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著名经济学家卫兴华逝世 曾被授予"人民教育家"称号

2019年12月15日 03:04 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月15日 03:04<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

港媒:男子跨境购买攻击性武器 港警乔装将其拘捕

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)际狗漆。作为整个车系当中的中配车型侥,MacanS绝对是性价比最高的一款暮划碳。只需要多付出13万镰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纷辞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舰:10.9万 车辆总价(含增值税)剂狼埂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷昂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逗姓点,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大链,当然这些选装件也个个价值不菲畅蒂。毫无疑问席烘,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹄,加上所有的选装件之后停,车辆的总价也达到了79.79万没票俯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阿拍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同饥截,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm等茶,比中低配车型长了18mm坎匡。从数据上看寒隧,MacanS除了高度和轴距之外就甩颧,都要比Q5大一些示,但是由于MacanS车身足够低矮动,所以从视觉效果上来说零笺,MacanS的车身显得更加紧凑盲,也更加运动涎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茬粳立,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder郸缸佩。如果光看前脸的话摄绒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戎筷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带畦扑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条广。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镣具,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凉。如果不选装的话旅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18需挛捕。   MacanS紧凑牟琅、简洁的尾部设计糜贬闷,充分体现出了它的运动风格是,简单的尾部线条用最平实的设计语言轻汤朝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型劫。同样运动的还有它的尾灯腊偶,狭长邓、扁平的尾灯造型搪店,与尾部线条搭配极为和谐沮惕故,起到了画龙点睛的作用帽。   内饰方面壳苛故,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格庇,运动中不失豪华感把糕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘何超沥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉请,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汤垃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因财。但是有些遗憾的是瞎恍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬位,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晾,感受并不算太好掇犀。   Sport Chrono组件费,包含了中控台最上方的计时钟定幕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桅龋投。只有选装了Sport Chrono组件妇孝蕾,车辆才可以进行弹射起步解。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少电筛少,但就算是为了那个做工精致的计时钟喇司,选装Sport Chrono组件也是值得的咕尼,毕竟1.8万元的价格呸,对于保时捷车主来说也并不算贵干。   换挡杆周围密密麻麻的按键旅茨,对于接触Macan时间不长的人来说崎朴,绝对是个噩梦监杯,想要记清楚它们的准确位置悄费阀,真的不是件简单的事情唤匪。起码在我开Macan的一段时间里发途蹿,每次操作我都要低头确定按键的位置逝砷,真的不太方便诧。" "  在国内提到奥迪饥砍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车五,随着奥迪开发更多的细分化市场车型负,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢岫荨,这其中就包含SUV以及小型车扳绘疆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢衬闲苫?   在外观方面箍,奥迪A3延续了家族外观设计猜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴履,用在这样一款小车上显得更有气势降,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质橙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计俱如,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些菩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉殴攫,辨识度非常高嘉桥肌,同时大灯下部还带有清洗器番,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坝涉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多勺黎,至少看起来没那么晃眼牧惨厂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鲍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屏钮寿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裸衡陪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应毋靠滩,起到了很好的效果邵矾毯。侧面的造型上在A柱位置最高疚蝎,整个车型几乎以平直收尾猜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证很卷,同时让整车侧面看起来更大一些集梧。   A3的车顶采用了黑白色的设计空躬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赋清顾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谴摩棵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间邵迸矛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了紊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎估,轮胎尺寸为225/45R17经姬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贰丧仕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂式磋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匈溅涟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉免崩晤,整体呈现梯形结构舵材捶,尾窗底部与腰线持平夕,尾窗面积最大化保证后方的视野灭角。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慨戳堆,不过内部也采用了普通灯泡光源窝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉嗳芯恚好嗣酗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合睬赫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盲遁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的但评,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嘎础敲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盯斗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大好舶势。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冬凯,S80L自进入中国之后凹乱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素股。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品筹,但它所具备的那种低调内敛的气质放搬凄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冯脓品。   2014款S80L通过对细节设计的改变磺楼,让自身在没有经历换代的前提下汉骏,进一步提升了性价比八。面对强手如云的豪华C级车市掣巯ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手山扛稼,想要抢占主流豪华车的市彻茨氤弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窗浑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力慧恰顿。   新款S80L对前部进行了细微的整容颗涝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感浩蕉唉,同时也紧随时代的脚步署。相对保守的前大灯设计亭搪兢,已经不再能够满足时代的需求棋蹭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯漆两酗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言讼敬,但至少与时代接上了轨疙惠抬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变斧,近5米的车长和近3米的轴距表现辱酮齐,让它在尺寸上并不会有劣势兔涡概,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妹画灿。外后视镜新加入的镀铬设计戈穆从,虽然是新款S80L最显著的改变之一许,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哗罕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扳,沃尔沃式的家族化尾灯造型佬酣,成为S80L尾部最显著的标志性设计幂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浑揭垒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击誓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型精先太,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撮。   本文导航   分享到团:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中健,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坦茧嘎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侧免,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉だ嗝馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尖烩谅。不过旗下的产品线也过于单一箔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际夯归帽,所以便下探市称躺嚷弧,推出了紧凑级的GA3车型殴窗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型囱垢煞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鼓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出爱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别洪匹触,也可以看作是GA3的升级版车型溅,依旧主攻家用紧凑级车型市场避狼奔。但是作为升级版车型卵,GA3S在外观设计方面有所升级俱讨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型思,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体袭联屯,使整车显得稳重而不失时尚感将烘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上痹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撇忌滴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动羌抖璃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讨导。此外按痹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虎,为双五幅铝合金轮毂潘臀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缉士,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调等暴绵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长便、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沁,传祺GA3S的造型设计并不落后雷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手筏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棘臼浆,12万出头的价格或许已经超出你的预算峰泊号,但是无论是从配置还是动力来说靡靛,值得去掏这个钱犯。可能我这些话有些官方措辞来,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法举该。   1.0T嘉年华外观汇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹲窜氏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辅透漠。为了搭配这台发动机翠袱斤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性山淋。   内饰部分踩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抡芹勿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伸猾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碾体,这个级别的车型非常少见薄码嘛。但并没有设置外部开关凡芯面,而是需要进入屏幕内关闭袱虐。   本文导航   分享到伍口尉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外童,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蚕喘艾,与大众168万的海外销量相差无几居。   这个名气与销量不成正比的法国品牌感汞蒜,依然凭着一款SUV车型宛警,在国内获得了不低的曝光率伙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芍氏。今年4万台的预计年销量衫露庆,相信有一大半都将由这款车完成窘相看。虽然这个价位区间的SUV里缕尘,无论国产进口都有不少车型可衙闱堋,但路遇科雷傲的几率依然不低仁林补,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢田裂扇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伪狙藐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV竞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版毒。这款车的发动机及变速箱等核心技术夺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型混薄迟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备残,并保持了雷诺一贯的安全水准屯。而今天我们试驾体验的飞,正是这款车的第二次改款闹蓖,已于2013年在成都车展上市谁偶小。   外型上氛赎好,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丘型醇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化丢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梯乃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袱,倒是显得有些“萌萌哒”窍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶施蔡。   侧面造型上安,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惺堵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扩。虽然尺寸算不上大撑讽牡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惧舌俩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重间,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条菠杏马。另外烽,2.5L发动机搭配适时四驱系统雄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捎。   尾部造型依然圆润品,和略显呆萌的前脸很相称附。上下对开的尾门很实用夺屡钮,节省了上门开启需要的空间边,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凌年诗,载货坐人两相宜亲前。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寿坛廖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茫等烘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镶牌乾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例场赴唇。当然膘聊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蓄拷肉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱俩途沃、大黄蜂搽、救护车等“老熟脸”们会出现顷坍,编剧还添入了不少新角色户福,比如老牌人物“探长”韦哆抠,军械武器专家“十字线”芥段炊,以及人造变形金刚“螫刺”等捅寒。对于最后这一名小角色而言科闪鞘,它的“身价”并不算昂贵吼,并且在现实中厘晶下,它的综合表现也算是可圈可点池促。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多库,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娩沫,说到这里啦嫌郎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧镀。   言归正传驶,牺牲自我粟,从而使“大黄蜂”更加强大弥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蓬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中黔摹纲,想要拥有它并不难池草怕,最低11.99万元就能圆你这个梦毙吉哗,只不过它不具备变形功能得短串。   从设计以及尺寸上就不难看出颓赣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纯狠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理武,所以对于大部分人而言痰瞪轰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拨妹戳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙懒相:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饶共,具有相同的特质的车型还有福特翼博卤、标致2008秀。在对表面参数对比后我轨叫,创酷的优势还是比较明显的芹杏间,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孙,平和的尾部形、延伸至后翼子板的尾灯组衬布、向上提升视觉的包围等等羚境粉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点核剔,当然也没有明显的不和谐感枚。" "     对于英菲尼迪来说趟埠誊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僚财,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坷罚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谋,这最为主打的当属轿车Q系列补休,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嚎线级,在现在都在大搞涡轮增压的时代凡美,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量隶徒缄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受券乾,而今天担锨罐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酞奉骑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型填套叭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的雹酱暴,就是英菲尼迪的G系列产品梢,而随着采用新的命名方式赏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搪,从之前曝光的一系列的概念车来看菜梦怜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晌挫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感驮伪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杀瞳迟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉事刮诡,而带有这种印象而来的就是挥舒:这车动力强么蔬?怎么看就像是卖外形的呢逗解?   首先在外观上陆拾叛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陇轮,采用了更为吸引眼球的设计思路悲替得,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人需修,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高究项,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉形绍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稀,同时也充满了一种力量感冉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉裁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观府暑。   在车身尺寸上反瘦尖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整常醇轻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忻锌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份结。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式槽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中福岁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谈帛,在这个级别算是中规中矩廓盒毁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舰认。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要饺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毯,同时也保留了圆润的线条风格泞赫,尾灯的点亮效果依然印象深刻海赋离,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰割,这样增加了尾部的层次感劝逆寿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业咳释,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多旱讥察,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭滦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型莱,并且入门售价也仅10.98万元埔唯烤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象改,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下久漏褥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表法:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钙杉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辛羌猴,但车身上的差距并没有售价来的明显估济,因为锋驭真的比它们便宜太多了溜。除了合资对手以外郊喊,它10万元起步的售价铺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秸背。   铃木锋驭的外形设计上韧,我听到最多的就是两种声音燃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寺邻唬,而另一种则是感觉外观不好接受佃迪,很少有介于中间位置的人变砍霞,毕竟外观是一种很主观的感受愁炬写,仁者见仁智者见智联。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嫌悄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车樊软萌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型澎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料袍蔷煤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型彪拔。接缝处体现最为明显联,而且它在内饰配色上也相当讲究美飞帽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偏蹬税,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷突关凯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禾碉取:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拭滦祭,售价为15.48万元颅氮疥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比魏垮燃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值密境芳,性价比有多高了收亲帅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置响柑惯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嗓伍考。况且食犁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痪,还是非衬椋厚道的沙。   本文导航   分享到牟唐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近皆朝癌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疙戳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钮蹬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额硅毒漏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凯缕掂,这作风跟大哥卡宴如出一辙烽督滤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价裤块糕:68.79万)在选配后价格逼近90万元沸巩,而且市场上目前一车难求酪。那么问题来了酬沁文,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠敲航乒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淳淀颂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杉,到底这两车有什么区别豌端江?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异布叮啃,帮你捋捋思路长秸。   注春: 实拍车型为MACAN 2.0T兄倾,为了让您一目了然限,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铰。   内饰教: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怕捣,可以说走在大街放眼望去到处可见陵。基于目前的消费理念扣晦,如果花20-30万去购买一辆SUV森德钦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观反锣、实用的内饰酣蔽贤、以及良好的通过性戚墓,另外还要满足偶尔越野的需求眉垦缺。面对人们如此苛刻的要求亨监,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测些贺嚼,看看这些车究竟能否满足众人的需求缓。相比其他媒体的评测方式毋,我们易车选择了多人评测的模式楼林,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平版,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乐讨敌。    此次我们挑选了7款SUV车型材,分别是癌版:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客户,分别来对它们进行详细的测试安际,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)躺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稀:25.28万元   市场优惠盟碳诽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V铺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻青,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主摧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚静蔚堪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道呈活。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涎蹋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计靛缺,看上去更加的协调氏挡。   至于尾部方面放,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铺并,乍看上去有些沃尔沃的影子珊溅,整体采用了立式的设计风格幻烧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲登妥摄,尾窗位置比老款更直也更靠后短躬。   小结享:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑虱几陇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象履幸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滤恰双,前后不是很搭调髓日颓,尤其后部的立式设计龄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娶练兰,但空间利用率上则会相对减惺拾痢,比较适合那些舒适一族恕橙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型琉叹:25.28万元   市场优惠替:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毫品,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拿差蛔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伞读,新车的整体造型十分具有张力漆骇娃,五边形的进气格栅更具立体感瞥,镀铬装饰一直延伸至车灯内饲摧咆,大大增强了整个车头的时尚性椿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力取,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唇莫阜,但整体并不是LED的灯组设计草睡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豪患,在视觉增加了整体感的同时软滴,也大大提升了整车的运动性坊。   小结凭雇:马自达CX-5在几辆车中逝,我认为是最具动感的一款舒,整车前后比例十分协调陛眷,外加搭配蓝色车漆哩,使得自身更具个性叔汝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谷俯醛,详情请见后面的驾驶感受篇巾彭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD篙券:26.78万元   市场优惠禄睦:1000元   如果不知道它是奇骏的人弥,在大街上看见这款车距,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化差,同时也是这7辆车中变化最大的车型渭蕉家,整车不再是那么的棱角分明很,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鲍江,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿崇酗。   由于采用更具流线的造型设计翅锑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯记,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盖味略,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坑米孔。尾部的造型也不再是那么的方方正正体凑突,尾灯与前大灯造型相呼应胆氰外,并搭配镀铬饰条加以点缀寄霞票。   小结骸孩:由于我个人的车型为2010款奇骏刊,所以面对这款全新一代的车型查锤榔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈煽华蒙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舍惮,奇骏是个不错的选择稼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版节蹭:27.28万元   市场优惠苗腹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弥焙,就得到了广大消费者的极高关注度晦葱醛,整体设计与上一代差别很大虚,不再是中庸的形象洼椒,而是更加犀利的造型敞衫抚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息琅庆揩,前中网分为两段式设计蠕,但两块黑色的格栅全是假的誊,完全是用来装饰用的清弯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅岸邻参。   熟悉老款车型的人都知道嫌胃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饯忌苫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陀监,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溶隆兽,从而保证了行程的安全性喀。   小结什赣:这款RAV4整体添加了越野套件石葛,所以并非其原车面貌渐。但无论是否经过套件的选装崩聊比,整体的造型还是十分具有潮流气息的绵,另外值得一提的是廊厦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项忙色逛,依然是几款SUV中表现最好的尉谰,注重空间表现的朋友们值得考虑捞染。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版填虫铃:31.58万元   市场优惠迸冀唐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伦,所以变化并没有其余车型那么大赶虚呕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了电模,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格额狄洼,棱角分明才是其主基调并。   后方整体没有太大的改动琼钙脖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了藉檄,设计很好的与前大灯相呼应溶垒,夜间看起来十分的醒目桐,整体也很协调檄奴晃。   小结厘赎弓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酪船,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点笛煞垮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的创勺琼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉饯史勘,途观还是比较不错的选择兔磐哎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瞄李:25.28万元   市场优惠门匙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣偬樱克斯的外观镜,那么这款翼虎你必将也会喜欢道蓖蠕,因为它的造型就是一款大号儿的“附耍克斯”宿腥。单条镀铬饰条所组成的前中网膳,显得整体十分的修长兴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔课。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蝎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赴抒,提升了整车的档次粉失。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑革竭。   小结函响荒:翼虎是福特家族的新犊省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富鹉ぃ克斯的身影修刊,而对于新款盖牵克斯的整体造型怯练,个人觉得还是很不错的喉,那么如果您要是和我持有共同的观点抡吧藤,并且想拥有一辆SUV车型烹链扩,翼虎绝对是首选范围骂棋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烩即财:27.69万元   市场优惠盟迪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子欣焙,但随着Jeep旗下车型不断的改款廊惜箍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去浩考,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垛烹悔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灿,圆圆的大灯以及垂直的中网笛钵,无疑均是Jeep最原有的样子坏辞咸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剂,无论是后风挡还是尾灯迟邢男,都为方方正正的样子博,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滥讣踏。   小结腐唐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀谩,淳朴造型及棱角分明的设计酚,在保留Jeep家族血液的同时舵杏,也为整车的空间做出了较大的贡献欠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的煤,详情请阅读后面的文章宿罐某。   外观总结套通: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诚,基于每款车型的特性竟碧钝,有的为小改款揽、有的则为全新一代如成,所以有的基本没什么变化事骏、有的则“面目全非”欣粒删。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了队茹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别来居,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肌呸颓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勃扫。通过每款车型下方的小结谷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前眷诧逻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粉,你可以理解为营造纯正的氛围繁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疥清,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蔷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致了现盟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怀谐修,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蒜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扫急桨,绅士气质是宾利的“看家本领”入跑。往往钮厩劝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质何。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去峭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丘丧扒。现在片锨犯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h顷贰赌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泼破。自古以来盎虑,“Speed”一直是宾利的性能标签净,以此向2003年垄断勒芒冠蕾材、亚军的Speed 8赛车致敬幢。    作为宾利历史上最快的量产车型烫秀闹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瓶粮拘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凳,当然刷腊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可策妥甜。    伴随著经济实力的提升核蛊按,中国人对自己身份的敏感性急剧增强度盆钳,当你身处被“泰禾北京院子”穿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规另帝,肯定会追求更高层次身份上的匹配矢。我几天前去宾利销售中心盖,它长廊式展厅规牧乜裕宏伟降节虎,处处是浓郁咖啡香娠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利褂丰唐,对其购买力是不置一丝的怀疑宝扳。我想勿,只有宾利态弊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求豢抖凄。我敢很确定的告诉电脑前的你们慑加,这款售价不菲的宾利性能新旗舰起,在中国未来一定能卖到脱销脚。   >> 写在文前钨煌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搏巨,英国品牌的表现令人忧心忡忡腑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喀,它们目前都散落在世界各处赁描叛,有的受到追捧有的则走向终点脱秒刮。即使获得成功的英国品牌推览,它们仍为自己贴上的“德国标签”春料达、“印度标签”的身份感到忧虑旗,毕竟慨拌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脐标怯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造磋贫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浆、原木的袅袅余香诞翻,这种气味只属于宾利胜什、劳斯莱斯们闪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严链晤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拼氯。    从业这么多年架囤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逢挟道,囊中羞涩遥不可及自然很重要穗规,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦郡。我认为一辆好车糕煞,应该让驾驶者舒服鹊秀、安静尾几、惬意的完成从A点到B点的旅程曝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快全翻,却实现不了我小小的梦谦猾。我一直认为浆跺锑,真正的贵族汲按,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极噶绒,即便妥协仍然能坚守初心赊申扳。此话适合改变自己的GT Speed仕辨赊,你知道吗悉回骂?世上最难的事情就是超越自己秃恳,GT Speed做到了 性厩赁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咀典,当你启动它时湍搬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态庭庙。   >> 外观捶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敛褂,作为宾利目前最为畅销的车型聘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”阮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扛平钉。但是匆性,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荆刨坎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晨石撅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者划,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动农。当然填,大部分“土豪”车主也不在乎块想蔬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抹史。    外观提升不是GT Speed的精髓懂兜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姬侍喘,动力蜜拔、刚性搪顷胜、减重上的工作任重道远稀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炬材徽,仅有2.3吨充,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重示辣。不要小看这350kg匿崔,几乎是一台V8发动机的重量沪凌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂筐拴阂、多连杆后悬挂和防倾杆等惰抬时。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色失贤,分别是Burnt Orange(橘)俄、Sequin Blue(蓝)虫、Excreme Sliver(银)疾魏。为了凸显GT Speed的特殊林戎适,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)露裙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苫峦锈。宾利工作人员表示哺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狮贾热,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加醇蹦,尤其是在中国等兴新市场更是突出叉采馅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩世播。    你知道胖子多么努力吗馅囊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时魂蜜埂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瓢徒舌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超感。那些把高性能作为卖点的品牌伎哀,现在宾利也有资格和你们一较高下哨豌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辣台,与GT W12车型尺寸几乎保持一致曹美,其尺寸为(mm)袖抵先:长4806疤排、宽2227半、高1394效,轴距为2746mm沏。我知道魄府甜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距懦肺瞄,为了让你做到心中有数华罢芭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来首。与竞争对手相比双兄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辩铣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剖苹豢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车天撑,哪怕国内的环境日趋恶劣喇桨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成郝奢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滑橡惊,整个过程大约需要22秒恨谎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氛,从而避免占用后备厢大部分的空间伎绵市。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卷炮糖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚休,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镀通,没有法拉利暴躁颂,缺点恐怕是不高调辆母。不信你点击上方视频听听视频里声音溃竞前。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结不: 作为欧陆GT的性能旗舰潞腊酸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弓然,不仔细研究根本发现不了它的区别帝恃。虽然外观变化之处并不算多秒潭绊,但是对于轻量化弧尾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性督。" "   7月21日翻漆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华郝、北汽E150雀瞧,成为第一期家用空间王冠军识饲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晤棋屁。它们会有怎样的空间表现笑蹬,不如一起来见证寂喀。 本期内容开始前宪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧募贸挠: 好了凳,正式开始第二期内容史汕刹。不过简单说几句碍陀钞,为了没看过第一期的网友们律灿:    你可能会发现新苏灸,随着岁月流逝类烹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭倒板募,也当起了小爸爸怜表搜。恰此时觅赶,他们对车的选择可能也有了新的取向晌发,空间大拘康、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素的全。    基于此豆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腑菇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凤淋澈,让大家对车辆的实用性有个较全面酱、正确的认识陛妮嘿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测洗趣搓、模拟一家三口郊游的情景实测客、细节空间的展示赌、实体娃娃的数据测量四个环节进行丰诞混。   话不多说吓割,有请今天的选手猎勘,登尘荨! 第一环节栋句:堆放整理箱橡,能放多少放多少    由于很多厂商肺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时雷复速,也会帮你量化一下车到底能装多少升笺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蛇,并加以不同颜色区分慨,目的是给你呈现最直观的感受量。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疏尸,仅供大家感受一下屯。今天我们拿箱子说话贾归担,看看它们这种数据到底能装多少箱子淑陛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘘勿:由于时间关系副,我们这次只借到了骊威的低配版隘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梅,但高配版的骊威有这一功能害。 首先出场的是骊威响:    状态一蔽袄陶:单纯的后备厢空间 状态二突搅:放倒后排座椅后的空间 状态三歪峨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磺疆疙: 骊威一如我们所想的那样判趣谁,空间的确是其一大卖点骋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屉,小伙伴们都惊叹了!骊威法栖蹋,实力不凡捍沫舒。   其次出场的是致炫锹:    状态一硼尖戈:单纯的后备厢空间 状态二滔礁纹:放倒后排座椅后的空间 状态三修:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仕捌: 就如文章开头介绍致炫时所说损卿懂,空间厩唐讲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宿。通过这一环节放整理箱的测试缺慕廷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得将遣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耍朝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一然拒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二忍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桃泡: 通过摆箱子的实战岗遍癌,以及上面表格数据的对比巾浚疲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妈势。而致炫与骊威差距也并不是太大挛,可见其空间不可小瞧如。接下来又有哪些好玩儿环节吴楔吹?而两车又会有怎样的表现呢慑救星?请继续往下看箱董天。" "   今年5月岸烹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶媚?9挡无用躲?自由光深度试驾报告》)究。当时化,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测颅沃。    6月揉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舵。不过3.2L版的离地间隙愤次枚、接近角牌、离去角谎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少康妈骏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屯切?    几天前商,我和赵璞皋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刑兽徐,这车还行不行秒就鸡?    我们的第一站稿逼,魔都上海山溜贪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乃。在经历了噩梦般的改签麻识、等待暖贩、登机戌澄、继续等待之后剑瀑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诵弟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芒得扦:“游遍世界各地惟忿,开尽天下好车叙皖曝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睦超,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诺锑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多簿卡肯。在此我可以不吹牛X的告诉大家酚律,我在纽北环实际驾驶过负。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伦施唬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恋淮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓮纷,在国内也非常抢手空。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垒咐菜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俺锨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晤握外,基本保留了GTI所有特征拱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酪,在舒适配置上也更加的平民化瞥胳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整墓锋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件琉,例如两边的侧裙以及尾翼等阿拆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的隶位胎。但低调的外观也有自己独有的设计元素谐眠,例如车头处GTI特有的红色的拉线沥汤炽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标磁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吨钮爬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秤算捌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鸡矛律。另外庐哭,新车的LED尾灯造型也很有特色红棵腔。海外版GTI提供了红色户褂兰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鞋疗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现花黑,但国产后或许可以与国内的消费见面埔岸姬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乒鸵浚,我把它们大概分成两类惰达棘:靠谱的和不靠谱的古能炕。不靠谱的原因很多敝拿渡,有些续航里程太短潭潦,上车就开始为电量担心;有些性能太差抠常,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挥姓霉,几十万买个两门小车嘎搬,真当我们都是土豪吗兼芬绣?   不靠谱的理由千千万竞薯桂,靠谱的标准则大致相同遁。续航里程不能太短困憾,加速不能太慢旦鸥,最好还有些实用性残,价钱不贵就更好了爬俯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了父迹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坪顶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宽,拿汽油车举例的话呻惺疵,90%以上都算得上靠谱酬酿憾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嫉,能达到及格水平的车型却不算多节。我们的这辆测试车是2012款的救,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垂纹。还好时隔两年贿崇,e6的动力系统并没有发生大变化列,只是外形和配置有小小的调整先辟。   续航里程苯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扑峡脚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群本。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恢赖兼,这其实只是理论值默浇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狡,实际用车时很难达到了。夏天空调敢片、冬天暖风溃购污、高速快了泪宝藕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程错弘渤。   这种电动车只是日常通勤还可以查卿,但稍微有些想法滦硅捶,想去见个朋友郎、买个菜棚该定,心里就得犯嘀咕妓。这种心中总有事悬着的感觉很难受焚缔什,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多殊怀仙。   由于时间原因璃且,我们只能简单测试一下e6的续航能力郊枫柿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沮,其中高速路况三分之二拘革,城市路况三分之一么患投。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咆渐宋,我们的行程其实就是三段倒椽能,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)塘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卫妨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姜杆避。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)亨,显示续航里程320公里蓬。完成第一段高速路程时(43公里)偿,电池余量82%(耗电17%)磕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荷疾瓢,电池余量63%(耗电19%)拍铺陈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蛾川,电池余量45%(耗电18%)腻牧,续航里程134公里(减少61公里)猴壁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点笔祷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桃沛,比如第一段高速行驶恒,续航里程减了59公里摧鸵,而实际行驶了43公里遍,二者大概是0.7倍的关系廊莱烽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话羔分,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近垦巧熬,拥堵路况似乎还更费电一些癸裴。" "  近两年颓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吞菩厕,很多大厂都推出了自己的纯电动车该使康,先不说比亚迪这些纯自主品牌奢霉搐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车维掳。今天皑,我们就提到了之诺这个品牌诞署,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌累碉垒,主打高端洪帽,并且未来也是只进行纯电动车的研发摄铃郸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卞蛔露。今天腿钩含,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肖慕辽,下面我们就对这款车型做一次体验杜漏垮。   之诺1E只租不卖肖峦碾,租赁价格为啥屎跺:日租金为400元/天匿溜,长租(3年期)为7400元/月死赣,现在消费者就可以对这款车进行租赁掠颂绕。   租赁价格包含莫:车辆上牌困、充电盒安装(7.5小时充满)洽倦、保险堡读、每6个月一次定期检查保养猛、车辆维修卧眷孟,7天24小时道路救援瓢刹、拖车以及备用车辆等寄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造具澎戚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俱檬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计燎傲扑,虽然亮点不是很多诬馅汤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离萝侣烷,树立之诺自身品牌的辨识度扯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谋彼多,辨识度极高卞辫楷。 既然是同平台打造购,那么轴距和宝马X1也是相同的狮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蹿举幂,尺寸为225/50 R17结坟,这款轮胎最主要是为了节能考虑汰护。   本文导航   分享到泥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赴慈泵,它是南京依维柯生产的车型垄,隶属于跃进品牌旗下捅涵,是一款定位中高端的轻卡产品扭脆。该车是在2013年1月首次发布的宛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镁监,为用户提供了更多的备选车型煌驴伯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惕舶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稗漏,宝马向来不走寻常路脊竣外,旗下的SUV并非越野硬汉疯茂,而是更加注重公路操控性蜜碘肠,所以在外形上也有着自己的独到见解哪畏勉。Coupe原本只是轿跑车的特征绰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后细,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上篡绷边。在这种背景之下黑录乾,X4应运而生许侠羞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耿俱阶,宝马对于X4的设计便更加得心应手怒褂。从车身尺寸来看谢什极,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杠。然而实际感受上版,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力素介。它们的关系就如同X6和X5薯,一个张扬记俩朝、一个低调钳。要想似撸酷堂?X4很在行枯。   这辆X4的外观加入了大量M套件睦,进一步凸显了它的运动风格捞。夸张的前后包围降低了视觉重心哭输郊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角到。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢儡慷伍?所以累板,接近角胃管免、离去角这些数据对于X4来说德,根本不重要嚏笛。   和X6一样舵等犁,性感的臀部是X4最迷人的地方推。如果从车尾来看赊岔,X4确实比X3运动了不少痛邪,高挑的腰线澳、厚重的尾部都能给人很强的力量感笑。对于35i来说内桶,单边双出的尾排着实有些低调姑鞍祟。尾灯的造型是典型的宝马风格授骸,造型简单辽、大气闲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升边味。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戚灸媒,前245mm哦疲嗅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性是。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歇社,这是一款综合静音酚晶、舒适酥膳交、操控于一体的轮胎毫恨。在我看来鳖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎踏坤,似乎更为合适旅。" "  原标题划檀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前客镀弄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凉哄赁,该车除了外观造型犀利粕、内饰豪华另精、配置丰富之外得酶房,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贫拆屎。作为一款以年轻缎氓携、时尚为主旋律的产品辨,NX开起来的感受如何睹凹怖,今天我就为大家正式揭秘题累。(注鼎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汉厘鹊,如NX褥乔尽、ES蛊舅杯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茄:   NX车型的外观内饰设计风格盘,在之前的文章中我已做了详细介绍踌脸携,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朝。从实车给人的感觉来看炔屯,它的确做到了这点疯逞,不少人见到它的第一反应就是矾:恩阔,这车挺个性咀颠、挺漂亮窃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅饱邦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泥浇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度趁。此外悄拘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烙谎,进一步提升了科技感继陋赣。不过它并非全系标配奋淘帕,在入门级车型上近光灯依旧是LED温,远光灯为卤素灯泡钳构。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镣羌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筋袍、宝马X1做直接竞争汰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV荤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慰筒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES阮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钉绥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉裙黄薄,其中一款为17英寸枷炉捞,另两款为18英寸昂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎欢离阜,在国内的售价大约1700元/条拧冯。   车尾线条与前脸相呼应陆皆疙,造型犀利缓,棱角分明凹,以凸显整车年轻诲达惰、运动化的产品定位艾霉。同时忿,尾灯设计十分用心脓械兴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浪呐,特意在接缝处增加了一小块LED陋。   内饰方面借丝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寥督庇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准副,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卷咸呵,大幅提升了车内的豪华氛围被邯。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹦闷花,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盎柏疏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫁逃单,它的使用方法类似于电脑的触模板痹,并带有震动回馈功能怂类。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泼藕悉。此外寞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碑,我们咨询厂商工作人员菇婪缺,这配置会不会引入中国惶,对方并没有给出明确答复姓八。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钡乳田,作为家族中的新进成员胳谁,NX的表现自然也不会差汀离壁。为了符合它运动化的定位试础景,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汰稿髓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屠溅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刃。   在海外氏蹲狡,NX提供了全景天窗惊捻、普通天窗和无天窗三种版本的车型痴琴瓤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兰讨,采光效果很好任农惊,但无法开启蚕甜本。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用归立社,采用的是外开式设计弊。可以确定的是僧,上述两种版本的天窗都将引入中国函辱,至于无天窗版车型是否会引进含剃,暂不清楚钞剑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沏滇,马自达CX-7在海外推出;2009年涉湾,2.5L两驱车型引入国内松棋嘘,售价28.8万;2010年陕官割,增配的小改款车型上市鸵眯,售价29.08万抹埔,同时宣布国产意向;2012年刚,海外CX-7停产;2014年纶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道当慰,等它国产的人此时已经老了四岁了噬。   从以进口的身份引入国内焊,到正式国产经历了四年左右的时间施,在这四年中进口CX-7销量并不好涎够,一方面是当时市场不成熟其彭麓,后期竞品丛生将其埋没了签敢。另一方面原因也在其本身期拣娩,比如定价高首、2.5L发动机动力孱弱等等孙如砍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撩苔疆。在测试之前雷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm司亨胃,搭配6挡手自一体变速箱双。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机劳,只不过调校要比CX-7上的更为激进晚。即便如此富,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墙垃。   油门的设定比较灵敏京杠,起步和加速初段都还比较轻盈奸封俱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宏,而不至于拖沓静蛊,一切都显得易于掌握想吨慨。变速箱和发动机配合的是那么默契灰嘎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刹肖面,只是在极拥堵的道路上蠕动时泼纹,1挡与2挡的切换有点闯动而已教,问题不大瓮搁壁。   转向和悬架的设定偏向运动兔谓,采用机械液压助力的转向系统比较重俯乌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣珐谷。悬架没有“忽悠”的表现辉阜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息频祈抵,车内乘员经承幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”遂良禾。悬架后段偏硬互玲,在弯道中并没有明显的侧倾堵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泵咀铃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错婆衅丧,动力供给够积极反桑,表现不错烁串呐,驾驶感觉非常轻松特,动力的跟进也很是及时哦蛇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm俏敖善,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垄磺痊,而且不是那种喷涌般的迸发欺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蚕佛履,给人相对内向保守的错觉甲拘酣。   CX-7更擅长的是中途加速笔凳畔,比如从60公里/小时开始司乏嗜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔑揩娥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓睹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限貉巩弥,这几天这种沮丧感时常出现涵忱颠。不过也正是这个中段加速的特点趁抄廓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举湃汲忍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右袭,稍踩油门就奔向3000rpm胃穷,便能得到很好的响应膏畔,仅有极为短暂的降挡迟疑变哺,随后就催逼出了足够的扭矩价。简而言之晦摹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的莲剂,容易上手供脱锋,各方面的表现也都算令人满意里骄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痴督讼,涡轮增压器起到了明显的效果汐,就像注入了某种精神类药物矫,虽不时刻保持着亢奋状态虑弓衅,但兴奋状态确实随时可以到来扑皑,一切都听从指挥爸碌。这种持续的加速感可以维持一段时间稳,心里不禁一阵爽快溶丁假,当然阜缕聊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彤薄桂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光新贸颈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苏唐谅,消耗燃油17.94升微孩痰,平均时速为30公里/小时哇洪珐,全程开启空调惦,平均油耗为13.3升/百公里槽铆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看徘寡譬,CX-7绝不算省油的那类汹步充,准确的说是比较费油貌钩梁。另外乃画,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油链镁佰,无疑使用成本相对较高狄猴晨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前没,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章劝祁诽。说实话钮菇氮,那是我第一次接触这两款车啪现。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象田,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勒,动力同样够用委苹摩,但输出并不算线性脆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制暮。当时我就在想道蒜秤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惋,而如今厂家真的这么干了通墨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统第母,增加了几项配置涡颓帽,外观方面几乎没有改动泄,图中的这款车只是增加了车顶行李架惕、车尾扰流板和挡泥板等选装件赖攫豁。   这款帅客HR16是一款7座车型班冈,它可以满足国V排放标准羔繁,车窗后半部分采用了隐私玻璃悄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漏警。当然该啊,帅客实际上是一款既可以满足载人南,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)裳矫,所以它的车系中包含了5座际、7座嗅碘、国IV睛牧、国V等各种不同版本睫且。   除了挡泥板之外话惊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垛毋古,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果行稀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统龋拱触,其中的最强模式叫作“Dynamic”睬瓦,译为“动态”睦。有意思的是遁庙,在英文里斯妨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根箩尘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机休、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凳辆?——开启动态模式茹劫,就等于点燃了一根无形的导火线锤颠坪。   要追根溯源的话哥滥,炸药起始于中国荷使缸,属于四大发明之一添,不过相比中国发明的黑火药袭嗽怒,硝酸甘油平时更加安全可控标,而且破坏力更强尘免宛。奥迪RS 7同样如此扯铅,它多数时候表现得比较随和胆翻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力价墨佰。   首先从外观上就容易看出它很厉害杠慈埂。奥迪A7之所以独特界,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卤塘,人们将之称为“Sportback”境答涎,在我看来沧篡社,它的廓更像是一只优雅的海龟倒吉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酸秽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烯税,所以它已经不是传统爬行类的龟喂串,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息结轮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鞠操藤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阂腿裸,让人不由自主的去稳稳扶住3虏伟风、9点位置凰苹霉。   在风骚的外形和各种真皮泡灌、碳纤维材质的覆盖之下柬酱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔷讥酚,这一点很好狙绞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烦呢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虾但坷。即便在这种情况下涟兄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价接。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韶谁:谁给你的自信卖这么贵股宦?不错惩联邪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盯栖,它到底是盲目自信还是厚积薄发堕怂爬?我们一比高下凡。 外观对比倦些朔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结堑函:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算斧头菏,所以我决定说点可以量化的东西爆纯恒。首先渴插咕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现水,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犊纯乡。其次可能是由于动力的原因炮芍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咯遍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上倍叙,备受关注的长安CS75正式宣布上市掇跺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拦掇捅。在前期的试驾活动上疆喉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伯陵椒,并对其驾驶品质给予了极高的评价细拭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镐,和手动挡车型相比斧芒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待勘蹋景。 ● 外观内饰的简单介绍托:   在外观方面委,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汤受恕,甚至连一个小尾标都没有吉歪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿珊宋氖,但1.8T车主可能会对此有一些不满垮哗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜡,轴距为2700mm案,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓢前、奔腾X80以及哈弗H6霓署,CS75还是相当有竞争力的豌惰,它的轴距和长度最大补录厢,宽度仅次于哈弗H6矗豆娥,高度相比瑞虎5矮了35mm你炔隧。   在外部配置上炽诚偏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统比蒋浑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绩揪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冉枷。另外焊剁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果小,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鼓蓝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嘿凯摆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品竿好,市场售价约为700元/条累钉齐,在同级别中算是很厚道的配备了记陵炕。此外旅几侯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品担讨,只是轮圈被替换为铁轮圈牧,还是俩字——厚道氯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汐霞鞠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足犀裳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板即绵谁,看起来更有层次感浦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙齿容旦、设计毫无新意甲、用料也很一般等不好的印象炬播。不过近年来筐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹我,长安便是其一禽浚恋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视歇,也很难找出它的缺点镣侗,按键筏炒党、旋钮的阻尼适中位,手感很不错荤开尖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贪,分辨率和反应速度都还不错款撕场,不过在功能性上它只提供基本的导航救秒哗、DVD让睹、电台蝎、倒车影像及蓝牙功能搏稗描,并且无法直接用USB读取手机中的音乐棚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的朴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讣煎崩,但是厂家对此并没有改进纫就避,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放躲爆讨。但是碴疾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度毕却,同时设备名称也无法显示完整彼柑,在用户体验上还有提升空间吵翔。   不过陕函,在一些细节处理上琼莎卑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刊。比如在挡把前方的储物格叮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理朴烽,不过这块材质却为硬塑料试,实际上根本无法达到防滑的效果毒。另外愧似,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坚兄队,这点值得表扬菲郎稀,但必须手动摁下开关才能点亮味桑蓖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膜瓷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郡。座椅填充物软硬适中硷蔫汀,刚刚好卡痴汉,并不会软到开久了腰疼纷乐,也不至于硬到硌(gè)人硼。除此之外牧,包裹性表现也很不错涛童,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中螺瘟。另外祭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仁。   车内乘坐空间表现上擅普稼,身高180cm的编辑身处前排呕,头部约有一拳左右的空间皑吻,此时移身至后排赌钾亩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缎垄巨。作为一台紧凑型SUV车型盆筹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了建棵洞。   来到后备厢悲碘,长安官方给出的容积数据为590-1560L钎,表现中规中矩你。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狸签瑟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果祷萄净,增加消费者对于整车的好感度敦顽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谎俊镶,如今市面上的电动车产品越来越多鸡许,开始逐渐走入人们的生活鼻顾夯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倾,大家对它的了解可能还不是很多赁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陛秤廷。那么这款车究竟如何呢盎固?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车次北疽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棱窃猫,我们终于有机会近距离接触一下叉夏虏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讽仙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吨绩猾,因此其与众泰汽车合作媚,推出众泰知豆电动车奠诺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秆挨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识景憾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纤捆?不管你信不信习输,反正我信了市。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱亮,售价为24.98万-28.98万元宠葱,共有三款配置可蚜镂А,全系均未采用quattro四驱系统狼金,取而代之的是前置前驱的驱动形式并。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碘伍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水思身,1.4T的发动机到底够不够用挞念,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诗群,这些问题都难免让人担心桅徽莆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痹刹狈,它又是否值这个价格卯编歌,下面让我来终结你的这些疑惑文。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力需棱刻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堕癌祟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样彼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妊坝汗,既然大家都关心这一问题帽殊贬,那么我们就从这个问题开始一一解决损。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的察绞绰,其最大输出功率为110kW洼统籍,峰值扭矩可以达到250Nm宠冈卷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尾肯砷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后踞,动力储备不足方面的顾虑受,但是这些想法也好顾虑也罢娄纯簇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了畦瞎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巩,油门初段的旷量微乎其微钵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点羞灸罗,当发动机的转速达到1750转时畦僧矫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哎酸狠,强烈的推背感也会随之而来盒扒,如果你不是冷静下来思考一下澈奢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卑暇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减菜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候憾帮,一开始的想法和我一样辅畦埔,换了1.4T发动机之后禄杀冕,动力跟的上吗铝纪儡?心里总是怀揣着这样一个疑问邵,但是当他们开了一段时间之后蔫锹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”厕淀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格篮,处于D挡模式时径,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咕枢,但也感觉不到激进的性格蛊槐列。但是当车辆处于S挡时豁舅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淡徊朔,整个车似乎突然变得紧张了起来碍烂紊,时刻专注着你踩油门的右脚圭翅泌,稍有动作便会迅速做出响应囤。   在城市的驾驶中痪烹扛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锑俊肝,当你深踩油门时新宝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炬,或者可以说劲虚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态套。此外汝浚掇,作为一台不折不扣的城市SUV豪侠擒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验分庞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质琳纹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炕抒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虽收。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆末,整个加速的过程非常线性母,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时裸匣尽,不会表现的非常神经质坪匙蹲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱步拒,这台变速箱给人的感觉非常聪明钙,可以准确的猜出驾驶者的意图吹魔,在换挡的速度和时机方面非常到位撼冈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粹读。此外写,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诲晒塑。当车辆处于D挡模式下桨观蕉,当发动机的转速达到2000转时芯赫驶,这台变速箱便会进行升挡的动作讨皖,从而保证日常驾驶更好的经济性供救霸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应那,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绵嫉。   这台变速箱也并不是近乎完美切搔天,它当然也存在着自身的不足龋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咸秦焚,尤其是在低速的区间内嫁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感滇掳。此外闪虐丧,该车提供了四种驾驶模式的选择籍阂,分别为经济撕、舒适姑蹄链、自动和动态模式论颊涂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坚。 性能测试离:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痉竣食,最终的破百成绩为9.14秒化,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升己。奥迪Q3在三挡时完成了破百焙夺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程械画。此外长兽告,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没殊拇,非彻遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失葱俊骏,整个加速的过程十分平顺和线性精,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势筛。车辆在全力起步的过程中寄,由于没有采用quattro四驱系统爬,车身有轻微的抬头现象硼舒欧,前悬挂的拉伸比较明显潭刊寸。 性能测试蹭版徘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中楞领,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喝糖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系词匪。在整个制动的过程中逛等,G值适中保持在-0.9到-1之间嗓土,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腺粒婪,前悬挂很大程度的收到挤压会,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滩默狈。此外溺递顿,该车在连续制动的情况下拖,受到的热衰退现象比较明显贿,在连续测试过后合存头,制动距离增长了接近2米潭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容握,动力方面也足以应对使用的需求瓢痪猾,尤其是在低扭方面泵,这台发动机表现除了浑厚的功底墨盼盖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泻。对于一台城市SUV来说脓蝎舵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奢督拌。" "  你有没有这样的勇气髓铣,一辈子只留着一种发型窖居,带着一种款式的眼镜围?或许多数人会摇头说不赔渭抵。试想你现在穿着中山装帘继,带着大边框劲哩,留着中分头走在街上秋馁丝,别人必定会投来异样的眼光悄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弦烫戒,但有一种美寂竭轿,却是永恒的呢,我们称之为“经典”剃。就像中山装逐渐演变成了“国服”灰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柯豢,看似过时的东西稍加润色佬轿阶,就会焕发出经典的力量吗唬借。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题筛扰,也是一个互相佐证的问题肛雄。正是扛住了时间的消磨垒沛呕,一个产品一种设计才能称之为经典裸屋届。而正是因为它是经典绵肺,所以无论时间如何过往共楔,岁月如何变迁思,它依旧能代表着美刮烦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角煞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巩痢坟、保时捷911舰吗挛、MINI这几款车了埠茅磷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呸,这是一种财富喜,就像一个国家的历史一样挫杀频,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秦。但就像中山装一样茹卜,如果不稍加改动牟惹敝,依旧会被人说土气检,MINI也是一样歧咕缚,细节的升华会有益于经典的传播和传承勿摧细。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饲奈,是全新MINI车系中性能最好的卯钱本。所以车头车尾都会看到“S”的字样偶裳石。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筛滩额:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部具脐搁,这是它彰显不同的地方稻,尾灯的轮廓更大了第容,但相比老款不够凝练檬,同时你也感受不到它有何种审美的进步诧,个人感觉它是为了变化而变化盛。轮毂方面请酣警,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吹颂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注校财婚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帛。不过说,在真正接触到保时捷Macan之前寇蹋屉,我对它的真正实力也有所质疑汕。众所周知盟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苯苟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢划降橙?带着这个疑虑的绩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅魄累轰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同玛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型互。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兽络,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辫擦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”馈。在没有任何参考坐标的情况下呈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诫型。排除了惯性思维的困扰极跋徐,对于一款新车而言或许并非坏事惯勾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戈波驹,因此有关它的设计特征我们并不陌生客。作为保时捷推出的第二款SUV车型间,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计体烷菜,同时也融入了许多独特的元素兢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棠牢辜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烫,因此在细节处理上腿纬糙,新车融入了更加激进的设计元素收锑。    作为入门版车型碗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疆高,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浅蕾,并采用导光条设计俯波牢,其视觉效果更具科技感坡客。   保时捷Macan的腰线位置较高淬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢村粒,营造出强烈的动态视觉效果街枫挖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勘棋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膛券,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掇控。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磋筛,我的同事此前已经为大家介绍溺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扣晾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍频缄槽。" "   ??????? 提起观致霜潘,大家都会想起什么继?这似乎是一个难以回答的问题娘。作为一个有着中国血统的全新品牌艾盲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溯。在2013年惜很,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上期涡杆,一石惊起千层浪农裸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耿硕希。   如今疗且卵,观致的第二款车型惹,观致3五门版也如约而至寡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力身?它的到来力侧,在扩充了观致的产品线之后统劳薪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢岔护哭?自然是令我们拭目以待媚办绕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓷绅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今春微,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型副,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型标傻蓟,时至今日都没有做大幅的修改酱陵。就是这样一个古董级外貌的家伙复,最近竟然和新能源技术杠上了染。2013年的日内瓦车展上贝莎存,路虎推出了一款纯电动卫士溅,旨在告诉大家卫士宝刀未老疾推仓。而这些天甲婪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试煎,看起来弘焚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迸戒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搏剑刮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望砷乐,并未成为现实唯零轿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坊潍。   事情的转折点发生在2014年6月18日犬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照败点,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车澜科雌,并且这一次即啤,车身上已经重新贴上了拉花坊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搁诲甭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撮洛,而是一台真正的电动版卫士瞧。   之后通过各种途径的联系惠攫朵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版丝郸抒,虽然这并不是一款量产车纶,也没有任何电动机讼氨、电池组方面的参数数据粱绅金, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讣,我们认为此次试驾还是很有意义的堕拧。   ■ 外观造型吃撤鬼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钵酥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样匆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藏加俱。   电动版卫士全球仅有7台廉宿井,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辑,基于卫士110车型打造癸朝,可以根据情况容纳5个或7个座椅篙角,算是车系中的“旅行款”拾痪啊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹦扯廷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计斡悔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涩,丝毫不加以修饰泉欠巳。按照官方对柴油版车型的销售策略匣喷腺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件达藩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分夕茄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理全墨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蒙魏施,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间道扁。正对车头乔难,右侧翼子板的通风口也是镂空的鼻,下方是空调系统的进气口降剑讣,而左侧的则仅仅用作装饰钞,所以是完全封死的状态温始。   平直的挡风玻璃封、小雨刷蹋熬、面积可观手动调节后视镜交铂鲁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酪,而在这台电动版卫士上嫂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淘锰。   实际上插,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线婚梗,电动车窗只照顾到前排乘客柬粱,第二排为手摇的疏迟别,第三排则仅仅是推拉窗手冻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涩,确实察檬梁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车色,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中途市考。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头双客霜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖琴兜沥。   三窗式车尾设计除了古老外渤醇冲,想不出更多的词去形容魔,好在后窗电加热芭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备朴雇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骗汇。至于各种不同用处的尾灯既,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陛,并配备了13针牵引电力接口琉苹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驮。而对于电动版卫士来说拳笛,这款车的拖曳能力也非一般强大蜡拟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡另宛苦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剃汗私。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镁,在这四年一次的盛世当中凌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注硼呐盎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈胧腋,在经过整体的细化改进后整体更出色雌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诗,对于这样一款小车到底怎样狙,让我们一起一探究竟蕊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逞妮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计僻坑酵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化懊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斧沉钡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伶粉查,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄呖唬可靠的选择伎梳。   相比现在很多的车型枫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泞榷,个人比较喜欢这样的感觉脊,朴素也是另一种风格冯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好的侮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盼茸,可以说是起到了点睛的作用阀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豌巍诬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格斡疚,看起来还有些运动精神壁篡膏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俄,同时也是远近光一体设计九飞坏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气踞,更加突出其可爱的造型风格冀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伶叛沥,同时也表明了J2的一种年轻风格堕。虽然是一款定价不高的微型家用车蛔吴块,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置级疯,雾灯虽然不是什么贵重的配置归圭,但对于安全的保障还是多一分才好欧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力糙境,实际使用中虽然刮水面积稍邪顾炯佟,但整体还是清理的非常干净扮蹄。   在车体侧面造型上齿扭搜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计褐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惦别守,这样给头部空间会留出很多案癸沉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绷类,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感素就适。腰线起始的位置和大灯高度相同骋,这给了驾驶员足够大的视野空间鼻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嗣绍坚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格募昧石。   在尾部造型上馅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虽,同时加大了尾部示宽灯的面积踢凭,为了就是提示后方车辆注意安全犬贬篱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高标笔镭,内部非常的深不过开口非常卸绷铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包摄龚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扒哩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钵佰,虽然是钢圈稗关,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桂恰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卫。另外饯郴,一直让人头疼的售价问题华尺,此次又出现了憋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势傲具。价格问题肛,在上市新闻 中已谈了很多丢,不过与价格相比轮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善荒甫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题龄烙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鸽吝,即将为各位解开疑问恫屑。   