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国务院发展中心张军扩:中国经济具有中高速增长潜力

2019年12月07日 17:46 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京泽盛钢铁有限公司市场部。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)钾烦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍砍吮,所以在这篇文章中兰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容篱旅凳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拭虫我。作为整个车系当中的中配车型行纠,MacanS绝对是性价比最高的一款护揪。只需要多付出13万奋悄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雷陇炼:10.9万 车辆总价(含增值税)挛鹊廖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷推吩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大崇己昂,当然这些选装件也个个价值不菲上驾扑。毫无疑问柔握壕,我测试的MacanS同样选装了不少配置挡撬华,加上所有的选装件之后股扒煞,车辆的总价也达到了79.79万倍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm克嗣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同禽绩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辉悔,比中低配车型长了18mm苗腻。从数据上看燎,MacanS除了高度和轴距之外搓,都要比Q5大一些钮剩,但是由于MacanS车身足够低矮录瞧,所以从视觉效果上来说毙睦蟹,MacanS的车身显得更加紧凑福氓,也更加运动甫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搐怀。如果光看前脸的话裂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怕夕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带攫瓜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兼烷扛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哺。如果不选装的话淘拐夹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18臼北位。   MacanS紧凑享标掸、简洁的尾部设计狄络凤,充分体现出了它的运动风格隧橡呜,简单的尾部线条用最平实的设计语言腾煤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耻饲儒。同样运动的还有它的尾灯卢围,狭长诞、扁平的尾灯造型芳,与尾部线条搭配极为和谐帮,起到了画龙点睛的作用晤黄慈。   内饰方面偷黔泻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沪椿酚,运动中不失豪华感始刊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘螺吧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉藕翘釜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霓琅督,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因面悲。但是有些遗憾的是逞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬洛参,每次按下去都会发出“咔咔”的声音号,感受并不算太好猜袄。   Sport Chrono组件念瓶岭,包含了中控台最上方的计时钟横旧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尽酵。只有选装了Sport Chrono组件翅,车辆才可以进行弹射起步拆协。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少戒巧济,但就算是为了那个做工精致的计时钟疏谩系,选装Sport Chrono组件也是值得的宏,毕竟1.8万元的价格鸽镁,对于保时捷车主来说也并不算贵韶圈。   换挡杆周围密密麻麻的按键且添峭,对于接触Macan时间不长的人来说寞平,绝对是个噩梦晌瓣汉,想要记清楚它们的准确位置垫摊霸,真的不是件简单的事情昏冬皖。起码在我开Macan的一段时间里檄募,每次操作我都要低头确定按键的位置氰堑祁,真的不太方便啃仑敲。" "  在国内提到奥迪龄茄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车摄谢奈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堪沪冬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩萆凇,这其中就包含SUV以及小型车庐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢殊?   在外观方面沦斗承,奥迪A3延续了家族外观设计吝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴懈套,用在这样一款小车上显得更有气势捞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质付光,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卜妓搓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉犬,辨识度非常高科,同时大灯下部还带有清洗器鼻脊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能漓环。   作为一款偏运动化设定的两厢车型跑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鲸,至少看起来没那么晃眼散唉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泊霜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯快,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多潭琉梦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应毙悄饰,起到了很好的效果身楼逻。侧面的造型上在A柱位置最高寺剂,整个车型几乎以平直收尾鼻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牌膏,同时让整车侧面看起来更大一些瞎膜妓。   A3的车顶采用了黑白色的设计炬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大馅厩瘁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些糠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间啼簇姬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了合埃锻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啊,轮胎尺寸为225/45R17痊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂睛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酪湿穷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秃巾瞳,整体呈现梯形结构填,尾窗底部与腰线持平冠泥凄,尾窗面积最大化保证后方的视野煎且。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吧矮,不过内部也采用了普通灯泡光源阿惊熄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩Γ好掇精。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漏心,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凉毯乳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的譬斤漏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大领温坞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绊搪,S80L自进入中国之后磨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素箔裙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纳七,但它所具备的那种低调内敛的气质少,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选彭撤。   2014款S80L通过对细节设计的改变舶,让自身在没有经历换代的前提下涕,进一步提升了性价比橙。面对强手如云的豪华C级车市辰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感焙凹佛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手癌链蛾,想要抢占主流豪华车的市趁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呢凳挤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力匣。   新款S80L对前部进行了细微的整容槐珊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感藤晃麻,同时也紧随时代的脚步帛何钢。相对保守的前大灯设计钎,已经不再能够满足时代的需求鹿权掠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蹈临妮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言持萎,但至少与时代接上了轨块。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铜颊廷,近5米的车长和近3米的轴距表现瞪亨,让它在尺寸上并不会有劣势挂拧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质必荤秃。外后视镜新加入的镀铬设计斗溃,虽然是新款S80L最显著的改变之一冲播,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点徊膊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桑提么,沃尔沃式的家族化尾灯造型麻,成为S80L尾部最显著的标志性设计形惺薯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解帆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卸狭扛。   本文导航   分享到些:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌催筛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妒茫懒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤得摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓦泄。不过旗下的产品线也过于单一裂算澎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颇,所以便下探市趁椤,推出了紧凑级的GA3车型魔防。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手换丘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型公,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级板微,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虚凶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吐吵,也可以看作是GA3的升级版车型胁吭,依旧主攻家用紧凑级车型市场飞佩。但是作为升级版车型错戏捐,GA3S在外观设计方面有所升级砷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉事。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型娩软,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体授骡,使整车显得稳重而不失时尚感辰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上桂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧歪媚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动韩浮楼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音慧。此外敝厘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瘫九镭,为双五幅铝合金轮毂孪瓷设。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大砰娇顽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调情,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长答、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惕镰汐,传祺GA3S的造型设计并不落后芯脑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手笔死。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陇睡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吐对,12万出头的价格或许已经超出你的预算促乾狄,但是无论是从配置还是动力来说吞,值得去掏这个钱闪。可能我这些话有些官方措辞苍挨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侣。   1.0T嘉年华外观笺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蔡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术失。为了搭配这台发动机浇每,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性迫。   内饰部分吴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捂许耙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些悼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慕,这个级别的车型非常少见秆饱。但并没有设置外部开关莆骇,而是需要进入屏幕内关闭内锌勉。   本文导航   分享到第:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺傅锹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寿腔贿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丝皇,与大众168万的海外销量相差无几巩凸燎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戏搔紊,依然凭着一款SUV车型屉,在国内获得了不低的曝光率型捶妙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辖。今年4万台的预计年销量栖,相信有一大半都将由这款车完成锯。虽然这个价位区间的SUV里捅公嫉,无论国产进口都有不少车型可压判选,但路遇科雷傲的几率依然不低棘补剿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢爱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV层篡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沽汲逻。这款车的发动机及变速箱等核心技术瀑懈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蹭哆冷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备风酷继,并保持了雷诺一贯的安全水准修蓖司。而今天我们试驾体验的邓敢负,正是这款车的第二次改款厘蜡娜,已于2013年在成都车展上市啊兼。   外型上默芍相,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茹陋吩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化山。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹬吠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型皆猜腻,倒是显得有些“萌萌哒”咯抨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气葛蓟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啃柏诬。   侧面造型上匆攘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时草,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘墨世。虽然尺寸算不上大伯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蛾伴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条慕履女。另外久,2.5L发动机搭配适时四驱系统底献板,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现替冬森。   尾部造型依然圆润舵射,和略显呆萌的前脸很相称疚。上下对开的尾门很实用讥检,节省了上门开启需要的空间屉渺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匪,载货坐人两相宜表。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出硼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性少刺宏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜清,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丸董匿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例邻尼。当然部矫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用申萌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱似戌、大黄蜂龋浦秃、救护车等“老熟脸”们会出现喀,编剧还添入了不少新角色醇庇,比如老牌人物“探长”瞧蒙,军械武器专家“十字线”枯椽,以及人造变形金刚“螫刺”等任。对于最后这一名小角色而言磺,它的“身价”并不算昂贵咐悍,并且在现实中拖,它的综合表现也算是可圈可点帮够拟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多紊驼坛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目焊歧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科风响高,说到这里冻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧偶递。   言归正传烂经,牺牲自我鹅司,从而使“大黄蜂”更加强大偏负绞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泻沟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哦困令,想要拥有它并不难显美,最低11.99万元就能圆你这个梦烽揽儡,只不过它不具备变形功能坦。   从设计以及尺寸上就不难看出胆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贺撅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理趴浚,所以对于大部分人而言吃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些实干糙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灸鸥谷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湿,具有相同的特质的车型还有福特翼博怯鹤、标致2008厢奔慧。在对表面参数对比后侗峭砍,创酷的优势还是比较明显的社,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响防。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似犀,平和的尾部面糕唇、延伸至后翼子板的尾灯组阔、向上提升视觉的包围等等陶飞痕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扔,当然也没有明显的不和谐感段免博。" "     对于英菲尼迪来说穗隘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伟唉洗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汰担髓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期势,这最为主打的当属轿车Q系列涕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50馁,在现在都在大搞涡轮增压的时代墩些盯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碑悉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎信,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秘,而今天布须芭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惠僳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晨瘁票,就是英菲尼迪的G系列产品袜,而随着采用新的命名方式料卑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驴购该,从之前曝光的一系列的概念车来看渭吵视,英菲尼迪在打造一种新的设计风格氖藉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象没,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贺,而带有这种印象而来的就是赌:这车动力强么实坍琴?怎么看就像是卖外形的呢圃目蘑?   首先在外观上韧猩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蔫涡,采用了更为吸引眼球的设计思路椽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人趣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陇陀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侣骆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满夺饺,同时也充满了一种力量感市桃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腐狗惶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狮骆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观东。   在车身尺寸上武,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整裳剔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡熊辞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm豁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俄薪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份江红。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汾付淖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挂履,在这个级别算是中规中矩逢亭酞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茹哆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位控喘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格甸袜,同时也保留了圆润的线条风格劲,尾灯的点亮效果依然印象深刻光簇然,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准处。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剔难,这样增加了尾部的层次感钳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业效恕惹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潍赴喝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惺涕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型雷疗抒,并且入门售价也仅10.98万元歇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裂控。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象售称前,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瓦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表庆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些厂借痹,但车身上的差距并没有售价来的明显防,因为锋驭真的比它们便宜太多了烙。除了合资对手以外鳖迸,它10万元起步的售价淬熟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蹦。   铃木锋驭的外形设计上酚玖孟,我听到最多的就是两种声音武狄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢错,而另一种则是感觉外观不好接受辰诺盗,很少有介于中间位置的人认雇,毕竟外观是一种很主观的感受池,仁者见仁智者见智碴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吕兰散,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苦架,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狄试。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料僻钩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型劳。接缝处体现最为明显驶,而且它在内饰配色上也相当讲究扛荆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位祷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷通踢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型统魏赦,售价为15.48万元踩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妇懦苍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斥,性价比有多高了睬背马。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置暴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瘟够。况且吉技必,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统川函,还是非橙牛厚道的腥。   本文导航   分享到璃拉葱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秆柒捍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把速薄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升请辱汤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动片圃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额努秀疏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茅旅媒,这作风跟大哥卡宴如出一辙雀盎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惩:68.79万)在选配后价格逼近90万元梧坝惊,而且市场上目前一车难求艾固泥。那么问题来了承,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挺劫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大考。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冒北,到底这两车有什么区别巴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腻吉逆,帮你捋捋思路必撵墟。   注册: 实拍车型为MACAN 2.0T接,为了让您一目了然健绍沟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赡腑。   内饰殿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寄高朴,可以说走在大街放眼望去到处可见蓉。基于目前的消费理念德,如果花20-30万去购买一辆SUV金奔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叹、实用的内饰容藤被、以及良好的通过性城搏,另外还要满足偶尔越野的需求撩哦捐。面对人们如此苛刻的要求痹猫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妻,看看这些车究竟能否满足众人的需求帕骋。相比其他媒体的评测方式那闻,我们易车选择了多人评测的模式社,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平混,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赫。    此次我们挑选了7款SUV车型闪唯弘,分别是港珐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沛,分别来对它们进行详细的测试地梳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)貌贰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版啃薯惊:25.28万元   市场优惠钙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撬杜裸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻佃毖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撕款,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卯歧豆,看上去更加的协调夹男媚。   至于尾部方面猎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了盾,乍看上去有些沃尔沃的影子锭肋,整体采用了立式的设计风格桑使,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喊,尾窗位置比老款更直也更靠后摧。   小结释:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脱假,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象莆暑锨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调攘脓罕,前后不是很搭调考内,尤其后部的立式设计席羞亢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间施,但空间利用率上则会相对减蟹帧,比较适合那些舒适一族去狈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坍另:25.28万元   市场优惠称:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勃磐喊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车煌摹,新车的整体造型十分具有张力粉健,五边形的进气格栅更具立体感抡抛,镀铬装饰一直延伸至车灯内史,大大增强了整个车头的时尚性洞拭吼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力青茅谜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合粪恕莱,但整体并不是LED的灯组设计劫喝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肯,在视觉增加了整体感的同时浇,也大大提升了整车的运动性办喊悲。   小结脾蔽:马自达CX-5在几辆车中垒,我认为是最具动感的一款刮,整车前后比例十分协调纶,外加搭配蓝色车漆茨铝,使得自身更具个性仿稗首。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象悍,详情请见后面的驾驶感受篇就涂赖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD羌队:26.78万元   市场优惠肠丛:1000元   如果不知道它是奇骏的人蝗垂,在大街上看见这款车妮筐酮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凡讲蹈,同时也是这7辆车中变化最大的车型深,整车不再是那么的棱角分明辽匿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉距,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿感蹄身。   由于采用更具流线的造型设计攀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯厩蔷催,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念遂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荒滦价。尾部的造型也不再是那么的方方正正佩桅,尾灯与前大灯造型相呼应昆,并搭配镀铬饰条加以点缀额茅。   小结寞搁:由于我个人的车型为2010款奇骏稗拍,所以面对这款全新一代的车型幢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈籍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粪僻模,奇骏是个不错的选择椒渴浩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吓:27.28万元   市场优惠疲糠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候世内扣,就得到了广大消费者的极高关注度取颧戳,整体设计与上一代差别很大磕锣块,不再是中庸的形象翅亩,而是更加犀利的造型粮畴划。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息穿衡购,前中网分为两段式设计撬衫绩,但两块黑色的格栅全是假的便卷杀,完全是用来装饰用的点戳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅岔诵。   熟悉老款车型的人都知道混旁计,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计雌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野率,从而保证了行程的安全性鞘辽炒。   小结捷菇贰:这款RAV4整体添加了越野套件呕损,所以并非其原车面貌陷。但无论是否经过套件的选装相翅,整体的造型还是十分具有潮流气息的端静酥,另外值得一提的是散,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项码路,依然是几款SUV中表现最好的外,注重空间表现的朋友们值得考虑暴尚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版投:31.58万元   市场优惠迷貌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款豆许,所以变化并没有其余车型那么大播,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侠吃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挤琳,棱角分明才是其主基调拼滩按。   后方整体没有太大的改动勉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瑰,设计很好的与前大灯相呼应寄聪,夜间看起来十分的醒目爱,整体也很协调烘。   小结佃峰儒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扯卿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力任处寇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点镀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉违,途观还是比较不错的选择似葱蔽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绢不:25.28万元   市场优惠晨死:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概罘背牵克斯的外观杉疲,那么这款翼虎你必将也会喜欢德,因为它的造型就是一款大号儿的“感眩克斯”咯匡矛。单条镀铬饰条所组成的前中网鲜酒,显得整体十分的修长俊鼻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔擒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点波川白,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气归福卵,提升了整车的档次绞钢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑免筹费。   小结驮达弄:翼虎是福特家族的新侗堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖俣呤洌克斯的身影唯醋队,而对于新款妇晷晕猓克斯的整体造型孺,个人觉得还是很不错的去,那么如果您要是和我持有共同的观点函,并且想拥有一辆SUV车型禽息癌,翼虎绝对是首选范围苍豌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版履糖:27.69万元   市场优惠尺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子唐堵,但随着Jeep旗下车型不断的改款号侥恍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去形鲁挪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撅律亥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配膘,圆圆的大灯以及垂直的中网耐,无疑均是Jeep最原有的样子叔橡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型懂,无论是后风挡还是尾灯褐童,都为方方正正的样子槐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间思天奔。   小结受炼饭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙挝道住,淳朴造型及棱角分明的设计路滥,在保留Jeep家族血液的同时墩省态,也为整车的空间做出了较大的贡献伪颂率,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瘫舵,详情请阅读后面的文章干防。   外观总结锚栋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蜜香瓷,基于每款车型的特性腐犯,有的为小改款龚涤派、有的则为全新一代痞,所以有的基本没什么变化时、有的则“面目全非”扦歌锑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了考,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嚷。通过每款车型下方的小结拿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型街。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哥欺奴,你可以理解为营造纯正的氛围采。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淑羔鼻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致班。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed托挠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍棉恰祥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怕欣极,绅士气质是宾利的“看家本领”度逼。往往晶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去魔罕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限关偏泉。现在耿坍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h式非,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乌眠伪。自古以来芹乃,“Speed”一直是宾利的性能标签昆,以此向2003年垄断勒芒冠瘦阑勃、亚军的Speed 8赛车致敬形萝。    作为宾利历史上最快的量产车型撬入,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)摄谭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征活,当然疮割羚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吃。    伴随著经济实力的提升甫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辅寸毯,当你身处被“泰禾北京院子”通、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鼎颂,肯定会追求更高层次身份上的匹配嘿锤。我几天前去宾利销售中心函敢迫,它长廊式展厅规纳粒宏伟式,处处是浓郁咖啡香海就成,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利穆,对其购买力是不置一丝的怀疑戚叔描。我想廖滤帆,只有宾利翘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仑奇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求步。我敢很确定的告诉电脑前的你们递,这款售价不菲的宾利性能新旗舰入蹋,在中国未来一定能卖到脱销航稿丹。   >> 写在文前兴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怠副饲,英国品牌的表现令人忧心忡忡校使。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夕幕,它们目前都散落在世界各处贤,有的受到追捧有的则走向终点哨膳。即使获得成功的英国品牌叼城,它们仍为自己贴上的“德国标签”激句复、“印度标签”的身份感到忧虑弯扑,毕竟疥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荚速蚂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钨京戮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呛、原木的袅袅余香豁,这种气味只属于宾利弛牛、劳斯莱斯们蠢嗣啡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严藕届霓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诲缔。    从业这么多年皋项版,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心列兼,囊中羞涩遥不可及自然很重要鹤泪舰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妻烽铰。我认为一辆好车蔑炕,应该让驾驶者舒服硕搜、安静违、惬意的完成从A点到B点的旅程胖罐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快柿,却实现不了我小小的梦荚。我一直认为擎户,真正的贵族垢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极犀访试,即便妥协仍然能坚守初心嚼亲辛。此话适合改变自己的GT Speed丸赂,你知道吗碾纫?世上最难的事情就是超越自己楷,GT Speed做到了 辈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义厩急敢,当你启动它时穷囱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挪牢。   >> 外观扫版程:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身讳坝惠,作为宾利目前最为畅销的车型灵匪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”功扇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泌。但是撼迁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配富倡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节低当。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动木含何。当然遣聪,大部分“土豪”车主也不在乎捂颁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成录。    外观提升不是GT Speed的精髓墟度巫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粟席琅,动力蠕地、刚性度、减重上的工作任重道远水。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg膏,仅有2.3吨码梦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重快渭。不要小看这350kg等俯,几乎是一台V8发动机的重量写。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂隶放似、多连杆后悬挂和防倾杆等瞪挛阀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揽潦齿,分别是Burnt Orange(橘)秆堡骆、Sequin Blue(蓝)肥、Excreme Sliver(银)飘税。为了凸显GT Speed的特殊付伟态,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鬼蛊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选水锨剑。宾利工作人员表示肉表,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谷通骇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荆挨编,尤其是在中国等兴新市场更是突出厢蓖累,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颓凉。    你知道胖子多么努力吗礁挡肩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时融婪哗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超反熊期。那些把高性能作为卖点的品牌巩价,现在宾利也有资格和你们一较高下裂李睛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寝久,其尺寸为(mm)第竟惦:长4806喊牌、宽2227欣屎辛、高1394偶,轴距为2746mm矗虑拖。我知道念活,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豹拭玩,为了让你做到心中有数汤棱辰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来厕肆懊。与竞争对手相比绩箱娘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先感练。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撕菠嫩,哪怕国内的环境日趋恶劣钮破粗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值提。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭多崔,整个过程大约需要22秒戒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间董桓笑,从而避免占用后备厢大部分的空间叼卸形。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘档捞秃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚技疮礁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窘同率,没有法拉利暴躁柏,缺点恐怕是不高调通虱娜。不信你点击上方视频听听视频里声音谦穿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酷: 作为欧陆GT的性能旗舰金溺呐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角收垫,不仔细研究根本发现不了它的区别纱。虽然外观变化之处并不算多攘咎,但是对于轻量化疙乐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性救隘兜。" "   7月21日涟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叔填雀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舰窗、北汽E150芦炔,成为第一期家用空间王冠军敝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威久配。它们会有怎样的空间表现胚默,不如一起来见证惩烤。 本期内容开始前停腥谭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧歼挤岛: 好了谐扑,正式开始第二期内容曝。不过简单说几句付菜脸,为了没看过第一期的网友们幢梁肮:    你可能会发现凡瘟,随着岁月流逝嫂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抄,也当起了小爸爸屏电俩。恰此时儒涎,他们对车的选择可能也有了新的取向磋,空间大坡弛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逻。    基于此辆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蜜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妇,让大家对车辆的实用性有个较全面尺抚秒、正确的认识蹭光。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赋稍、模拟一家三口郊游的情景实测踞、细节空间的展示恃靛隧、实体娃娃的数据测量四个环节进行投。   话不多说诡卤,有请今天的选手惨肺,登吵崆骸! 第一环节煎较队:堆放整理箱骋补讳,能放多少放多少    由于很多厂商落、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升棱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矾仍乃,也会帮你量化一下车到底能装多少升层,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鸥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号丹埃蓖,并加以不同颜色区分盾澳,目的是给你呈现最直观的感受缄贺管。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诺酞刊,仅供大家感受一下邯市囊。今天我们拿箱子说话泻,看看它们这种数据到底能装多少箱子遂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撇汇:由于时间关系灿别,我们这次只借到了骊威的低配版禄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒督兔骄,但高配版的骊威有这一功能戎憋。 首先出场的是骊威祈导:    状态一涛:单纯的后备厢空间 状态二搂思舅:放倒后排座椅后的空间 状态三疙耿泄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搂: 骊威一如我们所想的那样蓟昂,空间的确是其一大卖点焊靶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颅吭,小伙伴们都惊叹了!骊威检继响,实力不凡教截盆。   其次出场的是致炫览磷劫:    状态一全:单纯的后备厢空间 状态二帛:放倒后排座椅后的空间 状态三峦吹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轿袜: 就如文章开头介绍致炫时所说亢敬,空间惭课、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痘播。通过这一环节放整理箱的测试巷老,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得磋筒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积位律谁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恒赋铂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二羚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三景:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颠揩诬: 通过摆箱子的实战庭郴,以及上面表格数据的对比逃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辜衅袒。而致炫与骊威差距也并不是太大号香,可见其空间不可小瞧瓶痉杉。接下来又有哪些好玩儿环节双鼻?而两车又会有怎样的表现呢花?请继续往下看谰羡。" "   今年5月建慨墓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶黑煎?9挡无用锨茅谓?自由光深度试驾报告》)响呜。当时绣诡秋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懒。    6月矫芜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阜舌。不过3.2L版的离地间隙习郡侨、接近角撮烧钙、离去角茸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吐?    几天前哭同贬,我和赵璞校、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虚腿,这车还行不行拇尚?    我们的第一站矩驴,魔都上海宏赫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伺放竞。在经历了噩梦般的改签胯锣、等待壬构、登机睹、继续等待之后弟寺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扛斡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿柿胸浑:“游遍世界各地酶角,开尽天下好车雇烘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑料。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刺淬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多杯。在此我可以不吹牛X的告诉大家娥拨,我在纽北环实际驾驶过庭腻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑煽釜炉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI椒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鞍戎歧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巫,在国内也非常抢手突僧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骡览,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障古扩蒜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叛躺,基本保留了GTI所有特征戚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疵同,在舒适配置上也更加的平民化偷酪畅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卫锋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件夹倪箩,例如两边的侧裙以及尾翼等关盾静,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的徘封。但低调的外观也有自己独有的设计元素固别萌,例如车头处GTI特有的红色的拉线狡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标们订,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中新盾诬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性裙海泻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赣丝鞍。另外萌,新车的LED尾灯造型也很有特色限贡抚。海外版GTI提供了红色充体、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墒碘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寇脐浪,但国产后或许可以与国内的消费见面效魏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辜,我把它们大概分成两类绿乱诉:靠谱的和不靠谱的面。不靠谱的原因很多逆,有些续航里程太短党疵,上车就开始为电量担心;有些性能太差屋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比监弯,几十万买个两门小车随卑七,真当我们都是土豪吗狗柔赦?   不靠谱的理由千千万清揣,靠谱的标准则大致相同池诞午。续航里程不能太短跑腑伪,加速不能太慢冉氛,最好还有些实用性间违,价钱不贵就更好了履奇凶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车说履轰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碌线乃,拿汽油车举例的话船耽擎,90%以上都算得上靠谱斥纠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说础奋,能达到及格水平的车型却不算多欣峨城。我们的这辆测试车是2012款的艰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泵观。还好时隔两年疮泰鲸,e6的动力系统并没有发生大变化口敞,只是外形和配置有小小的调整乔貉版。   续航里程拎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧昂桃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群门牌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肋刷掇,这其实只是理论值粒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱你勃,实际用车时很难达到盼。夏天空调蓟、冬天暖风灵齿滴、高速快了寒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谋悸。   这种电动车只是日常通勤还可以茶抄,但稍微有些想法浑,想去见个朋友驹、买个菜蘑泰,心里就得犯嘀咕稍。这种心中总有事悬着的感觉很难受刺纪努,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兢。   由于时间原因隆,我们只能简单测试一下e6的续航能力泵我。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里套师,其中高速路况三分之二辽镐警,城市路况三分之一胚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来喘俊,我们的行程其实就是三段屡澎棵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颇唾揽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镣豆薄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)垮,显示续航里程320公里午。完成第一段高速路程时(43公里)混,电池余量82%(耗电17%)撤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宫茫,电池余量63%(耗电19%)屑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)维编钝,电池余量45%(耗电18%)噬,续航里程134公里(减少61公里)救香。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溺,比如第一段高速行驶黔弗,续航里程减了59公里布屡,而实际行驶了43公里瑞烘,二者大概是0.7倍的关系班,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话禄玲尺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近从,拥堵路况似乎还更费电一些盆胁。" "  近两年褪哪蝎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮爽棋睡,很多大厂都推出了自己的纯电动车诺,先不说比亚迪这些纯自主品牌窃妇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盎困。今天琶,我们就提到了之诺这个品牌窟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌甭娄,主打高端躺,并且未来也是只进行纯电动车的研发四粟匆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌萍法佩。今天量,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E畏,下面我们就对这款车型做一次体验惕。   之诺1E只租不卖痪,租赁价格为权呻:日租金为400元/天俊稀樊,长租(3年期)为7400元/月梯缴糜,现在消费者就可以对这款车进行租赁客汇示。   租赁价格包含编:车辆上牌崇、充电盒安装(7.5小时充满)甫、保险骑、每6个月一次定期检查保养扦恕兰、车辆维修驴,7天24小时道路救援蔷、拖车以及备用车辆等淮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稼剁伤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计洛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勿洼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计廓稳糖,虽然亮点不是很多非舞视,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晨,树立之诺自身品牌的辨识度恳惹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怯蹈,辨识度极高门五彤。 既然是同平台打造尸嫉,那么轴距和宝马X1也是相同的视壬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唤甸,尺寸为225/50 R17新瘟软,这款轮胎最主要是为了节能考虑纯袒眉。   本文导航   分享到吉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驴先铝,它是南京依维柯生产的车型碧握,隶属于跃进品牌旗下管典,是一款定位中高端的轻卡产品氖。该车是在2013年1月首次发布的米贡剖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掂蕊,为用户提供了更多的备选车型颈翠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嚼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域铃拴,宝马向来不走寻常路绅粒妓,旗下的SUV并非越野硬汉埂莎缓,而是更加注重公路操控性簇唾南,所以在外形上也有着自己的独到见解还佳。Coupe原本只是轿跑车的特征毁烁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锰赎角。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后色屯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泪。在这种背景之下漏松嚷,X4应运而生缅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验聘据搪,宝马对于X4的设计便更加得心应手妊。从车身尺寸来看便厘芭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肝迁。然而实际感受上泌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奖紊。它们的关系就如同X6和X5履矛趴,一个张扬售济、一个低调醚淡。要想怂袄源ǎ酷陌内?X4很在行痘承。   这辆X4的外观加入了大量M套件些,进一步凸显了它的运动风格得圭。夸张的前后包围降低了视觉重心兑巍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潭敦咀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢崎费盾?所以模缄,接近角迪武、离去角这些数据对于X4来说悲,根本不重要沉乡胎。   和X6一样朝,性感的臀部是X4最迷人的地方浮取琴。如果从车尾来看你,X4确实比X3运动了不少膊袱惕,高挑的腰线悸烦、厚重的尾部都能给人很强的力量感筒罐涣。对于35i来说夯,单边双出的尾排着实有些低调懦。尾灯的造型是典型的宝马风格芒,造型简单阑佃脯、大气彩拔谓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嚎鲜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芯戚,前245mm愤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坊弥缚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锻涂,这是一款综合静音怒释、舒适歌、操控于一体的轮胎惦布。在我看来古祈怀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎懒强锑,似乎更为合适绦晨齐。" "  原标题卫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前害,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)去穷,该车除了外观造型犀利店、内饰豪华伺横朵、配置丰富之外侠湾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伶雌蓬。作为一款以年轻魏览涧、时尚为主旋律的产品划溺裙,NX开起来的感受如何仕璃耻,今天我就为大家正式揭秘餐。(注寂卯陷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称憨,如NX径耸栖、ES筒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍草:   NX车型的外观内饰设计风格泊,在之前的文章中我已做了详细介绍痉恒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杀缴。从实车给人的感觉来看脓,它的确做到了这点杭扁,不少人见到它的第一反应就是厢:恩惨,这车挺个性隆哥坝、挺漂亮伯视。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扛汉拇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度城。此外蹿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蹿谈矩,进一步提升了科技感散慰摔。不过它并非全系标配坛北,在入门级车型上近光灯依旧是LED俺瞥硅,远光灯为卤素灯泡庆贿列。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕芨住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扮侮伍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丁四俩、宝马X1做直接竞争诚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挤每绷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坝旅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谢梅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训滞任薄,其中一款为17英寸考缅漠,另两款为18英寸伎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎既合憾,在国内的售价大约1700元/条奈炕滦。   车尾线条与前脸相呼应物,造型犀利堂,棱角分明秽缄骄,以凸显整车年轻纺抵肪、运动化的产品定位扫。同时谭滇,尾灯设计十分用心厢几歇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瑰,特意在接缝处增加了一小块LED泡鹊。   内饰方面剁辉加,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惟蹿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用旁,大幅提升了车内的豪华氛围算肚猩。   据雷克萨斯厂商人员介绍囤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辖内桶,它的使用方法类似于电脑的触模板矮仍彪,并带有震动回馈功能免。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匣物糠。此外彪摹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统举,我们咨询厂商工作人员棠,这配置会不会引入中国猴第邻,对方并没有给出明确答复狭豁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嘘谜层,作为家族中的新进成员瓣,NX的表现自然也不会差铰九盛。为了符合它运动化的定位撕酞卢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强羚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舒奢乒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意壳。   在海外具瘫,NX提供了全景天窗颅腿、普通天窗和无天窗三种版本的车型第悸媒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贩,采光效果很好青多,但无法开启腺竟卉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灵,采用的是外开式设计罐。可以确定的是姬,上述两种版本的天窗都将引入中国魏卫,至于无天窗版车型是否会引进瘁景午,暂不清楚涕恢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卫琅,马自达CX-7在海外推出;2009年呐楷胁,2.5L两驱车型引入国内从,售价28.8万;2010年蔽徽,增配的小改款车型上市煌,售价29.08万敛,同时宣布国产意向;2012年侍碎,海外CX-7停产;2014年嫌宝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饶弟耸,等它国产的人此时已经老了四岁了嚼哼。   从以进口的身份引入国内串溯,到正式国产经历了四年左右的时间较吹告,在这四年中进口CX-7销量并不好败砷,一方面是当时市场不成熟婪,后期竞品丛生将其埋没了篱。另一方面原因也在其本身缉篇,比如定价高戎、2.5L发动机动力孱弱等等铂妻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍派交,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统靛。在测试之前酮抛池,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点塘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缓烘,搭配6挡手自一体变速箱另姑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机闯粹劲,只不过调校要比CX-7上的更为激进刮。即便如此花师凶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼女罢。   油门的设定比较灵敏戈盗,起步和加速初段都还比较轻盈舜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翰,而不至于拖沓坷坏去,一切都显得易于掌握蓬锰嗜。变速箱和发动机配合的是那么默契琳秦沧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秆辛温,只是在极拥堵的道路上蠕动时放颈,1挡与2挡的切换有点闯动而已搔渐豹,问题不大钢苏程。   转向和悬架的设定偏向运动乒,采用机械液压助力的转向系统比较重戎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣臣。悬架没有“忽悠”的表现锯程,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朽,车内乘员经承疑溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”柒刑垛。悬架后段偏硬乒,在弯道中并没有明显的侧倾逻矩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妻秤卞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讹,动力供给够积极察边氓,表现不错茄黄,驾驶感觉非常轻松丰庭嘛,动力的跟进也很是及时奥量氛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)啥瓶陵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猜苗必,而且不是那种喷涌般的迸发驾端,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竭绍懊,给人相对内向保守的错觉堵窃。   CX-7更擅长的是中途加速秽,比如从60公里/小时开始队便娘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锻栓稻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓穗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限峡旧腥,这几天这种沮丧感时常出现谅料。不过也正是这个中段加速的特点普功龚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淖,稍踩油门就奔向3000rpm屑,便能得到很好的响应搂,仅有极为短暂的降挡迟疑猴睬,随后就催逼出了足够的扭矩掸蚂行。简而言之奖太精,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狠靡,容易上手谴鞘,各方面的表现也都算令人满意搐为馈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷薪粹颈,涡轮增压器起到了明显的效果须京逆,就像注入了某种精神类药物铣玻,虽不时刻保持着亢奋状态壁,但兴奋状态确实随时可以到来嫂仇钵,一切都听从指挥身淖绷。这种持续的加速感可以维持一段时间袭虹惰,心里不禁一阵爽快疟吻嫩,当然锣唐队,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了渺奈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光将精,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芭,消耗燃油17.94升芬湘缓,平均时速为30公里/小时炕你,全程开启空调烷,平均油耗为13.3升/百公里炭桥收,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看羡姐,CX-7绝不算省油的那类架,准确的说是比较费油铣。另外屋锑烙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饶卿,无疑使用成本相对较高叫侍弗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抢毛编。说实话僳坛日,那是我第一次接触这两款车祟龋论。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乾色路,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阂割,动力同样够用骂笑动,但输出并不算线性爽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拐暇。当时我就在想帮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了线挝,而如今厂家真的这么干了蔑辛抚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统局沁腾,增加了几项配置卡,外观方面几乎没有改动鸽,图中的这款车只是增加了车顶行李架辖凑、车尾扰流板和挡泥板等选装件劲杯。   这款帅客HR16是一款7座车型酒,它可以满足国V排放标准妙,车窗后半部分采用了隐私玻璃醚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洪。当然寒繁啊,帅客实际上是一款既可以满足载人瞎坷惺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)霖,所以它的车系中包含了5座稻、7座峭其拟、国IV腻柔、国V等各种不同版本蕾诉。   除了挡泥板之外耻腹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高黔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果全仁痰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统股,其中的最强模式叫作“Dynamic”佩,译为“动态”勃彻涣。有意思的是办,在英文里乏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锑祁彭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机犯扦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梨烩愧?——开启动态模式凑幸,就等于点燃了一根无形的导火线赶裁。   要追根溯源的话枚,炸药起始于中国澈钙垛,属于四大发明之一蜜胸,不过相比中国发明的黑火药霜,硝酸甘油平时更加安全可控湾呢,而且破坏力更强毋毋。奥迪RS 7同样如此卿仍宝,它多数时候表现得比较随和揣嘘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刃。   首先从外观上就容易看出它很厉害咐锣。奥迪A7之所以独特投颗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蔬,人们将之称为“Sportback”济蕉井,在我看来松剖,它的廓更像是一只优雅的海龟贰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种棚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装割扔苟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泞帽,所以它已经不是传统爬行类的龟衡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息悄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奶闻孝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惮显,让人不由自主的去稳稳扶住3漏枫片、9点位置等凳尚。   在风骚的外形和各种真皮楔、碳纤维材质的覆盖之下凳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别荒,这一点很好挛抠劫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV码,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群砂。即便在这种情况下毋广,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挖速亩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菜辞:谁给你的自信卖这么贵吻?不错筒武,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巩嫩,它到底是盲目自信还是厚积薄发诵?我们一比高下槐长嚎。 外观对比得:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垫突:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算句附酶,所以我决定说点可以量化的东西嗓。首先好,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现甩几,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恭。其次可能是由于动力的原因色,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽道。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缕,备受关注的长安CS75正式宣布上市慷兄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牵。在前期的试驾活动上炒拈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型袄触澳,并对其驾驶品质给予了极高的评价弊猴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车并确硷,和手动挡车型相比庆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待券实。 ● 外观内饰的简单介绍陈抵:   在外观方面墩嗅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型段,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屠肩,甚至连一个小尾标都没有姆疵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿份狼,但1.8T车主可能会对此有一些不满芒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溃开,轴距为2700mm鼎醇摆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5副、奔腾X80以及哈弗H6韧嘎苍,CS75还是相当有竞争力的动封,它的轴距和长度最大陇,宽度仅次于哈弗H6博,高度相比瑞虎5矮了35mm城厘澈。   在外部配置上涩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瓶滤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壕趴岛。另外媒泛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寂相,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力履。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涪甘擒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品米管惊,市场售价约为700元/条汰,在同级别中算是很厚道的配备了齐。此外些戏愤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品限挞献,只是轮圈被替换为铁轮圈弯扒袒,还是俩字——厚道皋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格壤猾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烂泼甫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板马,看起来更有层次感勤抱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙穿、设计毫无新意农、用料也很一般等不好的印象焦香。不过近年来饰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仍习黑,长安便是其一瓣肖时,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视托栖,也很难找出它的缺点煞导,按键吗段、旋钮的阻尼适中份似丧,手感很不错谱练。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骑汲韧,分辨率和反应速度都还不错烩,不过在功能性上它只提供基本的导航氓、DVD惋忻、电台撵谱技、倒车影像及蓝牙功能乱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的静乏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泄惜,但是厂家对此并没有改进停梨阜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放础猫肥。但是沽斡痰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霉,同时设备名称也无法显示完整宏,在用户体验上还有提升空间廷腾苫。   不过稳词,在一些细节处理上媒锭沟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意邓乌礁。比如在挡把前方的储物格胎掀遂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涧县,不过这块材质却为硬塑料咕,实际上根本无法达到防滑的效果儡疥。另外甩玛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陕,这点值得表扬踏澈溺,但必须手动摁下开关才能点亮纬娜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅角徽碉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吩临。座椅填充物软硬适中辨岸丹,刚刚好阜谴杯,并不会软到开久了腰疼巍疾刚,也不至于硬到硌(gè)人叫立慕。除此之外独,包裹性表现也很不错赂滦殴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中守。另外凭亨节,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节萄。   车内乘坐空间表现上固顷却,身高180cm的编辑身处前排离,头部约有一拳左右的空间蔷,此时移身至后排椿茫稍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间母挪鼓。作为一台紧凑型SUV车型巾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丝署。   来到后备厢锯晾妓,长安官方给出的容积数据为590-1560L盟,表现中规中矩竭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糕衡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毁毫充,增加消费者对于整车的好感度镁替父。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寸虱,如今市面上的电动车产品越来越多涸首弗,开始逐渐走入人们的生活泰络复,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酪配堪,大家对它的了解可能还不是很多举,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胶股。那么这款车究竟如何呢开梳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车羚晾履、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敢,我们终于有机会近距离接触一下究昏扣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌囱染截,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仆份瑰,因此其与众泰汽车合作俯窟,推出众泰知豆电动车靡哨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侠嚏暗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗猜斧?不管你信不信背,反正我信了蓬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梧,售价为24.98万-28.98万元缮介杯,共有三款配置可押哪稀,全系均未采用quattro四驱系统每,取而代之的是前置前驱的驱动形式淑男。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盾坚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生权崇篇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水渡迸钡,1.4T的发动机到底够不够用摩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犀,这些问题都难免让人担心谰撵肩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”础,它又是否值这个价格丘师,下面让我来终结你的这些疑惑骂坎户。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痛惊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隋持貌,既然大家都关心这一问题嘉瓷缅,那么我们就从这个问题开始一一解决妮僻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滇细,其最大输出功率为110kW详,峰值扭矩可以达到250Nm嘉享椒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm畅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颊,动力储备不足方面的顾虑扣让,但是这些想法也好顾虑也罢探笛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了券萝吭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弟翰诚,油门初段的旷量微乎其微貌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糖匪平,当发动机的转速达到1750转时庇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蓖,强烈的推背感也会随之而来阑饰,如果你不是冷静下来思考一下擂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叫瘁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茧适宪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虹,一开始的想法和我一样模剂,换了1.4T发动机之后荷,动力跟的上吗剩?心里总是怀揣着这样一个疑问醋词切,但是当他们开了一段时间之后迹揭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”潞薄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格会,处于D挡模式时杜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝相,但也感觉不到激进的性格雄。但是当车辆处于S挡时绿仍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脯,整个车似乎突然变得紧张了起来绍,时刻专注着你踩油门的右脚米卢冷,稍有动作便会迅速做出响应面烯。   在城市的驾驶中甩乐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乐,当你深踩油门时胁荆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞漆糖群,或者可以说炯讽鲍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态彻适疆。此外年戏衔,作为一台不折不扣的城市SUV暖攻男,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呛守党。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质江厦态,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量旅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动翰犁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆错,整个加速的过程非常线性便蹬篮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捞攀胶,不会表现的非常神经质姬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亨,这台变速箱给人的感觉非常聪明疽,可以准确的猜出驾驶者的意图角,在换挡的速度和时机方面非常到位儡晨淀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卡。此外帽纳刃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错滇慷彩。当车辆处于D挡模式下输,当发动机的转速达到2000转时纺际,这台变速箱便会进行升挡的动作龚辅,从而保证日常驾驶更好的经济性赖计。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坝蛋捣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胺铣坑。   这台变速箱也并不是近乎完美夏,它当然也存在着自身的不足烙红硕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孤推,尤其是在低速的区间内掂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感葛歼。此外垛,该车提供了四种驾驶模式的选择扳,分别为经济申甩、舒适敝寿、自动和动态模式栋江短,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嫡。 性能测试戈豹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揣椒杀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撇拇蒋,最终的破百成绩为9.14秒巍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升郎粹。奥迪Q3在三挡时完成了破百病,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岭农痹。此外沁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没犬菱湘,非辰В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失激,整个加速的过程十分平顺和线性熬臂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慧瓜稳。车辆在全力起步的过程中司,由于没有采用quattro四驱系统鲁咎倦,车身有轻微的抬头现象艾晨拐,前悬挂的拉伸比较明显锹。 性能测试男蒂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吾尚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升禾克苦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞬。在整个制动的过程中蓝四,G值适中保持在-0.9到-1之间画告冉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态居腊,前悬挂很大程度的收到挤压某馁糠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棚。此外售,该车在连续制动的情况下间,受到的热衰退现象比较明显铣,在连续测试过后弓昏薄,制动距离增长了接近2米签。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容罢侮长,动力方面也足以应对使用的需求黔和观,尤其是在低扭方面翁捍较,这台发动机表现除了浑厚的功底实澄详。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沮喇古。对于一台城市SUV来说耗告,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棵佩。" "  你有没有这样的勇气背巾胖,一辈子只留着一种发型拈如贫,带着一种款式的眼镜搜?或许多数人会摇头说不贯还疾。试想你现在穿着中山装楼,带着大边框凌啤,留着中分头走在街上捍,别人必定会投来异样的眼光妥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坪醛檀,但有一种美谐刷俄,却是永恒的呸辜,我们称之为“经典”马倘甸。就像中山装逐渐演变成了“国服”涤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荤萄毒,看似过时的东西稍加润色祭稼,就会焕发出经典的力量涎颗迟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题楞,也是一个互相佐证的问题杰。正是扛住了时间的消磨墒椒焦,一个产品一种设计才能称之为经典朗饯护。而正是因为它是经典散,所以无论时间如何过往搬耸,岁月如何变迁阿肉,它依旧能代表着美母脯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氓薯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫熊挺、保时捷911芥锋、MINI这几款车了窜婪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缅咀漠,这是一种财富晚汝,就像一个国家的历史一样来靶变,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝限亭铅。但就像中山装一样厢砷酸,如果不稍加改动难,依旧会被人说土气桃灯,MINI也是一样诵淮癸,细节的升华会有益于经典的传播和传承城系。这款MINI COOPER S的运动元素比较多和矢,是全新MINI车系中性能最好的卸趣欣。所以车头车尾都会看到“S”的字样开钵弗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表么需:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部齿汐据,这是它彰显不同的地方蔼且,尾灯的轮廓更大了冒靶,但相比老款不够凝练故,同时你也感受不到它有何种审美的进步触慑掣,个人感觉它是为了变化而变化拎。轮毂方面勃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号界诬躺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注标禽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巧。不过姆,在真正接触到保时捷Macan之前煞隘铰,我对它的真正实力也有所质疑蕊。众所周知盆适,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诞粗立,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢台慰?带着这个疑虑曙湃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倾肌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盒唬馆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怪秸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顺贫畴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”婆跨欣。在没有任何参考坐标的情况下架挟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辰袒笨。排除了惯性思维的困扰丸搬榷,对于一款新车而言或许并非坏事囤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布韦都,因此有关它的设计特征我们并不陌生雹。作为保时捷推出的第二款SUV车型臀奠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计韶,同时也融入了许多独特的元素甜回。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征塘倦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淑,因此在细节处理上详,新车融入了更加激进的设计元素忻阀。    作为入门版车型蚂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯词谦,并采用导光条设计描界,其视觉效果更具科技感侈。   保时捷Macan的腰线位置较高身虹魄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢世吾,营造出强烈的动态视觉效果善裙虾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格论。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格前。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碱那,我的同事此前已经为大家介绍系喷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脖咖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扇。" "   ??????? 提起观致顺匪,大家都会想起什么哼坍恒?这似乎是一个难以回答的问题雄。作为一个有着中国血统的全新品牌很,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钒骄氖。在2013年疯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上水烘紊,一石惊起千层浪赦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痊悲狡。   如今尼,观致的第二款车型盼,观致3五门版也如约而至牌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力办?它的到来收颇挠,在扩充了观致的产品线之后瞎及,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢彭毕降?自然是令我们拭目以待碧搏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车府。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今是计酒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型录播勾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型委,时至今日都没有做大幅的修改回科。就是这样一个古董级外貌的家伙腹七伐,最近竟然和新能源技术杠上了际毙。2013年的日内瓦车展上脱,路虎推出了一款纯电动卫士屋,旨在告诉大家卫士宝刀未老摩袒。而这些天茶嚏开,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试编逢蔑,看起来氖垮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品腔阜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟傻侮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敢壤售,并未成为现实诗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滥。   事情的转折点发生在2014年6月18日附勾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桥天,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车关邓毙,并且这一次磷天娘,车身上已经重新贴上了拉花骋骸亲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计臀铃枯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搓识懊,而是一台真正的电动版卫士此。   之后通过各种途径的联系势休,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磨池劝,虽然这并不是一款量产车颠浮,也没有任何电动机函镰、电池组方面的参数数据侗危口, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试聚泰,我们认为此次试驾还是很有意义的乡诽。   ■ 外观造型沛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷此克辽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士防潜平。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异农赤惟。   电动版卫士全球仅有7台勒眯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倍抄,基于卫士110车型打造识绣腺,可以根据情况容纳5个或7个座椅化嗣鹃,算是车系中的“旅行款”鲜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毁故,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寂拱啼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缚豌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梯慑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外圃困闷,丝毫不加以修饰逼揩。按照官方对柴油版车型的销售策略拖祟兢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纠忌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讥。正对车头莎唇,右侧翼子板的通风口也是镂空的设咕,下方是空调系统的进气口孤废,而左侧的则仅仅用作装饰精苟亮,所以是完全封死的状态恐。   平直的挡风玻璃够、小雨刷枯卞诺、面积可观手动调节后视镜阶醛赦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巷,而在这台电动版卫士上擅同微,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贝患刨。   实际上胃瞎半,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哺烦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线破戮较,电动车窗只照顾到前排乘客末茬雷,第二排为手摇的登,第三排则仅仅是推拉窗芳醛娟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫡,确实茶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车箩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蛙犬罢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朽吨磁。   三窗式车尾设计除了古老外绰急,想不出更多的词去形容线驳查,好在后窗电加热捆琅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备隘攫笆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乡暇风。至于各种不同用处的尾灯跋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垒弊呈,并配备了13针牵引电力接口茶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杯。而对于电动版卫士来说等愧你,这款车的拖曳能力也非一般强大姑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡博,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雷撤鞭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯韧夏,在这四年一次的盛世当中恒皮劣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注放,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘荻展稹,在经过整体的细化改进后整体更出色困啡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢钐杪怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沽欧味,对于这样一款小车到底怎样刃婚,让我们一起一探究竟邻贝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车祷驴镶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菜垫汾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蠕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拔佰迪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格避,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瑰捞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择呻熔桓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘崤拢可靠的选择年绍脑。   相比现在很多的车型肯甘掂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰故,个人比较喜欢这样的感觉聘,朴素也是另一种风格村市烦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好记,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迪履醋,可以说是起到了点睛的作用七,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创踏尽钨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格畦谦举,看起来还有些运动精神荷艰回。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组显财,同时也是远近光一体设计群,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巍饥税,更加突出其可爱的造型风格峭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嗅,同时也表明了J2的一种年轻风格叛接。虽然是一款定价不高的微型家用车头,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迟,雾灯虽然不是什么贵重的配置枷,但对于安全的保障还是多一分才好捶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力木淌,实际使用中虽然刮水面积稍欣,但整体还是清理的非常干净诺墒森。   在车体侧面造型上邯切,J2采用了一种超大倾角的A柱设计另,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高繁剔稿,这样给头部空间会留出很多稼呈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感枚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感读粗恢。腰线起始的位置和大灯高度相同爆,这给了驾驶员足够大的视野空间霉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间趟宪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高玻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绣。   在尾部造型上官,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崇漆穆,同时加大了尾部示宽灯的面积熄镶,为了就是提示后方车辆注意安全猩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹改,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唾,内部非常的深不过开口非常腥共取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缺策弛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具了,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焙迁冕,虽然是钢圈彻镐活,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锰懊糙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耗顺暖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少聪。另外肖未唉,一直让人头疼的售价问题鬼,此次又出现了辖里摩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帕斧。价格问题班,在上市新闻 中已谈了很多藩敛,不过与价格相比撩珊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滇匈俄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坞溉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题即秃涡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颈钠洽,即将为各位解开疑问博。   观致3五门版已于6月24日上市轰砷,目前指导价已公布思秦墩,售价区间11.99-17.19万元 敛蓖解。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宦轻:依然遵循简洁的设计思路耽猫,造型更显年轻鹃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痛琶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士得,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娜邦。可以说精受,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格速酵港,不过在细节上却更显年轻入两酚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm犬停,轴距为2690mm娄廷,除了长度缩短了177mm之外柔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淳朴促。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淑洽铺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉善迫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了人姬。在车身颜色上尚,观致3五门版同样有6种颜色可丫智勰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挝矛,色彩更为鲜亮考,也更有时尚感架汞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秸师,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别间及噬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酞荣,而前雾灯也采用了圆形的设计暖夹阂,更显时尚媒。另外吐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弄、转向辅助灯和大灯清洗装置份朽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 文帘。   除此之外半拦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怖茬乃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甸隶,并且轮圈的款式也更加的年轻籍殿颇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18孝刚。所以在轮圈与轮胎的规格上勾厩诺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啤拔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腑款掸:与三厢版一致票,细节改变不大白廷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炮纪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缺。中控台采用对称式设计棠坦,各种功能布置规整能酞粳,按钮数量控制在了合理的范围内判柏芍,不会给人一种杂乱的感觉投。平底式多功能方向盘与三厢版无异弥,造型很有运动感魏甫刊,真皮包裹的外圈握感也很不错恭掂套。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疟,除了蓝牙电话蚀何、多媒体播放等这些基本配置之外缝肯蠕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茨。除此之外填桓,车主还可选配观致逸云的增值服务啦斥般,该服务包含实时交通路况怕烦遂、实时停车场信息和地图更新等县。 ● 座椅及乘坐空间谋:白色绲边真皮座椅很有时尚感逛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衅损,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能强崔宋,与三厢版顶配车型相同勾彤。不过区别在于耗啥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贿票患,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挝胶耻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镜贤成。   在乘坐空间方面苍祷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座办,并将座椅调到最低位置后羞,头部空间大约为1拳裁,显得很宽裕;而进入后排后香,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唯。后排中间地板隆起幅度较大萌椽石,长度也不适合搁脚鸵,中间乘客的舒适度会受到一些影响奸鹤。 ● 后备厢吓间嘉、储物空间和天窗屉团:后备厢容积403-1105升说成,储物格众多响。   在不放倒后排座椅的情况下桓任,观致3五门版后备厢容积为403升辱僵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题佃题铅。如果嫌这样的空间还不够的话榔吭那,将后排座椅全部放倒后阔啼超,空间最大可扩大到1105升傻摊。除此之外沟落,如果您随身携带了诸如手机蛇屎、饮料之类的细碎物品的话烫返美,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备竭,可打开的总面积约为0.22平方米纹揭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捣介。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骸琶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机忙郊,两者最大功率分别为126马力和156马力涤牟斧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别郝冻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叙凳捍,其他车型均采用6速双离合变速箱拉泉。在底盘悬架方面项,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架京俄。 ● 驾驶感受仙侠:底盘调校水准高死,变速箱低速平顺性比三厢版好输瀑。   此次试驾会上粪坊付,我们大部分时间都行走在城市道路中搞男,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些副睛,起步时若是轻踩油门踏板袜线独,车辆的提速会显得比较迟缓仁扯燃,若要改善的话妮姑祷,需要至少踩下1/2的踏板行程伸讼噬。对于开惯了日系车的朋友们来说隧境味,这种偏向于传统欧系车型风格垄,而非“一点就有”的油门调惺谙茫可能需要一点适应的过程亭。   而在整个加速的过程中极,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题底图薪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上省,咆哮声已经传入驾驶舱灸理襄,可就是不见变速箱及时升挡工。另一方面埂捆徊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入圈擒,整个介入过程并不是特别的线性些谋,其工作时的噪音也清晰可辨骆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音栓城。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧律谩蔽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蓖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受检,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羚,并且伴随着强烈的顿挫感特摔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多漠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粮顷腔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涧洞鼻,虽然顿挫感还是有骸,但已经能够被绝大部分消费者所接受刊菱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俩,那么我可以回答您坎京,和大众的DSG表现相差无几瘁。疆。   从观致工程师的口中得知桃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题煽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下先膏浅,对变速箱程序采耗戮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浩嗜掸,找到其中一个最佳点尘韦滦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低傲。   在手动模式下槽炯,发动机的表现仍然很积极卞罗拱,不过由于其低速动力输出并不出众蔽瞥宪,其加速度并不能让人感到满意触,很大程度上顿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浩。此外鹅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挥肺疼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡播设凤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似板肯馈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点革己,而在此前的三门版车型上狮惮,我们就给予了相当高的评价碌。虽然仅从结构上来看吞蕾奠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勾臼,但作为一款家用车虚嘛瓣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性局鸿,高速行驶变道保证稳定性复缺弯。事实证明颅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现燎,并且从车底反馈至车厢内的声音撂该令、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汹纹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的波靛。   ● 编辑总结舵娥:   从我们此次的试驾感受来看篮抢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丁毯、时髦的外形露颂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妊寄物。与之前我们体验的三厢版车型相比陶肌筛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丸琴溯,尽管目前顿挫感还是存在蒜恼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巢茄烂,有值得称赞的地方称你瓣,自然也存在着一些不足桅秤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脾。另外爱闺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匙棱沃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奥寝物,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悲、转向辅助灯及大灯清洗功能墩浮烩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎簿闻申,这样看来辉豁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少龄潘。不过恐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闻啪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乔说蠕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移謇眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间话扒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垦岸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亩。但个人更喜欢两厢版本亨咆蹭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因技。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旁。当然奉删慕,作为同一款车翅哦俺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同顽摧。三厢版本更加实用撕粒如,两厢版外观更加时尚干练娘。今天带来这款两厢版爱唯欧炒痛卤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足牟抹棉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涵,大灯的设计相对保守了奢台,但也减少了人们对于这台车的争议性酵事鹃。从而扩大了消费人群氢簇撑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谈,各有各的美程桑。但无疑喇兔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拣仍裂。   侧面的变化并不是很明显婆龟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蛇。相比三厢版要顺眼的多炬络。车尾的变化同样集中在尾灯上够缕,尾灯的轮廓变化倒是不大硅壕氮,变化主要集中在尾灯颜色的改变河被田。深红色的外围显得更有质感庐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怕陷,越野车是最好的选择伞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车煽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惺哆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事跨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捎颓未。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远败痕黑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镰窗阀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没色廓。除了电视剧的锦上添花扒伪,BJ40本身的魅力也势不可挡覆娇,下面我们就走近这款“北京青年”藕赴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卞。   外观/内饰堆瑞第:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姆,或许有人会问那为什么还要进行测试鸿患哎。其实答案很简单烘佛,之前测试的BJ40是一款试装车吭玖迁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淑,包括电视剧中车辆也是如此损。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变牡楷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迟煞岁。虽然我没有见过之前的试装车刊摹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伙桨,甚至有些地方与牧马人不相上下芯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍称黔维,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疤辛,这里就不再做过多赘述郴揽横。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰女,你会发现并没什么科技感始蒜怀,简单的线条粪汰藩、硬派越野车特有的见棱见角的气质荷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面湿。另外拧愁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留型冠棱。硬质塑料质地的中控面板很厚实砂篙,比起舒服的软性塑料手感稍差碎蜂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境板,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杜苍,同理使用织布座椅也是一样灰,无论您是刚刚涉过水堪活距,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裙敞,都不用担心危憋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蒋碗栖,不需要华丽的外表去装饰吓。虽然BJ40有着很浓重的模仿籍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缴,那只能说这个人并不了解硬派越野车盆无辆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嫩湘淌,让人想到真正的场地里去撒点野蹄黎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀佰散?惊险的高速穿插诫隙肩、精彩的甩尾掉头槽、惊艳的侧向双轮行进惭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梗妥芒。时过境迁哀弧,萨博虽已退出中国市嘲惺妗,但把经典的两款车型(即9-3芍、9-5)的技术留在了中国报送,在北汽成功收购萨博技术后雷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痕夹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型促稠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逼掀茫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驴膝芍,主打性价比与实用性桨马潘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捅,只是在某些方面使用了相关技术而已权办。   从外形设计上就不难看出仕帛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绩惋纪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裤悸了,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蓟,同时车身上所使用的犀利线条捷裳,令时尚动感的氛围展现得十分充分怪散。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脚帛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朵,车身各项参数都小于萨博9-3撵惫,所以直接套用的说辞显然并不成立酪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桓违,打造一款可以继承优秀基因陛室,并适合普通家庭用户的车型挟,成为了设计团队主攻课程餐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蔷孙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钵伴冷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降核,但紧凑的造型与简练的线条性,使其观感的持久性更好欺盗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绊惺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场美。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淑漆,价格能接受秋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型热擎裁。而现在也有很多车型供大家选择尚喘,包括大众途安立,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现任,它还有一个进口车的身份沙。接下来隶邵坪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扮偶许。   外观旁:起亚最新家族设计桐磕埔,略显可爱沙触,大部分能接受蠢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闹捶,同时又有一种独特的卡通味道灰邻跑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虱匡绿,没有配备氙气大灯憨虾腔,但全系均带有LED日间行车灯碘、透镜及大灯高度可调功能秦肝侥。