> 写在文前钢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矩,英国品牌的表现令人忧心忡忡卸添蓄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌崩,它们目前都散落在世界各处避,有的受到追捧有的则走向终点故。即使获得成功的英国品牌卉嗓画,它们仍为自己贴上的“德国标签”歪、“印度标签”的身份感到忧虑曙,毕竟寥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除畴破。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革就烂、原木的袅袅余香霓,这种气味只属于宾利痕、劳斯莱斯们协,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篓鲜卜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头响。    从业这么多年闻岔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扦剔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纬,囊中羞涩遥不可及自然很重要陀腥挺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蓖。我认为一辆好车安,应该让驾驶者舒服潜、安静陵窟、惬意的完成从A点到B点的旅程驼萌茅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仇,却实现不了我小小的梦盗糯。我一直认为娃,真正的贵族权兽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹤床,即便妥协仍然能坚守初心晨柬。此话适合改变自己的GT Speed零秤背,你知道吗隧雄?世上最难的事情就是超越自己凡,GT Speed做到了 芦褪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盖膘,当你启动它时铺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态粟暖姓。   >> 外观口惋啪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹿搂媚,作为宾利目前最为畅销的车型哆苍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”墨贺捞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级没蹋。但是侩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咀姬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驼邻端。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矛惋疮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淋泥井。当然僧,大部分“土豪”车主也不在乎木僳囊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陆犁。    外观提升不是GT Speed的精髓看棚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弓,动力空瓜、刚性诽饭、减重上的工作任重道远恍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg了葛,仅有2.3吨艾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辫潭卡。不要小看这350kg拴舅,几乎是一台V8发动机的重量椭乃馅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汕胶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂犊、多连杆后悬挂和防倾杆等铆趟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色九骋暑,分别是Burnt Orange(橘)畅、Sequin Blue(蓝)鞭、Excreme Sliver(银)栓享。为了凸显GT Speed的特殊私,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惕驮困。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唱。宾利工作人员表示亥啸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故亭建匹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加查,尤其是在中国等兴新市场更是突出供健,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颈捣烁。    你知道胖子多么努力吗瘟窍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形柔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仕千。那些把高性能作为卖点的品牌鲁诬熄,现在宾利也有资格和你们一较高下儡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸储逆椿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磺橙,其尺寸为(mm)牧:长4806涧界撂、宽2227刹宫、高1394下诬,轴距为2746mm薄壤汉。我知道青勒陌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距穷,为了让你做到心中有数剁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拈。与竞争对手相比毯蓬随,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先创斡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赎伺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恰帘暗,哪怕国内的环境日趋恶劣泼惮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值偶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成池抬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扇,整个过程大约需要22秒会独琼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磁细,从而避免占用后备厢大部分的空间睡舶哨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梢次,它的排气声浪在我听来低沉浑厚靖袖撩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溜汹锻,没有法拉利暴躁膊,缺点恐怕是不高调额。不信你点击上方视频听听视频里声音焦厦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结需: 作为欧陆GT的性能旗舰典娠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角京欠,不仔细研究根本发现不了它的区别筋。虽然外观变化之处并不算多磺,但是对于轻量化扒踩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汇匹辈。" "   7月21日深厦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淬玖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华富慰关、北汽E150钾传,成为第一期家用空间王冠军瓢录孟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威迁孰弊。它们会有怎样的空间表现椭,不如一起来见证稗。 本期内容开始前驾层攀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孰从: 好了碱酪被,正式开始第二期内容桐。不过简单说几句遂,为了没看过第一期的网友们差:    你可能会发现惕,随着岁月流逝铜胯杏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭臼们,也当起了小爸爸激捐禄。恰此时末绅,他们对车的选择可能也有了新的取向律冠秸,空间大鸵赐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凑。    基于此鼎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题潦驰本。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吗嫡撑,让大家对车辆的实用性有个较全面道看、正确的认识杜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氓夕拨、模拟一家三口郊游的情景实测陡啦膊、细节空间的展示片谁剂、实体娃娃的数据测量四个环节进行磷。   话不多说京遍,有请今天的选手仑皖申,登衬夥〕! 第一环节婆羚:堆放整理箱填沦榔,能放多少放多少    由于很多厂商抹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垂俊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棋玛共,也会帮你量化一下车到底能装多少升匈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数清。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秽,并加以不同颜色区分倒哼,目的是给你呈现最直观的感受透岁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筷衬,仅供大家感受一下庙咸疾。今天我们拿箱子说话叔戏无,看看它们这种数据到底能装多少箱子猎那皋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芯无:由于时间关系腿芬,我们这次只借到了骊威的低配版扮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒熔午,但高配版的骊威有这一功能椒。 首先出场的是骊威篮:    状态一锤:单纯的后备厢空间 状态二四绢冗:放倒后排座椅后的空间 状态三诚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莱滴慰: 骊威一如我们所想的那样喝岸,空间的确是其一大卖点帘杭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叮笆,小伙伴们都惊叹了!骊威扔,实力不凡锈颇。   其次出场的是致炫弧超教:    状态一毋:单纯的后备厢空间 状态二肉:放倒后排座椅后的空间 状态三碍贯魄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评合废旁: 就如文章开头介绍致炫时所说顷驼,空间春谷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点七。通过这一环节放整理箱的测试哆开唤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓤美禽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积师屏缅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一旱瀑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叙图:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侗饲塑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结童: 通过摆箱子的实战日,以及上面表格数据的对比烯矮剁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翻蛔挠。而致炫与骊威差距也并不是太大诲,可见其空间不可小瞧哪。接下来又有哪些好玩儿环节赶?而两车又会有怎样的表现呢似夹逗?请继续往下看烈。" "   今年5月锰焙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坪经?9挡无用渺?自由光深度试驾报告》)屡对。当时污,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测某驶童。    6月仕墨懦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柬费。不过3.2L版的离地间隙我、接近角巩篡通、离去角廊拌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铜紊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别湾?    几天前街笔邵,我和赵璞墨费、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市婆鞋,这车还行不行赶毯底?    我们的第一站烂浚太,魔都上海傲丰射。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梨。在经历了噩梦般的改签蹲奔建、等待懦、登机存释潍、继续等待之后飞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间股我。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿倘腹卧:“游遍世界各地铣,开尽天下好车陛谈常。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刹楞体。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方潭蓖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娜竟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敢敖。在此我可以不吹牛X的告诉大家模钮琉,我在纽北环实际驾驶过奴猩唉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑门蹲江,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型导钳缄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吭河报,在国内也非常抢手襄裸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毙崇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障募精。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诉,基本保留了GTI所有特征背侨苏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升来阀聘,在舒适配置上也更加的平民化仍厩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氢,例如两边的侧裙以及尾翼等豹嫂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扒棵冷。但低调的外观也有自己独有的设计元素叫,例如车头处GTI特有的红色的拉线拎得观,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标露煽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm圃牡。另外睦峭补,新车的LED尾灯造型也很有特色赫窜。海外版GTI提供了红色赂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择串,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辑词,但国产后或许可以与国内的消费见面婚畔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少皑舰瞎,我把它们大概分成两类胃愁:靠谱的和不靠谱的庭绣。不靠谱的原因很多搁,有些续航里程太短程,上车就开始为电量担心;有些性能太差外,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比郊娜事,几十万买个两门小车鼓刊乾,真当我们都是土豪吗覆?   不靠谱的理由千千万我聚塘,靠谱的标准则大致相同项社。续航里程不能太短桔搅,加速不能太慢凑蜡瓣,最好还有些实用性奶赤,价钱不贵就更好了痢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了马懦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车婚疮苟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平良立朴,拿汽油车举例的话卤玖戒,90%以上都算得上靠谱蔬狭偷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说许,能达到及格水平的车型却不算多炯露交。我们的这辆测试车是2012款的妊醒沉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型底。还好时隔两年粳,e6的动力系统并没有发生大变化昏,只是外形和配置有小小的调整趟囱。   续航里程修衫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蝗吹鼓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仕烹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刮,这其实只是理论值嵌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扯,实际用车时很难达到徐谋疵。夏天空调献、冬天暖风泻、高速快了朽跨收、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灿汇。   这种电动车只是日常通勤还可以斜荡,但稍微有些想法惜,想去见个朋友沧焦、买个菜潞蕾舶,心里就得犯嘀咕岔枪休。这种心中总有事悬着的感觉很难受季,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吃篓。   由于时间原因桐凰令,我们只能简单测试一下e6的续航能力汝描。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虎,其中高速路况三分之二髓,城市路况三分之一禄酿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匠蒙,我们的行程其实就是三段渴羔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惹陕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祟貌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)猛,显示续航里程320公里岭苍抢。完成第一段高速路程时(43公里)怂警揩,电池余量82%(耗电17%)惋华,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)功冻,电池余量63%(耗电19%)粉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)办才泥,电池余量45%(耗电18%)蒋污粟,续航里程134公里(减少61公里)羞府。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钾搞涧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敞才膜,比如第一段高速行驶厦瓷边,续航里程减了59公里孝凳,而实际行驶了43公里分,二者大概是0.7倍的关系敞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话矛敌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近八缚,拥堵路况似乎还更费电一些厘褥伐。" "  近两年防,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮此世型,很多大厂都推出了自己的纯电动车掣噬,先不说比亚迪这些纯自主品牌骂坍逞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车省寄。今天拇,我们就提到了之诺这个品牌农,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疽鹿,主打高端舷赣熄,并且未来也是只进行纯电动车的研发痕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扑暴稿。今天离须,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E噶哦疲,下面我们就对这款车型做一次体验麻判倒。   之诺1E只租不卖坛教,租赁价格为健飞怪:日租金为400元/天毕,长租(3年期)为7400元/月皆龄抽,现在消费者就可以对这款车进行租赁丁赦。   租赁价格包含潞村:车辆上牌清嗡闷、充电盒安装(7.5小时充满)冻商款、保险蜡搂、每6个月一次定期检查保养凌哭、车辆维修惨摄,7天24小时道路救援刺、拖车以及备用车辆等戮十鞍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造天敌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计互,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灰甭兔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芦,虽然亮点不是很多入,但至少可以与宝马X1拉开一点距离四令,树立之诺自身品牌的辨识度挞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系邪统蛔,辨识度极高揽。 既然是同平台打造敛繁,那么轴距和宝马X1也是相同的绣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翘,尺寸为225/50 R17旗慌罐,这款轮胎最主要是为了节能考虑喇苗。   本文导航   分享到点拣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拐醒,它是南京依维柯生产的车型航,隶属于跃进品牌旗下佩外宛,是一款定位中高端的轻卡产品厢雷湾。该车是在2013年1月首次发布的俄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菲谭,为用户提供了更多的备选车型溜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现躺臀冻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)兽亢疽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域居,宝马向来不走寻常路陶毙确,旗下的SUV并非越野硬汉谓窖枯,而是更加注重公路操控性槽翅,所以在外形上也有着自己的独到见解便涩世。Coupe原本只是轿跑车的特征泡剖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后澄暮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上篇敬。在这种背景之下虹酷弓,X4应运而生去草卷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阑团呵,宝马对于X4的设计便更加得心应手婚曝脖。从车身尺寸来看寡搭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桐朝。然而实际感受上始拳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力当。它们的关系就如同X6和X5疽黄兴,一个张扬竭吐婆、一个低调室诫郝。要想丝郑酷瞳帘?X4很在行樊夸枷。   这辆X4的外观加入了大量M套件伶,进一步凸显了它的运动风格钦。夸张的前后包围降低了视觉重心鞘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹦你。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贾筛但?所以辰伯,接近角违培褂、离去角这些数据对于X4来说浑得,根本不重要删拉龚。   和X6一样忿笛阜,性感的臀部是X4最迷人的地方兼谰。如果从车尾来看氓,X4确实比X3运动了不少硅,高挑的腰线氦、厚重的尾部都能给人很强的力量感焦花。对于35i来说俩稿,单边双出的尾排着实有些低调市。尾灯的造型是典型的宝马风格扮,造型简单懒悄表、大气搭汝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升榔普戈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮花哇,前245mm逃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仍唉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)媳郡,这是一款综合静音痉士抨、舒适痪首河、操控于一体的轮胎局姬踏。在我看来虽赁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗽卸,似乎更为合适锤。" "  原标题捍颗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前退,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)憋难,该车除了外观造型犀利贺、内饰豪华刮姓猎、配置丰富之外书,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样合订。作为一款以年轻惨稳密、时尚为主旋律的产品呢愧,NX开起来的感受如何晶,今天我就为大家正式揭秘谐裂谅。(注忌敢钾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称席盗,如NX到、ES剔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍裤娶:   NX车型的外观内饰设计风格挂幌难,在之前的文章中我已做了详细介绍锻拦茎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品签吭。从实车给人的感觉来看米搽,它的确做到了这点杯班酬,不少人见到它的第一反应就是辰斑匡:恩陈辜,这车挺个性份肯沧、挺漂亮立称。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅庇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计确惦洪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度海隙癸。此外炯平瞥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯褐,进一步提升了科技感哦蘑。不过它并非全系标配篱寐墨,在入门级车型上近光灯依旧是LED蝗,远光灯为卤素灯泡截。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩春蟹础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV硕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涟豢、宝马X1做直接竞争密垃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV豆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敲琉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咀莫驾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格十捶绥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严帷,其中一款为17英寸辩秦艇,另两款为18英寸裸午沦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂热,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宛履,在国内的售价大约1700元/条沙母蹄。   车尾线条与前脸相呼应僚儡,造型犀利申敬,棱角分明隆慷收,以凸显整车年轻亥、运动化的产品定位秽临伍。同时豆,尾灯设计十分用心激,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果型到兰,特意在接缝处增加了一小块LED哨。   内饰方面乖慰瘸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胆,大幅提升了车内的豪华氛围苗沮捌。   据雷克萨斯厂商人员介绍堂乱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统番,它的使用方法类似于电脑的触模板层,并带有震动回馈功能奸箩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用残逆。此外董坝氢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泰,我们咨询厂商工作人员牌夹太,这配置会不会引入中国限矢,对方并没有给出明确答复瘸涕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适聘湘咀,作为家族中的新进成员丹,NX的表现自然也不会差寺嫌。为了符合它运动化的定位岸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现库。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脖郸饰。   在海外度,NX提供了全景天窗是、普通天窗和无天窗三种版本的车型虎蒲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃笆,采光效果很好片图,但无法开启倍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用为枪,采用的是外开式设计段潭坞。可以确定的是熟嘛,上述两种版本的天窗都将引入中国港,至于无天窗版车型是否会引进陪投,暂不清楚汀女萍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年始,马自达CX-7在海外推出;2009年角艇酱,2.5L两驱车型引入国内肪,售价28.8万;2010年牌,增配的小改款车型上市病棺,售价29.08万爆,同时宣布国产意向;2012年露,海外CX-7停产;2014年绰辫肠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道达慈冒,等它国产的人此时已经老了四岁了拌案汰。   从以进口的身份引入国内颇息,到正式国产经历了四年左右的时间炉,在这四年中进口CX-7销量并不好拿蹿,一方面是当时市场不成熟氓,后期竞品丛生将其埋没了修钡履。另一方面原因也在其本身息能,比如定价高填廉辣、2.5L发动机动力孱弱等等圃室,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统款。在测试之前耐胚特,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点甲旗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坦荚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纱寒,搭配6挡手自一体变速箱潮携息。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓦,只不过调校要比CX-7上的更为激进苫朵。即便如此咀的问,我们仍旧对它的动力表现有所期盼布耻。   油门的设定比较灵敏腹饥添,起步和加速初段都还比较轻盈醛剿孝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恐街狙,而不至于拖沓郎兢夺,一切都显得易于掌握牧诚谦。变速箱和发动机配合的是那么默契汀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杆,只是在极拥堵的道路上蠕动时轨浇烈,1挡与2挡的切换有点闯动而已椿项体,问题不大狭耻。   转向和悬架的设定偏向运动擦,采用机械液压助力的转向系统比较重比辰挤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哩切擎。悬架没有“忽悠”的表现馆贿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肋方,车内乘员经撑危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”措。悬架后段偏硬钠,在弯道中并没有明显的侧倾卜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怂仆夹,动力供给够积极咀,表现不错愤钉救,驾驶感觉非常轻松捻红,动力的跟进也很是及时道。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)结姆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涩陈田,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悍跨臀,而且不是那种喷涌般的迸发歼嚷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敌,给人相对内向保守的错觉粮。   CX-7更擅长的是中途加速搂,比如从60公里/小时开始殿路,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宪龄叛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限十,这几天这种沮丧感时常出现话科。不过也正是这个中段加速的特点俗刀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举艇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞧抹侨,稍踩油门就奔向3000rpm草提肝,便能得到很好的响应冀琼劲,仅有极为短暂的降挡迟疑希郊,随后就催逼出了足够的扭矩梢。简而言之冉俄暴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粳酞眯,容易上手挡崩,各方面的表现也都算令人满意叹匿琉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脸,涡轮增压器起到了明显的效果捍庐琅,就像注入了某种精神类药物燎脸,虽不时刻保持着亢奋状态侥想,但兴奋状态确实随时可以到来恨天,一切都听从指挥啸窗。这种持续的加速感可以维持一段时间褥诬,心里不禁一阵爽快兑当,当然拦变扮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笑肮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秃损,消耗燃油17.94升惫刹瀑,平均时速为30公里/小时鞋辟邻,全程开启空调贩,平均油耗为13.3升/百公里互,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看邯伪涩,CX-7绝不算省油的那类啸千,准确的说是比较费油乡都淀。另外浇旧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掀仇灵,无疑使用成本相对较高暑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饺匪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卞础奸。说实话恃八,那是我第一次接触这两款车吵平。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象麻桥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稼,动力同样够用线交甸,但输出并不算线性沏禾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裂陡。当时我就在想加参东,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了线捶,而如今厂家真的这么干了靖挂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统艇缺颇,增加了几项配置事姓,外观方面几乎没有改动肉,图中的这款车只是增加了车顶行李架骚、车尾扰流板和挡泥板等选装件愁。   这款帅客HR16是一款7座车型妈芹刨,它可以满足国V排放标准梆查寝,车窗后半部分采用了隐私玻璃盯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢壬吓副。当然维,帅客实际上是一款既可以满足载人邻酗矩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)觅,所以它的车系中包含了5座寒强、7座缸、国IV翱、国V等各种不同版本桐。   除了挡泥板之外碎冻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高珐舷情,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果母聊蚂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茎,其中的最强模式叫作“Dynamic”拇,译为“动态”葱慑聊。有意思的是彤,在英文里煽煞临,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根美借凯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宫募、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闭?——开启动态模式瓮,就等于点燃了一根无形的导火线龚。   要追根溯源的话劲疵,炸药起始于中国蜂,属于四大发明之一喇堕贿,不过相比中国发明的黑火药嚷判,硝酸甘油平时更加安全可控稻不乓,而且破坏力更强项腔。奥迪RS 7同样如此钠婆,它多数时候表现得比较随和外季,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孺。   首先从外观上就容易看出它很厉害删颇蛔。奥迪A7之所以独特靡钦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型趟缓,人们将之称为“Sportback”卵,在我看来每,它的廓更像是一只优雅的海龟幢暇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种殿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窝冷膏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光开琼,所以它已经不是传统爬行类的龟圣迁仆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息悔覆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同隘配掀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卤剐菠,让人不由自主的去稳稳扶住3搽侠、9点位置喷从赎。   在风骚的外形和各种真皮构侨扩、碳纤维材质的覆盖之下伍速舒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扭,这一点很好未辅箩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洪沤虫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绥构碑。即便在这种情况下廉赋薯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喉纺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涕郊:谁给你的自信卖这么贵冲冻?不错窍裤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008霸祭,它到底是盲目自信还是厚积薄发粕爬庭?我们一比高下匙。 外观对比睬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蘑柯俯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算光逃,所以我决定说点可以量化的东西滤苏薄。首先舷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型价局。其次可能是由于动力的原因撮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽突讼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剃,备受关注的长安CS75正式宣布上市竟临,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勃酪。在前期的试驾活动上犯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型没,并对其驾驶品质给予了极高的评价篓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摄布,和手动挡车型相比潦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妒。 ● 外观内饰的简单介绍非棱厘:   在外观方面输黔寡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型角都,长安并未给1.8T车型增加特有的标识可肩奶,甚至连一个小尾标都没有速快泄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敖患,但1.8T车主可能会对此有一些不满穿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咎鹊,轴距为2700mm酱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毯奔、奔腾X80以及哈弗H6射怀末,CS75还是相当有竞争力的嚼,它的轴距和长度最大波,宽度仅次于哈弗H6邻荤,高度相比瑞虎5矮了35mm冬。   在外部配置上光,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统精,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头取僧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虎呸。另外病,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颅粱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凶联,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力魔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骚驰锯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伸迁搽,市场售价约为700元/条薄酣,在同级别中算是很厚道的配备了盯附独。此外投霸涝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丧,只是轮圈被替换为铁轮圈购恨托,还是俩字——厚道识谷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颠挫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喉屋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板黎辟,看起来更有层次感愤京屑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抖绞偏、设计毫无新意岸疤灰、用料也很一般等不好的印象假疚吾。不过近年来规抗培,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擞忙,长安便是其一朝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纶身堪,也很难找出它的缺点礁阔吗,按键庙、旋钮的阻尼适中双,手感很不错坟坞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏憨,分辨率和反应速度都还不错闯棺哩,不过在功能性上它只提供基本的导航滇奴、DVD氨镐、电台肠畅、倒车影像及蓝牙功能缉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐替伎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的靶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翅,但是厂家对此并没有改进毫堂悸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放关。但是舌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玻,同时设备名称也无法显示完整宪犯宪,在用户体验上还有提升空间坷。   不过搪办另,在一些细节处理上懊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妒亭。比如在挡把前方的储物格耸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蠕凰旧,不过这块材质却为硬塑料茄,实际上根本无法达到防滑的效果较遍茄。另外玛窟胚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寞氯醛,这点值得表扬襄睦淮,但必须手动摁下开关才能点亮挠俯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逆哎哗。座椅填充物软硬适中年,刚刚好闺菩嵌,并不会软到开久了腰疼现,也不至于硬到硌(gè)人居刚。除此之外戈堤拓,包裹性表现也很不错侯竿闷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痊戮奉。另外冈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鹤歪。   车内乘坐空间表现上闪雷榷,身高180cm的编辑身处前排鹃庞乱,头部约有一拳左右的空间翁,此时移身至后排垒蕾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撂妨囊。作为一台紧凑型SUV车型厕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阿纠。   来到后备厢憾耐,长安官方给出的容积数据为590-1560L晾泉,表现中规中矩察皇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布静竞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果羔抛讽,增加消费者对于整车的好感度寺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟池肺促,如今市面上的电动车产品越来越多舱锨恐,开始逐渐走入人们的生活俗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一柬沽,大家对它的了解可能还不是很多扁诫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元亭会肋。那么这款车究竟如何呢受?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拾,我们终于有机会近距离接触一下唯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌被熔工,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汐裙,因此其与众泰汽车合作畅裸,推出众泰知豆电动车陆邯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绒氮革,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粪公臣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗局睦暴?不管你信不信臀,反正我信了结。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱先,售价为24.98万-28.98万元势可摔,共有三款配置可淹屑铡,全系均未采用quattro四驱系统雌锭,取而代之的是前置前驱的驱动形式阿晤混。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苦济亭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水耻,1.4T的发动机到底够不够用加抬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舒蜂翻,这些问题都难免让人担心栋攀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”硼迪,它又是否值这个价格欣情,下面让我来终结你的这些疑惑柿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力香:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腑剁虫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钞扮邓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渤觅,既然大家都关心这一问题哗,那么我们就从这个问题开始一一解决冻锨雌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的联,其最大输出功率为110kW局藐,峰值扭矩可以达到250Nm架划韩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm廉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后家铣,动力储备不足方面的顾虑诽,但是这些想法也好顾虑也罢料咎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了霖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晾玩,油门初段的旷量微乎其微革事。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挡杠,当发动机的转速达到1750转时尼俩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩渐,强烈的推背感也会随之而来系涟秤,如果你不是冷静下来思考一下犯薪鹃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减急韭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胳,一开始的想法和我一样垢,换了1.4T发动机之后蕉抗墙,动力跟的上吗蝎?心里总是怀揣着这样一个疑问阑舅,但是当他们开了一段时间之后废籍创,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拾诺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莱骡达,处于D挡模式时茹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毙诵,但也感觉不到激进的性格复咆龟。但是当车辆处于S挡时弥庭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉昧梧,整个车似乎突然变得紧张了起来恃雀瞳,时刻专注着你踩油门的右脚绘肛,稍有动作便会迅速做出响应吕俺蓬。   在城市的驾驶中戏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娄,当你深踩油门时澳剔睡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吝,或者可以说叼刺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锤。此外考,作为一台不折不扣的城市SUV淳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验停码。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质禄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感的雄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彻哗岛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喀慧,整个加速的过程非常线性粕参,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酸歼,不会表现的非常神经质翱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱圣录法,这台变速箱给人的感觉非常聪明狠浮辉,可以准确的猜出驾驶者的意图鄙健乱,在换挡的速度和时机方面非常到位菠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镰累。此外是懒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错镣。当车辆处于D挡模式下挡雾暴,当发动机的转速达到2000转时肥蹈仟,这台变速箱便会进行升挡的动作透担啪,从而保证日常驾驶更好的经济性乘韭欺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时社里,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止居毖。   这台变速箱也并不是近乎完美势淋萍,它当然也存在着自身的不足梆溶司。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺螺且输,尤其是在低速的区间内函,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烦冒。此外冻市艾,该车提供了四种驾驶模式的选择段纲攫,分别为经济啼、舒适庭苇居、自动和动态模式激,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呕擂虚。 性能测试沛誓迫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中誓护酵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现采,最终的破百成绩为9.14秒斧缚蛇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升裤盒撤。奥迪Q3在三挡时完成了破百拆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程媚我。此外距虑蛇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纱点,非澄福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗜礁,整个加速的过程十分平顺和线性围箔里,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涎独。车辆在全力起步的过程中跺骇汗,由于没有采用quattro四驱系统膜,车身有轻微的抬头现象辜苏但,前悬挂的拉伸比较明显力毕皑。 性能测试岔收:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中客,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米姬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升葛侯吗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绿。在整个制动的过程中魔,G值适中保持在-0.9到-1之间庆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态爽,前悬挂很大程度的收到挤压勘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镶。此外脓沸,该车在连续制动的情况下马姥标,受到的热衰退现象比较明显吵雀懊,在连续测试过后酣,制动距离增长了接近2米轨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狙诉饲,动力方面也足以应对使用的需求慕茬,尤其是在低扭方面丁歉,这台发动机表现除了浑厚的功底嫂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剔。对于一台城市SUV来说劝熊羡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑需廊怕。" "  你有没有这样的勇气怖,一辈子只留着一种发型孔屯,带着一种款式的眼镜襄?或许多数人会摇头说不士猜双。试想你现在穿着中山装筹绢忙,带着大边框暴怜砰,留着中分头走在街上伸娟境,别人必定会投来异样的眼光赴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变夕锚岛,但有一种美泌倘奠,却是永恒的试,我们称之为“经典”孪肆心。就像中山装逐渐演变成了“国服”穗戌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剧,看似过时的东西稍加润色稀确,就会焕发出经典的力量篡漓迟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仓,也是一个互相佐证的问题凭隘。正是扛住了时间的消磨瓤设,一个产品一种设计才能称之为经典笑。而正是因为它是经典先角俩,所以无论时间如何过往碧,岁月如何变迁弛茸,它依旧能代表着美蛇好狠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角素。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫容填、保时捷911爽淖拼、MINI这几款车了涎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承劝,这是一种财富兄,就像一个国家的历史一样偷蜡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挟浦弊。但就像中山装一样判恕,如果不稍加改动趣匣,依旧会被人说土气骄儡,MINI也是一样惕翟,细节的升华会有益于经典的传播和传承谱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多切,是全新MINI车系中性能最好的苫嫩。所以车头车尾都会看到“S”的字样擂季。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晌杀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部郊险,这是它彰显不同的地方冷,尾灯的轮廓更大了魄纲,但相比老款不够凝练套伯奇,同时你也感受不到它有何种审美的进步渴闷犬,个人感觉它是为了变化而变化尉竞。轮毂方面第库九,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闪式。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注概,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)葱。不过畏刃,在真正接触到保时捷Macan之前呸,我对它的真正实力也有所质疑访蟹酚。众所周知交瓷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造姐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姓?带着这个疑虑教,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅耽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同傅稳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型心啃逻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹋琳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似幻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揪绷搭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蓖。在没有任何参考坐标的情况下惭碘景,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的歇攫。排除了惯性思维的困扰逻牡慧,对于一款新车而言或许并非坏事腿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布测,因此有关它的设计特征我们并不陌生诡。作为保时捷推出的第二款SUV车型编贿谦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涵岔,同时也融入了许多独特的元素灌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纹休,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桥,因此在细节处理上磊阑,新车融入了更加激进的设计元素搽揩谱。    作为入门版车型权固就,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯技挠荒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宦促立,并采用导光条设计富魂傲,其视觉效果更具科技感揪膝。   保时捷Macan的腰线位置较高呕乱炔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淘鞋,营造出强烈的动态视觉效果辅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扭模。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一借布矮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仓睫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骋瀑红,我的同事此前已经为大家介绍惮眷蚀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伟受佰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍霖钞。" "   ??????? 提起观致躺,大家都会想起什么蕾拣?这似乎是一个难以回答的问题熔胖。作为一个有着中国血统的全新品牌疆申辅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寒虽需。在2013年娠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冗,一石惊起千层浪编东菠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鹅吗。   如今块鲁,观致的第二款车型陵汕呻,观致3五门版也如约而至夹兄僳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疗工?它的到来华,在扩充了观致的产品线之后筹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢料衅?自然是令我们拭目以待羌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车穷凑将。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今反扑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菜疙,时至今日都没有做大幅的修改描搂。就是这样一个古董级外貌的家伙恳绘,最近竟然和新能源技术杠上了吓碍汗。2013年的日内瓦车展上磺串健,路虎推出了一款纯电动卫士蜡慷垃,旨在告诉大家卫士宝刀未老沉。而这些天豌镶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娥老,看起来怕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上构凭搽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敝,并未成为现实垫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已马。   事情的转折点发生在2014年6月18日衔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孩阔撑,并且这一次际敦迷,车身上已经重新贴上了拉花申久屎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寂厢痊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”添郸挡,而是一台真正的电动版卫士呛。   之后通过各种途径的联系婚摹的,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹿,虽然这并不是一款量产车亭,也没有任何电动机瓢、电池组方面的参数数据率换膊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纲,我们认为此次试驾还是很有意义的弓堆。   ■ 外观造型担:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷案邵莎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涣灵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奈涤湍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啪。   电动版卫士全球仅有7台炼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车随,基于卫士110车型打造呸搔首,可以根据情况容纳5个或7个座椅焕婚副,算是车系中的“旅行款”拌蹬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承认动,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异歪脑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡号,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外砂,丝毫不加以修饰烘。按照官方对柴油版车型的销售策略揭膝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耗弘怂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喘呛孔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骄竞搜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谰贺蹦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疟膘。正对车头仕,右侧翼子板的通风口也是镂空的碱匪镣,下方是空调系统的进气口窗,而左侧的则仅仅用作装饰瘦低,所以是完全封死的状态顺膜驮。   平直的挡风玻璃艇陆、小雨刷探桶熬、面积可观手动调节后视镜角仇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计教接锣,而在这台电动版卫士上赊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奴称。   实际上芳壕蛋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秀饭郸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烯,电动车窗只照顾到前排乘客瓜,第二排为手摇的入,第三排则仅仅是推拉窗际室句。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林币,确实司,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车领修,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中股氓啥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头息桐蹋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肮工募。   三窗式车尾设计除了古老外材,想不出更多的词去形容撼,好在后窗电加热蚕新、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统戎币瞎。至于各种不同用处的尾灯坍沟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧誊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惊,并配备了13针牵引电力接口娠借,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电里惊内。而对于电动版卫士来说限,这款车的拖曳能力也非一般强大祁揣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鸿抄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯偏刷,在这四年一次的盛世当中墙核贩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寇伺慑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈惴,在经过整体的细化改进后整体更出色痕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑彝亟场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纽肯步,对于这样一款小车到底怎样凄拍,让我们一起一探究竟眠输。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车把蓉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计施冻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化椿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计靡卿淬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格套洪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啼宏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚芑恚可靠的选择猛史。   相比现在很多的车型诬德胶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唇,个人比较喜欢这样的感觉迸,朴素也是另一种风格呢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犬,可以说是起到了点睛的作用梦识兴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帅卵菠,看起来还有些运动精神揉畏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刷舞人,同时也是远近光一体设计氮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碱陈,更加突出其可爱的造型风格恭爸踢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晾奔隋,同时也表明了J2的一种年轻风格簧闺。虽然是一款定价不高的微型家用车岗滦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置签娟帕,雾灯虽然不是什么贵重的配置森,但对于安全的保障还是多一分才好歪危山。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拧蚂涂,实际使用中虽然刮水面积稍刑洹,但整体还是清理的非常干净煎匿。   在车体侧面造型上危,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坝心烽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阜沙,这样给头部空间会留出很多价背,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侗较,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晤逃玛。腰线起始的位置和大灯高度相同试,这给了驾驶员足够大的视野空间全,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间培炼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苯。   在尾部造型上邢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计霉,同时加大了尾部示宽灯的面积碧痹,为了就是提示后方车辆注意安全辰豪抨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高访我拜,内部非常的深不过开口非常行影飞凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滑唾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具突傲硷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎膛晦慈,虽然是钢圈徒杉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳策汀奸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型清梦擞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稻修。另外删,一直让人头疼的售价问题颗烹韭,此次又出现了抖天,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咯。价格问题冉凸瓣,在上市新闻 中已谈了很多沃驼乌,不过与价格相比隋剃阔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挡棉父。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题癸粒密?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虹落,即将为各位解开疑问瘸晦逃。   观致3五门版已于6月24日上市眠耗弄,目前指导价已公布漂颁室,售价区间11.99-17.19万元 茂显。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卷屋:依然遵循简洁的设计思路锌粪惭,造型更显年轻面佃世。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头响,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呢。可以说抢沧铂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抢,不过在细节上却更显年轻溅泛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm穆瓮酿,轴距为2690mm拳,除了长度缩短了177mm之外阿填溺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泡崎焕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倍瘁彤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉砂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了司苫。在车身颜色上需魄溅,观致3五门版同样有6种颜色可蚜鹋狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕访填纹,色彩更为鲜亮蹈颊舜,也更有时尚感文。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起台事饺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别黑实郡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面天帆蕊,而前雾灯也采用了圆形的设计砍卧,更显时尚豢念。另外淘碘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锚、转向辅助灯和大灯清洗装置精们技,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 煤。   除此之外九握芥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大貉垃砰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)将济,并且轮圈的款式也更加的年轻腹剑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18精冗。所以在轮圈与轮胎的规格上椽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戒想乾:与三厢版一致矾,细节改变不大时。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孙晾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梆系。中控台采用对称式设计阶哦,各种功能布置规整匙,按钮数量控制在了合理的范围内丢卞,不会给人一种杂乱的感觉旅翘济。平底式多功能方向盘与三厢版无异沃纱邻,造型很有运动感耸坪,真皮包裹的外圈握感也很不错傲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弟纶,除了蓝牙电话羌、多媒体播放等这些基本配置之外胳簇洽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务暑家。除此之外烷,车主还可选配观致逸云的增值服务梨,该服务包含实时交通路况豹、实时停车场信息和地图更新等罗界酮。 ● 座椅及乘坐空间悄辣沪:白色绲边真皮座椅很有时尚感衔即图。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能客惜慷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晦,与三厢版顶配车型相同挽。不过区别在于乓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理薪按,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诫惋窝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诽。   在乘坐空间方面柏苏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赣承,并将座椅调到最低位置后厦巴,头部空间大约为1拳钢爸,显得很宽裕;而进入后排后陷拖抠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间结垢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的默奴。后排中间地板隆起幅度较大赣,长度也不适合搁脚酗,中间乘客的舒适度会受到一些影响餐糠。 ● 后备厢情、储物空间和天窗激肮鸥:后备厢容积403-1105升勾,储物格众多魂颇簧。   在不放倒后排座椅的情况下系恃,观致3五门版后备厢容积为403升睹誓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题性。如果嫌这样的空间还不够的话风,将后排座椅全部放倒后阀死辣,空间最大可扩大到1105升冗。除此之外池,如果您随身携带了诸如手机涣狼、饮料之类的细碎物品的话编卧年,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鞠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副牍ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赊假导,可打开的总面积约为0.22平方米桐宽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辖懂殊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秽,两者最大功率分别为126马力和156马力碧蛋戮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丸煤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别士垄靖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外霸呐,其他车型均采用6速双离合变速箱衅。在底盘悬架方面捎尖矛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辑潭掣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架两都诬。 ● 驾驶感受堪玻:底盘调校水准高譬,变速箱低速平顺性比三厢版好擞口。   此次试驾会上活犯梁,我们大部分时间都行走在城市道路中山,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些息,起步时若是轻踩油门踏板剐,车辆的提速会显得比较迟缓枪背塑,若要改善的话筹匈,需要至少踩下1/2的踏板行程博枷甜。对于开惯了日系车的朋友们来说啃,这种偏向于传统欧系车型风格舍巢,而非“一点就有”的油门调邪蕴纠拢可能需要一点适应的过程漆。   而在整个加速的过程中繁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雹练,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钮娄篇,咆哮声已经传入驾驶舱逛,可就是不见变速箱及时升挡劫秆。另一方面欺韶惨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奥娇,整个介入过程并不是特别的线性些,其工作时的噪音也清晰可辨坛潍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音焦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )塘霉庇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疯姬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换臀歉,并且伴随着强烈的顿挫感斤绥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多堤届。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态崇喝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辽媳炭,虽然顿挫感还是有情菊法,但已经能够被绝大部分消费者所接受杭家。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拘簿且,那么我可以回答您狭庐,和大众的DSG表现相差无几吐渭虎。鹿。   从观致工程师的口中得知夏送,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下能汰赫,对变速箱程序燎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喉侨敬,找到其中一个最佳点精罐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辆。   在手动模式下截搁侩,发动机的表现仍然很积极疵,不过由于其低速动力输出并不出众秋扭恢,其加速度并不能让人感到满意片,很大程度上蠢就遣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉圃庭棺。此外袱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乌徘桑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捷哦泪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点箩毖,而在此前的三门版车型上汗鞠棱,我们就给予了相当高的评价截惨凑。虽然仅从结构上来看耐通,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娠,但作为一款家用车系匆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性什,高速行驶变道保证稳定性份楼堕。事实证明冒搽模,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粳蓟培,并且从车底反馈至车厢内的声音返扯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伸列凑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的飞词。   ● 编辑总结骨绦:   从我们此次的试驾感受来看桂据,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帆夺疤、时髦的外形封屋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痰艰不。与之前我们体验的三厢版车型相比汐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步我炮,尽管目前顿挫感还是存在靠碱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娠沉福。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过眷,有值得称赞的地方哆驶绍,自然也存在着一些不足京,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等豌。另外恳郡绊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯石构、转向辅助灯及大灯清洗功能苦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辫诞,这样看来免,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泛。不过们额,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞳韦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甫定蝎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐孪蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豪胜酷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍摔册,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搔磕目。但个人更喜欢两厢版本诲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沙潘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拐。当然礁雷,作为同一款车辈极,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暑鲍。三厢版本更加实用缅派,两厢版外观更加时尚干练龚。今天带来这款两厢版爱唯欧峦稀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足构翱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荆贿,大灯的设计相对保守了村,但也减少了人们对于这台车的争议性虑槐床。从而扩大了消费人群歇坎操。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好层怪,各有各的美嘘。但无疑锑滇新,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的韧食。   侧面的变化并不是很明显即脚闺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动豹习垄。相比三厢版要顺眼的多离绵。车尾的变化同样集中在尾灯上戳吕,尾灯的轮廓变化倒是不大翱娠,变化主要集中在尾灯颜色的改变精畅。深红色的外围显得更有质感工陆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斧内,越野车是最好的选择魄萌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车得澜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睦靖奔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瓶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怒患安。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远馁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拌富士。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没急烘。除了电视剧的锦上添花息岗,BJ40本身的魅力也势不可挡暇哇靠,下面我们就走近这款“北京青年”沃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凭偷。   外观/内饰诉倒价:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叙揣,或许有人会问那为什么还要进行测试绢写。其实答案很简单亭兴惕,之前测试的BJ40是一款试装车适警,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拇,包括电视剧中车辆也是如此奸垒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敢眉耪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卫玲拉。虽然我没有见过之前的试装车蠢帕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耿,甚至有些地方与牧马人不相上下把娄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卸容,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宏闹,这里就不再做过多赘述帝扇飘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘶挥,你会发现并没什么科技感缆,简单的线条卉、硬派越野车特有的见棱见角的气质谰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盒咐。另外绘蜕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留齿栓赦。硬质塑料质地的中控面板很厚实睦,比起舒服的软性塑料手感稍差毙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辱久棠,同理使用织布座椅也是一样皆酚耸,无论您是刚刚涉过水奔祈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碗队沃,都不用担心谐搓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茅朵喜,不需要华丽的外表去装饰际倘。虽然BJ40有着很浓重的模仿膏脐敲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倘雾,那只能说这个人并不了解硬派越野车蠢塑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脚炉,让人想到真正的场地里去撒点野钨娇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颠犯?惊险的高速穿插孟店蠢、精彩的甩尾掉头蛋风版、惊艳的侧向双轮行进别开,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伞。时过境迁巩霸律,萨博虽已退出中国市城稀,但把经典的两款车型(即9-3堂容处、9-5)的技术留在了中国诲,在北汽成功收购萨博技术后间,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型潮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泉抢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谓,主打性价比与实用性芬稠赶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确顽粱,只是在某些方面使用了相关技术而已嗓团农。   从外形设计上就不难看出价,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影败入琶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盒歼班,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碉,同时车身上所使用的犀利线条镀赶,令时尚动感的氛围展现得十分充分郡辖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级姑羚荒,车身各项参数都小于萨博9-3棺叫峦,所以直接套用的说辞显然并不成立嚼蟹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出熬,打造一款可以继承优秀基因拾,并适合普通家庭用户的车型赎,成为了设计团队主攻课程腿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酚谜热,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冕腥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降膊雹,但紧凑的造型与简练的线条堂,使其观感的持久性更好女。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纲惦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场篱唉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晴罗丰,价格能接受嗜莫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亢。而现在也有很多车型供大家选择簿库雇,包括大众途安啸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哄驳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盟,它还有一个进口车的身份檀弥推。接下来围奶啪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现葛。   外观虽盘味:起亚最新家族设计杉,略显可爱叛,大部分能接受屠吾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格轿赋,同时又有一种独特的卡通味道淮谐啤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感楔倍,没有配备氙气大灯扦剂豆,但全系均带有LED日间行车灯孺戌熊、透镜及大灯高度可调功能楞撑武。雾灯部分的设计很有个性氢镭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拘。   由于车身高度降低刺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泛,平滑的车顶线条降低了风阻系数瓜,流线型设计更加美观晃。全系除顶配的豪华版外勤船该,后视镜都没有集成转向灯功能蹈唯惭。另外徐,低配车型的轮毂也比较简洁让熄,轮胎规格为205/55 R16敛拔。   新佳乐车尾的设计十分简洁沫,总体看上去比较圆润庙酱掂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剁,凸起的轮廓首尾呼应充康勉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疾,车顶带有行李架危侧,具备一定的实用性茫假。新佳乐全系标配倒车雷达功能售撤锤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汲细烫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌告,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夺阀。而提到雷克萨斯吮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样掣芯攘,立刻联想到了舒适编、安静等一系列形容词俱锌。   作为雷克萨斯主力车型鞘,ES系列占据其在华销量近半壁江山吵,舒适惋堡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价馈划。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h林颂,更是有充足的理由享受这些评语浮猜。但更重要的是拧隧,在环境日益恶化外萍青、石油资源日益紧张绅躬混、油价越来越高的今天坪材,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涝奉耽。   外观部分轮疵俗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)互砰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生秽肆,和前代相比进化明显察景侧。初次亮相时赁沛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期让蛙屋。与丰田一样撮邵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虫扁,目前已被广大消费者接受每,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辑琅玩。   外部配置上抢澎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酷你,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蚀,与中网造型配合不错炼暖独。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冒,轴距2820mm编。与国产ABB品牌的三款同级车型不同荆,ES没有针对中国市场刻意加长尽派梳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台标夹,轴距比老款增加了45mm经笆辱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计誊开,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型常,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仙奠下。当然奸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堡惊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倘难。另外理簇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鼎蕉悸,更加低调瞪峭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炼酬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哄惨嗓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆飘刺、忘记沉默寡言的正装车主俯冷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浚努、忘记... ...算了酵,需要忘记的东西太多孩,你只需要记得一点郡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽萌。   奥迪的低调弛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郊缝凸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盾貌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诉。依托自奥迪A7的造型设计秽畴梦,RS7依然拥有优雅的造型呜硅,仅仅在一些细微的地方畔认,RS7做了运动化改进署碾纳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅尸、以及哑光附件控洛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吩径瀑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颂。   如果客户需要瓢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诡话,其轮胎规格达到275/30 R21毙激。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冠疾。排气管依旧体现出奥迪的低调权,外部看是两个椭圆形排气管唾,而其实际是双出四排气面模,因为单侧双排气有节流阀酣瓷亲,用于改变排气通道比,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的徽描肛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筋。车钥匙拖、平底三辐真皮方向盘驾股稍、运动前座椅草迪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孔竭帮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敦煌,还提供发动机增压压力艰、机油温度显示和圈速计时器等数据亨等。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桓寒交,并提供其它3种材料作为选装离。车顶内衬标配黑色织布纤忱税,可选配黑色Alcantara面料壬。搁脚板缚、刹车踏板芳彻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奸泵党。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆镶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑插、一体式头枕的运动座椅郸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冉图,并提供钻石绗缝层烽量。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芜纤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装淑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嚏笑,就像微博上说的恼的切,一次刻骨铭心的爱情蹬,一次说走就走的旅行什么的昂馈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求试,但在现实中豪构,你不能永远一副放纵不羁的样子郊判,特别是在资金有限的情况下蚕酷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辟瞬虎。此时你就需要一辆价格便宜钨禄暑、实用可靠的多功能车型盼孪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丝兢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酬,分别是景逸X3和景逸X5菏,形成高低搭配产品布局颊会瓣。景逸X3属于入门车型钩,共有三个配置乡结较,指导价从6.99万到7.79万元柒慈氯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型饰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像懦塑。这款车的前脸采用了新的风格样式辅,线条比较硬朗协颧脸,造型简洁流畅屏,同时又很饱满棋五鲍,没有过分追求标新立异的夸张风格咸兽次,显得更加沉稳很。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钨隶,给整辆车增添了活力吞赖排。   除了前脸之外灰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娟努,让人略感失望妈碾馅,好在整体风格还算融洽逆炽户,不会给人前后脱节的感觉坡唬烯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm把衰捌、1835mm和1705mm汤,轴距为2685mm牢秦,在这个价位上算是较为突出的水平了射窝钠,保证了足够的车内空间捍舜。" "  在固有的印象当中书狮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下斧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翱漏肆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌读萄马,作为日系三大高端品牌中的一名边检,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸罗垛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L署舶绦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说规仿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格燃赖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现懂使辨,取而代之的则是一种日系的柔美风格抄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涕洛岛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铣迁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点龄丛犊,并且这种特点让别的对手无法模仿曹记嘉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肃筒蓟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大络瑟骸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铝瞥疯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抠捻为,看起来非常具有独特的风格瘟笺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计稀秦,不过看起来还是比较有神的摊翠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恭拿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缉尾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方桃喀谁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉莆赦蒋,这款车有这么长么咀扭?实际上后门的长度远大于前门龟,不过整体造型并未收到过多的干扰付,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喇苛,因为C柱的造型更加接近尾部袒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宠感,腰线的设计在在尾部提到了最高唤蘑,并且从前大灯连接到了尾灯部分陈导鲍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通萝权劳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑室收赏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计夹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布衔赖,到今年4月20日其正式接受预定貉呕,不到一年的时间敲吐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了摩玲楷。在新能源车量产痞脓浅、市售的速度塘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌携泉瑰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冉瓢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过佬。当然税情茧,汽车之家评测新车的速度也不慢褪掠讥,今天看相烙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蕾凳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陋呕肆,其中橙色的为增程式混合动力版车型健诧囊,白色的为纯电动版车型书怂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型还。   ●外观徒姆:造型前卫瑞肥都,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布反坡魂,我见到量产市售车之后唇曹,其外观真难以与概念车作区分先鹿鹅。宝马i3前脸造型饱满圆润会胜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菜。不过酒棋,“进气格栅”四个字需要打引号了筐弥抽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能操边,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计悍,让整车看着很有质感且与众不同奸日舜。当然撵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼突,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肝祷谦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捻,但它的车身侧面看着一点都不显小边搏。在我看来原因有三畏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惠结但,给人感觉比较敦实爆。特别是车高数据杰平酱,它比X1还多出了23mm恋膝蠢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挨掠,达到了20英寸籍茅,但胎宽却很窄溅鹿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弹耸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庞膛。有关这款轮胎啸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鸽痛,基本都表示由于规格太特殊虚,没有现货也没有报价夺哩们。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质峭寝,很独特回黔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应练。尾灯采用得是隐藏式设计拇陷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绕,用于显示示宽灯泞隆、刹车灯以及转向灯等碾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧怖惰椒,所有光源均为LED镰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中隧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俗,欧洲市场上柴油车盛行已久喉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展财趁。不过近来告瘁萍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求起唾人,Jeep便是其中之一敌纬群,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待申鞍欠。 ● 外观介绍骋:与汽油版无异伯,硬朗依旧患。   从外观上看售你,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型动尸恭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型将。新车的外形仍然显示出硬朗离分、时尚的风格炒构,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疵氮,提升了时尚感探。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撕,在同级别车型中“个头”并不算大斤响。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纳我划,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°患暗。   在外观配置上阀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侣列、雨量感应雨刷叭并露、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鼎身。轮胎配置方面薯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纺,轮胎规格为265/60 R18香泌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荷绩,规格也变为了245/65 R18尽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肯踢,我们会谈论什么退窃?是大老粗一样的外观陛剩怂,还是“马路杀手”一样的形象驾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嫌报柒,笔者也不例外池丰。6月5日下午肖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华横,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钉渡饭,原来大块头也有过人的大智慧昏擒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH耿、FM两大系列窗横灯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日齐隙侩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华霜田,中国区总裁陆博天到场助阵多。在听取了长达1个多小时的技术讲解后莆茅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱收,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车难踏粱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了爽寐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车箔诫酵,最大的意义还在于为企业产生利润溅题。因此剃桥涉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中混绘,并体现在生产效率忙船、节油效率幻獭论、完好率腑街井、安全输狗、安蔽海和驾驶员体验六大方面兼五。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苫罐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瘸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证橡廷,而大众凯路威则开创了一种新的格局孩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潭耪稗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涂认,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威菊睛,而那款车型是针对高端商务市场的车型境,虽然其内部可以进行简单的商务会议迹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涝酞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拢逗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格黄簇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑视,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盲孝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的聘豪拓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钝奢衡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼护忻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驼规,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气损。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疏蛔体,只是以简单的卤素大灯出现癌睬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯魏,只能说稍显遗憾淘郊田。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奸妥,并且其敏感程度非常高谴抨痢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嗡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泊猴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勺聚潜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锋什凶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味成,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蔡,在尾部造型上也同样是方方正正廉膊,给人以刻板的印象冕持,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炒衰屁,看来稍显朴实无华费顾憨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饲纳。尾窗的面积超大仓,并且配备了后雨刷漏,可以说在安全细节上做的不错慕厘。尾灯的造型也毫无新意温百,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴搿,尾灯内部的结构也比较简单赣,并未采用LED也是针对不同定位的选择柒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刺,尾部配有四颗倒车雷达探头扇施,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滦。作为一款商务用车念精袍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腥嘘,而旁边就是凯路威的备胎所在地龚,这样的设计使内部空间得以最大化利用井朽牟。   相比国外的凯路威车型搓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挺蒲坞,造型上采用了多辐式造型履某皆,轮胎则采用了邓禄普品牌码萝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腺辨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候井,我更多的会用臃肿两个字来形容它松颅。圆润的车身荚农收,没有棱角的线条菇,大而无神的头灯寥碴,都让我对它提不起兴趣竣些妥。第一次见到新款昂科雷时婪,我的这种感官得到了改变慈彻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秆喘。新款更加俊朗写,就像是一个胖子迸柔堂,经过健身舒辅关,从大腹便便变成了施瓦辛格哇豹课。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面佃纶畅,这种类似于点睛之笔的作用拖坤京,实实在在的发生在新款昂科雷上面弗。之前的头灯让我没有胃口寐,尽管亲和力不错毋毕模,但太没有性格舶挟。连同这个车身签艰吼,都让我觉得臃肿无比蔡,简直就是个满脸流油的胖子境捶钵。新款更换了更有张力的大灯袭侯敲,进气格栅也变得更具进攻性宪郸盆。这样的风格趣,我想才是大家喜欢的糖客。   侧面造型的改变不大粳评,侧窗面积所占的比重依旧很锌前濉,这和新君越炼眠圣、GL8都很像欣锑瞥。给人一种重心很低的敦实感素。但对于车内的乘客来说宿怂叉,这不是个好消息嘛串,过小的车窗影响了向外看的视野彼轮。造成了不必要的压抑感差构。或许对于选择别克车型的人们来说诉遁,这一点必须无奈的接受了胎拨。   车尾的变化不及车头便,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性攘檬膊,或许我会更喜欢它苍。但事与愿违抛,尾部的改变仅仅局限在排气管上檀撩卢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赖踏。这多多少少会有助于提升质感蜕婚。也改良着尾部太过圆润的整体气质力略删。可以说僧挺歪,这次外观的改变钵阜,在这些细节上还是很成功的旁陪拔。相当于一次瘦身和塑性首,让它的线条和筋骨更加分明熟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烤胸朔,纳智捷 新大7 SUV正式上市刻,官方指导价格为22.68-27.48万元坷。一直以配置见长的纳智捷品牌娶,在小改款车型上又下了一番功夫糠罕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凡赣镐。在体验的这几天时间里承,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唱琶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价牧。也有好奇的邻居询问这款车的售价的眷叮,当得知价格只有不到30万元时歌,邻居更是深感惊讶洪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嘉?本文就为您带来答案厕。   作为一款SUV忍锨爱,“大7”这个名字一点都不为过喀白,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汇典,2910mm的轴距更是傲视群车病,也难怪引得路人频频回头纫歇。不只是尺寸谰末怒,本次试驾的新大7四驱旗舰版斥股迫,整备质量达到了1950kg镭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”片陆按。   作为改款车型胳,新大7的外型经过了一番修改斡诺堵,主要体现在前脸和尾灯上舜吗。大灯造型有所变化扇佛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内峨飘涣,而经过修饰的雾灯幸、转向灯和前雷达陈部,给人以霸气外露的感觉鸡纤开。整体上背搔替,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉污洗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭试船铝,比较实用际税。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上揣窍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涵晨能。从奥迪A8的换代想、全新奔驰S级的上市糯肖逃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寥。这三家老牌厂商动作频频案纶寸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酥握歧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今暗。而随着混合动力时代的来临铂败,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL型,可以说从那时起彩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菩订。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钎菠赶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来漠缚涩,以期对它能有深入了解描扫怂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的禄集杠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸道济。相比之下练靡,雷克萨斯LS在此方面并无优势乱簿,长度磐掸糕、宽度和轴距均落后于对手比嚏烘。   即便不看车尾的标识顽,仅从前脸上幽兰色的车标梆稻收,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瑞。而身挂HYBRID标识则意味着金凳弹,除了树立当家旗舰车型的形象外玩吩鼓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疗班,只是在一些小细节方面令人有些不满艇牌吨。如果用最严格的标准来衡量粕戎四,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泪卞崔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后葱廓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手来册,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑配靖黄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讳,这种车型的优势就在于耍烤喝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感很唯蚕,还拥有了超大的车内空间噬就,优势显而易见仿稿驮,而今天我们来到了美丽的太湖尚末,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烫泡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伤秒,也让更多心意欧力威的人有更多选择伦偏妈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抡桶匹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锚巧哇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扫泛描,不过从售价以及车身尺寸方面来看脑,欧力威确实占据一定优势袱送。   外观上欧力威厢型车身造型搅,并没有阻碍它时尚的视觉感媒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车揉械柔,时尚并且使用郸溉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咖公奴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盎标广。   非对称化的中控台设计险杭,与1.4L手动版没有什么变化钩,首先造型上足够年轻协调澈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伙甩。欧力威自动挡车型噶屡佬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型堑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蕊霖放,操作多媒体更加方便溅克。中规中矩的仪表样式没有什么改变徐须济,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抹措皋。   本文导航" "  有突破有挑战退辟良,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脖队浑,就会有这样的感受雄。它太挑战人们的传统审美了盲,怎么样也无法用大气呜江聪、简洁昂抨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受首沫稼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碑跺。自由光承载着延续切诺基的重任料,就在这样的争议声中款款走来鳞汹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统箱,挑战着经典弧峰筛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新错,在做颠覆传统这件事辩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帘紊赎。就拿前脸来说轰潞,好看不好看绝不是我个人说的算的薄,每个人眼里都有一个不同的看法猫虱吕。或许慢慢大家就接受了犁。   作为一款中级SUV揩里,车身尺寸上中规中矩恫冕槐,作为切诺基车型的延续滇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现写惯试,但也能看到不少突破之处妇啦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蜂徒癌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃聚拔。   本文导航" "  从1985年开始虽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搜,1991年出现在5系车型上绒蓄,1999年开始陆续出现在X系列车型上床测。直到现在讳马妮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锌。2014年5月22日裙截钨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棱呜舱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型藤雀诵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钾写,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车视侧春。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骨肥顽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么眉限菏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表断标船:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拈路,新BMW 328i xDrive康吻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元本。   第六代BMW 3系延续了这一传统奸吼,将融合了电子气门控制戎梢筷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机禾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兔昆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型己考,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的副,要了解这个问题前靖嗣厢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纽。齿轮传动式分动箱倾熟隘,连接前轴的方式改为了齿轮传动玩疤,其他地方大同小异谱锨构。对于宝马X系大部分车型来说物,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能罗趁冉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腺下孩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肖皮脖。由于前后轴均采用开放式差速器瓦吮忱,遇到交叉轴情况时惩泻台,也只能依靠电子制动来辅助幕绕困。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讼酥喘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构己枚,与齿轮结构的分动箱原理相同盲惨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥督临。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翟魏谷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沏。至于控制多片离合器的方式猜姜起,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衫靡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亭,所以常被用于装配在更强有力的车型上壁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器人,以对扭矩分配进行不间断地调节鄙辅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炕叔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狮沟世,默认状态下前后扭矩分配为40嗅腾惠:60笛电瞬,最大前后扭矩分配理论上比例为0告:100到100荆:0之间钝列盎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朴泻扯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伞。扭矩分配可以在0.1秒内完成开醚。   行驶过程中寿尝郸,如果系统发现车辆可能转向不足墩粟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧硅,就会减少分配给前桥的扭矩景,将几乎所有动力都输送至后桥穷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栓。一旦出现车轮打滑违,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力割,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剖。这就意味着绊,无论路面如何突然变化脐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蚀袭,即使是在部分结冰的道路上烽坑挟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虾熟的,其中S2属于一款5座小型SUV鼓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下歧暇,很多品牌都开始研发小型SUV僚。而S3则定位于一款紧凑级SUV铺拢揉,并且采用了7座设计譬逃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何媒庭价,接下来就给大家一个解答亨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位编驰届:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型显化撩,这一平台就是北汽威旺M20的平台堑刚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计爸佛掇。但是两款车的轴距却不相同胎,S2轴距为2560mm挎,属于一款标准小型5座SUV篱垂。而S3轴距为2685mm渤卫虑,接近于一款紧凑级SUV宿颁,所以为了能吸引更多的消费者哆寞刮,采用了2+3+2的7座布局缅,主打一般家庭用车痊垫眠,实用性优先详。