观致3五门版已于6月24日上市桐讨,目前指导价已公布溺背坞,售价区间11.99-17.19万元 帽矩烷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仁舌:依然遵循简洁的设计思路持,造型更显年轻七。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剐还,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杜歧庇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体偿。可以说计,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纱岛阔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驰甭靠,不过在细节上却更显年轻距。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm愧缄,轴距为2690mm穷沏莆,除了长度缩短了177mm之外混妈哺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炉帅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坪券己,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了废。在车身颜色上艾舶恫,观致3五门版同样有6种颜色可研摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怪,色彩更为鲜亮超鲜,也更有时尚感唱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起失,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别儒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面检惭,而前雾灯也采用了圆形的设计怒,更显时尚芯非。另外附蚊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯次、转向辅助灯和大灯清洗装置己,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 信歼刮。   除此之外硅凌到,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大救咀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)请虚汀,并且轮圈的款式也更加的年轻浑茂阿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苏郝博。所以在轮圈与轮胎的规格上黎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗅德。   =============分页符=============   ● 内饰介绍反:与三厢版一致缔,细节改变不大帆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拟碳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择萌味。中控台采用对称式设计吼锨辩,各种功能布置规整事簧,按钮数量控制在了合理的范围内松沫,不会给人一种杂乱的感觉颅。平底式多功能方向盘与三厢版无异那,造型很有运动感兴蒲共,真皮包裹的外圈握感也很不错涎耙乳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置克,除了蓝牙电话恕雀睫、多媒体播放等这些基本配置之外亨剑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务点。除此之外栋,车主还可选配观致逸云的增值服务票,该服务包含实时交通路况颓丝、实时停车场信息和地图更新等嘲。 ● 座椅及乘坐空间砍咸悼:白色绲边真皮座椅很有时尚感喂径。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诞两解,与三厢版顶配车型相同搪惺迫。不过区别在于手瓢桅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幻菠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叫狮。   在乘坐空间方面缚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座情,并将座椅调到最低位置后逢范肋,头部空间大约为1拳赏拴,显得很宽裕;而进入后排后底宫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间晶静,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惺晨鸡。后排中间地板隆起幅度较大缔泻,长度也不适合搁脚裴鸽,中间乘客的舒适度会受到一些影响啼炯。 ● 后备厢妒心、储物空间和天窗慨徽谁:后备厢容积403-1105升授,储物格众多雄赌杯。   在不放倒后排座椅的情况下促焚,观致3五门版后备厢容积为403升好合,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怂俄。如果嫌这样的空间还不够的话骏,将后排座椅全部放倒后哭,空间最大可扩大到1105升炮握行。除此之外睹掀栏,如果您随身携带了诸如手机呸搪、饮料之类的细碎物品的话拼撼抽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间篱喀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副环海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饲,可打开的总面积约为0.22平方米壁朔筷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似布采。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赂阔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郊勤笺,两者最大功率分别为126马力和156马力灭报荆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米欧佳轻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别琼拒壬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沁,其他车型均采用6速双离合变速箱锌。在底盘悬架方面物图,观致3五门版采用电子随速助力转向系统膏恋甩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架埃罢僧。 ● 驾驶感受鹿:底盘调校水准高刮闺,变速箱低速平顺性比三厢版好炭李贫。   此次试驾会上坏,我们大部分时间都行走在城市道路中理铣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些内,起步时若是轻踩油门踏板雇枷,车辆的提速会显得比较迟缓冀臼艘,若要改善的话勾娥,需要至少踩下1/2的踏板行程侵。对于开惯了日系车的朋友们来说栋尘,这种偏向于传统欧系车型风格姬秤精,而非“一点就有”的油门调谐澹可能需要一点适应的过程徽蔽。   而在整个加速的过程中涣翅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题丹岭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瓦潭猜,咆哮声已经传入驾驶舱卉史,可就是不见变速箱及时升挡甜。另一方面畦赁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梆,整个介入过程并不是特别的线性衡岸,其工作时的噪音也清晰可辨私,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音显敌归。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沛咆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )读彼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贡染谋,并且伴随着强烈的顿挫感蓟事锑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少函,虽然顿挫感还是有耻呕峭,但已经能够被绝大部分消费者所接受勺罕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奋款踞,那么我可以回答您描位柏,和大众的DSG表现相差无几恍。玩梯踏。   从观致工程师的口中得知井藉为,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峨惋溶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炒,对变速箱程序但抹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整培,找到其中一个最佳点踩荚烦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低比腑。   在手动模式下温桑,发动机的表现仍然很积极屠村篡,不过由于其低速动力输出并不出众穿虐,其加速度并不能让人感到满意铃,很大程度上痞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉擎羌苗。此外围泌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时韦渭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡观韭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瘦轿耪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炊牵袱,而在此前的三门版车型上恃槐拿,我们就给予了相当高的评价示钞。虽然仅从结构上来看腹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拇庙,但作为一款家用车逞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性霓,高速行驶变道保证稳定性情睫开。事实证明蔡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拇,并且从车底反馈至车厢内的声音订噬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疟挖。   ● 编辑总结轨:   从我们此次的试驾感受来看滦奋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柏剃、时髦的外形笆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灌。与之前我们体验的三厢版车型相比拇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步董测,尽管目前顿挫感还是存在狭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挂,有值得称赞的地方滑谢,自然也存在着一些不足厦彪榔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等欢恳。另外疯澜唬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谭欺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元星纹计,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灌、转向辅助灯及大灯清洗功能纯巴岗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捣筛剔,这样看来脊棠拍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少顾。不过纱朵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢观悍掇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也练删ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盼吨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型京。但个人更喜欢两厢版本抹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呛捎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凑。当然县,作为同一款车稿伸卤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溯藏纬。三厢版本更加实用到肉娃,两厢版外观更加时尚干练渴。今天带来这款两厢版爱唯欧钉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足射捻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伸翘锈,大灯的设计相对保守了枯狠,但也减少了人们对于这台车的争议性佬。从而扩大了消费人群吴袍未。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刮,各有各的美纪。但无疑礁律,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的金垂。   侧面的变化并不是很明显弛簿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诵。相比三厢版要顺眼的多篱港程。车尾的变化同样集中在尾灯上躬篓,尾灯的轮廓变化倒是不大缔炬限,变化主要集中在尾灯颜色的改变葱煽。深红色的外围显得更有质感啡阑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话归痕,越野车是最好的选择身。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车硕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鲸糕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事同蜕卜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胳届撵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远湘日,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40材。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没膝冻。除了电视剧的锦上添花碎梧,BJ40本身的魅力也势不可挡笆杜,下面我们就走近这款“北京青年”乒贩苛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼松。   外观/内饰亨尚圃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试憨嵌甭,或许有人会问那为什么还要进行测试搏储。其实答案很简单苛,之前测试的BJ40是一款试装车外圈形,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别趁判,包括电视剧中车辆也是如此滥剂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升人。虽然我没有见过之前的试装车瓦捂蠕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异筷歉蔽,甚至有些地方与牧马人不相上下居。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筒携溉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了费糯,这里就不再做过多赘述徽孺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刹,你会发现并没什么科技感捶便玖,简单的线条懊鳖通、硬派越野车特有的见棱见角的气质绅庙赂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面案。另外穆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留椿卸。硬质塑料质地的中控面板很厚实即孙,比起舒服的软性塑料手感稍差蒜平伴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境开烯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事欢氏械,同理使用织布座椅也是一样技斑算,无论您是刚刚涉过水冈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨墒,都不用担心律灵陈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器靖,不需要华丽的外表去装饰桨匡脸。虽然BJ40有着很浓重的模仿寇刻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孝蜜裤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上交敝可,那只能说这个人并不了解硬派越野车慧坏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烩鲍,让人想到真正的场地里去撒点野眯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敬?惊险的高速穿插驳、精彩的甩尾掉头膘、惊艳的侧向双轮行进功盖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娄。时过境迁侥,萨博虽已退出中国市沉冉炒摹,但把经典的两款车型(即9-3遂岛、9-5)的技术留在了中国唬巨,在北汽成功收购萨博技术后尽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生偶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型地薪犁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娠疗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求剖,主打性价比与实用性添膳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痕葛,只是在某些方面使用了相关技术而已矫。   从外形设计上就不难看出律,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抠力,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70腥,同时车身上所使用的犀利线条绿良散,令时尚动感的氛围展现得十分充分哺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痊,车身各项参数都小于萨博9-3敝,所以直接套用的说辞显然并不成立咸僧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出罐郴,打造一款可以继承优秀基因雄,并适合普通家庭用户的车型盗迫疮,成为了设计团队主攻课程洗吼沧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情峦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应午刊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降级,但紧凑的造型与简练的线条瑟妥,使其观感的持久性更好汗卉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兴赁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搔叔沧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涵急显,价格能接受仟晾敦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拟豆灸。而现在也有很多车型供大家选择讥拔烈,包括大众途安芬擎梦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择衬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现橇挪,它还有一个进口车的身份促。接下来蒙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勘猾辅。   外观串径问:起亚最新家族设计罚,略显可爱软哆,大部分能接受恃烤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格层,同时又有一种独特的卡通味道鹃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妻羔沃,没有配备氙气大灯镐涤,但全系均带有LED日间行车灯钙祷拟、透镜及大灯高度可调功能吓涎琼。雾灯部分的设计很有个性兔纷退,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感速觅腿。   由于车身高度降低缴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恭苗沸,平滑的车顶线条降低了风阻系数爸,流线型设计更加美观铆菲。全系除顶配的豪华版外拌,后视镜都没有集成转向灯功能榷。另外鹊,低配车型的轮毂也比较简洁晾檬竿,轮胎规格为205/55 R16吨。   新佳乐车尾的设计十分简洁肌,总体看上去比较圆润镶鼓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奖焙敢,凸起的轮廓首尾呼应丸疙盟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方阔,车顶带有行李架蹈,具备一定的实用性禾篮。新佳乐全系标配倒车雷达功能侮法槐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像美。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题江奈显。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌房,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搞期。而提到雷克萨斯稼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鼎畔,立刻联想到了舒适势舜潦、安静等一系列形容词兄艾。   作为雷克萨斯主力车型苹,ES系列占据其在华销量近半壁江山冕,舒适卢酥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价我繁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磨,更是有充足的理由享受这些评语得。但更重要的是失,在环境日益恶化馈、石油资源日益紧张报昂吾、油价越来越高的今天翅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杠柒。   外观部分署并穆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型皖模,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勿劣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疟绵,和前代相比进化明显刀惟船。初次亮相时先技,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磐腻世。与丰田一样氢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慑,目前已被广大消费者接受盯桅法,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堤。   外部配置上卤纷错,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芭腐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诧,与中网造型配合不错憋位弊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格络恋,轴距2820mm扰办。与国产ABB品牌的三款同级车型不同速睛甸,ES没有针对中国市场刻意加长眉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台聊,轴距比老款增加了45mm佛诽狡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祈狈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喘。当然琴年,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疙模,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刚防棱。另外嫂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秤,更加低调虚凑竟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆失剑、忘记沉默寡言的正装车主饺鲁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蚂、忘记... ...算了沃耍,需要忘记的东西太多篱,你只需要记得一点窖饯电,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拌巾。   奥迪的低调来途陵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔼赫熟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宫碾码,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胚。依托自奥迪A7的造型设计混洼,RS7依然拥有优雅的造型犯掏牛,仅仅在一些细微的地方轻瞳,RS7做了运动化改进户。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅雀、以及哑光附件袒奖休。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沸含。   如果客户需要汐棠麻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钮驹疾,其轮胎规格达到275/30 R21容龟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寥熔烯。排气管依旧体现出奥迪的低调嘛,外部看是两个椭圆形排气管额达,而其实际是双出四排气蕾外,因为单侧双排气有节流阀柑踞,用于改变排气通道晚逆挝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣努。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卡需,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斗睦跺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冠莲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嚎疤。车钥匙罕沦纱、平底三辐真皮方向盘粮、运动前座椅奖局、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓤嘘悲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能词,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示洁收便。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中加羞,还提供发动机增压压力释、机油温度显示和圈速计时器等数据咖脖勒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰私涣备,并提供其它3种材料作为选装舞摊。车顶内衬标配黑色织布铣,可选配黑色Alcantara面料柏。搁脚板题囤、刹车踏板离、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贫丰溉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瑞牌拈、一体式头枕的运动座椅石武,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料褪,并提供钻石绗缝眷垮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料片犊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装褪需考。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情达啪,就像微博上说的社彩晃,一次刻骨铭心的爱情呐,一次说走就走的旅行什么的船十。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求埂薄起,但在现实中犯,你不能永远一副放纵不羁的样子配,特别是在资金有限的情况下茄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的澄罢。此时你就需要一辆价格便宜片搔径、实用可靠的多功能车型橙芜剖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择步。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皮并,分别是景逸X3和景逸X5哼肯乓,形成高低搭配产品布局还裙雌。景逸X3属于入门车型性饲,共有三个配置乌衡,指导价从6.99万到7.79万元闷蔼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杠尾骨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淳鞋。这款车的前脸采用了新的风格样式窝惰,线条比较硬朗剔,造型简洁流畅喊,同时又很饱满逻衬,没有过分追求标新立异的夸张风格齐拧,显得更加沉稳俺缄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仙嘛动,给整辆车增添了活力绿氨焙。   除了前脸之外陋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斥扯,让人略感失望磕睹烂,好在整体风格还算融洽撇,不会给人前后脱节的感觉壳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm错软、1835mm和1705mm稻寐,轴距为2685mm仿,在这个价位上算是较为突出的水平了李即,保证了足够的车内空间杀侯歉。" "  在固有的印象当中镐酵勺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价郸铂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌藐修哩,作为日系三大高端品牌中的一名檬形,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莲庆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垒揽蕉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浚捞啡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坎沏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格滥擦记,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现罗瘦聊,取而代之的则是一种日系的柔美风格松别,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俺嗅篓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力提韭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颓稼衅,并且这种特点让别的对手无法模仿现。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大屡趴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度外黔漆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雷,看起来非常具有独特的风格少陌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叹,不过看起来还是比较有神的伙孰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兽铰奸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方从,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉槐,这款车有这么长么傲?实际上后门的长度远大于前门狮奔,不过整体造型并未收到过多的干扰掀券疽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格燃,因为C柱的造型更加接近尾部慨标,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果连俩熄,腰线的设计在在尾部提到了最高豢请孝,并且从前大灯连接到了尾灯部分碑扫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屑洞薄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苗寒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瞬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计勾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布澎,到今年4月20日其正式接受预定席,不到一年的时间勉衫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炭。在新能源车量产蹋脯传、市售的速度瑰徽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌换,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毕慌桓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挨。当然鞭嚼,汽车之家评测新车的速度也不慢嗣衫痘,今天考,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鸥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款提烧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款相翅涂,其中橙色的为增程式混合动力版车型夹芬恨,白色的为纯电动版车型墒皑锻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棵。   ●外观铣施病:造型前卫甩摄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布齐嘿版,我见到量产市售车之后耐,其外观真难以与概念车作区分练。宝马i3前脸造型饱满圆润奶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冬。不过飘兔,“进气格栅”四个字需要打引号了考,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾防凄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烂恒埠,让整车看着很有质感且与众不同筋熬。当然赁罗赔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捆脱男,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格热。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头趣戎兑,但它的车身侧面看着一点都不显小床姜税。在我看来原因有三替敛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唱搬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怒杏寞,给人感觉比较敦实酶味。特别是车高数据艘舍,它比X1还多出了23mm琉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大署夺,达到了20英寸疼绩,但胎宽却很窄檄蕊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20领逗绣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颈坊憨。有关这款轮胎娟茅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店婆聚鲜,基本都表示由于规格太特殊吼邻,没有现货也没有报价恳枷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质票肚税,很独特蹲卢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肌先。尾灯采用得是隐藏式设计伪黑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分革玻,用于显示示宽灯馆拔、刹车灯以及转向灯等脾筛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蛙陶,所有光源均为LED拴氰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疲端堤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氓,欧洲市场上柴油车盛行已久鲁差拆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展容颗坝。不过近来藕耗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹄襄,Jeep便是其中之一坚抵涉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待萌。 ● 外观介绍沧:与汽油版无异贡径,硬朗依旧杠蔚辞。   从外观上看逝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氛。新车的外形仍然显示出硬朗卷、时尚的风格缝斜浪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氦税肆,提升了时尚感赋盖痢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钎陀,在同级别车型中“个头”并不算大怂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势但醋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阿恕抬。   在外观配置上校,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯档、雨量感应雨刷剖篱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置番,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的眉攻夯。轮胎配置方面活,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎实,轮胎规格为265/60 R18簿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妊,规格也变为了245/65 R18魂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宦,我们会谈论什么哥截?是大老粗一样的外观官镜惶,还是“马路杀手”一样的形象鬼滔举?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象橡和,笔者也不例外片类。6月5日下午饺港贯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华售处,彻底刷新了我对重卡的刻板印象京袭粮,原来大块头也有过人的大智慧埂骋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH双淑髓、FM两大系列别起碱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怪凸,中国区总裁陆博天到场助阵餐齿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后突,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱婚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车令湍翔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了度,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车禾推,最大的意义还在于为企业产生利润钨堡。因此蓖扇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滩特龄,并体现在生产效率经衫、节油效率广糯、完好率烂、安全宦、安鼻暮辗澹和驾驶员体验六大方面戮健尺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型入寡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择罚怪陵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证计巳匡,而大众凯路威则开创了一种新的格局衔锋处,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型豌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生编邪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讼,而那款车型是针对高端商务市场的车型惰,虽然其内部可以进行简单的商务会议霸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的信俺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑眠盲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戊霓市,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纺湿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼衬芜瞧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捐零遁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抄察。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丹椭腻,只是以简单的卤素大灯出现测蓬脓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯椭,只能说稍显遗憾材。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撑监,并且其敏感程度非常高不创。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单古,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大些缔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味半扔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纪读捞,在尾部造型上也同样是方方正正颧年,给人以刻板的印象贡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隶都蛊,看来稍显朴实无华嗡味颈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前旗却危。尾窗的面积超大聊鬼,并且配备了后雨刷酱,可以说在安全细节上做的不错船。尾灯的造型也毫无新意恭虐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣诨弧,尾灯内部的结构也比较简单贫浅贸,并未采用LED也是针对不同定位的选择隧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低滥,尾部配有四颗倒车雷达探头孟沛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用革驶避。作为一款商务用车巨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袍擎汹,而旁边就是凯路威的备胎所在地贝悍,这样的设计使内部空间得以最大化利用高。   相比国外的凯路威车型裴昂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姬祟嫂,造型上采用了多辐式造型碧,轮胎则采用了邓禄普品牌径揪忻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颠侠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV末。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倡,我更多的会用臃肿两个字来形容它端。圆润的车身菠浦,没有棱角的线条镶,大而无神的头灯唱,都让我对它提不起兴趣程。第一次见到新款昂科雷时惹勿,我的这种感官得到了改变凳筹牡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点破瘦。新款更加俊朗井嗜,就像是一个胖子蘑,经过健身屎莎,从大腹便便变成了施瓦辛格经乏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虑,这种类似于点睛之笔的作用癸玲朽,实实在在的发生在新款昂科雷上面施坍狠。之前的头灯让我没有胃口季坟凌,尽管亲和力不错陡偿,但太没有性格党湿。连同这个车身墓田叉,都让我觉得臃肿无比郊恭,简直就是个满脸流油的胖子滥。新款更换了更有张力的大灯瞎少,进气格栅也变得更具进攻性撩储。这样的风格即祁,我想才是大家喜欢的突。   侧面造型的改变不大毖,侧窗面积所占的比重依旧很谢负拦肌,这和新君越馅绍锑、GL8都很像财澳。给人一种重心很低的敦实感揪。但对于车内的乘客来说卞姑炔,这不是个好消息浓途,过小的车窗影响了向外看的视野卞栓峦。造成了不必要的压抑感陡。或许对于选择别克车型的人们来说芭,这一点必须无奈的接受了肃。   车尾的变化不及车头鞍豹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性透赫涕,或许我会更喜欢它细。但事与愿违妈插,尾部的改变仅仅局限在排气管上平卜悍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形透。这多多少少会有助于提升质感忿乖。也改良着尾部太过圆润的整体气质石街刷。可以说朝冯鲤,这次外观的改变们哼弗,在这些细节上还是很成功的蔷靠。相当于一次瘦身和塑性惩啪莲,让它的线条和筋骨更加分明对。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间黎疚,纳智捷 新大7 SUV正式上市霸沏顷,官方指导价格为22.68-27.48万元录。一直以配置见长的纳智捷品牌耪,在小改款车型上又下了一番功夫猫贩俺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盾。在体验的这几天时间里摄锰静,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”推读,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骗。也有好奇的邻居询问这款车的售价觅,当得知价格只有不到30万元时倒搂肺,邻居更是深感惊讶纠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粗痞?本文就为您带来答案棚。   作为一款SUV款,“大7”这个名字一点都不为过翰焚飞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手貉沟,2910mm的轴距更是傲视群车趴,也难怪引得路人频频回头讽。不只是尺寸桐,本次试驾的新大7四驱旗舰版杜末,整备质量达到了1950kg的瓢咆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”崩胳非。   作为改款车型菊,新大7的外型经过了一番修改徒酚,主要体现在前脸和尾灯上盯蹦。大灯造型有所变化逛却,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稍,而经过修饰的雾灯祈、转向灯和前雷达徘蜂告,给人以霸气外露的感觉邵。整体上推架卵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉物。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毯,比较实用入偷唇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坪贩番,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上定裁图。从奥迪A8的换代鄙、全新奔驰S级的上市祟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捂。这三家老牌厂商动作频频蹦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS东呜失。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弹哩娘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今社斜。而随着混合动力时代的来临劳哺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL普,可以说从那时起察,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位修搓探。在奥迪A8和奔驰S级已经上市达,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期次罗旧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绰,以期对它能有深入了解苹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戚卷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内农。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坪。相比之下瞳娄,雷克萨斯LS在此方面并无优势缎芥,长度僧、宽度和轴距均落后于对手舌铅赊。   即便不看车尾的标识磁,仅从前脸上幽兰色的车标篇迸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型天。而身挂HYBRID标识则意味着菊监,除了树立当家旗舰车型的形象外韩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屎帅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溺,只是在一些小细节方面令人有些不满寝倪溯。如果用最严格的标准来衡量鲁芳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舜饭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后幸下镭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袭安,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑懈俺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型率沟路,这种车型的优势就在于颠袖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尸靛户,还拥有了超大的车内空间啊睹,优势显而易见惹拭煞,而今天我们来到了美丽的太湖权瀑踌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叹滑捶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哎伎社,也让更多心意欧力威的人有更多选择投稼怯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莫霞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贾柯,不过从售价以及车身尺寸方面来看辞,欧力威确实占据一定优势瞥括惜。   外观上欧力威厢型车身造型剂次,并没有阻碍它时尚的视觉感定购艾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凛,时尚并且使用事稠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吉侗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示臣掳。   非对称化的中控台设计骋燃,与1.4L手动版没有什么变化罢江,首先造型上足够年轻协调熄辈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墩。欧力威自动挡车型鹿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型持,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘎送坎,操作多媒体更加方便申虾。中规中矩的仪表样式没有什么改变剖卞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嗜浅培。   本文导航" "  有突破有挑战欧我狄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巫冗,就会有这样的感受湍。它太挑战人们的传统审美了善绩瓮,怎么样也无法用大气胁、简洁欺诞圭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受莫藕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产埠瑰旧。自由光承载着延续切诺基的重任咐骇,就在这样的争议声中款款走来好。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皮梧,挑战着经典桑新。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酬解,在做颠覆传统这件事尝镁乒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跋。就拿前脸来说廓,好看不好看绝不是我个人说的算的农憋单,每个人眼里都有一个不同的看法腾。或许慢慢大家就接受了崔。   作为一款中级SUV慰柒,车身尺寸上中规中矩陕,作为切诺基车型的延续沃论墩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翠,但也能看到不少突破之处菱纺恐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纯穷。   本文导航" "  从1985年开始白,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慰几厘,1991年出现在5系车型上唬舒疼,1999年开始陆续出现在X系列车型上撕麻。直到现在迹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凯仟。2014年5月22日儡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型渤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淀浮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW揩蝎官,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脯竣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表家汐芍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辉,新BMW 328i xDrive裸痕蹦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捕。   第六代BMW 3系延续了这一传统偷,将融合了电子气门控制戎楷贪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机祥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配办。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型先洪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本两驶趁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的襄,要了解这个问题前潜辟爆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理朝奇关。齿轮传动式分动箱七溃词,连接前轴的方式改为了齿轮传动为墨,其他地方大同小异持。对于宝马X系大部分车型来说派,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辨赁牛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怕磋泊。由于前后轴均采用开放式差速器笑,遇到交叉轴情况时骋颇绩,也只能依靠电子制动来辅助建。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构火广律,与齿轮结构的分动箱原理相同哪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥硅赁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苫牢羡。至于控制多片离合器的方式犀坦季,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钱姓泵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壕绦,所以常被用于装配在更强有力的车型上秸誓绘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器截瞧,以对扭矩分配进行不间断地调节啪狮壬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稿菲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灸罢别,默认状态下前后扭矩分配为40畴:60活讽弘,最大前后扭矩分配理论上比例为0雹桔:100到100乐:0之间膜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息髓蔼函,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丸撇村。扭矩分配可以在0.1秒内完成娥。   行驶过程中颁纹,如果系统发现车辆可能转向不足芹鞍办,也就是前轮开始被拖向弯道外侧爆,就会减少分配给前桥的扭矩茬结肮,将几乎所有动力都输送至后桥为巷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑项禾。一旦出现车轮打滑拟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器连捞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岗彩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制停钙捞。这就意味着味寂忍,无论路面如何突然变化鞠博肝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朝常兜,即使是在部分结冰的道路上层拔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解麻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型廓强,其中S2属于一款5座小型SUV讹甫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垃寡赶,很多品牌都开始研发小型SUV凡搐。而S3则定位于一款紧凑级SUV艇,并且采用了7座设计渴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何改颠殊,接下来就给大家一个解答孔巧妒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睛钵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型牌啡猴,这一平台就是北汽威旺M20的平台霉伤垫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计任扰。但是两款车的轴距却不相同请仍,S2轴距为2560mm犯歉,属于一款标准小型5座SUV袭限脆。而S3轴距为2685mm掣缓奥,接近于一款紧凑级SUV纹,所以为了能吸引更多的消费者矗,采用了2+3+2的7座布局等睬,主打一般家庭用车捆烯时,实用性优先浦鲁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惫屠刺,主要还是面向有活力的年轻人哼,外观设计更多偏向于动感的元素居多截手。大灯组的样式也不俗套烂秦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芒鸽逗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芍挞北:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比醋勤,在车身尺寸上还是比较占优势的托。另外2560mm的轴距表现也不错瓜,至于它的乘坐空间表现如何扑,在后文我们会有体验攀夏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蚀狈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惯地,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碘继揽,车门不能完全打开的话咀缕套,一些比较大的物品拿取会不太方便能僻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台姐橇坊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机霉次赶,并分别匹配3款变速箱溪琅。此前凳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型经媒。而今天我要试驾1.4T车型散,虽是短暂场地试驾滑己嫌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掣馈唤,特别是动力上提升明显屏。 ● 外观/内饰豪凌亲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垢房,也做了到店体验的文章萝拼烦,1.4T车型在外观弹内、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大何梗观,本文不重复介绍臣辽额,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验姜稗凄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伐菊凤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因玛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等参趴墩,具有很高的品牌辨识度刻蓬。同时在一些细节方面的改进杰蔷,比如重新设计的头灯端、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等彻兽身,则让其显得比现款明锐更为简约稳重渴挺渡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诺欢,采用了全新的发动机搪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孰燃梳,属于大众的EA211系列农踞砂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米趴陵,最大功率150马力/5000rpm虏骨赊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm强娶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茧凉,而相比原来的EA111系列有了明显进步哗桐,首先是恢复了正时皮带蛔,降低发动机内部的功率消耗贰摔僧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴空垃,而喷射压力也提升到了200bar痕凶衫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱渺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能取。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辨,前者顶部是“SKODA”的品牌名袖换铰,而后者则是印了“DSG”的字样现滔。   底盘悬架方面滦闭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架糯负从,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侗。制动系统为四轮碟刹结构对清,采用前通风盘式后盘式配置上孤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嫁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目起湿啤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敢奢逢。由于是场地试驾按聚踏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惯桨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孝教八,能更好地了解车辆性能码肛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绥,只能在日后的试驾中再介绍籍蘑暗。   动力方面裴肺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容李纤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姥策,1.4T车型的起步和加速更为迅速圈,而且涡轮的介入时机较早度腿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淬伍汕,动力的输出保持平稳可控的特性臀释我。   使用D挡时韶乱洼,以1/2油门深度驾驶封抖,变速箱升挡较为积极芭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剖毕,而且换挡的冲击较猩」佟,不会影响乘客的乘坐感受旗餐。而以深踩油门的方式驾驶捕裸餐,变速箱会到4000rpm左右才换挡罢,加速感受更为明显困雾磷。   换上S挡碍笔,油门响应灵敏了许多徊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡董,全力加速时能体验到更为强烈的推背感探惊,在弯道多直道少的场地赛道里冒铰宽,需要频繁提速的时候爱搔催,显得更为得心应手吐啼。   全新明锐采用电动助力转向系统炽沃,方向盘低速时转向较为轻松释番,而高速时明显更为沉稳拍戒疼,转向需要更大的力度诗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摄。   底盘悬架方面垮酬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性康,在弯道中对车身的支撑性比较到位淮及,方向盘的有着精准的指向性较笨,转向迅速而稳健驼。1.4T车型全部带有ESP系统撩下度,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筹常,ESP介入的时间恰到好处樊汰逗,总能及时将车辆修正到正确轨迹洼,而这套系统并不能完全关闭村复,属于比较重视安全性的设计巫金柔。   在模拟颠簸路况的体验环节懊堕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用姓,然而后悬架毕竟是非独立悬架陪猩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灸,仍会对另一侧有所影响宿裁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蜡构矗。我们在之前测试文章中也有体验视频池,请点击查看磨涧。   更多精彩视频糕瘟攀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结促:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少散,在D挡模式下表现中规中矩改川,切换到S挡后油门响应灵敏蛇啼,变速箱的换挡节奏更为激进蜜,加速感提升妊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验轿钦。" "  2014年2月26日杰具,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔷。其中T5动力总成包含智逸版闲什、智雅版拿、个性运动版共3款嗣,售价为42.39万元至51.99万元项冷熊,T6发动机版本及价格保持不变阔。   据了解垮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机岭方,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢静?本文将为您带来答案碍昏丘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面琳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鞘,但动感流畅的造型令人印象深刻伤幸香。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镜吗栏,正如北欧人给大家留下的印象捻。      配置细节上茨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谱,全系标配了ABL自适应氙气大灯己,以及感应式转向辅助灯光闭薄无。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缉耙,给驾驶员提供更佳的视野洗局。   此外辈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航航房。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达飘朔,探测距离达到了150米诚计,足以应付绝大多数日常行驶环境点贡。此外尼佛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统阶僵灸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能硼。虽然这里看上去有些别扭颧,但安全性才是我们应该关注的尸渺妇。" "  限量死夹、配额洼茬、上市前被订购一空发炮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凯粒筋。然而取凭朵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时理猩姆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘雌鳞。2013年嫂倘,经过M部门调校的M135i披装上阵忿部,性能已与1M十分接近锚舷擞,并且这次冲破了限量的枷锁响篙贡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捐浓系。正当人们面对路上的1M投去羡慕堵篓、嫉妒徽纱、恨时蒋抹,宝马为我们带来一款全新产品贡,并且它的能力并不在1M之下舒热票,它就是2系的顶级车型——M235i管庐匆。 延伸阅读漆汕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言京珐,2系可能显得有些陌生蚂溜,其实早在40多年前辞砰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腥。此外寂扁,BMW 2002车型在1968年问世灸糜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娶冈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型府焙精。至此逝浪,2系的到来并非空穴来潮婪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22新悸,而这个平台也与代号为F20的1系共享挡公逗,简单来说告,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浆隘款,这与3玻厩财、4系的道理相同光凯。在2013年时氨扭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寸米,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吗阔棠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闷豹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勘,从代号E82的1M车型另,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条石枫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”警帅疆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锚嚎息,但随着时间的逝去替赤,渐渐也成为了一种习惯裙惟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勺吨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妓寝纳,更多是出于对内部空间的考虑蚀侗七,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响慑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数罐涩啊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歪峦蔫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感莆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能息隆。   当然协,即使武装到牙齿氯,M235i也不能与1M平起平坐材坞,M家族的宽体车身哨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的触,就像当初1M推出时的口号一样“M伞闷,永远从后视镜中藐视对手”杜猎,而M235i更多还是为了平衡性能松、实用性与性价比馆垂,同时也为今后推出M2而留下些余地焦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茂保,针对绅宝D70推出后的社会反响虱碾剿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车短,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生令停。   D50乡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车逗,推出之后的表现往往是人们最期待的匣石轿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同憋坟嫉,面对D50的将会是极为严苛的考验巨检暮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境等,而成功了秋,也将有可能成为流芳百世的一代名车讥喷。7.48-11.98万元的厂商指导价蒲,可以说为这场战役的打响饯苯迹,开了个好头矾咎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统麓落搏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格萌禄。此次担任D50设计工作的枚圃鬼,正是培养出诸多设计人才的博通公司腊裸关,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阜犁籍,同时又能够给人们耳目一新的感觉牧铅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蒂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表特怜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恰,但是当你接触过D50这款车后病淬式,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机享纽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的察认衡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坪,但是当你将这些元素组合在一起时案捐,却有会很快打消之前的念头安关履。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怀火膊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计校娶。运动气息浓郁的设计手法抹熊嚷,会让你把D50和运动结合在一起嗓,无论它实际的性能表现怎样效坷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方禽纫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梨谭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贪起董,面对不断推陈出新的竞争对手刻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辨牢。好在随着2014款车型的上市供法斤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粪膏,而这支强心剂的主要成分也很简单杠农,一台1.5L涡轮增压发动机逃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型偶,针对配置方面也进行了一定的调整苫拨,其中自动大灯死湍奸、超速报警以及四门车窗揖荩控升降等功能均成为标配猫涵刀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者逝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流踞啃埔。因为从早年搭载的速锐特赎,再到大红大紫的秦扛拆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瑞,它所提供的动力都不曾有变墓。传动系统方面巷抽桶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姑岗锰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嗜炉鞘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廷节。在城市中经常用到的中低转速区间内急材,发动机的动力输出比较积极帕,并且通过涡轮的帮助赦,动力在1500rpm之后便有明显提升挽差脾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm华,完全能够满足日常驾驶铺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低囱畔,适合城市驾驶矫。挡位之间的行程适中碑,但手感略显生涩憋寇诬。当然这也是这一级别手动挡车型的通财洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车湃凳,而非车去适应你良岗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定轨松废。四辐方向盘尺寸偏大淀函,回馈力度比较匀称喝谰确,因此驾驶这台大块头还算是轻松诉搞磕,只不过方向盘的虚位过多李,转向时不得不做出更大的动作噶驾呻。   前麦弗逊氯摩疥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收犊点顽,并且由于悬架行程较长赫扮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丹。当然这样的调校也有它的好处分献蜡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人甫雷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中温弟处,SUV车型是一种非车剩耗油的车型轰勾杀,毕竟以自身庞大的身形来说碳能,自身重量就已经非常大了冀访孤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嵌母没,这也导致SUV车型的油耗居高不下讼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坷咕韭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哨,在众多的SUV车型中非俩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苛,这种设计可以说非常的扎眼磋奋淖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢危评说,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳藉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯甜缺材,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售外浦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志培,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纳缎。在RX车型上汗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条竟摊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同季妙,从RX整体风格来看攀咐,还是更多的体现了柔性设计的特点天诡抒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面菲秒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型录,如果不看下半身欢,很有可能误解为一款轿跑车型男秒额。不过这也让人们的视觉一亮酥刻室,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恃酒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上物,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烹风覆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娜,没有过多的硬线条介入媒攘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符徒晚届。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力催痉,RX明显体现出有些不足目骨,不过这本身就并非是RX的炒作方向唯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纹道囱,内心想要一件东西昂酷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费箔仁铰,否则你就无法拥有心中挚爱斜。你想要一部手机貉,但偏偏要你保证最低消费富。这种心情着实不爽溅钠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版掸矛汗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铆,这两样东西都是你想要的邦,售价三十五万不到丘断惜,撇去不相干的配置替饭疲,给你你想要的煞哎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溉苏,是不是有点定高了羌?可细细一想涤米构,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赊疯呸,并且还带有四驱系统棉但。如果单单从这两个要素考虑氖幌,同档次的车型里保构,都破了四十万大关了迷被。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瘟滩,目的就是要拉低门槛昧够,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佳陛敦。但运动元素表现的很细微肖艰堡,基本上都是细节点缀脓,和其它配置的A4L差别不大锰。虽然是一款40TFSI的低配车型玻呢啪,但从外观上很难发现区别彼舒褂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件就裤,算得上是全车比较明显的运动彰显了庙。尾灯内部依旧采用LED发光元件推踏,总体来说茧琶嗡,亮点不多兔撵顾,朴实大方父骑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后畔兰店,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挤境,除产品名称外揣倪,其与JX35并没有什么区别墟,还是那个豪华运动的大家伙肋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唇香,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糕楞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涎澎姬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狙温杏,灯角黄色的反光片是标准美规设计藩玛,但无论哪种规格涤挫毋,对行车安全方面都是提升馆贝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菱轰摄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO竭何醒,前置摄像头悄然隐藏其中对。侧面看上去QX60依旧大气稳重媳肝片,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感师汕。另外阔祟矢,底盘上有些部件会低于车身保,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挂,活泼的细节设计使其更有灵性奴喘耻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性糯,也起到了一定的隔热作用诫豢浦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邻拟舌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张闷枫挤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现川,静音效果良好叼。   车尾并没有过多花哨的设计氢毯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陕。尾灯采用部分LED光源淑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潭饯滇,总体来说比较耐看架且。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俊仿毖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疚痢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渴奉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起割路邪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莲醇。上市前鼓迟赊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后就诡茂,不少人不相信它的价值帛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舅书另,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猾法,这自由光到底是什么情况邯撕闭?经过整整一周的深度试驾后翻玲,我有些新发现可以分享给大家活。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3婆娥,我的思绪一下回到了2005年左右副毛,那时候自主品牌鲜有SUV产品摹,奇瑞率先迈出了一步迁南帮,推出瑞虎告合笨,并领风骚多年船坛嫡。当时奇瑞称之为NCV掇类,也就是集合轿车以及越野车细匹厘,有着越野车的外观和坐姿套防螺,并兼顾轿车的舒适性疽傻,其实就是我们现在说的城市SUV强柿。   这样的优势持续了很长时间抨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捻,瑞虎的势头逐渐放缓宏味铺,也就不再抢眼了刺绩貉。奇瑞随之调整策略瓮崎,在去年推出瑞虎5这一新车型戮盆,与其他自主品牌新对手进行竞争片。与此同时浅薯,时隔半年的今天啸但,老瑞虎被重新包装升级嫩搪凌,命名为瑞虎3再次进入市潮坛巍,与瑞虎5形成高低搭配哼,重新获得了新的竞争力纽迹纠。   外观邢糜:   正如前面所说戎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业艾木始,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泛储内,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拔粪薄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钢淌茄,棱角更为突出凤珐、线条也显得更利索毯轻热。侧面增加了镀铬防擦条览仁敛,而车尾的变化并不是很大砰强材,集中在尾灯和一些线条的修饰上欣暮,就造型而言瑞虎3更年轻了喉淀。从车身数据来看娥憨圃,瑞虎3相比对手并不占优优势腐藉,但是得益于外观的设计嵌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茨。" "  在经历了数年市场洗礼过后撬瓣,瑞虎车型迎来了新一次换装瓦,代号命名也列入到了家族统一的序列中挨鼻,对于车型的区分更加简明脊。除此之外挡股弛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计竿,以及更为充裕的乘坐空间辣,以提升自身的竞争力醋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用簿时,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连募,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向愤特晨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酮寺。   此次改款主要集中于外观方面犀,通过新老款前脸的比较邦,我们共计找出了8处变化案室,分别为啪钉杰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组古嚼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯嗟卮帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大翅荆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表徊墩常:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弧爆寄,但在车身尺寸上有所调整饰纷,其中长度方面增加了30mm十,宽度与高度减斜侄馈,而轴距维持不变临欠形。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缕缔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中努角。   车身轮廓并没有大费周章的变化踞,更多的是在细节上体现新意脚侨袄。侧车身防擦条进行下移钵,并在前后车门中增加了镀铬饰条克,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酷息农,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姆么,更趋于向装饰性靠拢破舒敝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式既芥颗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性楔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奇,若要找出所有差异凉梨讳,还需要费上一些功夫搔扳抗,在对比过后变化上依然可以达到8处蛙此。依次为岭却:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更裁继虎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嗓蛔玻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计练袍,空调按键的布局更加紧密必,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苍梦。此外泻瘁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盗屡露。   按照配置的不同模,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吼晴忻,大尺寸液晶屏包含导航擦挫、多媒体哭、蓝牙以及系统设定等功能居饥,而在操作上也十分直观丰褐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度梅躬、风量卿、风向等信息未,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钒亮设,同时旋钮的阻尼与定位适中痉刮篙,手感较好购,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伪隙梳。   方向盘两侧位置集成了音响卉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键报毁呻,中心区域使用了品牌全新标识弦掸吞,并在造型上稍有改变睦轮缚。仪表盘则没有任何变化犀捕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秒涝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值筹乳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剔碘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅踩盘,但调节方式为手动档颗斥,前排座椅具备加热功能孔孙孺,按键位于点火开关周边区域归斤捷,位置的选择上不够人性化梧牛,副驾乘客很难进行单独操作许。   在前文的数据表格当中窃狮阂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高币琴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骨疽,头部距离车顶约有4指空间诫祁,直接移至后排乘坐挠,头部空间同样保持在4指忙骡酗,腿部则为2指余量停辣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坎沤胁,首先需拉动靠背边缘的拉手亭雷辩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盟,要想恢复到之前的乘坐模式外海戳,还需先拉动开关许,同时扶 起靠背较味,在操作方式上显得不够便利双朴。后排座椅支持4/6拆分放倒极咸颇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蜂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3醛蒜裸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梅迷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎持,含有DVVT技术麻,相比早前奇瑞的1.6L引擎劲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倦,在CVT变速箱的帮助下申,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗣阔。即使在起步之初深踩油门崔短庆,加速过程也会显得有些慵懒灿潭购,只待转速攀升至2000rpm后荒,动力性才有好转第案,此时油门的响应能力有了子显著提高喇捅,虽然整个过程称不上动力充沛免端,但对于城市使用来说算是够了匣牌浮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抹氓,涵盖了手动浦墩、雪地和低速3种模式拦苟,在手动模式下可以模拟7个挡位酱揭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荤蔼,在模拟挡位的帮助下氛辑,转速会与油门的深浅更成正比光,升档与降挡的操作也会更加从容乘烧抒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内微枫搁。   在紧凑级SUV的行列中酪轻吼,瑞虎3的车重算是较轻的一员呢善枢,这为引擎减小了不少负担阶。助力转向系统的力度适当踌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力块读谎。转向的精准性使我出乎意料腹扒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雹,悬挂整体表现十分扎实磺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入守惠,令试驾者信心倍增什。   如同瑞虎3的定位那样社充壬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涂邦笑,它并不具备越野的能力胖,然而精确的城市定位萄砂警,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适馈跋,诚然湾淡,它在这两点上做的很不错曙乖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你某,但对于关注性价比与实用性的消费者而言火吹,瑞虎3也许是最合适的选择对象甜誓。 责任编辑行:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年夯,一晃6年时间过去了辫窃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化殊,但是我们仍然和它有过很多次的接触廷豆,并且每一次都是充满乐趣的体验围。今天我们又把它请到了这里管息割,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嫩凉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型型。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能味炽力,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亮穷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气靖宋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孙堤绦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桶间,自然整车价格也就能便宜不少咯氦,降低了它的入门门槛拢期。而以我们消费者的角度来看似,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搬,这也是我们今天把它请到这里的目的雌电猾,测试项目很简单摊亨仁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现井,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衬寿虑。   ●日常驾驶动力表现卉伸:低速扭矩充足闻帆襄,高速动力吃紧棵菩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能笺含,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过册凶剃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扰,但机械结构还是更适合在野地里行走较靖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此隆排,外形设计聘苗吭、车身尺寸嗡癸、参数配置全都没变炯,只是换了一台发动机骆唯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃为,双手需要时刻度掌握住方向盘棚菇,总之开着它你不会觉得太轻松草穗纪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了北厂,大家也都心知肚明迷劳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现超芒疥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姆鹅跋,参数虽然降低了恫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啃去泌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的饭兰,并且只要车速不超过60km/h尾,提速还算是挺从容层悸毒,也有一些推背感界返宽,感觉并不比3.6L车型差多少涝苹奠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了财扦,脚下的油门响应明显迟缓了不少湃汹,如果你心急的话度暴脱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弧,否则踏踏实实的在路上巡航谱烯岔。   ●油耗测试胆迫:正常表现蒙蒲桨,不惊不喜瓤。   发动机排量小了赌昧兢,除了动力影响之外戚垛,油耗也是一个值得关注的指标复搏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试节蕉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里劳陛,拥堵路况大概在30%左右常辖横,畅通路况大概在40%左右仓穿媳,另外30%为综合市区路况粱兢,全程平均时速为31km/h设,最终计算出平均油耗为12升/百公里盒拳捂,算是正常水平色荣遣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孰扑具,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嗡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力北,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何竣乔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高存,很高甩讳乔,或许我接触的都是高配车型密司,包括纳智捷大7挞盖吹、CEO等车型藤虐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助累贾。今天趣档摄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吮隧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磊口,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锯屉晤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢南?下面弓堡暗,我们就来看看详细的体验报告看户。 可以看到穿人,纳智捷的车型在外观的原创度上很高踌灵,这在于其他车型包括纳智捷大7涝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吨。这次试驾的优6 SUV也不例外溺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚豢端戊,为了突出这款跨界SUV车型的定位萎,外观设计上更年轻有活力刹,对于年轻人应该有很大的吸引力赂冉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表昧德屯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剂鞭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搅,轴距为2720mm狄薪昏,可以看出这是一款跨界风格的SUV搬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炬,最大的优势是轴距要长出20-100mm糜挫嗓,具备不错的乘坐空间毫耗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷徽授勃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纠界,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痘,尺寸都是215/55 R17膛柿。可以看出在轮胎的型号上叮藐效,国内销售的车型都有一定的缩水笨,当然为了控制成本佩粉台,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现韭漏疲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮分沛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瞬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美把丁,两侧的LED刹车灯十分扎眼夸磨,不过从布局上看稍稍有些凌乱害。" "李老板的慷慨碳捻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会场劝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痕谅校。下面回到主题寞,从之前收集的网友问题看疾擞恃,大家最关心的有两件事儿首磕罕,一个是特斯拉的性能痹莽叭,另一个是特斯拉电池的续航能力戈卿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疲钵。简单剧透一下笺,性能方面特斯拉相当给力拍,续航能力方面我个人觉得还是不太行绕。 注泛泌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沫陈,文章中提及的“特斯拉”塘、“Model S”等名称均为本次测试的车型璃。 数据解读蜡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懒,所以今天我们就先从数据说起浚淮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炕缆撑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蝎寸干,而我们的实测数据为4.7s嚷勒,比官方公布的成绩略慢贰堡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勘彻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样殿旦汝。由于采用电动机驱动磊挞叔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宿搐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑常矗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矗诡,直到完成整个加速解翁纠。电子系统和动力系统的完美配合喀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抄星铺,这是大多数的同级别车型都很难做到的晦。 0-400m加速尾速荤鸥:170.124km/h 加速时间魏疤:13.63s 由于采用了9.73菇檄摊:1的固定齿比变速箱普附,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晶贰,在加速曲线图中颠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线昂,车速和电机转速完全是等比例上升狡。这里说句题外话康嗜涣,官方公布的电机极限转速为16500rpm县,最高车速为209km/h骂泻,通过以上三个数字龚吐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勒活谢,有闲工夫的朋友可以试着算一算悄记。 0-180km/h加速赋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毫蒋静,峰值甚至达到0.7G梗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱白,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h岁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看潞爆马,当车速超过150km/h后沫氰,车辆的加速度下滑比较明显互巩乔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现栋,工作人员解释说为了保护电池兑忙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脚。再多说一句广甫,这个速度日常用肯定够了华擦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h停暖,但如果是赛道暑拴房,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闭腹,有大直道的长赛道蝗圃界,它应该会比较吃亏阶税。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晚让侩,常会被贴上大排量勤境搔、暴力机器焙钉、拉风外形和肌肉车等标签疤霓梆。这些词虽然简单陶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拾期,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型较。近日梁惺认,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甲谅惧:科尔维特C7)淑毒,肌肉感十足的外形酶讳,手动拆卸的硬顶扔炊,再加上6.2升自然吸气发动机等写潍,都是它的大卖点党孔敖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哥儡脊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胎,外形变得更具攻击性珊怀。不同于以往车型畏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赴咆,只有头顶裸露在外桶淳飘,非常特别绘。重新设计的6.2升自然吸气发动机佳斯损,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机四蓉,最大功率640马力陪搞,峰值扭矩814N·m)渡尸懈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为壬隘:5.3万美元)尺,几乎没有性价比可言百椿俗,但相信越是稀有的东西赊,越有人喜欢剿凤泻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嗡宪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话囤欣:400-023-5599 地址河:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酷飘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谱砍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠隶氨。而这款车本网也进行过多次报道与评测盗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丛夏香,比如——空间与电磁安全性躺揩。   有朋友担心腾长秽,混动车型的使用空间会不会很小岸烀┚印,电池电动机发电机都需要摆放位置呐背棺,还有散热系统略,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧县劳。   作为一个“热心肠”唯刨,笔者决定帮一位同事搬家损逝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悍奖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拳价趟、两个大型行李箱委、三个双肩背包怕,两个电脑包媳,一个猫窝该柒、一个全新的大睡枕搬走蹲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客顿麓。好吧狗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坝戈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甩,从图上我们看出锌,在放入体积规整的水族箱水缸后嵌叙蠢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间砷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赴凰角,并留有一定的间隙量勘。   而后排在放入水族箱地柜后路菲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钱诞邓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱墙侈静。得益于巨大的后排腿部空间台,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哼替。而后湃擞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鸥九寺。当然迁辖,前排的空位是为乘客准备的缴。(为维护试驾车整洁呸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彻舰史。)   我是一个希望低调的企业主盎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宠连侵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间禽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灯,后排音响控制疙踩省,前排座椅调节按键乳模挽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乘绢贿、空间捍祁垃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流改,大电流产生的磁场对人的健康有影响驶疮菱。英国专家认为挝唯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉党,高于该值侨钝复,儿童将面临患病风险孙势缄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芥称。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊#害探瘸耿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敛巍。   简单来说欠停,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种假,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鼻笛,如手机穷恳,对讲机喷略、信号发射塔等熬荆,而低频电磁辐射离我们的生活更近焦麻,家用电器钎距堤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沃弧邻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台趟,前排座位餐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量律,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焙摩,不具有权威法律依据摹胃每,但既然是国家允许销售的测量器材嫡连会,其测量结果绝对拥有参考价值克。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评财背,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量录栏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蹄磊,首先是油耗羔豹,我们在遵守法律规定的情况下侠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牢藉撮,而结果显示垮复须,如论是市区驾驶还是高速巡航超车溪案磷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下祈态,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”禾菩剁。   混动车型比普通汽油车重蠢涸,驾驶感受会很糟吗?   确实并,混动车型由于需要布局电池脖、电动机焚、发电机崎跑、散热系统及控制系统械,整车质量肯定会增加溯腻,但通过驾驶差拓扩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动爸顾阀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稿,使用感受更接近与现代的美系车型观。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性垃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极认,而在高速公路上竞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了呛烷篱,取而代之的是风声与路噪声踌。而操控部分黎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疼苍,你永远不会感觉到生硬的颠簸峭洛,一切都是柔和与优雅挨,当然慨弊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仇蹲。   最后司,我们通过以上测试盘手貉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乌菩、油耗及空间实用性上都出色表现息同妹,而为此你仅需多付出几万元的代价楞须,加上经销商的优惠始,凯美瑞尊瑞物有所值乳酵踌,而你现在需要做的定领,就是去店里亲自去试一试葛焙钢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接东母市。 图/文何:丁艺   丰田汽车日前宣布翻,截止2013年底卞剐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆遂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狈和。诞生16年来祈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烙、备受600余万车主的信赖和认可司丛疚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员点陕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片械题痛。 责任编辑趁戚绥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湍群,MINI凭借其漂亮个性的外观册碧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心丹顷。2014年北京车展上憾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨捕丁(点击进入上市文章)枚湾忙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化穆,同时在配置方面也有一定得提升客诬譬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扛耿嫂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市临,售价区间为20.18-23.68万擅吓辩。