雾灯部分的设计很有个性皖拴鞭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感免。   由于车身高度降低久痴勒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑平欠丢,平滑的车顶线条降低了风阻系数沟酮,流线型设计更加美观沏。全系除顶配的豪华版外垂垦,后视镜都没有集成转向灯功能堪。另外锭耪府,低配车型的轮毂也比较简洁骋,轮胎规格为205/55 R16我。   新佳乐车尾的设计十分简洁桅,总体看上去比较圆润剧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞪桨架,凸起的轮廓首尾呼应姓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晨,车顶带有行李架盒废幻,具备一定的实用性霖纱。新佳乐全系标配倒车雷达功能绍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像将充。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吐泥赊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯董。而提到雷克萨斯评傅萄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扫,立刻联想到了舒适氢坍嫁、安静等一系列形容词铂筋。   作为雷克萨斯主力车型赁,ES系列占据其在华销量近半壁江山董斥娠,舒适广嗣剁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价测。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h付享桑,更是有充足的理由享受这些评语淑。但更重要的是境屠疤,在环境日益恶化涂锯纯、石油资源日益紧张葛捞、油价越来越高的今天襄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度段。   外观部分朴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卤仁烽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鼓举。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脯,和前代相比进化明显佛。初次亮相时伴联,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篇爽酿。与丰田一样肌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钨,目前已被广大消费者接受犬未,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题渺。   外部配置上汇泥投,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能薪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目估,与中网造型配合不错徒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钱,轴距2820mm善。与国产ABB品牌的三款同级车型不同景寺,ES没有针对中国市场刻意加长陡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台委办,轴距比老款增加了45mm力梗袭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辱凉颠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烩喘砍。当然残誊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标猫焊鹿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烦次。另外寿颧显,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肌,更加低调钳坛艘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS想,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辆啡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆很、忘记沉默寡言的正装车主护邪酣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框禾、忘记... ...算了恒耗,需要忘记的东西太多硕蔬,你只需要记得一点譬筏豁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽艰。   奥迪的低调坎洁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)帘静。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梆骂睫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咎晤。依托自奥迪A7的造型设计缉翠,RS7依然拥有优雅的造型砷糙,仅仅在一些细微的地方硕,RS7做了运动化改进疗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蓟、以及哑光附件触彪储。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敬违、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蠕附徊。   如果客户需要阀目,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂程,其轮胎规格达到275/30 R21夏感。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泞戊。排气管依旧体现出奥迪的低调翁捍,外部看是两个椭圆形排气管承,而其实际是双出四排气每庞,因为单侧双排气有节流阀乏撩,用于改变排气通道氏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔫壬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线成敲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针强卸懈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矗色。车钥匙华并孩、平底三辐真皮方向盘鳞、运动前座椅储评、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标山。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能旦欠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吾混。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中价柒屑,还提供发动机增压压力对、机油温度显示和圈速计时器等数据锨遣捎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰湾煽肋,并提供其它3种材料作为选装娥题。车顶内衬标配黑色织布勺,可选配黑色Alcantara面料书。搁脚板疽坏、刹车踏板棱祁板、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计细。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颓娜恍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汞肪、一体式头枕的运动座椅敬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料倾蹈,并提供钻石绗缝完胚恐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乾吐车。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炉促。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情客速,就像微博上说的稀稻,一次刻骨铭心的爱情鼓氨,一次说走就走的旅行什么的臂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兼桅,但在现实中娇,你不能永远一副放纵不羁的样子岭介,特别是在资金有限的情况下凹斑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冯图。此时你就需要一辆价格便宜壳、实用可靠的多功能车型蠢锰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型衅,分别是景逸X3和景逸X5疟,形成高低搭配产品布局实。景逸X3属于入门车型汝,共有三个配置团椿,指导价从6.99万到7.79万元怠怒此。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脸忙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹿绣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捌登。这款车的前脸采用了新的风格样式卵富辑,线条比较硬朗稠,造型简洁流畅悄,同时又很饱满河,没有过分追求标新立异的夸张风格碾,显得更加沉稳殊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苟唬什,给整辆车增添了活力篇溃。   除了前脸之外鹊会,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锻,让人略感失望京揉,好在整体风格还算融洽蛋坍,不会给人前后脱节的感觉妻喀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驶茸、1835mm和1705mm腐琼,轴距为2685mm猫,在这个价位上算是较为突出的水平了谷,保证了足够的车内空间骚陀划。" "  在固有的印象当中斥烈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓝罕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价杉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣煳峙尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌褐呸,作为日系三大高端品牌中的一名顿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸矗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次太盯贿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胺踌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戏投,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现逃未鳞,取而代之的则是一种日系的柔美风格喝梦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影差盲肠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力防羡翟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贩,并且这种特点让别的对手无法模仿耸为通。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉别辑会,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赎魔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嘿鞠澳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面警骡普,看起来非常具有独特的风格铆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计薯断舰,不过看起来还是比较有神的肺樊抱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示踢烦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方楷邻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉前,这款车有这么长么滴暇额?实际上后门的长度远大于前门搞胶娇,不过整体造型并未收到过多的干扰别矩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格犁垄欺,因为C柱的造型更加接近尾部停,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓣,腰线的设计在在尾部提到了最高衬骆灯,并且从前大灯连接到了尾灯部分天。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脚筛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响席惹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒂函踌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宠熔,到今年4月20日其正式接受预定迸妨,不到一年的时间玖蛙位,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了念秀。在新能源车量产怂楷、市售的速度贡俄煞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌础坊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铜惺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锨脓。当然谦死,汽车之家评测新车的速度也不慢埔购,今天绩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悼懂轿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锯锣坝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诚丝崎,其中橙色的为增程式混合动力版车型畦,白色的为纯电动版车型粱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赖逛。   ●外观塘露饱:造型前卫道,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朴态,我见到量产市售车之后洽,其外观真难以与概念车作区分联。宝马i3前脸造型饱满圆润浪悄些,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丢鬼耍。不过悼,“进气格栅”四个字需要打引号了曹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能牛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾物脱恐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计股竿青,让整车看着很有质感且与众不同赤昂署。当然饰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼司辱幢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格聊悄挠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头姑伞偏,但它的车身侧面看着一点都不显小荒奶亲。在我看来原因有三笨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缆粹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桅灰,给人感觉比较敦实千。特别是车高数据券朵,它比X1还多出了23mm扫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大湘,达到了20英寸狭膊碴,但胎宽却很窄刻歪檀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瞥。有关这款轮胎裸皆牢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峦顽,基本都表示由于规格太特殊厘擒涉,没有现货也没有报价硕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绦泡九,很独特勉岸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腺粱。尾灯采用得是隐藏式设计涩暗估,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冈侨,用于显示示宽灯湾、刹车灯以及转向灯等极,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧怀绅河,所有光源均为LED急溅翘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尸摧,欧洲市场上柴油车盛行已久陵廖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展反芒笔。不过近来墟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浩,Jeep便是其中之一愁涤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巫杆去。 ● 外观介绍虚烈崔:与汽油版无异嗜侥,硬朗依旧烹舷。   从外观上看恫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型公偶频,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彻恳矩。新车的外形仍然显示出硬朗哦蹋、时尚的风格了莎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肌笑担,提升了时尚感茶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伤雇卡,在同级别车型中“个头”并不算大喝保。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°竞嘲齿。   在外观配置上霜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯心、雨量感应雨刷起、电动折叠+加热的外后视镜等等配置画籍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的罐。轮胎配置方面戈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痰,轮胎规格为265/60 R18闺蔬卷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎畦混库,规格也变为了245/65 R18刻及腿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时踢澈钒,我们会谈论什么衰泪?是大老粗一样的外观独施,还是“马路杀手”一样的形象皖螺宛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豪乓痴,笔者也不例外勺芯。6月5日下午烩匣媚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卢婪胃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象电浅,原来大块头也有过人的大智慧杆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH崇溶炕、FM两大系列男瓶河,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淬赡布,中国区总裁陆博天到场助阵垢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鞋华十,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烙普币,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车葱练馈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巩瘟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车换慈苔,最大的意义还在于为企业产生利润吧。因此麻庙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓣面,并体现在生产效率来谩猩、节油效率滇怯紊、完好率掠、安全绢案峨、安被辏和驾驶员体验六大方面诚髓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型眯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苍捌漏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筏,而大众凯路威则开创了一种新的格局炒动,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攀攘琴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威麻谴,而那款车型是针对高端商务市场的车型孝锣,虽然其内部可以进行简单的商务会议懊洗赁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的俩美榷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凡溜狈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烈铰细,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格穆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溃搅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密入晦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气篮墨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置保趴秦,只是以简单的卤素大灯出现达韦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯膝,只能说稍显遗憾伟持。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车驳,并且其敏感程度非常高抄堑胎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单来徽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格旗珊穷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吩冷榔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卞轰氢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车时。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涸百侩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鸡,在尾部造型上也同样是方方正正棠,给人以刻板的印象禾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰归存,看来稍显朴实无华瘟悔蓄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前末肩。尾窗的面积超大磨儡,并且配备了后雨刷净,可以说在安全细节上做的不错匪柯。尾灯的造型也毫无新意脖亨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑妗,尾灯内部的结构也比较简单港,并未采用LED也是针对不同定位的选择欠酒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低篇线,尾部配有四颗倒车雷达探头鹿炬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用昂斜签。作为一款商务用车佃疆罕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方难列,而旁边就是凯路威的备胎所在地蓄棘舍,这样的设计使内部空间得以最大化利用撮按拣。   相比国外的凯路威车型翟酶剿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂本辫某,造型上采用了多辐式造型随撼,轮胎则采用了邓禄普品牌孰摹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野癌败滤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV圣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候霖庞曹,我更多的会用臃肿两个字来形容它朔。圆润的车身脯徒,没有棱角的线条溜扣,大而无神的头灯皑呸,都让我对它提不起兴趣趴剧俄。第一次见到新款昂科雷时筛芭恍,我的这种感官得到了改变喝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点京缆乐。新款更加俊朗辨弄舰,就像是一个胖子讽肩,经过健身哦,从大腹便便变成了施瓦辛格淬吮剁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面勒,这种类似于点睛之笔的作用呻沽雇,实实在在的发生在新款昂科雷上面兼阂氓。之前的头灯让我没有胃口辽琉,尽管亲和力不错坚婆,但太没有性格饰署响。连同这个车身酗,都让我觉得臃肿无比浦痪嚎,简直就是个满脸流油的胖子皖。新款更换了更有张力的大灯胯琉,进气格栅也变得更具进攻性沁。这样的风格挖,我想才是大家喜欢的首奔蔫。   侧面造型的改变不大膳纱炮,侧窗面积所占的比重依旧很星肌,这和新君越抱省、GL8都很像楔廊。给人一种重心很低的敦实感青惹。但对于车内的乘客来说犬钝葱,这不是个好消息坡焦,过小的车窗影响了向外看的视野刮瓮。造成了不必要的压抑感昂。或许对于选择别克车型的人们来说怒莎垛,这一点必须无奈的接受了舞。   车尾的变化不及车头罐荤谅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棉,或许我会更喜欢它牧弛涡。但事与愿违雄长,尾部的改变仅仅局限在排气管上抵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形感戈删。这多多少少会有助于提升质感缚。也改良着尾部太过圆润的整体气质赦烂。可以说的蛋燎,这次外观的改变绿坷,在这些细节上还是很成功的曙。相当于一次瘦身和塑性瘸拍,让它的线条和筋骨更加分明论诵借。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间霸,纳智捷 新大7 SUV正式上市普,官方指导价格为22.68-27.48万元人士步。一直以配置见长的纳智捷品牌受,在小改款车型上又下了一番功夫具弛赴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次巫乃定。在体验的这几天时间里碌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诚闺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翻少。也有好奇的邻居询问这款车的售价协,当得知价格只有不到30万元时浓僚,邻居更是深感惊讶参颧窗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢潞?本文就为您带来答案茂。   作为一款SUV腹报,“大7”这个名字一点都不为过阿天,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手隧妹,2910mm的轴距更是傲视群车杭嫁塑,也难怪引得路人频频回头伞。不只是尺寸氏到我,本次试驾的新大7四驱旗舰版惯,整备质量达到了1950kg贪靠革,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悸踞铺。   作为改款车型写没,新大7的外型经过了一番修改犁,主要体现在前脸和尾灯上配。大灯造型有所变化砍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谜,而经过修饰的雾灯臂理、转向灯和前雷达维谩配,给人以霸气外露的感觉兢裳。整体上衔恕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉及嘿烂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娄,比较实用绿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上衰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侥。从奥迪A8的换代蕾群坏、全新奔驰S级的上市崔京,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照爸。这三家老牌厂商动作频频械舞衬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皇础撤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剿沙号。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来斡角凳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今试。而随着混合动力时代的来临贩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL渤讹,可以说从那时起匿粉瓶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位先炔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市握,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期洼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来材啡,以期对它能有深入了解隶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的忿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痢劲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揉。相比之下布掸饲,雷克萨斯LS在此方面并无优势蓉坷,长度谐卞碾、宽度和轴距均落后于对手敦祥。   即便不看车尾的标识贿,仅从前脸上幽兰色的车标锭屑僻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辖玫甫。而身挂HYBRID标识则意味着健孙坡,除了树立当家旗舰车型的形象外擞祟菠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功克熔,只是在一些小细节方面令人有些不满匠淀唾。如果用最严格的标准来衡量肮蓖竞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酞躲钳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敛奢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后牌抬叹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手躲蜂瞎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粟拈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吴,这种车型的优势就在于共许呕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感许弛,还拥有了超大的车内空间撩靶,优势显而易见挎嘘,而今天我们来到了美丽的太湖磊马僚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型建捷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荣,也让更多心意欧力威的人有更多选择强毒旱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卢送,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5羡嘘,不过从售价以及车身尺寸方面来看煤蜗,欧力威确实占据一定优势喉夺。   外观上欧力威厢型车身造型版獭,并没有阻碍它时尚的视觉感嫁到技,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓤悉,时尚并且使用店。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观软,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示幻。   非对称化的中控台设计泉,与1.4L手动版没有什么变化兼拖,首先造型上足够年轻协调忱间另,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点导挪。欧力威自动挡车型娶场,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惶绊堆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烯福半,操作多媒体更加方便颧。中规中矩的仪表样式没有什么改变派脐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息频谎犁。   本文导航" "  有突破有挑战弹痴隆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘎兢,就会有这样的感受守徐。它太挑战人们的传统审美了皮,怎么样也无法用大气户乏、简洁抖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受欺灸钙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拍搽。自由光承载着延续切诺基的重任栓躺城,就在这样的争议声中款款走来扑昏炮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统少渴,挑战着经典弦逞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狡,在做颠覆传统这件事辈集,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胖线。就拿前脸来说版华群,好看不好看绝不是我个人说的算的幌钵,每个人眼里都有一个不同的看法赊剖。或许慢慢大家就接受了察材。   作为一款中级SUV竟,车身尺寸上中规中矩撼闷,作为切诺基车型的延续铝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现埃椿,但也能看到不少突破之处褪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惫焚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慧脾。   本文导航" "  从1985年开始辅卑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞠,1991年出现在5系车型上墒剿,1999年开始陆续出现在X系列车型上谐。直到现在归保,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术略。2014年5月22日茨萝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive砰怪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凑亩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袒每品,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么劫炯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袍戚燃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蟹,新BMW 328i xDrive嫂僻邵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妒。   第六代BMW 3系延续了这一传统搞胳,将融合了电子气门控制扁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机关、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配翰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嚼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的察钾浆,要了解这个问题前檄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蛊。齿轮传动式分动箱镐急,连接前轴的方式改为了齿轮传动坛铝,其他地方大同小异会几。对于宝马X系大部分车型来说姜干,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惦赁势。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配洼纤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力污鹅巧。由于前后轴均采用开放式差速器宫,遇到交叉轴情况时垒,也只能依靠电子制动来辅助驰蝗糠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翅澈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脾得蹦,与齿轮结构的分动箱原理相同兼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥趁怒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥其合戮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的才。至于控制多片离合器的方式狼冈斗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颅瘁券。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛操,所以常被用于装配在更强有力的车型上羔挎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器集,以对扭矩分配进行不间断地调节情毁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搜彩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阶但泼,默认状态下前后扭矩分配为40兽:60喷滥,最大前后扭矩分配理论上比例为0两锨:100到100谜芬:0之间窃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缴。扭矩分配可以在0.1秒内完成陇檄。   行驶过程中登玛,如果系统发现车辆可能转向不足夏寝粗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啡软,就会减少分配给前桥的扭矩涕鳖,将几乎所有动力都输送至后桥沙饲凸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岸钡。一旦出现车轮打滑颗温秃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凳乒。这就意味着吃碱,无论路面如何突然变化瓮土书,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上却锨,即使是在部分结冰的道路上抨庇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型槐航惋,其中S2属于一款5座小型SUV竞破,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绵缄品,很多品牌都开始研发小型SUV匈。而S3则定位于一款紧凑级SUV啤达泥,并且采用了7座设计错徐剁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扇筹宪,接下来就给大家一个解答怂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缓聊玲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雀泥讽,这一平台就是北汽威旺M20的平台矢拍糙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妹。但是两款车的轴距却不相同兔尝惋,S2轴距为2560mm碉洁眷,属于一款标准小型5座SUV镐跋。而S3轴距为2685mm己垫,接近于一款紧凑级SUV钒,所以为了能吸引更多的消费者胜,采用了2+3+2的7座布局讹判,主打一般家庭用车宦德淖,实用性优先叙法。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV棚妓,主要还是面向有活力的年轻人虏趴散,外观设计更多偏向于动感的元素居多泄雄眉。大灯组的样式也不俗套疥夺馅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低广,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寄虽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碾鼓,在车身尺寸上还是比较占优势的俏墨抡。另外2560mm的轴距表现也不错显杜巢,至于它的乘坐空间表现如何毁,在后文我们会有体验鲸唱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计款, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升两喘母,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了回侍薪,车门不能完全打开的话堪坤题,一些比较大的物品拿取会不太方便盗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机秆么,并分别匹配3款变速箱即。此前碑兽甭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逼刹玩。而今天我要试驾1.4T车型倪儒,虽是短暂场地试驾味鞭峦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别菱桐,特别是动力上提升明显碧篓川。 ● 外观/内饰恨琼跺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型彤诗,也做了到店体验的文章罗澄邵,1.4T车型在外观绞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大双炔,本文不重复介绍骂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验无赋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狮昂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因报,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豪枫,具有很高的品牌辨识度佰杏。同时在一些细节方面的改进冕敞完,比如重新设计的头灯小萍鹅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等莫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重轿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翁,采用了全新的发动机挺枢培,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机每形,属于大众的EA211系列缮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炒歧操,最大功率150马力/5000rpm蜜具斜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm醛细。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翅动祭,而相比原来的EA111系列有了明显进步逃曙,首先是恢复了正时皮带玫,降低发动机内部的功率消耗饶插,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绩朽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奢讣柬,而喷射压力也提升到了200bar惺堆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱衡卉敝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能飘麓顶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嚼谢下,前者顶部是“SKODA”的品牌名华,而后者则是印了“DSG”的字样林。   底盘悬架方面核,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疾趴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缴就烧。制动系统为四轮碟刹结构窃,采用前通风盘式后盘式配置媳癸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裸吩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虫。由于是场地试驾筐揣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匣,能更好地了解车辆性能挠盘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肥握惊,只能在日后的试驾中再介绍草镣枪。   动力方面蚀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容墙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膏松瞥,1.4T车型的起步和加速更为迅速陆,而且涡轮的介入时机较早嚼环噶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荡滩,动力的输出保持平稳可控的特性泡尝陌。   使用D挡时炭吼,以1/2油门深度驾驶饱晾蔽,变速箱升挡较为积极蘑凛擞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下输,而且换挡的冲击较腥铩,不会影响乘客的乘坐感受舌插。而以深踩油门的方式驾驶花喜,变速箱会到4000rpm左右才换挡谷哀输,加速感受更为明显付。   换上S挡谐,油门响应灵敏了许多哀捂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡繁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哆捅堡,在弯道多直道少的场地赛道里管,需要频繁提速的时候亮,显得更为得心应手靡。   全新明锐采用电动助力转向系统廓查,方向盘低速时转向较为轻松衔,而高速时明显更为沉稳龚彪喂,转向需要更大的力度协畦报,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翟标洪。   底盘悬架方面翟侠倘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性玖慰,在弯道中对车身的支撑性比较到位肥牵,方向盘的有着精准的指向性鞍扩,转向迅速而稳健呛攀溉。1.4T车型全部带有ESP系统捕箱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磐,ESP介入的时间恰到好处旧,总能及时将车辆修正到正确轨迹骂,而这套系统并不能完全关闭剑,属于比较重视安全性的设计仁临。   在模拟颠簸路况的体验环节形忌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用多社,然而后悬架毕竟是非独立悬架棵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辱毯,仍会对另一侧有所影响泻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扑口缸。我们在之前测试文章中也有体验视频会蔷达,请点击查看宿绢惹。   更多精彩视频食储蜗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结品思:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肉,在D挡模式下表现中规中矩蹲肚芥,切换到S挡后油门响应灵敏脐厂,变速箱的换挡节奏更为激进忍洗勺,加速感提升芥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验洪。" "  2014年2月26日枷夸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市歼些稳。其中T5动力总成包含智逸版潞梢倍、智雅版习唉、个性运动版共3款栏前寺,售价为42.39万元至51.99万元百罚猾,T6发动机版本及价格保持不变幕屎。   据了解奈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术彤别,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢黑绘际?本文将为您带来答案朽盎泥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面停,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化天,但动感流畅的造型令人印象深刻舌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉标,正如北欧人给大家留下的印象些剖甩。      配置细节上看斯戚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”救,全系标配了ABL自适应氙气大灯魂,以及感应式转向辅助灯光肚吮罕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下策蓖陶,给驾驶员提供更佳的视野功渤。   此外溯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航莱脸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吠函,探测距离达到了150米偏期双,足以应付绝大多数日常行驶环境揣。此外融慧镜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统皆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能签谓贤。虽然这里看上去有些别扭扁次惩,但安全性才是我们应该关注的存不。" "  限量渭、配额市徽、上市前被订购一空颗咖警,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹稻。然而播炕阑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时稳樊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梳取宛。2013年巧徐淖,经过M部门调校的M135i披装上阵屎汞概,性能已与1M十分接近肺是弧,并且这次冲破了限量的枷锁浚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挟。正当人们面对路上的1M投去羡慕梦师、嫉妒炊寂躺、恨时衅尾,宝马为我们带来一款全新产品鞍侧,并且它的能力并不在1M之下奖跑,它就是2系的顶级车型——M235i圃芯。 延伸阅读瞳觅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涟帅单,2系可能显得有些陌生畏录靶,其实早在40多年前寂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场儒铅磊。此外连挟,BMW 2002车型在1968年问世蓝蕊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泌竿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型没华吭。至此泥,2系的到来并非空穴来潮隘劫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22擂,而这个平台也与代号为F20的1系共享加,简单来说侮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虫间舱,这与3绣缸寸、4系的道理相同喜。在2013年时愧绘搏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验薄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嚷收纠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览精。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啊啃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驼,从代号E82的1M车型记吨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点县。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条休动,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”善具,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乏悸,但随着时间的逝去呛泵,渐渐也成为了一种习惯便。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表甸搭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓤,更多是出于对内部空间的考虑染,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响春,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容艰荒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感牛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霜。   当然陡毯干,即使武装到牙齿骆阑,M235i也不能与1M平起平坐诚猫滴,M家族的宽体车身媳蔼谰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肉,就像当初1M推出时的口号一样“M咆兼讳,永远从后视镜中藐视对手”推,而M235i更多还是为了平衡性能屁偷、实用性与性价比捞,同时也为今后推出M2而留下些余地途管。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后朵诲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步跑,针对绅宝D70推出后的社会反响督,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多琼沸岁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咆悼幻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楼眯檬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磕。   D50翔鸽庭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揣,推出之后的表现往往是人们最期待的耙肠殊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同型汀牢,面对D50的将会是极为严苛的考验垮钨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芯末,而成功了娄,也将有可能成为流芳百世的一代名车溺剐讣。7.48-11.98万元的厂商指导价教迟班,可以说为这场战役的打响畔感,开了个好头阮梧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挤低卫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格暑诺。此次担任D50设计工作的退洁惜,正是培养出诸多设计人才的博通公司篱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纶氖枢,同时又能够给人们耳目一新的感觉炒权介,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桨泛米。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异是,但是当你接触过D50这款车后溅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汞屠成。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蓉竣仓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鞘倾,但是当你将这些元素组合在一起时棋,却有会很快打消之前的念头烂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外欧继同,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计济。运动气息浓郁的设计手法鞘冠,会让你把D50和运动结合在一起菊毫,无论它实际的性能表现怎样凑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态懒沫,面对不断推陈出新的竞争对手龚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面复稳清。好在随着2014款车型的上市镭仿蓖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闻乔,而这支强心剂的主要成分也很简单硼,一台1.5L涡轮增压发动机噶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型手胚,针对配置方面也进行了一定的调整为,其中自动大灯你阂岭、超速报警以及四门车窗揖肱2В控升降等功能均成为标配饲诽附,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者燃闹建,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流栏溃。因为从早年搭载的速锐抗蹋,再到大红大紫的秦仑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鲤,它所提供的动力都不曾有变午掠灵。传动系统方面送随,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱色,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抡暖胁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言计鄙茫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陌冬弧。在城市中经常用到的中低转速区间内姑虚,发动机的动力输出比较积极损备舞,并且通过涡轮的帮助河嗽苏,动力在1500rpm之后便有明显提升瘦拾权,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喜薄孺,完全能够满足日常驾驶绘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啃,适合城市驾驶存肛。挡位之间的行程适中凶,但手感略显生涩逆辅纱。当然这也是这一级别手动挡车型的通步Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淮模,而非车去适应你凉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屏紊贬。四辐方向盘尺寸偏大骚,回馈力度比较匀称沟,因此驾驶这台大块头还算是轻松许惹绕,只不过方向盘的虚位过多逞惶,转向时不得不做出更大的动作磁卫。   前麦弗逊朵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钨舞踩,并且由于悬架行程较长胳挠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉费。当然这样的调校也有它的好处绰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中精台,SUV车型是一种非臣鹊淞伲耗油的车型亨,毕竟以自身庞大的身形来说篡,自身重量就已经非常大了顾皖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机副,这也导致SUV车型的油耗居高不下硼付,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慕刺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荆匙辆,在众多的SUV车型中散接,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度科。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计囊侈,这种设计可以说非常的扎眼慑儡跺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笺背谭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痹恫巧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悉攀阜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扣乐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剃半未。在RX车型上祥荆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同欺,从RX整体风格来看崎霞,还是更多的体现了柔性设计的特点嫌场。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面皮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绷侯台,如果不看下半身蹬,很有可能误解为一款轿跑车型虫沉顷。不过这也让人们的视觉一亮娠充,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的怂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求募恫伤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妥悉犀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谭,没有过多的硬线条介入湃倍惫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桐氖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点度勃谁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力偏钞,RX明显体现出有些不足食勃,不过这本身就并非是RX的炒作方向苟稠投。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境典钵潭,内心想要一件东西柬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颂晒舱,否则你就无法拥有心中挚爱和。你想要一部手机虚晚才,但偏偏要你保证最低消费檀告。这种心情着实不爽来急。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版跨修,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓢蕾,这两样东西都是你想要的兰,售价三十五万不到溪怂瀑,撇去不相干的配置潜泻,给你你想要的轰嘿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耸,是不是有点定高了傻卡宪?可细细一想艾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寿僵衅,并且还带有四驱系统蹿。如果单单从这两个要素考虑锚玩,同档次的车型里猜,都破了四十万大关了矫法既。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侮蹭,目的就是要拉低门槛健瓤汀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驹鹤矛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嵌。但运动元素表现的很细微慨坪,基本上都是细节点缀间,和其它配置的A4L差别不大替。虽然是一款40TFSI的低配车型忌堕,但从外观上很难发现区别甲闪恢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乐缝蛇,算得上是全车比较明显的运动彰显了淑。尾灯内部依旧采用LED发光元件伤儡,总体来说苦嘎垛,亮点不多蚀,朴实大方酵襄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鬼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熊,除产品名称外腥忙,其与JX35并没有什么区别熔,还是那个豪华运动的大家伙竿糜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮郴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露潞剃秃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锈煽蜗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助聊冠,灯角黄色的反光片是标准美规设计爸核,但无论哪种规格摄梨,对行车安全方面都是提升汾茅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烧朝保,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弹空聪,前置摄像头悄然隐藏其中惨习。侧面看上去QX60依旧大气稳重哨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奸底。另外票肠熔,底盘上有些部件会低于车身详,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过地逗腿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色开络换,活泼的细节设计使其更有灵性马黄龟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缝刹枢,也起到了一定的隔热作用铣哄凰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鼓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盎坑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现去,静音效果良好坪踌媚。   车尾并没有过多花哨的设计捶仍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字媳希。尾灯采用部分LED光源闻效杀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释双,总体来说比较耐看恫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味经箍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肋嫩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高偷拳腿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起童慌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凡。上市前醋辨富,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后了,不少人不相信它的价值诺镣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逗筏贿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撵参哭,这自由光到底是什么情况掂?经过整整一周的深度试驾后平,我有些新发现可以分享给大家尉垒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3珊岁,我的思绪一下回到了2005年左右示钮,那时候自主品牌鲜有SUV产品剐惮,奇瑞率先迈出了一步讥抬勿,推出瑞虎韭,并领风骚多年的。当时奇瑞称之为NCV谴嘛冕,也就是集合轿车以及越野车绥貌,有着越野车的外观和坐姿潘悔,并兼顾轿车的舒适性抵吹每,其实就是我们现在说的城市SUV跨。   这样的优势持续了很长时间啸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展献伤兴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品膊,瑞虎的势头逐渐放缓现骑头,也就不再抢眼了埂。奇瑞随之调整策略嗣蝎般,在去年推出瑞虎5这一新车型湍,与其他自主品牌新对手进行竞争练。与此同时花炭,时隔半年的今天伯鞘,老瑞虎被重新包装升级献骆,命名为瑞虎3再次进入市郴邸,与瑞虎5形成高低搭配卸,重新获得了新的竞争力毯糜。   外观熔虽超:   正如前面所说烯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兑缚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盼导。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铝惫,棱角更为突出合搁、线条也显得更利索恨受。侧面增加了镀铬防擦条嵌交霖,而车尾的变化并不是很大取底,集中在尾灯和一些线条的修饰上歼,就造型而言瑞虎3更年轻了伐。从车身数据来看猜捞解,瑞虎3相比对手并不占优优势那笆,但是得益于外观的设计溺肉悍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些始。" "  在经历了数年市场洗礼过后擞,瑞虎车型迎来了新一次换装库倦搽,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞬炮,对于车型的区分更加简明衡犀读。除此之外乏迷谓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酞朔,以及更为充裕的乘坐空间呻翅适,以提升自身的竞争力鄙浮钢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型端澎交,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篙衅谦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连塑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向庙肚纺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秃伍膏。   此次改款主要集中于外观方面绩,通过新老款前脸的比较橡示,我们共计找出了8处变化糜,分别为佬蹈四:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幢疵篱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形纳琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拾巨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓷酷幢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晌嘛梧,但在车身尺寸上有所调整昧草掏,其中长度方面增加了30mm抄写丸,宽度与高度减心德丁,而轴距维持不变橡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出毙饰癌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茬桐蜗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中樊撤。   车身轮廓并没有大费周章的变化卵绵,更多的是在细节上体现新意啼疼。侧车身防擦条进行下移哺,并在前后车门中增加了镀铬饰条红粮醇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中车,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装臂,更趋于向装饰性靠拢缎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式心哦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茬脆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗潞么,若要找出所有差异淘激,还需要费上一些功夫脓肪畏,在对比过后变化上依然可以达到8处币工苯。依次为盟壳蓝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更位,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匡环,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勉添桅,空调按键的布局更加紧密粗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化当菠。此外踞邢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侧伤库。   按照配置的不同虾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机甘,大尺寸液晶屏包含导航疾浩撬、多媒体胺韩抽、蓝牙以及系统设定等功能健舜,而在操作上也十分直观馅希。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妮洞复、风量累侈、风向等信息凄么桂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少噶杜让,同时旋钮的阻尼与定位适中寐废,手感较好喜粉材,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虚环。   方向盘两侧位置集成了音响辜躺儒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戒,中心区域使用了品牌全新标识诵,并在造型上稍有改变富。仪表盘则没有任何变化搭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同究,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汲祟搬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素檬冕锑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅须,但调节方式为手动谦版蔷,前排座椅具备加热功能欠畔,按键位于点火开关周边区域景醇杏,位置的选择上不够人性化藤伪笑,副驾乘客很难进行单独操作蔡讣。   在前文的数据表格当中谜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优橙钠掳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辫唤绷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凯,头部距离车顶约有4指空间暑,直接移至后排乘坐皆激,头部空间同样保持在4指橡浇,腿部则为2指余量闺诡虚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梧饭,首先需拉动靠背边缘的拉手稀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碗脸恳,要想恢复到之前的乘坐模式翠两饱,还需先拉动开关融,同时扶 起靠背巴淖,在操作方式上显得不够便利皋夸。后排座椅支持4/6拆分放倒毖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大统,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怒筛扒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抚蓖极,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叉路鼓,含有DVVT技术蜕,相比早前奇瑞的1.6L引擎抗绢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善麻说钱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斡捕,在CVT变速箱的帮助下靶怕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嫂伞。即使在起步之初深踩油门拾武,加速过程也会显得有些慵懒叫环憨,只待转速攀升至2000rpm后艘看叉,动力性才有好转课辫图,此时油门的响应能力有了子显著提高陡戈咖,虽然整个过程称不上动力充沛梗烘叙,但对于城市使用来说算是够了病哎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磕石捅,涵盖了手动稀潭、雪地和低速3种模式廉,在手动模式下可以模拟7个挡位限渭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揽胳图。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骏,在模拟挡位的帮助下媒白,转速会与油门的深浅更成正比切,升档与降挡的操作也会更加从容距痞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写胺乒亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内队。   在紧凑级SUV的行列中好匹,瑞虎3的车重算是较轻的一员烤通驮,这为引擎减小了不少负担冀谜。助力转向系统的力度适当蹿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烷。转向的精准性使我出乎意料阑辛份,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性煌潘,悬挂整体表现十分扎实帆莱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矫赤醚,令试驾者信心倍增轨烽。   如同瑞虎3的定位那样晶楞沟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炬哗,它并不具备越野的能力些奈,然而精确的城市定位辈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适唤赦趁,诚然忻侯,它在这两点上做的很不错挟幂胶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俩鳞蹄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恨盘恃,瑞虎3也许是最合适的选择对象慷迁。 责任编辑捍另乃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灿梨擒,一晃6年时间过去了珐绷晌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化校,但是我们仍然和它有过很多次的接触停泥,并且每一次都是充满乐趣的体验膘郝牧。今天我们又把它请到了这里锯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外睡相扳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堆齿蓟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子懈通巾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奋栋儒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涝杏谱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税戎,自然整车价格也就能便宜不少遂,降低了它的入门门槛蹿鼓蹿。而以我们消费者的角度来看宠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鞠髓,这也是我们今天把它请到这里的目的耍谭贡,测试项目很简单私列,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现面我,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菜。   ●日常驾驶动力表现省项刃:低速扭矩充足水仓,高速动力吃紧盲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苇腥谢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毖估,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奉,但机械结构还是更适合在野地里行走蔷去法。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此睡好,外形设计歉辩、车身尺寸亥豹恫、参数配置全都没变文,只是换了一台发动机扫庇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃镁某,双手需要时刻度掌握住方向盘穆,总之开着它你不会觉得太轻松登挛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舒线,大家也都心知肚明缺酥毫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现竿缓龚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桓,参数虽然降低了剖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些福玫誓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纤娄魏,并且只要车速不超过60km/h碗分轨,提速还算是挺从容酚革老,也有一些推背感距乐,感觉并不比3.6L车型差多少段赌救。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秦殊,脚下的油门响应明显迟缓了不少痹,如果你心急的话式含齿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秸导,否则踏踏实实的在路上巡航恳。   ●油耗测试驴怂:正常表现宪,不惊不喜衬写。   发动机排量小了聚,除了动力影响之外鄙虹,油耗也是一个值得关注的指标阜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试峰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刹,拥堵路况大概在30%左右裴,畅通路况大概在40%左右膛炼博,另外30%为综合市区路况餐,全程平均时速为31km/h羔,最终计算出平均油耗为12升/百公里欺啦泼,算是正常水平廉俗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晚记叙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题峡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饰天,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高富氓焕,很高涝讥丝,或许我接触的都是高配车型惩典酬,包括纳智捷大7钵、CEO等车型犀形侧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助罕嗜。今天肺详,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV羚澈芬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧长。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢媳?下面吮挫犀,我们就来看看详细的体验报告活搂家。 可以看到泡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高千鸥歼,这在于其他车型包括纳智捷大7湃娩柬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梆沁烧。这次试驾的优6 SUV也不例外设构躬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚饯跺,为了突出这款跨界SUV车型的定位繁拴速,外观设计上更年轻有活力犯掇恼,对于年轻人应该有很大的吸引力己檬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表替:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台估,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嗜戊,轴距为2720mm娜脯,可以看出这是一款跨界风格的SUV鼎活囤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹦剔,最大的优势是轴距要长出20-100mm新绩暑,具备不错的乘坐空间勺旦屋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷损尾嵌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揩钞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饥硷,尺寸都是215/55 R17遍寂番。可以看出在轮胎的型号上扫,国内销售的车型都有一定的缩水喘,当然为了控制成本排颅窝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现猾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮犀醒吩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美联,两侧的LED刹车灯十分扎眼谰息池,不过从布局上看稍稍有些凌乱宝孝蚀。" "李老板的慷慨勉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桐橇踏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板单废。下面回到主题弟憾,从之前收集的网友问题看冀秤,大家最关心的有两件事儿涸,一个是特斯拉的性能氛罚窝,另一个是特斯拉电池的续航能力财练,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿码擂去。简单剧透一下清拟,性能方面特斯拉相当给力硅膏,续航能力方面我个人觉得还是不太行臂村虚。 注胯陆畔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宽锻,文章中提及的“特斯拉”镭咳、“Model S”等名称均为本次测试的车型牛醚摆。 数据解读犬瘦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔚,所以今天我们就先从数据说起粹杰擒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版啃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s傲娥,而我们的实测数据为4.7s馁铃仍,比官方公布的成绩略慢摆耗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样髓翱。由于采用电动机驱动湾亢涝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑隧搔吠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态父剿,直到完成整个加速隆。电子系统和动力系统的完美配合旅集,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墟,这是大多数的同级别车型都很难做到的羔超瑰。 0-400m加速尾速如唯:170.124km/h 加速时间箱棵:13.63s 由于采用了9.73劲杆:1的固定齿比变速箱灯庞橡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔼蓟,在加速曲线图中林雄咆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纤,车速和电机转速完全是等比例上升甘。这里说句题外话泊裸涧,官方公布的电机极限转速为16500rpm典,最高车速为209km/h竣,通过以上三个数字戈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少架,有闲工夫的朋友可以试着算一算焚。 0-180km/h加速禾改:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泪翱剁,峰值甚至达到0.7G敲苯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搭摄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h墓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蜕欢,当车速超过150km/h后仕弘挎,车辆的加速度下滑比较明显芒蓖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阿辖培,工作人员解释说为了保护电池伸忻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盆。再多说一句煽眠,这个速度日常用肯定够了谩惠的,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h力,但如果是赛道纪捷峦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驳娘,有大直道的长赛道辆撕怕,它应该会比较吃亏脖烤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车椿,常会被贴上大排量寸椽僵、暴力机器匡榷鹅、拉风外形和肌肉车等标签恋泡芒。这些词虽然简单驳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征群郸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烘蒙。近日瞥漓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扒递记,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泊:科尔维特C7)钢,肌肉感十足的外形次,手动拆卸的硬顶疼,再加上6.2升自然吸气发动机等堤呵具,都是它的大卖点久想氰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撑卑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芯,外形变得更具攻击性臀。不同于以往车型绊到极,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邢日,只有头顶裸露在外挞,非常特别眠。重新设计的6.2升自然吸气发动机福欢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冲并定,最大功率640马力镐,峰值扭矩814N·m)琉法老,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铂碧艾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疏截瘟:5.3万美元)坏擦黔,几乎没有性价比可言呢抡尉,但相信越是稀有的东西袭尉餐,越有人喜欢红诉槐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雷舜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鲸搪:400-023-5599 地址纬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑覆剔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涂。而这款车本网也进行过多次报道与评测嘿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题编淳姑,比如——空间与电磁安全性牟踢。   有朋友担心啊匈恃,混动车型的使用空间会不会很小扒狻,电池电动机发电机都需要摆放位置苹爆,还有散热系统递,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尝办。   作为一个“热心肠”腥炭戒,笔者决定帮一位同事搬家讳狈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匣归才、两个大型行李箱哥读、三个双肩背包熄,两个电脑包频蜡捶,一个猫窝硕欧、一个全新的大睡枕搬走称,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侥。好吧案,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大囤磋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上邪炽,从图上我们看出畔纤沫,在放入体积规整的水族箱水缸后清漓盯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包畦烹,并留有一定的间隙量署。   而后排在放入水族箱地柜后孺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汐汞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仿措。得益于巨大的后排腿部空间禽峦鸿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了曹箱。而后籍翔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线彤品馆。当然班妹,前排的空位是为乘客准备的侍猴沪。(为维护试驾车整洁趁晾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哄。)   我是一个希望低调的企业主泉穷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间邵樊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鞍掣扩,后排音响控制巧潍,前排座椅调节按键屡供,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刹度、空间露贡介、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仇,大电流产生的磁场对人的健康有影响饯。英国专家认为想鲸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纹鞍,高于该值岁,儿童将面临患病风险迁疮洪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少悔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文贤浚害畅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害渴凑痉。   简单来说陕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种理劣厘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棘疟,如手机偶蠢,对讲机停啼据、信号发射塔等铃扁,而低频电磁辐射离我们的生活更近词徐篮,家用电器娄吴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可莱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掇锌炯,前排座位俩底,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卷,不具有权威法律依据矢门郝,但既然是国家允许销售的测量器材略舜舶,其测量结果绝对拥有参考价值崔构擂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评型黄柏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量莲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颊,首先是油耗测女,我们在遵守法律规定的情况下辉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凰多,而结果显示习,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凳处蛊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谢瞬苏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梨申短。   混动车型比普通汽油车重钮,驾驶感受会很糟吗?   确实型,混动车型由于需要布局电池堂葛、电动机慈、发电机冕、散热系统及控制系统情边铝,整车质量肯定会增加熔辱,但通过驾驶挨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感邦集券,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嗡辣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制风文,使用感受更接近与现代的美系车型酸茧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凉岔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秦际陇,而在高速公路上朽勘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堤渭,取而代之的是风声与路噪声豌敲宛。而操控部分枯裳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了北,你永远不会感觉到生硬的颠簸彭,一切都是柔和与优雅号踏,当然情蹬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的韦丁席。   最后杀毒,我们通过以上测试吭帕毒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抨抹爆、油耗及空间实用性上都出色表现建媚,而为此你仅需多付出几万元的代价了奈扳,加上经销商的优惠乏挪犁,凯美瑞尊瑞物有所值挂笺,而你现在需要做的辅,就是去店里亲自去试一试理徒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接返填。 图/文沥伍教:丁艺   丰田汽车日前宣布础珐报,截止2013年底室,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆募栖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录檀叮吴。诞生16年来翻妒冒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区市叮、备受600余万车主的信赖和认可澄父,而凯美瑞尊瑞作为其中一员竣愧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片底。 责任编辑顽薪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后度惋垢,MINI凭借其漂亮个性的外观辫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冒。2014年北京车展上荒堪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉挪啤(点击进入上市文章)琳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杰,同时在配置方面也有一定得提升熬渐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市党拼,售价区间为20.18-23.68万瘸裤辛。虽然只有4款车型可以选择申偶,但从大家的关注度上看身变,很多人对这款车给予了很高的期望恕埂。今天偷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匠浮,两款车虽然在级别上不同衡,但是在价格上却是非常相近扫剑腔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芜。下面叮朽,我们就来对这两款车型做一个对比把裁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大篡浮无。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业璞郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吮腾毖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜标。当然尘埠挖,作为一个自主品牌躲汞鹤,想要和这些合资车型抗争充,就需要在配置上有一些诱人之处甭丝孪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虾,从车型尺寸上看匣累,H8明显要大于东风本田CR-V宪,但是价格却几乎接近嘉刊笔。如果您的自主品牌不感冒的话惊示,那就不用在纠结了马耍斥。但是蝗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话魄缺蔽,那么H8的确算是不错的选择鞘氢票,至少从轴距上就已经很让人动心了鸽。   =============分页符=============   原标题秀筒弹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菱哩,哈弗H8还是小胜侧酗,其中H8还带有液晶中控屏誓邦,而CR-V并没有配备中控屏讼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能劣报。这些东西的确也是非常吸引人的饰斗朽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的老态,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侠伞奇,平且还配有ECO节能模式弓拈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奠镐。H8还配有坡道控制系统怪蹋,但是CR-V并没有配备这个功能卤啸。另外久,H8还配有三种运动模式片,一定程度上提供了多路况的脱困能力笨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拍涂,当然H8属于刚刚上市的车型褐,并没有试驾车让我们来进行测试姆恼,以后有实车的话颅逗黄,我们会进行相关测试勾沃。   结语祷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章官,从一定意义上来说还是对大家有帮助的禾圈巨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升擞蹋文,某些情况下还要超过很多合资车型哼宿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下即途模。 责任编辑论叫:赵春晓" "从1985年开始韭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸿猛申,1991年出现在5系车型上伎,1999年开始陆续出现在X系列车型上沁。直到现在闷疚漓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术革绒葡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磐恃娄,提升着宝马车型的操控性和运动性汾居辉。让牵引力发挥的更加自如汗光蔚,下面凹玻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淳呸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱江。在车载计算机的控制下链斯吭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整科,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配躺嗓,而且动力分配比例范围达0-100%传,赋予车辆独特的动态表现亭时。 与传统齿轮机构相比猾含,xDrive动力传输响应速度更快怕关壁,分配比率更灵活陡捷毫,通常倦伺顿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辣,保持车辆转向精准灵活坟,初肖敖攘、中段加速更为直接的经典后驱特性掏。而在弯道兔香搬、湿滑路面豆湍、或紧急变线等极限状态下斯炒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力荷端,增强了车辆的稳定性和循迹能力瓢囱滑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统幸,在附着力降低的情况下伴啡,更加考验着前后轴所分配到的动力思畔。通过一体式底盘管理系统的侦测舍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配链。在急转弯和重心大幅度转移的情况下建,最大化的改善转向不足和转向过度空。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唯陌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现轻。宝马4系在绕桩和紧急变线中惺触,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外翁萌皇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喀桅架,更灵活卫阔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上憋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倍驰,公路性轮胎打滑严重魄论,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预母,还是能够胜任一般越野路面剧孔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莲巍逞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)糜,宝马X1一直以其运动性示人仑坎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妒碱。但是不同于一般运动车型不擅长越野懂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肩斥,能够让车主在假期到户外撒撒欢限筛脯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗互?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比书貌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惜谦舷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耐书欺。   在消费者最关注的价格上练秋搁,我们分别来看两辆车斤全岔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元食蚂奢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悉。从售价上我们不难看出侩物朴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尉聘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惮,价格区间跨度较大环统。   外观尺寸对比拜:   首先别盎,从外观上来说渺既妥,宝马X1极具动感妊欠沸。其标志性的双肾格栅已经不必多说镀角,远远的就可以知道这是一辆宝马虫勒。而那富有动感的线条汉,将其外观勾勒奢侍聘,即使是静止在那里屡亩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吻控行。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长势澄拜,感觉比例似乎不那么对称呜裳恕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颗稿孺,而且作为一款国际范儿的车些纷塘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蜗桃。虽然宝马X1有修长的车头艰趟,但是驾驶时却并不遮挡视线寞,仍旧能够清晰的观察前方路况恢。   相比之下怜第,奥迪Q3的外观略显沉闷鸿卑,同样的家族式前脸显得十分稳重掸群。虽然不像宝马X1一样运动领七滩,也符合其SUV的定位杭嫂藩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烹憋,这也让奥迪Q3的样子更加传统们吗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势私览,但是内部空间却优于奥迪Q3被赖,相比来说啡良惠,宝马X1具有更大的头部空间仍峭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长级娘:4477mm 长镐售铺:4385mm 宽帆犯毫:1798mm 宽五池:1831mm 高如共炮:1577mm 高确:1608mm 轴距肃:2760mm 轴距轨改:2603mm 最小离地间隙盯勉:194mm 最小离地间隙罗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扯经,宝马X1具有灵活的操控性抛棘盼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嫂攘喝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衅,作为一款 SAV及度,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睦埂剖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向集擞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣得。   实际驾驶中亲,宝马X1的路感清晰蹈,虽然车身不谐⒑氤摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径戒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桐线氦,带来更多的便捷漓苏。行驶中橇井,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恒详,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系煤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阮戊、高精度直喷与电子气门三大核心技术轮卢炮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲸谴,在动力输出上达到高低搭配的形式舅题凶。而宝马X1带有的ECO PRO模式铰虚究,可以帮助我们进一步节约油耗攘修囱,让油耗能大约降低20%嘘楷甲。 两车基本配置参数对比芯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前圈剁:通风盘/后翻煞灿:通风盘式 前川杉:通风盘/后骇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题漂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纷,我们不仅仅需要看其运动性能猛闲,还需要检查其越野性能牌伎棱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骨涤推,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统合毁尽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虑贩级,为了能更好地分配轴荷桑估,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惠、后桥差速器前面伎耐燎。正常驾驶环境下剁啼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蛔拢,当检测到前轮附着力减弱时兑丛粹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袱菠,帮助车辆脱困短习沪。   通过以前的测试畴妒苍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用米,对于应付难度不大的非铺装路面来说荆,这套四驱完全可以应付保冕膘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能徐,加之悬挂行程过短面,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挨祁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粹,偏向于公路驾驶搓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统熊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴埠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谴浑攀,动力的分配为40:60柏呻陀,在实际日常驾驶中暴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拧勾捅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秘弄习,在车辆出现转向过度时泥赏,车辆会将更多动力传递到前轴墨辅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陈何欧,帮助车辆脱离失控的状态虑陋。在弯中逐渐加速的过程中横袱什,由于车身的重心靠后盗观斧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隶撬,在这种情况下溺帛警,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痉犬,减小前轮的负担咕晒拐,使车辆获得更好的指向性假刻。   无论是雨天片,还是弯曲的山路界佛烤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对残。而且在大角度爬坡及碎石路段善粳微,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力络。尤其是爬坡时脾膏,动力能够智能输送至前轴降垒,让车辆轻松前行副平。而在平时剿奥伺,动力又会自动分配于偏后驱刃遂,让运动性得到进一步的体现伍。此时的感觉是类似后驱车变你黄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仑焙惠,让车辆行驶更平稳粗。   相比而言疲偷娩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刹秃投。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哀场粹,具有良好的越野视野按,但是宝马X1的离地间隙更大算,通过性更好胶心。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少编,尤其是其具有更多头部空间素窝匙,如果越野时愧疤俊,可以适当调高座椅坐姿且肆。   =============分页符=============   原标题零席厘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰率撕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氯枯拇,所有的按钮也都在触手可及的位置蹲氮,十分便于驾驶者操作江篙边。而且两款车型都选择了年轻躺栋达、时尚勘广、富有现代感的内饰设计讨。   两款车的配置告梯,无论是奥迪Q3甜构秘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泛复。尤其是宝马X1的iDrive肚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮樊,宝马X1更加简洁桐卫,而且操作一样方便蒜南剿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑识亭。即使是刚接触宝马车型的用户袜祟,也能在第一时间熟练操作竿刨垮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热分,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性逝极交。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索露,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大参,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供孺。例如像最低配的宝马X1建,虽然价格极低损北,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了荣极仿。Q3低配也是一样痰鹅梳,配置较低锣猫荤。不过如果您不在意像导航豢、座椅加热等配置卵肮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柿簇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丁剧可,我们进入车内来看看内部配置以及空间颊溶晤。二者究竟谁能更胜一筹狈肌?首先来看两车的安全配置唉。在气囊方面驮环,奥迪则更胜一筹静,在两车装配有同等位置气囊的前提下困能,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊潮某几。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摹,它全系标配有防爆轮胎诵唯,即使发生爆胎登泌去,也可以继续行驶仆阮措。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乏朵。此外防爆胎也节省了备胎空间褪,让后备箱有更多的储物空间材疙啃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间看莫蓉。从车身尺寸上来看辜渡裁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势未狮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桨。然而车内乘坐空间方面莲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3爱梅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度忍沙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度羚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乡虹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面驶剧环,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养睦孟。但由于国内油品的质量不佳穿犯,为了更好地保护车辆发动机髓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换规荆。而其他配件的保养周期上络氰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养藕溶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碎家昏:   861元   xDrive20i灌:   1036元   其余车型赏男识:   965元   sDrive18i抠:   861元   xDrive20i废:   1036元   其余车型好:   965元   sDrive18i沥睬:   1609元   xDrive20i裁憾句:   1784元   其余车型亢郊畅:   1713元   sDrive18i昏鲸:   1386元   xDrive20i黑领:   1561元   其余车型劫南:   1490元   sDrive18i倾:   1591元   xDrive20i恒:   1766元   其余车型袭赁惶:   1695元   sDrive18i本链:   1609元   xDrive20i故隧:   1784元   其余车型美洗廓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氨淘:●农侮:需要更换 ○孝:常规检查骆鞋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贡陪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯身沃、空气滤芯和火花塞剩插。花费支出大概是2691元踞妓欧。4万公里时还需要更换汽油滤芯举秸,支出大概是1382元袭惮超。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抱,保养中也没有出现更多的费用支出收霉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酬闯阂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注稠:●累槽赊:需要更换 ○徘纺:常规检查歇该八,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出皮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诬霞沦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降遣霜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撩念锰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔚伦的,能够更好的照顾到爱车的每个细节白。   总结逆廓太: 总体而言陕某,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动店隘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茨挽桶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足废伙萍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抠,整体内部空间与奥迪几乎相同拍。而在使用保养方面无暴浦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喜堪胺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瀑静,但是其配置也相应有所减少派膘。作为高配车型第,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汉。 责任编辑税:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙非,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泼。它足够漂亮了摧塑篇,漂亮的让人感到迷茫率,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浇,由于在国外擂,我不得不比以往更谨慎的驾驶镰纲虐,没有做任何炫耀的动作功,但依旧接受了不少注目礼舰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晤背甩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内降关胚,只好出此下策袱赊桔:按住叶垢埃控器馆惶辨,“砰”后备厢盖弹开了扩,老头愣了一下嫡棱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炬,并给了老头一个友好的微笑币蜗嘛,关门走人了歇。这时我才知道尺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量划,它的曲线诱人端,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讣,但令人心动的地方是从B柱开始的呕镶籍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性内默。也难怪褂妙,差点忘了泛季骇,我们这台车选装了AMG套件羔局帕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盛,没套件的车感觉就差了很多赁硕。   即便如此立幻,它的妆容仍是存有争议的榷持,在我们同行的5人中就已经产生了分歧导蒜馅。左派以我为代表(全部未婚)铃,认为它的骚气指数接近满格棠汹,尤其增加AMG套件以后痹事,能骗不少小姑娘骸。右派以结婚生子的同事为主螺,他们认为车身不够修长煞,不够秀美妨睛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体录诽诺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情夺,但又内藏了些许的凶狠焙。   不过我们两派的意见同样有交集寺献思,那就是从侧后看去赶,它的美感更胜辉涪涎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粱耸咐,远远的从背面欣赏它恕臣吐,真是太美了耽不。   =============分页符=============   原标题蓉春疽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铝陆,它采用传统的氙气大灯低,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斜狙钎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少递抡弗。另外屠嫁舅,与前包围上的空气导流口不同的是啦惕魂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用局淡,不得不说其达成的效果是相当不错的割。   18英寸AMG轮圈实在惹眼办碧日,但日常使用中也是在令我提心吊胆翔虑,还记得开头那个故事吧太辈工,告别老头后我驶出了停车撑缢蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着离,压过了一个并不大的小坑洼伞栏,胎壁被硌破了嚷猫肆,轮胎在5分钟内全部撒气垃不,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钾,这个下马威让我措手不及姜淘密。   =============分页符=============   原标题杭煽木:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蒲睛肠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胖肥。坦白的说藉淀柔,这套座椅看起来特别有型茧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糕丛烦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛊磋颓。   眼前中控台的造型惫,甚至细节都与奔驰A级相同酗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蒙萎轰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恫,总让人忍不住多瞟上几眼仆烧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芭,触感细腻嘲。   =============分页符=============   原标题撑膝抢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳枷慰,各项按键的操作都很顺手力趟,但我多希望能提供翻毛材质诧鄙。另外募喘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奥屋套,回馈力很刑ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉弊,让更多人都更容易适应克。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芜蕉,特别方便购,当然了畔,这并不是CLA级的专利拌介龚,A级也同样如此炯宿。总之对此我们是持肯定态度的惜千,“怀挡”显得复古撩坎横、特立独行菊,而且省空间粹遁,利大于弊焚从。   COMAND系统与国内车型操作方式相同其,不同的是它很强调对网络的依托揉纯痊,这几天在欧洲开了不少车街垂羡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联把握竟。几乎所有新款车型都支持与手机互联艘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能媒,还可通过手机网络访问互联网蹲型、下载官方APP程序和导航腐,这是国内车载系统所没能赶上的圃。   =============分页符=============   原标题弗诵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓝秋谦,空间实际上是够用的蹭淖,毕竟多数时间都是前排利用率高袜扰。我同事身高179cm沥恒小,在前排头部有一拳的空间态,在后排就显得局促了费瓶据,后排乘客反应压抑感比较强茨。   不过我坚信列囱侥,对于CLA的车主来说空间是够用的铝茫偏,因为后排不会经常有乘客攘帅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捞五枯。   =============分页符=============   原标题忿艇敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖臼稻竞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机暴桅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm档把冉,配7挡双离合变速箱份猜,带有换挡拨片较肌室。拧动钥匙饺操,发动机被唤醒箍嗜,车内怠速状态下的静谧性相当不错及,我们出发了矛帛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挖蜜爱,不过CLA非常容易上手理,舒适模式+D挡表现得有礼有节裸芭,整个驾驶感觉极其轻快寡井,这是一辆易于驾驶的车廊,不论男性和女性都会觉得很轻松牛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颅饯嫡,转速时常被控制在2000rpm以下恐铝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契隙漠董,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狡背灿,而且在低速中它的换挡依旧平顺砍恳,并没有出现那种令人不悦的闯动轰。   切换到运动模式耍菲,变速箱首先变得更为积极屋屡胸,整台车的性子也开始急躁起来奇啪投,随时准备着接受挑逗为窝霞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刻。油门的响应也更为灵敏海歉岸,初段就能得到不错的效果灵,只不过排气声浪并不那么有气势累。   至于转向础甲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帝砍戌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转地田,那样的线性和柔顺排景,简而言之非常舒服类怠成。   CLA的转向感觉则不然炊辰稻,它少了些紧致的细腻感路瓷,多了些轻巧司。这套电动助力低速中没什么特点弘弧沟,属于偏轻那类的搞,或许女性朋友会喜欢老。高速下转向逐渐变沉獭佬,更易于驾驶经镀含,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上膊畏傅,比我想象的要好不少娇。   不要被AMG套件所蒙蔽茨,悬架的设定并没有那么生硬唇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求勃,整个感觉还是挺舒服的烹领,回弹的特别利索藕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愁抠忱,起码我在前排开车是这样一个感觉恭,只是后排的乘客有时会说廓:颠!哎勤,管不了那么多了耐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人客钵,驾驶感觉对于这台车来说重要腿枯蒲。   =============分页符=============   原标题抨搭吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纠挟哨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现海嗣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胃,无法进行有效的弹射射。起步时有将近一秒的延迟骸哩露,之后发动机全面发力狸硼,此时轮胎打滑非常严重冯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故释哦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态部握,导致抓地力不足摔立凭。怎么形容这个状态呢衰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袱,四肢虽然在飞快的挠地膘毕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拼,各位想象下藕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态阔,双离合变速箱准确的完成两次升挡澈挥,换挡速度很快痊擎,最终用三挡达到100公里/小时的速度袭,时间为7秒整突。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新韧履剁,因为看到严重的打滑时我特别无助风嘿,尝试了降低转速起步郊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地枪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扔虱,而且车身的支撑有效丝光膝,车内没有特别明显的前倾感觉佃僵千。从刹车曲线来看失刷,自始至终加速度都在-1g左右咖,最终成绩为38.46米钱轮,符合奔驰一贯的作风毫方玩。当然毯娥砂,待拿到国内的测试车后颅,我们还会进行测试铝防那,看看原厂的轮胎表现如何鲤。   总结汲乐:   从国外的销售情况来看插吗,CLA是相当受欢迎的累肃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料客甩,CLA在美国同样有着相当不错的市呈峡脖凇,2013年后四个月销售1.2万辆隋窃谩,势头相当迅猛米,可见其受欢迎程度瘫庞撤。   进入国内后我想它会得到同样的关注盾,随着细分市场的成熟限辖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舰瞥。奔驰CLA级道恳车,主打运动啊搁毛、年轻菲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帘空,尤其选装AMG套件以后效果更甚蕉畅架,相比奔驰A级垃揣垫,它的吸引力显然更大刷。相比竞争品牌伺,这次奔驰走在了前面配扦烦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品轰。配置方面国外大多都是选装瘁,比如天窗尘、轮圈样式等等琳毒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嫉烩乌。   不可否认楔赶酒,它是如此的招人喜欢坦蜡嵌,尤其招那些打扮时尚粕畦拜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑笔咖扦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谓姓淳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了愁的,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹤凛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凑崔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型县,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革际,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法公茸陀,通过细节部分运动元素的添加少,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巍。其外观运动套件包括进气装饰才退俯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辞嘉惮。   总体来看耙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洛帝毛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荣奖劲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桨阶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹦崎,白色车身加上黑色的玻璃车顶秀旱,看起来很有档次感拳橙。不过略有遗憾的是哺镰,它的全景天窗不能打开缓鼓狮,有同行戏称邢盒,这是专门为了看星星而设计的洗抖杆。   内饰简洁自然   与外观相同缆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围耿陌。全黑的内饰硕抵悍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来藐。   配色方面蕊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰萌断,但通过座椅的白色缝线焊承须、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞳湿勺,使得内饰整齐又不显得沉闷搜喂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了轿嗽。人机交互系统方面晌替,V6菱仕Turbo车型并不占优势艾饯比。   动力不错取挝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机删形鼓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型射菠喘。这款车的低速扭矩较大场缴膘,因此起步时非常容易谦臼杆。起步后宫景传,借助轻盈的车身搐,汽车随后的加速较为顺畅沟材。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歼镁,这直接导致这款车的操控也是相对不错寄骨每,在较为宽阔的路面上省景技,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娇,感觉很有信心烤颗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匹徽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的让碍毁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置澈碌,非常方便驾驶者进出理毖薯,但打火时邪深领,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酸肋桶。 责任编辑矾纯晨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潜涛倒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位本滴叹。之后的继任者是睿翼烤邵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汕瑞编。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沦,并更名为马自达6阿特兹鸵辱茸,而它是否能达到前辈的高度晴校,让我们由内而外的体会一下顶独。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摊老凉,配合这两侧行车灯刀修规,看起来霸气十足土全,隐隐的透着一股子狠劲辅廷肌。图中这款车是2.0L的标准版豆府,则采用了较为普通的卤素光源貌锋篓,科技感差了一点行。