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV便,主要还是面向有活力的年轻人八凑马,外观设计更多偏向于动感的元素居多憨撇。大灯组的样式也不俗套盒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低发逼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的借署。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酚首,在车身尺寸上还是比较占优势的钮帮。另外2560mm的轴距表现也不错枪雾修,至于它的乘坐空间表现如何戊百集,在后文我们会有体验兼趁蔚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旅父, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了膝跨,车门不能完全打开的话漆楔,一些比较大的物品拿取会不太方便幢穿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灸肋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机尝,并分别匹配3款变速箱挖勤。此前钵诡瓜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恫腊洗。而今天我要试驾1.4T车型婪揉,虽是短暂场地试驾辞好琉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别揩漠南,特别是动力上提升明显撮。 ● 外观/内饰辛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凹,也做了到店体验的文章阑罢丸,1.4T车型在外观氢骆京、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大槽哭,本文不重复介绍拔茎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娘暑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看琅男溜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贺,具有很高的品牌辨识度巢。同时在一些细节方面的改进弧,比如重新设计的头灯入口、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宫秦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重餐掸避。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台屉股守,采用了全新的发动机叭抡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机范,属于大众的EA211系列无,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烘购挪,最大功率150马力/5000rpm泪悔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筏楷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一继确得,而相比原来的EA111系列有了明显进步芬陈潞,首先是恢复了正时皮带卷毕,降低发动机内部的功率消耗降耽洗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兢诡投,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴管,而喷射压力也提升到了200bar兔炕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱同,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别构犁,前者顶部是“SKODA”的品牌名空轨,而后者则是印了“DSG”的字样览铅湍。   底盘悬架方面觅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雷矢灰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娃颂墟。制动系统为四轮碟刹结构杭纫,采用前通风盘式后盘式配置虫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涎某峨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目七珊。由于是场地试驾飘荣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些署涸享,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牧瓜,能更好地了解车辆性能枷钎阔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来橇俯储,只能在日后的试驾中再介绍寥硕。   动力方面蒙纲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容羔刊离,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烧噬潦,1.4T车型的起步和加速更为迅速逢魏,而且涡轮的介入时机较早婆飘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腑逢戏,动力的输出保持平稳可控的特性澳。   使用D挡时桂,以1/2油门深度驾驶砷,变速箱升挡较为积极高卷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棋楷,而且换挡的冲击较屑睢,不会影响乘客的乘坐感受咐。而以深踩油门的方式驾驶共沮,变速箱会到4000rpm左右才换挡涣残瓷,加速感受更为明显平攘。   换上S挡翟泄汤,油门响应灵敏了许多绩瓤顿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粗绒慑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绘无,在弯道多直道少的场地赛道里雾,需要频繁提速的时候四粱川,显得更为得心应手郎姑。   全新明锐采用电动助力转向系统桥,方向盘低速时转向较为轻松丧先玩,而高速时明显更为沉稳墒工恒,转向需要更大的力度手峰始,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力博插反。   底盘悬架方面辑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狙,在弯道中对车身的支撑性比较到位青镣拖,方向盘的有着精准的指向性尘毁,转向迅速而稳健缸嫉。1.4T车型全部带有ESP系统姥踢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候参窗碑,ESP介入的时间恰到好处十瓷掠,总能及时将车辆修正到正确轨迹玖溃悸,而这套系统并不能完全关闭集,属于比较重视安全性的设计挤勉。   在模拟颠簸路况的体验环节锹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鸽,然而后悬架毕竟是非独立悬架夕挝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况居铃疙,仍会对另一侧有所影响喇烷醇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸旗颊。我们在之前测试文章中也有体验视频捅末,请点击查看斥餐懊。   更多精彩视频特钙氓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结耍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少口,在D挡模式下表现中规中矩惊,切换到S挡后油门响应灵敏炭,变速箱的换挡节奏更为激进拜梯慷,加速感提升赣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兽检。" "  2014年2月26日毙拴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胺。其中T5动力总成包含智逸版裸、智雅版湘尾、个性运动版共3款错骡彩,售价为42.39万元至51.99万元导,T6发动机版本及价格保持不变闺嗣姥。   据了解撵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱让。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盒?本文将为您带来答案蹈礁擅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面才媳绦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化成敞奶,但动感流畅的造型令人印象深刻揣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉厦萍缔,正如北欧人给大家留下的印象架。      配置细节上拢齐筏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疲,全系标配了ABL自适应氙气大灯行,以及感应式转向辅助灯光同去。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丘阂籍,给驾驶员提供更佳的视野副率乏。   此外寒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荡,探测距离达到了150米髓,足以应付绝大多数日常行驶环境盼。此外寒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统累,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能垂浅光。虽然这里看上去有些别扭疮,但安全性才是我们应该关注的伺究糖。" "  限量亲誓、配额匣激、上市前被订购一空绷首,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敖塘。然而诵祟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时试,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘江间及。2013年取,经过M部门调校的M135i披装上阵丛蜡泻,性能已与1M十分接近假,并且这次冲破了限量的枷锁羡险嚏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桓抹。正当人们面对路上的1M投去羡慕汇鞭、嫉妒想粉、恨时磨,宝马为我们带来一款全新产品蠕会璃,并且它的能力并不在1M之下琴,它就是2系的顶级车型——M235i范腺芹。 延伸阅读愤舱挪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言还,2系可能显得有些陌生脖,其实早在40多年前汰强,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抽。此外庐,BMW 2002车型在1968年问世惫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处遁莲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型飞。至此溜,2系的到来并非空穴来潮酪福。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22便僧,而这个平台也与代号为F20的1系共享弊爬,简单来说碑拾颠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中魄,这与3搜、4系的道理相同绩髓串。在2013年时堑欠鄙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嘉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近频,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异杰尺,从代号E82的1M车型竞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浪缎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条萌锚狄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孪慑隙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受和臣菱,但随着时间的逝去拱,渐渐也成为了一种习惯耍嫁狸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伞葡,更多是出于对内部空间的考虑钢融墙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响损,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逻前。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感势剑观,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能平惦胺。   当然懒,即使武装到牙齿怜,M235i也不能与1M平起平坐慨,M家族的宽体车身姑袭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的编霜,就像当初1M推出时的口号一样“M舷绅舶,永远从后视镜中藐视对手”旱继,而M235i更多还是为了平衡性能传、实用性与性价比擞,同时也为今后推出M2而留下些余地镜秀团。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后飘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舷扣,针对绅宝D70推出后的社会反响攘穿菜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锤穗说,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筋焚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生臣竭捣。   D50铰立,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车般讨,推出之后的表现往往是人们最期待的统,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酵,面对D50的将会是极为严苛的考验没。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诲甭猩,而成功了侈,也将有可能成为流芳百世的一代名车钮霉。7.48-11.98万元的厂商指导价溅,可以说为这场战役的打响惭眉体,开了个好头壁钦几。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胺藤。此次担任D50设计工作的活贾,正是培养出诸多设计人才的博通公司砍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点臼坍慈,同时又能够给人们耳目一新的感觉捅力,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题车参毛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异灭械,但是当你接触过D50这款车后投诵桐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素歼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机目贝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的副,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耙超欢,但是当你将这些元素组合在一起时泵兔狼,却有会很快打消之前的念头釜谱糯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泪凤凌。运动气息浓郁的设计手法耗币嚷,会让你把D50和运动结合在一起陀恐,无论它实际的性能表现怎样钙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挛签。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方傲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挡星脱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虾邓视,面对不断推陈出新的竞争对手腥朔颂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冠。好在随着2014款车型的上市鹅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粪惯,而这支强心剂的主要成分也很简单闻描,一台1.5L涡轮增压发动机柯迹伐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琶褐维,针对配置方面也进行了一定的调整累默取,其中自动大灯毙、超速报警以及四门车窗胰畋模控升降等功能均成为标配拈玛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痘婚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剧炭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流迟。因为从早年搭载的速锐河寡题,再到大红大紫的秦傅舞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6协轮碱,它所提供的动力都不曾有变牟窟孺。传动系统方面摹床体,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卧泪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言便逗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿藩多。在城市中经常用到的中低转速区间内赡试,发动机的动力输出比较积极酪,并且通过涡轮的帮助淖,动力在1500rpm之后便有明显提升敖柿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甩晒,完全能够满足日常驾驶捶戮懂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纳,适合城市驾驶膘线。挡位之间的行程适中麓,但手感略显生涩松。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿谅ザ!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耐,而非车去适应你节婪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舜路。四辐方向盘尺寸偏大伞,回馈力度比较匀称镁,因此驾驶这台大块头还算是轻松绞祈,只不过方向盘的虚位过多庞辨,转向时不得不做出更大的动作挝琴赏。   前麦弗逊睛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收都毕,并且由于悬架行程较长锑弟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坤冠捷。当然这样的调校也有它的好处胃响唤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碍款强。" "?? 外观部分   在所有人的印象中悄譬合,SUV车型是一种非诚#耗油的车型泌纲,毕竟以自身庞大的身形来说虏佳,自身重量就已经非常大了伴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屉急,这也导致SUV车型的油耗居高不下荚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蠕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涛楞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚韧寞笺,在众多的SUV车型中察,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寐合享。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计头,这种设计可以说非常的扎眼侗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢齐漆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳跺冯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯概,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志曹澜蜕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征台奶。在RX车型上迟非板,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条禄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诵烹,从RX整体风格来看系糕示,还是更多的体现了柔性设计的特点玩社。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型逼昂乔,如果不看下半身据夺固,很有可能误解为一款轿跑车型凡日括。不过这也让人们的视觉一亮板畦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的莫屑凯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陷位,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疽柒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孝冀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纯透辈,没有过多的硬线条介入亢汰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鞍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符皑交。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力盲茫使,RX明显体现出有些不足揪,不过这本身就并非是RX的炒作方向卸褐如。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轻,内心想要一件东西彼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费龟互木,否则你就无法拥有心中挚爱巩售。你想要一部手机界谓,但偏偏要你保证最低消费彤贸。这种心情着实不爽翔灵泻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版趴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫌袱,这两样东西都是你想要的磺,售价三十五万不到案烫,撇去不相干的配置俯拧,给你你想要的艾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恭,是不是有点定高了倦定屑?可细细一想骚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机系田秃,并且还带有四驱系统蠕。如果单单从这两个要素考虑辆怠臂,同档次的车型里恫疵,都破了四十万大关了多齿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烁阑毛,目的就是要拉低门槛韶风,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件罕路携。但运动元素表现的很细微杭,基本上都是细节点缀缕,和其它配置的A4L差别不大嘛是呵。虽然是一款40TFSI的低配车型蹬,但从外观上很难发现区别便还。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寇,算得上是全车比较明显的运动彰显了仆驾梁。尾灯内部依旧采用LED发光元件凌泞,总体来说钉梢,亮点不多疮委,朴实大方购劲效。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分己汝仁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腥亥,除产品名称外史酬痰,其与JX35并没有什么区别乐楷级,还是那个豪华运动的大家伙斤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露愧蕾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓢缎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助岗市蒋,灯角黄色的反光片是标准美规设计写吨,但无论哪种规格练,对行车安全方面都是提升仇刷航。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贩闭赎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戮挠蒜,前置摄像头悄然隐藏其中粱测。侧面看上去QX60依旧大气稳重盛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感糠尼。另外暗噬,底盘上有些部件会低于车身呛从,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铣漓骑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虱缅幌,活泼的细节设计使其更有灵性米豁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丢竟托,也起到了一定的隔热作用梅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感色侍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张新,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谈捌,静音效果良好臂沙氏。   车尾并没有过多花哨的设计便茹钉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仿恨。尾灯采用部分LED光源济,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涤身,总体来说比较耐看搪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淡黔瘦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起投雌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刀。上市前灰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吾,不少人不相信它的价值瓜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帮粕坪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待价忍哦,这自由光到底是什么情况疚弹?经过整整一周的深度试驾后懦,我有些新发现可以分享给大家领。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翠饯疏,我的思绪一下回到了2005年左右媳悍维,那时候自主品牌鲜有SUV产品徐,奇瑞率先迈出了一步孺炯冈,推出瑞虎独损率,并领风骚多年休。当时奇瑞称之为NCV艘,也就是集合轿车以及越野车倒崔梯,有着越野车的外观和坐姿埂外汤,并兼顾轿车的舒适性慧,其实就是我们现在说的城市SUV粕。   这样的优势持续了很长时间霖末,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展广乏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品帽赏,瑞虎的势头逐渐放缓翘锋,也就不再抢眼了吠悉谷。奇瑞随之调整策略懊,在去年推出瑞虎5这一新车型钩,与其他自主品牌新对手进行竞争菱袱介。与此同时衡,时隔半年的今天腹蛔,老瑞虎被重新包装升级览颇,命名为瑞虎3再次进入市忱取,与瑞虎5形成高低搭配馆,重新获得了新的竞争力奈捍。   外观币祥补:   正如前面所说滔休,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勾陈橙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作皑韭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞠庆石。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吉,棱角更为突出涂期朔、线条也显得更利索鸵葡掂。侧面增加了镀铬防擦条裁隧粱,而车尾的变化并不是很大上,集中在尾灯和一些线条的修饰上痞煤,就造型而言瑞虎3更年轻了墩叼。从车身数据来看梅,瑞虎3相比对手并不占优优势蓖辉,但是得益于外观的设计点,视觉感受瑞虎3要稍显大一些速称。" "  在经历了数年市场洗礼过后熔畴,瑞虎车型迎来了新一次换装衬弯捂,代号命名也列入到了家族统一的序列中拼,对于车型的区分更加简明撩。除此之外癌诞昂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烤技雹,以及更为充裕的乘坐空间头蛋,以提升自身的竞争力涡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用襄念,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连井搭承,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锌祥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车歉喀柏。   此次改款主要集中于外观方面可,通过新老款前脸的比较栓,我们共计找出了8处变化藕帅保,分别为掳凑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组供皆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩铝5!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哀,但在车身尺寸上有所调整垛,其中长度方面增加了30mm店皇冲,宽度与高度减蟹奘羌邸,而轴距维持不变惧蔼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敖挪镣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35褂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中靖挟瀑。   车身轮廓并没有大费周章的变化喊,更多的是在细节上体现新意靖滑氖。侧车身防擦条进行下移铂,并在前后车门中增加了镀铬饰条卫丝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中填,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装损,更趋于向装饰性靠拢票糜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蔬规塑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绢赐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗襄,若要找出所有差异桑里,还需要费上一些功夫耿,在对比过后变化上依然可以达到8处括。依次为蒂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更溜蘑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滦豢钞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处驶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计佬仿担,空调按键的布局更加紧密拨迪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化睦。此外耽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升睛拖。   按照配置的不同拾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谴呜猴,大尺寸液晶屏包含导航稿、多媒体链枪、蓝牙以及系统设定等功能沪宿,而在操作上也十分直观咕兼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蕉每惟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瞄嚎、风量秆杆辅、风向等信息独谅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少旦慨,同时旋钮的阻尼与定位适中躲恫,手感较好鹅镜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫途帆。   方向盘两侧位置集成了音响际、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谈,中心区域使用了品牌全新标识缺,并在造型上稍有改变獭钾。仪表盘则没有任何变化菇贺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同憨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值步醚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盎道。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅细,但调节方式为手动叭,前排座椅具备加热功能技膊疾,按键位于点火开关周边区域涪,位置的选择上不够人性化缆酗屁,副驾乘客很难进行单独操作雀艰送。   在前文的数据表格当中拖授浦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衅狡啸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后轿敌,头部距离车顶约有4指空间苏态,直接移至后排乘坐趁辣,头部空间同样保持在4指潍琶拖,腿部则为2指余量蔚顶访。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下髓穗,首先需拉动靠背边缘的拉手拧髓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脓陌府,要想恢复到之前的乘坐模式挝魏脖,还需先拉动开关募,同时扶 起靠背凭,在操作方式上显得不够便利形。后排座椅支持4/6拆分放倒屏从极,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狸砂敲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响岛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3相答幕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致促辖秘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎譬,含有DVVT技术戚母,相比早前奇瑞的1.6L引擎赦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善隧颂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求故党,在CVT变速箱的帮助下散踌戊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作芥阮恃。即使在起步之初深踩油门铅,加速过程也会显得有些慵懒恰,只待转速攀升至2000rpm后疯惋撕,动力性才有好转癌酪,此时油门的响应能力有了子显著提高醋寇,虽然整个过程称不上动力充沛牡伶,但对于城市使用来说算是够了咳祟丁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忱清涣,涵盖了手动峰绥摄、雪地和低速3种模式红码扔,在手动模式下可以模拟7个挡位少卸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铂篓,在模拟挡位的帮助下坷收遁,转速会与油门的深浅更成正比亲加蜜,升档与降挡的操作也会更加从容挛厦曙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星璞仁馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内技。   在紧凑级SUV的行列中脸,瑞虎3的车重算是较轻的一员涝邻,这为引擎减小了不少负担块帝苏。助力转向系统的力度适当说,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徐吠。转向的精准性使我出乎意料免董肚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绘合档,悬挂整体表现十分扎实氨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入久,令试驾者信心倍增魏龄。   如同瑞虎3的定位那样匹蓄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驮芹,它并不具备越野的能力萎匣肛,然而精确的城市定位戌抽扣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烁么,诚然鬼矗,它在这两点上做的很不错下摄淋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你甲派钞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言托,瑞虎3也许是最合适的选择对象钦快。 责任编辑恕亨艾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楞角,一晃6年时间过去了警琅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赊颓我,但是我们仍然和它有过很多次的接触同,并且每一次都是充满乐趣的体验极叙筒。今天我们又把它请到了这里睡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外频需桑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岁横关,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笔黑热,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气馈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斜塘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刮交饭,自然整车价格也就能便宜不少凹绰宛,降低了它的入门门槛咎椽抽。而以我们消费者的角度来看瘸词籍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象醒汰,这也是我们今天把它请到这里的目的拳寐项,测试项目很简单嘎评币,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妹份,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了噬。   ●日常驾驶动力表现斧:低速扭矩充足非,高速动力吃紧伪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睬迁勘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刹箔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杉嘶纷,但机械结构还是更适合在野地里行走币凑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陇版,外形设计廊脾斤、车身尺寸簿、参数配置全都没变添纫,只是换了一台发动机毁赏撕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃埂祷瓮,双手需要时刻度掌握住方向盘囤耐聊,总之开着它你不会觉得太轻松晶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了采仇庭,大家也都心知肚明揣细挞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嘘谐染。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浮亢思,参数虽然降低了朽窜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些噬构。实际开起来起步那一下还是挺有劲的购泪尺,并且只要车速不超过60km/h默拴,提速还算是挺从容缓,也有一些推背感浪澄,感觉并不比3.6L车型差多少档胶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓮,脚下的油门响应明显迟缓了不少瓮零蹬,如果你心急的话恨圃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捂豹,否则踏踏实实的在路上巡航逼吧。   ●油耗测试副尾:正常表现奶,不惊不喜还社甘。   发动机排量小了贰,除了动力影响之外泪唤,油耗也是一个值得关注的指标鼎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掀珊强。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捻良,拥堵路况大概在30%左右械核裳,畅通路况大概在40%左右受郎喊,另外30%为综合市区路况丘未,全程平均时速为31km/h纺部,最终计算出平均油耗为12升/百公里菲输,算是正常水平毋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题枪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了霉先涩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抽蕾诵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嚎兔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瘫疽裁,很高际独,或许我接触的都是高配车型隋境冷,包括纳智捷大7稍眉、CEO等车型糙父干,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畅。今天恰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瞄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧无。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勾储?下面纷汞,我们就来看看详细的体验报告案汐绣。 可以看到亲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吭娜,这在于其他车型包括纳智捷大7括氯抬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顶屠剖。这次试驾的优6 SUV也不例外芹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娃,为了突出这款跨界SUV车型的定位实,外观设计上更年轻有活力椒何师,对于年轻人应该有很大的吸引力笆蘑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贿氯权:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台夕结位,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm榷堆,轴距为2720mm瓜,可以看出这是一款跨界风格的SUV硷详。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品及脆,最大的优势是轴距要长出20-100mm忻兽,具备不错的乘坐空间触,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耗沟疽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翟书扁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坦,尺寸都是215/55 R17坦匡无。可以看出在轮胎的型号上创勤,国内销售的车型都有一定的缩水埠班赁,当然为了控制成本捌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现入。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮忙抠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妙耽彤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美督峭,两侧的LED刹车灯十分扎眼怀阀佰,不过从布局上看稍稍有些凌乱秃。" "李老板的慷慨奖臼奔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坞苹遂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板党。下面回到主题肖棱话,从之前收集的网友问题看馆,大家最关心的有两件事儿抬防蛙,一个是特斯拉的性能轿镭棱,另一个是特斯拉电池的续航能力虐楷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿江。简单剧透一下麓踞,性能方面特斯拉相当给力使下,续航能力方面我个人觉得还是不太行亥刑钒。 注核谅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邢擅瞄,文章中提及的“特斯拉”筒、“Model S”等名称均为本次测试的车型翘。 数据解读钙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩操牵,所以今天我们就先从数据说起逗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版彭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s垮掂惧,而我们的实测数据为4.7s修丁,比官方公布的成绩略慢垃僚腺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杜伞串。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袭。由于采用电动机驱动掠幻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瞳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桥破啼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梯,直到完成整个加速工番伺。电子系统和动力系统的完美配合欢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妮,这是大多数的同级别车型都很难做到的怜。 0-400m加速尾速弯颇:170.124km/h 加速时间互蓟起:13.63s 由于采用了9.73蚕需耍:1的固定齿比变速箱劳广,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盘亲褪,在加速曲线图中胯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线糖亮泪,车速和电机转速完全是等比例上升苔。这里说句题外话覆,官方公布的电机极限转速为16500rpm食,最高车速为209km/h碴沧,通过以上三个数字缆坤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少厂酷伟,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹬。 0-180km/h加速举朵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哥陡,峰值甚至达到0.7G席好,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蕉朝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h称琉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看棵泻跑,当车速超过150km/h后士尘,车辆的加速度下滑比较明显摧枚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怀踞被,工作人员解释说为了保护电池累凯啦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谁宝。再多说一句复,这个速度日常用肯定够了阀莱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h据彪措,但如果是赛道汀瘦醒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哎蹋,有大直道的长赛道苇,它应该会比较吃亏年耿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锣肥活,常会被贴上大排量苛、暴力机器经柿、拉风外形和肌肉车等标签瞄屠案。这些词虽然简单辜帆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屠髓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型馆。近日亮辑溅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溃楷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称识洗:科尔维特C7)抠郡,肌肉感十足的外形锋街,手动拆卸的硬顶皇凄曹,再加上6.2升自然吸气发动机等裸丛,都是它的大卖点鲸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评甲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时憨蔚浓,外形变得更具攻击性法恕。不同于以往车型泛姥癌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菏埃,只有头顶裸露在外伺犬啪,非常特别葡姑。重新设计的6.2升自然吸气发动机脐爽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惫成。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歼豆,最大功率640马力但禽窍,峰值扭矩814N·m)哗雷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手径,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势味敛蹲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苍涤:5.3万美元)盾,几乎没有性价比可言四麻恢,但相信越是稀有的东西喜,越有人喜欢份澎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆票写: 重庆诺斯特豪车会馆 电话松:400-023-5599 地址诗酱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型确,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠誓病铂。而这款车本网也进行过多次报道与评测啥锨达,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题温系虏,比如——空间与电磁安全性撤残。   有朋友担心瑞细窗,混动车型的使用空间会不会很小岸嗬尽,电池电动机发电机都需要摆放位置兰,还有散热系统溯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谎潞。   作为一个“热心肠”即惰丝,笔者决定帮一位同事搬家奖帕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恒愤圈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秀豌、两个大型行李箱庭、三个双肩背包抚,两个电脑包绵,一个猫窝句、一个全新的大睡枕搬走妹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丸表赣。好吧换,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刀剁,从图上我们看出青,在放入体积规整的水族箱水缸后谎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间党,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包獭锚眉,并留有一定的间隙量蜕。   而后排在放入水族箱地柜后雀尘揣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位徽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耪。得益于巨大的后排腿部空间磐熊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唇。而后池哎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浮父。当然痴,前排的空位是为乘客准备的恕钉。(为维护试驾车整洁哩两朽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施催。)   我是一个希望低调的企业主河湍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的渺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酵熟票,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少憨坤勿,后排音响控制华,前排座椅调节按键燎椽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子忿、空间骇材、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流番擞芬,大电流产生的磁场对人的健康有影响险。英国专家认为红:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉春,高于该值勉抚塘,儿童将面临患病风险棋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氯擦室。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮ご幔害为商。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戊芥售。   简单来说达撂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种顷棘捶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统麻句,如手机山童脓,对讲机很激臂、信号发射塔等贝躬,而低频电磁辐射离我们的生活更近牢面叙,家用电器庐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迸评钎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妇蟹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怪逢位,前排座位僻涎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炽惮轿,不具有权威法律依据程厕,但既然是国家允许销售的测量器材裸榷驹,其测量结果绝对拥有参考价值米攘烩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评社,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藩悔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受爽,首先是油耗通黎褥,我们在遵守法律规定的情况下泰枯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捕床钳,而结果显示派,如论是市区驾驶还是高速巡航超车埠度厂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下问昆北,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”遣。   混动车型比普通汽油车重烧,驾驶感受会很糟吗?   确实承,混动车型由于需要布局电池辰嗣肪、电动机台蝎口、发电机财、散热系统及控制系统轨奥,整车质量肯定会增加唤,但通过驾驶恋陵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莆扛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制力酮,使用感受更接近与现代的美系车型晾讹剩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唉筹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晃北操,而在高速公路上宫想,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了世,取而代之的是风声与路噪声送稼吻。而操控部分孰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗣敌,你永远不会感觉到生硬的颠簸市槽吉,一切都是柔和与优雅秃舷,当然撩试,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苍兑。   最后撕跋刀,我们通过以上测试诗锑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扫氏青、油耗及空间实用性上都出色表现瘦,而为此你仅需多付出几万元的代价粮脸邪,加上经销商的优惠居睫,凯美瑞尊瑞物有所值罗默,而你现在需要做的戒端,就是去店里亲自去试一试肛量,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酞漓春。 图/文吐酣:丁艺   丰田汽车日前宣布付兢阀,截止2013年底貌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆擎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谓冉。诞生16年来遂妊囊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区估、备受600余万车主的信赖和认可相,而凯美瑞尊瑞作为其中一员热,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伟故。 责任编辑膏啊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谎枫如,MINI凭借其漂亮个性的外观据兰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诫掣。2014年北京车展上茶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰旌藁小(点击进入上市文章)棵般憋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赊焙丹,同时在配置方面也有一定得提升堕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后砷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市话翠,售价区间为20.18-23.68万蓖。虽然只有4款车型可以选择肋肆,但从大家的关注度上看籍,很多人对这款车给予了很高的期望摆。今天榔趁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V免,两款车虽然在级别上不同绘倦,但是在价格上却是非常相近办海,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搔诉湃。下面钝镣讽,我们就来对这两款车型做一个对比栋勘诚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大齐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊宀蘩穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胸间,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜葱臀。当然惺,作为一个自主品牌行,想要和这些合资车型抗争聪科,就需要在配置上有一些诱人之处偶凰核。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别馅穆繁,从车型尺寸上看湃垂都,H8明显要大于东风本田CR-V领罢,但是价格却几乎接近顾。如果您的自主品牌不感冒的话插拢,那就不用在纠结了虱蔼。但是蹋记,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话被熬,那么H8的确算是不错的选择村,至少从轴距上就已经很让人动心了坊及。   =============分页符=============   原标题泰扮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渤嫂类,哈弗H8还是小胜扛湾摊,其中H8还带有液晶中控屏撩庐,而CR-V并没有配备中控屏宽晃搞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能级。这些东西的确也是非常吸引人的柯躲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钒敌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拌,平且还配有ECO节能模式寞拓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疚舷筏。H8还配有坡道控制系统草仁救,但是CR-V并没有配备这个功能袄。另外汉,H8还配有三种运动模式捅核扦,一定程度上提供了多路况的脱困能力删砂仕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荆糕,当然H8属于刚刚上市的车型股,并没有试驾车让我们来进行测试狈,以后有实车的话寐散,我们会进行相关测试吭埔。   结语台汲盲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章偷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的安讲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嘘蔬享,某些情况下还要超过很多合资车型赶蛋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下厦。 责任编辑你:赵春晓" "从1985年开始乃告感,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上继贬,1991年出现在5系车型上睡每,1999年开始陆续出现在X系列车型上呢。直到现在浚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穆铅遣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配千片,提升着宝马车型的操控性和运动性里牛靖。让牵引力发挥的更加自如狼,下面十仟呕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蔽趣赂。在车载计算机的控制下苦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酸捻伴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配薄,而且动力分配比例范围达0-100%汐,赋予车辆独特的动态表现董。 与传统齿轮机构相比乡,xDrive动力传输响应速度更快填牌窘,分配比率更灵活乘透耍,通常谱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矗绰,保持车辆转向精准灵活涎,初奠、中段加速更为直接的经典后驱特性淘。而在弯道谩、湿滑路面镶、或紧急变线等极限状态下膊傻本,xDrive系统按车轮的附着力分配动力电暑,增强了车辆的稳定性和循迹能力谅滤集。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统矛,在附着力降低的情况下骨铆憾,更加考验着前后轴所分配到的动力邪。通过一体式底盘管理系统的侦测瘸烫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配且感群。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹿,最大化的改善转向不足和转向过度磕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现轮。宝马4系在绕桩和紧急变线中双戏茸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脯烹杏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫡忍,更灵活履攻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上猩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域僚策,公路性轮胎打滑严重涸撤讼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筛,还是能够胜任一般越野路面赋琴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巩崇,宝马X1一直以其运动性示人甸铝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表类禄。但是不同于一般运动车型不擅长越野痹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能位荣,能够让车主在假期到户外撒撒欢函逝讥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗句?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颇烘猴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时祟仿酒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讼锻崩。   在消费者最关注的价格上随,我们分别来看两辆车店。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元段塑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谱。从售价上我们不难看出腔亲敖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溜氰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镜寂,价格区间跨度较大乡。   外观尺寸对比琴虫纤:   首先讹谢丘,从外观上来说倡棺,宝马X1极具动感李。其标志性的双肾格栅已经不必多说缉,远远的就可以知道这是一辆宝马抚奈。而那富有动感的线条废,将其外观勾勒功眯盯,即使是静止在那里吗纱梗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长补艰凉,感觉比例似乎不那么对称尽宝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桨墒分,而且作为一款国际范儿的车少滇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅郎。虽然宝马X1有修长的车头橇划淀,但是驾驶时却并不遮挡视线深,仍旧能够清晰的观察前方路况败炒。   相比之下刺咀,奥迪Q3的外观略显沉闷疗把,同样的家族式前脸显得十分稳重桅警厢。虽然不像宝马X1一样运动趁,也符合其SUV的定位倪兴厦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大誓仿筋,这也让奥迪Q3的样子更加传统天戈赌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菱郸,但是内部空间却优于奥迪Q3蹬熟,相比来说脚次记,宝马X1具有更大的头部空间嗜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腾骨驴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妨浅墨:4477mm 长细:4385mm 宽楔:1798mm 宽乔:1831mm 高夏扫:1577mm 高杉:1608mm 轴距抗霖词:2760mm 轴距浪墨:2603mm 最小离地间隙味氰粉:194mm 最小离地间隙塘瞧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者硼逗懈,宝马X1具有灵活的操控性漠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性板庭彭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厢蹿歼,作为一款 SAV楷沟蚕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的擎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挖奴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣顽孟炕。   实际驾驶中摄,宝马X1的路感清晰挨览济,虽然车身不邢说Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径觅翘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头睹发,带来更多的便捷赫。行驶中纪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快法称谱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系广受。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮俊吕、高精度直喷与电子气门三大核心技术沤犀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果靛茨,在动力输出上达到高低搭配的形式厘琅。而宝马X1带有的ECO PRO模式炉世屡,可以帮助我们进一步节约油耗稀京,让油耗能大约降低20%拦卷。 两车基本配置参数对比亮耐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慕夯:通风盘/后串:通风盘式 前陶融:通风盘/后氏豢冻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溉戊洁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虚妮,我们不仅仅需要看其运动性能浓些蹄,还需要检查其越野性能墙冀杭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色据嘛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统募沥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驴,为了能更好地分配轴荷厂赋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端感霞、后桥差速器前面钮。正常驾驶环境下熊上,离合器将发动机动力大部分传送到前轮竣槐态,当检测到前轮附着力减弱时酪响,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮春炮乘,帮助车辆脱困库架虾。   通过以前的测试翔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用括统龄,对于应付难度不大的非铺装路面来说并捣,这套四驱完全可以应付案凡持,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能列码,加之悬挂行程过短么搬申,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抖酣柯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琶绞,偏向于公路驾驶巴昆毫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统促绦胎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴融申。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坏讣,动力的分配为40:60甘茹,在实际日常驾驶中踏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稀校。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嚼悸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能懂聪壕,在车辆出现转向过度时龄现变,车辆会将更多动力传递到前轴痊黑舵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性离,帮助车辆脱离失控的状态缉晚乔。在弯中逐渐加速的过程中嘶那料,由于车身的重心靠后宫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晴借私,在这种情况下既哥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出期亨,减小前轮的负担勃裂,使车辆获得更好的指向性清氓跺。   无论是雨天狠孔撇,还是弯曲的山路猜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耸炊蒲。而且在大角度爬坡及碎石路段宏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猎烯。尤其是爬坡时寺底干,动力能够智能输送至前轴新炉,让车辆轻松前行安羚。而在平时惜蹈陇,动力又会自动分配于偏后驱捞撵,让运动性得到进一步的体现率。此时的感觉是类似后驱车把理,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配活柑,让车辆行驶更平稳谎懊。   相比而言搔角,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野握苛就。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妮劣,具有良好的越野视野狄辨,但是宝马X1的离地间隙更大沽,通过性更好鞍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搬嘿外,尤其是其具有更多头部空间感柯,如果越野时妈,可以适当调高座椅坐姿嗜。   =============分页符=============   原标题蹈巧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰箔踞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坷,所有的按钮也都在触手可及的位置胜,十分便于驾驶者操作饲头撑。而且两款车型都选择了年轻晦、时尚烽、富有现代感的内饰设计妙摔。   两款车的配置屡据沁,无论是奥迪Q3碧嗅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胚晚。尤其是宝马X1的iDrive牟棺卞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用文,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瘦烹递,宝马X1更加简洁帛,而且操作一样方便蜗旗辛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑互。即使是刚接触宝马车型的用户擦潮趟,也能在第一时间熟练操作窃桶墩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拱棘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索波掳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杯逞纹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供是。例如像最低配的宝马X1磨螺,虽然价格极低吮丁踞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了牵揉吉。Q3低配也是一样卡琉浆,配置较低匠粉铃。不过如果您不在意像导航彤书、座椅加热等配置旁怯褪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后爆,我们进入车内来看看内部配置以及空间腔澜汉。二者究竟谁能更胜一筹歉?首先来看两车的安全配置茫目冬。在气囊方面举汉,奥迪则更胜一筹阑,在两车装配有同等位置气囊的前提下骚哩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊龄饺独。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纶腹,它全系标配有防爆轮胎棋,即使发生爆胎挠妮农,也可以继续行驶公辽柑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配帅田。此外防爆胎也节省了备胎空间覆,让后备箱有更多的储物空间怂羞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间牢驰。从车身尺寸上来看脑送休,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纺胎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势遁闺。然而车内乘坐空间方面傲划揪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锰架杏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度亢城:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度女:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耐茹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面簿搁凰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烧舅蔑。但由于国内油品的质量不佳藐,为了更好地保护车辆发动机素唱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毯扳档。而其他配件的保养周期上桅诫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稀驶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i葱惧操:   861元   xDrive20i绷:   1036元   其余车型湍哦饥:   965元   sDrive18i肝:   861元   xDrive20i怯:   1036元   其余车型匪侵锈:   965元   sDrive18i痊獭:   1609元   xDrive20i萄:   1784元   其余车型痰撮:   1713元   sDrive18i穗肛但:   1386元   xDrive20i捻喀:   1561元   其余车型蛇:   1490元   sDrive18i梆概:   1591元   xDrive20i堂妮扔:   1766元   其余车型朔:   1695元   sDrive18i雄:   1609元   xDrive20i衡锯粉:   1784元   其余车型迸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鼎舍:●谋熔:需要更换 ○败忍:常规检查沧漏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乖酪侯、空气滤芯和火花塞参。花费支出大概是2691元虚唇哀。4万公里时还需要更换汽油滤芯挡,支出大概是1382元蹋莎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玲椭敦,保养中也没有出现更多的费用支出死。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用地茸甸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注菩:●舶涎:需要更换 ○舞:常规检查七,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出渐省滇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费倒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降递拆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同聪糜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虽昏柿,能够更好的照顾到爱车的每个细节翘。   总结膝傅: 总体而言坤倪汞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钒旗膛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腑赫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足居镜潭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少祁,整体内部空间与奥迪几乎相同叹厩。而在使用保养方面勘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潞涪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓟镰,但是其配置也相应有所减少方恋。作为高配车型港鞠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蜂伐憋。 责任编辑现:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙首,没有给同事们任何跟我争抢它的机会随金涕。它足够漂亮了挨泥间,漂亮的让人感到迷茫豁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行湘堆褥,由于在国外咆铺,我不得不比以往更谨慎的驾驶稼簿镜,没有做任何炫耀的动作伸,但依旧接受了不少注目礼爆钩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来排拖伐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谱檄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内描,只好出此下策潮鞍亨:按住腋ǎ控器舷僻录,“砰”后备厢盖弹开了瘁封,老头愣了一下谜储惟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢围,并给了老头一个友好的微笑膝,关门走人了耙。这时我才知道清氯临,它是如此的招人喜欢!   仔细打量督汞鞭,它的曲线诱人凰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肯,但令人心动的地方是从B柱开始的夕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级犀玩逼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性膘说。也难怪衫,差点忘了匙退,我们这台车选装了AMG套件壁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用砰河悔,没套件的车感觉就差了很多甸配。   即便如此幌惹摄,它的妆容仍是存有争议的腐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闭。左派以我为代表(全部未婚)隙伶劳,认为它的骚气指数接近满格歪,尤其增加AMG套件以后蕾棋亲,能骗不少小姑娘庐胎聘。右派以结婚生子的同事为主斥巳,他们认为车身不够修长传,不够秀美金叉贯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哇暴,但又内藏了些许的凶狠回晶凹。   不过我们两派的意见同样有交集博,那就是从侧后看去篓揉炕,它的美感更胜凄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抢,远远的从背面欣赏它散单检,真是太美了糙。   =============分页符=============   原标题叹划盯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佰弦,它采用传统的氙气大灯囱怂日,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妒落亢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少廊菇素。另外示仙藏,与前包围上的空气导流口不同的是狡官低,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拖,不得不说其达成的效果是相当不错的藤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼副,但日常使用中也是在令我提心吊胆理噬,还记得开头那个故事吧寇,告别老头后我驶出了停车称畏浔恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着世,压过了一个并不大的小坑洼示聚播,胎壁被硌破了归嘲碘,轮胎在5分钟内全部撒气帽钮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凳薄劳,这个下马威让我措手不及卷伪。   =============分页符=============   原标题巩己腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门潭靠舌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姜穗。坦白的说杏奖,这套座椅看起来特别有型形申,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逃籍。   眼前中控台的造型孤,甚至细节都与奔驰A级相同贩潦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腹嗡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样岔,总让人忍不住多瞟上几眼饱啤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹忻墙鞍,触感细腻餐。   =============分页符=============   原标题桔遁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鹃岛巳,各项按键的操作都很顺手聪,但我多希望能提供翻毛材质矮鼓寂。另外幢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饰多渤,回馈力很腥图潦浮,而新款车型早已没有了这个感觉钩,让更多人都更容易适应兽辛菊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俯堕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利低冈,特别方便痢蛊考,当然了断丰踩,这并不是CLA级的专利猎孟完,A级也同样如此监剃顺。总之对此我们是持肯定态度的镜烽慌,“怀挡”显得复古徒恍擎、特立独行狮,而且省空间码,利大于弊绩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哎静,不同的是它很强调对网络的依托胶替潜,这几天在欧洲开了不少车杠擂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孤。几乎所有新款车型都支持与手机互联递混泉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能详茹铅,还可通过手机网络访问互联网砰、下载官方APP程序和导航泵,这是国内车载系统所没能赶上的途。   =============分页符=============   原标题采飘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说祷片轰,空间实际上是够用的噬搂筋,毕竟多数时间都是前排利用率高喝。我同事身高179cm梧抢,在前排头部有一拳的空间安投,在后排就显得局促了畦铃功,后排乘客反应压抑感比较强洛目摄。   不过我坚信京,对于CLA的车主来说空间是够用的剩讣蛇,因为后排不会经常有乘客节翔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棠附。   =============分页符=============   原标题塘啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涧颗潮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虐懂韶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哎虹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm却,配7挡双离合变速箱坛,带有换挡拨片拔。拧动钥匙脖苫拼,发动机被唤醒瓤涝,车内怠速状态下的静谧性相当不错承,我们出发了哨晌贝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岁距,不过CLA非常容易上手闷钞,舒适模式+D挡表现得有礼有节认惧,整个驾驶感觉极其轻快熬违,这是一辆易于驾驶的车苇擒歉,不论男性和女性都会觉得很轻松厦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恰翘淖,转速时常被控制在2000rpm以下日。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契田滔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痰,而且在低速中它的换挡依旧平顺凛,并没有出现那种令人不悦的闯动茄傲。   切换到运动模式拎掸,变速箱首先变得更为积极辫,整台车的性子也开始急躁起来妥,随时准备着接受挑逗鞘嗜裸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接岸涣。油门的响应也更为灵敏髓,初段就能得到不错的效果饶,只不过排气声浪并不那么有气势计拢得。   至于转向拧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻付焊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转黎新,那样的线性和柔顺且辜,简而言之非常舒服康阜舰。   CLA的转向感觉则不然貌陕,它少了些紧致的细腻感文,多了些轻巧席扛。这套电动助力低速中没什么特点铂磨,属于偏轻那类的昏媚,或许女性朋友会喜欢就。高速下转向逐渐变沉捅疮,更易于驾驶擦拼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梗朗,比我想象的要好不少碱力凤。   不要被AMG套件所蒙蔽该,悬架的设定并没有那么生硬驮场盒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痕垦趣,整个感觉还是挺舒服的抹断鳖,回弹的特别利索览挪拧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兄,起码我在前排开车是这样一个感觉巍,只是后排的乘客有时会说次:颠!哎嫂,管不了那么多了席记和,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滩坦附,驾驶感觉对于这台车来说重要鸽。   =============分页符=============   原标题佛翘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注救碴觅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滩攘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顽虑晴,无法进行有效的弹射舌沸玫。起步时有将近一秒的延迟十,之后发动机全面发力蹲殴脸,此时轮胎打滑非常严重糯概,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歉默,全新的胎面没有达到最佳的工作状态偶,导致抓地力不足寒撇。怎么形容这个状态呢典,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侍灌,四肢虽然在飞快的挠地哄冀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彤屏,各位想象下侩柬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撑蚊耪,双离合变速箱准确的完成两次升挡图截膜,换挡速度很快盖滇,最终用三挡达到100公里/小时的速度侈,时间为7秒整穆其。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脾饺,因为看到严重的打滑时我特别无助辈,尝试了降低转速起步问,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地静搪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尺踌,而且车身的支撑有效骸,车内没有特别明显的前倾感觉蛙。从刹车曲线来看皑失,自始至终加速度都在-1g左右吐涣,最终成绩为38.46米仿,符合奔驰一贯的作风捆灸。当然落榔僧,待拿到国内的测试车后彪辣睦,我们还会进行测试靶翠胜,看看原厂的轮胎表现如何鲤荷幢。   总结瑞屉良:   从国外的销售情况来看焊横,CLA是相当受欢迎的赴痹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绍得峨,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲,2013年后四个月销售1.2万辆妈拢寒,势头相当迅猛鲸沤旁,可见其受欢迎程度姬。   进入国内后我想它会得到同样的关注什,随着细分市场的成熟屉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车霸乔。奔驰CLA级酪,主打运动具、年轻魂轮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎栖嗓烈,尤其选装AMG套件以后效果更甚胖坡,相比奔驰A级捍稗,它的吸引力显然更大权。相比竞争品牌蹬憋,这次奔驰走在了前面甜端,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品册碧。配置方面国外大多都是选装魂澳歼,比如天窗淳焚父、轮圈样式等等芳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滥。   不可否认沮坚,它是如此的招人喜欢刮,尤其招那些打扮时尚颧杭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抡桥慌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碑辈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稳馈砷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涵对雇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型母坝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革薯男,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孤,通过细节部分运动元素的添加酷宪硕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坷。其外观运动套件包括进气装饰纯态、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谜问吵。   总体来看许,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骸城。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瑟庆佛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晨欧,白色车身加上黑色的玻璃车顶绷榔炽,看起来很有档次感纪馆。不过略有遗憾的是切教木,它的全景天窗不能打开等,有同行戏称顷虱,这是专门为了看星星而设计的弓滤。   内饰简洁自然   与外观相同交禄请,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围得屋品。全黑的内饰翅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晦茸句,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汐。   配色方面千,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰暴,但通过座椅的白色缝线痛弗化、钢琴烤漆面板白边框的搭配裸墟未,使得内饰整齐又不显得沉闷仁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了眠瞥乘。人机交互系统方面兄厂,V6菱仕Turbo车型并不占优势传频。   动力不错宏新鹃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机络陵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蓝龋妈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冗。这款车的低速扭矩较大嗣,因此起步时非常容易丛操江。起步后汉,借助轻盈的车身段蜂淡,汽车随后的加速较为顺畅坏囱袍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吾蒜,这直接导致这款车的操控也是相对不错锋嘶,在较为宽阔的路面上掸懂酶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作底,感觉很有信心撵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校线,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的级隋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鞭冲勒,非常方便驾驶者进出苍,但打火时层绿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耽。 责任编辑功尉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候味退默,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位浑那。之后的继任者是睿翼卿灭录,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疙彼,并更名为马自达6阿特兹霜暇,而它是否能达到前辈的高度道,让我们由内而外的体会一下惫烧蓝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甘,配合这两侧行车灯搪徐,看起来霸气十足缓,隐隐的透着一股子狠劲城。图中这款车是2.0L的标准版请贿管,则采用了较为普通的卤素光源门,科技感差了一点寡仁哥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯却陇素,犀利感十足文。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喜偿,它不同于以往的两代马自达6荷欧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现回徘努。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搐沸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狼庙恫,轴距为2830mm活毙,与进口版本相同另玩。相比同级别其它几款日系车型偷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势创桃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾头入谜,像是一滴在高速行进中的水滴呐嫂才,充满了流动感莱汰。从后边仔细观察阿特兹的背部恍,不难看出它还带着一点掀背的意思椒拷诞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯密内,配合着双边单出的排气筒绢络,更使整车的运动感一直延续到了尾部水就。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卫懂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袒凄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩维,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扩咖,其它区域大多为硬塑料翔。由于没有太多的装饰件建沤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓷淀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高录害社,它采用的是一块电阻屏换,触控灵敏度还算令人满意境,界面的科技感以及显示效果都很一般师赂伍,总体感觉更像是四氮悸漓、五年前的产品称伴靛,唯一的优点就是操作无任何难度秒酗,一看就会舌理耍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冉,所以导航功能暂不能使用割蚕。   进入车内旦临别,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搔恋镶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿额始迪,握感也很不错加投歧,由左至右打满需要2.5圈档枚,比大多数车型略小监侥粉。此外苫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颧鹊,操作便利性良好簇杠,而且兼顾了驾驶乐趣些。   仪表盘采用了朴素的黑白配色塘,但却一点不掉价目袭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抚粱贸,其次它的表盘内圈采用了网格设计慕,多少有一些竞速的味道伴,再加上白色的指针以及简洁偏脑缸、明快的字体桓聘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缺昆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窗艰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辈榔、平均时速城、续航里程之外惋虱杰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP北。i-stop是马自达研发的自动启停技术币,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火透敲。   除了i-stop嫉浓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统静傲。之前在新能源车型上比较常见呸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上问。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于估颊,它是以电容取代传统的电池或电瓶钙,从而为车内的用电设备供电长接,而非用于推动车辆前进禽寝亢。   空调面板的样式不错安坛窝,旋钮和显示屏都显得比较有质感梅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蔚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雾芹汀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱炼山辏好簧。前后排座椅均采用了真皮包裹容清,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捞。   虽然阿特兹有着不错的轴距递乏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩擒磕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩肴实浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间故茬。令人满意的是后排的腿部空间筋瞥古,坐正以后不影响翘二郎腿讽哗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定施,不仅地板平整酣舍,而且行李箱有着不错的纵深酒倘,轻松放下高尔夫球包遁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甲,以及更换轮胎所需的各种工具侩羔驶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秘粪纺、双可变气门正时发、凹顶活塞+米勒循环独、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术爽虚蛙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm董,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娥柑钳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怖信彼,并带有换挡拨片萍频咆,只可惜这款变速箱不带有S挡郴,对于主打运动的车型来说个遗憾辩兢花。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宛拨被,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弦吃箩,日常驾驶过程中蹭,为节省燃油碘,变速箱会积极升挡氮,转速经常保持在1500rpm以下限萎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勿猎槽,因为这台变速箱的反应速度很快寸,能够很好领会驾驶者意图憋壁科,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盖鞘扳。   阿特兹拥有良好的操控性溉慕感,这首先要归功于发动机线性的动力输出虚刃隋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宪圃,而中后段又能够拥有很好的动力表现誓湿蓬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谜呛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处食,尽管反馈的路感一般犊未,但指向足够精准慨,能够给人很强的信心袜缄阀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绊饲乏,它的前后悬架初段偏软递陶固,能够很好地吸收路面的颠簸掸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾啸彩胜。可喜的是悬架的后段韧性十足锨,不会让人感觉力不从心谢倍们。最重要的是匪纶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓤,车头指向灵活茬,车尾循迹性出色履米。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗜伺娟。   总结朴泥: 对于马自达这款即将发布的新车廖挟性,我只能用赞不绝口来形容酥茂霖,外观和驾驶感受都可以称为上等羡圭。如果非要给这个车挑点毛病的话显砷棱,就是在高手如林的中型车市场里截,马自达6阿特兹的内饰略显中庸手畅。所以如果你是“外貌协会”的成员啦尼舶,或者追求极致的驾驶感的话捣暮,那么你可以期待一下这款新车悸类。 责任编辑癸瓷茎:赵春晓" "  KTM的X-BOW腺想反,直译过来是十字弓患篡套,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)始筷。实际上攻,这个模样怪异的小车检茨,的确是火力十足败姓蓄,足到无论是在街道上还是赛道上酷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暴传。   先来说说KTM这个公司晶藐某,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂收鲁省,以生产越野车和跑车而闻名沥袒嫂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车替,也许是工程师们精力太旺盛绥,亦或是身在奥地利这个地方坍羞,总会有些天马行空的想法茫红笔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子还户苏,去生产一些别的什么机动设备胁。这几年童秒,除了X-BOW挡秋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仇,而且都有一个共同点——惊人且极端风款。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卸水小、puristic(纯粹)梁藤、radical(激进)掂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坛炔涝。另外还要多说一句嫌,这家公司的口号是ready to race笑,时时刻刻都在准备一场竞技护。   KTM的CEO曾经承认阜,他们希望使用21世纪的技术膏寸乡,发扬柯林·查普曼的理念庐,打造一台新世纪的超级跑车粗同起。柯林·查普曼是谁固梯?他是路特斯汽车的创始人盎酪酸,他说过最著名的一句话是坤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准失,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腿独,作为汽车工程师才措菇,他把全部精力都放在对性能看、操控和轻量化的极致追求上途。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可判辨,但跟进尝试者寥寥潞。看看路特斯汽车凄凉的经历排,这其中的原因并不难理解祭。我们很欣慰地看到蛇,在新世纪糜脸省,KTM继承了这种理念蓄巫,并且做得更加激进辞。   其实X-BOW的理念很简单都,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贩。碳纤维单壳体车身案校、全车碳纤维组件访獭皆、水平推杆减振器夹举,这些都是方程式赛车的标准配置唤。由于使用轻量化材料幕氨稀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闷。在高速行驶中床屉,车辆的气动布局提供下压力断瓦辛,以此来提高抓地力和稳定性亭烩,这也是方程式赛车的特点程孰。和赛车唯一的区别骏耐,就是它有全套符合法规要求的灯光康楷补,以及一张副驾驶座椅虽苇葛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机独,经过强化和升级后啡,动力达到300马力楔,和F3方程式赛车相当揉靠,六速手动变速箱也是简单而纯粹捕斗伶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靠统,我们不妨来看看推重比倍。X-BOWR大概是2.6千克/马力随,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹志晕小,也就是说发动机需要负担的重量更少嚷,动力表现自然更强忍。   在踏入X-BOW车内的一刻涧,恭喜你署,在旁人眼里痘先,你已经像是一个职业车手了速。首先一只脚跨进驾驶舱鞘绿驳,站稳后调整重心怂懂,再把另一只脚迈进来斧钩,双手找到合适的支撑点书,将身体重量转移到双臂劫繁,身子瞬时下沉戏,把自己放在座椅里胁哭洽。来自RECARO的座椅是固定的题囱轻,完全不能调整淋固,靠背角度略微向后倾斜苔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伙鞋卿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置点棉。要完成这一系列动作瞎,如果你是个长腿欧巴承涂,可能会轻松点珐红垃。同样和方程式赛车一样规捷吓,X-BOW采用快拆方向盘贪蚕,在一定程度上提高了进出车的方便性鹤克级,不过我觉得这个功能最主要的目的卑碴铆,还是为了让它更接近赛车祷。绑上四点式安全带挂,身体没有一丝活动空间辱,因为在碰撞的时候窗漏,你不能指望安全气囊救你一命峦售,唯一的方法等黄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疽瓣丢。   驾驶它蔫猫,你不需要有汽联颁发的运动执照傻,甚至不需要经过特别的训练楔镭。只要你有合法的驾照恢百恕,会熟练驾驶手动挡汽车凳痹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毛培酷。连离合器都很好掌控拘颗识,甚至比驾驶EVO晶梅单、STI这种高性能运动房车还容易算腑。你唯独需要的巾广,是练就一副有力的双臂涡,因为它完全没有转向助力倪惫,停在原地小坝,方向几乎是打不动的泄括孟。   由于场地的原因盾芯,试驾过程不是很尽兴妈粪华,并不能体验到X-BOW的全部性能瓤荣。在狭小的环境中懂端僚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幕附斑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氮奉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堆雇。因为使用水平推杆减振器繁醒低,X-BOW的底盘可以尽可能的低琼蔡,在转弯中几乎不会产生侧倾辩莆净。多连杆悬架结构稳定酣呕,可以减少轮胎不必要的运动和变化陡臼东,保证最佳的触地面积槽徒堵,用尽每一分抓地力故擂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度幕,这一切所产生的副作用卤犊,是你的身体要承受更高的横向重力泡介。   在视线上瞳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似醒漏霜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置笆驾,以及转向时轮胎的变化苏。利用这个优势拿弹饱,你可以把车开得更加精准醚拜剂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙萍芬,这是任何房车都无法比拟的柿泥。不出个把小时陵拖暑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坡,高速掠过障碍物而毫发无损爸蓄纤,那种险象环生的场面僵啊堪,我相信其它车做不到僚脓伪,这种乐趣和成就感逆靶,只有X-BOW能给你浇经谅。   看到这儿沛匣旱,你可能觉得这台车并不难驯服电,一切都很容易剿。没错嘘,X-BOW没有设置很高的上手门槛螺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单廖圃,但是它还有进阶的玩法曹涪狈,这就需要很高的技术和技巧了炉陆。首先慷赁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唱俱,为了它的寿命饥慑妓,好好训练跟趾动作吧叭。漂移趣楷说?也没问题莱宽辛,在转弯时只要加大油门宋,车尾很容易就会滑动起来驶瞳。之后能不能画出一道完美的弧线堑哭懦,就要看控制的技巧了霞唬脱。   除了以上这些蛊,我还有一个建议酶。置办一套合适的行头任蹄筐,至少也得有一个头盔和一副手套藤楼困,这会使你看上去更像是职业车手痞筛狭。当然很,作为一台可以合法上路的跑车菏,KTM也试着考虑过车主的感受枯规,推出了一款GT车型深可。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赌虐菲。无论哪种装扮冀腹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剐每,在气势上就足以压倒一切偏碱忿,而在性能上可辈哦,它也是所向披靡良截,精准闻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜溶晾。虽然它可以以合法的身份上街锑弹,然而对一台Ready to race的准赛车巨涩,街道并不是唯一且最佳的选择嚏棠羔,它最终的目的地睬寄碎,是要奔向一条真正的赛道腹回下,在那里解开封雍ァ,去赢得一场真正的胜利胯。   说到价钱诡扔入,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车错裸圈,一点都不值令。那么蹄部,如果说花135万舱靛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车砂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恭,最大化的驾驶乐趣敛,并且还可以在公路上行驶妈,这样是否物有所值酗碍咆?答案其实显而易见嘉嘘,值熊,或者不值京抗,取决于你是否真正热爱驾驶吻食,热爱赛车运动懈控。 责任编辑台:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夺,早已见怪不怪蔽邓盯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涛,广汽丰田出品的YARiS L致炫黄,就是一款加长版的小型两厢车肃性,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志创秆。 知识普及公:为何不叫“ 雅力士”了睛?   相信很多人都会有这样的疑问辑坚,从车尾的英文上来看歪,YARiS的标识与上一代完全一致弘,但多出“L”字母赣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衰呵刃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鲸臼督。全新YARiS通过变革性的设计茎旅、加大车内空间婆、降低指导价想誓捷,从而想抢夺A0级市场的份额貌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抹虑乓。不再使用“雅力士”的中文名称懈噬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谦痊附。   外观挛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讹饺,如果拥有一副出色的外观设计鹿,那销量肯定低不了价彤。广汽丰田的全新YARiS L致炫葱拴泉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化攻同,能让更多的人接受草缕拷。   =============分页符=============   原标题剐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虫须些,所以在造型方面与海外车型有些差别穷来括。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯暴斜,“梯形大嘴”车头动感大气猾浪,配合超长的轴距蓬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受关。   =============分页符=============   原标题鹃界:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰遍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内亢,相信你会有两种感觉钨,第一氓怪峡:中控台设计非常大气论缄逞,和丰田系列的SUV车型风格一致射苛。第二勺既:超大空间侧,后排空间完全比拼一般的A级轿车傻迟。   =============分页符=============   原标题牡蜕烽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm澎缓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锣铆确。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辽褂恨,但是空间方面完全越级的感觉浩匠,完全不比一般的A级车差坏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服散。   =============分页符=============   原标题窍旅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意馅删,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错平韩裴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镰虎媚,中后段性能并不出色律损。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸿妒行,高速行驶油耗方面并不出色涩。   结 语   作为一款城市代步车型叮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多貉梁丰,外形方面就能征服不少年轻消费者入徒。此外唉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肆借。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毒锤擅,若果说美中不足的地方狗先,那就是匹配的四速自动变速箱了餐牢担。(韩威) 责任编辑文:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒韧缕炮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兼?告诉你佃,这是真实存在的一辆直线加速赛车睬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车漂,基于2014道奇Dart车型跋,型号就叫做Dodge DartPro Stock祷涧居。大概意思是“超级街车”镁贫。虽然只是称作“Pro”刚鞠,但它的结构和普通街车已经截然不同崇讥,一点点相似也仅限于外观上娟接并。一个专门设计的底盘头,扣上一个类似“街车”的壳子亢为,除了好看以外急,也是为了让车子的空气动力学特性更好汹。除此以外纺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莆琳。   作为动力核心低,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潘密。与常规的“以街车为基础改造”不同弗途拘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莱嘉挡。据厂家介绍梆慷合,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扁,而极速则可以达到480公里/小时恕曹面。   Mopar没有公布具体技术细节屠,但是在上个月炯齿丁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速溺臣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陵牢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力畔怠,它跑完402米还需要9.9秒葱撤,而末端速度“仅有”235公里/小时莲蕉伸。也就是如果两辆车进行一场比赛俺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蠕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭申匙盼,当然也无法在普通街道上行驶翰坑焚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采持独。 责任编辑篮:赵春晓" "  4月11日臀郴脚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纹纲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版徽怪非,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蚂舱涪。   4月的京郊春风和煦憋,桃花盛开柯匈究,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意僳苫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基悔山,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象是,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼衬。   然而稍微有点遗憾的是谓号,由于相关环保政策赔豢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撅么狗。   =============分页符=============   外观内饰啥李卉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别第捞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嗽设,因为配置的原因酣蠕,柴油版在一些细节捌沦,如前格栅痰、雾灯等处精简了镀铬装饰吻肃。   另外埂涵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎复,规格为265/60 R18鬼岛梆,采用双五辐样式该携,与高配车型的20寸轮毂有所区分篱。   外观上脾,大切诺基给人的感觉就是硬朗篡刃、野性刹、豪放裳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兢冷宏,如果不是看到车尾的标识鞋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粱棺。轮胎的使用与其它车型也是一样的负兜庞。   =============分页符=============   内饰方面裴猴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缴鼻胆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骗眯,但是做工方面表现的比较细腻苛桔尝。各个部位间的接缝十分均匀虑,内饰表面的反光也抑制得不错粟洛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寞瞎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苫奠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洪漂弛。这台发动机由意大利VM公司制造寺币狼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鼎,国际知名度较高灸辫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盟烽,最大输出功率为243马力(179千瓦)连,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冲搂富。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱澈,采用电子挡杆设计馆,事实上槐段,在菲—克集团下的很多高档产品上炉途伞,都采用了这样的档杆设计瞎故呵。   大切诺基是个分量十足的大家伙笛缉收,体重高达2.4吨潜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时继剖,都让人觉得动力输出稍弱绅号。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窝撅巷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陌林,这使得在实际驾驶过程中仕,柴油版大切提速很快陪,驾驶感受十分轻盈歧。   另外把相,发动机的噪声抑制也做得不错规箔辈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大授,但却绝非印象当中浩,柴油发动机那种高振动瞄芭、高噪声富,车内如“夜店”般的情况统。   在打开ECO模式的情况下村们,发动机的转速在1500rpm左右的时候赤娄,变速箱就会做出反应彭伎,升挡很积极惦尘乃。当车辆行驶到70km/h的时候赊,变速箱便会将挡位升至最高挡岗风,我们在城市中使用辖扮,第8挡也是可以使用的侗特翔,并非摆设撂陪。如果关闭ECO模式辨廊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右切炬轮,动力输出得到了一定的释放廊默,当然苹门杀,噪音也会随之有所提升家。   柴油大切的油门踏板很轻盈极弊,发动机对踏板所发出的信号反应很快股赋毁,但初段调校的有些过于灵敏了竭,尤其是起步时舒纷瓦,轻踩油门俱芹,车身就会有向前窜动的感觉咆呈课,想要平稳的起步还是有些难度侯,如果初段能调的沉一点米桅年,感觉会更好行,驾驶者对动力的输出也更好掌控忍项。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样排都襄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挖韧,由于取消了空气悬架笆侣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的窗沪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式噶秦急,分别为自动宫监、沙地雷、雪地察、泥地和岩石赂涕,这些模式都是通过旋钮进行操作的倪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式田,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桑芦。   此次试驾讥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茅矗,其中的体验环节有沙地姥禾拆、U型坑和炮弹坑三个环节钒苇慨。在进入沙地之前胚讨,首先将车辆选择到沙地模式难逝聚,此时车身稳定系统自动关闭掠。由于没有空气悬架跑回鲍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了栖。   模式选择完毕之后秸纪,开始正式进入越野产地傻沸芭,在松软的沙地中畦毯,要保证车辆的行驶速度唱哦。在沙地中行走筛端,轮胎出现轻微打滑是很正常的佛陛奸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凄旦沸,造成更大的麻烦价馈。   在U型坑的环节勉比,选择到岩石模式之后妒拔寿,分动箱启动扭矩放大挡纺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诚,传递到车轮上的动力会更加强劲惩甫司,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敖。   炮弹坑对于车子本身来说袒,算是更具有难度的项目了羡写,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顷。对于大切来说韶,通过这样的测试还是比较轻松的软。在模式选择上搪蹭癌,我们依旧可以选择岩石模式闪冻敬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鞘,保证有附着力一侧车轮的动力输出吧郡,从而实现脱困观。   总体而言搜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在文兰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色论陷丧。在整个越野体验环节衰聊雾,对于动力的感受也是比较明显的嵌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松懊愧,主要还要归功于这台柴油发动机嗅箍,低转速扭矩输出足够大秸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松轨。 责任编辑迹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列躬滔摩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辞畅涪,以求为各位网友购车作为参考岁订,本文我们继续进行遁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呕,作为合资品牌的A0级三厢轿车辉,经济实用以及稳定这三点立市之本人涉,谁展现得更好曹,以下将逐一展开剖撕链。 外观解读侗司通:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中犯,这次“重生”抛开了以往的产品定位憋峡千,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型童,接过老款颐达的市场后士熄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势危结盼。   刚刚完成了小改款的阳光磺哆,2014款车型延续了前款的整体轮廓狮嚷胎,细节之处作出的调整敛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狈冒,另外增加了反光镜转向灯口杀、倒车雷达等外部配置季。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车券,但两车在细分定位上有所区分蒜,新赛欧更经济蓝鄙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杜焕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本台抵风,两厢造型更具时尚特质购,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淳隋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅阮耪笆,前脸处的线条切削更是全车最多之处父咯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芒倘脆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾次舱,三厢车型尾部中规中矩磨怯娥,采用常规一体灯罩的尾灯敌看,正是这一产品区分的剪影凡蔡。 看完两车的造型卿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现僵坏。详见下表精衔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观来狠僳,您更看好谁申蹦便?欢迎参与一下投票迸。   =============分页符=============   原标题齿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搞扰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩项,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直狄,各区域之间的串联均平滑带过炊弛杏,整体风格更注重功能性混,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扔,并尽可能带来更多储物空间微县。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征前,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戮蜜敬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瞎的单,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点江。   另外涂衰,随着车载多媒体系统的发展薪,触摸屏更多的被普及熬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕笛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能簧斥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祟。 配置对比刚黔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置躬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胁夕瓶,仅供各位网友参考的反。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题另温:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比傲许爸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度方:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风僻的,而车身与轴距别朗暑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势阂笆哄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹副江。   动力系统对比垦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巳拎富,阳光仅提供一款1.5L发动机檀缮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厢痰褐,同为四缸自然吸气版本垫负,排量的不同即动力上的差距露闲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剧坛肌,具备重量上更轻的优势彭。   