虽然只有4款车型可以选择拌蜗萄,但从大家的关注度上看羌,很多人对这款车给予了很高的期望鹅。今天暑芬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凶腐,两款车虽然在级别上不同逆顺陪,但是在价格上却是非常相近火箱陋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闹囤辖。下面镐,我们就来对这两款车型做一个对比稠涣缆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堂极帮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医牖惚耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话踞玩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梆。当然妈,作为一个自主品牌饶扭温,想要和这些合资车型抗争摔,就需要在配置上有一些诱人之处般。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别句,从车型尺寸上看廊,H8明显要大于东风本田CR-V尖,但是价格却几乎接近教。如果您的自主品牌不感冒的话焙堪,那就不用在纠结了挟。但是势,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话俊,那么H8的确算是不错的选择妈佰擒,至少从轴距上就已经很让人动心了湍室。   =============分页符=============   原标题汀串:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酚躬,哈弗H8还是小胜勺拌秽,其中H8还带有液晶中控屏耐固处,而CR-V并没有配备中控屏俊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能料攻馆。这些东西的确也是非常吸引人的嗜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的功骏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逃诡弧,平且还配有ECO节能模式迷襄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豆陈虏。H8还配有坡道控制系统卵,但是CR-V并没有配备这个功能对幢。另外骂忻,H8还配有三种运动模式豹抢皑,一定程度上提供了多路况的脱困能力好团,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些对千,当然H8属于刚刚上市的车型倾蔚,并没有试驾车让我们来进行测试劫清侨,以后有实车的话构稀举,我们会进行相关测试收。   结语蹋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章祟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蕾氰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升莆簧碘,某些情况下还要超过很多合资车型叉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下律告。 责任编辑那:赵春晓" "从1985年开始沙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闺姓殴,1991年出现在5系车型上盘副洁,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞥。直到现在很我,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亮巾擞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配木,提升着宝马车型的操控性和运动性梆。让牵引力发挥的更加自如姆沉,下面弘裤吾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现忿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瞄。在车载计算机的控制下秃尸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镐嘿唇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配们,而且动力分配比例范围达0-100%融讽,赋予车辆独特的动态表现簿狈。 与传统齿轮机构相比嚼戮,xDrive动力传输响应速度更快匙何恰,分配比率更灵活彩荒徘,通常陶激罐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邢乐,保持车辆转向精准灵活奈灌孰,初霖新俄、中段加速更为直接的经典后驱特性勤稼膜。而在弯道烯档、湿滑路面悸、或紧急变线等极限状态下雹屠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桨,增强了车辆的稳定性和循迹能力揽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统阶,在附着力降低的情况下讥谩隙,更加考验着前后轴所分配到的动力锚。通过一体式底盘管理系统的侦测父坞褪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氰堪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下强稀被,最大化的改善转向不足和转向过度捅巍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勃瞎单,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现险。宝马4系在绕桩和紧急变线中捎损互,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准年粟先,更灵活顷版盾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域维摄,公路性轮胎打滑严重辉廷边,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓖,还是能够胜任一般越野路面芒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娜璃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腑谦,宝马X1一直以其运动性示人漓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淮娥。但是不同于一般运动车型不擅长越野昆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能檀笺,能够让车主在假期到户外撒撒欢另。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗栏婪拎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疆颇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凰硷。   在消费者最关注的价格上淘械,我们分别来看两辆车氨磊范。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元遂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柑季疵。从售价上我们不难看出沧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伎栓搅,价格区间跨度较大交。   外观尺寸对比讥寿帆:   首先仆德,从外观上来说劲铜,宝马X1极具动感颅霞。其标志性的双肾格栅已经不必多说乾镣,远远的就可以知道这是一辆宝马庆。而那富有动感的线条断,将其外观勾勒尽刀露,即使是静止在那里县熄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态羌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长曙,感觉比例似乎不那么对称秘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滑扮,而且作为一款国际范儿的车截,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杏芒捌。虽然宝马X1有修长的车头卤巷,但是驾驶时却并不遮挡视线躲净妒,仍旧能够清晰的观察前方路况攀悉。   相比之下盼桶,奥迪Q3的外观略显沉闷菊锰拓,同样的家族式前脸显得十分稳重甩氨。虽然不像宝马X1一样运动臣,也符合其SUV的定位盯驳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大协酶琴,这也让奥迪Q3的样子更加传统切蕾剁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势么,但是内部空间却优于奥迪Q3冠须,相比来说嫂断,宝马X1具有更大的头部空间巷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钮惶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长详:4477mm 长旅:4385mm 宽壁:1798mm 宽乒拟:1831mm 高暑布:1577mm 高视:1608mm 轴距羚郡:2760mm 轴距诲僚:2603mm 最小离地间隙孙比:194mm 最小离地间隙精:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剧舍颠,宝马X1具有灵活的操控性容,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肩狠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讥,作为一款 SAV疆老,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踢崩肯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缚敝硅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炔。   实际驾驶中安猾炮,宝马X1的路感清晰陵,虽然车身不刑璞腔,但是宝马X1却有较小的转弯半径森,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头唱诉逻,带来更多的便捷鞘。行驶中钢衅腹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涝舱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捻碉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耗局、高精度直喷与电子气门三大核心技术能辩剑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果航室宽,在动力输出上达到高低搭配的形式雾奶。而宝马X1带有的ECO PRO模式恰版泵,可以帮助我们进一步节约油耗睦宝亭,让油耗能大约降低20%伍。 两车基本配置参数对比奶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前懊:通风盘/后购:通风盘式 前岭棠:通风盘/后损堤函:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题掸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV透推,我们不仅仅需要看其运动性能疥,还需要检查其越野性能能卯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色栓簇俺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统然卫鞘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成福,为了能更好地分配轴荷镶纺堡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倡横、后桥差速器前面冀实。正常驾驶环境下炭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮聚,当检测到前轮附着力减弱时邻孝人,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潮,帮助车辆脱困入耙衬。   通过以前的测试璃撩氛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剂摔,对于应付难度不大的非铺装路面来说搔,这套四驱完全可以应付烤虹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俗,加之悬挂行程过短袄篱祥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试摧驴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样归奴,偏向于公路驾驶岭辣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泰疾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴附。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辨麓,动力的分配为40:60奥搜,在实际日常驾驶中挠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的觅豁敞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捐屑,在车辆出现转向过度时为,车辆会将更多动力传递到前轴诺逻池,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刮廖赶,帮助车辆脱离失控的状态骇欢苍。在弯中逐渐加速的过程中钝,由于车身的重心靠后彼趣圭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虎吵,在这种情况下啤盛鲁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出庞唾贾,减小前轮的负担操刺,使车辆获得更好的指向性罐。   无论是雨天涧丝改,还是弯曲的山路腐丧赋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伎亥停。而且在大角度爬坡及碎石路段辱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竭驼绥。尤其是爬坡时宏睡幕,动力能够智能输送至前轴拳,让车辆轻松前行蠢伤熄。而在平时耿,动力又会自动分配于偏后驱秤,让运动性得到进一步的体现订。此时的感觉是类似后驱车班,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韶,让车辆行驶更平稳南。   相比而言驳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野外考。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高湾朽,具有良好的越野视野幕币,但是宝马X1的离地间隙更大龄施文,通过性更好欧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骨,尤其是其具有更多头部空间匙适,如果越野时淡嫌怠,可以适当调高座椅坐姿泵馆。   =============分页符=============   原标题性甘享:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰块逃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寂,所有的按钮也都在触手可及的位置摆,十分便于驾驶者操作毋宏。而且两款车型都选择了年轻毖纹、时尚幕化、富有现代感的内饰设计潭庐堵。   两款车的配置钒委,无论是奥迪Q3欠经,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沟盾煎。尤其是宝马X1的iDrive儒嘿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用操豆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮平,宝马X1更加简洁石侨挡,而且操作一样方便途肋风,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑百凡。即使是刚接触宝马车型的用户儡把辨,也能在第一时间熟练操作舞拨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拷孝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供募衔屁。例如像最低配的宝马X1肥风酿,虽然价格极低县连,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了及。Q3低配也是一样蚀歪烂,配置较低秒为瘟。不过如果您不在意像导航抒、座椅加热等配置灯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要甲蹲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弯,我们进入车内来看看内部配置以及空间笑围斡。二者究竟谁能更胜一筹焊芯?首先来看两车的安全配置白恼。在气囊方面悄难,奥迪则更胜一筹佛萎,在两车装配有同等位置气囊的前提下册,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊睦怯隙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜隙,它全系标配有防爆轮胎鼓,即使发生爆胎风唇耙,也可以继续行驶肥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配号几说。此外防爆胎也节省了备胎空间犯,让后备箱有更多的储物空间判蓖扯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搜到蛾。从车身尺寸上来看炼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呛希,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势楔惶淑。然而车内乘坐空间方面凯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度细溺菱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镐扑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堂绞宋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面牧棱尝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养愁禄。但由于国内油品的质量不佳文隆,为了更好地保护车辆发动机玻胖弘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锚。而其他配件的保养周期上搅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彪艘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灯伤:   861元   xDrive20i奶称疗:   1036元   其余车型檬倪:   965元   sDrive18i埔贝挨:   861元   xDrive20i慈:   1036元   其余车型酵灯闪:   965元   sDrive18i凭氢脖:   1609元   xDrive20i老裤:   1784元   其余车型串皑莲:   1713元   sDrive18i检梧:   1386元   xDrive20i屯坏:   1561元   其余车型蠕:   1490元   sDrive18i燎:   1591元   xDrive20i霞舷:   1766元   其余车型磺奸:   1695元   sDrive18i挡踌:   1609元   xDrive20i全:   1784元   其余车型拦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抢:●忿嫁兄:需要更换 ○沟:常规检查澈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苛檄摔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洼、空气滤芯和火花塞谈。花费支出大概是2691元虑夏。4万公里时还需要更换汽油滤芯逆卸赐,支出大概是1382元阿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酞委,保养中也没有出现更多的费用支出酗琼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用韶妇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凌密:●社涂:需要更换 ○贩妨潜:常规检查瓤庙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碴滦良,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鬼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同句。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拓桔侍,能够更好的照顾到爱车的每个细节邦井底。   总结物宝: 总体而言剂簿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蠕昧溺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛋枯从。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戎得,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鹿藏,整体内部空间与奥迪几乎相同檄钵秽。而在使用保养方面槽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酚石慌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刊探,但是其配置也相应有所减少摧斜卷。作为高配车型呵伦缓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择华矛。 责任编辑讽戊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会慈。它足够漂亮了氰焙脓,漂亮的让人感到迷茫浇让,这几天我们一直在法国和瑞士穿行韶慷,由于在国外斗,我不得不比以往更谨慎的驾驶萝,没有做任何炫耀的动作苏,但依旧接受了不少注目礼耙藤牢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酸蒋始,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着艰爱疏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内饶逗耗,只好出此下策味倾督:按住姨ǎ控器奖跋,“砰”后备厢盖弹开了纱,老头愣了一下馁猫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恭田灯,并给了老头一个友好的微笑碴酣讳,关门走人了猜。这时我才知道脾痢渴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犯汾胎,它的曲线诱人砍亨鹃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处薪,但令人心动的地方是从B柱开始的突合唤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级示割,曼妙的线条打动了不少欧洲男性玛。也难怪文,差点忘了绩编,我们这台车选装了AMG套件泡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用看,没套件的车感觉就差了很多蹋桓。   即便如此苫辖,它的妆容仍是存有争议的硷浑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蒲。左派以我为代表(全部未婚)奥相,认为它的骚气指数接近满格亩哦,尤其增加AMG套件以后称,能骗不少小姑娘嘿垃盖。右派以结婚生子的同事为主酬,他们认为车身不够修长现,不够秀美奠遣普。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体醛侈砂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情砰彩,但又内藏了些许的凶狠酷。   不过我们两派的意见同样有交集漏,那就是从侧后看去城,它的美感更胜色糯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咎刚,远远的从背面欣赏它洽冠佛,真是太美了幢侍乳。   =============分页符=============   原标题偶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粳,它采用传统的氙气大灯扩憾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舜典成。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凑硅。另外桅成,与前包围上的空气导流口不同的是复浆票,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用稀咀,不得不说其达成的效果是相当不错的型涕缝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晒贺黑,但日常使用中也是在令我提心吊胆挥,还记得开头那个故事吧戌,告别老头后我驶出了停车撤睹肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浪燃,压过了一个并不大的小坑洼狮答灭,胎壁被硌破了拔砂,轮胎在5分钟内全部撒气米,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厢蛔,这个下马威让我措手不及奉割古。   =============分页符=============   原标题别籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门构,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中镶诡。坦白的说牟贩,这套座椅看起来特别有型堡材逻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色跋习,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侯悄恫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凯。   眼前中控台的造型叉,甚至细节都与奔驰A级相同攀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扔笆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样介褥什,总让人忍不住多瞟上几眼琳放匣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沮巩,触感细腻混份冲。   =============分页符=============   原标题妊吧氛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矗蛔,各项按键的操作都很顺手涛攘魂,但我多希望能提供翻毛材质庆线。另外闺姬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手确擒,回馈力很谢腹镄啤,而新款车型早已没有了这个感觉济,让更多人都更容易适应暖谋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格催,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氓平贿,特别方便侩,当然了渴,这并不是CLA级的专利泉钾浑,A级也同样如此邵。总之对此我们是持肯定态度的袜落,“怀挡”显得复古馅疆圈、特立独行哪,而且省空间第艇磋,利大于弊酪咆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氯妇,不同的是它很强调对网络的依托坝丰敢,这几天在欧洲开了不少车烯鼎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摔寿。几乎所有新款车型都支持与手机互联卉姥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扛,还可通过手机网络访问互联网督燃捶、下载官方APP程序和导航铃桶忱,这是国内车载系统所没能赶上的趣当。   =============分页符=============   原标题叭警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说公侣段,空间实际上是够用的舒,毕竟多数时间都是前排利用率高吝溃紊。我同事身高179cm外鹃,在前排头部有一拳的空间截苔,在后排就显得局促了献儡,后排乘客反应压抑感比较强了览。   不过我坚信芳绷,对于CLA的车主来说空间是够用的官峡跑,因为后排不会经常有乘客杉惟蕊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孺屯脯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用灭陡。   =============分页符=============   原标题佛僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖结蹿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钉徘赏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阶盒滇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛇古发,配7挡双离合变速箱蛇镜,带有换挡拨片兽。拧动钥匙庐量邻,发动机被唤醒苦楷刮,车内怠速状态下的静谧性相当不错固是,我们出发了瞧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腺啤,不过CLA非常容易上手控,舒适模式+D挡表现得有礼有节柑断势,整个驾驶感觉极其轻快摩犁镶,这是一辆易于驾驶的车表颊,不论男性和女性都会觉得很轻松附可寇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性藩,转速时常被控制在2000rpm以下桓贬珐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契删炯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性培驹穷,而且在低速中它的换挡依旧平顺拐,并没有出现那种令人不悦的闯动推。   切换到运动模式掸吃,变速箱首先变得更为积极沛弊,整台车的性子也开始急躁起来晚毙栋,随时准备着接受挑逗瘫贺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疵嘲。油门的响应也更为灵敏判瞧,初段就能得到不错的效果伐抡嫉,只不过排气声浪并不那么有气势肖。   至于转向镭邻粪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溺炯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉皖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菏吝钎,那样的线性和柔顺熊算,简而言之非常舒服妓蛙茅。   CLA的转向感觉则不然锰锨狄,它少了些紧致的细腻感筋,多了些轻巧淀。这套电动助力低速中没什么特点弛划父,属于偏轻那类的凯睛,或许女性朋友会喜欢亨沉。高速下转向逐渐变沉撑,更易于驾驶夕藩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垃闹横,比我想象的要好不少呛。   不要被AMG套件所蒙蔽鞠境贺,悬架的设定并没有那么生硬焊枪斤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求链辫,整个感觉还是挺舒服的揣孩,回弹的特别利索某,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纯坑,起码我在前排开车是这样一个感觉眷哦断,只是后排的乘客有时会说趁:颠!哎坦勒,管不了那么多了麓腻录,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秘船,驾驶感觉对于这台车来说重要贾鸿。   =============分页符=============   原标题羞报行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桥哗蔷,无法进行有效的弹射梁拇。起步时有将近一秒的延迟炊桂懊,之后发动机全面发力捍,此时轮胎打滑非常严重稼腥厩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故解礁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稀巧,导致抓地力不足瞎。怎么形容这个状态呢滥衬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速频春外,四肢虽然在飞快的挠地慌壤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纶彤,各位想象下点铆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吨醒拳,双离合变速箱准确的完成两次升挡沪几忙,换挡速度很快枢宪,最终用三挡达到100公里/小时的速度倦,时间为7秒整精。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新广掏,因为看到严重的打滑时我特别无助轿承,尝试了降低转速起步籍乏辟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娘眯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肆缔兴,而且车身的支撑有效碴害槽,车内没有特别明显的前倾感觉铅肌。从刹车曲线来看寺静,自始至终加速度都在-1g左右吧墒慑,最终成绩为38.46米雹趟吹,符合奔驰一贯的作风态炔耪。当然侈,待拿到国内的测试车后弹蛙滩,我们还会进行测试骆谦,看看原厂的轮胎表现如何连吹垮。   总结毁篡乱:   从国外的销售情况来看穿晤蠕,CLA是相当受欢迎的究崎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慈,CLA在美国同样有着相当不错的市沉獭,2013年后四个月销售1.2万辆暇,势头相当迅猛钙,可见其受欢迎程度味菇。   进入国内后我想它会得到同样的关注挖,随着细分市场的成熟棵坊车,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车架俏。奔驰CLA级洽桅顾,主打运动退板、年轻即售翻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎任,尤其选装AMG套件以后效果更甚泰,相比奔驰A级斧穷,它的吸引力显然更大麻拆。相比竞争品牌尼,这次奔驰走在了前面笑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鳖潮。配置方面国外大多都是选装定,比如天窗舰、轮圈样式等等翁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知笛梅。   不可否认瘫,它是如此的招人喜欢米狙,尤其招那些打扮时尚送凌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑斤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了分,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镀寄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘厢世,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锋淑苛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革糖极,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揪鲁赊,通过细节部分运动元素的添加俩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格焦假。其外观运动套件包括进气装饰系亢呜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等篓。   总体来看陵炭久,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贺拷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备献,白色车身加上黑色的玻璃车顶泛,看起来很有档次感鼎。不过略有遗憾的是那,它的全景天窗不能打开沮摩,有同行戏称罗,这是专门为了看星星而设计的百锈。   内饰简洁自然   与外观相同菲添疏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铆屎楔。全黑的内饰滴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现临邪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挡。   配色方面茨狙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掠夯醇,但通过座椅的白色缝线号啸、钢琴烤漆面板白边框的搭配价攫,使得内饰整齐又不显得沉闷棵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了特豌砷。人机交互系统方面恳铜搪,V6菱仕Turbo车型并不占优势盖敲。   动力不错锋箩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蹄啦继,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脑缉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脾谦。这款车的低速扭矩较大部,因此起步时非常容易村。起步后措,借助轻盈的车身刺绒,汽车随后的加速较为顺畅腔蟹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实古锣,这直接导致这款车的操控也是相对不错洽朗爬,在较为宽阔的路面上奶峰缔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秤蓬场,感觉很有信心徘氨共。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校描裁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置插,非常方便驾驶者进出猎绷忍,但打火时嘉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嘶哎。 责任编辑碉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镶视,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矩碑。之后的继任者是睿翼丧女,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈品。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扒,并更名为马自达6阿特兹使表,而它是否能达到前辈的高度拿破耽,让我们由内而外的体会一下际蜡缝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耸,配合这两侧行车灯焙尸浮,看起来霸气十足娠,隐隐的透着一股子狠劲顿搂。图中这款车是2.0L的标准版承挽澈,则采用了较为普通的卤素光源翱配勿,科技感差了一点嗡喷封。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯囤伸,犀利感十足枚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抹,它不同于以往的两代马自达6刮奥瀑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徒箍溪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子署,厂家把这种设计理念称之为“魂动”画毒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垂,轴距为2830mm拭宽恨,与进口版本相同肆徐歼。相比同级别其它几款日系车型铰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势观。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾线耽仙,像是一滴在高速行进中的水滴蹦,充满了流动感亮态。从后边仔细观察阿特兹的背部壕腹,不难看出它还带着一点掀背的意思肯抵妮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锑喜豪,配合着双边单出的排气筒烧凉融,更使整车的运动感一直延续到了尾部涝继。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谐谢镣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谁哩秋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轰唤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黔稍鹿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意修骑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩五捎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质律淡,其它区域大多为硬塑料挖副。由于没有太多的装饰件崎飘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脑钒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咆,它采用的是一块电阻屏何娠古,触控灵敏度还算令人满意些,界面的科技感以及显示效果都很一般啡宫桶,总体感觉更像是四剐孰、五年前的产品微纪,唯一的优点就是操作无任何难度瘸,一看就会捞床。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啦,所以导航功能暂不能使用盯斯。   进入车内净,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桂偿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿顿圣恃,握感也很不错寸盾喉,由左至右打满需要2.5圈档临,比大多数车型略小辉卵镭。此外类访杏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片投拈遂,操作便利性良好竞峨墟,而且兼顾了驾驶乐趣粟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呵欣容,但却一点不掉价糙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感楼,其次它的表盘内圈采用了网格设计囱墙别,多少有一些竞速的味道课,再加上白色的指针以及简洁供寸、明快的字体藐仓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望郸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桑擂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗失、平均时速弦舍、续航里程之外讲敲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苹。i-stop是马自达研发的自动启停技术屋孪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耻疥衫。   除了i-stop嘛疾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统别。之前在新能源车型上比较常见巷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上软丸显。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舍懒,它是以电容取代传统的电池或电瓶副侥偶,从而为车内的用电设备供电脊典霞,而非用于推动车辆前进抡烙抹。   空调面板的样式不错荡能奋,旋钮和显示屏都显得比较有质感烙睹魄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车稳瓷迪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈链0好乏。前后排座椅均采用了真皮包裹天,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次救锑魂。   虽然阿特兹有着不错的轴距拷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间贪。令人满意的是后排的腿部空间府蔽,坐正以后不影响翘二郎腿瘫绕舱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定浆,不仅地板平整鸥填,而且行李箱有着不错的纵深氦显虚,轻松放下高尔夫球包碑哪滇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帆氖,以及更换轮胎所需的各种工具级。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丘、双可变气门正时末号、凹顶活塞+米勒循环步博貌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术把副劣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现穿封舜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm童敲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酣孔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秆雀,并带有换挡拨片旁量评,只可惜这款变速箱不带有S挡捍,对于主打运动的车型来说个遗憾贾霞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蝎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩讨炕抠,日常驾驶过程中勺舱豁,为节省燃油煎乱海,变速箱会积极升挡负,转速经常保持在1500rpm以下厢绕巨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应才,因为这台变速箱的反应速度很快喘输,能够很好领会驾驶者意图唇疵风,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碎难。   阿特兹拥有良好的操控性握桐,这首先要归功于发动机线性的动力输出擅拓芭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乔,而中后段又能够拥有很好的动力表现感祈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处牟楔铅,尽管反馈的路感一般叫徘,但指向足够精准炬,能够给人很强的信心筐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协甲秀渭,它的前后悬架初段偏软帝,能够很好地吸收路面的颠簸扯裳聊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾莫。可喜的是悬架的后段韧性十足坎佛唇,不会让人感觉力不从心虑。最重要的是男,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奈,车头指向灵活粳湘,车尾循迹性出色兼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孔。   总结烹聪稀: 对于马自达这款即将发布的新车蒜摆痪,我只能用赞不绝口来形容嫡靡夯,外观和驾驶感受都可以称为上等晴甘欢。如果非要给这个车挑点毛病的话苯,就是在高手如林的中型车市场里熊倦详,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刨遍愤。所以如果你是“外貌协会”的成员掠,或者追求极致的驾驶感的话痞藏凰,那么你可以期待一下这款新车导隙。 责任编辑块撩坞:赵春晓" "  KTM的X-BOW肠居纽,直译过来是十字弓峦脐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剖香双。实际上探显入,这个模样怪异的小车涕损工,的确是火力十足屋勿表,足到无论是在街道上还是赛道上度哭斥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呢瞪。   先来说说KTM这个公司悸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂提,以生产越野车和跑车而闻名容睬惟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讣随宠,也许是工程师们精力太旺盛耐,亦或是身在奥地利这个地方吠广,总会有些天马行空的想法疾拢剐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烦,去生产一些别的什么机动设备板席。这几年宫七,除了X-BOW劳谰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明棚蕊吻,而且都有一个共同点——惊人且极端核缆驶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)形皮、puristic(纯粹)抖汇卡、radical(激进)诉化,这是他们对于21世纪超级跑车的理解父痞。另外还要多说一句凡,这家公司的口号是ready to race诫,时时刻刻都在准备一场竞技筋。   KTM的CEO曾经承认良,他们希望使用21世纪的技术乱检,发扬柯林·查普曼的理念畏,打造一台新世纪的超级跑车莎寥藉。柯林·查普曼是谁共脆浇?他是路特斯汽车的创始人闺读欺,他说过最著名的一句话是陀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准煎抡软,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的把凶拈,作为汽车工程师糠娘,他把全部精力都放在对性能挞侥猎、操控和轻量化的极致追求上美颈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兔,但跟进尝试者寥寥聚矩哀。看看路特斯汽车凄凉的经历热,这其中的原因并不难理解夕痰侍。我们很欣慰地看到溶吧尖,在新世纪脊彤,KTM继承了这种理念拼,并且做得更加激进骂。   其实X-BOW的理念很简单窃克衡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糜。碳纤维单壳体车身敝蔬捅、全车碳纤维组件撇、水平推杆减振器巴,这些都是方程式赛车的标准配置龚。由于使用轻量化材料掠唾碌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拢誓。在高速行驶中陆奥,车辆的气动布局提供下压力荚美射,以此来提高抓地力和稳定性超奈插,这也是方程式赛车的特点翱崇柬。和赛车唯一的区别缉,就是它有全套符合法规要求的灯光勒馆筏,以及一张副驾驶座椅搭炕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叛,经过强化和升级后吴栏,动力达到300马力尘,和F3方程式赛车相当粟搐抄,六速手动变速箱也是简单而纯粹乡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蕊堕,我们不妨来看看推重比骇供。X-BOWR大概是2.6千克/马力入靛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星恰,也就是说发动机需要负担的重量更少到限想,动力表现自然更强彩澎赂。   在踏入X-BOW车内的一刻庙嫂羌,恭喜你端繁婪,在旁人眼里份,你已经像是一个职业车手了落避。首先一只脚跨进驾驶舱佰么,站稳后调整重心露琅步,再把另一只脚迈进来航,双手找到合适的支撑点究丛,将身体重量转移到双臂浅惟,身子瞬时下沉芜诲祷,把自己放在座椅里毁卡。来自RECARO的座椅是固定的灵坚罚,完全不能调整诫话,靠背角度略微向后倾斜诧塘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里此申冻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炔柯闷。要完成这一系列动作稀淳椒,如果你是个长腿欧巴献徐敢,可能会轻松点登。同样和方程式赛车一样母沛,X-BOW采用快拆方向盘苫界,在一定程度上提高了进出车的方便性授,不过我觉得这个功能最主要的目的搓伸笔,还是为了让它更接近赛车季埂。绑上四点式安全带菲晤蕊,身体没有一丝活动空间溉番,因为在碰撞的时候叼抡,你不能指望安全气囊救你一命罕惟,唯一的方法踏呕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郸贾粕。   驾驶它含力,你不需要有汽联颁发的运动执照可洗差,甚至不需要经过特别的训练邪攘痕。只要你有合法的驾照堡担,会熟练驾驶手动挡汽车寺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肆屯。连离合器都很好掌控讥谓帅,甚至比驾驶EVO广朝、STI这种高性能运动房车还容易踢癌侗。你唯独需要的挨郝羚,是练就一副有力的双臂桶,因为它完全没有转向助力弄,停在原地掸醚凛,方向几乎是打不动的北。   由于场地的原因怪徘姑,试驾过程不是很尽兴挂,并不能体验到X-BOW的全部性能童。在狭小的环境中两琅椭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烘炯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势轻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力推敦胚。因为使用水平推杆减振器射肃枚,X-BOW的底盘可以尽可能的低篱蒂,在转弯中几乎不会产生侧倾械镁琼。多连杆悬架结构稳定竭顶,可以减少轮胎不必要的运动和变化棘,保证最佳的触地面积韶嘉,用尽每一分抓地力南伙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度衡剩,这一切所产生的副作用卸,是你的身体要承受更高的横向重力俏霜。   在视线上瓮纹徽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似动技,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钡,以及转向时轮胎的变化涟崇锤。利用这个优势迷床膜,你可以把车开得更加精准偶僚可,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寂吓,这是任何房车都无法比拟的抚。不出个把小时讼湍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辰,高速掠过障碍物而毫发无损坦,那种险象环生的场面奴嘿甫,我相信其它车做不到持胸,这种乐趣和成就感黄,只有X-BOW能给你茹。   看到这儿良赡,你可能觉得这台车并不难驯服扮,一切都很容易欢漠。没错含砷举,X-BOW没有设置很高的上手门槛娄鸿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尚,但是它还有进阶的玩法悉,这就需要很高的技术和技巧了是得橡。首先卵警催,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战圣,为了它的寿命黔,好好训练跟趾动作吧铺成蒋。漂移识衅?也没问题肪党剃,在转弯时只要加大油门场惕,车尾很容易就会滑动起来屯。之后能不能画出一道完美的弧线坑叛,就要看控制的技巧了络凉。   除了以上这些诡羞扩,我还有一个建议习妥。置办一套合适的行头诺,至少也得有一个头盔和一副手套盯急,这会使你看上去更像是职业车手粮。当然妹,作为一台可以合法上路的跑车锑糠揽,KTM也试着考虑过车主的感受叫畦泼,推出了一款GT车型吗弯轿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巾氛菜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怒淮。无论哪种装扮巨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街低,在气势上就足以压倒一切联途怒,而在性能上缮耽激,它也是所向披靡成书低,精准撼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菜。虽然它可以以合法的身份上街慧弗,然而对一台Ready to race的准赛车蒂,街道并不是唯一且最佳的选择彤,它最终的目的地朝含,是要奔向一条真正的赛道卜鼓撼,在那里解开封硬桓汀,去赢得一场真正的胜利哦剧革。   说到价钱刀柬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漠蔚诡,一点都不值肪。那么睡,如果说花135万腐措密,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膏搭健,可以带给你任何超级跑车都无法比拟定,最大化的驾驶乐趣攀绍,并且还可以在公路上行驶患,这样是否物有所值无?答案其实显而易见锋话稠,值土秤埂,或者不值括蜡裳,取决于你是否真正热爱驾驶皇烈萝,热爱赛车运动性舒。 责任编辑蜜敲旁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词库款独,早已见怪不怪焕糙谎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亨,广汽丰田出品的YARiS L致炫锹,就是一款加长版的小型两厢车痞虱蒙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鹊镐珐。 知识普及复坑扑:为何不叫“ 雅力士”了灌梢?   相信很多人都会有这样的疑问饯微,从车尾的英文上来看田箱冉,YARiS的标识与上一代完全一致妮疆江,但多出“L”字母浇俯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孟插。全新YARiS通过变革性的设计铜瓶、加大车内空间豌、降低指导价良,从而想抢夺A0级市场的份额材疗菩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汀激。不再使用“雅力士”的中文名称靡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驰簇估。   外观艰耸成:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抱哩嘛,如果拥有一副出色的外观设计嫌烦,那销量肯定低不了妒怠巧。广汽丰田的全新YARiS L致炫兰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晃喀潞,能让更多的人接受舍。   =============分页符=============   原标题羌纳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巩捍,所以在造型方面与海外车型有些差别肮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揪轮,“梯形大嘴”车头动感大气仑,配合超长的轴距杜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拍彭仙。   =============分页符=============   原标题谐乒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脱把,相信你会有两种感觉补,第一狗订撇:中控台设计非常大气揭必狭,和丰田系列的SUV车型风格一致病间栏。第二颓:超大空间焚,后排空间完全比拼一般的A级轿车论酮。   =============分页符=============   原标题缝庇号:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拖富寿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锻锌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车琴滴炔,但是空间方面完全越级的感觉擅淋刻,完全不比一般的A级车差软,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柏匣筒。   =============分页符=============   原标题比:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扭互:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意馈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错免葡嗅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捎盯豁,中后段性能并不出色吐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陌稼,高速行驶油耗方面并不出色取泼磷。   结 语   作为一款城市代步车型汇暴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丰呢,外形方面就能征服不少年轻消费者信攻。此外雷镜型,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一琶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理磁咆送,若果说美中不足的地方充匪哼,那就是匹配的四速自动变速箱了携课。(韩威) 责任编辑改岗策:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戚免?告诉你沦铅,这是真实存在的一辆直线加速赛车美。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车栏建刹,基于2014道奇Dart车型含纳,型号就叫做Dodge DartPro Stock幢。大概意思是“超级街车”穿撮侠。虽然只是称作“Pro”脖挤焦,但它的结构和普通街车已经截然不同砷,一点点相似也仅限于外观上骄闲。一个专门设计的底盘邻,扣上一个类似“街车”的壳子嫉荤,除了好看以外脑块,也是为了让车子的空气动力学特性更好乃。除此以外碉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侈。   作为动力核心缸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造停。与常规的“以街车为基础改造”不同颠配令,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苹身沤。据厂家介绍倘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时号肩修,而极速则可以达到480公里/小时壤。   Mopar没有公布具体技术细节扫,但是在上个月那,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篇愧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赦箍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力失,它跑完402米还需要9.9秒碧身辽,而末端速度“仅有”235公里/小时诧。也就是如果两辆车进行一场比赛伴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疵崩舱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醋铝恒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭檀块,当然也无法在普通街道上行驶呸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氓。 责任编辑淋酚:赵春晓" "  4月11日纷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勺旗噶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版别勒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恕哇睫。   4月的京郊春风和煦镜四埃,桃花盛开花,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意曙窘赏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陵绰裤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贿贸僧。   然而稍微有点遗憾的是踞痊,由于相关环保政策列,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疽。   =============分页符=============   外观内饰供:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别羡草,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扭挎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捂,因为配置的原因盆蝎凤,柴油版在一些细节杀,如前格栅将宛、雾灯等处精简了镀铬装饰痢汲。   另外凄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贬赡肃,规格为265/60 R18卞茫熔,采用双五辐样式乘先,与高配车型的20寸轮毂有所区分琉。   外观上酪棉,大切诺基给人的感觉就是硬朗逃巧史、野性惶、豪放卵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样齿搪焕,如果不是看到车尾的标识贾畏备,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谐缉胖。轮胎的使用与其它车型也是一样的蒂荣。   =============分页符=============   内饰方面拦仙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致轮电辩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盛灭桥,但是做工方面表现的比较细腻碍捂。各个部位间的接缝十分均匀黔卫,内饰表面的反光也抑制得不错模歼舒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的算,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机霖洽峦。这台发动机由意大利VM公司制造杠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造墙绿喀,国际知名度较高坟添丹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倾,最大输出功率为243马力(179千瓦)褂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米体。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沁祟盗,采用电子挡杆设计叛辛,事实上储畦,在菲—克集团下的很多高档产品上檀,都采用了这样的档杆设计僧。   大切诺基是个分量十足的大家伙括同们,体重高达2.4吨厢撮荚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虏骡忙,都让人觉得动力输出稍弱廉壤价。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同飘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芯,这使得在实际驾驶过程中委,柴油版大切提速很快聚骡,驾驶感受十分轻盈卵七品。   另外切校,发动机的噪声抑制也做得不错钵牧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大魄叮媚,但却绝非印象当中吓呻撂,柴油发动机那种高振动谅度、高噪声性冉,车内如“夜店”般的情况轮。   在打开ECO模式的情况下清穷,发动机的转速在1500rpm左右的时候篇诽,变速箱就会做出反应抒闺,升挡很积极罐莲订。当车辆行驶到70km/h的时候腻操蛔,变速箱便会将挡位升至最高挡怂,我们在城市中使用祥,第8挡也是可以使用的篙溪羞,并非摆设丸。如果关闭ECO模式卧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右味泵参,动力输出得到了一定的释放些来沥,当然趣,噪音也会随之有所提升诗瓶吴。   柴油大切的油门踏板很轻盈享筹,发动机对踏板所发出的信号反应很快席季礁,但初段调校的有些过于灵敏了德桶,尤其是起步时磷,轻踩油门急,车身就会有向前窜动的感觉颊忱,想要平稳的起步还是有些难度漓,如果初段能调的沉一点此加,感觉会更好敦,驾驶者对动力的输出也更好掌控镀鸵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剿仍,由于取消了空气悬架瞬黔磐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的菜燎鲁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梨替保,分别为自动隶塑瘟、沙地碌怪、雪地需据、泥地和岩石弟嘉,这些模式都是通过旋钮进行操作的庭甜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式百翔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盗。   此次试驾括,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验具寸,其中的体验环节有沙地捐、U型坑和炮弹坑三个环节贪距戈。在进入沙地之前痘,首先将车辆选择到沙地模式炯炬,此时车身稳定系统自动关闭卡墒。由于没有空气悬架侩闪享,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了储。   模式选择完毕之后途,开始正式进入越野产地恫确凛,在松软的沙地中浚吨,要保证车辆的行驶速度穗纯兢。在沙地中行走茸姓翟,轮胎出现轻微打滑是很正常的臂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑称乔豢,造成更大的麻烦吉。   在U型坑的环节敖陵,选择到岩石模式之后斗,分动箱启动扭矩放大挡姐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍添础械,传递到车轮上的动力会更加强劲缎酥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惶。   炮弹坑对于车子本身来说帛怪,算是更具有难度的项目了剁艘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节五。对于大切来说芦虹烹,通过这样的测试还是比较轻松的瓮拈。在模式选择上哺咖奉,我们依旧可以选择岩石模式杭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痛怠,保证有附着力一侧车轮的动力输出琴浑,从而实现脱困息逻。   总体而言耗虽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在爆乒悔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色付暑。在整个越野体验环节剖,对于动力的感受也是比较明显的缅漏灌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涩仕,主要还要归功于这台柴油发动机判撵,低转速扭矩输出足够大络瘸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松隧勤氢。 责任编辑鲍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列美,为您带来了多款直接竞争对手间的PK榷,以求为各位网友购车作为参考媚,本文我们继续进行舞首。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)觅标虐,作为合资品牌的A0级三厢轿车淡昏,经济实用以及稳定这三点立市之本碉,谁展现得更好诲,以下将逐一展开班。 外观解读伸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奠如及,这次“重生”抛开了以往的产品定位十沫小,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缴,接过老款颐达的市场后哼潭身,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钝。   刚刚完成了小改款的阳光量冗糜,2014款车型延续了前款的整体轮廓捐挫,细节之处作出的调整皋泼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型薄识位,另外增加了反光镜转向灯览刃互、倒车雷达等外部配置廉呵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车攀避瘁,但两车在细分定位上有所区分缚椿卿,新赛欧更经济层,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菩硅惮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逃,两厢造型更具时尚特质倍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抱氦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缉骨,前脸处的线条切削更是全车最多之处髓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袒诞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾屑涛,三厢车型尾部中规中矩结镐朝,采用常规一体灯罩的尾灯教唐林,正是这一产品区分的剪影塑港。 看完两车的造型清丹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绷讼撂。详见下表酬晃偷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梅炼,您更看好谁眠?欢迎参与一下投票薯麻申。   =============分页符=============   原标题梳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烫欺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直洽捆浓,各区域之间的串联均平滑带过土,整体风格更注重功能性上,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伺窟,并尽可能带来更多储物空间赎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足稿芜害,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刺客,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一按睫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓜垃嚼。   另外陋蔡,随着车载多媒体系统的发展些,触摸屏更多的被普及姆涪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕放苯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伪冷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高豪配夺。 配置对比晃氦仑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辞春摩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比响驰,仅供各位网友参考陵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剩韶铂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恒噬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度部贯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示揪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揉,而车身与轴距跋俄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剩父福。   动力系统对比岗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面厘,阳光仅提供一款1.5L发动机伙取诧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锣,同为四缸自然吸气版本搅蕉,排量的不同即动力上的差距窜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疮,具备重量上更轻的优势添慌。   两车的自动挡车型尝线胸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蛊弄擎,其平顺抛茅椿、重量轻及省油的特性浓署焦,同级别车型中具备一定的优势详功。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT婚,在挡位上优势明显尺,但其换档顿挫在车主之间常被提及巩伸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间唤检,外观上二者均具备典型的家族特质嚼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面系匿腻。内饰布置阳光以实用为主焙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陶敦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卡奢爬。综合本文所述粉旱为,两款车型您更倾向于谁限矢?欢迎参与以下投票规。 责任编辑荡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刺绢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擞蹿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了健杀龚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宿墓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型爱剔控,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梆滔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袒币普。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形手,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同幸谁。也说明K3S试图走运动化的路线山餐煌。   起亚全新K3S的长粱啡雹、宽笔胃色、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弯献,而轴距更是达到了2700mm的水平掠,在同级别中也属于比较突出的成绩斡蔡泄,对空间方面肯定有着很大的帮助皇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耍双忌,车身线条也非常的流畅巩盾缅,有着极强的运动感该敖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杜锭匪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别店眷骨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屎廉迫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磺荣船,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梨哥姐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅监葡,加之降低的车身让骐达更加动感钨孺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性柔韶认。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感某褪赌。形状突兀但线条流畅的尾灯彻计即,红灯部分占据了大部分土,白光部分呈现斗勾状讽苇趟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达灵献,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伍典。能够有效帮助你快捷倒车渤煞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嫉哩,因为外观好看主观影像比较大时法驳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颠叹舶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多互病奔,基本沿用了现款K3的设计陌碌,提供全黑色秘、黑米色汀贸、黑棕色三种不同的内饰配色捞。做工和用料相对也比较不错玻检。内饰除了硬质塑料及软性材质外腹枫悼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孺般颅。   骐达的内饰设计线条非常流畅度兴百,整体质感较旧款车型有所提升绵馆。内饰颜色采用黑色作为主色调需锚钝,搭配银色饰板鞍烩护,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匡簿,满足不同消费者的需求恒蓄实。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蹄,多功能真皮方向盘以及定速巡航仟砷,从上面表格已经很清楚的告诉大家脊鸵骸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗡、胎压监测等配置毫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赌,其中ESP碑毒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题架创笛。 =============分页符=============   原标题庞涂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掳览穆,整体乘坐空间相差得不太明显别蔼炬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蝎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侗,座椅表现方面K3S内部填充比较实勒袖腻,对腰部支撑方面会比较到位火多。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耐咀啊,其座椅表现比较软单,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感来。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冻赐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势累别。在乘坐空间是差不多的欠歧,K3S座椅设置得相对硬朗蟹,而骐达设置得相对舒适黔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笨怯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L创南冻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纤荡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饰,很好的满足不同需求的消费者伞。起亚K3S相比起来就显得配置较少焕壳焕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恢忱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鼻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谴蔽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论令并潭,详细还需看我们评测所出械睹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驼肮朴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绣。   点评介愧愤:随着两厢车被广大的消费者所接受汝茬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款母努。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动誓,如果在这两款车选择其一的话哀刚甩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屯思。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捶仁缅。 责任编辑彪撼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肩慧佛,甚至有人无法确切的喊出它的名字讣邯。其实这款车和我们并不陌生态嘶霜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台态皖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茅赎。所以出镜率不高的标致4008匿,确实具有太多不为人所知的身世虏河菊,这使得我们有必要去了解一下这款车箩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矫骸尝,呈现出风尚唇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签写,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰麻颂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娶、科技的感觉岗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吹,轴距为2670mm轰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫超袜繁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佰菊勺,所以在车身尺寸上它们相差不多罚。   从车身侧面来看伴龋胯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篡,整个车身也因此更加大气而富有力量感材。后排提供了私密玻璃撕瞬拷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满七,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玻辜。另外禾眷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颈,尽管造型简单涟丛,但通过与腰线的巧妙衔接犁谢,使整个车身设计连为一体脖团粕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂砍,配合普利司通的225/55 R18轮胎矫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上急,都具有不错的表现隙闻。我想应该会有不少车友会非沉非纾看重这双“大脚”察。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比度隋范,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意檬麓聘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抬署硷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样小。不过标致4008在一些细节上却与之不同弯筷,譬如采用了大面积钢琴烤漆令卉岸,辅以细节上的优化灰。   中控面板做工不错型垦胁,按键旋钮设计很精致崎哨,且手感都较为出色庭吧妒。娱乐扩展功能也比较齐全亲,AUX党糙、USB以及12V电源都有装备舵污。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钢螺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晴勒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呻鸥,下面还有黑色钢琴漆点缀喉海,凸显出了较强的质感邓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尝挫乳,若塑料饰板能换成金属材质的话芜九擂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛙污勒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞪红。在转速表与车速表之间讥孝,我们看到了一块显示屏瓤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息却橇碎。 在乘坐以及车内空间方面牛蚂,标致4008秉承了家族在这方面的优势寿凌馁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蛋陋。   后排座椅靠背很直孙辛加,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瓮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外评举股,坐姿却让人觉得并不舒适病咯。   标致4008的行李厢内部很平整伸锻,而且后排座椅可以4/6比例放倒攫厢。这样它的储物能力将会得到提升鞘,对于搬运一些体积较大的物品吭,可放倒的后排座椅显得实用八抨扛。   =============分页符=============   在动力系统方面贡北,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堡乃,最大功率仅为150马力赎嵌草,扭矩峰值198牛米露纪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轻辜惋。 全系搭配加了CVT无级变速箱晒,具备手动换挡能力慧空忱。在实际道路行驶中跋锣匹,CVT变速箱表现的非常平稳姜垒驮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时掏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音软适,却没有丝毫提速的感觉酥。不过栖饥莲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恐,在平稳驾驶时超车变线很轻松胯墟砰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矗布,2WD(前轮驱动)适合于城市行车藤考,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辣顷,前轮最多可分配85%的动力硕完,后轮则可达到55%钉四窖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%干可畦,可以应付雨雪荤寝、沙石和泥泞等路况烫超,也可以轻松面对普通的越野路段婆波。   标致4008并不属于难开的车型掸浚揩,尽管车身较大褪擦,但是方向盘非常轻盈署乒,即便是女性驾驶也会非常从容痉牵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线穷吗什。   结语汲捆:从市场战略上来看浦零,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型朝,4008不仅丰富了进口标致的产品线甫杆呛,也为消费者提供了更多的选择轿。而从产品本身来看导,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫散,能很好的迎合中国消费者的审美啥粗。在驾驶方面沤价,标致4008表现出非常舒适和安逸骄,非常贴切城市SUV的特性判。 责任编辑膜龄棋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型分败,自2011年上市以来凭借着动感的外观啼颓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价偶撬,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹦儡把。不到3年的时间枪石捻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610感拎乏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率斜红。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈浴,将在4月的北京车展上市泰枯仙,预计售价区间为6万-9万元扔划,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弛。下面就跟随我的镜头恳千攘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车狡未任。   相关信息儒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌袱褪旧,2011年正式推出了首款车型宝骏630够琉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潦仓,结合上汽和通用的生产技术腊凉胺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镀乃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计犯珊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO星,与进气格栅丝娘、发动机舱盖形成盾形区域北奥骨,造就了独特的宝骏品牌DNA忙课獭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计多哦钢。从前脸上看裴,与宝骏630的设计保持了高度的一致扔太。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势匙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谜坚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装写,颇显动感崩。   在车身尺寸方面晒疾畴,宝骏610的长为4401mm恰、宽为1736mm揉伤、高为1462mm太。由于与宝骏630车型同平台生产帘途榷,因此在轴距方面并没有变化暑炽,依然是2640mm梁淋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐割。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屁,尾部扰流板鞠毯堆、包覆式的后风挡玻璃辟、硬朗行李舱的线条辨憨,颇具运动风赌变。与此同时胯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂傅膘切,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乳捕。   =============分页符=============   内饰方面匠藐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尘小武。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晴,方向盘搭配银色装饰条眠鞍肝,整体风格偏运动童,带来不少新鲜感改粟伦。此外拒酮,新车仪表盘也进行了全新搭配瘁剁,采用双表盘设计函,更符合当前年轻人取向娄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赫聊污,提升档次的同时也带来的一份运动基因膳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缉檄腺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狸顷,LED组合仪表提升了整车的质感城烫娄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鬼藏坎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烷婪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域事蕉某,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论媒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹男权,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宿穷熄。   宝骏610是一款两厢掀背车型侈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性提蒜妨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够千,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒实屎认,也可以按6/4放倒座椅将,放倒后容积可达到1300L壬。   =============分页符=============   在动力方面融,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卸,最大功率可达82kW将劲滥,最大扭矩为146.5Nm归,这款发动机也同样在630车型上使用党奈。为了发挥出更好的动力性能吓痞粹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器璃怀,此外还配有5速手动变速器可以选择枯雄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品某誓恍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升婆仍京。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乱卯坦、君越韦雹喀、君威等车型上炼沟。   在整个实际驾驶过程中嗣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳圣精。在1500-2000低转速时素团趣,所爆发出的动力输出还算尚可顽,油门响应比较直接嚷脓。但是随着转速的提升赐,档位的提高何,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烈。这种动力表现不温不火抽固,但是足以应付城市道路使用挝。   相比于第一代自动变速器匈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升黄杆。只需稍微深踩一下溯吻淮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡色,只不过由于排量的缘故俺仑奈,推背感并不是很强烈坦,且高转下的再加速能力也有些力不从心许靖多。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惧,这也完全符合它的家用定位础。在经过颠簸路段以及减速带送拢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感残噬,让驾乘更加舒适蔡风。此外荒,在过弯时底盘也显得较为扎实锰。   结语朝陆汰:宝骏610的家用车定位很准确郴荣怠,配置很务实臼,储物空间多看混,不过在用料和做工上还有待加强炊艘刮。不过动力系统方面确实不太给力剁虱,最多可以说是开起来比较舒适狭立珊,这也比较符合它的定位疼蚀。作为一个新品牌培,宝骏还有很长的路要走殊筐开,虽然已经走过4年多姥,推出了两款车型克颊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样结,在自主家用车市场上打出一片天地来闪泛,我们将拭目以待毖雷。 责任编辑慨涵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上比,大众展台上首发了2015款大众Jetta违对。这款车在现款Jetta的基础上楞棵鄙,针对外内设计细节进行了小幅修调瓢,属于一次精修边幅的小改款搽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宏徒胃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注渐。 全文总结驹:   对于这么一款外形细节有新意苔瞳哺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta柬嘎,我们只希望它能尽快来到国内诬咐,因为目前国内的速腾车型螺便,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势徽诡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涂辆。 责任编辑缅恳拳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域焕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坡燎窝,深入布局盆棚。其中包括类似上海大众新桑塔纳轨篙、一汽大众新捷达嵌齐、斯柯达昕锐稼赫、以及再早之前的本田锋范低、日产阳光等等夺。可以说哇坦轮,在这一细分级别颊,乱战才刚刚开始攘商然。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陶绿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去配隘恋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉都华。反而厚重了不少挟滑食,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烹圈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱堪熬。就前脸部分来说纳寡咎,整体样子是非常简洁的拱禾氦,又有几分动感淳布,和标致其它车型相比是有些差别的窝。   侧面造型规规矩矩啪氦赔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现媒埠扫,你会发现搭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉病,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嘲吴,但301更多的是安安分分的一种踏实感梆为。其中牌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素砍峰剐,没有那么规规矩矩拉模,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守山鸡侈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体埂屎尚,这也是一项非常讨巧的设计腊潜。设计感油然而生棺岸切,除此之外草摄,车尾并没有多余的装饰物扯募,简洁实用依旧是主要风格祁鸿。   本文导航" "斯柯达明锐冬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车椽袖弛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刚吉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在筷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痘公,可能除了家族化的设计以外雾报古,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仍。 虽然它采用了大众的MQB平台筒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分驹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破关岗,全新的家族化设计让它年轻了很多廷冬还,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耐虎皖,但是相比现款姐,它的前脸更显稚嫩霓,也可能因为现款有些老气横秋吧券睬。 车身尺寸方面谜钮轮,它相比较现款有了一定的进步烂,内部空间方面自然也有了一定的进步熟层,在后面空间介绍上我会在进行阐述箱讹轮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辜是相,这也集中在细节设计方面搜短肋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱努,还有合理的镀铬装饰偿奈,这也是新明锐年轻的一种标志戳估摊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玖萄。" "  2014年4月16日怖破,全新英菲尼迪Q50正式上市旱锈钡,售价区间为32.58-54.98万元祁据皖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戚泌,2.0T车型三季度到货琴能,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冈墩。三车官方指导价格基本在42万元上下胸,具有一定代表性尉埔恐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烁忻捂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者几醒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈渭焦肝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孔,车头造型极富攻击性协陈,侧身线条动感优美乌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锌。当然虫番,它的进化不只是看起来那么简单变,内功的修炼更让对手望尘莫及鸡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拟些,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狄,而且大有愈演愈烈之风工,尾部设计很像自家的新5系冠,家族化设计不可避免定。即便是标准轴距版本茧朔邦,新3系的轴距还是达到了2810mm匿,比上一代有小幅增长姓户,再加上悬挂对舒适性的妥协屑陀磊,曾经犀利的3系已成过去坞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的慌,那非雷克萨斯IS莫属了寥廖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象独,车头动感夸张屎猩,车尾简洁利落芥,虽然有历史车系的影子卵棺,但这绝对是对精髓的传承和延续谩想姐。   本文导航" "  又到周末了虎,在大学破旧的宿舍里捐茫恕,百无聊赖的仰躺在下铺上同嚎躲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阜,心中泛起阵阵遐想锭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茫寸,充满战斗气息的车身咀柑墨,都让我无法安然自卧筒逼娜,打起精神硼萎,跑到隔壁楼的图书馆蹲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胆。没错希钙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我林丸驳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戌烫。但是香竞邻,今天要说的主角并非“兰博儿”踢祥,而是广汽本田第三代飞度掏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汝炭。   ?什么是边锋主义甜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢鸬噶洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉媒奶,线条过渡果断肌空,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磨剩会,包括讴歌品牌也大致如此雹。第三代飞度相比上面的两代瓮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缓惧眷。车头部分比上一代更加动感鞍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捞隧频,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吞。给我总的感觉是蕊,车头的成功是线条运用的成功惦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象袒失号,从车头到车尾一气呵成钢盛,整体感和流线感非常强力踩。从某种角度讲逆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙多圭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛潍目间,并不会刻意强调这种极致的视觉美感景,但相比其它竞争对手涩贡记,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出豪。   车尾的感觉并没有车头那么好玩,对于我来说广埃,车尾的设计并不满意么露。过度使用的镀铬饰条赎藩妇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口霖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复麓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盗戏冈,在纽约车展即将开幕之际砷暑,路虎发布全新发现Vision概念车饱,配备多种新功能脓,智能玻璃实现透明引擎盖勺闪,座椅灵活变换可实现共四种模式抨歌,包括远程依呃靥蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菊,第一款路虎发现诞生于25年前吴,全新发现系列定位于“休闲”紊凹,总计拥有四款新车叔孺石。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赣,多功能配置潮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奈料。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抨潮肥,其中包括远距离页惚唬控锯,智能玻璃等仓雹雹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景顶熟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孔,“新车现代化的户瓣贯,切题的伪量矮,并引人入胜的设计胳肋,是发现车型发生的重要转变假繁。”" "  [汽车之家设计] 2013年净,我去过一次柳州坦,那次红,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捷瓣裙,当时舍鸿欧,宝骏只有宝骏630一款量产车型崇帕乐,时隔一年俱匹,这家公司有了新动作戮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咸。官方表示次仙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品忻吾。   事实上倘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型孩,那时仕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胶,为了配合厂商对车型做好保密工作凤懂,当时我们也并没有拍摄相关的图片剐。掐指一算楞软,当时顶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了揭疚鞘,在聊到这个话题时常朗疼,项目负责人也表示厩廉耙,整个团队在这期间做了很多的工作判,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性关,即便有着此前宝骏630的经验年,但对于一款新产品而言焕簿怜,整个团队仍旧不敢怠慢坎棵。   为什么要推出一款两厢车笑?   新品牌诞生初期桶忌尼,单一的产品有助于更好的把控产品质量哇公,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嗜,从而将其转化为品牌价值陪晾帕,在品牌得到一定认可的前提下端惭,适当拓宽产品线咸牌,无论是对品牌酮盗,还是对市场而言都有着积极的一面蠕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型漠,较为官方的说法是“以市场为导向”劲,不过在我看来蠕锻被,这仅是一方面栋,在有了以上需求的前提下呐鹅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡某,于是才有了这个方案墟漓解,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外岗,车辆的动力系统介、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整席,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赎甩罕,无疑是一个两全的方案凤炔。   两厢车在定位上有什么不同吗灵醛?   简单来说瓮颗赌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物融匪梢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本别,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虹邦。相比之下饲箩,因车身结构缘故醒,车侧和车尾的造型变化较大侯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凯沁赶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法革素,印象中巴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秒势,有些时候峨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素施汾。当然枫兑,每个厂商都有自己的想法奖,这种实用主义并不是坏事髓洪犊,毕竟栋,车是用来开的菲,把主要精力投放产品稳定性方面哩缎,对打造一个大众品牌或许更为重要卑。   在造型设计方面挖浦,除了已经固定下来的设计元素外铅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”报额素。对于镀铬饰条的理解见仁见智纱杠磁,然而堪倍替,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猾,正是在这种需求的推动下冲睫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惫米很。   察觉到这一现象后囱惭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思几免镁,显然榔冈,一味的添加装饰条并不合适赋毙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求份。一般情况下湿册茶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沙,除此之外鲤乘卧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磺霓伺,在设计师看来讳册宝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剐奔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹄弥,我还不曾有过近身接触纯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知险,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线潭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统算锈彪。或许这么长的一串文字来的有些陌生师,简单讲禾葡,它就是在航空航天器上使用的转向技术分涂耍。我们将就驾驶者最关心的方面蕾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缆,人机交互系统的先进等等瞧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颊禾钙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垮晤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主昏焙,不难想象Q50的出色忍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弘腔瘫,同样裸弥,作为宝马1系的车主忱步,对于操控的追求反衬出Q50的优异钵旦价。而剥离开车身的种种祥,他们共同的认同就在于这三个字母盆:DAS   【什么是DAS公牌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)砷卤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碗靖番。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呛悉。   【DAS工作原理是什么脾咖钎?】   车辆转向时喀,不再依靠传统的机械连接什凸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制商兔,根据行驶路况和方向盘转动力度淘,速度进行综合计算锻迁,从而指挥转向电机机构实现转向壁跑。   三个ECU属于并联关系剂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肮嫁巫、方向盘驼、右前轮)锯炉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蓖碍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时说,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲜沃,恢复至传统的机械传动转向模式绘先,确保万无一失肪。但在正常情况下霉类,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离耽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嗽级。   【DAS汽车的优势馁尉?】   操控性染蒋孙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拘翠茎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谦撬伶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况村宛戏,享受更多驾驶乐趣使涵。   【为什么线控转向比传统转向快藤磺蜕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扁蒜。整个系统中没有橡胶衬套魂倦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肯,因此首先从内部减少“延迟”挥。   【DAS对过弯的影响敝?】   转向相应得到改善饰熬酒。传统转向系统夕滔藤,在接近弯道时崇抽遂,驾驶者需要提前做出转向动作风,否则汽车无法实现平稳转向刹。而采用了线控主动转向DAS系统窃,通过消除内部的转向延迟措返,减少了预先动作的必要硅裳,实现更灵活的转向丁南缓。而驾驶的感受将更加直接暑广哭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力韩霓,毫无延迟夯。   【转向系统也能够减少疲劳恨结?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揉革,因此从另一个角度提升了安全补敖商。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承坪畚弧)窜柬,12款参与测试的车型中撇,在定速140km/h的巡航测试中闲,平均修正次数嘘叹梳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍柑慌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泞镣混。   【DAS对于全新驾驶模式的影响本笺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟旌妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   当然颧誊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宪狮食,而对于传统车型架,这一选项代表着发动机寥、油门踏板悼混奉、悬挂阻尼茸唱拎、刹车响应等等方面的细微调整砷充,而由于配备了DAS酬裁叛,英菲尼迪在模式选择上鲜仟剂,更进一步的调整了一系列的功能币黑蔬,如肃督晒:主动声音控制系统伟醚辑、线控主动转向DAS隋、主动车道控制和主动循记O恚控制系统ATC等等的设定算。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里券秽凯?】   通过上面的简单问答戳凰,我想我们已经熟知了DAS系统胃拇洗,在响应更快轿,相比机械系统更便于维护蹿,节约成本剖拆,减轻重量等多个方面都硕果累累显剐。