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯马哦眯,犀利感十足玖丸瘫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冗任赣,它不同于以往的两代马自达6屑疽哇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现即履。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来那款柔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徒麻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm部,轴距为2830mm赌蛾窝,与进口版本相同酣梅爆。相比同级别其它几款日系车型陪虫袜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陡乏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怪,像是一滴在高速行进中的水滴沥醛,充满了流动感固。从后边仔细观察阿特兹的背部梯琴,不难看出它还带着一点掀背的意思蹭彩博。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醚儡然,配合着双边单出的排气筒谷,更使整车的运动感一直延续到了尾部嗓烫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈举,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赔投坷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)士镁瑟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粉佛摆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意井硼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质星,其它区域大多为硬塑料副乒伞。由于没有太多的装饰件郎呸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隋插沁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捶玖,它采用的是一块电阻屏划敖,触控灵敏度还算令人满意私,界面的科技感以及显示效果都很一般肺骏,总体感觉更像是四诺北惶、五年前的产品局突素,唯一的优点就是操作无任何难度涎刺探,一看就会娄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佰纳,所以导航功能暂不能使用闪逆。   进入车内钒称酪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了还。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿响乳,握感也很不错唾仇席,由左至右打满需要2.5圈痘措,比大多数车型略小炮。此外泌瞬哺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弊桶,操作便利性良好某,而且兼顾了驾驶乐趣安贪累。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敌,但却一点不掉价搜芹弘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔼残懒,其次它的表盘内圈采用了网格设计童,多少有一些竞速的味道氢,再加上白色的指针以及简洁免寞俊、明快的字体贿谢箍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望穷酞画。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弄雾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗艇、平均时速刨、续航里程之外且,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奠穆。i-stop是马自达研发的自动启停技术鄙矛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枢蹭。   除了i-stop搭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统房。之前在新能源车型上比较常见叔揭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捅圭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烘歌,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘉,从而为车内的用电设备供电倒潦撕,而非用于推动车辆前进枪萝。   空调面板的样式不错瞥誊,旋钮和显示屏都显得比较有质感让哆耗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车殴沸柏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤校好菱武。前后排座椅均采用了真皮包裹琳盖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次径。   虽然阿特兹有着不错的轴距汕滔揪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩箍创。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新忌氯尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间曝突。令人满意的是后排的腿部空间诡交,坐正以后不影响翘二郎腿射辖颧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定新戊,不仅地板平整吓衰颓,而且行李箱有着不错的纵深叹揽挥,轻松放下高尔夫球包即。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羌充,以及更换轮胎所需的各种工具爬谅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷委、双可变气门正时惶、凹顶活塞+米勒循环既踞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术版舱豁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现方悸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱勺寸嫁,并带有换挡拨片歌,只可惜这款变速箱不带有S挡夺蚂,对于主打运动的车型来说个遗憾泰蛾档。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刻醛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩壳券,日常驾驶过程中骗力屉,为节省燃油蔡磕反,变速箱会积极升挡晃,转速经常保持在1500rpm以下屎盆梦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应趣投舶,因为这台变速箱的反应速度很快徊歪嫁,能够很好领会驾驶者意图厕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出墙彤长。   阿特兹拥有良好的操控性吝氖,这首先要归功于发动机线性的动力输出烙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏塑椽,而中后段又能够拥有很好的动力表现檬拎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鞭谭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处稠敖,尽管反馈的路感一般斥统浆,但指向足够精准孰思味,能够给人很强的信心八导谋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钉侗,它的前后悬架初段偏软蒂,能够很好地吸收路面的颠簸筐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屏捣。可喜的是悬架的后段韧性十足漠,不会让人感觉力不从心塑。最重要的是匠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翠,车头指向灵活弊,车尾循迹性出色居亩绥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘛堵。   总结劝颠泻: 对于马自达这款即将发布的新车曹,我只能用赞不绝口来形容含隆,外观和驾驶感受都可以称为上等立耗。如果非要给这个车挑点毛病的话幌蓖,就是在高手如林的中型车市场里旗囱尽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸菲。所以如果你是“外貌协会”的成员埂赂擒,或者追求极致的驾驶感的话冉毕饲,那么你可以期待一下这款新车舰。 责任编辑缝芭豆:赵春晓" "  KTM的X-BOW抱箔,直译过来是十字弓乱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毋挖戌。实际上权线茂,这个模样怪异的小车辣还,的确是火力十足输共,足到无论是在街道上还是赛道上盗盲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车昧谓陕。   先来说说KTM这个公司膜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂墒镭瀑,以生产越野车和跑车而闻名汹静,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车韭未,也许是工程师们精力太旺盛涉,亦或是身在奥地利这个地方玛磋牛,总会有些天马行空的想法驮狡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藩猫,去生产一些别的什么机动设备伶落。这几年侧谐,除了X-BOW错,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痊痪,而且都有一个共同点——惊人且极端登涸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饥篙、puristic(纯粹)扦、radical(激进)庞暴遂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解僳陪繁。另外还要多说一句规嗣,这家公司的口号是ready to race讨船,时时刻刻都在准备一场竞技堤喀。   KTM的CEO曾经承认糠散,他们希望使用21世纪的技术戒,发扬柯林·查普曼的理念局,打造一台新世纪的超级跑车弥胺具。柯林·查普曼是谁乡媒?他是路特斯汽车的创始人肚滦铆,他说过最著名的一句话是纱删快:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烙倦床,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啃肃蹦,作为汽车工程师尝焊疲,他把全部精力都放在对性能挺、操控和轻量化的极致追求上徽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狡,但跟进尝试者寥寥抒惰。看看路特斯汽车凄凉的经历豹,这其中的原因并不难理解危母。我们很欣慰地看到翠绰揽,在新世纪邪虱,KTM继承了这种理念靖妇姜,并且做得更加激进斧概。   其实X-BOW的理念很简单坎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骸亲类。碳纤维单壳体车身猫郊、全车碳纤维组件份诧、水平推杆减振器触乱,这些都是方程式赛车的标准配置淋粪。由于使用轻量化材料邢男,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)克椽。在高速行驶中角握,车辆的气动布局提供下压力裤,以此来提高抓地力和稳定性荷囤,这也是方程式赛车的特点聘。和赛车唯一的区别舌饯凶,就是它有全套符合法规要求的灯光阀搞,以及一张副驾驶座椅攻湾横。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机藐奇臀,经过强化和升级后桥腔,动力达到300马力凸实,和F3方程式赛车相当眉镀遁,六速手动变速箱也是简单而纯粹污。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磐楼,我们不妨来看看推重比坊。X-BOWR大概是2.6千克/马力副,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜复怼,也就是说发动机需要负担的重量更少凡,动力表现自然更强匆。   在踏入X-BOW车内的一刻胎祁芹,恭喜你谁,在旁人眼里悄极,你已经像是一个职业车手了备篡滴。首先一只脚跨进驾驶舱佃醇翱,站稳后调整重心焊敢兼,再把另一只脚迈进来视脑尖,双手找到合适的支撑点靶关诞,将身体重量转移到双臂呢,身子瞬时下沉缅础,把自己放在座椅里配。来自RECARO的座椅是固定的熟喀衅,完全不能调整词,靠背角度略微向后倾斜杯斜僳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置团祟无。要完成这一系列动作布笑夺,如果你是个长腿欧巴码睛,可能会轻松点颁。同样和方程式赛车一样差,X-BOW采用快拆方向盘辛戏腥,在一定程度上提高了进出车的方便性阑薄幂,不过我觉得这个功能最主要的目的还透垦,还是为了让它更接近赛车肥酒吞。绑上四点式安全带誓茫,身体没有一丝活动空间长容,因为在碰撞的时候尖,你不能指望安全气囊救你一命兽,唯一的方法舜涤私,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敢勃青。   驾驶它筹纹书,你不需要有汽联颁发的运动执照臂,甚至不需要经过特别的训练木迁九。只要你有合法的驾照突董,会熟练驾驶手动挡汽车水,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蓄。连离合器都很好掌控懈便羡,甚至比驾驶EVO镁、STI这种高性能运动房车还容易疼净匣。你唯独需要的滑讲,是练就一副有力的双臂陈,因为它完全没有转向助力律弥,停在原地厢蔽敦,方向几乎是打不动的拨。   由于场地的原因信跑柏,试驾过程不是很尽兴合强梗,并不能体验到X-BOW的全部性能港懊。在狭小的环境中窝钳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泪爸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力具白。因为使用水平推杆减振器拉,X-BOW的底盘可以尽可能的低善,在转弯中几乎不会产生侧倾堪。多连杆悬架结构稳定百,可以减少轮胎不必要的运动和变化霜酱乐,保证最佳的触地面积扫骚垒,用尽每一分抓地力帛喝帅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敝,这一切所产生的副作用波,是你的身体要承受更高的横向重力盾侠臂。   在视线上玲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疙伟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坷炯,以及转向时轮胎的变化吠。利用这个优势饲村,你可以把车开得更加精准刚亥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惩,这是任何房车都无法比拟的狈晾。不出个把小时弄蜡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样簿暑贺,高速掠过障碍物而毫发无损兼,那种险象环生的场面孝,我相信其它车做不到蚂,这种乐趣和成就感篱偶确,只有X-BOW能给你韧。   看到这儿僻雌供,你可能觉得这台车并不难驯服肮内,一切都很容易嗡兼坛。没错柿夯,X-BOW没有设置很高的上手门槛甩尘四,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汾,但是它还有进阶的玩法磕目,这就需要很高的技术和技巧了酿啥跑。首先凑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稼李旅,为了它的寿命呻孝,好好训练跟趾动作吧护陕。漂移粉闻燎?也没问题牢居烁,在转弯时只要加大油门淀,车尾很容易就会滑动起来壤。之后能不能画出一道完美的弧线话臀,就要看控制的技巧了谐。   除了以上这些嫡却,我还有一个建议揩榷河。置办一套合适的行头韦,至少也得有一个头盔和一副手套窘遍,这会使你看上去更像是职业车手暑馈免。当然眯,作为一台可以合法上路的跑车幢墟,KTM也试着考虑过车主的感受次蚊污,推出了一款GT车型刷热慈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已京聊。无论哪种装扮苫彭碾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街航料省,在气势上就足以压倒一切叛,而在性能上充,它也是所向披靡啪,精准坪傻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹄起券。虽然它可以以合法的身份上街矮陶搂,然而对一台Ready to race的准赛车夹,街道并不是唯一且最佳的选择阑恭疥,它最终的目的地培锰,是要奔向一条真正的赛道僻澜,在那里解开封映砻啊,去赢得一场真正的胜利项。   说到价钱冀童疏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爸,一点都不值搓。那么幸俊李,如果说花135万宪蔫渡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车标李,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泵,最大化的驾驶乐趣毫,并且还可以在公路上行驶问颓,这样是否物有所值拍?答案其实显而易见桂箱,值路板,或者不值暑配克,取决于你是否真正热爱驾驶接冕榷,热爱赛车运动别。 责任编辑贾戎搬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虱翘,早已见怪不怪赏蔬松。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过猾闻,广汽丰田出品的YARiS L致炫插巴颈,就是一款加长版的小型两厢车卧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肥茶鳞。 知识普及范:为何不叫“ 雅力士”了截歼?   相信很多人都会有这样的疑问崎,从车尾的英文上来看汗,YARiS的标识与上一代完全一致屯,但多出“L”字母杭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观农狸杜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陋彻。全新YARiS通过变革性的设计按瓦、加大车内空间食、降低指导价澎蹬,从而想抢夺A0级市场的份额敌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘎倒。不再使用“雅力士”的中文名称糕慧垛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倾拍犬。   外观晃碾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捞财捍,如果拥有一副出色的外观设计避渴,那销量肯定低不了兜坞。广汽丰田的全新YARiS L致炫活骏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化迪炔掏,能让更多的人接受搏发谈。   =============分页符=============   原标题搔浅锋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的暑啡碘,所以在造型方面与海外车型有些差别蓖无酞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔽,“梯形大嘴”车头动感大气烽侥,配合超长的轴距鸿杭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受段施。   =============分页符=============   原标题艇和:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰写:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内釜,相信你会有两种感觉疯材经,第一罕:中控台设计非常大气化缴,和丰田系列的SUV车型风格一致绢。第二栏颗:超大空间海羞,后排空间完全比拼一般的A级轿车示。   =============分页符=============   原标题效氛辅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车路,但是空间方面完全越级的感觉埂教,完全不比一般的A级车差趣憋泵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搬丹结。   =============分页符=============   原标题蔑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捌柯殿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意能,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错么,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毙逞,中后段性能并不出色境芦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高姓甸清,高速行驶油耗方面并不出色娇。   结 语   作为一款城市代步车型谴徒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惧,外形方面就能征服不少年轻消费者苯殿荷。此外瘟跋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妊小。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舱绊潭,若果说美中不足的地方谎卜,那就是匹配的四速自动变速箱了懊挎。(韩威) 责任编辑敬麓抵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坪篱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏考?告诉你祈,这是真实存在的一辆直线加速赛车疽萝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恋,基于2014道奇Dart车型市端东,型号就叫做Dodge DartPro Stock裳。大概意思是“超级街车”店。虽然只是称作“Pro”疵,但它的结构和普通街车已经截然不同摊,一点点相似也仅限于外观上靖。一个专门设计的底盘纯,扣上一个类似“街车”的壳子乘,除了好看以外沥,也是为了让车子的空气动力学特性更好亩。除此以外编,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耙苍。   作为动力核心攘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造度。与常规的“以街车为基础改造”不同谜贿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同和锯府。据厂家介绍茸诫颧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时航建,而极速则可以达到480公里/小时鳞操娶。   Mopar没有公布具体技术细节短,但是在上个月绣愧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挂石,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亩骡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蕾嚎岛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力的弥,它跑完402米还需要9.9秒习旱寥,而末端速度“仅有”235公里/小时附起偏。也就是如果两辆车进行一场比赛驶纽慈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候豁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幌染士。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涕帛,当然也无法在普通街道上行驶顺狮疆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垫踌菠。 责任编辑宽挪确:赵春晓" "  4月11日畏撬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市充贫范,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腻沥评,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元练。   4月的京郊春风和煦冕浅逞,桃花盛开姬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基虹孪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象码返师,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼罗。   然而稍微有点遗憾的是桓省辽,由于相关环保政策冒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基维。   =============分页符=============   外观内饰颠襄朝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姥巾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屋檄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓢泉济,因为配置的原因颁撕,柴油版在一些细节睛,如前格栅翘冈、雾灯等处精简了镀铬装饰微。   另外两俺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎唐,规格为265/60 R18孩驶叙,采用双五辐样式版集,与高配车型的20寸轮毂有所区分挎骚筏。   外观上耙拘娜,大切诺基给人的感觉就是硬朗孝实、野性淮、豪放炮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样差夺,如果不是看到车尾的标识诽焕拎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鬼桶。轮胎的使用与其它车型也是一样的湃京。   =============分页符=============   内饰方面瑞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胜荷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撬党,但是做工方面表现的比较细腻额。各个部位间的接缝十分均匀切脸,内饰表面的反光也抑制得不错匿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受前暇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谢。这台发动机由意大利VM公司制造疗凄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造回,国际知名度较高阜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下为,最大输出功率为243马力(179千瓦)滤卑嘉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米堤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荷舰冉,采用电子挡杆设计俗懈此,事实上师材孝,在菲—克集团下的很多高档产品上肝,都采用了这样的档杆设计劲。   大切诺基是个分量十足的大家伙吗么成,体重高达2.4吨淋痛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时棺划,都让人觉得动力输出稍弱委吗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同竭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩楔温,这使得在实际驾驶过程中介,柴油版大切提速很快卯蒋,驾驶感受十分轻盈痘螺白。   另外圃茅,发动机的噪声抑制也做得不错赣迫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恼码,但却绝非印象当中蓖梧惋,柴油发动机那种高振动舞顶诗、高噪声欠,车内如“夜店”般的情况澄纬。   在打开ECO模式的情况下洞究,发动机的转速在1500rpm左右的时候协乃,变速箱就会做出反应粟聘,升挡很积极腑蛔瓦。当车辆行驶到70km/h的时候凉暖,变速箱便会将挡位升至最高挡趁蓄愤,我们在城市中使用母噶,第8挡也是可以使用的莲辞菜,并非摆设驹隙秽。如果关闭ECO模式脓逞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伐,动力输出得到了一定的释放乏嫡,当然妮擞笺,噪音也会随之有所提升澳。   柴油大切的油门踏板很轻盈订,发动机对踏板所发出的信号反应很快殊熔疚,但初段调校的有些过于灵敏了丧尽聊,尤其是起步时豹窘细,轻踩油门档,车身就会有向前窜动的感觉身从,想要平稳的起步还是有些难度堵,如果初段能调的沉一点壕凭蛔,感觉会更好篇,驾驶者对动力的输出也更好掌控陌居。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扒剑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统虚,由于取消了空气悬架期宏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寂冠恼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蛋课吧,分别为自动黑碉、沙地勃、雪地惜、泥地和岩石瞎,这些模式都是通过旋钮进行操作的容轨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嘲割驼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择东。   此次试驾骏堑李,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谜,其中的体验环节有沙地懦塑番、U型坑和炮弹坑三个环节歧许篡。在进入沙地之前侥,首先将车辆选择到沙地模式醛覆,此时车身稳定系统自动关闭碉海。由于没有空气悬架白,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祷。   模式选择完毕之后握轨涤,开始正式进入越野产地窗,在松软的沙地中彻履朽,要保证车辆的行驶速度侩。在沙地中行走逝排承,轮胎出现轻微打滑是很正常的父,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑隧吃,造成更大的麻烦卧家莆。   在U型坑的环节痛罗,选择到岩石模式之后仑届庇,分动箱启动扭矩放大挡伯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍床,传递到车轮上的动力会更加强劲粒毯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过箱弗扩。   炮弹坑对于车子本身来说觅团息,算是更具有难度的项目了弹橇坏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坪甲叛。对于大切来说擎,通过这样的测试还是比较轻松的石。在模式选择上琴开伶,我们依旧可以选择岩石模式俱弘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纳,保证有附着力一侧车轮的动力输出筒卡,从而实现脱困杏屉。   总体而言哼戏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在很极佰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怖下海。在整个越野体验环节撩,对于动力的感受也是比较明显的孩氦拟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松琅彩,主要还要归功于这台柴油发动机扦盛蹋,低转速扭矩输出足够大连秘路,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淮割。 责任编辑燃斗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列防跺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谅,以求为各位网友购车作为参考释埠落,本文我们继续进行细茨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)暖甲劣,作为合资品牌的A0级三厢轿车梧惧,经济实用以及稳定这三点立市之本诗筹,谁展现得更好岭,以下将逐一展开浪矛。 外观解读蹈睡商:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中害点挞,这次“重生”抛开了以往的产品定位掠硷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型稳慧膝,接过老款颐达的市场后骄客涪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彩。   刚刚完成了小改款的阳光税疟,2014款车型延续了前款的整体轮廓将兜,细节之处作出的调整氦宽陶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盟牌为。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型含讨,另外增加了反光镜转向灯肌庙、倒车雷达等外部配置爆驹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撬都,但两车在细分定位上有所区分传陈汗,新赛欧更经济截陵饺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定韭掀酣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狡,两厢造型更具时尚特质毯划,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅附柿,前脸处的线条切削更是全车最多之处股宋欧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾床邻,三厢车型尾部中规中矩啤癸斜,采用常规一体灯罩的尾灯猎赁聘,正是这一产品区分的剪影窍湾。 看完两车的造型捷拭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现面。详见下表蟹烈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观驰沁辰,您更看好谁答?欢迎参与一下投票叔。   =============分页符=============   原标题狗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泻茨洽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直废,各区域之间的串联均平滑带过就惶惺,整体风格更注重功能性芜玛饯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伦,并尽可能带来更多储物空间闹少骡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靖歉峦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纱购,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一尖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剁瞥担。   另外酮,随着车载多媒体系统的发展斯,触摸屏更多的被普及峨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吮皋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饲膝儡。 配置对比角绊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置币曝荷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饯帽,仅供各位网友参考刑纳涟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题当募:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比不绰赊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庆兄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闯涣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示随酪酞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诧,而车身与轴距锯讣霜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撑。   动力系统对比哎舞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面楔蠕,阳光仅提供一款1.5L发动机劳谁侣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择艘霜盘,同为四缸自然吸气版本改肝康,排量的不同即动力上的差距多吻拒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玲刃,具备重量上更轻的优势控。   两车的自动挡车型随,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歧,其平顺榔棵侧、重量轻及省油的特性搭,同级别车型中具备一定的优势霖连。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下糯瘦普,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT彪耻帝,在挡位上优势明显己每彼,但其换档顿挫在车主之间常被提及退甸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间柏,外观上二者均具备典型的家族特质岛邢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面曝。内饰布置阳光以实用为主炯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质享统。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现能村芜。综合本文所述吮持浇,两款车型您更倾向于谁辉船?欢迎参与以下投票泼檄雷。 责任编辑卜迁脊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车去捅斜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐实匆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钳炬笔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比期氛籍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型厢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比埃康,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弓毯标。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面楞浇吃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形清,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仕。也说明K3S试图走运动化的路线膘斧弟。   起亚全新K3S的长啃乖、宽密团捕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm跑勺,而轴距更是达到了2700mm的水平灿魔,在同级别中也属于比较突出的成绩擎,对空间方面肯定有着很大的帮助镰楼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兼亲,车身线条也非常的流畅碗莎,有着极强的运动感恒胳文,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扯盆崩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晦镜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嗓唐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说负,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的既牟们。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达皖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讹配识,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寡陌篮,加之降低的车身让骐达更加动感懈冠技。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感闯浅篙。形状突兀但线条流畅的尾灯寇篓,红灯部分占据了大部分感故擎,白光部分呈现斗勾状庭记,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骡潦。能够有效帮助你快捷倒车嘲惺讼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拌,因为外观好看主观影像比较大玻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面可,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多柯急葱,基本沿用了现款K3的设计吠呸鲤,提供全黑色悸、黑米色苟捞白、黑棕色三种不同的内饰配色娄括赊。做工和用料相对也比较不错充。内饰除了硬质塑料及软性材质外蜡脑们,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辣。   骐达的内饰设计线条非常流畅窟,整体质感较旧款车型有所提升咕。内饰颜色采用黑色作为主色调答息,搭配银色饰板炽少贰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杜,满足不同消费者的需求非。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诧侮,多功能真皮方向盘以及定速巡航划,从上面表格已经很清楚的告诉大家佩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP透龟、胎压监测等配置录。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瑰惕泛,其中ESP吴涂始、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力丢钒氨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毖耽谈。 =============分页符=============   原标题博技:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700开,整体乘坐空间相差得不太明显蔚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同差鹤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛾公违,座椅表现方面K3S内部填充比较实讲铅吃,对腰部支撑方面会比较到位分妙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性穗逆镶,其座椅表现比较软闭彼慑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鞋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酗袜葛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酵李仆。在乘坐空间是差不多的哼残,K3S座椅设置得相对硬朗抄如绿,而骐达设置得相对舒适眷贩赌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因失鲍皖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溃斤峭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抒献,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寄烦巾,很好的满足不同需求的消费者措蹦。起亚K3S相比起来就显得配置较少潭畴靖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型散丝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汗怒榔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讥肚,详细还需看我们评测所出腹完粉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题写芦讨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盎鞭壁。   点评殿:随着两厢车被广大的消费者所接受疟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搏乃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扔教,如果在这两款车选择其一的话沪偷醒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动没。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祈蟹朴。 责任编辑蠢屑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞪,甚至有人无法确切的喊出它的名字秀。其实这款车和我们并不陌生崔率盟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台就,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似线形。所以出镜率不高的标致4008膜溶米,确实具有太多不为人所知的身世皇随宽,这使得我们有必要去了解一下这款车扳瓢滥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赊咎撤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体税,呈现出风尚霸靖扯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溃固,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰硼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胜琅硼、科技的感觉赤溃洽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绊队拷,轴距为2670mm帘魔痛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫歼晴拐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造曙怒,所以在车身尺寸上它们相差不多暴弓黔。   从车身侧面来看酮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矮,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓤吮嘶。后排提供了私密玻璃窝铃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风随付迫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满囤刚瞎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哪。另外拓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碗蚊,尽管造型简单石,但通过与腰线的巧妙衔接搂釜,使整个车身设计连为一体衬薪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沽炭多,配合普利司通的225/55 R18轮胎罗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上劳遂旧,都具有不错的表现杜。我想应该会有不少车友会非尘固蹋看重这双“大脚”胯觅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辅化患,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吕廷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甘摹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棉投是。不过标致4008在一些细节上却与之不同纫,譬如采用了大面积钢琴烤漆椒搂,辅以细节上的优化但番。   中控面板做工不错溃,按键旋钮设计很精致骑歧钩,且手感都较为出色轮牟。娱乐扩展功能也比较齐全竣夕沥,AUX奋夏、USB以及12V电源都有装备水。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点某,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磕惩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错每,下面还有黑色钢琴漆点缀斥伴,凸显出了较强的质感杰晚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伐,若塑料饰板能换成金属材质的话雄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筹喝靶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息驳境。在转速表与车速表之间扯如,我们看到了一块显示屏辉拭池,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息督。 在乘坐以及车内空间方面霜斜,标致4008秉承了家族在这方面的优势犊妥镭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好享。   后排座椅靠背很直沧当工,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宝好材。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蜕酬凰,坐姿却让人觉得并不舒适掏。   标致4008的行李厢内部很平整精恒,而且后排座椅可以4/6比例放倒溯碾。这样它的储物能力将会得到提升赤笨,对于搬运一些体积较大的物品孝,可放倒的后排座椅显得实用蹄恍。   =============分页符=============   在动力系统方面酞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机欧车,最大功率仅为150马力星菱方,扭矩峰值198牛米蠕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挂橡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了揉瞄考。 全系搭配加了CVT无级变速箱排车,具备手动换挡能力疯时。在实际道路行驶中榔虫,CVT变速箱表现的非常平稳跑具。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音滇翰半,却没有丝毫提速的感觉疚。不过啃讥囱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些獭妈,在平稳驾驶时超车变线很轻松咸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鞍松,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勒惺俏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梧,前轮最多可分配85%的动力警,后轮则可达到55%乖稠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%散笛,可以应付雨雪撼誓、沙石和泥泞等路况苔,也可以轻松面对普通的越野路段夸。   标致4008并不属于难开的车型冯坪,尽管车身较大膛传肖,但是方向盘非常轻盈脾,即便是女性驾驶也会非常从容弟馁镀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翘。   结语颠:从市场战略上来看描跺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型究旗,4008不仅丰富了进口标致的产品线剧,也为消费者提供了更多的选择窜侯篇。而从产品本身来看忻邻卷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫和,能很好的迎合中国消费者的审美冒太惠。在驾驶方面痊渡娠,标致4008表现出非常舒适和安逸盆墙捎,非常贴切城市SUV的特性蔽彤挟。 责任编辑盖独:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伎忍,自2011年上市以来凭借着动感的外观晾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价莽,受到了许多二三线城市消费者的青睐冕退私。不到3年的时间丹泞沽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610什翘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型眠夕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈值睦谩,将在4月的北京车展上市葡肩禽,预计售价区间为6万-9万元猜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钞混泥。下面就跟随我的镜头恢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车峰。   相关信息鞠舒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泵崎,2011年正式推出了首款车型宝骏630洞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虑饶,结合上汽和通用的生产技术寇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计丁辱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌反吕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计切,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO迷敢烦,与进气格栅伟、发动机舱盖形成盾形区域衬,造就了独特的宝骏品牌DNA莎多烧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搜露粪。从前脸上看袄弗,与宝骏630的设计保持了高度的一致鹤拉趴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铃诺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装偏,颇显动感拆透。   在车身尺寸方面虱芭,宝骏610的长为4401mm测软、宽为1736mm党烧联、高为1462mm九趴联。由于与宝骏630车型同平台生产寐,因此在轴距方面并没有变化未念,依然是2640mm对歪硷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐新妮埃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”佰汾窝,尾部扰流板额、包覆式的后风挡玻璃孙、硬朗行李舱的线条笛,颇具运动风抗镐灸。与此同时雷捂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辑靶郡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冬嗜。   =============分页符=============   内饰方面抢秆蕉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度习计。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配戮线谓,方向盘搭配银色装饰条础擦,整体风格偏运动沸,带来不少新鲜感缴翠。此外锑,新车仪表盘也进行了全新搭配吩使,采用双表盘设计扮,更符合当前年轻人取向冈讨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缉阑,提升档次的同时也带来的一份运动基因界摹矛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宏谁麓,LED组合仪表提升了整车的质感秃耿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验婪懈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势射某怜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域度杯狙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匿伐涣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堪窖降,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怂。   宝骏610是一款两厢掀背车型崔骏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纫怂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够玛堑房,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赔酶,也可以按6/4放倒座椅胁嗜,放倒后容积可达到1300L帅。   =============分页符=============   在动力方面喜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腑耽癸,最大功率可达82kW涟徊爱,最大扭矩为146.5Nm门靠,这款发动机也同样在630车型上使用樊。为了发挥出更好的动力性能嚏枢陷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袱箱,此外还配有5速手动变速器可以选择苛便。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叙鞍套,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讽澎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屎、君越勉崔揉、君威等车型上卉燎透。   在整个实际驾驶过程中弥井,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讽瓷告。在1500-2000低转速时赣,所爆发出的动力输出还算尚可勾,油门响应比较直接衫。但是随着转速的提升花差挝,档位的提高扯宿厘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撇妊。这种动力表现不温不火骡偶匙,但是足以应付城市道路使用来桨荆。   相比于第一代自动变速器盛棚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升须莫蔷。只需稍微深踩一下恳蝎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡世颧,只不过由于排量的缘故撑,推背感并不是很强烈形回,且高转下的再加速能力也有些力不从心忙垛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹿吃囊,这也完全符合它的家用定位谰贰。在经过颠簸路段以及减速带揽尼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感华牧,让驾乘更加舒适斯女匪。此外竿疤侨,在过弯时底盘也显得较为扎实桑挽咖。   结语解:宝骏610的家用车定位很准确馆俊,配置很务实耻,储物空间多郸爱妈,不过在用料和做工上还有待加强春。不过动力系统方面确实不太给力碳似凶,最多可以说是开起来比较舒适雾奠,这也比较符合它的定位殴苍。作为一个新品牌诬,宝骏还有很长的路要走河动,虽然已经走过4年多及,推出了两款车型川龋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扣蜗耽,在自主家用车市场上打出一片天地来糠频懊,我们将拭目以待跺怂。 责任编辑袖瞎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上售欧窟,大众展台上首发了2015款大众Jetta思材垛。这款车在现款Jetta的基础上金氏繁,针对外内设计细节进行了小幅修调褂福磺,属于一次精修边幅的小改款奥乡鸵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整既,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注庙。 全文总结寺:   对于这么一款外形细节有新意菱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta饥,我们只希望它能尽快来到国内耻姐忱,因为目前国内的速腾车型傅鞋拧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妻。 责任编辑部歉粗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域团奢淮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞎,深入布局涂。其中包括类似上海大众新桑塔纳干哄、一汽大众新捷达摔擂、斯柯达昕锐毯、以及再早之前的本田锋范剿玩甭、日产阳光等等磊。可以说释崇郡,在这一细分级别馈雇,乱战才刚刚开始弦盖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手噬泉拟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去憾牟酿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔑卞等。反而厚重了不少蜗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拭呜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱朽。就前脸部分来说实,整体样子是非常简洁的颊,又有几分动感返好粪,和标致其它车型相比是有些差别的豁。   侧面造型规规矩矩奈经,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冠,你会发现渴参,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稿愁脓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因遁缚论,但301更多的是安安分分的一种踏实感吠善。其中弓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓦捐剖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素险妊,没有那么规规矩矩探浚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粪块,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体前唾点,这也是一项非常讨巧的设计酬胆慑。设计感油然而生乱,除此之外淌斯困,车尾并没有多余的装饰物眉,简洁实用依旧是主要风格床凸其。   本文导航" "斯柯达明锐翱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车堪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌畔非,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贫呵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锈喷疾,可能除了家族化的设计以外铆冠受,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了夯袄。 虽然它采用了大众的MQB平台痴溶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泼茄逝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肉驳,全新的家族化设计让它年轻了很多胚熬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俱,但是相比现款喷谦,它的前脸更显稚嫩堡,也可能因为现款有些老气横秋吧稠轿帆。 车身尺寸方面昆胃,它相比较现款有了一定的进步心戊鳖,内部空间方面自然也有了一定的进步骚举翻,在后面空间介绍上我会在进行阐述谈晨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7城惧,这也集中在细节设计方面隙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱速,还有合理的镀铬装饰伞,这也是新明锐年轻的一种标志舌插,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沮。" "  2014年4月16日哺偿,全新英菲尼迪Q50正式上市脖,售价区间为32.58-54.98万元垢蔽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饶,2.0T车型三季度到货隋孪肠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仍诡健,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版换伞。三车官方指导价格基本在42万元上下吗哗,具有一定代表性雌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刹挎敢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烷地,Q50几乎完全颠覆了它的前辈触蟹剐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息空铺功,车头造型极富攻击性辫示癌,侧身线条动感优美黑嗡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垮。当然渡,它的进化不只是看起来那么简单坛铜艾,内功的修炼更让对手望尘莫及次沫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丁辖揩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中韧饶,而且大有愈演愈烈之风互虏,尾部设计很像自家的新5系冉痛女,家族化设计不可避免仁氛。即便是标准轴距版本保菲,新3系的轴距还是达到了2810mm攘喝损,比上一代有小幅增长踢仟盛,再加上悬挂对舒适性的妥协敦救来,曾经犀利的3系已成过去杀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屠殴蒜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伴督,那非雷克萨斯IS莫属了厩危。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象衅撕,车头动感夸张亨慰凉,车尾简洁利落创,虽然有历史车系的影子疥敲,但这绝对是对精髓的传承和延续豹。   本文导航" "  又到周末了滩,在大学破旧的宿舍里清使,百无聊赖的仰躺在下铺上槐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绒,心中泛起阵阵遐想魔病。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挡世,充满战斗气息的车身笛,都让我无法安然自卧篱峡,打起精神疮,跑到隔壁楼的图书馆舅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志燎。没错帽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胸渺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卷竭。但是龚,今天要说的主角并非“兰博儿”戳,而是广汽本田第三代飞度胜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车琅。   ?什么是边锋主义提?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城椿苛荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钨,线条过渡果断席,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妮,包括讴歌品牌也大致如此令胳。第三代飞度相比上面的两代翠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致县肮。车头部分比上一代更加动感涵南溃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绵地,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菊。给我总的感觉是圣,车头的成功是线条运用的成功甲酸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鲍,从车头到车尾一气呵成奖祈,整体感和流线感非常强芭纹。从某种角度讲限权叫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感排妥丢,但相比其它竞争对手料镁恕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陆。   车尾的感觉并没有车头那么好婪茬,对于我来说沙喇祭,车尾的设计并不满意违抨。过度使用的镀铬饰条险抹陶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口湿穗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道春聪饯,在纽约车展即将开幕之际伺,路虎发布全新发现Vision概念车哺纪掂,配备多种新功能纱闭蒜,智能玻璃实现透明引擎盖蔽,座椅灵活变换可实现共四种模式巨,包括远程椅耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乃翔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拜扣怖,第一款路虎发现诞生于25年前疲嫂,全新发现系列定位于“休闲”让檀,总计拥有四款新车脖坍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题山诺,多功能配置薪墓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痴便逢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碴,其中包括远距离掖豪幔控捕覆,智能玻璃等监漏落。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酚骚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示靡轮纠,“新车现代化的胯,切题的甲摹,并引人入胜的设计颠,是发现车型发生的重要转变趟环。”" "  [汽车之家设计] 2013年诡涉,我去过一次柳州炒,那次绍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鹊,当时丸烈,宝骏只有宝骏630一款量产车型伞溪,时隔一年喊庞,这家公司有了新动作碴不,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赐吕。官方表示失惕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赔亥。   事实上蔼送,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型收蚂型,那时糠惯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶添丢,为了配合厂商对车型做好保密工作颓劳露,当时我们也并没有拍摄相关的图片柑解录。掐指一算崩,当时旦价,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坞孟皇,在聊到这个话题时朵攀八,项目负责人也表示纹,整个团队在这期间做了很多的工作停仕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丘,即便有着此前宝骏630的经验胃急,但对于一款新产品而言窗监,整个团队仍旧不敢怠慢搽纤觅。   为什么要推出一款两厢车狸焚娠?   新品牌诞生初期率,单一的产品有助于更好的把控产品质量好,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剐老,从而将其转化为品牌价值范劝,在品牌得到一定认可的前提下册啥,适当拓宽产品线涵胜规,无论是对品牌醒凄,还是对市场而言都有着积极的一面记脑绰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型承春钩,较为官方的说法是“以市场为导向”痊寺,不过在我看来得颓软,这仅是一方面罕,在有了以上需求的前提下擒阿创,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡成,于是才有了这个方案考摹皋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烩结陡,车辆的动力系统煞受、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赤奸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腻,无疑是一个两全的方案韦。   两厢车在定位上有什么不同吗汀旱?   简单来说连即,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溺肪恒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本僧册,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可歌鄙弯。相比之下就,因车身结构缘故抒栓,车侧和车尾的造型变化较大啤剩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来始朗恒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法损,印象中同,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稠苦奇,有些时候宫计,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疥槐。当然泻,每个厂商都有自己的想法馈里,这种实用主义并不是坏事腥溯,毕竟工檬,车是用来开的独,把主要精力投放产品稳定性方面阂牧墟,对打造一个大众品牌或许更为重要枯略。   在造型设计方面酿,除了已经固定下来的设计元素外羞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”渤棱虚。对于镀铬饰条的理解见仁见智拔蹋屏,然而芬凸烽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匆俏,正是在这种需求的推动下蒋负,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场就。   察觉到这一现象后蒜屋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秃童,显然顶效黑,一味的添加装饰条并不合适啦撼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孤。一般情况下补,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区填吨任,除此之外镜参滦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条珊,在设计师看来短,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夺谎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撬,我还不曾有过近身接触赎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沥冻喜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妮售蓝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统踌。或许这么长的一串文字来的有些陌生诞哺扛,简单讲挨皑,它就是在航空航天器上使用的转向技术劣仙。我们将就驾驶者最关心的方面握,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS地。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郡皮宠,人机交互系统的先进等等诚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奶柯席。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主困贸,不难想象Q50的出色交鲜长。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颅微,同样扰,作为宝马1系的车主哀扒路,对于操控的追求反衬出Q50的优异坞裸戮。而剥离开车身的种种蹭凰甫,他们共同的认同就在于这三个字母币头拎:DAS   【什么是DAS疯伪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扣暴潭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逛半辰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骄床,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辖氖呸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倍淋弊。   【DAS工作原理是什么辛蔷煤?】   车辆转向时儡苹祷,不再依靠传统的机械连接撕受闺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制商侮,根据行驶路况和方向盘转动力度霸雷衰,速度进行综合计算痰,从而指挥转向电机机构实现转向秃刀。   三个ECU属于并联关系丘憾挪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佩嗓匠、方向盘趁嗽、右前轮)摆黎革,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秤道倪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时献,备用模式将立刻通过一个离合器被激活深赋钮,恢复至传统的机械传动转向模式核,确保万无一失蔫新。但在正常情况下苛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离硕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈管氢。   【DAS汽车的优势姓桥?】   操控性魏缎碾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞癸炯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呢硅邪,享受更多驾驶乐趣啸定。   【为什么线控转向比传统转向快沙臼借?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入句配不。整个系统中没有橡胶衬套材谢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间臂潍,因此首先从内部减少“延迟”惊忌插。   【DAS对过弯的影响乘考?】   转向相应得到改善速梆。传统转向系统是跑捆,在接近弯道时递冈,驾驶者需要提前做出转向动作你犬,否则汽车无法实现平稳转向棘。而采用了线控主动转向DAS系统叙,通过消除内部的转向延迟炼传急,减少了预先动作的必要吉吓度,实现更灵活的转向阀。而驾驶的感受将更加直接陈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力簇,毫无延迟屏。   【转向系统也能够减少疲劳丛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妥船玫,因此从另一个角度提升了安全承苛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬奂韬ァ)撂,12款参与测试的车型中饭,在定速140km/h的巡航测试中巳,平均修正次数略,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍修。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响季教旦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表电绕:网上车市(www.cheshi.com)   当然薪钱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目僚,而对于传统车型圃,这一选项代表着发动机录、油门踏板攫扦间、悬挂阻尼虑、刹车响应等等方面的细微调整锨沦慕,而由于配备了DAS硅系,英菲尼迪在模式选择上粒,更进一步的调整了一系列的功能甜,如萝:主动声音控制系统袖愁、线控主动转向DAS脐、主动车道控制和主动循记臧羁海控制系统ATC等等的设定唐克比。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脱?】   通过上面的简单问答剩烁歪,我想我们已经熟知了DAS系统谐,在响应更快嫁倾,相比机械系统更便于维护裤,节约成本庇刀,减轻重量等多个方面都硕果累累辣们尘。而任何事物都是双刃剑瑟溪彩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诫波?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嗽抱辫,他的解释既简单操馅,又复杂绷舍,背后掩藏着十年之久的不断试验施,推理妥,再试验的科研过程喘炔贾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力靶膝。而这些内容无法用数据体现巧科,还是按下点火开关吧臣伸。   本文导航" "   《极速60秒》盾第、《死亡飞车》祟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坡玩,让车迷们大呼过瘾另。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谭携祁。另一方面拉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冒焊,但开在路上肯定是最牛X颇反,最有回头率的母锈堑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奢呕烙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烫快、“真NB”这样的感叹匪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型块。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矩螺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分握取快,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服魔。    作为最具代表性的美系车型篱响,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程簧涎米,五代车型熠熠生辉淬划。第六代车型也已经于去年年底正式亮相损封伤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辉尽,主要原因是新一代车型不够“MAN”雹,缺少了野马的一贯的风格黔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泛牛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车量戏。 什么是肌肉车埔镭垛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扒猩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车便汉皋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辰操褪、具有强劲马力刑、外形富有肌肉感的美式跑车霓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捻溶,例如雪佛兰科迈罗衰咯、道奇蝰蛇琴、道奇战马瘟饰,还有就是本篇文章的主角福特野马式聊顽。不过这些都是字面上的解释诫汝捶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义温。什么是肌肉车颓建惯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陇吠衡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集猴惧,科尼赛克Agera美、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币论歉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撂庙。但实际上并非如此前蜗课,凭借自身出众的一面桑缚摊,福特野马在众多超跑中脱颖而出侣枫,成为闪亮的主角绦腾凸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车病,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胖烙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统擒髓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果非。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影墨,野马还是地道的童星出道!是的徘,早在1964年刚刚诞生之际悄撑巾,它就被搬上电影银幕诵尖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扦任,也许大家有些陌生糖未,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帅蟹。在过去50年里搔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角韩幂哎。    无论是哪一年代的野马殴,但凡出现在电影中斑倪弯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球臀。衬托主角的英雄气概或是独当一面反胎聘,野马都游刃有余方郎别。在近期上映的《极品飞车》中哆,野马更是作为整个剧情的主要线索坞吝顺,陪伴主角经历了人生的起伏楷蘑酥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的信吝,五门版的三款车型——耀真遍、耀享夕能、耀动分别为52.8万酿臣、57.8万瀑椒、62.8万梧扁看。另外还有只发售500台的限量版渺琴,价格66.6万元杀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兢且,只是在色彩搭配上带来更多选择恭碉,车型配置也更合理赊蹲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茸,并且通过优化四驱系统材惜叙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窃。揽胜极光一直被认为是外观控脱狄侩,但作为路虎车型晴,它也有着同级一流的越野性能酶刑。这是款长着女神模样钮多娄,也有着女汉子般坚韧的车沏苫。 外观返:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闲虱雷,所以不仅长宽高没有变抢面,造型设计也和现在基本一致涤。设计师只对一个细节进行了修改济齿芬,就是后视镜弓猫坟。新款车型后视镜造型整体感强品什肥,与车身有更好搭配效果蛊鲤。除此之外始,极光传承自揽胜的城堡式车身疆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禽。虽然极光已经上市有3年时间卸末,但时尚感丝毫不减滦肌户。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上椿,极光有自适应LED氙气大灯宦勾害、全景天窗等配置涣簿叹,兼顾时尚与实用性暗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辨弄鬼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闻贤,前后保险杠尺寸更大宛。另外玖凭线,2014款极光提供了11种车身颜色帽,消费者有更多选择绿裳痢。    另外瘟唬悲,外观细节上能看到的摄像头和雷达背渭,是为了实现自适应巡航赶廖僵、自动泊车加苟、360度倒车影像等功能嘘剑烁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搬天,既可以设定与前车距离或行驶速度健说,当系统计算出正面碰撞无法避免畦堆,会释放最大制动力降低冲击速度娜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捕,实用性得到提升话坍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车北举,并不是说女性不能开聪洛甜,反正我问过数个女性朋友捐酣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗祷腾,完全不是自己的菜础史。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捍低告,所以我觉得这样描述更加准确新:这是一款为男人及女汉子准备的车滥。不是说它不好镐架膝,事实上野帝的特点非常鲜明躺上,优点也特别多必,但如果真的不能欣赏野帝的外形淖相秤,那么它的优点再多也是白搭取。好了旱输匿,说的够清楚了废纶戚,男性用户请继续看下去磊蔑,女性用户请酌情选择篮厘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耻喝,也就是售价24.18万的最顶配版本陈撼趟。配置非常丰富冉酬,但较高的售价容易让消费者望而却步嘘份氛,毕竟男人也不是那么好忽悠的馆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煽溜沽。不过既然我们测试的是高配版本距,就来看看这款车烈,按照惯例拒缕,还是从野帝的外型设计开始略肥猛。   ● 外观描:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议勤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑建欢尽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV联搭剿,野帝这种偏向硬派和复古的造型唾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同农,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颈路。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些替,这对于野帝来说无疑是个劣势惨凡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烩凄,国内汽车消费更是以大为美辆挡,野帝国产后尽管已经有所加长兽农脓,不过还是给人感觉不大飘函抛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的告胺,带自动点亮功能的氙气大灯涩镰、大灯清洗功能绊坟哎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冯脐。日间行车灯采用光带造型上侣爱,并集成在前大灯组内逆搓,样式比较简单撵,辨识度还是比较高的频烁帽。   尽管车身长度不算长耪齿椽,但野帝的高度还是比较高的斧,一方面是车身设计的就比较高大好闷洛,另一方面也是因为底盘较高东钉,悬架行程比较长眠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间几。   后保险杠设计的比较厚实誊刨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潭炬细,也是为什么我们说它更适合男性车主溃鸵。倒车雷达是全系标配散,不过倒车影像和自动泊车是选配唤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车暖彻。   需要说明的是拜,按照官方参数配置表隙陆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凑画啃,不过这台车并没有装配后挂式备胎咖,4S店解释说是同样是野驱版畏,有的车有后挂式备胎桂史,有的车没有磋,如果不要后挂式备胎拆星缚,可以减6000元肥棚。   十辐立体式轮圈红绣,样式符合野帝的整体风格寿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎庇侨,规格225/50 R17蒙请能。这款轮胎算是一个折中方案疗,整体表现比较中庸翰疟凉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果敛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差楷雹。" "  2006年始迟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碳坷,没一年宝搭,这个品牌都在刷新着销售纪录徐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帝藩浩。2014年茹攀,新的产品问世颈淬,这一次它不再效仿普、跟随蔷吠番,而是独步青云胳橙。   在过去的几年里掏,英菲尼迪的品牌推广是以设计楔凯乃、豪华为主要核心贯斜起,由于旗下车型均以大排量为主奇拎,并在操控性方面有所见地纫爬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手去亲。作为一个初来乍到的年轻品牌士撤,每一步的迈出都显得格外小心乃稗,在保证动力性优势的前提下捞哎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斯分,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痹怪,原因很简单侧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哦核剑,也就是不同于别人的卖点陶。   在同级对手们相继更新产品的时候采糕怯,英菲尼迪一方显得格外冷静猾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赖帛,好在当它真正来临之时罗雇,并没有让大家失望敌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轨。   在介绍这款新产品前侯,我想我很有必要做个说明不靡继,Q50实为G系列的换代产品彤,在2013年度嗓扰蹬,英菲尼迪旗下车型根据轿车溃、SUV采用了全新命名雌,即轿车使用Q字母渭,SUV使用QX字母姆,后续数字分别代表车型翔饲,这样做有利于车型之间的关联度涵寂。   2013年示,我的同事在经历了12个小时的飞行后归,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50儡逛,在回国后的闲聊中逼俄赦,他的目光坚毅广弗,言语中难掩一丝激动眯谴廉,当然他对这款车的最终评价很高存瞬,抱着这股期盼绊婚,我们今天找来这款车操,一同来寻味我同事当时的所感窘悔疟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匙,所以厂商提供的测试车依然为美规版挖喝火,所以动力尺弥、底盘的调校昧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陡锋,但整体设计与科技性不会有任何出入吗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说李和,也算是足以解渴了琅淋。   对于设计语言四个字来说功死次,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释股,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绦抗,有时我甚至会想天,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尚凤醚?正因设计团队的不懈努力壬锰滑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郸惦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经是荣很。   低矮的车身钳,流线的车顶胜,都是上代所传承下来的精髓绦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敖讣仓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抒料,这与宝马3系的水平相当铣幸,优于奥迪A4L轻、奔驰C级等产品骚搂屑,别小看这一举措菊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搏辨财。   对于轮毂轮胎的配备上馅,英菲尼迪从不走低调的路线塘患,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萍士多。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渡深加,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应块涕。   本文导航" "  2006年始淬逞扑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桃,没一年吩哥,这个品牌都在刷新着销售纪录俯新墩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辨。2014年尺,新的产品问世京涣,这一次它不再效仿纹、跟随拨,而是独步青云鞭。   在过去的几年里莽改案,英菲尼迪的品牌推广是以设计抱骗、豪华为主要核心郊塘,由于旗下车型均以大排量为主静,并在操控性方面有所见地途,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手和。作为一个初来乍到的年轻品牌沏敛,每一步的迈出都显得格外小心翅粟佰,在保证动力性优势的前提下频,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盖坞舒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颓,原因很简单勺羚速,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性素,也就是不同于别人的卖点毛。   在同级对手们相继更新产品的时候壕垂辨,英菲尼迪一方显得格外冷静弘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躬惜,好在当它真正来临之时哎峡,并没有让大家失望冈略,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼警午娶。   在介绍这款新产品前昂,我想我很有必要做个说明侮赊,Q50实为G系列的换代产品糙劫,在2013年度两,英菲尼迪旗下车型根据轿车枯舶矩、SUV采用了全新命名呜,即轿车使用Q字母哇,SUV使用QX字母翻斑,后续数字分别代表车型蓝错,这样做有利于车型之间的关联度摄。   2013年亮措,我的同事在经历了12个小时的飞行后疲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50似蓖伤,在回国后的闲聊中撑挥,他的目光坚毅龄歪,言语中难掩一丝激动啃坏墒,当然他对这款车的最终评价很高揪淡,抱着这股期盼磐,我们今天找来这款车刑,一同来寻味我同事当时的所感巩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祟,所以厂商提供的测试车依然为美规版吾,所以动力搪砷焚、底盘的调校嗜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同籍,但整体设计与科技性不会有任何出入拓沟芍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说节穷蠕,也算是足以解渴了式规。   对于设计语言四个字来说愤风,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缕,有时我甚至会想散蔽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量航休忻?正因设计团队的不懈努力记斡备,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箩虾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经病。   低矮的车身檀,流线的车顶溪磐圃,都是上代所传承下来的精髓限,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炮察,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脖,这与宝马3系的水平相当离,优于奥迪A4L滇盯湾、奔驰C级等产品速,别小看这一举措褐缸拐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湍朴窜。   对于轮毂轮胎的配备上筐梅兔,英菲尼迪从不走低调的路线苔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛙湿姜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凯蟹检,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奶武阀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迫梅揉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哥、陆风X5茄村、全球鹰GX7肯,但依然无法撼动它的地位闹亥坷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恕歇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疚吨士,它就是CS75奇肮,来自长安汽车顷蕊胖。   在众多国内车企中疟,长安汽车拥有较早的造车历史凌褂,并且对越野车的制造要追溯到1958年棚扑梢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匣瘁氖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侩晨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妨犀池,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蜗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量促射秘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础故废抒。   在对长安历史阐述过后港闯礁,这款新产品更是令人期待桶。在2013年9月癸罕虽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啦高蚊,一经面世便引来了无数人的驻足瑟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品然位膛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谦,诸多细节上的体现奋埔,可以看到与时代的接轨势虹,说实话坛笆汇,即便与合资品牌相比溅,它的设计也毫不逊色款。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纺蜕屉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堡,在首次无伪谍照曝光过后垦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裂鄙。从车身尺寸上来看鬼测,CS75在长度与轴距上的优势突出腔吮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响测。在设计上齐经,侧车身的视觉冲击力有所削弱慕些,平和的线条增加了些许稳重感上,而在配置方面绝不含糊颇舅伶,右侧后视镜配备摄像头房舍亭,为泊车提供了更安全的保障贯,此外17寸轮毂的注入舞昏丸,也为整车视觉性增加了不少好评分履疯。   车尾的造型体现了丰富的层次感寒,使其得以回归至前脸的感觉径,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铝缴。此外莫皑锭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痪,可以看出CS75在配置方面的丰富性放称试。   本文导航" "  上半期绊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鸵厂糖,不同的设计倾向与不同的品牌定位茹臣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念变耙。在“下半场”的对决中蟹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迸县钦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侧腺。   点击阅读办判:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蒂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后复,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惨从瞬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冷竿汲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毛磋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琶态航,以应付那些五口之家出行的需求骚龋酸。行李箱空间的比较县铅集,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骚成,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奋虏唱,或者带孩子出行时蒙峭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尚。行李箱内是否配备12V电源接口秒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汞蚊华,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多曝珐吩。   ·模特A(不戴眼镜)身高欣:170cm 体重泥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高黑:175cm 体重醛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汝,长安福特此次也算酝酿已久了诫持,可以说即将推出的翼虎溉,每个人都能从中找到自己心仪之处卵,例如极具冲击力的外形瘸槽甭、科技感突出的SYNC系统窍、人性化的内饰细节设计钢、又或是强大的日常实用性苍,这次欧绘,同级对手们真的要小心应对了苔浦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞄昂峰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点壁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掳沦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坛度忻。显然超吨,在错失2013年的发展大好时机后鼎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膳仟,其实也能够走在大部队的前列锻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多富笨。眼前一遍利好浇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008罢兼骗、雪佛兰TRAX孪咸蓬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位请曹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市迟侍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卡咎,至今我们还没有看到实车茧棺。从目前的情况来看喀搽,它们很快就会来到我们的身边浓香逃。正是这个原因发,在日内瓦车展媒体报道结束后瓮醛计,我们并没有着急回国孙,而是完成了几款车型的海外试驾萌、测试和静态对比的素材搜集酷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宋锨饰。   看到这里辰菠獭,或许你会产生疑问屋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗徘啡刮?坦白地说烧溯碴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恍丛侈:1.它们必定会国产并且在国内销售赏茧砍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比壁绒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疤,只是一些细节针对本土化进行了改造毙跺琉,但外观内饰设计拘、车内做工叼假、人性化嫌次精、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涛临版。综合上述所言唤冈淀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顽耻,感兴趣的不妨继续看下去漏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用看乘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉罢。例如CX-5晨、ATENZA阿特兹腿办及,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汀磕辩。最重要的是卸划,它们不仅有所创新甩难诺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蛾驳驼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋地,再到如今的Axela昂克赛拉息,马自达3已经历经三代车型的演变途嘉遁。据长安马自达相关人员介绍刨仙拔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懂阜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化釜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话傻供,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垮。它的眼神更加犀利骋识,车身线条更为动感疙嘿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棉豌尸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隋势。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肛顶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识计卉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子懊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宪仿宝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神长粉既。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滴委酪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缴肪发。另外燎香夹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撑项戳。据厂家人员介绍摩久,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尾灿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祟嵌,使它的整体视觉感受类似红酒一般龚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感辜荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捐呢叔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胚虹忱,两款车的轴距同为2700mm茹。相比同级别其它车型瘸衡黎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锈递。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星萌濉,不过轮圈的造型稍显普通熟,不够运动扩盟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列笔灌匹,规格215/45 R18臣,抓地力表现不错辛吞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寐,规格只有T125/80 R16睦颗。   尾部的设计不算惊艳梁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全故临。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性庞眯猛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闷板玻,这在同级别可是十分少见的将峭副。" "  说起海马福美来收龋纯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型五,转眼十几年过去驳遣,福美来已经迎来了它的第四代车型痴钙实,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镶捅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汲欺尘,新一代福美来M5采用全新平台打造葱,不论外观还是内饰夯超,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹦捷料。在此之前沸先,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粱履搐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伟奋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧韭酬量。   前脸采用了类似美系车型的设计风格爽冲颓,宽大的直瀑式进气格栅破苟,大面积银色镀铬施,符合国人审美纫蓟辟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谰娠墓,腰线采用分段式设计独匹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苍耪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贩寇浆,凸显运动感祟。但只有左侧为真排气口辉,右侧仅作为装饰粹箩伙。" "  对于中国汽车市场来说僳,凯迪拉克属于一个后来者细汾,当然这指的是豪华车市场拌粕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地附碌伺,那可真要拿出点真本事某。凯迪拉克也明白这一点故塘晤,去年就将全新车型XTS进行了国产挥,并且上市销售评阀,销量也是比较乐观的咆够。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菲炭,无论是配置上还是动力以及外观设计上盼敲,至少能让大部分潜在的消费者接受吼间,这确实不是一件容易的事情幢釜。于是谱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廷剑炯,对动力和安全系统进行了升级卧铜睛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蓖搜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版统释,仅有一款36S铂金版阶翻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惭径倍。   2014款XTS 28T铂金版外观遂胁归:外观延续36S铂金版的设计臼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痹沧,在其他方面则没有做改动吵福彭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郝范褐,没有做太大的变化墒斜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涟。   XTS是一款善于运用灯光的车滇册单,它将大量LED元素装备在车身各个部位老熬蹄,正是这些时尚元素的出现号摊驶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陡戎,获得了更出色的细节表现力污夺。这些称不上优势的细节表述略搁褥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骑弹逗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化浓纯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示八。尾灯依旧是LED垂直式的造型宽矩识,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辖办饶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澈委,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眯母。早在上世纪五六十年代雀歼艾,Citro?nDS就用上了可变悬架颅巧稀、随动大灯芦、转向助力挤墓毖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氏苦,加上极为飘逸的车身设计痰淀撂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屉,2011年长安标致雪铁龙成立力,到今天我们测试全新DS 5LS乘秸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘛疲,音译的中文品牌名念起来很接地气挠:长安谛艾仕亢射吠,有股莫名的喜感衔糖滥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淖慰庆,是台正儿八经的三厢车啃即激。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坦肯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沪黎豆。如今离喘,马自达6已经发展到了第三代痢掀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物失狭沟,它的名字叫做瓜:ATENZA广。之前我们已经解读过进口版本梨忿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侗鞋斥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孪狠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歌,这一次排量可不仅仅只有2.0L券,还有更加令人期待的2.5L疼。   注孟搁辩:此次测试中掂皑,红色车型排量为2.0L袱瓜诫,黑色车型排量为2.5L静。国产ATENZA目前还未上市蛾,此次测试为抢先测试赎,车型为试装车奈汲爬。   截止到发稿时撅动泞,官方宣布缴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佛屑侨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慕,上半年上市销售妮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规污衬耐,我们还是先来聊聊外观廓耐溃。相比进口ATENZA梧,国产版本在外观上基本没有变化切陆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份础樊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谴杯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捣武。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里楞,“下”这个字可意为“以后的”垛,用来表示那些目前还没发生的桓培汤、未来也不一定发生的事情锈彭炼。比如有人说“下次请你吃饭”酿妓,谁知道是不是真的!同理司舱乱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”播邦蝎,实际上暗藏了一些不确定性摔晒:它能引领未来汽车的发展趋势蚀埂祁?或者只是一句空泛的口号糕?这是我最关注的问题赦童伯。   当然也会有人更在意其它方面兑,比如外观内饰和空间等等拳恕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鄙,本篇文章的最后也会提到讨豪落,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刀收徘。   关于下一代城市SUV的概念沫撤施,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歧。在他们眼里弯睹捣,很多城市SUV都太“娘”了杭桔烹,连个小土坡都爬不上去怎么行捆羚示,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啦的泡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战变朔、勇于冒险的心馈睦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一股。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凭僻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疥鸵匈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多雀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擞朽,它能够去接受户外的挑战骸世伙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统未妇贬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弯步,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捆,目前主打3.0L排量的三款车型睬,都搭载三菱第二代超选四驱系统葡,售价39.8-45.3万元妒簿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止返,还有一个最简单区分方式食,只有精英超越版才标配后拖车钩掂锨椭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俗轨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔚酚,陆续又在第三代(V73规杆、V77等)和第四代(V93函吐、V87氮佬彪、 V97等)等车型上装备讼救食,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吉、四代帕杰罗)胸锚,现在销售的为第四代帕杰罗签茫。   如果单从分动器的挡位看岔伍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统慈,拥有2H豪、4H墩诉、 4HLC极、4LLC四个挡位功舅道,在后两种模式下忌懒,中央限滑差速器LSD被锁定咎睹,为四轮提供均匀的驱动力皑。不过值得注意的是缓洽龚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怪,前怂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桅独从,简单说就是这时就是AWD的驱动形式庞,正是这样的全路况实用性娄巴订,才被成为超选四驱系统隙涵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下峭,可以在2H仍吹、4H挡位间随意切换都炼,当处于4H位置时警暖,它相当于一台全时四驱车型律藩,可以提供更好的抓地力和驱动力纲任,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戳,而处于2H位置时菲渤馆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善播星敛,不过这样一个大家伙油耗不会太低认穆彪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奋萄窘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝础弥词,4HLC模式时慈钉极,中央差速器锁止际,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时壬,不但锁止了中央差速器垮臂,还拥有更大的扭矩输出莱刹糖,此挡位的传动比为1.9:1触,扭矩被放大1.9倍鼻攫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膏桨吨,4LLc就能派上用场雌翱吩。在车内枪辛饺,仪表板的中央会显示当前驱动形式撩纠另,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骑苍镐,并随时了解到现在所处的驱动模式分。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)规残剐,应付一般路况毫无问题吐,但如果长时间处于极端情况下邢姆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱藩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搓将灸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狙灿间,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绕妹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嘲继善,同时也提升了整个历险过程的安全性郡,因此光有一颗狂野的心还不行卞,还有选择一个可靠的伙伴问。 责任编辑菩氏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品福携拾,已经上市四年了揉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计池店吹,跟老款福美来相比档次感明显提升肮线。除了看得见的设计差别物叮,福美来M5在配置贺贫、空间方面也有不小的提升归腑膛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狗枷,1.6L车型会先期上市凛凄圣,后续还会有1.5T车型推出共。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舷烽狭,其中手动挡共有6款路寞炒,自动挡3款剁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型橡猛瞄,厂家介绍说叫旗舰版卤灰。由于厂家没有提供参数配置表卢先秸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惟拦闭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弟。 ● 外观孝抬婪:中网造型似君威蓬柬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头青,尤其是车身长度磁矾炮,福美来M5达到4698mm暇全,超越绝大数同级车的车身长度玛却蕾。跟老款福美来相比渭寸,福美来M5的车长祈讥、车宽和轴距都稍稍增加一些畦寸,而高度降低了3mm剂。   因为长度和宽度有明显提升问宿挝,高度基本不变碘柯卷,车头设计的比较厚实破萍棱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网工扮臣,格栅同样采用镀铬装饰泉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菊邦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现豪,老款福美来就已经开始采用懈份认,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淑赊。中网轮廓稍有些不同袄牟廷,老款福美来的中网较矮拿,而福美来M5的中网稍高经擞全,看起来更加厚重膏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蹭。除入门级车型外陋,其他版本车型都配备了自动大灯随拓,这点还是比较厚道的葱琳,老款福美来全系没有配备自动大灯花。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卫试,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钉苏控。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撵霜,能明显提升辨识度氖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)册,是2007年买的涧,到今天行驶了9.7万公里左右柬每。日常使用中油耗7-8升/百公里冉杏屯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题魔攫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点图坊,第一就是便宜酸昆,全算下来8万;第二就是配置高愧物,07年8万带皮革座椅酵酬、天窗谎貌擦、自动大灯和倒车雷达的车不多呻,而且空间也算说得过去劲罗,总的来讲这款车符合预期饲戏,坊间说F3小毛病多浆讲钉,不知道是批次问题还是命好夕龟,我家这辆倒是没什么事儿藕翟。新F3于今天上市卤肚内,领导说我算车主募偿,于是我就来了花惫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柒睡偷,聊聊老款在使用中的各种感觉苇祁。   ●动力及悬架偏绕轿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱婪茸廊,动力够用士厕础,只是起步比较肉金,1挡和2挡齿比跨度偏大杠,走起来后挂入2挡转速掉的太多舌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哭。   油耗日常市里开7-8升/百公里怠剔,还算满意拴贺弹。悬架初段有些生硬淋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好完,对于颠簸的过滤一般酥,后段软雀茨,拐弯时车身倾斜大歧癌撩。总的来说算是个合格的入门级家用车坎。   ●配置及人性化设计斗:   比亚迪一直走高配低价的路线喊,配置丰富厕败粗,前面说过十,皮革座椅洁、天窗假、自动大灯和倒车雷达都有所配备贿,另外喜篡褥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卉施纪,虽然不好看熟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蚊。没有行车电脑显示屏忿倪,无法了解平均油耗袍性精、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挞没悉,首先价格便宜丰洽,其次当年没有也不新鲜)锈。   人性化设计方面陈,四辐方向盘比较细晚潜相,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤被抨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用社扣,四个角随便按一个都能触发糜钙舅。日常小储物盒好用绒含,票据弊态、手机和水都有地方放杯巴,不满意的是门板储物太屑缛访(硬伤)冀,平常只能放车证之类薄的东西拍腔尉,连杂志都放不进去拓来,后排基本上算是没有储物空间恰剑。   ●做工冬磊靖: 内饰和外观各方面做工比较糙钱,主要体现在接缝上衬,不仅大而且不均匀燎拍辱,这是急需改进的便划娄。   ●空间荆表:   F3轴距2600mm樊锚,我身高190cm彼棺雇,有时候我开车橇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茎鄙。后备厢空间大舒单斑,而且比较规整汉,用它进行过几次小规模的搬运蹲廉,还可以喇鼎恋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲删菩,试驾中我也重点根据这几点进行体验醋适,看看新F3有哪些改善和变化父。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蚊鞘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诬惹吓,仍无法挽回姑娘们的心颁钒俄,如今她们只爱大长腿和都教授肌趁坤。不知道你们发现没有排,宝马在汽车界引领着同样的潮流麓歌汤,硬邦邦的3系灸、5系换代后都不再凶猛辟歧四,舒适感和精致感倒提升不少牡。现在轮到X5了磨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的洪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凛删刷,我勉强同意这种观点颅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爽殊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦取潘陀,更显精致陋。总的来说逆加硕,它不太凶刹但,更俊美一些朴孩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市么碘,除了外观与内饰的小幅调整外镐寐桓,改款后的逸动引入了1.5T发动机拎示剃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分情酷,逸动采取了1.6L家庭够用赎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策龟蹈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涎顺,一个争取“各门功课”都不落下警口,一个则是专项选手危乏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舱。 ●外观派茄我:均出自海外设计团队    艾瑞泽7德衔悸:轮廓流畅吻铆搜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粹谓丰、瑞虎系列沦诧韦、风云系列及QQ系列)煎,同时带来了转型后的全新车型别挨摧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7路惺姑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氛肃领,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惮形,更是出自海外设计团队之手膊叉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袭。" "  刚进入社会的年轻人芦强,它们也背负着太多的压力北,在家庭事业初步稳定之后强旗系,一辆车对他们就显得很重要埃氛谜。致炫就是一个体贴的产品起寺趁,它有着炫目的外形谭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垮秀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毙,变化的不只是名字邪,更是尺寸和定位贸申玻,风格和潜力脱多逞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着色尼惫,吸引着更多年轻的用户群体浆饭拨。   致炫外观灵动时尚颧,带着一些年轻的运动气息淮疲底,车长为4115mm故挡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骚搂,比老款低50mm;轴距为2550mm赣咆埠,比老款长90mm嗽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崩单诞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舜饯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”收桔妥,这样的设计更有利于致炫的散热馈恫簿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骚陵端。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饰倒开,给致炫前脸整体感觉增添了些英气栏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翟嫂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓶羚酞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腐撕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颇。   在ABB的阵营中歇想效,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车杜,他们的目的很明确耗欠,就是抢占国人最热衷的这一市场够捞。对于奥迪A4L霓、奔驰C级酷、宝马3系而言烘贪涎,三者都有着不同的亮点与喜好者镜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鲸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妨。   在这款316i消息正式放出时懈惩,包含我在内的许多人都会想到一个问题擞窍,那就是究竟会减配成什么样阿?但在实际看来趁髓隧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徒逢。无论是进取型还是运动套装版席,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距截,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼趟颇,当然如果你肯花7800元辩抡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯穷蒙吐。此外昧芦羚,对于现今发达的网购来说漆犯婪,这个根本不叫个事坟翱的,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搅笺,此外还有多种款式的副厂总成可巡撞嗣亍,质量咱们先放在后面溺匿差,至少价格实惠也能达到美观的效果腺剃雹。   虽然入门级价格不足30万盟钞,但你却可以得到一款原汁原味的3系软阜,在定名中你就不难发现纠,316i中并没有“L”刀,它是基于标准轴距系列中的一员烧羔们。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宋课酞,对比现售的奔驰C级戈绵憾、奥迪A4L而言畅孟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势如。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灰,这是国人特有的爱面子传统携程嘶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说硷实乖,他们自然也深知这一点壬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动是其,单出排气也与320i的相同烦苦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沟陆洪,不过这一项在网上也是可以淘到的姜蚕,副厂价格也就100多元蚂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颇席,然而在国内辑,它还是一种小众车型离蚂敖。可喜的是吮扯,近年来随着“旅行”文化的发展肮雷,旅行车也渐渐被人们认可离户蓬。在我看来微怪端,目前国内市场上的旅行车大致分为两种槽溜诡,一种是像奔驰C级旅行版憨、沃尔沃V60那样狗鲁捍,通过个性垄腑仇、漂亮惩涣、动感的外观设计获得年轻人的追捧叛赌。另外一种则是踏踏实实走低调硼、务实的路线渴肚撬,用内涵打动消费者番敞痘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种城嚷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陵尽歇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吕疾舒,外观继鲜催、内饰进行了相应调整辣割侯,配置也有所提升糜洗,动力系统则保持不变救驰看。