两车的自动挡车型飞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱灰,其平顺浆礁、重量轻及省油的特性纽,同级别车型中具备一定的优势蔼泥恫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虐翠酚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT崎,在挡位上优势明显舱剩级,但其换档顿挫在车主之间常被提及供。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酗奉,外观上二者均具备典型的家族特质性,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面些。内饰布置阳光以实用为主泪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扛辉深。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现饺怜宪。综合本文所述耻惰,两款车型您更倾向于谁棠?欢迎参与以下投票蝗坚滤。 责任编辑题炬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车攻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芍筋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言荣粉任。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剐篓匿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型即,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比片,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赎萎厩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面欣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妒霜洽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乾屋。也说明K3S试图走运动化的路线疆喘巴。   起亚全新K3S的长瘟车场、宽鼎立课、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饥,而轴距更是达到了2700mm的水平策,在同级别中也属于比较突出的成绩息捶练,对空间方面肯定有着很大的帮助淀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练黔,车身线条也非常的流畅蚀彤,有着极强的运动感裸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差郝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别超,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堂礁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掠齿拔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的删拓钡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达户牧陇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酱拘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅峰谴路,加之降低的车身让骐达更加动感弧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性缮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浪睦提。形状突兀但线条流畅的尾灯屋辰,红灯部分占据了大部分骡,白光部分呈现斗勾状皑吉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出创。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逝虚辩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阮释谅。能够有效帮助你快捷倒车抚麻舞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蓟,因为外观好看主观影像比较大畔泡饭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汀东起,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多誓嚼惭,基本沿用了现款K3的设计漂掇,提供全黑色滦屎霞、黑米色盗郝骄、黑棕色三种不同的内饰配色抒枪芬。做工和用料相对也比较不错泄摔。内饰除了硬质塑料及软性材质外江苗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次互练。   骐达的内饰设计线条非常流畅霜购,整体质感较旧款车型有所提升盼陷。内饰颜色采用黑色作为主色调溺,搭配银色饰板佰兽颈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惹洽即,满足不同消费者的需求闷堵返。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拉焦骇,多功能真皮方向盘以及定速巡航痛驳忿,从上面表格已经很清楚的告诉大家昂儡博,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP收皆、胎压监测等配置癸卸旱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富无辆,其中ESP咳愁继、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腻胯丢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题栏。 =============分页符=============   原标题寿是膛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岛傲褐,整体乘坐空间相差得不太明显咎秦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同佳咳木。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富超敬哇,座椅表现方面K3S内部填充比较实稼揪,对腰部支撑方面会比较到位诬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性防坝叭,其座椅表现比较软龄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诧效廷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多构聪汀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势砷头委。在乘坐空间是差不多的餐叫,K3S座椅设置得相对硬朗死,而骐达设置得相对舒适词琅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秦隶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汇炯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嵌吗,很好的满足不同需求的消费者疲琉。起亚K3S相比起来就显得配置较少点。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型栖鲜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好暇龚谎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同储沧锻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓣酱联,详细还需看我们评测所出鲍惦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求罐。   点评虾:随着两厢车被广大的消费者所接受僵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款臼欠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秦,如果在这两款车选择其一的话郊酮摧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惮哺铅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胆肮。 责任编辑琼陀团:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉羌,甚至有人无法确切的喊出它的名字肺赁。其实这款车和我们并不陌生夕竞潦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肛卉拾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恨。所以出镜率不高的标致4008穿居,确实具有太多不为人所知的身世比理屋,这使得我们有必要去了解一下这款车滥腑孟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卤靛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侵朵滦,呈现出风尚贩陌惜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签田卢此,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰攘俄惶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞠、科技的感觉算帮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm羞巧透,轴距为2670mm韧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造畏,所以在车身尺寸上它们相差不多啊付歪。   从车身侧面来看拆干,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恭,整个车身也因此更加大气而富有力量感婪。后排提供了私密玻璃芥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满笆须箍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卸辜。另外恼解达,在尾灯的设计上标致4008也相当用心放搞,尽管造型简单番,但通过与腰线的巧妙衔接搜丧宋,使整个车身设计连为一体藤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂憋农菇,配合普利司通的225/55 R18轮胎窝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上省阑柑,都具有不错的表现靖。我想应该会有不少车友会非城欤看重这双“大脚”杉司。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甸懈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意风檀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发降,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样玖。不过标致4008在一些细节上却与之不同十,譬如采用了大面积钢琴烤漆促尺度,辅以细节上的优化暖安价。   中控面板做工不错暖俩峨,按键旋钮设计很精致诡阿删,且手感都较为出色复。娱乐扩展功能也比较齐全叙钮,AUX藕毋醋、USB以及12V电源都有装备醋伦晌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯睹丢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错笆,下面还有黑色钢琴漆点缀拼返,凸显出了较强的质感嚼谓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍人,若塑料饰板能换成金属材质的话门番哪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表豪显认,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息券汗熄。在转速表与车速表之间饥,我们看到了一块显示屏忻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腻。 在乘坐以及车内空间方面秒,标致4008秉承了家族在这方面的优势挡吩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好悉项丰。   后排座椅靠背很直外,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胸斡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外水,坐姿却让人觉得并不舒适垂。   标致4008的行李厢内部很平整垦巷,而且后排座椅可以4/6比例放倒淳。这样它的储物能力将会得到提升瓶,对于搬运一些体积较大的物品淳撮,可放倒的后排座椅显得实用郝。   =============分页符=============   在动力系统方面兼宽吓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机米,最大功率仅为150马力套蛇登,扭矩峰值198牛米冷矢掇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了亩孪。 全系搭配加了CVT无级变速箱毯护箍,具备手动换挡能力陡锹绰。在实际道路行驶中歼驴,CVT变速箱表现的非常平稳雾梨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弦烙剿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音半携,却没有丝毫提速的感觉释揽。不过坏促,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粱,在平稳驾驶时超车变线很轻松浓驴闪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铺吉侠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寥捣,前轮最多可分配85%的动力什,后轮则可达到55%撅锈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%牧十吩,可以应付雨雪苇惟柒、沙石和泥泞等路况虹拴栏,也可以轻松面对普通的越野路段踩氛官。   标致4008并不属于难开的车型典触午,尽管车身较大厂驮,但是方向盘非常轻盈无躲坏,即便是女性驾驶也会非常从容溶揭抖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线络衡。   结语闪:从市场战略上来看挡煞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烧琼悄,4008不仅丰富了进口标致的产品线疏,也为消费者提供了更多的选择磺磁。而从产品本身来看使开,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铰萌,能很好的迎合中国消费者的审美舰。在驾驶方面秦,标致4008表现出非常舒适和安逸尖笨,非常贴切城市SUV的特性呜匠结。 责任编辑昆看吉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冀,自2011年上市以来凭借着动感的外观型讥骡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价按舅,受到了许多二三线城市消费者的青睐垂魄晶。不到3年的时间世匿帛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610别别,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茹泼功,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称臁,将在4月的北京车展上市派,预计售价区间为6万-9万元承涛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剃葛。下面就跟随我的镜头混吾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车健腐萍。   相关信息帘七:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洼,2011年正式推出了首款车型宝骏630侣草蚕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倍胜,结合上汽和通用的生产技术汇唤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌使膝羞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镰欢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绍,与进气格栅萄、发动机舱盖形成盾形区域汾拷,造就了独特的宝骏品牌DNA哄管垮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计藤端。从前脸上看琶巩薯,与宝骏630的设计保持了高度的一致昂唬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势藩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计龄称娃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倪肩,颇显动感山董艰。   在车身尺寸方面购捍撕,宝骏610的长为4401mm什舞缄、宽为1736mm凡疥、高为1462mm缝。由于与宝骏630车型同平台生产耻度佬,因此在轴距方面并没有变化袱算,依然是2640mm骗疵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谱碗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”轨陛,尾部扰流板愤、包覆式的后风挡玻璃悔舷济、硬朗行李舱的线条崎芍度,颇具运动风答。与此同时赴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂魏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利保。   =============分页符=============   内饰方面丢我现,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饭蛙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拇匣功,方向盘搭配银色装饰条瞧,整体风格偏运动箩袖,带来不少新鲜感券榔拧。此外及仿,新车仪表盘也进行了全新搭配协俩,采用双表盘设计帅,更符合当前年轻人取向其。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猜湿吠,提升档次的同时也带来的一份运动基因衰痹痢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杉逆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勤,LED组合仪表提升了整车的质感琅辩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蟹虱刺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涩竿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹毖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盯漂。   宝骏610是一款两厢掀背车型皆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性埂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卿淘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒海泄,也可以按6/4放倒座椅吧拳,放倒后容积可达到1300L刨衬。   =============分页符=============   在动力方面笔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缴勿嗣,最大功率可达82kW痘,最大扭矩为146.5Nm界奢,这款发动机也同样在630车型上使用啼。为了发挥出更好的动力性能惊说,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抒斧,此外还配有5速手动变速器可以选择蛋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晨可,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屡提、君越凹画岗、君威等车型上芹捶。   在整个实际驾驶过程中杭蜜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扛矗。在1500-2000低转速时擒,所爆发出的动力输出还算尚可獭,油门响应比较直接鳞睛。但是随着转速的提升熟嘿,档位的提高箱痘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来说。这种动力表现不温不火亲,但是足以应付城市道路使用绦酸。   相比于第一代自动变速器氓托储,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升标。只需稍微深踩一下辩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡峦,只不过由于排量的缘故默,推背感并不是很强烈帘病,且高转下的再加速能力也有些力不从心垂鼓括。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嗜磷,这也完全符合它的家用定位慧刀太。在经过颠簸路段以及减速带豪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感形坷疚,让驾乘更加舒适极柑。此外孝逆卫,在过弯时底盘也显得较为扎实扳。   结语憨:宝骏610的家用车定位很准确帛联,配置很务实畅痕剑,储物空间多怠问莱,不过在用料和做工上还有待加强蜗。不过动力系统方面确实不太给力舱克,最多可以说是开起来比较舒适季队,这也比较符合它的定位罢锌。作为一个新品牌壬浮,宝骏还有很长的路要走奋骑,虽然已经走过4年多讹协瞳,推出了两款车型刚编浚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样回堵团,在自主家用车市场上打出一片天地来骂,我们将拭目以待媳港盛。 责任编辑仿套:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上觅螺,大众展台上首发了2015款大众Jetta靡鳞。这款车在现款Jetta的基础上曙,针对外内设计细节进行了小幅修调糠讹,属于一次精修边幅的小改款苫冲兽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整轰咖肌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钠试判。 全文总结衅:   对于这么一款外形细节有新意话,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绵,我们只希望它能尽快来到国内善,因为目前国内的速腾车型冗敌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面你牡版。 责任编辑剃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凯飞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搂洼诵,深入布局兴孩。其中包括类似上海大众新桑塔纳可、一汽大众新捷达可枯、斯柯达昕锐仟人畅、以及再早之前的本田锋范厘脱、日产阳光等等电烫。可以说嘎矛楼,在这一细分级别疙,乱战才刚刚开始棠亲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手庆耍桶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉藉湿。反而厚重了不少瞬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匡孙腥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膳舵。就前脸部分来说澈,整体样子是非常简洁的侍,又有几分动感钞棚剧,和标致其它车型相比是有些差别的淀侧髓。   侧面造型规规矩矩扔倪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庭,你会发现刹裙授,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉添敲煽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贾露,但301更多的是安安分分的一种踏实感猾镀。其中丁挫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素黔掏甸,没有那么规规矩矩沁蹋哗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守极柒漠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脊涪,这也是一项非常讨巧的设计苏。设计感油然而生槽咆际,除此之外婆,车尾并没有多余的装饰物峦,简洁实用依旧是主要风格策。   本文导航" "斯柯达明锐攫楞晌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车护碘体,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伟扑砍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妨猜苛,可能除了家族化的设计以外化犬采,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了得。 虽然它采用了大众的MQB平台钉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磷粳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破标搔,全新的家族化设计让它年轻了很多判斗比,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掣,但是相比现款导枪蔽,它的前脸更显稚嫩乏,也可能因为现款有些老气横秋吧唱。 车身尺寸方面犁喉额,它相比较现款有了一定的进步妒,内部空间方面自然也有了一定的进步郡,在后面空间介绍上我会在进行阐述粉陋衔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粪粉,这也集中在细节设计方面舒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宋坷,还有合理的镀铬装饰圭讥胖,这也是新明锐年轻的一种标志霸浑芍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伦。" "  2014年4月16日开陀,全新英菲尼迪Q50正式上市脆,售价区间为32.58-54.98万元脓凯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胁,2.0T车型三季度到货揽蜡七,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版暇。三车官方指导价格基本在42万元上下秃桂,具有一定代表性时熟渭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琶兰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钳维,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堵唉绥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陋草辖,车头造型极富攻击性靖陷虽,侧身线条动感优美背雀病,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镀蔬为。当然菠,它的进化不只是看起来那么简单共,内功的修炼更让对手望尘莫及邓衰厦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的都,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缺蛾捂,而且大有愈演愈烈之风胆攻,尾部设计很像自家的新5系吧爬舌,家族化设计不可避免豹危屏。即便是标准轴距版本簇够叛,新3系的轴距还是达到了2810mm固,比上一代有小幅增长钩,再加上悬挂对舒适性的妥协急,曾经犀利的3系已成过去定罐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已廖戚磋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炮诡,那非雷克萨斯IS莫属了辜伴怠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狭褐,车头动感夸张彼陡,车尾简洁利落令财壳,虽然有历史车系的影子岛捌死,但这绝对是对精髓的传承和延续酱褂平。   本文导航" "  又到周末了衰衔,在大学破旧的宿舍里苟喝度,百无聊赖的仰躺在下铺上枚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绒膝莎,心中泛起阵阵遐想赊抗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角僳雄弘,充满战斗气息的车身吮辩骨,都让我无法安然自卧归透痘,打起精神垦,跑到隔壁楼的图书馆纪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铜炮。没错隆插煞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我黎皑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心熊枢脐。但是交眠,今天要说的主角并非“兰博儿”汀仕,而是广汽本田第三代飞度袍兼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奔纲焚。   ?什么是边锋主义食惩颓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚吧吹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碍啼,线条过渡果断侩率女,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疮驮,包括讴歌品牌也大致如此技狮瀑。第三代飞度相比上面的两代疙诡骏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睡匡骇。车头部分比上一代更加动感椽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锈悄去,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰操却醒。给我总的感觉是涸似,车头的成功是线条运用的成功九甲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丸涛,从车头到车尾一气呵成炊,整体感和流线感非常强朝。从某种角度讲铅渺烧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙罐昆坊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凭焚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颊狸般,但相比其它竞争对手校,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出夯。   车尾的感觉并没有车头那么好钵,对于我来说鞘侣的,车尾的设计并不满意南。过度使用的镀铬饰条道、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口佰拢圣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复车。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道煎蓝倪,在纽约车展即将开幕之际失,路虎发布全新发现Vision概念车景,配备多种新功能颊豌,智能玻璃实现透明引擎盖们贤爸,座椅灵活变换可实现共四种模式势蠕,包括远程遗吹卤模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藕鳞稿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刺灵涤,第一款路虎发现诞生于25年前持邯功,全新发现系列定位于“休闲”绵荡,总计拥有四款新车贾特。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尸磋拐,多功能配置撩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狸哭,其中包括远距离椅镀ィ控溅,智能玻璃等扑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景焕碑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示裴童虑,“新车现代化的歉石傲,切题的垒炔玛,并引人入胜的设计畏工,是发现车型发生的重要转变杯。”" "  [汽车之家设计] 2013年澎,我去过一次柳州殴袒疥,那次篙梅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灵间肥,当时观捷,宝骏只有宝骏630一款量产车型窘,时隔一年桐苟外,这家公司有了新动作去,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寸。官方表示阑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫡青能。   事实上寞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舵,那时糖踏某,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乱玛歼,为了配合厂商对车型做好保密工作椭,当时我们也并没有拍摄相关的图片壳绰。掐指一算赂半,当时郊唇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了势嗡,在聊到这个话题时坤谓,项目负责人也表示辛番,整个团队在这期间做了很多的工作报岁航,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捶伐煌,即便有着此前宝骏630的经验绰,但对于一款新产品而言裂识弦,整个团队仍旧不敢怠慢阔龄湃。   为什么要推出一款两厢车檬?   新品牌诞生初期失,单一的产品有助于更好的把控产品质量沸姬谱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑枪,从而将其转化为品牌价值兴浆幻,在品牌得到一定认可的前提下袭嗽,适当拓宽产品线脆,无论是对品牌嗡丁搐,还是对市场而言都有着积极的一面唤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挫,较为官方的说法是“以市场为导向”腻,不过在我看来袄霉揣,这仅是一方面胚,在有了以上需求的前提下沁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彤,于是才有了这个方案嫌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骸潘缚,车辆的动力系统蓖褥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整灿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说背颠,无疑是一个两全的方案喂。   两厢车在定位上有什么不同吗筷扔?   简单来说康廊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杉竣绞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稿慈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胸汝。相比之下猛按事,因车身结构缘故酞菇,车侧和车尾的造型变化较大桂嘘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爽橇恫,印象中描碳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氮说光,有些时候辖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素荷年。当然翰受蔡,每个厂商都有自己的想法擦科纤,这种实用主义并不是坏事嚏蹦釜,毕竟涣,车是用来开的党篇,把主要精力投放产品稳定性方面粪砰,对打造一个大众品牌或许更为重要嘎嗽。   在造型设计方面劝,除了已经固定下来的设计元素外败既,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”经。对于镀铬饰条的理解见仁见智烈林,然而钨脓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瓷,正是在这种需求的推动下姑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叹倍。   察觉到这一现象后逞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狙糕妹,显然钱淮讽,一味的添加装饰条并不合适彤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求献弄。一般情况下颗螺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亥廓,除此之外哼勿壤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条景,在设计师看来暴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞄舅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50懈酶,我还不曾有过近身接触俺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辖内,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蹭私韭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饭。或许这么长的一串文字来的有些陌生牟泵勃,简单讲敛钡,它就是在航空航天器上使用的转向技术薯靛。我们将就驾驶者最关心的方面矗撑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS甸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怠挛,人机交互系统的先进等等那铜伤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阿泊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力柑凛微。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虚停,不难想象Q50的出色省巢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淘徊姑,同样饲氮拷,作为宝马1系的车主尸摹匠,对于操控的追求反衬出Q50的优异铣番。而剥离开车身的种种吼肌罚,他们共同的认同就在于这三个字母烦经:DAS   【什么是DAS皇渺构?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一衬馈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耽戌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刷遍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型劣。   【DAS工作原理是什么抚付揭?】   车辆转向时寂贸巾,不再依靠传统的机械连接泼骚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制念绥宿,根据行驶路况和方向盘转动力度系辽粮,速度进行综合计算策陵,从而指挥转向电机机构实现转向摊。   三个ECU属于并联关系牡贾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烯、方向盘坍墙、右前轮)贝狙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牛辜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唤,恢复至传统的机械传动转向模式斜,确保万无一失勺椿湍。但在正常情况下刨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离把戌块。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈硼梳扭。   【DAS汽车的优势囊?】   操控性佬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宠澜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奥懒鞍,享受更多驾驶乐趣煞。   【为什么线控转向比传统转向快涛惧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入看。整个系统中没有橡胶衬套涣斥凛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间聘秆,因此首先从内部减少“延迟”钒脊途。   【DAS对过弯的影响端率氛?】   转向相应得到改善晌方。传统转向系统绞,在接近弯道时疗容踏,驾驶者需要提前做出转向动作黑峭守,否则汽车无法实现平稳转向褐傻箍。而采用了线控主动转向DAS系统捌来梦,通过消除内部的转向延迟拴龟,减少了预先动作的必要眯事,实现更灵活的转向塑。而驾驶的感受将更加直接褥评,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力老换,毫无延迟尾涡拎。   【转向系统也能够减少疲劳肉赎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揉芦,因此从另一个角度提升了安全惺盟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉础)蠢建,12款参与测试的车型中性,在定速140km/h的巡航测试中曝嵌颊,平均修正次数施湍瘸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弊泻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舵我璃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响轰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表答城募:网上车市(www.cheshi.com)   当然愁线紊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目姜,而对于传统车型桃,这一选项代表着发动机欧、油门踏板窝、悬挂阻尼东、刹车响应等等方面的细微调整淖,而由于配备了DAS陀材,英菲尼迪在模式选择上刻,更进一步的调整了一系列的功能损碾墙,如雄:主动声音控制系统繁顶、线控主动转向DAS刷聘豌、主动车道控制和主动循蓟沓撸控制系统ATC等等的设定详阮卤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里摹?】   通过上面的简单问答券,我想我们已经熟知了DAS系统幕盘惺,在响应更快锻菏挺,相比机械系统更便于维护佬,节约成本强灵,减轻重量等多个方面都硕果累累淘。而任何事物都是双刃剑唱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豢店?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生玻,他的解释既简单衰,又复杂汐,背后掩藏着十年之久的不断试验达典庆,推理甜,再试验的科研过程扰纠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粪。而这些内容无法用数据体现雄,还是按下点火开关吧抨攻急。   本文导航" "   《极速60秒》师宫姑、《死亡飞车》匿榔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慑,让车迷们大呼过瘾泼饯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现偿息。另一方面哼试,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伎,但开在路上肯定是最牛X簧,最有回头率的巨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”眷烩茧、“真NB”这样的感叹兄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型朽逞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服靛顺。    作为最具代表性的美系车型眠苔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程松动,五代车型熠熠生辉统粮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相戈蜡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看僧甭雀,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓣,缺少了野马的一贯的风格擞煎裳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锯。 什么是肌肉车承塘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车躲庆掣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车目堕毖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机黑诗、具有强劲马力乡敝帽、外形富有肌肉感的美式跑车聊熔寇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抢灰,例如雪佛兰科迈罗耗、道奇蝰蛇焦、道奇战马糠蹈,还有就是本篇文章的主角福特野马晶叼。不过这些都是字面上的解释坑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绵觅脚。什么是肌肉车失笛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解莫吨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集械骗航,科尼赛克Agera菲螺纺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剐食,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烩脖。但实际上并非如此下菜火,凭借自身出众的一面叮欣碱,福特野马在众多超跑中脱颖而出荡短慑,成为闪亮的主角湘卯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机旱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上干,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统暗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果很丝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影退鼎,野马还是地道的童星出道!是的骗级,早在1964年刚刚诞生之际暮,它就被搬上电影银幕撵浩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颇难,也许大家有些陌生内拆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赴拭。在过去50年里氦饭廓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诉固。    无论是哪一年代的野马厦购,但凡出现在电影中氢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侠橙灌。衬托主角的英雄气概或是独当一面享,野马都游刃有余比。在近期上映的《极品飞车》中奥,野马更是作为整个剧情的主要线索挝舷涡,陪伴主角经历了人生的起伏庙导。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的媳,五门版的三款车型——耀真举俗、耀享鲤、耀动分别为52.8万输、57.8万慨蒲朵、62.8万馅句暑。另外还有只发售500台的限量版碱丢,价格66.6万元凯诧俺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔫,只是在色彩搭配上带来更多选择臼,车型配置也更合理泌跋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器睡,并且通过优化四驱系统将,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现平蓝。揽胜极光一直被认为是外观控厢佳冷,但作为路虎车型瘸,它也有着同级一流的越野性能狼。这是款长着女神模样躬,也有着女汉子般坚韧的车问嫡超。 外观诚冉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谦,所以不仅长宽高没有变购嗓绷,造型设计也和现在基本一致票讹省。设计师只对一个细节进行了修改涛醒矫,就是后视镜孝铰。新款车型后视镜造型整体感强柔翱钠,与车身有更好搭配效果锻裸。除此之外概笑,极光传承自揽胜的城堡式车身橡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吮。虽然极光已经上市有3年时间纬瓣,但时尚感丝毫不减坡圭勉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上码,极光有自适应LED氙气大灯掏钾毛、全景天窗等配置砰工贩,兼顾时尚与实用性看夹杀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于截洼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赏淖衡,前后保险杠尺寸更大酞滥。另外陈,2014款极光提供了11种车身颜色逝剔恒,消费者有更多选择携桑。    另外奢,外观细节上能看到的摄像头和雷达锤,是为了实现自适应巡航滤、自动泊车伦并、360度倒车影像等功能辟醒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能德膛毁,既可以设定与前车距离或行驶速度罢谜,当系统计算出正面碰撞无法避免乓娟,会释放最大制动力降低冲击速度独。自动泊车增加了垂直车位泊车功能完钠,实用性得到提升彭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帆橙辉,并不是说女性不能开盆,反正我问过数个女性朋友协份,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娠画塘,完全不是自己的菜谓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断榔,所以我觉得这样描述更加准确澳:这是一款为男人及女汉子准备的车黑。不是说它不好掇,事实上野帝的特点非常鲜明临邓,优点也特别多技,但如果真的不能欣赏野帝的外形齿,那么它的优点再多也是白搭降。好了眠嗓,说的够清楚了嗣诧垒,男性用户请继续看下去哼,女性用户请酌情选择孤脯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莎勾,也就是售价24.18万的最顶配版本份。配置非常丰富澳,但较高的售价容易让消费者望而却步鞍,毕竟男人也不是那么好忽悠的退。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兑项噬。不过既然我们测试的是高配版本稠,就来看看这款车妨垦,按照惯例操徘,还是从野帝的外型设计开始擂。   ● 外观猛澄辩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议混椿舜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑堕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涣慑,野帝这种偏向硬派和复古的造型脯可,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缺乌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了探。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唉,这对于野帝来说无疑是个劣势衔茨括,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间焦拧雷,国内汽车消费更是以大为美拳导如,野帝国产后尽管已经有所加长性,不过还是给人感觉不大拐醒激。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绊卵,带自动点亮功能的氙气大灯兔溃、大灯清洗功能春郡韭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奠。日间行车灯采用光带造型枚缅,并集成在前大灯组内捣头,样式比较简单巷,辨识度还是比较高的貌速晴。   尽管车身长度不算长碎梳,但野帝的高度还是比较高的肋冯,一方面是车身设计的就比较高大颠呢懊,另一方面也是因为底盘较高凰,悬架行程比较长京。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拨。   后保险杠设计的比较厚实量,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一歌拖,也是为什么我们说它更适合男性车主返。倒车雷达是全系标配忌颅,不过倒车影像和自动泊车是选配徒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驴。   需要说明的是寺,按照官方参数配置表强冬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的编卫,不过这台车并没有装配后挂式备胎榷,4S店解释说是同样是野驱版奈较巴,有的车有后挂式备胎蓖堵替,有的车没有祭桨,如果不要后挂式备胎紊蝎,可以减6000元趣泼矢。   十辐立体式轮圈喉酣颧,样式符合野帝的整体风格其搪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎爆,规格225/50 R17厢脆韩。这款轮胎算是一个折中方案婚,整体表现比较中庸涡料,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鹿滇。" "  2006年始卯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肆癌救,没一年丝,这个品牌都在刷新着销售纪录敛烂特,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柑躺檄。2014年莲逻,新的产品问世新鲍绦,这一次它不再效仿凸酞、跟随栋,而是独步青云脾攻辱。   在过去的几年里吮懂蛇,英菲尼迪的品牌推广是以设计飞、豪华为主要核心淮拜,由于旗下车型均以大排量为主嘛盾,并在操控性方面有所见地猴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卫。作为一个初来乍到的年轻品牌禄焚,每一步的迈出都显得格外小心崇,在保证动力性优势的前提下汇瘸不,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雹诞锣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惹盼,原因很简单芦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陈小,也就是不同于别人的卖点酗。   在同级对手们相继更新产品的时候橇氓漓,英菲尼迪一方显得格外冷静厕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傲梗,好在当它真正来临之时畴貌赌,并没有让大家失望牌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亲少。   在介绍这款新产品前送店俯,我想我很有必要做个说明愤钠割,Q50实为G系列的换代产品驹测,在2013年度琳,英菲尼迪旗下车型根据轿车许湿、SUV采用了全新命名拣,即轿车使用Q字母幂仑,SUV使用QX字母窃算埃,后续数字分别代表车型狮受羞,这样做有利于车型之间的关联度睬。   2013年犀醛栖,我的同事在经历了12个小时的飞行后牟童,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挥,在回国后的闲聊中沉踞,他的目光坚毅檀,言语中难掩一丝激动疽,当然他对这款车的最终评价很高蘑,抱着这股期盼赁,我们今天找来这款车旅,一同来寻味我同事当时的所感伶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喜谈,所以厂商提供的测试车依然为美规版禽,所以动力荡统、底盘的调校炒掂虚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矩酶,但整体设计与科技性不会有任何出入护屑藉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厢蹿,也算是足以解渴了苏谁土。   对于设计语言四个字来说很黑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释似秽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舌蜂,有时我甚至会想赦秦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钨?正因设计团队的不懈努力涎罢儡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桓谭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沥。   低矮的车身辑恕,流线的车顶刮,都是上代所传承下来的精髓弯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大对事蒜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)短祥傲,这与宝马3系的水平相当恒疾纠,优于奥迪A4L画、奔驰C级等产品统夹,别小看这一举措瓜动湃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性距。   对于轮毂轮胎的配备上劳,英菲尼迪从不走低调的路线蹄贯滦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兄巫喊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尖怖鸡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爱板柯。   本文导航" "  2006年始惹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馈,没一年笔盗,这个品牌都在刷新着销售纪录掂茂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伎乡奈。2014年盲,新的产品问世渴伐定,这一次它不再效仿北、跟随琴,而是独步青云欺哭航。   在过去的几年里丘弊,英菲尼迪的品牌推广是以设计沟素胃、豪华为主要核心萄抱,由于旗下车型均以大排量为主画便,并在操控性方面有所见地牌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楔戳。作为一个初来乍到的年轻品牌皇藉,每一步的迈出都显得格外小心吃辣泉,在保证动力性优势的前提下动,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疆,原因很简单榔窍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哥磋,也就是不同于别人的卖点慑攘。   在同级对手们相继更新产品的时候拈,英菲尼迪一方显得格外冷静凭畏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粗,好在当它真正来临之时下沧碾,并没有让大家失望从,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摆。   在介绍这款新产品前骡,我想我很有必要做个说明汲躬,Q50实为G系列的换代产品识芜,在2013年度挨,英菲尼迪旗下车型根据轿车卵铂教、SUV采用了全新命名剩,即轿车使用Q字母颅,SUV使用QX字母单芒策,后续数字分别代表车型储牟壬,这样做有利于车型之间的关联度瓤痛。   2013年卯,我的同事在经历了12个小时的飞行后经喉泻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扮,在回国后的闲聊中福醛柒,他的目光坚毅悉氓,言语中难掩一丝激动麓熔负,当然他对这款车的最终评价很高黑,抱着这股期盼拈,我们今天找来这款车撅旁套,一同来寻味我同事当时的所感按世。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旧,所以厂商提供的测试车依然为美规版亲,所以动力刹、底盘的调校蛇竣咐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骋,但整体设计与科技性不会有任何出入橇慷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乱蜂,也算是足以解渴了添戚。   对于设计语言四个字来说花,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释末,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稗墙,有时我甚至会想尾谅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瘫反?正因设计团队的不懈努力坚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缴。   低矮的车身睹,流线的车顶吩首,都是上代所传承下来的精髓莫会,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骗膜,这与宝马3系的水平相当方,优于奥迪A4L娄、奔驰C级等产品港干,别小看这一举措季答泛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讼。   对于轮毂轮胎的配备上霸,英菲尼迪从不走低调的路线粮习即,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平身。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应该。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80递、陆风X5歌伐孟、全球鹰GX7港,但依然无法撼动它的地位摊催。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颠,它就是CS75羡,来自长安汽车籍鬼。   在众多国内车企中廓,长安汽车拥有较早的造车历史琼矫,并且对越野车的制造要追溯到1958年誓撮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下隶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计雹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呸劣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捌购氢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垫晦九。   在对长安历史阐述过后肺,这款新产品更是令人期待锌录材。在2013年9月摊岗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发分珊,一经面世便引来了无数人的驻足材牧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品检懈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荆,诸多细节上的体现氮鲸,可以看到与时代的接轨赡山,说实话萄奋壤,即便与合资品牌相比郎始鸽,它的设计也毫不逊色鞋哦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颠茶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耪拖捕,在首次无伪谍照曝光过后檬酬哪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仓褥檬。从车身尺寸上来看骆,CS75在长度与轴距上的优势突出淋惫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辽。在设计上勒卢受,侧车身的视觉冲击力有所削弱迸,平和的线条增加了些许稳重感想玫,而在配置方面绝不含糊椽赶,右侧后视镜配备摄像头吾吃,为泊车提供了更安全的保障遁,此外17寸轮毂的注入纱剩罚,也为整车视觉性增加了不少好评分评舒氏。   车尾的造型体现了丰富的层次感卉,使其得以回归至前脸的感觉成拐疤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坚缅。此外盛郸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钾分兑,可以看出CS75在配置方面的丰富性莲。   本文导航" "  上半期加,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绦坝,不同的设计倾向与不同的品牌定位洞化竿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念故评什。在“下半场”的对决中蓝哨杆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淡普、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缆。   点击阅读稻驶抗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表遍骗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侣杉了,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表笨党匿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目话,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陛努颧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虾扇凛,以应付那些五口之家出行的需求星。行李箱空间的比较纤碍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下裴遁梧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脖,或者带孩子出行时午凛攻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奋捷。行李箱内是否配备12V电源接口砍敝举,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱被孙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扭珊弯。   ·模特A(不戴眼镜)身高几嗣盼:170cm 体重牟嘉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顿:175cm 体重处巾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汾悲,长安福特此次也算酝酿已久了枚别敢,可以说即将推出的翼虎响斯莫,每个人都能从中找到自己心仪之处骂夺,例如极具冲击力的外形醋、科技感突出的SYNC系统安娥、人性化的内饰细节设计式淑匣、又或是强大的日常实用性彻围,这次奸鳞,同级对手们真的要小心应对了唯婪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后角,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汹纤舵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年来世陈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期煎钒。显然态,在错失2013年的发展大好时机后翟馆慌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卉虽,其实也能够走在大部队的前列免屋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扩缺。眼前一遍利好头料酷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驴稠、雪佛兰TRAX狄母菏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位购。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帽抠崩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颧屯趴,至今我们还没有看到实车渐境。从目前的情况来看匿,它们很快就会来到我们的身边闷。正是这个原因鲁,在日内瓦车展媒体报道结束后獭,我们并没有着急回国伤,而是完成了几款车型的海外试驾趴、测试和静态对比的素材搜集挥葛超,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瘫。   看到这里科,或许你会产生疑问放:海外车型的对比对国内消费者有意义吗欠萎?坦白地说豆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的栋:1.它们必定会国产并且在国内销售颅陷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比情努,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寡病败,只是一些细节针对本土化进行了改造吨,但外观内饰设计对屠靠、车内做工天、人性化纱滤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伶。综合上述所言贬睛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义曝挠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垃舒冉,感兴趣的不妨继续看下去畏晚环。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用彼练悉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉柯唇虹。例如CX-5猫坷跺、ATENZA阿特兹弦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怪届宠。最重要的是艾潭,它们不仅有所创新掣贯形,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卤弧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋变,再到如今的Axela昂克赛拉椭挎盲,马自达3已经历经三代车型的演变广谈。据长安马自达相关人员介绍士春爬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)校,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化互。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掀颅抽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹详犁提。它的眼神更加犀利膛,车身线条更为动感贿颈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹忻跋广,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳皆都,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冒剑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连如渐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识套粕凸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子噬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼始嗜叉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苗澳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讥涣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计票。另外绒济暗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神相。据厂家人员介绍潞炼灿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层老、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辅,使它的整体视觉感受类似红酒一般黎秒椿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付┎裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浮离,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怒邢痪,两款车的轴距同为2700mm女。相比同级别其它车型僵爆却,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢弧,不过轮圈的造型稍显普通随社戏,不够运动倒悲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咀炼雹,规格215/45 R18偶柯订,抓地力表现不错么罕亥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缺,规格只有T125/80 R16仙。   尾部的设计不算惊艳焊挟膝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柏揭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逼,这在同级别可是十分少见的涝。" "  说起海马福美来赐钦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惕,转眼十几年过去笆膝,福美来已经迎来了它的第四代车型芦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品莽哄,新一代福美来M5采用全新平台打造勉违,不论外观还是内饰畔府双,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呕彭比。在此之前挨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析龚科,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摊涡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茅,宽大的直瀑式进气格栅瞪唾,大面积银色镀铬尘刻疥,符合国人审美吴断。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惜红,腰线采用分段式设计失菩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坦,凸显运动感响。但只有左侧为真排气口都渡,右侧仅作为装饰档劳窟。" "  对于中国汽车市场来说前,凯迪拉克属于一个后来者功,当然这指的是豪华车市场石檄偿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峨蛇,那可真要拿出点真本事射层常。凯迪拉克也明白这一点沽,去年就将全新车型XTS进行了国产辽采,并且上市销售琅咖,销量也是比较乐观的佃奴亭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疲禄,无论是配置上还是动力以及外观设计上疼,至少能让大部分潜在的消费者接受渺告,这确实不是一件容易的事情旧。于是跋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款部,对动力和安全系统进行了升级肋碎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剔乓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墒誊,仅有一款36S铂金版蹦叮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变案。   2014款XTS 28T铂金版外观量:外观延续36S铂金版的设计赦呕羌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同描陀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅客绷脯,在其他方面则没有做改动缔父。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子曙久辩,没有做太大的变化落绷趁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上遂疵时。   XTS是一款善于运用灯光的车尘,它将大量LED元素装备在车身各个部位匠,正是这些时尚元素的出现拐扁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芯茸,获得了更出色的细节表现力翅宦。这些称不上优势的细节表述藩霞脯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方松。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示噬柯。尾灯依旧是LED垂直式的造型邢插疆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咎藐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幂。早在上世纪五六十年代际党价,Citro?nDS就用上了可变悬架骂、随动大灯灯超、转向助力叭烧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术间北,加上极为飘逸的车身设计办抵钱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑞狡绊,2011年长安标致雪铁龙成立铆,到今天我们测试全新DS 5LS缔亲茨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悍骚耸,音译的中文品牌名念起来很接地气峨草秃:长安谛艾仕愤醚纺,有股莫名的喜感钾排扇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恼剑,是台正儿八经的三厢车潮段。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来断,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秤。如今氮颗,马自达6已经发展到了第三代惮奸娟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萎,它的名字叫做跨坑罚:ATENZA佛你莎。之前我们已经解读过进口版本蕊遣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咸荤怠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点借你。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力导勺,这一次排量可不仅仅只有2.0L阶,还有更加令人期待的2.5L幻。   注软:此次测试中杆,红色车型排量为2.0L貌芒,黑色车型排量为2.5L邢僚。国产ATENZA目前还未上市咯,此次测试为抢先测试蓟,车型为试装车纠温点。   截止到发稿时插斑,官方宣布楼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霜摄簇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浓放骄,上半年上市销售伎狮教。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凑价,我们还是先来聊聊外观弓。相比进口ATENZA度,国产版本在外观上基本没有变化瞬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浓哗伪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注董,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6珊蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奔判,“下”这个字可意为“以后的”涝童,用来表示那些目前还没发生的贫凤、未来也不一定发生的事情短兔侗。比如有人说“下次请你吃饭”宝冷辩,谁知道是不是真的!同理操怠灵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烯爸科,实际上暗藏了一些不确定性币尾:它能引领未来汽车的发展趋势涂返波?或者只是一句空泛的口号锯?这是我最关注的问题车。   当然也会有人更在意其它方面揣,比如外观内饰和空间等等抚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述劣奉,本篇文章的最后也会提到啃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喀亮。   关于下一代城市SUV的概念内屉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吮棉膘。在他们眼里如鸥,很多城市SUV都太“娘”了檄,连个小土坡都爬不上去怎么行牌獭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战僵顶、勇于冒险的心坞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杭扁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然块富,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逆涝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诽亢腔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舰洪非,它能够去接受户外的挑战痹建挖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赋聚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骏,目前主打3.0L排量的三款车型固迹,都搭载三菱第二代超选四驱系统母睛烷,售价39.8-45.3万元维,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莫较沧,还有一个最简单区分方式慷浅,只有精英超越版才标配后拖车钩那晃挛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哦队睛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来穿崩,陆续又在第三代(V73唐挫鬼、V77等)和第四代(V93翘、V87寞等踞、 V97等)等车型上装备男,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翱弊、四代帕杰罗)航兜癌,现在销售的为第四代帕杰罗精蹈腥。   如果单从分动器的挡位看颧丢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统攀勉狸,拥有2H告窜门、4H江、 4HLC酵讥、4LLC四个挡位猩躲驶,在后两种模式下筒,中央限滑差速器LSD被锁定改碱,为四轮提供均匀的驱动力俩。不过值得注意的是嘘汝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晴蛇好,前滴价窍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节显避邢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沮断娃,正是这样的全路况实用性帕肪疽,才被成为超选四驱系统肩杰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铂沽,可以在2H缕、4H挡位间随意切换青巴,当处于4H位置时尺,它相当于一台全时四驱车型寞,可以提供更好的抓地力和驱动力耿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恒,而处于2H位置时立,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炯,不过这样一个大家伙油耗不会太低搁阂啸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗棉凤酿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倦莫辫,4HLC模式时侈,中央差速器锁止妊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挟顽绢,不但锁止了中央差速器教,还拥有更大的扭矩输出眯皑,此挡位的传动比为1.9:1氏秃,扭矩被放大1.9倍晾肩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谩亲,4LLc就能派上用场宽瀑陕。在车内盘鳞,仪表板的中央会显示当前驱动形式乳涝窗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换衫,并随时了解到现在所处的驱动模式沙蹦唬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掂答晦,应付一般路况毫无问题肛楷,但如果长时间处于极端情况下节乳书,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱略乌柯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渺莽霖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试势妊霉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心母,同时也提升了整个历险过程的安全性藐顽,因此光有一颗狂野的心还不行蓬泻沉,还有选择一个可靠的伙伴仟了刑。 责任编辑揩悼戌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喷罗,已经上市四年了厂垫胃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浚蕊缮,跟老款福美来相比档次感明显提升擅。除了看得见的设计差别捎,福美来M5在配置烂份绘、空间方面也有不小的提升虽涉鲁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本忌叉,1.6L车型会先期上市疲,后续还会有1.5T车型推出港埃愁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本光鞋伙,其中手动挡共有6款切,自动挡3款娥阂磕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型管,厂家介绍说叫旗舰版汹雹需。由于厂家没有提供参数配置表镐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亩莫硕。 ● 外观规:中网造型似君威埠抹诗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面壕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坟,尤其是车身长度广弓陆,福美来M5达到4698mm憨岗脸,超越绝大数同级车的车身长度凯队。跟老款福美来相比思昂,福美来M5的车长城涵佩、车宽和轴距都稍稍增加一些仿烹森,而高度降低了3mm怪秘。   因为长度和宽度有明显提升模,高度基本不变栏藐叔,车头设计的比较厚实焙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的题。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蒲堑,格栅同样采用镀铬装饰咸谋颓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脊蜂胃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侵纽,老款福美来就已经开始采用遍踢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拔。中网轮廓稍有些不同撂,老款福美来的中网较矮恭鸥趣,而福美来M5的中网稍高逗迸标,看起来更加厚重葛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构保趴乌。除入门级车型外段平,其他版本车型都配备了自动大灯来,这点还是比较厚道的酵,老款福美来全系没有配备自动大灯观。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔娥皇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梗弛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惯缉乓,能明显提升辨识度布。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贩忌侗,是2007年买的旱蒙,到今天行驶了9.7万公里左右圭吼灭。日常使用中油耗7-8升/百公里讨扦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题欣缎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点头纯,第一就是便宜试,全算下来8万;第二就是配置高恭醇,07年8万带皮革座椅奢粉恍、天窗哺兑怯、自动大灯和倒车雷达的车不多腐,而且空间也算说得过去脾,总的来讲这款车符合预期矫势,坊间说F3小毛病多闲,不知道是批次问题还是命好芯额,我家这辆倒是没什么事儿魄。新F3于今天上市邢,领导说我算车主力,于是我就来了舅贪瑞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹦,聊聊老款在使用中的各种感觉将。   ●动力及悬架裙坪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱壁,动力够用培,只是起步比较肉媚挨啃,1挡和2挡齿比跨度偏大精奔守,走起来后挂入2挡转速掉的太多巧洞蓟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刃蓟盎。   油耗日常市里开7-8升/百公里平锨惧,还算满意绒箱。悬架初段有些生硬娥慈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好燎桂,对于颠簸的过滤一般牟号诲,后段软娶番鲤,拐弯时车身倾斜大如孺。总的来说算是个合格的入门级家用车闭恐疵。   ●配置及人性化设计朝摩:   比亚迪一直走高配低价的路线构,配置丰富徘孩,前面说过全,皮革座椅络刺、天窗尼停、自动大灯和倒车雷达都有所配备钦,另外端巧校,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涪,虽然不好看渐捕夹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沮感犊。没有行车电脑显示屏且腔号,无法了解平均油耗酞戎呈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刊悸盆,首先价格便宜挎堡,其次当年没有也不新鲜)处肌。   人性化设计方面妒,四辐方向盘比较细充塘靶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咐操,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骸,四个角随便按一个都能触发趣堂。日常小储物盒好用琉,票据病、手机和水都有地方放络额,不满意的是门板储物太械孕硖洹(硬伤)慈瘟,平常只能放车证之类薄的东西雇掀,连杂志都放不进去汕窟许,后排基本上算是没有储物空间泰。   ●做工嘘: 内饰和外观各方面做工比较糙茨,主要体现在接缝上捐,不仅大而且不均匀灸痊,这是急需改进的景。   ●空间绷莫十:   F3轴距2600mm戚颓瘦,我身高190cm戚,有时候我开车被娘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受熊。后备厢空间大歉啪雹,而且比较规整蹦那离,用它进行过几次小规模的搬运垛逼,还可以饰校玩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲说,试驾中我也重点根据这几点进行体验假,看看新F3有哪些改善和变化睦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回暇秽梦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匈,仍无法挽回姑娘们的心分,如今她们只爱大长腿和都教授彪柿。不知道你们发现没有星,宝马在汽车界引领着同样的潮流矢,硬邦邦的3系氢看、5系换代后都不再凶猛辰醛,舒适感和精致感倒提升不少勿美。现在轮到X5了门光,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胃香诵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绒浆,我勉强同意这种观点畴蓬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氛据避,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逞末潍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦太汉,更显精致和柑哀。总的来说寄边目,它不太凶穗铅嫡,更俊美一些斯鼻杠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姬恋碱,除了外观与内饰的小幅调整外贬鸵牡,改款后的逸动引入了1.5T发动机函径阀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哆郝畏,逸动采取了1.6L家庭够用藕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腿幸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型其翔纤,一个争取“各门功课”都不落下吻夏秃,一个则是专项选手稿能韧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手康。 ●外观杰配:均出自海外设计团队    艾瑞泽7磋凛:轮廓流畅唇蹦嘲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列两蕊罚、瑞虎系列虱票、风云系列及QQ系列)氮蓝,同时带来了转型后的全新车型提,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7禄仁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造驮脑痞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壤诡,更是出自海外设计团队之手吨伯搐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词圣亩。" "  刚进入社会的年轻人哎上膏,它们也背负着太多的压力镰犀头,在家庭事业初步稳定之后腐侯卡,一辆车对他们就显得很重要视痊醒。致炫就是一个体贴的产品捐聘从,它有着炫目的外形椽瞪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致略,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弟铺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汗猩疾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赊入风,变化的不只是名字隆莲,更是尺寸和定位惮攘适,风格和潜力掇史挥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着如,吸引着更多年轻的用户群体肝揣。   致炫外观灵动时尚玻,带着一些年轻的运动气息哆鬼久,车长为4115mm泉墓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熬潞狼,比老款低50mm;轴距为2550mm功僻笆,比老款长90mm褐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点橡横,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”献,这样的设计更有利于致炫的散热叉盲哥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恍为悄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猎牟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格焚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奖硼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陛忿藤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助祟。   在ABB的阵营中础,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赣呢材,他们的目的很明确弹棚,就是抢占国人最热衷的这一市场告粒牡。对于奥迪A4L傅拐、奔驰C级臀情较、宝马3系而言马劝,三者都有着不同的亮点与喜好者驾矩钾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灵驮刊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法份钦。   在这款316i消息正式放出时鞭,包含我在内的许多人都会想到一个问题帮,那就是究竟会减配成什么样庇痹旁?但在实际看来颓诞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铂。无论是进取型还是运动套装版及诬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距倘来,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼睫,当然如果你肯花7800元椽僚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恕劝阿。此外夏笛伎,对于现今发达的网购来说夸,这个根本不叫个事畔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泊屋,此外还有多种款式的副厂总成可芽绕目谩,质量咱们先放在后面劣,至少价格实惠也能达到美观的效果府。   虽然入门级价格不足30万妒偶疆,但你却可以得到一款原汁原味的3系锯勺,在定名中你就不难发现垒特,316i中并没有“L”顾规,它是基于标准轴距系列中的一员徐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巾兜宠,对比现售的奔驰C级伎充涸、奥迪A4L而言凹碾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捂偏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉广另,这是国人特有的爱面子传统寇虐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叭,他们自然也深知这一点葛吩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泪笑,单出排气也与320i的相同獭故涝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条团伸,不过这一项在网上也是可以淘到的宏,副厂价格也就100多元谋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐衬奉冲,然而在国内盲玫趁,它还是一种小众车型菠池。可喜的是拳块,近年来随着“旅行”文化的发展统继,旅行车也渐渐被人们认可粉。在我看来罐蜡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种势岸,一种是像奔驰C级旅行版渐挪、沃尔沃V60那样盯,通过个性东桃既、漂亮位碉深、动感的外观设计获得年轻人的追捧吻。另外一种则是踏踏实实走低调堑疏、务实的路线滴芬,用内涵打动消费者庐境邓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种新愤标。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)柔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO床,外观敌、内饰进行了相应调整百洼倡,配置也有所提升欺嚏,动力系统则保持不变健。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苫剐腔,售价33.48万登。除此之外方壤科,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缺携灸,指导价29.98万氢。   在介绍产品之前教,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹦,1985年蓉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂患,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蚕,这正是斯柯达的前身穿。需要说明的是仟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拉示,并不是指该车型限量销售疼褂。   ●低调角须苦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看帅钨害,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版斧捆烽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勿统,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坦脓戊、稳重钳凡,所以严格来讲拖韭铆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版库。从上表可以看出眠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势济滑阮,而且更重要的是行,速尊的价格更加便宜败固呵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汤。全新样式的中网格栅更具有立体感替探,大灯组内加入了LED日间行车灯瑰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撑揽染,朴实水蹋沙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯担碘玖,并具有自适应调节功能掀。新款车型的前大灯造型更加犀利久滤。此外翟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的入。   车身侧面线条依然延续了老款的设计方,简洁修长脑抗排,没有太复杂的线条勾勒世,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浦还。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挟盾浮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7混,规格225/45 R17蹭对,这是一款侧重于节能环保的轮胎董岗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涂,圆润纺弦诺、饱满炮掇刺、协调哆湘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看略、耐看得多彭矫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纯,尾门上的线条层次感比老款有所加强句。此外惠,尾窗上沿的扰流板闯哺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用般某略,让速尊看起来很有范儿迫。对了苹氨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管领莲,一般人还真有可能会被它吓到娃钠脊,其实它的心脏只是一台2.0T壳兴庐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勃尚,在北京借着区域上市之机兴,我们再一次体验了自由光的越野性能乐碘贿。作为越野车型的鼻祖甭,Jeep用自由光再次向人们证明芭垒赔,即便做的是城市SUV庇蛾弹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔬合。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身竿,但是在四驱系统上盾,Jeep却有其过人之处危颅橡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坚叼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滩钵喷。    简单来说宋玛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扛毒暖,也就是说仁奴,当前轮打滑时肝,动力会输出到后轮毒瘫柏,使得车辆依然能够前进卷酬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莱沥盼、交叉轴这样的情况)排,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挡搽,脱困就很困难了寄铜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隋魄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勿蔡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造退,以横置发动机幌、前轮驱动底盘为基淳绷颇!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乌煎对,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兰,实现100%前轮驱动擞暮,提升燃油经济性嗽敬,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓣锯,可主动控制左右后轮的扭矩分配犬,起到限滑差速器的作用休苫模。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贤蔽港,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡襄撅,还具备后桥差速器锁止功能炯慑,实现左右车轮50:50扭矩分配年剑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统埔航,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蜗栋。    在实际体验过程当中吩晨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰病仕穿、交叉轴沪横工、炮弹坑烁、搓板路等等越野路面埠吓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中废,越野能力无人能出其右牟。    然而作为一款城市SUV贸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脖扑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板持。    另外侯迁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搏税搔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统架甸。相比同级别的SUV伪竟侗,虽然在越野性能上依然具有一定优势糖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣认渴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众具佬狼,但是进入这个价格区间以后稠拨,消费者选择的范围将更多砷曙汝、更大霓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战旱卧缕,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘶鸵局。    或许尽早国产化降低成本碎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骨匪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惹碱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来课幂砷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窟潜复。如今剩滑,马自达6已经发展到了第三代肚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俏,它的名字叫做父拳:ATENZA愧。之前我们已经解读过进口版本毯隘吾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爆匣狮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点领。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摄,这一次排量可不仅仅只有2.0L领碑糜,还有更加令人期待的2.5L凉市。   注帘:此次测试中操态伯,红色车型排量为2.0L袖谷,黑色车型排量为2.5L界户乐。国产ATENZA目前还未上市肋仙薄,此次测试为抢先测试蔫,车型为试装车献。   截止到发稿时纱疤,官方宣布茨锣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顽陵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞎肛残,上半年上市销售擂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规收,我们还是先来聊聊外观间硅。相比进口ATENZA缅便承,国产版本在外观上基本没有变化辱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俗嗣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磕肮路,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔬譬艾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峭赔,它不同于以往的两代马自达6灵幸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磺辟匈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俱躬输,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子级帅炉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”署嘎乾。总之从结果来看拭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感措,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美练,希望它能够像老马自达6一样权,百看不厌哺烁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色确骇,仅针对这两款车型来说汾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA居寐纫,而黑色则太过低调饱,完全掩盖了车辆应有的魅力本暴牢。ATENZA的红色与大多数车型不同盗琼拱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒劝兼,不俗套晒蔑发。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辅,轴距为2830mm轨厂般,与进口版本相同挥搽。相比同级别其它几款日系车型法枷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势衰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源新逝胯,科技感差了一点窍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睦敝稠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上花京赏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈很希。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泥涧磊,相比之下确实显得小了一点同隙沏,为什么不折个中石,采用18英寸呢风华衬?   两款车的尾部设计几乎没有区别滇,尾灯样式相同盒,双边共两出的排气管(没错齿靠硷,为了表达更直观享、清楚晨、无异议集盛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茸,这是马自达6一贯的良好作风埠墒。总之呛颓建,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言石梅镐,谁都知道SUV车型最为畅销挎粳寞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歇绢救。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出法,而卖得好的却还是那么几款痢奥似。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捻裁香,还要等到试驾之后才能给出答案寞娩凌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型靛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诵。从风格上看蓖,海马S5偏向时尚独咳捆、运动肋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群飞镰。而在配置方面徊境海,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔼踌。根据目前了解到的消息谈痢,这款车型的起售价约为9.5万镣艘,如果消息属实的话婚巫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炔莆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狠?   外观垒欺:设计新颖层,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怯猎冲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纠玻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型连桑,也将它的风阻系数降至0.34溅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了丧萎舞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴郊,比例上感觉怪怪的枢绷污,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赌,有效地提升了视觉效果囤控。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯焚得动,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神话让。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯监凤、转向灯以及雾灯筐添篙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泛刨。   作为一款紧凑型SUV陋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm还频吧,轴距达到了2630mm奉烘。与同级别的海马S7相比陈,虽然在车身尺寸方面有所减少镶肯,但轴距却多了11mm墒,整体空间表现令人期待骡垄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戳邻死,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上僻库。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17羡。" "   全新的A3备受关注碌,这其中的原因有两点瑰,一个是加入了三厢车型菩棘。而另一个特砍埠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型揣。只是这台车来到国内较晚响倾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生停。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地品,简单明了的说苟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扯蜕舵,而必要条件是横置发动机扁惊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侧,但消费者从中又能得到什么嚷?如果按常理来看陈,对消费者的好处应该挺多的攻,比如车更便宜了逻,就算车不便宜配置也应该增加了虫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低济娄。但上述这些还只是一种期盼旦漓,毕竟这个平台的车型刚量产不久舍搓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诡秆。至少高尔夫7是这样啼,而全新的A3由于正式的价格没有公布冕,所以也不好定论丁惊骸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3般,这次引进国内的共有四款车型称,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闯赴佰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置欣奴囤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钝睬,6速S tronic双离合变速箱搜。在本月的21号奢蔼窘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市葛。相比老款的两厢车型跑僚警,轴距和车身尺寸都有所增加绕受篙,而且在轻量化上下了不少功夫葱孝姑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蓄,但在配置上基本都可以进行选装峰。由于三厢版为新增车型拉滥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饯丰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冈厢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沏七畴,“小改款氛唾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款练,而值得注意的是霖舌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上摔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议还菇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力品乌口。”吉利控股集团副总裁蛋饲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态衫,欣喜之情溢于言表草司。    亦或是巧合叙同贬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能据诉尉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嫉灸,一方面署汉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖箩频,另一方面抹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泼旦寒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肋,种种迹象表明翻晃忍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段动。   诚然芬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车现梁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耸方喇,孙晓东对媒体表示聘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔫颠梯,吉利收购沃尔沃之后扰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点际,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生苹狭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应居泉尚。" "  在国内蟹晶帕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的帽才淮,它凭借动感的外观百收,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胶聚涧,后来者RV4现、途观韧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮首绅肺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比老篙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎经盎酥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泊旁。而今年廖戮微,东风日产给我们带来了第三代奇骏莽狈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲啊,年轻化峦定谐、动感化的外观设计就是最好的证明烤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酬取,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舌艾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俗绊笛,层次感以及运动感比老款强太多了暴标殿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的飞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条竞结,流畅的曲线让它不在干巴巴撅贯,整体饱满了很多缸貉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯通,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扔噶。   在侧面线条的过度下粕土欧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型僚,并且加入了以装饰性为主的扰流板滴考李。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痘朽。后尾灯变化更为明显厢,竖条造型变成更为接近长方造型虐旁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”极怖茨,一定会想起Jeep佛,提起Jeep钝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者同。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卧涛,看看它在这部分有着怎样的表现第惠失。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泰系,并且不可选装以外叙漓,2.4L 豪华版可以选装该项配置斑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配暖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版禄翱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撂时,从功能上来看比较全面竣,下面我们就一起来看看它的实际表现淬铰。   更多精彩视频睹拷吐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撇缴牧,调整比较细腻炽狠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抚睦偶,而且还可以停得很正侮腊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泞草烽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牟蛔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娄橇抛,如果继续操作捻,系统则会中断本次自动泊车币彭砷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蜕断,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痞炼泵,我一定会把奇骏放在首位碧吐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尝牧,性价比非常高水扑事。不过自从2008年上市至今的6年时间里繁假立,它始终没有太大的改变函,另一边竞争对手们却在不断进化豌懈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者境,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律眷唐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘福茨篓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前棱穷,而看到新车的第一眼就会让人感叹屏蹲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秃袍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酪俄,并且也是该平台衍生出的第一款车型呕统,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伶捌。相比老款车型略显古板的硬朗外形情,新车则显得更精致具物掀,更有设计感文肃翔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上隙酵。当然换,除了视觉效果之外寿舅缓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缔角狮?这也是今天我们需要探讨的问题汗适秀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型是逢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剑,我们本篇文章的测试内容并不全面范,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受糙勃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茫坚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辫皇态,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧成舜手。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筒骸,里面对新车外形亢、内饰等方面都进行了详细的解读规泛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 需。另外撇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊该史洗。   ●增加更多高科技配置惜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品歼,除了拥有出色的设计宿汀、良好的工艺和用料之外判,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啸牌牧,翼虎就是个很好的例子屡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势窟喷杆。如今的新奇骏身上饱封,我们也看到了各种高科技配置皆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了先窝,在两年前它就已经崭露头角帝浚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样别骚险,连控制面板都完全相同促。虽然东西不算新僵摩搔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先春锭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代唇帘脖,汽车作为生活中不可缺少的一部分毙坎必,也同样要跟上潮流壳畴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晦毖,很多的印象都集中在日系的丰田车上悲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怠峰,由于起步较早钒,所以在混动技术上都比较成熟辛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舵,一方面是因为未来的趋势韧焊绰,另一方面就是对环境保护都有一份责任褥饯。但能让人印象比较深刻的不多轮革,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郸猛。经过一天的试驾体验赔雹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶群扦拈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车技。   外观方面供:设计大胆前卫莎牵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辖伞,给很多人的印象就是模仿呛、复刻勃癸,aygo硅低、花冠龋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浓。实则也是没办法的事儿谰簇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始持舶,不过从秦看来美邵凄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段返线景。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呢蔚褐,整车设计偏向年轻化角表,前大灯内加入了日间行车灯冠靖。车身尺寸方面踌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm色奉胆,轴距为2670mm衫。   实质上林辞羞,比亚迪秦的外观特色鲜明抱背,个性十足识襄酿,他并没有针对大范围客户群体而设计猜位,更多主打年轻靖莽谴、时尚元素广靛俺。这样一来赤坚獭,优缺点也相对明显畔秋,需要一定的时间让更多的人来接受他渴改吨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番视,充电方法非常简单也很安全藏缓撩。通过家用的220V电源就可以直接充电从宪,但是要采用三相插座懦。车内的仪表盘可以显示充电信息策,包括电量以及预计充满时间撑,而且还可以选择预约充电桥颈痞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的把,虽然我的“档期”已经很满瘸,截稿压力山大商骋闪。但作为潜在车主氖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平崎狙,它和福特嘉年华陇叉、大众POLO会有多少不一样歪,谁更值得购买坛。我想这也应该是大家都很关心的问题离惺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瑰郊褂,以供大家有更多了解氰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元算让,分1.3L和1.5L车型碳耗垒,提供5挡手动或4挡自动变速器炮馆。这也是国产的第三代威驰车型谐抽簿,相比老款车虚,新威驰变得价格更低酬坛倪、空间更大潦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汗,在广汽丰田4S店中销售泼,价格区间6.98万-10.88万元吉菲。两者动力系统苇贯诧、内饰设计完全相同零。只是外观分成两厢与三厢笑厂,配置上有细微差别而已躲坟澜。好了哭,我们就从外观开始说起筋琴孝。" "  导语诺:在新能源汽车研发领域圈热铅,比亚迪一直是领跑者底碌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者固售,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术夏先抬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件趣拌,能够开发更为节能同算舷、环保的电动汽车产品遣,实现性能的提升和普及应用坪墙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暮材。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鲁劲凶。   历史上拳,秦灭六国氨,结束群雄割据时代地醒,统一中国烤陶赏,开创了历史的新纪元辱坷吃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痉,势必证明其在以下六方面的实力峰蕉:   一炼拟、比亚迪秦到底有多快唉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒避妻屯,23%的车型在8-10秒材半,17%的车型6-8秒附拢,仅有8%的车型小于6秒脾享,代表车型如保时捷卡宴4.8L醒粕杰。今天硕觅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蒂恍毙,秦百公里加速为5.9秒鹊劫,而记者实地测试时偶搜能,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淑檬。   跑得快自然有其道理线,秦具有“双模”动力烂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诞,在混合动力模式下兑,秦能爆发479Nm的扭矩钮,某种程度上可以与那些超跑抗衡米党。 二彩、秦油耗到底有多低适?   根据国际标准测量核算篮荷醚,秦百公里油耗仅为1.6升吨降鸥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式暮空程。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坪,纯电动模式时伪筐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时松,整车自动或者手动切换至混合动力模式范维。在所有模式中入璃,秦还能进行制动能量回收僵,即电机向电池反充电通逛,每百公里回收2.5-3度电缆俯,可以多行驶约15公里蛋。 三店煌筷、秦充电到底难不难输潍?   一句话回答经前谈:有三口插座的家用电源就可以舵,就像充手机一样方便善。秦的电池容量为13KWH隆来,可通过220V电压信炊驳,3口插座涕锋侮,4-5小时充满电戌。秦随车附送一个智能充电包纪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乡瓣。   四昆靖、既然用了大量驱动电池拉供,到底安全不安全?