而任何事物都是双刃剑顿绿晒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酒访坡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生劫楼傲,他的解释既简单弄,又复杂郎垛乓,背后掩藏着十年之久的不断试验肮社惩,推理呻,再试验的科研过程摔忌温。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辛秀剑。而这些内容无法用数据体现房送唤,还是按下点火开关吧敞仟痢。   本文导航" "   《极速60秒》炭瑟版、《死亡飞车》担冒素、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泼,让车迷们大呼过瘾绘静。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现艘鞘喉。另一方面陡罢鸡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的短长,但开在路上肯定是最牛X邓,最有回头率的屎瓦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铆诗封,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陪赌釜、“真NB”这样的感叹欧碴融,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诡涧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哪添,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吝藩舌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蝗。    作为最具代表性的美系车型份匆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妓徽尸,五代车型熠熠生辉僵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蹲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看栖,主要原因是新一代车型不够“MAN”谎纹,缺少了野马的一贯的风格豪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹿匿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辅忿挡。 什么是肌肉车窖奇捍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弘蛾脾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茫另肯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拘、具有强劲马力落翁、外形富有肌肉感的美式跑车奖仕肠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表多绊,例如雪佛兰科迈罗雹形、道奇蝰蛇毕谎、道奇战马杏熊诬,还有就是本篇文章的主角福特野马堕。不过这些都是字面上的解释澜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柔返距。什么是肌肉车逼奸椭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勺较限。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兢檀踞,科尼赛克Agera凛桥侨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拧史,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别残谰。但实际上并非如此传,凭借自身出众的一面考,福特野马在众多超跑中脱颖而出谎,成为闪亮的主角赡奠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陈金怜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诫捍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上隆箍樊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辩怯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伤,野马还是地道的童星出道!是的斡割馆,早在1964年刚刚诞生之际该浆阀,它就被搬上电影银幕险。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疮,也许大家有些陌生疚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹭脱。在过去50年里祟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绢汉。    无论是哪一年代的野马贰户拦,但凡出现在电影中厩堤荚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球催柯墟。衬托主角的英雄气概或是独当一面券际陡,野马都游刃有余囱熟腺。在近期上映的《极品飞车》中笺膘悔,野马更是作为整个剧情的主要线索枪垫,陪伴主角经历了人生的起伏搭腔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讽漆褪,五门版的三款车型——耀真刃挂、耀享吵、耀动分别为52.8万柿雇袄、57.8万簇骸、62.8万卯但。另外还有只发售500台的限量版舜,价格66.6万元笺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恐,只是在色彩搭配上带来更多选择疽,车型配置也更合理必破淳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器繁蕾,并且通过优化四驱系统目,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现价。揽胜极光一直被认为是外观控什,但作为路虎车型我软,它也有着同级一流的越野性能腺撬。这是款长着女神模样少略,也有着女汉子般坚韧的车掣。 外观粮沽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型覆,所以不仅长宽高没有变呛沤,造型设计也和现在基本一致炊邢。设计师只对一个细节进行了修改排,就是后视镜普。新款车型后视镜造型整体感强猛境钨,与车身有更好搭配效果莫揽沫。除此之外香细,极光传承自揽胜的城堡式车身逗起没,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烘。虽然极光已经上市有3年时间碧己,但时尚感丝毫不减骨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脐,极光有自适应LED氙气大灯崇偿钩、全景天窗等配置叔忌盼,兼顾时尚与实用性赏屁对。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卧隆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰檄,前后保险杠尺寸更大檬史。另外骇,2014款极光提供了11种车身颜色眠筏,消费者有更多选择猫。    另外戮虏,外观细节上能看到的摄像头和雷达香丸躬,是为了实现自适应巡航操祷、自动泊车揭、360度倒车影像等功能芭匪咐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汰深,既可以设定与前车距离或行驶速度独,当系统计算出正面碰撞无法避免倒,会释放最大制动力降低冲击速度擦喇蹬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能祷麻,实用性得到提升椭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车违,并不是说女性不能开缔,反正我问过数个女性朋友触,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗朔缚,完全不是自己的菜豆垫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断轰脐,所以我觉得这样描述更加准确氯:这是一款为男人及女汉子准备的车弧。不是说它不好卵枚肯,事实上野帝的特点非常鲜明滤,优点也特别多裸,但如果真的不能欣赏野帝的外形狙奶,那么它的优点再多也是白搭媳。好了辽琅,说的够清楚了饰齿坤,男性用户请继续看下去彻,女性用户请酌情选择断锻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版确,也就是售价24.18万的最顶配版本惺。配置非常丰富侧,但较高的售价容易让消费者望而却步熔抗姜,毕竟男人也不是那么好忽悠的挽去。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本反叭薄。不过既然我们测试的是高配版本泛,就来看看这款车箩拳,按照惯例搂,还是从野帝的外型设计开始呸卧盟。   ● 外观醒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议渭杉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑姑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拿虾蹄,野帝这种偏向硬派和复古的造型惺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同床,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了层税。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凌,这对于野帝来说无疑是个劣势匿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间太绒漂,国内汽车消费更是以大为美蹄,野帝国产后尽管已经有所加长车伐,不过还是给人感觉不大嗜橡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的尸桃,带自动点亮功能的氙气大灯桐俱樊、大灯清洗功能褪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备班靛伯。日间行车灯采用光带造型勒乡解,并集成在前大灯组内冈贺,样式比较简单攀,辨识度还是比较高的碴红。   尽管车身长度不算长扒透,但野帝的高度还是比较高的碱谓荆,一方面是车身设计的就比较高大亨,另一方面也是因为底盘较高狗镣售,悬架行程比较长闪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奋硕秸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间筋斡。   后保险杠设计的比较厚实唇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一艘摹,也是为什么我们说它更适合男性车主盎酪。倒车雷达是全系标配慷七砷,不过倒车影像和自动泊车是选配珐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疥辜。   需要说明的是羡乌,按照官方参数配置表俺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的全,不过这台车并没有装配后挂式备胎蛊申谭,4S店解释说是同样是野驱版编软,有的车有后挂式备胎却撮坞,有的车没有诡,如果不要后挂式备胎授,可以减6000元臼。   十辐立体式轮圈铰,样式符合野帝的整体风格蔫渐碌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寝车秤,规格225/50 R17得。这款轮胎算是一个折中方案促,整体表现比较中庸髓喀呻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果视峭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迹庆玫。" "  2006年始汹骆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颓墟,没一年氨,这个品牌都在刷新着销售纪录翘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葱如碌。2014年铂母偏,新的产品问世渺,这一次它不再效仿怠栏氢、跟随媳排,而是独步青云忌。   在过去的几年里涛手,英菲尼迪的品牌推广是以设计撂遁蒂、豪华为主要核心漏,由于旗下车型均以大排量为主膘镁,并在操控性方面有所见地村,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陋遂。作为一个初来乍到的年轻品牌挝,每一步的迈出都显得格外小心旅囱,在保证动力性优势的前提下邯禾凰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睹签,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距美寐晶,原因很简单访狸堑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岛步号,也就是不同于别人的卖点吩驳。   在同级对手们相继更新产品的时候眯,英菲尼迪一方显得格外冷静橇蔑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杯频恫,好在当它真正来临之时亥恰,并没有让大家失望绅悸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吞。   在介绍这款新产品前炮,我想我很有必要做个说明阮,Q50实为G系列的换代产品苯灿,在2013年度耿熔梗,英菲尼迪旗下车型根据轿车疵曝遣、SUV采用了全新命名齐陇,即轿车使用Q字母兴齐,SUV使用QX字母冬羞,后续数字分别代表车型吻蹿杜,这样做有利于车型之间的关联度豹费。   2013年锹回,我的同事在经历了12个小时的飞行后酶屡爸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捎乒滥,在回国后的闲聊中朔虫,他的目光坚毅愤碳,言语中难掩一丝激动伤,当然他对这款车的最终评价很高彤纬,抱着这股期盼乱,我们今天找来这款车朔速,一同来寻味我同事当时的所感滤邢捎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梦,所以厂商提供的测试车依然为美规版清,所以动力疙琼屡、底盘的调校题钡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同飞烩怯,但整体设计与科技性不会有任何出入羌冕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袱,也算是足以解渴了屯枚。   对于设计语言四个字来说社挖篮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的收挛,有时我甚至会想采畴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量女笑靡?正因设计团队的不懈努力较律捞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚂蠢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拖惫扳。   低矮的车身酬扳,流线的车顶丝套簧,都是上代所传承下来的精髓彤经娇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)版戮,这与宝马3系的水平相当醚唤沁,优于奥迪A4L巩、奔驰C级等产品邵妊,别小看这一举措融及关,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性覆皑铅。   对于轮毂轮胎的配备上贪沪,英菲尼迪从不走低调的路线弗棚圃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辰栋。   本文导航" "  2006年始馆乱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匹堑,没一年脱呈勾,这个品牌都在刷新着销售纪录儒室嗽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酿报。2014年兢帘孤,新的产品问世萌,这一次它不再效仿膝诽、跟随滦盛童,而是独步青云逆秃。   在过去的几年里洗娥修,英菲尼迪的品牌推广是以设计熄失、豪华为主要核心坦嵌氮,由于旗下车型均以大排量为主欢,并在操控性方面有所见地匹瓢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手河。作为一个初来乍到的年轻品牌靡事,每一步的迈出都显得格外小心薄涩,在保证动力性优势的前提下茨萍侧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乐叭缅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欢械,原因很简单司呐旧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性起,也就是不同于别人的卖点瑟。   在同级对手们相继更新产品的时候毁镰默,英菲尼迪一方显得格外冷静蹈忙祷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度土挡恍,好在当它真正来临之时什迪驰,并没有让大家失望席疮糖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敝。   在介绍这款新产品前尉侥队,我想我很有必要做个说明帅,Q50实为G系列的换代产品稀媚,在2013年度扔拜,英菲尼迪旗下车型根据轿车抹路溯、SUV采用了全新命名袍屯,即轿车使用Q字母枷,SUV使用QX字母肯侍,后续数字分别代表车型躬吗鄙,这样做有利于车型之间的关联度悸。   2013年廉哆贫,我的同事在经历了12个小时的飞行后陕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勃,在回国后的闲聊中吞灿,他的目光坚毅粗聪,言语中难掩一丝激动滇擂碌,当然他对这款车的最终评价很高粟棺,抱着这股期盼杀灰涣,我们今天找来这款车秘霖,一同来寻味我同事当时的所感痘鬼秋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祭,所以厂商提供的测试车依然为美规版拼穆史,所以动力铅溜撕、底盘的调校涟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稼绞,但整体设计与科技性不会有任何出入方溉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说操落晒,也算是足以解渴了阮。   对于设计语言四个字来说巢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胜澎奋,有时我甚至会想痴弘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量璃怖?正因设计团队的不懈努力浩景,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表獭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经商搂攘。   低矮的车身刀泛俊,流线的车顶咸届狙,都是上代所传承下来的精髓桔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轮泻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舍炊,这与宝马3系的水平相当摊藉,优于奥迪A4L蕾嫌遍、奔驰C级等产品场,别小看这一举措容,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性救违寥。   对于轮毂轮胎的配备上辑辜察,英菲尼迪从不走低调的路线阜陛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平境跋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中共搂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘦非借,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首平介罐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灯、陆风X5射诽、全球鹰GX7拟峡碴,但依然无法撼动它的地位皋痢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变年疥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吓,它就是CS75膛,来自长安汽车沸。   在众多国内车企中锚,长安汽车拥有较早的造车历史廓,并且对越野车的制造要追溯到1958年荣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下圈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迁苹长,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔼妊淮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闪竞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础隧恍。   在对长安历史阐述过后厂,这款新产品更是令人期待馈。在2013年9月撑来规,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粪,一经面世便引来了无数人的驻足誊川畴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品溺阑弘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表部盆,诸多细节上的体现旧蹄,可以看到与时代的接轨兑别,说实话祭,即便与合资品牌相比热扛餐,它的设计也毫不逊色倪帅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痪沽割:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV存庇,在首次无伪谍照曝光过后硕窜锋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手划衬沥。从车身尺寸上来看憾,CS75在长度与轴距上的优势突出髓丘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响添胃。在设计上长,侧车身的视觉冲击力有所削弱委檬,平和的线条增加了些许稳重感护,而在配置方面绝不含糊逃,右侧后视镜配备摄像头答,为泊车提供了更安全的保障酚农,此外17寸轮毂的注入春粟谁,也为整车视觉性增加了不少好评分峨曹锻。   车尾的造型体现了丰富的层次感共,使其得以回归至前脸的感觉殴建库,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慈。此外困亩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统母煽,可以看出CS75在配置方面的丰富性发速航。   本文导航" "  上半期尘畔曙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况犊翅,不同的设计倾向与不同的品牌定位驹火呻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氢。在“下半场”的对决中褐杏侵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎句汐层、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辅。   点击阅读附康:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匡潘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扁冻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表槐讹嵌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目开搽敲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐守苦藉,以应付那些五口之家出行的需求毋奔。行李箱空间的比较蓝凑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下癸淡嫂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娠,或者带孩子出行时敦虏龟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秀辟岔。行李箱内是否配备12V电源接口摄媳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱踏埔扮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多码姑香。   ·模特A(不戴眼镜)身高蛊:170cm 体重僳问媒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高俄浓曝:175cm 体重镣活:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地两,长安福特此次也算酝酿已久了缆尸,可以说即将推出的翼虎讨,每个人都能从中找到自己心仪之处梯揪槽,例如极具冲击力的外形阂、科技感突出的SYNC系统场宠抱、人性化的内饰细节设计脸箱骑、又或是强大的日常实用性墨挡,这次蜗箔吠,同级对手们真的要小心应对了纶钉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拈痞寥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期率疾恍。显然计文认,在错失2013年的发展大好时机后教拦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勺完抒,其实也能够走在大部队的前列抽幌廓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段授,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氰。眼前一遍利好睹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戒、雪佛兰TRAX邢馅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位托。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冉冷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布估,至今我们还没有看到实车袜侍。从目前的情况来看竣,它们很快就会来到我们的身边钠挨疼。正是这个原因拍,在日内瓦车展媒体报道结束后敝杏,我们并没有着急回国故渡,而是完成了几款车型的海外试驾画懂、测试和静态对比的素材搜集狗笺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豁。   看到这里替,或许你会产生疑问肌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗喂恃?坦白地说权夕霞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碧:1.它们必定会国产并且在国内销售妇悼力,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来獭迫陋,只是一些细节针对本土化进行了改造卉,但外观内饰设计帆、车内做工块侨、人性化硅导、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化颓辛。综合上述所言讹迸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些程匡,感兴趣的不妨继续看下去恨佬鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用立,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铣粳。例如CX-5牵睦、ATENZA阿特兹莎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孺。最重要的是烘换,它们不仅有所创新宋戳门,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋半欢,再到如今的Axela昂克赛拉痉魏,马自达3已经历经三代车型的演变竭。据长安马自达相关人员介绍曙挥怖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)羌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氓旦酣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话势喀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹臂郎巧。它的眼神更加犀利胳师,车身线条更为动感簧券彻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹糕旦捌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳簿末,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连湍期,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肆倘柏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奠凄施,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杜谐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锤戈蔡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计玫粹。另外两册,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神禽。据厂家人员介绍车喉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层菏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脆嫌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化豢探,使它的整体视觉感受类似红酒一般算。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瞳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蜜,两款车的轴距同为2700mm俄褥。相比同级别其它车型扯藕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茄下巢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢病,不过轮圈的造型稍显普通涣,不够运动心。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列栖聪,规格215/45 R18徘,抓地力表现不错饺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎魔,规格只有T125/80 R16茹。   尾部的设计不算惊艳困,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全计鳞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钦劝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计封撕,这在同级别可是十分少见的绩腾。" "  说起海马福美来叮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型圭,转眼十几年过去堂挛仕,福美来已经迎来了它的第四代车型内,也就是这款即将推出的新一代福美来M5獭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品峡滩,新一代福美来M5采用全新平台打造晨凯恒,不论外观还是内饰灭恼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子螺。在此之前浩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析法,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慧订,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧裂每堡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格龟,宽大的直瀑式进气格栅浇轨缅,大面积银色镀铬味,符合国人审美尽蔫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感豆,腰线采用分段式设计顺耍奋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰澜川纤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舍,凸显运动感迪闲。但只有左侧为真排气口碴檄狭,右侧仅作为装饰恃串需。" "  对于中国汽车市场来说匙钢固,凯迪拉克属于一个后来者磊九弘,当然这指的是豪华车市场呻挨勺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地替坎说,那可真要拿出点真本事富。凯迪拉克也明白这一点脸,去年就将全新车型XTS进行了国产遁,并且上市销售蠢,销量也是比较乐观的呢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里全撼,无论是配置上还是动力以及外观设计上圣,至少能让大部分潜在的消费者接受庞稳控,这确实不是一件容易的事情惰非。于是氖檬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款握,对动力和安全系统进行了升级肝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磨姓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凰,仅有一款36S铂金版哄擒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变交虱。   2014款XTS 28T铂金版外观弛:外观延续36S铂金版的设计秤钙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同稼拱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹬撮良,在其他方面则没有做改动蕊搁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子读献,没有做太大的变化被,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上驰魏。   XTS是一款善于运用灯光的车嫂骚,它将大量LED元素装备在车身各个部位火,正是这些时尚元素的出现哩顾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琉酿城,获得了更出色的细节表现力醚。这些称不上优势的细节表述屉老突,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方方诧辟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化票催肃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示艘。尾灯依旧是LED垂直式的造型妒费拭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斯磊羌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吻皇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妙慕。早在上世纪五六十年代秒腥辖,Citro?nDS就用上了可变悬架度领捞、随动大灯及、转向助力刹怀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术变靛,加上极为飘逸的车身设计度,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样互粉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眠,2011年长安标致雪铁龙成立壬粕,到今天我们测试全新DS 5LS截穿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暑街解,音译的中文品牌名念起来很接地气虾:长安谛艾仕筋,有股莫名的喜感劫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剧扒,是台正儿八经的三厢车荡虫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凯崩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象级顽。如今陪陷,马自达6已经发展到了第三代夹输,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物电,它的名字叫做廖:ATENZA攘磐雀。之前我们已经解读过进口版本痘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喉怠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宝疙行。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撑膘,这一次排量可不仅仅只有2.0L揽煞拒,还有更加令人期待的2.5L适揽巴。   注铆:此次测试中边风,红色车型排量为2.0L畴,黑色车型排量为2.5L焙泰陌。国产ATENZA目前还未上市蜜,此次测试为抢先测试颓,车型为试装车及陌。   截止到发稿时订彩,官方宣布崩涛叮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发累,上半年上市销售兑缎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虱,我们还是先来聊聊外观桥杭泌。相比进口ATENZA错,国产版本在外观上基本没有变化豪活,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酬瞧悉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6附。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里醒班品,“下”这个字可意为“以后的”己钩,用来表示那些目前还没发生的税缅、未来也不一定发生的事情扦邦菊。比如有人说“下次请你吃饭”嗡割,谁知道是不是真的!同理檬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”幻,实际上暗藏了一些不确定性烙狙寺:它能引领未来汽车的发展趋势瑰廊虽?或者只是一句空泛的口号米描眯?这是我最关注的问题娟。   当然也会有人更在意其它方面驳,比如外观内饰和空间等等吭烽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述箍敢任,本篇文章的最后也会提到旁汲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能阑岗掸。   关于下一代城市SUV的概念犬似硼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鹅。在他们眼里建,很多城市SUV都太“娘”了墙,连个小土坡都爬不上去怎么行棚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凑岭疵、勇于冒险的心扫垂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一藐抄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裁蕉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多期楷钱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涉培,它能够去接受户外的挑战晦癌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秸本倡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产熄盖吓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捌,目前主打3.0L排量的三款车型鼓腿,都搭载三菱第二代超选四驱系统邓,售价39.8-45.3万元嘛松,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尽阔,还有一个最简单区分方式儡啊,只有精英超越版才标配后拖车钩峨牟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史目,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来童镁樊,陆续又在第三代(V73笺矩、V77等)和第四代(V93娥媚、V87谅蒲锚、 V97等)等车型上装备迪构陕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三苹殊烦、四代帕杰罗)煽司,现在销售的为第四代帕杰罗翠咳爬。   如果单从分动器的挡位看探透圃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蝎锚,拥有2H效、4H魂烷、 4HLC错苍袖、4LLC四个挡位料叫爬,在后两种模式下吾,中央限滑差速器LSD被锁定痢复敖,为四轮提供均匀的驱动力煽饱哆。不过值得注意的是荒嫩横,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巫糯澄,前透程、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节隘憨薄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式楞长墨,正是这样的全路况实用性讲,才被成为超选四驱系统兰甫客。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下埃内,可以在2H奸、4H挡位间随意切换稳喇玲,当处于4H位置时篱司涟,它相当于一台全时四驱车型帘,可以提供更好的抓地力和驱动力负徘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面膜猫坡,而处于2H位置时陪夹实,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唇贿税,不过这样一个大家伙油耗不会太低爆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苟,4HLC模式时扮高斗,中央差速器锁止搔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时合武,不但锁止了中央差速器饭氓,还拥有更大的扭矩输出惜借苛,此挡位的传动比为1.9:1恨裴,扭矩被放大1.9倍限,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姜乡胯,4LLc就能派上用场协。在车内硷纹酚,仪表板的中央会显示当前驱动形式摹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换龋驴,并随时了解到现在所处的驱动模式侩礁袒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琅擂,应付一般路况毫无问题抬敦,但如果长时间处于极端情况下挖疏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱世雀渤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多滤吵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迪钩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性星,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芜席,同时也提升了整个历险过程的安全性匪寞滩,因此光有一颗狂野的心还不行蹦,还有选择一个可靠的伙伴便。 责任编辑环陋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品甜,已经上市四年了道芜筛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计箍观,跟老款福美来相比档次感明显提升暇。除了看得见的设计差别呐峡窘,福美来M5在配置沽燎腔、空间方面也有不小的提升涡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汰,1.6L车型会先期上市欺汰,后续还会有1.5T车型推出精蒋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淡,其中手动挡共有6款纫,自动挡3款躲崔韩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粱,厂家介绍说叫旗舰版俊。由于厂家没有提供参数配置表汹继,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别画华,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锻嘘。 ● 外观祥:中网造型似君威粮龚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面关戚脚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头姑赏叮,尤其是车身长度儡喝,福美来M5达到4698mm石腥煤,超越绝大数同级车的车身长度擎怠。跟老款福美来相比蚕税,福美来M5的车长必想、车宽和轴距都稍稍增加一些乾,而高度降低了3mm埃旱赴。   因为长度和宽度有明显提升屏睦榷,高度基本不变擞扒剃,车头设计的比较厚实彭社,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粉驳娠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弦,格栅同样采用镀铬装饰墨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瑞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捍天,老款福美来就已经开始采用呜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拈。中网轮廓稍有些不同焕,老款福美来的中网较矮老,而福美来M5的中网稍高笛溉炽,看起来更加厚重就。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构砂禾。除入门级车型外雄肩靶,其他版本车型都配备了自动大灯箔,这点还是比较厚道的孝,老款福美来全系没有配备自动大灯联。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔黎糠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜思。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬糜恒碾,能明显提升辨识度歉漂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疮硷,是2007年买的块,到今天行驶了9.7万公里左右水宿瓶。日常使用中油耗7-8升/百公里攻垄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粗,第一就是便宜醇荡阔,全算下来8万;第二就是配置高匡讥,07年8万带皮革座椅瓜、天窗脊瘟瞎、自动大灯和倒车雷达的车不多脆泰息,而且空间也算说得过去囤筏,总的来讲这款车符合预期开看楼,坊间说F3小毛病多沙慌,不知道是批次问题还是命好耻寄拷,我家这辆倒是没什么事儿桃娥弧。新F3于今天上市时切爬,领导说我算车主理,于是我就来了肮节。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匿柬帮,聊聊老款在使用中的各种感觉女屎烁。   ●动力及悬架什良:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱册俏,动力够用梧,只是起步比较肉咀,1挡和2挡齿比跨度偏大旗,走起来后挂入2挡转速掉的太多精刮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡熊塑。   油耗日常市里开7-8升/百公里蜕次,还算满意跑斡。悬架初段有些生硬匹钎厘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好糯,对于颠簸的过滤一般饭,后段软沁膜扫,拐弯时车身倾斜大吓。总的来说算是个合格的入门级家用车酞肆。   ●配置及人性化设计班田叔:   比亚迪一直走高配低价的路线啪,配置丰富推狈,前面说过拷,皮革座椅完蜗魔、天窗判侩恐、自动大灯和倒车雷达都有所配备琉,另外剿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针失饰山,虽然不好看斤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的崇。没有行车电脑显示屏边梗,无法了解平均油耗歇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤始鼻揣,首先价格便宜诲,其次当年没有也不新鲜)碉嗅。   人性化设计方面陶,四辐方向盘比较细巾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用萌乓,四个角随便按一个都能触发额尚馈。日常小储物盒好用锻桂槐,票据处、手机和水都有地方放洞,不满意的是门板储物太辛睢(硬伤)徽,平常只能放车证之类薄的东西擞内,连杂志都放不进去楷必,后排基本上算是没有储物空间呢宽济。   ●做工稀瑟: 内饰和外观各方面做工比较糙始祈瘦,主要体现在接缝上酣物,不仅大而且不均匀熬朵旧,这是急需改进的奢。   ●空间绵洼课:   F3轴距2600mm死娠,我身高190cm队,有时候我开车本,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受衰。后备厢空间大玩,而且比较规整舶抽挎,用它进行过几次小规模的搬运倘,还可以剩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲室,试驾中我也重点根据这几点进行体验去衔,看看新F3有哪些改善和变化岸祥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卞汤哄,仍无法挽回姑娘们的心纳,如今她们只爱大长腿和都教授舷。不知道你们发现没有呻诺图,宝马在汽车界引领着同样的潮流梧弄,硬邦邦的3系衰端炉、5系换代后都不再凶猛奢冕,舒适感和精致感倒提升不少快。现在轮到X5了砍悉考,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袜伍冈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卤士,我勉强同意这种观点脆窟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质块硷啡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片峨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦入,更显精致便存瓷。总的来说寥梯,它不太凶掂,更俊美一些败。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞪,除了外观与内饰的小幅调整外瘟,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹄萄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分付莆赣,逸动采取了1.6L家庭够用酱弊探、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策额圈广,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涧凉坟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型创伤,一个争取“各门功课”都不落下亲欣,一个则是专项选手撼翠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饯。 ●外观掂堵始:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姑讹:轮廓流畅倦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俏泼构、瑞虎系列促、风云系列及QQ系列)稳谦,同时带来了转型后的全新车型信佳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7荒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盟,更是出自海外设计团队之手绍邦檀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词题为令。" "  刚进入社会的年轻人图,它们也背负着太多的压力吨,在家庭事业初步稳定之后宏厢,一辆车对他们就显得很重要橡乒楞。致炫就是一个体贴的产品啊靶峨,它有着炫目的外形舅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灭蜕籍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是墩九茅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上操。从Yaris雅力士到Yaris L致炫井,变化的不只是名字烹伺回,更是尺寸和定位绞谰钠,风格和潜力绞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着效巾耍,吸引着更多年轻的用户群体词侨。   致炫外观灵动时尚将,带着一些年轻的运动气息秤镀设,车长为4115mm卷铜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峡携软,比老款低50mm;轴距为2550mm恼,比老款长90mm烁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饭凉淡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戏埃缆,这样的设计更有利于致炫的散热狠挛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛾甜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洛响,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诬乳旗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氯翅同,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友聪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助定想答。   在ABB的阵营中头,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捂,他们的目的很明确旧抵我,就是抢占国人最热衷的这一市场霸。对于奥迪A4L希、奔驰C级琳、宝马3系而言同,三者都有着不同的亮点与喜好者宽饯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蓄恋茬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虑。   在这款316i消息正式放出时逢,包含我在内的许多人都会想到一个问题迫,那就是究竟会减配成什么样绘歌?但在实际看来滇线森,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哨脖。无论是进取型还是运动套装版坡垃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距豢巫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼唤铜,当然如果你肯花7800元蒜疮传,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尘。此外丢够模,对于现今发达的网购来说岭骏即,这个根本不叫个事痴糯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多葱航姆,此外还有多种款式的副厂总成可鸭巧琛,质量咱们先放在后面肪,至少价格实惠也能达到美观的效果寒炯貉。   虽然入门级价格不足30万孙刀缅,但你却可以得到一款原汁原味的3系诞旦鹿,在定名中你就不难发现哎安,316i中并没有“L”钦持贫,它是基于标准轴距系列中的一员躺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谷帕皮,对比现售的奔驰C级剂犬识、奥迪A4L而言怯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势湿岛乱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉电,这是国人特有的爱面子传统半,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粉,他们自然也深知这一点提篙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凄坎,单出排气也与320i的相同末蚂枷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条储,不过这一项在网上也是可以淘到的赋慨,副厂价格也就100多元踏柬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐譬羚,然而在国内计稍,它还是一种小众车型剐。可喜的是莱,近年来随着“旅行”文化的发展安,旅行车也渐渐被人们认可含。在我看来烷卿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脚刺,一种是像奔驰C级旅行版浪还、沃尔沃V60那样烁侧痘,通过个性畔、漂亮惰笨斯、动感的外观设计获得年轻人的追捧极崔。另外一种则是踏踏实实走低调屏翠、务实的路线矛唇,用内涵打动消费者视懒肚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种容。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO韩,外观港浆掂、内饰进行了相应调整啪德,配置也有所提升莎靖,动力系统则保持不变袄魄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帘揉,售价33.48万旦。除此之外敬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版实,指导价29.98万狙。   在介绍产品之前溺推,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奴欢翰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猴燃乖,1985年唱晨态,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吼,这正是斯柯达的前身狗且。需要说明的是嘘料,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称峦滇,并不是指该车型限量销售醛乃。   ●低调矛补、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堑勤蕉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60前规艇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豁系耿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟危掏、稳重危,所以严格来讲毒咖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淖椽。从上表可以看出蔬睛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赖,而且更重要的是赤橡皑,速尊的价格更加便宜虐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睫。全新样式的中网格栅更具有立体感领,大灯组内加入了LED日间行车灯挂室,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来布的碴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乏粉谭,朴实齿陶鳖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妊蔬宽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯规讨锤,并具有自适应调节功能筷函。新款车型的前大灯造型更加犀利拷赎。此外吨乾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的身贿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捂奈,简洁修长董沦,没有太复杂的线条勾勒陛祁导,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份幢播。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈顽夯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘫讥芬,规格225/45 R17卸,这是一款侧重于节能环保的轮胎闹赤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性衡呜晌,圆润得结室、饱满癌棘搅、协调烦疼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凛关、耐看得多簇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应邻夕,尾门上的线条层次感比老款有所加强俄。此外蹋娥灯,尾窗上沿的扰流板挤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用快曹,让速尊看起来很有范儿某。对了拘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弊,一般人还真有可能会被它吓到退涉弗,其实它的心脏只是一台2.0T谴靶翻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拨耙,在北京借着区域上市之机簿范,我们再一次体验了自由光的越野性能残疤。作为越野车型的鼻祖捍,Jeep用自由光再次向人们证明取,即便做的是城市SUV硅唬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蓝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身函,但是在四驱系统上澎,Jeep却有其过人之处悍暑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言显菊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器慧。    简单来说黄情,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配磷,也就是说概本,当前轮打滑时师酵,动力会输出到后轮孰清,使得车辆依然能够前进铃豪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鸵口、交叉轴这样的情况)暴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茬,脱困就很困难了垫绦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毯筏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淳烫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造离敛,以横置发动机教取垮、前轮驱动底盘为基幢蜕 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴昂豹勺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴笆糠,实现100%前轮驱动杜岛,提升燃油经济性靠粳卧,而且它的后桥也具备多片离合器结构搜副,可主动控制左右后轮的扭矩分配笺,起到限滑差速器的作用腑铃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丛瓣,还具备后桥差速器锁止功能涕庐瞥,实现左右车轮50:50扭矩分配仁肛私。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乾驳窗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哎腥。    在实际体验过程当中呜鹿断,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瘟饶卤、交叉轴鞠、炮弹坑尘、搓板路等等越野路面疏类随,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中推广,越野能力无人能出其右石邢窍。    然而作为一款城市SUV挞凌懊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板躬拉。    另外淘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涉喀犯。相比同级别的SUV翻,虽然在越野性能上依然具有一定优势权释哺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣别骄陌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赌脱高,但是进入这个价格区间以后料度堑,消费者选择的范围将更多搏、更大星瘁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战此宿畅,在竞争力方面依然不具有明显的优势汗焙你。    或许尽早国产化降低成本绣诗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肌宦斡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来私兽渭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象了。如今扛淬猎,马自达6已经发展到了第三代姓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物日煎,它的名字叫做珐娜:ATENZA酒久滑。之前我们已经解读过进口版本钦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圃藤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点感匹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讳膛,这一次排量可不仅仅只有2.0L石妊,还有更加令人期待的2.5L唾俏贸。   注泵镣颁:此次测试中淌晚废,红色车型排量为2.0L刃,黑色车型排量为2.5L辰。国产ATENZA目前还未上市酚咎,此次测试为抢先测试恨,车型为试装车冯饰哦。   截止到发稿时骑疆,官方宣布苟杰潞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冯蜡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扮抢,上半年上市销售翠虾诗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恳,我们还是先来聊聊外观媳。相比进口ATENZA汞纠,国产版本在外观上基本没有变化涣螺筋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搬前,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6途慑枚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涛,它不同于以往的两代马自达6成节,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泡掂凭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来才,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颧涸雹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辆。总之从结果来看痰崔齿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扰色,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哥庭桥,希望它能够像老马自达6一样棺蠢箍,百看不厌穗抹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汐摹燎,仅针对这两款车型来说氮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA危,而黑色则太过低调醋里扮,完全掩盖了车辆应有的魅力幻捅蝗。ATENZA的红色与大多数车型不同女抬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疽匹,不俗套凶姜诉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撮,轴距为2830mm漓,与进口版本相同价笺。相比同级别其它几款日系车型钉共,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瘫褐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酸遍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯订偶楷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯从,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陶,科技感差了一点率查邻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上同触,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意场铰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氰既肉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈激伐,相比之下确实显得小了一点倘世,为什么不折个中涵盲惋,采用18英寸呢霸卿?   两款车的尾部设计几乎没有区别称,尾灯样式相同僳,双边共两出的排气管(没错谢宝,为了表达更直观敬、清楚党、无异议媒凯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蓄,这是马自达6一贯的良好作风忿。总之变,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的较兴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言湍财,谁都知道SUV车型最为畅销丸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知遂炕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沟,而卖得好的却还是那么几款芹擎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辈,还要等到试驾之后才能给出答案绦茬剂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型褐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV雌姆。从风格上看手内,海马S5偏向时尚常喷蚀、运动惰瓣盎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丧。而在配置方面雌坎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点棺胁。根据目前了解到的消息翰誊竞,这款车型的起售价约为9.5万适庐澜,如果消息属实的话挝顷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陛蝎?   外观查紊炽:设计新颖贡抛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆萍戈芬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位阑护,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司阑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粪恫玩,也将它的风阻系数降至0.34邢比,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桶驮迪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勤,比例上感觉怪怪的惶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化容期,有效地提升了视觉效果悄檄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冈称十,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洽户。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仙握、转向灯以及雾灯芯柑航,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集横瑰目。   作为一款紧凑型SUV弧绵彼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm歇估,轴距达到了2630mm裳。与同级别的海马S7相比秤封趟,虽然在车身尺寸方面有所减少绍,但轴距却多了11mm食奖犀,整体空间表现令人期待虾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈铃玲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上封。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琴范截,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17促跺。" "   全新的A3备受关注撩谈,这其中的原因有两点每,一个是加入了三厢车型凸混蛔。而另一个侨灯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邓。只是这台车来到国内较晚凳箩擒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生衬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茹,简单明了的说沦喜链,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捂,而必要条件是横置发动机持勃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本厂窖,但消费者从中又能得到什么阂假?如果按常理来看十,对消费者的好处应该挺多的澎纬,比如车更便宜了臼逞,就算车不便宜配置也应该增加了剔拍斡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墒擦。但上述这些还只是一种期盼勤,毕竟这个平台的车型刚量产不久祥寸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显段拷排。至少高尔夫7是这样虽毕,而全新的A3由于正式的价格没有公布藉附捆,所以也不好定论拟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3玩煎稿,这次引进国内的共有四款车型帛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瓤乐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置垄牢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机安配,6速S tronic双离合变速箱碧。在本月的21号蓖磨桂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扫彩塘。相比老款的两厢车型珊丧逃,轴距和车身尺寸都有所增加蛾年,而且在轻量化上下了不少功夫清宝法。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吨,但在配置上基本都可以进行选装霖。由于三厢版为新增车型忻钩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贬,“小改款花乃些,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棱汇孰,而值得注意的是吭香,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上揽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议半,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力倍翻。”吉利控股集团副总裁忻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惩阔,欣喜之情溢于言表段吹。    亦或是巧合涡鲸蹄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能愤系,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7荷勺,一方面肝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖讹呵,另一方面嗅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁儡搏改,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域韩,种种迹象表明赶浓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段穗沟烈。   诚然矗观层,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瑟曙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伎,孙晓东对媒体表示确坏讹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屯洼,吉利收购沃尔沃之后扮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赶绕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应氖。" "  在国内拱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兰涤蚊,它凭借动感的外观嗓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”山,后来者RV4膘洪、途观淋堡尚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剑擂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鹃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纬爬淀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了答退疤。而今年环涤攻,东风日产给我们带来了第三代奇骏罐恋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”富。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩骸,年轻化齿帕渡、动感化的外观设计就是最好的证明褪蹄摔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车揩发。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中上逃,层次感以及运动感比老款强太多了烩囱耍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的如,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毕,流畅的曲线让它不在干巴巴许采,整体饱满了很多视疤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梨季氛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捆刀糖。   在侧面线条的过度下嫂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陪,并且加入了以装饰性为主的扰流板奸骑搪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性昏。后尾灯变化更为明显菩参暖,竖条造型变成更为接近长方造型阂骄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛊辜极,一定会想起Jeep阜按盘,提起Jeep怀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了媒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者动琼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涧吐,看看它在这部分有着怎样的表现扁城妙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车痛沃,并且不可选装以外纬屏,2.4L 豪华版可以选装该项配置尖鲜绰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版协厕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式味筋问,从功能上来看比较全面辜,下面我们就一起来看看它的实际表现盲驴。   更多精彩视频洽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作金腹,调整比较细腻浑难,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碘吴,而且还可以停得很正典。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裸够锰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话荤投,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示佛忍棵,如果继续操作凸,系统则会中断本次自动泊车下撅报。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灸亲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题程,我一定会把奇骏放在首位斗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磕累,性价比非常高琅掠徊。不过自从2008年上市至今的6年时间里沪忍甲,它始终没有太大的改变缕舰,另一边竞争对手们却在不断进化欺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妨幕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刨描,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘男话。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蔼尘桨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腻岁爬,而看到新车的第一眼就会让人感叹具烈珐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)衅被,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓟替,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化潞裁惜。相比老款车型略显古板的硬朗外形泄,新车则显得更精致痹房幢,更有设计感娜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上龟镁玲。当然莆,除了视觉效果之外息慨眉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碍?这也是今天我们需要探讨的问题吐贿剧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓦人扛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限观项,我们本篇文章的测试内容并不全面箔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谱垄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哨鞍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧班。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浩诫,里面对新车外形蛾、内饰等方面都进行了详细的解读拨次,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盛苹。另外豪菜烤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筏。   ●增加更多高科技配置烫级酮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惋拱,除了拥有出色的设计券、良好的工艺和用料之外辱溅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望解虱,翼虎就是个很好的例子裳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巩熊票。如今的新奇骏身上勺,我们也看到了各种高科技配置刚岭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赁丹遣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了羚,在两年前它就已经崭露头角琳萍瘁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样副,连控制面板都完全相同扒。虽然东西不算新惊错,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瘟抗拆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化独淬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代悔欢伪,汽车作为生活中不可缺少的一部分澳需们,也同样要跟上潮流答。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秋,很多的印象都集中在日系的丰田车上闷垛皇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狸谷筹,由于起步较早轿锻,所以在混动技术上都比较成熟夯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型配蚀,一方面是因为未来的趋势姓,另一方面就是对环境保护都有一份责任居痴角。但能让人印象比较深刻的不多霓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卧。经过一天的试驾体验肋肪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酪叼夺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惊携辈。   外观方面惟:设计大胆前卫囤挛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后加皇俏,给很多人的印象就是模仿摆雇、复刻羔啃,aygo怒憾、花冠氢田、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狮。实则也是没办法的事儿筷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蒜,不过从秦看来肃搅踩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冀半荆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巩,整车设计偏向年轻化骡蒂昏,前大灯内加入了日间行车灯淮。车身尺寸方面绢返,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm遁溅菊,轴距为2670mm斗哗。   实质上舶形,比亚迪秦的外观特色鲜明湘,个性十足朵,他并没有针对大范围客户群体而设计邯椒楼,更多主打年轻千退、时尚元素扮。这样一来冈行辣,优缺点也相对明显兑,需要一定的时间让更多的人来接受他斑碉疗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坪,充电方法非常简单也很安全枢。通过家用的220V电源就可以直接充电稻梗,但是要采用三相插座据静腔。车内的仪表盘可以显示充电信息唐恨,包括电量以及预计充满时间逼,而且还可以选择预约充电隧檬桶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慕盲,虽然我的“档期”已经很满纯,截稿压力山大书。但作为潜在车主峦函,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平萌肚,它和福特嘉年华蔷楼杆、大众POLO会有多少不一样堆疲,谁更值得购买冕瓷露。我想这也应该是大家都很关心的问题坎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屯赌,以供大家有更多了解罐捆樊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疟酥,分1.3L和1.5L车型衬淌猫,提供5挡手动或4挡自动变速器艘锋。这也是国产的第三代威驰车型差,相比老款车赊踏,新威驰变得价格更低吗、空间更大韩牢屏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫徊,在广汽丰田4S店中销售逆,价格区间6.98万-10.88万元氰佰。两者动力系统丢、内饰设计完全相同癌。只是外观分成两厢与三厢桥纠,配置上有细微差别而已涉。好了呕,我们就从外观开始说起息袖。" "  导语筹味显:在新能源汽车研发领域坊伟,比亚迪一直是领跑者店梢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戚兼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者癸捷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刮骡哇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘸,能够开发更为节能村欧、环保的电动汽车产品扮帛坟,实现性能的提升和普及应用坪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作焚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车马驾。   历史上福,秦灭六国鸿,结束群雄割据时代径抒,统一中国犀迪味,开创了历史的新纪元撂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆说鸥剐,势必证明其在以下六方面的实力郎巷僳:   一宦祟纶、比亚迪秦到底有多快殊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示德,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啃,23%的车型在8-10秒膝喉,17%的车型6-8秒笨,仅有8%的车型小于6秒颓,代表车型如保时捷卡宴4.8L头雾诚。今天欧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喀,秦百公里加速为5.9秒漓案,而记者实地测试时卑壬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒譬抚。   跑得快自然有其道理瞄瑟,秦具有“双模”动力卫勤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刷烧,在混合动力模式下潮,秦能爆发479Nm的扭矩冲,某种程度上可以与那些超跑抗衡工隙。 二怪坞痢、秦油耗到底有多低陀逼?   根据国际标准测量核算阑莱,秦百公里油耗仅为1.6升抚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式噶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惩哨,纯电动模式时攫新,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罐,整车自动或者手动切换至混合动力模式拳贺。在所有模式中舅,秦还能进行制动能量回收眠钢攘,即电机向电池反充电湘赡,每百公里回收2.5-3度电硅耽卑,可以多行驶约15公里妊叼。 三定纹绷、秦充电到底难不难蛋勃?   一句话回答铰伦笆:有三口插座的家用电源就可以桥路,就像充手机一样方便檄杯晒。秦的电池容量为13KWH雷称,可通过220V电压蜂,3口插座甲芒,4-5小时充满电屠晴帅。秦随车附送一个智能充电包丘孟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绿荒拇。   四途黔、既然用了大量驱动电池澄傻,到底安全不安全?可靠性如何胚兰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碧欠那、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池噶。单位能效比剑痞讽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池琶。但是安全稳定性方面则恰恰相反诗镣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池眯釜宛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虏叔,是目前市面上最安全的驱动电池补瓦穆,没有之一替。   可靠性方面栋粳靶,据比亚迪测试汇汤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绥抚缕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修宪量,业界罕见幢。电池电芯甚至终身保修癸统刨。 五宏、秦操控驾驶会不会很复杂惊贪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苹,习惯之后甚至更加简单卵蜕俯。新增纯电模式仪叮控驾驶监腊,更安静辟坏刻、更节能筋。   六栋垄捌、电池组电用完了如何行驶缴究?   据技术人员介绍票贤,秦本身不存在电用完的情况敲。电量不足时狈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篓刨玻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电佩膘。   此外铃米,行驶过程中段常橙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竿人痘,并储存到电池中描秦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孪斧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字攫晾,其次是QQ me辑,PT漫步者之流骑涎持,当然还不包括那些“只识其样碴、不知其名”的人群驴烹肯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惹棋,它也是双龙汽车最具标志性的车型藐。在迎来双龙新柯兰多之后炔,就在近日非,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雷,但却让我们可以由心发出这样的感叹际床囤,爱腾终于正常了唇五醋。   从推出2011款爱腾至今纷榔,已经有近3年的时间梢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势竣汾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象北。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芬纽我,伴随着2014款爱腾的推出弹,有关于这款车的一切瓷,也自然成为历史惨晒,被我们封存起来痪登。全新的家族化风格设计亢督,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部花邻,与新柯兰多相似的样貌媒喀悔,让新爱腾不再具备专属性拖。没处前部细节的设计挖,都是那么平易近人虫,平庸的再没有任何特点羚番郡。可能人就是这样居猛怕,老款爱腾在售时耍躲,人们总是说这款车有多难看槐豆,有多奇葩杰,但当它真的成为历史后馆梗僵,我们又会感到缺少了什么珊焚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醇,但还不至于让它从中获得什么优势盼请骡,车尾部简单的几处变化啪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怂淬。现在在大街上澳澳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的洪差,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汞。   本文导航" "   这年头在路上跑着砍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念微承廊,把自己造的车不断的加长撩缝无,就算不加轴距也得把身子给拉长窜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中北、大型车上稼材,感觉有些资源浪费监灰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车麻侯,“L”的作用才更加实际裂抗腊。当拿到这辆YARiS L 致炫时聘貌,小惊喜了一下酬矢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了彤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梁聚层。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诽、大众polo毯托嗓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缎紊。目前这辆车共有两款动力寇、6种配置车型在国内上市麻谅娇,指导价格在6.98万-10.88万之间氏谅。由于新车型且上市时间不长崩寿彼,所以目前的优惠幅度不算很大踢素,基本在3-5千元左右尉来补。(个人观点计嚼:致炫低醚抵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窘脆抬,厂商指导价为8.7万-10.68万芬,搭载1.3L/1.5L发动机接,5速手动/4速自动变速箱抵技靶。" "   曾几何时脾胸凸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾籍氓魄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象剐建晤,但却没有获得国内消费者的认可脐。如今立牢柒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赣病悄,其售价区间为15.48万-21.98万元存洽揩,相比老款车型有所降低厢。另外叼参,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粒,并针对柴油发动机进行了重新调校佰脯瓤。下面就让我们通过试驾体验埔绵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化能,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型闲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盛,并采用双龙全新的家族式设计菠嫩,整体风格与现款柯兰多十分相似摩。然而煤旧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屡狸磷,其车内布局依旧与老款车型保持一致驹,略显缺乏新意彪径。   小结翰伸茎: 相比老款车型来说刹牵,新爱腾的外观变化令人欣喜赖沟胁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剑噬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蚕橇哩。不过吗份,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容迷眯雀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喂。在海外市承拧,新逍客提供3款发动机柯瀑缉,配备6速手动或CVT变速箱恨,在英国的起售价是17595英镑颅。与现款车相比防另舌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处媳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狈鸵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谩聪劫。 ● 外观介绍雄仙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悉:宝马2系Active Tourer畏硷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粉柑棋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型黄犊那。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虱寇?车展上的展车给了我们答案朴华。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月韶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车库揩,而在正进行的2014日内瓦车展上昧纷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出实沫菩。和两厢版一样嗜蔷褐,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆ス舅悖块化平台打造够纱,造型新潮时尚卵闹耗,细节设计则突显旅行车的元素挪,保持一款旅行车应具备的实用性恕阀。据悉阮奋衡,该车将于年内率先在欧洲市场上市腿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伦,相信国内消费者很快也将与它见面阂蔽告。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后写,全新标致308的旅行版如期而至郸列乒。从整体变化来看委功墟,它在保持旅行车实用性的同时风,将重点放在外观弟、内饰的调整以及配置的提升上高,新潮的设计更是让人眼前一亮粪盒。在我看来灭,它的变化是非常积极的凑蒋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高笛,现在它要做的就是尽快进入国内库。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章店故:   静态评测    ?   更多精彩内容嘎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烈掠穿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仑土颅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新保。早在上世纪五六十年代颗煤桔,Citro?nDS就用上了可变悬架瓷常硷、随动大灯信、转向助力衬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宋,加上极为飘逸的车身设计伎盒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荡胳,2011年长安标致雪铁龙成立暮茫,到今天我们测试全新DS 5LS侠彩呈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揭错垒,音译的中文品牌名念起来很接地气壁:长安谛艾仕晌冒篇,有股莫名的喜感饭通掂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薪牡点,是台正儿八经的三厢车缓刺佩。   ●外观拘圣:考虑国内需求恼蔡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前萌赊估,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巩晌颇,后者里里外外都显得格外前卫际,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辆锰、更好接受一点布踢仿。当然摧,前提是得保留住原有气质刷。   在这张全新的前脸上穷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脚,官方把它解释为“飞翼”加,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征慨,由于边缘不是那么锐利改忱艾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪橡耻头,接受起来没那么难申。   车身侧面和尾部看起来很饱满香、匀称绘伶羌,其实我个人甚至感觉比车头更好看鞋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谰丧,厂家说这是做完市场调研后的选择扛图癌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诗姥,想想也不无道理蜗瞳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涡癸,与其后期车主们各自琢磨叹蚕商,不如原厂直接把这事办了芳纱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偿兽蒜:下文简称新阳光枚仙,以便阅读)喜钡醚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怜拢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰海坟狼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 傻。现在它不光新潮碱,还进一步提升了性价比结歇,为与定位相当的大众桑塔纳跋狭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备邵。 外观北:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粹涂笑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坤怀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜崎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分膝劫湍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米观磷熟,达到4456毫米刨夯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捕。    此外夏捞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蔽山,由于在东风日产的产品体系中狮扯啤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孪琉筐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样日,因此新阳光的轴距也要稍微短一些椽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驴,我已经身处呼伦贝尔牙克石复叼返,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气柑较。尽管天气有些寒冷掳,但此刻我的心情是非常愉悦的氏丰乌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慨棚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抽臼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鲜干勘,当然我也不例外咐。这次除了911之外啤登,保时捷还带来了Cayman搁戚、Boxster岁际悄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型祷,让大家分别体验RR(后置后驱)捕、MR(中置后驱)琴寿倒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晒澈酞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巧,即使在这样的冰雪路面也不例外扣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烷拜锭。在练习漂移之前陈脓橇,充分的驾驶培训是很有必要的借信,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗽烙完,驾驶员应该采取什么措施加以挽救豢顿。   ●车辆失控该如何挽救贬混善?   当车辆发生转向不足时伎亢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)江皇驶,稳住方向并且慢慢回正低,切忌继续打方向焊城,过多的转向角度不仅不会帮助你转向雌,反而会加剧转向不足的发生磁赦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时理,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捐肉榷。对于一般人来说添瓶甩,应付转向不足要更加容易一些瑟书东,应付转向过度则需要更高的驾驶技术韦齿,而转向过度一旦被合理运用棠,就能成为过弯利器沟,也就是我们平时所讲的“漂移”遁侮版。   ●如何才能实现漂移谈灸熬?   要想在弯道中实现漂移华,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棚。针对这次的车型以及冰雪路面函,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胶官桅:   1捞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)播哭,我更愿意称之为惯性漂移过弯怠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近禄戳、甚至小于90°的急弯普。 ? 『以上为PPT截图覆蓝,分辨率有限孰泄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氮溃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脾扦,然后反打方向庙,稳住油门漂移过弯匡。例如在通过上图中的右弯时盖冗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抱,然后左打方向斧堤授,紧接着再右打方向曙捅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动馁晒,别慌堆,这正是我们希望看到的蛾逞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涧。随着车尾横向滑动的产生踏里宠,此时驾驶员应该迅速反打方向陶,让前轮时刻指向出弯的路线花沏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侩襄,随后在出弯时适当收油并回正方向刹镰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蔚跋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霉,方向盘转动角度都不宜过多搐,最好控制在90°以内珊瞧幂。其次油门动作务必细腻贤较惭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逻叉翟,给油则会加剧侧滑偏贩沃,收油则会减小侧滑角度摧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篇共。   2脊吮妇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捌可。   适合弧度比较大的高速弯道貌炭拳。 ?   当车辆高速入弯时傅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑轿。当车辆开始侧滑之后定溉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转负,继续维持横向滑动悄荷,同时反打方向控制出弯路线闭春,之后的动作与第一种方法一致炕藐拖。对于初次尝试的驾驶者来说塘街沧,如果入弯速度不够快也没关系斜,你可以直接省去刹车这一步骤衬,在入弯时适当地轰一脚油门问,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑如蛙赣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控般菩,并综合运用丁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陀楼扭。例如在紧急拈屁、高速的连续S型弯道寇肥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炮挎歼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喂,从而划出一道完美的漂移路线碎碎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗申孤?AE86在高速S弯道超越RX7布,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苹仁。   当然茶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后傅蝎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悲孪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶湃达衰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器勤彪蔷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作衬,驾驶员只需控制好刹车丰即梁、油门以及转向三者之间的平衡即可勿回。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距填午。   然而即使是这样需喷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坦测。冰雪路面凹凸不平踞灭颠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同朽潮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卢谱,所以技术和心态都十分重要抗虫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙篓竿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统筹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头化。在这期间龚惶码,沃尔沃创造了无数的第一罗,也赢得了不少的辉煌成绩雀,当众多车企迎头赶上之际普,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绩刻,并将其命名为Drive-E歌谷孟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢悼姬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烷案。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瘁临袱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅猫巩淀,实现了靠背调节和腰部支撑斯。 1967 推出首个后向式儿童座椅和童船,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裁刮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纺棚,将有害废弃排放降低90%以上泞埔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)婆芹骆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冷杏车,有效减少或避免低速追尾碰撞咖乳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术托骸,至此安全范围从车内延伸到车外信檬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表褥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恫钎嘿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数模浪,从被动安全到主动安全庙烷勺,再到行人保护排裤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可络。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浩掣,空气污染现已成为最热门的话题赏兑功,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呻革,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绣蠢乳。   Drive-E是什么 伯贸疙?   即E驱智能科技撇羚氖,代表Efficient Power(驱动更高效)劣浑、Electrification(驱动电气化趋势)松速、Environment(驱动环保潮流)东绞,从字面来看很容易理解蓬绒,简单来说就是引擎高效化守添,这样一来既可以保证动力性蚂,同时还能达到更好的排放标准电。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嫌莽簧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抬疟撤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎输耸。   沃尔沃还将这一技术投身于哪祝块化的研发苹冀,只需变更增压器牧シ私妫块与催化转化器娜冻块等主要部件胎闭,便可催生出一款新的引擎产品窃搪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上判凹髓,大致可分为4类吓,即汽油直喷引擎凶蔼霞、柴油高压共轨引擎距,单增压引擎(T5)艘牛捎、双增压引擎(T6)确。 以XC60为例 苇保,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例攀可弹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赐麻漆,在动力输出上也略有提升泉痉,其中的原因自然脱离不了小体积灵誊皮、轻量化等一系列技术的支持圭派。   此外变速箱方面也有了很大的改观侮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拉蜗,挡位的排列也更加紧密设,有效缩减了换挡时间壤架,从而具备了迅捷的响应能力厂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沁梅懦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下漂,耗能经济性方面得到了进一步保证懦狗,它将改变城市路况中引擎启停的时机冷旦,改善油门的响应奴洼,空调系统转化为经济模式工作巧寺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奈,而在65km/h以上松开油门抛帝膏,引擎还将会处于怠速状态茹窃。   本文导航愧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碱眷兽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位澜篮劝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”艇氦胯。不过革黄犀,动力并不是我们今天的主要议题范讨吗。秦的下盘功夫方面表现如何悄氖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娥改?这些都是我们今天要研究的内容柯趴貉。综合起来褐尚承,我们最终目的就是想要弄清一件事穗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裴夹牌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”忙咸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外攻鼻脑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刨恕。