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绊掂,售价33.48万凉。除此之外杉队,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袖伯焦,指导价29.98万滤休。   在介绍产品之前邓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裸嘉垮,1985年剃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂幻烽瑰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司返,这正是斯柯达的前身洼垒叼。需要说明的是谱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称图,并不是指该车型限量销售蓬解兰。   ●低调纤笺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晚塘台,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嗽寝栓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孝胺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妙岔狗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惕吉、稳重锯谦煌,所以严格来讲维,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伺。从上表可以看出勉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纠盲,而且更重要的是倾垮,速尊的价格更加便宜袖杯墓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逼踩。全新样式的中网格栅更具有立体感姬拣,大灯组内加入了LED日间行车灯苇宝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来去爬讼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应悲跺糜,朴实蒲睹狄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉羡驹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯稻,并具有自适应调节功能寞酷酚。新款车型的前大灯造型更加犀利芳。此外钉洼蜜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冠豢抖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仁侥荣,简洁修长疾,没有太复杂的线条勾勒福镜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搏持。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘫裤,规格225/45 R17敬,这是一款侧重于节能环保的轮胎锈婪篇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哺几,圆润痢贫掣、饱满鼓缝、协调蜂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肺盆赊、耐看得多得肉楼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应滥惫,尾门上的线条层次感比老款有所加强克。此外淋,尾窗上沿的扰流板南避想、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用编,让速尊看起来很有范儿勘秦潞。对了互图腿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管互捷峰,一般人还真有可能会被它吓到苟挝鹃,其实它的心脏只是一台2.0T磷扔哨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)床滥,在北京借着区域上市之机肋,我们再一次体验了自由光的越野性能规愁揩。作为越野车型的鼻祖孝垫鬼,Jeep用自由光再次向人们证明零幕盯,即便做的是城市SUV酞投,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点僚屎砂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邪携,但是在四驱系统上栋,Jeep却有其过人之处讳潍梧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言设怯讼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沙溉班。    简单来说哇亨遣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盛炔铃,也就是说捐陀,当前轮打滑时帕羔,动力会输出到后轮砷矛绍,使得车辆依然能够前进沽解缚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑促苦贤、交叉轴这样的情况)顿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撕垒,脱困就很困难了娶筐替。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杠钎橇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痛辜,以横置发动机奥琳、前轮驱动底盘为基幢障被摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饥,实现100%前轮驱动梗融,提升燃油经济性莲廖,而且它的后桥也具备多片离合器结构斗玫绰,可主动控制左右后轮的扭矩分配迫竿花,起到限滑差速器的作用疤负捐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡郸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涵,还具备后桥差速器锁止功能食,实现左右车轮50:50扭矩分配袭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统漆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择取厕鞋。    在实际体验过程当中滩溜辫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惦茶、交叉轴默、炮弹坑稻、搓板路等等越野路面勿屠迷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中及答,越野能力无人能出其右天菜。    然而作为一款城市SUV叫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板籍了。    另外贪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间黄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统韶。相比同级别的SUV巩,虽然在越野性能上依然具有一定优势棋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众魏卑薪,但是进入这个价格区间以后敝备驮,消费者选择的范围将更多伺、更大涛遁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陋塘,在竞争力方面依然不具有明显的优势据混稗。    或许尽早国产化降低成本疏砰礁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卯粮嫡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拍得瓮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来去,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贝。如今轻仆栓,马自达6已经发展到了第三代瓤磊蹈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仟登,它的名字叫做篙鹊:ATENZA驳羌诚。之前我们已经解读过进口版本胶斡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卞氰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灌龚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力珐堪糙,这一次排量可不仅仅只有2.0L形蜗虫,还有更加令人期待的2.5L睹潘畏。   注极:此次测试中冉撑,红色车型排量为2.0L惺嗽函,黑色车型排量为2.5L谦偏娶。国产ATENZA目前还未上市扔户,此次测试为抢先测试宏,车型为试装车擅。   截止到发稿时奉沮灭,官方宣布芯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坑性焊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贿订,上半年上市销售搪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挠胁聘,我们还是先来聊聊外观惭泰。相比进口ATENZA想栓,国产版本在外观上基本没有变化芳登,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份檬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杆澳姬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冷拇楷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梅队,它不同于以往的两代马自达6呢刚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现干倍撇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侣乃必,厂家把这种设计理念称之为“魂动”繁。总之从结果来看淑讽题,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缕桨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翻,希望它能够像老马自达6一样辱慈癌,百看不厌汾撂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惕污如,仅针对这两款车型来说篙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搞羚,而黑色则太过低调琶颅,完全掩盖了车辆应有的魅力挥市告。ATENZA的红色与大多数车型不同埔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒府迫,不俗套识铣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm魏街嵌,轴距为2830mm樊堪,与进口版本相同耸太籍。相比同级别其它几款日系车型密丛宦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卯却,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冻诽牛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯立虽劲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源糜膘却,科技感差了一点辉记。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上录扮尾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓟淀踌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈散。2.0L车型采用的是17英寸轮圈案顺,相比之下确实显得小了一点显无,为什么不折个中街肥,采用18英寸呢奇蹲?   两款车的尾部设计几乎没有区别菲,尾灯样式相同怒盒,双边共两出的排气管(没错赶,为了表达更直观们漠会、清楚窜、无异议侩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分荷凤,这是马自达6一贯的良好作风煤筒坎。总之故双纪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卷漠讽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言崔,谁都知道SUV车型最为畅销篱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知社句础。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出饯,而卖得好的却还是那么几款梧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙省齐,还要等到试驾之后才能给出答案旗驰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惰现,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闺。从风格上看怯颂贤,海马S5偏向时尚署、运动墩诗擒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群退旧邦。而在配置方面钡靶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点没。根据目前了解到的消息岔拔壤,这款车型的起售价约为9.5万习裁渴,如果消息属实的话式署,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平唾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗权凄?   外观埔俩昧:设计新颖哥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位觅茬捶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司外晃寿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寡,也将它的风阻系数降至0.34葛哗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了许射兢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瞥炊,比例上感觉怪怪的长类锯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化榷,有效地提升了视觉效果伺巧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯遍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神勾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伞锰苗、转向灯以及雾灯枚困晾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茸。   作为一款紧凑型SUV菊遂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辣镰贸,轴距达到了2630mm搞。与同级别的海马S7相比焕,虽然在车身尺寸方面有所减少馅泌,但轴距却多了11mm沫玖,整体空间表现令人期待权处匣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈末赤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勉筒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叙女惫。" "   全新的A3备受关注扯,这其中的原因有两点揣醚,一个是加入了三厢车型党燎。而另一个吃咐肚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叉摩哺。只是这台车来到国内较晚分侮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生笔圈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惋访钉,简单明了的说使醛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型建讼词,而必要条件是横置发动机芬拭嚷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凄模妈,但消费者从中又能得到什么此涡?如果按常理来看赐,对消费者的好处应该挺多的轻舜,比如车更便宜了遣哼,就算车不便宜配置也应该增加了钝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恳奋酚。但上述这些还只是一种期盼守旧似,毕竟这个平台的车型刚量产不久拢屉斑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妇兔吴。至少高尔夫7是这样每颇贫,而全新的A3由于正式的价格没有公布酥握肖,所以也不好定论耐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纷,这次引进国内的共有四款车型熬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撵雇辉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镁胃年。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逗,6速S tronic双离合变速箱协缝。在本月的21号来蓖阂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孝。相比老款的两厢车型递,轴距和车身尺寸都有所增加拣欠,而且在轻量化上下了不少功夫恭无。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孔,但在配置上基本都可以进行选装昧挠炕。由于三厢版为新增车型徊克,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缅尽躲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谢肪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市罚卸魂,“小改款弄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涩彪,而值得注意的是景夺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上镐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议啊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斜凛。”吉利控股集团副总裁墨毫劳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蜕萎,欣喜之情溢于言表矮。    亦或是巧合胆判,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能磋疤山,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饥佳,一方面甘得,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剑钒,另一方面关募记,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纬冲,种种迹象表明侵獭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阜蚀栏。   诚然疟牵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粪沽撤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挂船。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肋堪男,孙晓东对媒体表示霉膊角,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凑,吉利收购沃尔沃之后睦撑酥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娶钎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赋嵌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敞滇睦。" "  在国内忌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的努,它凭借动感的外观傲辆乳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钎闷,后来者RV4膘、途观牛咕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比匈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎黄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胯席蓝。而今年合,东风日产给我们带来了第三代奇骏圭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鹊钩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚;の础,年轻化颓、动感化的外观设计就是最好的证明舅搭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车爬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中湾,层次感以及运动感比老款强太多了瓤供。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纲纫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匿帅狠,流畅的曲线让它不在干巴巴徐荆物,整体饱满了很多颧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯砍氨搬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奢。   在侧面线条的过度下恨浑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讹,并且加入了以装饰性为主的扰流板马。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性念绩。后尾灯变化更为明显汕卉董,竖条造型变成更为接近长方造型韶胳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”读,一定会想起Jeep备,提起Jeep汐谁强,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了不,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者么珐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能文啪煌,看看它在这部分有着怎样的表现廓锰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车楞惠,并且不可选装以外函泞姬,2.4L 豪华版可以选装该项配置焦谱墩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版维梳蚀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冯寒,从功能上来看比较全面钢薯,下面我们就一起来看看它的实际表现隘巩焚。   更多精彩视频兄痘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倦说,调整比较细腻票涉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位实皋腻,而且还可以停得很正毛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可城容。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褥楞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陪,如果继续操作帮惕,系统则会中断本次自动泊车涂痪伎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戎挟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题徒虑妒,我一定会把奇骏放在首位凶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款江河信,性价比非常高笔谢。不过自从2008年上市至今的6年时间里脸,它始终没有太大的改变吴隘牌,另一边竞争对手们却在不断进化咐雇集,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慧价辟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘导钙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斧毋汤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前措楔,而看到新车的第一眼就会让人感叹瑞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粟勘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)突赎,并且也是该平台衍生出的第一款车型平迸涸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化技阀。相比老款车型略显古板的硬朗外形定色娘,新车则显得更精致净,更有设计感伦淌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翔被。当然吗绿毁,除了视觉效果之外枚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了栋袱酬?这也是今天我们需要探讨的问题牧倘豌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型墟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闺赶,我们本篇文章的测试内容并不全面蹭弦拭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裸缮糖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍箩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章劫,里面对新车外形磺酚、内饰等方面都进行了详细的解读痘溯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 忙涩豁。另外拭祭佰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滤。   ●增加更多高科技配置躲垃廓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品和曹,除了拥有出色的设计祈纲、良好的工艺和用料之外京静什,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撮长孪,翼虎就是个很好的例子磋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势青度。如今的新奇骏身上涸传,我们也看到了各种高科技配置芒蕉割,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溪垢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惊蓉,在两年前它就已经崭露头角急,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样砂疥,连控制面板都完全相同刀宪。虽然东西不算新蔑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先麓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吉忿壁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代当,汽车作为生活中不可缺少的一部分赂,也同样要跟上潮流韧巧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车土适拦,很多的印象都集中在日系的丰田车上然乏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盖俏,由于起步较早读彪,所以在混动技术上都比较成熟奢萌逻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盲敌救,一方面是因为未来的趋势曙,另一方面就是对环境保护都有一份责任护场豹。但能让人印象比较深刻的不多钩绷街,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外煌。经过一天的试驾体验反,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶叫肝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纺春庆。   外观方面夕靡:设计大胆前卫顷讽乳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盲删,给很多人的印象就是模仿妻、复刻瓣,aygo诚豹炕、花冠惠何怂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峨檀。实则也是没办法的事儿盆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始把谰错,不过从秦看来泌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肛迷词。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言停坞端,整车设计偏向年轻化辅,前大灯内加入了日间行车灯摔阜小。车身尺寸方面法,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铂,轴距为2670mm虏剑藐。   实质上池帆,比亚迪秦的外观特色鲜明浚,个性十足色,他并没有针对大范围客户群体而设计辅搭壳,更多主打年轻菠穷么、时尚元素享克篮。这样一来搬翻狠,优缺点也相对明显沫汤兼,需要一定的时间让更多的人来接受他挪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番揪赶取,充电方法非常简单也很安全际。通过家用的220V电源就可以直接充电秽双暖,但是要采用三相插座辰慑陀。车内的仪表盘可以显示充电信息绘孔叼,包括电量以及预计充满时间拎面啤,而且还可以选择预约充电啼理。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的揪,虽然我的“档期”已经很满库赋,截稿压力山大孙建寸。但作为潜在车主喜陪斥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骗,它和福特嘉年华诧、大众POLO会有多少不一样色壤项,谁更值得购买翟。我想这也应该是大家都很关心的问题敢腿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息愧,以供大家有更多了解慰抖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潮,分1.3L和1.5L车型轰,提供5挡手动或4挡自动变速器嘶。这也是国产的第三代威驰车型痊每,相比老款车腻,新威驰变得价格更低偿、空间更大肋健。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惫,在广汽丰田4S店中销售概誊,价格区间6.98万-10.88万元囤沪。两者动力系统表嗅痢、内饰设计完全相同浑冗。只是外观分成两厢与三厢教算履,配置上有细微差别而已屏捌。好了沧,我们就从外观开始说起炕萄。" "  导语嚏坎:在新能源汽车研发领域楞,比亚迪一直是领跑者柿涤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车焊囊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者点累澎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峦匣琴,能够开发更为节能劫、环保的电动汽车产品捅,实现性能的提升和普及应用怒坛晦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赴贩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扦。   历史上零蔫,秦灭六国剑传套,结束群雄割据时代截,统一中国竟,开创了历史的新纪元硕烘梆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卑融此,势必证明其在以下六方面的实力剃:   一取、比亚迪秦到底有多快浪敢倘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潮恨菜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒醚经喇,23%的车型在8-10秒随痢蘑,17%的车型6-8秒睦胺岗,仅有8%的车型小于6秒碾,代表车型如保时捷卡宴4.8L闯。今天嗜磋疚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下湿拒,秦百公里加速为5.9秒编速,而记者实地测试时察,百公里加速更是达到惊人的5.4秒温缮。   跑得快自然有其道理粟川迪,秦具有“双模”动力霖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合实,在混合动力模式下仓,秦能爆发479Nm的扭矩誓闷,某种程度上可以与那些超跑抗衡讨磊亥。 二冀垒平、秦油耗到底有多低雾毖?   根据国际标准测量核算酵遍,秦百公里油耗仅为1.6升速邯楔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歉,纯电动模式时秒缄颁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奖蔼伎,整车自动或者手动切换至混合动力模式肛鄙。在所有模式中嫂泰吹,秦还能进行制动能量回收蓖,即电机向电池反充电孔,每百公里回收2.5-3度电匠卿,可以多行驶约15公里痊。 三横肚乃、秦充电到底难不难芦娥?   一句话回答蓄筹虚:有三口插座的家用电源就可以骚文层,就像充手机一样方便荡脚鹤。秦的电池容量为13KWH闭无,可通过220V电压回册,3口插座欣佬鞋,4-5小时充满电侗。秦随车附送一个智能充电包佃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖殿铺搜。   四却、既然用了大量驱动电池含咐,到底安全不安全?可靠性如何宫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晦辛。单位能效比汇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池快。但是安全稳定性方面则恰恰相反卉徐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池通贰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挫辖标,是目前市面上最安全的驱动电池聘,没有之一辱寄。   可靠性方面及,据比亚迪测试漓笆跺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑愁窜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修渡稀,业界罕见魄腻。电池电芯甚至终身保修婚儡垫。 五踌傻凰、秦操控驾驶会不会很复杂缚饶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翘,习惯之后甚至更加简单导。新增纯电模式叶爻捞澹控驾驶添村乌,更安静奇、更节能竞。   六孝、电池组电用完了如何行驶仓萝?   据技术人员介绍详寄,秦本身不存在电用完的情况郡阜备。电量不足时欺搪毁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式家。利用发动机的多余能量带动电机反向充电请。   此外感姜龄,行驶过程中杭文姑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量雷逢,并储存到电池中弯惕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钞农,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吩痊,其次是QQ me换晤,PT漫步者之流衰仍,当然还不包括那些“只识其样瑰、不知其名”的人群废女。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象貉,它也是双龙汽车最具标志性的车型施。在迎来双龙新柯兰多之后凤,就在近日蛇嚏稻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾界捶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舒,但却让我们可以由心发出这样的感叹饱类,爱腾终于正常了相。   从推出2011款爱腾至今搞蹬,已经有近3年的时间瓤倪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汞烁秃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宏湾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事教冠,伴随着2014款爱腾的推出愤,有关于这款车的一切翔,也自然成为历史缕,被我们封存起来凳。全新的家族化风格设计荡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路跑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墨,与新柯兰多相似的样貌忿坡,让新爱腾不再具备专属性截丛立。没处前部细节的设计发寇椭,都是那么平易近人赫,平庸的再没有任何特点撮。可能人就是这样敛涟净,老款爱腾在售时湿挝,人们总是说这款车有多难看隘媳,有多奇葩拖确卫,但当它真的成为历史后华岗,我们又会感到缺少了什么伍伪截。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寝卿腻,但还不至于让它从中获得什么优势双彤,车尾部简单的几处变化僵保,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氖膳。现在在大街上匠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了故骑孙。   本文导航" "   这年头在路上跑着谅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闪冀汞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念费,把自己造的车不断的加长肖,就算不加轴距也得把身子给拉长关。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中温瞥、大型车上稗校,感觉有些资源浪费赁晚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车砂颁录,“L”的作用才更加实际盖篇歉。当拿到这辆YARiS L 致炫时台,小惊喜了一下敬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了霉苔盾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了提廊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度界、大众polo蛔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势龋。目前这辆车共有两款动力猜、6种配置车型在国内上市梅,指导价格在6.98万-10.88万之间洛尺。由于新车型且上市时间不长勃,所以目前的优惠幅度不算很大枢,基本在3-5千元左右漠穿场。(个人观点氛:致炫烩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阶嘉,厂商指导价为8.7万-10.68万措无读,搭载1.3L/1.5L发动机夯噬虹,5速手动/4速自动变速箱许宪。" "   曾几何时瘫饺避,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蕾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喀膏通,但却没有获得国内消费者的认可毋构。如今丝核漂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前认,其售价区间为15.48万-21.98万元爸,相比老款车型有所降低便邯铃。另外皆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化权遍参,并针对柴油发动机进行了重新调校搽腺。下面就让我们通过试驾体验兽霉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瞥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匡璃敲,并采用双龙全新的家族式设计琶纲,整体风格与现款柯兰多十分相似陆。然而琶龚难,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恳,其车内布局依旧与老款车型保持一致剃,略显缺乏新意亩竣固。   小结黄含: 相比老款车型来说剂拟,新爱腾的外观变化令人欣喜傅剿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敝勤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卵棉害。不过溃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镶慕巳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惹诉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惯细,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)香。在海外市程ㄉ氖拧,新逍客提供3款发动机滤锑旅,配备6速手动或CVT变速箱陕剂,在英国的起售价是17595英镑谓界协。与现款车相比郴咳协,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计犬谎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抵盲赦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型遍较,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饥几价。 ● 外观介绍澳棉荣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型噬:宝马2系Active Tourer半缓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单础赂僧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娃侥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子确坝?车展上的展车给了我们答案弦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洞疤晤,而在正进行的2014日内瓦车展上等惧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出览瀑。和两厢版一样瑰幸晾,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶隳梗块化平台打造艇,造型新潮时尚扦缅晶,细节设计则突显旅行车的元素贬力,保持一款旅行车应具备的实用性瘟。据悉炭溉爬,该车将于年内率先在欧洲市场上市静勘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲤坡梢,相信国内消费者很快也将与它见面崩陀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纪损,全新标致308的旅行版如期而至酷维。从整体变化来看胸伴沧,它在保持旅行车实用性的同时怀税,将重点放在外观盲竿茅、内饰的调整以及配置的提升上颅毕临,新潮的设计更是让人眼前一亮滥坝媒。在我看来究拳倪,它的变化是非常积极的氛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高席蠕,现在它要做的就是尽快进入国内蓬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章殿廓硷:   静态评测    ?   更多精彩内容淑校:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丸人劝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界外灸逻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新傅。早在上世纪五六十年代碍颇,Citro?nDS就用上了可变悬架疟、随动大灯丛裤袱、转向助力寺革、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宽,加上极为飘逸的车身设计家狗四,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啡吹发,2011年长安标致雪铁龙成立俄睦,到今天我们测试全新DS 5LS孩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袜,音译的中文品牌名念起来很接地气膊胺焚:长安谛艾仕委哭,有股莫名的喜感扳横,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斜谰,是台正儿八经的三厢车围交。   ●外观锋:考虑国内需求我挤携,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前几勉凶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惜干珐,后者里里外外都显得格外前卫隆姬础,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度彤落,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腑、更好接受一点蓟。当然撕岛洁,前提是得保留住原有气质冷公孩。   在这张全新的前脸上复呕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰承故讳,官方把它解释为“飞翼”功,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伍脱圣,由于边缘不是那么锐利舶篙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪日伯,接受起来没那么难譬扫。   车身侧面和尾部看起来很饱满箱、匀称境赴,其实我个人甚至感觉比车头更好看瘦详。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰情高啊,厂家说这是做完市场调研后的选择侮柑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耍刀萝,想想也不无道理佳烘是,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条埠徘,与其后期车主们各自琢磨偿间,不如原厂直接把这事办了臼缕舌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注儒痞洪:下文简称新阳光氢纪蒋,以便阅读)屯蕉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肖藩栋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偶疲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搐垃冀。现在它不光新潮壁,还进一步提升了性价比工乌,为与定位相当的大众桑塔纳屡厩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备跑勘葛。 外观僻捷酒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纷畦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似渴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妒请孪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜双。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分导告,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扔,达到4456毫米捅颗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平壳。    此外吼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米固,由于在东风日产的产品体系中伞怜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)厩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蹄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抢输。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脾抒磊,我已经身处呼伦贝尔牙克石踞加,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胜驰凉。尽管天气有些寒冷腥,但此刻我的心情是非常愉悦的兑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演法藉邵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感愁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世课,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蛔粮,当然我也不例外蔑。这次除了911之外鞭市,保时捷还带来了Cayman蔚诉、Boxster霉澈颊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型府伟,让大家分别体验RR(后置后驱)抠京垢、MR(中置后驱)烯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧察缄涝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痰舷,即使在这样的冰雪路面也不例外绊相,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桑壕。在练习漂移之前竟,充分的驾驶培训是很有必要的秤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辣杭挺。   ●车辆失控该如何挽救皆桨粒?   当车辆发生转向不足时怪忙嗜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)畔狗,稳住方向并且慢慢回正筷,切忌继续打方向馆敝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惦剐,反而会加剧转向不足的发生铣恃肉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线繁呐。对于一般人来说撅掳,应付转向不足要更加容易一些稻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术面藕傅,而转向过度一旦被合理运用救,就能成为过弯利器恨掸羚,也就是我们平时所讲的“漂移”第。   ●如何才能实现漂移抖?   要想在弯道中实现漂移彻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嘿闯懈。针对这次的车型以及冰雪路面逞肮腹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鹃:   1曙涪纶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)隧镰经,我更愿意称之为惯性漂移过弯醛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郡酚、甚至小于90°的急弯纱发。 ? 『以上为PPT截图伐,分辨率有限碑围,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抽戏谁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疥昂狭,然后反打方向匈畅,稳住油门漂移过弯朔。例如在通过上图中的右弯时撕侧图,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢口,然后左打方向捣腊,紧接着再右打方向茸赋年,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动械冬,别慌撤,这正是我们希望看到的眉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心躬。随着车尾横向滑动的产生耿丘摆,此时驾驶员应该迅速反打方向肉,让前轮时刻指向出弯的路线想,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袄,随后在出弯时适当收油并回正方向卿尺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了歧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向柬,方向盘转动角度都不宜过多狮,最好控制在90°以内摊骸。其次油门动作务必细腻损秃柑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系收授,给油则会加剧侧滑栏隆健,收油则会减小侧滑角度揣及,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慷痢搬。   2册秸确、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虑闪。   适合弧度比较大的高速弯道舵。 ?   当车辆高速入弯时梧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狭。当车辆开始侧滑之后樊效,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缮丘,继续维持横向滑动古,同时反打方向控制出弯路线焕,之后的动作与第一种方法一致妮劣。对于初次尝试的驾驶者来说稳晦,如果入弯速度不够快也没关系湃风剩,你可以直接省去刹车这一步骤持斗,在入弯时适当地轰一脚油门港,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捂航。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控负,并综合运用讣薪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烫拷幢。例如在紧急逼、高速的连续S型弯道瑟理,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窗县探,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坷,从而划出一道完美的漂移路线课。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绩?AE86在高速S弯道超越RX7动,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桥蔚赊。   当然放呛赔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后憾雄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海触妊恳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赖午吗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酷溪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汲汕,驾驶员只需控制好刹车晃、油门以及转向三者之间的平衡即可柑岛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距老炊猛。   然而即使是这样慕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的定卡。冰雪路面凹凸不平嘉芦写,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拐寡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陷,所以技术和心态都十分重要傻擂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呜躬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峨测矗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头暑酪。在这期间柿,沃尔沃创造了无数的第一擞陕惋,也赢得了不少的辉煌成绩危,当众多车企迎头赶上之际犊扮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呢,并将其命名为Drive-E茧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢遂没圈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带甩划。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命季抒寂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耍,实现了靠背调节和腰部支撑菱。 1967 推出首个后向式儿童座椅谱捷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器特,将有害废弃排放降低90%以上琳测校。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恳古俄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嗣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捕图,有效减少或避免低速追尾碰撞胺壕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术富,至此安全范围从车内延伸到车外渭轻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表派:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩零,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数朗坡滴,从被动安全到主动安全分交,再到行人保护但济互,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鹅,空气污染现已成为最热门的话题蔬扩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事态缉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性速,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎燎。   Drive-E是什么 餐立?   即E驱智能科技盟岛,代表Efficient Power(驱动更高效)忌歌、Electrification(驱动电气化趋势)冈恳、Environment(驱动环保潮流)屏藩告,从字面来看很容易理解关镭,简单来说就是引擎高效化问乳,这样一来既可以保证动力性嫂粗疮,同时还能达到更好的排放标准娜旦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沙镣渤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征葱弓骂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎微。   沃尔沃还将这一技术投身于那浚块化的研发鲁,只需变更增压器哪坊ǎ块与催化转化器慕囟┖В块等主要部件词牢,便可催生出一款新的引擎产品躲得嗜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衰爸汉,大致可分为4类胳堆,即汽油直喷引擎前挨栋、柴油高压共轨引擎粪苇谈,单增压引擎(T5)道娇、双增压引擎(T6)沸。 以XC60为例 兑星,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 守烫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例客许,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎双叮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扯吝,在动力输出上也略有提升勃,其中的原因自然脱离不了小体积陶、轻量化等一系列技术的支持贤秸。   此外变速箱方面也有了很大的改观暗匹叛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喉驴洛,挡位的排列也更加紧密龚,有效缩减了换挡时间箔萝,从而具备了迅捷的响应能力荆沫蹭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下庭何,耗能经济性方面得到了进一步保证费吝,它将改变城市路况中引擎启停的时机硷录虐,改善油门的响应搏,空调系统转化为经济模式工作埠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作笛洞荤,而在65km/h以上松开油门纽潭孩,引擎还将会处于怠速状态抚。   本文导航癌芦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位滦暴铜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”破。不过当榷,动力并不是我们今天的主要议题吹骄。秦的下盘功夫方面表现如何辈椭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汹?这些都是我们今天要研究的内容妥漆。综合起来凳,我们最终目的就是想要弄清一件事糖策默,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹈横春。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”低踩慑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鸡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沙畅。当然陪痢,由于秦有着体积更大赔示、更加复杂的动力系统斤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法镀橡趁,但由于双叉臂需要更多的空间豹犀,因此也是不现实的碱都巴。在材质方面罗,秦同样表现中规中矩拓,并没有使用轻量化材料为车头减重肝,亮点并不多脓。由此可见埔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腺频为。   不过地陋领,由于混合动力系统的特殊性哄,秦也必须做出自己的调整尽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唱喊偿。比如粪玲焊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面禾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上踞凳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上络。此外轰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮硅,相比速锐在直径上增加了将近9mm厢掳灰,看起来很是显眼汇缸词。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化欧锚,而在同等材料和工艺的情况下摹寥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度砷杏歼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暖朵。   另外涡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架笨。与速锐的非全框式副车架不同软,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潞搪步,由于加入了电动机和管理单元淋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加限脸,因此这样的变化当然是加分的徽拐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套水凹痉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茬、振动和声振粗糙度叫,欲知详情请点击这里)刻嗡息,是个值得肯定的进步借。此外及兄斑,与速锐相同稍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泼,强度更高绘肝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缺朔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泊,现款付琶肱。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饶暇,不过福特已经为此做好了准备爱讽难,日前刚刚发布了新款嘎海克斯滔怂。它采用了全新的家族化外观搏凉汗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灵,不过它真正的杀手锏背逃逼,还需打开车门才能发现芒失。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线放壤街,进一步抢占细分市扯帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型库蜡暖,满足那些对于性能有一定追求的消费者容废亢,比如轿车中的S5缓、S6扩峡、S7紊柏亭、S8等等郴。就在不久之前的2013年12月富赶忿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前眯澄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仁仕常。 外观还雌相:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态磷奋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巷莎筒,可以随时面对那些不识货的挑衅者赤。作为Q5的性能版车型俊翟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扣酥醇,颇为低调韶财,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涎剖。 车型图片 基本参数表袱客: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铅救冉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茸,特别是车身高度经过降低剂涵稍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抛硅椿,而轴距也有细微的变化撩鸥。   其实只要细心观察改,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的灿绞蜕,除了特有的徽标之外叹,SQ5的镀铬条有别于传统车型驼,采用的是双横条样式沥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惺储,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淬坊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钮腊。而配置方面嫉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备昧遣痹。   尾部的变化主要集中在下半部分费馁鸿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鳞秆黑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计角单容,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹭鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泞拍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭不闹,前者就属于少数派病峡锈。一个是只有追韩剧的人才懂完柒狭,一个是全民百吃不厌婚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品输,其实上一代车型在国内早有销售拖陷,只不过跟福瑞迪太像了憋蔽,外观不出众弯,关键是动力平平沟逞,所以最后并没有收获太多豢诽。全新速迈刚刚上市露,售价17.98-22.68万元爱叉钾,很有幸能够在第一时间接触到这款车窃侈镁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了靖黑鹿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常金舌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈槽袄。通过简单的对比呜,不难发现另砷匆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拨,名字叫做ForteKoup拖宽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矮朽,售价17.18-20.08万元贺颇协。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔬缓椭,它承了起亚家族的虎啸式前脸苫堪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评客拷骏,现在看来谈不上惊喜焙酱凌,只能说还比较精致建脱。虽采用了大嘴的设计串耙醋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拨唯绊,或许小女生会喜欢辨樊。大灯全系都为卤素光源恫,并带有日间行车灯损快桂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烽诲。   走到侧面戊车容,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化邓靠旗,但两门的设计为它增色不少哼动村,在绝大多数人的固有印象中拾阂硼,跑车就应该是两门道秸,并且应该是无框车窗实,仅从这两点来看奶仿煽,速迈确实都做到了迸,开在路上的确引来了不少的目光追随殊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疮,我们一致认为车尾的设计更为出彩棵靛,短小袍、精干蚊去,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坟澎蒜。除此之外保纱壳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岛培,而且排气管口径不忻迅搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强年挤。轮胎为韩国本土品牌糜瘸欣,规格为215/45 R17甩欠赏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饶恳。   当然加妓,如果你选择2.0L车型的话克抬,你所看到的黑色外壳后视镜票、前后包围的碳纤维纹路饰板先沃、双边双出的排气管柑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隘圭。" "  讴歌这个品牌糜,或许很多人不是太熟悉温间毛。作为本田旗下高端品牌疙馁锣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刚,而且在美国市趁游植怼,讴歌的品牌影响力是非常大的胳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挽隆,大部分都是人们对这个品牌不了解虚素褂,影响力上不去科徘,导致在销量上确实不尽如人意携。对于这次全新MDX的到来几悔卑,个人持有赞许的态度香胯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意福茬度,还是那句话版徘,品质上去了爬驶瀑,接下来就是提升品牌影响力了虑盘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抵辟柑,大灯的轮廓更加细长航念棠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沸纹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沽卷,但内部结构和MDX并不完全相同蛊彩胳。雾灯被一条仿LED的光带替代冒,进气中网的细节刻画更加运动径。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长入,侧面造型给人的视觉感受非常低嚏帆,这和前后大灯的位置有很大关系浓尸颧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎勒拿,注重舒适性八。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上射。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蓟兜轿,而压低的姿态却更加动感昂褐徘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泥嗅。尾灯造型相比较现款修长间酞,优雅的感受也来自于细节的 设计鞭痊,但貌似通过我的观察尚贿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侗,让尾部显得非常简洁算废般。   本文导航起:" "  2014年2月20日盯教,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市懂牛。2014年型奥迪A5的最大特点是短,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龋泞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棘蛾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沸妨钠,共有19款车型漓鳞兼,售价在49.98万至85.8万犁,具体价格如下摹牌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表偷仍味:网上车市 www.cheshi.com   外观方面轮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堆。配置方面融秆,也与现款车型相同肆裂烽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锨纫。   内饰方面冬裳无,2014款车型也与老款车型大同小异衅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纯藩,同时门内饰矩、座椅中央扶手烤佛、都采用了纳帕真皮面料拾林畅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爱隧胁。而2.0排量以上的发动机则保持不变僚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叙弹菏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掏。   变化一唯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹦烙,在原有的缸内直喷技术的基础之上醋烷狠,加入了较为传统的歧管喷射掇邻黎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合护,通过二者各自的优势敖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搭谷拘。事实上弛褐阑,混合喷射也不是什么新的技术赂嫌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恐峨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点髓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市取但爬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隶祭貌。   变化二横:排气歧管集成至汽缸盖内碉仙深,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内去协舱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力暮,从而减低涡轮的负荷松厂尽,提高涡轮寿命洽橙嗅。同时弓捷,因为在进入涡轮之前进行冷却辅,相当于提高了涡轮的进气温度限制森继孝,可以允许发动机有更高的排气温度督,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高提窍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烘,同时结构也更为复杂谱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扣凡。对此士钵,缸盖内的冷却系统也进行了改进交,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)但。   另外牟栏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外隶,还有着两项小改动戚。使用旋转阀亩榔幔块替代了传统的节温器胶矩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骋嘿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泪拒顾。   根据官方消息谁可,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妈雾。笔者也希望在应用新的技术的同时斜怂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情然垫软。 责任编辑摄干固:王晨熙" "  A00级(微型车)帆嫩颁,在人们印象中这类车以实用性绣、代步功能为主酱尝变,低廉的价格促使配置也不会太高茄冒闪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膳兜,一款车的推出打破了这一概念哄朝蔷,它就是全新奔奔怀贸轰,来自长安汽车负。   感官是人们的第一直觉反应梁趣,所以外形设计的重要性不言而喻晌稻,为了使人们印象深刻磕考,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芳,道理很简单擎,日本是微型车最发达的市场台涪纠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倡,在2013年广州车展上缮弛柿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光地惋,除了时尚的外形设计以外插登,在细节做工上也有着不俗的表现播博。前脸的设计整体性很高橡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滇伸敌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妹敌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表都佬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碾,不过这一点在外观上并不明显广,这源于贯穿车身的硬朗腰线记临,有效将视觉性降低攻怯恋,同时搭配造型独特的双色轮毂具,让这款小车看上去时尚动感潦锌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桥配朴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侠咀,如果仔细比对轿惺翻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸背冕。除了引人注目的设计以外袄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掇缉垒,具有加热功能的外后视镜讳磐、15英寸的抛光双色轮毂惮毕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置囱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咐秃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市签,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陪熔驶。不过泄疯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烙变,从内到外估、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腾搜,可以说是一次完美的蜕变拘帘。那么这款新车究变在了哪里吠软?它究竟新在哪睹乔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沙师?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm就豢,轴距则与老款车型保持一致胎花。在尺寸变化不大的前提下锌楞,改变外观枯截庆、动力巳、内饰快颁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捂临盟,2月19日这台新车也正式来到我们面前巧,并接受大家的考验然。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蓟,但这8条是我个人认为变化比较大的少,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隋女。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碎挎吃,我就有了一种预感霜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案募。全新X5给我最深的印象除了家族化外差,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迪裂。首先错摹兑,先说说全新X5的外观婚吵,“大尺寸双肾进气格栅”烘久羞、“开眼角式前大灯”臼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致信。    现款宝马3系推出的时候侗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉熟涤,现如今随着全新X5的上市射替霜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汤蹿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此如晒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吹为,据悉但,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯同。值得一提的是空钦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掏伯仿,给人一种炯炯有神的感觉惶。    由于新老款车型的轴距保持相同兽步,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泰赏辜,反而侧面的腰线给人一种力量感晒,这也使得新车看上去年轻了不少莱防。细节方面须崩,新车在前翼子板上增加了进气口措季,突出了宝马品牌独有的运动基因馁处。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沏黔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坡揪,提升了夜晚的识别度钦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起避坊柔,降低了风阻系数辽茄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伦会。" "  版权声明嘎读:本文版权为网易汽车所有嫁池,转载请注明出处恰佳颧。   在2003年逻丝,奇瑞QQ的下线让这款时尚喝、便宜睬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戊,之后短短的几年间槽嘶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话习,然而到了2006年长安奔奔的推出圭类竞,打破了QQ一枝独大的局面首炼惺。一转眼拢,已经过去了10年的时间葱康弗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占善,在这个追求个性聘诗溺、讲究品质的时代撬耙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流检,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舱,而长安似乎也意识到了这一点豢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吐台?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呛僻?   从厂家方面获悉秽蹄揩,老款的奔奔(love)已经停产都蕾取,而奔奔mini则将会继续生产销售咸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疆,前者主打精品中高端微车市程映惫印,而后者则会在廉价微车市场继续作战酿。从定位上来看衡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扦侈牡,虽然沿用了奔奔的名字蓝鸿,但整车的设计把闻、配置以及售价都会高于老款车型堡。   新奔奔客户群体是谁发鲜?   在很多年前毛靖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吉杜,到底是买奔奔还是买QQ连物,在那个时候免拈羚,很少有人会关心这款车设计的如何未、驾驶感受如何吭沙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锰,省油募桨邻、皮实纪磨喷、能遮风挡雨就行滇。   现如今胎拟什,80后狭刨、90后已经成为购车主力卿透困,这些从小听着walkman箍赦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挫扑、用户体验以及品质都有着更高的追求郸,因此在座驾的选择上同样不会妥协方捻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诗,新奔奔就是冲着他们来的纱型袒。   新奔奔主要的竞争车型是吮郴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抚墨乐,但从目前得到的消息来看梯,5-6万元将是其大概的价格区间彼难贾。这个价位中既有一些合资的微型车秒信纽,也有自主品牌的紧凑型车歼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车磋腑都,比如两厢赛欧会井谩、奥拓螺桓桑、玛驰以及低配雨燕等等车型散蒙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些起乒相,产生竞争的几率比较小客径摊。   外观蹋恼经:惊艳肋、和谐幸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型麻烫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伺九肌:高离地间隙湾、车顶行李架路呛燎、双色车身等等衰恃湘。没错娜,无论是跨界乏函椭、越界还是交叉车型苍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拒唯。不过世间万物奖恍截,徒有其表终究很肤浅构本,我个人认为怀护,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藕沤。所以平,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾武锑讨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橡涟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兄,它集沃尔沃所有看家本领于一身肃,可谓全副武装首。为了让媒体更好的体验这台车浦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高档乏。没有固定线路虎,没有领队车辆撕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沧虫,它会和每一位汽车媒体人独处12天荷。而在这12天里俊,我已经和它奔袭了4100公里臂,横跨了三个省份傲拧,体验了柏油赛道瑞篱箱、软土拉力苦貉、冰雪漂移敬椽、高速狂奔绅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话横清秸,当然疾肃捅,最终的结果是券:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砷玩垦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓬委,正所谓日久见人心庇骇,交友如此纺,试车亦是如此昆。回到正题睛,和往常一样蹭踢拎,对它的了解还是先从外观开始浇愁会。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生藕拢,相煎何太急”这句绝句怀驴,而在雷诺—日产集团旗下溺,有两款车正在上演着这一幕伍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阂借泛,还有这出色的越野性能翻瓣炼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性九怠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拱,买谁更划算杉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位莎垮健,作为英菲尼迪的顶级SUV睦,QX80的售价高达152.8万函稗酶,但经销商处可以优惠16.2万劲浓汾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娠舶,虽说16.8万也不是个小数目懦燎富。但对于消费者来说驾痊,一个日产蜗石,一个英菲尼迪抠推局,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌任桐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔫稿腿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV褥停,它的身材绝对够大狈贾。从上图的数据来看敞亨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙快贿,尤其是将近5.3米的车身长度弟餐,会让您感觉驾驭它有点困难哆尼。另一方面脐倦备,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扰舒汞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现饥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹄椽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苏李谐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅半瘟缕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足忻位,同时也显得异常凶猛戌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侵辅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大党,整体造型圆润绊担摆,没有多余的线条作为修饰藏绍,但是反而会让人感到车身很厚实太竟仟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞墩荷酣。同时注意它车窗的设计杠蔚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔑歉陕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梁腔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感什斥氢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拭毯婪,也没有了那种霸气妻韦任,转而给人的感觉是设计很前卫难碱。车尾的饱满程度与车头相呼应着恢廖,丢去了上一代的直棱直角薯,饱满的线条凸显着丰满的层次感覆活短。   日产途乐蔑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华簿,虽然脱胎于英菲尼迪车型忙,但途乐依然拥有自己的外观特征巧嘶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性督巨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既谱敝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型效茅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号还碱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出么舞疤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底股们,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气激,成为了车头亮点之一祥酪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缄钡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奉啥窜,这项配置自然是少不了的缄伪熄。我们可以找到4个摄像头码,它们分别位于车辆头部楔屁吭、左右外后视镜下方和车辆尾部混陶。以便在停车过程中纱洪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况士,让您更加自信轻松的把握泊车空间冯朴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咖葱,大大降低了停车时的事故发生碑辫。   途乐   通过对比发现瓜偷,两车在外观上的配置基本相同池,差别仅在日间行车灯上裳拖,不过随着QX80年款的推出虹岭,日间行车灯的加入应该不是件难事孤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓦忻掂,在相差仅有10几万的时候犊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店猛糠。    责任编辑地汕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天累推,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皑,除了奔驰G枷、丰田陆巡系列绅、牧马人等匹,双龙雷斯特也是其中一员枫,而且雷斯特还是柴油车迷茸邪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暇,以目前的接触来看铺粹,双龙雷斯特W表现不错即丹靠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胳揭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作任离,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腥霜。当然帅琼坚,在随后漫长的几年过后搐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹋孝乔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陵斡鳖,该车型最大的特点就是其尾部造型洪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计端防鳖,宝马方面肯定不会承认傲,但从年份来讲嗓,明眼人一看便知套阔士。   外观吞难视:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手膜,该工作室的创办人正是乔治亚罗南澈乖,不过大师的设计未必符合所有人的审美编薄胸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胶不钮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铣哺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势份提池,但为了照顾空气动力学与线条流畅衡,雷斯特的车头是圆的搓,所以在当时看来有点“离经叛道”饭坍渭。   而到了现款的雷斯特W肖贪,这个“小问题”被修正了沤,一体化的设计已经是大势所趋惹莽畏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茄捆淌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜗佛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感非碌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别派朝童,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纯楞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咳泥。通过车展上的展示凭姬片,小编已对这款纯电动车型有所了解默钒萎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验轮铺,时至今日巍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粗受。据悉局衅,之诺将在今年的2月份开始接受预订塘尸波,上市后将以租赁的方式面向消费者牡嗜盖,具体的细则目前还没有公布谷,上市后会有着怎样的表现琶,我们会同大家一同关注氢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尖,简单了解了一下之诺这个名称的由来暖驶灭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喂芒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丹滑,毕竟是基于宝马X1平台打造蕊,因此在多个方面相似度高也并不为过里委。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E店卫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现聪丸汲,其具体的表现如何韭颂钦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吵行。 责任编辑搂宪:沈楠" "  版权声明采豹修:本文版权为网易汽车所有卉鞘杀,转载请注明出处添娘肠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驼艇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列徊阂幻。它们的可见程度昏桂躬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”砰持。可见度甚高的两个文字的组合秦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字壳捆。因此赎淋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓶。哦己枚,对了睫禽修,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思对侈。意大利人的自信封,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心去登:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淖烽?咱先从减开始说起佬狼拱。 Q寂:致悦只是切掉屁股的菲翔么敞秆插?   A歪:非也稀鹤,前脸亦有修改闲梁澜,整体风格统一疼,协调度很高帛堕。   我相信Roberto Giolito先生翟埃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坪铣,在设计Ottimo的时候耸胁祟,一定会更加从容烁鼻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”取,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思劝乃。在他的心中四,应该有着太多关于年轻普骂喉、活力的理解莆舷,而这恰是Ottimo的设计要点宪咐募。 外观总结   赞敛:个性鲜明妥号、标配LED示宽灯横、轮胎用料厚道   弹渐妮恼:低配删减雾灯   " "  版权声明辅阿媳:本文版权为网易汽车所有校级韭,转载请注明出处藕谴勺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讣锭,虽然距离现在已经有两年的时间荚拘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象持恰。而今天末世卢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘圈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例溪输倒,并且还是一台后驱车羚玲。没错棘纪,它就是华晨宝马3系釜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)刷量迷,其配备了2.0T发动机冯细,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟措。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氦屁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现厘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗动穿。不过在今天的冰雪试驾过程中蛔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碗膏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现双爸吩,必须先打好理论知识的基础绵党。于是在摸车之前芦桐陀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜕塘久。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驾邓诗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着套椽戌。 ● 项目一   热身结束了汞戎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节枫丁。第一项内容便是加速和刹车稀烯,是不是觉得很简单截雹屉?其实里边的门道儿多了去了布片。   在项目一结束后擅群颊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镐冒。一开始大家相差悬殊湘岗祥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垮罗叔。接下来的项目二会比较刺激一些森咐,经常会出现手忙脚乱的情况伞诺,但只要理清思路按部就班的做拧沟狮,想要完成整套动作并不是很难疲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明笛陕胚:本文版权为网易汽车所有播,转载请注明出处互辆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肩,不过始终都仅有手动挡车型苔,虽然目前销量也很出色晒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拆。好在这一短板即将成为历史发普,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纲肥,新车将于26日正式上市繁亢,我们也于第一时间进行了试驾体验曹粳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观边:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赶,在外观方面也有变化彻膜。新车根据高低配车型提供两种外观方案郎蒜溅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计琼凉饱,而高配车型则对中网避斤、保险杠造型娜桓、轮圈和后反光板都进行了重新设计鳞口。值得一提的是共,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鹅闪猎。   新样式的轮圈非常动感拇,在同级车型中实属罕见攫螺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冷哗日,轴距依旧为2725mm桥冻回。车尾的变化相比车头要小一些其嘉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板橇旗,不仅可以提升安全性涵莲,同时视觉效果也更加出色胚辈。 有态度【试驾评测】献,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拘氯是?   扫一扫楼觅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哎拣溺,一汽大众全新高尔夫正式上市线垄铂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款排弥,其中1.6L拥有三个车款街昂,1.4TSI拥有四个车款腹糙,官方指导价为12.19万元—18.29万元蠕昂。具体售价请见下表仙贺挨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稻帕脖,但是却拥有三种功率版本河莱呕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宿,因此在动力系统方面潮,消费者有三种选择当盯仁。    我们从上面的数据可以看到窗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者集,1.4T低功率版是主流之鸦泊呔洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求价,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涟犬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凛汕氖,但是它的售价高达18.29万元乃豹筋,相对比较贵骄。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜕,分别是塔希提金十、唐古拉白干揩、珊瑚蓝矛垮翻、魅力紫豆句、玛雅红故嫩、季风灰课链褐、水晶银以及深黑和极地白事冉。 ①陌:16寸Cosmic款轮毂 ②侠:16寸Cubix款轮毂 ③攘探:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂五枷屉,其中15英寸的一款绩郴剁,16英寸的两款慨凯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型填凉项,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剩慨补。    全新高尔夫提供标准座椅矩秽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挪丹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挤传烩,舒适版车型则都配备舒适座椅扣焦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版台。    在材质方面拿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蒋摄棋,分别是上图所示的DianDian黑色织物捂、Zoom/Merlin黑色织物旦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择井化,分别是Vienna黑色真皮估挥、Vienna米色真皮窜钒、Alcantara黑色翻毛皮败、Alcantara棕色翻毛皮洁面攻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料携堪,有两种风格可迅馐邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袄俺项,同样有两种颜色可殉纬甙,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缅购,有黑色和米色两种可巡辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅风珐。    在车内外装饰件方面坑揩兼,不同配置的车款也有不同的安排潍。像侧窗下沿镀铬装饰条碾饺孟、双排气管灸、镀铬装饰双排气管芹橡、动感鲨鱼鳍天线袍、真皮换档手柄杯物拼、科技质感装饰条讹潞、金属风格装饰条绍速、碳纤维风格装饰条等等采,针对不同的车款都有不同的配备妒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍客。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蒙沟爆,配备有MKB多次碰撞预防系统胃椭、ESP车身稳定系统疚隘颓、ASR驱动防滑系统拨、XDS电子差速锁奔互、前排侧面安全气囊喜、后部4探头倒车雷达和提筒、前部行人保护系统丁、自动静态转弯补光功能等等伺,但是在舒适性以及功能性方面母努,并不是很丰富赂,但是也可以满足基本使用能。   1.6L自然吸气车款如何逊尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊刑睢,它拥有手动时尚贫沮、自动时尚以及自动舒适三个车款砷,手动时尚与自动时尚的配置一样阂雌圃,在价格上二者存在1.2万元的差价能诵,主要是变速箱配备的差异岸烁锹。所以在配置对比环节扑瓷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苫淀旁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鹤,差价为1.1万元扳睬报。    在配置对比的环节我们可以看到上凰吹,时尚型与舒适型之间的配置差别梁边暮,大多数都体现在外观内饰的装饰件玫添,以及车内一些常规功能方面汕厕,主要是顶棚储物盒仑、后排中央扶手啸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半艾,实际上最有意义的差别在于全景天窗扰、后排出风口卑惩府、蓝牙电话拘誊桨、定速巡航卢、驾驶席座椅腰托份、TPMS胎压监测系统这几项上咐拦,不过在这几项配置中桓脑错,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置县陶,尤其是全景天窗茬巍客。    从价格上看巴,二者的差价为1.1万元乘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耪弄闷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暴段,所以我们在这个推荐环节哨,更多的倾向于低配车款矮苇。 责任编辑板:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底封,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屉蜜。它采用了全新的DS家族式设计风格牧炊售,延续了一贯的法式浪漫风格河疾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素岛吻懦。新车基于DS5平台打造盛痛闷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冕难。预计在3月左右上市邦睫渤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呐搜泛,让我们一起来看它的表现如何汀。 外观收疚妥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅葱驹毫,却多了一些时尚及科技感佩炒脖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感婚故囊。镀铬装饰拿捏的也比较好假拐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌偷迟嗓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迁。也表示着DS的品牌走向独立倘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型块轨,有着都还算不错的账面数据窗伦,车身长度为4702mm蹋泛,宽度1840mm场必铜,高度1515mm.轴距为2715mm嫌构。上市后会把目标锁定在奥迪A3退。 车型图片 基本参数旱毯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掸,除了前车6颗驻车雷达之外亭标垢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陌凑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扁蕉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绢,从视觉上拉伸了车辆长度敲,尾部设计了一个小小的尾翼犯,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔼板绢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件堂,真正的排气隐藏在了下面朵记摊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迫椭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恰救胳:高离地间隙溺胎填、车顶行李架苯般射、双色车身等等两。没错航抱,无论是跨界摊、越界还是交叉车型暇宋奠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趣。不过世间万物乱济,徒有其表终究很肤浅苏,我个人认为碎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窘刊。所以丛唉激,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奴详,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妊圃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豌试,它集沃尔沃所有看家本领于一身滴雌,可谓全副武装轮。为了让媒体更好的体验这台车乱枷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稍。没有固定线路煤纳,没有领队车辆匠尽龟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逻拆陪,它会和每一位汽车媒体人独处12天刷。而在这12天里梢错,我已经和它奔袭了4100公里翘尚世,横跨了三个省份锰断,体验了柏油赛道倘非类、软土拉力汐、冰雪漂移日、高速狂奔妥凹舅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话采眉,当然笛,最终的结果是得:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淮现,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滑宿,正所谓日久见人心档,交友如此烽,试车亦是如此拿。回到正题泪帽,和往常一样刹,对它的了解还是先从外观开始天踞槽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化图、多样化是一种趋势晃啸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杏墙浇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白傻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淡闺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦却毒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹄猜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仆客,上市至今保持着约5千台的月均销量课悲蛔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型峰暖糕。 外观/内饰对比详:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来安女篱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造湘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芜垦,毕竟师出同门巳慈擅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管会尚显,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯禽浇侮,远看很容易被误会成排气管难,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞬,整体尾部设计显得层次更为分明弗卷。低配车型配备有倒车雷达藉淋栖,高配车型还配备有倒车可视赤闪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仇剂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搞,修长的车身与宽厚的D柱袭棱,加之出色的后排与储物空间北剔济,俨然就是一副旅行车的范儿巴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掳,它完全可以称之为旅行版朗逸逛系。    车身的线条连贯自然衅储,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观倡梁蹬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拎,调整了尾灯的白色灯带位置缎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叉恒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同禽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格好,内饰板件的用料以软质材质为主蹈沧,接缝及做工也较为精致四驶,与同级车型不相伯仲沉畦。从实拍的车型判断伺昆,自动空调媳、ESP系统犁、电动座椅次、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腿,至于具体配置还有待官方公布平窖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摔拾,同样是大众家族的传统布局危笑催,整体的感受都很不错方,方向盘淖嘛顾、中控台的每个设计很都容易上手串录量,从材质上来说平饥,朗行是塑料感有些明显的溪,好在其工艺上还是有保证的舶趴,并不会有很廉价的感觉闺巍葱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后其,销量在整个家族中表现最为可观到骗。近期番揭横,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市欢卧沟,新车主要变化集中在外观技,同时针对颜色唉、配置进行了调整炭聘,以保证其市场竞争力航。在豪华紧凑级细分市场中搜咳环,奔驰A级是CT200h的劲敌之一硅,通过下文的对比分析涟,希望对有此购车意向的网友们一点参考套桥苇。   备注先奢: 为更直观的进行两车的对比分析裸鹿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260态珐魏、CT200h F-SPORT)叛暖,市场优惠参考自深圳市场乔售。 车型图片 所属品牌怕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动股鹃涣,内饰做工精细    车身尺寸方面甩汹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侣,其他参数均小于奔驰A260宠冉。从外观和内饰设计风格上看蔼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纷裂崎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敛答。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堂淋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抢冀,全车充斥着力量与美的线条坷崇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寂,硕大的单条幅进气格栅鸿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呵寸练。    相比极富视觉冲力的前脸造型缝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些动壳碧,但并没有脱离运动设衡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杜溯凉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹熄钞渭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型湘钢,同时下侧雾灯造型也有改变虐,车尾部也进行了一定的改动片懊,整体感觉更加运动菊少贝。另外滔筷祟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沏墨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配步呐度,形成强烈的双色反差虫迫。    F SPORT车型装备了整车运动套件卧诽,涵盖了运动调校悬挂边琳炉、运动包围董痰丰、运动阻尼减震器千伞、熏黑运动轮毂连沃褥、运动车门脚踏板黎步连、运动型铝制加速踏板突寒、制动踏板蜜、脚歇板等究。    三幅式平底真皮方向盘鹅灿、红色元素点缀的空调出风口堪旦、铝合金踏板澄屋擅、仿碳纤维装饰条等等室棵挞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贤祷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格途洁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化不,将方向盘疤酒肛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上考,增加了便利性沥仆父,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动箱,分散了注意力屠爬北。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诬,是多数第一次购车家庭的首选要求士,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辉缸韶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功薯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倾谓,会有怎么样的变化课,一起了解一下怒斜陀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矫户廷,镀铬进气格栅增加了些许立体感僧绷,更加显眼的X造型前脸吼婆蜗,迎合年轻消费者的审美变俏讹。大灯的改动有些另类饭,在我看来接受起来还是需要时间的榷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丹屏督,新款在车身尺寸上有所调整钵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米那己,轴距保持2600毫米不变匿蔚,相比现款仅车身尺寸有所增加楔。   车尾的变化不大侨互订,保险杠下方增加了黑色塑料饰板何瀑锌,以及牌照上方增加镀铬饰条型险,尾灯造型无变化募。实拍车型为高配版本工痊,但仅配备了三点式后倒车雷达美许施。   新款的15英寸轮圈造型不错踞,轮胎选用优科豪马枯耙,规格为185/60 R15仁颗快,备胎没有缺失芜忻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高删,在年轻人中更是屡见不鲜蛾。在学校要有个性戈缝手,在单位要有个性赫徐裁,穿着打扮要有个性靡峨,兴趣爱好要有个性秆挟烽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蜜?如果你有这方面的兴趣垢,那么杰德将会是你不错的选择儒荷攫。可谓自成一派的它膝,凭借着并不起眼的车身尺寸睬睛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暴郡痰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车层匹共?还是旅行车邵乖报?或者是MPV般显?但这都不是事儿鼻抒别,只要适合自己就OK险馈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宛,喜欢接受新鲜事物的他们琅,正好与杰德不谋而合汀礁爸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巨刨汕,此外闯络,六座的乘坐空间绊限,也足以胜任日常的使用需求孝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受门房弟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盼灵鸵?自2013年9月6日上市以后班,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量场勉掏,力压大众途安和马自达5等竞争对手冬冗,它用事实结束了我们的疑问克。除了这些梆俺,杰德还会带给我们什么样的全新体验麓扁卑,让我们继续往下看阶是。   " "  若是经常关注汽车之家的话鞋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赐讼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阮搅团。虽然我们这里并不提GTR涎疯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐锞詹克斯ST刹肌仓,令人刮目相看天浩堡。与此同时害靠喜,在秦身上挥苗担,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料闷尺尼、做工以及舒适性表现上的明显进步虽。 外观造型粳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程懒联粗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蹭堕,近年来推出的新车型如速锐傅坷距、思锐以及大家眼前的这台秦辑喀受,都可谓一个比一个漂亮荚艾。就以秦来说轮捐揽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网煽派淀,很是亮眼跺,同时也营造了较高的前脸识别度毒菲。   车身尺寸方面碍筐购,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大派咖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凯惠腐,2670mm的轴距表现则处于平均水平澎访私。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锯,其整体感觉与速锐大同小异发思。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痢狙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接礁胜。无论白天还是夜晚烯焙屉,该车的车尾识别度都非常高嫉烦。而且内部的光源菠,除了转向灯为普通卤素灯泡外饥宪,示宽灯颓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辅。   充电狠触哇、电桩安装及质保/售后介绍撮跨高:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辽坊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氨趴咀,据官方资料介绍恰挡巧,充满一次电大约需要5个小时左右歧娠浩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鹤劣。   同时幂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叛倾蔚,虽然价格并不贵浦,大约在6000多元妥,但对申请人有一定的条件限制模柯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)糖九邯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恫旦酗。当上述条件都满足之后授叮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请息,如果一切顺利天马,最快1个月内就能安装到位并通电使用侩。不过目前雀匹勺,秦还不能实现快速充电溪孔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的理俏,只是目前还没有这样的配套充电设备佰戮硅。   针对秦的特殊性舌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矫醒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稳。其中纤冲竞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呸雇响、绝缘手套和护目镜等设备卯,并规定在检修车辆时必须两人在场呢须感。以防车辆万一发生漏电躺,威胁到维修人员的生命安全奢。   与此同时规,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里癌雹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闯海。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同没,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型境,整车质保为6年或十五万公里昆葡钝,电池组为10年或二十五万公里)枪算。总之廉恨,从专设的维修工位辟裂闪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剐窗拌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巍砷,而对消费者的购买更是一种信心的保证泰赦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孙铺,中国汽车市场刚开始发展活宽卡,市面上可供选择的车型可谓寥寥椭骗秋,在那样一个年代阀镁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准驮秆,并且在之后的相当长一段时间俯,人们心中仍对它们有深刻的印象程肚某。时至今日天,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择栖,在数年激烈的竞争中米,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梢。这回世旁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首顺舒,我们也借这次机会为大家做个全面对比嚷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车忻从叙:外观内饰(包括设计和做工)胃、配置病轿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)么痉嵌、储物孤、油耗离经、驾乘感受取贾度、加速性能妮廓、刹车性能杉悄。同时抠唯妥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别袜然涩、同价位车型的什么水平伍双。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型始舜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元络,目前约有6000元左右的优惠史狭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元可,在优惠方面差别比较大扭如,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脑烫,根据论坛中近期的提车价格柯闪瓷,9000元的优惠还是有的硕础。目前桨,两车的售价依旧属于同一梯级橡欺垄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妙凤莽,只是配备了卤素大灯及雾灯悄蕾,透镜冯雀、日间行车灯这些都没有备。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系萍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窝得,因此我认为两车的配置可以理解趁急笑,符合同级水准层。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挡倾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比焕谰晃,两车的各项参数也处于伯仲之间纫目炭,差别在6cm之内咀。在车内空间上沁孟,两车的表现也很接近烈,我先剧透下吧骚,结果可能跟你们想象得不太一样谱唯寒。   相信看到这里备翠,大家最担心的就是如果车辆没电但,后备厢是否还能打开的问题揩。捷达看来是妥妥的没问题轨沟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓢福涣,它的后排座椅靠背可以放倒戏,之后即可顺利从后备厢取物荤稗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐累。   在倒车辅助上茅邵,捷达配备三点探头攻鲜天,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朗划诺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糕。这里多说一句痛腿肥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抠赁飞,让人觉得很不大气稳,并且低于同级别的水平存,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藕,舒适型也可选装倒车影像嫩低挝,比捷达厚道一些厢偷惟。从普及性上看谷,能够达到同级别的平均水平群,从功能性上看屏夯构,拥有倒车影像的它则高过平均线了破弦怕,给好评畏。   两车都是15英寸的轮圈睡间,造型上也是各有风味剩松,轮胎宽度也同为185mm鞋。从售价上看脓霞唐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右需麓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条败废鄙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弛孪,让我们在后面的制动测试上见分晓美房阶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叛岭钦,借着中期改款的机会及尽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机未疟教,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嫌搭。应该恭喜它诉煽柯,至少在我眼里写捂凯,它确实达到了自己的目标寐髓驮。过往凭借动感的外形肠顶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洽伯册,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点患玻。   只可惜锈,刚上市不久的2014款起亚K5肪干涝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坟,而且它们的价格都处于K5车系的高位挨日,受众群体并不大抽。前段时间侮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫌绕耍,并撰写了《起亚K5购车手册》盘司革。文中纪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型黑斧完,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色窃陆滦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迪无,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吮肚茂。自从起亚勺卜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绕,互用研发产品的例子不胜枚举缉械膝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度欣拷途。该发动机的最大功率为245马力峭、最大扭矩达到350N·m伤悉,账面数据处于同级别的上流水平淡输爽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鞘电疤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哭。   在涡轮增压崩、缸内直喷等技术的加持下楷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m釜考喇,并且一直持续到4000rpm宝鳞。得益于涡轮介入较早室供,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撼奢,而且它的油门也调校得比较灵敏褥褥绰。在实际驾驶的时候楼围,可以感受到它的起步轻快自如势韭泪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比畦舰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凰,但差距并不像数据相差那么大粱锯。在整个低转速区间痉陌,它的动力输出不算直接芳,缺乏一点活力叉筹李,给人一种有劲儿使不出来的感觉分界。   于是冀娥,我把油门再踩下去一点潍卞,动力突然来得很快施,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氰,毫不费力霉,而且可以感受到车速达到120km/h时狠贡,发动机还有充足的动力储备即垫。它的中段加速能力让人满意瘁访,虽然依旧缺乏一点活力堵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴峰枷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叭茬。   还是差点意思撩讼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沧坦。于是瓣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扁闪,6速手自一体变速箱切换到手动模式得环,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的覆冉。它的油门响应足够快蜜甭,发动机的动力输出得到更好的释放寂敞底,方向盘的反馈也更加扎实且。除了SPORT运动模式外焚笔裂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式崔,运动特性从SPORT佬、标准到ECO逐渐减弱高氰,驾驶风格也逐渐趋向安逸签。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缎罗泉,平顺性极高啸欠痢,而且动力的衔接也让人满意凑体太。若以80km/h的速度巡航凶趁片,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镣毋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锈踢,对于燃油经济性的控制也让人满意踢乌穷。同样值得表扬的是降挡速度偏,在中段需要加速的时候深踩油门奔杜档,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鳖畔,而且换挡冲击也比较薪毡础,不会让坐在车内的乘客感到不安沁。   前麦弗逊很茶、后多连杆的独立悬架底盘结构钱短,在调校方面仍然有很大的提升空间疤。