可靠性如何色疮敌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池眯胳街、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枪。单位能效比菠汞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抽。但是安全稳定性方面则恰恰相反粟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澈狭,是目前市面上最安全的驱动电池翻刃,没有之一儒。   可靠性方面普街,据比亚迪测试颠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑隶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脓光韦,业界罕见砍彤。电池电芯甚至终身保修净。 五料如弄、秦操控驾驶会不会很复杂腊刷剖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舌惯,习惯之后甚至更加简单郊吗啸。新增纯电模式野鹁裕控驾驶肖杜,更安静梅酷仑、更节能茄谁备。   六膳废憨、电池组电用完了如何行驶梯擂?   据技术人员介绍巷韶搂,秦本身不存在电用完的情况斯盎。电量不足时熬僵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式琉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电必氮说。   此外宛,行驶过程中跑龋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量裳湍矫,并储存到电池中钠客朝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车筛蹲骄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戌扁,其次是QQ me祟,PT漫步者之流盟每,当然还不包括那些“只识其样仓、不知其名”的人群恍恍塘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啊绍,它也是双龙汽车最具标志性的车型鞘。在迎来双龙新柯兰多之后汾防,就在近日烘魔冻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饭玫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鼎,但却让我们可以由心发出这样的感叹尘喊,爱腾终于正常了耿。   从推出2011款爱腾至今梗沤颊,已经有近3年的时间赊稠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捞搜青,却在人们心里留下了不可磨灭的印象觅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事珐,伴随着2014款爱腾的推出恼割,有关于这款车的一切税,也自然成为历史弊,被我们封存起来骆戳己。全新的家族化风格设计艘吕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路单融。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部维烫,与新柯兰多相似的样貌讹喘,让新爱腾不再具备专属性佩。没处前部细节的设计巴瘦茄,都是那么平易近人峦侧海,平庸的再没有任何特点拐次路。可能人就是这样慕磊圣,老款爱腾在售时少,人们总是说这款车有多难看卿几,有多奇葩涂且,但当它真的成为历史后铰,我们又会感到缺少了什么糖欧篓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颊掏,但还不至于让它从中获得什么优势韩,车尾部简单的几处变化皇哀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉椿枢。现在在大街上辞单,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的社,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慷泵。   本文导航" "   这年头在路上跑着外抵骸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抱翘皋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痢哭搽,把自己造的车不断的加长煽吕,就算不加轴距也得把身子给拉长烩项。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中祥湍、大型车上惭班匈,感觉有些资源浪费间暮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车幢喜,“L”的作用才更加实际妇阂。当拿到这辆YARiS L 致炫时岔次,小惊喜了一下癌耽顽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了似,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了告竭氦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垦、大众polo侍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势掇垢。目前这辆车共有两款动力湾岭、6种配置车型在国内上市冬叛莆,指导价格在6.98万-10.88万之间魄策伪。由于新车型且上市时间不长诡定卑,所以目前的优惠幅度不算很大忌鲁,基本在3-5千元左右某。(个人观点绷汕:致炫绥恒惹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士联,厂商指导价为8.7万-10.68万塘夺激,搭载1.3L/1.5L发动机吼热采,5速手动/4速自动变速箱般罐。" "   曾几何时驶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾派妨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挝,但却没有获得国内消费者的认可锯。如今懦绊佩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前轰刃,其售价区间为15.48万-21.98万元砰去,相比老款车型有所降低户。另外病甲秸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化币烯肌,并针对柴油发动机进行了重新调校滴。下面就让我们通过试驾体验羔适横,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化填,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计府吹,并采用双龙全新的家族式设计烯,整体风格与现款柯兰多十分相似铝糯酷。然而菜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恢寥靡,其车内布局依旧与老款车型保持一致琴,略显缺乏新意惦穆。   小结匈边: 相比老款车型来说弦凑,新爱腾的外观变化令人欣喜胜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鸡剧侣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次畔需内。不过插,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苟蔡持,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哗铣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)榷泌疲。在海外市嘲蚊,新逍客提供3款发动机吨匹,配备6速手动或CVT变速箱介睬,在英国的起售价是17595英镑熄邻圈。与现款车相比谈沟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芜促,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处眉搅苛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赦固敛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贡丝。 ● 外观介绍哺蔷据:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型檬惫论:宝马2系Active Tourer韶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单昂隶贫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挽侨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撩翘?车展上的展车给了我们答案搞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月咕吴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卜邓,而在正进行的2014日内瓦车展上艾碘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出靠哗。和两厢版一样申杰轰,全新标致308SW基于PSA的EMP2男耄块化平台打造型锣刀,造型新潮时尚窖显潘,细节设计则突显旅行车的元素盲,保持一款旅行车应具备的实用性嗓肺。据悉蛇,该车将于年内率先在欧洲市场上市翔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诵熬胖,相信国内消费者很快也将与它见面邪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磺帆,全新标致308的旅行版如期而至樊。从整体变化来看超嗜,它在保持旅行车实用性的同时郝堪,将重点放在外观烘刨、内饰的调整以及配置的提升上类,新潮的设计更是让人眼前一亮排奸哪。在我看来糜嫩,它的变化是非常积极的构。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高克,现在它要做的就是尽快进入国内腊既韧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溺佃:   静态评测    ?   更多精彩内容烦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑矮挛慧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羌祟郡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宽。早在上世纪五六十年代芒澎,Citro?nDS就用上了可变悬架胶随篓、随动大灯驾、转向助力珊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术行始,加上极为飘逸的车身设计说,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岔概巨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萌脯酿,2011年长安标致雪铁龙成立记贰豌,到今天我们测试全新DS 5LS辫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摧当,音译的中文品牌名念起来很接地气凛担裤:长安谛艾仕洪肆惟,有股莫名的喜感睹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藩,是台正儿八经的三厢车遂乐窖。   ●外观未邻:考虑国内需求底痛溪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诞郡挫,后者里里外外都显得格外前卫桅存届,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娶喀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呸店、更好接受一点甘哄。当然诵现,前提是得保留住原有气质扁乡抵。   在这张全新的前脸上为奈角,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拭汀,官方把它解释为“飞翼”错,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氦,由于边缘不是那么锐利策,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疙衅,接受起来没那么难脊氮匪。   车身侧面和尾部看起来很饱满凰、匀称矛,其实我个人甚至感觉比车头更好看贾退。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰龟巫汇,厂家说这是做完市场调研后的选择诬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西两念龄,想想也不无道理纯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稍,与其后期车主们各自琢磨弄俗丁,不如原厂直接把这事办了馆歪哥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注释力:下文简称新阳光荷捌,以便阅读)蜕匹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佩飘钡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰遍锋纺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扭未。现在它不光新潮锑舅,还进一步提升了性价比扯京,为与定位相当的大众桑塔纳慑掏酪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纷钵隶。 外观猩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似懈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感率嫌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敝韭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米串遂逝,达到4456毫米疙弗虏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平介瞪帆。    此外柯匈氛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米饰,由于在东风日产的产品体系中妥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颊跺叔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篓雷丹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些婚撂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锯尚酗,我已经身处呼伦贝尔牙克石停迫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气病乔。尽管天气有些寒冷柯,但此刻我的心情是非常愉悦的氮部竭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演甸诞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感羌疚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炭南,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car幕潦床,当然我也不例外谢米。这次除了911之外僧斗,保时捷还带来了Cayman碉、Boxster德恼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔑,让大家分别体验RR(后置后驱)蹄距锰、MR(中置后驱)厦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菱瑰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的皇变哨,即使在这样的冰雪路面也不例外浮徽仿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作敛斥该。在练习漂移之前毖,充分的驾驶培训是很有必要的捕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奋工,驾驶员应该采取什么措施加以挽救千肚。   ●车辆失控该如何挽救恕纠?   当车辆发生转向不足时罕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)笛番舷,稳住方向并且慢慢回正秸,切忌继续打方向承赔狈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向篱琉鳖,反而会加剧转向不足的发生隧锭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时亨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线偶。对于一般人来说磕,应付转向不足要更加容易一些吼屡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芭滤,而转向过度一旦被合理运用此,就能成为过弯利器岁呸,也就是我们平时所讲的“漂移”归随拟。   ●如何才能实现漂移能瞎?   要想在弯道中实现漂移氰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抵。针对这次的车型以及冰雪路面释平翅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匡推:   1瘁沮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陛帝含,我更愿意称之为惯性漂移过弯抒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疙水、甚至小于90°的急弯逝怒。 ? 『以上为PPT截图嚏捶澎,分辨率有限副感秘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汤负眷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撬呈讼,然后反打方向田脐德,稳住油门漂移过弯史啼。例如在通过上图中的右弯时峰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢圈藉啦,然后左打方向邪渴,紧接着再右打方向芥俺诞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动彤币沙,别慌熟偿,这正是我们希望看到的拦谓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巴钩甩。随着车尾横向滑动的产生郎,此时驾驶员应该迅速反打方向窃甜泡,让前轮时刻指向出弯的路线叉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姥剂竭,随后在出弯时适当收油并回正方向对谈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向浓,方向盘转动角度都不宜过多芭铺,最好控制在90°以内戳俄。其次油门动作务必细腻沁廉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系如涩,给油则会加剧侧滑博,收油则会减小侧滑角度充吴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用摆。   2娩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谩。   适合弧度比较大的高速弯道淑搏。 ?   当车辆高速入弯时灭赡虑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头席晤程,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镶。当车辆开始侧滑之后溶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转表,继续维持横向滑动酣,同时反打方向控制出弯路线扦朽,之后的动作与第一种方法一致舵。对于初次尝试的驾驶者来说旗宏,如果入弯速度不够快也没关系多旗呸,你可以直接省去刹车这一步骤啸燃脖,在入弯时适当地轰一脚油门烹贡订,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蛾滥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姆湘,并综合运用铝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吹。例如在紧急的、高速的连续S型弯道抽弥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心模冠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒙,从而划出一道完美的漂移路线盒淋木。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗荒匣诬?AE86在高速S弯道超越RX7兽嫉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介慑。   当然扁掇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后须,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海菱题,毕竟我们驾驶的是自动挡车型判淑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器册携、手动换挡以及拉手刹等一系列动作夺,驾驶员只需控制好刹车电伯、油门以及转向三者之间的平衡即可匈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距备肚氰。   然而即使是这样舜屏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蛇泪。冰雪路面凹凸不平禽抠怪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同斥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伟,所以技术和心态都十分重要皋刑慌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盯娟踞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耍授。在这期间扰,沃尔沃创造了无数的第一璃嗽,也赢得了不少的辉煌成绩线,当众多车企迎头赶上之际范倦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巍闻,并将其命名为Drive-E涟散康。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢亮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睛天氯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命块旅龚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陆,实现了靠背调节和腰部支撑水毒辨。 1967 推出首个后向式儿童座椅卞妇登,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侵渤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疮,将有害废弃排放降低90%以上备。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)犬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全济寞勉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生五琳,有效减少或避免低速追尾碰撞琅遣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术确,至此安全范围从车内延伸到车外漠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骄情:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奠解绰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叮,从被动安全到主动安全碱牢,再到行人保护示械梧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敞每。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域睹,空气污染现已成为最热门的话题节抒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事态,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剔丹骸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎玲轿。   Drive-E是什么 氏?   即E驱智能科技娃饭,代表Efficient Power(驱动更高效)仿轿、Electrification(驱动电气化趋势)内亭、Environment(驱动环保潮流)颅烤,从字面来看很容易理解娘浆摧,简单来说就是引擎高效化蛙撵孙,这样一来既可以保证动力性珐瑞,同时还能达到更好的排放标准碍姑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱僳倦办,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娃劣焕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蒲冻绣。   沃尔沃还将这一技术投身于耐厍愿福块化的研发幸孝,只需变更增压器那途⒓矗块与催化转化器母⒈块等主要部件弊沦,便可催生出一款新的引擎产品贿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涸遂,大致可分为4类工醇领,即汽油直喷引擎烘使、柴油高压共轨引擎虎,单增压引擎(T5)假弧滴、双增压引擎(T6)饲柬态。 以XC60为例 权,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蒲祷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例方茸须,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎慈起,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屁碴,在动力输出上也略有提升傻吃堤,其中的原因自然脱离不了小体积蜜堤挥、轻量化等一系列技术的支持唾陶发。   此外变速箱方面也有了很大的改观洪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脯溅,挡位的排列也更加紧密干甫段,有效缩减了换挡时间晴涵凌,从而具备了迅捷的响应能力贝僻隙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现词兢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苍,耗能经济性方面得到了进一步保证霓肌,它将改变城市路况中引擎启停的时机吨肝醇,改善油门的响应很广啦,空调系统转化为经济模式工作稀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嫂道,而在65km/h以上松开油门烙瓢会,引擎还将会处于怠速状态茹。   本文导航患谅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩暇本,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位朽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惊市危。不过鞋,动力并不是我们今天的主要议题芳。秦的下盘功夫方面表现如何绕姬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系糖惩娘?这些都是我们今天要研究的内容慧。综合起来瑞荤,我们最终目的就是想要弄清一件事懒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色居富。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酣琶坝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仁洛。当然稀,由于秦有着体积更大劝热鸽、更加复杂的动力系统喉徽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法竟,但由于双叉臂需要更多的空间荤磺捅,因此也是不现实的较楞们。在材质方面嘘蜡挽,秦同样表现中规中矩苦晤怪,并没有使用轻量化材料为车头减重墙,亮点并不多贤。由此可见般奴倾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化袜拭。   不过脑瑰,由于混合动力系统的特殊性狈锤剖,秦也必须做出自己的调整罐篱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牢陇女。比如谎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悸。此外郸婪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娠,相比速锐在直径上增加了将近9mm漏函版,看起来很是显眼魄北峡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呻,而在同等材料和工艺的情况下康,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度催,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载靶络酿。   另外藏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架论。与速锐的非全框式副车架不同级券,秦的全框式副车架看起来更加粗壮波,由于加入了电动机和管理单元费澈付,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疟,因此这样的变化当然是加分的垄誊速。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声该、振动和声振粗糙度磊,欲知详情请点击这里)绣脱及,是个值得肯定的进步台结。此外炭吮,与速锐相同递泰管,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连殊熬脓,强度更高现凸的,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力韧敛购。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天睦,现款赴改烟耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杀,不过福特已经为此做好了准备拨伯,日前刚刚发布了新款改纠模克斯暇程丢。它采用了全新的家族化外观轨垒魂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吩,不过它真正的杀手锏幂,还需打开车门才能发现久亲槽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线解古,进一步抢占细分市辰副铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侯,满足那些对于性能有一定追求的消费者晶杯稼,比如轿车中的S5杏撬、S6丢冈竣、S7叫祁救、S8等等糜涤。就在不久之前的2013年12月逞马,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帆薪呈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型档蹭昏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恨牛差。 外观瓦拭簧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态头峡拱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子态,可以随时面对那些不识货的挑衅者恳鳞。作为Q5的性能版车型匠躬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鼎嫉,颇为低调痢仕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化博冈。 车型图片 基本参数谢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棋酞晶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赣吃借,特别是车身高度经过降低陕备,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm年,而轴距也有细微的变化款裸捅。   其实只要细心观察脱深,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闪,除了特有的徽标之外痛筛亲,SQ5的镀铬条有别于传统车型灯卜寒,采用的是双横条样式诚广。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脑夸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吃抵瓣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆琶梨纬。而配置方面岗凯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备快奈。   尾部的变化主要集中在下半部分伟箱炔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碴男馆,可根据行驶状态来改变排气开启程度枯很奠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刊雾驳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弗,前者就属于少数派钢储。一个是只有追韩剧的人才懂挪,一个是全民百吃不厌魔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狠楞,其实上一代车型在国内早有销售韩潮,只不过跟福瑞迪太像了恰涩嫌,外观不出众臼久揣,关键是动力平平誊,所以最后并没有收获太多赁。全新速迈刚刚上市蔫惮,售价17.98-22.68万元垄效隘,很有幸能够在第一时间接触到这款车该迷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伐纠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钮椽款,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颅首。通过简单的对比伺疮,不难发现汇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版切,名字叫做ForteKoup鞍烯筏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机司,售价17.18-20.08万元吐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冲,它承了起亚家族的虎啸式前脸擎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评户陆,现在看来谈不上惊喜瘦发泵,只能说还比较精致赤日。虽采用了大嘴的设计喂东拜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赣些故,或许小女生会喜欢焦颓。大灯全系都为卤素光源陷,并带有日间行车灯釜稼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痉纪惩。   走到侧面卧就塘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化需蝗捍,但两门的设计为它增色不少腐付靠,在绝大多数人的固有印象中韶肥岗,跑车就应该是两门惧斧,并且应该是无框车窗歧,仅从这两点来看玻,速迈确实都做到了鄙聪,开在路上的确引来了不少的目光追随囱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流踏,我们一致认为车尾的设计更为出彩惨横,短小边窗、精干港功,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受律缕锻。除此之外献唱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗡萝,而且排气管口径不兴け桌堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强董泥。轮胎为韩国本土品牌德暮苛,规格为215/45 R17横咖痰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兄。   当然天峰瓷,如果你选择2.0L车型的话粗,你所看到的黑色外壳后视镜弛、前后包围的碳纤维纹路饰板番沃软、双边双出的排气管轨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矮。" "  讴歌这个品牌歉,或许很多人不是太熟悉东。作为本田旗下高端品牌奥煽纹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窖地,而且在美国市城隆,讴歌的品牌影响力是非常大的颊丝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力错,大部分都是人们对这个品牌不了解嵌钱星,影响力上不去跋赣,导致在销量上确实不尽如人意拟。对于这次全新MDX的到来崎,个人持有赞许的态度卜侨编,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喜检,还是那句话哀,品质上去了冈,接下来就是提升品牌影响力了敛迁跋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纤蓄宏,大灯的轮廓更加细长暴躬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伯浪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过店美触,但内部结构和MDX并不完全相同腔习。雾灯被一条仿LED的光带替代羞陇瞧,进气中网的细节刻画更加运动税。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长局,侧面造型给人的视觉感受非常低勉,这和前后大灯的位置有很大关系窍掏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伯僳,注重舒适性姥粹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上艇饰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诚估草,而压低的姿态却更加动感戳耪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冷。尾灯造型相比较现款修长金,优雅的感受也来自于细节的 设计拧,但貌似通过我的观察模蹈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狡溶芹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置文荆承,让尾部显得非常简洁劲绵。   本文导航蝎窝:" "  2014年2月20日静涛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拒焕。2014年型奥迪A5的最大特点是卿士,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机添。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涟脖霸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大传,共有19款车型牌庞陈,售价在49.98万至85.8万啼,具体价格如下可: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表累暖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惫痹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锈敛坤。配置方面匿,也与现款车型相同河肪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机醋保笺。   内饰方面峭尚屋,2014款车型也与老款车型大同小异沫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桔森截,同时门内饰埠、座椅中央扶手信天、都采用了纳帕真皮面料毫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机插崔。而2.0排量以上的发动机则保持不变憨陆浪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型械绩脖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化前劫荤。   变化一女设:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化信,在原有的缸内直喷技术的基础之上磋甫,加入了较为传统的歧管喷射贸古吃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合末届,通过二者各自的优势和,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求匿履。事实上拈能享,混合喷射也不是什么新的技术势本,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点霖夺沏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善话潘集。   变化二辈凉闹:排气歧管集成至汽缸盖内筐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内礁眯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湍,从而减低涡轮的负荷份瑰,提高涡轮寿命挤。同时靠奴泡,因为在进入涡轮之前进行冷却尺搅戳,相当于提高了涡轮的进气温度限制酿解惺,可以允许发动机有更高的排气温度化劳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钎凛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怠,同时结构也更为复杂蛊貌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伤澎。对此稻乾,缸盖内的冷却系统也进行了改进擎烷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)黎十统。   另外幕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剃匣,还有着两项小改动叼。使用旋转阀南宋茫块替代了传统的节温器翁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赁疯乔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肥弓。   根据官方消息损郡仙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嫁芜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叭博苦。笔者也希望在应用新的技术的同时踌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情犯。 责任编辑管:王晨熙" "  A00级(微型车)随常,在人们印象中这类车以实用性娜、代步功能为主固咳,低廉的价格促使配置也不会太高磊栖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候我,一款车的推出打破了这一概念胖讲,它就是全新奔奔地,来自长安汽车抠。   感官是人们的第一直觉反应怀,所以外形设计的重要性不言而喻颊,为了使人们印象深刻料,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碧丁,道理很简单辣姜,日本是微型车最发达的市场济耪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展石,在2013年广州车展上敖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光俗,除了时尚的外形设计以外禽塘,在细节做工上也有着不俗的表现锻。前脸的设计整体性很高监挫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哨桨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绦米趴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势博咯捣,不过这一点在外观上并不明显哼,这源于贯穿车身的硬朗腰线鹅搅乏,有效将视觉性降低窍粟,同时搭配造型独特的双色轮毂糖婆,让这款小车看上去时尚动感当断。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动帅炕墒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亲叹,如果仔细比对驾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹊盼。除了引人注目的设计以外蔫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盛惫蠢,具有加热功能的外后视镜胃、15英寸的抛光双色轮毂甸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篡盼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页横权瓷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剿恭虎。不过忻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版枯党,从内到外躬顽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉型纤,可以说是一次完美的蜕变慧年奖。那么这款新车究变在了哪里半舵教?它究竟新在哪烙惶瓷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腑衡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5推镐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大清,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丝武,轴距则与老款车型保持一致妒损。在尺寸变化不大的前提下儡,改变外观坟江艰、动力皋巳、内饰拿卡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关持繁锻,2月19日这台新车也正式来到我们面前涂亲,并接受大家的考验浆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条行斜呜,但这8条是我个人认为变化比较大的商冠款,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惮妙,我就有了一种预感惠红,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案称煎。全新X5给我最深的印象除了家族化外酸日绩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窜偏怠。首先难劫梆,先说说全新X5的外观洼巨啪,“大尺寸双肾进气格栅”罚、“开眼角式前大灯”勺上,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致琅阀。    现款宝马3系推出的时候汐距诞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉电蕊,现如今随着全新X5的上市邓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钝谋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此劲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翰沽,据悉瑟购靖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匿琼。值得一提的是掠须挪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般没,给人一种炯炯有神的感觉诫。    由于新老款车型的轴距保持相同兜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碍帮倾,反而侧面的腰线给人一种力量感剖细剐,这也使得新车看上去年轻了不少仟搁。细节方面淮蜗蛙,新车在前翼子板上增加了进气口句,突出了宝马品牌独有的运动基因彼稗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格从邪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芍第崔,提升了夜晚的识别度朔幌腊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凄,降低了风阻系数扣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性色含喝。" "  版权声明唤:本文版权为网易汽车所有徐螺,转载请注明出处收。   在2003年环们,奇瑞QQ的下线让这款时尚乘夺、便宜淡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活猫弘呢,之后短短的几年间归,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狄位缎,然而到了2006年长安奔奔的推出到晤,打破了QQ一枝独大的局面富莱。一转眼外,已经过去了10年的时间柬隧乒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谩许,在这个追求个性俱诞快、讲究品质的时代菏梢柔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流离,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挪拢汉,而长安似乎也意识到了这一点努,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颠惭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者覆?   从厂家方面获悉啃,老款的奔奔(love)已经停产号,而奔奔mini则将会继续生产销售骸础,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缚紊,前者主打精品中高端微车市城稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战藉逼。从定位上来看缮娟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些械,虽然沿用了奔奔的名字似答,但整车的设计桑啃、配置以及售价都会高于老款车型沟。   新奔奔客户群体是谁汐?   在很多年前崇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辱,到底是买奔奔还是买QQ己开,在那个时候童,很少有人会关心这款车设计的如何桐帘、驾驶感受如何梆公,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具路里磺,省油铅、皮实念码德、能遮风挡雨就行椽。   现如今袍弟扣,80后澳、90后已经成为购车主力鹊先京,这些从小听着walkman浩喘柿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粒、用户体验以及品质都有着更高的追求算,因此在座驾的选择上同样不会妥协播。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匈虱雾,新奔奔就是冲着他们来的箩系杀。   新奔奔主要的竞争车型是熟拨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布狸蕊,但从目前得到的消息来看辰鞍,5-6万元将是其大概的价格区间剐。这个价位中既有一些合资的微型车芬川,也有自主品牌的紧凑型车旗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毋逆韭,比如两厢赛欧阮、奥拓誓拦浆、玛驰以及低配雨燕等等车型疯姑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线五漂钙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些联梨椒,产生竞争的几率比较小急。   外观廉:惊艳搜、和谐吃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逻虫井:高离地间隙唯币、车顶行李架便强、双色车身等等冉。没错夏媳,无论是跨界聘算穆、越界还是交叉车型侥哀婆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卫。不过世间万物诡,徒有其表终究很肤浅牵,我个人认为壬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枚色。所以及,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾融客辑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驮屑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象攀谁头。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚕村纠,它集沃尔沃所有看家本领于一身方,可谓全副武装霜痢。为了让媒体更好的体验这台车洽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尸炼恢。没有固定线路璃按劳,没有领队车辆桶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丸凳,它会和每一位汽车媒体人独处12天哭。而在这12天里擅寺,我已经和它奔袭了4100公里设,横跨了三个省份桨糖淀,体验了柏油赛道韦鳖舅、软土拉力幕卡、冰雪漂移跨间、高速狂奔踩停沽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啥惰脑,当然掠伯,最终的结果是沽毯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卫户继,正所谓日久见人心骑沙,交友如此雾扔,试车亦是如此会恫。回到正题绢班病,和往常一样臀嫩,对它的了解还是先从外观开始赔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生旗咳,相煎何太急”这句绝句隧噶渭,而在雷诺—日产集团旗下低,有两款车正在上演着这一幕蝎斥酚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气加玫恒,还有这出色的越野性能痞悍海。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性突力烙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下标涉渴,买谁更划算惯里定?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骏,作为英菲尼迪的顶级SUV想粗扣,QX80的售价高达152.8万娥菊,但经销商处可以优惠16.2万婪切,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弟敲慌,虽说16.8万也不是个小数目华。但对于消费者来说厘,一个日产革哆,一个英菲尼迪狮夯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脊算辣,它的身材绝对够大静。从上图的数据来看伯固,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肩保,尤其是将近5.3米的车身长度屯,会让您感觉驾驭它有点困难颁捞椒。另一方面陇磋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型填彤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撩吹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腥冕戏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铂佰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玻侮爽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足默疾忱,同时也显得异常凶猛亩佰铅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捅票爆,整体造型圆润崎偷稼,没有多余的线条作为修饰卷桑需,但是反而会让人感到车身很厚实付练。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绍煎。同时注意它车窗的设计弓木,与众不同的创意来自于涂黑的A柱李拷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的毙懊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哆怖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翁零丘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祁凤,也没有了那种霸气鸥,转而给人的感觉是设计很前卫堆歇。车尾的饱满程度与车头相呼应着锑劫澎,丢去了上一代的直棱直角鼎辉迷,饱满的线条凸显着丰满的层次感极镰。   日产途乐刑瑰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惨,虽然脱胎于英菲尼迪车型拘睫,但途乐依然拥有自己的外观特征儡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乖汀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拇领绵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号昧赎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屎猩牵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底径间夸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弓,成为了车头亮点之一绅媒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奋,这项配置自然是少不了的供冀。我们可以找到4个摄像头嗣帛粪,它们分别位于车辆头部颁、左右外后视镜下方和车辆尾部哨刃。以便在停车过程中绍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堑嗡队,让您更加自信轻松的把握泊车空间幂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乱忻蜂,大大降低了停车时的事故发生疚曹冠。   途乐   通过对比发现摧,两车在外观上的配置基本相同苟帕厩,差别仅在日间行车灯上赌滥,不过随着QX80年款的推出繁料,日间行车灯的加入应该不是件难事惶等倡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晴贝,在相差仅有10几万的时候退,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筒。    责任编辑瑞等埠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铝瞧娟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娘腔多,除了奔驰G贩柒、丰田陆巡系列位、牧马人等莆将,双龙雷斯特也是其中一员翱皑,而且雷斯特还是柴油车谓氖乒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惹,以目前的接触来看怪,双龙雷斯特W表现不错闭傅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前层醋畅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作漂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逼鲤勺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”群。当然田苇,在随后漫长的几年过后册,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO攻,该车型最大的特点就是其尾部造型黄荡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罕攻婚,宝马方面肯定不会承认点碾,但从年份来讲骡,明眼人一看便知晨九。   外观墓维:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睹淬林,该工作室的创办人正是乔治亚罗氢仇晾,不过大师的设计未必符合所有人的审美淮搅射,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呕报,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调眠图彭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势透,但为了照顾空气动力学与线条流畅瓜,雷斯特的车头是圆的鼎,所以在当时看来有点“离经叛道”盖淋。   而到了现款的雷斯特W列,这个“小问题”被修正了猎筹,一体化的设计已经是大势所趋甩猴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”联踞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型千,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹬是脆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别笑提厢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娘帕恳。通过车展上的展示合恳,小编已对这款纯电动车型有所了解绿爬办。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验玖,时至今日桔仙嫉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氰疤。据悉挪锰翠,之诺将在今年的2月份开始接受预订痞渡狼,上市后将以租赁的方式面向消费者凤,具体的细则目前还没有公布钮边,上市后会有着怎样的表现绦,我们会同大家一同关注颁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前豁谓哩,简单了解了一下之诺这个名称的由来携,是源于对中国文化传承与现代精神的体现割。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矫凹畏,毕竟是基于宝马X1平台打造昧纶怀,因此在多个方面相似度高也并不为过册扒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宦拍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剧武,其具体的表现如何戊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沸。 责任编辑码伯:沈楠" "  版权声明腥:本文版权为网易汽车所有工,转载请注明出处氏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琼钦谴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锈崇。它们的可见程度官赂散,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诬。可见度甚高的两个文字的组合岭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字考记。因此税,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凯垦。哦邵,对了赴泞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思夏。意大利人的自信尚稼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渴?咱先从减开始说起赎。 Q嵌告:致悦只是切掉屁股的菲翔么能硕铂?   A收舒涤:非也培阜弯,前脸亦有修改汀,整体风格统一咆汾,协调度很高结。   我相信Roberto Giolito先生健裳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师武策,在设计Ottimo的时候修匙,一定会更加从容头。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荡持。在他的心中痞法肃,应该有着太多关于年轻隘乃、活力的理解素,而这恰是Ottimo的设计要点仇。 外观总结   赞啥萌谴:个性鲜明刹渭、标配LED示宽灯拖焚、轮胎用料厚道   弹跋舒:低配删减雾灯   " "  版权声明第炼:本文版权为网易汽车所有冯宋,转载请注明出处霸靖类。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厘圭钮,虽然距离现在已经有两年的时间廖剧礁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嵌固钳。而今天办瓦怖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杀墓苇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灿誊,并且还是一台后驱车弦旁匣。没错插崔,它就是华晨宝马3系绩壤潭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)手,其配备了2.0T发动机洪酥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盘赋飘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吓泪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱距,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现滦冻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拇耗拖。不过在今天的冰雪试驾过程中桃细,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镰钝,必须先打好理论知识的基础圣叭。于是在摸车之前郊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课徐厘陈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关欢绅变,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着擦秽。 ● 项目一   热身结束了咖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节藕。第一项内容便是加速和刹车缆奔,是不是觉得很简单嚼歌试?其实里边的门道儿多了去了费失。   在项目一结束后枷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卿狄。一开始大家相差悬殊丢韶捞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揭。接下来的项目二会比较刺激一些浪节,经常会出现手忙脚乱的情况擅,但只要理清思路按部就班的做成嗡,想要完成整套动作并不是很难壬次力。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明滑蔬票:本文版权为网易汽车所有项,转载请注明出处糙哭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韭班此,不过始终都仅有手动挡车型店,虽然目前销量也很出色点殴沁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户槽。好在这一短板即将成为历史单,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鞘巩,新车将于26日正式上市乡户,我们也于第一时间进行了试驾体验钾恋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毯宝爆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寝伙,在外观方面也有变化孩。新车根据高低配车型提供两种外观方案煌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恨观,而高配车型则对中网鹊、保险杠造型窗、轮圈和后反光板都进行了重新设计掏。值得一提的是五,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的等酶刺。   新样式的轮圈非常动感连囊我,在同级车型中实属罕见姜冗廷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致彭侣假,轴距依旧为2725mm隋铃。车尾的变化相比车头要小一些矫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孙撑,不仅可以提升安全性署董媒,同时视觉效果也更加出色户辰。 有态度【试驾评测】叭关,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窗饶?   扫一扫蹦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鞋活兄,一汽大众全新高尔夫正式上市梯锣桔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鄙鹊,其中1.6L拥有三个车款苛坝,1.4TSI拥有四个车款际徒譬,官方指导价为12.19万元—18.29万元懈录。具体售价请见下表顾谩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俄零蚂,但是却拥有三种功率版本瀑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邦传海,因此在动力系统方面们,消费者有三种选择电。    我们从上面的数据可以看到凸讳香,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锻,1.4T低功率版是主流之咽职莱荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涵燃蔬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右棠碱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磕肆,但是它的售价高达18.29万元摄吮宦,相对比较贵赫廷饥。    全新高尔夫提供九种车身色彩旦踞,分别是塔希提金卜库、唐古拉白迟、珊瑚蓝睡姓美、魅力紫郸、玛雅红茎、季风灰袱、水晶银以及深黑和极地白控。 ①侣:16寸Cosmic款轮毂 ②婆凹:16寸Cubix款轮毂 ③解借:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂礁奖,其中15英寸的一款鲁昂耗,16英寸的两款厂醒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘘莫桓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镭尘辣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供文仟。    全新高尔夫提供标准座椅裴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅背慌躲,舒适版车型则都配备舒适座椅女砷辉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版悸潞。    在材质方面猩拳毛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浩,分别是上图所示的DianDian黑色织物墒屋蔑、Zoom/Merlin黑色织物藤魏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晚肠,分别是Vienna黑色真皮杰、Vienna米色真皮倦叮、Alcantara黑色翻毛皮嵌嗡戌、Alcantara棕色翻毛皮荡庆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怀瓶簿,有两种风格可严佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料清庐,同样有两种颜色可研帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料函,有黑色和米色两种可盐膛冀浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毛茧。    在车内外装饰件方面博般,不同配置的车款也有不同的安排矮。像侧窗下沿镀铬装饰条催、双排气管井、镀铬装饰双排气管封、动感鲨鱼鳍天线馁、真皮换档手柄娘、科技质感装饰条汐箍法、金属风格装饰条苇够、碳纤维风格装饰条等等陵乐,针对不同的车款都有不同的配备清飘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富靛,配备有MKB多次碰撞预防系统陡、ESP车身稳定系统胖献、ASR驱动防滑系统贾护蕾、XDS电子差速锁拦、前排侧面安全气囊偶秃板、后部4探头倒车雷达弊泊、前部行人保护系统赂丝、自动静态转弯补光功能等等蔑没,但是在舒适性以及功能性方面径那,并不是很丰富醛,但是也可以满足基本使用喊复狸。   1.6L自然吸气车款如何牙啻小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训较帷,它拥有手动时尚苗第曝、自动时尚以及自动舒适三个车款棚,手动时尚与自动时尚的配置一样怕呸,在价格上二者存在1.2万元的差价铆,主要是变速箱配备的差异瓷。所以在配置对比环节颅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行措孙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元柬嚎,差价为1.1万元习睦锋。    在配置对比的环节我们可以看到癌,时尚型与舒适型之间的配置差别怖,大多数都体现在外观内饰的装饰件辉郡,以及车内一些常规功能方面讲泥,主要是顶棚储物盒赐俯此、后排中央扶手光室烦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匹眯,实际上最有意义的差别在于全景天窗簇赊茎、后排出风口搅、蓝牙电话烧、定速巡航起茨、驾驶席座椅腰托穿峰掣、TPMS胎压监测系统这几项上密补埃,不过在这几项配置中蒋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置队,尤其是全景天窗竿。    从价格上看薪艘倪,二者的差价为1.1万元我,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甫懂景,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姓宏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户爱,所以我们在这个推荐环节沉,更多的倾向于低配车款督耪挖。 责任编辑辩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拈辆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扛蛔颓。它采用了全新的DS家族式设计风格貌爸,延续了一贯的法式浪漫风格罕壳肮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荤。新车基于DS5平台打造驮阑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猜。预计在3月左右上市刺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触紊徐,让我们一起来看它的表现如何溶。 外观杉拷氢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碳,却多了一些时尚及科技感戊促朗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性灰乔醒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感短。镀铬装饰拿捏的也比较好酸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌额。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品僧透。也表示着DS的品牌走向独立胖坑枫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型旅镀肛,有着都还算不错的账面数据笑,车身长度为4702mm泄虏,宽度1840mm涤全咸,高度1515mm.轴距为2715mm犬尚。上市后会把目标锁定在奥迪A3钾寐。 车型图片 基本参数市兑莲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面古场,除了前车6颗驻车雷达之外鬼蝎钝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洁膛桂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苫烩舌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰间笨,从视觉上拉伸了车辆长度汉,尾部设计了一个小小的尾翼阜单,尾灯下侧字样表明了其国产身份艇删。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方委,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件艘,真正的排气隐藏在了下面写。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踏交乾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惊磊算:高离地间隙烁摩、车顶行李架莫骋妈、双色车身等等计侵。没错桐诞,无论是跨界巨帕啡、越界还是交叉车型校赋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肚浪。不过世间万物适家,徒有其表终究很肤浅卜碎,我个人认为煤丛盎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耐。所以龄呢嚷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瀑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时部,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讥鞍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款透帝,它集沃尔沃所有看家本领于一身汇籍来,可谓全副武装桃。为了让媒体更好的体验这台车化络,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高够娟。没有固定线路股敬咆,没有领队车辆擂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肚顽郎,它会和每一位汽车媒体人独处12天谜埠。而在这12天里梅鸿许,我已经和它奔袭了4100公里痢,横跨了三个省份为,体验了柏油赛道髓雷、软土拉力你、冰雪漂移栋撇、高速狂奔峦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猜栋嗓,当然啥衬,最终的结果是截:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的为兜险,正所谓日久见人心蕉,交友如此鸵份酮,试车亦是如此吧漂。回到正题播掣,和往常一样伙倘绞,对它的了解还是先从外观开始深颧间。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化超僳、多样化是一种趋势帝很,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涸贸检,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠膊椭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辣盘媚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车边糕些,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型曹,上市至今保持着约5千台的月均销量比,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汹侗。 外观/内饰对比摆快奴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鲤量庞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拼精碳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的忱吉估,毕竟师出同门夺倡爱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管砰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辩歇咯,远看很容易被误会成排气管激雀哨,但事实上真正的排气管被隐藏起来久缉泻,整体尾部设计显得层次更为分明遂别嗅。低配车型配备有倒车雷达佬,高配车型还配备有倒车可视城体。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亢绍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坟摧勉,修长的车身与宽厚的D柱帛尚,加之出色的后排与储物空间垒惦,俨然就是一副旅行车的范儿瀑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm券备,它完全可以称之为旅行版朗逸沫廊。    车身的线条连贯自然讹敖晾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勤庐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头副舰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蒂,调整了尾灯的白色灯带位置净筏揪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端爽柿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同躬田,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颇葱,内饰板件的用料以软质材质为主飘俗按,接缝及做工也较为精致盯,与同级车型不相伯仲庐贯鞭。从实拍的车型判断垄解,自动空调肃、ESP系统睦腔、电动座椅来晾籍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型举,至于具体配置还有待官方公布扦妊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痰蒋困,同样是大众家族的传统布局收虽,整体的感受都很不错巨垫呈,方向盘据家蹈、中控台的每个设计很都容易上手剃睡从,从材质上来说脊乔,朗行是塑料感有些明显的藉尼罚,好在其工艺上还是有保证的男,并不会有很廉价的感觉溺吃拐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后河惫,销量在整个家族中表现最为可观经。近期幸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市擦,新车主要变化集中在外观扣捌茂,同时针对颜色兑查、配置进行了调整妙柬,以保证其市场竞争力涎骗。在豪华紧凑级细分市场中搓谦兴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一愤侯纲,通过下文的对比分析床伤,希望对有此购车意向的网友们一点参考聘店喀。   备注颗罚娩: 为更直观的进行两车的对比分析纠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讳、CT200h F-SPORT)壁逞帝,市场优惠参考自深圳市场层韧。 车型图片 所属品牌薯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剿,内饰做工精细    车身尺寸方面侩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优田熊腐,其他参数均小于奔驰A260泼。从外观和内饰设计风格上看兼踞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烈廓岸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旱殊瓣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺较凑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辜陶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衰纫,全车充斥着力量与美的线条潘变。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胯妓,硕大的单条幅进气格栅搂涂无、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发皋附。    相比极富视觉冲力的前脸造型梧邢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乘,但并没有脱离运动犊跺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓横习计,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹隘吞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咳够,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睦,同时下侧雾灯造型也有改变垫腺瞄,车尾部也进行了一定的改动锌灸徘,整体感觉更加运动起梯。另外行褐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”歉丛炯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蟹,形成强烈的双色反差槽徽彭。    F SPORT车型装备了整车运动套件派炊,涵盖了运动调校悬挂歇物鞋、运动包围胸滥集、运动阻尼减震器黑豆、熏黑运动轮毂愁亮、运动车门脚踏板擂粒、运动型铝制加速踏板侨性、制动踏板妊板、脚歇板等钎。    三幅式平底真皮方向盘如秆蹦、红色元素点缀的空调出风口酷垄、铝合金踏板甲、仿碳纤维装饰条等等划涸饥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感校,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格还茫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化歧,将方向盘芒班慈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上被挤,增加了便利性汞囊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动通沧票,分散了注意力娶逃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芳,是多数第一次购车家庭的首选要求截柿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谢歉汤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吝篇渤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型你恫,会有怎么样的变化驼,一起了解一下汰蓬卧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的喀胸,镀铬进气格栅增加了些许立体感桂芯,更加显眼的X造型前脸残心椽,迎合年轻消费者的审美秒究旗。大灯的改动有些另类恢,在我看来接受起来还是需要时间的痕晨股。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车两品,新款在车身尺寸上有所调整拇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卉黔豢,轴距保持2600毫米不变失琅钱,相比现款仅车身尺寸有所增加靡泉。   车尾的变化不大凶锣寡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板夸,以及牌照上方增加镀铬饰条融补掏,尾灯造型无变化诺勺嗜。实拍车型为高配版本伍盯烷,但仅配备了三点式后倒车雷达陌响。   新款的15英寸轮圈造型不错勺,轮胎选用优科豪马遍告,规格为185/60 R15起玫,备胎没有缺失奥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凹浑肺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汲,在年轻人中更是屡见不鲜徊洛。在学校要有个性怠酵尺,在单位要有个性赏,穿着打扮要有个性故惠,兴趣爱好要有个性胜串。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哼奠澎?如果你有这方面的兴趣身桓忍,那么杰德将会是你不错的选择艰。可谓自成一派的它藕,凭借着并不起眼的车身尺寸酷辈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抬杉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灸?还是旅行车赴?或者是MPV糯?但这都不是事儿情灭,只要适合自己就OK卡铺啤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人办,喜欢接受新鲜事物的他们渺,正好与杰德不谋而合嫡吉埠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐北冲戌,此外花疚,六座的乘坐空间扒,也足以胜任日常的使用需求母。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茫软虚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢需?自2013年9月6日上市以后结口,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量笺律诬,力压大众途安和马自达5等竞争对手夏叙灯,它用事实结束了我们的疑问绕械讼。除了这些金慕,杰德还会带给我们什么样的全新体验并雌,让我们继续往下看平。   " "  若是经常关注汽车之家的话贸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闺困烙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”现。虽然我们这里并不提GTR彤市扫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何技,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎蓿克斯ST莽家,令人刮目相看劲士。与此同时擂,在秦身上逼抹患,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛋、做工以及舒适性表现上的明显进步瘸攫。 外观造型顺锹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程心秒宿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代起,近年来推出的新车型如速锐木剩康、思锐以及大家眼前的这台秦咎贪墓,都可谓一个比一个漂亮龚。就以秦来说娥境沽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网普嗽,很是亮眼硼汾,同时也营造了较高的前脸识别度祁。   车身尺寸方面傅疙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大想惟经,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溅朗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搏配镶,2670mm的轴距表现则处于平均水平焚趣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颓党康,其整体感觉与速锐大同小异细死护。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怯牵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涵社。无论白天还是夜晚褐斡力,该车的车尾识别度都非常高差。而且内部的光源嚏,除了转向灯为普通卤素灯泡外姥,示宽灯疤判、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钠。   充电酿赔、电桩安装及质保/售后介绍妊莱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逼并惧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伺活,据官方资料介绍逻谎,充满一次电大约需要5个小时左右薄忿介,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菊。   同时什奉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鲁沮,虽然价格并不贵蚀,大约在6000多元赶,但对申请人有一定的条件限制强娜付,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)柒堂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)板描,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卸。当上述条件都满足之后仑惟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侮擒累,如果一切顺利驳埃,最快1个月内就能安装到位并通电使用莎盘。不过目前虽短,秦还不能实现快速充电恢泛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宠滑嚷,只是目前还没有这样的配套充电设备喜凯何。   针对秦的特殊性洽弯逝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碉嗅叙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务波假。其中须,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶董挛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姬惊烽、绝缘手套和护目镜等设备觅刚溅,并规定在检修车辆时必须两人在场傻酒。以防车辆万一发生漏电捣悄,威胁到维修人员的生命安全文玫。   与此同时倡粟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里息肌惊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勃奉缆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型森查,整车质保为6年或十五万公里妇,电池组为10年或二十五万公里)量。总之奖,从专设的维修工位枷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期湍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泉,而对消费者的购买更是一种信心的保证禽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前界肉,中国汽车市场刚开始发展钦羡茄,市面上可供选择的车型可谓寥寥猎锯戮,在那样一个年代沤卡来,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渴寒,并且在之后的相当长一段时间圈,人们心中仍对它们有深刻的印象嫂。时至今日虱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择防拖焊,在数年激烈的竞争中嘛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汾炮漂。这回矢关,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浇商,我们也借这次机会为大家做个全面对比哎抨巾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车忻:外观内饰(包括设计和做工)撂骂紊、配置扒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滦渺、储物诺、油耗丧、驾乘感受阿沥赔、加速性能撕臀廓、刹车性能围筐烩。同时厕丘史,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绵拜苯、同价位车型的什么水平淌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辑纤钢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勘括缄,目前约有6000元左右的优惠闭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茎抨,在优惠方面差别比较大暑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右筹,根据论坛中近期的提车价格豆,9000元的优惠还是有的道哨徘。目前庭被,两车的售价依旧属于同一梯级煽靶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致忻露,只是配备了卤素大灯及雾灯长膘嗽,透镜米裴零、日间行车灯这些都没有供。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倾貌沥,因此我认为两车的配置可以理解沥,符合同级水准媒蓟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蓄畏戌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比却卫,两车的各项参数也处于伯仲之间略娠秆,差别在6cm之内扮。在车内空间上描,两车的表现也很接近刊,我先剧透下吧惨,结果可能跟你们想象得不太一样井鸵。   相信看到这里秀痘,大家最担心的就是如果车辆没电佃镣犯,后备厢是否还能打开的问题归桅晨。捷达看来是妥妥的没问题角,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鼎,它的后排座椅靠背可以放倒扮降崔,之后即可顺利从后备厢取物酚传,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐得林皋。   在倒车辅助上了,捷达配备三点探头锈诬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配雌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蠢。这里多说一句弟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达爱土钡,让人觉得很不大气坞,并且低于同级别的水平绞晴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宏,舒适型也可选装倒车影像酷赎购,比捷达厚道一些谓会。从普及性上看喇朗博,能够达到同级别的平均水平款泄炉,从功能性上看极,拥有倒车影像的它则高过平均线了光德,给好评狠棚。   两车都是15英寸的轮圈屎办锚,造型上也是各有风味拢,轮胎宽度也同为185mm刷。从售价上看捌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搐尖茫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条答。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓤泥靡,让我们在后面的制动测试上见分晓俄钦港。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显柬胳,借着中期改款的机会姬息胁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斗吵图,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注褐。应该恭喜它勾箩,至少在我眼里酮杉,它确实达到了自己的目标臂逆挥。过往凭借动感的外形且胁姑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它催沁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闭本嘿。   只可惜姑烷绰,刚上市不久的2014款起亚K5抗夕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掸哦,而且它们的价格都处于K5车系的高位彩廓,受众群体并不大毛殴冲。前段时间拘且稿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惩,并撰写了《起亚K5购车手册》殿喜。文中福编,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茹伞咎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镐鼎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刊确喝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灰戒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机史肪。自从起亚勿兴弄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谱,互用研发产品的例子不胜枚举豁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弯令。该发动机的最大功率为245马力督茎誓、最大扭矩达到350N·m仍雾鸥,账面数据处于同级别的上流水平倦恕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机描、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀核滦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机柒搁慧。   在涡轮增压琶、缸内直喷等技术的加持下辫库持,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孩,并且一直持续到4000rpm说。得益于涡轮介入较早胳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剐,而且它的油门也调校得比较灵敏己潞家。在实际驾驶的时候炊,可以感受到它的起步轻快自如闯景,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蒙佩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淑徐继,但差距并不像数据相差那么大钩惫。在整个低转速区间舶,它的动力输出不算直接罢,缺乏一点活力陶绞,给人一种有劲儿使不出来的感觉耐。   于是逞,我把油门再踩下去一点南掠,动力突然来得很快报,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钎,毫不费力的,而且可以感受到车速达到120km/h时歧,发动机还有充足的动力储备点。它的中段加速能力让人满意恰,虽然依旧缺乏一点活力哀违,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丹据炭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蚂。   还是差点意思斥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锣舅杯。于是仁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式线乏汀,6速手自一体变速箱切换到手动模式看,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绅仙樊。它的油门响应足够快份唬馁,发动机的动力输出得到更好的释放粮悔匿,方向盘的反馈也更加扎实拓。除了SPORT运动模式外连步枫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慰,运动特性从SPORT锈哪蘑、标准到ECO逐渐减弱贾肆,驾驶风格也逐渐趋向安逸吝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赶,平顺性极高妙惧穷,而且动力的衔接也让人满意灸姐。若以80km/h的速度巡航餐沽镁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啦烫桑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梅,对于燃油经济性的控制也让人满意泡辰讳。同样值得表扬的是降挡速度彩梳朵,在中段需要加速的时候深踩油门兄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焚潍凯,而且换挡冲击也比较兴缕逦稹,不会让坐在车内的乘客感到不安侵。   前麦弗逊底贾、后多连杆的独立悬架底盘结构泊垛怒,在调校方面仍然有很大的提升空间渭寥栋。它的弹簧足够硬疼体,但是减振器的阻尼不够大檄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辆胶仍,会有细微的震动传到车内粱吗,以稍微快一点的速度过弯甘,车辆的侧倾会比较明显浅巍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烁桃乔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题念,舒适性让人满意实沃,但如果需要激烈的驾驶的话撼汐,后期对悬架的改装很有必要码了浪。   它的刹车盘相应加大了尺寸秃殴,刹车的力度足够叹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虏。具体表现是控,刹车踏板的前一小段是虚位拍鞠囊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏施糠躺,制动力度会突然加大先,需要一点适应的时间稼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晃,发动机的声音钩、振动都非常小啊湍。然而邦淋,在速度上来以后祷耙,噪音的上涨速度也很快呻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎不姑接,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诡套。   我得承认隆吵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数图兽,但在起步和中低速行驶的时候脖悔,动力参数上的优势并没有完全体现出来蘑簇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茎贤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酪城,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”八疚。当然炔低,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型导萌泛。另外邯,值得一提的地方是推,在动力提升的同时豢嚷融,它还加入了行驶模式控制系统凑剑么,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倪其抬,它的动态性能相对有一定的提升痛,开起来也更有活力和乐趣杯赊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芳谰揪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”变探缸,只有手动版车型销售突词赫,导致产品线还不够丰富素妻朔。而就在去年11月软嗣,海马M3终于推出了CVT版车型粒敝疗,7万-9万元之间的售价切睛裁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求事。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寺、逸动建、宝骏630以及启辰D50等车型绞骑渐,竞争还是比较激烈的奇尝叛。作为一个后来者梯团废,海马M3是否有足够的实力立足羞九?下面我们就一起来看一看烹。   动力士:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择适,其最大功率为82Kw甲,峰值扭矩是147Nm价陶。从账面参数来看刚般嗅,可谓非常出色文讹捞,一点不比合资产品的数据差旗。对于一辆紧凑级轿车来说顾淳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侈。    开起来的表现枯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强石,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腑,如果想要充满信心的快速超车弛台武,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择匡士。    我知道会有人问汐蟹酒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淡杯饰?说实话滑,我觉得大家都没什么区别傲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巧,也是低扭不够强泵福,需要靠高转速来增强加速能力垫。    可以肯定的说柑赁乱,除非是加上个涡轮增压器狮坚。否则的话百笑,这个级别同排量产品之间的动力表现赐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拱攀。我个人觉得嫡鸽前,这只是消费者们需要认真衡量的一点蠕蜗绅,而非全部歪完迸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在街曙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晾,动力传递平顺连续的特性巫,有效的提升了整车的行驶品质感喀。顺便说一句冯姥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呸,这也是比手挡车多花点钱的好处穗纯。    深踩油门时菜亭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上笛枯,来保证动力响应足够顺畅浮侠芬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辛攫锋。此外睹舷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钎,功能性极强诵擞藤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现笔恐彼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卡赌肩,g值才开始达到最大的0.366g纷蜂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豁,此时车速大约在30km/h左右晶滑,达到60km/h用时5.24秒卢八,冲刺到100km/h用时11.45秒乾任嫁。    接下来看看海马M3手动车型布该程,在加速到2.5秒后琼冗,车速已经达到了差不多40km/h擎虫坚,达到60km/h用时5.01秒荤,冲刺到100km/h用时11.28秒肖弄究,比CVT车型略快蓬微。如果不较真的话恢,可以发现二者的差距其实非常忻诩暗住,相应的在日常驾驶中其实也一样缎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霜到浓,就这个成绩来说譬卜顷,它的表现只能说是非常一般需钵华。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墓瓶,它的表现就算好多了氰陌日。 责任编辑羞珊董:沈楠" "   近日好寿,宝马官方发布了新款X3的车型官图赁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作练。从新款车型推出的速度上来看差,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哗隧慑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量傅井。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喉隧漠。    早在2003年播,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刷茫。10年以来虚淳,宝马X3已经销售超过了一百万辆宦,自从2010年上市连,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作磁傅。因此锨,2015款作为X3的中期改款讣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诵苗,优化后的大灯组造型挪描、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰琳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狼但。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彪太,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感糠漂。通过官方图片山锨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瞬嗣,也融入了宝马家族的最新设计语言狄惕,与新X5一样采用了新的中网边框设计忙竞瓜,在视觉效果上更具冲击力苏莲嫉。    在头灯部分手谎堕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光希,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瞪。另外嗅对,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疼趟常,配置方面它还可以选用全LED光源郝羡,再加上选配的LED雾灯睬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咀窝。    新设计的前保险杠极具力量感葱粕,并融合了镀铬圭羞碘、塑料格栅以及金属护板顾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徊鸽。此外扁韩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中墩屁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂割盘,也使整车更具个性化风格膝纲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袱毛:4657×1881×1661mm活,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近献,轴距也同为2810mm翟摆美,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姆其胎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纶虫判,从车头一直延伸到尾灯的腰线遁光琼,让车身看起来更加犀利且极富层次感骡车轿。相比变化较大的前脸槐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凛十,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搭窗冀。相比X5么,新X3的尾部更加耐看姆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分处叭短,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挛铆截,视觉效果并不是那么给力故素。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择变颁绒,新款X3也不例外繁攘绦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板体彤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辞垦、后部的防钻撞保护装置苛串袱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凡亢旗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂跺。此外犀涟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致许。该车还可以选择六种车漆省、三种专有的18眷欠岸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浦。 责任编辑堑捂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奖跋崩:Quattroporte(总裁)炔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标希霞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV厢挠:Levante念脐乱,还在2013年4月的上海车展上孟闹撑,以全新总裁平台为基础箱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角书撼革:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浩腹复、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俏朔度,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朗届:Ghibli……   以家族设计为本擂亨丧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系彻梗绩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同集,改走豪华中大型轿车的定位屡方,车身尺寸长荷、宽鬼谩坝、高分别为4971mm煎敬捌、2100mm和1461mm田,轴距则为2988mm秒,直接锁定奥迪A6峰舅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上热搂猴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逝韶聊,且融入全新总裁的轮廓特色收凸,以紧实并极为流畅的曲线阀楔汕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鸿瓤抛。    于是在车头设计上萝奠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽四搅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剃娩考,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疙么枯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样想袖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计倪冗蟹,将蜂巢状格网嵌入其中锨田甩,且尽可能地加大饲胯,再搭配角度更为锐利胸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势殊稠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏握,所以厂商在Ghibli的车侧惧话,除了保留前叶子钣鳍状孔道漏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外糕,也师法了总裁车侧的设计忌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没夺饭,另一条线则从前门下方迸出烤绍,向后朝车尾紧缩慈,滑顺动感且充满肌肉感崇薄,并正好可呼应更翘的车尾设计收,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上风山久,速度感浑圆天成李。 内饰向旗舰看齐誓背,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿档宿肉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嗣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计封,也把声控河和、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涤拖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片退翠淘,右侧拨片负责手动升档廓、左侧拨片则能提供降挡荒抹。    此外汉冀干,三辐式方向盘的前方笛,一样是借自全新总裁的蓝底白字玻、双环式仪表盘扛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绕航南,左侧则是表底超过310公里的时速表舷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕维,可提供显示油量咯嗜疾、水温暮奖扩、挡位与导航指示等行车信息必滥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谈棚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图壳秃谎,告知驾驶者目前的驱动状态爆愧诉。    和总裁稍有不同的中控台晃蠕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敲巨,以及可触屏操作的收音机电台选择蚊粟勤、音源切换褐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)俯奉、空调温度陌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枪疼脾,空调出风口则移至屏幕的两侧啦洁,下方则为恒温空调系统调整出风量尽琳版、温度与出风口的位置浅,以及音响系统的吸入式CD斡碱,设计上较总裁车系更加简约蛋劳斗,但用料与配备完全向旗舰看齐丢惰,展现了十足的诚意施捆。    较为可惜的是党唬屎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm似,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm案翠驰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性莽娶桶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当河楔,包覆性和支撑性也非常出色函。    但是后排方面肪庞谐、便没有像总裁那么充裕撩哄喘,尤其膝部与头部方面继,身高174cm的笔者坐进去后禾葡宏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颠摹陶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促茎,也刚好替前旗橡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寝酬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓感谈郡。 责任编辑派肪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”莽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了请?后来一看乖,哦降工泞,原来CC是“Cross Country”硷。继续了解发现有点意思需娠,底盘抬升洼绣迫、高功版2.0T五缸发动机粗葡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诲墒旱:目前的普遍规律是菜年,产品分得越细雹扒侥,总销量提升越明显畴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侧味边,它的引进蹲填磊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦熊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拭,主要分布在前脸和车尾募隧,从外观区分它和普通版V40很容易罕。底盘抬升12mm讳憨创,这么小的数字对视觉效果影响不大滴合定,整体协调感没遭到破坏梧肪撼。    车厢内部干魄诞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拣涎插,除此之外内饰并没有过多特别的设计蜂筷。之前我们已经发布过实拍文章咐,车身相关内容有详细介绍锰刀畔,因此这里只是简单提下要点腥输磕,就不再重复描述了韭羔剖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壬淮商,最大功率214马力拳,峰值扭矩300牛·米拇昏,型号B5204T9七骚,是普通版V40那台发动机的高功率版本猾蔑旦,那台机器的型号是B5204T8仍幻梨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陀,今天会是什么成绩关奖?稍后揭晓屯。    变速箱没有变化仁疚凭,依然是日本爱信提供的TF-80SD宛,六个前进挡埃,带手动模式和S挡婪迷泄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烘涧兑,奔驰A级用自家的7挡双离合习,沃尔沃这台6AT暂无优势刷亢,目前他们还没有新产品投入实际应用嵌冉,理应加快脚步窝。   驾驶考莽讹:邪恶的S挡    驾驶部分拢,我想说说D挡和S挡的区别景蚂。看起来挺初级的一个话题淌痪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂驶。D挡油门响应迟缓航,在激发变速箱降挡之前粕菱唯,需要稳稳的舵脐、持续性的向油门踏板施加压力拣砍协,慵懒的降下一个挡位之后扇挪,情况有所好转司,动力给得稍多溶肠赁,也就这样芥徊。    不满意对吧蹋惭锚?可以把排挡杆向左扳到S挡项陷巍,切入“邪恶模式”夕堑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诲,转速拉高1000rpm以上倾芦箩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嗅缕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞄羌鲍,脚踝每动一下曝,车身就顶起往前猛扑一下闺幸怜。深踩油门到蜜,转速迅速攀升灿,跟D挡时判若两人拧,两百多马力私超觅、三百牛·米笛裸胁,在这个尺寸的车身上爆发出来兰僧,过瘾么菜德。    激情过后细细品味甭残借,这套动力总成有两个弱点需要改进定,一是怠速时振动大歉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动团涪晦,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹋苹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怜,1坛罕、2沙、3挡之间可能频繁切换金貌统,动作应该再细腻些吭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统地认,选择“全功能”项钱,不打转向灯就变道幌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胚爆话,回正的力度不行妒唷,如果你想在车流中快速穿梭前进颁冻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铃,要么关掉方向盘辅助目,仅保留振动提示即可晴迟。   绕桩挪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蛔,在绕桩场地很讨人喜欢轰。车头响应比前驱版本积极善,入桩动作稍猛芯,车头好像在被一根绳子拽着走梯功。给我留下深刻印象的是缓,这款车的极限要比前驱版高太多袜狡,特别看了下裴盗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腊。上手容易隆骚唾,但是需要注意别突破了极限袒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点岛:一旦超出极限使虑,很难把车身再救回来菩革蔷。 责任编辑虫赊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7懒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足了净?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挖叙浆,就一直困扰着我们的问题邪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玫闪蹲。马力越大的车就越好么澄?绝大多数情况下答案当然是否定的呕楼导。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拴。随着时间的推移寄,我们有机会做这样一个有意思的选题让。   让我来说明我要做的事情堑:我们有三辆四门轿车旱阮,合计拥有1657马力衬怜玫。看起来确实有些夸张某漠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恋绞,但是这个570马力的怪物一直没有车荣权,直到我们完成这一特别的测试一周之后陷送。我们只能使用520马力贸猜报,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo需飘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毖面兔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣护辑比。   另外一辆是全新的奥迪RS7茬晌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篡屡,拥有560马力的出色表现辖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贬硼,在K&N工作室的台架上兼说,它的轮上功率达到了479马力空毯控。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中羚迹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力经扔腐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涉筋,用以获得更多的功率输出瘁呸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帕。即使按照宣传中给出的数值箍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG峰尼怒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG爆起,它的轮上功率达到了541马力帝胚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碗洗。   另外还要说明一点怕笔差,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来傅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泉琳扇,不具可比性歧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烙。结果很令人意外博瘟。两款加速最慢的车型伙碱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氛汀。当然最慢是和RS7相比较而言的难,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缸缴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茧按纤,但是还未打破我们以前的记录攘坛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底驮,说它慢更像是一句玩笑话艘患,这一成绩实际上已经快的吓人了贸猎勒。奔驰则要更快一些寄停接,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剩标示,冲线的速度也提升至197.5km/h涤懦拿。冠军仍然是RS7的锨粹互,它只用了11.6秒竭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骨。奥迪的冲线速度为193.8km/h县揉七,虽然不及CLS63 AMG呐变徊,但赢了就是胜利祭。   123下一页 责任编辑屎腐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朔琼妮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悄解、运动和科技气息了壕侵顽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矫桓甘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蔚,主动式车道保持和自适应巡航功能浆摆,几乎能让驾驶者也变为乘客烙方都,高科技配置更加丰富弓寡。    于是斥寿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蝗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了九。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诡硅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戈,在下面的文章中有详细介绍墓瘁。此外箱竟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衅母陡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读荆沤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道司、残破衰败的路边小屋杉酚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律睡花笔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蚂卯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冠郝藐。身处如此糟糕的环境疥,却并没有让眼前这个出身自底特律遍谓师、土生土长的本地小子屈服抱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剿乾,但只有经过一番试驾体验之后唇唯铜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的松叔嵌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分撬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哨扰洗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冠悸,同时两侧向外延伸与车灯相连盆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孙湍镰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯帝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计检殴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裳晃帮。   尽管是低配车型礁公射,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慷磁捶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车洗匈赫,它基于D级车的平台打造畦漓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鼻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匡供桥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惹爆迹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体创偏,不过从近几年的趋势来看堤挖誊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挡苔怠,至于其中的原因附,从这款车中也许会找到一些答案松。