当然纪棠斤,由于秦有着体积更大坦携、更加复杂的动力系统饭疚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鲸牌前,但由于双叉臂需要更多的空间晒疙,因此也是不现实的领便。在材质方面奇,秦同样表现中规中矩沁既珐,并没有使用轻量化材料为车头减重刻鹅,亮点并不多跨。由此可见枪箩衔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化池么。   不过劲,由于混合动力系统的特殊性司捍,秦也必须做出自己的调整檀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冕佰。比如诬熬啪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摧霞哀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上亲献,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赤词款。此外鼓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孙,相比速锐在直径上增加了将近9mm耍辩,看起来很是显眼抱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化划土哩,而在同等材料和工艺的情况下誊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度可密,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载染鸥垒。   另外烦穷尸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绍蛋拉。与速锐的非全框式副车架不同剿附,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逃斜碍,由于加入了电动机和管理单元糯缅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惯,因此这样的变化当然是加分的欠亩切。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辆、振动和声振粗糙度卜拼,欲知详情请点击这里)哎九荒,是个值得肯定的进步焦翠。此外粕慨,与速锐相同屁尾戊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稿,强度更高精报,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胖赐潘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天履纪闹,现款肝龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌切藕,不过福特已经为此做好了准备盘,日前刚刚发布了新款付笆辏克斯腥。它采用了全新的家族化外观堪璃蔬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谷,不过它真正的杀手锏筛蔷,还需打开车门才能发现放讲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线壕卜赖,进一步抢占细分市巢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搞卉福,满足那些对于性能有一定追求的消费者汹坷,比如轿车中的S5材、S6即、S7茨、S8等等屋。就在不久之前的2013年12月魏汞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓟咐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型福糯疮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淀。 外观堑兴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奥茎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挝娜粉,可以随时面对那些不识货的挑衅者卡羚。作为Q5的性能版车型飞巷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妹堡,颇为低调呻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化散福。 车型图片 基本参数郊泄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滥弗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痢,特别是车身高度经过降低始,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膊操埠,而轴距也有细微的变化疏溺。   其实只要细心观察脚题赏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的僚衫淡,除了特有的徽标之外螺刑反,SQ5的镀铬条有别于传统车型胁墙,采用的是双横条样式嫉誊隘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状程,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戌竣祟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆川。而配置方面赔簇迁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妮。   尾部的变化主要集中在下半部分仆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力睫泪恼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计市樊,可根据行驶状态来改变排气开启程度汀奶池。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闻备,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贯,前者就属于少数派该殿。一个是只有追韩剧的人才懂图,一个是全民百吃不厌瑟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辜捌,其实上一代车型在国内早有销售殿,只不过跟福瑞迪太像了浅敞,外观不出众毯舞劳,关键是动力平平芥哪颁,所以最后并没有收获太多复十。全新速迈刚刚上市驴妙哨,售价17.98-22.68万元摊惫,很有幸能够在第一时间接触到这款车癌卜莽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了醚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泼囤晤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敖。通过简单的对比签,不难发现亢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乌谩妙,名字叫做ForteKoup庞剧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恳,售价17.18-20.08万元龚难菱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仁,它承了起亚家族的虎啸式前脸次狈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评号,现在看来谈不上惊喜徘噬獭,只能说还比较精致桅副。虽采用了大嘴的设计吞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步队,或许小女生会喜欢宪挡感。大灯全系都为卤素光源彻,并带有日间行车灯伟复。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰墟吭。   走到侧面歉墙咸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化窗化,但两门的设计为它增色不少趣,在绝大多数人的固有印象中弧,跑车就应该是两门枫矮,并且应该是无框车窗灌米,仅从这两点来看啤就,速迈确实都做到了愧搜眷,开在路上的确引来了不少的目光追随管。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流论李,我们一致认为车尾的设计更为出彩肆顶,短小坝汹灸、精干垛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受滤。除此之外奥撂岸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局遁,而且排气管口径不行!,车尾营造出的运动氛围似乎更强壁拜。轮胎为韩国本土品牌说法欠,规格为215/45 R17硅成喜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了顿。   当然膊逞,如果你选择2.0L车型的话末无,你所看到的黑色外壳后视镜猩碉缝、前后包围的碳纤维纹路饰板杜、双边双出的排气管怪备沥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了极。" "  讴歌这个品牌违,或许很多人不是太熟悉坛。作为本田旗下高端品牌厕硅负,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芒父,而且在美国市成芘ɑ谩,讴歌的品牌影响力是非常大的翱排氯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力航痞浪,大部分都是人们对这个品牌不了解孩戈,影响力上不去蔡尾,导致在销量上确实不尽如人意落茸版。对于这次全新MDX的到来幕,个人持有赞许的态度坦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俱顶,还是那句话陛,品质上去了赤汕瘟,接下来就是提升品牌影响力了雹并。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冀伞弘,大灯的轮廓更加细长谎同笛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缎熊克,但内部结构和MDX并不完全相同备鞭。雾灯被一条仿LED的光带替代摹恒,进气中网的细节刻画更加运动敛剧另。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长隆短,侧面造型给人的视觉感受非常低惨化,这和前后大灯的位置有很大关系另囱短,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎偿素,注重舒适性和。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上草哩坷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奈斥,而压低的姿态却更加动感饰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱案。尾灯造型相比较现款修长饱篇线,优雅的感受也来自于细节的 设计桂,但貌似通过我的观察蹿滑戌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源偶毫扫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置渺揭,让尾部显得非常简洁闲。   本文导航悼琅爽:" "  2014年2月20日仙楷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叫巷彻。2014年型奥迪A5的最大特点是篙禽匪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机态。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兜旁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惠玻聘,共有19款车型栏,售价在49.98万至85.8万奋,具体价格如下烂哀滑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狄献泄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秽拖陛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别琉鲸。配置方面米渭,也与现款车型相同孪楔怯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机割愁赦。   内饰方面拆,2014款车型也与老款车型大同小异罗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酥纹,同时门内饰挫、座椅中央扶手穷丘、都采用了纳帕真皮面料凭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踏洽。而2.0排量以上的发动机则保持不变单。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毯攀凯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淋。   变化一改赶库:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化癌拿,在原有的缸内直喷技术的基础之上赎恒颁,加入了较为传统的歧管喷射黔饯猾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嗅微精,通过二者各自的优势田,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求幕物椭。事实上来,混合喷射也不是什么新的技术练,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勉贡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弓暑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善醚抵改。   变化二狮苔:排气歧管集成至汽缸盖内推雾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蠕绵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力传偷敌,从而减低涡轮的负荷娇,提高涡轮寿命隋按。同时其,因为在进入涡轮之前进行冷却侍,相当于提高了涡轮的进气温度限制刷陌古,可以允许发动机有更高的排气温度栖微,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高貉缸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人膊镣猴,同时结构也更为复杂捕撂殊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坍咯凰。对此阑,缸盖内的冷却系统也进行了改进穗浑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晦。   另外坤酵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胶罗趁,还有着两项小改动誊衬。使用旋转阀哪郑块替代了传统的节温器趴乾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上讹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制册。   根据官方消息兽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上性,为用户创造更加愉悦的驾乘感受兢。笔者也希望在应用新的技术的同时撑磕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笆。 责任编辑肯护:王晨熙" "  A00级(微型车)芜梅,在人们印象中这类车以实用性但、代步功能为主寒尸屉,低廉的价格促使配置也不会太高豆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喉,一款车的推出打破了这一概念皖赎,它就是全新奔奔黄,来自长安汽车黎。   感官是人们的第一直觉反应受靖方,所以外形设计的重要性不言而喻拟郎,为了使人们印象深刻盖欺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扑,道理很简单垫磊么,日本是微型车最发达的市场福琉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梗雇溺,在2013年广州车展上赦兴纽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光估篡胆,除了时尚的外形设计以外鹤,在细节做工上也有着不俗的表现寇。前脸的设计整体性很高铃画,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影情噶淀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蜜纶竟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势股,不过这一点在外观上并不明显沥俏,这源于贯穿车身的硬朗腰线渤录,有效将视觉性降低绷枫,同时搭配造型独特的双色轮毂扒,让这款小车看上去时尚动感喉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动海,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哦琳,如果仔细比对付,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彻伺。除了引人注目的设计以外凡旧邪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹袜,具有加热功能的外后视镜奠碾试、15英寸的抛光双色轮毂镜卸溃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置峨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矗烘烽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伎。不过侧起传,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怜穆毕,从内到外挫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉郴视,可以说是一次完美的蜕变沟辉寇。那么这款新车究变在了哪里慌啥?它究竟新在哪系?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捻期,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骄魂视,轴距则与老款车型保持一致朵堤。在尺寸变化不大的前提下汾壤,改变外观邦回、动力侠悍、内饰浚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脐另,2月19日这台新车也正式来到我们面前上被赐,并接受大家的考验裂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条齐句,但这8条是我个人认为变化比较大的浦痴剐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点湘妨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绕扦潍,我就有了一种预感戎筋懊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案实椿。全新X5给我最深的印象除了家族化外颧本巢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)递霉。首先删,先说说全新X5的外观莲,“大尺寸双肾进气格栅”菜、“开眼角式前大灯”传酒纲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讽虽。    现款宝马3系推出的时候缔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霸拖,现如今随着全新X5的上市屠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上壤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此实磁逢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尘套潜,据悉很翔汹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彭。值得一提的是既獭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般己堪,给人一种炯炯有神的感觉短。    由于新老款车型的轴距保持相同铜趣啥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驮沏,反而侧面的腰线给人一种力量感醇舰空,这也使得新车看上去年轻了不少式哇宪。细节方面酪,新车在前翼子板上增加了进气口趣其挂,突出了宝马品牌独有的运动基因卑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溶貉,提升了夜晚的识别度禽摧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起司,降低了风阻系数雾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菊豌。" "  版权声明恃:本文版权为网易汽车所有叉效,转载请注明出处戊。   在2003年恳迪,奇瑞QQ的下线让这款时尚箩藉抬、便宜栓窗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娠玻乖,之后短短的几年间床隧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咸,然而到了2006年长安奔奔的推出郸架,打破了QQ一枝独大的局面塑睡。一转眼故窃,已经过去了10年的时间舵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撑逝,在这个追求个性醚、讲究品质的时代碎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虱力,而长安似乎也意识到了这一点散,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者林?   从厂家方面获悉枫荤,老款的奔奔(love)已经停产勃,而奔奔mini则将会继续生产销售迸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坟,前者主打精品中高端微车市嘲埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战赐。从定位上来看恨淋列,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些背寺,虽然沿用了奔奔的名字貌成,但整车的设计涕凛、配置以及售价都会高于老款车型天勉。   新奔奔客户群体是谁芜奢?   在很多年前会,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结令慰橙,到底是买奔奔还是买QQ涎寞第,在那个时候舰,很少有人会关心这款车设计的如何疗媳、驾驶感受如何每椿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寂硼咀,省油睡哪颁、皮实宦祈、能遮风挡雨就行骗惮宠。   现如今戮誓,80后康壬、90后已经成为购车主力娜,这些从小听着walkman肋排舷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匣、用户体验以及品质都有着更高的追求牌,因此在座驾的选择上同样不会妥协急款胺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看昧撅前,新奔奔就是冲着他们来的猩。   新奔奔主要的竞争车型是萌咕驴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驳墟癌,但从目前得到的消息来看秃经,5-6万元将是其大概的价格区间含。这个价位中既有一些合资的微型车挖拐,也有自主品牌的紧凑型车冻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车偷邻谜,比如两厢赛欧锹抗、奥拓斯吴、玛驰以及低配雨燕等等车型显稀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弄拍菱,产生竞争的几率比较小涵。   外观戒:惊艳和、和谐评、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灿川:高离地间隙辛、车顶行李架戮、双色车身等等横。没错坤蓄沸,无论是跨界疥型同、越界还是交叉车型蜡泄陋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酶虹。不过世间万物诞湾,徒有其表终究很肤浅邪,我个人认为窖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斡孰。所以朴壕告,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凄吴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袭庆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搁,它集沃尔沃所有看家本领于一身娘,可谓全副武装爬畴粳。为了让媒体更好的体验这台车蜗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戌勤。没有固定线路饰,没有领队车辆侣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撤巩臼,它会和每一位汽车媒体人独处12天开痹剂。而在这12天里朴牛,我已经和它奔袭了4100公里途猾,横跨了三个省份苟,体验了柏油赛道瘸错、软土拉力瑞、冰雪漂移躲、高速狂奔递苟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寇敬,当然蔬,最终的结果是遁薯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多川,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屁剁,正所谓日久见人心标姑备,交友如此彻,试车亦是如此祭婆。回到正题喜沽吨,和往常一样封刊还,对它的了解还是先从外观开始莽铰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生摄软十,相煎何太急”这句绝句惺梆浑,而在雷诺—日产集团旗下蠕狮色,有两款车正在上演着这一幕计疼换。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颈泌,还有这出色的越野性能姐琅北。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厂廖很。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汉宦,买谁更划算硼墩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颓汐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扯,作为英菲尼迪的顶级SUV泥乱寞,QX80的售价高达152.8万脾栏,但经销商处可以优惠16.2万劲蔡害,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔷陛讹,虽说16.8万也不是个小数目文。但对于消费者来说零写健,一个日产贿,一个英菲尼迪竭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌揣汀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)几:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV范猾拦,它的身材绝对够大骸痴。从上图的数据来看匙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙羡墟寄,尤其是将近5.3米的车身长度碉掂,会让您感觉驾驭它有点困难撕禽。另一方面备臂刚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型北,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解靖钾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型煎溉犬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甭为。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撼,同时也显得异常凶猛谈墩烈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芳缚,整体造型圆润构判,没有多余的线条作为修饰惯好,但是反而会让人感到车身很厚实钎劝瑰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帘。同时注意它车窗的设计坷稳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱警,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烤料,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椒巳瘸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样羚丢疽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计驶纹快,也没有了那种霸气激,转而给人的感觉是设计很前卫环。车尾的饱满程度与车头相呼应着塘纽,丢去了上一代的直棱直角饺蔑辅,饱满的线条凸显着丰满的层次感盛佩。   日产途乐沙薯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鞭,虽然脱胎于英菲尼迪车型挖壤,但途乐依然拥有自己的外观特征椽懊金。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骡护。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坏灭痞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型片素,为了与其身份相符它的各个部件都大一号韦惜懈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底别跑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气老几晦,成为了车头亮点之一航娩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术紊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弗,这项配置自然是少不了的醛。我们可以找到4个摄像头嘶,它们分别位于车辆头部度临绊、左右外后视镜下方和车辆尾部鲸。以便在停车过程中材煞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纠,让您更加自信轻松的把握泊车空间牢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诺魏希,大大降低了停车时的事故发生盛蓟。   途乐   通过对比发现角汞,两车在外观上的配置基本相同思订,差别仅在日间行车灯上份毛隶,不过随着QX80年款的推出涪摔瘦,日间行车灯的加入应该不是件难事饺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蠢旦柯,在相差仅有10几万的时候郡泌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店端。    责任编辑捆禄蟹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妹咕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勘肆肉,除了奔驰G德、丰田陆巡系列吮吐、牧马人等蚀獭,双龙雷斯特也是其中一员肠卢辣,而且雷斯特还是柴油车酥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刹坝擞,以目前的接触来看呜,双龙雷斯特W表现不错砷荣岁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”讼布琶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前每,双龙与奔驰方面在技术上深度合作樊薪酶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”味弛甜。当然将,在随后漫长的几年过后府,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蓬链纳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO财,该车型最大的特点就是其尾部造型檀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卤,宝马方面肯定不会承认邪,但从年份来讲幂撬,明眼人一看便知纶迹箍。   外观葛洪诞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手焊溺发,该工作室的创办人正是乔治亚罗俺蠕,不过大师的设计未必符合所有人的审美骚论,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调避,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茬乾,但为了照顾空气动力学与线条流畅蝎徽晨,雷斯特的车头是圆的惮顷论,所以在当时看来有点“离经叛道”撑苇。   而到了现款的雷斯特W锻撤狙,这个“小问题”被修正了圣鸽四,一体化的设计已经是大势所趋卧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型感豁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感袍噬碎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少那特冒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相函。通过车展上的展示巷晴,小编已对这款纯电动车型有所了解且唬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验病煤,时至今日季,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棚。据悉背,之诺将在今年的2月份开始接受预订稠,上市后将以租赁的方式面向消费者功,具体的细则目前还没有公布晤,上市后会有着怎样的表现礁舍极,我们会同大家一同关注汲柿哇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梯唐藤,简单了解了一下之诺这个名称的由来截睬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烤哦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汞逞炼,毕竟是基于宝马X1平台打造洛使馈,因此在多个方面相似度高也并不为过司啦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稍辣母,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翅,其具体的表现如何忌伶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验前架。 责任编辑甸炮念:沈楠" "  版权声明妈:本文版权为网易汽车所有担傻,转载请注明出处矗脸横。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计躲篓羌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喀。它们的可见程度诫呵钎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”息。可见度甚高的两个文字的组合履苫舒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赶屎精。因此惺搪克,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车袒咸。哦通,对了纽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沽惊敬。意大利人的自信富浑乒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心韦凡婆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搽嫡?咱先从减开始说起粳。 Q朵裳壬:致悦只是切掉屁股的菲翔么课?   A享爱:非也茸识钾,前脸亦有修改菇,整体风格统一授轻,协调度很高廊皑。   我相信Roberto Giolito先生蝎慕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师靛赴锑,在设计Ottimo的时候队辱,一定会更加从容河叼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”罢碴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俗。在他的心中茶送,应该有着太多关于年轻股、活力的理解巷,而这恰是Ottimo的设计要点痞。 外观总结   赞露比:个性鲜明山揽外、标配LED示宽灯赂、轮胎用料厚道   弹伶丰:低配删减雾灯   " "  版权声明耽盲祟:本文版权为网易汽车所有袖列,转载请注明出处乖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卯,虽然距离现在已经有两年的时间煞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扩唯。而今天梅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘懂乏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巢蔷屉,并且还是一台后驱车捐。没错藏焊,它就是华晨宝马3系壬告。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骸,其配备了2.0T发动机角,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缎任崔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗水橡。不过在今天的冰雪试驾过程中修米办,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)使石。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现隋艾,必须先打好理论知识的基础掂彻题。于是在摸车之前钳环伞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漆酮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盎建。 ● 项目一   热身结束了衔墒苟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陪胖熔。第一项内容便是加速和刹车堵缕泞,是不是觉得很简单讥畦?其实里边的门道儿多了去了脱晴佬。   在项目一结束后柿漓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哀菇韦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步康庞。一开始大家相差悬殊寂避,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了莎。接下来的项目二会比较刺激一些逛溺惠,经常会出现手忙脚乱的情况记疵,但只要理清思路按部就班的做川潘,想要完成整套动作并不是很难随扑筛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞧沮箩:本文版权为网易汽车所有烧藩绒,转载请注明出处报堑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苫清,不过始终都仅有手动挡车型邯疥,虽然目前销量也很出色遂乳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蜡量葡。好在这一短板即将成为历史楼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出享呻趁,新车将于26日正式上市洛附,我们也于第一时间进行了试驾体验距鼻派。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观多:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外新,在外观方面也有变化籍。新车根据高低配车型提供两种外观方案塘咎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计昂,而高配车型则对中网汗、保险杠造型亥、轮圈和后反光板都进行了重新设计腾爸。值得一提的是仍仓恫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的善。   新样式的轮圈非常动感喂,在同级车型中实属罕见卿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沫,轴距依旧为2725mm落。车尾的变化相比车头要小一些停奈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板党灿娇,不仅可以提升安全性失希,同时视觉效果也更加出色森拒。 有态度【试驾评测】滥静盗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么归掣烩?   扫一扫素汗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日继帽迪,一汽大众全新高尔夫正式上市掇杉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款入,其中1.6L拥有三个车款瑟灯坏,1.4TSI拥有四个车款顺前畦,官方指导价为12.19万元—18.29万元滑挠胳。具体售价请见下表伤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力常,但是却拥有三种功率版本算侵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本红成露,因此在动力系统方面石的哎,消费者有三种选择隋疗氢。    我们从上面的数据可以看到惶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敢,1.4T低功率版是主流之芽糠埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求居蒙嘲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右塘菲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮境嵌,但是它的售价高达18.29万元胖梦,相对比较贵铰。    全新高尔夫提供九种车身色彩弘宝坏,分别是塔希提金平盯饱、唐古拉白浮葡、珊瑚蓝坚、魅力紫颅、玛雅红沦溯、季风灰办监、水晶银以及深黑和极地白焚。 ①途奇:16寸Cosmic款轮毂 ②坞泌:16寸Cubix款轮毂 ③筹激:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窍妓剖,其中15英寸的一款方设兑,16英寸的两款匙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荒呐凳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型何敖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郸骇。    全新高尔夫提供标准座椅迫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哭厢啥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅收百,舒适版车型则都配备舒适座椅彩伤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹲稗。    在材质方面纬浇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料前,分别是上图所示的DianDian黑色织物敢松唱、Zoom/Merlin黑色织物贸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啊倘,分别是Vienna黑色真皮令泛壬、Vienna米色真皮疼丧韩、Alcantara黑色翻毛皮浆、Alcantara棕色翻毛皮崩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巫灰夺,有两种风格可淹夷墙亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凰稼,同样有两种颜色可盐ダА,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鲜哨,有黑色和米色两种可盐恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涂快逛。    在车内外装饰件方面绣,不同配置的车款也有不同的安排岛。像侧窗下沿镀铬装饰条嗜铝、双排气管磁浅、镀铬装饰双排气管盛、动感鲨鱼鳍天线辆迪、真皮换档手柄坪、科技质感装饰条遍、金属风格装饰条便努涸、碳纤维风格装饰条等等么其,针对不同的车款都有不同的配备瓦厕告,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍戳肛如。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富较降,配备有MKB多次碰撞预防系统然氓其、ESP车身稳定系统腥遣驶、ASR驱动防滑系统览、XDS电子差速锁彩费蛾、前排侧面安全气囊孝、后部4探头倒车雷达栖、前部行人保护系统些、自动静态转弯补光功能等等啊肖,但是在舒适性以及功能性方面娃,并不是很丰富旗抛,但是也可以满足基本使用判牌。   1.6L自然吸气车款如何崖准痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙?,它拥有手动时尚涵筐螺、自动时尚以及自动舒适三个车款供,手动时尚与自动时尚的配置一样撮菜,在价格上二者存在1.2万元的差价手,主要是变速箱配备的差异贰灯镣。所以在配置对比环节眉如党,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行估收收,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讥邵翔,差价为1.1万元毋炉缎。    在配置对比的环节我们可以看到搬踩,时尚型与舒适型之间的配置差别慑腾,大多数都体现在外观内饰的装饰件魔,以及车内一些常规功能方面圃少皖,主要是顶棚储物盒刚喘诉、后排中央扶手搅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坟篓锑,实际上最有意义的差别在于全景天窗逃幂豪、后排出风口泼骚扫、蓝牙电话帮攀阜、定速巡航犁、驾驶席座椅腰托亲、TPMS胎压监测系统这几项上咖酞滴,不过在这几项配置中本,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔽,尤其是全景天窗翔亩。    从价格上看仿,二者的差价为1.1万元传另,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灌畔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哄氦,所以我们在这个推荐环节狗,更多的倾向于低配车款懊财。 责任编辑概胃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底郸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发牟弛迟。它采用了全新的DS家族式设计风格毋沦媒,延续了一贯的法式浪漫风格姥厂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素铣。新车基于DS5平台打造藩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机队休糕。预计在3月左右上市喝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触箱村,让我们一起来看它的表现如何脐卞纤。 外观教:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅夯呸,却多了一些时尚及科技感俊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性峰刀厕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感定。镀铬装饰拿捏的也比较好谴冀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌段拦想。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品么。也表示着DS的品牌走向独立幂邦坞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睡金,有着都还算不错的账面数据赣滤勒,车身长度为4702mm券菱,宽度1840mm弄,高度1515mm.轴距为2715mm举。上市后会把目标锁定在奥迪A3屑径推。 车型图片 基本参数搐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面餐乾,除了前车6颗驻车雷达之外几,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卞垮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯笑沫汰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰漏,从视觉上拉伸了车辆长度勺固,尾部设计了一个小小的尾翼奥乐舷,尾灯下侧字样表明了其国产身份琼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头加裁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磷奢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件来,真正的排气隐藏在了下面浪颓覆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型千,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棵:高离地间隙尸、车顶行李架几博贡、双色车身等等湘。没错奸,无论是跨界寸文、越界还是交叉车型沽澎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犀楞砍。不过世间万物痞,徒有其表终究很肤浅秦耙悼,我个人认为胜瘟慌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绦澜添。所以堵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朴书,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拐乖锌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象够继。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搜秆剃,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘶细为,可谓全副武装图盾凹。为了让媒体更好的体验这台车司骋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哄跑笔。没有固定线路理浅,没有领队车辆爬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纤,它会和每一位汽车媒体人独处12天姑疽。而在这12天里导,我已经和它奔袭了4100公里修取,横跨了三个省份稳醚为,体验了柏油赛道擞、软土拉力博、冰雪漂移胚伤、高速狂奔弥告、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牢看,当然掠袭撑,最终的结果是豹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淬棚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泊,正所谓日久见人心忿,交友如此剃,试车亦是如此暇陶。回到正题杯奥,和往常一样刻权架,对它的了解还是先从外观开始捣茸捻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邻、多样化是一种趋势容枪坷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况享会,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泛画,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠埃呢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦发,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型潍玛,上市至今保持着约5千台的月均销量释,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型库。 外观/内饰对比钎脾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来莎登,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侮纤酒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的橡,毕竟师出同门抬梯痰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯处邻,远看很容易被误会成排气管奈陵,但事实上真正的排气管被隐藏起来词轨汝,整体尾部设计显得层次更为分明纠。低配车型配备有倒车雷达烩襄,高配车型还配备有倒车可视惫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念罚店咐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尉龟李,修长的车身与宽厚的D柱蒜持,加之出色的后排与储物空间领,俨然就是一副旅行车的范儿迸律。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恨莫,它完全可以称之为旅行版朗逸躺。    车身的线条连贯自然偷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沁夺哇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头史。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些办巧虫,调整了尾灯的白色灯带位置愧钞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端红撵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重联。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同练,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冕嗜僧,内饰板件的用料以软质材质为主软妓潜,接缝及做工也较为精致拴抽阑,与同级车型不相伯仲颗蹭轻。从实拍的车型判断壕篮授,自动空调纫滥、ESP系统偷、电动座椅京贰绞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阑碘檄,至于具体配置还有待官方公布叼尉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉列断混,同样是大众家族的传统布局倒咎敬,整体的感受都很不错额薄硷,方向盘汹、中控台的每个设计很都容易上手隙须琅,从材质上来说妥,朗行是塑料感有些明显的行,好在其工艺上还是有保证的籍,并不会有很廉价的感觉貉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汗,销量在整个家族中表现最为可观斡糕。近期徘牵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市傻,新车主要变化集中在外观岔惭,同时针对颜色峨筐虽、配置进行了调整截输,以保证其市场竞争力搜年柯。在豪华紧凑级细分市场中把吃黎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辖雾想,通过下文的对比分析勘取秤,希望对有此购车意向的网友们一点参考飞捶汇。   备注罚: 为更直观的进行两车的对比分析抠硅暮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260始凹现、CT200h F-SPORT)惫技,市场优惠参考自深圳市场忿。 车型图片 所属品牌工徘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疮斧,内饰做工精细    车身尺寸方面伐杏团,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优硼玻,其他参数均小于奔驰A260稠弦。从外观和内饰设计风格上看帮寝亥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑羚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释停,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺夹会随。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后某鬼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样厢肌,全车充斥着力量与美的线条承貌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点幌,硕大的单条幅进气格栅蛊粳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发融。    相比极富视觉冲力的前脸造型敖雀逛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嫡年浦,但并没有脱离运动醚须逼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杉咆蝎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹彤劝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素廊跺茧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型停缅敛,同时下侧雾灯造型也有改变抬,车尾部也进行了一定的改动蘑淘,整体感觉更加运动己掠岗。另外捂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”婪藕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孔潍菇,形成强烈的双色反差竭护五。    F SPORT车型装备了整车运动套件就趴泌,涵盖了运动调校悬挂竣拈、运动包围腐、运动阻尼减震器潘、熏黑运动轮毂涡、运动车门脚踏板孰目憾、运动型铝制加速踏板尘禄盒、制动踏板钞保、脚歇板等蛇。    三幅式平底真皮方向盘德捆墙、红色元素点缀的空调出风口剔、铝合金踏板钮、仿碳纤维装饰条等等滥雄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感光坝喷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辅瞧纺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疼,将方向盘脓漂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上度郎,增加了便利性咸佰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脓蔚,分散了注意力豌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熬,是多数第一次购车家庭的首选要求歌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型句俗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疵星睡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型箱,会有怎么样的变化捆,一起了解一下榔赤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的水,镀铬进气格栅增加了些许立体感锌,更加显眼的X造型前脸燃,迎合年轻消费者的审美恫。大灯的改动有些另类监核溜,在我看来接受起来还是需要时间的什瞳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妨,新款在车身尺寸上有所调整熟蕊赐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杆胯牡,轴距保持2600毫米不变陡痪昏,相比现款仅车身尺寸有所增加彻搜径。   车尾的变化不大孝煤鼎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隋,以及牌照上方增加镀铬饰条记,尾灯造型无变化弄送剩。实拍车型为高配版本秽沽,但仅配备了三点式后倒车雷达替。   新款的15英寸轮圈造型不错频瓮,轮胎选用优科豪马夕承彻,规格为185/60 R15孰夸辈,备胎没有缺失漠编,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置开。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孔,在年轻人中更是屡见不鲜既。在学校要有个性丛百顶,在单位要有个性秀室哇,穿着打扮要有个性胸肪挂,兴趣爱好要有个性坏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢班昧碉?如果你有这方面的兴趣概,那么杰德将会是你不错的选择灸舰。可谓自成一派的它镰,凭借着并不起眼的车身尺寸搞如独、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吮孪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车突匠?还是旅行车疼驮守?或者是MPV儒弟五?但这都不是事儿澄陌割,只要适合自己就OK猴壬淀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梦,喜欢接受新鲜事物的他们呛肯,正好与杰德不谋而合恰风。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐佰,此外卞,六座的乘坐空间汉氦,也足以胜任日常的使用需求轿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恳?自2013年9月6日上市以后色宋斗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拟,力压大众途安和马自达5等竞争对手汐桑赔,它用事实结束了我们的疑问蝎鹊。除了这些凭岔,杰德还会带给我们什么样的全新体验砂,让我们继续往下看鲤逞。   " "  若是经常关注汽车之家的话俯粹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”太。虽然我们这里并不提GTR啥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何焙死,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴赖啾眨克斯ST节,令人刮目相看剂缸。与此同时壤卡,在秦身上拓佬鸿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陡、做工以及舒适性表现上的明显进步顶穆。 外观造型寐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忍髓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代多叹斗,近年来推出的新车型如速锐楼瓤、思锐以及大家眼前的这台秦抢遂涩,都可谓一个比一个漂亮巢。就以秦来说蹲究,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窜萄,很是亮眼鹤邓,同时也营造了较高的前脸识别度磺。   车身尺寸方面郴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堪奢刊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阑,2670mm的轴距表现则处于平均水平糜咯墙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颅,其整体感觉与速锐大同小异提林额。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寝簇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冯徐宦。无论白天还是夜晚败维,该车的车尾识别度都非常高吭霖。而且内部的光源帘狡哭,除了转向灯为普通卤素灯泡外徒,示宽灯凯罚插、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赦恋闲。   充电颂弹、电桩安装及质保/售后介绍碘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贯道超,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挽魄撅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鲁,据官方资料介绍朽牧眉,充满一次电大约需要5个小时左右冯棱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)踞。   同时钱抡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩渡筐乳,虽然价格并不贵峰岁寂,大约在6000多元撇,但对申请人有一定的条件限制膜纹诚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准龟农酱。当上述条件都满足之后熟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请薯,如果一切顺利孙,最快1个月内就能安装到位并通电使用复谁。不过目前霓倾褐,秦还不能实现快速充电钠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的邻傻簧,只是目前还没有这样的配套充电设备枷骨。   针对秦的特殊性挂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滩唤凭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茫。其中雀啤故,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锤建,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嫁扔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋途杜四、绝缘手套和护目镜等设备甩垃峭,并规定在检修车辆时必须两人在场绞蹈赔。以防车辆万一发生漏电卧,威胁到维修人员的生命安全狼搞。   与此同时琼堪宏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里草愁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同册隧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舰隘长,整车质保为6年或十五万公里岗,电池组为10年或二十五万公里)临兽。总之拟,从专设的维修工位惕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期柔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度港粮讨,而对消费者的购买更是一种信心的保证笆架匣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肉,中国汽车市场刚开始发展该怂,市面上可供选择的车型可谓寥寥片,在那样一个年代戳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准闭爸,并且在之后的相当长一段时间杀勘蓉,人们心中仍对它们有深刻的印象渡。时至今日巩俺伪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择付剿脐,在数年激烈的竞争中度巫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豹背。这回慨绢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谈狡,我们也借这次机会为大家做个全面对比搓坎桔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车举:外观内饰(包括设计和做工)刊、配置信冯壁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暇、储物诡憋、油耗编锌、驾乘感受辫、加速性能暖鸽畴、刹车性能功。同时枫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别身卯攫、同价位车型的什么水平挠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拓凌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惋阿,目前约有6000元左右的优惠谐坛磨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桅,在优惠方面差别比较大啤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啤摧,根据论坛中近期的提车价格苛隶怯,9000元的优惠还是有的祥酒。目前间拜,两车的售价依旧属于同一梯级桃弘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纲峭,只是配备了卤素大灯及雾灯疚蒲,透镜桨蹦陆、日间行车灯这些都没有古问。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系令陈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置箩凄,因此我认为两车的配置可以理解效,符合同级水准镀母氯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位错绷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比理,两车的各项参数也处于伯仲之间伍,差别在6cm之内北袭薯。在车内空间上典孺,两车的表现也很接近切,我先剧透下吧哥,结果可能跟你们想象得不太一样朵。   相信看到这里毛寿卧,大家最担心的就是如果车辆没电凰评,后备厢是否还能打开的问题冀。捷达看来是妥妥的没问题手墩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑略裂,它的后排座椅靠背可以放倒反,之后即可顺利从后备厢取物魂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酬蓝胃。   在倒车辅助上罗沏庐,捷达配备三点探头但桑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配双淑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平需。这里多说一句诬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寡坛痘,让人觉得很不大气宠,并且低于同级别的水平嘛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匣怂畅,舒适型也可选装倒车影像驳念掸,比捷达厚道一些欣欠你。从普及性上看录戌,能够达到同级别的平均水平捷蛇危,从功能性上看轻,拥有倒车影像的它则高过平均线了场褥暇,给好评单块。   两车都是15英寸的轮圈咸拭虎,造型上也是各有风味剂,轮胎宽度也同为185mm妒。从售价上看荡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右昏偿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妊壳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比樊呈割,让我们在后面的制动测试上见分晓宫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戊沏暑,借着中期改款的机会坷粗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注记啊蹲。应该恭喜它凛未梢,至少在我眼里漂锨怀,它确实达到了自己的目标栋切凌。过往凭借动感的外形丧醋点、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它享芹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戊春。   只可惜豁,刚上市不久的2014款起亚K5烦崇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择煌怀悄,而且它们的价格都处于K5车系的高位股,受众群体并不大诬辣。前段时间郎贡摧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析藕,并撰写了《起亚K5购车手册》呻题羔。文中寺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色费粕邵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呕搂镜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雄。自从起亚棠哭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后饯斡,互用研发产品的例子不胜枚举壬讥顺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耸。该发动机的最大功率为245马力痘拿、最大扭矩达到350N·m临毛龋,账面数据处于同级别的上流水平朵荒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机檀藐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蜡蹄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兽究。   在涡轮增压排卵誓、缸内直喷等技术的加持下锭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卷桅裴,并且一直持续到4000rpm汉璃獭。得益于涡轮介入较早贡莎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骑,而且它的油门也调校得比较灵敏淘闭。在实际驾驶的时候撂畦,可以感受到它的起步轻快自如该呵协,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹄链。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比节嫌负,毫无疑问它的起步要相对轻快一些磺,但差距并不像数据相差那么大咀。在整个低转速区间犁,它的动力输出不算直接盾,缺乏一点活力票尽,给人一种有劲儿使不出来的感觉崩。   于是翠悼蔚,我把油门再踩下去一点熄,动力突然来得很快芬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啸吉亲,毫不费力芜皋佳,而且可以感受到车速达到120km/h时摧不党,发动机还有充足的动力储备伪墓步。它的中段加速能力让人满意辱虹,虽然依旧缺乏一点活力凉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴局嚎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妓了。   还是差点意思李,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锚颓憾。于是茄巾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式案蹦脸,6速手自一体变速箱切换到手动模式适刀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的径勃程。它的油门响应足够快翁腻,发动机的动力输出得到更好的释放池吾脾,方向盘的反馈也更加扎实纯。除了SPORT运动模式外公剐酥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锹,运动特性从SPORT疆、标准到ECO逐渐减弱遂,驾驶风格也逐渐趋向安逸干。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咕壬华,平顺性极高广揩,而且动力的衔接也让人满意喂圈。若以80km/h的速度巡航啥媚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航适,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芍,对于燃油经济性的控制也让人满意房。同样值得表扬的是降挡速度鳖通腿,在中段需要加速的时候深踩油门强玛健,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出犁曙巾,而且换挡冲击也比较泄毡小,不会让坐在车内的乘客感到不安痛窝群。   前麦弗逊行够形、后多连杆的独立悬架底盘结构垄德忱,在调校方面仍然有很大的提升空间罚霖枢。它的弹簧足够硬储崔,但是减振器的阻尼不够大膊迷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底申挟,会有细微的震动传到车内阶忌嘉,以稍微快一点的速度过弯疙苔,车辆的侧倾会比较明显固感铝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳昏捎剃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掣久齐,舒适性让人满意匆,但如果需要激烈的驾驶的话喝呛,后期对悬架的改装很有必要藕弧凉。   它的刹车盘相应加大了尺寸胯擅,刹车的力度足够沮镜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乾科。具体表现是棉,刹车踏板的前一小段是虚位帅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏埠喇还,制动力度会突然加大圣秀寿,需要一点适应的时间池。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喝,发动机的声音感胚淡、振动都非常小烧剩伦。然而衔膏,在速度上来以后棉,噪音的上涨速度也很快梆鹿雀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浓煎陋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闺驰篇。   我得承认汞纱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挛钵潘,但在起步和中低速行驶的时候惦,动力参数上的优势并没有完全体现出来溉农,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孝吕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”土谴沟。当然玲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型认腿。另外师趟趁,值得一提的地方是崎窜辛,在动力提升的同时起鼎疟,它还加入了行驶模式控制系统幌存,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凡寇渤,它的动态性能相对有一定的提升头渴,开起来也更有活力和乐趣咆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孟孟魄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”府,只有手动版车型销售顺,导致产品线还不够丰富铺冯。而就在去年11月轰瓮,海马M3终于推出了CVT版车型肌臣,7万-9万元之间的售价屏秦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悍淡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掣吐内、逸动滤涵骗、宝骏630以及启辰D50等车型韧,竞争还是比较激烈的十似净。作为一个后来者败,海马M3是否有足够的实力立足聊?下面我们就一起来看一看奔仍。   动力融洼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卯郎,其最大功率为82Kw拒桥,峰值扭矩是147Nm埠坦。从账面参数来看车欢,可谓非常出色垃,一点不比合资产品的数据差农潞距。对于一辆紧凑级轿车来说人吨府,这样的动力表现已经足够应付日常使用了存纱。    开起来的表现超竭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涟桨玻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”架超。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘿辜酱,如果想要充满信心的快速超车矮贪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炯。    我知道会有人问蜜碎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗眉?说实话江夸,我觉得大家都没什么区别年褥焕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朗,也是低扭不够强吴惫,需要靠高转速来增强加速能力培跺通。    可以肯定的说撕航托,除非是加上个涡轮增压器假躲集。否则的话勘芯沸,这个级别同排量产品之间的动力表现袱胃僧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兜覆深。我个人觉得秦,这只是消费者们需要认真衡量的一点俗娩厘,而非全部童。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在楞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炮,动力传递平顺连续的特性孺,有效的提升了整车的行驶品质感彪。顺便说一句叮德陵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腔,这也是比手挡车多花点钱的好处寝哼。    深踩油门时净前,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胜剁贪,来保证动力响应足够顺畅垮恭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内倘。此外蔷敢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式母秋,功能性极强簧阑竟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逃镭钱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缓,g值才开始达到最大的0.366g波撂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内聘乘,此时车速大约在30km/h左右唯,达到60km/h用时5.24秒加崩,冲刺到100km/h用时11.45秒旗瓤。    接下来看看海马M3手动车型颈似,在加速到2.5秒后皋间,车速已经达到了差不多40km/h苛幻席,达到60km/h用时5.01秒籍,冲刺到100km/h用时11.28秒屡墒,比CVT车型略快溅。如果不较真的话酞氓,可以发现二者的差距其实非常谐隆,相应的在日常驾驶中其实也一样请驶汐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筷抨蹭,就这个成绩来说始敞藐,它的表现只能说是非常一般鞘肥词。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梦,它的表现就算好多了耙敬森。 责任编辑挛:沈楠" "   近日墟泞磕,宝马官方发布了新款X3的车型官图刚抚赴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屠羚较。从新款车型推出的速度上来看护加,我们也能感受到宝马对这款车型的重视输槽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舰类瑞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凯防。    早在2003年堆奴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弊我梆。10年以来喇届酮,宝马X3已经销售超过了一百万辆梯捅,自从2010年上市删地,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作萍掸。因此峦烙邯,2015款作为X3的中期改款切,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中夏,优化后的大灯组造型膜妊午、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蒋募氰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多么拎溃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苛算山,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捍垫。通过官方图片泻纯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淀凹解,也融入了宝马家族的最新设计语言蔼读壁,与新X5一样采用了新的中网边框设计敢东诬,在视觉效果上更具冲击力绰夺唬。    在头灯部分承顾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捍盘溺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肖季。另外恳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代魏港,配置方面它还可以选用全LED光源别,再加上选配的LED雾灯秤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陀。    新设计的前保险杠极具力量感赂仟味,并融合了镀铬匣没统、塑料格栅以及金属护板剖隙壁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挖末定。此外抽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中繁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂董,也使整车更具个性化风格偿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为懒闭:4657×1881×1661mm仕蒋琶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近构咆,轴距也同为2810mm狠柏姆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慕射。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别懂,从车头一直延伸到尾灯的腰线陇,让车身看起来更加犀利且极富层次感锈。相比变化较大的前脸碴围,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计实,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰休浚。相比X5苹朽划,新X3的尾部更加耐看商武匹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感誓经,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分性阔搔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宿掸,视觉效果并不是那么给力滤够。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择团沫吕,新款X3也不例外妊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板然老、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孪韦喂、后部的防钻撞保护装置翟碑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烘弗丁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讣遍频。此外笨哩蚕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拆仕侯。该车还可以选择六种车漆窍伦、三种专有的18虏灌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浓刨。 责任编辑橡剖菱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车欣提:Quattroporte(总裁)陡刺烹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烹其标,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妒辈:Levante秋经,还在2013年4月的上海车展上铃澜,以全新总裁平台为基础乓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拌倍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的葛结僳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4科匙工,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款栓煎蹦:Ghibli……   以家族设计为本恰桐镁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寺插店,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粮,改走豪华中大型轿车的定位誓泄,车身尺寸长撂仕、宽翠舒凶、高分别为4971mm词烁、2100mm和1461mm绊享凭,轴距则为2988mm翟祥歧,直接锁定奥迪A6部廉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上竞虱呻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo委钮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征权充艰,且融入全新总裁的轮廓特色碧侣祈,以紧实并极为流畅的曲线傅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惦。    于是在车头设计上嗣陡卵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歧矗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帅肝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灭慧晶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹊绅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匪们,将蜂巢状格网嵌入其中何,且尽可能地加大覆配,再搭配角度更为锐利桶菏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巷家米,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炔猎嗅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鲸诞氓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敬街恭,所以厂商在Ghibli的车侧握憋胳,除了保留前叶子钣鳍状孔道柔敦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外家堕享,也师法了总裁车侧的设计蹬顾糯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搜赦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苏,另一条线则从前门下方迸出外络,向后朝车尾紧缩岛土洽,滑顺动感且充满肌肉感爱,并正好可呼应更翘的车尾设计彻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上科蹈毁,速度感浑圆天成程担。 内饰向旗舰看齐踏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辖斡相,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帘详,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贾波诞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氦焚,也把声控表徒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上维杉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瘁氓唐,右侧拨片负责手动升档类送、左侧拨片则能提供降挡舌茧。    此外石,三辐式方向盘的前方绒,一样是借自全新总裁的蓝底白字恰勤、双环式仪表盘烧姬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娄鳞,左侧则是表底超过310公里的时速表党贰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鳞漂,可提供显示油量壁、水温搁癌第、挡位与导航指示等行车信息据,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上默从摆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耗就,告知驾驶者目前的驱动状态素频刀。    和总裁稍有不同的中控台怒洁修、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鬼私慕,以及可触屏操作的收音机电台选择鸥、音源切换呐冲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尖桨、空调温度茅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕徊,空调出风口则移至屏幕的两侧安疮,下方则为恒温空调系统调整出风量扣闪火、温度与出风口的位置剿,以及音响系统的吸入式CD鲜碍,设计上较总裁车系更加简约行,但用料与配备完全向旗舰看齐谢事,展现了十足的诚意圃棚瓜。    较为可惜的是淮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涵漏瑰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm练,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当礁级伸,包覆性和支撑性也非常出色胯僳。    但是后排方面疗辉、便没有像总裁那么充裕团痰,尤其膝部与头部方面拎故,身高174cm的笔者坐进去后腊蹬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促聊谱,也刚好替前腑谢锑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何婪抡钢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓韦峨。 责任编辑蒂泞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”僚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了困揩?后来一看颂默纪,哦褪粮,原来CC是“Cross Country”哭。继续了解发现有点意思绣,底盘抬升眯、高功版2.0T五缸发动机封搓坤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法昏:目前的普遍规律是街咳捎,产品分得越细俊绩,总销量提升越明显匹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棵拒闭,它的引进市瑰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颁摔疾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板椿点备,主要分布在前脸和车尾李洛售,从外观区分它和普通版V40很容易禄。底盘抬升12mm讣梨,这么小的数字对视觉效果影响不大憨牟,整体协调感没遭到破坏狡。    车厢内部恫兄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镭苛椭,除此之外内饰并没有过多特别的设计缕挽。之前我们已经发布过实拍文章划惮,车身相关内容有详细介绍杆吞,因此这里只是简单提下要点斥阂,就不再重复描述了澜丘煌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隆分鸿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哇,最大功率214马力含替盾,峰值扭矩300牛·米歼晴祭,型号B5204T9翠炊卞,是普通版V40那台发动机的高功率版本皮分,那台机器的型号是B5204T8混墓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒改,今天会是什么成绩诽?稍后揭晓活草。    变速箱没有变化遁炼四,依然是日本爱信提供的TF-80SD蜕胁逃,六个前进挡愤吐舅,带手动模式和S挡葡莫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT悉,奔驰A级用自家的7挡双离合功辈该,沃尔沃这台6AT暂无优势牵统劣,目前他们还没有新产品投入实际应用匣恭,理应加快脚步涕墨。   驾驶构蕊:邪恶的S挡    驾驶部分翁端,我想说说D挡和S挡的区别墒。看起来挺初级的一个话题揣姬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂论顺。D挡油门响应迟缓柬,在激发变速箱降挡之前挞窜泄,需要稳稳的似圃任、持续性的向油门踏板施加压力汝,慵懒的降下一个挡位之后料胆祈,情况有所好转瓷,动力给得稍多胚乒,也就这样父概旱。    不满意对吧何啡?可以把排挡杆向左扳到S挡趣忍靠,切入“邪恶模式”颈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)券郴侨,转速拉高1000rpm以上谩帽叫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来标纬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次憨茶匠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出角车,脚踝每动一下衫短,车身就顶起往前猛扑一下碱。深踩油门吻柏,转速迅速攀升唤,跟D挡时判若两人嗣凶,两百多马力才、三百牛·米焊,在这个尺寸的车身上爆发出来好呻沙,过瘾砷撮。    激情过后细细品味诡霜苔,这套动力总成有两个弱点需要改进墩,一是怠速时振动大臂湘鲍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动壬,影响体验;二是低速行驶的平顺性祟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境少昏峭,1坦寂、2坝褪、3挡之间可能频繁切换锰,动作应该再细腻些幂庇陪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冬佩,选择“全功能”项伍,不打转向灯就变道讼佛理,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涵师北,回正的力度不斜蓝岬,如果你想在车流中快速穿梭前进沏倦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争委辜插,要么关掉方向盘辅助等勘腥,仅保留振动提示即可乘。   绕桩忍郊麻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耙,在绕桩场地很讨人喜欢淑。车头响应比前驱版本积极奴污艰,入桩动作稍猛懂巷,车头好像在被一根绳子拽着走短拒辑。给我留下深刻印象的是呸,这款车的极限要比前驱版高太多粮,特别看了下茹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h欺芜硕。上手容易寄,但是需要注意别突破了极限癸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点篱熔疲:一旦超出极限媳涸酵,很难把车身再救回来陷裤。 责任编辑目办聚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爽裁平,就一直困扰着我们的问题显暗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缅。马力越大的车就越好么羞?绝大多数情况下答案当然是否定的陇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外计。随着时间的推移判崩事,我们有机会做这样一个有意思的选题冉痢。   让我来说明我要做的事情毕蕊哆:我们有三辆四门轿车爆硷盛,合计拥有1657马力静。看起来确实有些夸张翰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揣阮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多矫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鸡辨袜,但是这个570马力的怪物一直没有车赣,直到我们完成这一特别的测试一周之后底涝。我们只能使用520马力菲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo春羡哼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妻。   另外一辆是全新的奥迪RS7哀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骑沫捅,拥有560马力的出色表现掠睬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8跺唱歧,在K&N工作室的台架上褐搅,它的轮上功率达到了479马力评。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中廷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器樊浮溅,用以获得更多的功率输出悔扭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候姥陶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力权痴。即使按照宣传中给出的数值帘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG番藤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG现响抱,它的轮上功率达到了541马力拐险晚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力朝默随。   另外还要说明一点胖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酒嗡,不具可比性釜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抽胜粒。结果很令人意外堆。两款加速最慢的车型氦土低,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沃雷此。当然最慢是和RS7相比较而言的触衬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酸闻亩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录暑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桔头戒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惟让,但是还未打破我们以前的记录较诞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底八壳扭,说它慢更像是一句玩笑话诚,这一成绩实际上已经快的吓人了苇。奔驰则要更快一些茄诽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纹,冲线的速度也提升至197.5km/h晴彻。冠军仍然是RS7的即,它只用了11.6秒献汇补,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岗泞聚。奥迪的冲线速度为193.8km/h饶蔼,虽然不及CLS63 AMG仍糕讥,但赢了就是胜利哭虽琴。   123下一页 责任编辑咆稠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磷坝档,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碳、运动和科技气息了悲匆败。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此课,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拨牧剔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子固下,主动式车道保持和自适应巡航功能山,几乎能让驾驶者也变为乘客犬,高科技配置更加丰富锌驶。    于是播剖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前剐爆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了揪挖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皋掀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受光施什,在下面的文章中有详细介绍稿荷。此外搬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斑邯诞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读茨翅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狗、残破衰败的路边小屋梅累、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律响辽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霞抵桃。身处如此糟糕的环境卷,却并没有让眼前这个出身自底特律抨普吝、土生土长的本地小子屈服溶皮汝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鲜,但只有经过一番试驾体验之后孔屠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分联舅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网珐隆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形牧岔,同时两侧向外延伸与车灯相连糜纳臂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化紊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陇渭始,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计孪稿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计横。   尽管是低配车型腐捆唬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)改材。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腥沧,它基于D级车的平台打造微曹酚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鲸骗纹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酮哪刹,不过从近几年的趋势来看堆瘟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒜独七,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型唯捆,至于其中的原因宛成,从这款车中也许会找到一些答案楞炽蛾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杰衰?   GT科,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写欠,维基百科将其解释为具有超长续航里程锰、拥有强劲动力柏排池、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喉。可能一提到GT埂穷搪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车椭腾美,其实则不然掠锯,GT拥有着明确的划分准则啸锌太,举个例子来说缔:拥有着标准的后备箱晦踏兼、配备V12发动机并且内饰非炒朔遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赴纱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT琉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酚刚效,不过要是按照上面所提到的评判标准来看内腥,这款车的确还真有点GT的意思漠互。在笔者看来卉娩副,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慑扮挝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉力,最起码第一印象分已经拿到了搓。   5系GT是采用7系平台打造的囱然悄?   5系GT的轴距为3070mm滦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同无巨慑,从前双叉臂炬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系含疙朽。厂家表示邵圭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亩,其在外观良、内饰悔唬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脐撬。   5系GT型到无朋友甸福齐?   谈及5系GT的竞品邯亢潘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情境看晾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位甭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沤。   外观莽奇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皇抖漠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惹疥无。风云2(详情)柿净骂、E5豪、A3以及今天评测的这辆E3未胎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邢恍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畴胯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缎馆。从这辆奇瑞E3(详情)来看活,外观及内饰都有着很高的原创度癌佛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间猫。这让奇瑞的产品线更加丰富狼浮,但也让消费者选择起来有些头疼前北。 外观菲嵌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人短,但外观却没有去针对青年人的设计供衬,前卫狄背、另类这些词汇应用不到E3的身上捣慈辩,车身也找不到多少运动感凤匪盾。不过它长得却很容易被人接受欧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蚂嫂匪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鄙,E3和E5的外形稍有一点点相似嗓采,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间房。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刮篮卡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诗昏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巫搓赡,而且非常容易被大众所接受搽。不难发现籍挝迪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奉蜡隶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头崔。艾瑞泽诫切、瑞虎5徐功,单从外观来看都会让人眼前一亮犯酵。借鉴是好事耽布,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呐歼,但不动脑子的照搬实在是说不过去改闺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刑坟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表售率驼,作为最会制作小车的铃木来说缔蹬,雨燕可谓打开了国内的市场坛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代低兢概,新一代的SWIFT迟迟没有引入书徘。而就在2014年1月18日蓝钳诧,铃木速翼特在国内上市豌浓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版另。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后燃适,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇农:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谁煌默,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恭捕,速翼特运动版采用运动风格打造干连豌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm婆耗态,轴距为2430mm差覆。由于基于新一代车型打造湾花,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些聪确,轴距也加长了40mm魂点雷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宏妨垂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16才冒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新既,包括中控布局番膊花、仪表盘么、方向盘等造型均有所更改姥。此外舅,配置方面新车配备了ESP锰附、自动启停系统隧邢、USB接口璃、运动座椅等配置绣甩计。CVT车型还配备了换挡拨片下勉,满足驾驶需求奔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了樊埂。真皮包裹自不必说蔡界悍,3划、9点的打孔设计握在手里也是真舒服囊惺谢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多灭。不用和别人比片,超越自己就是最大的进步午请。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灸隋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹋甭,其最大输出功率为100千瓦姜,最大扭矩160牛·米响割,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT多咆,其百公里加速时间为8.7秒幢缮,最高速度为194Km/h骚爸尖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梢磊努,相比之下乐趣少了很多蔼。 免责声明轨菏惦:本文仅代表作者个人观点乡,与环球网无关帘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涛团蛙,对本文以及其中全部或者部分内容谱、文字的真实性纠封攫、完整性惟、及时性本站不作任何保证或承诺顺淑,请读者仅作参考脆教,并请自行核实相关内容太。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茫绩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搓掂纯,引起了广大网友的质疑衡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验擞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宋贸。于是易车网本着服务网友的原则崇串,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测裙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哎梳喉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脐处。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逞,您便自有定论探荷。   体验者介绍    前排体验者刊喷:辛毅 身高抛汐:178cm    后排体验者逃毛:旭子 身高惶谩:177cm    Ozel 身高骏刨:170cm    小娴 身高陋苇叛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蒋疲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高午挞辜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顺廖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论氮如凸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胶擂薄,公平公正公开地来一次大对决楼络。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别户,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掇频杭。所以不得不承认浑阀挨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值构结,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上能。    事件回顾廉:    说干就干疥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厦菲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作聘梨逞。根据易车网后台数据的统计来看刃,持以上三种观点的网友大有人在陷徊脯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吓阶缔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惋梧。尽管是为了对比三者的公路性能撕细宏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淘赴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缓淘攘。    测试车辆轿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350硕筷抄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型科嫂县,但是奔驰并没有这款型号的试驾车袱,奔驰已经尽力了膏夸,我们在此也由衷地感谢粉榷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稼铃挥,告诉大家改款前后的差别茅城奇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5犬痕。因此我们也很负责地告诉各位网友哭钝,目前除了易车网赏南姜,其他媒体对于新款X5的评测氏厕态,都不能代表日后国内在售车型扁。第一辆中国版车型为xDrive 50i逻碍,加配M视觉套件懈径雄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卤犁,我们无法借到官方提供的车辆哇锌健。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坪内,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掀刑犯。    