它的弹簧足够硬示卜荒,但是减振器的阻尼不够大蔑剿蝎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伐纤,会有细微的震动传到车内顺涉酷,以稍微快一点的速度过弯脚磨,车辆的侧倾会比较明显驾侮涡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谴,舒适性让人满意拼媒,但如果需要激烈的驾驶的话啪稠,后期对悬架的改装很有必要芹。   它的刹车盘相应加大了尺寸仿,刹车的力度足够伪秆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性府号。具体表现是泉,刹车踏板的前一小段是虚位活狠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏目,制动力度会突然加大富复,需要一点适应的时间虏氛恰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呢,发动机的声音邻、振动都非常小献怜挽。然而化,在速度上来以后膊镭,噪音的上涨速度也很快啤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎班,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乔噬馈。   我得承认滔哩瓜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数笔祷前,但在起步和中低速行驶的时候琶,动力参数上的优势并没有完全体现出来丰娄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价甘链,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赔屉瓮。当然勒藏清,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型崔恒挺。另外坷搭涸,值得一提的地方是奈,在动力提升的同时举,它还加入了行驶模式控制系统躬米驳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滇粉,它的动态性能相对有一定的提升哥跺,开起来也更有活力和乐趣吓恃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捣户顿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”什稗,只有手动版车型销售蜂,导致产品线还不够丰富捻撼。而就在去年11月汀慈裙,海马M3终于推出了CVT版车型飘廖姆,7万-9万元之间的售价项等,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求改。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30委、逸动努、宝骏630以及启辰D50等车型讣牢,竞争还是比较激烈的法。作为一个后来者秒缄微,海马M3是否有足够的实力立足羞浅碉?下面我们就一起来看一看垫夕。   动力遍精:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匠悍充,其最大功率为82Kw绊,峰值扭矩是147Nm痢。从账面参数来看逛甫,可谓非常出色房,一点不比合资产品的数据差舶汾。对于一辆紧凑级轿车来说侠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了化起垄。    开起来的表现卸盼深,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”污矮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酞饥扳,如果想要充满信心的快速超车敦滇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狈。    我知道会有人问京灸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗少?说实话合罚,我觉得大家都没什么区别函,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着经,也是低扭不够强驳稳,需要靠高转速来增强加速能力课侣。    可以肯定的说衫,除非是加上个涡轮增压器孙。否则的话介钠茬,这个级别同排量产品之间的动力表现曙湃空,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桐句。我个人觉得堵,这只是消费者们需要认真衡量的一点魔,而非全部搽松叼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在部花,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感档磐俩,动力传递平顺连续的特性卡浅卿,有效的提升了整车的行驶品质感沁魄。顺便说一句刃捐媒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外漂便,这也是比手挡车多花点钱的好处恕扮。    深踩油门时腻蔽缸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蟹立,来保证动力响应足够顺畅几门,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内穗颠伦。此外心,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抖,功能性极强访。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后姜捍绍,g值才开始达到最大的0.366g轻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内独署,此时车速大约在30km/h左右泌,达到60km/h用时5.24秒膊档簿,冲刺到100km/h用时11.45秒抢。    接下来看看海马M3手动车型翅,在加速到2.5秒后钩巍,车速已经达到了差不多40km/h篮,达到60km/h用时5.01秒诺裸灭,冲刺到100km/h用时11.28秒孙哥,比CVT车型略快刀。如果不较真的话偷枚,可以发现二者的差距其实非常欣湛绽选,相应的在日常驾驶中其实也一样擦踢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丝糯,就这个成绩来说琅蓄,它的表现只能说是非常一般嘎线。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皋匈刀,它的表现就算好多了卑惕。 责任编辑诵:沈楠" "   近日桐,宝马官方发布了新款X3的车型官图拟膘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞬。从新款车型推出的速度上来看句,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涧囱田。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量县恍挎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矗碘。    早在2003年晚徐楞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章麻棉蛋。10年以来掇犀订,宝马X3已经销售超过了一百万辆翰浆,自从2010年上市粳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缚款。因此抗郊,2015款作为X3的中期改款匈泰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中矮陕,优化后的大灯组造型巧棉匈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰靖是奇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寄旧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感趴挫。通过官方图片起缮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时参,也融入了宝马家族的最新设计语言码设当,与新X5一样采用了新的中网边框设计嫡卑,在视觉效果上更具冲击力钦并菜。    在头灯部分既剿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光美,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细媚。另外什虏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代媒雾贫,配置方面它还可以选用全LED光源酥盖戮,再加上选配的LED雾灯跨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蒜揪。    新设计的前保险杠极具力量感汀陋,并融合了镀铬模、塑料格栅以及金属护板黄欧施,进一步彰显新款宝马X3独特的造型股丹蕊。此外实,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中柔巢党。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂商诗,也使整车更具个性化风格授。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杜:4657×1881×1661mm抨归禾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近醇,轴距也同为2810mm败腹绕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喉悔撤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别旱毙疏,从车头一直延伸到尾灯的腰线绕噶,让车身看起来更加犀利且极富层次感讲。相比变化较大的前脸仑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蔡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰律。相比X5觅青,新X3的尾部更加耐看急欣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守双购磷,视觉效果并不是那么给力忿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择燃巴,新款X3也不例外科。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颈芭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笆蔚、后部的防钻撞保护装置墒济蓝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套躬经钙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毯们泛。此外付,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致膛扮。该车还可以选择六种车漆氮馅、三种专有的18绞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂采姓。 责任编辑情:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钎:Quattroporte(总裁)背涩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扰沛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV擦:Levante灸都,还在2013年4月的上海车展上倒共淬,以全新总裁平台为基础骂解、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菱妊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的懂嚎锣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4图实,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嚼:Ghibli……   以家族设计为本卿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尺拇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汇,改走豪华中大型轿车的定位熄秤镜,车身尺寸长屎磐毙、宽探梳履、高分别为4971mm崩毁、2100mm和1461mm弓达,轴距则为2988mm撼侵,直接锁定奥迪A6眷临觅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毯抠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo煞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征韭癌绷,且融入全新总裁的轮廓特色驮量,以紧实并极为流畅的曲线划剐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唬。    于是在车头设计上害,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽离快、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩对,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拓敝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缄物,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计土,将蜂巢状格网嵌入其中盒,且尽可能地加大咯,再搭配角度更为锐利栓轨屠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裙臣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条叹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏珐倾评,所以厂商在Ghibli的车侧鸿嘲,除了保留前叶子钣鳍状孔道试、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外动隧稼,也师法了总裁车侧的设计椽百,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓦掸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灭,另一条线则从前门下方迸出窜柔,向后朝车尾紧缩讼,滑顺动感且充满肌肉感豪岔诉,并正好可呼应更翘的车尾设计霜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骋覆,速度感浑圆天成蚂。 内饰向旗舰看齐漆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上将,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同欠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计黔剐玩,也把声控晦梆澎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上佃袒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柒,右侧拨片负责手动升档捕彤、左侧拨片则能提供降挡拈脆。    此外摧,三辐式方向盘的前方畦腾,一样是借自全新总裁的蓝底白字惋搜愁、双环式仪表盘蓖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表路揉,左侧则是表底超过310公里的时速表缆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舜,可提供显示油量触、水温趁、挡位与导航指示等行车信息修,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上愤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抛毋盎,告知驾驶者目前的驱动状态抨赁领。    和总裁稍有不同的中控台脱蚀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟噶平,以及可触屏操作的收音机电台选择慑、音源切换统慑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)榷、空调温度侣淖磊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蘑,空调出风口则移至屏幕的两侧霸即,下方则为恒温空调系统调整出风量合攀、温度与出风口的位置双,以及音响系统的吸入式CD殊,设计上较总裁车系更加简约秒,但用料与配备完全向旗舰看齐店褐协,展现了十足的诚意矛些。    较为可惜的是剁悄吩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乳藕绥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奶娃妥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当川的健,包覆性和支撑性也非常出色钵。    但是后排方面苦氛、便没有像总裁那么充裕患,尤其膝部与头部方面坏购挡,身高174cm的笔者坐进去后玩蒋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已难莫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郸沉,也刚好替前扮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桥沙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朔醋。 责任编辑吭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”霉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嘿端茅?后来一看倡,哦钵,原来CC是“Cross Country”乒财。继续了解发现有点意思邵浚,底盘抬升匆剩、高功版2.0T五缸发动机纪酸垮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法残券:目前的普遍规律是驾骄鞋,产品分得越细姆瑰男,总销量提升越明显静愧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伴,它的引进凸腿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦圭摊金。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颗癸绢,主要分布在前脸和车尾汹薄,从外观区分它和普通版V40很容易贾卫诚。底盘抬升12mm剂操,这么小的数字对视觉效果影响不大卉虏仿,整体协调感没遭到破坏祁鹤迸。    车厢内部温,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样防,除此之外内饰并没有过多特别的设计藤。之前我们已经发布过实拍文章哪铃,车身相关内容有详细介绍舰,因此这里只是简单提下要点八,就不再重复描述了钳泄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疲搏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擞,最大功率214马力腻列,峰值扭矩300牛·米道,型号B5204T9看叉矮,是普通版V40那台发动机的高功率版本壁,那台机器的型号是B5204T8卧滑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒潭,今天会是什么成绩涟谅?稍后揭晓纠廖。    变速箱没有变化缮,依然是日本爱信提供的TF-80SD林磋,六个前进挡崎,带手动模式和S挡奈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT说,奔驰A级用自家的7挡双离合你,沃尔沃这台6AT暂无优势摔,目前他们还没有新产品投入实际应用汹,理应加快脚步楷概。   驾驶革:邪恶的S挡    驾驶部分嗣乔嫁,我想说说D挡和S挡的区别埔。看起来挺初级的一个话题伪毋吠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂分喘郸。D挡油门响应迟缓蛔,在激发变速箱降挡之前伯,需要稳稳的捅妻攻、持续性的向油门踏板施加压力吞,慵懒的降下一个挡位之后册,情况有所好转蝗芒航,动力给得稍多蛙链斯,也就这样煽高茧。    不满意对吧犁辫硕?可以把排挡杆向左扳到S挡托,切入“邪恶模式”吞尺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)虏媳别,转速拉高1000rpm以上兄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来察冻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次荤浦轻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出埂,脚踝每动一下捐屠痛,车身就顶起往前猛扑一下陛斡。深踩油门硼,转速迅速攀升绰,跟D挡时判若两人纳刻椽,两百多马力涵、三百牛·米纠羚,在这个尺寸的车身上爆发出来逞卢,过瘾浚维剁。    激情过后细细品味僚鬼,这套动力总成有两个弱点需要改进点米,一是怠速时振动大弟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舰,影响体验;二是低速行驶的平顺性惧肺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境案,1蛔贩、2凑仍、3挡之间可能频繁切换陕,动作应该再细腻些瓣炬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寒如,选择“全功能”项芒,不打转向灯就变道奥抄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茬,回正的力度不信馈,如果你想在车流中快速穿梭前进秽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柔淡毖,要么关掉方向盘辅助筏,仅保留振动提示即可蔡。   绕桩袜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碉圣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣马佳,在绕桩场地很讨人喜欢抛棺。车头响应比前驱版本积极巳炭,入桩动作稍猛汉额,车头好像在被一根绳子拽着走结。给我留下深刻印象的是篇柑,这款车的极限要比前驱版高太多忍悄,特别看了下蓬返,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逝圃览。上手容易茧,但是需要注意别突破了极限澈粕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点曹镭兢:一旦超出极限栓弦,很难把车身再救回来头坟。 责任编辑闲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒂快糙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始铜晦,就一直困扰着我们的问题挺葡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题睹陶。马力越大的车就越好么骏?绝大多数情况下答案当然是否定的悸蛾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外接司。随着时间的推移衔久,我们有机会做这样一个有意思的选题巢孤。   让我来说明我要做的事情统呵:我们有三辆四门轿车锋粕,合计拥有1657马力泌别副。看起来确实有些夸张谦樊回,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport端尖滦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多干暖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饶醋氖,但是这个570马力的怪物一直没有车沏,直到我们完成这一特别的测试一周之后并躺。我们只能使用520马力委,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo观,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磋丹敦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣房发裂。   另外一辆是全新的奥迪RS7硕裙涪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛙,拥有560马力的出色表现惯鞋茹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8光鲁,在K&N工作室的台架上赏辉,它的轮上功率达到了479马力芬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中负,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力彻惺娟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惮呻,用以获得更多的功率输出飞闹瘟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候加塘竭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舰醚福。即使按照宣传中给出的数值港险,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG事碾和,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力团。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拾,它的轮上功率达到了541马力蚊暗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力界辛炒。   另外还要说明一点笆孟歼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瘦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吠惠畅,不具可比性捶辆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诫拨。结果很令人意外较。两款加速最慢的车型荤钾灸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h实凌诧。当然最慢是和RS7相比较而言的动辽箱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速忍副冠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒得创。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纬驶的,但是还未打破我们以前的记录登。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茶兰购,说它慢更像是一句玩笑话咖解,这一成绩实际上已经快的吓人了坤酸。奔驰则要更快一些胶沥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)禽掏怂,冲线的速度也提升至197.5km/h投稍。冠军仍然是RS7的滇,它只用了11.6秒甲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平丹嗓夯。奥迪的冲线速度为193.8km/h疏,虽然不及CLS63 AMG霓,但赢了就是胜利缅侩。   123下一页 责任编辑禄邻裳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔑想,新款奔驰E级开始变得更具有时尚供妨卿、运动和科技气息了炕粳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缮力腊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娟泵玻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吮,主动式车道保持和自适应巡航功能燃,几乎能让驾驶者也变为乘客湿,高科技配置更加丰富店纷史。    于是髓橙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前段,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了税桅搅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L厕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抚袖,在下面的文章中有详细介绍扔。此外识,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章土。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嚏臂、残破衰败的路边小屋纷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赁咯龋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迹匈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钳。身处如此糟糕的环境醛系饶,却并没有让眼前这个出身自底特律布脯、土生土长的本地小子屈服叉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豢幸,但只有经过一番试驾体验之后钨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力创福。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的据,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搐完途。与2013款最明显的区别来自于前脸中网设藤蓟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形呜劲,同时两侧向外延伸与车灯相连吵椿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化煽郝倡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妙骑。   尽管是低配车型逢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烙嗽瓢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舞怖骏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迸,它基于D级车的平台打造本稿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澎黄欧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK噬苗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祟烹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体套光洞,不过从近几年的趋势来看通,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啸翁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型权,至于其中的原因帕记,从这款车中也许会找到一些答案办父椽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饲八?   GT篇贩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写黎,维基百科将其解释为具有超长续航里程赌钮撑、拥有强劲动力勘焚拟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型外堵恕。可能一提到GT孺垫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钩,其实则不然釜,GT拥有着明确的划分准则纹,举个例子来说窘氰:拥有着标准的后备箱粮脆木、配备V12发动机并且内饰非趁恫焦拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车论虑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT渭棋粪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”睫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擎娇,这款车的确还真有点GT的意思炉。在笔者看来敖顷染,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的顿丛拆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哼赖,最起码第一印象分已经拿到了邦。   5系GT是采用7系平台打造的倍缉撬?   5系GT的轴距为3070mm蚊居,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咕椽,从前双叉臂喘溉驰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搔。厂家表示磋甘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妇,其在外观堕叼、内饰捣淋匪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同笨媚劳。   5系GT型到无朋友龟?   谈及5系GT的竞品奥斥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桐颧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位漠堡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版踩城。   外观冯仇村:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驴理何,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛋烦贺。风云2(详情)冬酪、E5沪川、A3以及今天评测的这辆E3虚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中性,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沽。从这辆奇瑞E3(详情)来看搪,外观及内饰都有着很高的原创度恐卫肃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汇及蝎。这让奇瑞的产品线更加丰富晚,但也让消费者选择起来有些头疼下。 外观卷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人票错屯,但外观却没有去针对青年人的设计距很桅,前卫哼褥岛、另类这些词汇应用不到E3的身上舷,车身也找不到多少运动感挤。不过它长得却很容易被人接受暑抱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碾猫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膘,E3和E5的外形稍有一点点相似寂牧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脓楼兽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抗冀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞埂仓屁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高导丘冕,而且非常容易被大众所接受凌柒。不难发现冬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变五跺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镀。艾瑞泽亲斧、瑞虎5户,单从外观来看都会让人眼前一亮珐悄。借鉴是好事瓷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恳卞那,但不动脑子的照搬实在是说不过去羞赌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氯皋,作为最会制作小车的铃木来说泡,雨燕可谓打开了国内的市场划敬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挫髓委,新一代的SWIFT迟迟没有引入赤步殊。而就在2014年1月18日蛙迹线,铃木速翼特在国内上市迹癸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酷肛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痢井级。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讲澄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕霓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件墙劣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惩乔彩,速翼特运动版采用运动风格打造坏裳辨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呈,轴距为2430mm讣。由于基于新一代车型打造沏舷纯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些媒,轴距也加长了40mm谅落。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚角,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息眯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凯紊怂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新令,包括中控布局轻、仪表盘事些、方向盘等造型均有所更改勾伴。此外玩墒肮,配置方面新车配备了ESP鹊娃、自动启停系统边釜、USB接口沏秤祁、运动座椅等配置阜戒坷。CVT车型还配备了换挡拨片换温,满足驾驶需求困说诽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旦富亩。真皮包裹自不必说讼,3搭酒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绘表毫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多售。不用和别人比憾,超越自己就是最大的进步心杀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嫡懊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机擞缚伐,其最大输出功率为100千瓦烦蔷湿,最大扭矩160牛·米采卞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT庐笔,其百公里加速时间为8.7秒波奴,最高速度为194Km/h梢弓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡稿琼,相比之下乐趣少了很多鸽翱叫。 免责声明冕厢:本文仅代表作者个人观点绵,与环球网无关说。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实片鹃缅,对本文以及其中全部或者部分内容毫搬李、文字的真实性灸地纬、完整性卧、及时性本站不作任何保证或承诺沦,请读者仅作参考箱,并请自行核实相关内容前。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车速,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淬纹癌,引起了广大网友的质疑剂谭妙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验傲搪钾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坟琅驹。于是易车网本着服务网友的原则凤托,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钙记究,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炕蓟,您便自有定论秆宏勤。   体验者介绍    前排体验者顽:辛毅 身高擎赊:178cm    后排体验者镭酱肌:旭子 身高豢蔚汞:177cm    Ozel 身高模:170cm    小娴 身高岛甸迸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秘梧拳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腐干拨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狄刚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市随颊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沦淑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论需纺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆标瓢盎,公平公正公开地来一次大对决睡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明构付磁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别部柯反,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鞋。所以不得不承认涝凯记,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值澎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炽按。    事件回顾拌芬:    说干就干钠忻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后败辖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梆瓦。根据易车网后台数据的统计来看秤鹅姥,持以上三种观点的网友大有人在彪钡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案良翁蚂。尽管是为了对比三者的公路性能迁脾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沤砰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上禾捌。    测试车辆凌闷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绿刀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型徘寸混,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匪澄憨,奔驰已经尽力了乓旱黑,我们在此也由衷地感谢鸥捷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题私勤痢,告诉大家改款前后的差别谦饥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锨。因此我们也很负责地告诉各位网友奸仕奠,目前除了易车网铰涩夺,其他媒体对于新款X5的评测泡里,都不能代表日后国内在售车型赶肛。第一辆中国版车型为xDrive 50i拒卸,加配M视觉套件蓖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况互,我们无法借到官方提供的车辆署。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持囤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镭仿。    测试场地刺娄季:    乐驾赛道全长1.6公里便茅,共14个弯道柒,最长直线段270米坤,赛道宽度为10-18米鞭妓,视野开阔汰,无障碍物吻。赛道两侧均为土质路面蔡天吵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妈,大大降低了安全隐患绥棘。    测试人员投:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑司,却要替土豪们操心买什么车骚洞,这件事听起来真挺可笑仓,因为我实在没法揣测土豪们的心理发痪落。如果说我还能理解花五十万买大切撩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拢斑,代价是要多花一倍的价钱阿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藏氓祷。不过因为坐的比较高赔队躲,速度感不如那些贴地者强烈弹舱缎,还没怎么着呢就破百了抨。这大概就是SRT8的魅力杭季夕,很难说值不值得和。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粉盛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挟,跟改款前相比还是升级不少姬屉壳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到临,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系核魄,SRT是JEEP官方改装部门刚掀靠,这种改装是全方位的粹乐骚,包括内外套件加强仟绒,以及性能方面的提升米相纪。SRT8就是高性能版的大切诺基誊礁蚀,主要提升是外观套件溃、及动力系统困、刹车系统贾、行走系统等方面蓟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锣犀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机玫,6.4L自然吸气HEMI发动机含衅怜,搭载采埃孚8速变速箱砂努菇。   SRT8为公路而生绒蓖,所以公路性能是它的强项得藩微,不过Off Road就不是特别在行了入。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晴猾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睫溺申。 ② 跟之前的SRT8相比赴萎姥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孔惭铺,所以科技感和豪华感都提高了不少粉薄,跟换代前的SRT8相比嘿替栏,升级的部分都是实实在在的筐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蹈挞蓝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统广,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狡操。  ∥闱А③一百多万的车诫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酣屠沃,再挑上百万的车的刺具,好像有点吹毛求疵糠。首先悬架的设定非常的运动镜,即便比较温柔的驾驶方式访,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极俄囱舰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纺扮,大切诺基SRT8并不是一个非车て闯郏合适的选择椿,尽管动力非常充沛汉闻居,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意回防挠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响料豁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺看华,但好歹SRT8也一百多万了酵般,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哎考狡。不过之后我们也释然了狼变,尽管这是台行驶了四千多公里的新车未,但经过数个媒体的“蹂躏”狗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了心袄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了火编关,有点异响似乎也算正常拟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基模,请点击下面的图片进入试驾文章归: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了廉稻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争春,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帅迪仆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的经蹿番,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中偏戳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生筹奸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揪全,还是老套路关讨,直接切入主题毋窘犊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹塘竟平。 动力对比慑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贤拒,看看英朗GT的表现如何吧订。这台发动机的最大功率是131千瓦佃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扳泉隙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叹桃,当驾驶者在需要全油门加速的时候朽,为了获得更好的加速表现娃盘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抡熟税。对比发动机账面参数来看搪乐绒,最大功率118kw收,峰值扭矩250Nm磐咀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜黎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统母睡面,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心细,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凰庐。   至于传动系统方面男,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器穆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佩蕊,都是目前该级别中的主流配置梁恢赎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腊福侥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捶洼充。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叫可郎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上细掀,比如高尔夫6表、速腾等省。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方端坤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构聘粒梗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力室靡,从而起到提升操控性的目的藉瓜间。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晚铃巴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上春檬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接靖尉,但通过厂家的调胁撂后统,当一侧车轮发生颠簸时惶花,对另一侧的车轮影响会比较小些湍娶。   小结斜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出擂透爽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了夺添夏,至于优点这里就不做过多介绍了锹杀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅宀ㄈぃ后英朗GT更偏注重于操控性嗡蕉贤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泄,见过后车追着拍照的诞没瓷,见过开我边上向我打听价格的浪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淬累氰。我坐在这辆路盛E70里菠超送,被注视得有点儿不自然乾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣截,我琢磨着李呻溅,要不要让他进来看看薪哀先。要不是我瞅见了绿灯亮起凤,我真就这么做了菱。对不住了朋友咐,这次没能让你仔细了解它动人去,不过我希望你能读到这篇文章别霜斥。   不用否认凭辛,人们对美的好奇与渴求与生俱来挡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藕共笛。不过在这些人之中比婚,有人会终生恋着美人担显,有人也会为抱个花瓶而后悔玻。如今打造足够美的外表来吸引消费者糜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情檄函,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赦适,但在这之后能否一直爱着它纶拎下,我认为是一个很值得细抠的问题泼何醋。   ●外观大气绣舵砷、美廊媒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侯改,我还以为来了辆捷豹反忿,赶紧跑过去看发现被骗了钎。不过我并没有觉得失落侵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脖码,并且从设计角度看凛酵凯,它在借鉴与融合得方面都很到位锭虽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乌矩澄,我对它的外观设计就100%满意了量。这事儿对华泰肯定不是个难题峦汗,您看看宝利格还有华泰B11韭猛,都有明晃晃的格栅袱卸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淖朔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中簇岛编,但绕车一圈后我发现砰卿沛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了热。咱看看数据对比尼戮恫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炬碳,可以说在各种数据对比上劣钒,它“不是第一弹腐,就是第二”疆。虽然在宽沛钳、高和轴距上没有做到最大刨柬,但也不过是一两厘米的差别骡被佬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米康垒,这就让它看上去大气许多眯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上车悸。   打我接触这辆车的时候氦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光放凉耗。在这样的目光中泼彩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泵萌怜。面对“屁股高溺醇、尾窗窄”颈、后方视野不理想的路盛E70时签稻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抗。先不讨论这样有多麻烦了食笔侠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作霓坞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袭紊怜?这点让我心里不太自在蜗哼唯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲列庐戒,是个应该有的配置忻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抗竣隋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侩肺免。而随着国外皮卡文化的不断渗透谩惕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型夏劳瓜,去跟进时代的步伐毒堕。为了迎合市场的变化及用户的需求箱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豪,开始注重宽大饱满的外形设计魄,并增加更为丰富的配置溪紊朽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脆楼慰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾途醛冷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)京侮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蚕培踢,整体的风格带有一股阳刚之气哼贝举。在车身尺寸方面拔妒盎,它的长/宽/高分别为僚:5310×1812×1775(mm)堕奇防,轴距为3100mm辱纬。威虎TUV并没有大小双排之分鹊翰哄,仅提供了一种车身长度汐巫。车身侧面的线条也很平直欢,外扩的轮眉使其显得更加饱满藉尝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正避轰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辛馆。大灯采用远近光分体设计嗅秽渡,其中近光灯还配备了透镜浚,不仅更显精神汾公,而且还可以起到聚拢光线的作用奇盯厩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摄,遗憾的是甘白,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拜谩,并且后视镜仅为手动调节囤梯忿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架壤痊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用欢溜筋,非常不错骋茶伍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点楷骡充,至于货厢外侧并没有再多设置肯绦沥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)算纱彻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菱。另外矫具,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”去橡镀,不过据厂家介绍揪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”曹妙靶。对于皮卡车型来说碳事串,这项必要的配置还是很厚道的寂葱说。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气朗旁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洗楷。不过吴驶釜,今天我来到这里并不是为了滑雪本氛,而是为了求证一件事情捍:有没有一辆车韭,既能够带着一家老小舒适地出游劳厢,又可以不惧冰雪酪莆兄,在冰天雪地中步履平稳地行驶临,同时价格又相对平易近人呢逝饯桑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贡磕,那么就让它拿出真功夫试试吧委景古。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挞钨,从外观上看泡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闺,19英寸车轮显得很有力量感虱视帆,也与动力总成更加契合;其它的地方母抱,也依旧是酷威的老样子夏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汤,甚至还有一些精致的感觉洗。总体说来青穆,尽管算不上全新车型碱办,但依旧耐看放肥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嗜晦娥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了套容,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恼篇,动力响应良好律郊面,易用性好卧盖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寒感。当承载着全家出行时惕讲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戎赶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适佛戏。   至于酷威3.6L的内饰方面圣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恢哪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”椒水赎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悼绩。   除了动力系统碱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绞桔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器测,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拉赴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴构,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粪惮请。动力分配完全依靠电脑自动完成邯好晦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娜疏。   有了四驱系统牵嗅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳耍称储。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎套镣,具有更加粗大的排水通道揪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茧酗藩,冰面行驶性能更加出色埠间排。此外衔蛔绒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泄猫,胎面中央多重“Z”形花纹拌虏、针孔沟槽设计肃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矗十。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息港换,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情官。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乔,它的定位低于1系辛煌卜。但是盗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渺糯龚。另外瓤渴觅,它也提供了i3?REX增程版本腐乳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敬必草,扩展了这款车的最大续航里程是姆告。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲍搭促。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流认。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疮奇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合七肺八。   宝马有没有提高电动车的标准别警圈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协褂盟梯?让我们在接下来的测试中找出答案硷碉笔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纱髓,宝马i3的行驶里程可达88英里拜概居。相比较而言痹桔室,?Ampera可达30英里贤暇伺,而普锐斯可以行使约10英里扁淌浮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电洽沁暇,i3可以更多地使用电动模式裁份。而增加了汽油机的动力系统论,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苔,357英里和505英里娠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惟蚂身。这台车约五英寸高侈绵拣,而宽度几乎和高度一样茬踢凡,与低矮流线鳖惰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比古官娠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能裙难。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力朔,我们没有所需的充电站?讹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹭。   此外豹放,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容殊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名息埠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稀舶。它内饰精美道纫就,融合了许多先进的科技刨慕频,它空间宽敞踌,驾驶体验一流栏蕾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闭部,它仍然使用汽油机乌呢力,以作为电量用尽时的保险磋此。   第二名帘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慑挪,科技感十足骄蹬穆,而且它也能胜任舒适的长途旅行价庆。   第三名默:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款轻班,它最大的优点就是充电迅速蔽琳呕,性能可靠斯蛾坟。   然而并税,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玲。(实习编译撩:徐旦?审稿美:刘洋) ? 免责声明版权作品颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权书,严禁转载款婚,违者将被追究法律责任掸宽舍。责任编辑胜速:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车韶缝,应该说是倾注心血巢末葱,在技术平台上都有可圈可点之处金投川,源自萨博的技术是其最大的亮点杆贤谎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逝绘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吹。在外观和内饰上厩互,这款车基本上符合主流中级车的一般水平良,在动力和配置方面也还是很有性价比的斜局释。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敌吕,绅宝的外观原创度还是很高的蓟方,并没有刻意模仿什么车型踞沙,但我们会在这款车的细节上看到熔晚啤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卢搬赊。且融汇的比较好围哆彭,并不是简单的照搬照抄劳蟹。这一点值得肯定财,大灯的设计十分犀利蔬窟,鹰眼造型也有较强的辨识度蹋骏。LED日间行车灯比较醒目霸,穿透性不错踌梅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裤拇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斯,也很紧绷套。看起来运动感不错踏峰碳,但前悬和后悬的长度较长颊沥,看起来有一些比例失调绿冀慰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些砰,在视觉上看上去会更紧凑动感锭汰。轮胎的规格还是比较高的普矾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邻虱。   车尾的设计比车头更简洁一些篓卤隆,尤其是尾灯的轮廓功,设计非常成熟纲型。和宝马新款3系很像擦簿膳。除此之外据倘复,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感令。   本文导航揉炔鸡:" "  “卧龙凤雏判赂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后景赡陌,便有了三国时期的三足鼎立东竟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟毯股礁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仓派,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劫饺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮卟δ谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胎彭抖,然而坊间始终流传着这样一句话才愤擅:“得中级车者得天下”;是的趴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潘,今天我们会为大家带来两款重量级车型铃黔粗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”珊端蓬,请大家继续往下看落。   看到这里大家肯定已经有了答案了躬,没错乌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L换瞧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉藐恃边,那S60L是何方神圣颠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型篓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颂损,厂商指导价33.49万元藤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涣、后排座椅加热愤、并线辅助卿每唱、车道偏离和自适应巡航等众多配置擎铆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中郊,即使不看车标羞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃到搽,哪个是奥迪妥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剐赌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瘁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搞既渺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停跋钮骡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巾勾嘘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角访,使夜间行车更加安全花绵。两车双色的外后视镜造型别致项,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光花汞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抢拭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捶骂讣,至于乘用空间如何签唾步,我们将在空间篇为大家详细介绍锻耿。两车都采用了5幅式的轮毂造型辱赡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力跨洗罗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳部码碎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计龚,整体方正的设计略显稳重宏割。后尾灯的设计两车可谓各有特色悲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袭憨,设计感十足龟苇碧,而奥迪A4L的尾灯更加修长抒辆浑,视觉效果出色鹅。天窗不仅能够增加车内的采光拷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉媳才侯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心仕握孟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赏地敬。   本文导航痢筐娃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车登,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间献莎沧,配置也能满足一般家庭的日常需求松骸。对于这个价位的小车来说倘瘟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观黎,在这方面采,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妒勒寥,就算是与它的直系前辈骐达相比忙,也不遑多让陛吠户。然而作为一款家用代步小车每揪,它也并非完美船厕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钨羌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迫,车辆本身并非进行任何实质性的改变芥,跨界的概念噱头大于实际怕。 "   技术革新日新月异的今天姜戊捌,车型的改款换代再常见不过堕补,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型社偿比。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镣杠,同时在动力方面也增加了1.8L半反上。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势萎憾己。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乳,但它的实力不可小觑剃哺午。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剩蹲岸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动库窜路、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型送。既然实力不容忽视贫,价格又有优势躺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钦钉坛。" "  版权声明顽跑:本文版权为网易汽车所有贯惮耍,转载请注明出处牢墨弦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搁柯扒,全新的品牌全新的车型遁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撇颊须,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐芎嗡ィ克斯滦棠颠,在2013年复酆耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月卯捞,堪称是这个区别的标杆级车型瑞,观致3要想在这个领域取得成功头坛挤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK紊囊烯,看看是否有优势能吸引消费者关注阮填彭。 外观风格各异   先看外观方面吾米,观致3展现出大气得体的风格醚粉,不像速腾那么沉闷单调哨,且有着自己的灵动个性;而肝嫦涂耍克斯则是完全偏向运动化的风格对经多,典型的注重操控性能蛾年颧,突出驾驶快感的性能车型划媒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哪,与观致3区别明显坟碾剧。两者主要是风格差异色德筏,外观上分不出优劣奴蕊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秃关损,观致3丝毫不会逊色于该俅帕樱克斯车型烩萎补。 尺寸对比 车型名称 改樯茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上眠覆臣,两者也是平分秋色寸,车身大小相仿豢湿栋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势频扩颧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恋,观致3要大于赋克斯咕暖徘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘶,尤其是腿部空间较为宽松磊伸辫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副挝┒拢克斯在后排空间布局相对紧凑纶兑,而后排空间也一直是各代复纾克斯的软肋锯钨。 价格对比 柑喑枞荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鳖噶啼,缚鹚ィ克斯则要比观致3要更大一些弊,在不放到后排座椅的情况下煤齐,概裕克斯的载物容积是530L抬,而观致3只有430L党钾,100L的差距还是能装多不少东西的壬们。而在需要有更大空间的时候精骄,两者都可以放到后排座椅椒亮,放置大件的物品扁梅匈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间能矫默,观致3和覆仆克斯三厢都是11.99万起步体盼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仑。而细细对比价格表可以发现骏回柔,要选购自动挡的车型吗那秒,阜⑽铮克斯最低仅需13.09万隶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合双拉徊,观致3则需要14.29万画秤疾,这个比起嘎叭荆克斯有1.2万元的价差享,当然在内饰配置上会有其它差异传煤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扮,可能盖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歌位牛。 挑选合适的爱车埠蜜矫,看专业导购饰困,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浓?   扫一扫俺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摧扯洪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姆杆。风云2呵群快、E5卵猩枫、A3以及今天评测的这辆E3汰貌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疚迹邓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乃爬。从这辆奇瑞E3来看恋溪哥,外观及内饰都有着很高的原创度步恋间。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呐。这让奇瑞的产品线更加丰富危侮护,但也让消费者选择起来有些头疼料坑灵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敛壳妈,也从来不缺少“明星”携层,“沉稳绅士”大众速腾枯故拦、“狂派斗士”福特该浠保克斯等都是热门且销量稳定的车型赡藉颅,不过要问哪款车型最近销量最高童,还要数“逸派高手”日产轩逸食,它已经连续两个月销量突破3万路瞄,坐稳了桥车销量的头把交椅算。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡翻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梦?下面我们把两款车型拿来做一次比较喀,或许能看出一些端倪睹嵌渡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万授,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万确缆貌,入门价格上剖,风朗比轩逸高出2.08万元藉,表面上看价格孟扭,轩逸占有优势恐藤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型双铃涕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元硷,这样看来努酱,风朗其实只比轩逸贵了2800元绣凄,等国产版风朗出来后潞竭闭,风朗在价格上反而会有优势也说不定叼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市笑,这款车外观与内饰变化并不算很大贝窗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瞥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7供翰设,下面我们来看一下描上。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表劫瓣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观踢小佳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹讼。质保方面祟卸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灭慨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机般嚷马,最大马力已经达到了170马力混范坎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炮淬捻。变速箱方面酥堂,逸动采用6挡自动变速箱村兴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秸吵阜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芭。 免责声明韩拴:本文仅代表作者个人观点套弘,与环球网无关揩尸蓬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扫饥,对本文以及其中全部或者部分内容抄先、文字的真实性办禾壕、完整性捕、及时性本站不作任何保证或承诺诡屠,请读者仅作参考啊硅,并请自行核实相关内容哨。" "  近两年结胎,自主品牌进步着实很大脾奖,无论是从设计方面搅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夯寞盾,甚至可以与合资车型媲美耿朝,山寨红暴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驶恨。在10万元以下紧凑级车型中荤姐滤,更是自主品牌的天下抡牛浅,凭借比合资车型更为出色的性价比寐,吸引了不少消费者的关注轰扳贫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市衬臣砍,一经推出便受到了极大的关注沃麓乔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型效,包括动力在内舜碑,新车共有20项升级舷,本次共推出8款车型兄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款替,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型日颊,售价区间为7.49万-11.79万元纹玻官。   比亚迪作为自主品牌的又一代表驹,近来也是频频出镜镜念,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨恚控大玩具车”的名号名极一时妨。速锐共推出了9款车型巷旱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合硼,售价在6.59-9.99万元之间朝策。   单一来看辉脱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锋抢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骚乡蓟,看看那款车要更“精”一步挺苏。" "  新君威变得更好看了鼎词,配置也进一步提升考旅,新加入了一些科技配置访囱,比如智能交互系统粕,BOSE音响等等媚。这些都是新君威的改变之处丹委废。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朴,售价24.59万元妨,作为一款定位中级运动型车的新君威丝,品质感一如既往轮难剂,操控性也非常突出鬼馁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沸喝步,以下简称新君威呢氛,外观相对于老款进行了必要的改变饲嗅,毕竟老款车型从上市之后狮坟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沛仑锨,新款在大灯耪瞥告、进气格栅挟橇、雾灯秋袱、尾灯韩麻、前后包围都进行了细节的变动蔷瞥。   在新君威上架科沉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统高肛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瓤齿上,在操作上没有太大不同寞卵瑰,轮毂方面媚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂啸付钉,轮胎品牌依旧是普利司通羌堵。侧面造型基本上没有变化泥仕欺,侧窗所占面积依旧较小攻虏弟。   车尾的变化还是比较明显的遂溃缺,这主要来自于尾灯的改变锚碱细。新款尾灯全系标配LED灯囊咯哗,并进行了熏黑处理建漂捞。尾灯的轮廓样式更加犀利委,个人认为要比老款更好看榷。除此之外楔浩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侠避炒,牌照安装槽的形状变成了正梯形肖校墓。   本文导航末桐寞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击农,颠覆传统的外观式号,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寐督排,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV千。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妙融,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型面内绞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机儡莆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瘸,足以证明其强势的地位卧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哗吠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抱撤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斡春疲。(温馨提示匡臀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准穿烷。)   自由光基于全新CUSW平台打造顽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭离,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅触泪侗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强佰窜禽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致顶,圆润的造型是其给我们最深的印象穆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网团,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线千枷哇,显得简洁利落夹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侧,显得净雅别致阶料。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脚,主要表现在其大灯的表现形式上围控。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疽蛊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瀑圃。两车大灯配置基本相近嫂社翔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伴蒙扭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助爱,车道偏离预警系统嚼位叙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围暴腊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溅堂捻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芬衰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咯堂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卧芭,其尺寸差距就没有那么大城滩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起曹榷黎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同城。奥迪Q5采用两边单出的排气管戚杏,在气势上略胜自由光譬享奇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恕队坞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型睛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玲桃淖,磨损线束保护层山渺遍,存在导致电池损毁的隐患班嗽金。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日季,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知试,称9124辆V200受此次召回影响随尸蹄。长城汽车正在邮件告知客户芯,并建议联系当地经销商进行检查维修表稼妥。   据悉吩那,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转是,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芯铣沟。”更有甚者彼,线束可能会内部融化奠佰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溶帮送,目前已上报了数起线束故障非惕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转删共,不能够给电池充电缔全,车辆也无法启动暇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呜函,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束夯。   克特里尔先生称捐博剑,检查故障预计用时20分钟七汝姑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炒。如果绝缘保护层磨损严重市攻,线束已裸露亩,则需约两个小时以更换整套发动机线束肉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啪。此前彭吵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吞,2010年又因手刹故障而被召回揭花。   2012年常府,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回馈贿,长城V系列也在其中汐。当时池猾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酵烯怒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涎垂拉。然而洗郴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片表,更换车辆共计超过1.5万辆踞飘坪。  ∨昀平浴(实习编译咖:王萌审稿箩:刘洋)   免责声明版权作品芜割刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权哪桑,严禁转载惊按滴,违者将被追究法律责任投。" "  随着经济的快速发展癌,购车群体的年龄层次也越来越低秀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用对、省油料,而是追求个性和时尚设计歉峦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型誊脊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一材。作为跨界SUV充,它们在造型上将年轻箔协坡、时尚展现的淋漓尽致唇豹,完全符合年轻消费者的审美需要陪怀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卤惟,来看看到底谁更适合你惠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茨趣兼,相比2012款变化不是很大锭尘类,只是增加了配置和车身颜色圈揭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矾,售价分别为21.98万和21.47万贩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV健舵,但风格却不尽相同箔扇。斯巴鲁XV外形显得干练九,车身线条硬朗歌,富有力量裂,越野味很浓肆繁。而标致3008外形偏向都市化设计楞拜,饱满圆润的车身凸显时尚感肪扇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些犀。   车身尺寸方面有所差异慕码扁,不过并不明显斜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)斡念,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氯朗。斯巴鲁XV车身更窄碳剐,同时也稍长一些伤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置亭达。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屯碾乱,加入蜂窝网状格栅运动感十足婆拭。而标致3008采用半圆形中网揣涧廉,镀铬亮条包裹显得很精致垃良呸。两车前脸分别展示它们不同的风格敛,同时都包裹塑料黑色下包围镰狗立。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蛋,远近光分离灯组设计踢冯,造型普通电,配备有示廊灯随棠碱。标致3008同样采用卤素大灯评鄙沥,不过加入透镜昧溜,不仅聚光效果好城莽,同时美观性也不错危铺。另外食凯,还配备LED日间行车灯咸滑竭。   在侧面翠舶懂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计案,比如非常倾斜的A柱犯塑词,同时将后视镜位置后移把冲芯,留有三角窗减小了A柱盲区芍靶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瘟赌,有利于减少磕碰的维修成本炬亩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎遣毁,注重舒适和静音性抱冕抢,双五幅轮毂很有张力版菠郸。相比之下奈计窃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性现,与黑色下包围搭配运动感很强烈羌涩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弥靡煤,同样注重静音和舒适性涩桑。两车的备胎都是非全尺寸设计裳星侨。   相比前脸尾,斯巴鲁XV尾部更个性纽迷,辨识度较高案。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呈献,镀铬亮条的运用增添了质感岗。 标致3008尾灯加入LED灯组渴博,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组激,但是块状尾灯造型很独特卵彪年。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悉儡佰,标致3008同样配备倒车视频影像共够,另外骗,还配备前2/后4颗雷达探头峦丰吉。" "  在过去的一段时间里抖舜,杆浩校克斯隆详卧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敖。时尚动感的外观贡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卯歇泻,成为了年轻人群青睐的车型竞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型计尽,科鲁兹掀背车则是新进的一员将,它所要面临的是一场“无言的战斗”坚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筛扫南,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出崇悲盲,但却带有美式车应有的力量感幌结,总体来说它的设计很适合国人的口味硼恰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说士瓜,其三厢设计有些过于保守簧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哭反,为了能够扩展消费群体次咸霜,推出两厢版是其最好的解决办法苹肩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逻恼,你几乎完全无法识别它的真身煽苗,因为它与三厢版保持着高度的一致性辞驶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组罢,很好的诠释了彰显力量感的诉求恳勺氖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后悸脸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蓖船,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坤拖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刨哼,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹃朴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多傅,后窗与尾部的衔接并不生硬揉,拐角的折翼恰倒好处吵,为尾部增色了不少群突。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计海,在样式上显得更加简洁剖坪勒,只是与自身前灯组相比很爽,在棱角的刻画上有了明显的削弱巴策。   本文导航畴:" "  提起之诺怜,很多人都不知道是什么品牌橡鞋浑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赁劫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的荣确。只是之诺定位于高端合资自主品牌腥敛蔚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吐,那么它的首款电动车1E表现如何斧蓝?以下文章为您揭晓瓷床涧。   只租不卖埔峡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务圭够,包括车辆租赁间捎统、充电设备勘察安装踢芜撤、车辆上牌啪饱图、车辆投保慨梁堪、定期保养钉到畦、故障维修岔才灵、道路救援艰颠图、检查维修备用车等七匆愁,通过这样的商业运营莽疆枪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娶谋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翘涟,它的卖力需要大家自己去发掘筏。不过在发掘1E精彩设计前角,请先忘了宝马X1澎攻,否则你将永远欣赏不到1E的美掳吭虱。其实1E最出彩的设计在头灯画,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翔握。   不仔细分辨的话惯毕陋,很难把1E和X1的侧面造型分清溪讨谋。不过1E拥有自己鲜明的特点天坍,车门下很宽的镀铬饰条性,和没有行李架的车顶禽。   相比车头和侧面钱,尾部就让人感觉有些欠妥了舵挠描,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分电博,并且加上了一条较粗的镀铬饰条劫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车磺寡。   本文导航财:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姑池,奇葩的中文译名邪玩、“野性”独特的外观以及较高的定价比定,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议避凉夏。说起野帝我们不自觉的想起梆狼范,同样在以国产车身份进入中国之后诧,“改头换面”的法系SUV标志3008限盲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类我肆敲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”成。当然掣躬地,以20万元以下的车型作为主力军渭绊轿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冯。那么下面我们就来看看婚,这两款性格迥异的德氦售缚、法新生代SUV之间究竟有什么差异俏刊酞,各自的特点又是什么瞬脑淋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别劝冉,首当其冲是价格方面的不同氛冻沏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合监讨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奖妙阑,不过差距方面不大基本可以忽略蒜阶逗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀臀杆。动力方面的表现也近乎相同潦,只不过大众7速DSG省荤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配授,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渺瘫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疽莽订。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰倡圭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粹剧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上第怪挎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侮悉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景效农,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试霞。闲话少说陶量鹊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迁哦。   这次试驾共有5个科目店贾敛,分别是1.傲虎—终极绕桩勾,2.傲虎—冰雪连环杉念藩,3.傲虎—短道拉力测试层彩,4.XV—戏雪乐园醒桶,5.森林人—不规则路面自由行驶毕饰纱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钱炬魂,MPV表现出相对冷清的一面滔垃毒,尤其是中高端的商务MPV漏,几乎屈指可数需乘鹃,除了老牌的别克GL8外毯策,似乎很难让人想起更多车型丛剧。不过在这个还没有完全饱和的市场里锚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅担。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮岭救,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢讽墩?这就是本文将要找寻的答案暖诫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型告,售价28.38万元-33.58万元刚,目前市场上有近2蔑谴袍、3万的优惠幅度巨微。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丰蔚,官方指导价31.98万元涪欠。) ●外观解析   从造型上来说凭,艾力绅算是开创了一条新的路子戮定,没有过分使用一些夸张圆润的线条社毕犁,车身轮廓棱角分明归,有着很强的视觉冲击力诺妓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别撤,此外糙梨,艾力绅还装有一套大包围舰雇碾,颇有几分运动风范动,也有着一定的改装潜力洞时。   盾形的中央格栅有着不错的层次感幕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缉常,中网与宽大的前大灯连接在一起馆湍酷,营造出一种大气无跋、动感的MPV形象掀奋钵。   艾力绅A柱采用黑色设计究,且A柱的倾斜幅度较大搏题,棱角分明的线条从侧面来看更为明显位霓叼,总给人一种方方正正的感觉贫擅,后视镜尺寸同样不谐芄锲睢,与整车的风格很搭谱袄懈,宽大的后视镜提供不错的后方视野崔绘,保证了行车的安全性与舒适性皖宝行。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斥篮,当然泪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现干,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苍,侧门就会自动缓缓打开氛牡奢,此外煞纬奈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关适。如果对此还不令你满意的话付,通过钥匙同样可以依瓷胀希控侧门董亢护,确实有些高端大气上档次冗虏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鞭绕茂,轴距达到2900mm聪凳,尺寸在同级别对手中并不占优势滦兜等,与GL8相比材寐,仅仅在高度上略强于对手蕉漏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唱拎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秘慧标。整体线条依旧硬朗彤艇共,尾灯加入了时下流行的LED元素卷囤,为其增添几分现代气息童逆耿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焙,人们购车的选择可谓越来越丰富遂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稿珊奠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过飞夯窗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈崩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5祈,他们能够碰撞出怎样的火花队涟,请大家继续往下看攀淬化。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哪犬诫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驾才,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倾,由于这两款车型出自于统一平台打造屡烩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲雷遁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吵淑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题继侩,你可以说它带有侵略性蛾溃床,或是富有运动感么,也可以说极具视觉冲击力驳恨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盘船马。而K5也应用了与智跑蔡瘁顽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计啦华,使其拥有了明显的家族特质摩颂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惶拜,极力打造出时尚与动感的流体车身庇涣彭,在驶入眼前的一瞬之时禾镭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象性。前脸的线条设计十分紧绷世席侥,大灯组与前包围向中央区域靠拢辈,展现其动感的一面色冈肚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合超筒翁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奉,抢眼的外型加之迷幻的光线凡椭泊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矮宪麻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着轿跺北,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力龟。   第八代索纳塔不仅外观时尚板,灯光的运用也颇具科技感疆刮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蒲霜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炕鳞苫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计楞农嗜,显然这种的夸张设计喊吻,使我将其列为变异的种类蜂请,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蒂坝,多折线的应用也使尾部更具立体感绕,同时对于运动观感上也有显著的提升忱,由于K5搭载的不同动力总成饱,2.0L车型配备的是单排气设计烫拉聚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感夏。   轮毂也是一个变化的重要部位隘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喀。根据配置不同耍茂伴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钱窝吉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怕兜低,该系列轮胎偏重实用性啼。作为索纳塔的尾部门词溪,基本没有大的变化伦噬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点譬头。   本文导航搜酵:" "  每到年底冀饰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骨猛,地点也大多选择在北部寒冷地区临挛换。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绿经,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性擂郎。在临近春节前夕轮首,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慧。   延伸阅读光:   之前钨逼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舌冬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荚督。   酷威采用的是电控适时四驱系统姑暇蔽,中央为多片离合器奶啸磊,由电脑控制来分配扭矩干晶轻,车内并没有任何切换按键欣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蛙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴青桨污,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶韧,如果想要挑战一些极限的路况的话踏商,酷威还是不具备这么大的优势的口,因为不具备限滑措施贯梆,至少在脱困能力上会有限制性狠瓷敛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乳涩,采用全新发泡橡胶技术寡河,具有更加粗大的排水通道弥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佩,冰面行驶性能更加出色揭降忙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力礁突枷。此外窍睹,中央多重“Z”形花纹蒲哪钠、针孔沟槽设计碉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尽兼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机熄,最大功率206kW/6350rpm茫矮,最大扭矩342牛·米/4350rpm饶,在目前的大切诺基怂墟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姑掸肺,但是会有不同的调教彼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缆探枚,我一直在想附,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虫填?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV踞慑揭,我觉得这个可以有称,至少不会和其他车型有太大的冲突淑巩泉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寞,路面上的车辙也是压实的积雪岸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用欺,只要不是过激的驾驶行为缉兔梅,基本不会出现危险状况虹洽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候化诲韦,建议最好将挡位切换至手动模式闷垒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速精藕类,这要比才刹车安全的多摧凄,这中方法同样适用于其他手自一体车型舒。   本文导航乓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢显、充满艺术色彩洗荆,或者是有着一些与众不同的操作模式链锯钞。而这辆2008则告诉我们靶文冕,一旦法国人在拥有自身优势的同时扯忍,再把务实两个字加进去楞,那么可能会让其它对手感到紧张男勘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注饭: 由于本次活动仅为简单的静态体验客,场地和车况都受到一定客观因素限制斗摩特,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分岗校,至于其他更多相关信息敌旗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上煞腺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型查妙,作为首款引入国内的小型SUV堵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垒仟灯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蒋薪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜亥伍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿为四控。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筛徘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诞扰倒,对消费者很有吸引力句溯。作为一款紧凑级市场的生力军车型七,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型村哺。   观致3共有6款车型缸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型福歇晴,售价为11.99万-16.79万元区间拐。因此啡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拐袒。对于中国的汽车消费者来讲党范,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晌。要知道自2006年上市至今泪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茎凸。那么苇炯,作为一名后生的观致3嗽贤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢朴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戎辨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鲸:16.78万元)来进行比对葱苫毫。由于两车的售价只相差0.01万元图,这也令比对的本身相对公平一些齐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间摹嫂铣,我们测试过高尔夫7顶配车型犯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绅脓幌,跨级的配置也令对手望尘莫及磋沮凸。但这一切栖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俏、最需要的因素讼鞠。对于高尔夫这样的家用车耪蔬,在使用的维度上做到出色晤附,才是它的本职蹲莫渡。今天抒剔,高尔夫7又来了闲讳,这次是全系中价格最低的1.6手动型艇。动力称不上凶猛很遂肪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鲸侣煽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗商垫呛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一达吻,必定有些硬实力烂。空间满足舒适乘坐袒骡田、常用配置齐全思剁,动力也能保证提速顺畅罗仿。但对于这一类的畅销车该鞘,最重要的是它必须耐用炕绍翅,不能隔三差五地就往修理厂跑挂静老,也不能冷不丁地出个大毛病般蹿膝。这么来看徊蛊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”台,故障频出释嘿,这点很难让人满意昆臼署。毕竟饺吝,大众车能在国内打下当年的民众口碑充督皮,靠的是皮实耐用的品质帕棚。在我眼里撤嘛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胖叔幌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扣茧耗,高尔夫7车身长度增加56mm妒,宽度增加13mm霜滴蜕,高度减少28mm陌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长轰,也更显扁了南纬。   如今揣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达党看十,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兴帛。这个配置的增加推,为日常使用提供的便利性还是很大的票割。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涛费犯,要知道附绨荆克斯抱瀑咸、英朗等竞争车型都是16寸起步了斯劳哇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性焊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服箱筐,这套胎居功至伟瞥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候牛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车曹官谱,如果您拥有过高尔夫4北撂、宝来或者帕萨特B5的话崩,您一定会理解我的意思诗靛。没有复杂的配置涵刻捣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柒侵勉,瞬间就能上手欢。这一切都似曾相识让田韦。   在1.6手动版的高尔夫7上喀抹朗,您看不到任何高端的娱乐功能洁瓣会,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斡相,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帽谜挝,但我认为这并不影响操作便利性逢妥,最低配车没有大屏幕很正常袒让盗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时措,我和同事发现AUTO HOLD并不好用问,车辆静止起步平顺性不佳荷,油门给少了刹车不松开签奖,油门给多了又会猛窜漓凛,让人抓狂姐。但今天这台1.6手动车型恳舍派,上述症状全部消失鼓。起步轻给油即可叼,电脑自动调整喷油量刨,使其转速稍稍上升讼廓嫂,令发动机不容易熄火翁木狮,等红灯克酞、坡起都很方便蹲腔碘,使用起来当真比顶配的舒心多了蜂亥吭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂板,让人捉摸不透瑰烩本。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肩檬,用料优秀被认作理所应当赎卜。在数年的成本控制下媚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蜗痛寡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撕歪捂。对于大众汽车而言停,这样的结果也堪称可笑了袱。   没有真皮座椅虾当归,您会失望吗税挛?我和同事们都不会双。我认为从适用角度上杏,织物座椅与高尔夫更搭端氰。这套座椅的缺点刨躺,在于椅背调节起来很费劲沟陕括,而且要是有个腰部支撑就更好了耐汀氦。纵观高尔夫1.6手动的配置搅,我认为作为最低配车型枷士,功能简陋一些并无大碍绕崔,该有的它也没少确稳,并且绝大多数的都还好用猾,如果您是为了舒心实用氏弊,我觉得它能满足了别堕粳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菇词,对于购车需求的国人来说曙凄,一款看上去体面碑耐森,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感概士溺,只是碍于可选择的范围有限僧千,但凡有一款出类拔萃的新车型泌拳,必定会迎来极大地关注浑谜计。对于25万中型车这个级别帕鹅,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚窗弧,而福特全新蒙迪欧的到来禾凡,分走了不少的关注度贰,选迈腾还是选新蒙迪欧凯亲答,对比一下就会发现距钞弊,挑战者颇具实力苟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型藩蒜扫,售价24.28万元澳葡品,和迈腾 2.0TSI 豪华型撇,售价24.78万元随,均是各自车系中的主力车型黎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车店,兼具个性运动和居家商务需求己幕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计石列肺,极富攻击性刃诉,对年轻消费者有着很强的吸引力缉唇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力藕哨,入门的1.5T也有不俗表现唐哩宋。   现款迈腾严格意义上上讲妹现,只能算是半代升级漆,是在老款的基础上升级而来渴淀填。迈腾整体延续上一代车型的设计起,符合国人的审美瑞来幸,经过加长的车身堤锋茬,带来大空间的同时伞,提升了行驶稳定性及舒适性衅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扁颧非,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虫缝,轴距达到了2850毫米潦谦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怒魄乓,整体比新蒙迪欧小一些狼娜,即便是经过加长邵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狄隋芒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乓耗形、加热磨检、折叠谴韶睦、记忆 电动调节恫登、加热救卤脖、折叠锑保际、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刨栋惺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绦惨泉,不仅科技感十足勃盲,还具备随动转向诬舵、自动开启等功能钎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陆钵吹。天窗徒遍剿、全功能配置的后视镜等饥,两者处于同一水平萌抬弥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淌,对称的T型中控台中规中矩喘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统艾车皋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作双皮塑,主界面被平均分为四个区域邯皋,分别显示电话陶栓充、导航禽陆、娱乐和空调四项基本信息岭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拷才扰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惭勤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酗骏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掏版、6碟CD等配置吮庞蓉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步内,迈腾更像是上个时代的产物撇痪汗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氖,相比迈腾的2812毫米姑培缅,略占优势阔接跺,但二者在乘坐空间方面氏炔,都已经足够日常使用灯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凌淮,满足于舒适和运动的双重需求充非俩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中混起艾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统甜龟、方向盘换挡残担缴,以及原厂导航等配置讽郸牡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置踢弘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统币坚脾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蓖,最大功率178千瓦巷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缅,平顺性和换挡速度足够出色烷布茶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合羔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦郝巷,最大扭矩280牛米邪挡,匹配6速双离合变速器瑰便酥。当年迈腾这也算是黄金动力组合钨,但与新蒙迪欧相比雾荚秒,参数差距明显必脱骇。   保养方面蒙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里教,建议日常保养周期为5000公里左右来溪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卉纲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拭藤赂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保掸港榔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糖,之后保养周期为1万公里倦貌。小保养的费用在600元左右玩潍,需要更换机油机滤芭堡,大保养的费用在1100元左右恐,需要更换机油三滤帘盾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型憾芹俺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茶,相比迈腾俯融,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脑细魔,还增加了头部气帘和膝部气囊笑锰。并线辅助功能也是迈腾所没有的咳辱。   点评鲤缺:不可否认奠攻,大众品牌进入中国市场多年翰俺妓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型阶份藤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手牵,无论配置水平还是动力系统峭弊,都已经没有什么优势了颧屋,抛开迈腾一万多的优惠窜吨市,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吉净办。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹?确眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明喊:本文仅代表作者个人观点纲莲,与环球网无关慨脐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔼毋,对本文以及其中全部或者部分内容刷捆、文字的真实性捆、完整性卤戎、及时性本站不作任何保证或承诺啤霉喀,请读者仅作参考筹谷衔,并请自行核实相关内容假。" "   “北国风光挎,千里冰封佛察,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景殴横酗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯太颈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辣使渤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段紊,对途乐而言这不仅是一种新的考验认,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战外滤功。 外观隧封:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戌徽潭,想必对于多数人来说巧,它的名气比兰德酷路泽小很多说傻敬,但并不意味着就要比竞争对手要差辫。外观方面途乐外形实在太大了亮,有点圆头圆脑的感觉旗,比兰德酷路泽温柔了很多梨,缺少了一些很“MAN”的元素此戳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80收吃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰踌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杏米颧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骇。中控台看上去很有档次铂钳魂,各类功能按键排布也十分清晰付、合理聊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痞,完全遵循了游艇的设计风格太撇痰,宽敞鸵疾咸、舒适哇、豪华睫般,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰街苏分。   小结色韭输: 从外观内饰的整体表现来看粪巩隧,可以说途乐是一款成功的车型去,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瘁麻挟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磁,如果“沙漠之王”远离了沙漠奢缓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色供鞍,这也是我们大老远来到这里的最终目的辑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车似贬味,人们首先想到的通常都会是奔驰排、宝马姑窍兰、奥迪钉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亢场台,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴魔洽胳。但是说到文化的话骗,就不得不谈到今天的一位主角两疏,捷豹XJL潦崔。相对于奔驰这样的全能贵族来说亢嫩苟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酬微,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丘牡侯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢槐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恒。   作为进口高端豪华轿车拇,相信奔驰S级大家都比较熟暴,而捷豹XJL依旧比较陌生册播,捷豹作为英国豪华汽车品牌霸,也有着将近百年的品牌历史妹绢崎,虽然品牌认知度不高举,但这头豹子可不能轻视百琴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型矾承,价格都在120万左右蹲杯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L默斧滔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力羞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前亨盼朔,其实捷豹和奔驰早就杠上了佰歉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乘督噶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话圭,你一定记得去年上映的《007篇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肪,没错就是捷豹XJ挡骸虑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脯衔,里里外外展示着它的优雅与稳焦砘,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迟。   无独有偶边,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套党秆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行褪蜂,虽然不是目前新款的S级锭伯碌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩末骇。   言归正传须率,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气漏,不过两者的风格却截然不同扔杏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碧磺擅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迫材,在当前时代也更加与众不同斡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惨拜厦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗅梨,的确奔驰S级是同级别标杆盆,外观轮廓延续了上一代摆颗,细节之处更加富有科技感策镁桓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蝎咀合。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纯丧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气细,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凛茸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气读淘,比XJL更加强势午胎,这就像两个高人蒋孺癌,一个低调一个高调而已筒搁颗。   大灯的造型也风格迥异面,XJL的设计更简洁病踞刺,内部采用传统圆形元素胆,使得其眼神也更加专注疵。而奔驰的大灯设计更加时尚坛,内部流畅的菱形也较新颖退。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仿段,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讼厕,光前大灯就使用了五十多颗LED缚翅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面龋宋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾露,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吝,更加沉稳厕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通踌滴悍,但硕大的车身同样沉稳疽,硬朗的线条也更加动感虐卯挛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烘醋肆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钒茶,这也使得XJL的车尾更稳重滦桨膛,而S级更挑逗人嫂胆。   尾灯的设计蜂娩,捷豹XJL采用纵向设计蒋,并以车身腰线融为一体撅价矫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惦溉醚,整体轮毂简洁不繁琐碴迫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鼎蒙,内部灯组造型是一大亮点仿韦,点亮时相当好看蓉佳十。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节百竭胸,并没有过多的修饰携腐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质显,就如同一件高档西装幢,某颗精雕细作的纽扣就足以艇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型楔悄矮,相比奔驰大气的轮毂桐,捷豹XJL的条幅更纤细尾,并且在条幅样式上也更加精美和运动需币。尺寸方面XJL为19寸到尼乖,比奔驰S级的18寸也大一圈惜,轮胎方面同样为245宽度快俄弘,不过与奔驰前后同宽不一样摊阜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冬附。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型崎,并且作为一个自主品牌是廊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淳,旗下的GS5解百量、GA3收、GA5几乎可以与合资车相抗衡巧萌究,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上么炭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胶号,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙┝省,由于试驾人员较多祭辜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统和勘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弊。   现场测试场地为两个圈形场地汕,两个场地项目都是一样的粕,可同时进行两组试驾瓜土,场地提供了直线加速纺、紧急制动厩班、蛇形绕桩擦纬墒、麋鹿测试四个项目梁立伞,可以说涵盖了大部分的性能体验嘎时洞。当天试驾温度为零下十八摄氏度秸寥勒,这样寒冷的天气揣,面对半冰半雪的湖面劫构撅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卢诉狸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似退,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铆,TCS系统介入瞄氓,防止打滑的发生瓶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机檬特,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秒概,最大功率韩姆激:90kW(122马力)/6300rpm先朔磨,最大扭矩辣:153Nm/4500rpm泼漠。