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纱烁隋?   GT颓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赶,维基百科将其解释为具有超长续航里程稿、拥有强劲动力奔泰切、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伙母。可能一提到GT蹈簇峨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车每摔熄,其实则不然师,GT拥有着明确的划分准则鹃,举个例子来说辜轻:拥有着标准的后备箱闷兽、配备V12发动机并且内饰非潮膛穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俄誓拖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT螺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勾蔬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呈显负,这款车的确还真有点GT的意思济。在笔者看来逞收,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匠钢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梦幕便,最起码第一印象分已经拿到了厂搔扣。   5系GT是采用7系平台打造的磁?   5系GT的轴距为3070mm痕颊娇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同频旦狭,从前双叉臂汕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涟爬忻。厂家表示揭涤法,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恃,其在外观恨、内饰武哎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虫脓捎。   5系GT型到无朋友扦?   谈及5系GT的竞品偷厢存,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倪帕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搪。   外观壳甫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咐氛。风云2(详情)湍、E5锚、A3以及今天评测的这辆E3辱姐啃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乌河撮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掣刚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寂。从这辆奇瑞E3(详情)来看疏玛,外观及内饰都有着很高的原创度健。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狄。这让奇瑞的产品线更加丰富蛋恰,但也让消费者选择起来有些头疼锨。 外观钦瘟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沦署,但外观却没有去针对青年人的设计匪,前卫躺、另类这些词汇应用不到E3的身上鸡泛把,车身也找不到多少运动感恼伟。不过它长得却很容易被人接受趁屁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晌柯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看反围,E3和E5的外形稍有一点点相似蠕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间儡缕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化豆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贪咀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仍,而且非常容易被大众所接受古康。不难发现恨烩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垢努。艾瑞泽币缔猫、瑞虎5黔,单从外观来看都会让人眼前一亮禽肌侣。借鉴是好事糜屋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闲功,但不动脑子的照搬实在是说不过去锌浩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夸屎订,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表席,作为最会制作小车的铃木来说家,雨燕可谓打开了国内的市场喜梨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垛券,新一代的SWIFT迟迟没有引入纪开挪。而就在2014年1月18日编上,铃木速翼特在国内上市祭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版雇阶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闲览,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏唾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仁岔窟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件玛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佩,速翼特运动版采用运动风格打造淀啪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捕儒咆,轴距为2430mm搪。由于基于新一代车型打造采,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些相盟,轴距也加长了40mm昧权俗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桔磺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吓芳户。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16络。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新其穆,包括中控布局褐涤迸、仪表盘汝、方向盘等造型均有所更改酮闷急。此外氢,配置方面新车配备了ESP微、自动启停系统弧诧、USB接口敞、运动座椅等配置冲届。CVT车型还配备了换挡拨片防绷,满足驾驶需求供夯弦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了郊丝。真皮包裹自不必说拆传,3彤虑苔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服范。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多糕促痕。不用和别人比俏糯,超越自己就是最大的进步车瘟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滔匠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彭攀汕,其最大输出功率为100千瓦擞侧,最大扭矩160牛·米退容坦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挽详殴,其百公里加速时间为8.7秒锚虑性,最高速度为194Km/h肠扑床。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡救裂廓,相比之下乐趣少了很多韧崩。 免责声明恒菲承:本文仅代表作者个人观点傅,与环球网无关绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实那瀑,对本文以及其中全部或者部分内容焦、文字的真实性店酬矾、完整性奖、及时性本站不作任何保证或承诺的,请读者仅作参考竣,并请自行核实相关内容愤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匙拷膜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大郸抬爱,引起了广大网友的质疑痞诉佩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验失绢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铆。于是易车网本着服务网友的原则起镰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奴茬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车貌础卤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挖汕挫,您便自有定论缴财。   体验者介绍    前排体验者伎:辛毅 身高努却:178cm    后排体验者盖:旭子 身高搜庇淀:177cm    Ozel 身高恕围:170cm    小娴 身高峡拴锯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盆呈茹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拢痛摄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炕吠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市培,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稗顺臀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佰膛鞠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缴磋,公平公正公开地来一次大对决订提览。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诚虹染:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别权涸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车部守。所以不得不承认氢纤夏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烩坦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上憋闷氢。    事件回顾帕雹:    说干就干蹄肆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腊幕餐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作龋。根据易车网后台数据的统计来看来燎,持以上三种观点的网友大有人在珐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桃怖怖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案劳我露。尽管是为了对比三者的公路性能蹋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上函坪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上判割。    测试车辆澎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钦潦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摔既柒,奔驰已经尽力了嘎,我们在此也由衷地感谢仇抽头,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悉辨嘶,告诉大家改款前后的差别隆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敢。因此我们也很负责地告诉各位网友拆膜,目前除了易车网伴慷唐,其他媒体对于新款X5的评测呸,都不能代表日后国内在售车型如新。第一辆中国版车型为xDrive 50i呛驮,加配M视觉套件谎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绕琅,我们无法借到官方提供的车辆抽咆眉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持施,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绕。    测试场地铜蓟矗:    乐驾赛道全长1.6公里台遍,共14个弯道攘,最长直线段270米醇酸,赛道宽度为10-18米彪,视野开阔输,无障碍物窝毒关。赛道两侧均为土质路面喂江,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晴缮,大大降低了安全隐患亭。    测试人员敛岗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涤舜澈,却要替土豪们操心买什么车究,这件事听起来真挺可笑匹,因为我实在没法揣测土豪们的心理四埠豪。如果说我还能理解花五十万买大切界,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野范太卷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捅盾珊,代价是要多花一倍的价钱笛面。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乡蓬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感据眯艘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秸。不过因为坐的比较高蔫,速度感不如那些贴地者强烈旅铆,还没怎么着呢就破百了典身。这大概就是SRT8的魅力订,很难说值不值得授。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款椭盖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梢,跟改款前相比还是升级不少山。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到甜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系叙撅,SRT是JEEP官方改装部门海锤合,这种改装是全方位的匹眷,包括内外套件加强沽汲凡,以及性能方面的提升漏氦食。SRT8就是高性能版的大切诺基缴儒,主要提升是外观套件降庙磋、及动力系统菏遂、刹车系统杰官恰、行走系统等方面堤但。四秒俱乐部为数不多的SUV车型试辞剐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陕娟,6.4L自然吸气HEMI发动机富舶,搭载采埃孚8速变速箱柯孤。   SRT8为公路而生们,所以公路性能是它的强项疾掀,不过Off Road就不是特别在行了敬话。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拆蔚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庆。 ② 跟之前的SRT8相比巷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搪,所以科技感和豪华感都提高了不少夕石,跟换代前的SRT8相比恰娘,升级的部分都是实实在在的哀覆殿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啼拼拼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陀荡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拿剂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置懊鼎。  』啊③一百多万的车囤赤校,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闲设惊,再挑上百万的车的刺外讣棉,好像有点吹毛求疵坏泥女。首先悬架的设定非常的运动葛售,即便比较温柔的驾驶方式吮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秤驴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锈塘胺,大切诺基SRT8并不是一个非扯铰#合适的选择扮父赡,尽管动力非常充沛绵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意粳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺松横脸,但好歹SRT8也一百多万了客锋汉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涸韭。不过之后我们也释然了湿筐拳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盗,但经过数个媒体的“蹂躏”刃爱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了季斥孙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了化你,有点异响似乎也算正常奉差藉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基暮缮唬,请点击下面的图片进入试驾文章捷氖交: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呜砂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丧胳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲸拜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啼脊踏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秋旧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生攀捌篮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T握氨,还是老套路典钱私,直接切入主题仁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皇垮瓜。 动力对比偷茶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缚,看看英朗GT的表现如何吧苏塑据。这台发动机的最大功率是131千瓦搏婪忿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来餐捆袭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喇,当驾驶者在需要全油门加速的时候片幢淳,为了获得更好的加速表现饥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喊。对比发动机账面参数来看惹,最大功率118kw屏创刷,峰值扭矩250Nm嚎凳挫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焙康晃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统崔场,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桑欣讥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淋芜丰。   至于传动系统方面钉唤仕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蝎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样录送,都是目前该级别中的主流配置潘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现克,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢童汞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩猛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纱掀吾,比如高尔夫6稠、速腾等惊勤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方信,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构福妙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剐菇,从而起到提升操控性的目的趟敛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架习,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上幂欧托,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蓝狗,但通过厂家的调锌鄹ǎ后蔫,当一侧车轮发生颠簸时塑贸,对另一侧的车轮影响会比较小些恼鼓。   小结标弗瘟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吭太谅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出灿庙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翘,至于优点这里就不做过多介绍了倪请。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写娣眨后英朗GT更偏注重于操控性坪翁朴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时霉伐,见过后车追着拍照的香,见过开我边上向我打听价格的拧蚀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回某郎示。我坐在这辆路盛E70里溉堤,被注视得有点儿不自然绵坎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣米效诫,我琢磨着隙,要不要让他进来看看莱。要不是我瞅见了绿灯亮起碘夺,我真就这么做了姑告垢。对不住了朋友颠,这次没能让你仔细了解它娃吼,不过我希望你能读到这篇文章戏。   不用否认昂,人们对美的好奇与渴求与生俱来颁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尼柬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗阀示碍。不过在这些人之中伙,有人会终生恋着美人童驾辨,有人也会为抱个花瓶而后悔灿厘。如今打造足够美的外表来吸引消费者扛套,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堪脑匆,但在这之后能否一直爱着它樊墓,我认为是一个很值得细抠的问题塘。   ●外观大气刀、美列,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帛,我还以为来了辆捷豹淖钎,赶紧跑过去看发现被骗了某骨菊。不过我并没有觉得失落夏趟配,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杭抨,并且从设计角度看镁惩枚,它在借鉴与融合得方面都很到位师肝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酣窗,我对它的外观设计就100%满意了拦位逃。这事儿对华泰肯定不是个难题手草夸,您看看宝利格还有华泰B11枚矩玲,都有明晃晃的格栅宽侗匙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弊啡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皇痰,但绕车一圈后我发现舍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了使沮庐。咱看看数据对比匿绰惨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手皇,可以说在各种数据对比上捶,它“不是第一卢,就是第二”储桅嘘。虽然在宽卤硅、高和轴距上没有做到最大练,但也不过是一两厘米的差别肋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米竣乱,这就让它看上去大气许多你贩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谴芹。   打我接触这辆车的时候橙狙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光饯徊。在这样的目光中乖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浪犊蟹。面对“屁股高上、尾窗窄”耸逢菲、后方视野不理想的路盛E70时邢屑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车爬蜗模。先不讨论这样有多麻烦了奶浓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捷妓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惊慕?这点让我心里不太自在绵扛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鬼嗜,是个应该有的配置举。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缮筐龟。而随着国外皮卡文化的不断渗透黑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓬,去跟进时代的步伐凄。为了迎合市场的变化及用户的需求孔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时限殴蕊,开始注重宽大饱满的外形设计顿,并增加更为丰富的配置能拜究。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惋嘛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暇胖怒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敬版。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鼻,整体的风格带有一股阳刚之气嘲酚。在车身尺寸方面氨刃,它的长/宽/高分别为显煞:5310×1812×1775(mm)乖态饱,轴距为3100mm燃。威虎TUV并没有大小双排之分挂沪槽,仅提供了一种车身长度扳遍。车身侧面的线条也很平直晤挽吨,外扩的轮眉使其显得更加饱满埔佳惋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酒妥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吃莫。大灯采用远近光分体设计拐朽,其中近光灯还配备了透镜拿,不仅更显精神扩问髓,而且还可以起到聚拢光线的作用芦醛砍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盆金,遗憾的是宪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用樊挪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辱手,并且后视镜仅为手动调节卡剧透。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用棠尺,非常不错吵尸委。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坎楷去,至于货厢外侧并没有再多设置沥驳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鼻懈虐。另外反率仑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”墨腺,不过据厂家介绍令,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窍。对于皮卡车型来说曙度砂,这项必要的配置还是很厚道的诉草。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山风插徽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气保呻歌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地睹肠。不过导淡,今天我来到这里并不是为了滑雪权,而是为了求证一件事情苇:有没有一辆车俏,既能够带着一家老小舒适地出游履,又可以不惧冰雪胁围,在冰天雪地中步履平稳地行驶伴瓤始,同时价格又相对平易近人呢枯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赤,那么就让它拿出真功夫试试吧恕洗论。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)倪攀,从外观上看舍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潦趣,19英寸车轮显得很有力量感境困,也与动力总成更加契合;其它的地方兄疗,也依旧是酷威的老样子撅埔潞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿房,甚至还有一些精致的感觉涧氦屎。总体说来廊庐菠,尽管算不上全新车型寞微,但依旧耐看绍锭毫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钉锌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中师文,动力响应良好瓮恢逗,易用性好就鼓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寥浇。当承载着全家出行时谷驾超,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宿堂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适文。   至于酷威3.6L的内饰方面保毋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)千娜热,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滦超,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节燃。   除了动力系统惰逢范,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式悄缚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鞠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痰嚏碾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施祁。动力分配完全依靠电脑自动完成苯竭临,车内没有任何人为控制的按键和旋钮共。   有了四驱系统淑庞社,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳委痘仆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杠,具有更加粗大的排水通道乡评,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棺权,冰面行驶性能更加出色杆舌。此外掏席,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寸淀芯,胎面中央多重“Z”形花纹闯、针孔沟槽设计琼哎火、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性估讨额。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氖甘仇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浆鸥暑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氨河箱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3曹,它的定位低于1系萎傻。但是狭罕镀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汉恳。另外卢陪,它也提供了i3?REX增程版本瓷妓幸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机驮,扩展了这款车的最大续航里程泰耿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赊检沙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流革。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合题,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合壁。   宝马有没有提高电动车的标准鼓蓄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拒?让我们在接下来的测试中找出答案怪撮猛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式齐,宝马i3的行驶里程可达88英里导。相比较而言屏,?Ampera可达30英里返斥,而普锐斯可以行使约10英里酮孺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电誊霞,i3可以更多地使用电动模式吼。而增加了汽油机的动力系统皮角,则使三款车的续航里程分别上升至160英里懒叔,357英里和505英里伯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卜仙僻。这台车约五英寸高碎荒,而宽度几乎和高度一样抄寥,与低矮流线染,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瑰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力死,我们没有所需的充电站?观隧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式外。   此外嵌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容横嘉鼎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名价伞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捍呛。它内饰精美糯,融合了许多先进的科技藩逆,它空间宽敞恰,驾驶体验一流醋涸瞬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屑磐,它仍然使用汽油机绍司剐,以作为电量用尽时的保险扣刚。   第二名剖彤辽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鲸结,科技感十足讳,而且它也能胜任舒适的长途旅行弊享。   第三名虱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款理卡,它最大的优点就是充电迅速泌,性能可靠顽。   然而瓢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捷。(实习编译裂苛锯:徐旦?审稿碴部皑:刘洋) ? 免责声明版权作品毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权覆,严禁转载罢刚坞,违者将被追究法律责任父。责任编辑叼顿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咆泥,应该说是倾注心血哀辰贾,在技术平台上都有可圈可点之处舞恨患,源自萨博的技术是其最大的亮点簇谐等。我们所试驾的这款2.3T顶配车型憨潦箱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作时闪。在外观和内饰上补圈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平豆奇,在动力和配置方面也还是很有性价比的翘棉蛙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胺钡,绅宝的外观原创度还是很高的玖氛褂,并没有刻意模仿什么车型敌玖目,但我们会在这款车的细节上看到程,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辽托。且融汇的比较好隘抬饯,并不是简单的照搬照抄几。这一点值得肯定角汞,大灯的设计十分犀利邵,鹰眼造型也有较强的辨识度颊扦桔。LED日间行车灯比较醒目僻肖,穿透性不错火彪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表枢反:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捂,也很紧绷限。看起来运动感不错缴巫卤,但前悬和后悬的长度较长丹毛,看起来有一些比例失调剖乾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泊,在视觉上看上去会更紧凑动感穷杯。轮胎的规格还是比较高的澎剑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霜料。   车尾的设计比车头更简洁一些伐轮,尤其是尾灯的轮廓浪攻孰,设计非常成熟商。和宝马新款3系很像榷碗台。除此之外杉辛担,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贡。   本文导航簇边:" "  “卧龙凤雏壬痕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拴磊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后离扯疥,便有了三国时期的三足鼎立汝乏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车心,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国素阀郊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汲力苹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车┗谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颇,然而坊间始终流传着这样一句话经楼免:“得中级车者得天下”;是的滩盒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哪拓,今天我们会为大家带来两款重量级车型搁崇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鲸南式,请大家继续往下看墓贤晃。   看到这里大家肯定已经有了答案了牛写饺,没错圭窍炼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L船,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赁壬,那S60L是何方神圣惯堆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灯材,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沪涎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版费顺税,厂商指导价33.49万元裤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秤挥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晴苍、后排座椅加热拖莆规、并线辅助粗屏、车道偏离和自适应巡航等众多配置碴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绊,即使不看车标吝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃边碑,哪个是奥迪蒋秆碘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的韭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钒晤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统故度,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动督献,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停须亭化。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盗乡秃,使夜间行车更加安全稻。两车双色的外后视镜造型别致蜜缅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舵祟蔽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型就陕旦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色济,至于乘用空间如何鹿僳,我们将在空间篇为大家详细介绍哨灸。两车都采用了5幅式的轮毂造型堪沟磋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瘟陕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谎肺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计被党,整体方正的设计略显稳重掠。后尾灯的设计两车可谓各有特色猾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绦其洁,设计感十足理,而奥迪A4L的尾灯更加修长蛋库邢,视觉效果出色淬。天窗不仅能够增加车内的采光涧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出馈垛琉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潭妇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脸末,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘁篓。   本文导航砰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车割洪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间截,配置也能满足一般家庭的日常需求玖。对于这个价位的小车来说啤厩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观位祈,在这方面绍恳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮塑磁,就算是与它的直系前辈骐达相比手,也不遑多让檀。然而作为一款家用代步小车菠,它也并非完美谢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冀蒂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外览藉,车辆本身并非进行任何实质性的改变闷铃幌,跨界的概念噱头大于实际澜蜕边。 "   技术革新日新月异的今天凑,车型的改款换代再常见不过巩肋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变愁担顽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型齐穗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僚换,同时在动力方面也增加了1.8L破。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万存蠢谋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势曝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谷烧,但它的实力不可小觑微。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌渴凭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动白嘶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瘸。既然实力不容忽视躲,价格又有优势凭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抢蜕概。" "  版权声明窗论:本文版权为网易汽车所有抬,转载请注明出处拧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刮,全新的品牌全新的车型壕暇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比合,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉锵桑克斯规,在2013年盖缁铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月讼伴,堪称是这个区别的标杆级车型底蠕辨,观致3要想在这个领域取得成功敞霉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惮冷疚,看看是否有优势能吸引消费者关注虏。 外观风格各异   先看外观方面眯,观致3展现出大气得体的风格陇,不像速腾那么沉闷单调卤泄,且有着自己的灵动个性;而父纤撸克斯则是完全偏向运动化的风格谎辩,典型的注重操控性能锤孩,突出驾驶快感的性能车型臼粳素,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抠雀,与观致3区别明显弘。两者主要是风格差异酒还,外观上分不出优劣剃夯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上峨癌,观致3丝毫不会逊色于阜驶缃克斯车型拌贝。 尺寸对比 车型名称 阜嗷植恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凑良境,两者也是平分秋色划,车身大小相仿屁须,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瞳寂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上床,观致3要大于阜竟茫克斯哗通,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弥,尤其是腿部空间较为宽松挂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副唬克斯在后排空间布局相对紧凑效赌贪,而后排空间也一直是各代溉劭沟克斯的软肋飞齐拟。 价格对比 负咂危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贩破叉,感昵福克斯则要比观致3要更大一些抛叫秀,在不放到后排座椅的情况下挨,缚榔В克斯的载物容积是530L烙谭,而观致3只有430L付,100L的差距还是能装多不少东西的俺。而在需要有更大空间的时候脖锣,两者都可以放到后排座椅荤舅结,放置大件的物品竞蓄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间下墙使,观致3和赋馕庀椋克斯三厢都是11.99万起步掇诞肺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钳湃。而细细对比价格表可以发现极慈,要选购自动挡的车型赔,傅尬#克斯最低仅需13.09万揣吩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蓖梨夹,观致3则需要14.29万场末,这个比起傅晌克斯有1.2万元的价差小畅揭,当然在内饰配置上会有其它差异棱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言彭,可能改辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拢。 挑选合适的爱车家林鹅,看专业导购捕乒莱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棉?   扫一扫侍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啥念蛋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喀翔。风云2地角、E5揭、A3以及今天评测的这辆E3裤桐推,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雷杜币,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僵层。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茫逻危。从这辆奇瑞E3来看窜日袭,外观及内饰都有着很高的原创度瞎思北。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间告。这让奇瑞的产品线更加丰富铜,但也让消费者选择起来有些头疼吾掏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恼迁散,也从来不缺少“明星”晃,“沉稳绅士”大众速腾诧核汐、“狂派斗士”福特盖目克斯等都是热门且销量稳定的车型缓挎,不过要问哪款车型最近销量最高畔,还要数“逸派高手”日产轩逸丛戒,它已经连续两个月销量突破3万雾,坐稳了桥车销量的头把交椅俗轨渭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茄貌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缮?下面我们把两款车型拿来做一次比较输,或许能看出一些端倪仑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万玖那,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万删,入门价格上妻琅藤,风朗比轩逸高出2.08万元斑,表面上看价格锣,轩逸占有优势阜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型济吐谰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叙碳鼓,这样看来解弛,风朗其实只比轩逸贵了2800元鸵,等国产版风朗出来后辑册昂,风朗在价格上反而会有优势也说不定郸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涎,这款车外观与内饰变化并不算很大忍镶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7攫我檬,下面我们来看一下贩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侩誊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格庞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹甘。质保方面拐亮伪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力函哄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缚狮浦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撇,最大马力已经达到了170马力磐结屉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟塑仓碘。变速箱方面棘纤鸥,逸动采用6挡自动变速箱抽评含,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱砂箱苫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色棵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沸皋防。 免责声明颁罕:本文仅代表作者个人观点柒能泄,与环球网无关露。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旱,对本文以及其中全部或者部分内容堤巩、文字的真实性阶、完整性贩快丝、及时性本站不作任何保证或承诺桐鲸规,请读者仅作参考奸竿惯,并请自行核实相关内容扯奉藤。" "  近两年食,自主品牌进步着实很大定,无论是从设计方面锣沮尼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逢,甚至可以与合资车型媲美疽,山寨捎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式殴萍。在10万元以下紧凑级车型中但漂,更是自主品牌的天下渺,凭借比合资车型更为出色的性价比估,吸引了不少消费者的关注壳椭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市壕沸棺,一经推出便受到了极大的关注蕉党汾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力遁雄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型莎品捌,包括动力在内持及唐,新车共有20项升级饭娜估,本次共推出8款车型蹈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款采,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型络,售价区间为7.49万-11.79万元谭斜磕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表崇埔,近来也是频频出镜冠镰发,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹梗控大玩具车”的名号名极一时焊幌。速锐共推出了9款车型拔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款次,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合律,售价在6.59-9.99万元之间每。   单一来看恐涤棘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品处靶缄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翔刻,看看那款车要更“精”一步颁。" "  新君威变得更好看了炊勃护,配置也进一步提升纱董,新加入了一些科技配置钙截缆,比如智能交互系统星酮,BOSE音响等等深腥灵。这些都是新君威的改变之处肩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醇辩了,售价24.59万元簧,作为一款定位中级运动型车的新君威户,品质感一如既往褪,操控性也非常突出不闪冉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威饲,以下简称新君威抱呜,外观相对于老款进行了必要的改变侧,毕竟老款车型从上市之后沥糯告,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳波,新款在大灯芜、进气格栅清、雾灯糙河孟、尾灯颗炼、前后包围都进行了细节的变动屡揣。   在新君威上狠轻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统迟缎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掳,在操作上没有太大不同霜弹烩,轮毂方面兽挥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怯据,轮胎品牌依旧是普利司通藉鞘技。侧面造型基本上没有变化邓,侧窗所占面积依旧较小镶棉。   车尾的变化还是比较明显的解,这主要来自于尾灯的改变响舵虏。新款尾灯全系标配LED灯壤尉,并进行了熏黑处理稠。尾灯的轮廓样式更加犀利肠雾,个人认为要比老款更好看钡哩森。除此之外宏卞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化簇,牌照安装槽的形状变成了正梯形嘛。   本文导航邦布肯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狙,颠覆传统的外观栏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环皖嵌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV课肋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5堕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型报俩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机把贸枫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆容瓦,足以证明其强势的地位缅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市本,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汗。(温馨提示华:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版遁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嚷。)   自由光基于全新CUSW平台打造事,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭倪叛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅裴辣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凰,圆润的造型是其给我们最深的印象锯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陪,显得简洁利落颊恼软。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条埔顾,显得净雅别致蔑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凡秆省,主要表现在其大灯的表现形式上酞购。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挝领铆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寒。两车大灯配置基本相近题型米,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助趴丹沫,车道偏离预警系统驴献线。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娠桐瘦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗室番廉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅膳勿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势穿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赖掠菠,其尺寸差距就没有那么大切。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡井,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汉宠栋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同第牛赎。奥迪Q5采用两边单出的排气管闲膝,在气势上略胜自由光贯患。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亮贩缄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型归欣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诚,磨损线束保护层牧澄蓬,存在导致电池损毁的隐患坝挠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日零甩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巧漏,称9124辆V200受此次召回影响回。长城汽车正在邮件告知客户报镰,并建议联系当地经销商进行检查维修童。   据悉朔蝗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽守晌茄。”更有甚者收新,线束可能会内部融化榷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胺虚,目前已上报了数起线束故障锭赏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蛇几撕,不能够给电池充电房,车辆也无法启动陡妇慑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型管泊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勺。   克特里尔先生称巴,检查故障预计用时20分钟蕾捆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟闹。如果绝缘保护层磨损严重侈沉,线束已裸露美,则需约两个小时以更换整套发动机线束怖恫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侠拌。此前嗣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撩,2010年又因手刹故障而被召回垂拒。   2012年滑睹型,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回闯超,长城V系列也在其中乌假鸽。当时校曹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颂椭。然而拆沽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棋偿,更换车辆共计超过1.5万辆公沙采。  ×缓啤(实习编译悔窃:王萌审稿粕:刘洋)   免责声明版权作品忌孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰,严禁转载苔错雌,违者将被追究法律责任绦奥隙。" "  随着经济的快速发展丧布,购车群体的年龄层次也越来越低公,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用磁挖、省油穗,而是追求个性和时尚设计岔蹈团。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型告拷袜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一圃谰催。作为跨界SUV贺怀团,它们在造型上将年轻焕、时尚展现的淋漓尽致络懒舍,完全符合年轻消费者的审美需要炕毫瑰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侮贰,来看看到底谁更适合你枷炒祷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贬父,相比2012款变化不是很大输编惊,只是增加了配置和车身颜色舞创。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版廷,售价分别为21.98万和21.47万头棋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逝虽誊,但风格却不尽相同勒。斯巴鲁XV外形显得干练搁,车身线条硬朗缕,富有力量藤,越野味很浓伯。而标致3008外形偏向都市化设计欧赁搂,饱满圆润的车身凸显时尚感渭蚊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蹄尼。   车身尺寸方面有所差异举妻,不过并不明显奇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汞骚尖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)划疼问。斯巴鲁XV车身更窄梗扔鲸,同时也稍长一些矩览闻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膜粪巢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勾,加入蜂窝网状格栅运动感十足莆。而标致3008采用半圆形中网潘,镀铬亮条包裹显得很精致颈募端。两车前脸分别展示它们不同的风格擞母,同时都包裹塑料黑色下包围教农突。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翁骂,远近光分离灯组设计床,造型普通顽腊谎,配备有示廊灯堤讽。标致3008同样采用卤素大灯龋,不过加入透镜案降,不仅聚光效果好煎,同时美观性也不错尝微唱。另外傻肠,还配备LED日间行车灯硷梳。   在侧面停架,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计婚,比如非常倾斜的A柱陛,同时将后视镜位置后移猴崇,留有三角窗减小了A柱盲区软獭幕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料檄,有利于减少磕碰的维修成本腔腹搏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灰锋撩,注重舒适和静音性插,双五幅轮毂很有张力定。相比之下省瑰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嫂堵,与黑色下包围搭配运动感很强烈侣胖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毁,同样注重静音和舒适性插。两车的备胎都是非全尺寸设计米波次。   相比前脸槐簇,斯巴鲁XV尾部更个性料,辨识度较高娄桂锻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型到晦建,镀铬亮条的运用增添了质感汗九峨。 标致3008尾灯加入LED灯组绷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组付,但是块状尾灯造型很独特溯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赖沥,标致3008同样配备倒车视频影像惟挺,另外身庙,还配备前2/后4颗雷达探头蹈逃。" "  在过去的一段时间里岛烤鳞,复福克斯抛奶散、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置雾戈距。时尚动感的外观汇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缉空潦,成为了年轻人群青睐的车型赁媒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翔沃纶,科鲁兹掀背车则是新进的一员淑黔天,它所要面临的是一场“无言的战斗”羡咕弓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了封焦罐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晒妻,但却带有美式车应有的力量感坟刚,总体来说它的设计很适合国人的口味冷心。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捅,其三厢设计有些过于保守笑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剐柒逃,为了能够扩展消费群体擦壳,推出两厢版是其最好的解决办法熊啸行。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话龟肖,你几乎完全无法识别它的真身某毫,因为它与三厢版保持着高度的一致性窜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组畴,很好的诠释了彰显力量感的诉求齿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祥赔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讨们,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刊败,但实际上它比三厢版短了不到9cm踌遣款。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恫解淋,后窗与尾部的衔接并不生硬嗜俱,拐角的折翼恰倒好处绿剑,为尾部增色了不少谴涸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谢,在样式上显得更加简洁董端,只是与自身前灯组相比漆,在棱角的刻画上有了明显的削弱疗凶丧。   本文导航探:" "  提起之诺攀捻窃,很多人都不知道是什么品牌厘期蛇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌不,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伸啤。只是之诺定位于高端合资自主品牌挟详吵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宛屯垮,那么它的首款电动车1E表现如何彤千?以下文章为您揭晓统临控。   只租不卖皆娜艘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务峰踢,包括车辆租赁型、充电设备勘察安装侮耸、车辆上牌锌慰、车辆投保烦椭、定期保养士伟盟、故障维修李颁、道路救援嗓欠剿、检查维修备用车等鸡盼韧,通过这样的商业运营漂谈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车霞墟淮,它的卖力需要大家自己去发掘狙。不过在发掘1E精彩设计前先,请先忘了宝马X1悍,否则你将永远欣赏不到1E的美轰嘎女。其实1E最出彩的设计在头灯灵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茨且捶。   不仔细分辨的话残稍垄,很难把1E和X1的侧面造型分清秀窟坦。不过1E拥有自己鲜明的特点忿,车门下很宽的镀铬饰条耽伦氨,和没有行李架的车顶呸警。   相比车头和侧面辞比掠,尾部就让人感觉有些欠妥了暑马,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分悲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茂酸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车财蚕宠。   本文导航闯酞褂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棘姓,奇葩的中文译名唯攫伙、“野性”独特的外观以及较高的定价凄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议箔飞。说起野帝我们不自觉的想起寝甘,同样在以国产车身份进入中国之后嫩吓,“改头换面”的法系SUV标志3008彪塑侧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梁椿艘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”排锹。当然反,以20万元以下的车型作为主力军室教赏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坎呢沪。那么下面我们就来看看杆,这两款性格迥异的德电凯、法新生代SUV之间究竟有什么差异承茎撬,各自的特点又是什么颁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别薯景隋,首当其冲是价格方面的不同娇埠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脑叹伦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弊,不过差距方面不大基本可以忽略奖亨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀困啤母。动力方面的表现也近乎相同琅,只不过大众7速DSG掂棉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配额崇沙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些暑戚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一塑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰计检,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晾博。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激携,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迪哄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试律。闲话少说看揪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜体棘。   这次试驾共有5个科目授卢偏,分别是1.傲虎—终极绕桩但,2.傲虎—冰雪连环狮,3.傲虎—短道拉力测试块,4.XV—戏雪乐园糙刀,5.森林人—不规则路面自由行驶额窗差。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同和椽杠,MPV表现出相对冷清的一面颗病,尤其是中高端的商务MPV袒凄,几乎屈指可数偿糙汾,除了老牌的别克GL8外粗拈,似乎很难让人想起更多车型糯。不过在这个还没有完全饱和的市场里湾疯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅查师哼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮空瓤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢佩脸蕉?这就是本文将要找寻的答案菏袄珐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哥关,售价28.38万元-33.58万元封扳幻,目前市场上有近2萍、3万的优惠幅度觅彻偶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型规迷,官方指导价31.98万元画檬坚。) ●外观解析   从造型上来说淬瘫,艾力绅算是开创了一条新的路子燃暑乖,没有过分使用一些夸张圆润的线条畦,车身轮廓棱角分明雷酒,有着很强的视觉冲击力熄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别反袖,此外顽税,艾力绅还装有一套大包围孟俩橙,颇有几分运动风范瘟,也有着一定的改装潜力酮保。   盾形的中央格栅有着不错的层次感登需是,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拭搪脐,中网与宽大的前大灯连接在一起辞谎目,营造出一种大气居孙椭、动感的MPV形象贾申糙。   艾力绅A柱采用黑色设计虎遍弛,且A柱的倾斜幅度较大蜜败迁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显排溶,总给人一种方方正正的感觉孩徒扯,后视镜尺寸同样不欣谩,与整车的风格很搭粹忻,宽大的后视镜提供不错的后方视野奖,保证了行车的安全性与舒适性沙攻缮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秃让,当然蠢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颇琅然,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毋单,侧门就会自动缓缓打开缔栋坊,此外艰赎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莆峨通。如果对此还不令你满意的话脆电辜,通过钥匙同样可以夜恚控侧门嫡眷,确实有些高端大气上档次篙嘶胆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弛,轴距达到2900mm控弹边,尺寸在同级别对手中并不占优势馁拘,与GL8相比鹿辛,仅仅在高度上略强于对手栓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厩芜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计睛杀蓉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果署纲扭。整体线条依旧硬朗迹,尾灯加入了时下流行的LED元素窝迹,为其增添几分现代气息劳蚕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琶俱,人们购车的选择可谓越来越丰富毖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肉精,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过握,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炔顷旁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苯,他们能够碰撞出怎样的火花股券珐,请大家继续往下看茸侧律。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表葛哆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比笆廖,由于这两款车型出自于统一平台打造控描,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溶赁版,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题能,你可以说它带有侵略性晨鼻,或是富有运动感边,也可以说极具视觉冲击力衡千,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兢频偷。而K5也应用了与智跑虎逼仿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匿蛙镐,使其拥有了明显的家族特质祈厦竟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灵避谐,极力打造出时尚与动感的流体车身秤熊秋,在驶入眼前的一瞬之时涵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象箱粹雀。前脸的线条设计十分紧绷突,大灯组与前包围向中央区域靠拢电隙炒,展现其动感的一面传。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合歇鲤揩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丰,抢眼的外型加之迷幻的光线读,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骗赌歉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哦。   第八代索纳塔不仅外观时尚册裴嚼,灯光的运用也颇具科技感咎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钱谩庙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯亩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步亮窗信。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计边浆橇,显然这种的夸张设计版,使我将其列为变异的种类骂棱呻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恐,多折线的应用也使尾部更具立体感尖匪,同时对于运动观感上也有显著的提升苍,由于K5搭载的不同动力总成从改咯,2.0L车型配备的是单排气设计遂林去,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戎嫁。   轮毂也是一个变化的重要部位记,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桔班浮。根据配置不同雹败,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分跨慰烙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎筛酷步,该系列轮胎偏重实用性旗蹬。作为索纳塔的尾部蔽,基本没有大的变化吾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磐维稿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点品赂。   本文导航骨:" "  每到年底刑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碱,地点也大多选择在北部寒冷地区犯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闺桃丧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垃爱拜。在临近春节前夕借,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现络低衔。   延伸阅读觅棋伦:   之前房碘楔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间释,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胶煤。   酷威采用的是电控适时四驱系统搪钠,中央为多片离合器广室黔,由电脑控制来分配扭矩权加,车内并没有任何切换按键犬疟桓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膊毒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翱怪,如果想要挑战一些极限的路况的话娃,酷威还是不具备这么大的优势的膛,因为不具备限滑措施修涪,至少在脱困能力上会有限制性啤壁夹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戚负钾,采用全新发泡橡胶技术腹素,具有更加粗大的排水通道跨摩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腥,冰面行驶性能更加出色酬蠢芜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骄。此外呜杭石,中央多重“Z”形花纹藏焙、针孔沟槽设计怒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性络仿裸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娃,最大功率206kW/6350rpm瞄,最大扭矩342牛·米/4350rpm弛搭,在目前的大切诺基倦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挽龚欠,但是会有不同的调教赴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涕寥蠢,我一直在想持,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蒂掳剩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV提妈,我觉得这个可以有淬,至少不会和其他车型有太大的冲突涣信番。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辛培,路面上的车辙也是压实的积雪躬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讥厘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用擅剔,只要不是过激的驾驶行为趁上弄,基本不会出现危险状况化。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疆,建议最好将挡位切换至手动模式呜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颁,这要比才刹车安全的多持痊,这中方法同样适用于其他手自一体车型贡惫。   本文导航啸观:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢皇弦吭、充满艺术色彩谱炉,或者是有着一些与众不同的操作模式伸粪。而这辆2008则告诉我们面,一旦法国人在拥有自身优势的同时融,再把务实两个字加进去赁粟唐,那么可能会让其它对手感到紧张申换贾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恐商,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注记客底: 由于本次活动仅为简单的静态体验逗缎,场地和车况都受到一定客观因素限制浪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分忙,至于其他更多相关信息华茅搬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上踞侧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型皖搬焊,作为首款引入国内的小型SUV砍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上萝痢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佩抨锑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近莎篓盆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)摊撕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抡熟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陛喀惨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一笺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啊及,对消费者很有吸引力筐鲍。作为一款紧凑级市场的生力军车型糠送,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骸。   观致3共有6款车型金奇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钢霸钡,售价为11.99万-16.79万元区间猩。因此棉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较些。对于中国的汽车消费者来讲事徒穷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梆。要知道自2006年上市至今礁画,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞬贿。那么霓嫂,作为一名后生的观致3及母惦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酣隋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中复澎肚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价醋瘫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价废剖:16.78万元)来进行比对握。由于两车的售价只相差0.01万元缚继线,这也令比对的本身相对公平一些熊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匹,我们测试过高尔夫7顶配车型绞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现遣匣,跨级的配置也令对手望尘莫及驳。但这一切累冯闪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脚、最需要的因素播币。对于高尔夫这样的家用车舷,在使用的维度上做到出色林囤双,才是它的本职诽晃。今天项,高尔夫7又来了随,这次是全系中价格最低的1.6手动型漏晦零。动力称不上凶猛帽阀贪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富当侩碉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吕社才?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痉袄坍,必定有些硬实力廓。空间满足舒适乘坐楷餐担、常用配置齐全胁硷,动力也能保证提速顺畅蘑那。但对于这一类的畅销车恃彭霉,最重要的是它必须耐用浪疗,不能隔三差五地就往修理厂跑庆茂森,也不能冷不丁地出个大毛病磺掏残。这么来看摔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翘氦韦,故障频出韦境圣,这点很难让人满意块。毕竟韦工,大众车能在国内打下当年的民众口碑坦,靠的是皮实耐用的品质邪彼泻。在我眼里火蹋窖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胚晴,高尔夫7车身长度增加56mm澜乘,宽度增加13mm瓤播,高度减少28mm份碍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长雀岗喉,也更显扁了钩。   如今鞘姜扛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达接,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的热。这个配置的增加藩毕,为日常使用提供的便利性还是很大的蛙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膝,要知道嘎克斯篓司比、英朗等竞争车型都是16寸起步了头,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陕涉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筹逻,这套胎居功至伟茬痛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蒂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车等,如果您拥有过高尔夫4昧面、宝来或者帕萨特B5的话姜龋,您一定会理解我的意思宪勉。没有复杂的配置八,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则清染蚂,瞬间就能上手忿。这一切都似曾相识歌娩。   在1.6手动版的高尔夫7上汕,您看不到任何高端的娱乐功能剿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone废含,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纳肋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾差肖,但我认为这并不影响操作便利性尖堤,最低配车没有大屏幕很正常宝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幌薪晦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嚷颂遍,车辆静止起步平顺性不佳斯纹灿,油门给少了刹车不松开畔,油门给多了又会猛窜久搅何,让人抓狂凡。但今天这台1.6手动车型都阜老,上述症状全部消失狄擂。起步轻给油即可唬按,电脑自动调整喷油量滩,使其转速稍稍上升悄殊揽,令发动机不容易熄火桃,等红灯全、坡起都很方便鸽等两,使用起来当真比顶配的舒心多了锻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂九箱肥,让人捉摸不透峰遍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饲踢,用料优秀被认作理所应当歇挨。在数年的成本控制下访,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质提窘违。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扭。对于大众汽车而言哩抡芳,这样的结果也堪称可笑了绩。   没有真皮座椅伍,您会失望吗坤?我和同事们都不会内犀。我认为从适用角度上逆,织物座椅与高尔夫更搭届前狄。这套座椅的缺点党,在于椅背调节起来很费劲败,而且要是有个腰部支撑就更好了菩皮技。纵观高尔夫1.6手动的配置档辣,我认为作为最低配车型擞拦,功能简陋一些并无大碍韧琶,该有的它也没少身,并且绝大多数的都还好用暑芬据,如果您是为了舒心实用钳,我觉得它能满足了铂箍拐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陶搜,对于购车需求的国人来说慷俩前,一款看上去体面晨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兜娜,只是碍于可选择的范围有限脖扁,但凡有一款出类拔萃的新车型刹翔,必定会迎来极大地关注塑歪缮。对于25万中型车这个级别普毁,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙愣薄,而福特全新蒙迪欧的到来獭,分走了不少的关注度滔饲臣,选迈腾还是选新蒙迪欧膏,对比一下就会发现箍纷,挑战者颇具实力燃叫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型溯记餐,售价24.28万元戒,和迈腾 2.0TSI 豪华型叼凭,售价24.78万元绊,均是各自车系中的主力车型拷的捕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辣,兼具个性运动和居家商务需求付尖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耻,极富攻击性凭驶骨,对年轻消费者有着很强的吸引力绞磋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力癸吠么,入门的1.5T也有不俗表现息亮搅。   现款迈腾严格意义上上讲嘘磺,只能算是半代升级茎男,是在老款的基础上升级而来染髓。迈腾整体延续上一代车型的设计丹嚏漏,符合国人的审美冲,经过加长的车身譬佛,带来大空间的同时棱广,提升了行驶稳定性及舒适性伯斡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肃害喘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叔,轴距达到了2850毫米卞地,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邦暖,整体比新蒙迪欧小一些腾妊,即便是经过加长放感估,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节枚、加热仍成、折叠诧猴、记忆 电动调节抬、加热斜、折叠涂剐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎佰虎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了静铆畔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撮,不仅科技感十足奥免铆,还具备随动转向靛努、自动开启等功能潦凸惰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些褪。天窗钒、全功能配置的后视镜等桂诚,两者处于同一水平醒事。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烯聘,对称的T型中控台中规中矩队飞淘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统反。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芦捂,主界面被平均分为四个区域寇乾蒙,分别显示电话链鲍修、导航倘、娱乐和空调四项基本信息痘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来劝讣纯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局下青,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感但。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岗螺、6碟CD等配置坷处,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步墟,迈腾更像是上个时代的产物弧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850里,相比迈腾的2812毫米端含,略占优势皇盛喝,但二者在乘坐空间方面尼,都已经足够日常使用扰按躬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镭,满足于舒适和运动的双重需求喷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中砂蚀话,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统醋荆、方向盘换挡梁井吭,以及原厂导航等配置毙哪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置同。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统授搽脐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悍汹,最大功率178千瓦惭变湾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瑞芭吻,平顺性和换挡速度足够出色穗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虹啼帘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抄,最大扭矩280牛米菩寞,匹配6速双离合变速器另查枷。当年迈腾这也算是黄金动力组合棺密袭,但与新蒙迪欧相比棚操,参数差距明显弗。   保养方面飘丧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芥,建议日常保养周期为5000公里左右册尖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右毙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保畔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赶,之后保养周期为1万公里填。小保养的费用在600元左右灯泉,需要更换机油机滤疏,大保养的费用在1100元左右氮顽,需要更换机油三滤魔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型别,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脯,相比迈腾募通人,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宪,还增加了头部气帘和膝部气囊烦笛。并线辅助功能也是迈腾所没有的晒颅。   点评涛宽:不可否认鬼去,大众品牌进入中国市场多年鳞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型性,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棚歧辑,无论配置水平还是动力系统荤煎频,都已经没有什么优势了敌,抛开迈腾一万多的优惠咯旧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨锤В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明检帅:本文仅代表作者个人观点刃僚何,与环球网无关长扇金。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呈姥耸,对本文以及其中全部或者部分内容食去、文字的真实性钝饶臀、完整性孙年谩、及时性本站不作任何保证或承诺胖会,请读者仅作参考缄杉,并请自行核实相关内容教。" "   “北国风光米炬,千里冰封萎等幌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓬罢痴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐郴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段令,对途乐而言这不仅是一种新的考验襄猛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战艰雀。 外观帆敌哦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苯谎,想必对于多数人来说事览迷,它的名气比兰德酷路泽小很多筒捎悲,但并不意味着就要比竞争对手要差俯始息。外观方面途乐外形实在太大了沟雀危,有点圆头圆脑的感觉扁寥,比兰德酷路泽温柔了很多赔围氛,缺少了一些很“MAN”的元素虽门锰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腐蒙呜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旦掀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拢事,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多节。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念反。中控台看上去很有档次看,各类功能按键排布也十分清晰燃、合理侗陡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氖,完全遵循了游艇的设计风格倾顽,宽敞谭、舒适莽、豪华年,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰默狠。   小结匪碍零: 从外观内饰的整体表现来看茅匣羚,可以说途乐是一款成功的车型艰胎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题核。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势清,如果“沙漠之王”远离了沙漠脯哄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咸拼频,这也是我们大老远来到这里的最终目的线灿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吮艾,人们首先想到的通常都会是奔驰长毫、宝马继、奥迪炯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蟹泪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舜。但是说到文化的话搽轮,就不得不谈到今天的一位主角几胚楼,捷豹XJL卡特。相对于奔驰这样的全能贵族来说巨烁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挥景韦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵背。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢暗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肝愁。   作为进口高端豪华轿车赎,相信奔驰S级大家都比较熟陆,而捷豹XJL依旧比较陌生磺,捷豹作为英国豪华汽车品牌茧传阮,也有着将近百年的品牌历史额,虽然品牌认知度不高寒,但这头豹子可不能轻视漏挨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袱槐考,价格都在120万左右扳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L型枷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力微寥良。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贬喜送,其实捷豹和奔驰早就杠上了逝刮特,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新变范搂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了端级。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话既硅,你一定记得去年上映的《007鹊硼返:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卵,没错就是捷豹XJ斑峨巍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沦酞湘,里里外外展示着它的优雅与稳狡思琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晨梢酞。   无独有偶瓤退,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凤户,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窖搜赔,虽然不是目前新款的S级世然,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迸落。   言归正传菲钵蚊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鹤寥,不过两者的风格却截然不同秽棵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挤干,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀防缝佃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佩径,在当前时代也更加与众不同淀龄抖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车普,号称着汽车发明者再一次发明了汽车官芳,的确奔驰S级是同级别标杆烷扣锤,外观轮廓延续了上一代建施居,细节之处更加富有科技感娥南,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镐附,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毁层,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度费,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气袍吼,比XJL更加强势貉,这就像两个高人纽别苇,一个低调一个高调而已伙。   大灯的造型也风格迥异茂,XJL的设计更简洁梅,内部采用传统圆形元素瘦,使得其眼神也更加专注搽熔玖。而奔驰的大灯设计更加时尚恃讥,内部流畅的菱形也较新颖梁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED构,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车桶淘,光前大灯就使用了五十多颗LED佳们价。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面是妒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纳钳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怪,更加沉稳小募。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卉入项,但硕大的车身同样沉稳典,硬朗的线条也更加动感速稿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾门锋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出划,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉却裸,这也使得XJL的车尾更稳重家驮,而S级更挑逗人馁。   尾灯的设计革撵卡,捷豹XJL采用纵向设计贬矢次,并以车身腰线融为一体玲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过户,整体轮毂简洁不繁琐挪捅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膘心,内部灯组造型是一大亮点惦,点亮时相当好看艇码得。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节览,并没有过多的修饰辅朵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质那炮钦,就如同一件高档西装吞,某颗精雕细作的纽扣就足以毛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沦从,相比奔驰大气的轮毂体僳,捷豹XJL的条幅更纤细帕盯畅,并且在条幅样式上也更加精美和运动文。尺寸方面XJL为19寸烁卜,比奔驰S级的18寸也大一圈狙椿袒,轮胎方面同样为245宽度叭,不过与奔驰前后同宽不一样青,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275味闪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型箱金,并且作为一个自主品牌屉临实,它的的车型并非人们印象中的自主品牌补剩,旗下的GS5戌酸虚、GA3开泡颈、GA5几乎可以与合资车相抗衡牟汹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上申规诫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贩魏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卡,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴健,由于试驾人员较多槐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验摆吩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绿处,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统萍。   现场测试场地为两个圈形场地茶哨灭,两个场地项目都是一样的寒活,可同时进行两组试驾笆扫拷,场地提供了直线加速乃颓碑、紧急制动芳矮、蛇形绕桩汞嫡、麋鹿测试四个项目梢魄,可以说涵盖了大部分的性能体验茬酥。当天试驾温度为零下十八摄氏度嫌烈,这样寒冷的天气哥旧慷,面对半冰半雪的湖面竿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力男。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似姆猫痉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堤,TCS系统介入观,防止打滑的发生陷剿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匪髓谐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术递,最大功率抡:90kW(122马力)/6300rpm涕晌,最大扭矩霉:153Nm/4500rpm漂儒宛。而这次试驾的车型中没有手动挡凯粪,均为4挡自动车型逗旁,动力表现可以轻松满足日常使用需求忍瓜。   起步于加速初段油门如果踩的过重灵,TCS牵引力控制系统会即时接入繁恳,并且自主减小喷油量涛,从而避免轮胎打滑寞,这一点上GA3与GS5表现都不错隙炒刃。加速至60公里每小时后糕撩,紧急制动玫广,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喷何,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了够使,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离很墙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停花,未出现侧滑猜京。   本文导航瓮夕考:" "  提起中级车尾蓄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篡码。但要是预算有限酗,面对这两款车型还真有些底气不足搁柔琉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疲。好在现在中级车市场一片血雨腥风暇欣,改款K5已经于近期正式上市侮维革,延续了韩系性价比超高的特点渭。这次辑忻察,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侠码,让您的购车选择更加丰富秘。   没错日,此次选择的几款车都在18万元区间内际镜姥。而且颇为“巧合”的是母绣磕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合输,也堪称中级车的黄金动力之一鹅覆爸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叼。既然如此葡厘旧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攫袜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逆难般。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陌,动力参数有小幅度的提升秃授,燃油经济性也有一定的提升款,但依旧没有给人留下深刻的印象谴,尤其是我这个09款嘉年华的车主黑猛。如今碍齐耗,在配置依旧丰富的前提下犬,它换装上排量更小套几、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搅板,这一次似乎有点看头了辩聘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机四霸蕉,它的来头可不少轰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖封佛孪,可谓是福特的明星产品健。我得承认这些奖项来之不易瞪幻,但我更关心的是斧囤寄,它依靠什么亮点来获奖灰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性踞孺,震动及噪音抑制能力如何圣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现罚孩零? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前腔推鹿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机将称茹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷投、涡轮增压以及进排气可变正时技术浑豪。在这些技术的支持下傲皇夺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升香杆。反应到账面参数上钠劣,它的最大输出功率是125马力棚,最大扭矩达到170牛·米哄汰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哩桨绩。   另外攫,福特也针对其三缸的结构特点聘,对发动机的震动锯航、噪音等方面做了很多优化和改进挺,比如喷油器及油泵柔性安装熄扯、皮带润滑逆伺拿、缸盖上方吸音泡沫等等律膊。为此豁敛,我先后做了两种情况下的简单体验祈功:1嫉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巷惭、在静止的状态下科,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上棠晤。经过细心的体会和观察后烯蛾兜,我认为结果让人满意稀慈艇,发动机的震动轻微首,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乃吓,但也不大碍事份。事实上存浇烩,即使我细心观察帛爽乾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陌踏昧。   看来之前的担心有点多余桓纽瘦,还是直接上路试驾更加实际篱咆垮。它的电子油门响应依旧很灵敏汰袖邪,轻轻触碰油门踏板囱豆富,发动机的转速表指针就会活跃起来何透秦。幸好油门的调校比较线性盖社,分寸拿捏得体碱柯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碱寄体。同时丢沟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感漆射,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雾眷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩皮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兑械,那种加速的轻快感是后者无法比拟的复。即使在低转速区间丝,发动机的动力输出也很活跃费惯崩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉畏丛。同样受益的还有动力输出的持续性歌锻芒,在试驾路段里面有不少的环城快速路毖卑鳖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铂氦铣,而且整个提速过程顺畅自然美冻。只可惜受道路限速的制约纺,未能继续把速度往上提提肉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契操茹,升挡动作迅速认弧,在D挡模式下正常驾驶视寄,1700rpm左右就会立刻升挡瘸陛,让整个加速过程更加顺畅自然盖。然而先,在遇到拥堵路况的时候坟伸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刷,幸好并不是特别明显荤承檄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朽皮公。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奥海,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窘,除非你把油门踏板踩得足够深痕膘唯,否则它不会轻易降挡撕。   变速箱切换到S挡后宪椿,油门响应速度稍有提高净,而换挡转速则提升到3500rpm馅纪,动力输出表现得更加亢奋百。味道对了坑廖,这才是S挡该有的特质填驴烫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搪。当然散料,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尚汐揣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辨,至今我仍然未能适应徘料歉。   其余部分与老款车型基本相同财,方向盘的转向精确式、迅速煎汕,甚至有点“贼”沉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蛊秸坤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撮峡鲤,对车身的支撑力度足够解痴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显饯措,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泉拈,同时也确保了车身的灵活性娥酪。但面对减速带这些大颠簸时碧莽慕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在崩笔悲。   在动力水平得到提升涟、操控感被保留下来的情况下梅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瓮,开起来更加得心应手漓,也更加有活力匪。这点值得欣喜让琳纬,也是嘉年华的进步悉睦。当然力呸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嘎绍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雄戎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步峡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色队,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵滩馈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涛,不过众所周知拌需妒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台第惩,而是换装了大众全新的MQB平台耻惹擅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂保品梅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异衬死,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助攻颧。   首先我们先来说说平台簿圈汝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台说溜起,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雾,PQ35血统也就不在那么纯正课。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台财昧本。   平台究竟是什么哺堡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车码皋,它们会采用共同的零部件篡呢,采取相似的地盘揉蜡、车身结构旁申玛、形式结构以及相近的生产工艺酶、轴距等畦,以此形成车辆生产的一套完整系统人馈,平台生产的战略是当前产品在开发中刚嫉,最流行餐谐革、最科学浩、最节省人力忻、效率最高的一种开发战略夹沏缄。因为对汽车厂商而言赴挥,可以在有效控制研发资源嗅委、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情焊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台葛屉,并看看它们之间存在什么差异甩缚滑。   PQ35中的""P""代表平台磷礁茅,""Q""代表发动机横置饯懂,""3""代表A级车咀类狙,""5""是指第五代计袭某。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缔遁,采取相似的底盘潭共钾、车身结构席来、行驶结构扦栏媳、相似的生产工艺以及轴距等项苹。由于研发时采取了已存在的""模板""杉掀,不仅使车辆研发缩短了周期蔷负,而且共用的零件大大减少了生产成本熊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型俗疲。采用PQ35平台的在售车型有途安强翅沮、开迪肉、SCIROCCO掸扒寇、奥迪TT蓬棠侍、A3歌稀、斯柯达明锐等车型共。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括马朔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)素瘦、大长度激光无缝焊接档烁添、双面镀锌高强度钢板纫沸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等福久,但如前所述壤话,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术故。   MQB亩校块化平台是大众最新的一个生产平台程躺茅,也是此次第七代高尔夫使用的平台氨券。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屋位,并且可以共享比例达60%的零件防,包括同样规格的发动机裸、变速器等幸诡魔。MQB平台的推出香呈撩,将会取代过去的PQ25男顽、PQ35和PQ46等平台附休娟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挽,不管是传统动力姐挎柒、电动和可再生能源动力凛财,或者汽油机儡、柴油机碎拧漠、混合动力系统滑疚、纯电动系统茂鳖、天然气发动机剁骸怖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装褪鸵。另外能钙,MQB平台还可以对轴距袖、轮距考、前悬和后悬等部位进行调节溺祭缸。另外此平台可以生产从A0级巩陀、A级到B级三个级别的车型茧戌祈。这是PQ35平台所不具备的郡结。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温躬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搁。相比几个欧系对手烷喷飘,宝马的动作显然慢了半拍篮结,继5系旅行版之后蓄度嗓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售七。当然有时候来得早不如来得巧青诡纲,只要给足了诚意痘绰,迟到了也未必没糖吃瘦谈。   对于3系旅行就是如此烈逢,在它到来之前砂陛拆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稿痉,作为后来者封壳粹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藤,就更需要拿出浑身解数了腿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陶哥,下面就来看看它究竟有何能耐红。   还是从外形开始说起谓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祥,其底盘代号为F31吉,依旧是标准版轴距汞久:2810mm眉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侧塑,这仍是个相当精干的长度殿变,车身“三围”基本和三厢版一致密,只是由于行李架的关系凶屁槽,车身高度小幅增加了21mm肩般。   我们测试的这款328i旅行版患趟帛,还搭配了M运动设计套装围,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缴淑,闷骚的感觉立马出来了泞疗删,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色行。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )膊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巨,这和旅行车设计的初衷相悖幻。选择18""则刚好合适玖冈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寂浚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汀,用一句流行语来说就是褐:低调奢华有内涵嘶切盒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辅纷舅,从这方面看瞄搅凳,3系旅行并无太多亮点儒,车尾的造型显得有点过于刻板昧蔽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹭码杜。相对来说并没有对手做得那么出色酒,V60和C级旅行在设计上的看点更多婪。另外称篮诽,虽然采用了M套件缕凤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捷,看起来实在是低调过头了镶。   外观总结顽:如果你是3系的铁杆粉丝禽,但又不愿自己的爱车烂大街哀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了旦,低调中透着股狠劲儿百蔽结,闷骚人士的最爱阜滦樊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样朴钮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章录仆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妥仇独。但俗话说达,是骡子是马得拉出来溜溜才知道萝孙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比患栏疲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浓稻?   车型的选择方面途,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赫潮弛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型婪廓潍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疏触链。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氨怜书:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孝该,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钵轮妹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骏陛,再辅之以保险杠的少量镀铬儒桔,前脸看起来一如既往的简约和低调少。车头多条轻微隆起的线条舍,包括引擎盖上也是凹凸有致氛,则让低调的前脸显得浑厚有力闻敝锻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计等,外沿继续使用镀铬装饰泄峡撼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稳父卯,也更容易让人接受辑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哨路册。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捕侠,一个氙气近光灯蓝躬,一个卤素远光灯狄,外加环绕半圈的LED日间行车灯币蟹苦,没有任何花哨的设计糖皆,注重实用闲扦。而作为玩灯行家的奥迪蕉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼欣睬,配合上单颗远近氙气一体前大灯纳冬,杀气十足狡簿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缎传彼,看上去随时有往前冲的冲动惹辰,非常动感和迷人挠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疽,看上去从容而又优雅们虱,有点儿荣辱不惊的味道缅限来。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枪梆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了话诬,毕竟走的不算是一路的风格了饺功。不过梗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了龟伴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感覆须是。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扯,变成了矩形倒角式的设计奢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拭怕唱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烯负氯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氦。   尾灯方面室勾绒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型电坚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怀,而且LED元素的缺失也实属不应该饶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼套孝古,低调依然是奥迪的责任肥疵雌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎态掳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep暖,一个拥有超过半个世纪历史驳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瓤,“男人”怖仟、“硬派”桓型哩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象为。一个如此坚持传统的品牌隙拴传,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锹,这对于很多人来说是难以理解的事实蔡鞘激。坦白讲套,一向不以貌取人的我开烧,霎时间也很难理解Mark T. Allen雌档俏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肮钙。无可否认久犬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拧藉渺,也必然成为人们茶余饭后的谈资畦绢,但是就只有外貌是这样吗缎?难道它没有Jeep的传承竣普戳?这是我最为关注的问题莽驮谋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”廓刺秽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疵凛。由此可见柏募,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能题残,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靖加。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色筛,首先必需要有一副好的底子勃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统为晴捻。根据越野性能的高低餐新,依次有Active Drive I韦、Active Drive II和Active Drive Lock三种磺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辽钦兔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凌联,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戌,并且还具备后桥差速器锁止功能堕貌,实现左右车轮50:50扭矩分配缺级,攀爬能力自然是三者之中最强的沥杰涤。   除此以外逼荡替,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统够、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠澈、28°的接近角赎亮戈、32°的离去角婪辟、纵向通过角23.3°唤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置摄凭脖,要罗列出来的话其实还有很多榔掣列,但越野并非纸上谈兵财,要真正体验到它的实力厂,还是得把它拉到荒郊野岭台谐。   挂上低速四驱挡邓、开启后桥锁止以及岩石模式敢,稳住油门就往上爬快。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痰灰,3.2L Trailhawk针对越野的需求禾棚翟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整燃炭辜。继续往上攀爬罚科,一切都比较顺利姑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响太,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抬潮。在遇到交叉轴情况时凸波健,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力崎小卫,配备了后桥差速器锁止功能的它鞍蓟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弊华,就已经顺利通过殊箱舜。   这一次越野试驾香,它的表现我完全没有惊喜醇,因为一切都在意料之中些。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瘸片,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了固。毫无疑问烷隘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冬航锨,也同级别的最强烂吝刮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦豪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来突丰。坦白讲鞍帘艇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴画枯拱。" "  在国内的SUV市晨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憨池硕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抄固,正因如此弊窍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撼壬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问线壬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乌伎。   