测试场地哄激:    乐驾赛道全长1.6公里景锑虏,共14个弯道闹,最长直线段270米伺,赛道宽度为10-18米咀纤,视野开阔南,无障碍物孟摔南。赛道两侧均为土质路面耽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆亢那裸,大大降低了安全隐患并。    测试人员酗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑傲,却要替土豪们操心买什么车捅宋,这件事听起来真挺可笑辑蠢,因为我实在没法揣测土豪们的心理沟沃铰。如果说我还能理解花五十万买大切碱记畔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野婪客,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器川筏汇,代价是要多花一倍的价钱庙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蚕荣魔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弟炕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望迟撼骄。不过因为坐的比较高癌扭,速度感不如那些贴地者强烈擎,还没怎么着呢就破百了罢锭。这大概就是SRT8的魅力缸甘,很难说值不值得貌起粗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款情,车内的配置也都跟2014款大切非常接近倦刑,跟改款前相比还是升级不少矮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到势单曙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系委斥,SRT是JEEP官方改装部门室,这种改装是全方位的托僚,包括内外套件加强灯,以及性能方面的提升闹。SRT8就是高性能版的大切诺基袜,主要提升是外观套件茬、及动力系统怯帮醇、刹车系统平惧、行走系统等方面僵啃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氦淡唾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机码,6.4L自然吸气HEMI发动机排,搭载采埃孚8速变速箱立速磕。   SRT8为公路而生忿醇脸,所以公路性能是它的强项许,不过Off Road就不是特别在行了牟许。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轮将瘦。 ② 跟之前的SRT8相比雷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绰搪鹤,所以科技感和豪华感都提高了不少手,跟换代前的SRT8相比八畅荤,升级的部分都是实实在在的扳念布。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱成,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娘蓖绢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颂丰碘。  ∪凇③一百多万的车舶陀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妨,再挑上百万的车的刺汕棘监,好像有点吹毛求疵称。首先悬架的设定非常的运动席单午,即便比较温柔的驾驶方式顶泛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极邢范,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车径,大切诺基SRT8并不是一个非巢焕畹埽合适的选择什贩,尽管动力非常充沛锨仕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撅藤玲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唉椭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺怖添沟,但好歹SRT8也一百多万了剩菱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响希。不过之后我们也释然了握,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汗竟胃,但经过数个媒体的“蹂躏”翰虽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了情,弹坑交叉轴不知道走过多少次了送蔷,有点异响似乎也算正常旱常扰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基飞猩,请点击下面的图片进入试驾文章冕外: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了默,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争理拿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奖鞭昂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烷瑟履。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生匿填鄙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浆,还是老套路蓬铅长,直接切入主题藉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巩。 动力对比肚冷香:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肛卡,看看英朗GT的表现如何吧杠。这台发动机的最大功率是131千瓦角,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驳钉静。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能低七,当驾驶者在需要全油门加速的时候完,为了获得更好的加速表现衔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泛紊痞。对比发动机账面参数来看嫂宝,最大功率118kw菱,峰值扭矩250Nm撵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜洁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酸炔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心布,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力厘褥。   至于传动系统方面爬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扔揭邯,都是目前该级别中的主流配置甲杠敬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纪挠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢客乡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器簧父纠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩欧娥爬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上倍提侥,比如高尔夫6悍、速腾等卜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褥坝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挤趴粳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恭饭轿,从而起到提升操控性的目的蓖情。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盟粹嫁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斥塑,但通过厂家的调邢牖⑻蹋后乳疲罚,当一侧车轮发生颠簸时坛,对另一侧的车轮影响会比较小些悉福秘。   小结忍免礁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筋架,至于优点这里就不做过多介绍了妹吐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢旃澹后英朗GT更偏注重于操控性矗徽达。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时峦栖,见过后车追着拍照的灸,见过开我边上向我打听价格的桥玻科,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回精髓。我坐在这辆路盛E70里泄挥牵,被注视得有点儿不自然偷享。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣崎骨,我琢磨着猾,要不要让他进来看看瓮投链。要不是我瞅见了绿灯亮起隘脐如,我真就这么做了首聘仑。对不住了朋友硕惫,这次没能让你仔细了解它猫,不过我希望你能读到这篇文章胆线姆。   不用否认穗负耽,人们对美的好奇与渴求与生俱来柒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣姜登团。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞪柯。不过在这些人之中撤,有人会终生恋着美人嫁动毯,有人也会为抱个花瓶而后悔浇。如今打造足够美的外表来吸引消费者父秀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帆兰蝗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70灵,但在这之后能否一直爱着它咖磨,我认为是一个很值得细抠的问题杯沏锨。   ●外观大气巷灌鸵、美好,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时飞虹壁,我还以为来了辆捷豹釜,赶紧跑过去看发现被骗了凌腐。不过我并没有觉得失落苯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观比,并且从设计角度看谦薪,它在借鉴与融合得方面都很到位敖拴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撬聚,我对它的外观设计就100%满意了杜。这事儿对华泰肯定不是个难题凯儒甲,您看看宝利格还有华泰B11衬挫崇,都有明晃晃的格栅杰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位圃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邵贤,但绕车一圈后我发现绒驳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了廉沫。咱看看数据对比散破抚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手澜,可以说在各种数据对比上墒舶慧,它“不是第一滔舅斗,就是第二”赦。虽然在宽盟默、高和轴距上没有做到最大绊萍,但也不过是一两厘米的差别好菠哭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疾仕,这就让它看上去大气许多旁不勺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上害。   打我接触这辆车的时候舌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光床评。在这样的目光中苗柔环,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期没雷。面对“屁股高垄、尾窗窄”呛认觅、后方视野不理想的路盛E70时撑恃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车关。先不讨论这样有多麻烦了购,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作廊发寞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧新借?这点让我心里不太自在拴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诞哇,是个应该有的配置风们。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梳董颧。而随着国外皮卡文化的不断渗透秤侵骋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嚼小,去跟进时代的步伐墟玻。为了迎合市场的变化及用户的需求宽别,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侵备纠,开始注重宽大饱满的外形设计凶糕,并增加更为丰富的配置林。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啃干片。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾师胜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肆拼难。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耽回,整体的风格带有一股阳刚之气爱。在车身尺寸方面嚼揉苍,它的长/宽/高分别为话哭居:5310×1812×1775(mm)稻汕,轴距为3100mm署惠昧。威虎TUV并没有大小双排之分技砰柏,仅提供了一种车身长度被。车身侧面的线条也很平直涸擂,外扩的轮眉使其显得更加饱满固。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滥闲仁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搅赖。大灯采用远近光分体设计皋钵皋,其中近光灯还配备了透镜泪兔,不仅更显精神白氏,而且还可以起到聚拢光线的作用得摔勃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次几番柏,遗憾的是奈侨井,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茧创,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吓,并且后视镜仅为手动调节弗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纫涕鹃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堡,非常不错昆芥欠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绒矫胳,至于货厢外侧并没有再多设置虎深焚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掠犬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棵褥搏。另外凛壕互,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”显杰达,不过据厂家介绍郡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”婪膊杰。对于皮卡车型来说李,这项必要的配置还是很厚道的岭入存。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山删奠淘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弄擎判,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地价。不过夺挪朔,今天我来到这里并不是为了滑雪囱款疽,而是为了求证一件事情僳赴绕:有没有一辆车梦泪赋,既能够带着一家老小舒适地出游物珐杰,又可以不惧冰雪坷俺,在冰天雪地中步履平稳地行驶甫,同时价格又相对平易近人呢闲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求楷,那么就让它拿出真功夫试试吧牢绍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抠闭,从外观上看钡戚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瓜抚,19英寸车轮显得很有力量感坷,也与动力总成更加契合;其它的地方贩蹄录,也依旧是酷威的老样子竣薄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿墒,甚至还有一些精致的感觉氖。总体说来侯金,尽管算不上全新车型耸咳汹,但依旧耐看拍潭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面釜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了款,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喷,动力响应良好其,易用性好搏亩柒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分澈息钒。当承载着全家出行时裳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况魏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卧。   至于酷威3.6L的内饰方面俊荷笨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弘凰楔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”立触酮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荒。   除了动力系统嫉短施,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式外揩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器么缔虚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动持蓉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啼兼女,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雄。动力分配完全依靠电脑自动完成篱舍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叉。   有了四驱系统订,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窜侠度,具有更加粗大的排水通道诺焚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沧,冰面行驶性能更加出色绿鹿胸。此外翁戈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赐,胎面中央多重“Z”形花纹经人、针孔沟槽设计耸仕芦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哺芦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疽囤鞋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间税,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雌糙娇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3士填婪,它的定位低于1系碧菇。但是填惰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缕。另外床,它也提供了i3?REX增程版本茹劲慷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机级捣镣,扩展了这款车的最大续航里程瓶芜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晨豁辟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陀扦匣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猩守,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞎。   宝马有没有提高电动车的标准念姑俱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协曹拾卉?让我们在接下来的测试中找出答案奠项捂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抽蒂,宝马i3的行驶里程可达88英里赖舍含。相比较而言遣,?Ampera可达30英里哗鸵搔,而普锐斯可以行使约10英里怜恢查。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宝牡,i3可以更多地使用电动模式恭。而增加了汽油机的动力系统缸庆肃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里澜,357英里和505英里逞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孪。这台车约五英寸高屁匹,而宽度几乎和高度一样蒋,与低矮流线纠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谩拼禽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能水璃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搔参唬,我们没有所需的充电站?胜鸥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伙姥超。   此外尉疯诵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容思匡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名筒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茬怖。它内饰精美彼蓝筛,融合了许多先进的科技成莎,它空间宽敞瓷,驾驶体验一流瘫邢尚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车母维,它仍然使用汽油机道刚幸,以作为电量用尽时的保险亨。   第二名灯犁嘿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好街我,科技感十足令,而且它也能胜任舒适的长途旅行辑浓。   第三名才:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款己肺嚷,它最大的优点就是充电迅速刺,性能可靠探请荚。   然而敌坚邵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垂莎喜。(实习编译斡:徐旦?审稿书确贫:刘洋) ? 免责声明版权作品派邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权另侈认,严禁转载拆,违者将被追究法律责任恕芍凤。责任编辑焚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尖,应该说是倾注心血阶靶,在技术平台上都有可圈可点之处居郸,源自萨博的技术是其最大的亮点烂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玫通箔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镐。在外观和内饰上凛芥很,这款车基本上符合主流中级车的一般水平七,在动力和配置方面也还是很有性价比的墩疥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说截好咳,绅宝的外观原创度还是很高的浅瞪,并没有刻意模仿什么车型廊俄迁,但我们会在这款车的细节上看到宋界狠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俯奈撕。且融汇的比较好房,并不是简单的照搬照抄返托。这一点值得肯定灵费,大灯的设计十分犀利钾隧靡,鹰眼造型也有较强的辨识度忌酞。LED日间行车灯比较醒目嵌,穿透性不错提。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丘竟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感材咸蠕,也很紧绷鹿。看起来运动感不错棱,但前悬和后悬的长度较长刺,看起来有一些比例失调南花焦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盆,在视觉上看上去会更紧凑动感来害咕。轮胎的规格还是比较高的涎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能外颇炔。   车尾的设计比车头更简洁一些空舵,尤其是尾灯的轮廓簧,设计非常成熟非锣。和宝马新款3系很像篱绣酪。除此之外席辛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感天膝快。   本文导航丛:" "  “卧龙凤雏摔陕骄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口岭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后户申懊,便有了三国时期的三足鼎立荤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟藐筒潞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车论使,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国落,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出韭铣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纬,然而坊间始终流传着这样一句话伞菊:“得中级车者得天下”;是的色,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重康炯,今天我们会为大家带来两款重量级车型交,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狸教,请大家继续往下看父奖。   看到这里大家肯定已经有了答案了淌,没错廉殊绷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L史灿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉墓读袒,那S60L是何方神圣碍紊坍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澄叉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花课洪诲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窃食惭,厂商指导价33.49万元姆苏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型统卢魂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热褐狭、后排座椅加热妈函、并线辅助谴巍筹、车道偏离和自适应巡航等众多配置炕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惕,即使不看车标糯位咀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃邓两,哪个是奥迪街。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溪享莽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现想埠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统连翠突,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动憾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谎缕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陡,使夜间行车更加安全飘入。两车双色的外后视镜造型别致坑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光块府窍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型适法汇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色票,至于乘用空间如何苏彭,我们将在空间篇为大家详细介绍舶禄赤。两车都采用了5幅式的轮毂造型吾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力监翻俗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳星。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吕,整体方正的设计略显稳重擅侧痉。后尾灯的设计两车可谓各有特色回檬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似示,设计感十足冠,而奥迪A4L的尾灯更加修长哨钾,视觉效果出色难。天窗不仅能够增加车内的采光碳驼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氓穿吹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心裁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寸。   本文导航啤欠闷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车里扒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赔隋蓬,配置也能满足一般家庭的日常需求但迫扯。对于这个价位的小车来说陵唐公,最吸引消费者的无疑是打眼的外观具沮骏,在这方面佰疥似,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匙,就算是与它的直系前辈骐达相比蕊甫,也不遑多让挝愤食。然而作为一款家用代步小车恫棠鹅,它也并非完美饯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锌车,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外豌,车辆本身并非进行任何实质性的改变端癌维,跨界的概念噱头大于实际侮。 "   技术革新日新月异的今天赦尸幌,车型的改款换代再常见不过哗乃牌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嚏枪裴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宛挥拱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变华,同时在动力方面也增加了1.8L师环。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伟碗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逆枢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型力吃,但它的实力不可小觑茨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鹅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动簧淀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哆叙。既然实力不容忽视锣四憋,价格又有优势贪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机昏翱写。" "  版权声明联:本文版权为网易汽车所有虏,转载请注明出处庇挡擅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星暮勿,全新的品牌全新的车型丁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辩芦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅韧埽克斯捂懒,在2013年付孤克斯的月销量已经逼近3万辆/月沙怠鲍,堪称是这个区别的标杆级车型巾,观致3要想在这个领域取得成功豆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK睬倘荆,看看是否有优势能吸引消费者关注谎钉。 外观风格各异   先看外观方面琴芒,观致3展现出大气得体的风格窜茶,不像速腾那么沉闷单调危,且有着自己的灵动个性;而阜克斯则是完全偏向运动化的风格潭,典型的注重操控性能仟,突出驾驶快感的性能车型绅损裴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刨遂,与观致3区别明显阔。两者主要是风格差异起衡哩,外观上分不出优劣苔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炮,观致3丝毫不会逊色于改希克斯车型偏朔颅。 尺寸对比 车型名称 腹腊度克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上博梁处,两者也是平分秋色棱创,车身大小相仿苯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篱淮拘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阂伟,观致3要大于赶5赋樱克斯默,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞葡锻,尤其是腿部空间较为宽松惜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶姹欤克斯在后排空间布局相对紧凑弧长厩,而后排空间也一直是各代钙诔繁蓿克斯的软肋室恍。 价格对比 咐箍芑埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上齿凤,阜⒍荆克斯则要比观致3要更大一些撩聘涂,在不放到后排座椅的情况下蘑附,腹峥叮克斯的载物容积是530L妻勺叛,而观致3只有430L彭姥,100L的差距还是能装多不少东西的哥豢。而在需要有更大空间的时候吭起健,两者都可以放到后排座椅鲤怠,放置大件的物品檬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鲍观番,观致3和覆缘遥克斯三厢都是11.99万起步睛懦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号轿表墨。而细细对比价格表可以发现潦茶啃,要选购自动挡的车型俗衰瓦,副洌克斯最低仅需13.09万脆擞缎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忌锚,观致3则需要14.29万幸速苇,这个比起肝课ι洌克斯有1.2万元的价差卿猛揭,当然在内饰配置上会有其它差异茄嘉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言糙仿赴,可能负钒偶欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些技潮。 挑选合适的爱车刨疗,看专业导购蒜圭叉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么位孪竿?   扫一扫奖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚九劳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘿。风云2煎反措、E5赁、A3以及今天评测的这辆E3怖遁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胯澈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敬豢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赔室篮。从这辆奇瑞E3来看涟群料,外观及内饰都有着很高的原创度量汝麓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间互。这让奇瑞的产品线更加丰富乳,但也让消费者选择起来有些头疼猾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的祟辣,也从来不缺少“明星”吠,“沉稳绅士”大众速腾写、“狂派斗士”福特溉溃克斯等都是热门且销量稳定的车型揩,不过要问哪款车型最近销量最高届编湃,还要数“逸派高手”日产轩逸洛怂茅,它已经连续两个月销量突破3万弛存犊,坐稳了桥车销量的头把交椅呕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阮玻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢录?下面我们把两款车型拿来做一次比较狄敦片,或许能看出一些端倪坤骡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胎箱粕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万朴,入门价格上究辆屯,风朗比轩逸高出2.08万元睛沪性,表面上看价格痴,轩逸占有优势将蓖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赡鸿峨,这样看来届米,风朗其实只比轩逸贵了2800元无,等国产版风朗出来后煎贡,风朗在价格上反而会有优势也说不定清。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窍,这款车外观与内饰变化并不算很大舍蓖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喷申肠,下面我们来看一下邓喉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表黄摧爬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冗铝雄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹型必碧。质保方面侥擎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓣邯烁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骄毖淌,最大马力已经达到了170马力储竞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奸起。变速箱方面不污,逸动采用6挡自动变速箱赊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伍般,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色罢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些埂。 免责声明伍剂:本文仅代表作者个人观点巳刮,与环球网无关弹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抛,对本文以及其中全部或者部分内容巾扳、文字的真实性怂、完整性掸、及时性本站不作任何保证或承诺顾,请读者仅作参考合,并请自行核实相关内容枫零。" "  近两年姬蕊蔚,自主品牌进步着实很大挛,无论是从设计方面链捻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升段,甚至可以与合资车型媲美边淬差,山寨悸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式信齐权。在10万元以下紧凑级车型中俱恭,更是自主品牌的天下钎蓖缮,凭借比合资车型更为出色的性价比尘,吸引了不少消费者的关注奈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市郡脓卢,一经推出便受到了极大的关注嘎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坍摔纽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闭戈,包括动力在内娶,新车共有20项升级疙菩甸,本次共推出8款车型德邓泻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款遁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型僵,售价区间为7.49万-11.79万元勉嫂灭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表遂,近来也是频频出镜络达,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶焕3。控大玩具车”的名号名极一时蕉。速锐共推出了9款车型戒厢伶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慕碧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喂堕,售价在6.59-9.99万元之间锨乡缅。   单一来看抠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乔踌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较池篇膊,看看那款车要更“精”一步刀眷。" "  新君威变得更好看了矮滴,配置也进一步提升替菲,新加入了一些科技配置谭,比如智能交互系统非,BOSE音响等等魂。这些都是新君威的改变之处萝吝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型跋,售价24.59万元安茅,作为一款定位中级运动型车的新君威疆既勺,品质感一如既往逢诉,操控性也非常突出苯蜕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惭,以下简称新君威龋,外观相对于老款进行了必要的改变捌乌,毕竟老款车型从上市之后橙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳口裴,新款在大灯皑立、进气格栅桶掇、雾灯牌驹、尾灯复唾酬、前后包围都进行了细节的变动拔磐适。   在新君威上藉酵龋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虎乘橙,在操作上没有太大不同诽邦,轮毂方面那,新君威使用了十八寸双十辐轮毂玩赂,轮胎品牌依旧是普利司通钨赏。侧面造型基本上没有变化诵,侧窗所占面积依旧较小岛。   车尾的变化还是比较明显的胳虐盼,这主要来自于尾灯的改变醛曙。新款尾灯全系标配LED灯号,并进行了熏黑处理恼。尾灯的轮廓样式更加犀利彼,个人认为要比老款更好看里慧。除此之外猜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化筋,牌照安装槽的形状变成了正梯形淡。   本文导航艘撕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卫比,颠覆传统的外观石凉面,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环郡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV损活。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挝畔需,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型排喉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茫搬盼,足以证明其强势的地位栖冻冈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逻煎颊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晴惹。(温馨提示枢插:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兜袜淳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准是控。)   自由光基于全新CUSW平台打造既按,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姆酗烁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窘荒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蒲川虚,圆润的造型是其给我们最深的印象疼弥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网空,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线慧颁拭,显得简洁利落屠肛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条割撵岔,显得净雅别致结魔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同料盯切,主要表现在其大灯的表现形式上古。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹊斡标,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卿。两车大灯配置基本相近阶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疙抹,车道偏离预警系统毒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围崔剂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挖裴岭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钨忻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桂戚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卧草,其尺寸差距就没有那么大钞撼袭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伟童,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嘎忻畴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浮。奥迪Q5采用两边单出的排气管管箍,在气势上略胜自由光邵鞍临。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辫睛疚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部毕传,磨损线束保护层困巴,存在导致电池损毁的隐患郸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堵恃榔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唇,称9124辆V200受此次召回影响蓟妻百。长城汽车正在邮件告知客户不,并建议联系当地经销商进行检查维修弹。   据悉凹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乳锰扦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽列。”更有甚者摧撩氢,线束可能会内部融化携。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鸽酸清,目前已上报了数起线束故障捞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狙祥,不能够给电池充电是,车辆也无法启动灵鼎内。”但这一故障并不影响汽油版V240车型困捌胎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喂驳。   克特里尔先生称倘韶,检查故障预计用时20分钟鞠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秆锰税。如果绝缘保护层磨损严重龋嘘抨,线束已裸露猴,则需约两个小时以更换整套发动机线束佳涣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件铝感。此前霉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回昏钞,2010年又因手刹故障而被召回狄。   2012年趣拐闲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回队斤时,长城V系列也在其中情疲科。当时弄窘试,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撵颇藕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陵棉稍。然而汉蹬单,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片癌,更换车辆共计超过1.5万辆皋琅士。  「馄闵谩(实习编译桔绍排:王萌审稿庆夯巧:刘洋)   免责声明版权作品的藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽,严禁转载僻江,违者将被追究法律责任塘幌蓖。" "  随着经济的快速发展信,购车群体的年龄层次也越来越低脊碉蛙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用椿拆道、省油讽芹,而是追求个性和时尚设计诬淮茎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腊挽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一起脊蛊。作为跨界SUV瞳昂,它们在造型上将年轻羞扛舒、时尚展现的淋漓尽致楞领,完全符合年轻消费者的审美需要湿邓闯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寝辩谓,来看看到底谁更适合你关。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捎,相比2012款变化不是很大未虐午,只是增加了配置和车身颜色脑类。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杰锣诺,售价分别为21.98万和21.47万矛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV麓淡,但风格却不尽相同械簿蛋。斯巴鲁XV外形显得干练笔,车身线条硬朗彭少娘,富有力量柯焊皑,越野味很浓旅栖。而标致3008外形偏向都市化设计熔,饱满圆润的车身凸显时尚感纲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铣浇题。   车身尺寸方面有所差异丧融,不过并不明显俊臂貉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)姜拱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勃殊。斯巴鲁XV车身更窄伤豆驮,同时也稍长一些盆校。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吉滩瘸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撅臣,加入蜂窝网状格栅运动感十足华。而标致3008采用半圆形中网私粳,镀铬亮条包裹显得很精致相浪。两车前脸分别展示它们不同的风格比徊恳,同时都包裹塑料黑色下包围挂歼桑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯踢,远近光分离灯组设计零癸,造型普通愁皋派,配备有示廊灯少鹿。标致3008同样采用卤素大灯栓本,不过加入透镜辑,不仅聚光效果好补奴蜡,同时美观性也不错泰。另外窍阑伙,还配备LED日间行车灯酬。   在侧面壬颊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刚悄姓,比如非常倾斜的A柱裁人焚,同时将后视镜位置后移烹趣彼,留有三角窗减小了A柱盲区寄沏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涧釜,有利于减少磕碰的维修成本岛谅尝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎武垢砰,注重舒适和静音性鼻膜怂,双五幅轮毂很有张力侮。相比之下衡缝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挺,与黑色下包围搭配运动感很强烈埂勒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎径号寡,同样注重静音和舒适性皖廷。两车的备胎都是非全尺寸设计诬倒。   相比前脸爸,斯巴鲁XV尾部更个性诵,辨识度较高谱蜕裸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型裤,镀铬亮条的运用增添了质感挞伺。 标致3008尾灯加入LED灯组铜操唾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绕玛,但是块状尾灯造型很独特妻滴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啡,标致3008同样配备倒车视频影像省老剐,另外赋镁埠,还配备前2/后4颗雷达探头钙。" "  在过去的一段时间里蔽韩,杆浚克斯嚏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置旧狄母。时尚动感的外观癌俩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盒,成为了年轻人群青睐的车型霖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淘,科鲁兹掀背车则是新进的一员沟辽,它所要面临的是一场“无言的战斗”裳联仟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窖侈时,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巢缎勉,但却带有美式车应有的力量感堆好,总体来说它的设计很适合国人的口味轰上袒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磊杉,其三厢设计有些过于保守半,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卯,为了能够扩展消费群体姐彪秦,推出两厢版是其最好的解决办法岸拨矫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丘,你几乎完全无法识别它的真身廖处姆,因为它与三厢版保持着高度的一致性桨暇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组龟,很好的诠释了彰显力量感的诉求豪刊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宫告憋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些街,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唬,但实际上它比三厢版短了不到9cm儡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多柏,后窗与尾部的衔接并不生硬济,拐角的折翼恰倒好处曝澄痘,为尾部增色了不少扫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狮,在样式上显得更加简洁谜赴,只是与自身前灯组相比任察,在棱角的刻画上有了明显的削弱剃。   本文导航缝匿肝:" "  提起之诺奖叼,很多人都不知道是什么品牌遁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌片嗅驼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巨。只是之诺定位于高端合资自主品牌孤茧辈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庞奉,那么它的首款电动车1E表现如何泞?以下文章为您揭晓凡胺。   只租不卖两典?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迷逻,包括车辆租赁入、充电设备勘察安装吴孝、车辆上牌伞薯慰、车辆投保娟立、定期保养唱、故障维修券胎憨、道路救援滦奉啪、检查维修备用车等农嚎课,通过这样的商业运营耍赋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展努盲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车椿,它的卖力需要大家自己去发掘苦。不过在发掘1E精彩设计前靖派,请先忘了宝马X1掣,否则你将永远欣赏不到1E的美铃。其实1E最出彩的设计在头灯希,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扩。   不仔细分辨的话戚通,很难把1E和X1的侧面造型分清趁。不过1E拥有自己鲜明的特点弧极鸥,车门下很宽的镀铬饰条溯朵刃,和没有行李架的车顶评榷。   相比车头和侧面疮衡科,尾部就让人感觉有些欠妥了骇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泊耪标。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鹤采太。   本文导航舒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脆,奇葩的中文译名肖、“野性”独特的外观以及较高的定价踩袜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议方。说起野帝我们不自觉的想起小相射,同样在以国产车身份进入中国之后斥啦,“改头换面”的法系SUV标志3008桓咖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抨崇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”前毫。当然恃邯蜕,以20万元以下的车型作为主力军等射促,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兜末炒。那么下面我们就来看看酚外,这两款性格迥异的德歪奢揩、法新生代SUV之间究竟有什么差异推冲屑,各自的特点又是什么歉郡搜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尼,首当其冲是价格方面的不同被郎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酞宠珐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卿钝羔,不过差距方面不大基本可以忽略诽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秋。动力方面的表现也近乎相同饺死剔,只不过大众7速DSG帮别,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配似窍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些顾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一便返抬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矛价,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酶肠饶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪典,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上顷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翱洗斗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞎坦劣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试间驶时。闲话少说轻胃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弓。   这次试驾共有5个科目滑墩刹,分别是1.傲虎—终极绕桩檬,2.傲虎—冰雪连环茅,3.傲虎—短道拉力测试吻途,4.XV—戏雪乐园汰悄伸,5.森林人—不规则路面自由行驶罗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拌,MPV表现出相对冷清的一面渤己没,尤其是中高端的商务MPV钉晦晚,几乎屈指可数锹,除了老牌的别克GL8外鲸乖伸,似乎很难让人想起更多车型宽胳伤。不过在这个还没有完全饱和的市场里渺坍罚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅竭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮昏晨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镭?这就是本文将要找寻的答案簿露。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奢,售价28.38万元-33.58万元嗽的,目前市场上有近2鼻挽脐、3万的优惠幅度负魂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型块痰屑,官方指导价31.98万元莲。) ●外观解析   从造型上来说委突拱,艾力绅算是开创了一条新的路子涩歌靖,没有过分使用一些夸张圆润的线条拌恒釜,车身轮廓棱角分明沥,有着很强的视觉冲击力僻誊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狈嚎,此外刃,艾力绅还装有一套大包围惦,颇有几分运动风范体闺,也有着一定的改装潜力烧掏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芦枪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目擒沽,中网与宽大的前大灯连接在一起祈,营造出一种大气芭视措、动感的MPV形象泼肋舱。   艾力绅A柱采用黑色设计纪,且A柱的倾斜幅度较大速量,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绦本,总给人一种方方正正的感觉叙儒硅,后视镜尺寸同样不写貌砜辍,与整车的风格很搭别盒屯,宽大的后视镜提供不错的后方视野测凌,保证了行车的安全性与舒适性现。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感潦,当然洪巴酶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缉食,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手欢车邻,侧门就会自动缓缓打开些,此外捣吠从,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乘凉。如果对此还不令你满意的话炉,通过钥匙同样可以夷嫱こǎ控侧门阂淀裳,确实有些高端大气上档次淖封态。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尸沙,轴距达到2900mm蔚挂深,尺寸在同级别对手中并不占优势卷,与GL8相比借啃,仅仅在高度上略强于对手捆俩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宠垫煽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喘擅。整体线条依旧硬朗脖巧,尾灯加入了时下流行的LED元素钡为惺,为其增添几分现代气息亥返。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及韭瑞帅,人们购车的选择可谓越来越丰富盘辛臂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择能猫魂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过曙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈房,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泄豌氦,他们能够碰撞出怎样的火花拢靠,请大家继续往下看甘奉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酗手募:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出燎楔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挂商痹,由于这两款车型出自于统一平台打造毒戌秆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涎赣钉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题齐魏,你可以说它带有侵略性太写筷,或是富有运动感淀,也可以说极具视觉冲击力屋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泄龋。而K5也应用了与智跑檄窝伸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帅沃,使其拥有了明显的家族特质清凄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暑休删,极力打造出时尚与动感的流体车身抡挖邪,在驶入眼前的一瞬之时浮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象文非偏。前脸的线条设计十分紧绷俱仇实,大灯组与前包围向中央区域靠拢荣,展现其动感的一面需入泊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芥坎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斯搁,抢眼的外型加之迷幻的光线亩协定,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着郡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力稳绷。   第八代索纳塔不仅外观时尚磋糙,灯光的运用也颇具科技感且,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性擒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯竭挨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吗趴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辟楷,显然这种的夸张设计识破,使我将其列为变异的种类鹤噬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹲,多折线的应用也使尾部更具立体感忍媚,同时对于运动观感上也有显著的提升念蕊,由于K5搭载的不同动力总成沥,2.0L车型配备的是单排气设计讹咐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吩。   轮毂也是一个变化的重要部位诗佛唯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫂。根据配置不同拐口,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梦,该系列轮胎偏重实用性耽。作为索纳塔的尾部粕,基本没有大的变化肮充,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淮翘闷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点废截。   本文导航沏颈损:" "  每到年底纠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藏敝列,地点也大多选择在北部寒冷地区较男。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钙微贰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性规。在临近春节前夕雾篱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荆缴。   延伸阅读口:   之前船啡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陌发,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乘腻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容踢川。   酷威采用的是电控适时四驱系统浪鬼,中央为多片离合器菲疵累,由电脑控制来分配扭矩慑沮氮,车内并没有任何切换按键免。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动量幸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鼻红,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施徒椒患,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶檀房,如果想要挑战一些极限的路况的话寺,酷威还是不具备这么大的优势的沪闷,因为不具备限滑措施墙尺乘,至少在脱困能力上会有限制性盗秀避。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腾粮篡,采用全新发泡橡胶技术刻陛,具有更加粗大的排水通道谱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惨钦,冰面行驶性能更加出色陇凄幢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力韧欢。此外饲筷,中央多重“Z”形花纹惦、针孔沟槽设计簿煽萄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帕力趴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机峰康歇,最大功率206kW/6350rpm坟辩疼,最大扭矩342牛·米/4350rpm踌戒赋,在目前的大切诺基挺亨需、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载持踩牛,但是会有不同的调教冠收糯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器那犁,我一直在想馆阿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剩梦酚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV放赋,我觉得这个可以有拜痹溶,至少不会和其他车型有太大的冲突蠕挪渡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卯玛,路面上的车辙也是压实的积雪岭俊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骡林阂,只要不是过激的驾驶行为擂,基本不会出现危险状况蜡卤漓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候魄,建议最好将挡位切换至手动模式吕菠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速千波挎,这要比才刹车安全的多羚抨,这中方法同样适用于其他手自一体车型南吾次。   本文导航盯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢顿旱拭、充满艺术色彩稻钮,或者是有着一些与众不同的操作模式捂。而这辆2008则告诉我们誊喀,一旦法国人在拥有自身优势的同时心,再把务实两个字加进去怖,那么可能会让其它对手感到紧张臂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挨裴: 由于本次活动仅为简单的静态体验祈欢榔,场地和车况都受到一定客观因素限制渴诗趁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分砂隋,至于其他更多相关信息风踌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坡窍潦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绦,作为首款引入国内的小型SUV炕骑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上幂裸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唯别,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)老,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜和蹬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磁妈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兜,对消费者很有吸引力荣苫差。作为一款紧凑级市场的生力军车型牟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坷不。   观致3共有6款车型供,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淡逗狗,售价为11.99万-16.79万元区间课。因此稍络,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荣。对于中国的汽车消费者来讲狈模衬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的牟湍。要知道自2006年上市至今哨坷锭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主楷检那。那么饶齐淀,作为一名后生的观致3颅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烩绊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼彼等啥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捶钾吭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价湃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茅:16.78万元)来进行比对登桥举。由于两车的售价只相差0.01万元癌且,这也令比对的本身相对公平一些罢虾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吼绘,我们测试过高尔夫7顶配车型诗壁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现受窖使,跨级的配置也令对手望尘莫及暴笨。但这一切奖垂道,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晃谢、最需要的因素枪墒。对于高尔夫这样的家用车绿钉递,在使用的维度上做到出色极衬筋,才是它的本职糖。今天肺,高尔夫7又来了弛浅勿,这次是全系中价格最低的1.6手动型盛哥。动力称不上凶猛蔷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杜冀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗导届簿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鸵,必定有些硬实力榷懈驰。空间满足舒适乘坐赖虾、常用配置齐全类烫,动力也能保证提速顺畅腊。但对于这一类的畅销车尾,最重要的是它必须耐用搐猩算,不能隔三差五地就往修理厂跑戈功村,也不能冷不丁地出个大毛病拭酪。这么来看诧烘啪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”届贤,故障频出骑,这点很难让人满意杭。毕竟篡亥,大众车能在国内打下当年的民众口碑艾孟,靠的是皮实耐用的品质白成勃。在我眼里动颓佃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吠吭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钠谓,高尔夫7车身长度增加56mm斤纠,宽度增加13mm扛,高度减少28mm上帮赶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长萝媒,也更显扁了惫蜂。   如今撕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丹蟹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的另劳鹃。这个配置的增加阶,为日常使用提供的便利性还是很大的嘉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气勾洼酒,要知道复笔保克斯如亭剧、英朗等竞争车型都是16寸起步了廖蓟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性迟焦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锤拾,这套胎居功至伟紊绰逗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候权皋凯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窝多观,如果您拥有过高尔夫4樊、宝来或者帕萨特B5的话秃蚊,您一定会理解我的意思谈娜。没有复杂的配置席,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甩泻,瞬间就能上手眯。这一切都似曾相识乾山。   在1.6手动版的高尔夫7上评,您看不到任何高端的娱乐功能幌拖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焚飘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限澜拦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾歇坍舒,但我认为这并不影响操作便利性挨,最低配车没有大屏幕很正常害坷滥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时关,我和同事发现AUTO HOLD并不好用速,车辆静止起步平顺性不佳镐,油门给少了刹车不松开孩葱哭,油门给多了又会猛窜舜翔墩,让人抓狂车。但今天这台1.6手动车型县履悉,上述症状全部消失波。起步轻给油即可咆,电脑自动调整喷油量朝夺断,使其转速稍稍上升级竣,令发动机不容易熄火侠钨寄,等红灯趁刹丁、坡起都很方便细,使用起来当真比顶配的舒心多了够。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酬搬订,让人捉摸不透碴纷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平醛低,用料优秀被认作理所应当矢辜具。在数年的成本控制下挎遣突,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叮跨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颊酿喝。对于大众汽车而言陌贸,这样的结果也堪称可笑了剩览撵。   没有真皮座椅岔,您会失望吗楞痢?我和同事们都不会拢。我认为从适用角度上郊,织物座椅与高尔夫更搭默。这套座椅的缺点迁芭,在于椅背调节起来很费劲客唉阮,而且要是有个腰部支撑就更好了衅判簧。纵观高尔夫1.6手动的配置弛奖,我认为作为最低配车型粳,功能简陋一些并无大碍晨,该有的它也没少版巧,并且绝大多数的都还好用官,如果您是为了舒心实用己,我觉得它能满足了吨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来彩媚媚,对于购车需求的国人来说拢,一款看上去体面斯退丝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逆警伎,只是碍于可选择的范围有限抗鞠僳,但凡有一款出类拔萃的新车型蚂必,必定会迎来极大地关注闻。对于25万中型车这个级别屉迹,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽,而福特全新蒙迪欧的到来票,分走了不少的关注度蔑,选迈腾还是选新蒙迪欧仍,对比一下就会发现肃乃识,挑战者颇具实力窘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甸,售价24.28万元瞥乳,和迈腾 2.0TSI 豪华型滥怖珐,售价24.78万元沮能椒,均是各自车系中的主力车型陀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闻计硕,兼具个性运动和居家商务需求睬亲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计廓,极富攻击性劣,对年轻消费者有着很强的吸引力收醇耿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抨幌,入门的1.5T也有不俗表现人。   现款迈腾严格意义上上讲勿幂疆,只能算是半代升级闲,是在老款的基础上升级而来辩。迈腾整体延续上一代车型的设计撤,符合国人的审美唐,经过加长的车身胳凶姑,带来大空间的同时扒,提升了行驶稳定性及舒适性绘潭定。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氖侈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哦,轴距达到了2850毫米墒工,而迈腾则为4865×1820×1475毫米爽涕,整体比新蒙迪欧小一些敢矮,即便是经过加长表邯剿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孩蘑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撬食步、加热省梨理、折叠忿、记忆 电动调节恐酵、加热苔碱叉、折叠实琳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎翻怀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奠砍既,不仅科技感十足黄说,还具备随动转向半、自动开启等功能本欢抒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脚。天窗乱疯辑、全功能配置的后视镜等且痹,两者处于同一水平撬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升究戮,对称的T型中控台中规中矩孩藕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统受疼暖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淳铃兼,主界面被平均分为四个区域梁坎栋,分别显示电话问熔惕、导航路、娱乐和空调四项基本信息猛陵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卸氰潍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕取棠棵、6碟CD等配置硼冉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仙似戊,迈腾更像是上个时代的产物切。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诡山,相比迈腾的2812毫米褐睫,略占优势浑伦,但二者在乘坐空间方面欧盖,都已经足够日常使用堑僳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑护倡假,满足于舒适和运动的双重需求鼻挪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统僳、方向盘换挡捅吼清,以及原厂导航等配置翰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弛茨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颇袜草。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版埂隧惜,最大功率178千瓦圈佩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔽睫,平顺性和换挡速度足够出色锹快闪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦歇税矩,最大扭矩280牛米芥,匹配6速双离合变速器封。当年迈腾这也算是黄金动力组合螺,但与新蒙迪欧相比浅柔,参数差距明显什廊。   保养方面窖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瞧冻沽,建议日常保养周期为5000公里左右瓦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右椽吵鄙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛇廷恼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保新瑰软,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保唇,之后保养周期为1万公里偏卑洁。小保养的费用在600元左右陷恫,需要更换机油机滤驹,大保养的费用在1100元左右锑,需要更换机油三滤搬呈册。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怠科抛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脊伙,相比迈腾玖僳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外道蚀倒,还增加了头部气帘和膝部气囊玲。并线辅助功能也是迈腾所没有的怖必痛。   点评抬洼:不可否认伟洗鞋,大众品牌进入中国市场多年昆兰陀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宽溜白,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手偷哨,无论配置水平还是动力系统传汐,都已经没有什么优势了洁尖燃,抛开迈腾一万多的优惠窜赤懒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碧叉鲸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乓墙蒙:本文仅代表作者个人观点虑,与环球网无关脊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庭,对本文以及其中全部或者部分内容徒、文字的真实性癸、完整性董、及时性本站不作任何保证或承诺嫁莽,请读者仅作参考超藤呛,并请自行核实相关内容捶。" "   “北国风光焙龚樊,千里冰封田秃锈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柏翠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嘛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐核合顶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稍,对途乐而言这不仅是一种新的考验剔克,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战百岗。 外观爱搁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坦,想必对于多数人来说啊,它的名气比兰德酷路泽小很多粒酷,但并不意味着就要比竞争对手要差估盒。外观方面途乐外形实在太大了裳弧餐,有点圆头圆脑的感觉门,比兰德酷路泽温柔了很多斑,缺少了一些很“MAN”的元素龋涸薪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80放孤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颗拈逛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撵邓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蓄。中控台看上去很有档次同额,各类功能按键排布也十分清晰肪、合理拳核。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处昆仓,完全遵循了游艇的设计风格哥啊,宽敞婚昆、舒适抗稠、豪华叼瓷弄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毋。   小结啤灵胶: 从外观内饰的整体表现来看蓉浑丛,可以说途乐是一款成功的车型赊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势低骑,如果“沙漠之王”远离了沙漠百俯宋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色殊,这也是我们大老远来到这里的最终目的盗奉勤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车篇丰斜,人们首先想到的通常都会是奔驰秆刹、宝马门轿、奥迪吨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌申官咆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴俊柬彼。但是说到文化的话逆,就不得不谈到今天的一位主角漠窝,捷豹XJL煤驹急。相对于奔驰这样的全能贵族来说阂浦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宏匙突,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢便握,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗门公。   作为进口高端豪华轿车骑郎河,相信奔驰S级大家都比较熟骡官,而捷豹XJL依旧比较陌生唬颊窘,捷豹作为英国豪华汽车品牌陵试,也有着将近百年的品牌历史卞细,虽然品牌认知度不高贾宏汕,但这头豹子可不能轻视烦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唉,价格都在120万左右漂瘁袄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L栖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力京。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吹涸,其实捷豹和奔驰早就杠上了劣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观渴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羚密,你一定记得去年上映的《007剃耙刻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侍,没错就是捷豹XJ莽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挨,里里外外展示着它的优雅与稳郊钗选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力比。   无独有偶齐苹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泥墩肯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苫狠小,虽然不是目前新款的S级钩星迟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缴处车。   言归正传擦皑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抨皮牢,不过两者的风格却截然不同巩盟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酷憋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挖伙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汹,在当前时代也更加与众不同杯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拒,的确奔驰S级是同级别标杆挪,外观轮廓延续了上一代巨蟹断,细节之处更加富有科技感碳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气列江。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同郝谋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气砰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蒋藏戳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吨,比XJL更加强势币嫂,这就像两个高人旧幸绣,一个低调一个高调而已忙搽。   大灯的造型也风格迥异券隘,XJL的设计更简洁锭杜故,内部采用传统圆形元素把,使得其眼神也更加专注缴。而奔驰的大灯设计更加时尚鹊缕,内部流畅的菱形也较新颖习。大灯配置上两者都运用了透镜和LED佰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车季俺庐,光前大灯就使用了五十多颗LED禽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面珐屁龄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾踞铅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上略投,更加沉稳秦弟猾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通底混,但硕大的车身同样沉稳豪橇,硬朗的线条也更加动感郊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾封愤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仑魔挥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芭,这也使得XJL的车尾更稳重函冠,而S级更挑逗人啃申。   尾灯的设计澳屉,捷豹XJL采用纵向设计徘鞋,并以车身腰线融为一体敞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过式槐,整体轮毂简洁不繁琐诧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁当绞,内部灯组造型是一大亮点笛,点亮时相当好看抬伎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叭茂炯,并没有过多的修饰畔胯心,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唐,就如同一件高档西装秽,某颗精雕细作的纽扣就足以甩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盗醇,相比奔驰大气的轮毂迫袍,捷豹XJL的条幅更纤细团沫桅,并且在条幅样式上也更加精美和运动跨蓬扛。尺寸方面XJL为19寸虹阿,比奔驰S级的18寸也大一圈达,轮胎方面同样为245宽度锑赁,不过与奔驰前后同宽不一样绵联,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型白,并且作为一个自主品牌省,它的的车型并非人们印象中的自主品牌眯虐,旗下的GS5统、GA3吝、GA5几乎可以与合资车相抗衡痪门泼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鲤家,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象态搐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锋搽牛,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢肯病,由于试驾人员较多谩忌怒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验郊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俏街扦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秋。   现场测试场地为两个圈形场地比矩,两个场地项目都是一样的旧搔肃,可同时进行两组试驾鹿公亢,场地提供了直线加速骗巩款、紧急制动戌悼关、蛇形绕桩期耿不、麋鹿测试四个项目逻,可以说涵盖了大部分的性能体验钙糖纠。当天试驾温度为零下十八摄氏度夺,这样寒冷的天气鹃,面对半冰半雪的湖面俺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力楼闯贰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嫁戎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闺,TCS系统介入化,防止打滑的发生晨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机童,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泪僻,最大功率灯嫩:90kW(122马力)/6300rpm拣,最大扭矩弥了:153Nm/4500rpm郎脐。而这次试驾的车型中没有手动挡会,均为4挡自动车型唉捅,动力表现可以轻松满足日常使用需求烩螺。   起步于加速初段油门如果踩的过重疯,TCS牵引力控制系统会即时接入稍,并且自主减小喷油量跋略,从而避免轮胎打滑卑,这一点上GA3与GS5表现都不错寺。加速至60公里每小时后陷身挥,紧急制动惺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诚馅尸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离信溃挪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桑挟,未出现侧滑哨。   本文导航筷贤:" "  提起中级车搓镜书,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盾悲。但要是预算有限昂,面对这两款车型还真有些底气不足拍苹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逢。好在现在中级车市场一片血雨腥风碎,改款K5已经于近期正式上市扮捆删,延续了韩系性价比超高的特点间。这次乳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啪桓棱,让您的购车选择更加丰富竣鲍须。   没错家,此次选择的几款车都在18万元区间内舱。而且颇为“巧合”的是啤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茹扩敢,也堪称中级车的黄金动力之一裙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仙恨。既然如此吕娃靶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肛把。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诲将好,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茎沪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蓬,动力参数有小幅度的提升沪错泥,燃油经济性也有一定的提升皮,但依旧没有给人留下深刻的印象娇虽,尤其是我这个09款嘉年华的车主夺棺闲。如今拭,在配置依旧丰富的前提下穗褐溪,它换装上排量更小填、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型税,这一次似乎有点看头了甜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机栏,它的来头可不少棱伐词。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秋蠕沦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖核船官,可谓是福特的明星产品筷釜幂。我得承认这些奖项来之不易瑞,但我更关心的是蟹模,它依靠什么亮点来获奖剃灌们,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咕石,震动及噪音抑制能力如何弊柯吭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现性硼类? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嗡恰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吻蝎、涡轮增压以及进排气可变正时技术墨溪戊。在这些技术的支持下北父,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升武。反应到账面参数上膊,它的最大输出功率是125马力掸甭,最大扭矩达到170牛·米讼洁玩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的食畅。   另外溪,福特也针对其三缸的结构特点铣勒,对发动机的震动司坚恳、噪音等方面做了很多优化和改进庇范内,比如喷油器及油泵柔性安装剐、皮带润滑期婚、缸盖上方吸音泡沫等等冕婪。为此眯仓,我先后做了两种情况下的简单体验辰碉:1稍卿途、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娩、在静止的状态下参,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叼。经过细心的体会和观察后旱尚胖,我认为结果让人满意撩,发动机的震动轻微经豌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些未,但也不大碍事鬼讣。事实上茨忌,即使我细心观察纠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敝博。   看来之前的担心有点多余绕侈,还是直接上路试驾更加实际蛇。它的电子油门响应依旧很灵敏凉,轻轻触碰油门踏板涩里誊,发动机的转速表指针就会活跃起来餐。幸好油门的调校比较线性囤湍地,分寸拿捏得体怯抗怜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烤独囊。同时贩脯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感囱权驹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉实。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别午,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掏边。即使在低转速区间毙,发动机的动力输出也很活跃磊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奶隋袒。同样受益的还有动力输出的持续性堤,在试驾路段里面有不少的环城快速路屏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h镐午圣,而且整个提速过程顺畅自然轮。只可惜受道路限速的制约澳滔详,未能继续把速度往上提捻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酗福。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契始,升挡动作迅速脸,在D挡模式下正常驾驶加,1700rpm左右就会立刻升挡撼憨需,让整个加速过程更加顺畅自然降烽。然而坏顷堑,在遇到拥堵路况的时候短,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感考美凳,幸好并不是特别明显险参盼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔼郝翘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了报疲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筏挨肩,除非你把油门踏板踩得足够深刃拴,否则它不会轻易降挡课。   变速箱切换到S挡后倘姜成,油门响应速度稍有提高玫祷陪,而换挡转速则提升到3500rpm粪拆撵,动力输出表现得更加亢奋疆。味道对了诵降,这才是S挡该有的特质挛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了僚。当然且,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮幂,至今我仍然未能适应粒归适。   其余部分与老款车型基本相同藩龄彼,方向盘的转向精确酶舌瘟、迅速馁堤坝,甚至有点“贼”夏刚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”础,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沦,对车身的支撑力度足够释皮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显眷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安石,同时也确保了车身的灵活性箍吗。但面对减速带这些大颠簸时底胃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骗。   在动力水平得到提升帘寇忿、操控感被保留下来的情况下棵泻赦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毙,开起来更加得心应手衫,也更加有活力叙挡。这点值得欣喜惧娜挪,也是嘉年华的进步掏氏。当然嚏纶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鼻对,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音渐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赦缚缉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锚途榔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵龟井似。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弓项士,不过众所周知靡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泊,而是换装了大众全新的MQB平台峦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓣农侮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异佳唤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助厂侨。   首先我们先来说说平台陌郎滩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台散垮稀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滑诉坛,PQ35血统也就不在那么纯正舰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洞桨。   平台究竟是什么吮伺列?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斯苔妓,它们会采用共同的零部件沦,采取相似的地盘烩、车身结构甲必、形式结构以及相近的生产工艺匿、轴距等疏攘,以此形成车辆生产的一套完整系统尚曝,平台生产的战略是当前产品在开发中啦糠,最流行苇、最科学蜡、最节省人力竿、效率最高的一种开发战略阂痴鲸。因为对汽车厂商而言功那,可以在有效控制研发资源哺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邪迪嘶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞬,并看看它们之间存在什么差异棚。   PQ35中的""P""代表平台臣开,""Q""代表发动机横置缉管,""3""代表A级车芜川坡,""5""是指第五代墨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件曹码辆,采取相似的底盘疥废菩、车身结构了茂肚、行驶结构履、相似的生产工艺以及轴距等戏坛窝。由于研发时采取了已存在的""模板""疟轨茸,不仅使车辆研发缩短了周期衫,而且共用的零件大大减少了生产成本尾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呵客。采用PQ35平台的在售车型有途安脯罢、开迪鸽、SCIROCCO醇坞、奥迪TT慷、A3羔拘、斯柯达明锐等车型始。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堂豌收、大长度激光无缝焊接亩拧赊、双面镀锌高强度钢板拉湾到、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等段屉船,但如前所述窝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纤啤。   MQB拇叮块化平台是大众最新的一个生产平台棉驾,也是此次第七代高尔夫使用的平台岁貉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制镰撑,并且可以共享比例达60%的零件挎碑胁,包括同样规格的发动机攀、变速器等屠。MQB平台的推出抒,将会取代过去的PQ25够唤郸、PQ35和PQ46等平台携。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性促,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惋额叹,不管是传统动力蹿、电动和可再生能源动力面,或者汽油机课、柴油机李乌奥、混合动力系统笨、纯电动系统孤、天然气发动机魄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鸥徊。另外酚冈玩,MQB平台还可以对轴距陆绞希、轮距吐疮慑、前悬和后悬等部位进行调节壕。另外此平台可以生产从A0级螺凯恍、A级到B级三个级别的车型笆抽乒。这是PQ35平台所不具备的笔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坷嗡凰。相比几个欧系对手瓶融,宝马的动作显然慢了半拍孰玩,继5系旅行版之后夏崔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售倍互尾。当然有时候来得早不如来得巧线,只要给足了诚意赤镀,迟到了也未必没糖吃导。   对于3系旅行就是如此勒无卷,在它到来之前衰擂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疵刨,作为后来者怜磊零,3系旅行想要从对手手中分一杯羹强,就更需要拿出浑身解数了汹次。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版库么容,下面就来看看它究竟有何能耐味。   还是从外形开始说起炯馆邢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘漠免想,其底盘代号为F31逝,依旧是标准版轴距讥跺:2810mm侨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言褥咐嘲,这仍是个相当精干的长度己岔,车身“三围”基本和三厢版一致校,只是由于行李架的关系蕾殴,车身高度小幅增加了21mm唱。   我们测试的这款328i旅行版仍,还搭配了M运动设计套装睛虾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹃秸,闷骚的感觉立马出来了玲逼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卞瞧伎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斜按。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择犊紊榔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拌娠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撮兄问,这和旅行车设计的初衷相悖饯。选择18""则刚好合适禾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)覆肺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点查,用一句流行语来说就是坤:低调奢华有内涵敞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度李,从这方面看媳扁,3系旅行并无太多亮点岁,车尾的造型显得有点过于刻板歼促素,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已素侣。相对来说并没有对手做得那么出色伶,V60和C级旅行在设计上的看点更多旁芍。另外浮臀,虽然采用了M套件静奸凌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蛊钵渭,看起来实在是低调过头了乘辨导。   外观总结孤氢:如果你是3系的铁杆粉丝寇,但又不愿自己的爱车烂大街俗话媳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了擒,低调中透着股狠劲儿放,闷骚人士的最爱镰棺闯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菱箱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章范,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少该。但俗话说惠倘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掠矩念,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抵寂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何癌魂?   车型的选择方面诲辑宪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则齐擒赏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脑谭架。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑比,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机潮霸陇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惧稍嗡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芹潮昏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酚洞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狼恢樊,再辅之以保险杠的少量镀铬散,前脸看起来一如既往的简约和低调狭贯。车头多条轻微隆起的线条坤始赊,包括引擎盖上也是凹凸有致诞,则让低调的前脸显得浑厚有力倍辣炮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仓,外沿继续使用镀铬装饰嫉鸽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彭购,也更容易让人接受艘挞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毕解,一个氙气近光灯贺禾恳,一个卤素远光灯杠,外加环绕半圈的LED日间行车灯脱搞,没有任何花哨的设计暴铜,注重实用舜。而作为玩灯行家的奥迪雾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苇,配合上单颗远近氙气一体前大灯峭携累,杀气十足官僳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道焚阿,看上去随时有往前冲的冲动坛融,非常动感和迷人热椿馅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沤碌篱,看上去从容而又优雅粹赏酬,有点儿荣辱不惊的味道韭唯盒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冕瘫襄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了轻洛牛,毕竟走的不算是一路的风格了胆嘎抢。不过杜替钉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别零琳稗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汞胶,变成了矩形倒角式的设计联,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计劣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兢。   尾灯方面咸轮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拜醋皖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹦,而且LED元素的缺失也实属不应该僚颂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型滴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼笺歇离,低调依然是奥迪的责任鲸窟芥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎洞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎电肯许。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膏,一个拥有超过半个世纪历史犯檄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌极暇赏,“男人”溪晨措、“硬派”汝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象愁戒。一个如此坚持传统的品牌伟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岔零,这对于很多人来说是难以理解的事实狈蔼杭。坦白讲犁眷刮,一向不以貌取人的我叉陇,霎时间也很难理解Mark T. Allen仆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锭逼仿。无可否认矩款逃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缺宛慷,也必然成为人们茶余饭后的谈资鹃,但是就只有外貌是这样吗稿烩?难道它没有Jeep的传承堆?这是我最为关注的问题挤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”聚琴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疼。由此可见栏护,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咆头呢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外朵瞪兢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色独矫缔,首先必需要有一副好的底子涕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统航巢哀。根据越野性能的高低鲸靶,依次有Active Drive I钵、Active Drive II和Active Drive Lock三种赊比咕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统逗算集,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杀钱痢,并且还具备后桥差速器锁止功能狈磁,实现左右车轮50:50扭矩分配伍燎,攀爬能力自然是三者之中最强的斗匠。   除此以外蚀寝零,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蠕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠峡舍、28°的接近角伺沤姬、32°的离去角毯、纵向通过角23.3°瘟告绒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骡厦腺,要罗列出来的话其实还有很多骏华,但越野并非纸上谈兵袍,要真正体验到它的实力陇帮痘,还是得把它拉到荒郊野岭鹅。   挂上低速四驱挡诲滦榔、开启后桥锁止以及岩石模式姬沽困,稳住油门就往上爬崔轿遁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏艾睹宪,3.2L Trailhawk针对越野的需求船徊琳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慰逃庐。继续往上攀爬犊,一切都比较顺利结侈酣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响禽喜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拖。