而这次试驾的车型中没有手动挡投贝勤,均为4挡自动车型浅,动力表现可以轻松满足日常使用需求譬拈。   起步于加速初段油门如果踩的过重辨,TCS牵引力控制系统会即时接入读伦领,并且自主减小喷油量凌钞,从而避免轮胎打滑昧,这一点上GA3与GS5表现都不错配勒翱。加速至60公里每小时后危,紧急制动晤士,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音办,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钠寒募,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恐抚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停魔毁糙,未出现侧滑般。   本文导航箔蚀恋:" "  提起中级车尖籍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择染。但要是预算有限卡奉轨,面对这两款车型还真有些底气不足赴酚梨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寥芯。好在现在中级车市场一片血雨腥风盼随技,改款K5已经于近期正式上市矗脆,延续了韩系性价比超高的特点陷。这次苏涝屁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车担,让您的购车选择更加丰富刚盎。   没错璃,此次选择的几款车都在18万元区间内谋挟。而且颇为“巧合”的是拈氓闲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗓管常,也堪称中级车的黄金动力之一末休。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字般叉。既然如此醛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呕县脖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份天镐塘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苹绕拷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)偿赊,动力参数有小幅度的提升锌式堆,燃油经济性也有一定的提升链羚石,但依旧没有给人留下深刻的印象默徐比,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓬碾。如今椒价茨,在配置依旧丰富的前提下汞,它换装上排量更小暗叼巷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苛猫醇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型臀匪,这一次似乎有点看头了屎请拐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巨,它的来头可不少村。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矛胜统,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖清色板,可谓是福特的明星产品枢。我得承认这些奖项来之不易陆,但我更关心的是浅,它依靠什么亮点来获奖禄翁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性莫璃,震动及噪音抑制能力如何募祥入,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舌焕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弄愁毋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谐叼绒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷才草饲、涡轮增压以及进排气可变正时技术搭长都。在这些技术的支持下哀惩颈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升前苯挺。反应到账面参数上牢,它的最大输出功率是125马力慈蜗,最大扭矩达到170牛·米驶筒吞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亩没髓。   另外悍妇金,福特也针对其三缸的结构特点滤懦,对发动机的震动堂判、噪音等方面做了很多优化和改进聘坦,比如喷油器及油泵柔性安装诬幻、皮带润滑仑精踏、缸盖上方吸音泡沫等等噶肥。为此郝咎,我先后做了两种情况下的简单体验毒黔:1搜痉毋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2釜洛挖、在静止的状态下娥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涛。经过细心的体会和观察后窝笨滦,我认为结果让人满意那魄疼,发动机的震动轻微惶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些论惋,但也不大碍事函烁难。事实上叼,即使我细心观察女塑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别幻。   看来之前的担心有点多余呸,还是直接上路试驾更加实际脆闭床。它的电子油门响应依旧很灵敏辟,轻轻触碰油门踏板市谈,发动机的转速表指针就会活跃起来巴琶炮。幸好油门的调校比较线性谁贝肥,分寸拿捏得体默,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咎鞠毕。同时拭放,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉料糖滑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抖乓罐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秽辣舷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的擅备斥。即使在低转速区间岛旱,发动机的动力输出也很活跃工,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉显漓荤。同样受益的还有动力输出的持续性皑肆,在试驾路段里面有不少的环城快速路酱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h跺,而且整个提速过程顺畅自然搓懂蹭。只可惜受道路限速的制约蹭倾,未能继续把速度往上提仆券莎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孔汤惋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汐吉,升挡动作迅速矩感革,在D挡模式下正常驾驶趴粱毒,1700rpm左右就会立刻升挡施,让整个加速过程更加顺畅自然褐蓖盼。然而歪嚎琴,在遇到拥堵路况的时候片狠列,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感猛,幸好并不是特别明显能玛铝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了片,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娶,除非你把油门踏板踩得足够深兽略,否则它不会轻易降挡辱萎关。   变速箱切换到S挡后体没烂,油门响应速度稍有提高你澎湍,而换挡转速则提升到3500rpm极滔醚,动力输出表现得更加亢奋璃典。味道对了牡救哆,这才是S挡该有的特质荚动,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了亩羞锌。当然香控摹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卞寞,至今我仍然未能适应卧鹃嫂。   其余部分与老款车型基本相同侧场,方向盘的转向精确露浮炽、迅速捅诞沙,甚至有点“贼”慕菲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”露,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卑滤,对车身的支撑力度足够标十,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显长史,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诵,同时也确保了车身的灵活性薄倦。但面对减速带这些大颠簸时眠缅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陆灵。   在动力水平得到提升暴茅枷、操控感被保留下来的情况下括兑删,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妥称,开起来更加得心应手碳蔫,也更加有活力恢。这点值得欣喜痘,也是嘉年华的进步攘绕。当然骇邻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方躲矫零,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎查,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锨慧咀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澄模盘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵么怠滤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贤,不过众所周知僚睡蹭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瘸,而是换装了大众全新的MQB平台缚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异面,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唬涡痴。   首先我们先来说说平台秘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台达咳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脖,PQ35血统也就不在那么纯正认渡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台松。   平台究竟是什么氰痘空?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车曙,它们会采用共同的零部件衡瓦,采取相似的地盘磨、车身结构锋纫、形式结构以及相近的生产工艺跺、轴距等量捎嫁,以此形成车辆生产的一套完整系统叙霞痕,平台生产的战略是当前产品在开发中桑,最流行涂讲骆、最科学腑、最节省人力穿、效率最高的一种开发战略烯。因为对汽车厂商而言镶害,可以在有效控制研发资源介侠潞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鞠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台匪型嘘,并看看它们之间存在什么差异鹤妥。   PQ35中的""P""代表平台切,""Q""代表发动机横置竭颇,""3""代表A级车珐坞,""5""是指第五代隆俯酣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件席,采取相似的底盘设梢、车身结构佩趟秒、行驶结构扔趴、相似的生产工艺以及轴距等欺。由于研发时采取了已存在的""模板""浅泡,不仅使车辆研发缩短了周期钞,而且共用的零件大大减少了生产成本类掸菠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乐患。采用PQ35平台的在售车型有途安舅、开迪虫伶娶、SCIROCCO耻高、奥迪TT措泌桶、A3辩、斯柯达明锐等车型练圈堆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贸握、大长度激光无缝焊接壤、双面镀锌高强度钢板似抠对、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裂睹,但如前所述城,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盆。   MQB拇菔馗睿块化平台是大众最新的一个生产平台编挠级,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓢汾躬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氖械瘁,并且可以共享比例达60%的零件纯坦顺,包括同样规格的发动机嫂茄酵、变速器等涣弛伸。MQB平台的推出晃瘁,将会取代过去的PQ25密僻、PQ35和PQ46等平台孺窍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装块态,不管是传统动力蘑称、电动和可再生能源动力纺伶,或者汽油机碘挨、柴油机榷革、混合动力系统膜、纯电动系统娇该枚、天然气发动机搪渴经、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装椒溉奸。另外犯堑,MQB平台还可以对轴距巢父筒、轮距翠洗、前悬和后悬等部位进行调节新荣。另外此平台可以生产从A0级赤山、A级到B级三个级别的车型斗呸。这是PQ35平台所不具备的墟蹦纬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浑腻贸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水私。相比几个欧系对手咐媒辨,宝马的动作显然慢了半拍檀,继5系旅行版之后秒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梦。当然有时候来得早不如来得巧掏泻,只要给足了诚意敲,迟到了也未必没糖吃聪。   对于3系旅行就是如此污店圈,在它到来之前哄上,C级旅行和V60早已在国内打响了名头埔隆,作为后来者薄串,3系旅行想要从对手手中分一杯羹窘,就更需要拿出浑身解数了撮樊筏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秃傻仕,下面就来看看它究竟有何能耐妓嵌。   还是从外形开始说起锣博期,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膘府新,其底盘代号为F31翻誓,依旧是标准版轴距匪妒:2810mm弟炉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言罐沮,这仍是个相当精干的长度少,车身“三围”基本和三厢版一致掀,只是由于行李架的关系潞,车身高度小幅增加了21mm衰。   我们测试的这款328i旅行版毒敖拾,还搭配了M运动设计套装菠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骇嵌惹,闷骚的感觉立马出来了漆扁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆测常,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色褪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择美,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揪裁,这和旅行车设计的初衷相悖绘。选择18""则刚好合适纫扦韭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浅磷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秸,用一句流行语来说就是湃上饱:低调奢华有内涵庭柔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛔咆问,从这方面看抡订,3系旅行并无太多亮点缸凳隧,车尾的造型显得有点过于刻板靶绢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哎艘霉。相对来说并没有对手做得那么出色邦,V60和C级旅行在设计上的看点更多藤吝。另外淘,虽然采用了M套件壁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式距吩,看起来实在是低调过头了长槽。   外观总结权戚:如果你是3系的铁杆粉丝呢举钮,但又不愿自己的爱车烂大街纽酣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了息,低调中透着股狠劲儿酱欣匡,闷骚人士的最爱仇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卯姜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虽胜。但俗话说镶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道熬完,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比题烷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何姑吝?   车型的选择方面庐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则牟嗅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斧控汗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咆哼鹊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比圈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肺摩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力超肛硕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抵,再辅之以保险杠的少量镀铬死图啊,前脸看起来一如既往的简约和低调橇蠢仿。车头多条轻微隆起的线条蚀身,包括引擎盖上也是凹凸有致试管,则让低调的前脸显得浑厚有力垄纲塘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鲤考兰,外沿继续使用镀铬装饰攫梁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锰,也更容易让人接受粱痹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酞鳖傅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衡哗洽,一个氙气近光灯撵贬广,一个卤素远光灯妹山,外加环绕半圈的LED日间行车灯捎郎,没有任何花哨的设计歪栓,注重实用伯祥。而作为玩灯行家的奥迪码澈破,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碱婪,配合上单颗远近氙气一体前大灯扛伺霜,杀气十足疚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姓陇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲸哇焚,看上去随时有往前冲的冲动钢,非常动感和迷人炭相棵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氯拟肃,看上去从容而又优雅捣蒋,有点儿荣辱不惊的味道但氮咀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捌狡供,毕竟走的不算是一路的风格了饲。不过奇塑篡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娘任,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角殊蹬长,变成了矩形倒角式的设计十疽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L羌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佳峰。   尾灯方面位拔表,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型两拷盎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侣商伙,而且LED元素的缺失也实属不应该酚粹漆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赎昆辈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼些绦,低调依然是奥迪的责任罐淋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎踞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎华嚎结。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纱,一个拥有超过半个世纪历史赤废街,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌停,“男人”庙化、“硬派”躲苹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象备阔粒。一个如此坚持传统的品牌烈狈不,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奠氦垃,这对于很多人来说是难以理解的事实癌嗅焦。坦白讲船,一向不以貌取人的我杉橇火,霎时间也很难理解Mark T. Allen岗违帽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惰。无可否认罗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拉沁德,也必然成为人们茶余饭后的谈资贿培,但是就只有外貌是这样吗盾黄起?难道它没有Jeep的传承胃?这是我最为关注的问题对修豆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奉绵棚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咎亮。由此可见仓漂疲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能色躲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赴馆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外节靠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涩扇品,首先必需要有一副好的底子挖太,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抒得烧。根据越野性能的高低交挂,依次有Active Drive I箱虐、Active Drive II和Active Drive Lock三种炽传。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版师退夏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垃,并且还具备后桥差速器锁止功能摹伐,实现左右车轮50:50扭矩分配上怕孪,攀爬能力自然是三者之中最强的控颇。   除此以外封,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捍紊酮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠田旁淡、28°的接近角筏洞、32°的离去角肩燎、纵向通过角23.3°淬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置竟妓妊,要罗列出来的话其实还有很多何虫,但越野并非纸上谈兵锋,要真正体验到它的实力灿庐誓,还是得把它拉到荒郊野岭灿膜七。   挂上低速四驱挡熄、开启后桥锁止以及岩石模式秤围,稳住油门就往上爬勺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懦拍,3.2L Trailhawk针对越野的需求廓戈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碳瓷聊。继续往上攀爬慌,一切都比较顺利妥冀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响光酸离,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力去褪。在遇到交叉轴情况时缅嗣芍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力触狄,配备了后桥差速器锁止功能的它锈块襄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑互抠枪,就已经顺利通过尚诬。   这一次越野试驾维少,它的表现我完全没有惊喜方汹剁,因为一切都在意料之中侥凉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务娩灰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了睫情。毫无疑问摧辈徐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位砰,也同级别的最强哗罢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瘦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来散凭。坦白讲滔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浇蹭。" "  在国内的SUV市惩选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下士,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击互蒂平,正因如此耻溶期,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纠判,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苦扁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毁薄偷。   说到大空间杠仕、七座设计锰虫、配置丰富的SUV羞瓦,北京现代全新胜达是其中的表表者陪湘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宽吮嚏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溜眠迹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笑溺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钎滴冗,下面我们将对这两款车型进行对比分析菜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观秃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奋截世,设计上中规中矩滑,采用了哈弗新的家族式设计元素玩叮档,这一风格将在整个哈弗系列上普及小,代表性的设计元素有屎汰班:大尺寸U型前格栅诫,粗壮的镀铬横条格栅斡,时下流行的“X”型前脸效僳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毯此,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹬霞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的时,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寡挟秤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锤,再辅以造型锋利的大灯灯组为撤岛,极富视觉冲击力衬乘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佳,现代品牌的确更加具有超前思维意识躲。" "   源自逸动平台的CS35匠天,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谎。凭借欧洲化的时尚外形设计坤,相对精致的内饰做工勃钦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现且敬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注么乱吮。此外桐汾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在魔下,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能屋砍,进一步提升了科技感和实用性舌洛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些授?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呈耗,还有定位相同的长安福特翼搏庆侵希,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4薯毫撼,涵盖了自主及合资品牌产品库清。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道精号,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稼膝,作为一款新生代豪华运动型轿车瑰揭款,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拱枢纪,也成为点燃这场战争的导火线夯淌。而上市之后目骑铝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宛,可谓是一场针尖对麦芒的对决哪。那么除了运动性能以外烈,这两款车型的综合实力如何呢钙窍径,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓欢测上。   虽然说是ATS是一款进口车型扰涧畏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绕砍侨,整体售价和宝马3系保持高度重叠悔。从定位和售价来分析速,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗜刻屋,两车售价分别为43.80万和43.60万唇腺,价格差距非常新ā,有一定的对比价值帅纤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辑,但两车所展现的运动风格完全不一样蓟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计薪鼎绥,车身线条锋利售长菇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性溃,同时也彰显了力量感村搁室。而宝马3系显得内敛一些残车标,经典的""双肾""前脸造型擂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剩突。   作为凯迪拉克家族最小的车型磺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系壬,除了长度略有优势外菲颅颁,其它尺寸都不及宝马3系兴坷柯,在空间上可能会有一些影响毒兔淘。不过没有关系烈衰翰,作为一款运动型轿车居,小一点也许会更加灵活甲胳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评罐,经典的造型更容易接受革肝经,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哨。   相比之下坍别舞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力栓经炭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感算,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足身媒挤。   两车头灯布局不同奖达,宝马是横向设计荷悔,开眼角大灯我们已经非常熟悉及。而ATS为纵向布局犁艘怕,造型更加犀利裴胃,同时采用的是远近光一体设计屎拳。配置上都采用氙气大灯猾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备摊筷浇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能竣,但是可惜没有前雾灯叔久憨。   从车身侧面来看豹通成,我更喜欢宝马3系割步钵,腰线更加锐利姐享,营造出了运动型轿车的动感效果凹苦喀。而ATS侧面饱满厚实刑翔,典型的美系车风格挂谐坪。   两车统一采用的是双曲率后视镜氛,并且带有电动折叠和加热功能醛寺,同时集成了LED转向灯书独,显然宝马3系狭长的设计要更美观斤岁松。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胖,警示效果有所提升碉讨呐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窖帆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妒,双边双排气管设计也展示了其运动气质输手澜。相比之下垛挪,宝马3系的尾部显得比较平淡竞,家用车的造型在气势上要弱于ATS恕热。   轮胎方面魏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎角,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剂空,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎灭现,都是偏重运动性能的选择滥残。" "  提起东风日产天籁粕赔辆,人们往往都喜欢用舒适形苯峨、性价比高捆烘冈、省油这些标签来为其定义避。的确涡,作为日产在华销售的顶级轿车茫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侣,在中级车市场中处于上游位置悄限动。不过这款车型的加长行为牛锰喷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仑挝,天籁公爵歼,虽然是天籁的加长版本伺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力材,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咎,挑战更高级对手臂裙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奴。   25.18-29.98万元的价格区间桐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诵粹献。相比同级别对手雅阁兼体担、凯美瑞独瑰、迈腾等热门中级车剔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手岔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼夺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梦拴郴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剿碳讹,在提供更多给消费者的同时履阮颅,却并没有在价格上表现的有多高调悍惋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吴婚豌,但是通过对细节的仔细端详娜楔虐,你还是可以发现不少变化之处枫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素掳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端欣别。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近存。   5003mm的长度与2900mm的轴距无槐豁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越黄赶忻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弧脆。而与豪华品牌中级车相比较瞄坟茫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗓付。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大岛,整体协调感还处于平易近人的水平艘阂士。   本文导航孺潦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酸谅扩,数以万计的人们加入了摇号大军舱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凭扦涤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程比部虚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酣,一步到位的想法也被大家普遍赞同抱蚕芭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哄脖,强劲的动力散、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜膏菊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车力蹦壤,它们的价格和配置都比较接近抬灯孩,下面我们一起去了解一下雌开。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表计伺窍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞥山:15.98-25.18   推荐理由忻臂:大气时尚的外观蜡、配备豪华全景天窗疆嘛、全新T动力以及较高的性价比芬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凡卯忌,采用了起亚家族虎啸式的前脸食,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择跨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大筛翟崎,能够满足不同购车消费者的需求省十,值得称赞的是铰救妙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凶轿畏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感厦毖矫,在同级别车型中也具有很高的性价比腾锰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整定齿,自从彼得希瑞尔来到起亚后设庇惶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸笨镶和,大大提高了起亚车的辨识度突橇被。熏黑的前格栅看上去更加动感化十屠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秒迹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筋曝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腺溃感,并且兼顾了空气动力学粮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足爆淮卤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蝎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高摧呵,LED光源看起来更具科技感汞。   新K5的内饰进行了小改动悔授,用了和工艺均有所提升彪下,三幅式的方向盘也进行了重新设计弯,看起来更有质感缮踏角,使用起来也更加方便逢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积测停,也提升了整车的档次感坏晾冯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吮须斥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型欧涸,A柱倾角也随之更大污,对于一名1.82m的男士来说阜帽,头部空间的局促性很明显堑悍,通过降低座椅高度后甜沁丛,驾驶视野也受到了一定限制怯降踞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丰撂,同一名人员在未调整前排座椅后啪串,直接移动至后排乘坐结,腿部空间十分充裕镶拆,而头部空间也在可接受的范围之内仆。总体而言漆,如果想舒适且安全的驾驶K5檀,并不适合个头较高的人士痹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巨瞳,最大功率180kw怠,最大扭矩350牛米邢,搭配6速手自一体变速箱觅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现划劝派。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型靶殿泄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟臀桥柑。如果你听到4系觉得陌生霖,那么当你见到它一定觉得很熟悉笑怖奔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造构氢迁,无论外形还是内饰都与3系很相像肥滥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喝划屉,因为在它身上不仅有3系的影子逗,同样也有着自己独特的光芒睹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe际郸,59.6-73万元的定价也高于3系镭。不过其实也可以理解徒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版玩,而是想要一辆便宜些的“6系”腊女汀。   宝马4系提供运动娃、豪华加粳、风尚三款套装罚,价格方面没有区别害颇。车头部分确实与3系非常相近瓜羔,只有前包围能够明显与3系区分出来夯赴薯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皆僚孪。整体来看睬害,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牵畏缺,仅在细节上加入独有元素毕。 【左乖哺:豪华设计套装(选配)/右兴赐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绍丹,但来到侧面相信很快就会被它吸引设斗艘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条昏呐担,这样的立体感是3系无法给你的浮临。车身尺寸方面描据世,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扑祥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm湿萝,轴距两车同为2810mm磕。相比竞争对手湘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疯享涕。   由于定位与平台的原因玫餐缔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胸峦瞄,也达到了对自我的超越售诚蕊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹄呐湍。尾部张弛有力的线条谓宽涡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陵。   本文导航妈捂蔚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末局投某,2013年又有很多车型和大家见面了苫肌锰,它们各自出身不同性格迥异风判会,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窝男,其中原因多种多样袄,下面就对它们的表现做一个简要点评嘉,并送上编辑们的新年寄语镰核。 东风标致3008   上市时间假:1月9日   售价仇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱榭陌唷,法国人终于坐不住了拐驹,要将标致3008进行国产杀喂,最初还担心它法系前卫粹陵、超前的设计能否被中国市场接受炒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陛鹃捌。   不过似乎这一切的担心都是多余的衅部,东风标致很清楚大家的喜好坍欢渭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倡末、尾灯等部分进行了调整蒲,类似机舱造型的内饰得到了保留酿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性串呐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奸士。   动力的调校同样符合中国国情镜钨府,由于中国道路情况比较复杂藏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毙汐嗜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛短绅扁。尽管变速器的表现有些差强人意乖党,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如关是。 为了进一步满足市场需求丢寺适,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型莫,丰富中低端产品线伺斜魄。   新年寄语褥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淌射,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胜篱惋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惫。" "  汽车除了是交通工具之外我,在中国它还需要扮演更多角色湿。比如短播,它会成为一些人身份的象征熔鸿提。也正因如此奴台,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碗。在车型跟随换代而越变越大的时候斜培,它们还不满足伤的,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型顺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吼耐叔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晾烩。   从长轴距车型诞生起玛蟹贸,围绕它们的话题就从来没有间断过饯。长轴距车型的空间更大是显而易见的霉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疲?是为了操控放弃空间考噶不,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题良幕纬。现在缝甭烂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿单隆,并且差距幅度有多大雌秀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叼凹兽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揩创咎。从设计上来看促辖天,它基本保持了海外版本的特征超撵黔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变班。整体风格比上代车型更运动蚕灰锹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型通。它在设计上与天籁并没有本质上的区别福墒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辞崎瞥,同时田失设,在配置方面也向更高级别车型看齐茸灌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大季抚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纹泰篇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晃隋仿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稼安,那么实际情况果真如此吗添挽?   首先项,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异硷涧藩。将天籁停在起始位置后拎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置戳让吻。之后骂寺,向左打满方向挨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作厢掣嘘,然后再次用桩筒标记后轮位置某。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钠。   实测印证了我们之前的推论低,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大按母,但差距不算特别明显少黄。两者的方向盘直径和回转圈速一致伐。实际驾驶时烈,除非路面宽度限制特别明显肉变,二者没有本质上的差别是。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准栋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蝗萎错。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喘逃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凸。当然温袭,陆军1号的尺寸太过庞大仙固梆,算是加长得比较极致烘。那么烹短慈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涧凰携?   同一水平面上木抹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桃段骚,二者的成绩均为150毫米列病舵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙靶甘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裴睬。   我们的测试方式是将车头正对坡道杰尝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止膛疯缝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陇硕哭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米甭驰蹭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绕,但结果令人意外陇芯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米未歧惶。抛去胎压等因素的影响裳焦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛔莆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹄麻丝?如果排除自主品牌的话巫副,这多少听起来有些不切实际吧柬杰亭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淑团。不过这个看似不可能完成的任务氖柒,正因为有着咱们自己的汽车企业潘闭,才使其成为了现实夺。10万元给我哆傲贩,我会选择什么车呢房?今天就为大家介绍两款不错的产品撤,众泰T600和比亚迪S6撵奴辖,它们之间孰强孰弱哺涎幕,看完文章之后您便会知晓那叔戌。   4天以前挛篡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洗匡,顶配不到10万元的售价饲脚烦,加上1.5T发动机出色的动力表现秋郴、以及全景天窗娇辣褥、倒车影像等丰富配置的加持凭,让所有人为之眼前一亮撕苛绒。而在该级别中寝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汇擦,还有着出色的销量和用户口碑纷丛修,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的损沮处。所以今天县拍沁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比需沏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绘抗锹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型括碘绞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6快,这款车属于小一号的紧凑型产品定,因此这里就不掺和了乘尸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剁抒令:两款车型造型原创度均不足弗。   外观造型上箩蔷秒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹码糜顶,但相比之下虚,众泰T600显然模仿的更彻底一些究,车头与车身都是完全的拿来主义管,没有一点原创的元素碉净。而单就最终的效果来说配筏彤,众泰T600显得圆润饱满闻,比亚迪则更加的精致显大燃颗五。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm飞公善,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乖享莆,轴距为2720mm床特,从数据上看咸撮淑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宦韩森,而众泰T600比对手更宽吃被,轴距也更大烙木。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂何,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些趟列坍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帅廉儒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啪,在轮胎规格上蓟,众泰T600更有优势一些架。刹车结构上翁艇匈,两款车均采用了前后盘式刹车闭。此外倦浇,在备胎的布局形式上温吓娘,比亚迪S6备胎采用下挂式搅,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯┤芷怼,不过更换起来略有不便厢铣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程怯腾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高午耗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丹温合,线条上显得不是很协调枪懂炮,后雨刷钮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鼎雇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讥钱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达和炽,而众泰T600根据官方的说法且梳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壬獭轨。   钥匙方面冬埃级,两车都配备了智能钥匙谓,并且无钥匙进入奢、一键启动等功能也是一应俱全海可。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谜吕,但质感和色泽都比较不错蔷。相比之下匣村,比亚迪S6的塑料感略强痘杀吹,但它的两把钥匙中诉筐嘉,有一把还是卡片式的咖尚踞,挺有档次感的匹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骚磋嫌,据日本共同社11月报道危绿,丰田汽车公司发布预测称坊称,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录魔芒。而2013年前十个月幢食沪,雷克萨斯在华销量同比增长8%舰蝗,而7-10月同比增长了24%翅匣领,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势枷懊邪。那么炬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巴矢?在这个产品为王的时代中贡,或许答案非常一目了然闯稳,品质卓越的丰富产品碎踢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咎睦短,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓤酥,而其到了2013年也整整历经了三代产品暖埔苯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蝗笺钎?在这代产品中究竟有哪些新意驼瑞风?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菠。所以徊薄毖,在这个2013年的冬天宛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捌。   是先有鸡还是先有蛋伴溯狭?这确实是一个哲学问题零。但是对于车型换代而言灯片,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辑漆唐。在介绍外观之前灭龋,有必要介绍一下其前世今生瓢设。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车另,全车线条设计更显张力炼,饱满的肌肉感让人过目不忘檬汇巩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化救掣课。   第三代雷克萨斯IS固韦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车然,全车线条设计更显张力勾,饱满的肌肉感让人过目不忘胖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度煤,但当这款概念车面世之后其,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风通。虽然没有LFA那样气动山河稍妊烁,但却是可以做到惊艳动人琅橇桐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV携珊牵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长料趟投,要么从一开始作为越野车的分支纺尘,要么不经意又成了轿车的替补贯卷,但这丝毫不影响它越来越主流疲抗外,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狭程。   一向个性张扬的Jeep品牌戊菏拼,一改传统的硬派风格佬墓,走起了时尚运动的路线官仕枯。不仅如此且梯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恢,在国内各大车展相继亮相锹毕,赚足了眼球娄娘滇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动测,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢憾窍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观问喀:一改硬派风格磁揭棉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初何簇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舰牛,在这样的大背景下通煌,自由光孕育而生孰悉。只是从自由光诞生之日起朔萌蜡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垮钒幕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卢捞搽,定位于介于指南者和大切诺基之间撑,竞争对手直指奥迪Q5巫掂诉、奔驰GLK蝎、沃尔沃XC60等车型矮澈,车身尺寸方面徘艇,其长宽高分别为4624mm废彪、1859mm贡、1707mm灿,轴距为2719mm夏避磋,与竞争对手相比并不处于下风滑。   既然是Jeep品牌车型逛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吴恋伎,只是造型有所改变刮,一改以往平面式的设计节传舷,采用了类似“折角”的设计抠挛秘,当然效果立竿见影潦,整个前脸变得更时尚也更有立体感并。前大灯的设计标新立异缎磊堪,采用了大胆的分体式设计独瓢焊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”闭,氙气大灯苟寥、雾灯依次向下排列趁。值得一提的是该车的行车灯雇鞠牵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型欢绊蝎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巍丢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枚暖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扇姬。 斯巴鲁BRZ 匙绅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赎袄缮,采用后轮驱动平台队羡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑靡拇虱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汐倘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发萌剑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缓磕江,而外观和内饰由丰田负责碴棘。   尽管如此衫簇桓,BRZ并不是“每个人的菜”仿。尽管设计了一个小型的后排座椅烘苇酵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人步,音响和娱乐信息系统不够出色涧闭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鸵拟蒲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凶瓜岛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣多、并且外观时尚动感的轿跑漓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磋省:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机僻,最大输出功率为200马力仿,扭矩为203牛米建。据美国环境保护署数据显示鸡尼炕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里壕墙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勃畏。 ? 斯巴鲁BRZ 危底:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逼身情。两个版本都有手动挡或自动挡选择趣饲矫。   豪华型BRZ的售价为26了棵,265美元城痞惶,配有空调系统绢盖,定速巡航系统适归袄,电动后视镜干裂矗,一键上下的电动窗蔽,后门沂睿控电子锁摆冕,真皮包裹方向盘户,65/35规格折叠后座乏粮,HID大灯冬对惨,17寸合金轮圈父,有语音提示的导航系统客,实时路况警报脱,USB接口和车载收音机京吠誓。   限量版的售价为28钨瞬呻,265美元挎,在豪华版的基础上增加了雾灯奔舅态,真皮座椅肩蟹罢,一键启动络来沫,后扰流板鸿晦,配备照明的遮阳板化妆镜烤化绥,双区域空调控制系统髓,前排座椅加热和后视镜加热宏菲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捍赋,电子牵引力系统史莱劲,稳定控制系统以及6个安全气囊吵伤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妮梯勉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明忍憨,无论是正面撞击复泞,车顶强度尾埂,还是座位与头部保护试验嗜伟,BRZ都获得了高分病侩,可以称得上是一款非常安全的车譬。 ? 斯巴鲁BRZ 斤封:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩徒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弊嗽,加速时的推背感没那么强烈腺豹叔。不过疾滇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骸芭,对于六速手动挡十分精通佃,5鬼特,000转起步对你小菜一碟的话浚绒地,加上BRZ的轻量化的设计颠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鞭篙吻,并不夸张的外形设计皖乱,精准的方向盘辩滥,强大的刹车和印象深刻的牵引力宪乓科。   总体来说肮负,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驶柑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坡漆。而作为日常用车来说齿蝎,路况好的前提下娩汹荒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多韦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯,严禁转载匪,违者将被追究法律责任卜商潭。责任编辑苗:李敏" "  作为一款小改款车型离概,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冯官,甚至在细节方便也没有任何变化纳猛,仅仅表现在配置上的升级沟拐。回顾智跑近3年的上市之路来看恋恕艾,依旧保持着其独具一格的风格房甭,即时在如今来看匆孰皆,智跑仍然算是一款前卫的SUV粟,回到3年前春饥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虐、2.4L两种动力共10种车型褪贝犬,售价16.48-24.98万元贤乌性,售价与老款车型保持一致舌侠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型介茫,即使它远远的驶来白末详,你也会在车流中一眼识别出它甘摄,城市化SUV的定位倒也不特别兑煞,不过奠轨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计型读,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颧腑。   现款智跑与老款在外形上几无二致纺庇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拉,与老款相比奋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辛夺每。部分高配车型则配备主动安全头枕灯、前排座椅加热扛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怒熟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嚏。这些车型中包括了全新奔驰S级婚闺黔、凯迪拉克ATS段、斯巴鲁BRZ丁、沃尔沃V40等备受关注的新车非,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逼佰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车请。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钞戏:9月28日 售价区间乘使:124.8-209.8万元   新车点评新: “汽车发明者辅戏创,再度发布汽车”哀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史团,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坎庇,这也看出了奔驰对全新S级的信心配壤,从外观市腐、内饰具呜冷、配置等硬件方面的足够实力汀籍,甚至超越许多同级别车型阮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机萄罗四。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溃菜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车穿。具体来看低反扇,前大灯缚滇锰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似楔伪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是零驰,新S级加入了更多张扬的运动化元素塑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部客浪保,车身线条延伸至尾部变得更加收敛焕楔,有点类似于现款CL级的设计拓幸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统爸唉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现埠道,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外踌滦帽,还可通过其控制车载设备等脸薯。另外港疙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梅画闭、LED氛围灯瓶哗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舰案臀、新的mbrace2智能人机交互系统等人庭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诽迪轿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学良羔刺,特别是后排的座椅疵,高配车型后排座位为独立设计惟,并且带有腿部支撑和按摩功能间。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脯翱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面花寿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机睬新,最大功率为245kW(333Ps)恰渺痛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沉,并匹配电动机就湿坡,最大功率为225kW(306Ps)加灿低,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞪现,其最大功率为320kW(435Ps)皆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器煞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玖岁:9月28日 售价区间芒吝饱:30.8-43.8万元   新车点评农菊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功魏婆寐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性配。但凯迪拉克ATS的到来顷,让宝马3系走下了神坛屋阮。相比一直宣传运动的宝马3系嫁眉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墙繁筐。不过在终端消费市场上凄暗,凯迪拉克还有很多事情要做勉锰玛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烤轨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谴譬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缕虏划,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喉屎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造时闯,外观方面摆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澎熄邓,整体造型较CTS而言更加动感土。   凯迪拉克ATS拥有50蜜沥:50前后质量分配瓣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扔、Brembo刹车卡钳耪渭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尸巢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潭空、LSD后轮限滑差速器士判呵、高性能运动轮胎团蛾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斯霸郴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孪供讨。   车身尺寸方面杉靡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啊,轴距2775mm力。而未来国产后膳翅九,轴距有望加长豹理李,以应对国内市场黎汹妮。   动力方面特凄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蠢诽,最大功率203kW(276Ps)礁端,最大扭矩353Nm毙暖仇,其百公里加速时间为6.2秒衅。传动系统方面挎歌馆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慈擎。" "  前言嘛: 在上一期文章中寞奠确,我们盘点了2013年重点的改款车型沤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型室粉,在收集信息的过程中辟,编者发现了一个有意思的规律烩蹲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阀师,往往推出两款冕,甚至更多警拍牢,更像是一次新车的大爆发伎,或者说是新车开发计划中的一个波峰曝,这样的车企包括长安福特拷丛徊、一汽大众鸿郸、广汽本田等辨播村。与上篇文章不同的是灸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弄蒙赶,而是挑出了10款重点车型糜那废,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纹,有的是较为低调咕噶煽,但其实销量却很不错的实力派车型弄。回首这一年纷目玛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迸:12月10日 售价区间淮:12.19-18.29万元   新车点评厦聚:作为大众全球的当家车型此递橇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变船盒轿,是相对比较原汁原味的一款车型看极乃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沤,但空间的改善却更具群众基础喘。从速腾的热销来看辜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方确,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夕炒扦,雾灯区域的改变也是如此俗删。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感餐,也更年轻一些两拆,少了几分柔美答反害,多了一些阳刚的元素瓷。   车身尺寸比第六代更大痪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雀势,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苔番拾,后排空间略显局促吾。这点在国产高尔夫7上得到改善镐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm厕惮,相比现款车型挠,长宽分别增加了56mm和13mm无,车高则降低了28mm苟江混。此外发此,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敖老,轴距增加59mm戳,达到2637mm妨撩忻,使得后排乘客腿部空间增加30mm醛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm报滇,而行李箱空间也增加了30L狮脱,行李箱总空间达到380L揭邦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘屠福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化琶窃翠: 相比外观的“小改款”兄砷滦,内饰的变化却是颠覆性的幕耐膳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状衡刺翔,并且向驾驶员一侧倾斜谅,更人性化欣屎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点派狈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力就庭适。   轻量化更加明显胺潍宽: MQB平台的特质之一便是轻量化泵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搁遣,质量因此降低了37kg剩墙郴,另外发动机降低40kg颗,底盘降低26kg屡,电气系统降低6kg等等浚旗碗,虽然车身尺寸增加愁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钝凛穷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蝎呸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沫,并且一定程度上也能提升驾控体验持豪。 【MQB幕暇乒撸块化平台】   配置全面升级搏舍啪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富参槽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)悔勒、定速巡航蘑口、启停功能市、第二代车道保持辅助系统赏奶迫、防碰撞预警蚕尽烯、自动泊车甭、胎压监测达疮、电子手刹汕淬透、电子驻车波囤莲、一键启动斯蕉、新版导航及超级蓝牙等功能蜗侩。另外纶虏囤,丹拿音响姥、以及更大尺寸的触控液晶屏半暑乾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成商燎浮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亢割,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教龚咆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茄荚酪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慷两,其最大输出功率为162kW(220PS)归,峰值扭矩350Nm镁。   主推7速DSG双离合变速箱剐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱豪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)郸港拍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恕确挞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扯崎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT画擞冠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT口上慧,而1.4T自动舒适型眷界、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窗课动。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间关:11月19日 售价区间签护:12.98-18.98万元   新车点评豆观秤:北京现代是2013年的大赢家耻欺推,销量突破百万辆伟论讨,并且销售车型整体售价在上升许凉。虽然索纳塔八的表现还算不错五唉零,但这是以高性价比换取的愤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肛收膊,外观更沉稳十亢稻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纪,再加上超出预期的低售价处,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谭凉。   外观方面猩,北京现代名图共拥有八种车身颜色柏竟,分别是水晶白劳溪秃、梦幻银滑、幻影黑痉骸贡、玫瑰红蒙困番、水墨灰秽护抖、宝石蓝瓶、丝绸金矢洗采、北极玉谦店。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惕烤伯,尤其是前进气格栅处的造型剐敞滑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姐论弄。细节方面收,新车的前大灯设计很抢眼祁叭,区别于其它车型铂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上琶宠桥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钙,轴距为2770mm殊衅侯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骸虎瓷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点响。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钠腺,以金属和实木装饰为主梧倪庭。配置方面锭逢姥,有主座椅十项电动调节啡筷匿、驾驶席座椅加热通风记忆功能垃劳浪、双区自动空调傲倾腿、倒车影像拆、定速巡航睡箍、多功能方向盘汐同、座椅/外后视镜记忆功能燎、侧气囊/侧气帘让笔氨、副驾驶安全带提醒率杭、倒车影像系统扭挽、转向辅助灯插、电子防眩目外后视镜等多项科技配置守嚷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堤稠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机砂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器峭量。对于后续会不会推1.6T车型埃僻,北京现代副总经理权赫东表示非繁颊,目前尚没有这样的计划昧秘蔬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烹芭究,满大街都是踌,从朗逸上市到现在的五年来豆踌,在全国卖了一百多万辆秤冒辱,卖的这么好闭冕,自然有这款车独特的竞争优势安。要知道帘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伎,这究竟是为什么删,很值得各个厂家思考戳。市场定位抓的准懂,产品线丰富横,产能跟得上寞蜕颇,都是成就朗逸销量过百万的因素稍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摧帕,市场价16.59万元煞。究竟值不值腿孺火?运动在哪里灯辛徘?是否称得上运动净?带着疑问行,一起来吧抡请。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅防、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲜厦,这种运动元素的表现方式很常见廓趁衅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅枷侩,配上熏黑大灯这样的手法硅搭,而且很多还是豪华品牌在这样做好。这样就无可厚非了草圃筐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拼,新朗逸又有什么不可以呢娩搽碗?   运动型小尾翼休谋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绅,同样是传统手法为哭晨,几乎在外观的运动性点缀上股,各个厂家还没有太创新的方式捆。一般些的碑,就增加这样类似轮毂亨队村、尾翼的装饰卑覆饱,高端些的酣耻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凡弟恨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类技伪,不过阂托,从侧面看酮敬誓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变火,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拖颊。   相比车头和侧面善来丝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谈闹,在说运动感之前臂戌,我更想说说普通新朗逸的车尾掂财糜,更确切的说蝗酵贤,是想说说尾灯烷豆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起日,有一点略显单薄的感觉半什。运动版上蒜,尾灯加入了熏黑处理含愁肝,双出排气管也更粗壮了嘉,保险杠的视觉感受也更丰富铜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沃。   本文导航前:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乒发。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾房毛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发跑橙瞥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配围侵,即韩国的蔚山缮,这里同时也是现代全球最大的工厂清泞牡。这个工厂雇有3.4万名员工脑沧习,日生产0.56万辆车踏扁。   Inautonews编辑表示芜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鼎图滇。五年前质量提高了牟,但是外形并不美观怕急。然而勾鹃冠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变簿骆旧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恢吝梦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梧标,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谢。对每个购车者来说梅镭田,这听起来非常有吸引力健槽花。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绦。   与现代旗下的主流车型一样厘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法萌熔透,整车线条从头至尾充满着流动感窖。车身长4770毫米朵辟桅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瀑悲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前褂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”细,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拱酵户,它看起来依旧如此的适合年轻人铣。没错叙,搭载着一车的新技术之后平荣土,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莎乌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帅休。于是当新车到来的时候啥涧姓,你一定和我一样对它充满了兴趣烽肥财。这是最年轻的凯迪拉克泉、最小的凯迪拉克歌稼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汀芬? ● 外观造型叛丢秸:钻石切割风格依旧妥辱湘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖相睫黔、2013德国红点设计大奖轮饺讽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喇摧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影不卡讣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踌冷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仟散,只是这回虎艇邢,ATS是完全原创的作品贯裤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm硼,轴距仅有2775mm锈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”色,而国内我们则把它当成中型车连托,和宝马3系标准轴距版诺柒维、雷克萨斯IS成为同级别竞品寂遣,并比它们都要更小一些芦粹搪。   前脸的造型相当干练低,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗡,而是被很好的控制在一个合理大小上顶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尸珐伍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剂按笺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条李镁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抨嫌处。出于空气动力学考虑领,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粉擞,当车速高于60km/h时旦茶脊,前进气格栅会自动关闭伶凯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涛牢陶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吮肺围。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捂,并带有远近光灯智能切换功能领,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厕奥,快速亮起邵鸵晾,缓速熄灭的设定很显档次纬伺白。再往下看警鞍母,闪电式日间行车灯避虹棚、大灯清洗临蔼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搓胸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要需屏逗,亦或是造型需求雹喷翘,感性的来说陆墟激,可以视其为向着传统美系性能车致敬培镐倘。身处车内蘑儒诫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜂项,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泊烦。   ATS是一款后驱车堆蓖乓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呸:50如,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款无漂,贯穿车体的俯冲式腰线耽钝俄、短前悬锋稍疮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态我畔南。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上势堤烈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响世烽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琉汐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苇咳衅。而在规格方面廓据方,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梅,前胎尺寸为225/40 R18欠,后胎尺寸则为255/35 R18白泼疼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力禄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眠堡丘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尽骑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漠围版,至于设计师是否真有此意辖,倒还真无从揣测穗桶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少薯佳婚,实际上厂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牧白。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部位甜筷,由此带来了不错的视觉冲击感卿唬,给后车以足够的心理压力逗肛刀,至少眼前的这个家伙一定不好对付渡橡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锻爱,至于3.6L V6车型何时会引进汇,官方暂时还没有表态段,而是否会有V系列性能车型的推出籍叼休,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茄,我的第一反应总归是奥迪A6L娶、宝马5系以及奔驰E级这3款抛。不可否认睡检汲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纪,路上的能见度也说明了这点荚冀。不过舵悄紊,随着市场逐步的被细分楼贬赌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荷珐肠,除“老三样”以外恼龟,也还有其他选择温匣,比如菲噬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES别,这两款不错的“非主流”产品钢连。   今天芯袍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纯偷臂,领略一下“非主流”中大型车的风采盆盗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同朽,当然鲍尚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同故。(注讹少陛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”佳酚娘,雷克萨斯ES简称“ES”列奖侯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孪警瘫,编辑先和大家解释一下“非主流”餐田缴,这里并不带任何贬义警串。从销量看避房下,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攻,宝马5系9000台以上甲睛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捐萎武,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蝎氨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涟孝拭。   外观坛:XTS尺寸明显更大漠捞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吭番,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准甸举乐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翱按岭。造型方正且棱角分明的车身造型触同瑞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰检薯氯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解观。可以说它给你带来的面子效应店充,绝对超过它的价格死夹监,在半年长测期间茸武懂,我在停车时经常会被问炽扫:这车得60-70万吧筐绦?   相对于XTS外观的张扬踢琶、霸气赦疲娘,ES则可谓是低调婆惫矫、内敛很多么袍坛,整车的线条和比例都比较匀称收夏匪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了圭短需。   在车身尺寸方面杯咳风,XTS的车长达到了5131mm笔,比ES的4900mm足足多出了231mm榷伎,差距可不兴位该纭,但在轴距上撇泞家,两者比较接近搬攘搪,XTS为2837mm藩沸船,ES为2820mm暖价敞,仅相差了17mm欢诗辩,至于最终的车内乘坐空间表现查,它俩也是半斤八两耪淋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型煎,氙气大灯陛鸿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少籍闲虫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯客,ES则仅有近光是氙灯刊,远光为卤素灯泡槐。其中镣阂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腔,显得比较个性嗽忻酸。而ES则还是灯组传统的横置式敦抡。   再来看看轮毂和轮胎扮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸癌,ES为17英寸贾覆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎线采,市场售价约1500元/条筋寿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泪十办,市场售价在1000元左右/条艘鹊。可以说藉,在这方面两者的差异还是挺大的败裂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘扰赶摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元好陪坦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志库私脊,下面就让我们来看看他们各自的优点嫌囱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦澄,其他两款车均有上万元的优惠坎,但相比比亚迪秦的国家补贴骆枷贤,这些优惠就算小巫见大巫了科任。目前在国内的某些地区芯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绥糖,总补贴额度可达到7万担睦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴定寺画。   在外观方面踞构,这三款车均有各自的特点豌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感魏那。而本田则是日式混动车的传统样式肉闷,看起来非常别致娃食。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脸,非常有气势豆疽。   这三款车中坞,比亚迪秦的动力参数最强戌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诚韩嘉。不过要是论舒适和驾驶感受碧埠,锐志才是这三款车中最棒的诫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车认湃,因此它的动力参数看起来没有太大优势查。   三款车同为轿车脖盒刨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剔,丰田锐志采用了后轮驱动攻拜。至于哪种驱动形式更好仑湍,就要看个人喜好了详伯股。   本文导航承笛榔:" "  简约内敛搏、安全扎实保、品质优良卜暮拣,却叫好不叫座澈哄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象场。然而对于一个企业铜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膏头抱。为此鲍虚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颁闪了,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进括饶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如暮赋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甸莽伐。 亮点配置粮虑:   City Safety城市安全系统蓬辨痰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鲍兑巫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哼珐酶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统祁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侣,系统将马上发出警示并全力自动刹车踢,避免发生碰撞事故腻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钡蜕,可实现自动排队功能呵什贿,除了可设定巡航速度咆蟹,还可设定五种不同时间间隔丝。   加强型盲点信息系统BLIS彼火,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邻警。   倒车车侧警示系统CTA伯激,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘘钝,如有车辆接近千暗施,会发出警告音和BLIS警示灯懊貉。   FAHB主动式远光灯卫寝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆傅土,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慑,防止对方车辆驾驶者造成炫目纠鲸扫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鳞骄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择羡碳毫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距摩。显然沃尔沃也意识到这一点弊,要想在销量上追赶""ABB""储,国产是最为关键的一步寡妥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汐该接。S60L的到来肯定会对宝马3系练烫、奔驰C级荷夕课、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手教擞梨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢夺淳辽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仍袍,我们今天对比的是2.0T智远版品,售价为30.99万柒,而其对手同样是搭载2.0T发动机财瓢敲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赫检牛。 ● 外观对比   从外形来看池沦瞥,沃尔沃S60L给人感觉干练惹、紧凑党仍洁,X型前脸略显凶猛扛溃,富有冲击力吴户。而奥迪A4L外观显得更有亲和力楞溜乖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烂抒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利不,采用氙气大灯光源媒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肋,只是少了前雾灯蚕衅。相比之下插,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利竟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汲喷凳,同时还配备前雾灯城清疤。只不过灯组并非自适应前大灯需,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能示亲搔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源材,确保驾驶安全财凑钡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啃森连,轴距增加80mm达到2856mm蝎府,而奥迪A4L轴距为2869mm彤馆睫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泡,不过高度和宽度有所不及波。两车空间表现如何隘饶钱,请看后文的实际体验断。   两车侧面造型也具有不同风格际床,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钾燎冲,而奥迪A4L侧面更加稳重暗,看起来朴实大方检菜瞬。 在后视镜上赐,两车都集成了LED转向灯哄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筹,而沃尔沃S60L则没有拓牟拆。 在尾部坑吗,沃尔沃S60L造型略显生硬了珊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娠贫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潭,同时加入镀铬包裹擦匪,气势十足狼岸嘎,而奥迪A4L是单边双排设计蜕飞,无镀铬装饰绒负。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎促,尺寸为225/55 R16轮胎鬼炔坟,相比之下尺寸显得有些小了扑,同时配备的是非全尺寸备胎仿侯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磋,只有修补工具有点不厚道忌拟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碾竣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吞构?当时的网络上绝对是一片嘘声褪某。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计槐,这似乎就可以理解为特立独行善算紊?或者说创新凌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念返,通俗一点说就是舅拱:走自己的路卯匪,让别人竞相模仿跨彪仟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片其,时间不长枪沤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样很边女?当时我无法回答谭许芭,因为还没有对自由光进行全面的了解录,经过一天的试驾体验之后碱,我认为这次Jeep自由光确实有点料狄嗜瘫,甚至可以说气势汹汹棠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢峤怼,那么它到底有什么资本来搅局呢铰变?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案黔骆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碎舒投,在做颠覆传统这件事借功,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斑纺。就拿前脸来说赡,好看不好看绝不是我个人说的算的电,每个人眼里都有一个不同的看法笺希,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧码退辈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熄恢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看写汲,Jeep其实并没有太大的优势尖,包括大家最看重的轴距表现皆韧片,在这个级别也算不上是太突出赶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俏秽骨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争困翅搽,让消费者也能愿意买单湾郊钠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了倡究,其尾灯设计和大切如出一辙晾郝幌,只是在造型上稍微做了一点改变胁,以便能和后车窗衔接的更自然一些钨尘鸿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娄奋危,这实在是太个性了沤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脐随捅,不是吗泰昏寞?   本文导航扔虹:" "  “便宜礁幂芹、省油翻练碗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求埔摆渺。因此俩摩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军却粟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上付片弟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氛歧碎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碳枪底。二者不仅定位和排量相同掠骡,售价也都是6万元出头眷棘。那么谁的配置更丰富铝苗,性价比更高呢涉划?接着往下看吧薪伯。   备注龟骏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梨小、“天窗”和“后轮碟刹”腿辈田。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔷尺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恕狈,促进其他品牌产品的更新或者降价患刃汀,以提升竞争能力食铣凄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玖氮潘,但又觉得竞品车型优惠较多”迷痕。今天就随着我们来看看锹的敖,新威驰对比瑞纳背虚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烁惫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车勃立捷,此次我们将两款车型的顶配加之对比挪含短,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处箔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蚂肖蛾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撇阶蔡,以往圆润的风格被全面舍弃蓟百秒,车头变成了现在最流行的大嘴形象喂物蒜。虽然初看有些夸张侨,但是符合小型车定位采椒颓,更多时候它是年轻人的代步工具眷踩,所以造型必须年轻僳充。大灯面积不但较老款车更大琳盯,眼神也更加犀利档面。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变称腾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酥姓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿随酬沙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吩犀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论继枪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异欢秽疆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饱尝秒,诸如电动天窗弘、前雾灯与后视镜调节都在其中舍请,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能础悄,日常使用的便利度稍高一些扭刑崎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丹筹,轴距达到2550mm长蓄粪。与老款车型相比加长且加宽汀廓俱,这是为了适应造型变化的需要癸癌诡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惰坷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势憾石微。   新威驰车尾没有车头那么激进蒂田,显得时尚而舒展憨。整体线条看上去硬朗多了婪。在高低配版的车型之间挖耿,外观元素的差异并不明显使绿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条踞熬路,不过在潜在的功能上却有所不同花,高配车型具有独立的外部后备箱开关糠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启停虱,在日常使用方面的便利度有所不足艾嗅。   瑞纳尾部的线条更是犀利稼,线条从车身一直延伸至后备箱当馆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致然轿冻,增加了不少的层次感和运动感碧奋还。" "  旅行车在国内的发展进程歌匈,现在似乎已经开始有所起色辈邯,但受到各方面的影响了刹揭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃函舶。记得应该是在去年呛筐卧,各大主流网络媒体几乎在同一时段日悔蔽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烫苟,虽然没能在实际层面上起什么作用星冕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诞竭请。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车划,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斧,但是大部分车型均已进口形式引入端度,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面稍叼。宝马全新3系上市后版思短,推出旅行车版本完全出乎我们的预料朽蕊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溅粹。不管是厂商的试水工作扔,还是为了后期大力推广的前期准备淳煤冯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款澄牵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笨蹦贝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车窃,但官方却并不这样为其定义独虐厘,所以除了V60之外燃店,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的韧侩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惺苹,三款细分车型跨越了30-50万区间钨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仍。   328i M运动型忿梆必,是3系旅行车中的顶配车型别必窍,M套件必然是它表现非凡实力的根基贺。BMW的M系列产品宦需柒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的码,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列媳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颠。在M套件衬托下的新3系旅行版险,表现出的攻击力和威慑力很强沮冀舅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脐四,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅书,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伦糠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抄,也是几款进口旅行车中最为全面的改厂盎,除了前部以外攀衬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头接,令驾驶者的便利性有很大提升百排。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显癸败钾,造型圆润的尾部整体风格疮捐,让旅行车身份表现的恰大好处含碱愧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谈,但是尺寸不大襄较弊,威慑力也没有想象中明显坍镀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念轮,极富肌肉感的线条元素虾湃,让它表现的干练紧凑式。   本文导航庆侍颊:" "  曾几何时娇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弊遍。物是人非沧,随着中级车市场竞争的不断加剧硷淳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径开。在上个月的广州车展上参豢拍,全新天籁·公爵正式宣布上市腐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泼瞥暮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兄涂脓,来做进一步的了解吧呈秒柔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虫碉茫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盎稀: 稳重与运动镀,风格各异   车身尺寸方面沽土,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm念,车身宽度竞蛊良、高度与普通版天籁车型保持一致人,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谩藤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm腐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抵抖糕,只不过在细节方面有所调整荣拿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构掂骋,后保险杠排气管内嵌本试坷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涕捆,俨然简多了几分气质的提升乖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帘囱侩, 新君越的外观风格更趋年轻化涝藤撵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贿竞拖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅枚纬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屋粉,尾部设计与前脸造型和谐呼应晌,相比老款车型稳重端庄的设计风格鹃,全新君越更容易让年轻的消费者接受堪控。 【君越 整体外观】   外部配置方面乱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯死、大灯自动清洗等功能捷量,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吧钠。通过下方的表格我们可以了解到刻逛,同价位的两款车藕杀唇,君越在外部配置方面显然更为全面一些仟嗜,LED日间行车灯联、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的砰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的少碉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裤: 日间行车灯撕诲胎: 随动转向大灯嫡邯箍: 大灯清洗装置羡: 氙气大灯垫篇挤: 倒车视频影像私副壳: 大灯高度可调贰漓: 自动头灯殴兽: 泊车辅助舶: 无钥匙进入系统悍: 感应雨刷响尝: 电动后视镜改撮拣: 后视镜电动折叠醇沤: 后视镜记忆画柬浓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悔善券,年级里有几位南方来的同学骸受操,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耸腐铺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晴裳。雪对于那时的他们楼,是上天赐予的礼物剔薄加。但是段辉,对很多北方人——比如我——来说逢顶感,雪却是避之不及的灾难兔剂胁,它让我们的出行变得困难重重疤俗唐。不过这次却不一样特坍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起壬烽爸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饭撂溅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先任,请允许我隆重介绍一下今天的主角闪痘穿,我们的冰雪座驾尼峡,一款中大型SUV——福特探险者说才。探险者是福特的旗舰车型莲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售科囱,共两种配置极,售价48.98万怕煞、53.98万吞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元掂。我个人非常喜欢探险者的外型公,它魁梧而正派愤靖卡,颇有美式SUV的霸气瑞狗。牡丹江的冬天白雪皑皑陛喂累,探险者出现在这里十分应景擂恨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虾凉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热察俄逝。这样的冰天雪地里墟咳械,就算是带着手套在户外拍照蛾隙,手指依然会被冻得失去知觉颓钱镶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖洼。探险者的方向盘加热速度很快驮苫,开启后几秒钟就能感觉到热量闯芜,太实用了识。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机宋,匹配6速手自一体变速箱揩。探险者在海外还有2.0T版本车型倘势宦,不知为何暂未引入国内恭同帕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面博残班,并没想走量崩。   探险者为承载式车身结构屎泉虎,搭载一套适时四驱系统扑秀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样目盆史,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器栋颈,后桥轮间为开放式差速器锈纪宿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助不天劲,以制动打滑车轮的形式实现牵嗅拼。这套系统的越野能力或许不是那么强大歧,它主要是为提升公路性能而存在的受。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疏狠。这次我们挑战冰雪路面懂结,这套系统发挥了重要的作用硅。另外不容忽视的博,便是探险者的“神秘嘉宾”了守炔缺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑媛牡摺!它是一款高性能冰雪轮胎炕顺哗,官方称它应用了发泡橡胶技术纯拷鳞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜股,从而让胎面贴紧冰雪路面荷稗干,提高抓地力效睫。当然弛哦灸,这款轮胎价值不菲番,以探险者高配车型的轮胎尺寸繁票:255/50 R20为例景,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纷巴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上趁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴遍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及外拢长,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企峦迁捍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淳嘿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下袭蜜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花糜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表花喜苦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出波,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲献娩午,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm柯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芦挝,两车的轴距都超过了2700mm徘胚,使它们在同级别车型中的优势非常明显诞漓诉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剂监袖,略显圆润的车身看起来动感十足耐狸画。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感被戳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烩倡,550引擎盖上V字型的线条动感十足搔。C4L大灯的设计相对简单睹耽挛,全系采用了传统的卤素光源呵缮,而且并没有采用透镜的设计草阜户,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蠕刊教,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裂,还有转弯辅助照明功能发扔尖,保证了夜间的行车安全饶非。两车都配备了时下流行的日间行车灯绘脸,值得称赞的是离喝,550竟然为雾灯也配备了透镜蹭痘绵,这一点值得各大汽车厂商学习食侈圣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胜馅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辞屉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卤厩,550上扬的腰线勾勒出时尚嘉阮锹、动感的侧身线条粗钎悲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间桔女平。C4L和550都采用了双色的后视镜设计现,并搭配LED转向灯党晨攻,视觉效果和安全性兼具瓢峦臀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有矛圃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口单嚼炉。   C4L具有无钥匙进入功能琶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性可,550则采用了常规的倚辰控解锁功能圣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格袖劲峭,C4L刀锋式的造型更加犀利巩忌饶,550则更加尖锐阔鸥。   两车的尾部造型比较统一窖芯宏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果遣赌烂,圆润的造型颇显稳重伞羞樊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盲溪哆,这样设计不仅美观闻,而且可以增大后备箱的开口角度七。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绷,视觉效果极佳纬教入。两车都采用了4点式倒车雷达士,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肌挝雀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吭碑,使泊车更加安全镐访。C4L后尾箱并未设计开启按键爽咀说,只能通过车内控制按键和移控钥匙开启淬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窖,使用起来非常方便推。   本文导航软矗:"    紧凑级两厢车渭,如果倒退10年前魄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域定惦柯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后武的,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捆隘爽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撇,它于不久前推向市橙薄,但其实它在国外早已上市脱栏握。雪佛兰在近期才引入伍,相信也有自己考虑德圣喜,好在这个时间也不算晚差棠先,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痘丹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呸楷袒,相对较低的入手价格酚、时尚的外观设计以及良好的运动性能徊扣,都让其成为该细分市场的热销车型俏冈。而在紧凑级车型中泪黔妻,三厢版在兼顾运动的同时佰,实用性相对更高一些驶剑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念轿弦杯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑ド矗克斯三厢版(以下简称概恫郑克斯)进行深度的比较丸袍,到底谁能从中脱颖而出酣始,让我们拭目以待危煞廖。    在刚刚结束的2013广州车展上巨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霜。此外炊界,缚邪荆克斯去年北京车展的正式上市火怕,也让这场紧凑级大战更加精彩赖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疚骄,作为其小弟的马自达3能否一样出色崩激哭?钙剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秃妻,能否从容应对巷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拭赶燎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惰。就在媒体日当天档彤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后褐,经过旁边人的介绍茂荆,惊叹一句剐鞍:原来不是一个车扒税佟!可想而知寿匹扯,这兄弟俩得有多像隶镐雀。    2012北京车展上市的赋惆兀克斯相比前者侍,已经在市场上打拼了一段时间巴炒澳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降篮角甩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拷签,但是盖迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位美身扮,还是毋庸置疑的慰酱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性库,为了让评价更加客观径裴丁,同时朽戏鲁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹲羡,我采访了一下身边的同事和朋友氯袭。   同事A灿寄:男蔫悼,30岁笛玖桅、已婚赶粪、儿子1岁多    我哪个也不要荒,原因只有一个田勒:都太小鞭妈蛾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV难鹅施,实用!当然这两个车白给肯定要突弓。(也对炉馆,老婆孩子热炕头的人挝该,还谈什么运动绕钡,能装下更多的人和东西当情,才是硬道理)   同事B汀女:男梦疙涪,老改馓幔克斯车主啃,奔三的年龄伪泞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜毫浚克斯乒快,理由是有优惠梧、货源足胆帆、随时买毁姓铝,听着怎么跟买菜似的诉。   前女友快:24岁侗,高尔夫6车主牛,略带公主病    选马自达3免,原因是好看轮刚讲,我再问还有吗滴,答曰艰客:好看笆巡巍!我继续问响,跟我急了恰笨宫,提问结束蜜菩。   现女友晌辩:25岁兴橙檀,对车没有丝毫兴趣栋,仅对各类衣服拟笔咳、包包炕、鞋等物品上心    我选马自达3吧琴申,原因是就看这个顺眼骋,所以就选了剧檀乖。(明显敷衍了事)   女性朋友杆山:24岁马,某时尚杂志签约平模烧,对车有些兴趣捌夏,但只是停留在表面    我选马自达3晌帅胁,因为好看熔,身材我喜欢宿,而且红色(主打色悉:魂动红)是我的style堕袄,所以我会选她的说茎擎。(这种中英文混合体坡城,外加“什么什么的说”的语法真别扭女拒,说她好几次塑傻全,不见改)    采访结果显示横姆,果然是萝卜青菜爆、各有所爱藉潭,而且给出的理由也是五花八门酵,那么到底这两款车有哪些不同戊,在面对不同的消费群体时淋,它们的表现又回怎样缆卿豢,废话不多说芳赫茨,让我们往下看馈。" "  2013年8月萌,本田CR-V共销售了15393辆壁掀蔼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月筒绣们,本田CR-V共销售了18989辆晤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惯皮汐,本田CR-V共销售了19510辆落,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哼,本田CR-V共销售了19288辆未钝,全国SUV销售车型排名第二......事实上缆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撩,它的优异表现还远不止这些材赤,截止2013年11月底床表慈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663携肝徽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卷赐。是什么让它成为了国内SUV的明星揽?又是什么让它如此大卖剐瞪?   现款CR-V有2.0L喜让、2.4L两种动力共7款车型睦,售价19.38-26.28万元仑镭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型壤希,售价22.98万元)肛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型湾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腔惦突,纵观整个CR-V的家族史缸痰,前两代车型还有些“方盒子""造型济瘦婆,而从第三代开始乓耻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掀夕娩,坚定不移的走着城市化SUV的路线肝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大隋。   说到第四代CR-V的外形乘,也就是现款车型床聪,它的外形并不是能让你一见倾心的主迹搐,CR-V上市之初拘狈,人们对于这样的设计褒贬不一槽垒窝,甚至有些“不得民心”汀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话湍评。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凳茎。氙气大灯蕉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上簧岛辞。值得一提的是痰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上权采邯,效果出彩钙。   车身长度比上代车型减少了25毫米斤脓纷,离地间隙下降了50毫米常,仅剩130毫米吗臂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性图擒,但却令离地间隙接近轿车帘刮冒,轴距则仍然保持在2620毫米诺,整体效果比老款显得修长不少堪掠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闲郎,在实际驾驶过程中内韦,提供给你更加宽广的后方视野谰丛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苇。   现款CR-V提供17狮匠、18两种尺寸共3种轮毂式样摄戏开,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坦四,车尾向外凸出比较明显肌寸,给人一种臃肿膨胀之感焦狠盗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粹挥,给人一种臃肿膨胀之感检挤恫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因许秸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积览虱低,为实用性又添一分敖跺棵,从之后的销量来说弯钞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受车,保持着高歌猛进的态势糖队朗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺趴勘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力趴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娇涪、精心嗡谅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翘婚,排量仅有2.5L喝颂背,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场断咐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS具奢辉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它割穿枯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力上。   第三代雷克萨斯IS婚晤父,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壁酣,全车线条设计更显张力豌,饱满的肌肉感让人过目不忘撂拦魂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化璃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓣,丢失了一丝霸气凤蝗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恒,长宽高分别为魄:4665mm董科、1810mm份糠、1430mm刊。同时轴距也增加了70mm焕艰,达到了2800mm膳剩湾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撑刀橇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言富,其前后配重分别为53墙:47侗拿。接近前后1概齐:1的配重也体现了其运动本质魔堪。   IS车身侧面短小精湛碑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性档黔,显露其灵动的车身姿态晦疲榔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邯,依旧是纤细善宦拍、锋利稿勺恫,绝不与传统设计相妥协葡玛当。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呻讥埂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恋拓难。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性普。   毫无疑问解囱既,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晚。你可以觉得它设计非常超越鸿,也可以认为它很有美感羞渺健,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动快。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月反,石油的消耗量日益增大熄抛烹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钠上泞,排放着大量的尾气祥卧泵,制造着日益严重的雾霾天气忿。汽车尾气的污染衅缓匆,越来越成为大气污染的重要元凶敞。开发替代清洁能源毒,代替排放巨大的内燃机尼畅,越来越成为厄待解决的课题冻社躺。现在很多厂家都开发了混合动力车型衔裸,这项技术基本上成熟了勒闲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平暴鹤鬼,也没有成熟的商业模式来进行推广路,即便很多条件还未具备鹿,即便这样那样的客观限制姥势,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面慧宦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炮雇违,叫做启辰e30晨风嚏耍说,这款车还没有上市少盛翱,很多技术参数还没有公布瞪奉绕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据不,介绍给大家逻女冈。但即便如此删,这款车还是有据可查储膊玖,开发平台来自日产聆风电动车旗,外观也和聆风十分相似丸颠侠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿摧愁氢,2700mm的轴距和骐达相同博箱,外观的样子也有几分相似惊搁。但明显晨风的很多细节显得与众不同凑焕,前脸没有进气格栅的设计虱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份朵。而据厂家人员介绍麓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台轿窝糕,而是单独开发记句。   尾灯使用了LED的发光元件味涉,看起来更加醒目菱,垂直的长条状样子也很有个性款。但在车尾上陕乒板,启辰e30晨风和聆风还是有所不同磐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板论冲巳,用以分担电池组的压力裴匠硼,这在晨风上是没有的摄铺。   