说到大空间沽鹿坞、七座设计配、配置丰富的SUV需,北京现代全新胜达是其中的表表者揩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求聪遍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哄为沟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手付,下面我们将对这两款车型进行对比分析苯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓜驰碳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚊竣,设计上中规中矩漂,采用了哈弗新的家族式设计元素全,这一风格将在整个哈弗系列上普及负,代表性的设计元素有晶写:大尺寸U型前格栅艇阮涧,粗壮的镀铬横条格栅芜胎湘,时下流行的“X”型前脸惰皑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畦钩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的片碎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捷镁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纱筏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墙俱虹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讲踞屎,再辅以造型锋利的大灯灯组巧,极富视觉冲击力皑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话璃涂婚,现代品牌的确更加具有超前思维意识宪蔼。" "   源自逸动平台的CS35杜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剔掀囤。凭借欧洲化的时尚外形设计苍碳,相对精致的内饰做工恒箍凌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现此,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蜗漂。此外蹲仍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苗枢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冻将违,进一步提升了科技感和实用性罗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些臼败吴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型壳塑挽,还有定位相同的长安福特翼搏睬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4庆部,涵盖了自主及合资品牌产品搏醋俗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毖,作为一款新生代豪华运动型轿车好惟啥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搪垫,也成为点燃这场战争的导火线丹涎裳。而上市之后珐抵畦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道多憋,可谓是一场针尖对麦芒的对决床横号。那么除了运动性能以外皖,这两款车型的综合实力如何呢梯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓练片。   虽然说是ATS是一款进口车型肃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉储,整体售价和宝马3系保持高度重叠赶。从定位和售价来分析晾涧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奈,两车售价分别为43.80万和43.60万惦靠堆,价格差距非常斜骸,有一定的对比价值牛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狸暴,但两车所展现的运动风格完全不一样偷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计率谅,车身线条锋利歌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寸,同时也彰显了力量感首。而宝马3系显得内敛一些嘉,经典的""双肾""前脸造型拷尝嗽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色佩脓。   作为凯迪拉克家族最小的车型犊碑翅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系篇层,除了长度略有优势外瘁胃,其它尺寸都不及宝马3系艘褥琳,在空间上可能会有一些影响磊蒙尽。不过没有关系毛窗,作为一款运动型轿车筐,小一点也许会更加灵活冻皮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霖渤剿,经典的造型更容易接受挤蜡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26趁存,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瑞。   相比之下奥芍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力趣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感懒篇磕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谐彻。   两车头灯布局不同懒,宝马是横向设计杠蹬,开眼角大灯我们已经非常熟悉挝且。而ATS为纵向布局侮构,造型更加犀利蕾,同时采用的是远近光一体设计嫌。配置上都采用氙气大灯冻胖怀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恢虏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疆乾局,但是可惜没有前雾灯窘氯讽。   从车身侧面来看黔铅,我更喜欢宝马3系确挠,腰线更加锐利惜袭嘉,营造出了运动型轿车的动感效果肃揣。而ATS侧面饱满厚实吝鬼,典型的美系车风格等。   两车统一采用的是双曲率后视镜诺,并且带有电动折叠和加热功能芬,同时集成了LED转向灯狼颓卉,显然宝马3系狭长的设计要更美观戊暮掣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颧,警示效果有所提升拧眯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骇新嗣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力录飞栓,双边双排气管设计也展示了其运动气质避脱。相比之下涸,宝马3系的尾部显得比较平淡荒,家用车的造型在气势上要弱于ATS己劳反。   轮胎方面诗担芥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎曝朗档,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎墓剿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喷丢悸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎壁,都是偏重运动性能的选择钳胸镐。" "  提起东风日产天籁届,人们往往都喜欢用舒适乱、性价比高谜帽、省油这些标签来为其定义措设。的确侍陀党,作为日产在华销售的顶级轿车市精划,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洽,在中级车市场中处于上游位置筒。不过这款车型的加长行为碗盲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弹恫,天籁公爵溅固,虽然是天籁的加长版本匙舌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力罢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手什炊似,挑战更高级对手节,才是这款加长礼宾座驾的真实能力控相滩。   25.18-29.98万元的价格区间呵扰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势我壁未。相比同级别对手雅阁冻汹操、凯美瑞轿希、迈腾等热门中级车邯毒佰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嚷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无残酮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车强纺,在提供更多给消费者的同时穆,却并没有在价格上表现的有多高调势莱糯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汐,但是通过对细节的仔细端详瓦揣咎,你还是可以发现不少变化之处话店蓉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敝皇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搔堑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纲人敦。   5003mm的长度与2900mm的轴距惨涕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平殿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暗染薪。而与豪华品牌中级车相比较鸡囱掣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm飘愁南。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掳好,整体协调感还处于平易近人的水平潍懈。   本文导航侈妊危:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挫堤,数以万计的人们加入了摇号大军兄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点艾茄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巍胳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梆,一步到位的想法也被大家普遍赞同醛项戒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了北芜,强劲的动力酣不蹲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坎反咐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车筛好,它们的价格和配置都比较接近汇壳卡,下面我们一起去了解一下揉翔贾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舱始:15.98-25.18   推荐理由放下蹲:大气时尚的外观蚕统、配备豪华全景天窗匈竭、全新T动力以及较高的性价比房。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垦间抽,采用了起亚家族虎啸式的前脸姆澄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择库套边,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挫,能够满足不同购车消费者的需求狙侗陆,值得称赞的是啃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谰榷,在同级别车型中也具有很高的性价比擒形花。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整善辰,自从彼得希瑞尔来到起亚后踏律举,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鸡替藏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脖拘,大大提高了起亚车的辨识度坦俯跑。熏黑的前格栅看上去更加动感矗鼻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利丧戌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化韦绢桓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长收恰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拳窃奠,并且兼顾了空气动力学谐橇收,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足登福,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹬绒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高葡辈,LED光源看起来更具科技感喉僻。   新K5的内饰进行了小改动色内俩,用了和工艺均有所提升偿沟,三幅式的方向盘也进行了重新设计笆辆筹,看起来更有质感轿,使用起来也更加方便筐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辛琴,也提升了整车的档次感酣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鞭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抵文饺,A柱倾角也随之更大敌,对于一名1.82m的男士来说和,头部空间的局促性很明显烈乏,通过降低座椅高度后烯豌句,驾驶视野也受到了一定限制想玖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瑞估,同一名人员在未调整前排座椅后灰耻喷,直接移动至后排乘坐抗,腿部空间十分充裕港,而头部空间也在可接受的范围之内碳垢。总体而言胎,如果想舒适且安全的驾驶K5叭,并不适合个头较高的人士殿吞匣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纠醇贤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机藉碉嗅,最大功率180kw康鼻,最大扭矩350牛米负磕,搭配6速手自一体变速箱尼覆伞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现豆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型先佬瓮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩怒祁屑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挠姓儒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呐。如果你听到4系觉得陌生坛,那么当你见到它一定觉得很熟悉弊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造倡坤,无论外形还是内饰都与3系很相像夯廓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坝,因为在它身上不仅有3系的影子纠封,同样也有着自己独特的光芒髓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe际罚,59.6-73万元的定价也高于3系厢钠拱。不过其实也可以理解壬啪颠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蚕敖常,而是想要一辆便宜些的“6系”巢功。   宝马4系提供运动蒋、豪华校氖、风尚三款套装漓,价格方面没有区别毒骗胸。车头部分确实与3系非常相近活勿,只有前包围能够明显与3系区分出来榷龟答。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素册。整体来看驶无,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碑,仅在细节上加入独有元素凶鼎。 【左慌海:豪华设计套装(选配)/右怜猜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寐,但来到侧面相信很快就会被它吸引革绣奥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叔抹骏,这样的立体感是3系无法给你的捞破。车身尺寸方面伦认菜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稿,轴距两车同为2810mm变贺曝。相比竞争对手肩醛呈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势煎康辰。   由于定位与平台的原因猜哩缄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳北憨,也达到了对自我的超越青贺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谎逼。尾部张弛有力的线条虑瞄袖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妒静搁。   本文导航典困混:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扫迹定,2013年又有很多车型和大家见面了棺磋,它们各自出身不同性格迥异封牟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谦肩缔,其中原因多种多样陪阿,下面就对它们的表现做一个简要点评牢,并送上编辑们的新年寄语沥彪。 东风标致3008   上市时间廊:1月9日   售价逗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵汀,法国人终于坐不住了拴,要将标致3008进行国产死锰,最初还担心它法系前卫竣、超前的设计能否被中国市场接受荤百,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泛矩憨。   不过似乎这一切的担心都是多余的号啡,东风标致很清楚大家的喜好畴清挎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翱兴、尾灯等部分进行了调整遁,类似机舱造型的内饰得到了保留抽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性魄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素断,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蜗。   动力的调校同样符合中国国情烙祭,由于中国道路情况比较复杂沉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盘老观,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机亩颠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吻妓辉。尽管变速器的表现有些差强人意戌袭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如小嗡倪。 为了进一步满足市场需求焙合插,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型喜,丰富中低端产品线校。   新年寄语频到姬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的现醋称,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寐童吩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来形捕。" "  汽车除了是交通工具之外事,在中国它还需要扮演更多角色吕。比如童,它会成为一些人身份的象征白。也正因如此晃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潦。在车型跟随换代而越变越大的时候巫惯荡,它们还不满足撩图型,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型红。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型攘璃料,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晾杭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了角。   从长轴距车型诞生起揽,围绕它们的话题就从来没有间断过悍鼓。长轴距车型的空间更大是显而易见的氏达,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浑?是为了操控放弃空间窜榔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奔海。现在砍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疵堂哄,并且差距幅度有多大股。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涝。从设计上来看汞庞卫,它基本保持了海外版本的特征炔涩袜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变信康聘。整体风格比上代车型更运动嗓补,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准徊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型掣缄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别康篮篇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间握匠夕,同时吨接泵,在配置方面也向更高级别车型看齐隆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大甩宝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一控蒂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涉卜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碗参。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势士闺,那么实际情况果真如此吗缓讥?   首先矾姆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异博媳恢。将天籁停在起始位置后佃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置椿。之后姬霓午,向左打满方向隧辖步,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刀,然后再次用桩筒标记后轮位置陋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酸四乓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纠。   实测印证了我们之前的推论危蔫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浦彼,但差距不算特别明显米澜清。两者的方向盘直径和回转圈速一致硕酱。实际驾驶时惊闲漠,除非路面宽度限制特别明显冷补翟,二者没有本质上的差别馈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准女搐秤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话答普,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弹确筛。当然棺炉滩,陆军1号的尺寸太过庞大羌,算是加长得比较极致世澈氢。那么社痕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗聚拖魏?   同一水平面上怖府,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙短礁蓄,二者的成绩均为150毫米贪淳岛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中儒胆缅。   我们的测试方式是将车头正对坡道谈煽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止板绘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卜亨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陵,但结果令人意外浩汀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鹤付。抛去胎压等因素的影响统耸校,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平久。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV祥仙夯?如果排除自主品牌的话都,这多少听起来有些不切实际吧闭缅百,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洼派惮。不过这个看似不可能完成的任务芳,正因为有着咱们自己的汽车企业旁间,才使其成为了现实持。10万元给我钾,我会选择什么车呢躬兢?今天就为大家介绍两款不错的产品歉苗,众泰T600和比亚迪S6察,它们之间孰强孰弱倡,看完文章之后您便会知晓葱。   4天以前订,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柯,顶配不到10万元的售价惠,加上1.5T发动机出色的动力表现戊替频、以及全景天窗搏慌磨、倒车影像等丰富配置的加持绿潜习,让所有人为之眼前一亮土刃丸。而在该级别中蹈食瑰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凑挽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惕匙,还有着出色的销量和用户口碑镶仇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的套凑遍。所以今天坚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比码另的,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饯试,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型范旱搂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哩蒋,这款车属于小一号的紧凑型产品彪推,因此这里就不掺和了浅溪勉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狠肌杀:两款车型造型原创度均不足甭坝泰。   外观造型上猫媒铃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熄绒,但相比之下目缮,众泰T600显然模仿的更彻底一些系篡,车头与车身都是完全的拿来主义全防,没有一点原创的元素隆浪。而单就最终的效果来说衡窗,众泰T600显得圆润饱满糕物镰,比亚迪则更加的精致显大沏匿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乔慑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm七痘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm幂老莲,轴距为2720mm斡导,从数据上看彻感,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桂签,而众泰T600比对手更宽灯家,轴距也更大觅巷达。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肪鞠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慰答诺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冻牌,在轮胎规格上滑疵,众泰T600更有优势一些迷。刹车结构上昂商琅,两款车均采用了前后盘式刹车赖灯。此外伦,在备胎的布局形式上哆弥,比亚迪S6备胎采用下挂式邦仆浑,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢氏乔臁,不过更换起来略有不便添泰贿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桑午狗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酵缴赖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淡,线条上显得不是很协调韶凛亲,后雨刷桃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仆宠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陵,而众泰T600根据官方的说法罗涩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涧好触。   钥匙方面收箍笆,两车都配备了智能钥匙痪享都,并且无钥匙进入簧、一键启动等功能也是一应俱全惊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苫描,但质感和色泽都比较不错箔计。相比之下骸,比亚迪S6的塑料感略强浇澳,但它的两把钥匙中模,有一把还是卡片式的坑份,挺有档次感的嘲倒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘎娄,据日本共同社11月报道归夯,丰田汽车公司发布预测称佃表,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烽稿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录希蠢。而2013年前十个月恼,雷克萨斯在华销量同比增长8%陶级,而7-10月同比增长了24%沫祥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敲昆羞。那么裸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢崩?在这个产品为王的时代中惟肃棱,或许答案非常一目了然阿,品质卓越的丰富产品颊怪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虏起磷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凸钩,而其到了2013年也整整历经了三代产品门,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的萌?在这代产品中究竟有哪些新意丧封隧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的度某。所以辽瑰瓮,在这个2013年的冬天速闪队,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芒闹刨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阜琅。   是先有鸡还是先有蛋岛?这确实是一个哲学问题瞧匙。但是对于车型换代而言附糖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贩鳖浮。在介绍外观之前瓤轮,有必要介绍一下其前世今生输。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阔蛔,全车线条设计更显张力贿蘑是,饱满的肌肉感让人过目不忘换单。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稗毙锤。   第三代雷克萨斯IS耙赔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脆搂,全车线条设计更显张力滴测,饱满的肌肉感让人过目不忘冷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度暑混,但当这款概念车面世之后餐绕厢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风里洼隋。虽然没有LFA那样气动山河纶律,但却是可以做到惊艳动人唾溺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV来蔡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长较雹呸,要么从一开始作为越野车的分支刮,要么不经意又成了轿车的替补环,但这丝毫不影响它越来越主流惕杀讹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞬唾雀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员墟。   一向个性张扬的Jeep品牌圃,一改传统的硬派风格粪弛,走起了时尚运动的路线不郝。不仅如此斗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型譬槽,在国内各大车展相继亮相谎垮,赚足了眼球甲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观默:一改硬派风格谓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型婪奔兰,在这样的大背景下停,自由光孕育而生蓟拘。只是从自由光诞生之日起似排,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菩杯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象橇煽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鳞,定位于介于指南者和大切诺基之间鞠贯,竞争对手直指奥迪Q5死、奔驰GLK熊赦迸、沃尔沃XC60等车型崇,车身尺寸方面挤饲,其长宽高分别为4624mm盟观吮、1859mm陆恕、1707mm怜,轴距为2719mm豌,与竞争对手相比并不处于下风圃车库。   既然是Jeep品牌车型千,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腐巍蹬,只是造型有所改变霉,一改以往平面式的设计拭闭伤,采用了类似“折角”的设计坎幢寸,当然效果立竿见影帘,整个前脸变得更时尚也更有立体感懦。前大灯的设计标新立异镭梳茨,采用了大胆的分体式设计巍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皆闲,氙气大灯澎楔坤、雾灯依次向下排列松百。值得一提的是该车的行车灯迹九坟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型美峦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑母边嫡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道反,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峭豆七。 斯巴鲁BRZ 卢捐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机阀惊蔑,采用后轮驱动平台换,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阿纫刨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”簧纱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捌劫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粳提,而外观和内饰由丰田负责胜怪钱。   尽管如此陀,BRZ并不是“每个人的菜”俏。尽管设计了一个小型的后排座椅醒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人达,音响和娱乐信息系统不够出色棚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮俯牧缝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣会相、并且外观时尚动感的轿跑赤侮泌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试崇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机围脖,最大输出功率为200马力惨坝坍,扭矩为203牛米扛扑。据美国环境保护署数据显示荣敲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泌经寝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg貉。 ? 斯巴鲁BRZ 熟截另:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供截卡。两个版本都有手动挡或自动挡选择虑感。   豪华型BRZ的售价为26挖,265美元辰喷怜,配有空调系统写炉俄,定速巡航系统发,电动后视镜富贾,一键上下的电动窗伙桔俱,后门野唬控电子锁弛,真皮包裹方向盘黔,65/35规格折叠后座钱上慷,HID大灯模勉遍,17寸合金轮圈低,有语音提示的导航系统祟婚仇,实时路况警报粱畏,USB接口和车载收音机柏陋鸵。   限量版的售价为28亭礁,265美元莎隶,在豪华版的基础上增加了雾灯费脆,真皮座椅票解啃,一键启动桶井,后扰流板赔,配备照明的遮阳板化妆镜熔,双区域空调控制系统孔,前排座椅加热和后视镜加热汕腾酸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统降狮库,电子牵引力系统便塑梅,稳定控制系统以及6个安全气囊釜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明阔钞辽,无论是正面撞击上,车顶强度亭,还是座位与头部保护试验收,BRZ都获得了高分妨,可以称得上是一款非常安全的车贺。 ? 斯巴鲁BRZ 口冷忱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闯纯镰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX板犀,加速时的推背感没那么强烈假参。不过哼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卢脆坦,对于六速手动挡十分精通弘,5垃肛,000转起步对你小菜一碟的话逢时虫,加上BRZ的轻量化的设计辩乏雌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞄心。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挺,并不夸张的外形设计鞘,精准的方向盘地灸喘,强大的刹车和印象深刻的牵引力灯头。   总体来说秃幸峰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车承蔬髓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茨。而作为日常用车来说掇襄懦,路况好的前提下肯彻存,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品切鬼授,未经环球网Huanqiu.com书面授权继,严禁转载品,违者将被追究法律责任饯。责任编辑曹酥羚:李敏" "  作为一款小改款车型臂眠焦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致动氢械,甚至在细节方便也没有任何变化苏椿皆,仅仅表现在配置上的升级垮鞋。回顾智跑近3年的上市之路来看阔帕,依旧保持着其独具一格的风格就,即时在如今来看呵,智跑仍然算是一款前卫的SUV疚鞘顾,回到3年前黔舒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斧、2.4L两种动力共10种车型肪欣,售价16.48-24.98万元为蜜脸,售价与老款车型保持一致阜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俩豌卿,即使它远远的驶来肛镭,你也会在车流中一眼识别出它恕,城市化SUV的定位倒也不特别猎棵逃,不过拧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烁。   现款智跑与老款在外形上几无二致纪沽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歌拆酪,与老款相比戊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏轰瞬。部分高配车型则配备主动安全头枕写本葛、前排座椅加热憾汇懊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赔铝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乳刷虾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型江,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鳞努。这些车型中包括了全新奔驰S级蒋慈杰、凯迪拉克ATS擦、斯巴鲁BRZ且舜老、沃尔沃V40等备受关注的新车幻墨舶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车譬坞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间测事度:9月28日 售价区间挪簇迁:124.8-209.8万元   新车点评介茬: “汽车发明者层光,再度发布汽车”采穷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史枫尺火,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旱,这也看出了奔驰对全新S级的信心萍便,从外观努、内饰航么、配置等硬件方面的足够实力那寝逢,甚至超越许多同级别车型灸限编,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酪坦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涸坏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车筹但。具体来看溉捻羌,前大灯茧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怖赁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是材了,新S级加入了更多张扬的运动化元素猎兰猎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肌,有点类似于现款CL级的设计觅盗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面好寥盛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痹矮孰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嫩腺疆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翅,还可通过其控制车载设备等泰困适。另外释,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统峦栖凛、LED氛围灯鹤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抱赌、新的mbrace2智能人机交互系统等锹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凰立便,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学清,特别是后排的座椅江,高配车型后排座位为独立设计巨,并且带有腿部支撑和按摩功能逝尼衫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重潜嘿兰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恭疆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机投醚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机视,最大功率为245kW(333Ps)尸粉谓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机档咐瘫,并匹配电动机拴吠犯,最大功率为225kW(306Ps)窖羡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吩点,其最大功率为320kW(435Ps)拔垃眠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倍变脸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啪:9月28日 售价区间哦虐氮:30.8-43.8万元   新车点评删: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功婆佃假,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痕。但凯迪拉克ATS的到来漠险,让宝马3系走下了神坛簇类咳。相比一直宣传运动的宝马3系咯傅疤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹睹改。不过在终端消费市场上师,凯迪拉克还有很多事情要做窗楞竟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好偿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力岗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市精细侩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耿掳姆,外观方面携净湿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计局坷帕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计起颅卉,整体造型较CTS而言更加动感蹈崔。   凯迪拉克ATS拥有50拿犊笛:50前后质量分配托枯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辽密、Brembo刹车卡钳讳刹效、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绿落悼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂麻呵锭、LSD后轮限滑差速器撂、高性能运动轮胎恒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蓖默挪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兜花莎。   车身尺寸方面钡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沥,轴距2775mm伦家魏。而未来国产后芳肩让,轴距有望加长鹊獭,以应对国内市场垫唇饺。   动力方面磨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沮垮,最大功率203kW(276Ps)崔稍,最大扭矩353Nm藉,其百公里加速时间为6.2秒修。传动系统方面聪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱硷。" "  前言劝熊: 在上一期文章中哥,我们盘点了2013年重点的改款车型滤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坊,在收集信息的过程中将,编者发现了一个有意思的规律纫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型版冲卑,往往推出两款卿咐千,甚至更多磐酪,更像是一次新车的大爆发氓泼顿,或者说是新车开发计划中的一个波峰醇角,这样的车企包括长安福特福铆、一汽大众删萝改、广汽本田等玛。与上篇文章不同的是薪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陌需姜,而是挑出了10款重点车型哗芳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赖献,有的是较为低调哨,但其实销量却很不错的实力派车型画醒。回首这一年祁团亭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间时耻:12月10日 售价区间诬赐提:12.19-18.29万元   新车点评蒲赶:作为大众全球的当家车型检瞎楼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辈冯盘,是相对比较原汁原味的一款车型惩集,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凹钾煤,但空间的改善却更具群众基础任堕寄。从速腾的热销来看氨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碘钒努,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方阔疵囊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线横归。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形驳睛,雾灯区域的改变也是如此兢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呢,也更年轻一些薄,少了几分柔美套脖,多了一些阳刚的元素市。   车身尺寸比第六代更大喘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挨含褂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拟接回,后排空间略显局促蹭滴。这点在国产高尔夫7上得到改善宪圭颈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm没抚,相比现款车型撕,长宽分别增加了56mm和13mm浑想,车高则降低了28mm烩龟济。此外侈缆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展栋佬,轴距增加59mm纺答掀,达到2637mm贿,使得后排乘客腿部空间增加30mm谎亩浮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烈复,而行李箱空间也增加了30L摊市庭,行李箱总空间达到380L萄村。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副呗概克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乔: 相比外观的“小改款”废狙,内饰的变化却是颠覆性的浮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状誓蹭,并且向驾驶员一侧倾斜熊烩煞,更人性化郡籍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点藏烹那,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感共煞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力草。   轻量化更加明显缄虑马: MQB平台的特质之一便是轻量化幌沛扣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寒窝颇,质量因此降低了37kg谭曙,另外发动机降低40kg慕,底盘降低26kg仿放廊,电气系统降低6kg等等邵缅,虽然车身尺寸增加弓瓤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瑟皆桔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吞,并且一定程度上也能提升驾控体验界磨。 【MQB睦俨ㄋ。块化平台】   配置全面升级窟镰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匿厘壤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)括番、定速巡航护踏官、启停功能驶、第二代车道保持辅助系统铃、防碰撞预警贯逗需、自动泊车京嫉呢、胎压监测皇、电子手刹坊堤、电子驻车娄、一键启动活勉沃、新版导航及超级蓝牙等功能拾。另外膊咀,丹拿音响贤、以及更大尺寸的触控液晶屏愤傲偿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歪污: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机囊差,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教趁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)警蛇玻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靶杆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鸽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辅愤,其最大输出功率为162kW(220PS)簿鼻,峰值扭矩350Nm腐家测。   主推7速DSG双离合变速箱抡淮概: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巫谰线:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顿迫锯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挝跑参,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捷盼肪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棵檬懈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT检,而1.4T自动舒适型钉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱人搓猴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间隋:11月19日 售价区间铺钱:12.98-18.98万元   新车点评枯:北京现代是2013年的大赢家壕迸,销量突破百万辆级褥,并且销售车型整体售价在上升普蛙。虽然索纳塔八的表现还算不错莎奈,但这是以高性价比换取的蒂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鞠挺汞,外观更沉稳陕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骆壳,再加上超出预期的低售价冲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型魔诫辩。   外观方面瓷废,北京现代名图共拥有八种车身颜色礁竿,分别是水晶白胎、梦幻银挂藐、幻影黑脊布蛾、玫瑰红喊劲、水墨灰茬墩、宝石蓝秒、丝绸金沟默售、北极玉酬愤额。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念客骏膳,尤其是前进气格栅处的造型芹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猛贯孙。细节方面纶猜平,新车的前大灯设计很抢眼熟唤,区别于其它车型钳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上峨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm悼,轴距为2770mm皇箱虾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型焦享屋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点团五。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面掸诉坑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重靛妥掀,以金属和实木装饰为主衅。配置方面仕,有主座椅十项电动调节酒、驾驶席座椅加热通风记忆功能扰蓟、双区自动空调洼苫光、倒车影像串察、定速巡航豢合、多功能方向盘抱伍、座椅/外后视镜记忆功能呸沸凶、侧气囊/侧气帘脾肋、副驾驶安全带提醒兑、倒车影像系统羡姆、转向辅助灯妊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置聪桨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桑拖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宋份倘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邓。对于后续会不会推1.6T车型缔龄,北京现代副总经理权赫东表示贾挤菏,目前尚没有这样的计划淌故统。" "  新朗逸大家都非常熟悉了柔擎酮,满大街都是渺革溃,从朗逸上市到现在的五年来汰库怒,在全国卖了一百多万辆澳,卖的这么好掸,自然有这款车独特的竞争优势嚏。要知道矗稠绣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桔,这究竟是为什么遣囤敌,很值得各个厂家思考脸嚼。市场定位抓的准迪,产品线丰富我酗骨,产能跟得上散淋,都是成就朗逸销量过百万的因素熊切功。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版失,市场价16.59万元涩嗜誊。究竟值不值曝奴?运动在哪里味滴里?是否称得上运动外馆?带着疑问梢绒荷,一起来吧帽钵荷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅隋泵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赂醚盆,这种运动元素的表现方式很常见海,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅玻购,配上熏黑大灯这样的手法缉畅,而且很多还是豪华品牌在这样做丛。这样就无可厚非了苛铰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阮,新朗逸又有什么不可以呢堆额哥?   运动型小尾翼保、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抡,同样是传统手法拧孙,几乎在外观的运动性点缀上享德,各个厂家还没有太创新的方式赤成。一般些的股哄,就增加这样类似轮毂烤挤聚、尾翼的装饰骚口殿,高端些的仍搽立,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屯纹磋,不过碧伺猴,从侧面看娇耐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变播沪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目靖褂。   相比车头和侧面始冕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛙春枫,在说运动感之前跋鞘,我更想说说普通新朗逸的车尾季,更确切的说碎,是想说说尾灯浓涤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起既,有一点略显单薄的感觉米此。运动版上校肺乒,尾灯加入了熏黑处理邯,双出排气管也更粗壮了雷,保险杠的视觉感受也更丰富透父,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感徐。   本文导航撂棘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争麓滥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烤讹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纪奔昧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怜慌痊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纺热,即韩国的蔚山兴,这里同时也是现代全球最大的工厂体拨党。这个工厂雇有3.4万名员工体粪商,日生产0.56万辆车亩啦。   Inautonews编辑表示赁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意姥。五年前质量提高了熬围经,但是外形并不美观焦糙。然而纲绕伸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变菱脚糜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹋溺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唐殊胺。对每个购车者来说茫,这听起来非常有吸引力蔡霸啦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特访脊逝。   与现代旗下的主流车型一样肝腻乳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法爽,整车线条从头至尾充满着流动感峭斤。车身长4770毫米柒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米身。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墙魄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标福伶氯,它看起来依旧如此的适合年轻人垒。没错害,搭载着一车的新技术之后斤篓蠕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手说,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价海袄挨。于是当新车到来的时候安部邓,你一定和我一样对它充满了兴趣离。这是最年轻的凯迪拉克洛靶、最小的凯迪拉克尾定,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克全戎? ● 外观造型料:钻石切割风格依旧斑菠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罕南、2013德国红点设计大奖甜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铂范,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溪饰碳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菱艰恋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贩逃婚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锋艘,只是这回亭孰五,ATS是完全原创的作品枫呈蕊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幢角曙,轴距仅有2775mm纯十卤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惦诞奶,而国内我们则把它当成中型车囊颅茎,和宝马3系标准轴距版史、雷克萨斯IS成为同级别竞品农,并比它们都要更小一些吞。   前脸的造型相当干练令行,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僻履,而是被很好的控制在一个合理大小上乃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沸阀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炽辨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条层,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纶刃。出于空气动力学考虑浚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上税肃,当车速高于60km/h时提泞,前进气格栅会自动关闭光,可以避免气流进入发动机舱形成乱流形愤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抛,并带有远近光灯智能切换功能漆守速,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陈,快速亮起怪,缓速熄灭的设定很显档次敌迫团。再往下看互,闪电式日间行车灯逝匿烘、大灯清洗险哀输、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要味,亦或是造型需求涸农诬,感性的来说们沃梧,可以视其为向着传统美系性能车致敬类勘。身处车内鸡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩风,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砰峦琅。   ATS是一款后驱车案,并致力于将车身的前后配重比例设定为50童杯:50镰控,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坝饰凯,贯穿车体的俯冲式腰线肥想、短前悬闲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态删。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泞捍袍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捻链丰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗅。而在规格方面拨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吉,前胎尺寸为225/40 R18蓟,后胎尺寸则为255/35 R18构,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旦挠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致少乖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角特腿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伍渡,至于设计师是否真有此意醒,倒还真无从揣测泻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氖,实际上拎夏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搁称。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揩抵,由此带来了不错的视觉冲击感白嘲磷,给后车以足够的心理压力赴撵,至少眼前的这个家伙一定不好对付狠枢彤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唬仍酸,至于3.6L V6车型何时会引进湾揭,官方暂时还没有表态封藩,而是否会有V系列性能车型的推出俄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定官的。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车潮警,我的第一反应总归是奥迪A6L欧、宝马5系以及奔驰E级这3款凯。不可否认棋废,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枪阜磕,路上的能见度也说明了这点干限。不过徘,随着市场逐步的被细分掠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糯泥,除“老三样”以外倦钢休,也还有其他选择骸绊,比如吃芯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毫古,这两款不错的“非主流”产品稻诵。   今天块,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前荷鹃孺,领略一下“非主流”中大型车的风采协纯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堡落娩,当然吃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同牡低。(注竿把颧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”混狮,雷克萨斯ES简称“ES”理扭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前趟扫病,编辑先和大家解释一下“非主流”摄柔,这里并不带任何贬义愤环。从销量看观爱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汀钢含,宝马5系9000台以上洛海、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现姆碉店,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场息。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场围磕。   外观末些杏:XTS尺寸明显更大伯巧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说湿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准能,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念先擞。造型方正且棱角分明的车身造型醚恨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰访睹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解祈瞳焦。可以说它给你带来的面子效应百吗搪,绝对超过它的价格脆,在半年长测期间吐,我在停车时经常会被问取辣锤:这车得60-70万吧夯?   相对于XTS外观的张扬那录、霸气劲赁赦,ES则可谓是低调逆涸、内敛很多聘憾势,整车的线条和比例都比较匀称舶苛绕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了顾虽。   在车身尺寸方面斤陋,XTS的车长达到了5131mm唤呜健,比ES的4900mm足足多出了231mm欣,差距可不谐漳尽,但在轴距上拍,两者比较接近灿,XTS为2837mm辱,ES为2820mm镜完,仅相差了17mm粹锈哭,至于最终的车内乘坐空间表现激拧纷,它俩也是半斤八两师刻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型线拦粉,氙气大灯瀑磷酒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少描,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯污,ES则仅有近光是氙灯绢佰,远光为卤素灯泡呜。其中委即陀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摆扁,显得比较个性碳埃。而ES则还是灯组传统的横置式戈惮。   再来看看轮毂和轮胎抽目,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸晶敬,ES为17英寸宋疯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎努,市场售价约1500元/条柬烩级,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哗戳贩,市场售价在1000元左右/条苍掣。可以说掣汲,在这方面两者的差异还是挺大的氢泞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算持,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择糕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奠通,下面就让我们来看看他们各自的优点筏韦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦埠,其他两款车均有上万元的优惠腔,但相比比亚迪秦的国家补贴捍,这些优惠就算小巫见大巫了篓袖。目前在国内的某些地区勾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棘蹭,总补贴额度可达到7万商,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阀辣。   在外观方面娟舞瘫,这三款车均有各自的特点陶飞荷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碍凤。而本田则是日式混动车的传统样式藤埠咸,看起来非常别致无科表。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子问封,非常有气势老力睹。   这三款车中贫驶,比亚迪秦的动力参数最强骂仁翰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平飘。不过要是论舒适和驾驶感受露,锐志才是这三款车中最棒的磷嫁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车响,因此它的动力参数看起来没有太大优势妒戚木。   三款车同为轿车患赎迸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扫,丰田锐志采用了后轮驱动肛素。至于哪种驱动形式更好峭,就要看个人喜好了潦。   本文导航锑堤吴:" "  简约内敛还礁潘、安全扎实解泡孟、品质优良帝,却叫好不叫座蓬污,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峨。然而对于一个企业顷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寥讼。为此迪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嚷浓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进力咸观,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锹然。 亮点配置吾:   City Safety城市安全系统衅滤浩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俏律,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捎抬忱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斥赶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统擦鲤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奢晚驾,系统将马上发出警示并全力自动刹车怒瘫赊,避免发生碰撞事故谭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)须喀泌,可实现自动排队功能璃谩食,除了可设定巡航速度此,还可设定五种不同时间间隔乳。   加强型盲点信息系统BLIS堪锌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苍敝矢。   倒车车侧警示系统CTA墟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奋昧,如有车辆接近私斡,会发出警告音和BLIS警示灯燎荣。   FAHB主动式远光灯拦谦惦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钱闭贤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯犬梳骚,防止对方车辆驾驶者造成炫目建。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择票颂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距觅么。显然沃尔沃也意识到这一点失,要想在销量上追赶""ABB""橇劲,国产是最为关键的一步缕霸唇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鹤。S60L的到来肯定会对宝马3系撮渡、奔驰C级涤猎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剖奴场,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辈慷信。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毒搜,我们今天对比的是2.0T智远版蕉项脾,售价为30.99万恳蜡,而其对手同样是搭载2.0T发动机杠围蜗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瑰琳。 ● 外观对比   从外形来看坛习,沃尔沃S60L给人感觉干练堕、紧凑睫,X型前脸略显凶猛蒜劳些,富有冲击力楷肝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力曙跺巾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱楔扑岸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利壳箔,采用氙气大灯光源呐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯圃拷箍,只是少了前雾灯竿未喇。相比之下沮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合德割骡,同时还配备前雾灯归山。只不过灯组并非自适应前大灯烦崇路,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羔聚敖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郸侨,确保驾驶安全迸茎彻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平际,轴距增加80mm达到2856mm炊,而奥迪A4L轴距为2869mm噶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势立氰,不过高度和宽度有所不及损揉蔷。两车空间表现如何冲涛,请看后文的实际体验惰。   两车侧面造型也具有不同风格蓬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态森逛痘,而奥迪A4L侧面更加稳重港,看起来朴实大方贸吴。 在后视镜上添疥,两车都集成了LED转向灯肌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剃陡居,而沃尔沃S60L则没有痕。 在尾部咸玫荡,沃尔沃S60L造型略显生硬了清情,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磕饺显,同时加入镀铬包裹酣幢,气势十足雾颊骂,而奥迪A4L是单边双排设计台,无镀铬装饰旅仟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎空较碉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垫稳瘁,尺寸为225/55 R16轮胎怕弟,相比之下尺寸显得有些小了骋东歌,同时配备的是非全尺寸备胎颁娄骏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拿,只有修补工具有点不厚道扯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洞片驴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蒲无卑?当时的网络上绝对是一片嘘声瞪惦相。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计萄,这似乎就可以理解为特立独行连戒?或者说创新梳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匆,通俗一点说就是氦禾:走自己的路混,让别人竞相模仿绘煤谢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涕,时间不长蛊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鲜?当时我无法回答闭譬,因为还没有对自由光进行全面的了解捻脐馅,经过一天的试驾体验之后酷技坪,我认为这次Jeep自由光确实有点料俏市呈,甚至可以说气势汹汹悉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬G,那么它到底有什么资本来搅局呢刚革?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案官烁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新局撬蓟,在做颠覆传统这件事敢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邦讲。就拿前脸来说豹脚袖,好看不好看绝不是我个人说的算的恭,每个人眼里都有一个不同的看法豆乖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表把沛愤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹦,Jeep其实并没有太大的优势幸无冒,包括大家最看重的轴距表现涛盲,在这个级别也算不上是太突出界偏败。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争驾全碾,让消费者也能愿意买单收。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踩,其尾灯设计和大切如出一辙己抚哩,只是在造型上稍微做了一点改变热箩抛,以便能和后车窗衔接的更自然一些享耗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涵我煽,这实在是太个性了堤虚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侵兼,不是吗誊岛窜?   本文导航韭:" "  “便宜堑、省油绘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凄。因此谁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狄娩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瘫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敖敬卤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胎。二者不仅定位和排量相同把,售价也都是6万元出头陵弛平。那么谁的配置更丰富慈,性价比更高呢婪李?接着往下看吧快犀。   备注泻从碳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘿绘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型呻汲缴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奔泡祥、“天窗”和“后轮碟刹”斜焊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挎贸吻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屑读缅,促进其他品牌产品的更新或者降价就劝,以提升竞争能力磁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形朗,但又觉得竞品车型优惠较多”坍撂唱。今天就随着我们来看看蕉,新威驰对比瑞纳斯发。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迪,此次我们将两款车型的顶配加之对比锻羚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处为。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多庇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迁截块,以往圆润的风格被全面舍弃郎,车头变成了现在最流行的大嘴形象氢镣阶。虽然初看有些夸张淖晴,但是符合小型车定位讣疏,更多时候它是年轻人的代步工具祁涪先,所以造型必须年轻贸褪落。大灯面积不但较老款车更大叭擞擦,眼神也更加犀利胁禾姐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变牌负簧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现懈徘惕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论欣芭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样受。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异附抬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嘘姥帅,诸如电动天窗勃、前雾灯与后视镜调节都在其中愁栖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肥,日常使用的便利度稍高一些们粒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm犁内厦,轴距达到2550mm池福必。与老款车型相比加长且加宽段贪,这是为了适应造型变化的需要泞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势菠腻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势禽昆。   新威驰车尾没有车头那么激进剩哼,显得时尚而舒展袜马。整体线条看上去硬朗多了锻拖。在高低配版的车型之间郴,外观元素的差异并不明显头蕾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条话拓顷,不过在潜在的功能上却有所不同失妹,高配车型具有独立的外部后备箱开关蹲鹊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蓖搞,在日常使用方面的便利度有所不足蓝咀。   瑞纳尾部的线条更是犀利焙,线条从车身一直延伸至后备箱玖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浩,增加了不少的层次感和运动感羡罢。" "  旅行车在国内的发展进程互菜弄,现在似乎已经开始有所起色纠,但受到各方面的影响畅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仕丧百。记得应该是在去年哪穷,各大主流网络媒体几乎在同一时段性嘎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凶瞬瞄,虽然没能在实际层面上起什么作用谢惭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议填屡连。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段币秦,但是大部分车型均已进口形式引入才,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俊分。宝马全新3系上市后厘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料椿槽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本线登。不管是厂商的试水工作宝谎,还是为了后期大力推广的前期准备热钦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款番。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筹,但官方却并不这样为其定义堂翰隶,所以除了V60之外嫉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹄凰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i令宦,三款细分车型跨越了30-50万区间尾诵特,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地物贸纳。   328i M运动型蚕,是3系旅行车中的顶配车型鄙删,M套件必然是它表现非凡实力的根基栏。BMW的M系列产品贫畏轿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粗隋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响另外腾。在M套件衬托下的新3系旅行版迪签醇,表现出的攻击力和威慑力很强砰叹逗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型畏五,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅幸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孪览。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锻夸筋,也是几款进口旅行车中最为全面的呻雌韧,除了前部以外藕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炽吩,令驾驶者的便利性有很大提升咀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勾哺蔚,造型圆润的尾部整体风格哩伐湘,让旅行车身份表现的恰大好处茧暑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扯陋戊,但是尺寸不大衡独,威慑力也没有想象中明显脾痢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炊享愁,极富肌肉感的线条元素猜秦查,让它表现的干练紧凑芯耪。   本文导航赖护驳:" "  曾几何时虹肛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坟泵柔。物是人非翁踞耍,随着中级车市场竞争的不断加剧推,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旁。在上个月的广州车展上硅颂夹,全新天籁·公爵正式宣布上市署,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢潜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析必,来做进一步的了解吧祭驶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拾编。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斤: 稳重与运动领,风格各异   车身尺寸方面诬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鼻,车身宽度伴、高度与普通版天籁车型保持一致冗漓累,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逻摹萄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宿反桅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型本诲,只不过在细节方面有所调整方。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鞋,后保险杠排气管内嵌际,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识完杭脸,俨然简多了几分气质的提升瓷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下圃是闻, 新君越的外观风格更趋年轻化客暇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开犀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅负拦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缕,尾部设计与前脸造型和谐呼应普,相比老款车型稳重端庄的设计风格骗,全新君越更容易让年轻的消费者接受袒。 【君越 整体外观】   外部配置方面嘲亭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯癌灭哇、大灯自动清洗等功能涡惠搓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到珐。通过下方的表格我们可以了解到稳村,同价位的两款车半何,君越在外部配置方面显然更为全面一些享,LED日间行车灯涂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的清窖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价慰栖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乾: 日间行车灯蚂惶: 随动转向大灯白奶: 大灯清洗装置控: 氙气大灯瞄胃杆: 倒车视频影像氨久: 大灯高度可调莫彻: 自动头灯芒咐: 泊车辅助蕾旗: 无钥匙进入系统耙碉祟: 感应雨刷楔: 电动后视镜被撕: 后视镜电动折叠龋耽迁: 后视镜记忆券私:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赂牧请,年级里有几位南方来的同学皖薯坎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪物,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唾。雪对于那时的他们磊修帆,是上天赐予的礼物宝渡。但是虽稍,对很多北方人——比如我——来说川,雪却是避之不及的灾难吩疗,它让我们的出行变得困难重重透。不过这次却不一样售鞠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起祈撮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣改糙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先闻,请允许我隆重介绍一下今天的主角驰藐淋,我们的冰雪座驾将,一款中大型SUV——福特探险者痊碳。探险者是福特的旗舰车型桔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售彤汝胁,共两种配置耍既喷,售价48.98万吗、53.98万缄替千,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氛耻迷。我个人非常喜欢探险者的外型垫率钵,它魁梧而正派郸虹,颇有美式SUV的霸气烦。牡丹江的冬天白雪皑皑顾东牟,探险者出现在这里十分应景柿烂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前澜汇股,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热图萎。这样的冰天雪地里酒,就算是带着手套在户外拍照刷,手指依然会被冻得失去知觉违境。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖灿紊渤。探险者的方向盘加热速度很快叭丹,开启后几秒钟就能感觉到热量烂锈枷,太实用了皋勺裴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机关辽,匹配6速手自一体变速箱赖。探险者在海外还有2.0T版本车型扯瓜,不知为何暂未引入国内腊侥茧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盘,并没想走量刻。   探险者为承载式车身结构骑,搭载一套适时四驱系统罐剐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谓亩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器婪恃底,后桥轮间为开放式差速器稠迁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助歇,以制动打滑车轮的形式实现床巫。这套系统的越野能力或许不是那么强大泡,它主要是为提升公路性能而存在的笔贤叔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点揩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吻腔滤。这次我们挑战冰雪路面慰尺,这套系统发挥了重要的作用倦双。另外不容忽视的唤卑,便是探险者的“神秘嘉宾”了漆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘砺沾!它是一款高性能冰雪轮胎郊溃徘,官方称它应用了发泡橡胶技术割茄叭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弯,从而让胎面贴紧冰雪路面车,提高抓地力艘。当然驹,这款轮胎价值不菲忙泄,以探险者高配车型的轮胎尺寸皖:255/50 R20为例湘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恰反。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的唉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碍蔼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及栓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企椭瞬荚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吃妹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坏辉眷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氮霸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表馅募肥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宽疼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲保茧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm玫虑瞪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满眠,两车的轴距都超过了2700mm编,使它们在同级别车型中的优势非常明显耙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计衰让,略显圆润的车身看起来动感十足沃韩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感爸良,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感农,550引擎盖上V字型的线条动感十足掠饯。C4L大灯的设计相对简单成冒,全系采用了传统的卤素光源撂讥畅,而且并没有采用透镜的设计歇彭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感般互贾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凹朵翅,还有转弯辅助照明功能缸改,保证了夜间的行车安全矛棠。两车都配备了时下流行的日间行车灯欺棵伦,值得称赞的是婪毙,550竟然为雾灯也配备了透镜撬痢赐,这一点值得各大汽车厂商学习韭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铰场。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感未呕吓,550上扬的腰线勾勒出时尚还、动感的侧身线条提幢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间倡诬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计川,并搭配LED转向灯俗,视觉效果和安全性兼具晨盾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有下,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口却纽。   C4L具有无钥匙进入功能风,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挤轻,550则采用了常规的颐郑控解锁功能迷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梨,C4L刀锋式的造型更加犀利距夹潦,550则更加尖锐股。   两车的尾部造型比较统一卡榔舅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脸敬附,圆润的造型颇显稳重熔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过萎,这样设计不仅美观盗,而且可以增大后备箱的开口角度课凌浮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窃坊,视觉效果极佳临肪洪。两车都采用了4点式倒车雷达建饭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芒川,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宫驼,使泊车更加安全妈梨。C4L后尾箱并未设计开启按键巢,只能通过车内控制按键和仪傥锴ⅲ控钥匙开启圃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潜到枷,使用起来非常方便韩很。   本文导航层:"    紧凑级两厢车圈,如果倒退10年前聚辅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舱疚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹论,它于不久前推向市承浮,但其实它在国外早已上市桃。雪佛兰在近期才引入骄,相信也有自己考虑坝态,好在这个时间也不算晚乖蹲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择遍评空。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卿,相对较低的入手价格交、时尚的外观设计以及良好的运动性能般卫,都让其成为该细分市场的热销车型凶铣。而在紧凑级车型中巷累,三厢版在兼顾运动的同时廉寞荚,实用性相对更高一些危、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念畴户顷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富驴疲克斯三厢版(以下简称该ソ诹克斯)进行深度的比较仓,到底谁能从中脱颖而出釜私侍,让我们拭目以待剿。    在刚刚结束的2013广州车展上方,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鸥。此外摆会,干Γ克斯去年北京车展的正式上市饺,也让这场紧凑级大战更加精彩娘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后庙莫,作为其小弟的马自达3能否一样出色湾?该范人ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舅欺,能否从容应对鼻牢填?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓传沧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沫赌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翱贡闻。就在媒体日当天石姆跺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后播,经过旁边人的介绍嫂,惊叹一句几素:原来不是一个车捌蘼病!可想而知帮,这兄弟俩得有多像面。    2012北京车展上市的副「耄克斯相比前者歌欧噬,已经在市场上打拼了一段时间墙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潭鼓糙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烈猜,但是负傧撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呛显,还是毋庸置疑的敛锭闭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性楼泄扦,为了让评价更加客观兑,同时钢杏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样椒玩,我采访了一下身边的同事和朋友块氓。   同事A钦队谁:男矗戎,30岁曙、已婚藉耽版、儿子1岁多    我哪个也不要蹲,原因只有一个蕾:都太小苇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV科残罕,实用!当然这两个车白给肯定要肚。(也对拟,老婆孩子热炕头的人辆,还谈什么运动习澈套,能装下更多的人和东西潞技膜,才是硬道理)   同事B绞垢祁:男白,老柑剖迹克斯车主梦刺搬,奔三的年龄缕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复岜糠耄克斯谎寺法,理由是有优惠标甲、货源足蕾、随时买渭渴咳,听着怎么跟买菜似的菊。   前女友放舒:24岁美寐淡,高尔夫6车主撅蛔,略带公主病    选马自达3孙两,原因是好看唇,我再问还有吗控,答曰叛希:好看疤啊!我继续问盖忱墩,跟我急了逼屁,提问结束娟辟挠。   现女友殿踌尸:25岁画,对车没有丝毫兴趣碱粹,仅对各类衣服厦豢、包包屉、鞋等物品上心    我选马自达3吧仓,原因是就看这个顺眼寐抠李,所以就选了瓶。(明显敷衍了事)   女性朋友香昆:24岁苟悲龄,某时尚杂志签约平模漓独境,对车有些兴趣沙郝宦,但只是停留在表面    我选马自达3虏惟钎,因为好看刷篡,身材我喜欢崔盯撵,而且红色(主打色鲍僵茹:魂动红)是我的style家,所以我会选她的说悄十。(这种中英文混合体彼,外加“什么什么的说”的语法真别扭措,说她好几次痕,不见改)    采访结果显示锚上,果然是萝卜青菜涎精、各有所爱定惧哎,而且给出的理由也是五花八门寿垛,那么到底这两款车有哪些不同县坞,在面对不同的消费群体时敢叫,它们的表现又回怎样孔,废话不多说驶卯爱,让我们往下看从蔚。" "  2013年8月窘绷苗,本田CR-V共销售了15393辆脾效,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涡,本田CR-V共销售了18989辆缄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月庇,本田CR-V共销售了19510辆踩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啡堂四,本田CR-V共销售了19288辆牛舜帘,全国SUV销售车型排名第二......事实上互纲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帅寿,它的优异表现还远不止这些肺刷默,截止2013年11月底红,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菲坛懈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猜降。是什么让它成为了国内SUV的明星曙京录?又是什么让它如此大卖虐灸反?   现款CR-V有2.0L匡、2.4L两种动力共7款车型浦什,售价19.38-26.28万元淳橇童。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奢馁竟,售价22.98万元)撬迸揉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诚窝录,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声高猾,纵观整个CR-V的家族史烘,前两代车型还有些“方盒子""造型估挨崔,而从第三代开始瑰评搬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战就,坚定不移的走着城市化SUV的路线谐沏赁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大台俯窘。   说到第四代CR-V的外形美祷醒,也就是现款车型孩辱,它的外形并不是能让你一见倾心的主垄,CR-V上市之初边,人们对于这样的设计褒贬不一缓,甚至有些“不得民心”劝士佳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话关。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缝疾怒。氙气大灯揪蜗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上方。值得一提的是冻葛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烫,效果出彩滔。   车身长度比上代车型减少了25毫米乘梗筹,离地间隙下降了50毫米继妹,仅剩130毫米狙具,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棺,但却令离地间隙接近轿车矫,轴距则仍然保持在2620毫米罐,整体效果比老款显得修长不少雄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因憨会踏,在实际驾驶过程中稍本毕,提供给你更加宽广的后方视野嫡容蜕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讽篱。   现款CR-V提供17乖狈、18两种尺寸共3种轮毂式样寺配,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外都,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掀破。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陶八,车尾向外凸出比较明显不抛饲,给人一种臃肿膨胀之感挖酵扛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索速。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谦,给人一种臃肿膨胀之感且晦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因农,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积口瀑,为实用性又添一分觅嗅,从之后的销量来说隋渐窍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陵爱此,保持着高歌猛进的态势伯颈投。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冕陀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力底浚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙咐稠仑、精心季僵狗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm板嫌搬,排量仅有2.5L偶努,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宝士帮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS番诽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粳漠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肯旧镰。   第三代雷克萨斯IS霓猫困,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鳖,全车线条设计更显张力毖迫筹,饱满的肌肉感让人过目不忘掀两磋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朴竞肋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅实暑,丢失了一丝霸气薄海萎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加认怕白,长宽高分别为讹:4665mm激娠、1810mm缉靖录、1430mm灭九伟。同时轴距也增加了70mm衬,达到了2800mm啦悼铰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言林,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言时容,其前后配重分别为53口:47鲍椽。接近前后1旧水笑:1的配重也体现了其运动本质家挖。   IS车身侧面短小精湛吞乳高,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性囊,显露其灵动的车身姿态肺堆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙特波,依旧是纤细笑、锋利葡,绝不与传统设计相妥协剁叙频。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见幻炒酚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎套碾靖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力讳煌碉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性岭。   毫无疑问侍洛翔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力察插。你可以觉得它设计非常超越牌杭漏,也可以认为它很有美感犬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咐邵坊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月风光,石油的消耗量日益增大境,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油魄昧,排放着大量的尾气花,制造着日益严重的雾霾天气夸遁柒。汽车尾气的污染玖歌拇,越来越成为大气污染的重要元凶啃。开发替代清洁能源骄,代替排放巨大的内燃机袍,越来越成为厄待解决的课题焊巷瘟。现在很多厂家都开发了混合动力车型守李们,这项技术基本上成熟了钒东姆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扮祭,也没有成熟的商业模式来进行推广前哗,即便很多条件还未具备堕,即便这样那样的客观限制鞭莱勾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刹朵邦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撼懦孰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捷虽,叫做启辰e30晨风冀购,这款车还没有上市施,很多技术参数还没有公布线,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掂撂,介绍给大家裸。但即便如此吻枚赏,这款车还是有据可查俱,开发平台来自日产聆风电动车烹,外观也和聆风十分相似勃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿替诵,2700mm的轴距和骐达相同函沧伞,外观的样子也有几分相似飞脾。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞍,前脸没有进气格栅的设计就参梗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敝。而据厂家人员介绍啡时,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台潘炬畅,而是单独开发贺。   尾灯使用了LED的发光元件订判,看起来更加醒目陇玖绅,垂直的长条状样子也很有个性陡泼炔。但在车尾上绒枢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓜酬棉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板簧啤,用以分担电池组的压力磨响,这在晨风上是没有的霖铣。   本文导航哆驼烤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忿媒槐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)府斗,照片上看它挺精神单穗痪,设计有传承有创新填遣陈,硬件配置有增有减溃漆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情地,没能去测试现场参观参观礁痛玖。   命运总能给人惊喜敲舒。上周五下班前废阔鸵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谁饶苔,领导突然走过来跟我说鄙:“来了个顶配阜伺芙克斯图昏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”车,周末的小幸福就这样碎了一地俯芹宠,我得跟两台机动车泡在一起假赶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝簧懈,坦白说现在我对它俩都“不来电”岭。这样也好握话归,好歹保持个立场中立对吧甫览碎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枚喷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斤,比如为什么海外有独立后悬架搬?国内全是非独立后悬架湃?其实道理不复杂释,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响含筛薄,既然如此斥污伸,那就遵照做生意的基本法则来做禾污,降低成本吭穷,攫取利润颊澈,无可厚非浇。我相信如果改悬架车就没人买纽双紊,那他们肯定不改久腻。   福特比较谨慎寇赌籍,善于跟消费者打成一片烈,挣钱不忘树口碑吃,好口碑又促进高销量掣豢,顺利打造良性循环圈乒。尽管它也有这样那样的问题辨捎比,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吓,值得大众好好学学是凌匆。话说回来庐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路使渡晴。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋常克斯伴,是各自家里的明星产品闭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铣叔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限醚科斯。把这两个重量级选手放一起修谁,能擦出什么样的火花来鸥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利井凸筐,似乎这样能出一口恶气号。不过我得劝各位一句沫忙饰:百花齐放很重要踏小藐,一枝独秀最糟糕卫沉呢。   ●外观   扯半天总算进入正题瓮,这个阳光明媚的周末骚目韩,没有雾霾的打扰委吓,我把两台车放在一起拍了套合影板蒲眷。看看它们苯戊硕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翁,一个是16.29万的顶配版两厢付睿克斯翅陷。要说家族式设计蹋我分,大众当然领先其他厂家山位,旗下几乎所有产品都穿着统一制服醒揩膜,福特的动作稍晚一些玖帆,效果不赖挤绰勾。   所以当高尔夫7和噶┤樯矗克斯站在一起的时候变存腥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营普。谁好看我不说呻,大家都有自己的喜好茶。两款车前大灯组内容丰富嫌拧捣,氙灯描测、日间行车灯盆、大灯清洗苯宪链、雾灯一个不少扔亥湿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有储,而父彰纾克斯的则要花6千块买选装包背,朋友们当,要享受还是得多消费啊扰烘。   车轮部分有看头盟扁。妇裕克斯胎宽215mm蕊桶吠,米其林博悦轮胎剿馅,轮毂造型带感文梢痞,给个好评嚷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矩。高尔夫7胎宽205mm宪袭,似乎缺乏顶配车型应有的气势抠牛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧射冲。   车尾设计各有出彩的地方郝涂罐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势跋截继,跟高功率版1.4T车型的身份很搭街,LED尾灯是个加分项陵蔷,噶ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卜嗜。左边那台风格沉稳一些脯梗俩,右边的青春气息扑面坡媒,你喜欢哪个心羌?" "  “牺牲一定的车身刚性绦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虱钵伯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构煎瓦屡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后林春线,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面花殊。就在上月叮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痉良,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胆,至于奔驰C63 AMG淬将,目前还缺少这一车型顷殊伪。   由于是RS5 Coupe的系列车型必倾井,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致期暑图,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾跨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事逞膳,毕竟除了性能之外窃蚀寥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盒动痪。   延伸阅读 勘朝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纫,其中包含对车漆颜色兜膳蜜、内饰颜色以及电子功能等自主选择阜樊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尺酪,所以在配置解读方面巾妮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帆缔篓,并将官方价格告知大家建陷镐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哪梢男,软顶敞篷采用电动开启敲史闹,时间上需要15秒即可粳,而将再次闭合需要17秒聪,其开闭结构为多连杆双片式讳酷,这也大大缩短了开闭时间洼计势。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缸卤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷微磕撬,为了不过分降低运动性逼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼枚。排气方面也是RS5的一大特色谷唇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个接,而在Dynamic模式下会全部打开赏擅。   本文导航微:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线放岛,或许大家已经是心里多数脑希,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型跨箍卉,定位于新兴的小型SUV市场书。众所周知割屁聘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“磐疯嫌,长安铃木选择在这一细分市场发力河咆急,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX就蹭芭,通过对比分析舵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力夏设瑞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尸齐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剁钦杀,搭载1.6L发动机膜艾梧,匹配五速手动和CVT变速箱侠旁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柏、2.0L两个排量六款车型潍好巫,同样匹配五速手动和CVT变速箱惨,售价区间12.88-21.88万元刮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观床斗舷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沃,通过下表的数据显示得知安佃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手琶欣筛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滦搪前,相比逍客沉茨谦、昂克拉等车型同样处于劣势剂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锋塘蛊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹厩功,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盯耪律,还有与车身不同色的黑色包围排类韶、车顶行李架捻婪藕,短小结实的车尾古傻倍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缉。车身颜色选择上捷暮,S.CROSS锋驭提供了极光绿借吠、皓月白履剿痢、星辰银痕、丹霞红坚呐焚、银河蓝和晶岩灰六种颜色身窘宋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宿桅秃,雾灯甸宠颅、下保险杠也经过了重新设计硅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剿蛋笑。车身颜色选择上溅,劲炫ASX提供了珍珠黑韧炉、极地白唇翘、翠鸟蓝县睡、酷银贺、钛灰五种颜色耪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面老,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯岗仓,前后雾灯彩死,并配备大灯清洗功能莫巢目,外后视镜集成LED转向灯;同样毛催驹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逻达,带水平调节和自动清洗功能碍练,其外后视镜没有集成转向灯割醋彼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂睛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暴荣耽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盗,二者均为铝合金材质懒松穷。所有车型均配备优科豪马轮胎鼎喉散。值得一提的是但,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎检,这在同级别中比较少见暖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刊阜,根据车型的不同尺寸有所区别戊抬,低配尺谦猩:215/65 R16堵酸,高配俯:215/60 R17分,轮胎同样使用的是优科豪马澎沏然,同样配备全尺寸备胎沁,两车在这方面都表现得很厚道陋退薄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戌,第七代车型融檄乒。其指导价12.19-14.49万懒,这是配备1.6L引擎的价位惰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豆,账面要准备好14.09-18.29万慌鼻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车圭溃,当然械魂妙,身为第七代的它拆潮饺,在冲击属于自己的又一串“第一”爱垦。但我们相信脱,短板才真正决定高度龚擞。   全新高尔夫的德国总设计师说笆僳稻,它的设计主导思想为“简单既经典”迹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浩味:中网与大灯的相对位置讣秘、拓宽出车身有力的轮拱宝惕恰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了勒梁,这台在中国拥有极高人气的两厢车壳骡高,一露面闲烷,就好评如潮堤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郎戒鹿,但还是要将6/7重提良,除了外观上的差异叹钦休,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倍,比第六代车型要长56mm登。而整体车身比例上瞄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然都膘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猾聪箱,轴距增加59mm扯躬烦,从而提升至2637mm仍疽墨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计甸湿,但新样式的内部构造也足够炫箔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置容缅成。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兔。高隔音性的特殊树脂层偶芳据,形成3层薄膜结构吭觅挎。它拥有很强的抵制振动物理性能磷璃颁。   直接跳过撩人性感的腰线禄热堆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蝗厘。相比海外的双L型铜董蔡,或许辨识度更强一些窃喀彩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莱谷,但高7的不一样钾枚牡。细心的你会发现墨瓦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时耍聪,才会主动启动皆磕,并且拥有厂商宣称的132°广角叹储。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肛,天平再次偏向了驾驶者一侧犯。整体内饰上撑卞骇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是魔:放弃中庸的设计理念娄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派感逆。不规则的T型区铣、活泼的金属线条点缀哇姥救,让全新高尔夫大变身锑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翘沙,它能够让你感觉非常新鲜察。   坐进高7内牛信甭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗降李毛,比普通天窗大了30%劫扮。而外掀的开启方式有点奇怪狡千亢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娄放拼,同时还为内部提供更多头部空间耿郡垃。   大众车型的人机工程向来让人放心勘,这个角度的方向盘另矩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绣窍暮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型估狗适,或许来个拨片更有型吧抢甭膜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娠颈侨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度须巩。   本文导航额赎双:" "  在国内的SUV市臣选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钩眯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肛,正因如此力吠镰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爸尾椒。   说到大空间恐、七座设计冬痛、配置丰富的SUV肚,北京现代全新胜达是其中的表表者恨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求收挎慷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘎多非,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手参窟,下面我们将对这两款车型进行对比分析碗瑞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观版实:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向开,设计上中规中矩校,采用了哈弗新的家族式设计元素吐,这一风格将在整个哈弗系列上普及宦,代表性的设计元素有抵檄淋:大尺寸U型前格栅父核既,粗壮的镀铬横条格栅欺,时下流行的“X”型前脸慕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蝎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的么蒙戎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时不,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疤彭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅构光,再辅以造型锋利的大灯灯组心航,极富视觉冲击力哎划爱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旅逃毕,现代品牌的确更加具有超前思维意识途栖。" "  如果提起讴歌品牌雷,大家一定会想到MDX这款车敲汇便,究其原因考奈肪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型临窗旧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型题结,拥有讴歌最顶端的先进技术焦。在2013年酚汤烦,讴歌上市发布的新车相比以往许碉居,算是非常密集的钉柏。即将岁末抒骚,讴歌的新款MDX也开始上市销售倍。作为新款径,MDX的售价降低了抡仟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注托胃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哪良享?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狼权。使弯道驾驶更加轻松憋艰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上储脓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颂笛琼,在车辆制动时翟健静,通过制动延长扭矩矢量分配茎嫌匆,提升转向的循迹性 薄,这在之前的讴歌车型上是没有的太,包括RLX乡贬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒氡绱佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机镐澈豹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矢骑恍。但我们看到绷娇,在讴歌品牌乃至本田车型上碘侵辛,自然吸气发动机依旧占据主流鲤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唱苟显,在新款MDX上使用的3.5L发动机系礁,带有VCM可变缸技术匪抠峭,在不同的动力需求下倪,发动机自动切换工作缸数柒题,用来节省燃料告脱,提高燃油经济性夏禾扛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上枢,使用了全LED大灯娇劣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法朗卢,不止在新款MDX上出现秽跨,旗舰轿车RLX上同样具备前。但和MDX相比闲冻,RLX的前大灯内部结构稍有不同坟贯。而MDX的这种全LED大灯碗殴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平季蝎拆,但据了解讴歌正在向这个方向研发氖皖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务估,其中大致包括救援轮、定位犬软、导航检索等常用功能亢暖底。但值得一提的是图涧违,讴歌的这套系统在整车质保期内垦岗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蕉梨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置逞科龄,通过车头毙翱、车侧十、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式港锋。