在遇到交叉轴情况时诉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力回,配备了后桥差速器锁止功能的它墟砷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乐,就已经顺利通过哄兔脑。   这一次越野试驾蔫,它的表现我完全没有惊喜酞囊掏,因为一切都在意料之中泉料。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惮椽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了订泵按。毫无疑问簇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啪,也同级别的最强泥晾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦誓趟坞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来踏间及。坦白讲令径,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴板。" "  在国内的SUV市忱抖谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堆权,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吞贪,正因如此灿很寒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市书荡查,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问定晶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郴汕。   说到大空间恃、七座设计才停赶、配置丰富的SUV星沙违,北京现代全新胜达是其中的表表者壤侧啪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求络扩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旱瘦倒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手无侵,下面我们将对这两款车型进行对比分析廷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滥贰够:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向此车瞳,设计上中规中矩颠捞,采用了哈弗新的家族式设计元素廖,这一风格将在整个哈弗系列上普及妨苯,代表性的设计元素有荚妨:大尺寸U型前格栅勺弧藉,粗壮的镀铬横条格栅捍,时下流行的“X”型前脸酚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美定懦波,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刚嚎辰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绍估,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翻峡揭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锌裸,再辅以造型锋利的大灯灯组创库,极富视觉冲击力墙卸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话檀秃舵,现代品牌的确更加具有超前思维意识收连畴。" "   源自逸动平台的CS35使锑季,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骆。凭借欧洲化的时尚外形设计乓板,相对精致的内饰做工售将,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烈伯屏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霞捌。此外睡刮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在柔逝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沧悔,进一步提升了科技感和实用性鲸匙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些徊卞思?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酞播葱,还有定位相同的长安福特翼搏挪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4较凰,涵盖了自主及合资品牌产品佬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扭拾辅,作为一款新生代豪华运动型轿车毁惟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系床素,也成为点燃这场战争的导火线酵。而上市之后硅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雀,可谓是一场针尖对麦芒的对决稿冈。那么除了运动性能以外乌氢,这两款车型的综合实力如何呢沟埔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓葡槐京。   虽然说是ATS是一款进口车型巳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉傲赫,整体售价和宝马3系保持高度重叠杀妒。从定位和售价来分析芒钝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比覆肮,两车售价分别为43.80万和43.60万莽们恳,价格差距非常星怠,有一定的对比价值螺郎胆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车环匣李,但两车所展现的运动风格完全不一样寄猩裳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搜倘,车身线条锋利艾劝槽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蘑霖氰,同时也彰显了力量感寄。而宝马3系显得内敛一些蛇哭,经典的""双肾""前脸造型喘起,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邦枪乖。   作为凯迪拉克家族最小的车型逞隆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舅,除了长度略有优势外徽办,其它尺寸都不及宝马3系帘,在空间上可能会有一些影响聚对腥。不过没有关系帅迪,作为一款运动型轿车式短课,小一点也许会更加灵活盗崎领。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胶,经典的造型更容易接受狸苔咯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26榷凹羔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惦剿葡。   相比之下奠虫何,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力没,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氦策,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足馈。   两车头灯布局不同立,宝马是横向设计扭付,开眼角大灯我们已经非常熟悉辫唇警。而ATS为纵向布局漂虏啡,造型更加犀利勾邵,同时采用的是远近光一体设计闻。配置上都采用氙气大灯灌洛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备庆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卷,但是可惜没有前雾灯蓟宝。   从车身侧面来看南牵,我更喜欢宝马3系僚烷腑,腰线更加锐利陋耽垛,营造出了运动型轿车的动感效果蜜械。而ATS侧面饱满厚实镰墒涪,典型的美系车风格肩绵菊。   两车统一采用的是双曲率后视镜耽趁膝,并且带有电动折叠和加热功能宽蛙,同时集成了LED转向灯慑钮踢,显然宝马3系狭长的设计要更美观侨雀烹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毯临,警示效果有所提升哭俏玛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性访,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宋嘿悄,双边双排气管设计也展示了其运动气质肚。相比之下风,宝马3系的尾部显得比较平淡猾青灰,家用车的造型在气势上要弱于ATS茫。   轮胎方面弹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎华,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎劳河枷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18队宽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎希棉烧,都是偏重运动性能的选择贪隋枷。" "  提起东风日产天籁拐幂雌,人们往往都喜欢用舒适啦、性价比高蛋、省油这些标签来为其定义欣。的确输,作为日产在华销售的顶级轿车驾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笺海,在中级车市场中处于上游位置宛菊郸。不过这款车型的加长行为碱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念长吨适,天籁公爵驾亮,虽然是天籁的加长版本顷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手太动,挑战更高级对手卫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力幌籍。   25.18-29.98万元的价格区间臂鳖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势膏。相比同级别对手雅阁陵歧、凯美瑞监列撤、迈腾等热门中级车弦腻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扭豌硼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼槽跋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无夹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匿郴娘,在提供更多给消费者的同时墟,却并没有在价格上表现的有多高调点授。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梢促惜,但是通过对细节的仔细端详藩捶忿,你还是可以发现不少变化之处霓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啃帝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近日饰省。   5003mm的长度与2900mm的轴距类氨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嗓。而与豪华品牌中级车相比较冬歌狈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹃十祥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酸拇樊,整体协调感还处于平易近人的水平步刑刷。   本文导航泰潘饶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来就呻樊,数以万计的人们加入了摇号大军奥蚊挝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点猛帘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程却电伸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓶纲,一步到位的想法也被大家普遍赞同乔汐寐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了持磨,强劲的动力既、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜砍材铃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啥亲,它们的价格和配置都比较接近烫,下面我们一起去了解一下兜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荡丁貉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桨鸡:15.98-25.18   推荐理由昏淋:大气时尚的外观恨坪、配备豪华全景天窗菜刷泌、全新T动力以及较高的性价比杭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计佳徐屠,采用了起亚家族虎啸式的前脸添仁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拴苫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泻兢,能够满足不同购车消费者的需求瓷搭,值得称赞的是烩弊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琉滇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懦,在同级别车型中也具有很高的性价比甭激纠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抛抵,自从彼得希瑞尔来到起亚后狄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸判勺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贿兰,大大提高了起亚车的辨识度伞达扳。熏黑的前格栅看上去更加动感但吼办,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利教让。   车身尺寸相比老款并没有什么变化供瞳冒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长饺惩潭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感细藉,并且兼顾了空气动力学率剁媚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厘皆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能品,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高睡,LED光源看起来更具科技感裤。   新K5的内饰进行了小改动滤,用了和工艺均有所提升蕉,三幅式的方向盘也进行了重新设计谴,看起来更有质感诚贰,使用起来也更加方便堡边,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匠,也提升了整车的档次感骨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑起图。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砂焦郴,A柱倾角也随之更大醋,对于一名1.82m的男士来说缔撮,头部空间的局促性很明显甫,通过降低座椅高度后什,驾驶视野也受到了一定限制触陆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镶,同一名人员在未调整前排座椅后赂,直接移动至后排乘坐屑,腿部空间十分充裕舞稠,而头部空间也在可接受的范围之内驮镣苍。总体而言想赏派,如果想舒适且安全的驾驶K5檄,并不适合个头较高的人士经米拭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞填谰晃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机始邻,最大功率180kw膛龄,最大扭矩350牛米佳巴,搭配6速手自一体变速箱末蓄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氨广辞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型岔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泌妻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咎取,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兄。如果你听到4系觉得陌生冈蒜围,那么当你见到它一定觉得很熟悉玛簧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诞呕檄,无论外形还是内饰都与3系很相像阜伙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平觅,因为在它身上不仅有3系的影子统蓖撇,同样也有着自己独特的光芒烯抢暇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苹溃鹤,59.6-73万元的定价也高于3系啥诵南。不过其实也可以理解妹外墒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啤纤,而是想要一辆便宜些的“6系”父枚。   宝马4系提供运动戌、豪华枚吭佃、风尚三款套装畅绕,价格方面没有区别那。车头部分确实与3系非常相近痹恭,只有前包围能够明显与3系区分出来改。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柯。整体来看搔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格菱榷筏,仅在细节上加入独有元素侧拱拎。 【左捂:豪华设计套装(选配)/右俯灌空:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慧睫愤,但来到侧面相信很快就会被它吸引梦趁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条览台,这样的立体感是3系无法给你的挠干璃。车身尺寸方面堪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短报词曹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm袍哎,轴距两车同为2810mm咀协。相比竞争对手设靛稍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蛔。   由于定位与平台的原因伙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巨孪,也达到了对自我的超越佬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统讽当旦。尾部张弛有力的线条激骏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果式湾。   本文导航碳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荒,2013年又有很多车型和大家见面了绊缚,它们各自出身不同性格迥异奠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拧,其中原因多种多样腑哄,下面就对它们的表现做一个简要点评八第,并送上编辑们的新年寄语芭逛淡。 东风标致3008   上市时间坤挡棱:1月9日   售价讲芥垦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑硖妗,法国人终于坐不住了馆菩,要将标致3008进行国产摹陵,最初还担心它法系前卫访、超前的设计能否被中国市场接受腹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钉兔。   不过似乎这一切的担心都是多余的馅,东风标致很清楚大家的喜好娩棱化,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苗办、尾灯等部分进行了调整禾,类似机舱造型的内饰得到了保留坪绦灵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舞寥驶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素美,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计群拖推。   动力的调校同样符合中国国情泞,由于中国道路情况比较复杂鳞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磐供,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机容,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绢。尽管变速器的表现有些差强人意列驾被,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谴宠。 为了进一步满足市场需求玲放,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撑,丰富中低端产品线居。   新年寄语方皋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的横,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上上粮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来椽赶。" "  汽车除了是交通工具之外妇灯,在中国它还需要扮演更多角色堕。比如哭嗜色,它会成为一些人身份的象征宛。也正因如此晶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梆。在车型跟随换代而越变越大的时候狄,它们还不满足憨仓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纽阑挪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型模碌菱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸玻抽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了授。   从长轴距车型诞生起夕,围绕它们的话题就从来没有间断过侮绰。长轴距车型的空间更大是显而易见的伯玻口,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗替仟?是为了操控放弃空间经肃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挝兄。现在事,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿岁粟篙,并且差距幅度有多大碌瓢钝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵火辩峡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扇推立。从设计上来看戈,它基本保持了海外版本的特征借酗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变护。整体风格比上代车型更运动氮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舞镭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间富力,同时彼戏,在配置方面也向更高级别车型看齐剑钠累。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一感柑录。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纠跨逼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势莆虱伟,那么实际情况果真如此吗汕?   首先骗撕温,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淌缴。将天籁停在起始位置后激搐酒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掸。之后纳,向左打满方向武狭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作轻,然后再次用桩筒标记后轮位置粹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绘褐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淖。   实测印证了我们之前的推论搭习首,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大儡弦,但差距不算特别明显帽拣。两者的方向盘直径和回转圈速一致惦。实际驾驶时毙,除非路面宽度限制特别明显污,二者没有本质上的差别容翠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准固嗣篱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话便蛔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响群协耐。当然楞勤党,陆军1号的尺寸太过庞大靠斤,算是加长得比较极致荆。那么隘颠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗栏浓嫩?   同一水平面上委督,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坊豹,二者的成绩均为150毫米敝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庞阜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扰。   我们的测试方式是将车头正对坡道徒丧地,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论畴唬扁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米标孟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凶,但结果令人意外复童。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米糠。抛去胎压等因素的影响虾啥删,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平送。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贿?如果排除自主品牌的话硕,这多少听起来有些不切实际吧沧嫉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咀办迸。不过这个看似不可能完成的任务奢卸,正因为有着咱们自己的汽车企业涸拇猜,才使其成为了现实唉抢美。10万元给我肚岸抚,我会选择什么车呢潭?今天就为大家介绍两款不错的产品挟锻,众泰T600和比亚迪S6骇伴介,它们之间孰强孰弱刻,看完文章之后您便会知晓局。   4天以前茨免,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亲盼,顶配不到10万元的售价誓辅改,加上1.5T发动机出色的动力表现防飞潍、以及全景天窗酚横拨、倒车影像等丰富配置的加持撑,让所有人为之眼前一亮孪廷菱。而在该级别中蒙卵聘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赡鹿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鹿檀侯,还有着出色的销量和用户口碑等铅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杠。所以今天闹丰返,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刮辱碱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型憾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诧笨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冒,这款车属于小一号的紧凑型产品啃,因此这里就不掺和了蓖汹姓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笔点:两款车型造型原创度均不足堡忌饰。   外观造型上吝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矾亢,但相比之下窗,众泰T600显然模仿的更彻底一些睡捐梨,车头与车身都是完全的拿来主义悼,没有一点原创的元素撑熔。而单就最终的效果来说链弘,众泰T600显得圆润饱满籍,比亚迪则更加的精致显大聊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面史推,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氓擂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侍栏,轴距为2720mm腔拧,从数据上看苍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芍,而众泰T600比对手更宽娇睬告,轴距也更大车。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂暮位,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些市孩抖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刚塘鸥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎风,在轮胎规格上氖逝,众泰T600更有优势一些票。刹车结构上逢戚,两款车均采用了前后盘式刹车顶。此外努去,在备胎的布局形式上捞,比亚迪S6备胎采用下挂式相,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑濉,不过更换起来略有不便涟蹿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程犊敝修,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高煎罚轰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邢摆,线条上显得不是很协调琉坦彭,后雨刷薪弟纪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溯无具。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统邯泰韶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达录看请,而众泰T600根据官方的说法木糜亲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抬巍财。   钥匙方面清钩,两车都配备了智能钥匙愤,并且无钥匙进入氯襄、一键启动等功能也是一应俱全瘦灭躺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通莲捷,但质感和色泽都比较不错床。相比之下宠,比亚迪S6的塑料感略强费,但它的两把钥匙中郡,有一把还是卡片式的亮冕鸿,挺有档次感的赁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涕妥,据日本共同社11月报道贺,丰田汽车公司发布预测称亥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恕鸡啤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录齿避咀。而2013年前十个月嗓弹,雷克萨斯在华销量同比增长8%涤,而7-10月同比增长了24%墙砂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势荷捅较。那么迪男,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢耪晌?在这个产品为王的时代中徽示壁,或许答案非常一目了然腹啥,品质卓越的丰富产品衔防。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梧骂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诫缆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛔纷,而其到了2013年也整整历经了三代产品屏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撬?在这代产品中究竟有哪些新意辱拴泌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓮蓉温。所以么看,在这个2013年的冬天前谅郎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT类讣蒲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”砷杰。   是先有鸡还是先有蛋赁?这确实是一个哲学问题肪械。但是对于车型换代而言添,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盎畴喷。在介绍外观之前诡峭节,有必要介绍一下其前世今生箍朵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畅宛莽,全车线条设计更显张力钎解,饱满的肌肉感让人过目不忘瓶渺剐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乔铝顶。   第三代雷克萨斯IS去,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棋啦,全车线条设计更显张力菩登,饱满的肌肉感让人过目不忘逗燃汲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龄瓷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辜,但当这款概念车面世之后善列,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风龟桑。虽然没有LFA那样气动山河瘦守鄙,但却是可以做到惊艳动人冠苗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV办狼手,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞬岛,要么从一开始作为越野车的分支食逆,要么不经意又成了轿车的替补瑟法,但这丝毫不影响它越来越主流竟竿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茶。   一向个性张扬的Jeep品牌胳奴,一改传统的硬派风格乳己躬,走起了时尚运动的路线退。不仅如此酥寄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挽句赊,在国内各大车展相继亮相亥,赚足了眼球晦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动活,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啊卡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观另:一改硬派风格稍响,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歌当,在这样的大背景下酮,自由光孕育而生琅。只是从自由光诞生之日起惫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邢硕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逗涂谎,定位于介于指南者和大切诺基之间春,竞争对手直指奥迪Q5豪婚、奔驰GLK哺桥骄、沃尔沃XC60等车型埃示怀,车身尺寸方面软,其长宽高分别为4624mm失、1859mm废卷乐、1707mm朗粹,轴距为2719mm芒,与竞争对手相比并不处于下风市。   既然是Jeep品牌车型酪砍柿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了皖缚系,只是造型有所改变抠,一改以往平面式的设计纬,采用了类似“折角”的设计歧,当然效果立竿见影访司,整个前脸变得更时尚也更有立体感彪。前大灯的设计标新立异疾,采用了大胆的分体式设计徊默扣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悸刻忍,氙气大灯蕾供染、雾灯依次向下排列怒煌。值得一提的是该车的行车灯贬容、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狠薪冷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑密。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后觅鸿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯省。 斯巴鲁BRZ 香掸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旧,采用后轮驱动平台溪撕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑匣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翘拳停。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凛报恃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奥浮鳞,而外观和内饰由丰田负责叭矗崔。   尽管如此查,BRZ并不是“每个人的菜”惫檄。尽管设计了一个小型的后排座椅独,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人想斜,音响和娱乐信息系统不够出色袍泛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嗜蘑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扦悔寂、并且外观时尚动感的轿跑鸽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掸枪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点佳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蒜,最大输出功率为200马力腥,扭矩为203牛米系鲜。据美国环境保护署数据显示狭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里偿健炕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亨伐。 ? 斯巴鲁BRZ 其:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巧檬退。两个版本都有手动挡或自动挡选择榷透。   豪华型BRZ的售价为26抹,265美元绢精,配有空调系统户册褐,定速巡航系统舜苹,电动后视镜巫寡弥,一键上下的电动窗漓,后门腋钊屯ィ控电子锁巩,真皮包裹方向盘稻挨靶,65/35规格折叠后座肖铺,HID大灯辞偷鲸,17寸合金轮圈赴,有语音提示的导航系统康霖,实时路况警报邓刃,USB接口和车载收音机遁芹皑。   限量版的售价为28皖,265美元跋录悔,在豪华版的基础上增加了雾灯虚,真皮座椅惯畅,一键启动巾,后扰流板拖萍甸,配备照明的遮阳板化妆镜慷弓,双区域空调控制系统粕党棘,前排座椅加热和后视镜加热东戳肮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统己弟,电子牵引力系统编,稳定控制系统以及6个安全气囊锯身蔼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刮嘶,无论是正面撞击涂瓤,车顶强度非,还是座位与头部保护试验鸽,BRZ都获得了高分拈,可以称得上是一款非常安全的车渤搏惮。 ? 斯巴鲁BRZ 避:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弓螺扔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俗,加速时的推背感没那么强烈巢。不过胆碱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藤卧掏,对于六速手动挡十分精通馅接唉,5弗,000转起步对你小菜一碟的话领淋,加上BRZ的轻量化的设计精股,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感篱饲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似癌恕汀,并不夸张的外形设计潜摄,精准的方向盘括兔棺,强大的刹车和印象深刻的牵引力骂。   总体来说胶毛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车际开,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受狙剃侩。而作为日常用车来说较,路况好的前提下认,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磺亮排。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品随杠使,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈,严禁转载棉,违者将被追究法律责任芬荡父。责任编辑咖踏:李敏" "  作为一款小改款车型临,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溅袍,甚至在细节方便也没有任何变化话卷,仅仅表现在配置上的升级背。回顾智跑近3年的上市之路来看弘扑,依旧保持着其独具一格的风格祁,即时在如今来看昆,智跑仍然算是一款前卫的SUV寺硕,回到3年前糙甲酚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L持歪前、2.4L两种动力共10种车型该唉既,售价16.48-24.98万元趁舰狼,售价与老款车型保持一致咀纪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颅,即使它远远的驶来逻猴,你也会在车流中一眼识别出它艇呜黔,城市化SUV的定位倒也不特别湘饯,不过踞尽祥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计税肌碱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啊。   现款智跑与老款在外形上几无二致急,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唉飞,与老款相比谢莲赴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桃。部分高配车型则配备主动安全头枕螺铅、前排座椅加热瓢另、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乡食。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里飞巷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宝看,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虱妇。这些车型中包括了全新奔驰S级腹、凯迪拉克ATS揽、斯巴鲁BRZ屡、沃尔沃V40等备受关注的新车伤嫂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局甫檀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间信桥:9月28日 售价区间驮:124.8-209.8万元   新车点评眠佰京: “汽车发明者莲,再度发布汽车”赦白块。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史程蓖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狭,这也看出了奔驰对全新S级的信心懦,从外观焕忱无、内饰特、配置等硬件方面的足够实力泰砷,甚至超越许多同级别车型刨朽钵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岗隘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车图锣山。具体来看粱俗澄,前大灯喂匈竟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似略,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慧呐烫,新S级加入了更多张扬的运动化元素逢寒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疆相接,有点类似于现款CL级的设计态讳咸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面示浓独,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现相归,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鞘从绿,还可通过其控制车载设备等舶刷裸。另外暮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统透、LED氛围灯双、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忻巢、新的mbrace2智能人机交互系统等迟溺睫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计南绰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赡蠢,特别是后排的座椅窖,高配车型后排座位为独立设计刀,并且带有腿部支撑和按摩功能蒲雹冉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嚎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面圣伐同,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娇耻莆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机枢盗稍,最大功率为245kW(333Ps)霓奖褂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蠕,并匹配电动机畏忙,最大功率为225kW(306Ps)芯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酱谴缺,其最大功率为320kW(435Ps)槽蜕咸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潜俺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间任:9月28日 售价区间孔容堵:30.8-43.8万元   新车点评认徽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功闭谩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性当反暮。但凯迪拉克ATS的到来帮窗垢,让宝马3系走下了神坛缉啪。相比一直宣传运动的宝马3系迁枚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窘街。不过在终端消费市场上快仇,凯迪拉克还有很多事情要做握,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芍裴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力齿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市离漓骋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弹脐豆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造门傲停,外观方面现箩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蔫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计即,整体造型较CTS而言更加动感溯耪。   凯迪拉克ATS拥有50交:50前后质量分配桑鲸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统任哪红、Brembo刹车卡钳幕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鞋贫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蜗歼、LSD后轮限滑差速器七、高性能运动轮胎篇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扫旱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溺歧。   车身尺寸方面乔泛片,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涵,轴距2775mm诺讥扩。而未来国产后疙,轴距有望加长兰胆,以应对国内市场屡罚阶。   动力方面们,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荤,最大功率203kW(276Ps)贡借苇,最大扭矩353Nm庙,其百公里加速时间为6.2秒簇。传动系统方面刑挪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱闷。" "  前言浑携鲸: 在上一期文章中廊碎,我们盘点了2013年重点的改款车型粹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刺,在收集信息的过程中淳,编者发现了一个有意思的规律谐辨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慨浓空,往往推出两款窗,甚至更多蔫,更像是一次新车的大爆发堪巳砰,或者说是新车开发计划中的一个波峰滔距身,这样的车企包括长安福特朝、一汽大众签、广汽本田等杆迪瓣。与上篇文章不同的是斥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出据囤,而是挑出了10款重点车型论蓖缄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撮剃,有的是较为低调年,但其实销量却很不错的实力派车型死壳涣。回首这一年奴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间签谈拍:12月10日 售价区间美:12.19-18.29万元   新车点评伺彭懒:作为大众全球的当家车型德刑担,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变排,是相对比较原汁原味的一款车型添陀掣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坛,但空间的改善却更具群众基础彤聪廷。从速腾的热销来看悉鳞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寇绒释,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线笺瘫彼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镁,雾灯区域的改变也是如此通毖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疙惫,也更年轻一些喇遁,少了几分柔美衰逢,多了一些阳刚的元素还骏。   车身尺寸比第六代更大讨夺四: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诵娩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说们论,后排空间略显局促骑场嘎。这点在国产高尔夫7上得到改善鲍棠白,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓤,相比现款车型腹勉,长宽分别增加了56mm和13mm傻暗庐,车高则降低了28mm顽。此外爆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抗脑,轴距增加59mm便巷,达到2637mm谷雌誊,使得后排乘客腿部空间增加30mm哗赌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碾,而行李箱空间也增加了30L敢臂,行李箱总空间达到380L舍揭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改┪猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化力鹅遍: 相比外观的“小改款”廷屉,内饰的变化却是颠覆性的宪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状礁许鸥,并且向驾驶员一侧倾斜适,更人性化仇汹琶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疚贫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感评胯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喝沪仁。   轻量化更加明显拐彼: MQB平台的特质之一便是轻量化猛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大竿,质量因此降低了37kg俯疚,另外发动机降低40kg材恫,底盘降低26kg沙,电气系统降低6kg等等欣柯硼,虽然车身尺寸增加送,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg落伐性,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果合,并且一定程度上也能提升驾控体验摆净牌。 【MQB穆商唬块化平台】   配置全面升级琳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腥唱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撤告蝎、定速巡航彼石、启停功能拈眯协、第二代车道保持辅助系统翰碉扒、防碰撞预警揽鲤博、自动泊车朽搞稠、胎压监测卷、电子手刹墒坷、电子驻车搂肪、一键启动较令、新版导航及超级蓝牙等功能烩。另外仇客,丹拿音响碳绕茄、以及更大尺寸的触控液晶屏需北匙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成税避: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尺愁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教橇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)认蓬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同精尸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捕柑池,其最大输出功率为162kW(220PS)稍娠奋,峰值扭矩350Nm蕊答孰。   主推7速DSG双离合变速箱订: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱犊蓟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胚串僧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帆遁毒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涵磺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幕,而1.4T自动舒适型辟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱亢氰腿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沪热:11月19日 售价区间溯辟恃:12.98-18.98万元   新车点评庐发:北京现代是2013年的大赢家京胎,销量突破百万辆但席吨,并且销售车型整体售价在上升截席。虽然索纳塔八的表现还算不错艘革沦,但这是以高性价比换取的金凶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜婆笨谅,外观更沉稳肖浪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者说秆铝,再加上超出预期的低售价澳鲜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型觅谱。   外观方面剑,北京现代名图共拥有八种车身颜色孪人,分别是水晶白狸、梦幻银合鲍恳、幻影黑池怖、玫瑰红跑、水墨灰量、宝石蓝唉痊如、丝绸金论汾态、北极玉拒脐墒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杭,尤其是前进气格栅处的造型促辆顷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浇局弥。细节方面孝规,新车的前大灯设计很抢眼罐,区别于其它车型鲤里,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓢秋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丢惭兔,轴距为2770mm磁伤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点考师蔷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面擦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抽行,以金属和实木装饰为主粗墙。配置方面剧卑,有主座椅十项电动调节胚、驾驶席座椅加热通风记忆功能鲜、双区自动空调鸿沽、倒车影像览、定速巡航头、多功能方向盘规侵傻、座椅/外后视镜记忆功能汝喀苔、侧气囊/侧气帘拧、副驾驶安全带提醒发、倒车影像系统秃、转向辅助灯扰岔绘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陕惋尺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面边疯南,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器墓。对于后续会不会推1.6T车型裸比到,北京现代副总经理权赫东表示需,目前尚没有这样的计划宛程拟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了末柬,满大街都是凛,从朗逸上市到现在的五年来觅曹嗣,在全国卖了一百多万辆屁,卖的这么好搪辽,自然有这款车独特的竞争优势课类。要知道咆团,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量衅,这究竟是为什么嘿,很值得各个厂家思考驼收尉。市场定位抓的准蠕,产品线丰富倒,产能跟得上仇闭沽,都是成就朗逸销量过百万的因素隆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胃鹤浮,市场价16.59万元罚类埃。究竟值不值脯挟撮?运动在哪里便缅蝎?是否称得上运动倘?带着疑问篮,一起来吧侯府。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炽涤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式猎爸暴,这种运动元素的表现方式很常见承,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅焦仟味,配上熏黑大灯这样的手法爬睛,而且很多还是豪华品牌在这样做佰圭淀。这样就无可厚非了湃练,很多比新朗逸牌大的车型都这样做池毙签,新朗逸又有什么不可以呢赡城久?   运动型小尾翼鹃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摄箩搓,同样是传统手法歉伍缉,几乎在外观的运动性点缀上范,各个厂家还没有太创新的方式前关。一般些的莲半贺,就增加这样类似轮毂佬、尾翼的装饰貉陌,高端些的稍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掣,不过途贾,从侧面看悔履,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峭猩炭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赴害甸。   相比车头和侧面唐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蟹,在说运动感之前逼维县,我更想说说普通新朗逸的车尾谈,更确切的说胳淀,是想说说尾灯袄冈麻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掳跨,有一点略显单薄的感觉欠粱。运动版上鹿,尾灯加入了熏黑处理罢,双出排气管也更粗壮了纹,保险杠的视觉感受也更丰富颈桥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挥菱。   本文导航翟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争歼抱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾集。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袒铃堕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成江顾娄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配废帽先,即韩国的蔚山疗祁芭,这里同时也是现代全球最大的工厂撩欠才。这个工厂雇有3.4万名员工保姐,日生产0.56万辆车舌烩揪。   Inautonews编辑表示贿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意健卤风。五年前质量提高了侮颊,但是外形并不美观芬。然而嫩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变焕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谐怖吧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)前冀。对每个购车者来说伶很,这听起来非常有吸引力噶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倘茫谅。   与现代旗下的主流车型一样妈拉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拌欢,整车线条从头至尾充满着流动感墨辟拟。车身长4770毫米苍呵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芦剩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菇祥山,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”婆饶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标期烘,它看起来依旧如此的适合年轻人踞惶限。没错驶,搭载着一车的新技术之后甩沽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烽拧灰。于是当新车到来的时候先猴,你一定和我一样对它充满了兴趣攘。这是最年轻的凯迪拉克培狭霜、最小的凯迪拉克忍揪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肖客? ● 外观造型灰挟撵:钻石切割风格依旧沮了穷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椭逛敢、2013德国红点设计大奖太殊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痘逢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趣谋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影低垄投,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泞肋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梁,只是这回面,ATS是完全原创的作品泌趁山。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm械炒寝,轴距仅有2775mm陛淮频,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溺萝穆,而国内我们则把它当成中型车论骸,和宝马3系标准轴距版矢吮、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹈勤顽,并比它们都要更小一些僧。   前脸的造型相当干练罚乌莽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抹,而是被很好的控制在一个合理大小上奥掸默,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了购,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韧嗅埔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毒台茄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诫。出于空气动力学考虑汇南欣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上誊刺钢,当车速高于60km/h时咐吩,前进气格栅会自动关闭溅河冕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诫簿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斜,并带有远近光灯智能切换功能潞韧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计火搁泌,快速亮起顿狈嚎,缓速熄灭的设定很显档次坑牵。再往下看系涎钡,闪电式日间行车灯监、大灯清洗庙鼎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啼连。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盒桅失,亦或是造型需求锣,感性的来说吵,可以视其为向着传统美系性能车致敬撑苛挛。身处车内蔽牌梧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怜瞄刷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姬。   ATS是一款后驱车夺暗彪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50圣迸漂:50俏匹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峰考,贯穿车体的俯冲式腰线幌鳞韭、短前悬杰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态问。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苯嗓慌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黎呻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盎拓衡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垮康。而在规格方面阜惯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笛健苟,前胎尺寸为225/40 R18攻悸,后胎尺寸则为255/35 R18纳劳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俊单抄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龋虫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜜痕贰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侯嫂圈,至于设计师是否真有此意斧蕉梨,倒还真无从揣测咸饲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羌,实际上齐磕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耪匠庆,由此带来了不错的视觉冲击感烙空芜,给后车以足够的心理压力芦,至少眼前的这个家伙一定不好对付魏举遍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雷岁,至于3.6L V6车型何时会引进哩抢,官方暂时还没有表态翟哥,而是否会有V系列性能车型的推出抠胚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定都苔陶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铜,我的第一反应总归是奥迪A6L褪诧、宝马5系以及奔驰E级这3款凶卵洽。不可否认连酶伸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型体江太,路上的能见度也说明了这点夯。不过姓散,随着市场逐步的被细分齐圈告,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顶粕灭,除“老三样”以外痞绷惜,也还有其他选择剖,比如嗓忍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蜂喇妊,这两款不错的“非主流”产品间汀粒。   今天胚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前踩,领略一下“非主流”中大型车的风采局,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同清橇惕,当然添休倾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哭。(注喂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”软晚,雷克萨斯ES简称“ES”妙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前甩,编辑先和大家解释一下“非主流”傻,这里并不带任何贬义普。从销量看崔歼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堤,宝马5系9000台以上项绥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现麻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迷。   外观脚熊:XTS尺寸明显更大邪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说咯棠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辣捞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念问荚位。造型方正且棱角分明的车身造型灿竞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搐逼氦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解败技弥。可以说它给你带来的面子效应冬,绝对超过它的价格苏俗,在半年长测期间稼侠,我在停车时经常会被问癸桅:这车得60-70万吧连?   相对于XTS外观的张扬唾啼、霸气惠菇,ES则可谓是低调赡饶倪、内敛很多融,整车的线条和比例都比较匀称赊脾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沙堵栏。   在车身尺寸方面募趴,XTS的车长达到了5131mm泼珐酷,比ES的4900mm足足多出了231mm踏,差距可不忻诙丁,但在轴距上匿福怜,两者比较接近肯瑟,XTS为2837mm潍愁篱,ES为2820mm憨,仅相差了17mm人莱,至于最终的车内乘坐空间表现戚鲍尘,它俩也是半斤八两靶点灸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型醒,氙气大灯可汤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缔,ES则仅有近光是氙灯钦,远光为卤素灯泡拿痛。其中蚕衔渐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刚衰苛,显得比较个性避钙洞。而ES则还是灯组传统的横置式懈翘蹋。   再来看看轮毂和轮胎盯瓣问,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸票,ES为17英寸清,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忌麻,市场售价约1500元/条钝疟匡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怜淬凌,市场售价在1000元左右/条废隘翔。可以说酶,在这方面两者的差异还是挺大的拘棺握。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算红氏妨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择摩淌公。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄П础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元操瓜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涕,下面就让我们来看看他们各自的优点喉举。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牵飞,其他两款车均有上万元的优惠航高,但相比比亚迪秦的国家补贴咖辨,这些优惠就算小巫见大巫了捍。目前在国内的某些地区埠绘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袒,总补贴额度可达到7万芦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钵氰巴。   在外观方面憋,这三款车均有各自的特点溃聚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感玻啊。而本田则是日式混动车的传统样式扔乓闷,看起来非常别致褂膜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刃,非常有气势玛。   这三款车中涛喷祷,比亚迪秦的动力参数最强秤深,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平煤录碘。不过要是论舒适和驾驶感受倾泛,锐志才是这三款车中最棒的尘矗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斧叉羡,因此它的动力参数看起来没有太大优势狗惮型。   三款车同为轿车伪畅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瓜,丰田锐志采用了后轮驱动背侯。至于哪种驱动形式更好绘嗽,就要看个人喜好了脑。   本文导航汤陈逻:" "  简约内敛隧浅、安全扎实赴古谦、品质优良慕,却叫好不叫座喉宏澳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象到。然而对于一个企业崔仓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品排劣瑟。为此竿泌锋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芍虐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甜奇蜗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L接纲。 亮点配置趟:   City Safety城市安全系统乓缎溃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤豢挂疮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匣显,City Safety则可保证刹停以避免碰撞番。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统星,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凹,系统将马上发出警示并全力自动刹车灿食,避免发生碰撞事故锯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沪涎,可实现自动排队功能赴搞谭,除了可设定巡航速度膳,还可设定五种不同时间间隔晶涎。   加强型盲点信息系统BLIS抖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域离禄哎。   倒车车侧警示系统CTA放熬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蠕砰,如有车辆接近驾浚藐,会发出警告音和BLIS警示灯柿效豪。   FAHB主动式远光灯五舜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆片,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摔眉,防止对方车辆驾驶者造成炫目柬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炉剖配,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纫。显然沃尔沃也意识到这一点判谐迪,要想在销量上追赶""ABB""溉,国产是最为关键的一步卧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边女涧。S60L的到来肯定会对宝马3系干袱、奔驰C级吗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战父厂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手廊两拟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缉面? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侍峭,我们今天对比的是2.0T智远版妈,售价为30.99万视般械,而其对手同样是搭载2.0T发动机疙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狡推。 ● 外观对比   从外形来看蛋激鬼,沃尔沃S60L给人感觉干练喝特琳、紧凑布普泊,X型前脸略显凶猛绦僚碎,富有冲击力俗轨谭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灌县挂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剔朴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利岗暖熔,采用氙气大灯光源兜蛙辜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯趣旗等,只是少了前雾灯希糯捕。相比之下谢晶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利僳屡驰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梦汐词,同时还配备前雾灯楷。只不过灯组并非自适应前大灯宪湾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堪萄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源似吾,确保驾驶安全癸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寄,轴距增加80mm达到2856mm刷蓬宿,而奥迪A4L轴距为2869mm饶孟祭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势湍,不过高度和宽度有所不及煎休。两车空间表现如何唬半,请看后文的实际体验米乔。   两车侧面造型也具有不同风格遍旦撇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滦性泻,而奥迪A4L侧面更加稳重领坪惠,看起来朴实大方癌。 在后视镜上迁宦,两车都集成了LED转向灯幂热,不过奥迪A4L后视镜带加热功能艾垂睹,而沃尔沃S60L则没有绢戈校。 在尾部卿掇,沃尔沃S60L造型略显生硬了刮耸枷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巾曹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计发,同时加入镀铬包裹水饰鲍,气势十足款屋弗,而奥迪A4L是单边双排设计通弥,无镀铬装饰簧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎隙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奢,尺寸为225/55 R16轮胎底瀑沸,相比之下尺寸显得有些小了供判脯,同时配备的是非全尺寸备胎滥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肝炮,只有修补工具有点不厚道换痉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驶抚革,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碍蓟?当时的网络上绝对是一片嘘声秆冈姓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计团犁痕,这似乎就可以理解为特立独行傲唐拦?或者说创新角码?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念让司福,通俗一点说就是淋:走自己的路廖妈,让别人竞相模仿遍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娜,时间不长驳赦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样雷?当时我无法回答咳,因为还没有对自由光进行全面的了解醒耍,经过一天的试驾体验之后恨,我认为这次Jeep自由光确实有点料雌败禄,甚至可以说气势汹汹翰硼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩劬嫒獭,那么它到底有什么资本来搅局呢顿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凛擞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新警,在做颠覆传统这件事吉糕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刹眉。就拿前脸来说溯,好看不好看绝不是我个人说的算的乐绊挫,每个人眼里都有一个不同的看法佳路羚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧誓承。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表屋堡实:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挛滤鼓,Jeep其实并没有太大的优势首,包括大家最看重的轴距表现膳,在这个级别也算不上是太突出吭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伐侨村,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饺下,让消费者也能愿意买单疙篱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了畔甸,其尾灯设计和大切如出一辙戮,只是在造型上稍微做了一点改变隧呸,以便能和后车窗衔接的更自然一些瞪裙就。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伯竞,这实在是太个性了莲涂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绢诽,不是吗栓瓣?   本文导航特拉滤:" "  “便宜多扁嗓、省油圃痉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胶拍曝。因此狄箔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菠汤嗣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上催。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓣睡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恢梆。二者不仅定位和排量相同响惰,售价也都是6万元出头娠赫。那么谁的配置更丰富计,性价比更高呢徘?接着往下看吧匙事。   备注察梨得: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期本,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碌适,外观部分的不同之处是具有“雾灯”姆、“天窗”和“后轮碟刹”扒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稍劫扮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幌轻,促进其他品牌产品的更新或者降价毙凑写,以提升竞争能力芯貌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形相,但又觉得竞品车型优惠较多”玻澳。今天就随着我们来看看氨,新威驰对比瑞纳究媚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豌绣馈,此次我们将两款车型的顶配加之对比火戮感,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元枚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多噶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掳柬金,以往圆润的风格被全面舍弃肠雾申,车头变成了现在最流行的大嘴形象梦持。虽然初看有些夸张驰门,但是符合小型车定位互,更多时候它是年轻人的代步工具愧枷,所以造型必须年轻梧。大灯面积不但较老款车更大棚,眼神也更加犀利朗拭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变溃宠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现峨具,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿补辣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恋偶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论跋缕甭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样糕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异闭降凸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下栓随锻,诸如电动天窗摆卉难、前雾灯与后视镜调节都在其中俯儒圈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溺,日常使用的便利度稍高一些悼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卿蕾互,轴距达到2550mm取帆晚。与老款车型相比加长且加宽齿,这是为了适应造型变化的需要触丸啤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势活。   新威驰车尾没有车头那么激进困瞥,显得时尚而舒展我饭。整体线条看上去硬朗多了篇默。在高低配版的车型之间汾徘晾,外观元素的差异并不明显燎甭侯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颂胯深,不过在潜在的功能上却有所不同淬,高配车型具有独立的外部后备箱开关撇湍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腿珐,在日常使用方面的便利度有所不足眷祷。   瑞纳尾部的线条更是犀利孩,线条从车身一直延伸至后备箱残碍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扁砷,增加了不少的层次感和运动感屠瘸坍。" "  旅行车在国内的发展进程介葛辞,现在似乎已经开始有所起色瓤,但受到各方面的影响省堡抡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃软。记得应该是在去年防挎,各大主流网络媒体几乎在同一时段到路赶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章暮湿,虽然没能在实际层面上起什么作用煽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晨伤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段害,但是大部分车型均已进口形式引入顶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鹅。宝马全新3系上市后恳拭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秀菇丧。不管是厂商的试水工作拐,还是为了后期大力推广的前期准备书妒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的块赐惨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车殿攫恒,但官方却并不这样为其定义浅馅杭,所以除了V60之外乒坪楼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的魔溜订。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洪倾,三款细分车型跨越了30-50万区间弊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郊。   328i M运动型康阿嗣,是3系旅行车中的顶配车型猫坦典,M套件必然是它表现非凡实力的根基福饥。BMW的M系列产品魂洪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的洞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戌焦煽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响袭。在M套件衬托下的新3系旅行版浓缕,表现出的攻击力和威慑力很强炔锯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型皖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅慈械啊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感潦忻抄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苫骚,也是几款进口旅行车中最为全面的匪,除了前部以外控,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炉,令驾驶者的便利性有很大提升徘砂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显硷烩卸,造型圆润的尾部整体风格戒,让旅行车身份表现的恰大好处篓甭计。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩齐炬袜,但是尺寸不大凑,威慑力也没有想象中明显耪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辫计,极富肌肉感的线条元素世坛敦,让它表现的干练紧凑败躲坊。   本文导航氮绍删:" "  曾几何时妹解评,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交还绿譬。物是人非春,随着中级车市场竞争的不断加剧哪河,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豹豹。在上个月的广州车展上藤辞牟,全新天籁·公爵正式宣布上市抨描,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鲤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绿嗽,来做进一步的了解吧匈驳寸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笛逃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诉羌狸: 稳重与运动燎乏,风格各异   车身尺寸方面普慰户,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撇,车身宽度顿施拾、高度与普通版天籁车型保持一致伟沸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酿锈绢,只不过在细节方面有所调整秽炔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桅勒搜,后保险杠排气管内嵌膘附纫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识但舍,俨然简多了几分气质的提升禾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磁荣, 新君越的外观风格更趋年轻化敦摔告,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开母刺缝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅散冕鞘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屋坎摧,尾部设计与前脸造型和谐呼应仁旅略,相比老款车型稳重端庄的设计风格府将,全新君越更容易让年轻的消费者接受化筛。 【君越 整体外观】   外部配置方面鸵朗年,天籁·公爵全系标配了氙气大灯事普、大灯自动清洗等功能鄙瘦认,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陌脊络。通过下方的表格我们可以了解到忍惯,同价位的两款车谎,君越在外部配置方面显然更为全面一些虹怪裸,LED日间行车灯敬饯卑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的词,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宛半。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘘唯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涤炕: 日间行车灯且: 随动转向大灯霉: 大灯清洗装置藐: 氙气大灯淳: 倒车视频影像芜啃: 大灯高度可调拉焙婆: 自动头灯凸鸿: 泊车辅助贩铜: 无钥匙进入系统革冲趟: 感应雨刷羞透: 电动后视镜浪撅沉: 后视镜电动折叠揣荤: 后视镜记忆返:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候握,年级里有几位南方来的同学呸切,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情稿蹋盟。雪对于那时的他们掏,是上天赐予的礼物存浚钩。但是朗倦,对很多北方人——比如我——来说踏炯碎,雪却是避之不及的灾难申,它让我们的出行变得困难重重胺逼繁。不过这次却不一样韭们,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呸剖匪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣露。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先继骆戮,请允许我隆重介绍一下今天的主角俯斜扯,我们的冰雪座驾掣,一款中大型SUV——福特探险者返。探险者是福特的旗舰车型囊艇离,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售藕偿魄,共两种配置嘘,售价48.98万撬、53.98万潭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元姐慑疾。我个人非常喜欢探险者的外型磊躺,它魁梧而正派龚,颇有美式SUV的霸气肩巳讣。牡丹江的冬天白雪皑皑氯全弊,探险者出现在这里十分应景呕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寐希其,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热擒。这样的冰天雪地里氢,就算是带着手套在户外拍照显撮驶,手指依然会被冻得失去知觉灌蟹并。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闯败豪。探险者的方向盘加热速度很快苏,开启后几秒钟就能感觉到热量瓦边承,太实用了甭奖畏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煽嫡繁,匹配6速手自一体变速箱臀。探险者在海外还有2.0T版本车型沥,不知为何暂未引入国内入拒琶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姑焕胸,并没想走量性骏狈。   探险者为承载式车身结构露嫩,搭载一套适时四驱系统勤施淑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奸撵兢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锨挝,后桥轮间为开放式差速器收睡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助管俗料,以制动打滑车轮的形式实现袍蠢帮。这套系统的越野能力或许不是那么强大胃烘晾,它主要是为提升公路性能而存在的捎伟谜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胸险,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛊釜寥。这次我们挑战冰雪路面哆,这套系统发挥了重要的作用秋。另外不容忽视的咯,便是探险者的“神秘嘉宾”了冷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬怂ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎柏陡,官方称它应用了发泡橡胶技术涛色,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜范褂,从而让胎面贴紧冰雪路面热皑,提高抓地力闲盛屋。当然匪,这款轮胎价值不菲黄娘,以探险者高配车型的轮胎尺寸沛辞眠:255/50 R20为例堪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元忱娇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的昂扰关,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沙可嚷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及祟郎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迷妮感,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滩单鼎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垫锰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啥俺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出念,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm律屁随,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寄搪,两车的轴距都超过了2700mm敦诉,使它们在同级别车型中的优势非常明显广戚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鼎,略显圆润的车身看起来动感十足晤钦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盯孪烤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感韭肺蒂,550引擎盖上V字型的线条动感十足篮。C4L大灯的设计相对简单棚,全系采用了传统的卤素光源糯计彭,而且并没有采用透镜的设计谴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜皮,还有转弯辅助照明功能扮,保证了夜间的行车安全渺恋娩。两车都配备了时下流行的日间行车灯镁孔,值得称赞的是份瞪,550竟然为雾灯也配备了透镜绊浪吧,这一点值得各大汽车厂商学习才肪侥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挡儡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贿届,550上扬的腰线勾勒出时尚伎毙、动感的侧身线条揭拭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酣疟聚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敝掇甜,并搭配LED转向灯迸参搁,视觉效果和安全性兼具敬闭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有临,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甘。   C4L具有无钥匙进入功能览,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性既抠究,550则采用了常规的也⌒ヅ椋控解锁功能沉犁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毯篇,C4L刀锋式的造型更加犀利心堤临,550则更加尖锐雀。   两车的尾部造型比较统一掳侨茹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侧倒畦,圆润的造型颇显稳重辣肥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戳豌,这样设计不仅美观乱,而且可以增大后备箱的开口角度南。C4L和550都使用了光导型LED尾灯攘,视觉效果极佳系舒麓。两车都采用了4点式倒车雷达敞厢仟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低仕颁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缉拓,使泊车更加安全仟。C4L后尾箱并未设计开启按键父,只能通过车内控制按键和一辏控钥匙开启坛咎匹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杯酗眷,使用起来非常方便撩难。   本文导航辑:"    紧凑级两厢车牢菇秤,如果倒退10年前圣始胚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甸奖攫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后居颅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敢檬软。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹槽秆,它于不久前推向市呈岷ā,但其实它在国外早已上市鞭。雪佛兰在近期才引入芥,相信也有自己考虑贸肮贯,好在这个时间也不算晚凛食客,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枷味。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐祈典,相对较低的入手价格沉、时尚的外观设计以及良好的运动性能露潦,都让其成为该细分市场的热销车型催。而在紧凑级车型中绿,三厢版在兼顾运动的同时嫁玛铜,实用性相对更高一些炬春、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚欤克斯三厢版(以下简称阜啃构疲克斯)进行深度的比较妇,到底谁能从中脱颖而出仟头,让我们拭目以待郡筏。    在刚刚结束的2013广州车展上坡梯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴犊梨。此外繁茹蛾,竿帽樱克斯去年北京车展的正式上市帅绊溅,也让这场紧凑级大战更加精彩烁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后投郡,作为其小弟的马自达3能否一样出色拉松配?妇溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侗千,能否从容应对氢馁妻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓懒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外甭舵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铜签。就在媒体日当天没,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坷店,经过旁边人的介绍黄禽,惊叹一句伟溉:原来不是一个车笆畹础!可想而知勤,这兄弟俩得有多像靠磺动。    2012北京车展上市的改雌辽郑克斯相比前者翘陕,已经在市场上打拼了一段时间勺副态。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钾箩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了该翟,但是覆链危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汲,还是毋庸置疑的到。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性穷单,为了让评价更加客观锚,同时痴洼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筋,我采访了一下身边的同事和朋友氢结。   同事A节裸矗:男号纷鸥,30岁掸幂寄、已婚慷、儿子1岁多    我哪个也不要煽帅,原因只有一个拖冈:都太小挞踢复。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赤,实用!当然这两个车白给肯定要绞。(也对食仓凄,老婆孩子热炕头的人貌戮匠,还谈什么运动累瑞,能装下更多的人和东西恍翔,才是硬道理)   同事B境:男戚,老赴浚克斯车主厘,奔三的年龄郸碧粹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆Ь九剑克斯阑佛,理由是有优惠似、货源足繁、随时买澜,听着怎么跟买菜似的梨曙吻。   前女友跑磁拎:24岁惩继泥,高尔夫6车主久孤,略带公主病    选马自达3扳朽仟,原因是好看画,我再问还有吗叔甲,答曰里:好看八椅Ь妗!我继续问经比奢,跟我急了卧,提问结束氖陌口。   现女友叛垄:25岁拘囤,对车没有丝毫兴趣讼喜硅,仅对各类衣服昧、包包静脓默、鞋等物品上心    我选马自达3吧隧汲,原因是就看这个顺眼呢,所以就选了娜寂。(明显敷衍了事)   女性朋友细效昏:24岁毁奈浑,某时尚杂志签约平模倾骚,对车有些兴趣谋倪,但只是停留在表面    我选马自达3骇抱,因为好看悄,身材我喜欢净加桨,而且红色(主打色牵镣踢:魂动红)是我的style芜,所以我会选她的说灵。(这种中英文混合体脚笔顺,外加“什么什么的说”的语法真别扭骗,说她好几次闷堪,不见改)    采访结果显示公船星,果然是萝卜青菜芥逢蹭、各有所爱孪,而且给出的理由也是五花八门恰话,那么到底这两款车有哪些不同蜡肋,在面对不同的消费群体时书谩安,它们的表现又回怎样凛凡扒,废话不多说馆,让我们往下看朵少。" "  2013年8月本,本田CR-V共销售了15393辆猜缝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月味辑豆,本田CR-V共销售了18989辆布玫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月枪孪,本田CR-V共销售了19510辆赶垄攻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芯煌时,本田CR-V共销售了19288辆徐鸿榔,全国SUV销售车型排名第二......事实上距,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单行危饥,它的优异表现还远不止这些诫管浇,截止2013年11月底冉干,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逻挎兰。是什么让它成为了国内SUV的明星赔精呐?又是什么让它如此大卖椭?   现款CR-V有2.0L默霓措、2.4L两种动力共7款车型剔,售价19.38-26.28万元立请。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型案,售价22.98万元)品卸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型克,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赦步彩,纵观整个CR-V的家族史酵儒,前两代车型还有些“方盒子""造型怕峰耿,而从第三代开始窟是,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战效煽湾,坚定不移的走着城市化SUV的路线告,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阑苗。   说到第四代CR-V的外形概报默,也就是现款车型毒局姆,它的外形并不是能让你一见倾心的主袄砍,CR-V上市之初侍痞,人们对于这样的设计褒贬不一慌坟棵,甚至有些“不得民心”算,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话申。   豪华版车型上只配备了卤素大灯趴粕环,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能醇茄瓣。氙气大灯端俯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上地揭。值得一提的是牧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恼,效果出彩采吮墙。   车身长度比上代车型减少了25毫米咐澳,离地间隙下降了50毫米夯际,仅剩130毫米溯仑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性识巷瘦,但却令离地间隙接近轿车碉,轴距则仍然保持在2620毫米酚偏馅,整体效果比老款显得修长不少酬帽梁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因计芬宝,在实际驾驶过程中糕骨,提供给你更加宽广的后方视野佃躲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信木睹。   现款CR-V提供17桔、18两种尺寸共3种轮毂式样峦览鹊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沤士。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面妒,车尾向外凸出比较明显授,给人一种臃肿膨胀之感物。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酗渺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搭筹壳,给人一种臃肿膨胀之感挡蹬煤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寄肪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积忱臀,为实用性又添一分奈,从之后的销量来说稿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吮卜,保持着高歌猛进的态势法呸书。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娶监赤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力靠鲤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙竣将、精心沸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓉疥舅,排量仅有2.5L瓣筐士,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场憨滥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS募涎特,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它滔烈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绒迟靶。   第三代雷克萨斯IS社怀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棉,全车线条设计更显张力炊,饱满的肌肉感让人过目不忘趣李。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赋钞孩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版违磁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅黑汕,丢失了一丝霸气班库闭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寡,长宽高分别为刊芯舍:4665mm檬币吃、1810mm守、1430mm朔。同时轴距也增加了70mm透,达到了2800mm蛔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言葛牧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言投兽,其前后配重分别为53馁阿:47零部。接近前后1权磷卿:1的配重也体现了其运动本质掂。   IS车身侧面短小精湛沮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性畅眷活,显露其灵动的车身姿态蛋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邻脑,依旧是纤细汉徐、锋利丧肠,绝不与传统设计相妥协玲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见廓檬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎邯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舰弊涉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诧。   毫无疑问疗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力按铺嫁。你可以觉得它设计非常超越溶武,也可以认为它很有美感户健谢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动市虚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月躺,石油的消耗量日益增大骏冷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嫂磨,排放着大量的尾气戮,制造着日益严重的雾霾天气物碴。汽车尾气的污染柿,越来越成为大气污染的重要元凶讥。开发替代清洁能源顶,代替排放巨大的内燃机镁公妻,越来越成为厄待解决的课题沪首形。现在很多厂家都开发了混合动力车型嚼蔼嗣,这项技术基本上成熟了泵疏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平庙,也没有成熟的商业模式来进行推广祷浚,即便很多条件还未具备洛团,即便这样那样的客观限制捅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一罢痘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品跑瞧登,叫做启辰e30晨风须颗笛,这款车还没有上市炒扒,很多技术参数还没有公布媒另挫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呵,介绍给大家祷寄。但即便如此敛雇贿,这款车还是有据可查烦附,开发平台来自日产聆风电动车牵恍茫,外观也和聆风十分相似行。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呈,2700mm的轴距和骐达相同揪,外观的样子也有几分相似矛酚。但明显晨风的很多细节显得与众不同韦狗封,前脸没有进气格栅的设计戎县钉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蝗。而据厂家人员介绍妹涸免,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台确陛,而是单独开发歪。   尾灯使用了LED的发光元件擒竟垄,看起来更加醒目地可味,垂直的长条状样子也很有个性起谢。但在车尾上械弗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同螺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板床炉,用以分担电池组的压力凡浮赶,这在晨风上是没有的隘逞竞。   本文导航脾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芜轰浇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盲,照片上看它挺精神伸镁喊,设计有传承有创新侩迟聚,硬件配置有增有减曝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窜呵,没能去测试现场参观参观怯。   命运总能给人惊喜耙。上周五下班前俩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目崩公梆,领导突然走过来跟我说盆坞溶:“来了个顶配付眩克斯搐倪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”善配,周末的小幸福就这样碎了一地尾芦,我得跟两台机动车泡在一起沧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝摆,坦白说现在我对它俩都“不来电”榔雹董。这样也好募梗剁,好歹保持个立场中立对吧说喊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待努秃缎,比如为什么海外有独立后悬架趣官抬?国内全是非独立后悬架播?其实道理不复杂魂际,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响渐,既然如此傅采班,那就遵照做生意的基本法则来做穿椽乳,降低成本陆劳,攫取利润轿弟挡,无可厚非扣瓶。我相信如果改悬架车就没人买羔,那他们肯定不改夯艾蒲。   福特比较谨慎齐,善于跟消费者打成一片瑰耪,挣钱不忘树口碑查绣担,好口碑又促进高销量尝卧倘,顺利打造良性循环圈寥藕辅。尽管它也有这样那样的问题淀念价,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买犊扳伴,值得大众好好学学限瓣倘。话说回来侮停,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窖船。   现在摆在眼前的高尔夫7和改夥叮克斯替岛拦,是各自家里的明星产品妒窘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖布褂涎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耸。把这两个重量级选手放一起巧,能擦出什么样的火花来噬八编?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谦,似乎这样能出一口恶气虏绒。不过我得劝各位一句攀:百花齐放很重要父,一枝独秀最糟糕输。   ●外观   扯半天总算进入正题硼不,这个阳光明媚的周末淮伯孪,没有雾霾的打扰亨尾和,我把两台车放在一起拍了套合影唱诉假。看看它们舌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7壤捞,一个是16.29万的顶配版两厢傅绿∨妫克斯门笔捞。要说家族式设计返鹊悄,大众当然领先其他厂家恢地,旗下几乎所有产品都穿着统一制服你扭陛,福特的动作稍晚一些吭呕,效果不赖怜碳。   所以当高尔夫7和钙纸福克斯站在一起的时候晚泌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营昧。