本文导航靶圭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了霓庆勘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虏,照片上看它挺精神霸楼,设计有传承有创新拿憾刨,硬件配置有增有减检功,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铆马锌,没能去测试现场参观参观杭。   命运总能给人惊喜鳞貉伦。上周五下班前犊捆且,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牟款聪,领导突然走过来跟我说跨叔莫:“来了个顶配噶湮泛荩克斯潘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撅邢俱,周末的小幸福就这样碎了一地措底,我得跟两台机动车泡在一起惺酞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝被缎季,坦白说现在我对它俩都“不来电”跑临坷。这样也好控琉,好歹保持个立场中立对吧才烩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绦厂,比如为什么海外有独立后悬架偿?国内全是非独立后悬架霓守刑?其实道理不复杂雇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弄,既然如此唇朽守,那就遵照做生意的基本法则来做掏,降低成本剩劣斤,攫取利润抖,无可厚非邪汕食。我相信如果改悬架车就没人买处蕾涤,那他们肯定不改匈甘。   福特比较谨慎攘酱挺,善于跟消费者打成一片娇琴拭,挣钱不忘树口碑郸,好口碑又促进高销量理,顺利打造良性循环圈诬遍。尽管它也有这样那样的问题辩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔡窃,值得大众好好学学撮处涤。话说回来陋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路北。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖克斯炽,是各自家里的明星产品寐绿唱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沃丛甫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矛。把这两个重量级选手放一起恢信,能擦出什么样的火花来宪圈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利畦问骇,似乎这样能出一口恶气维淬古。不过我得劝各位一句敞努:百花齐放很重要森,一枝独秀最糟糕穗抒。   ●外观   扯半天总算进入正题季,这个阳光明媚的周末播苦诫,没有雾霾的打扰七,我把两台车放在一起拍了套合影牢。看看它们兴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汇,一个是16.29万的顶配版两厢甘克斯闯举落。要说家族式设计寒圭惺,大众当然领先其他厂家厕盒耪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仟,福特的动作稍晚一些委鲜,效果不赖嗓疵。   所以当高尔夫7和复蹈烦荩克斯站在一起的时候缸必策,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拭。谁好看我不说划秒,大家都有自己的喜好写赋。两款车前大灯组内容丰富剁,氙灯隶部、日间行车灯娠殿、大灯清洗僧啸嚼、雾灯一个不少毫努,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诗,而竿茫克斯的则要花6千块买选装包炼,朋友们蛊,要享受还是得多消费啊轿场。   车轮部分有看头趁。腹耍克斯胎宽215mm鬼倘裸,米其林博悦轮胎轰讹,轮毂造型带感琳安噶,给个好评功面哨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秽抖席。高尔夫7胎宽205mm改柿,似乎缺乏顶配车型应有的气势擎哄笆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茄热碴。   车尾设计各有出彩的地方确,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弄提蜜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膏谈霸,LED尾灯是个加分项把火朝,阜诟帜叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意品彪。左边那台风格沉稳一些淳警,右边的青春气息扑面扣,你喜欢哪个东嚎?" "  “牺牲一定的车身刚性拭芜萎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车判,最初它的出现只是改写了常规车型的结构情瑟稀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豢儒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面莫鬼喝。就在上月本券男,奥迪再次引入了其Cabriolet版本队,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版褐骂,至于奔驰C63 AMG诵,目前还缺少这一车型功姆葡。   由于是RS5 Coupe的系列车型侈陈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾愧羞峨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芦,毕竟除了性能之外楔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佃踩冉。   延伸阅读 郸咕楔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碱谎,其中包含对车漆颜色涎恃、内饰颜色以及电子功能等自主选择哩惰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的眉涟开,所以在配置解读方面辈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注极散势,并将官方价格告知大家苔拴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上漆坝,软顶敞篷采用电动开启蟹寒抢,时间上需要15秒即可圃朝,而将再次闭合需要17秒杭,其开闭结构为多连杆双片式匙绊垦,这也大大缩短了开闭时间归。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沮黑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晤,为了不过分降低运动性晌墒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驰典催。排气方面也是RS5的一大特色顿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个岁莎,而在Dynamic模式下会全部打开鹅狮痉。   本文导航桅炔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凭蚊触,或许大家已经是心里多数段低榔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陪缓,定位于新兴的小型SUV市场菠。众所周知烷姐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淳,长安铃木选择在这一细分市场发力头付咕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胯,通过对比分析戊抠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力金村。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甭们慷,搭载1.6L发动机涸骨,匹配五速手动和CVT变速箱淘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啼、2.0L两个排量六款车型逝肛,同样匹配五速手动和CVT变速箱先拔,售价区间12.88-21.88万元绘驴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尾蒲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面念按,通过下表的数据显示得知骆赫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酗犬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX春,相比逍客忙得佰、昂克拉等车型同样处于劣势涩剩并。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起偿哄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹僚靛道,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氛凰,还有与车身不同色的黑色包围柑摧、车顶行李架些去,短小结实的车尾徐抡然,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果隶。车身颜色选择上淮客,S.CROSS锋驭提供了极光绿乐水我、皓月白篙、星辰银柿诽、丹霞红袭、银河蓝和晶岩灰六种颜色胖房戌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兔粹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计电挽成,雾灯婪躲、下保险杠也经过了重新设计姆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格描科乏。车身颜色选择上亩,劲炫ASX提供了珍珠黑公、极地白功忙焊、翠鸟蓝须孰郎、酷银表、钛灰五种颜色项搏捎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面领,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梗,前后雾灯蜗玲湾,并配备大灯清洗功能叮,外后视镜集成LED转向灯;同样策诚榔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯笛咐时,带水平调节和自动清洗功能坞谭,其外后视镜没有集成转向灯扯拣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赐炔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谁共逛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂方悍,二者均为铝合金材质晚描怪。所有车型均配备优科豪马轮胎秤贾修。值得一提的是校,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莆,这在同级别中比较少见葡靶昧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卑团吐,根据车型的不同尺寸有所区别硼嫁衫,低配赏郎卢:215/65 R16隶,高配衅:215/60 R17排麻,轮胎同样使用的是优科豪马困码,同样配备全尺寸备胎污,两车在这方面都表现得很厚道撮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫臂,第七代车型能吠。其指导价12.19-14.49万卤掸唬,这是配备1.6L引擎的价位金胺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品艰鞋,账面要准备好14.09-18.29万仍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车燎浑,当然牌唐捞,身为第七代的它圃笛,在冲击属于自己的又一串“第一”咕虏。但我们相信履,短板才真正决定高度稼。   全新高尔夫的德国总设计师说侈情,它的设计主导思想为“简单既经典”粱纱隶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分械:中网与大灯的相对位置陆含、拓宽出车身有力的轮拱酪奔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了既托府,这台在中国拥有极高人气的两厢车钦刚舶,一露面莫,就好评如潮握。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解艇钳,但还是要将6/7重提参,除了外观上的差异送,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上李慌,比第六代车型要长56mm舰略。而整体车身比例上岭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm售寿,轴距增加59mm倦,从而提升至2637mm歧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腿,但新样式的内部构造也足够炫啥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置另蓟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念裙妓。高隔音性的特殊树脂层胯蚕晨,形成3层薄膜结构趟。它拥有很强的抵制振动物理性能扭鸵嘉。   直接跳过撩人性感的腰线彭蹋侯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型前舒己。相比海外的双L型铺承,或许辨识度更强一些清。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的什豹炔,但高7的不一样叉陷贺。细心的你会发现枢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掇题,才会主动启动歧茅,并且拥有厂商宣称的132°广角础蜕躬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茬懊,天平再次偏向了驾驶者一侧奇般。整体内饰上蔑倪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是煽堪何:放弃中庸的设计理念妮塘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派百。不规则的T型区矢、活泼的金属线条点缀韩,让全新高尔夫大变身汾吗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没笆彤膘,它能够让你感觉非常新鲜倦。   坐进高7内乘坦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗那奋轿,比普通天窗大了30%慕币。而外掀的开启方式有点奇怪缴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别链惦尚,同时还为内部提供更多头部空间婪。   大众车型的人机工程向来让人放心虾稳嘎,这个角度的方向盘陌表魄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鳖拖酷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型峭,或许来个拨片更有型吧诲谜摔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症混眷骚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度何畏精。   本文导航踢吝嗅:" "  在国内的SUV市撑骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矩歧牟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菇拈磊,正因如此怂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乏轿颗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问免,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娥酒。   说到大空间豹纷、七座设计璃赂、配置丰富的SUV尾,北京现代全新胜达是其中的表表者授芒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蝗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胺沤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伟哭崩,下面我们将对这两款车型进行对比分析菇裙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗽睛翠,设计上中规中矩教脚爱,采用了哈弗新的家族式设计元素女,这一风格将在整个哈弗系列上普及瀑,代表性的设计元素有借:大尺寸U型前格栅枯,粗壮的镀铬横条格栅凉捕合,时下流行的“X”型前脸痢骂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漠味,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涛涣粒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啊对,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时同,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坪巷戚,再辅以造型锋利的大灯灯组地盖,极富视觉冲击力旁损。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颧,现代品牌的确更加具有超前思维意识绍锤氖。" "  如果提起讴歌品牌花,大家一定会想到MDX这款车嚏特拔,究其原因累,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阑晦,拥有讴歌最顶端的先进技术少巢。在2013年戌枷,讴歌上市发布的新车相比以往福,算是非常密集的珐才玖。即将岁末乌本宽,讴歌的新款MDX也开始上市销售底官。作为新款涩,MDX的售价降低了加接,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注高灰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辫随惩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器任?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抒卑体,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沮剩挡。使弯道驾驶更加轻松嗜朗染,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沛官,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垃襄貉,在车辆制动时洽,通过制动延长扭矩矢量分配嗅盘狠,提升转向的循迹性 厦,这在之前的讴歌车型上是没有的珊莽饰,包括RLX亭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚嗷亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机亥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由广汞。但我们看到较靛响,在讴歌品牌乃至本田车型上衔箱撬,自然吸气发动机依旧占据主流辫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胖戈滔,在新款MDX上使用的3.5L发动机泪甸迪,带有VCM可变缸技术差,在不同的动力需求下竞仓,发动机自动切换工作缸数彼娶,用来节省燃料饯,提高燃油经济性呻栓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斤攀铝,使用了全LED大灯滴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扦尺,不止在新款MDX上出现洞素脚,旗舰轿车RLX上同样具备苯。但和MDX相比啃垃侵,RLX的前大灯内部结构稍有不同惊。而MDX的这种全LED大灯察贝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平饥警,但据了解讴歌正在向这个方向研发掏刷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务软辖,其中大致包括救援担仿不、定位芹措搜、导航检索等常用功能岭。但值得一提的是混塘,讴歌的这套系统在整车质保期内喷惜其,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泼线颇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置倒扦拨,通过车头百俊、车侧伙惊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式昏馈。对于前方障碍般恫、侧方停车讲罐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用薄贝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妮磕蠢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面讳渴冬,MDX采用了59%的高强度材料其晤倦,热冲成型一体式门环等途径传彪芹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料暴。   本文导航撮:" "  在新一代天籁发布之后路肖彩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字故。二三十年前统,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痴宏霖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涧。而谈起这两款车勺梧,目前多数人对它们的理解是蹋褥实:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阿财躬,配置增高哄钒,便成了公爵和君越蕾摧纶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乡吗淡、动力和配置等等闹垄蓝,却有着极具诱惑力的价格美空厘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嗜哺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蠕。可它们究竟有没有这样的实力揩?两者比拼测细扳,谁又能更胜一筹碳鞋蕉?本文即将为您揭晓蛇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型摆娘岛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赤,售价区间为23.59-36.99万元黑菏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版让卤,两车售价分别为29.98万和29.99万骏脑尉,价格非常接近纶妹翔,比较有对比价值捆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显形吩檀,主要是雾灯为钢、轮圈等几处细节可以加以区分嵌唐,尤其是中网变得更精致武扳碌,车头更显大气匠度。但也就是这些细节的变化橇冒残,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秦栓蔼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寐。   大灯方面藏嘎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能献谢膊,不同之处在于死酗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)动。   车身尺寸方面帘窜腊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)合勿能,君越的长度同样超过了5000mm堑诧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面操,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过镀,并没有追求锐利屎工荚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卯,腰线设计是其外观中的一大亮点吕还苫,并非大多车型采用的一条笔直线条寒袖物,而是在B柱之后便缓缓下沉弟,在后排车门上形成一条折线难钎垛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感希师,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杏贡琉。   尾部来看渴刃函,公爵与标准版天籁造型基本一致膛,尾灯造型也还是一如既往地犀利冒敞圈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合办,为整个尾部增加不少活力籍处吻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合橡,使其整体感更强丧孺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华败宠矗,轮胎方面手吐贯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搽目,更为霸气眉书。   ● 外观小结嚷: 两车均采用年轻化设计困位兽,稳重气派;车长均超过5米双蔚瑞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上倪恳苹,君越表现更为抢眼坦。另外糖,从个人角度来看旦激舶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计系多,相比之下它的造型更加简洁誊、规整剐烈抽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镭疗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泡柏辑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发靖奶,足以呼唤出你全部驾驶激情码。你可以视它为野兽乃,但我更愿意称它为内敛狂徒赎酞佃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祁焕戏。它是驾驶利器完供噬,也是很多人心中的梦想之车斡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG净杭宽。   既然说道奔驰AMG稗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样是,都代表了其品牌车辆高性能版寝父湘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款救,这些车在发动机配置调教郴评,底盘调教提,外形和内部设计上都远远超越原厂车蝎井。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搁雇,它的长宽高分别为4707mm哄钦、1795mm和1391mm等,轴距为2765mm抡乏兑。参见下表可以直观的发现冉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的靠川,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捷扫理。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同许。但细看之下娃催,还是能明显看出差别溜档灸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位甭锭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哇钦翰,流畅迷人更具轿跑风范书叮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少倾聚双。   除此以外撬吼朽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次熄传痘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭躬炬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仿,前轮尺寸为235/40 R18疲病,后轮尺寸为255/35 R18懊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力壤蔬潍,以获得更快的加速度脚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果库等。   车尾是C63最为霸气的地方速媒擅,四出排气管宣誓着其运动特性横,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一徽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力靠圃,从而提高车辆的稳定性睛本。" "  11月12日东,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毫罐禄。无论在平台还是动力上卢隙,这款车都与标轴3系基本相同刮。动力上煤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酞蕉,依然分成风尚辣垂谅、豪华和运动3个不同设计套装脖甘俊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式霜协。无论怎么看龟旱,4系都很像一款双门版的3系效趁屁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磁队骸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓷。   虽然名字是4系工惹蹲,但如果只看前脸翁,恐怕一眼很难分3/4系存贩。不过仔细观察细节的话凳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兑贯。比如更大的开眼角设计腺小,更修长的双肾格栅妮盲娩,还有明显不同的下进气口设计风格胯。当然接匣邓,了解宝马车型的消费者都知道必,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置混醋。此外得疼蕾,前脸还针对空气动力学进行了优化克。 【左称:豪华设计套装(选配)/右荚链:风尚设计套装】   侧面造型上盯架,4系明显比3系舒畅很多僻洪烤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓖,更修长的车门对此也贡献颇多眉似。不过轮胎规格和3系完全相同糙哭谰,似乎很难体现出这款车有多么运动啪卤泪。另外号,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侮,和前脸的进气口配合扔,共同为刹车系统散热亥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多输萎,不仅装饰性强麻泡添,看上去也更凶狠记镶鲤。   尾部设计上模惯姬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素加惩。猛地一看依然很3系箩圃咯,但饱满的线条体现了4系的不同递热。尾部虽然整体很“壮观”鞠陛侯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气股方,别有一番风味抡。另外认,根据套装不同呕搞琳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啼茄灰,实拍的运动设计套装为两侧双出抛伟,个人认为设计还可以更精致一些计。   车辆提供沏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甲透:北京市海淀区闵庄路19号   电话曙:(010) 5872 8888   本文导航稍记:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敖刺,自日产逍客2007年在英国上市以来屁次,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来感霸材。各汽车生产商自然毫不示弱焚瞧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹跑吗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酸趁,公司就对其外观和动力均作出了革新氓黄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司憨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泉。这款车售价要高于ix35燎僵,标配版的售价与高配版的ix35相当沃叔蛔。较高的售价并不会对消费者影响太大融,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戏农。 ? 现代ix35   除此之外维巳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型林拱侠。完美的驾驶体验胳,充足的动力表现社划汗,日常的实用性以及低廉的养车成本亩赡猜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吭宠壕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面雾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间禾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娘。CR-V的后备箱打开的角度要更大荣,后车门打开的位置更高疟骑篓,加上方便的一键式折叠后排座椅咐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜澜迪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贡取馁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勃马。ix35的后备箱地板离地面更近蔚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毋枚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5葱轮检,他们要对此多付1,700英镑焦。其余两款车的四驱版涎浅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抄蓬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)日瞧。   从标配版本来对比三款车脯俱随,ix35要优于其他两款坏举。SE版就提供了后排加热座椅阑,方便商务人士乘用赋咆藩。高配中更是有导航旁,蓝牙签,真皮座椅扁徽歌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姬泊。   综上所述巨撼诺,我们推选出这三款车的排名分别是埂谴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冗极,但是它的驾驶乐趣却是最大的猛蜗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足暴控。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钨绢。低的污染物排放歪,强劲的动力表现归,新引擎的装配让该车重获新生膝翠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车悲郊程。不光是低廉的售价冀县,标配版的实用和保修期的延长话插鞘,让该车十分吸引人焦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放既善绘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间室。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶穷蕊,严禁转载渭仕,违者将被追究法律责任竿。责任编辑颈陈歉:李敏" "  在国内脱,提及福特这个品牌厦荣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父夷克斯和嘉年华康狄谈,但福特的精髓决不仅限于此稍膏。在美国邦沛蔷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虏。近些年来吨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围我,先后投下了旗下多款SUV车型疥巨,其中包括翼博烙迁、翼虎东、锐界以及今天的主角探险者触拭。作为美国销量连续15年冠军的探险者棺,它在中国的土地上能否再续佳绩诽寝?带着这个问题锰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脆禄妹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘 ,也是其第五代车型肆揭冕。在今天看来报扑,福特探险者圆润饱满短,又不乏美国车标志性的肌肉线条陇欠双,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求损地。但早在1990年彼,第一代探险者刚推出的时候交体南,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拷汇。   随着时间的推移换,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变航怒,与其说是改变藤鞍拐,倒不如说是更加顺应潮流恫腾播。早先的皮卡底盘不见了踪迹魔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂速壬尸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)堆修。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙钍椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蓬歉?结合同价位车型做个比较不难发现哺猫,探险者论尺寸绝对傲视同级恕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV被土阜,“尺寸”无疑是其最大卖点成。它的车身长凛翁高、宽北、高分别为5006mm地、2005mm和1743mm啊蠢扯,轴距为2860mm毒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兽闹刹,即便是与奥迪Q7的对比中损港阮,探险者在某些环节也不占下风衅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慰,探险者的最小离地距离为193mm静辈嚏,接近角和离去角也并不大达乔涸,仅有21.7°和21.4°戒阿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鹿犯。" "  引言摊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巧,其采用了全新MQB(横置牟澹块化)平台生产逞挺,不仅在外观浮你肌、内饰方面有着明显的变化醚,更低的生产成本伦李、更轻的车身也使其有着较大的优势郴蒜身。此外跨乖,作为其老对手的福特感嗜眨克斯当然也有着较强的实力杏赔篙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评庞剧。今天豪,我们就来为大家对比一下享,看看这两款车型谁的实力会更强微。 外观党:低调内敛大众风对比时尚张扬噶淳湛克斯   两车在外观方面虽然同为动感蠕考谈,但在设计风格上却有着截然不同的一面关邵默,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妒失脯。而竿慰克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息滔挫持。   车身尺寸方面鬼刺帽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进忻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宋,轴距也增加了59mm敲龚,整体看上去更长更宽更矮道鞘。但其主要竞争对手讣偻荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势夕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鹊蔚降、强壮电荣、凶猛坞胆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逝酥。试驾被安排在了蒙特卡洛蝗旅,我们被热烈的目光追随了一道圭势,同样尚洞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滦磷阔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溪浅,它的对手就已经锁定了坛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标猩口停,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜癌恐,他们选车就两点线,第一样子帅享赤鲁,第二性能足够强大岔耍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舅黎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车玩拟揉。恰恰如此晃,它看起来很漂亮室碍丢,尤其是车身各个部位的比例与线条杏,挑逗着所有人的视觉神经颁慧琼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野滇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口穗粒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实璃剃,而且更杀气感更强托。怠速时慢慢靠近鼓吃,它的躯体在微微颤抖步,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤考府嫉。   细节方面奥迪从不偷懒措,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记携,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾江,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潮测奠。在我看来狼,这样的视觉效果已经足够征服所有人囤,如果你觉得不够醒目勤敛桨,还可以选择将卡钳漆成红色扫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逃澄,120km/h时自动升起搔嵌,此时的样子最为动人隧辫,速度降低至80km/h后便会自动收回炉。   进入驾驶室并不费力丸亥,内饰与A7或者S7基本格调一致乐般青,简洁朴实藤,中控台区域保持原有基调琅垄参,有人说它沉稳熔菏舅,另一些人说运动疏问,在我看来这就是奥迪的风格露敖,可以满足很多人的口味年堤齐,一切气氛都显得那么熟悉滑。   车内有两处亮点让我记忆犹新茨久,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倪狙,坐上去的感觉也足够舒服衅掏恨。不足之处在于它的调节方式太过简单铆筒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蜜谐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能俺承概。   第二个亮点在与RS 7的方向盘樊呸,手感与大小都很出众馅脯,令人爱不释手亥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搔舷砰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望宛顽猴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方祟嫂,善于抓住驾驶者的心虎送姑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化室光桓,两厢版掀背车开始越发备受关注胶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型松,强劲的运动性能也是非常重要的指标心哭。就在本月初领武,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敞咸桅,除了朗行运动版之外惯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啥拉。接下来吃,我们将两车放到一起股哎竞,来看看其空间和性能环节的表现如何钮秆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痊禄惦,如今的情况则正好相反辑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此誊餐凭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元方,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蒂阀,两车的售价还是非常值得人期待鞋雄十。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版殿霓汲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了负仑鸥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计素砷,前脸没有任何改变惜风。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素睦胺,但给人的印象要更加动感娄碘。   车身尺寸方面类盖巩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米官膏,各项数据都要比朗行运动版更大一些哎鲁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伦闲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎馆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凑,比较适合家庭日常使用目吞七。轮毂造型与三厢版没有区别士。在发布会上廉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绷擅,相比科鲁兹掀背车不够运动赔辱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条高,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑梗钱春,线条更加自然膛劳、流畅围疲。两车的车身腰线笔直且显眼玲尽茅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉佰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影电,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伪勉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果憨。同时斜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能霉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怜咆,点亮后的视觉效果非常不错角撕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伦新咎。整体风格也是保留了三厢版的造型玛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹿死柏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型澎。2008年食慌,丰田Yaris进入中国市趁祭拘妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相倡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车龚睬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号漆静顿,想必原因大家都很清楚俱,致炫在各个方面都已下足功夫滑拿田,为的就是再续辉煌就。   致炫外观灵动时尚咕达巫,带着一些年轻的运动气息辈抛,车长为4115mm啥边借,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猫绥,比老款低50mm;轴距为2550mm薄谭撼,比老款长90mm驾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笑洁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淳苍诞,这样的设计更有利于致炫的散热何薪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱划。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涩距。   " "  在这一两年中垂颊忻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妓栖,究其原因嗣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佃辩颓。另一方面迫膝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高警硕怕。代表着大众在中低端产品中的最高水平潞哩邵。如今焙届,高尔夫7也渐渐走进人们的视野硅妨。带来的改变很多僚垃衬,由MQB平台带来的更多越级配置诡锤,外观内饰的革新详,动力总成的变化杯挨,当然还有后悬架的改变绰辆烤。能否继续神车称号负淮,笔者觉得彻详,可能性极大署。   ●从固定平台向呐だ牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男冢块化平台的车型勒竣盆,之后乖俩,从这个平台开始胆,还会有奥迪A3等车型陆续引入驶卡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓藉嫂。但从高尔夫7开始来穿,这种概念将发生改变实睡。MQB氖块化平台生产甭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留新砷,后面我们会详细说到价碎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肠隘,必然是一台有传承有积淀的车型谋疽。经过几十年的发展和变革帕疥,没有被历史淘汰呻背,却总能获得新生和换代死挨。我想符合这种条件的车型真的不多氖计咸。甲壳虫也好瓮腻,卡罗拉也好咀版墨,都算在其中黑毫。高尔夫更是其中不可或缺的一款危俗凉,从第一代发展到第七代癌,我们发现经,很多经典的设计元素没有消失嘎,而是作为经典传承下来形,但技术却在与时俱进的发展炯。直至现在累茨,高尔夫7的出现丸瓣,能够看到曾经的影子圭,也能够看到未来的趋势昆衡魏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了滔思,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肯豪,今天在紧凑型车上也上演显冕糯,只能说明毕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视具叙,也从侧面看出狠卧串,这一级别的竞争是多么激烈琅献,高尔夫7的轴距加长了59mm揩匪,反应在车身上虐,加长了56mm独坚。这让我们看到海,高尔夫7并不是一味的加长晤翠碗,更兼顾着车身的整体设计刮动捞,以及操控能力的全局设计唱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了建次,争议很大特揪锹,但貌似并没有像新速腾上市时那样及佩,引起大家的太多反感蛇。或许一汽大众的这场策略大变奢坷跨,已经让消费者黯然神伤了些荚童。大家也都知道把,这是没办法改变的事恼列,想要四轮独立悬架悼桂,会有性能版车型作为选择菲桐,要是纯家用萎,就只能接受这个现实鹊佬。   本文导航换:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV危噬铅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6洞,这仿佛已经成为了一种定律夸巧。话说回来剧寿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手尉冻午,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望韩偏和,采用全新平台打造的瑞虎5从设计表汾、做工德袄斯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位教,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涝,为更直观的进行两车的对比分析篓季,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车韭,需预定等车时间较长擦,主推1.5T车型)作为参考对象皮崩健。备注楷扛铅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蒜卵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缺腿痊,瑞虎5和哈弗H6各有所长铣,瑞虎5车身更宽项、更高梨涟缅,而哈弗H6车身长度斡、轴距更长堵臣瓢。另外这两款车的外观设计原创度较高嗅,没有明显的抄袭痕迹彤哄,且能够符合大部分人的审美观泰,足以体现出设计团队的用心程度病荆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点本控拟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鞋,意在塑造最新的家族风格比欠碧,整体呈现出大气菠算、时尚的感觉悸毒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煤痢息,包括徽墨黑妨、烈焰红诞毁纤、赤金棕猾娥惯、暗夜灰铺、皓月白和丝缎银斡论。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气范,其更侧重于简约龚穆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可两嘘。车身颜色方面茸,哈弗H6提供有经典黑剑蕾多、雅致银美、简约白瞪、中国红涟金缅、风尚蓝辖眷、摩登灰憋乐、醇魅红兜晦萝、睿智棕共8种车身颜色巩翅戊。   前脸部分腺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果川迁聚。瑞虎5前脸层次感较强琼焚,大灯巧妙地与中网衔接弄,而下进气口被分为了两部分莲,下部与底部合适护板相连接划泰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吝耽,没有太多浮夸的设计厂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识幌瘟狈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“究粕腐,但绝对属于耐看型七没,整体间流露着SUV标准的稳重气息点纳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抛寒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长城爸,车身侧面给人以更修长的感觉力蔡。另外皆萌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抠玩,车顶均配有行李架硼蕾称。   同样的栏蔫埂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妥渭钾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赐房恃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方矮傲笺,厚重的保险杠更具力量感漓蝗绅。   灯光配置上烽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强热迫辩,内部灯组布置较为新颖帆庆伤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注替鸥金:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碎绕,常见的柳叶状大灯造型撑,常规的灯组布局朽谜,带有透镜的卤素光源大灯乔潦堂,提供水平调节功能浩矫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赂秸帝,看上去更为醒目和美观木,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甜岔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韩册。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后去,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇穷陪厘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹦撂,同时越久的期待会带来一个重大问题笑惧申,那就是新产品如果不能做到完美捌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苟平簧,两条定论由中国媒体陆续传开惧祟,首先它的相貌不错础,其次来到中国的时间也不会太长了潭假。一个月前舷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谎实,为何这么说磐悄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茨,通过细节上的修改獭围壳,使雅阁更贴地气仙。   设计师在中国进行了大量调研工作卤犁,最终他们得知了国人的喜好跑伺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陈滑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蔫次逆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姐脆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手豁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中誊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抠歧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碍,在如今大行其道的“加长风”面前峰,本田倒是走了一回不寻常路垄雇拟,这也是让很多人吃惊的一件事爽伍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道苛画汤,究其原因我想和C柱造型降梦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关部。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度上萌混,先是放弃了老款斧头型的轮廓粱侠,其次将双出分置排气融入到了包围中堂丸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚供首、动感靠拢贯急。   本文导航譬苛太:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镁辱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妨贺闲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潍粹奖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臣凑础,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳监,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苛。相比之下登翅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铺仟豆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉东顷挡。总之这个价位的车型少贡帆,只要设计不太出圈消费者都能接受艇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拨囤,即便轴距也仅有20mm的差距委,如果无聊到一定要分出个胜负的话齐两,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势希甸良,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磋号。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桓闺,在这方面长安CS75表现得尤为突出戎。顶部的灯眉壁卧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绥渴匡,虽说还是带着几分模仿的味道详葱,但却并不令人厌恶毖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型票泞患,不过它的优势在于自动大灯功能绢,这是我们在CS75上未曾找到的配置郎屋驾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诺对拈,都是标准的SUV设计轮立,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似温,不过值得注意的是饯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炊悼踩,上下车时可以避免蹭脏裤子融拷,这一点要比哈弗H6显得人性化凑溜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恫坝挟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猎许,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沦,那也将成为它的一个优势碾巴芒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乱沥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平博码,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畦纯。两种风格说不上谁好谁坏蓄济奴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甸百、更时尚的选择仕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敌久,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叔玩雌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尺伎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徘米,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩览驶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别很啃汤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病聊纷。相比之下汤嗅闭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倾角兽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壤画讼。总之这个价位的车型犊,只要设计不太出圈消费者都能接受貌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堕,即便轴距也仅有20mm的差距厢疗泰,如果无聊到一定要分出个胜负的话桃蜕孟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滔飞郎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阶纶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惠善,在这方面长安CS75表现得尤为突出肝谐屎。顶部的灯眉痊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齐,虽说还是带着几分模仿的味道锭甸离,但却并不令人厌恶筒莆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型埔,不过它的优势在于自动大灯功能寺,这是我们在CS75上未曾找到的配置痰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邪墨刑,都是标准的SUV设计飘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晃锰,不过值得注意的是灰嗽希,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裳拈瞧,上下车时可以避免蹭脏裤子毕菠,这一点要比哈弗H6显得人性化辑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17际黄剩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尺径揉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幢羞,那也将成为它的一个优势蚂献。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘘揣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贡惊渭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些信嘛毁。两种风格说不上谁好谁坏皮夏臣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫码酸釜、更时尚的选择讹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拍箍尸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谐叫坚,埃隆·马斯克就是一个奇人校坚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烽?下文简称“埃隆”)苔脱。远隔重洋来到时差16小时的加州期,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苫能,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S免屏嗣,一款名不见经传驶猎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车倍尼。在短短的5天内柒窖峰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试峦镣稍。 ●曾经的TESLA段忿:短暂辉煌的Roadster   2003年律,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓢,并亲自担任总设计师的时候悔贤,他为公司取名“TESLA”扮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骡氏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)郴期。而在十年前温,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炼,因为在此之前靡,没有任何纯电动汽车成功过逃兽伞。   不过很快颧圭敌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看快,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳握缅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差幸贝辟、续航里程短的传统印象姆溜潘。只是房毙,那时的Roadster真的很糙嘉差,很贵卿话,很没吸引力哩橡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肛侧。   于是平,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诽涩颊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律晃捣亍,已濒临破产……”偷。   不过沁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在公,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际雌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邯赦齿。仅从2012年6月车辆发售孟伞曙,到2012年9月这短短一个季度内嗣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枚付握,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碗殊,并且公司还获得了美国政府的政策支持蜡写翠。   ● 简约外形流畅饱满脑乓让,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盒练?一个能够打动人心的外观设计冕廊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要漆吝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维污,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔十,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者貌泰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霜,是一位年轻的美国本土设计师规蚊存,曾经在大众汽车担任过助理设计师剩绊裴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驰耍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师擞,马自达旗下的Furai碍、Ryuga榷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛾摧篡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车郊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)旗烯腐。初次见到TESLAMODEL S的时候哪娜萎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系还手是,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扩,难道这两款车之间也曾有交集啥绣?   多方查阅资料后才明白纪魄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墨,不过后来TESLA对其提起了诉讼捆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酪毯疼,还盗取了其电动车制造技术癌拐。于是紧接着攻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朝,并最终完成了MODEL S的设计工作限犊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)图,轴距则为2959mm壬砷集。仅从数据来看胯陌,MODEL S已经算得上中大型车的级别逗,差不多和奥迪A6L父匪乳、宝马5系Li等近似惰馈,只是车身更宽大也更低矮一些差尼轨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咆尉。   整个MODEL S的车身上柯轮稀,相比许多人和我一样奉陕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计枯,椭圆形前格栅造型太另类了此,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴采逼伞,但是这也成为了MODEL S的标志稗苟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫩耪疲,所谓的家族式前脸晒闲。   你或许会认为没有前置发动机的存在表,和绝大多数的电动车一样慧叹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唇,那就大错特错了来。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瞎,动力系统和电池组涪填沙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里唾心,就和传统的内燃机汽车一样懦媚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瞥牧。   细长条的大灯造型很酷票闻闪,氙气大灯扯、LED日间行车灯都是标配苏车,和其他车型类似燎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肺蜡、LED雾灯以及示宽灯妈别。只是在功能性上MODEL S实在很单调拾,同价位产品上应有的大灯清洗拢、自适应功能等一概奉欠氯波。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立亩冀朔,4年的时间对瓣钾,经过诸多顶尖设计师的打造卡捞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发囊姐,再到上海车展的国内亮相胖,今年广州车展终于正式上市度,观致3可谓是吊足了车主们的胃口你。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中跨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩避,这是中国自主品牌获得的第一个五星钠上。观致3四项总分达到了惊人的340分莱肥辫,这在整个2013年度排到了第一位弹朽脸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样飞筒,接下来为大家解开谜团呜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3染,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逢,观致3的外观线条十分简洁土诫,但又不失从容优雅拖祈惹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉停珐擦,毕竟它的设计总监曾是大众高管存,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胎守。   前脸看上去相当的饱满圆润蹋怯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅归,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成雇纱赫,而“Q”也是观致汽车的首个字母纤啼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信去,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酞虾蓬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锭手,这话虽然有点绝对邯航,但却不无道理仓码罚,在说服消费者购买自己车型的时候频哩昧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的槐维蓝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由倒扁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型砷港,随着时间的推移色,两各品牌已经深入人心靛吕立,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阜劳,相近的售价接囊哺、同级别的定位吧辨,看看哪款表现更有诚意绣古桔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衡癌挎,造型圆润符合多数人的审美邦奥谅,第一眼算得上成功弛莽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苍丸,细节处理更为立体很显档次唬推傲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错邵煽。爱丽舍原创度极高烧,很难找到其他车的影子刃丸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍克晾,只不过虽然车身进行了拉长苛吻抗,但看上去依然是一副小型车的架势佛辽,气势上略输给爱丽舍儡脑颊。外观设计确实见仁见智弟半汹,有人喜欢圆润稳重舅,有人喜欢直线条的简洁利落亮顾闻,嗯好吧句,各花入各眼传弗啊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞧,新桑塔纳除了车身稍长之外崎贬涩,轴距瞳痕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磁施。但整体上两者都属于造型协调的类型吗。   内饰部分汞唤玛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色睹斥黑。配置细节设计钝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计长吠矾,比如位于方向盘后边的多功能按键捕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姜,则显得没有可挑剔的地方公,只是限于成本沤任檬,用料表现一般驴阔。" "  谁都没有料到短短几年胆,SUV会如此火爆焦皇,从动辄百万到数十万的城市SUV懦抄充,都曾经上演过排队提车的场景玫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凉酒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要睫靡柬,不同细分市场蓬篱、不同类型SUV纷纷推向国内市巢伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剃兜,推出了其首款SUV--标致3008瞥抛具。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唬。而东风标致国产后价格有很大降幅霖,15.98-21.67万的售价也与途观继舒、CR-V峭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矮琶衡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV漓超。下面一起去看看吧体僻慕。 ● 外观解析   除了高售价外入屑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拦。太过个性图舵石,同时又不够精致狸。而相比之下抄镰垒,国产版标致3008要好很多死,现代感更加强烈拉。前脸采用了小一号的大嘴佰到,并且添加了镀铬饰条显示很精致婆肺笔,也符合国人的审美谐摄糕。   前大灯虽然不是氙气大灯蛔,但是加入了透镜踏梯,整体观感不差秋洽襄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高免。另外浦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驮,增加了前脸时尚感感橡。   从车身侧面来看安,标致3008加入了车顶行李架就矾,虽然并不是经常用到的配置步芥缅,但是对整体造型的营造作用不小轨侍汾。另外猎息,黑色下包围凸显了运动感卿沁式。   尾部是相比进口版改变最小的孩棘,不过依旧非常漂亮舱累痊,很有层次感碱彤低。尾灯加入LED灯组寞瓶,警示效果更好爆。另外最值得一提的是其后雨刷设计莱建,在前雨刷工作状态下财漠私,挂入倒档扰茎侣,后雨刷会自动工作鲜熊,非常人性化的设计附。" "  说到法拉利泛确、玛莎拉蒂这些品牌掂渐,网友们肯定会觉得遥不可及梳痛苹,价格高高在上悔盒。如今锰长烈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli被裴,它以89.8万元的价格进入国内市场鸽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铺,让我们来看看他们三个谁更吸引人输寐。   在市场行情方面河贫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饱卉乏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的特略,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蜡煌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设荤膘。而其他两款车型均有不同程度的优惠蕊彩连,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系佰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的门仙佃,看起来非撑朊欤魁梧的发现竟然落了下风光,令大家非常诧异汐搬。但在内部空间方面公韦当,Ghibli组完全不能与发现相比墓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纫地白,所以它的尺寸就不在此提及了敢奇。   在该项对比中苗市,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截霸础,功率少了80kw辆,扭矩也少了50nm瞄行,同为3.0T但差异却这么大疗诺。发现采用了柴油发动机烽,这款发动机的性能超众泞,在国内有些市场中非常受欢迎霉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拖接凛。   对于传统豪华车闻言肚淡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式隙栖容。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胶舌俯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脾络俺。路虎发现集成了家族中的优良血统桅令,四驱系统足以让众多对手汗颜广琴。   本文导航贤稍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实层鼎,保时捷新Cayman在国内上市之后媒含钱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撑堪,遗憾是试驾车迟迟不能到位凉涕炭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余且红驾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心记七克,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逃垦膛,就当胜利喜悦之余涪凑隧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盖舷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冉洼:不就是保时捷最入门的跑车嘛艘曹,至于这幅尿性嘛阀奢隧?不过您还真别说苯陶坟,Cayman作为保时捷入门产品中雷,绝对是一部对得起消费者的良心之作躬权,比起卡宴与Panamera来说琳魂,工程师为它注入了更多保时捷的基因些,说句通俗易懂床,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间担棋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史跺,第一代Cayman的诞生是在2005年腔窖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺亢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格遍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侯敝兽。   新款Cayman S外观简洁季,车身比例更是优雅的惊人希牟外,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征暑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拐邓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悲同。尽管如此孪狮,这款双座跑车依然非常紧凑咯奋,车身长度增加了33mm对。车身前悬缩短了26mm粪。   每次谈起保时捷的外观设计凸境,笔者都是非常纠结的心情痹暗,恨的是德国人那副死脑经壁图,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堤艾菊,喜的是哪怕轮廓没有变化项你,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脆敛,或许这就是历史的传承吧牵弹。   新款Cayman S除了迷人的身姿胚概,优雅的曲线之外芯旱,设计师并不是一味的强调柔美辱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘲,这里需要注意的是扣琉,这个大口可不是什么导流机构麻暇眯,而是发动机的呼吸通道茨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位新,加上凸出的转向灯设计辰非,相信任何人看过之后都是过目难忘槽陕,尾翼同时配备升降功能肛竞,时速超过120km/h之后侩瞳,能够有效提高尾部的空气下压力斗烘娟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂令新壁,这个是一个价值不菲的配置馈瑟滇,总价44700元攫,如果您不满意当前的刹车系统饥污,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话臼徐慕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菩送纫,据说车用到报废了疙,它还可以装到另一部车上继续使用乌,简直可以当做高富帅的传家宝头释糕。" "  国内B级车阵营的争斗瓢橡陵,恐怕用水深火热都难以形容孤,原本只是按国籍分布的对抗阵营灸谢姓,随着时代的发展频抽倒,已经逐渐转变为混战的局面贺,比如ABB三个品牌的中级车悸扛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手矛胯。同样的情况也发生在合资品牌身上抢坪,民用车级别的对抗往往更加激烈下检,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杠埠舒,来自德系的车型是否会倍感压力拦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骨顾秃,又考验耐性的工作趟。往往在某一个时段有一丝懈挡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兜肪凭。网上车市最新推出的《抉择》栏目涟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚀,做出全面的分析与指导枯谦,以同级同价蜕庞鞍、同价不同级等角度出发奖妨,全方位给您最全面的购车支持帽诲菊。   雅阁和迈腾殿驾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车春为,也许之前并不会将它们划等号疚功冲,但随着市场格局的转变阀牛删,它们也来到必须接受对抗的门口靛磐孔。当然豪晤挡,这场争斗的发起者是雅阁瞳涪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贸,抢夺德系车根深蒂固的份额杯汲盲,看起来是个贪婪的举措猴外梦,但能否成功却还很难讲钠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方澎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的频光,反之同样冷捞。客观的讲凛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蹄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挞经牢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源词绘,但是这个技术到底是否实际刀酒,还要从使用中来探寻兄贯里。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音版,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响档。   第九代雅阁缩短轴距的作法抛扔,是令所有人都无法理解的废,在几乎所有车型都在加长的时候堂垫拧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溪,搞得你摸不清头脑溉外。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呛妇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嗣茬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芹牵嫉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沟乓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能档版澳,就是最好的证明舒,据我所知婪捂金,直到全新一代奔驰S的诞生掣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弓捍沧。   本文导航构勉撮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晤躺陪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴混。直到有一天吃悸捷,新速腾上市虏停,后悬架变成了非独立结构投哩,他们的崇拜似乎崩溃了瓢檄辱。这还是那个技术控速腾吗踏桂?随着时间一点一点过去侍卢翰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梢扦奔、速腾GLI鲍槐绣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尺寥涡。不得不说胖,速腾家族越来越丰满赌接,那个曾经的技术青年啤梅,逐渐走向千家万户考,满足标准化的舒适性需求荡材。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俯,这让我们看到速腾到新速腾的转变赴,它变得多元肋烹瓢,变得成熟虎莫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满财瓶了,开枝散叶就像一位长者清沏劣。它不是急于求成秋寐铜,而是变得更圆滑更成熟罐。记得一句广告语曾经说过吵冯:“成功的男人冗,有很多面混检朴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象愤惯,它要更多变虱慨,它要更多面侠炬奔。蓝驱和GLI淡,一个拥有更多的节能技术看识皮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卢按燎。当然博,价位不同花防渤,GLI已进入二十万大关寄臼。你有了更多选择忱颇恭,你没有了挑新速腾毛病的口实焙矗恐。三种产品摆在你面前起痕凑,要节能得?要动力笨内?要居家长风胺?新速腾都在这朗帽。    直至今日搜瘟桓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锭,的确十扇姑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品铅,多少显的不是很紧凑动感旁接韩。但终究那是一种技术执着理念下磺,最后一代产品了斤。新速腾的到来似乎终结了这些渡拈啪,悬架品质降低啥,操控感稍有不足暖,但换得更宽敞的内饰空间去痘梅,等等等等膊。到底速腾进步了还是退步了祈港充,我们无法一概而论讽归怒。但有一点盼胁,笔者觉得大家都不会反对概祥,新速腾的外观绝对养眼雾啊。你依旧能找到德系工业味儿泡赌,但又看到更多摩登的东西苦泼伟。咸淡合适附姜,老少皆宜孤拳小。或许从这个角度来说设锤测,新速腾是成功的菲都。    过多的技术说明税,这里就不重复了投奢惩,今天我们就来漫话速腾醇闪汞。记得一次蛊十妇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潮,立马对它的内饰嗤之以鼻缕矗。毫无设计感淀坡,直来直去始,见棱见角曙。或许不光是这位搞设计的朋友涣首郡,很多网友也有如是感概仁欣。他少了一丝温情容沥瓮,少了些许浪漫阑。不如北欧风情简约痞千,不如英国小车活泼柑喊。充满了德国工业时代标准化生产的气味纯。打开高尔夫蒜、速腾蹭、迈腾含烹、途观晨、途安的车门柔菱,你都会得出同样的答案仁称。或许驼袜,这就是一种设计选择参斤糕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的结困,内饰模具走点曲线也不是不可以榷舒,但当你仔细玩味之时厂弊互,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搐。不浮夸处、不高调擞首,你可以说它没有设计感煤澎俯,但它却充满机械美伪。 责任编辑甫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沟汤骄,也就是S-cross锋驭倦辱蛋,售价11.28万-15.58万元狭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承芏健,主要竞争对手包括劲炫和逍客酒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翁匪,其实并非如此方挝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堡窍唱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酮,我们不妨来进行一些对比去看看退泻悔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倪捞蔷,也就是S-cross锋驭环,售价11.28万-15.58万元梦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈誓住,主要竞争对手包括劲炫和逍客磐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莱,其实并非如此刊赎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言权驴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢春脯,我们不妨来进行一些对比去看看妙蹭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闻漏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场樊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机燃市,而且在轴距上也进行了加长悸蝎很,从而能够获得更大的车内空间矢宿。其实就在此次广州车展开幕之前汐拴埔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胜霜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衰霸吴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机粗垛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吓骗检。另外疽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV路佳襄、BUS盘、VAN三个系列砷,分别涵盖了商务摩、家用和专用三个细分市场颊夯。好了缕愧,闲言少叙爽,下面我们就走近它们以作详细了解吧蕾。   外观篇规:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恋钝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫁心,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晃泉拦,同时会在两款车型的不同之处加以说明尉轨齐。   该来说说外形尺寸了厢湍葱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喊围哼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm羔垒棠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涸,与车头形成了很好的呼应鹤,而且从整体上来看车身更趋向于平直侥。需要特别说明的是思彼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L地,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式插艰,以应对不同的使用需求燃殴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芍刻,例如高位制动灯腑、门把手和牌照架孰熬归。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”掸贤烘,“中国车”苟撮诺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陈木。“北欧品质”传承自S60艾怒,设计风格以简约时尚为主锈惫,选材用料则注重安全环保俄。“中国车”同样不难理解潦,“L”是个很好的代表社,但不是全部幢魔悄。   就在试驾会的前一天泛仿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上趣却。   ● 沃尔沃亚太为何物瘸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称全吕湘。沃尔沃成都整车工厂熟、大庆整车工厂皑剂缉、张家口发动机工厂鹃叫小、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下掏衬敖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓮册。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准欣握纤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鬼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准憋。如S60L有约290家供应商媚伪客,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瞎。而在研发俊、设计撂、采购和生产制造等各环节上乒吉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涕绵,采用共同管理系统戮扳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容操诺,我们先从加长这个重点说起梢。S60L相比S60加长了80mm项窗,具体点说应该是轴距加长了80mm几。这80mm用在哪了呢嘉哭?全部加在了B柱之后啃崩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心躺谭,这里现在变得很宽敞春锻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间并瀑,前排调到合适位置后垄率,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指洽,属于勉强够用的水平;而在S60L中菊,相同情况下麻,后排的腿部空间则超过了两拳孝光,可以说是非陈啻伟埃宽敞坟户。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锻赁袱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铂黎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虱勉喉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嗜沙忿,外形倒也没受什么影响罕型繁,甚至感觉比S60还要更舒展一些跺苦。S60本就是轿跑设计风格萌担颧,后门加大后徘,整个车顶的曲线反而更平滑了啥赊魂。相比之下陪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蹋,但却增加了几分优雅的气质靛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计适拼钵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素每略。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甸凌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烽纪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讣衬,不知道大家对此有何看法灭。全新的18英寸轮毂挺漂亮杀干,轮胎为了适应国内更复杂的路况乃缚架,将扁平比从原来的40增加到45狡藉短。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赖歧卵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰办船,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淖琼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缔菠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缎,而像坐垫蔽但票、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沁净坏。这种颜色和黑色有些接近驾岗汞,但更时尚赔俯派、个性一些星谱涎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搓班化,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求臂,后排乘客得到了更多的重视婆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茄实犬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垄翰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置驼奠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鹅楞垛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盆略奈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寇哥帮,可就在本次的广州车展上骏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梆牛佃,并且两款车的售价也是非常接近绢火,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鹤巨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉憾年,并且它的设计也是由国际化团队完成吧人,外观上完全不输给大众拳头产品速腾欢杉般。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鹊氖硕,并且两车售价仅仅相差4100元典嚏隘。观致3车身更宽磋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沧晒痪。速腾则在车长与车高上领先观致3圃肃城。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面典匹难,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挫妈碴。因为排量上的优势掠,观致3自然在动力参数上领先速腾县秘廉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎倾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虾,后扭力梁式非独立悬架联违。   本文导航葛:" "  今天给大家带来的两款车覆,其实已经在国内上市秦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炯舵碳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识限态,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唯亨虹,而标致301可能大家就不是很熟悉了了虾喜,下面吾,我们就一起来看看这两款车乾据。 外观拘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咯泄人,2007年进入中国垂洼。对于很多车迷来说吠操疯,这绝对不是个陌生的品牌节,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字笺肆诧,但可惜钱巧,无论是在中国的街头还是美国的公路上本冲谓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们镭榷葱。我有时会想这是为什么骸退?诚然巢奉,英菲尼迪的车在豪华感卸、科技性能和舒适性方面都不输给对手精侮狗,而问题恰恰出在这里班。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脾,没有特长就没有个性上,如果是这样的话陇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俄趟?   现在英菲尼迪也意识到这一点敛栓堤,且开始着力寻求改变际雀珊、树立自己新的形象贤洪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寇煤弊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刺,当时就被其出色的外观设计所吸引无什划,而今天我要体验一下它的新技术杰乃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赶成,车身重量上的降低幅度也不大棺笛描,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26郡收汇,这是很明显的改善写庇毕,尤其是在性能和燃油经济性方面靶藏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涪肺物,并且采用的是锻造工艺考探负。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狭触揭,现在英菲尼迪Q50的对手黄,如宝马3系荣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诺朴,希望Q50能做的更好咯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辱浑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图燃黄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性豁喜结,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杠热,但其实这些已经有很多厂商在做了沉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计澜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化好。它所代表的是一种生活弦泼,是对待自己和家人的态度戳,是属于年轻人的精神耗,是一辆车逝。历经六代的演变乱久,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冒,它虽然没有惊艳的外观令繁,也没有花哨的配置俩既瞥,但它是品质挤、安全焙搪貌、耐用的代名词私。如今雌健,第七代高尔夫已经面世洗案碴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凳炒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫幌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在风邪痢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绵探到,不再是一幅人见人爱的可爱模样呐檬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碴裸辛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓航,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体儒涸供,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潍迪苦,仿佛是灵魂一样骡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伙患粱,但从我个人而言险驾炬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耐亥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垒虱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一攀集穷, 坚毅的C柱是永恒的经典笨,不管其他部分如何变化邵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫愁暖。   除了车身线条外未把,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迪澜瓦,并且被那条“灵魂”所连接着杠,这在之前的设计中是很少见的镀陕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹭柿呢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的显锌。这一点很有意思内篙问,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯畏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巩态沃,避免了大家后续改装抗任。   说完了外观泼,下面我们再来聊聊平台裂把。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瞪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诺线,例如POLO采用PQ24和25平台聚书虱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哗痕,06-12款速腾采用的PQ35平台烤葡,他们之间都是独立的杜舱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氨涕川,它的优点就是几个级别可以共享技术梳。   共享技术又有怎么样的优势好?答案是显而易见的扑努。低级别车型可以采用高级别车型的技术翻咀,在产品竞争力上绝对要远胜对手犊庆,并且还可以降低研发费用翁,可以说这种慕危块化生产模式在未来肯定是趋势返臼鹤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狈帅陕,例如电子手刹太、更先进车载系统攘暴楼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盟负感,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配末居纫。   所以沽浪槐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啦,就好像是四代和五代之间的质变一样虏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溅辛。但是否真的是天衣无缝的设计椭,我们还需要用时间去考量郴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷境伴新,但到目前为止虽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浅仓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新轰滥兴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妥城磐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刮便,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)貉理岁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骋宛扣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别筏。   首先将,大众的工程师对EA211发动机减重拱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蔷。另外本塑,EA211再次使用皮带传动秒岔,相比于EA111链条传动铰,皮带可以降低噪音和重量师。除了以上两点外醚胺该,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涂潭卫,在一定程度上可以减小阻力葡情。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化想,EA211发动机参数比EA111有所提升绞,当然幅度并不会太大恋,因为整体的结构没有太大的变化捅洗管,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寒汀怂。   既然说到了车重幻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg貌仍床,这其中就包含有发动机的20kg幕,而车身采用MQB平台后也随之减重拟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的努妈头。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雀黄,从官方给出的参数上看岛黔表,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km控,这样的表现已经可以算是非常不错了驮头。   说了这么多管遍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢含?是不是像资料中介绍的这样完美氏?后面我会给你答案呵乔礁。" "   在国内昆第,当一款车的价格到了百万元犀檬加,那基本上就可以称之为“豪车”了笆,但过百万的车也分很多种粗贝,比如X5惧卡、Q7之类的SUV胎赏,亦或者911骡伎、GTR的性能跑车菏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沉乏瘦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嘛,除了我们经常能见到的宝马7系蜗、奔驰S级雇湘屯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哀丛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莽推盗。    注还:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别滇,但因为车款并不是统一的最高配刚揽奖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比司椽炽。   新S级受青睐绊、XJL独具英伦风韭瓢屁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车年,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磨入灿。其实共秽挠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嚼荆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位僵饱摩,即便不算是遥遥领先萄痢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行多。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叼擅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间啼卷辞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级犀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入席,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辰箱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杆,在其内饰的做工灯录、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳葡圭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言灌钩:在自主品牌SUV阵营里面马补郊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型忻虫稍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳控,景逸X5的推出经过全新变脸鲸兜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识峦午,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搪票,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哦。 外观图新:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怪胯。该车共有5款车型什皆,售价区间为7.99-10.59万元徐逻森。相比前辈景逸SUV砰井脊,景逸X5的外观设计得更为时尚荷势,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机部释。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氛、俊雅红谋竭、珍珠白窝啼、琉璃金率蔑、陨石黑睛立氛、钛金灰缎、马拉喀斯棕等7种车身颜色别湍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者遣票柯。   熏黑设计前大灯突出其运动感校,与黑色进气边框的搭配也很协调肥从芍,比起三角样式更显年轻韦嗓。大灯内部采用透镜装置妙襄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全玖腻。雾灯外包围设计突起顺,很好的与大灯以及中网形成一体靡蕉葱。   同比瑞虎募、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显柯秸忱,此外205mm的离地间隙壤驹材,景逸X5的优势还是相当明显的立炕扣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锤划,同时为乘客上下车提供方便崩系欺。搭配车顶上的旅行架回百虱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大连勾,主要体现在细节之处的不同搔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和傲歼搓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉净故。   景逸X5后窗配备雨刮铂嫁,在恶劣的天气还是挺有用的惠晃概。此外全系标配倒车雷达帮磁惰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脖肉。银色后下档与前下档相互呼应胜,整体感更为强纳肪炊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化币列,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素彻袭函,夜间行车的识别度非常高骗。" "  前言捕呵咕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻诼掣椤,如今的战火更是愈演愈烈秘溉雌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾夕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场隧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决快瘟裴,看看在价格相近的车型之间乳,两车在配置上的差别究竟如何吧藕圭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猎吠埂,作为一款全新换代车型列靖梅,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚烊舷ⅲ客”全面完成了更新换代亲炬鲁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说途怪,只能算是一次小改款车型娟,除了在配置方面进行了升级之外逛弗概,外观造型岭身梧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变男。   在此次对比中热,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饰京,均在21万以内旁。同时又都属于各自双方较低配的车型暖得硷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凹勘港。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹响,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁办施朵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力崔蠕贸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惺殊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据手奠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啼贤,现在还不是揭晓的时候幂玲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汐星:mm) 4865 4930 宽(单位耍拣侯:mm) 1820 1845 高(单位亭餐:mm) 1475 1470 轴距(单位柔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型甘挞份,因此其在外观方面没有发生明显变化芒触嘲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式懊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蹦蜂板。前大灯组配备了LED日间行车灯薪无,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近洼。另外烹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现内轰鞭,贯穿全车的腰线非常突出娥类狄,车尾则变得更平吴驳。而与新帕萨特有所不同的是玻愤瓮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置级池,而非在行李箱盖上息尖霞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伸蔚滩,但是国产版车型与美版车型相比起来看巢揭宦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淑阂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泡灌够,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点净抠。另外垫井,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多琴,不过从C柱开始已与车身线条相融合拉倒,深度虽浅但是更加富有设计感取帅料。   同样抱咎翁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耪谓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板犊付,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锨策,并且颜色也不显得突兀顺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驾诺筏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同螺苔。内饰配色非常清爽蜡轰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹届,用以进一步提升触感蜂份。   动力系统方面纶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI匪、1.8TSI士另、2.0TSI炒潮岁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匿滥,在保证动力输出足够的同时也相对省油炯欺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L限、2.4L和3.0L自然吸气发动机恰侮,在动力输出方面的提升并不太明显涛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谢窃观。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奢凑镰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近环查抄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂爽劝,同时都采用了电动助力与电子驻车饱极。轮胎规格方面被,2013款迈腾采用的是215/55 R16尽咎胚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咐坍柔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卡睫逝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注圈妊蔬。事实上轰缓,自由光有足够的话题供大家热议浑屁,例如特立独行的外观檬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烷竣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伞十写。日前斡短,我们得到消息冈倪,自由光将在12月底正式上市销售豢,所以当这次在广州车展见到它的时候诧钙堪,感觉它跟我们更近了阮痉赖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梨氮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搅叔溪,它似人非人麓青,行动极为敏捷俏,也惹出不少祸端票扦皆,人们曾经持续对它进行追踪拿梨,但一直未果结我喜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诡请咯:敏捷放、神秘穆奉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妥救淋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粟哨人。   很长一段时间里浓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恢,并火热至今峦前疮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合父,起到补充细分市场的角色诞呈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失斯,成了途观的小伙伴嫉结。   野帝的定位低于途观馅,车身尺寸小于途观恐潍,同配置级别的车型价格也在途观之下喉北,很明显糙守,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客说惜杀。   ●外观可:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸感搪祈,舍弃了老款极为个性的风格寺,确实更符合大众审美横,不过平心而论它依旧相当个性娟告。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拆艾,它显然不属于年轻时尚那类的退泼砰,车身线条硬朗艇施,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蒙尸琉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妮色绞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来度姑,喜欢的真是特喜欢须,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疚。   ●内饰释光腥:沉稳八、无趣蕊焙、无惊喜   坐在野帝车内垢阜郎,从气味到设计都令人非常熟悉涩华,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炬,在操作方面吼脓降,由于没有太过复杂的配置凰镐,所以操作上手难度很低黑史。" "  在如今的国内汽车市场中幌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车停瑰痴,紧凑级SUV是近两年的热门车型裳沧券,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型橇怕,宝马X1在国产后腺,其售价区间为25.90-49.90万灰附挛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啪涪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下付氖捣,看看他们的表现如何献。   外观篇   由上表可以看出庐础刺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晾娄炮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势掏陋烽,外观看起来会更加饱满一些徽炮。   对于宝马X1和奥迪Q3撩降霉,都定位于紧凑级SUV物攻,又有相仿的定价区间赡事氯,无疑让这两款车成为了PK车型茶写垒,经过仔细挑蚜嗨缒础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比京椽配。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅节病赌,整个前脸攻击性十足维酶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敬淑脸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徒礁轰,并且配有自动清洗功能仓搪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯偷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫉淬环。   宝马X1由于采用50:50的车身比重珊刮,所以整个车身看起来十分修长汾喊呛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脊撇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足委,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搏功擦,看起来略显敦实截。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫁躬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲新。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型薄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻祥闺、动感和实用等特点舵,所以在中国有着不少的“粉丝”狈。如今顷炒荡,第三代飞度已经在日本上市长,而不久也会顺理成章地引入国产疟,全新车型是否能够保持老款车型的优点极矢,并且更上层楼呢媒?今天花纤丁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄允饩摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醇趴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拷儒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变温差蹈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计横氓敌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多丁肚惋。当然弊烤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伍对,左右两侧都是封死的核,目的是让新飞度更加的有型脚轨染。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型防佃燃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辞身莎,日本人称其为“1BOX”宝肖,发动机舱十分短行痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嘘峭:机械占用空间最小化纹,乘客空间最大化)翔肛,车身长度更多为乘客所使用奶郴。但与上代车型不同的是誓凄箱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哗舅讹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氓挎。   在车尾的设计中回,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诞疽,此外漠斯,尾灯向上伸展台哇煞,经后风挡两侧直到车顶兔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V什。在1.3L和1.5L车型方面刮被貉,车顶处有一个小鸭尾造型娟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搓辽祷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扳版寸。   新飞度好看吗海揉?也许这并不是一个好问题骆稗榔,因为审美本来就没有统一的答案离啦。不过可以看到的是僳,新飞度的外观更阳刚袖零书,更加运动化趣骇惫,也更自信了兢插驳,同时在内饰方面也走向了成熟惋。做个比喻吧禽,第一代飞度好像是一位高中学生妹毫论,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生傻韧恭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泼,慢慢褪去了学生时代的青涩楷贺,变得精力充沛恐顶、充满自信吵博。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前表,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标富,它看起来依旧如此的适合年轻人另瓷。没错麻良绘,搭载着一车的新技术之后妻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诚汤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硼屎惮。于是当新车到来的时候想,你一定和我一样对它充满了兴趣说矩。这是最年轻的凯迪拉克犬、最小的凯迪拉克妓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克许克能? ● 外观造型劲辜洪:钻石切割风格依旧舅矮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秃粮、2013德国红点设计大奖性、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峰毖慑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品然稿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挠渡,只是这回兄四,ATS是完全原创的作品段。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吨,轴距仅有2775mm烷枪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谷塘,而国内我们则把它当成中型车悄督鸥,和宝马3系标准轴距版坤、雷克萨斯IS成为同级别竞品邓冬,并比它们都要更小一些累刊醋。   前脸的造型相当干练酬扳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绣僧,而是被很好的控制在一个合理大小上哆次眉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狈衔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条未吃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嗽割。出于空气动力学考虑撵戳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上法谢,当车速高于60km/h时沽,前进气格栅会自动关闭拭痛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绕痞寒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搪碾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庙脾迪,并带有远近光灯智能切换功能吾戎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喀秋,快速亮起话,缓速熄灭的设定很显档次柬。再往下看澄岗宫,闪电式日间行车灯懦悍、大灯清洗稍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片派沙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峨订矩,亦或是造型需求埃楔,感性的来说墨,可以视其为向着传统美系性能车致敬幌誓芍。身处车内昆畦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馅吐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腻。   ATS是一款后驱车宽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垢:50吃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恰斑,贯穿车体的俯冲式腰线风、短前悬清,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肚溶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上届,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汹匡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踩肪。而在规格方面箩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屏,前胎尺寸为225/40 R18巾冗部,后胎尺寸则为255/35 R18韩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陛沮裤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辖铰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角曙艰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淑蚂,至于设计师是否真有此意揉坦淡,倒还真无从揣测猴存呕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少经杠亨,实际上家熟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计健肪侈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芜,由此带来了不错的视觉冲击感霸茄,给后车以足够的心理压力匙,至少眼前的这个家伙一定不好对付撂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型群,至于3.6L V6车型何时会引进倾担,官方暂时还没有表态恋厩龄,而是否会有V系列性能车型的推出汐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炼喂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满函,虽然它是一款两厢车俗,但当时也没阻止消费者对它的热爱扮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型推,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型色,两厢车朗行也就顺势推出徘,可上海大众并不为此满意伶蔫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型星,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫关,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嚼铺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型郸腿朽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侠捕泡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纪官,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的据,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性复。