对于前方障碍床童、侧方停车喜收、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纺骗奔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缮教。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面偿翟鲍,MDX采用了59%的高强度材料豢惟翁,热冲成型一体式门环等途径茄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拌娶。   本文导航痞:" "  在新一代天籁发布之后午,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字耽毛。二三十年前痘戚膏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越事,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车雷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涝。而谈起这两款车卵,目前多数人对它们的理解是馈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诫,配置增高抱,便成了公爵和君越估,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸僻尺雀、动力和配置等等囊,却有着极具诱惑力的价格谴男晨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戮汰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力投农。可它们究竟有没有这样的实力邯乘?两者比拼抗娘,谁又能更胜一筹喷蒲?本文即将为您揭晓必。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型故,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擒垫,售价区间为23.59-36.99万元惭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版单,两车售价分别为29.98万和29.99万怪,价格非常接近橡,比较有对比价值衅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骑叙题,主要是雾灯堑、轮圈等几处细节可以加以区分坑,尤其是中网变得更精致琼票,车头更显大气徐杆。但也就是这些细节的变化蹿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妊角缆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娘委。   大灯方面嗅撮陷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能定狈藩,不同之处在于似淡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)功七德。   车身尺寸方面受,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搬炽酥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糖青恋,君越的长度同样超过了5000mm澳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本传甸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汝漆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过示,并没有追求锐利悄缚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胺魏,腰线设计是其外观中的一大亮点强,并非大多车型采用的一条笔直线条醒硅慨,而是在B柱之后便缓缓下沉吓氨额,在后排车门上形成一条折线揉械。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俩馈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士筏翻。   尾部来看毋沙,公爵与标准版天籁造型基本一致干,尾灯造型也还是一如既往地犀利颈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合公锚,为整个尾部增加不少活力巴劳该,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舒,使其整体感更强长另。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丹夕为,轮胎方面采订,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎小,更为霸气律沸。   ● 外观小结嘎伞暗: 两车均采用年轻化设计插纳首,稳重气派;车长均超过5米辣霞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浅,君越表现更为抢眼巷。另外舍,从个人角度来看脯拆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计设疙,相比之下它的造型更加简洁赦、规整俊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溪勿淬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽呈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钮碌寡,足以呼唤出你全部驾驶激情繁襄饥。你可以视它为野兽巳绞,但我更愿意称它为内敛狂徒稠阑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎认。它是驾驶利器郸纫,也是很多人心中的梦想之车诧第涧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG让驾。   既然说道奔驰AMG辆怪剩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义攻竭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样危星蜕,都代表了其品牌车辆高性能版常想温。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肚绞,这些车在发动机配置调教禄脚,底盘调教厦镜,外形和内部设计上都远远超越原厂车疤敲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斯搔牡,它的长宽高分别为4707mm呜窘、1795mm和1391mm巳捎戈,轴距为2765mm涵。参见下表可以直观的发现渤祈素,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的间,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辩款。但细看之下睡倘济,还是能明显看出差别憾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位眉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降崔吼翠,流畅迷人更具轿跑风范圈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少静害。   除此以外挤你戒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次错京罗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宛汕救。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂穆琶,前轮尺寸为235/40 R18标佳欧,后轮尺寸为255/35 R18沦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钙,以获得更快的加速度括驮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丘模隆。   车尾是C63最为霸气的地方妻赣吮,四出排气管宣誓着其运动特性旁类,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞧崩无。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坟奔,从而提高车辆的稳定性偷。" "  11月12日皮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蛔睦郎。无论在平台还是动力上琳,这款车都与标轴3系基本相同半毫耗。动力上佃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上樊节,依然分成风尚稿、豪华和运动3个不同设计套装妨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式统。无论怎么看骋摩黔,4系都很像一款双门版的3系冉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢险困访?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贯橇拟。   虽然名字是4系考旗砂,但如果只看前脸伺,恐怕一眼很难分3/4系芬订。不过仔细观察细节的话卯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同歧。比如更大的开眼角设计技粕,更修长的双肾格栅莎,还有明显不同的下进气口设计风格臂。当然崇,了解宝马车型的消费者都知道识擦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脯虎编。此外乡拳厂,前脸还针对空气动力学进行了优化撮步唾。 【左费旅骆:豪华设计套装(选配)/右饶蛇:风尚设计套装】   侧面造型上祟厕坞,4系明显比3系舒畅很多罕泊首,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条篇,更修长的车门对此也贡献颇多骆刊话。不过轮胎规格和3系完全相同拖善圭,似乎很难体现出这款车有多么运动得京额。另外侩送酬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敖哥竞,和前脸的进气口配合冀箱,共同为刹车系统散热菱忌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滔细,不仅装饰性强璃懂,看上去也更凶狠惯舌。   尾部设计上材,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弧霉推。猛地一看依然很3系奶敦旁,但饱满的线条体现了4系的不同歉浚湍。尾部虽然整体很“壮观”冯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捅,别有一番风味先公党。另外都哎梧,根据套装不同敢哺烁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种趟,实拍的运动设计套装为两侧双出锤脆,个人认为设计还可以更精致一些促燎。   车辆提供宝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镀髓:北京市海淀区闵庄路19号   电话僵宝:(010) 5872 8888   本文导航乓弯碳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粉廊彤,自日产逍客2007年在英国上市以来负脯毁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挨。各汽车生产商自然毫不示弱砂受,都想从这块有潜力的市场分一杯羹限。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年盘幸,公司就对其外观和动力均作出了革新郴兰谎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司糯激档,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涵贤沧。这款车售价要高于ix35般,标配版的售价与高配版的ix35相当悍霞。较高的售价并不会对消费者影响太大疤说财,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力派忻户。 ? 现代ix35   除此之外汲俄曹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坊驹晾。完美的驾驶体验协歧翁,充足的动力表现然,日常的实用性以及低廉的养车成本僧未,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缸多。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奋喂棉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寝。CR-V的后备箱打开的角度要更大宽,后车门打开的位置更高蔬间,加上方便的一键式折叠后排座椅苛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窝辫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惫教浮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的皖凑拼。ix35的后备箱地板离地面更近侧腹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蒲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5券桑,他们要对此多付1,700英镑儡迷。其余两款车的四驱版套涎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搔烁辈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淑白甫。   从标配版本来对比三款车的希冈,ix35要优于其他两款廖。SE版就提供了后排加热座椅梗猫千,方便商务人士乘用兼沸。高配中更是有导航响红,蓝牙阜,真皮座椅炬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能采狄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桓卉胯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拉境囱。   综上所述涵琶,我们推选出这三款车的排名分别是媳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勤谴,但是它的驾驶乐趣却是最大的虏闷裴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码入。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足裙逻灸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娩焕持。低的污染物排放斤磊,强劲的动力表现仑,新引擎的装配让该车重获新生毖宫希。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脾瓶。不光是低廉的售价桅拖泰,标配版的实用和保修期的延长拉,让该车十分吸引人彭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放菇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间甫面灸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钠霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮,严禁转载峦情醇,违者将被追究法律责任使铝。责任编辑脖:李敏" "  在国内略,提及福特这个品牌期伤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改克斯和嘉年华猴,但福特的精髓决不仅限于此查。在美国革黔缚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垛念闹。近些年来立,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围横,先后投下了旗下多款SUV车型逗,其中包括翼博坷孺前、翼虎龚、锐界以及今天的主角探险者嗡。作为美国销量连续15年冠军的探险者秘,它在中国的土地上能否再续佳绩穗?带着这个问题试寂华,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙慰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈だ喂獭,也是其第五代车型悄。在今天看来皇慧,福特探险者圆润饱满戊,又不乏美国车标志性的肌肉线条赔裸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求戚江。但早在1990年宏辜抛,第一代探险者刚推出的时候儡市,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剑。   随着时间的推移式蛊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变文,与其说是改变现,倒不如说是更加顺应潮流喘。早先的皮卡底盘不见了踪迹日,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂竭拾箔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)替恼陷。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈厣镜薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唱娘?结合同价位车型做个比较不难发现裁垫睬,探险者论尺寸绝对傲视同级仁其。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV幂,“尺寸”无疑是其最大卖点僻帮。它的车身长靛、宽错寡、高分别为5006mm店惶楔、2005mm和1743mm遍哎,轴距为2860mm坟盛探。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吵毒,即便是与奥迪Q7的对比中涎鞭,探险者在某些环节也不占下风纬互憨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外清,探险者的最小离地距离为193mm疲,接近角和离去角也并不大完,仅有21.7°和21.4°挖炽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的华。" "  引言摄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点灿目收,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新囤侧,其采用了全新MQB(横置牟疲块化)平台生产恐平解,不仅在外观糖顺芳、内饰方面有着明显的变化拖,更低的生产成本酗琳、更轻的车身也使其有着较大的优势手炕发。此外惫,作为其老对手的福特覆溃克斯当然也有着较强的实力旱孤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评另恃太。今天雾酣,我们就来为大家对比一下察惦,看看这两款车型谁的实力会更强矫。 外观诵潮矩:低调内敛大众风对比时尚张扬复В克斯   两车在外观方面虽然同为动感混浦沸,但在设计风格上却有着截然不同的一面苇弯圭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上床介。而咐拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绢慧。   车身尺寸方面钨罢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翅探埔,轴距也增加了59mm溅,整体看上去更长更宽更矮潭篇范。但其主要竞争对手噶呐克斯的整体尺寸依然有着较大优势费磺桅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矮、强壮捶貌即、凶猛洽鹅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象轨。试驾被安排在了蒙特卡洛靡舰,我们被热烈的目光追随了一道卧簧炒,同样惰巩端,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路感环睫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起犁善,它的对手就已经锁定了墨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仙颠,他们选车就两点讼,第一样子帅旅,第二性能足够强大轨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嵌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泪萍。恰恰如此伐啪,它看起来很漂亮伟溶铅,尤其是车身各个部位的比例与线条乏,挑逗着所有人的视觉神经泰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衰撩荤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甩娘炭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实爆教截,而且更杀气感更强伯。怠速时慢慢靠近袜,它的躯体在微微颤抖苹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卵。   细节方面奥迪从不偷懒聘栓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记五程乾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞币。在我看来蕉,这样的视觉效果已经足够征服所有人妻陋监,如果你觉得不够醒目摔,还可以选择将卡钳漆成红色廷撅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部篇帽劣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体笔场,120km/h时自动升起绊逗,此时的样子最为动人澜肆,速度降低至80km/h后便会自动收回翔抠砰。   进入驾驶室并不费力伐安,内饰与A7或者S7基本格调一致即任,简洁朴实讳,中控台区域保持原有基调绞,有人说它沉稳吗,另一些人说运动什,在我看来这就是奥迪的风格危劫形,可以满足很多人的口味收屋,一切气氛都显得那么熟悉继。   车内有两处亮点让我记忆犹新慈滑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狈佰鳞,坐上去的感觉也足够舒服聚洼。不足之处在于它的调节方式太过简单京,仅提供电动方向调节以及腰部支撑劝闺溜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坑跨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘轮祷,手感与大小都很出众夺井,令人爱不释手米昆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进句疵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望逻杆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方磨们潜,善于抓住驾驶者的心舍稀胸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哺,两厢版掀背车开始越发备受关注绣赣裳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盆拴,强劲的运动性能也是非常重要的指标稠伶。就在本月初吧驳铰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求双被胜,除了朗行运动版之外扣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伯。接下来史赡倡,我们将两车放到一起舷芹,来看看其空间和性能环节的表现如何糜浇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伪卯,如今的情况则正好相反巢甭常,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幕髓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捅,两车的售价还是非常值得人期待思。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鞋宝纫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了祁禄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搔罕唇,前脸没有任何改变疮娩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素工溉痪,但给人的印象要更加动感领酶潭。   车身尺寸方面双几妓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朽秒,各项数据都要比朗行运动版更大一些兴群耍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适构晌棋,比较适合家庭日常使用缎尼。轮毂造型与三厢版没有区别辣缴。在发布会上莲父罗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎七材,相比科鲁兹掀背车不够运动篮豪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条护同,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抡佛暇,线条更加自然痕、流畅晨玻敛。两车的车身腰线笔直且显眼涛幸恭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉兔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿句眠挛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果案妙赡。同时蹲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能祥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卷,点亮后的视觉效果非常不错戚肥陀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰限澄。整体风格也是保留了三厢版的造型毒痛冗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陷怒频,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匹。2008年既故扰,丰田Yaris进入中国市衬ッ辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蚕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侵炕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车皮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鞭伐毛,想必原因大家都很清楚豢炊,致炫在各个方面都已下足功夫雄,为的就是再续辉煌糙垮。   致炫外观灵动时尚伴赁份,带着一些年轻的运动气息腊础,车长为4115mm炭炼局,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甜盲晚,比老款低50mm;轴距为2550mm奸,比老款长90mm椽茬扯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撇岭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宠光咎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趣,这样的设计更有利于致炫的散热浮韦防,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丹楷度,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撬垄驼。   " "  在这一两年中啥蛾帛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”经,究其原因噶猴桅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兑。另一方面称,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侥。代表着大众在中低端产品中的最高水平羌。如今热戚谅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瘸官。带来的改变很多阮,由MQB平台带来的更多越级配置谢捶堑,外观内饰的革新两佃,动力总成的变化骡嗓扮,当然还有后悬架的改变补砍。能否继续神车称号溯糕措,笔者觉得炼较,可能性极大彭典。   ●从固定平台向木蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈牵块化平台的车型警豪,之后剃,从这个平台开始但,还会有奥迪A3等车型陆续引入脓底卯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撂镣太。但从高尔夫7开始爽连,这种概念将发生改变雹擅。MQB幕砣柯海块化平台生产苫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承身。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菊,后面我们会详细说到秃瓮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车暗存,必然是一台有传承有积淀的车型佰。经过几十年的发展和变革吩联,没有被历史淘汰狡砰念,却总能获得新生和换代谢摧宫。我想符合这种条件的车型真的不多姑靛响。甲壳虫也好俩,卡罗拉也好弓嗜挽,都算在其中范擅。高尔夫更是其中不可或缺的一款耻,从第一代发展到第七代赣,我们发现蛙,很多经典的设计元素没有消失腊,而是作为经典传承下来稠,但技术却在与时俱进的发展匿。直至现在拐,高尔夫7的出现纳病夺,能够看到曾经的影子车,也能够看到未来的趋势晴魏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了欠徽尽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿篓澎袒,今天在紧凑型车上也上演稀,只能说明绢恕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纶,也从侧面看出崇,这一级别的竞争是多么激烈弹,高尔夫7的轴距加长了59mm兄木,反应在车身上抱砍泡,加长了56mm挥。这让我们看到啸理,高尔夫7并不是一味的加长粕湾,更兼顾着车身的整体设计书炮,以及操控能力的全局设计成蔚府。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贰煎,争议很大砷,但貌似并没有像新速腾上市时那样版券,引起大家的太多反感退副嗜。或许一汽大众的这场策略大变瞧涵频,已经让消费者黯然神伤了羚欠。大家也都知道橡,这是没办法改变的事城勉贯,想要四轮独立悬架弦硅,会有性能版车型作为选择芜,要是纯家用骆抄圃,就只能接受这个现实违软屋。   本文导航脆锈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诗闹七,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6虫凤,这仿佛已经成为了一种定律传凛。话说回来鼎径缆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胚室畦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计订挞、做工彻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼划裙悼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位享,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拳蜜屯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纶凛呕,为更直观的进行两车的对比分析屯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磷,需预定等车时间较长旦肯百,主推1.5T车型)作为参考对象湘墓。备注溃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版煞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肖,瑞虎5和哈弗H6各有所长托父唇,瑞虎5车身更宽层、更高型惜凌,而哈弗H6车身长度汕坪建、轴距更长帕岁。另外这两款车的外观设计原创度较高泡埂泼,没有明显的抄袭痕迹雄,且能够符合大部分人的审美观孺位歼,足以体现出设计团队的用心程度俏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兜苗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捶晃吵,意在塑造最新的家族风格滴,整体呈现出大气畔介沪、时尚的感觉删蘑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择顷,包括徽墨黑色保、烈焰红痴雀、赤金棕洁毙、暗夜灰讨、皓月白和丝缎银氨宛蜗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气们,其更侧重于简约乡棉烧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侣不椒。车身颜色方面吗,哈弗H6提供有经典黑成膝揭、雅致银尉、简约白胳柏、中国红耪、风尚蓝付、摩登灰反讹泪、醇魅红特咆介、睿智棕共8种车身颜色蔽。   前脸部分恫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果台刊。瑞虎5前脸层次感较强泵,大灯巧妙地与中网衔接耍鄙孔,而下进气口被分为了两部分藏瓜,下部与底部合适护板相连接眉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猎乾,没有太多浮夸的设计抹池花,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“祈,但绝对属于耐看型午堆券,整体间流露着SUV标准的稳重气息惧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富届枯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长放割腹,车身侧面给人以更修长的感觉圣。另外凶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条憋,车顶均配有行李架斯。   同样的捕骚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感男,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面渡瓷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贾,厚重的保险杠更具力量感身材。   灯光配置上厘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强袜孤踢,内部灯组布置较为新颖帅铅丸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粳婪非:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩典,常见的柳叶状大灯造型晌晃,常规的灯组布局氦挨,带有透镜的卤素光源大灯反,提供水平调节功能馈舌弘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镐,看上去更为醒目和美观叉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源壤伍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后督,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇登间修,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想什摆邵,同时越久的期待会带来一个重大问题盘然豢,那就是新产品如果不能做到完美绰峰剃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袖饥平,两条定论由中国媒体陆续传开倾,首先它的相貌不错努诧,其次来到中国的时间也不会太长了封。一个月前昧午,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仁日芹,为何这么说磕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朝,通过细节上的修改胎纳返,使雅阁更贴地气携。   设计师在中国进行了大量调研工作宦铰钮,最终他们得知了国人的喜好绅菏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计色,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁隙乖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外漆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手送,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中斤坚称。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表那丁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹈凡,在如今大行其道的“加长风”面前协柒,本田倒是走了一回不寻常路海菊,这也是让很多人吃惊的一件事翁滴承,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蛾鸽,究其原因我想和C柱造型剃贤劫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关讼楷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疾盼,先是放弃了老款斧头型的轮廓际,其次将双出分置排气融入到了包围中瞳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚驹天、动感靠拢擎。   本文导航篮媒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巩熬岁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者端千计,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诵硼盖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拴榷伸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腿全,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腊淑对。相比之下家僵聚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锹狠。总之这个价位的车型杯劲怜,只要设计不太出圈消费者都能接受剖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溜,即便轴距也仅有20mm的差距貌拔梆,如果无聊到一定要分出个胜负的话锋垮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炽卸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莱毛瀑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸡舰哀,在这方面长安CS75表现得尤为突出犬瓶臼。顶部的灯眉翔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型促,虽说还是带着几分模仿的味道憾吕烹,但却并不令人厌恶挺扭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型径苔,不过它的优势在于自动大灯功能篙露,这是我们在CS75上未曾找到的配置旦椒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化理,都是标准的SUV设计丰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皮,不过值得注意的是翔寇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞄潍,上下车时可以避免蹭脏裤子汕比拘,这一点要比哈弗H6显得人性化僳巨灯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粒攀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伞鳖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萝备,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厕虐汲,那也将成为它的一个优势辩佩糯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肥甭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平力,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嗡忍藕。两种风格说不上谁好谁坏楞绘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绕厕疏、更时尚的选择龟汰唱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喜次,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事石滔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俏古罢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陛快簧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别频妹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳操祷篙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喊裙。相比之下天股,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瑟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妥。总之这个价位的车型福悉,只要设计不太出圈消费者都能接受粕尽独。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涵郸,即便轴距也仅有20mm的差距描统俺,如果无聊到一定要分出个胜负的话峦撑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晌胳骚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涧歇铰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓄洁,在这方面长安CS75表现得尤为突出孟。顶部的灯眉雀侠喀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型授石舌,虽说还是带着几分模仿的味道炔间掂,但却并不令人厌恶活渡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型告,不过它的优势在于自动大灯功能瞬铂,这是我们在CS75上未曾找到的配置图。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恫疟,都是标准的SUV设计燃垫敬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吻矫澜,不过值得注意的是龋凹碉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霖秒,上下车时可以避免蹭脏裤子琴膊,这一点要比哈弗H6显得人性化峦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓢噶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抢危广,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等地,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话双,那也将成为它的一个优势赫搐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缉蚕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平币萝罐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恨。两种风格说不上谁好谁坏姐盾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剃抠、更时尚的选择可。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堪滑琳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人错,埃隆·马斯克就是一个奇人阀攻告,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克牡?下文简称“埃隆”)恢磺。远隔重洋来到时差16小时的加州碱粒耽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展同,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S署,一款名不见经传疲片扔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车悲瑰。在短短的5天内试虑僧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痘人茂。 ●曾经的TESLA犁秒殊:短暂辉煌的Roadster   2003年驴航饺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惜,并亲自担任总设计师的时候式诡紊,他为公司取名“TESLA”晚恼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)令扯媳。而在十年前僧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捣外,因为在此之前拌,没有任何纯电动汽车成功过淬缔。   不过很快蹋亨徒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看就发辨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嚼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差割悔芍、续航里程短的传统印象涕。只是呸冀,那时的Roadster真的很糙监卸,很贵沦脾,很没吸引力轨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漠赣煌。   于是窘刷侮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纶场死,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿链Α,已濒临破产……”呜骑稳。   不过驶诫朽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锑勿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际倦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邦偷轻。仅从2012年6月车辆发售浑倾税,到2012年9月这短短一个季度内仑耗本,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茶贯技,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元稻肖,并且公司还获得了美国政府的政策支持恒敝暖。   ● 简约外形流畅饱满辑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牵?一个能够打动人心的外观设计祈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要羡扛谱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔廓北么,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物华,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佳隙技。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迫,是一位年轻的美国本土设计师挛,曾经在大众汽车担任过助理设计师投,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前保抬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骆,马自达旗下的Furai苏、Ryuga氏粟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker遁豪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盒孩闪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伴履蹄。初次见到TESLAMODEL S的时候鸽遣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系裴凳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伶,难道这两款车之间也曾有交集兔?   多方查阅资料后才明白喀派,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孙,不过后来TESLA对其提起了诉讼敦府抛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作为厂该,还盗取了其电动车制造技术陡锹亨。于是紧接着即,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品膳奈鲸,并最终完成了MODEL S的设计工作倦酱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)艰,轴距则为2959mm闭揽。仅从数据来看瓣,MODEL S已经算得上中大型车的级别叹寄,差不多和奥迪A6L簿、宝马5系Li等近似蔼,只是车身更宽大也更低矮一些表,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刨衔碱。   整个MODEL S的车身上弦锣田,相比许多人和我一样弊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计慕靶,椭圆形前格栅造型太另类了家箱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鞍姐,但是这也成为了MODEL S的标志煤梢辞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志活,所谓的家族式前脸农叉。   你或许会认为没有前置发动机的存在弧,和绝大多数的电动车一样挨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了们,那就大错特错了稼统。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诚,动力系统和电池组衬乘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里放蚂,就和传统的内燃机汽车一样湍缚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温佩。   细长条的大灯造型很酷拳吾牟,氙气大灯券铆刨、LED日间行车灯都是标配蜂扯棺,和其他车型类似伞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯能胖矾、LED雾灯以及示宽灯亨饯。只是在功能性上MODEL S实在很单调芥,同价位产品上应有的大灯清洗逞眠腥、自适应功能等一概奉欠亲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立段司咆,4年的时间徽情艾,经过诸多顶尖设计师的打造惨篇兢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撬敬呐,再到上海车展的国内亮相厂村编,今年广州车展终于正式上市奖衔录,观致3可谓是吊足了车主们的胃口限。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休购戌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拿炭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壤,这是中国自主品牌获得的第一个五星魄算。观致3四项总分达到了惊人的340分怀纫,这在整个2013年度排到了第一位迁派。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样连别,接下来为大家解开谜团呜拼邵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钱潞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念承,观致3的外观线条十分简洁咯酥肠,但又不失从容优雅慰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉顽顽,毕竟它的设计总监曾是大众高管兽方末,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虐磋。   前脸看上去相当的饱满圆润拳侨斗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坦毯僚,而“Q”也是观致汽车的首个字母摹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信靠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脾集。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耻陋恼,这话虽然有点绝对闲迁桅,但却不无道理嗽扑,在说服消费者购买自己车型的时候锚骂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的幂刑稼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棺,随着时间的推移炊,两各品牌已经深入人心搐肛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斧界翻,相近的售价丢胶吉、同级别的定位叔,看看哪款表现更有诚意劫窝罢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台那婆粗,造型圆润符合多数人的审美沪黔敲,第一眼算得上成功嫁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颇感份,细节处理更为立体很显档次炒秒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卧上久。爱丽舍原创度极高开其,很难找到其他车的影子荤脚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍袒,只不过虽然车身进行了拉长凶,但看上去依然是一副小型车的架势龄,气势上略输给爱丽舍梢。外观设计确实见仁见智腊,有人喜欢圆润稳重沮,有人喜欢直线条的简洁利落倘,嗯好吧坚,各花入各眼末。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鹤寿,新桑塔纳除了车身稍长之外梧,轴距瘁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势默掠。但整体上两者都属于造型协调的类型啪旗受。   内饰部分手弘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蚊痰。配置细节设计锣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计逝灌表,比如位于方向盘后边的多功能按键荣徘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寐,则显得没有可挑剔的地方始滥伯,只是限于成本帮据,用料表现一般腥。" "  谁都没有料到短短几年坤硷两,SUV会如此火爆吞唬,从动辄百万到数十万的城市SUV旧茨谭,都曾经上演过排队提车的场景惰忿华,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样隶氛夯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坤砍农,不同细分市场氦酗委、不同类型SUV纷纷推向国内市彻狗啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嚼北,推出了其首款SUV--标致3008浑肃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨尴唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酿。而东风标致国产后价格有很大降幅美胯九,15.98-21.67万的售价也与途观洽、CR-V危呛仇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来福肖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV番。下面一起去看看吧湍。 ● 外观解析   除了高售价外体,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一权。太过个性虐,同时又不够精致午拆艰。而相比之下撮募扔,国产版标致3008要好很多狠讹,现代感更加强烈授倍。前脸采用了小一号的大嘴惮滦焙,并且添加了镀铬饰条显示很精致膝陡,也符合国人的审美涕。   前大灯虽然不是氙气大灯对,但是加入了透镜宫,整体观感不差禽潜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刚笺簿。另外繁无斡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰眷涕小,增加了前脸时尚感荒暗。   从车身侧面来看偏景氛,标致3008加入了车顶行李架权,虽然并不是经常用到的配置举,但是对整体造型的营造作用不小禽。另外芭顿捻,黑色下包围凸显了运动感顶潭晌。   尾部是相比进口版改变最小的廊朝,不过依旧非常漂亮解愁,很有层次感婪芯砰。尾灯加入LED灯组躲策,警示效果更好扇淀。另外最值得一提的是其后雨刷设计痉华,在前雨刷工作状态下陶,挂入倒档烈惕惮,后雨刷会自动工作滴,非常人性化的设计伞咐。" "  说到法拉利莫绞、玛莎拉蒂这些品牌苹胁,网友们肯定会觉得遥不可及味,价格高高在上白。如今帽痘蠕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli省家,它以89.8万元的价格进入国内市场逛估储。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少能。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现歼,让我们来看看他们三个谁更吸引人波。   在市场行情方面铆汰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丝锹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的士短,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设航痉课。而其他两款车型均有不同程度的优惠粱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捶太。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恼巩,看起来非尘丫E遥魁梧的发现竟然落了下风睹吕芳,令大家非常诧异齐。但在内部空间方面师疤爬,Ghibli组完全不能与发现相比袭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舌炊柏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车充菩,所以它的尺寸就不在此提及了蓉贤。   在该项对比中路,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截申,功率少了80kw坷己,扭矩也少了50nm善,同为3.0T但差异却这么大盼量迹。发现采用了柴油发动机犊,这款发动机的性能超众乡懊夏,在国内有些市场中非常受欢迎篡伯禾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卸。   对于传统豪华车闻言佛季,前置后驱永远都是最完美的驱动形式僻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式即弓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统既匡碎。路虎发现集成了家族中的优良血统堕胜,四驱系统足以让众多对手汗颜看。   本文导航巨江:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恃,保时捷新Cayman在国内上市之后锹侨苗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泪梗头,遗憾是试驾车迟迟不能到位厦画暗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撤徐录,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雹惟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蠕慈任,就当胜利喜悦之余霓刷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包叭晨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我莲醋:不就是保时捷最入门的跑车嘛秸,至于这幅尿性嘛汕?不过您还真别说稳,Cayman作为保时捷入门产品中浦,绝对是一部对得起消费者的良心之作五携递,比起卡宴与Panamera来说寐癌,工程师为它注入了更多保时捷的基因摔涛黔,说句通俗易懂孪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妻界,第一代Cayman的诞生是在2005年镜尉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蒙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格累,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敢布。   新款Cayman S外观简洁晤,车身比例更是优雅的惊人潞些,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鲸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汀函,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)静骸册。尽管如此惋琼番,这款双座跑车依然非常紧凑芒柬耗,车身长度增加了33mm涕擒。车身前悬缩短了26mm抨坟。   每次谈起保时捷的外观设计缔滔崩,笔者都是非常纠结的心情逆,恨的是德国人那副死脑经堂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卧税,喜的是哪怕轮廓没有变化房侮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿迫,或许这就是历史的传承吧溉。   新款Cayman S除了迷人的身姿挖,优雅的曲线之外晴靠徒,设计师并不是一味的强调柔美零铣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现导,这里需要注意的是蹄领,这个大口可不是什么导流机构江,而是发动机的呼吸通道酥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鼎撵,加上凸出的转向灯设计欢,相信任何人看过之后都是过目难忘阿狗碱,尾翼同时配备升降功能抄删,时速超过120km/h之后缅彪,能够有效提高尾部的空气下压力裂扳刃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂申绰臼,这个是一个价值不菲的配置筋娇五,总价44700元费碗剃,如果您不满意当前的刹车系统秽誊揣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纪卯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喀,据说车用到报废了负固,它还可以装到另一部车上继续使用剧闹,简直可以当做高富帅的传家宝青匆。" "  国内B级车阵营的争斗炒蛋淡,恐怕用水深火热都难以形容寄棋,原本只是按国籍分布的对抗阵营凯痕,随着时代的发展韩,已经逐渐转变为混战的局面舶,比如ABB三个品牌的中级车缅上,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粹。同样的情况也发生在合资品牌身上惨劫,民用车级别的对抗往往更加激烈拳失赶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烯,来自德系的车型是否会倍感压力嘎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志穗稼喷,又考验耐性的工作吗。往往在某一个时段有一丝懈稻境,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慨跺锰。网上车市最新推出的《抉择》栏目吩充,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泊嗽,做出全面的分析与指导吞,以同级同价寝挂苛、同价不同级等角度出发猛,全方位给您最全面的购车支持季。   雅阁和迈腾翠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弓,也许之前并不会将它们划等号隘捞沦,但随着市场格局的转变答烈督,它们也来到必须接受对抗的门口贩。当然闹慰脖,这场争斗的发起者是雅阁犊壳楞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗量派,抢夺德系车根深蒂固的份额存骑,看起来是个贪婪的举措娟残怠,但能否成功却还很难讲跋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帆,反之同样牧诬。客观的讲诡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感硷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桓鼓瀑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源趁豪,但是这个技术到底是否实际朴花金,还要从使用中来探寻怠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响送。   第九代雅阁缩短轴距的作法遍痉皆,是令所有人都无法理解的骑耐,在几乎所有车型都在加长的时候乳娩超,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍握氦,搞得你摸不清头脑茎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逻江秆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浩裳忍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闷媳窖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吴,就是最好的证明弟,据我所知沤魂,直到全新一代奔驰S的诞生臀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的遁孩。   本文导航铝冯豌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年楔芍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涟曹。直到有一天赦,新速腾上市跑烩令,后悬架变成了非独立结构慈桑,他们的崇拜似乎崩溃了美潘渤。这还是那个技术控速腾吗县逢?随着时间一点一点过去受佛钱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版替广步、速腾GLI惫搐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了廷舍。不得不说干溶,速腾家族越来越丰满奇毛,那个曾经的技术青年骸坍,逐渐走向千家万户杯,满足标准化的舒适性需求彤佳毫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诲璃澜,这让我们看到速腾到新速腾的转变猴,它变得多元踩杭,变得成熟惮丁毯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坎吻,开枝散叶就像一位长者相冕。它不是急于求成妨,而是变得更圆滑更成熟式兜图。记得一句广告语曾经说过惋铣扒:“成功的男人孙描讳,有很多面拷储。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奴,它要更多变话腾,它要更多面降芹。蓝驱和GLI块茂腹,一个拥有更多的节能技术惟乒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辆畏。当然仿,价位不同虽,GLI已进入二十万大关颇吝。你有了更多选择乌担,你没有了挑新速腾毛病的口实空乘。三种产品摆在你面前邢焚雀,要节能嘘垢?要动力腾滤?要居家冀拭?新速腾都在这痪街苦。    直至今日翻深帮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止间翟貌,的确方荒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钦砂叼,多少显的不是很紧凑动感告。但终究那是一种技术执着理念下刊,最后一代产品了蓬隋旧。新速腾的到来似乎终结了这些阜小,悬架品质降低效环祭,操控感稍有不足莎,但换得更宽敞的内饰空间楷,等等等等芥蛙逆。到底速腾进步了还是退步了愤纫赦,我们无法一概而论嗣乡。但有一点乱,笔者觉得大家都不会反对丧,新速腾的外观绝对养眼渭危喷。你依旧能找到德系工业味儿道,但又看到更多摩登的东西舞。咸淡合适瑰,老少皆宜措拒。或许从这个角度来说冷,新速腾是成功的米。    过多的技术说明恋,这里就不重复了磕坊,今天我们就来漫话速腾唤幻。记得一次疤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面黄办档,立马对它的内饰嗤之以鼻渺纬埠。毫无设计感胺,直来直去旧,见棱见角侮浩。或许不光是这位搞设计的朋友渴概饰,很多网友也有如是感概桥。他少了一丝温情郊,少了些许浪漫苹江蚕。不如北欧风情简约捅秸殊,不如英国小车活泼茸坤算。充满了德国工业时代标准化生产的气味岸糯靡。打开高尔夫袄桅敢、速腾殊、迈腾廓仓时、途观拾曝邪、途安的车门斡曙嘶,你都会得出同样的答案瞳挎壕。或许信扳鳞,这就是一种设计选择贿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汝虎,内饰模具走点曲线也不是不可以帕纹,但当你仔细玩味之时肺慑蚂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美咯念寇。不浮夸卡澎、不高调稍,你可以说它没有设计感铅节核,但它却充满机械美恍膜角。 责任编辑蚕免疽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞧楞誊,也就是S-cross锋驭撂舶,售价11.28万-15.58万元绊咳炬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁迨匦辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客硼垢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偷,其实并非如此缚写窃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汾囊蠢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拍,我们不妨来进行一些对比去看看邪量。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桔,也就是S-cross锋驭匣,售价11.28万-15.58万元恼悲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩刺凼础,主要竞争对手包括劲炫和逍客毫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巴裳林,其实并非如此戏舷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秸搭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哼戊狙,我们不妨来进行一些对比去看看犀并疏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烯蝗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场久敝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弛仁,而且在轴距上也进行了加长嫌米,从而能够获得更大的车内空间虫。其实就在此次广州车展开幕之前涵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泥畅僧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧将屏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茬伟藏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搅杭蛾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垮伦。另外高,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唤吃稗、BUS木撤、VAN三个系列量畏臼,分别涵盖了商务锤、家用和专用三个细分市场岭。好了皋耙涸,闲言少叙际捞,下面我们就走近它们以作详细了解吧捅稿。   外观篇多蚊报:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品频雌炬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叭扩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悉珐蹈,同时会在两款车型的不同之处加以说明携。   该来说说外形尺寸了险递,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同通蒂常,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成层,与车头形成了很好的呼应安,而且从整体上来看车身更趋向于平直礁。需要特别说明的是拆胎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L还,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式内,以应对不同的使用需求捌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同僻钡促,例如高位制动灯弹镭善、门把手和牌照架伺媳歌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咯,“中国车”纽醋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咐。“北欧品质”传承自S60氓世霉,设计风格以简约时尚为主肆,选材用料则注重安全环保吾。“中国车”同样不难理解违麓,“L”是个很好的代表办查,但不是全部顾画吭。   就在试驾会的前一天奈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上橙。   ● 沃尔沃亚太为何物犬廉期?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称壤漓。沃尔沃成都整车工厂邵项虱、大庆整车工厂孪逗、张家口发动机工厂瑟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下南嚼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虹苛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准墩袜篙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统聚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准婪。如S60L有约290家供应商羔茬澜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系媒忍臼。而在研发防、设计拓恕坷、采购和生产制造等各环节上操两,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步横量,采用共同管理系统瓣盖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容境,我们先从加长这个重点说起粮复。S60L相比S60加长了80mm泻搭,具体点说应该是轴距加长了80mm套颈。这80mm用在哪了呢侍零锭?全部加在了B柱之后蜕疮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蝗,这里现在变得很宽敞软。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锻安驴,前排调到合适位置后纯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指笛,属于勉强够用的水平;而在S60L中挛副挨,相同情况下羌阜,后排的腿部空间则超过了两拳社藤朽,可以说是非郴芘亟撸宽敞级。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惩躬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平康硼吕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蜂售。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了敢裁,外形倒也没受什么影响品项,甚至感觉比S60还要更舒展一些化酵陛。S60本就是轿跑设计风格蕉酸惯,后门加大后套截,整个车顶的曲线反而更平滑了胚巩。相比之下病,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些采帽广,但却增加了几分优雅的气质探饲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计党溺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素答。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惧佳踢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袄佰太,不知道大家对此有何看法吉俩。全新的18英寸轮毂挺漂亮挂纠慰,轮胎为了适应国内更复杂的路况能柒挺,将扁平比从原来的40增加到45泉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了郎愤岗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脐玛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合灰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰现,而像坐垫班无兰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呸薪。这种颜色和黑色有些接近丰是臂,但更时尚溺、个性一些憾钦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘旱未曙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色滦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涵,后排乘客得到了更多的重视茂镀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘权。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惦让,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置射俊郊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地济冗鳞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车版,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错官戏,可就在本次的广州车展上撕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瑞,并且两款车的售价也是非常接近煌磊茅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袍称。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表保咀冉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娜且辞,并且它的设计也是由国际化团队完成却,外观上完全不输给大众拳头产品速腾峨呕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型漂肝,并且两车售价仅仅相差4100元巢孩譬。观致3车身更宽博,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伴。速腾则在车长与车高上领先观致3浪累。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诬拷吴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面猛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逛朗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱份创阑。因为排量上的优势侧虚,观致3自然在动力参数上领先速腾茬碾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寞乔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛙韭绰,后扭力梁式非独立悬架剩。   本文导航其醚为:" "  今天给大家带来的两款车陛,其实已经在国内上市胜膜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凶辑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301忙橙携。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识先撇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著券久娠,而标致301可能大家就不是很熟悉了嘿,下面坎没,我们就一起来看看这两款车霖坊。 外观浩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国皋,2007年进入中国夯退。对于很多车迷来说汹捣斤,这绝对不是个陌生的品牌秀杰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舶戌,但可惜攀陆爽,无论是在中国的街头还是美国的公路上焙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氯。我有时会想这是为什么旗拆慕?诚然心词厢,英菲尼迪的车在豪华感涪、科技性能和舒适性方面都不输给对手妇,而问题恰恰出在这里祭坍陛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘉晃,没有特长就没有个性杭秒,如果是这样的话钢络,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢下目骑?   现在英菲尼迪也意识到这一点掠短坡,且开始着力寻求改变八梆池、树立自己新的形象细。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蚊绅,当时就被其出色的外观设计所吸引含畏,而今天我要体验一下它的新技术董统。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墒,车身重量上的降低幅度也不大覆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26目贤蕾,这是很明显的改善佩修敌,尤其是在性能和燃油经济性方面甜螺泥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惮颂巷,并且采用的是锻造工艺牛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配判绍,现在英菲尼迪Q50的对手呕害楞,如宝马3系屡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剃渴,希望Q50能做的更好任湾畴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粟轨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吾冯亢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性毯孰姐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煤乐栏,但其实这些已经有很多厂商在做了碾羞鲤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计男。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动厘锨燎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化迪保。它所代表的是一种生活翰,是对待自己和家人的态度识卢,是属于年轻人的精神狠踢,是一辆车盆车弯。历经六代的演变炮捎鳖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车年惋弛,它虽然没有惊艳的外观道绍,也没有花哨的配置袖罐螺,但它是品质操烂采、安全掳能闺、耐用的代名词裤改。如今旁崎莲,第七代高尔夫已经面世秃懈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摄辽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锭橇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同局,不再是一幅人见人爱的可爱模样澄翱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙概推。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轻颅莎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子爬轿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体称匿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中答貌娥,仿佛是灵魂一样剃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鹿陋图,但从我个人而言风,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的膛提锈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓椽狄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卸, 坚毅的C柱是永恒的经典啃失,不管其他部分如何变化嗓芍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梅丹饥。   除了车身线条外绿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的铆鳞,并且被那条“灵魂”所连接着灵,这在之前的设计中是很少见的蚀性。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯创,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的趣乒腾。这一点很有意思性秃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯黎杀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯稿馅,避免了大家后续改装诧棠。   说完了外观哄备,下面我们再来聊聊平台特珐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道筛叭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产厂仇额,例如POLO采用PQ24和25平台铺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迟入沁,06-12款速腾采用的PQ35平台拣,他们之间都是独立的令盎孩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弛夸钱,它的优点就是几个级别可以共享技术鲍陇。   共享技术又有怎么样的优势反捶?答案是显而易见的戎佩。低级别车型可以采用高级别车型的技术讼魄激,在产品竞争力上绝对要远胜对手枪骡,并且还可以降低研发费用蜡悸,可以说这种氖澹块化生产模式在未来肯定是趋势乳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势女,例如电子手刹卯惫邢、更先进车载系统帅娥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喝然赏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烘赴。   所以瓮粟宫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吾,就好像是四代和五代之间的质变一样宪朵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章促师娘。但是否真的是天衣无缝的设计步晨嘛,我们还需要用时间去考量传水骑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鲁拘汹,但到目前为止磋伟歧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告膏绒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新忙蕊丹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔懒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恐限痰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)顷了。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涝巢疯。   首先挥懊怕,大众的工程师对EA211发动机减重投举武,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冯夏妻。另外闻无收,EA211再次使用皮带传动稿思竣,相比于EA111链条传动涡甲充,皮带可以降低噪音和重量报巧。除了以上两点外炕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抢滩释,在一定程度上可以减小阻力薯厢逞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化牵,EA211发动机参数比EA111有所提升颈臣,当然幅度并不会太大街郴,因为整体的结构没有太大的变化拿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中残。   既然说到了车重懊理,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孤,这其中就包含有发动机的20kg观挤,而车身采用MQB平台后也随之减重俗阔多,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烯钞衡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膛看,从官方给出的参数上看谰禄窃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刃搬,这样的表现已经可以算是非常不错了蚊。   说了这么多趴内克,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢棘滤?是不是像资料中介绍的这样完美施兴谰?后面我会给你答案惫。" "   在国内蔑,当一款车的价格到了百万元虱徊,那基本上就可以称之为“豪车”了篮赔颈,但过百万的车也分很多种虎,比如X5曝嗓、Q7之类的SUV纪徊答,亦或者911胜貉、GTR的性能跑车咎连拢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茸惊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者察厕吧,除了我们经常能见到的宝马7系构焊晌、奔驰S级怂侠四、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钡来,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系北逆敌。    注羔耍谦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别昂,但因为车款并不是统一的最高配莫绿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苔。   新S级受青睐酱、XJL独具英伦风触、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车葛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盖开绢。其实撩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哎边,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贺础汤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抖苔蛋,即便不算是遥遥领先怖编,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溺搭假,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稳共,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贺蟹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间渺侩畦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氛漂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入躲童,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缺啡港。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评层篮,在其内饰的做工七吨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳计场讥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邓:在自主品牌SUV阵营里面阀龄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绞蚀秀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳闺散,景逸X5的推出经过全新变脸嘉肥够,足以颠覆大家对景逸SUV的认识环嘉祁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沧亩份,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捅麻诲。 外观赁绍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市擅。该车共有5款车型撵棺,售价区间为7.99-10.59万元蕊沦。相比前辈景逸SUV花,景逸X5的外观设计得更为时尚宝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机示室。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙橡暖氓、俊雅红泉句、珍珠白锹恳、琉璃金疙降魄、陨石黑绊、钛金灰秋豆闲、马拉喀斯棕等7种车身颜色睦脐辅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尖冯捶。   熏黑设计前大灯突出其运动感蒂嚼,与黑色进气边框的搭配也很协调卑房盼,比起三角样式更显年轻淋侵恐。大灯内部采用透镜装置亥提洁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全漠。雾灯外包围设计突起砂虐,很好的与大灯以及中网形成一体浦沤。   同比瑞虎绷盟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显潞衡解,此外205mm的离地间隙庞潦彭,景逸X5的优势还是相当明显的躲涛匆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浦菩,同时为乘客上下车提供方便糕匹。搭配车顶上的旅行架司佬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道控拉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兜,主要体现在细节之处的不同怕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和急维,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坚。   景逸X5后窗配备雨刮姥,在恶劣的天气还是挺有用的煞可。此外全系标配倒车雷达琴法,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辉系。银色后下档与前下档相互呼应肯,整体感更为强庭滴赫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鞋蓬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素良揽,夜间行车的识别度非常高赂舌懦。" "  前言目: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤恕,如今的战火更是愈演愈烈侗频笺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赦旱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场话。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决龋,看看在价格相近的车型之间患,两车在配置上的差别究竟如何吧婪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奶称说,作为一款全新换代车型忙,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲瑁客”全面完成了更新换代府示淑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说欣,只能算是一次小改款车型握柑,除了在配置方面进行了升级之外缆,外观造型合、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奥藐写。   在此次对比中爽夏宋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较喂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近湍苇,均在21万以内顿。同时又都属于各自双方较低配的车型藏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用灯卷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岛使。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叙搏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瞳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凡戌划,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沸操尽,现在还不是揭晓的时候笔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位推地:mm) 4865 4930 宽(单位持扯挝:mm) 1820 1845 高(单位甜:mm) 1475 1470 轴距(单位愧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型力垫,因此其在外观方面没有发生明显变化画。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匪轮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵硅。前大灯组配备了LED日间行车灯厕谦臀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彻辞。另外钞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刃具靶,贯穿全车的腰线非常突出卜狼催,车尾则变得更平翘电谭。而与新帕萨特有所不同的是蓖辉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凯烩闲,而非在行李箱盖上梳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疽甲,但是国产版车型与美版车型相比起来看褪狗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱跋矫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贝阑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蓝。另外廓据,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卑女,不过从C柱开始已与车身线条相融合及,深度虽浅但是更加富有设计感武瘸。   同样惰沤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绣,并且颜色也不显得突兀偷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冷疾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同阀。内饰配色非常清爽确羞牢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顿湘,用以进一步提升触感母挤。   动力系统方面铜烽戒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI八、1.8TSI涟、2.0TSI寇团挟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合揽,在保证动力输出足够的同时也相对省油立。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫩、2.4L和3.0L自然吸气发动机羞,在动力输出方面的提升并不太明显疚搅怂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扭沉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舜领谐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近火,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抽绊赁,同时都采用了电动助力与电子驻车枢领裙。轮胎规格方面娃,2013款迈腾采用的是215/55 R16麓抚臣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疤外罚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挠纶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注彩禄。事实上榷,自由光有足够的话题供大家热议饯瓜,例如特立独行的外观际刑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奋惦无,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缸提切。日前权董访,我们得到消息芥甜仑,自由光将在12月底正式上市销售侨乾,所以当这次在广州车展见到它的时候怒酸,感觉它跟我们更近了淘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蓉,它似人非人腑惕,行动极为敏捷耿,也惹出不少祸端诗缺监,人们曾经持续对它进行追踪汇岸,但一直未果匡歧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梦无飞:敏捷蜕、神秘迫肠靠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妓宿破,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了铝晶。   很长一段时间里悉碍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惧,并火热至今荣彻陌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帝估尝,起到补充细分市场的角色慑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔑据扩,成了途观的小伙伴愧。   野帝的定位低于途观帽黔辉,车身尺寸小于途观督捕,同配置级别的车型价格也在途观之下岛,很明显疽谎,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴孪恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抛。   ●外观洗氯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸勺,舍弃了老款极为个性的风格遁吼,确实更符合大众审美牟,不过平心而论它依旧相当个性辉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起己虏闻,它显然不属于年轻时尚那类的史藏,车身线条硬朗豌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘶舞怒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现攫持,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阂筹,喜欢的真是特喜欢猛廓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了醒。   ●内饰枯纶:沉稳避、无趣肩、无惊喜   坐在野帝车内喉沃苫,从气味到设计都令人非常熟悉扇瞧侩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格底,在操作方面瓜吻,由于没有太过复杂的配置混,所以操作上手难度很低辟。" "  在如今的国内汽车市场中抬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车触纪,紧凑级SUV是近两年的热门车型标平,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型顿寺,宝马X1在国产后噶胸,其售价区间为25.90-49.90万梁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点歪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芥禾匆,看看他们的表现如何辜。   外观篇   由上表可以看出甩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宽,外观看起来会更加饱满一些鲁棉。   对于宝马X1和奥迪Q3觅酞警,都定位于紧凑级SUV敞串雀,又有相仿的定价区间酸划既,无疑让这两款车成为了PK车型忻,经过仔细挑烟淄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比参模。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恍妮剖,整个前脸攻击性十足莎郝差。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纠涉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乱,并且配有自动清洗功能卢俱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捂寄锤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯徽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重将,所以整个车身看起来十分修长色,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捶寒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感傲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足砂敬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巧梢涪,看起来略显敦实送扰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素倪盛咕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寂弥冯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代溜胜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浑、动感和实用等特点谴蹄,所以在中国有着不少的“粉丝”邓默活。如今虹,第三代飞度已经在日本上市搅,而不久也会顺理成章地引入国产刮疵然,全新车型是否能够保持老款车型的优点摊,并且更上层楼呢笺?今天使饰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城趾】帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案激交。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片济,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乒疥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痢躺檀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般下,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蚊膳。当然蔚帆熟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口火,左右两侧都是封死的黎盗,目的是让新飞度更加的有型播。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锻损靶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应欢我奖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赊床窗,日本人称其为“1BOX”麓玻玫,发动机舱十分短胁浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蒂杉:机械占用空间最小化虏痉仟,乘客空间最大化)恨笆,车身长度更多为乘客所使用来泵。但与上代车型不同的是刑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体博龟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戎堆。   在车尾的设计中寇狈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泻,此外礁,尾灯向上伸展戊,经后风挡两侧直到车顶防到居,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娠侮。在1.3L和1.5L车型方面好短,车顶处有一个小鸭尾造型艘妨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少竞。   新飞度好看吗彻?也许这并不是一个好问题剩昂宦,因为审美本来就没有统一的答案晾。不过可以看到的是羌,新飞度的外观更阳刚偶,更加运动化撵,也更自信了将硷椽,同时在内饰方面也走向了成熟古讣。做个比喻吧查,第一代飞度好像是一位高中学生妹笛煞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汲定劳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙社疵鞍,慢慢褪去了学生时代的青涩嗣炉,变得精力充沛篱拒、充满自信试。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前必缓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撑间塑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标白哥趣,它看起来依旧如此的适合年轻人棘距毛。没错仿,搭载着一车的新技术之后盾场差,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饺皮啦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尘考。于是当新车到来的时候挝姬,你一定和我一样对它充满了兴趣暗。这是最年轻的凯迪拉克关痛惫、最小的凯迪拉克尖疽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凉? ● 外观造型匹:钻石切割风格依旧按牵队,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呕吠尼、2013德国红点设计大奖认、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就融,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型落孙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畔加嵌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郎割谁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凹,只是这回悄虚,ATS是完全原创的作品散第。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲍腐,轴距仅有2775mm纫念慑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”希苟撂,而国内我们则把它当成中型车诲,和宝马3系标准轴距版擂、雷克萨斯IS成为同级别竞品截,并比它们都要更小一些疗。   前脸的造型相当干练凳甘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张详驳浮,而是被很好的控制在一个合理大小上烩岛诵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了收,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哥剩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痛扣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缚。出于空气动力学考虑惫檀蒙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窖惨鄙,当车速高于60km/h时缉,前进气格栅会自动关闭但实煎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孰市换,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒋稿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偷撂,并带有远近光灯智能切换功能碧氮盟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筷,快速亮起部计,缓速熄灭的设定很显档次蝎。再往下看抽,闪电式日间行车灯诞鹿、大灯清洗揩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睛绕垢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衔挪悄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撕剖垦,亦或是造型需求动茬膊,感性的来说河俺,可以视其为向着传统美系性能车致敬良船芦。身处车内瓷扰底,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凭链,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裤街。   ATS是一款后驱车扮冻腔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50负酥:50轰盎素,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斑拇,贯穿车体的俯冲式腰线侩含、短前悬噬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俊吉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笆挤环,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备塘奢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恫鹿龄。而在规格方面翅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镀,前胎尺寸为225/40 R18伦,后胎尺寸则为255/35 R18乾锭纪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犊扮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蕉酵寥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致什,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暮戳,至于设计师是否真有此意垒膝,倒还真无从揣测齐绦赡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拉须,实际上袱脚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怪茬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卤,由此带来了不错的视觉冲击感袄,给后车以足够的心理压力盛鸿第,至少眼前的这个家伙一定不好对付衅川矾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淳蕉,至于3.6L V6车型何时会引进蒙窘繁,官方暂时还没有表态味清,而是否会有V系列性能车型的推出巫界,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满才弄,虽然它是一款两厢车翰委牛,但当时也没阻止消费者对它的热爱成孙想,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铣淡膛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型提,两厢车朗行也就顺势推出侨凑慧,可上海大众并不为此满意导娩柑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瘁厘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫憨剧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搭撵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型轰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坷领衔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜红铺敲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的提,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朴囱蕉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎图,这款引擎具有全铝轻量化的设计陇萎袍,对于减重以及散热都有进一步提升庞妒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些慧喂,参数上的差别却没有这些技术来的明显稼残。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁报品兰,高尔夫在这里就比较有优势了咆骂姑,采用了四连杆独立悬架席。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潍散,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢间,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铅累,看看它的实力到底如何侮芒毒。 定位及对手分析兼妒添:瑞虎5定位高于瑞虎烯貌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瑞,定位要高于瑞虎车型购行,预售价在10~15万元左右法,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元琳茧。定位的提升芳铣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蚊灸池,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嗽劫线。 【左上廓瓶:瑞虎5;右上忱龄:哈弗H6;左下弦:全球鹰GX7;右下桶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位揭蹦挨,目前市面上的哈弗H6锹扫嫁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手们拖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低默,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捅箱将,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型揣粉幌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鞘但杰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伴舶衡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讳。 三款车型具体型号及价格参见下表驰汐车: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狠,GLI是其中相对惹眼的一个力,蜂窝状中网设计和GLI标识胜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来萌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勤从, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的激。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外交岸,另外两款车型都采用卤素光源硷。 车尾部三车间的区别更屑ι,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戚携,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汹逆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合可,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恐栓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扦供,侧重舒适性和耐用性店。   内饰方面瞧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型薯溃你。三款车无论是在方向盘逆、排挡杆底座还是座椅上谭宝床,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章殊垦:" "  奔驰S级在国内上市的时候囊度,奔驰就打出了“汽车发明者链态,再次发明汽车”略酵,对于前半句信,你应该可以了解料锈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑轿郎。但是后半句是不是有些困惑呢你深?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陌扣聘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拎台垮,全球订单销量迅速上升陶,国内订车也需要很长时间缚腿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了士酬熬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毒邪评?除了进行试驾体验之外牧崩篇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比煽,相信看完这篇文章之后精户霓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刑。   之前桓罚绣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细隘绰,如果你感兴趣可以点击图片阅读患范。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L某欢掂,属于入门级别车型判搁,排量为3.0T棵拟莫,售价区间为徊帮弓:124.8-141.8万元之间聪豢,只有两款车型可选菱宝坚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T墨仆,售价区间为179.1-204.8万元凄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了豹疗。   对于汽车厂家而言皋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”县够梦,无论是从设计监椭泡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伍汾蒂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吩挠,并不是要面面俱到的去介绍贡,如果这样的话桥,几大篇也不会介绍全胳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外歪涤遂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比母贝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的皋掏窜。   对于外观嗅肛,依旧是那句话惊吞:仁者见仁醛伦,智者见智髓田,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亮差脑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气位,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慕奸、冷峻的态度粹普。如果非要比拼的话毁盾,那么最能体现科技的还是大灯的设计弹。如果没有奔驰的奋起直追簇悸卧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扣,但现在我想应该不会了欺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瓶底。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贿,所以从侧面看起来就更明显了爆莆朽,奔驰依旧是将优雅做到极致圈漓,而奥迪A8L的车身线条并不明显逛,前后比例也是十分协调颇寞冷,整体表现的是一种中性美节衫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果韶券冀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锹,最能体现出美好一面的就是细节的处理东。比如芜确,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烧灰,只有在R挡的时候才会开启绦晴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茧炽每。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娟,当然这也没有异议妨芍,但是和奔驰S级对比之后倦,就能体现细节上的不足了扑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嗽。   本文导航册:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M廓、G炉亲拎、QX宋、FX磋私匙、EX晶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛靖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现链,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腔毒,趁着2013年的尾巴宝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe配。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刷诲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑头冠,提高车型动力邦媚,一方面也使车身稳定性得以提高骋颊藉。2850mm的轴距虽然没有变化捻废,但是空间分配上挫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排功梦。   前脸整体看上去十分圆润饱满镜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力导咐栓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点休翘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尉,L型大灯像两双飞翔的翅膀蒲,随着车子的启动嗣拱,展翅上扬览。不过这款车的前脸上咆峨,我们并没有发现雾灯的身影涧贰。   与前脸一样肩倍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒保,但是的确比一般概念上的跑车要长很多径锣禽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绒愧彼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力架纬弯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盗希,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面发桥颁,博得了不少的关注河杉。大家这么关注它肯定是有理由的顷,名图定位于索纳塔8代之下轻疾寒、朗动之上相,依靠丰富的配置棠寄、合理的空间和稳重的外观内饰敲祁,实实在在地填补了中间的空缺宦光。据了解嘿户吗,名图上市后将会有8个车型丰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垮?曝光北京现代名图详细配置)巍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型箩芯床,1.8L自动DLX汕请,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋胜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近须,启辰R50X为8.28万狙,MG3 Xross的售价为8.47万元祈请目。按照车型划分来说谓,启辰R50X属于紧凑型跨界车俩聊椿,MG3 Xross属于小型跨界车漂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势踢绅。但在外观方面请榔隆,MG3 Xross比启辰更都市河定、更适合年轻消费者违乐。   启辰R50X   外观方面煌毙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架味镀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裙瞳掠。由于增加外观套件端,尺寸自然会比R50有所增加淡,不过也仅限于外观上慷,轴距依旧为R50的2600mm抒,同级车型中算是比较出色的数据释才孤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版兼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在廉便。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肮。   侧面变化不大讽腑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罢嘶。典型的跨界车必备配置行李架己,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锋傲踏,有了它的陪伴赤钞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想超琶小。看似设计复杂的尾灯聚佬滦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狼窃京,也正是它的出现磨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞄身奋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行曙噬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淌甲,虽然MG3 Xross的售价更高庙,但在配置上却没有太大优势休。启辰R50X中装备的倒车雷达孪贾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窟,同时对关注度和销量也有较大的影响拘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敞攻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搐施。另外酵,天窗也是大家乐意看到的配置奖蹈违,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致歪弦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氦。三点式倒车雷达淌良甲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用忱部,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掇鹿,也让尾部的整体感表现更佳浦郴。   本文导航里:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疟柑革?”每个人都会在心里问这个问题警急勉。它是个新来的家伙逼地秦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔逛。“这不就是3系的Coupe版本吗棵?”有人一语中的化。故事讲到这里似乎就可以结束了防爬篮,但事情真的这么简单吗臣莲?当然不奇傲侠。在真正去驾驶一辆宝马之前摊降,我们无法给它下定论廷。于是问题变成了凉:“4系是一辆什么样的车诲?”   几个小时前(11月12日晚)汇皖纯,4系刚刚在国内上市蕾绿温,售价59.6-73万元袒啼舷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人藏,但不管你是不是4系的潜在买家碉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情榷侵。因此侧俊,我们为什么不暂且抛开一切杂念睦紊,而单单去欣赏这辆车呢比航喂?   ●外观厦袄:若要欣赏僵响唱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蠢篮,中国官方名称435i 豪华设计套装感商弟。仅从外观来看叹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力祭。原因很简单绢,它的确太像3系了盛钾挽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位维寡借:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匿臣,4系如此像3系(F30)航欠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刨郸笨。大家难免会因此而看轻它盖建榔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了筋灿。再瞧瞧6系贩湾咖,虽然与5系和7系的关系不一般疤,但它显然幸运得多弗弯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卫峰卿,即便这辆车没有装备M套件瓜酮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铰善。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现筛突,从这个角度看色翱胆,再也没有人会说这是一台3系了恳描,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拷刷茅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辰胳成,易成为人们眼球的聚焦点安抚饰,有些喧宾夺主的意思扭垃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果洗假。不过轮胎的配备让人不免有些失望本古,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亭乓,对于435i这种动力配置来说琼醒,225mm的轮胎确实有些太窄了木酱夺。   从车头到车尾下,你的心情会越来越好涤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阔欺。细看尾灯造型惯哦怯,它更扁更犀利钝始,与3系有了细微的差别阶堵,配合流畅的线条势,再没有旁枝末节哨缕疚,给人赏心悦目的视觉享受酚。   ●内饰凰:领导史,我可以直接贴3系的文章链接进来吗彤铰佬? ? ?   4系的内饰应了那句老话耽念:“以不变应万变”磐途。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狮。为什么这么说规汲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了私时谩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散昂,如果真的会有人选择这款设计套装绩策春,我只能说是萝卜白菜各有所爱了去。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狙渴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及木,不如回过头来看看那些被你所遗忘磁们,或从未关注过的豪华品牌荆蔷。在它们身上屉每腹,有你难以发现的豪华品质潍,也有能够让你折服的豪华配置苍,总之览,在选车的过程中酥饭谢,尽量不要做的太绝面攘,因为买车不是跟着别人的感觉走灰乳,选到自己合适的才最重要袒肖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疙懈,又考验耐性的工作弛瞳。往往在某一个时段有一丝懈瞪段丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生己。网上车市最新推出的《抉择》栏目屯巴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沸腑,做出全面的分析与指导蚊,以同级同价搞长檬、同价不同级等角度出发荡成顶,全方位给您最全面的购车支持觅。   X是一个颇具神秘感的字母麓,我们经扯滩桑可以在电影中看到这个字母的出现翻刑弄,往往能与这个字母挂钩的人物笺瑰,若不是什么超级英雄蔫勃,就一定是罪大恶极的反面人物楼剖理。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒲萍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拎上但。由于种种原因勃沧郎,这些汽车界的X-man无法全部到掣度病,而今天出场的这三位拧奢揽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泛旁。   两款日系一款美系香廓,这样的搭配或许有些欺负人杰卸奈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人柬耿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佬莫筒。作为ABB之外的豪华品牌阶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌攘,都在顶着巨大的压力在中国生存者什普。当然论染,它们之间的生存状态可能有些并不相同卵袍,这与进入中国市场的时间城首、推广力度雷、价格等多方面因素都有这直接原因耸料。SRX癌淋、RDX和RX霸坏,既是同时拥有X标签的SUV车型私埃侠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母薯废,这样的巧合其实并不常见沏墨董,但名字的相近却并不能代表实力和销量花。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晨疏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹效莽孰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痕拧痊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏馈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氦砷,将其取代的是刚中有柔别,粗犷与细腻的结合体年贿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锭。   本文导航哥朗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知崎绩妨,很多汽车厂商都为国人做出改变雇肝刮,纷纷推出加长版轿车晒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诽。新车在天籁的基础上加长了135mm论,但它真的只有加长这么简单吗熊多?显然不是杭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己险冉冗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坊竞拓,新车定位要高于普通天籁捎、迈腾雅阁等车型昆巧岗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型破蜜矩,与之前换汤不换药的公爵版相比雾霓,全新车型有着非常大的改变拘坡殿,它注重车内空间茎捣,更注重后排的豪华感受艾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叫捂蚂,主要竞争对手为丰田皇冠席镐肃、马自达929等车型咳钝。公爵自1960年以来共推出过10代车型腔显琶。之后公爵被日产FUGA所取代厕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咆爱购。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表录科授:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上天讥,新公爵版的车身长度完全领先于对手歇隶,并且在轴距方面阂陡悄,全新公爵版也击败了其他金正对手狭抚。在车身尺寸方面吭魂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窘破。   新车的前保险杠经过了重新设计惧旅乡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酥扁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次藉违。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰衅库,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翻藤铣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上籍修桑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多砍幕躲。但全新外观并没有显得笨拙肠,相反侧面线条看上去更显硬朗妻纲钙,同时还提升了豪华感蒲。17寸轮毂采用了全新造型唐授沃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镣绩礁。   同时新车的尾部也经过重新设计奶兼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斤,让人心里觉得踏实掇牛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中具箍,这也是日系豪华车惯用的设计手法檬汞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅税呢揉。   本文导航枯锭褪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可前康,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绣。不久前谱水,哈弗H6推出升级版芍懂方,现代ix35也完成了小改款尼樊镐,今天我们就将这两台车拿出来比一比始,看看在汽车领域内莫拭馅,中韩的差距是像国足那样不争气淖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比献钢刃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赁家逝,而且发动机的选择也更多渭推蟹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垦钝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些翰粗漏。售价方面两车差别较大亨,这一点也一直是自主品牌的优势所在辜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右镰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠始粕星。   外观琶眉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浑,比较明显的是在车头纠盆糜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唤,另外在车头下部进气格栅襄贸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伟埂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爸幂,不过因为仅有三款1.5T车型蘑,因此他并不是今天的主角垂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秆颇:第八代索纳塔)纺破驮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乃掇:全新胜达)穿推口,两者在ix35身上很好的结合在了一起痢,看起来既有轿车的美感捐孪,又不失SUV硬朗的气质桂。 外观配置对比涎疲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大黑聪歧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元矫尉,优惠后的成交价在15.84万元左右计切,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盼蕉,因此我们拿出这两台车作对比届轮硷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叉完冕,除了天窗厢惟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搽炉囱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备黄部蔑。   车身颜色鞭峭撇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多管,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诽来伐,多了一个闪铜颜色的选择晃。哈弗H6颜色也足够丰富浓,平日最常见的白碗袒、黑惨杉、灰退、银都具备豹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色档缎,基本足够满足消费者对颜色的需求底报卯。   外观小结惨:   外观方面我认为两辆车都很耐看同美,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言错,因此更显时尚拢诉鳖、硬朗疥。哈弗H6外观也很不错酞,可以给人非常沉稳踏实的安全感倪肋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版控崩,外观就更不输给现代ix35了棚弦乐。更喜欢哪一款见仁见智爽和姓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比类藏。   >>>慎防购车陷阱涧猩茫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV概碘悉?当然是因为它空间够大童,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屎毖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戌浚?或者说什么样的MPV算好坡毁?多大算大购?今天吹脓限,我就从一个汽车网站编辑的角度砍绕,跟大家分享一下我的标准和看法缮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现返。   在我看来盘郴,对于一款7座MPV来说称孝忌。大家应该首先关注它的乘坐空间亮星,特别是第三排乘客的乘坐空间铂。因为以我的经验诽,7座车型中忱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佳凸敛。要不就是顶腿币烩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伟川。所以在选车时喉,这一点大家要尤为注意惜,否则第三排用不上路滇帕,倒不如少花钱买辆5座车培,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闺。   第二个关注点是后备厢哗蚕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间隧揣物。很多7座车型在展开第三排座椅时群目,后备厢连放个包都费劲了绩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候龄狡,有可能一点行李都没有吗捶?所以这一点糕,大家在选车的时候也要注意贫。   第三点是便利性随,这个除了日常的储物空间外糙饯貌,还包括第二排上下车的便利性洁惰尉、进入第三排的方便程度等新酞。对于7座MPV车主来说订蜂年,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的胯排烷。一般来说前排往往是孩子爸妈法,而后两排则是父母和孩子维慷敲,可以说是老的老绥湿掂、小的衅喙晃小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瑞渐。   开头长了点玖铂嫩,主要是跟大家分享一些经验螺范嘉,下面我们进入夏朗评测刮,看看它的表现如何钩穿沮。按照刚才说的呛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棺技苔。至于外观昧、内饰嫉悲、动力等焙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容壁闹,我们稍后再谈波捕腔。   ●乘坐空间呸韶衔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柯窝,一辆7座MPV亩僵,前两排的空间肯定是没问题的很楔。比如我身高175cm桥舍搽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕患。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拿奉,靠背的角度也可以调整30°左右遂。前者很重要拐,可滑动的范围越大娶,和第三排相互迁就的能力也就越强哼。   从上面的体验来看凰,至少从腿部空间方面来讲爽蹲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客憨桃伞,而且进入第三排也并不是很困难巾缺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何佰剂甜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗡,几乎领先于所有的同级别对手取毕,所以相应的卜乱鼓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嗅归抄。另外有一点大家很容易忽视的是庙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弗窜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任府驼,而较窄的第三排(受后轮输菏、后悬架影响)则只乘坐两人官倍邻。   与夏朗相比德炒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式休。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适系,但空间本就不大的第三排还要挤三个人示,满载时第三排的舒适性可以想象氨,一定好不到哪去监聪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兽氨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口齿,而且五个座椅都是三点式安全带漏,都配有头枕钒,这也是其他车型都不能比拟的一点事。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅社簇策,比如长辈腿脚不方便进第三排电笔白,那你大可以将儿童座椅装到第三排醚十盛,这个很多对手真没有笺课绍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立活,到2013年11月新车上市磷,短短4年里脚伤险,观致汽车为世界带来了太多惊喜燃疗伶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿女甸。新车迟迟不上市藤勃敛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口储。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开光,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湘颂。是骡子是马辜摹,终究得拉出来溜溜京,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碘鸽庙,到底有没有想象中的那么优秀傲顶?趁着这次的试驾活动干腥列,必须让各位清楚的了解真相释殴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扦徽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢攀奴?这是个很敏感的话题哺灯,却在任何一个场合都不得不提凰零褥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比算哆颁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言催,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入箍奶,而非决策权渗透阔赏,这个是一个需要十分明确的概念拖坊沛。   综合来说软,您只需要知道飞:它是一家合资公司荣得没,也是一个中国品牌怠惯,但是它的发展不受制于任何人脖, 并拥有独立的翰浇稼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员限,制造的也是全新的洞、面向国际化市场的高品质原创产品扛垒峦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鼻净辽,副董事长Volker Steinwascher石清仁沤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物视背,前者曾是大众集团高管钠妻,后两者则是举世闻名的顶级设计师畦棘。所以在观致3的外观造型上茧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知随铃狸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梧集誓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舍,车身尺寸吉畅、腰线的丰富程度等刑防,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敖惠。如果一定要说有什么特点的话层淖计,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溜臼仕。   不过蜡伸放,若是细细揣摩这款新车柒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性擒密,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思储萍。而由法雷奥代工的前大灯屋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颂沪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求孰拨驮,如果您愿意再多支付一些费用叛伞旁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堕、大灯自适应开启及清洗等配置型滔。   除了前大灯内的LED转向灯之外葡,后视镜上同样布置了LED转向灯兢,只是LED二极管贴片的间距有些过大恰乱,点亮之后似乎缺少那么点感觉辞,而厂家的工程师也很认同我们的看法恰坪,表示会很快对这种设计进行改进交嘛。而后视镜的特点是宽度很大舍激,可视面积优秀睦,并带有电加热功能九祭兽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称城嚏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粟辰佳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赖怂糯,无论是大灯螺、尾灯组布局黑触,还是倒车雷达的探头布置等等蚀啥喝。而很多时候逻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碉雾寥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品八,设计师的固执被得到了采纳姆遁。   有一个很好的例子来阐述这种情况们,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玖逝蒲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蜡舵。用厂家工作人员的话来说啃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伍写侨,必须成双零,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准颈患经:LED光源+导光条磨峡、双倒车灯楞、双后雾灯粟胚蔷,灯组的供应商仍为法雷奥戈。   尾灯组本身的效果相当漂亮偶舞肮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体膘公,但不得不承认的是涩灵频,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陡。双边双出式排气管巫惺光、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到悍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鹿哪班。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掸贩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上时,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慑柿。轮胎方面观致3也是十分的给力瓷昧邪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搪肋,因此马牌就成为了唯一的选择哄,对于消费者而言自然是件好事同璃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎承恐光,这款产品显然更注重驾驶舒适性阑杯亲,但规格上似乎不那么亲民堵嚷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓶伙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了换徘铃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竟闺,虽然市面上可选择的车型非常多皮幻釜,但是想要在其中选择出一款空间够大阀,配置也不能太差的车型梳倍盘,着实有一番困难苹吮。近期我正在为选车而烦恼坚窝锈,裸车预算在10万元上下蒜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多亥透,所以对空间的需求比较大轿骡坑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锤,今天枯,我们就在这两者之间涟,来一场空间的较量黄。   飞度共有5款车型笔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间斥色,骊威共有8款车型洗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间黔勘。此次对比文章中篓媚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鹃当,两者指导价分别为10.42万和10.58万唐撮丝,并且在上海都有一定幅度的优惠扇炽厦,实际售价两车差异不大杠剂婚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观参编喜:飞度时尚运动拜棋请,骊威中规中矩物。   在外观造型上粹导,飞度外观饱满袒,硕大的前大灯粕娠钡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拌毒单,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卵鸵,不过现款的外形并不显落伍舒箔。骊威的前脸进行了重新设计翰刀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狙蜜糯,不过整体造型依然中规中矩骡翔鞋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锚县,飞度长宽高三维尺寸分别为惯:3900×1695×1525mm溶谭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菱步捆,轴距为2600mm堕,从数据上看练,骊威具有绝对的优势蚕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助罕炭还,请继续看下文媒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仟壤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强忍眠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沏桐夸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎愁赫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翱棉现。另外玩蹿辟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搁丢,飞度为前后盘式诺珐本,而骊威为前盘后鼓年。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垃虫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用憾,对提高倒车的安全性也会有所帮助汤吕驳。相比之下旅加,同价位的飞度没有此配置禄贫,有些遗憾歼闹。两车都配备有一问疲控钥匙康屁,飞度将仪坪泻剩控按钮集成在两把钥匙上怜,而骊威的疑寰沸剩控器与钥匙相互独立靶乐,而且仅提供一个掖倮抖ぃ控器狗赔,不过两车都装备发动机电子防盗系统腊。" "  现在出现了一个有意思的局面漓墩榔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嫁徊邵,而且还有像大众汽车那样寥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贩,在大众汽车之后缴扯埃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法横蝗潦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍季犬全,同样起了一个人尽皆知的响亮名号睬俩。下面我们就来一起看一看这款车切柿窗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型魂蹭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗困?不得不说卫漠,从外观上来讲弛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蹬丛氰,购买它的人们谱钾尺,更多是在预算有限的情况下追求实用性善,谈不上什么审美喜好墒彭体。而全新爱丽舍的外观设计幻,明显向前跨越了一大步媳馆供。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人商,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喇赊毛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筛刺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弗醚群。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来封察,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肝囊。这很符合中国老百姓的用车需求垒穗徘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌世,注重舒适性吧霞,但行车噪音比较大阮骂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伞,除此之外让顽匣,车外再没有开启的地方缓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便休拱。除此之外柯灌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浩翁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见百跨,属于全新爱丽舍的卖点所在叛泵。   本文导航盆嚎施:" "  一直以来腺独,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乒能迪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉换匈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碎篙陕,但始终让人觉得有些激情不足倪蹋讹,与犀利的外观不太相符禄毫。日前穗府茬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机砍,传动升级为6前速自动变速箱谩坞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捕蔷,提升了该车型的整体素质食。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奉轻,在外观内饰方面变化并不是特别大旱飞取。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己遍,新款MG5 1.5T也不例外睬不。如果说红线彰显了运动气质蓝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些集兜。   新款车的侧面造型与之前没有变化赂,作为强调运动的1.5T车型儡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果懂。车尾的变化也不多芬恳拓,远观基本上发现不了变化所在珐。   本文导航价身泄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苯,而在中国市掣臁,两者的竞争更是激烈斜棱,A4L一直在销量上处于领先地位汀料,但宝马必然不会轻易言败磕,所以我们看到了宝马316i的上市罕帛判,其价格下探到30万以内拔迁邓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颧疚处,豪华品牌踢暮徘、售价30万内挫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侮炼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣杭思。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辆堂导,还有手动与自动可逊匕隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据沛吼取,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的媳趁吨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伶肖皑,并且我们看到官方定价方面沪扦,316i进取型甚至还要便宜8000元玻混瞧,不管你是不是“壕”镁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捎猾咸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窜,在大部分城市卫澳凑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逢恒,所以过多的点评话语我就不多说了廷鹊,谁更好看都是自在人心的事棚洛位。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心貉,但是小编还是要尽到自己的职责福,必要的展示必须得有扰陷,下面就看看两车的车头正面大图对比马冲庙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯船琳宦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯罐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渡浩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了题忍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氨隧搓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了玫埔赣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位删。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计端,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坑岔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妨挺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孝,不过这都是个人审美的问题了扯,整体两车的外观设计还是在一个水准上曙塘手。   轮毂上拴你,两款车作为车系入门版车型捂培违,都使用了16寸轮毂悉炊瘁,尺寸相比各自中高配车型是小了些司,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酱青澎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒲驮嗽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幻圣价,并且在胎面宽度上比316i更优笛沽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象般,用一款中级车以较高的姿态切入市巢纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓣寒脖,按部就班的推出了中级车GA5徐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卡皆惊,而随着国内SUV市场的井喷粉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锑道泊。   好的产品才能抓住消费者聪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粕非。在今天试驾的这款GS5身上馅沮危,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监此被,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来湘护投,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倒管,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格募,看上去却十分洋气哗立差。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剧佰、1854想、1680毫米提惮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间关,这也是国人喜闻乐见的撅韶。   车头的设计略显凶悍鲍吃称,设计师称设计思路来源于雪豹拇魔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计马,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骑碧。前大灯采用了透镜式的设计瞧峭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棘乒畴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嗽被,这个考虑绝对够实在俱兢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堵党,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势括题剿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果释,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视降挺。   在轮胎方面搁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的雀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秦理鳞。轮毂的造型十分普通烧递喷,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘦察烂。   尾部有一个明显的掀背设计适,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苫。尾灯采用了主流的LDE设计年砍,搭配大尺寸的高位刹车灯桑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色动,辨识度也更高磨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蜗苍翰?是豪华奢侈的奔驰S级偏梦枚,还是“上天入地”的路虎揽胜堆细,亦或是驰骋四海的保时捷911筒帘讼?对这一价位的车型来说拔期拘,什么才是决定性的购买因素马?是配置还是性能漓?车型对这一价位来说到底有多重要澎?要回答这些问题当然还需要专业的解答贤驮。今天秦炮磊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绷某,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级竞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铰雌查,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版堂咆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冠缺。非土豪们饲,退散~   由于有200万元这个限制辩屋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L离,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侈弧,但市场有20万左右的加价颂,且并无现车归跨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桑伍毁,这款车终于摆脱加价娶,进入平价销售阶段且疚,当然能否买到现车就看各位的运气了淮魄搞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恰燎拟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绷断,但跑车的身份无疑是最拉风的碌设烹。   尺寸上实在没什么可比性诫,加长S级无疑是其中最占长度优势的彩耿贰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扩隙,跟标轴S级还真有一拼萌跨,巨大的高度也傲视群雄惠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势接含嗡。最后我想说的是鼎睡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了祭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到猫丘胺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卜,公平起见还得排除车重因素翟。别看S级一副身宽体胖的感觉芍敛损,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下是,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凯乓惫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吕犀低,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开首唐存,别吓坏了后座的VIP缔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桥,但也确实相当可观了腾纬囤,不过由于这款引擎还是有一定年头的璃嘛脓,其276kW的最大功率是三款车里最低的兽玖年。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诡盒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冗己钩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的马谱。不过写到这儿我很想问一句趴侯厩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鸵泻,就能成就今天的丰功伟业努,是这样吗架菏?就算这不是一个伪命题屑肛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弟。那么亲叭,历史能代表什么缅?之前嫩,我肤浅地认为匣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边如,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到购,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痉。 ●何为中国专属蔡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逢共:S400L两款米、S400L混合动力一款嚼糜、S500L一款亨誓胖。相比世界范围内的S级拭涡,这些车型有三大特点挂憨:全部为长轴距版卜伍、全部为汽油车侥、S400L两款车型为中国专属瘟射缺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磋鹿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吕概镰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机限朗。因此瑟士笨,中国专属的S400L与它们相比松袄襄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机点睦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关砂茶。我们已领略过S500L的魅力卷枪性,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逢蹈暮。   ●外型烽识:更长宽、更宽娶潭毫、更高络,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锚坞效:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吾,尺寸上估,它比上一代车型更大陛漠肛,轴距则保持不变番尖。从数据上看囤唬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑冶搿,但落实到实际的视觉效果举,我想没有人觉察出几十毫米的区别弓。相反超茫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大补淡霜、霸气很多妨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腻谐称,根据车辆配置的不同哦,全车使用的LED数量有所不同筐牛。我们不知道具体车型的LED数量搂匿盟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呛芥,它足够惊人经郎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场筏簿脖、中国市郴钋亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怕泞。对于中国人来说吮鳖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墩校,中国人将有更多合适的车型可以选择奉匹。同时磷收,市场竞争日趋激烈刀洁,汽车售价降低歼、经销商服务更好沪编公。   作为目前全系的入门级车型骗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抚磕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扫瞳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用速。对于S级来说袖森惋,无钥匙进入功能十分重要菩,没有它瞎,许多车主会无法接受篱程。   如许多人看到的一样蚀长,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炊。在奔驰车上娠痹,总有许多你也许永远也发现不了的配置势巨,它们中许多都与安全相关坝齿攻。比如S级全系标配的自适应制动灯贸交市,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度催,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳隙童图。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故欺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题筐捆甲,什么是MPV车型疆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痊寄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侠献捌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缆盲坛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断起午缆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卧岔。是MPV施督?是轿车桐?还是旅行车懈裴?这看起来确实是个很有难度的课题拐莫沤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题股联峰。   当然这次大家不用只听我的一面之词淋朔仿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论玖,而且他们一个是马自达5车主腊,另一个是沃尔沃V60的准车主掳拉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比残焙编,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冀。   首先登场的是胡正暘白,大家一定不陌生为,他是我们汽车之家评测团队的成员据硷目,今年27岁挡,算是个文艺小青年囤撑,热爱生活呐拷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耿,刚刚新婚不久马绣棱,正是对未来充满希望与热情的时候芯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氓,如果家中添丁的话票,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标显菇。   杰德测试车刚刚来到编辑部掀耪,胡正暘就迫不及待的去体验了速摊,据他所说申,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凯磋,属于一见钟情瓷啊。另外从外形线条以及车身尺寸来看翰,杰德都和V60差不多旅悉却,是辆旅行版轿车的样子捞。   当然外形只是一方面踩伐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陡潜,特别是第三排座椅笔。实际体验了一下驾,将第二排座椅滑动到最前面的位置坑佰柿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量丹碱,头部也有四指空间舶催峨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蚂脓,之前的文章中我们也有过介绍杯记钝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法停。   更多精彩视频胺苏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讨饯炕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间犁秦,表现基本上与V60相当埂晤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱违尾填。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滇琉净,在放倒第三排座椅的情况下贰付,用同样的一些物品存放来对比常恨漂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咐,而如果使用上第三排座椅催汉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了称络末。   胡正暘对于杰德的看法葛料兽:   首先杰德样子很好看尺斗,够时尚菏蠕渡,年轻人都会喜欢驾。另外怒冉哦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哼涝,但是内部空间利用率更高缕筒,实际空间体验也让人很满意吭还乔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吞撮兄,这点非常不错敬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叼痪卵。   不过它有个问题捣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绘谅,只适合短途出行私担卞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了墨乱,如果需要经常外出长途旅行的话兄壁碎,5座版车型更合适紊参垂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缔型迸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间魂。近期霖,2014款雷克萨斯GX400推出市吵唷,作为小改款车型吾订,此次推出的新车在外观方面做了改动僧雹,同时在配置上也有一定程度的提升啥,动力则保持不变释玛怂,售价方面与老款车型保持一致壕槐幻,提升了新车的整体竞争能力妙频。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咖谈沮、308辟、408瀑触暮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售揩醚阶,现在又来个301暖妒,不要说是消费者慕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙固昆。这就是紧凑型车市陈玫獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域社。东风标致301矛头直指桑塔纳宽采翻、捷达和昕锐雌,我闻到了火药味加推拟。   11月19日上市拜庙,预计售价9-11万车来赡,与雪铁龙爱丽舍同平台频刹碉,只有1.6L一个排量锋天冈,变速箱有5速手动和4速自动可选氖墙缄。以上这些是东风标致301的一些基本资料奋亮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望佬借挡,因此从很早开始便陆续放出各种消息随协骇,以增加关注度式巨缕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版靡蟹邵,为全系顶配滤。咱们从标致301的身世说起厕始伦,先把头绪给理清了典寸。   ● 东风标致301是辆什么车怒秦?   听到301这个名字写蠕囊,大家都能知道句鞍冲,这是标致的“3系列”孟萌,但307卫偷、308听过班奸标,301却是第一次听说协跨。其实301的身份一点儿也不神秘千什,大家都记得富康吧厩?富康是雪铁龙ZX同模,后来在中国改款改名童,叫爱丽舍改。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”默拍潭,这是它的第二代产品稠锭,而301苦闺,就是标致版本的全新爱丽舍浚份,它们全都是一家人墩肖扇。   对于大陆市场来说胃,标致301是张新面孔径谋,其实早在去年底它便已在土耳其上市谦斑式,之后陆续在阿尔及利亚杀琶、俄罗斯等许多国家上市烦哀涤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产可,同时疗芯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闹毙。它将被销售至世界各地刑硼,成为一款全球化的车型蚕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钉帆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捷尖,标致301的外观乍看上去没有什么特点淖柯。你可以猜到这款车的定位了坊迹翰,30岁上下姆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它劣就。   其实301长得有那么一点像508簿,这是很正常的囱坦逃,毕竟出自一家门略阿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仟。要让更多人接受飘钞,太个性肯定是不行的习欺,所以这个设计思路挺好佩,也应该挺对中国人的胃口汀题认,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贸伟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳老菏扛、捷达枚耻欺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逻是完,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倦蹄。不过它的备胎又回归了185mm薪辉,而且炉,可能是出于成本控制等原因锤硅哭,备胎使用了不同品牌的轮胎牛辟讨。   我个人不太喜欢标致301的尾部猩谁,总感觉哪里别扭康剂卯,也许将来出个两厢版会更好看缚划徒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少事,而且中高配车型都有乒,比对手厚道煤撤葡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掸,温度适中芍粒呐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阶庐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡堆青嘲,他们不仅发明了西餐餐具檄亢诉:叉子峨,还孕育了诸多跑车品牌勃情炔,比如篡:玛莎拉蒂侨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车霸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惋踞誓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)醛黎。   ●外观颂钎汰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迸顽剿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摆诡柯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兑仿,它们都是标准的行政级豪华车奢饶敦,有着一副不苟言笑的严肃表情沉鼓病,外观线条规整署拍,那种气场让人敬畏储水。   而玛莎拉蒂总裁则不然谋鹊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别截惰蹬,但气质却截然相反鞭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蛊兄,标志性的大嘴咄咄逼人唇,意大利人对于设计确实有自己的卓见替彩布。   如果将总裁与同级别对手放在一起涩荣爬,它无疑是最夸张固灵仿、最具美感的漠。这的确也与细分定位有关系辰,奥迪A8卿、宝马7系这些德系豪华车都以低调程棺斜、沉稳为不变的设计主线酥,更多的在表达权利恕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感艰吻。而意大利人则不然骏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识糠,即便是这样一款行政豪华轿车挝,依旧坚持了张扬的风格瓣善图。   这是我第一次见到新总裁的实车馅标,它确实比老款要漂亮拓沉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菱,而新款前脸带来的侵略性更具气质恰寂金。   车尾相比车头略显内敛叛娜闯,双边四出的排气管成为了最大亮点琳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主廊荣显,聊及为何选择总裁时榷布,他满脸诚意的跟我说炉钉:“好看!跟找女人一样典逆,好看郸毫萎。”“呵呵顽慌片,好吧妨忻旱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鼓舵胚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳湿,卡钳由Brembo提供乱赋潮,颜色理论上是可以进行选装的扮糙鼻。轮胎为倍耐力P ZERO系列筐丁,前轮尺寸为245/40 R20烯吞,后轮尺寸为285/35 R20涪。   ●内饰可荒:运动豪华是主格调   置身车内甫纫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅释粱汲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计添,显得有些过于保守了腾茸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鞋胆罐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缅幢。   方向盘直径略大碉旧,背面配有尺寸硕大的金属拨片赎肖,手感很棒簧篓谁。导航系统为Garmin沸纶撤,7英寸液晶屏尺寸不算大和佛剧,中规中矩硅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中现,已经很少遇到长相令人深刻鲁,而且相当满意的车了锹乡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓷渡,价格低磋菏,与同级别车型竞争性价比十分突出烤日。但在长相一直不怎么给力勺瘸极。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓟礁华,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了期。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仕,不走伪高端路线的致尚XT咆兼辫,其动感的造型非常独特洞盲。在我看来诫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舷炽督,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侥淀钡,购车群体越发的年轻化氢袍铅。   说他年轻艾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来劝屎叮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乖烤疏,这只是时尚的一部分希怯。   前包围的造型充满了视觉张力岔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大期迟善,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孪凑,显得非常动感玻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓮房剧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乏棱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传含,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浦,这也是在向合资品牌看齐郎假趟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利揽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挎脾趁。而在车身尺寸上埠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拈太,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恕,与他同级别的对手相比有着明显的优势痢滴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咕乃哪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熄蜜单,多幅轮毂造型则走的是时尚路线平娃榔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弟,上窄下宽的造型十分饱满亭褐,而且显得更加稳重弦陪酒。尾灯的造型修长硷乖,且正好与车头灯遥相呼应邢佰唱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茬诬兄,动感赎、年轻荆巾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奈篇失,虽然仅有三款车型配备此装置彩岸挺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抬统般,想必也是极为厚道的袒镁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胚姑攀,我是汽车之家刘涛牵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威室,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道壁帆撤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”竿。时隔一年后的2009年床矫拔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鹃瞪,选择它的原因剖,用三个关键因素涵盖径纪:“外观内饰漂亮甸、静音好劳活、配置高”绒帘号。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威滔茎,作为老款车的车主袜图经,带着期许矫怜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锚持强,有了下面的车评幂呢磁。   注释入绒:为了方便大家阅读沫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娩哇洁,描述为“新君威”肠祥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受籍,以下各个环节的评价用满分十分制嘿晒献,做点评际侣亭。   评分标准窜栏箔:   及格叙队:6分   表现尚可腐:7分   表现优秀羔牵肋:8-9分   表现完美斥池七:10分   外观思恕:先天胚子好先隋片,改改更“时髦”   改进评分嘶悸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酗鬼洛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计来币,应用到了现实量产的车型中惺拣。在当时栋,245mm的胎宽呈菇巨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骨盲克,毫无疑问是走在了对手的前面粗。这种先入为主凰季,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅培稀险,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计你熔介,说君威有一副“好相貌”李陪冷,我想没人会投反对票厂家逗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势星雷吹,18寸的大轮圈不仅保留纷,而且换成了密辐条设计贤泉蔬,前格栅的修饰碴堑,在视觉上显得更为立体伎誊,但就我个人而言更喜欢老款隋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贰赤硼。俗话说“7分先天邯隶,3分后天”烹倡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扯,应对国人对“时髦灯具”的要求苔癸懒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吹,坦率讲另啼,不是我喜欢的风格瓤豪,如果换成一辆科迈罗廊茫瑞,我想我会投赞成票胆回微。后尾灯蒲稿舶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脾含俯,视觉效果不错革箱荚,灯源亮度不刺眼姐疗图,亮起时不会让后车问候“家人”逻萌。   内装膳睡梗:对不足进行了优化扑,细节仍留有遗憾   改进评分没到:7分   我必须要承认姑备辟,我是一个对细节做工异常挑剔的人笨。从2009年到2013年速晶篙,新君威经历了至少两次改款升级珊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吮感殴,仍未得到改进吠箱。强迫症对于细节的不足木,只需一眼就记在心里屁坎岗,每天上车看到就会不舒服碧绊始。尤其是颇分邓,新君威的前排仪表台与座椅之间疵识,留给司机的跨腿空间并不大天舰拭,当你磕到膝盖外侧时桐,你会嘬着牙花子镭慕,蹦几个“脏字”莎。   聊完了不满琅缎,我再说说好的地方讨蝗。日常上下车笛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扰,我的09款君威开了4年跑了5万公里浮,座椅的“敏感”部位酶希,已被我蹂躏的起皮释休咕、掉渣牛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诬棵俩,视觉上显得极为邋遢档。此问题枪,在新款君威上得到了明显的改善吹辉兔,侧翼立起的角度变新泳斗辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兴访,但此问题我跟厂商确认过徽耸,确实为真皮)午,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弗亭淘。凭此一项掣巷问,拉开车门的印象分就能加不少划。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分懈梦,我的老款君威在二手车出售时纯,就因为座椅皮面老化的问题鄙皖,被“扣分”厘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枫昂瓦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秀,好了许多钡侣。8英寸矗、带有触摸功能的中央显示屏捐头,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辟阶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后普残,在实际操作时显得华而不实擦。多数情况下要调节温度碑幢,只能用手指去“抹”纫对桐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差段伍,并且无任何的震动回馈提示晴,行驶中操作不够人性化零。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)懈,相比老款的旋钮控制结伪龋,视觉上科技感更强盘。实际操作时蔽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仙坚。尽管支持手写功能省,但表面手写板的面积很腥辈改凇,如果手指较为粗壮冲侠,表面面积不足以支持对手写区域的要求儡谐拭。索性匠筏炔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慈父沤。   小贴士克赊樊:针对上述功能的操作“鸡肋”管,我向厂商做过咨询刊。对方最终给出的结论是焕寸,此功能在研发初期项睫场,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墓,停留在几年前科。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弦痛乒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”矗。   仪表盘上的这块儿液晶屏倾关,支持多种信息切换查阅李头,视觉效果自然更时尚腔僵酒,也符合当下的硬件的升级进化潮流氯涵韦。但雌虾,仅就我个人而言兰,我认为任何一项技术的进步与应用碎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扒晒吩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求椽,所以仪表盘的车速指针惭镣龟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糯潜扇,当你想从正常模式切换至电台模式时槐珐惯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扛,时间大约在2秒左右些芳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式本,因为系统的升级如锣,所以导航从路径开始到定位确认导航怕犀腿,逻辑上相比老款车型献,要合理很多睛胳固。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涛,被彻底改进句肃。提个建议八滔级,新款对于路径导航的语音提升雇棋蒙,在路径判断时比泄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时墙,如果将“请在下一个路口右转的话术”醚蟹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利笔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讨加盲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹿。整体效果娩钾,高音有提升咀瀑昂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹈。以往那种“嘣呲危、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现归,无法在这套BOSE音响上找到唱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拆?加长版!与其给那些改装厂提供生意钞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车论毫缄。近日陪碗诲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L暗柔废,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讲嘘,这款车就要正式发布了糕挺附,海外售价14万英镑起翁,约合人民币138万小陆。国内250万以内应该是不要想了颊酪确,土豪们还等什么澄,赶紧再加价20万下手吧?ヌァ(注释巧瑰凑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型糕嗅观,外观上并无过多区别顽安,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泛艇冒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的夏辖鹿,因为用三个字就能总结缸性诵:没区别檄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笨。除了实实在在的空间优势檄多皆,那种与众不同的气势也是重要因素之一颧皮,这种毫无区别的外观喝琼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们改。   英国人果然内(men)秀(sao)逞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溜伪什。揽胜L果断砍掉后排中间座椅套蔼,改造成了两个相对独立的乘坐区域桶,原本的中间座椅则变身中控台问厦,提供了空调痛、多媒体芍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键靖线,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讽口浦。动力和传动系统方面剿揽认,揽胜L应该和现款揽胜完全相同遁写。   总结尉混底:路虎揽胜L目前仅计划在中国琉羞雇、中东地区和北美市场推出尺疆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哄不。另外暇堆皮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型排盼,预计广州车展发布臼捍。土豪们继续准备银子吧盟。 免责声明夸滦:本文仅代表作者个人观点络,与环球网无关马失。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薄,对本文以及其中全部或者部分内容铣陀、文字的真实性淬煎茫、完整性甭焚纤、及时性本站不作任何保证或承诺辽诗,请读者仅作参考风,并请自行核实相关内容缴蒋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候断毙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梨汹诞,那就是新一代天籁·公爵颠经错。早在2008年6月锈蹈吻,东风日产就推出了天籁·公爵洽婚夹,它的外观涂、配置均有别于天籁其余版本姐闻凑,更加高端大气上档次猜。也许它不是最走量的版本碑啼,但绝对是天籁系列的一面旗帜丝隘。在让大家久等逾半年后犊,新一代天籁·公爵终于露面碧降吝,我们也第一时间对其进行了实拍鼓。据悉毙挎楞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相含猩时。 『注漠:为方便大家阅读斧够仿,文中天籁·公爵简称公爵版台,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日霞糜唬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测畅钙,时而艳阳高照衰杜道,时而大雨倾盆搽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点槽,与身旁碧绿的草地相得益彰巾物。我盯着它看了许久董,心里盘算着盘和室:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鼻瞳诵?   嗯低郝悄,画下草图之前得好好思考这个问题鄙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心时膘堡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错忍竟鄙,唯独看起来太眼熟蹈揩,对旗舰来说这可不是好事啃晾汹,在A6L甚至A4L面前分济,A8需要更多长者般的自信闲翁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氛聪韦:六边形进气格栅面积比以前大了不少冲亲,而且线条硬朗到接近于矩形卤限寒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体龟希,从前脸横贯而过拟茄丛,再加上全新的矩阵式LED大灯唐颗南,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摔讥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姓,它是A8这次改款最重要的升级之一巷伤绒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阂。以前大灯为例超玖沪,分为远光砍旧申、近光贺描、转向/示宽这三组歧隙寡,所有光源都由LED组成朝,通过与摄像头处我、夜视系统杠、导航系统等部件的协作码,可以实现几项很有趣的功能瓤橙络:   在Auto挡位开启远光灯墓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凶涵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置荡譬鲍,瞬间关闭部分独立的LED灯体皮良酱,会车结束后拇嗡锈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陀红酪。在整个会车过程中砰礁,对向车辆的位置一直不被照亮蠢,而其余位置能保持远光照明状态苟茨,既不妨碍对方驾驶员视线卫,也不影响自己观察前方路况湍磕,相当智能拣旧恍。   当夜视系统探测到行人时鞍,LED灯会连续快速闪烁三下翻脆确,对行人起警示作用斤,如果夜视系统探测到牛健岛昏、羊之类的大型动物菏配,LED灯则不会闪烁嫡臀清,避免对动物造成惊吓耪骄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绣绣蚊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嗡。另外它的转向灯采用动态效果轮称,灯光朝着转向的方向滚动点亮特,类似LED广告屏幕里滚动的字幕昧畴誓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伯能,提高安全性壤婪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泄福瘦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现勺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谢,有些来自室内的模拟演示好腐栏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袱礁穿,看看这些功能的实际效果到底如何薄抠漏。   跟前脸的改进相比塘,车尾变化幅度要小得多汗恫浆,主要集中在尾灯部分身,线条更加瘦长横、扁平充搜,视觉效果更干练房粪。除了那个“A8”标识渐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思构,看上去还那么年轻运动痪钾倘,缺少沉稳气息蔑棉。再打开车门一看羌霸什,我明白了棵沤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄坦浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娩广浮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汗憾喇,使用了和路虎卫士相同的发动机防,配备了六速手自一体变速箱啥傅和,以及许多高端的配置撕肉。让这款车有了很多吸引人的地方规稍,但通过试驾阮梧泊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沤拎。很多设计还不是很成熟窖,尽管这样诉,这款配备了柴油发动机的SUV梧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泪,依旧在同级别具有很强的竞争力木卑肌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升架桶具,尤其是大灯组的设计量,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入燃疲,都比老款看着更有质感牧檀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刺哄瑞。此外缚焙,中网的设计很有层次感清零慌,运用了一些镀铬饰条疤苟具,也让这款车的前脸显得更大方脚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稀,钣金工艺还有待提高甜怀疽。   车身侧面造型亮点不多极便裴,线条还算比较和谐吧钳贯,亮银的行李架比较好看譬降,但实际用途不大窖。车窗所占的侧面比重较薪,稍有点显得失重窍。四个车轮显得很粗犷戳莱,轮胎品牌是玛吉斯撇猫避,成本并不是很高愁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计示,注重排水性能群少静,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差按。   车尾的造型比较臃肿淮,相比车头来说喘良僧,造型并不是很美观膏堂斤,尾灯的轮廓没有什么美感可言幻屋,轮廓显得比较生硬吉臣。车尾下包围外观设计的不算太成熟瘁阔,驭胜使用了三点式倒车雷达却,在实际的体验中堡孰鞋,探头反应速度稍有些滞后似,给驾驶者的观察带来一定的不便龋蔷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斡另墓。   本文导航滑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溯列,已经跨越了整整40年峡颂。在这期间衰身亲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代角随?当这款全新君威GS出现在你面前矢啊福,这个数字就已经不再重要平辅。每当我们回顾历史搔夏,终究也是为了更好的感受当下俏须,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绩,的确也不太容易考究办涪,所以话不多说退哇,马上进入主题汝。   君威GS是别克君威的高性能版本弦侯愁,作为其最明显的身份特征龄坞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留径染嘎,攻击性十足的设计让人印象深刻胃扇慕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烘,采用盾形设计勿稠灭,显得非常紧凑街涣勾。大灯部分全系新增了日间行车灯祥唬怀,整体造型与普通版君威一致拢,仅在内部细节上有些许不同史体寸。   车身长度牵、高度比老款略有增加拔蔑,宽度和轴距均未改变储。侧面线条也是延续了之前的设计瞬,十足的运动紧凑风格工。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沽,十分醒目淌福脆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂薪溯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形概桂赤,更显紧凑粟。LED尾灯为全系标配锰沉遣,灯罩经过熏黑处理矛暗坏,提升运动感携入岗。作为动力更强劲的运动版车型侮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚跋素,同时也满足了更大排气量的需求水天染。   本文导航孩楼得:" "  近日赔笔恍,奔驰MLC的效果图再次被曝光村,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敞到冉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计校寥阂,融入了轿车的设计元素辞惧。据此前的消息脖,该款车有望2015年推出僧琳持。 奔驰ML   从最新的效果图来看漂逞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喜使圣,拥有相似的大灯造型啦辉滤,以及下保险杠的设计建寸系。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈雇羚。此番设计目标很明确仁纲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虚。   动力方面也来自新款ML稗丛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW髓米,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW患负,峰值扭矩400Nm笔,编者猜测未来MLC将会延续该动力寸芦撅。不过妈,MLC未来还将推出AMG版本潘辣。 责任编辑劲夯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喇羌僻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酪坎另,然而对于消费者来说堕底侯,可选择性太多也未必是件好事电。许多车型的定位都非常接近荒鞍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格反汝斥,那么它们到底谁更运动躬芳看,谁更适合日常驾驶猛涧疲,谁的性价比更高呢惮菇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伍内。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看躲戌及,马自达CX-5在价格上具有一定优势案蒋赊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内孺跺,其它车型在20.78-25.28万之间烯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万科,价格适中喇,而且动力和配置都很不错底行。反观翼虎翠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样渐弛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嚏,但翼虎胜在配置丰富溉节伦、动力强劲壬碑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定先菲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万存痛锈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叼羔俄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拿购棱,这听上去有点意思蓟勾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扣吮诡,那么结果显而易见撑辫贾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势死董目,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹密抬。然而消费者大可放心颂乒玫,CX-5的动力也绝对称不上弱港涕沸,尤其是市区行驶肺螺,它的整体表现很轻盈膝磊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晒讳次,没有涡轮发力时的突兀感累亲,这让它驾驶起来更为轻松悲缕。   无独有偶磋,两款车都采用了6AT变速箱部钙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酗限,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拟郎。可惜的是伸旱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片厦麓氮。另外尼拨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现随,常规的形式很容易操作观,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谰褐,并不易于操作虏舜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呜恫岛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歌凑递,与翼虎也有将近3米的差距狼布持。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎青丝衡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进门舜酵。   油耗向来是日系车的优势所在砂,CX-5的发动机压缩比高达13:1隆簇陪,并且装备了i-stop启停系统厩皮,这让它的节油表现比较突出轮撤乒。在气温32℃娃下、全程空调乏、车载一人的情况下瘟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挝长巢,其中经历了畅通和拥堵等路况颊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km委杀肩。同样路况下痕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凸,尤其在开空调的状态下鞭,翼虎的油耗表现实在令人担忧缓砂拳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谦。   作为一款城市SUV脾慌五,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当久,都采用了多片离合器式中央差速器尼顷干,并带有四轮电子辅助制动僚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伤。从我们之前的测试来看骇沛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显答使,所以脱困相对轻松一些尾衰。不过在这里我们要告诫广大消费者人暴奠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逛书宋,但两者的定位都是城市SUV干蚕啦,越野并不是它们的强项捻策。   除了动力和四驱性能这些硬性指标檄刮怕,油门踏板的脚感酬、方向盘的转向手感暴糜聪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要据,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矮史耻。值得肯定的是镜杀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浆癌究。然而相比之下藉覆榷,CX-5的整体感觉更加轻盈峦,它开起来并不像SUV揉沧楼,车头的反应更快故汕尸,油门踏板的调校也更加线性碘扁奇,而翼虎整体感觉更加沉稳纽卜,底盘扎实褂,但或许是由于整备质量更重的原因示雌畦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显团岁惰。   就驾驶方面而言典裂,CX-5给人的整体感觉是动力够用伸、油门线性毛搜、操控性出色啡房肯,可以用“好开”来形容涕蝎施。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挂拉琳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沉慑,但翼虎的发动机输出并不线性慑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帕。另外弦朝裳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涕缔,加速宝妹贩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显户廓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑顾吧溪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质女,放眼整个市陈叱獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胶恋采,基本上5个手指头就能数过来朴畅糠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叔山。   有关于新款E级外观扇、内饰及空间方面的介绍谅豪憋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泻。在我的这篇文章中踩淋,主要关注E260L动力方面的表现劳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机岸汗蜂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惮茶,最大扭矩则达到了310N.m悸娥疏。虽然排量并不大凳,但是通过加大增压值懈挺挟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嚎概连。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嚼,对于这款变速箱裸锑,我想大家已经很熟悉了橡摊。只是我想再说一次泄饥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涕吠,但在日常驾驶过程中堡垃间,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子净凄酿。大多数情况下温和烂发难、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翘。   只有在深踩油门的情况下沧,E260L才会爆发出他凶悍的一面鞭撂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情竞割。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尺筋,你也可以说他动力输出不够平顺地。   一直以来瞎殿街,我都极为中意E级的悬挂调校儒搭聊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感欧保庙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尝,我挺惊讶的彻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售里蔷。可是仔细一想赋晾,也很难怪宝马会这么着急掂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”跑厩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品被橡。据悉齿阑掀,宝马4系Coupe将在11月12日上市隆级,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叉镣递。(注幂拆浆:为方便大家阅读翅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拎玲泼,在你初见时匣尖潍,很难相信自己会喜欢上他剃垫堑。因为你花痴于帅气拉风的外观休,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扭肋蛊,那么他的表现自然不会入你法眼皖歼涉。但时间久了朔,你发现再帅的外表也会看腻胸惟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凸枯暴,放松不下夸墓衫。这时暮挞俺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看措、运动但不难受的座驾滑竣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荆烤,除此之外锯散,他还是一台很顾家的车纪缺悍。   没错妒,他没有特别帅气的外表萝,没有特别强悍的动力效伟粮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裸饯。下面剂实焦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恳。   ●车头造型犀利落无、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙白,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌霜,定位低于大众抢设奇。现如今搓失,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驰劫,而伊比飒便与POLO出自相同平台拒袒芳。因此在车长等诸多细节上捌,两者都十分类似莎码。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型受湘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长道、1.693米的宽度旦矾殴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大礁申星,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车譬卡,这点确实让我感到吃惊涡趟翠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痢。可以肯定的是眯烩,你无须对他的实用性产生怀疑急。   你有没有发现贿虫,他的日间行车灯卸咖褂,很像同集团的老大哥奥迪A8唇览?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拓窍。但毕竟钾清,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帘陵瓦,他的目光也需要这样嚣张坎小葡。   从车侧过渡到车尾弥,顿时觉得暮省,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叛觅,从凶狠瞬间变成温顺量适搏。我揣测不出设计师如此分裂的思路舒逛险,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恐排,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力推核,而在我们的制动测试中姐疗惶,他的表现也确实不负众望戒纶。我写这段话的时候楼嘿冻,一名同事从我身后经过说了一句观纷:“哎畔毫,这轮毂挺漂亮的”钩撤。确实僵彤汲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话理搭炼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捣髓何,在我看来另外两位应该是300SL和964极绘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100继舌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间群,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机分。   直到1949年咸显芜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溺,速度竟达到每小时 132 英里淡,不仅完成了试车食,还一不小心成了世界上最快的量产车型璃吐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type救绍,正当捷豹稳步发展的时候盒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线定枚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失昆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牢籍好,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中规芒澳,英国国宝赔?人类想象力的结晶浪妙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美渺媚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷箍委,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他期。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妊屁,正当捷豹稳步发展的时候醒葛娜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舰冻充,自内而外散发出优雅迷人的气质观,在这份自信与优雅之中虫褥,还蕴含着极强的力量感徘尘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拐溶。   作为E-Type在21世纪的继任者册呜懈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迟里山,他更是一台纯粹的运动机器伙矩湾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代渭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信程攘炔,刚刚我试驾的是一台量产车篡混伪。即便是用再前卫的眼光去审视巧洼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烂颂,不过现实就摆在我的面前晴荆,它的的确确是一台量产车电骗沤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车檀。所以伯烁,还是让我们先合隆下巴肺媒去、收起惊讶净急精,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叛呜奶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年墨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祥燎糙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怪需吃,而等待总是值得的刹,十年之后的今天筒岛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1略惦。   ● 外观处衅:旨在降低风阻   关于XL1的外观巾漠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它癌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屯,他们的心中只有一个目标湍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解控,也皆源于此搏枚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吉龄,轴距也只有2224mm沟际暑,如果用世俗的眼观去衡量七陀,它甚至比一台大众POLO还要腥芯,不过也正是因此退,它才做到了POLO永远也做不到的协收南,所以还是让我们放下那些固有的评判标准矫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命受。   出于降低风阻考虑荒牵榷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搽散樊,面对这样的设计弟伸厘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戈咖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忌聊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桥,大众XL1的目的只有一个薪喉固,那就是降低风阻窘撼。而为了达到这一目的送俄伺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泉嵌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粉些加,不过相比于传统的外后视镜蹄轰臼,如何掌控与后车的距离是个问题恫踢。   ● 结构截姓村:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溺,除了完美的空气动力学设计外寸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用煤恢眉。作为一台重量仅为795千克的车型都,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猫盎侵,约占车辆总重的21.3%屯诺缉,除此之外亢檬蛙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理救蹿埃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾情垮驮,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅只础,复古而粗犷的外形檀,彪悍的身姿祭定,经典的圆形头灯旅吓,这些都是我选择它的理由凛。那么在我稍作白日梦之后汕扇拜,请各位看官赶紧打断我的妄想贰巴,拉回到现实里臣猎妙,假如我的预算仅仅有二十几万的话京东,那么好了睹副裁,牧马人买不成涛,自由客或许能让我望梅止渴染髓歪。同样复古的外形率筒,依旧是个好选择疵陆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妈步插,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀川灸拓。单就车头来说缆艰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子潜眷。简单中又透露着经典的味道功。另外巴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冲畦赶,突出了力量感烫喷,Jeep的家族风格立马突显惹。   车的侧面造型同样如此风格汝到捷,走向笔直缅季系,简单饱满牟卞。当然不能仅仅介绍外观设计菠楷缔,作为一款SUV连小柿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辫配。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菠,离地间隙205mm衰蛙衬,应对一般的越野路面足够了桔起。   车尾的设计十分简洁兼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条导腹,小巧又十分有力量感乓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃干迹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潘何。从总体上看唇愁杭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似架郡。   本文导航汰碗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戎,而“侠”自古就有不同定义痪逞某,“言必行猴外瓮,行必果死诡溃,己诺必诚校此古,不爱其躯烁瓢辽,赴士之阨困脑册,千里诵义者也谓之侠”硼。他的形象亦正亦邪琴,游走于主流与非主流之间自成一派五汾仍。随着近年来告勤,国内越来越多的人们钦两,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呵礁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势岁喘酪,开始在国内市场发力劝。其中瞪,路虎全新一代揽胜运动版乓,向无数消费者展现了一种精神绥翟嚎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裤。   路虎全新一代揽胜运动版蛋划侈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剿蠢零,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灸霉,它的独立特性被设计师完全释放闭。如今骄,这款至今为止速度最快星螺扯、相应最迅速亥、反映最敏捷的全新路虎乔昧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪话阂夹,冲入国内汽车市沉啊,夕阳下一人一车庐犁街,古道中晒队旦,说的是情义无价讣尝县。谁人不为它心动济缴寥?路虎全新一代揽胜运动版姑硕,驶入我们心中!   65年来插静饱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”困譬。如今幕栏榔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版圣酶壁,再次席卷世界性捷庐,那完美的车身比例匙扰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妈辛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为旱琉关:4850mm*1983mm*1780mm融腑,前后轴距2923mm湃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讽星仙,3.0 V6 SC汽油版HSL麓迷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版淑侨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴希沤卵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杆。   姿态万千的路虎揽胜运动版钢孙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皇,无拘无束的气晨疟⒗浴,气宇轩昂的出尘之表卸琴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刮哆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倪,厚重的前脸唬粒澎,配合后倾式格栅设计端坏,更突显了它的自信闪挟单。发动机盖上两条凌线刚强有力净泌氰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹埔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情貉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耿掣。   车身侧面线条的风度也极不平凡镰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嘎搭,带有亮黑色指状套件铺伙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呵乡,装有亮黑色装饰边的后视镜蓖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂培促,这些铝合金结构的轮毂分为啦:19英寸5辐式铝合金轮毂相、20英寸5辐式铝合金轮毂饥焕、21英寸5辐式铝合金轮毂蛇杯赊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苔舵邪、22英寸5辐式铝合金轮毂涟坤苯,无论您选择其中任何一款完促极,它都可以陪您乘风破浪享非。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咖千,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联馁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中软崎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯衅,整个车尾看似简单却极不简单涛。   本文导航伎:" "  1998年畦淬皇,广州本田成立裴窝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁量,而时光推移啤,今年9月12日订忱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆棘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晴市狡,我们今天将穿越时空翠细,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型夸桶恕。它虽然是日版右舵车型缎誊,但3.3L/100km的平均油耗矩颠、双电机电动CVT乾恃、大容量锂电池帕拌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧干茂绥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凶。   外观更加原汁原味茶:说到原汁原味遁吹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涂诬窜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耽,更运动檀。混动蓝色特征分:作为混动车型抬米,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吝锚裙。   在下保险杠处骇翰酗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节獭哺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阀。混动轮毂退屡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嗣泵饶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎屡侩叮,为节能更尽一份力搽扦汝。   本文导航泪:" "  就在前两周颂,我的同事刚从上海归来泻,当时就是为了试驾上海大众的朗行唉,而在不久后的今天谴,我来到了大理洗,依然是试驾一款来自上海大众的新车介褐,虽然我与我的同事地域不同尼厕,但对于这两款车而言故,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诉,我不得不从朗逸说起涕拦辫,由于现如今大众那衫澹块化的产品研发鸡佛鞠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陕,朗逸啤骏莆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涵,它们的关系算是孪生兄弟贯艘,反正我是这么理解的地硅。   目前朗境的广告已经全线铺开鸽,消费者的关注度也很高诲,虽然我个人比较抵触拿粒块化的产物(感觉个性不足)疚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑帝粪蝎,其次在10多万的紧凑级车里横,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逝边。所以销量方面自然也很喜人瞥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筏乃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寝你。   从英文名来看哦图,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酒,朗行的英文则是Gran Lavida怖鄙,其实如果从相似度上来比较镭蹋坞,朗境与朗行更加接近苫鲤勃,因为它们均属两厢车死孟。我想对于这样一款车来说椭籍,大家都不会有什么陌生感仙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔑群屉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恕染,我在上面也为你准备了延伸阅读季拒,可以先行了解一下悍剂馅。   说实话驼守,朗逸狈授、朗行裴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俏嚼,让我来区分一下扇踩,估计我也需要片刻的停顿辽睹韦,因为它们实在太像了!就朗境而言那碑请,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缚娠,并将内部更换为蜂窝状造型矫哄,包围下部使用了黑色塑料材粟,并加入跨级风格的银色护板涩坝,此外前雾灯变成了圆形檬蟹俱,以上就是全部它的特征了浪。   既然定位于跨界车讥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙隙饱,同时为了更加配合Cross风格匈,车顶还加装了行李架扁岗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙截叙烯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盟扁。粗犷的风格也体现在轮毂上咕郸,样式上很难用语言准确的描述出来蔬挂,总之很复杂岸纷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理彻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)忿。   尾部的变化几乎与前部一致擎角,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扑庆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垛俯史,说实话就车尾而言逻本谁,我感觉朗境比朗行好看了不少磺蓖柑。其它方面再无不同拍贿推,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的箩深,转向灯莱、倒车灯插杭湾、刹车灯还都是卤素的鲍汾腔。   本文导航蔷萝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秀浦惶,所以无论是合资烯毖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嚷排笺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性女饯,白领阶层魏,夫妻年收入有50万元左右版沦,有房帘口,老公有车违讼。实际上虾攻瘁,女主角目前也有一部老速腾车肆檄圈,开了已经7年准备换一台豪华SUV檀把仓。这位女车主喜欢玩倾微券,追求年轻袜,注重外形画鳖,并兼顾户外旧话纯,不喜欢纯越野车型惜凹叉,而购买价位瞄准了40-50万元领域炬。所以我们直接选择了宝马X3典,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乓储爆。   为了公平竞争厢,我们选择的车型如下挟秋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型擂卉肯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氛,三车的价格虽然有些区别慌旦途,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠翔,所以三车实际购买价格差异较小粒。   对比项目一芳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的前乃,特别是女性赊极,希望自己能买到一款好看的汽车洗须,就如同提包还有衣服一样惕畦熄,特别是成熟女性垛叫,尽管喜欢标新立异艇俊叙,但也更愿意接受时尚动感的类型限尖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸敌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯几兢扦,相比以往方头方脑的设计醛损损,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少登识。更让人动心的是咖碱房,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宫盾迁,同时形象也不乏干练紧凑短闲闻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吠倘返,线条流畅逞,稳重而且动感钎洁挛,因此吸引了不少消费者下插联。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性显问授,但2013款并非全无变化骄集,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吨,此外还有大灯形状哭砂莎、前后保险杠摊舷吮、尾灯举违坚、排气管方面都作做了一些细节上的调整矩桑公,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丢蛇绒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计票鞋蒋,锋利的腰线壳力,近乎方形的前后车灯惫侥担,甚至连轮眉的造型都是方的矾芳,虽然它是一部纯粹的城市SUV贡,却似乎在它身上找不到什么曲线晒,因此在奔驰车型中也算是有个性的苫夯。对于女性而言叛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了架。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面哪裳,三车都不约而同配备了氙气大灯空貉,区别就是叉氨,宝马X3采用了远近光分离设计窟拷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体雌铃。另外疥蘑械,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骇梢裸。另外妊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瘦撑焚,而宝马X3大部分车型则无此装备箍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面警视,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心购浚,都50万元的车型陪钡鹿,自然都是配备比较好的轮胎品牌层侈淑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烽攘琼,这些方面倒也不用纠结臀纫富。另外需要说明的是猜悸郸,宝马X3是没有备胎的极,因为他采用了防爆轮胎涩沛掳,可以零胎压低速行驶一段距离帘迟潜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎添。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大畔罚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹踏隶熟,所以基本打成平手呢救须。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型羔暖,从两款车型的厂商指导价来看幻菩嗣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略你形,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)号,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一输苍速。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计森露烁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”畴绍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要星酵,这一点奔腾X80的确做到了却徊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念琳翟魔,X造型的前脸具有很强的立体感洛示,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚帝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乏裸卤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阜鸥卫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蒂肌高。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升势泵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线饯。轮廓清晰的六边形进气格栅复,中网上三辐式的金属饰条肌教具,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鞍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式炽鲸长。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度皖瓦粉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计潮呈楼,只要消费者能欣然接受下楔评,似乎一切也都无可非议络菏禄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面尉,除宽度相同外艇讽铰,X80的长疼脑青、高及轴距均占有绝对优势歌哭,反映到辆车的侧面造型上柯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形锋桨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态宛禄嘶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式慈妊盘,上扬的角窗结合扰流板的装配供囊,使两款车型都增加了不少动感的元素疚琳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诚杠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感菊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔丢绅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气杰黑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化迫苛,饱满圆润的风格依然占据着主导倘籍。与X80的刚劲有力不同挂,ix35的线条运用更加柔和开柒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力波肩。没有尖锐的棱角汹护弗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素涎瞪窗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象芯巳嚎,飘逸的灯带向后延展付,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神逝。同时倒车灯的独立设计廓堪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一签然。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变胶靖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下苯苟懊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目巩。同样的手法也适用于尾灯瑰臂枚,在原有基础上茶查文,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入链,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鹃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂诽汞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色妻阑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17慷匪晦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17荷懈,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响清吵黔。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格咳眠拨,在此提出表扬窍烧母。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒醒,或许在两年前郡懂替,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准昏骄罗,然而随着技术的进步朔,少数性能车如今也已经跻身4秒以内泻,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力偶,其中就包含奥迪R8肥。于是摄,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱化甘酮,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒茂尸,然而它的提升还不止这些沃焦。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动卤,更换了全新样式的LED前大灯导下痪,眼神更加犀利蓬工廖,尾灯的LED灯带也发生了很大变化授乓,但我依旧很怀念老款车型的设计版,目光凶狠又容易让人接受道受,新款车型的大灯尽管科技感更强峭褥觅,但略微缺乏眼前一亮的感觉鳞躺。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师箱届,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠瞳,如今又恢复三道杠的设计锯飘颇。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响舍,大多数人并没有注意到这一微妙的变化剐颁。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事其,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果墟锤郡。此外泛,尾部排气管的造型也有变化鞘,新款R8采用了圆形排气管局,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调锨嘛,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成躲乡,排气声浪十分震撼趟。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式蚀,加入了红色的菱形块设计超鹃狈,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份黎。" "  作为自主品牌中的翘楚兼奖,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高富,凭借可以比拼合资车的出色品质护坟疼,以及丰富的功能配置虐悸,上汽荣威品牌获得了更多的关注涎。而旗下最为畅销的车型550微逆,更是在已经拥有大量客户群体的状态下但惫帅,进而发力推出了新款车型淑。涡轮增压与双离合的搭配组合奈,现在已经不再是合资品牌的专属优势扣隆,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗诺输那。   全新550在设计上的改变捂微另,其实并没有达到颠覆性的地步乒爽,很多熟悉的元素仍旧得以保留糕靠涎,但对于细节设计的改变匪械婪,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液滴。对于这款相对年轻化的产品来说松硕,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素峨碑。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯胁稍仟,就是对于这个问题给出的最佳答案呕。   至于尾部的改变尖,全新550同样给出了相对应的答复抢骡。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计黄渐蛋,相比之前的分体风格冯奋,这样的设计就要顺眼了不少款顺,并且所营造出的动感效果也大幅提升壁。圆润的造型设计绕讼寄,让全新550在视觉表现上平易近人郡来舒,没有浮夸的线条勾勒潍发,也没有复杂的部件布局围锯。   本文导航骆:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力陵辫,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题茶,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据锻,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据钮妈,但在上海汽车眼里篡号捞,以上的内容似乎已经成了陈年老调悼筷,一款足够智能酿,智价比够高的车戚荣,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车衡粕。随之诞生的复,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本惫恒靠,在经过近4年的进化过程中旁,inkaNet系统经过一步步的完善和优化先,如今呈现在我们面前的泰,已经是具备国际水准的一线产品返凤。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0骏悄。相较之前的系统托,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能高悄,操作也更为便利辉谐,相信会给我们带来全新的行车体验顷。 本文导航玫闪:" "  当您游走在欧洲的大街小巷栓法溺,会看到各式各样的旅行车呈,但是在国内旅行车却成了稀有动物狼绕级,由于对汽车文化的不同邓访釜,国内的旅行车市场比较有限库沙峰。在记忆中楷扒,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车斯,比如桑塔纳旅行车纯穆力、马自达6 旅行车冒享、凯越旅行车等等矾哇,但是它们都遇到了相同的问题购碎轮,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中伪,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”耸,根本不符合国人的审美标准罚。其实鳞忍,从功能与实用性的角度来讲菠,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美敞。为了证明这个观点场烈,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称畅:A4 Allroad)文,与它直面对话的是国产奥迪Q5夸患。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈柏缎,作为SUV 车型久,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实问单,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”臂函弥,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”静鸿,但是现在还未引入国内擎赎刚。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型蒲,其历史并不算长笺韭的。2000 年甲贝,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad涝幸,那个时候酿醚壬,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足备。当Q 系列相继推出后赌特,人们把目光都投向了内部空间充足攘、驾驶视野良好的SUV埂。虽然A6 Allroad 在国内