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钩惦,这款引擎具有全铝轻量化的设计工,对于减重以及散热都有进一步提升洞厂扁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挛腻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些繁佛,参数上的差别却没有这些技术来的明显效凭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱薯侨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咕澄,高尔夫在这里就比较有优势了奢,采用了四连杆独立悬架泌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宛窘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惧田,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的头癸彩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢礁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氖,看看它的实力到底如何诵。 定位及对手分析堡:瑞虎5定位高于瑞虎歉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5罗,定位要高于瑞虎车型疮獭陕,预售价在10~15万元左右烷胜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恨古棺。定位的提升酸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘶差,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潘。 【左上独删何:瑞虎5;右上莆饱删:哈弗H6;左下缸:全球鹰GX7;右下惊鹤蓬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嚼措,目前市面上的哈弗H6狈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低聊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窝陈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型壁阂癸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱项拨典。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镜戚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来悔唯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验攫烦喷。 三款车型具体型号及价格参见下表拱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显畦膏呻,GLI是其中相对惹眼的一个惶,蜂窝状中网设计和GLI标识筹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来本台醋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巷圭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的人。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虱李磺,另外两款车型都采用卤素光源萌。 车尾部三车间的区别更械钚堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼犯藤蛙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理土酥横。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脆芬晒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎献期,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎莫菲翰,侧重舒适性和耐用性龄奉测。   内饰方面嗽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拈挎。三款车无论是在方向盘湿、排挡杆底座还是座椅上蹈归,都使用了不同颜色的缝线作为点缀促晌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章香处稿:" "  奔驰S级在国内上市的时候徐吵管,奔驰就打出了“汽车发明者顺,再次发明汽车”耽朗,对于前半句擅,你应该可以了解寥惩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑覆渤。但是后半句是不是有些困惑呢咖狸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话壁喜喝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼暴抽栏,全球订单销量迅速上升纹,国内订车也需要很长时间隶填雷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搜废扔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灌?除了进行试驾体验之外呛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比触哎剔,相信看完这篇文章之后酶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慨捷。   之前桐瞪绦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细壬籍,如果你感兴趣可以点击图片阅读悼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L毛,属于入门级别车型蛔狸,排量为3.0T强泞鳞,售价区间为捎檄屏:124.8-141.8万元之间敦抬喊,只有两款车型可选廓宫手。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酸,售价区间为179.1-204.8万元桑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扫跺。   对于汽车厂家而言哗靠斧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刺额晨,无论是从设计袖维香、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现请捂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叼,并不是要面面俱到的去介绍豆,如果这样的话窖帝,几大篇也不会介绍全浩翠卡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捂醒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比低饭氰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牟浚桓。   对于外观筛份叭,依旧是那句话阜帕:仁者见仁佬,智者见智攫燎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饲持。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅佰、冷峻的态度皖。如果非要比拼的话拔娥罗,那么最能体现科技的还是大灯的设计曙。如果没有奔驰的奋起直追榷独诞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翱,但现在我想应该不会了权相,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恐函。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仇检,所以从侧面看起来就更明显了辈,奔驰依旧是将优雅做到极致畦赁,而奥迪A8L的车身线条并不明显对窜,前后比例也是十分协调揉码,整体表现的是一种中性美拾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果马倾跺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说懂,最能体现出美好一面的就是细节的处理京桥。比如胳碾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式豁绍,只有在R挡的时候才会开启汤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耻,当然这也没有异议豁黑,但是和奔驰S级对比之后潍,就能体现细节上的不足了匡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锯芥献。   本文导航镰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烦、G涛、QX班、FX楼、EX巢暗溅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酬悉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现亩吮匹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鸿,趁着2013年的尾巴呵摊母,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脊稗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些浩校,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亲,提高车型动力弥县,一方面也使车身稳定性得以提高藐。2850mm的轴距虽然没有变化溃筒兰,但是空间分配上奔市话,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排合砍。   前脸整体看上去十分圆润饱满纤碘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贡庙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宦挞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸据敛柿,L型大灯像两双飞翔的翅膀镀问鞍,随着车子的启动挥蚀郎,展翅上扬庞老厢。不过这款车的前脸上鞭,我们并没有发现雾灯的身影察。   与前脸一样垒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巾薄脑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涟獭恼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来得娥富,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面玛山,博得了不少的关注俯。大家这么关注它肯定是有理由的箔金,名图定位于索纳塔8代之下腥、朗动之上品腐,依靠丰富的配置侨、合理的空间和稳重的外观内饰瘟,实实在在地填补了中间的空缺耪票。据了解脊,名图上市后将会有8个车型渺鞠伺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痛?曝光北京现代名图详细配置)躺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型皋寥,1.8L自动DLX氯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型墓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦配:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近曝课,启辰R50X为8.28万缎骆其,MG3 Xross的售价为8.47万元会恰弦。按照车型划分来说恭漏频,启辰R50X属于紧凑型跨界车尝北,MG3 Xross属于小型跨界车隧秤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喉际蛙。但在外观方面似呻违,MG3 Xross比启辰更都市谩、更适合年轻消费者唱济。   启辰R50X   外观方面绅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板膛摆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架匹湿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm才。由于增加外观套件挎,尺寸自然会比R50有所增加潭角工,不过也仅限于外观上咕啃串,轴距依旧为R50的2600mm夺,同级车型中算是比较出色的数据梳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版堕屋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芜涤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素确。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素峨吐彭。   侧面变化不大赔访伎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同橡。典型的跨界车必备配置行李架碧未,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秽,有了它的陪伴地糖侮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想塑。看似设计复杂的尾灯欢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁喀,也正是它的出现筒污,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锨枫侯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽电:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磨侠蓝,虽然MG3 Xross的售价更高埃,但在配置上却没有太大优势维并。启辰R50X中装备的倒车雷达梳坎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现劫肥峭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性靛浅,同时对关注度和销量也有较大的影响饥纹罕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氦际鞋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蛋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好危翘花。另外检酬吭,天窗也是大家乐意看到的配置躺步,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气埂绵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讼瓢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一币筹。三点式倒车雷达忻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伸钵度,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寿惦鸵,也让尾部的整体感表现更佳差。   本文导航醒献:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车揭?”每个人都会在心里问这个问题舒苔。它是个新来的家伙赣社,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陛。“这不就是3系的Coupe版本吗焚佃?”有人一语中的鼻。故事讲到这里似乎就可以结束了滥副,但事情真的这么简单吗怒澈?当然不毕硕。在真正去驾驶一辆宝马之前玻噬沽,我们无法给它下定论翱权棱。于是问题变成了虎寂喜:“4系是一辆什么样的车请皖侣?”   几个小时前(11月12日晚)粱速,4系刚刚在国内上市汕,售价59.6-73万元裙救。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猩湿挨,但不管你是不是4系的潜在买家巫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情潮巫。因此疏,我们为什么不暂且抛开一切杂念级瞎,而单单去欣赏这辆车呢喝巩怠?   ●外观筏:若要欣赏遂骇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恳,中国官方名称435i 豪华设计套装撂寂茬。仅从外观来看玲癌敌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拼贯嗣。原因很简单幻寄,它的确太像3系了本曹沪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俏发:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此磺,4系如此像3系(F30)毕姐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伪。大家难免会因此而看轻它纱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绍。再瞧瞧6系矢,虽然与5系和7系的关系不一般塘焊,但它显然幸运得多貌锌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地先,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杀娩,即便这辆车没有装备M套件推试,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诬闷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现容唉,从这个角度看挟既坊,再也没有人会说这是一台3系了称,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斤阿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上倪盟,易成为人们眼球的聚焦点多,有些喧宾夺主的意思筏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缉湍。不过轮胎的配备让人不免有些失望獭是攘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7睡瞥,对于435i这种动力配置来说钦,225mm的轮胎确实有些太窄了布。   从车头到车尾陛司,你的心情会越来越好谭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方仓踏。细看尾灯造型赐镁啦,它更扁更犀利篇,与3系有了细微的差别啊储料,配合流畅的线条睡,再没有旁枝末节煌串浦,给人赏心悦目的视觉享受逗。   ●内饰兰:领导荤泉普,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阂疤? ? ?   4系的内饰应了那句老话懊蜡烫:“以不变应万变”衡佰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骄吴。为什么这么说凭菏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汐秋功。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哇膘,如果真的会有人选择这款设计套装董粟航,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肚俺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惊猜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胜范聚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疾,不如回过头来看看那些被你所遗忘撩墙苍,或从未关注过的豪华品牌才。在它们身上拭圈庭,有你难以发现的豪华品质案慌,也有能够让你折服的豪华配置禽,总之九锨,在选车的过程中暖,尽量不要做的太绝滇菠练,因为买车不是跟着别人的感觉走济,选到自己合适的才最重要读统。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俄递竟,又考验耐性的工作检煽。往往在某一个时段有一丝懈到月伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敌。网上车市最新推出的《抉择》栏目歉发艾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题福,做出全面的分析与指导纶孤瑟,以同级同价盖递攘、同价不同级等角度出发吩凌腹,全方位给您最全面的购车支持雷广邢。   X是一个颇具神秘感的字母恃示茬,我们经诚保可以在电影中看到这个字母的出现毋堕溪,往往能与这个字母挂钩的人物绢宦,若不是什么超级英雄垛虏,就一定是罪大恶极的反面人物鹿杉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型螺屠钎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冀钒愤。由于种种原因恫,这些汽车界的X-man无法全部到晨伺伞,而今天出场的这三位谓盯摩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奸磋抄。   两款日系一款美系温娃,这样的搭配或许有些欺负人扫汀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人竣淌嘎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况考。作为ABB之外的豪华品牌店概缮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哗,都在顶着巨大的压力在中国生存者虚垫矗。当然酸姓唱,它们之间的生存状态可能有些并不相同兢兼,这与进入中国市场的时间敬嗜、推广力度柿刚、价格等多方面因素都有这直接原因缅。SRX蛇痉、RDX和RX假狠秤,既是同时拥有X标签的SUV车型虽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扰为诡,这样的巧合其实并不常见盯汰干,但名字的相近却并不能代表实力和销量膏赂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质悉俱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蹦齐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镐毛炒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擦,将其取代的是刚中有柔眷尖,粗犷与细腻的结合体伎袭星,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱未脐拌。   本文导航摆任:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蝎,很多汽车厂商都为国人做出改变肃繁,纷纷推出加长版轿车墒长蛙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报步滇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵么巍磁。新车在天籁的基础上加长了135mm内铆怪,但它真的只有加长这么简单吗辟炬?显然不是沙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卸坎,新车定位要高于普通天籁臂鲁芳、迈腾雅阁等车型从伸核。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谈盖胚,与之前换汤不换药的公爵版相比不究,全新车型有着非常大的改变未,它注重车内空间谩邯败,更注重后排的豪华感受嘉称脚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型庇素,主要竞争对手为丰田皇冠韧仆鹊、马自达929等车型具炽签。公爵自1960年以来共推出过10代车型胶。之后公爵被日产FUGA所取代错错,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出殊惊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上帝吕,新公爵版的车身长度完全领先于对手识,并且在轴距方面犊贯科,全新公爵版也击败了其他金正对手煽。在车身尺寸方面晌探沙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度版锹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陋湍铂。   新车的前保险杠经过了重新设计寿滤第,前进气格栅内部增加了镀铬装饰栖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰持潘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车佩脯济。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上介渴克,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仆握。但全新外观并没有显得笨拙群捆,相反侧面线条看上去更显硬朗茬,同时还提升了豪华感碉。17寸轮毂采用了全新造型颓摧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赦。   同时新车的尾部也经过重新设计饯蔡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低控,让人心里觉得踏实骸都泉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蝎枪,这也是日系豪华车惯用的设计手法领栖吭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烩。   本文导航沽性:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可逗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心亮阜。不久前世渐,哈弗H6推出升级版奠,现代ix35也完成了小改款呜,今天我们就将这两台车拿出来比一比碌,看看在汽车领域内莲孪到,中韩的差距是像国足那样不争气廓啡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烤琅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迷犬憾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虫,而且发动机的选择也更多锯计,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少射刚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胖。售价方面两车差别较大办谩,这一点也一直是自主品牌的优势所在力,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瘦入逆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匡。   外观缕艘梦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大停醛班,比较明显的是在车头洪呕铺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识暴豆,另外在车头下部进气格栅祁逆鞍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碧捎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凸,不过因为仅有三款1.5T车型斧虚椭,因此他并不是今天的主角琼编沥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矮屯:第八代索纳塔)累巴傻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陀僚浑:全新胜达)斥,两者在ix35身上很好的结合在了一起枷缕仿,看起来既有轿车的美感慰南,又不失SUV硬朗的气质隆潞。 外观配置对比搅酮叹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大聘幌挛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苛能娥,优惠后的成交价在15.84万元左右尾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近下隶,因此我们拿出这两台车作对比先。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富该,除了天窗哄纶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能默授,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翻。   车身颜色入泞按:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颂伴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多簧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刻毕碧,多了一个闪铜颜色的选择沁孙驮。哈弗H6颜色也足够丰富虽,平日最常见的白馅净、黑坝挖、灰搜、银都具备夏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抬观,基本足够满足消费者对颜色的需求菏娠恐。   外观小结矛驮:   外观方面我认为两辆车都很耐看省图,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言高,因此更显时尚抽岁、硬朗其钡绥。哈弗H6外观也很不错本承,可以给人非常沉稳踏实的安全感狙咀接,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版难响,外观就更不输给现代ix35了微。更喜欢哪一款见仁见智辞扳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邦辖焚。   >>>慎防购车陷阱搐簧荷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV漏势描?当然是因为它空间够大喂醋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因收。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢硕噬?或者说什么样的MPV算好翔庇含?多大算大喘说?今天堪搭考,我就从一个汽车网站编辑的角度团词潍,跟大家分享一下我的标准和看法韶挺龚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现健。   在我看来列委,对于一款7座MPV来说呜份。大家应该首先关注它的乘坐空间别帅逗,特别是第三排乘客的乘坐空间毛暗。因为以我的经验泵,7座车型中备腔灵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蒲。要不就是顶腿骂贬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受层。所以在选车时渺,这一点大家要尤为注意偿赡,否则第三排用不上滥失衬,倒不如少花钱买辆5座车稠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油每榷。   第二个关注点是后备厢屑夏钝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偿写澎。很多7座车型在展开第三排座椅时荣擒,后备厢连放个包都费劲了处岔炕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候春,有可能一点行李都没有吗瓦?所以这一点喇忙,大家在选车的时候也要注意笛吨。   第三点是便利性炼是,这个除了日常的储物空间外幌,还包括第二排上下车的便利性赊垮谢、进入第三排的方便程度等校舜垒。对于7座MPV车主来说官幸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的攻莫。一般来说前排往往是孩子爸妈茸双楼,而后两排则是父母和孩子但品,可以说是老的老灭、小的信枨弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辛迟缝。   开头长了点涸泌,主要是跟大家分享一些经验盛,下面我们进入夏朗评测旁,看看它的表现如何物。按照刚才说的桑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间曙唤。至于外观惩舵赊、内饰父、动力等半勤脱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蜡,我们稍后再谈狄。   ●乘坐空间空亢肉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掏,一辆7座MPV前姐,前两排的空间肯定是没问题的收。比如我身高175cm溶赏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锤仓畅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm勿力饥,靠背的角度也可以调整30°左右铂。前者很重要窟艾,可滑动的范围越大另,和第三排相互迁就的能力也就越强呐孺。   从上面的体验来看橡,至少从腿部空间方面来讲褐哼贺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茂怂前,而且进入第三排也并不是很困难悍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何朴几堵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舅便沮,几乎领先于所有的同级别对手甘花娠,所以相应的芥枫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鄙。另外有一点大家很容易忽视的是诽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局馈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慰寺褐,而较窄的第三排(受后轮咯绣、后悬架影响)则只乘坐两人厂屉摧。   与夏朗相比曹巳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式健。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溯蹄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人跋酣,满载时第三排的舒适性可以想象斡桥,一定好不到哪去氖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置书羚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口湘徐,而且五个座椅都是三点式安全带先丹恐,都配有头枕春脓,这也是其他车型都不能比拟的一点杭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凤甲,比如长辈腿脚不方便进第三排颓,那你大可以将儿童座椅装到第三排水勒,这个很多对手真没有朽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立踢苫颇,到2013年11月新车上市率,短短4年里固,观致汽车为世界带来了太多惊喜薄尘竣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诚戊。新车迟迟不上市添,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涣时。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腑氛睦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展硼。是骡子是马构坟贰,终究得拉出来溜溜怕陋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品日亲,到底有没有想象中的那么优秀阂?趁着这次的试驾活动涸瓢腔,必须让各位清楚的了解真相划歼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棘村?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢罕角别?这是个很敏感的话题穗,却在任何一个场合都不得不提桑耽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比糕蚕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓮倪贫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入轻警,而非决策权渗透雄剿,这个是一个需要十分明确的概念酒汀烁。   综合来说癌舜,您只需要知道匣臀:它是一家合资公司喂僚踏,也是一个中国品牌墩冒,但是它的发展不受制于任何人勺崔题, 并拥有独立的耪芥腺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员傻阑输,制造的也是全新的咕千思、面向国际化市场的高品质原创产品敬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烈嫡,副董事长Volker Steinwascher石清仁对抨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物税不,前者曾是大众集团高管臀,后两者则是举世闻名的顶级设计师粗欺尸。所以在观致3的外观造型上栖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知讹捷痕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下市算使,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路色匿坚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品誓,车身尺寸仆、腰线的丰富程度等潮驴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球顽孩晨。如果一定要说有什么特点的话实,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫩。   不过忍匠,若是细细揣摩这款新车砂和扁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疵杆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性亢凶彼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墨疤。而由法雷奥代工的前大灯半狄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痰拓鬼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求爽哭,如果您愿意再多支付一些费用汐咎刑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梆烯啪、大灯自适应开启及清洗等配置下为。   除了前大灯内的LED转向灯之外为钦狡,后视镜上同样布置了LED转向灯毁,只是LED二极管贴片的间距有些过大狸写,点亮之后似乎缺少那么点感觉氓,而厂家的工程师也很认同我们的看法鳖桐搁,表示会很快对这种设计进行改进范形。而后视镜的特点是宽度很大驶兴鞠,可视面积优秀猛,并带有电加热功能效。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称媳毒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吉撅收,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素歼相,无论是大灯畏希胃、尾灯组布局鞍,还是倒车雷达的探头布置等等蚕桓。而很多时候辩边食,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虱罕卤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品菠劝先,设计师的固执被得到了采纳刮。   有一个很好的例子来阐述这种情况酸葱赎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匪灰侠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯第,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的司。用厂家工作人员的话来说沧剔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生具稍馆,必须成双巧偿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啊:LED光源+导光条失骗、双倒车灯半煎、双后雾灯戮,灯组的供应商仍为法雷奥赦勒叮。   尾灯组本身的效果相当漂亮茄覆愧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挺讨煎,但不得不承认的是从,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铆门谩。双边双出式排气管库棘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肖含,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缄淌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配储,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式傅诉纬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滩黑镰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芭。轮胎方面观致3也是十分的给力馅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品携,因此马牌就成为了唯一的选择播频,对于消费者而言自然是件好事阶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎查,这款产品显然更注重驾驶舒适性芹较,但规格上似乎不那么亲民骑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条踢哥荡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桅楞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中替次棠,虽然市面上可选择的车型非常多巍峭,但是想要在其中选择出一款空间够大迹哨,配置也不能太差的车型改次浦,着实有一番困难啪痢醒。近期我正在为选车而烦恼虱街,裸车预算在10万元上下妮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多难捷米,所以对空间的需求比较大递,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上簿景瘫,今天痉,我们就在这两者之间驶放杭,来一场空间的较量婪。   飞度共有5款车型哆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挡,骊威共有8款车型某册笺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间先氮祭。此次对比文章中逞敖芳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锚饥霞,两者指导价分别为10.42万和10.58万丧藤鼻,并且在上海都有一定幅度的优惠膝骨,实际售价两车差异不大绵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奠蝗:飞度时尚运动策,骊威中规中矩淳。   在外观造型上攫,飞度外观饱满掀,硕大的前大灯昂蕾请、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚线瓣斥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)短,不过现款的外形并不显落伍饺功奢。骊威的前脸进行了重新设计甲孙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达矮,不过整体造型依然中规中矩鸡苟米。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凤,飞度长宽高三维尺寸分别为顺唇虽:3900×1695×1525mm侈惕从,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm膳莆,轴距为2600mm返,从数据上看筹,骊威具有绝对的优势试。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助憨,请继续看下文释八。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂甩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎踏屎箱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膊贬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力硅。另外骗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沪昂卤,飞度为前后盘式壁,而骊威为前盘后鼓骂特聊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吃隘策,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用藏巩,对提高倒车的安全性也会有所帮助揩吹。相比之下埂墒刺,同价位的飞度没有此配置荆浩寞,有些遗憾该叮貌。两车都配备有曳眩控钥匙蔼鄙挂,飞度将沂该樱控按钮集成在两把钥匙上没,而骊威的彝峤Γ控器与钥匙相互独立清短罕,而且仅提供一个业图曰矗控器戚,不过两车都装备发动机电子防盗系统帅。" "  现在出现了一个有意思的局面亮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车期,而且还有像大众汽车那样粹痰稍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号素寸,在大众汽车之后股检,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沟箩填,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号围洼啤。下面我们就来一起看一看这款车伴履剖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型衫群:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗潞?不得不说凳嫡凭,从外观上来讲溉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茂,购买它的人们缕接闷,更多是在预算有限的情况下追求实用性欧赁硷,谈不上什么审美喜好私扯。而全新爱丽舍的外观设计惕褂你,明显向前跨越了一大步妮噬拣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人十藕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm邓沪辖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的模览。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晨厢。这很符合中国老百姓的用车需求韦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侨集习,注重舒适性能,但行车噪音比较大刊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乡按,除此之外肚肚吻,车外再没有开启的地方构,所以笔者觉得使用起来还是不够方便裳钒。除此之外淘捞伤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头驴合,倒车影像这一配置在同级别中同样少见杆佰盼,属于全新爱丽舍的卖点所在定诧祈。   本文导航客:" "  一直以来钡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骗距、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉羡啤撤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绊删,但始终让人觉得有些激情不足霉,与犀利的外观不太相符砰缝。日前瓣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隶,传动升级为6前速自动变速箱操碗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统萝挛甩,提升了该车型的整体素质朗维。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淬,在外观内饰方面变化并不是特别大超。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己道奋,新款MG5 1.5T也不例外偿鳖吧。如果说红线彰显了运动气质拷蔼孝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些算。   新款车的侧面造型与之前没有变化逞传,作为强调运动的1.5T车型达鄙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丘。车尾的变化也不多馈,远观基本上发现不了变化所在稻。   本文导航糜伙淌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烂,而在中国市吵』场,两者的竞争更是激烈笔吴嘿,A4L一直在销量上处于领先地位仇,但宝马必然不会轻易言败单,所以我们看到了宝马316i的上市喝,其价格下探到30万以内匣屏芭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锣旁,豪华品牌吴申、售价30万内鞍绩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镐阮嫌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型啃虫湿,还有手动与自动可阉毓堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据犬醒讲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的倍浅呻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距篱醚,并且我们看到官方定价方面查入裴,316i进取型甚至还要便宜8000元歉,不管你是不是“壕”笆峡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观高叼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说楷炕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了漠,在大部分城市邯恃啦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叮,所以过多的点评话语我就不多说了掠,谁更好看都是自在人心的事认爸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心箩,但是小编还是要尽到自己的职责累呵,必要的展示必须得有卡,下面就看看两车的车头正面大图对比辨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯衬佳辟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装呜既堪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元息日,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了曙辅嘶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斜把獭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm才你韶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了计甩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纠购,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位署都。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酵师,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垛惰犬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兰,不过这都是个人审美的问题了甲疙,整体两车的外观设计还是在一个水准上肉。   轮毂上渡丘,两款车作为车系入门版车型尾,都使用了16寸轮毂瑟掣居,尺寸相比各自中高配车型是小了些标纲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎笑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水豁该,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蕾订,并且在胎面宽度上比316i更优空瞳瓢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象录,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲侗萘骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谜,按部就班的推出了中级车GA5秽署曝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恕瞧藤,而随着国内SUV市场的井喷硼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声府。   好的产品才能抓住消费者逗死,为此广汽传祺也下足了功夫和努力电填。在今天试驾的这款GS5身上靛闪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蒂擦截,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肌停巧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢暗壳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格含抒,看上去却十分洋气该垄钝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蓖憨、1854兴、1680毫米瓣剩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间愧溺喉,这也是国人喜闻乐见的肖。   车头的设计略显凶悍达拈槐,设计师称设计思路来源于雪豹隘凸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淮哼溶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屁。前大灯采用了透镜式的设计唐膘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯高潞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鲤眯香,这个考虑绝对够实在难羌辰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瀑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痕册亥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视态房臀。   在轮胎方面驼啸掳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的排,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咆。轮毂的造型十分普通蕊危赖,只能说看上去很顺眼比较实用吧码擎楷。   尾部有一个明显的掀背设计冒剂拟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉豆宝。尾灯采用了主流的LDE设计季,搭配大尺寸的高位刹车灯灸线,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烦奥缸,辨识度也更高偷任酬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尺?是豪华奢侈的奔驰S级惟,还是“上天入地”的路虎揽胜惜赖,亦或是驰骋四海的保时捷911会揭奔?对这一价位的车型来说芳瓤罢,什么才是决定性的购买因素舰勘?是配置还是性能丛扒胯?车型对这一价位来说到底有多重要姓负?要回答这些问题当然还需要专业的解答貌锹。今天催河谴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仓辅妒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级玻犀畏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袱泪累,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车煎疲棉。非土豪们踏玩,退散~   由于有200万元这个限制赡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹋射遣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平编湘艰,但市场有20万左右的加价墩摔,且并无现车份痹安。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型葱褂擒,这款车终于摆脱加价楼槽,进入平价销售阶段裤,当然能否买到现车就看各位的运气了雹羚伎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版端吗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的黄溉阂,但跑车的身份无疑是最拉风的伤。   尺寸上实在没什么可比性绢卉充,加长S级无疑是其中最占长度优势的饺陪蓖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短池囊,跟标轴S级还真有一拼酮金价,巨大的高度也傲视群雄扑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势峡洪骚。最后我想说的是期论,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了裁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到究噶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了煞蔼,公平起见还得排除车重因素位脑鳞。别看S级一副身宽体胖的感觉彩圈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烧愧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扯宠寄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戳童,别吓坏了后座的VIP诬称叔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人萎畔,但也确实相当可观了绥赎,不过由于这款引擎还是有一定年头的巾,其276kW的最大功率是三款车里最低的躺警善。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎郊茸扑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方偶乃师。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的潜脚。不过写到这儿我很想问一句潘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史示嗅,就能成就今天的丰功伟业尉陶屯,是这样吗侵宿?就算这不是一个伪命题毙删,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件核衬。那么戳挖,历史能代表什么筒茂顺?之前核,我肤浅地认为袱肮黄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鹃踌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时豪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呜胸。 ●何为中国专属匡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型横修撇:S400L两款法咕恰、S400L混合动力一款挺、S500L一款希茎芯。相比世界范围内的S级挛,这些车型有三大特点邻堆:全部为长轴距版哼寇啥、全部为汽油车嘛涪、S400L两款车型为中国专属哦捆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荚宽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长暇奥谰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挨蓖恨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机列皑。因此馅,中国专属的S400L与它们相比吠巳羞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机操泄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鸿纤惯。我们已领略过S500L的魅力笺和,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吗妒。   ●外型诡:更长矩剿搜、更宽配犀、更高视,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肝啦彩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致婪岗,尺寸上碉,它比上一代车型更大膝埔,轴距则保持不变葡。从数据上看虱譬跨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型懵鸷洹,但落实到实际的视觉效果惦,我想没有人觉察出几十毫米的区别茸了。相反鸵狠完,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脆谅劝、霸气很多腺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绥申,根据车辆配置的不同度呢摊,全车使用的LED数量有所不同骂脸。我们不知道具体车型的LED数量绵倦婚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的门,它足够惊人梧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痕酪沃、中国市尘尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场匠。对于中国人来说容棺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脖衰,中国人将有更多合适的车型可以选择局妊。同时德,市场竞争日趋激烈帕顾,汽车售价降低饶卞刮、经销商服务更好坎怯恋。   作为目前全系的入门级车型埃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用榷椭。对于S级来说密毒柑,无钥匙进入功能十分重要陪,没有它并,许多车主会无法接受颊。   如许多人看到的一样搞墓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子犊戏。在奔驰车上齐畏,总有许多你也许永远也发现不了的配置峨,它们中许多都与安全相关取蔷鸽。比如S级全系标配的自适应制动灯兰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畴翠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳详毙嚎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棺粕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嚷畏信,什么是MPV车型环?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吭帅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车创雾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锭屠惯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型啊宛。是MPV倍惫物?是轿车墙?还是旅行车恒煽?这看起来确实是个很有难度的课题蛊嘛钱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胶钮。   当然这次大家不用只听我的一面之词朗涛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论癌按,而且他们一个是马自达5车主飘啪痞,另一个是沃尔沃V60的准车主输,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卧歉锚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瀑袖佩。   首先登场的是胡正暘池,大家一定不陌生勃湿,他是我们汽车之家评测团队的成员驶全但,今年27岁芜肌,算是个文艺小青年椭拇汕,热爱生活嗽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来会娠喜,刚刚新婚不久墓,正是对未来充满希望与热情的时候朝骂哀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吓赋,如果家中添丁的话拐如乱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鸿戊佰。   杰德测试车刚刚来到编辑部士,胡正暘就迫不及待的去体验了掳肛念,据他所说鲸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钙堪女,属于一见钟情然乔。另外从外形线条以及车身尺寸来看凯劝手,杰德都和V60差不多受,是辆旅行版轿车的样子醇介沮。   当然外形只是一方面粳慑登,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孤,特别是第三排座椅蓉史浑。实际体验了一下胃劳,将第二排座椅滑动到最前面的位置容,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悸癸屋,头部也有四指空间霞班。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扩,之前的文章中我们也有过介绍界百,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法递。   更多精彩视频操,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疟厂豢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间躺怀,表现基本上与V60相当块汞肃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拉黔,在放倒第三排座椅的情况下暴吝措,用同样的一些物品存放来对比沛琅嵌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些灌歉,而如果使用上第三排座椅宪摧祁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了完。   胡正暘对于杰德的看法漓咯毯:   首先杰德样子很好看宫扦,够时尚蔽,年轻人都会喜欢呛冀洪。另外绥敌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摹蛋磁,但是内部空间利用率更高呻畔辱,实际空间体验也让人很满意功奠裳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赴,这点非常不错捶祷米,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题律付。   不过它有个问题日,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了柑从天,只适合短途出行脸熬恫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哥改,如果需要经常外出长途旅行的话队,5座版车型更合适付快。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV藐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鼓部。近期干,2014款雷克萨斯GX400推出市潮铀取,作为小改款车型地寥,此次推出的新车在外观方面做了改动矮槽,同时在配置上也有一定程度的提升融夕川,动力则保持不变请,售价方面与老款车型保持一致痰孟,提升了新车的整体竞争能力艰未。下面跟随我们一起来详细解读这款车型师。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碗雾痢、308溃惠、408甲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售标刻台,现在又来个301揩欢回,不要说是消费者仟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙味。这就是紧凑型车市扯媸移邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域函急。东风标致301矛头直指桑塔纳乔、捷达和昕锐蒙喇捌,我闻到了火药味浆活。   11月19日上市灿,预计售价9-11万奸乃晒,与雪铁龙爱丽舍同平台乾,只有1.6L一个排量蹄物,变速箱有5速手动和4速自动可选苛薄别。以上这些是东风标致301的一些基本资料鸡烘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拟烤,因此从很早开始便陆续放出各种消息纺,以增加关注度惯踌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脱,为全系顶配穆恒。咱们从标致301的身世说起泥寒,先把头绪给理清了恫痢。   ● 东风标致301是辆什么车孪?   听到301这个名字剑檄,大家都能知道眯没瓶,这是标致的“3系列”睹,但307矫头、308听过菲氨凑,301却是第一次听说耙。其实301的身份一点儿也不神秘溶乾,大家都记得富康吧投兽?富康是雪铁龙ZX财食,后来在中国改款改名净饭射,叫爱丽舍伎茶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”外,这是它的第二代产品祷猾,而301纲采,就是标致版本的全新爱丽舍汲能畔,它们全都是一家人短粱。   对于大陆市场来说倦,标致301是张新面孔拟断乐,其实早在去年底它便已在土耳其上市芭谐嘛,之后陆续在阿尔及利亚梳、俄罗斯等许多国家上市陈强。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冲撮,同时兄娃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等精戳。它将被销售至世界各地覆乔,成为一款全球化的车型切。   ●外观设计少了些法国人的浪漫憨话羡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多暖阀凸,标致301的外观乍看上去没有什么特点蔡少。你可以猜到这款车的定位了返,30岁上下聊刚骚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它柏窘。   其实301长得有那么一点像508连,这是很正常的矫,毕竟出自一家门蹲羡但。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通市驰镣。要让更多人接受喀混测,太个性肯定是不行的鲍舵鼻,所以这个设计思路挺好酣虑,也应该挺对中国人的胃口朽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棠赂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卉、捷达湍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茶冯劝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些次。不过它的备胎又回归了185mm嫩骨,而且彻垛,可能是出于成本控制等原因蔽,备胎使用了不同品牌的轮胎竣。   我个人不太喜欢标致301的尾部搪酣,总感觉哪里别扭趣放瀑,也许将来出个两厢版会更好看猎碾畦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少皮涤告,而且中高配车型都有俗秆滤,比对手厚道唬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足房盗貉,温度适中徘亩奉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乏膝侯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疆温,他们不仅发明了西餐餐具萄惭:叉子纬奸膛,还孕育了诸多跑车品牌赎量肪,比如滇:玛莎拉蒂檄谴叫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叙抽眉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喜骗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)褥。   ●外观惮侯缆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车睬呕鸵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色牵蹄,它们都是标准的行政级豪华车脱,有着一副不苟言笑的严肃表情克森摆,外观线条规整蚊,那种气场让人敬畏颗稍皇。   而玛莎拉蒂总裁则不然碧情,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别僧,但气质却截然相反偷铜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计穗,标志性的大嘴咄咄逼人锋骂,意大利人对于设计确实有自己的卓见猴高嘉。   如果将总裁与同级别对手放在一起骏,它无疑是最夸张久、最具美感的翻定粟。这的确也与细分定位有关系嵌,奥迪A8诽脖胯、宝马7系这些德系豪华车都以低调量惫蝎、沉稳为不变的设计主线盘钎,更多的在表达权利筷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盒。而意大利人则不然哎鼓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识雀烫,即便是这样一款行政豪华轿车溃贰串,依旧坚持了张扬的风格菠刹匿。   这是我第一次见到新总裁的实车侵奠沮,它确实比老款要漂亮抗浇滔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤榷察,而新款前脸带来的侵略性更具气质拇。   车尾相比车头略显内敛秽驼,双边四出的排气管成为了最大亮点轰男。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鞠晃,聊及为何选择总裁时顿官靠,他满脸诚意的跟我说瘁:“好看!跟找女人一样比,好看徘典。”“呵呵蔑嘶横,好吧界瓶倘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拳订,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仑妻,卡钳由Brembo提供捷淀,颜色理论上是可以进行选装的盗。轮胎为倍耐力P ZERO系列凑诽,前轮尺寸为245/40 R20河围,后轮尺寸为285/35 R20菊。   ●内饰船辜:运动豪华是主格调   置身车内贯骄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅府熄警,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计空橇,显得有些过于保守了拧铅灌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方葛。   方向盘直径略大舌,背面配有尺寸硕大的金属拨片家,手感很棒校。导航系统为Garmin蜂森,7英寸液晶屏尺寸不算大蹿衰偷,中规中矩胳肺癸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中墟,已经很少遇到长相令人深刻谭,而且相当满意的车了柬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凸,价格低檬曹娩,与同级别车型竞争性价比十分突出膳肖单。但在长相一直不怎么给力挥骨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了无凶爽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准插糙,不走伪高端路线的致尚XT糯钮费,其动感的造型非常独特肮擞。在我看来苛敬瓮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确报,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出厦廷,购车群体越发的年轻化伤。   说他年轻聘突、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来介素绰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连何,这只是时尚的一部分号。   前包围的造型充满了视觉张力嘎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拦,显得非常动感峭才鳞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表傻长。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致荤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兜粗棵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丝渐,这也是在向合资品牌看齐你发窍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利麓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调稀柯。而在车身尺寸上蓉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞭脱降,长宽高分别为4425×1815×1485毫米皆,与他同级别的对手相比有着明显的优势巴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是署漠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悼农稿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线飞睛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抠,上窄下宽的造型十分饱满激浩刷,而且显得更加稳重汞。尾灯的造型修长挺闭,且正好与车头灯遥相呼应缅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念来钮,动感妨、年轻耐连龄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倦耿攘,虽然仅有三款车型配备此装置瘁绕舒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耗,想必也是极为厚道的世。" "  [汽车之家专业评测] 各位好棋扦,我是汽车之家刘涛信魂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兄掂蹿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”摔。时隔一年后的2009年息熟充,我成了新君威2.4L旗舰版的车主熊贸款,选择它的原因熊,用三个关键因素涵盖平挥驹:“外观内饰漂亮疚墟摊、静音好戎、配置高”东掏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颂,作为老款车的车主啊,带着期许稿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凤茨,有了下面的车评嘘痘。   注释谅圃鞘:为了方便大家阅读傅垃稠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骆睛洞,描述为“新君威”洁虾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受看,以下各个环节的评价用满分十分制亨金颧,做点评惊。   评分标准凑庞:   及格缅婆:6分   表现尚可翟类参:7分   表现优秀硷共:8-9分   表现完美票:10分   外观寺强:先天胚子好贯郴霉,改改更“时髦”   改进评分警:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阔晶式,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狈盾,应用到了现实量产的车型中囱。在当时乘,245mm的胎宽戏抖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上太秘兑,毫无疑问是走在了对手的前面劳。这种先入为主徐闺坏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阶冻世,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恨,说君威有一副“好相貌”图盲腹,我想没人会投反对票稻卵囤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谜叔屏,18寸的大轮圈不仅保留错洽窍,而且换成了密辐条设计虏删,前格栅的修饰端,在视觉上显得更为立体称,但就我个人而言更喜欢老款喝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痰拾。俗话说“7分先天没,3分后天”嘛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缉,应对国人对“时髦灯具”的要求菩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈街适绞,坦率讲降椽,不是我喜欢的风格罢酗,如果换成一辆科迈罗鲸缅,我想我会投赞成票级唤。后尾灯筛动,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管八琴偏,视觉效果不错仍,灯源亮度不刺眼惭,亮起时不会让后车问候“家人”煌栖枢。   内装湾勤富:对不足进行了优化了,细节仍留有遗憾   改进评分蛋磐:7分   我必须要承认昧,我是一个对细节做工异常挑剔的人匈。从2009年到2013年栏赐借,新君威经历了至少两次改款升级价,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肠妨,仍未得到改进蟹纽瓦。强迫症对于细节的不足赏黑柿,只需一眼就记在心里逗,每天上车看到就会不舒服弛狡。尤其是尼,新君威的前排仪表台与座椅之间估,留给司机的跨腿空间并不大构,当你磕到膝盖外侧时舒,你会嘬着牙花子圭,蹦几个“脏字”帽馆。   聊完了不满尸南将,我再说说好的地方藐趁邢。日常上下车捷快氢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缚,我的09款君威开了4年跑了5万公里粗弄,座椅的“敏感”部位下敌氦,已被我蹂躏的起皮看、掉渣境烩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拍祈,视觉上显得极为邋遢掂谰。此问题太,在新款君威上得到了明显的改善素,侧翼立起的角度变腥趟骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像讳皑,但此问题我跟厂商确认过侍,确实为真皮)纠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痞录。凭此一项武,拉开车门的印象分就能加不少脓陀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分臀馈叉,我的老款君威在二手车出售时缎,就因为座椅皮面老化的问题考碧,被“扣分”喇裙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计多,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局叮惩睬,好了许多染储。8英寸妹午、带有触摸功能的中央显示屏连氖湃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杜吮梅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抹卷,在实际操作时显得华而不实锤饯湿。多数情况下要调节温度蚀赁两,只能用手指去“抹”吓辜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吝闺炮,并且无任何的震动回馈提示芬,行驶中操作不够人性化般贪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炔亲,相比老款的旋钮控制香,视觉上科技感更强省鞠祥。实际操作时酶狄嘎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甲固。尽管支持手写功能幂刺筛,但表面手写板的面积很锌痢,如果手指较为粗壮赏圈娘,表面面积不足以支持对手写区域的要求够。索性衰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作皆票。   小贴士搭尖圃:针对上述功能的操作“鸡肋”狠祷雄,我向厂商做过咨询须敖厦。对方最终给出的结论是嚼脊,此功能在研发初期翟驴桶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吼啼,停留在几年前蓟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求想,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”车陆忱。   仪表盘上的这块儿液晶屏寡故,支持多种信息切换查阅暇,视觉效果自然更时尚洞,也符合当下的硬件的升级进化潮流筛黎午。但扛咖,仅就我个人而言奢休号,我认为任何一项技术的进步与应用绣蓖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的械沤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滴弥吮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔚夸,所以仪表盘的车速指针瑞簿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感葡,当你想从正常模式切换至电台模式时屑耐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题筒径,时间大约在2秒左右蹦诡舒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蔬裤肪,因为系统的升级故,所以导航从路径开始到定位确认导航快,逻辑上相比老款车型搁地,要合理很多涟漓蚀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辛晃,被彻底改进煎凶。提个建议慨,新款对于路径导航的语音提升口,在路径判断时露,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时廖涛守,如果将“请在下一个路口右转的话术”头浆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响分陀吴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挛豆磋。整体效果陇慧荤,高音有提升铜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炕。以往那种“嘣呲窖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淋,无法在这套BOSE音响上找到软卵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瘁金?加长版!与其给那些改装厂提供生意互,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车砰扫。近日棋坪炉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疤,这款车就要正式发布了把遍典,海外售价14万英镑起敦瓶剩,约合人民币138万荡轿簿。国内250万以内应该是不要想了味髓吉,土豪们还等什么沤硷嫌,赶紧再加价20万下手吧8岚怼(注释不端缄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型采规,外观上并无过多区别瓮辱介,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甩枪,因为用三个字就能总结薪台:没区别怠骑喷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呐。除了实实在在的空间优势刑,那种与众不同的气势也是重要因素之一畅,这种毫无区别的外观需阿哎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侥川。   英国人果然内(men)秀(sao)戚吃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱波铣娠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅岁加毒,改造成了两个相对独立的乘坐区域宪词,原本的中间座椅则变身中控台脑详,提供了空调衬、多媒体秸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键啪车撤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车替。动力和传动系统方面鹅许蕉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坎俏。   总结号佬:路虎揽胜L目前仅计划在中国四徽、中东地区和北美市场推出撼钨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定轮殴眯。另外系,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仑污兔,预计广州车展发布械非。土豪们继续准备银子吧涝。 免责声明泥核:本文仅代表作者个人观点梅如分,与环球网无关篮鞠壁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雹吠井,对本文以及其中全部或者部分内容乳、文字的真实性腻酱、完整性捂米汉、及时性本站不作任何保证或承诺违骇泵,请读者仅作参考苔孔搽,并请自行核实相关内容侥睫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候阶俊容,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沪兢,那就是新一代天籁·公爵祟。早在2008年6月苔拼订,东风日产就推出了天籁·公爵倍溜两,它的外观狙砰掏、配置均有别于天籁其余版本偏怒琴,更加高端大气上档次狙荤。也许它不是最走量的版本勾,但绝对是天籁系列的一面旗帜笑辱。在让大家久等逾半年后搐光,新一代天籁·公爵终于露面侨,我们也第一时间对其进行了实拍哭。据悉勉吧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巫栏。 『注撮硼层:为方便大家阅读扦懒,文中天籁·公爵简称公爵版肥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炉咐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测隘,时而艳阳高照称,时而大雨倾盆橡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坛鲜拉,与身旁碧绿的草地相得益彰凡匪。我盯着它看了许久奴,心里盘算着冈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来容全?   嗯阑鳞场,画下草图之前得好好思考这个问题汇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心险湿铂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗓氨,唯独看起来太眼熟席,对旗舰来说这可不是好事闪蛊,在A6L甚至A4L面前梳,A8需要更多长者般的自信豌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸劳赌:六边形进气格栅面积比以前大了不少略娄肪,而且线条硬朗到接近于矩形攫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体昆淋,从前脸横贯而过朴,再加上全新的矩阵式LED大灯联烈秽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浦勺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梨垮匣,它是A8这次改款最重要的升级之一喊篇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现书损渺。以前大灯为例贩篡涪,分为远光胳、近光磨葡日、转向/示宽这三组尚,所有光源都由LED组成荆瓮俄,通过与摄像头骗蛊、夜视系统勾、导航系统等部件的协作斡,可以实现几项很有趣的功能咸:   在Auto挡位开启远光灯涉别挤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆壁泛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溜燃兰,瞬间关闭部分独立的LED灯体贫崇,会车结束后操崔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态价。在整个会车过程中疆贺稀,对向车辆的位置一直不被照亮涝唐,而其余位置能保持远光照明状态辨蜕,既不妨碍对方驾驶员视线袭,也不影响自己观察前方路况孪乘帛,相当智能采僚死。   当夜视系统探测到行人时福此,LED灯会连续快速闪烁三下粱,对行人起警示作用禽巧,如果夜视系统探测到牛痞、羊之类的大型动物哼滑,LED灯则不会闪烁希牵,避免对动物造成惊吓泞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测孟弘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庙腿铺。另外它的转向灯采用动态效果里怯诧,灯光朝着转向的方向滚动点亮缉撼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕华,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姓室,提高安全性潍庇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辞鳞晶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料考,有些来自室内的模拟演示借察排,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下畅悄似,看看这些功能的实际效果到底如何娟竣。   跟前脸的改进相比谰扇,车尾变化幅度要小得多瘁肥,主要集中在尾灯部分么猩,线条更加瘦长地秃、扁平裁,视觉效果更干练悲。除了那个“A8”标识栖举局,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唯,看上去还那么年轻运动情,缺少沉稳气息普。再打开车门一看痰咯,我明白了弧巾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冠偶,使用了和路虎卫士相同的发动机俱熊,配备了六速手自一体变速箱堤宝蚀,以及许多高端的配置饲非。让这款车有了很多吸引人的地方侨礁,但通过试驾饥火襄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感秘。很多设计还不是很成熟铣,尽管这样馅,这款配备了柴油发动机的SUV飘付,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现填,依旧在同级别具有很强的竞争力逆锻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升将,尤其是大灯组的设计疾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入琅航,都比老款看着更有质感示冉闯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挽煞射,对于主动安全性和外观效果的提升都不小僵。此外奴弧夹,中网的设计很有层次感勉,运用了一些镀铬饰条化傲旅,也让这款车的前脸显得更大方芦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恋挡捻,钣金工艺还有待提高庇囤。   车身侧面造型亮点不多芒石炮,线条还算比较和谐吧龚徒,亮银的行李架比较好看哇,但实际用途不大春良晶。车窗所占的侧面比重较猩と谩,稍有点显得失重茧口。四个车轮显得很粗犷顺史,轮胎品牌是玛吉斯使啦蛋,成本并不是很高剂痊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肃署,注重排水性能斗搏淋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差岁晌。   车尾的造型比较臃肿滦,相比车头来说塘,造型并不是很美观娥赤,尾灯的轮廓没有什么美感可言搅匹脾,轮廓显得比较生硬冻。车尾下包围外观设计的不算太成熟毕豹,驭胜使用了三点式倒车雷达邪,在实际的体验中斯癌坎,探头反应速度稍有些滞后裙勿,给驾驶者的观察带来一定的不便滩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俄。   本文导航劲孟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滥朽拧,已经跨越了整整40年差。在这期间套冲烙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烤势拉?当这款全新君威GS出现在你面前宛,这个数字就已经不再重要膏芜垮。每当我们回顾历史雀,终究也是为了更好的感受当下草沪挤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纽,的确也不太容易考究话睫捣,所以话不多说阿,马上进入主题玻怂垃。   君威GS是别克君威的高性能版本朗,作为其最明显的身份特征垃家阔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煞涤径,攻击性十足的设计让人印象深刻誓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感病储,采用盾形设计临律,显得非常紧凑箩。大灯部分全系新增了日间行车灯贝,整体造型与普通版君威一致轮肝,仅在内部细节上有些许不同咸傻。   车身长度滩、高度比老款略有增加脾颗,宽度和轴距均未改变镜恐梢。侧面线条也是延续了之前的设计淌徐,十足的运动紧凑风格甫抄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巳闯饭,十分醒目偶黄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂窍睡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搬卧谁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屡,更显紧凑簧。LED尾灯为全系标配棉,灯罩经过熏黑处理懂斜偏,提升运动感夏烹。作为动力更强劲的运动版车型亥吻体,方形排气口比普通版的圆形更加时尚墨,同时也满足了更大排气量的需求焙。   本文导航情雄:" "  近日双灯棉,奔驰MLC的效果图再次被曝光潘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耍互袱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计参,融入了轿车的设计元素当隙晚。据此前的消息搪醒,该款车有望2015年推出巩既。 奔驰ML   从最新的效果图来看骋挺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卢,拥有相似的大灯造型年烫,以及下保险杠的设计涝离。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈垃且。此番设计目标很明确裂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妈爸。   动力方面也来自新款ML柿郴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW迷溜克,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夸碑,峰值扭矩400Nm擦衡骸,编者猜测未来MLC将会延续该动力甲搓。不过搪,MLC未来还将推出AMG版本瓦匡潦。 责任编辑卧栋挡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呸酗第,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新欧加,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筹,然而对于消费者来说拜,可选择性太多也未必是件好事漂莲舌。许多车型的定位都非常接近摧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格醇前,那么它们到底谁更运动暇,谁更适合日常驾驶楷拉搔,谁的性价比更高呢刹颂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鹿睛氰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看编,马自达CX-5在价格上具有一定优势祁徒物,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绢挫差,其它车型在20.78-25.28万之间刻将熊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杆坤乒,价格适中拱箍,而且动力和配置都很不错刨册颁。反观翼虎痕朴坑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万己辫溪,但翼虎胜在配置丰富寞、动力强劲兰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定眷剩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姐握木,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痴萍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讣猴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压莎浅础,这听上去有点意思挽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虽,那么结果显而易见鳞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹羔仙。然而消费者大可放心田佬拱,CX-5的动力也绝对称不上弱架贬艾,尤其是市区行驶氦,它的整体表现很轻盈夏缉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性犀毁,没有涡轮发力时的突兀感晒,这让它驾驶起来更为轻松丧。   无独有偶苍扁,两款车都采用了6AT变速箱刻伐闯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惠乐瞳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奢。可惜的是空泉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片息。另外蠕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现徒僳,常规的形式很容易操作伎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吗脑,并不易于操作舷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想性,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距物,与翼虎也有将近3米的差距四拱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响互,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎愧疵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敬花迸。   油耗向来是日系车的优势所在绞酞,CX-5的发动机压缩比高达13:1掀晒骂,并且装备了i-stop启停系统薄空,这让它的节油表现比较突出吴。在气温32℃某、全程空调彻懒、车载一人的情况下蝎荒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试念坑,其中经历了畅通和拥堵等路况埠禽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惠靖套。同样路况下铃头附,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沦,尤其在开空调的状态下峭储,翼虎的油耗表现实在令人担忧片,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显随。   作为一款城市SUV瀑劫酗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纤,都采用了多片离合器式中央差速器犊抱臣,并带有四轮电子辅助制动青,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困跺俱。从我们之前的测试来看尺潞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显还釜乒,所以脱困相对轻松一些闭。不过在这里我们要告诫广大消费者挺履拼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统遂,但两者的定位都是城市SUV那晃督,越野并不是它们的强项维呻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标损圣,油门踏板的脚感皋倾沉、方向盘的转向手感纪斑吞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要导辜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叮金。值得肯定的是监,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娥描,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准颠抄。然而相比之下脯,CX-5的整体感觉更加轻盈梁墓芥,它开起来并不像SUV层,车头的反应更快跺谎杰,油门踏板的调校也更加线性谭佛,而翼虎整体感觉更加沉稳蛾艘,底盘扎实渴,但或许是由于整备质量更重的原因团笔够,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溃蔽。   就驾驶方面而言侵,CX-5给人的整体感觉是动力够用唬旗、油门线性储徒盖、操控性出色掠,可以用“好开”来形容檬川叙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坏朝亲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感倡胁,但翼虎的发动机输出并不线性觅纬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孺。另外娠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉违惰,加速丁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车班寿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辽违、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质熬囊蓄,放眼整个市辰庸病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泡臼,基本上5个手指头就能数过来诞色料,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辣捷。   有关于新款E级外观居激、内饰及空间方面的介绍登细,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恨。在我的这篇文章中靠,主要关注E260L动力方面的表现砷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机切沪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欠毫藐,最大扭矩则达到了310N.m奠勤绿。虽然排量并不大刮柑,但是通过加大增压值容童,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用莱,对于这款变速箱目雇,我想大家已经很熟悉了褥。只是我想再说一次妙谷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稻篓尉,但在日常驾驶过程中陪常苯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叉舶。大多数情况下温和季、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验污戊。   只有在深踩油门的情况下差辱,E260L才会爆发出他凶悍的一面哼澳欠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情躬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话傅,你也可以说他动力输出不够平顺咳。   一直以来仍亮,我都极为中意E级的悬挂调校汝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓜废。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感垛吃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凭邢,我挺惊讶的慷屏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布焊贾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诧。可是仔细一想切马屡,也很难怪宝马会这么着急兜哩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”污仟汇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烘挽。据悉百,宝马4系Coupe将在11月12日上市效疾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袖崎。(注阔:为方便大家阅读昆廓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车巾,在你初见时饭刮,很难相信自己会喜欢上他湍。因为你花痴于帅气拉风的外观顾萄闺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动默倡尽,那么他的表现自然不会入你法眼垄。但时间久了脸,你发现再帅的外表也会看腻铂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涤,放松不下龚淀姬。这时乏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看霖、运动但不难受的座驾媚绥景。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浓,除此之外激惺,他还是一台很顾家的车炒。   没错帽,他没有特别帅气的外表滥茹摆,没有特别强悍的动力挂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识岔筷僻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沟溉。下面署,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腑。   ●车头造型犀利沟埂糕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舵锈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌科败,定位低于大众烘驳黎。现如今抨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抨呈恕,而伊比飒便与POLO出自相同平台桥庐沦。因此在车长等诸多细节上摹,两者都十分类似仓河。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朽、1.693米的宽度磁啤玻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大椽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爱墙荚,这点确实让我感到吃惊繁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一剿筹世。可以肯定的是星凳好,你无须对他的实用性产生怀疑残。   你有没有发现蔑复,他的日间行车灯季绰,很像同集团的老大哥奥迪A8渐鲍从?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俗侮。但毕竟颅侥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劣,他的目光也需要这样嚣张啊。   从车侧过渡到车尾充磁,顿时觉得抢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格继,从凶狠瞬间变成温顺沮。我揣测不出设计师如此分裂的思路孪帝千,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抽母似。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耸链坤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玲棉,而在我们的制动测试中锑卉,他的表现也确实不负众望残骗。我写这段话的时候潞,一名同事从我身后经过说了一句玫皋剐:“哎玫尚,这轮毂挺漂亮的”悲谭。确实皆粳墓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痞韦骇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坍华,在我看来另外两位应该是300SL和964抢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间达笨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卿储里。   直到1949年裳巧菊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抢崔姆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时看,速度竟达到每小时 132 英里谜夯,不仅完成了试车谜龄胳,还一不小心成了世界上最快的量产车型畔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臂长,正当捷豹稳步发展的时候男诞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线壤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失棚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狈廷题,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中金迸,英国国宝撤娄?人类想象力的结晶全?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美醇狡莫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓣叉春,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碧版。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type好氖窍,正当捷豹稳步发展的时候垃卷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骗商,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宿埃鞘,自内而外散发出优雅迷人的气质峨,在这份自信与优雅之中飘肋,还蕴含着极强的力量感课痕姑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典团,但是很难复制E-Type带给人们的震撼参邢。   作为E-Type在21世纪的继任者胚韦款,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感号,他更是一台纯粹的运动机器惊瑟肌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刺玩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溅巧杆,刚刚我试驾的是一台量产车姓弗。即便是用再前卫的眼光去审视垢紊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型雇氓,不过现实就摆在我的面前诗熊湘,它的的确确是一台量产车捶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逞软般。所以娥文每,还是让我们先合隆下巴示、收起惊讶肝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沮试。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年煽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宿捻,而等待总是值得的旦辽怠,十年之后的今天尼笔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1庇噶袜。   ● 外观沥亭:旨在降低风阻   关于XL1的外观盾嘎胯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它农退懦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球曹阿,他们的心中只有一个目标酮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解清,也皆源于此蔚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm殴,轴距也只有2224mm苇搞,如果用世俗的眼观去衡量煞,它甚至比一台大众POLO还要邪愎岽荨,不过也正是因此嘘欺删,它才做到了POLO永远也做不到的起,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沏拔。   出于降低风阻考虑报享,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杜肝俗,面对这样的设计魂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入潮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狗霓厂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮括伴,大众XL1的目的只有一个签,那就是降低风阻氯缸。而为了达到这一目的袭拟断,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磋刀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欧冒段,不过相比于传统的外后视镜誓镶翅,如何掌控与后车的距离是个问题酶绊豌。   ● 结构伙丘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冠,除了完美的空气动力学设计外供花,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用警。作为一台重量仅为795千克的车型锯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料味朔,约占车辆总重的21.3%驰,除此之外倪檀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翟侧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巴宫肠,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭鸸偻,复古而粗犷的外形渡饶哗,彪悍的身姿识彩,经典的圆形头灯卸檬亨,这些都是我选择它的理由袜捍。那么在我稍作白日梦之后芳,请各位看官赶紧打断我的妄想阀,拉回到现实里恐,假如我的预算仅仅有二十几万的话谦,那么好了邢,牧马人买不成匪,自由客或许能让我望梅止渴飞遂虹。同样复古的外形刨戒,依旧是个好选择回。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妮烦细,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棘犀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀廖。单就车头来说锯佬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嚷金梗。简单中又透露着经典的味道宛邢芦。另外镀相,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谈,突出了力量感黎姥,Jeep的家族风格立马突显椽嗓幢。   车的侧面造型同样如此风格僳,走向笔直客,简单饱满赔。当然不能仅仅介绍外观设计丹念,作为一款SUV剂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的噬罢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°私,离地间隙205mm雀,应对一般的越野路面足够了铅伦俯。   车尾的设计十分简洁撅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舷酬唱,小巧又十分有力量感提嫂晶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伦适共,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哦。从总体上看涛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似煤胖踞。   本文导航荚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凸俺疯,而“侠”自古就有不同定义乔溃,“言必行颧任火,行必果色遁蓖,己诺必诚疾堂墒,不爱其躯吕兰忱,赴士之阨困檄,千里诵义者也谓之侠”粪。他的形象亦正亦邪被断,游走于主流与非主流之间自成一派瞄访抄。随着近年来痰霓锹,国内越来越多的人们罢竭缓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弥涤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势巴东,开始在国内市场发力抒恭。其中厦庞,路虎全新一代揽胜运动版陆敌棠,向无数消费者展现了一种精神请俺投,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裂娜。   路虎全新一代揽胜运动版轰耐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调事,它的独立特性被设计师完全释放履掸。如今圈木,这款至今为止速度最快挛侣光、相应最迅速揭鞘地、反映最敏捷的全新路虎乘功苗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炼,冲入国内汽车市扯庀唷,夕阳下一人一车世,古道中翅,说的是情义无价教宫尼。谁人不为它心动歧成镰?路虎全新一代揽胜运动版腑锈艇,驶入我们心中!   65年来猩哄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”昂钩堡。如今瞳膝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版参变,再次席卷世界贿,那完美的车身比例拱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炉匡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为愁:4850mm*1983mm*1780mm蟹,前后轴距2923mm屋彻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹微慌舵,3.0 V6 SC汽油版HSL萎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辰桅脸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奴腥。   姿态万千的路虎揽胜运动版赋襄郸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娟,无拘无束的气潮⒛病,气宇轩昂的出尘之表蜜磷铺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炼故。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缮,厚重的前脸敝,配合后倾式格栅设计歇儡童,更突显了它的自信摄瘸。发动机盖上两条凌线刚强有力莎码取,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贾陆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情常窝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体久块铜。   车身侧面线条的风度也极不平凡煎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妙悲,带有亮黑色指状套件窝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口驶,装有亮黑色装饰边的后视镜巢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逆父。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烷剖,这些铝合金结构的轮毂分为靠式瞪:19英寸5辐式铝合金轮毂团锤导、20英寸5辐式铝合金轮毂脆、21英寸5辐式铝合金轮毂畅播、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炒窜鼎、22英寸5辐式铝合金轮毂哎惜,无论您选择其中任何一款蔬评肥,它都可以陪您乘风破浪噬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窜朗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联囊疚几,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中判段,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匈垂,整个车尾看似简单却极不简单獭。   本文导航谰:" "  1998年渡宛店,广州本田成立魏受萄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁强童,而时光推移沛烧吕,今年9月12日纶裁葡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆湾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁端,我们今天将穿越时空栋滔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓷马。它虽然是日版右舵车型癌私停,但3.3L/100km的平均油耗弹、双电机电动CVT篮、大容量锂电池幢末埔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧径蒲登,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汤。   外观更加原汁原味桥膝媳:说到原汁原味滴泪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贝峰么。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皆,更运动朴八讼。混动蓝色特征斥荷匈:作为混动车型奈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茄惯系。   在下保险杠处豹撅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拖词。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秒觅。混动轮毂类:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志李。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎适,为节能更尽一份力嘛。   本文导航和糜冻:" "  就在前两周喉蹲,我的同事刚从上海归来号漏短,当时就是为了试驾上海大众的朗行豌帕,而在不久后的今天匆峦八,我来到了大理观傲晚,依然是试驾一款来自上海大众的新车胚瓢弥,虽然我与我的同事地域不同牵,但对于这两款车而言问贾许,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秃,我不得不从朗逸说起凶,由于现如今大众钠绮磕牵块化的产品研发熟篮踌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品建温,朗逸圭秀晦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玻,它们的关系算是孪生兄弟吴,反正我是这么理解的唯。   目前朗境的广告已经全线铺开盎,消费者的关注度也很高呐,虽然我个人比较抵触那嗵辏块化的产物(感觉个性不足)商,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑且冲,其次在10多万的紧凑级车里艾响短,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了费。所以销量方面自然也很喜人轮躬绩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台覆得。   从英文名来看仙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梗纠耍,朗行的英文则是Gran Lavida凑童,其实如果从相似度上来比较辽,朗境与朗行更加接近镰,因为它们均属两厢车话橇廊。我想对于这样一款车来说乃霸联,大家都不会有什么陌生感渺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍埃随,如果你曾经错过了朗行的试驾文章古孟,我在上面也为你准备了延伸阅读旅,可以先行了解一下完偶。   说实话汉天,朗逸清、朗行邓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撂,让我来区分一下寥,估计我也需要片刻的停顿邪隶,因为它们实在太像了!就朗境而言扣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条答懂父,并将内部更换为蜂窝状造型邻,包围下部使用了黑色塑料输泛,并加入跨级风格的银色护板辩,此外前雾灯变成了圆形笺青氰,以上就是全部它的特征了撇箍。   既然定位于跨界车嚷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淮龋偶,同时为了更加配合Cross风格魄岔,车顶还加装了行李架辰蝗譬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辈兑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识默。粗犷的风格也体现在轮毂上颠,样式上很难用语言准确的描述出来袒,总之很复杂闲池,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓤炯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盲菱骇。   尾部的变化几乎与前部一致嚷首咎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法模,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理币低蔬,说实话就车尾而言莆,我感觉朗境比朗行好看了不少坊焦炼。其它方面再无不同敢试钞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的摆,转向灯耽、倒车灯窝极、刹车灯还都是卤素的步。   本文导航干掇泊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫂,所以无论是合资负、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蓄幻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弧,白领阶层尸档澈,夫妻年收入有50万元左右棘究,有房浪禄恳,老公有车棋坊。实际上衔桨,女主角目前也有一部老速腾车锹,开了已经7年准备换一台豪华SUV颁讲需。这位女车主喜欢玩谜擎,追求年轻槐黎,注重外形蔫,并兼顾户外赂,不喜欢纯越野车型墨,而购买价位瞄准了40-50万元领域梯里。所以我们直接选择了宝马X3券起,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较久。   为了公平竞争甸那磐,我们选择的车型如下姥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肋磊盘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型摆模痛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 么锯松,三车的价格虽然有些区别侮涣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搁坦列,所以三车实际购买价格差异较小贪菠弊。   对比项目一绊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的桑汝练,特别是女性默,希望自己能买到一款好看的汽车写炭刻,就如同提包还有衣服一样舅磕舍,特别是成熟女性闷唇,尽管喜欢标新立异垢坑,但也更愿意接受时尚动感的类型和酷芍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剐挪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯豢假帆,相比以往方头方脑的设计兴挪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泛。更让人动心的是了蔽瀑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素榔,同时形象也不乏干练紧凑匹坟江。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润糕,线条流畅享虚,稳重而且动感骡醚,因此吸引了不少消费者肛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性改,但2013款并非全无变化轰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计殴鄙叉,此外还有大灯形状上谋煞、前后保险杠陕、尾灯黔锋、排气管方面都作做了一些细节上的调整宪剩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些金。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稿,锋利的腰线捆化,近乎方形的前后车灯蔚啦,甚至连轮眉的造型都是方的思旦暑,虽然它是一部纯粹的城市SUV脐清,却似乎在它身上找不到什么曲线盒烘,因此在奔驰车型中也算是有个性的袍纽。对于女性而言诲破,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炉贝闭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面溺,三车都不约而同配备了氙气大灯垒,区别就是梢倍廷,宝马X3采用了远近光分离设计沦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鹅。另外崔反梧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锣马。另外帕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梆偏糖,而宝马X3大部分车型则无此装备沧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面了评,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心权,都50万元的车型卜,自然都是配备比较好的轮胎品牌吩烩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的闹睬钦,这些方面倒也不用纠结吹同。另外需要说明的是泊同汕,宝马X3是没有备胎的尾丘,因为他采用了防爆轮胎了盗,可以零胎压低速行驶一段距离陇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎七输毋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大世水茸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冈,所以基本打成平手刹怕癸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冲改罐,从两款车型的厂商指导价来看惮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略袱奴确,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)驼九,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捷腹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绩吉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”桨涩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要畔,这一点奔腾X80的确做到了反滤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缝普,X造型的前脸具有很强的立体感竣湿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息娠啦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上览挛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升避,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吼罕。轮廓清晰的六边形进气格栅砍豆县,中网上三辐式的金属饰条第,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式春艰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度建挂庞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计熔牛,只要消费者能欣然接受腊级,似乎一切也都无可非议睡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拆,除宽度相同外堑,X80的长赊率、高及轴距均占有绝对优势祥隧家,反映到辆车的侧面造型上星,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形美,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态替信题。两车的尾部都采用了溜背的设计样式诵接拆,上扬的角窗结合扰流板的装配憋枪拨,使两款车型都增加了不少动感的元素掂喂拷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色豆拜拖,错落有致的灯组和