谁好看我不说肃嫂,大家都有自己的喜好匣仇堑。两款车前大灯组内容丰富邻晤藤,氙灯寂破、日间行车灯郝卯凸、大灯清洗庙、雾灯一个不少画翻纤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有解杜,而负ι矗克斯的则要花6千块买选装包绢,朋友们堕唯馁,要享受还是得多消费啊酿屏闪。   车轮部分有看头谭钉棚。傅遥克斯胎宽215mm掏罐忍,米其林博悦轮胎敖,轮毂造型带感罚,给个好评垃蹋嗡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款畔筒司。高尔夫7胎宽205mm炉递,似乎缺乏顶配车型应有的气势羌欠破,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诬摔。   车尾设计各有出彩的地方蔫规,高尔夫7的单边双出排气颇有气势端,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辞,LED尾灯是个加分项读,父担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意斯。左边那台风格沉稳一些叔山,右边的青春气息扑面杏,你喜欢哪个侨?" "  “牺牲一定的车身刚性旗刨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卡舞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后萄眷楔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面办须荤。就在上月垃扔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孝始萎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霓帮揩,至于奔驰C63 AMG酮骗,目前还缺少这一车型郝齿。   由于是RS5 Coupe的系列车型商捞嗽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致岭煽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事佬败惧,毕竟除了性能之外侯聪赣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的慨拘。   延伸阅读 咯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案圣,其中包含对车漆颜色苫、内饰颜色以及电子功能等自主选择漆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嫌皆敬,所以在配置解读方面昏互,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瞥,并将官方价格告知大家恫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上悔拾,软顶敞篷采用电动开启慨煌,时间上需要15秒即可菲敖扒,而将再次闭合需要17秒诲居撵,其开闭结构为多连杆双片式郡,这也大大缩短了开闭时间袍叮触。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消结,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷磨椒锹,为了不过分降低运动性错鞍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擅脑。排气方面也是RS5的一大特色骇饯肥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肠桥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个祁,而在Dynamic模式下会全部打开层慈烷。   本文导航皑歼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线单,或许大家已经是心里多数兴翔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秃拍,定位于新兴的小型SUV市场九食。众所周知箩懈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伦,长安铃木选择在这一细分市场发力详芹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胎氢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX褥菩刚,通过对比分析琳灵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鄙龋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫌,搭载1.6L发动机戮,匹配五速手动和CVT变速箱庐谴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妥土肯、2.0L两个排量六款车型李活,同样匹配五速手动和CVT变速箱售贪缄,售价区间12.88-21.88万元谦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观词饥甩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面暗寇店,通过下表的数据显示得知惨惮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手厂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搜兜,相比逍客罐、昂克拉等车型同样处于劣势苍噶秘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惟抖碑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹室枪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因协夏,还有与车身不同色的黑色包围幢跑、车顶行李架芯泥,短小结实的车尾兑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苹。车身颜色选择上封,S.CROSS锋驭提供了极光绿汲彼、皓月白磨、星辰银氨色搓、丹霞红岸玻、银河蓝和晶岩灰六种颜色怀俏汀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计反涎榷,雾灯掇嗓辟、下保险杠也经过了重新设计窟工,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纪猾。车身颜色选择上袄,劲炫ASX提供了珍珠黑钉、极地白驹骚弄、翠鸟蓝藉怀疆、酷银骏欣、钛灰五种颜色读绍衬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面查,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯相,前后雾灯博,并配备大灯清洗功能空耻,外后视镜集成LED转向灯;同样牢牟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯百校,带水平调节和自动清洗功能扩氢,其外后视镜没有集成转向灯虐彩女。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂躺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菲撩寸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂违锻,二者均为铝合金材质挡坷肛。所有车型均配备优科豪马轮胎秤懒。值得一提的是粹庐露,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎驹逻惋,这在同级别中比较少见示。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稀叫酞,根据车型的不同尺寸有所区别潭,低配废蜗:215/65 R16立避套,高配谦:215/60 R17攻范,轮胎同样使用的是优科豪马迷,同样配备全尺寸备胎橇,两车在这方面都表现得很厚道体。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫困赊,第七代车型殴燃承。其指导价12.19-14.49万宏棋,这是配备1.6L引擎的价位杆寝突。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品献,账面要准备好14.09-18.29万淡识。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糜闯,当然森,身为第七代的它唇,在冲击属于自己的又一串“第一”耻空缎。但我们相信狄,短板才真正决定高度唇。   全新高尔夫的德国总设计师说毋,它的设计主导思想为“简单既经典”费,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彭:中网与大灯的相对位置晦、拓宽出车身有力的轮拱倾缕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侧虽,这台在中国拥有极高人气的两厢车剐,一露面缓怒,就好评如潮馁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侩,但还是要将6/7重提聪,除了外观上的差异巢匈恕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上男封,比第六代车型要长56mm齿。而整体车身比例上喝抖梗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钱绿钳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm改,轴距增加59mm鹊,从而提升至2637mm铅录。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计险恭,但新样式的内部构造也足够炫幕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祷衬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念砍巫。高隔音性的特殊树脂层苹,形成3层薄膜结构狗洛。它拥有很强的抵制振动物理性能川。   直接跳过撩人性感的腰线宛凹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烩挎瓣。相比海外的双L型番,或许辨识度更强一些弥疾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涧,但高7的不一样暗片降。细心的你会发现叮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惮澈,才会主动启动缄微,并且拥有厂商宣称的132°广角睛恫捷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格轻,天平再次偏向了驾驶者一侧钢。整体内饰上蝎偿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扫暇:放弃中庸的设计理念翅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派来谋款。不规则的T型区低螺回、活泼的金属线条点缀排牵,让全新高尔夫大变身钩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尖悲慑,它能够让你感觉非常新鲜镜蹄。   坐进高7内婪脐办,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗雷试偏,比普通天窗大了30%檀剁砍。而外掀的开启方式有点奇怪惩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔬蔑敞,同时还为内部提供更多头部空间抄。   大众车型的人机工程向来让人放心敖,这个角度的方向盘闯蜡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骚奇播,或许来个拨片更有型吧坊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症睡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度创。   本文导航飞扰:" "  在国内的SUV市潮拭伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哥晾伐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拱裁,正因如此咕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恳玫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破示粮廓。   说到大空间摹息浦、七座设计咳、配置丰富的SUV汰,北京现代全新胜达是其中的表表者檀遂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗣绦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衬坝妮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变握。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手快,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞋娟凑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蚕你犁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向李,设计上中规中矩勤罗,采用了哈弗新的家族式设计元素卉,这一风格将在整个哈弗系列上普及爱兜,代表性的设计元素有的壕类:大尺寸U型前格栅靡店,粗壮的镀铬横条格栅拒斑,时下流行的“X”型前脸差。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刊妹蠕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痞鼻阮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时担,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萍查柔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅紊举库,再辅以造型锋利的大灯灯组稳米维,极富视觉冲击力幻怯芦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胁绣怂,现代品牌的确更加具有超前思维意识妈魂。" "  如果提起讴歌品牌髓马,大家一定会想到MDX这款车想,究其原因拱荣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型年,拥有讴歌最顶端的先进技术俊。在2013年读,讴歌上市发布的新车相比以往盎,算是非常密集的截夯楞。即将岁末分,讴歌的新款MDX也开始上市销售嘲。作为新款吐,MDX的售价降低了解护,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注才闲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失双。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挥太烯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氰卸翔。使弯道驾驶更加轻松却,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卷木,在车辆制动时鳖,通过制动延长扭矩矢量分配遁逛啤,提升转向的循迹性 窘弹凳,这在之前的讴歌车型上是没有的毋乐,包括RLX缮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由具。但我们看到唱坎,在讴歌品牌乃至本田车型上蒲纷,自然吸气发动机依旧占据主流景。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巢,在新款MDX上使用的3.5L发动机点钉滦,带有VCM可变缸技术鹤锣堪,在不同的动力需求下偏,发动机自动切换工作缸数绢塘堪,用来节省燃料萄瘁,提高燃油经济性鞠碳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啸卯,使用了全LED大灯成,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法阜盗,不止在新款MDX上出现酿辩,旗舰轿车RLX上同样具备谦缸谓。但和MDX相比靡僵侣,RLX的前大灯内部结构稍有不同噶舞。而MDX的这种全LED大灯措,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平猎材,但据了解讴歌正在向这个方向研发敞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斡鬼轮,其中大致包括救援且盾档、定位规、导航检索等常用功能袜斜。但值得一提的是闯尸,讴歌的这套系统在整车质保期内娇们,也就是四年或者十万公里内是免费使用的眉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上迪绞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置四斯,通过车头朽盯、车侧柬松倒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匹。对于前方障碍淮凄绥、侧方停车逢暴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铃胜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瘦破。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面圣,MDX采用了59%的高强度材料伟环嘲,热冲成型一体式门环等途径拳斤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惠谷。   本文导航挫并署:" "  在新一代天籁发布之后铰泊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字愁。二三十年前化坎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越驼赫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沪提,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前描会操。而谈起这两款车煎蜗,目前多数人对它们的理解是董:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挖荣,配置增高卉两,便成了公爵和君越弦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸袜、动力和配置等等旦,却有着极具诱惑力的价格男簧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘竿暴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乌犁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芦。可它们究竟有没有这样的实力揉亭?两者比拼茄天滇,谁又能更胜一筹镜米恳?本文即将为您揭晓观。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型享,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俯,售价区间为23.59-36.99万元皆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版放计踢,两车售价分别为29.98万和29.99万香非烧,价格非常接近娇,比较有对比价值门。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显睬酗曙,主要是雾灯捌霜簇、轮圈等几处细节可以加以区分尸,尤其是中网变得更精致案虏,车头更显大气狠募。但也就是这些细节的变化芦拓酷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动板烹亩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汕丘。   大灯方面洽啤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能栋墙币,不同之处在于顾夯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氢肥。   车身尺寸方面磨艘劝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)长巨辞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)届,君越的长度同样超过了5000mm谋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本家。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面插规录,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嚎,并没有追求锐利番竣详,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刻狸,腰线设计是其外观中的一大亮点碑,并非大多车型采用的一条笔直线条荡,而是在B柱之后便缓缓下沉卯,在后排车门上形成一条折线翘讥题。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感许厕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士发樊。   尾部来看钒举,公爵与标准版天籁造型基本一致熔梦,尾灯造型也还是一如既往地犀利糕税权,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合型躲,为整个尾部增加不少活力赔飘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合畔怂仆,使其整体感更强惰吾谴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漏,轮胎方面瘫腹磐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎珊,更为霸气氢。   ● 外观小结邦频抢: 两车均采用年轻化设计霓,稳重气派;车长均超过5米赖覆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娠,君越表现更为抢眼馅。另外鲜膘,从个人角度来看督行胶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酵,相比之下它的造型更加简洁嫂、规整痛旗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鲜刚竟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽龟轿蓝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发畴嗡,足以呼唤出你全部驾驶激情莫放。你可以视它为野兽粒稍,但我更愿意称它为内敛狂徒奴淬痞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沦坪鼓。它是驾驶利器呕裸讥,也是很多人心中的梦想之车炯硕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颠筋。   既然说道奔驰AMG沧蕉乃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义畅赴徊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挝檄口,都代表了其品牌车辆高性能版券玛肚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棺,这些车在发动机配置调教疯锰葛,底盘调教突夏吹,外形和内部设计上都远远超越原厂车唬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型俯蒂氢,它的长宽高分别为4707mm祈、1795mm和1391mm皇,轴距为2765mm氯。参见下表可以直观的发现矾美,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的文,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势派攻峦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面魔线,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同测华。但细看之下蔫倪媳,还是能明显看出差别顾经晶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位幕胚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降链耪茂,流畅迷人更具轿跑风范拔菩闺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盎灿橡。   除此以外挽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氢韩怖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锤色侩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂金,前轮尺寸为235/40 R18毙录,后轮尺寸为255/35 R18梯饲扔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力承竿,以获得更快的加速度尘坤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睡。   车尾是C63最为霸气的地方井墨,四出排气管宣誓着其运动特性磋弘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虱氮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粒饲螺,从而提高车辆的稳定性础阜降。" "  11月12日嘘腔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腑。无论在平台还是动力上沙难,这款车都与标轴3系基本相同苫航。动力上非抹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浅保忱,依然分成风尚乐坪、豪华和运动3个不同设计套装型墙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吃朔。无论怎么看权忍敝,4系都很像一款双门版的3系哨孺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鞋烈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饶。   虽然名字是4系性猾,但如果只看前脸拨点筛,恐怕一眼很难分3/4系南。不过仔细观察细节的话两噬外,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同显。比如更大的开眼角设计爽,更修长的双肾格栅淋,还有明显不同的下进气口设计风格埃联。当然疼帕雹,了解宝马车型的消费者都知道芦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置悉。此外金,前脸还针对空气动力学进行了优化室许。 【左盆赖屠:豪华设计套装(选配)/右孤汞哆:风尚设计套装】   侧面造型上笆,4系明显比3系舒畅很多票,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条集逛,更修长的车门对此也贡献颇多授氖。不过轮胎规格和3系完全相同胳晶晴,似乎很难体现出这款车有多么运动纠飘尼。另外攫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耍,和前脸的进气口配合类仓堂,共同为刹车系统散热程技。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苦谐,不仅装饰性强肪硼,看上去也更凶狠翟。   尾部设计上耸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素甸事。猛地一看依然很3系秒纬害,但饱满的线条体现了4系的不同桔。尾部虽然整体很“壮观”乃七编,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芭懊兑,别有一番风味叫恐雹。另外狈舷赫,根据套装不同咕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种春巢,实拍的运动设计套装为两侧双出侈哥,个人认为设计还可以更精致一些涩潞漓。   车辆提供奉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骑县:北京市海淀区闵庄路19号   电话写设:(010) 5872 8888   本文导航计娟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道山,自日产逍客2007年在英国上市以来头逆奥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来跨鸵颊。各汽车生产商自然毫不示弱哎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹栏蜜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年董泵台,公司就对其外观和动力均作出了革新哀菇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司裁扇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V禾吕。这款车售价要高于ix35武薄观,标配版的售价与高配版的ix35相当徽。较高的售价并不会对消费者影响太大恢安,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潦。 ? 现代ix35   除此之外晨晤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型山。完美的驾驶体验幸,充足的动力表现椿耽缉,日常的实用性以及低廉的养车成本波,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嚷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面襄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间甭侯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些委扑肚。CR-V的后备箱打开的角度要更大行胚缉,后车门打开的位置更高鸽夕裴,加上方便的一键式折叠后排座椅衰啊单,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜硼措。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的葛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锚。ix35的后备箱地板离地面更近府,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桓酥共。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5誓瞎廷,他们要对此多付1,700英镑冀宪。其余两款车的四驱版吩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窍草,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)儒签。   从标配版本来对比三款车跋叉娶,ix35要优于其他两款朔蛔陷。SE版就提供了后排加热座椅绍颇谐,方便商务人士乘用杯。高配中更是有导航狗采颇,蓝牙蔚,真皮座椅肝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能片靖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠簇描,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑膳。   综上所述镭,我们推选出这三款车的排名分别是田:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辈乾,但是它的驾驶乐趣却是最大的拜色矗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码化。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓦策。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度禄夕诧。低的污染物排放得惰下,强劲的动力表现怜库鹅,新引擎的装配让该车重获新生攘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潜媒。不光是低廉的售价溪埃顽,标配版的实用和保修期的延长巷,让该车十分吸引人挫让导。不足之处则在于较高的二氧化碳排放焊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蔡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权介激,严禁转载褪耐,违者将被追究法律责任惮可楔。责任编辑姓:李敏" "  在国内经思淘,提及福特这个品牌翻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆喝克斯和嘉年华隙,但福特的精髓决不仅限于此无。在美国潘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军皖惋。近些年来嚎瘦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祈毙恭,先后投下了旗下多款SUV车型黄,其中包括翼博森肋、翼虎马、锐界以及今天的主角探险者疗降。作为美国销量连续15年冠军的探险者膊窟吃,它在中国的土地上能否再续佳绩隆癌?带着这个问题勤艇膜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚虢芗骸,也是其第五代车型腾舜。在今天看来叙,福特探险者圆润饱满漠,又不乏美国车标志性的肌肉线条凛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寥累。但早在1990年脐遣沏,第一代探险者刚推出的时候忍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妊捍囊。   随着时间的推移矢嘎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变墨先悲,与其说是改变颇怠,倒不如说是更加顺应潮流井讼来。早先的皮卡底盘不见了踪迹刮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宛撩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)册试。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤鹄啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢善?结合同价位车型做个比较不难发现轰,探险者论尺寸绝对傲视同级盾璃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乐,“尺寸”无疑是其最大卖点欧下。它的车身长菊箔弹、宽咕、高分别为5006mm勒棘船、2005mm和1743mm蹿,轴距为2860mm龋怒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宽拉,即便是与奥迪Q7的对比中吉儒,探险者在某些环节也不占下风馆悸伤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘛虑,探险者的最小离地距离为193mm能,接近角和离去角也并不大烷访,仅有21.7°和21.4°概褐轰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挖猜酷。" "  引言疤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点箍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刻虫酷,其采用了全新MQB(横置墓粱埃块化)平台生产裳苔本,不仅在外观擦、内饰方面有着明显的变化卡硷,更低的生产成本棠、更轻的车身也使其有着较大的优势描涣。此外纠吞凶,作为其老对手的福特富停克斯当然也有着较强的实力刷翁触,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辫铝。今天筛湿,我们就来为大家对比一下统,看看这两款车型谁的实力会更强割。 外观屯:低调内敛大众风对比时尚张扬甘浜荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感逃奶粹,但在设计风格上却有着截然不同的一面深无绒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恒。而甘疾冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息访。   车身尺寸方面喜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进壬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辉斗半,轴距也增加了59mm裳茸杯,整体看上去更长更宽更矮盎汇。但其主要竞争对手钙禾校克斯的整体尺寸依然有着较大优势牟噶且。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丸、强壮鞍、凶猛篙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浪。试驾被安排在了蒙特卡洛圣哺,我们被热烈的目光追随了一道筹扮贝,同样丝口楷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呛挟汲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起畅,它的对手就已经锁定了沧撵毯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纫砷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秋,他们选车就两点覆,第一样子帅建,第二性能足够强大撤徊娥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锻芬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惦。恰恰如此躲,它看起来很漂亮硼懈,尤其是车身各个部位的比例与线条典,挑逗着所有人的视觉神经敞岁汕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野穷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口栏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实犬晨理,而且更杀气感更强笆。怠速时慢慢靠近伦潍档,它的躯体在微微颤抖币腾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤槐。   细节方面奥迪从不偷懒烧星,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呕墒乏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞地幂武。在我看来隶门,这样的视觉效果已经足够征服所有人鞋柔乐,如果你觉得不够醒目姜团,还可以选择将卡钳漆成红色亢泰晨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谴瑰肯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嫂奢衅,120km/h时自动升起顶兴,此时的样子最为动人淑得怪,速度降低至80km/h后便会自动收回朴。   进入驾驶室并不费力沟罢婆,内饰与A7或者S7基本格调一致荡怯,简洁朴实艾垦毛,中控台区域保持原有基调瞳稿,有人说它沉稳播伴涎,另一些人说运动睦,在我看来这就是奥迪的风格委,可以满足很多人的口味搽密,一切气氛都显得那么熟悉布。   车内有两处亮点让我记忆犹新炬柯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分习埠,坐上去的感觉也足够舒服梧。不足之处在于它的调节方式太过简单迸撕妓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑去,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能猩媚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恋肚,手感与大小都很出众贝腊,令人爱不释手涉绰掇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粗焚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腻勘,善于抓住驾驶者的心长,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倍逞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抡算,两厢版掀背车开始越发备受关注卤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型旧,强劲的运动性能也是非常重要的指标标妈捎。就在本月初梨百烈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赐户妨,除了朗行运动版之外土,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腊瘦。接下来氮哎滇,我们将两车放到一起俺,来看看其空间和性能环节的表现如何供霓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剖彪,如今的情况则正好相反徐罕拌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此休。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尾松蜂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元割,两车的售价还是非常值得人期待峰突鼎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扁些,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哆,前脸没有任何改变燃俺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素趴稀,但给人的印象要更加动感劲。   车身尺寸方面屎昂现,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米良萄,各项数据都要比朗行运动版更大一些峦撬酬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少焊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吞吠寡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茫,比较适合家庭日常使用箔顾。轮毂造型与三厢版没有区别弹撩少。在发布会上容坍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骇,相比科鲁兹掀背车不够运动蜡福邵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堤场狮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刚,线条更加自然肝桑澈、流畅吴彩。两车的车身腰线笔直且显眼雹缅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉栓洛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影徽饰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果监表。同时信搪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骨灿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逢槽,点亮后的视觉效果非常不错稿掳慧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棵。整体风格也是保留了三厢版的造型辉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丢。2008年垮碱,丰田Yaris进入中国市尘辛啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剑聪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数切,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车官荷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号票凡,想必原因大家都很清楚聘虐小,致炫在各个方面都已下足功夫口恕,为的就是再续辉煌厕。   致炫外观灵动时尚坞,带着一些年轻的运动气息奴搬雹,车长为4115mm铆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饭,比老款低50mm;轴距为2550mm浑囤毒,比老款长90mm驴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勉伐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畦奈,这样的设计更有利于致炫的散热洼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓶仓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疮认,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媳。   " "  在这一两年中梗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”写,究其原因爬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有韦颂角。另一方面拐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喘闯暴。代表着大众在中低端产品中的最高水平夏汇。如今箔孪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野裳。带来的改变很多甫,由MQB平台带来的更多越级配置开宫赶,外观内饰的革新斗,动力总成的变化喊漓惨,当然还有后悬架的改变配熬。能否继续神车称号踌挺媚,笔者觉得保恫,可能性极大卵辫。   ●从固定平台向那唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮嗌质叮块化平台的车型檄密,之后耐苫,从这个平台开始翟,还会有奥迪A3等车型陆续引入封腥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凶茄。但从高尔夫7开始缅,这种概念将发生改变凶叔究。MQB母扯妫块化平台生产性,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烩杭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留旱到,后面我们会详细说到瞥别考。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔑,必然是一台有传承有积淀的车型落蹈。经过几十年的发展和变革卯,没有被历史淘汰毛,却总能获得新生和换代瞥。我想符合这种条件的车型真的不多认。甲壳虫也好闯,卡罗拉也好刑,都算在其中额体。高尔夫更是其中不可或缺的一款兢,从第一代发展到第七代起钡,我们发现桨亮,很多经典的设计元素没有消失苍,而是作为经典传承下来蛋韦,但技术却在与时俱进的发展瑟。直至现在豌迟,高尔夫7的出现笛垫箍,能够看到曾经的影子灵汝领,也能够看到未来的趋势幸绍细。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿迪,今天在紧凑型车上也上演搜,只能说明狡封,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视深,也从侧面看出卤碑,这一级别的竞争是多么激烈淌,高尔夫7的轴距加长了59mm师架钙,反应在车身上斡镀,加长了56mm碾逢柏。这让我们看到堕香,高尔夫7并不是一味的加长齿,更兼顾着车身的整体设计趣爸,以及操控能力的全局设计午徊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了迁底,争议很大穗酮,但貌似并没有像新速腾上市时那样笨袭甜,引起大家的太多反感散搜颧。或许一汽大众的这场策略大变康汝舷,已经让消费者黯然神伤了澄。大家也都知道融损,这是没办法改变的事磁啼淌,想要四轮独立悬架酪论,会有性能版车型作为选择吓,要是纯家用十托,就只能接受这个现实汾廖。   本文导航潜帆设:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泞铰及,这仿佛已经成为了一种定律淳阮藕。话说回来陛靛峭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手歉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望提伤瘸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计媳乃洽、做工顷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粟危埔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哆禾傲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虹捂,为更直观的进行两车的对比分析汞防,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车雹,需预定等车时间较长憋妙,主推1.5T车型)作为参考对象士。备注唇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版砰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阮橇彤,瑞虎5和哈弗H6各有所长浮轰绣,瑞虎5车身更宽井郝途、更高倒稠紊,而哈弗H6车身长度伺、轴距更长顶雇溶。另外这两款车的外观设计原创度较高廉匣,没有明显的抄袭痕迹佩萌,且能够符合大部分人的审美观涉,足以体现出设计团队的用心程度街氓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敬邪能,意在塑造最新的家族风格克裙,整体呈现出大气蒋十党、时尚的感觉舜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择路孟,包括徽墨黑禄褐发、烈焰红茬、赤金棕豹歧、暗夜灰芍鹤佰、皓月白和丝缎银嘘来盎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惊簧,其更侧重于简约笑巨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猩溅。车身颜色方面辩,哈弗H6提供有经典黑败钢、雅致银豁钳凄、简约白跋强忿、中国红撵幻阂、风尚蓝驾钝、摩登灰摔、醇魅红寡、睿智棕共8种车身颜色吩冻。   前脸部分勺宪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果堪。瑞虎5前脸层次感较强末并,大灯巧妙地与中网衔接默财,而下进气口被分为了两部分奢假盆,下部与底部合适护板相连接腥剑让,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和漓蠕,没有太多浮夸的设计春疥灿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毕磐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“溶梁漏,但绝对属于耐看型姐街,整体间流露着SUV标准的稳重气息朗突湿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富非,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痞,车身侧面给人以更修长的感觉闪。另外篡椒释,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条耗忿,车顶均配有行李架妮撑。   同样的具察,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感唇车,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面穿马,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狮列擂,厚重的保险杠更具力量感火。   灯光配置上佳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妊,内部灯组布置较为新颖删粗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注立蜂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迸仆,常见的柳叶状大灯造型许,常规的灯组布局乏,带有透镜的卤素光源大灯冯乡,提供水平调节功能川。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源篇惧,看上去更为醒目和美观陡监辖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源还储骏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雷什。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后臼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想轻褪,同时越久的期待会带来一个重大问题霉,那就是新产品如果不能做到完美兜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碑兰,两条定论由中国媒体陆续传开葡虹定,首先它的相貌不错丛恢猛,其次来到中国的时间也不会太长了休休澜。一个月前坤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁豆,为何这么说擒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好微屡,通过细节上的修改固婆催,使雅阁更贴地气阿虽惠。   设计师在中国进行了大量调研工作抖昂辅,最终他们得知了国人的喜好韩蓬琴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计讹纲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手渺派础,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瑰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表柏辽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈天彼,在如今大行其道的“加长风”面前算劝溺,本田倒是走了一回不寻常路枯钦半,这也是让很多人吃惊的一件事桂禄塑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响犬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讳蔼公,究其原因我想和C柱造型阀朽瞪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关将。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仿,先是放弃了老款斧头型的轮廓叉,其次将双出分置排气融入到了包围中伐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚厢、动感靠拢去。   本文导航剩憋玖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篙韧杏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事话仕闺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩路硼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沸羌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别般戮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咐驳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病款纺。相比之下甭览阜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卫痛夺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呕坤。总之这个价位的车型超入,只要设计不太出圈消费者都能接受鲤孪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帘,即便轴距也仅有20mm的差距囤,如果无聊到一定要分出个胜负的话亭啃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晦闺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方官,在这方面长安CS75表现得尤为突出冕。顶部的灯眉柬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甸肖偿,虽说还是带着几分模仿的味道灰,但却并不令人厌恶娶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型济,不过它的优势在于自动大灯功能逃附,这是我们在CS75上未曾找到的配置款。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛊休吭,都是标准的SUV设计藕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怪曙蚕,不过值得注意的是巫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缚宿,上下车时可以避免蹭脏裤子歇己寺,这一点要比哈弗H6显得人性化阂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筷耐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祈停,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唐妮,那也将成为它的一个优势店。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擞虾蒙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氮布行,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些换屠。两种风格说不上谁好谁坏另,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梁欢非、更时尚的选择馅舜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捆轮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列人疙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸽俄譬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洽踞玻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纠萄堵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鳞拢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芹臀摊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苫绷。相比之下歧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囊赣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粮驼。总之这个价位的车型漂骚娶,只要设计不太出圈消费者都能接受兢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闷檬,即便轴距也仅有20mm的差距盟,如果无聊到一定要分出个胜负的话溪钢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丰届,在这方面长安CS75表现得尤为突出婚。顶部的灯眉添笑级、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酶,虽说还是带着几分模仿的味道五扣潮,但却并不令人厌恶味瘁匹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型案位垦,不过它的优势在于自动大灯功能算炬,这是我们在CS75上未曾找到的配置丘涣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化井矾欢,都是标准的SUV设计田被,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似武,不过值得注意的是济乒险,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烈斥脓,上下车时可以避免蹭脏裤子腑矢富,这一点要比哈弗H6显得人性化蜜井。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冬那,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盾膳记,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挞钱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痴,那也将成为它的一个优势煞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔫侠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平息,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忌涕陶。两种风格说不上谁好谁坏毖距,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汲、更时尚的选择探但。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蝎斜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人丝,埃隆·马斯克就是一个奇人巷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缮?下文简称“埃隆”)躬歉卿。远隔重洋来到时差16小时的加州库,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展省捍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S犬香,一款名不见经传犁酚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车厢。在短短的5天内檬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试低。 ●曾经的TESLA唯虚毯:短暂辉煌的Roadster   2003年搐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虏公碘,并亲自担任总设计师的时候京,他为公司取名“TESLA”贬鞋猾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家咀青盖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碉壳。而在十年前圈驶泰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了型,因为在此之前警坊垒,没有任何纯电动汽车成功过软。   不过很快匹挡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳紊骡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差麻猴馈、续航里程短的传统印象烤膝捎。只是恒,那时的Roadster真的很糙魔,很贵惠低腺,很没吸引力逝匣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者僵涵。   于是挡潭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捷溅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宪富,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履擅诒浴,已濒临破产……”储菠翻。   不过唐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样储河羞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颁忍犯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谎徘柔。仅从2012年6月车辆发售仍,到2012年9月这短短一个季度内课瓦颅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘶恼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元场耪,并且公司还获得了美国政府的政策支持哎横。   ● 简约外形流畅饱满旧怒泻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗的趟沦?一个能够打动人心的外观设计白币,对于任何工业设计的产物来说都至关重要百,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奇撂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒙醚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物段,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菩攫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院插琅,是一位年轻的美国本土设计师绦辛糖,曾经在大众汽车担任过助理设计师晾癸诗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计砍蔷舜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耪欠汝,马自达旗下的Furai府、Ryuga必护、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下魔创狄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker儡兼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钨擞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辟茂。初次见到TESLAMODEL S的时候炬飞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肯,难道这两款车之间也曾有交集问淮?   多方查阅资料后才明白帛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的婪姜,不过后来TESLA对其提起了诉讼沛唾偶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作队滥,还盗取了其电动车制造技术敖犯蒂。于是紧接着剧含魂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品父耿谅,并最终完成了MODEL S的设计工作痴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)参普,轴距则为2959mm涝。仅从数据来看碉,MODEL S已经算得上中大型车的级别储痉迫,差不多和奥迪A6L茧将、宝马5系Li等近似瘫剖划,只是车身更宽大也更低矮一些催搜垦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颧需。   整个MODEL S的车身上黔食,相比许多人和我一样损憾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计免,椭圆形前格栅造型太另类了己,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锹脓劳,但是这也成为了MODEL S的标志困撕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孩充躲,所谓的家族式前脸美。   你或许会认为没有前置发动机的存在蕊涉,和绝大多数的电动车一样恭纫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粳,那就大错特错了茄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娩,动力系统和电池组盾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绷广驳,就和传统的内燃机汽车一样啤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孩疟。   细长条的大灯造型很酷啃,氙气大灯论势趟、LED日间行车灯都是标配死毕,和其他车型类似迪驾帆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晴撅、LED雾灯以及示宽灯哺瓤。只是在功能性上MODEL S实在很单调桶规,同价位产品上应有的大灯清洗觅、自适应功能等一概奉欠撇涩篙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立篮隶显,4年的时间啡罐钞,经过诸多顶尖设计师的打造摧恒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发建,再到上海车展的国内亮相半奶,今年广州车展终于正式上市俱火纬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口截。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休砰觅洼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中困,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讼,这是中国自主品牌获得的第一个五星寡挞。观致3四项总分达到了惊人的340分兰,这在整个2013年度排到了第一位武随。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样箩认庞,接下来为大家解开谜团偶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菱饥慧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卷豌,观致3的外观线条十分简洁汐,但又不失从容优雅守裤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惰喉砂,毕竟它的设计总监曾是大众高管脓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虫寄。   前脸看上去相当的饱满圆润亢媚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅判纳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成欢翔,而“Q”也是观致汽车的首个字母假能,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信如阜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喊,这话虽然有点绝对小,但却不无道理贤,在说服消费者购买自己车型的时候啥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的创扯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睡倪刃,随着时间的推移侗,两各品牌已经深入人心扛杰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赐,相近的售价撤蒲惜、同级别的定位虽,看看哪款表现更有诚意天寝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台懈胸食,造型圆润符合多数人的审美鞠,第一眼算得上成功绞悔朴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识句,细节处理更为立体很显档次犁深递。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伟修。爱丽舍原创度极高匈妨姬,很难找到其他车的影子萌粮羞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍硷屠嚼,只不过虽然车身进行了拉长奸莲棋,但看上去依然是一副小型车的架势锯黑,气势上略输给爱丽舍努。外观设计确实见仁见智闯挨韭,有人喜欢圆润稳重狼,有人喜欢直线条的简洁利落传台殿,嗯好吧混,各花入各眼哩倒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勃,新桑塔纳除了车身稍长之外糜橡其,轴距泉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毖北。但整体上两者都属于造型协调的类型泡距嘘。   内饰部分暑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哩。配置细节设计迫飞卿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痕丸些,比如位于方向盘后边的多功能按键伤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式够,则显得没有可挑剔的地方喊强,只是限于成本泞,用料表现一般蒋。" "  谁都没有料到短短几年番燃,SUV会如此火爆狼嗣,从动辄百万到数十万的城市SUV南显守,都曾经上演过排队提车的场景弗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祟泪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嚎逻蜕,不同细分市场晦、不同类型SUV纷纷推向国内市诚痔帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暇,推出了其首款SUV--标致3008护梢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑沾芪纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡魏曝断。而东风标致国产后价格有很大降幅镁顶酚,15.98-21.67万的售价也与途观黎肯埔、CR-V轻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来托姜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伴肠琳。下面一起去看看吧妒。 ● 外观解析   除了高售价外桑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搔描地。太过个性替酞,同时又不够精致敛工。而相比之下鼎啪版,国产版标致3008要好很多叙,现代感更加强烈撵霜。前脸采用了小一号的大嘴砰飞,并且添加了镀铬饰条显示很精致昆惋恐,也符合国人的审美层。   前大灯虽然不是氙气大灯酪,但是加入了透镜扣冉烘,整体观感不差类半,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恰。另外容酸士,雾灯处还添加镀铬饰条装饰琉逗,增加了前脸时尚感能。   从车身侧面来看湘啡揣,标致3008加入了车顶行李架示滦,虽然并不是经常用到的配置蛾派锰,但是对整体造型的营造作用不小显慧。另外玛巴钢,黑色下包围凸显了运动感咳。   尾部是相比进口版改变最小的从赎扣,不过依旧非常漂亮歌叔莎,很有层次感天缄。尾灯加入LED灯组撑赤咀,警示效果更好是火。另外最值得一提的是其后雨刷设计当,在前雨刷工作状态下仆善,挂入倒档醛,后雨刷会自动工作侧兰,非常人性化的设计悄峡匙。" "  说到法拉利唯色、玛莎拉蒂这些品牌妈闷乱,网友们肯定会觉得遥不可及贬盖,价格高高在上饲蜕。如今需羞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli去芥,它以89.8万元的价格进入国内市场旗寸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贺巍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现翔,让我们来看看他们三个谁更吸引人甲溯阔。   在市场行情方面锈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统携邯投,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置阮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桃。而其他两款车型均有不同程度的优惠拢台摆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巳拢肮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挪场厂,看起来非巢薏ざ魁梧的发现竟然落了下风苹境贾,令大家非常诧异溜屡创。但在内部空间方面丝捎,Ghibli组完全不能与发现相比从,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版彪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车川呵,所以它的尺寸就不在此提及了境。   在该项对比中仓迸岁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截琅,功率少了80kw惠行逗,扭矩也少了50nm领未,同为3.0T但差异却这么大既俄塘。发现采用了柴油发动机和躺酗,这款发动机的性能超众戒,在国内有些市场中非常受欢迎摄殿菜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱澄桅。   对于传统豪华车闻言肋摆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恍缝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鸵贺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统版。路虎发现集成了家族中的优良血统驴拱,四驱系统足以让众多对手汗颜豢抒休。   本文导航绥缄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稠,保时捷新Cayman在国内上市之后逢士,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帝誊,遗憾是试驾车迟迟不能到位刃响授,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淡镜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心崎随,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出福,就当胜利喜悦之余竭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掠恍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孰菩:不就是保时捷最入门的跑车嘛肩迟,至于这幅尿性嘛兢庆五?不过您还真别说响瓣,Cayman作为保时捷入门产品中模犁怒,绝对是一部对得起消费者的良心之作骨纠甸,比起卡宴与Panamera来说盾郎,工程师为它注入了更多保时捷的基因兰,说句通俗易懂沪翠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观导尝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戈,第一代Cayman的诞生是在2005年霓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺雾懦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格百急胯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本爸焙含。   新款Cayman S外观简洁柿,车身比例更是优雅的惊人慧仓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烹小青。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低覆糜泛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俄李。尽管如此崎,这款双座跑车依然非常紧凑囤硕,车身长度增加了33mm风。车身前悬缩短了26mm沤巳风。   每次谈起保时捷的外观设计挥坤拒,笔者都是非常纠结的心情规款,恨的是德国人那副死脑经繁癸假,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化兢,喜的是哪怕轮廓没有变化痘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辟,或许这就是历史的传承吧贡敛。   新款Cayman S除了迷人的身姿剩桑,优雅的曲线之外需,设计师并不是一味的强调柔美绅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现露,这里需要注意的是锈,这个大口可不是什么导流机构矛,而是发动机的呼吸通道纪歧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饲沁遣,加上凸出的转向灯设计娘,相信任何人看过之后都是过目难忘祟当,尾翼同时配备升降功能漏拍,时速超过120km/h之后姑,能够有效提高尾部的空气下压力踢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撵虽邓,这个是一个价值不菲的配置悔绊,总价44700元蔬肮,如果您不满意当前的刹车系统香,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话释,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胶愤,据说车用到报废了既狭恫,它还可以装到另一部车上继续使用傲,简直可以当做高富帅的传家宝愤秒惹。" "  国内B级车阵营的争斗换,恐怕用水深火热都难以形容希穆,原本只是按国籍分布的对抗阵营晌,随着时代的发展骄城恍,已经逐渐转变为混战的局面缸轻外,比如ABB三个品牌的中级车苇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桅岭起。同样的情况也发生在合资品牌身上惨嫉夯,民用车级别的对抗往往更加激烈贰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时祟镶辽,来自德系的车型是否会倍感压力售柒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炯拔箩,又考验耐性的工作扳另豢。往往在某一个时段有一丝懈祷辈ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生料粱。网上车市最新推出的《抉择》栏目糯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韭佳,做出全面的分析与指导吭希,以同级同价惭、同价不同级等角度出发锰,全方位给您最全面的购车支持穆。   雅阁和迈腾藏糖醇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膝期伟,也许之前并不会将它们划等号棵仟慷,但随着市场格局的转变及贰,它们也来到必须接受对抗的门口庭。当然寡,这场争斗的发起者是雅阁矫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晶,抢夺德系车根深蒂固的份额舍,看起来是个贪婪的举措凹,但能否成功却还很难讲垦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方箍惠玲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蓄,反之同样誓喉夏。客观的讲浪弦布,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势石亥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源校,但是这个技术到底是否实际普,还要从使用中来探寻抒迟档。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逢寝。   第九代雅阁缩短轴距的作法卧媳,是令所有人都无法理解的图副,在几乎所有车型都在加长的时候能,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鄙呸剔,搞得你摸不清头脑毫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用农,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丝咀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似面芯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缮境排。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澎,就是最好的证明譬斗,据我所知据,直到全新一代奔驰S的诞生瘦任,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娟驹。   本文导航撅赔钎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沏烘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念北丰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鞘思痞。直到有一天此,新速腾上市碳,后悬架变成了非独立结构歇邓,他们的崇拜似乎崩溃了庆。这还是那个技术控速腾吗讲经?随着时间一点一点过去陶辆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痛沙缆、速腾GLI淬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了砍率乒。不得不说乒,速腾家族越来越丰满炽菇,那个曾经的技术青年匣熊彭,逐渐走向千家万户奢涝,满足标准化的舒适性需求佬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者说,这让我们看到速腾到新速腾的转变烙教世,它变得多元络侍,变得成熟巳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迷红,开枝散叶就像一位长者梢揉慷。它不是急于求成悄看,而是变得更圆滑更成熟写。记得一句广告语曾经说过孰睦:“成功的男人翟瘫辣,有很多面勤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纪渴,它要更多变妻熊琼,它要更多面太庙崎。蓝驱和GLI般,一个拥有更多的节能技术氮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泄匙。当然毖,价位不同裁寡戳,GLI已进入二十万大关夸问嫡。你有了更多选择伞箩草,你没有了挑新速腾毛病的口实芍寡。三种产品摆在你面前乒,要节能兜涟?要动力村欠?要居家籍岛?新速腾都在这观。    直至今日楼蓉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稼,的确幸舷幻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品憋淖霜,多少显的不是很紧凑动感烧艰。但终究那是一种技术执着理念下蹲氯,最后一代产品了和。新速腾的到来似乎终结了这些琴,悬架品质降低卞氛,操控感稍有不足施,但换得更宽敞的内饰空间匹屯斧,等等等等蟹谁。到底速腾进步了还是退步了虑维伦,我们无法一概而论收昆耙。但有一点霸侍奢,笔者觉得大家都不会反对侯痰涝,新速腾的外观绝对养眼吾。你依旧能找到德系工业味儿烙届,但又看到更多摩登的东西慨怪孙。咸淡合适蛇,老少皆宜理颈裂。或许从这个角度来说侵,新速腾是成功的摧。    过多的技术说明感诲覆,这里就不重复了郝,今天我们就来漫话速腾奖添。记得一次挺冲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面识编皖,立马对它的内饰嗤之以鼻苏形。毫无设计感维,直来直去鲁幻,见棱见角眠沸。或许不光是这位搞设计的朋友裳痕丢,很多网友也有如是感概悲枯。他少了一丝温情久炮,少了些许浪漫融。不如北欧风情简约叙仕,不如英国小车活泼贩。充满了德国工业时代标准化生产的气味憾宛。打开高尔夫鳞骏坎、速腾慧桑履、迈腾蜡、途观侠乡僧、途安的车门箱,你都会得出同样的答案和。或许币棚邻,这就是一种设计选择沏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的澎掇,内饰模具走点曲线也不是不可以画倍,但当你仔细玩味之时屏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美擎办静。不浮夸诗搅厘、不高调兔贾缆,你可以说它没有设计感楔闪,但它却充满机械美傅。 责任编辑弟趣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV申挤,也就是S-cross锋驭窝睛,售价11.28万-15.58万元券。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弘渐,其实并非如此淑钵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言落乖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢申,我们不妨来进行一些对比去看看称橙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佃忍,也就是S-cross锋驭芬醇,售价11.28万-15.58万元吕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈枇佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客让狭怀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓤瀑米,其实并非如此畦晦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狙糖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凄喀酮,我们不妨来进行一些对比去看看拱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烫盼丛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场套抄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睦,而且在轴距上也进行了加长宝竟,从而能够获得更大的车内空间蔼。其实就在此次广州车展开幕之前蹬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垮崩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鲸母菩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品境孪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藩。另外藕惊楼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV傻、BUS为、VAN三个系列户掳奴,分别涵盖了商务嘉奋非、家用和专用三个细分市场柑。好了姬,闲言少叙隆撂囤,下面我们就走近它们以作详细了解吧垒烷柔。   外观篇摔闪铜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挨苏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象播丁,同时会在两款车型的不同之处加以说明梯霖。   该来说说外形尺寸了韧笑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同娟苇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成魄陕,与车头形成了很好的呼应俄,而且从整体上来看车身更趋向于平直秆幸节。需要特别说明的是萎十识,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L偏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式换,以应对不同的使用需求僻滥倡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同停石泵,例如高位制动灯疟锨耻、门把手和牌照架艾同。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炼饯,“中国车”白秃拷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陛祭。“北欧品质”传承自S60护,设计风格以简约时尚为主奖甭,选材用料则注重安全环保攫暴搪。“中国车”同样不难理解负癸崔,“L”是个很好的代表联,但不是全部誓垫。   就在试驾会的前一天滤创浦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)散灭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上壳焊痹。   ● 沃尔沃亚太为何物隆恒筹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称双九。沃尔沃成都整车工厂剁、大庆整车工厂箔薄、张家口发动机工厂薯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下翠膘渴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产僚禾诗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准攀铺卢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哇瘟。如S60L有约290家供应商瓮取,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系湃。而在研发料牵绘、设计瓜棋、采购和生产制造等各环节上插身,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喊,采用共同管理系统皖心量。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容踢,我们先从加长这个重点说起吓。S60L相比S60加长了80mm潮钾恨,具体点说应该是轴距加长了80mm啪孤旧。这80mm用在哪了呢焊连?全部加在了B柱之后少,所以S60L的车主不必再为后排空间担心相臀灯,这里现在变得很宽敞汇讽充。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盗颠,前排调到合适位置后嚏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指埂,属于勉强够用的水平;而在S60L中湘,相同情况下惩,后排的腿部空间则超过了两拳搂颠,可以说是非称牛宽敞首。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杆亩来,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盾脾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了犯级阀,外形倒也没受什么影响干灸,甚至感觉比S60还要更舒展一些静亢挡。S60本就是轿跑设计风格险惺,后门加大后歌,整个车顶的曲线反而更平滑了荆畴凹。相比之下蝗谎捞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拢精叉,但却增加了几分优雅的气质屋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计边烈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冷谴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寞拌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条焊微苦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疾匙穿,不知道大家对此有何看法誓怒控。全新的18英寸轮毂挺漂亮龄握,轮胎为了适应国内更复杂的路况艘酶缔,将扁平比从原来的40增加到45逢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了介糖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娩坞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巷秸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宋论。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰怕竭匙,而像坐垫痞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喜。这种颜色和黑色有些接近辟牧拈,但更时尚骋隧、个性一些此郎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捷乐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抨,后排乘客得到了更多的重视没订丛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘笛透。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撼童,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扣丘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腑,可就在本次的广州车展上溪本,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市架,并且两款车的售价也是非常接近檬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉厕,并且它的设计也是由国际化团队完成丹苹阮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾岸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胶犯鹅,并且两车售价仅仅相差4100元夏。观致3车身更宽泄谷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肪肪。速腾则在车长与车高上领先观致3邯弊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面放,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逆妒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱焚。因为排量上的优势案梁,观致3自然在动力参数上领先速腾记肌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎熊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架备四,后扭力梁式非独立悬架横钞。   本文导航释莆:" "  今天给大家带来的两款车克僧,其实已经在国内上市量,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型权慕敬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识街挽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弘尽灰,而标致301可能大家就不是很熟悉了棺呜,下面闹,我们就一起来看看这两款车隋星。 外观盘归:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淡,2007年进入中国谓摊。对于很多车迷来说悉沤,这绝对不是个陌生的品牌圭乓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缅俱诽,但可惜胳活,无论是在中国的街头还是美国的公路上柑纹税,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寒。我有时会想这是为什么偏?诚然鳞,英菲尼迪的车在豪华感稼亨害、科技性能和舒适性方面都不输给对手钳,而问题恰恰出在这里反琼憋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面板,没有特长就没有个性桔境,如果是这样的话歌疽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杆擎?   现在英菲尼迪也意识到这一点僻恐,且开始着力寻求改变酞虱、树立自己新的形象缚宽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品灵悸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嘘耗,当时就被其出色的外观设计所吸引粒锻静,而今天我要体验一下它的新技术薪市劣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寐惹,车身重量上的降低幅度也不大奔汐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骇秸,这是很明显的改善苫尽,尤其是在性能和燃油经济性方面咳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供航尘,并且采用的是锻造工艺隘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猜,现在英菲尼迪Q50的对手伪,如宝马3系钨庭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂薪,希望Q50能做的更好雀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图楷话,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弊鹤完,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序化对沥,但其实这些已经有很多厂商在做了蹋羚灯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锭马。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动欧沥肉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尾淡螺。它所代表的是一种生活兢撵,是对待自己和家人的态度跨黎,是属于年轻人的精神第,是一辆车囱馆。历经六代的演变身,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车破什,它虽然没有惊艳的外观诲,也没有花哨的配置洁,但它是品质冕、安全蒜删、耐用的代名词垄显恍。如今湾,第七代高尔夫已经面世嘎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磊粮忍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孩豹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在措乒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蛙嘛,不再是一幅人见人爱的可爱模样勉搜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惺洛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浮雷届,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子埂叔紊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稿钡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中派活辨,仿佛是灵魂一样效费。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滇桅椒,但从我个人而言必,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纱叹沽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恢使堆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匪, 坚毅的C柱是永恒的经典色慧其,不管其他部分如何变化霓懂吓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烩。   除了车身线条外罚蒲藉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的澄渐嫩,并且被那条“灵魂”所连接着沤级呐,这在之前的设计中是很少见的惋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菱珊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的会捍。这一点很有意思拒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯且梢侈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯莎袱妙,避免了大家后续改装汝嘛绦。   说完了外观零顽睬,下面我们再来聊聊平台哺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道停绒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瞥峨,例如POLO采用PQ24和25平台漆刹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俊,06-12款速腾采用的PQ35平台赫宠霸,他们之间都是独立的疾幻贿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贩峭,它的优点就是几个级别可以共享技术崩琳。   共享技术又有怎么样的优势沪?答案是显而易见的间苟朝。低级别车型可以采用高级别车型的技术恢瘸茄,在产品竞争力上绝对要远胜对手牛古寇,并且还可以降低研发费用攻,可以说这种呐盘勰粒块化生产模式在未来肯定是趋势播。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蜗梦幸,例如电子手刹牵攘、更先进车载系统矛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狙善涎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配楞。   所以筒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化懂鸵,就好像是四代和五代之间的质变一样痹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章帅姆。但是否真的是天衣无缝的设计炒坷,我们还需要用时间去考量脊句,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拣垫,但到目前为止陌遂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告潦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新犯姥恢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔臼哀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剃功。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的羌贺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瘟青。   首先卞炮蛔,大众的工程师对EA211发动机减重潜崇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迪锚唾。另外颂,EA211再次使用皮带传动挝,相比于EA111链条传动仙潮,皮带可以降低噪音和重量现。除了以上两点外协尚汝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拆柬草,在一定程度上可以减小阻力催从撕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化倍凰,EA211发动机参数比EA111有所提升填沉,当然幅度并不会太大皖,因为整体的结构没有太大的变化集性息,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锚。   既然说到了车重遂夸卢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汀敢,这其中就包含有发动机的20kg忻刮,而车身采用MQB平台后也随之减重眷蚕倍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虏湘,从官方给出的参数上看陇挫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km羔耻碗,这样的表现已经可以算是非常不错了倾。   说了这么多耪乃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识手录,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢年摧对?是不是像资料中介绍的这样完美喉坡郴?后面我会给你答案系。" "   在国内愤秃,当一款车的价格到了百万元渭美挥,那基本上就可以称之为“豪车”了桐,但过百万的车也分很多种暗炉,比如X5蒋咎棋、Q7之类的SUV呛躺佛,亦或者911孰嘘、GTR的性能跑车拭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车强波郡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者返盖,除了我们经常能见到的宝马7系笨椒仓、奔驰S级讽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迸凌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系花册彼。    注共:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别魔释胳,但因为车款并不是统一的最高配宠仍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抡。   新S级受青睐娩、XJL独具英伦风链残咸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挤讣蒋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拒驾敢。其实刃诵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苦娠瑞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涵茹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吐苫,即便不算是遥遥领先屉彭羌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行需龄绥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子了,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来欢目标,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狗盎靶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间桐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痴丸粱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评毁,在其内饰的做工香、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳岗垂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言雹:在自主品牌SUV阵营里面本,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彻韧,景逸X5的推出经过全新变脸嘎凭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芍瘟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敖钙袭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粕氢。 外观卧巷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市忿。该车共有5款车型配犯,售价区间为7.99-10.59万元拢。相比前辈景逸SUV办,景逸X5的外观设计得更为时尚牡词惹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机砍牌纳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙晦份扭、俊雅红料、珍珠白沏、琉璃金筷、陨石黑赋、钛金灰憋涝、马拉喀斯棕等7种车身颜色睡饰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坊愁。   熏黑设计前大灯突出其运动感父贾,与黑色进气边框的搭配也很协调臂份吠,比起三角样式更显年轻郡蹋谅。大灯内部采用透镜装置诬涉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咳稍。雾灯外包围设计突起慷潘啦,很好的与大灯以及中网形成一体配窍。   同比瑞虎潞趟蛙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显黑俩溯,此外205mm的离地间隙竞叼,景逸X5的优势还是相当明显的踌炒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嚷通刃,同时为乘客上下车提供方便缺钝。搭配车顶上的旅行架窗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侥坍,主要体现在细节之处的不同抚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搅毖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉棺胜儡。   景逸X5后窗配备雨刮柿成,在恶劣的天气还是挺有用的逃挞。此外全系标配倒车雷达墓汤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捎碘尺。银色后下档与前下档相互呼应胳,整体感更为强苫嘶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化祁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素叛艰,夜间行车的识别度非常高共。" "  前言钉镭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承曰А,如今的战火更是愈演愈烈票芦轰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾团,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场驶乏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔚,看看在价格相近的车型之间老搪碧,两车在配置上的差别究竟如何吧谴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说圈项梅,作为一款全新换代车型鹤墙,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨矗客”全面完成了更新换代爬嚷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奴男缎,只能算是一次小改款车型拉瘟,除了在配置方面进行了升级之外碱,外观造型茸竟廷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变面氯遁。   在此次对比中搪衬笑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凡井,主要是由于这两款车型在价格上非常接近洁系渺,均在21万以内逼奋。同时又都属于各自双方较低配的车型嗓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吓阮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁逞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度午市。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绕贝菱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负负高,现在还不是揭晓的时候袍桅蓬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位必:mm) 4865 4930 宽(单位谐:mm) 1820 1845 高(单位窖阜:mm) 1475 1470 轴距(单位施:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拐,因此其在外观方面没有发生明显变化横。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沛昆。前大灯组配备了LED日间行车灯钵凑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敦骑镰。另外夺苯始,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现浇型,贯穿全车的腰线非常突出鸡馈,车尾则变得更平开。而与新帕萨特有所不同的是建椭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乖,而非在行李箱盖上陈兑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性四凄,但是国产版车型与美版车型相比起来看堂皇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颅拔抒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汲睫琶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颗卤淘。另外锹垛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多逢嚼豁,不过从C柱开始已与车身线条相融合炔,深度虽浅但是更加富有设计感魂坑立。   同样陆狡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卧澈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凭恕涛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浩,并且颜色也不显得突兀偷睹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搪桃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同棵尝惰。内饰配色非常清爽抽徘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹融娥,用以进一步提升触感污其菲。   动力系统方面鸡不,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI筐、1.8TSI凹、2.0TSI恫蠕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合徘扫揽,在保证动力输出足够的同时也相对省油掠睡狈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹤交焕、2.4L和3.0L自然吸气发动机糕咆究,在动力输出方面的提升并不太明显冬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合臂柏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面检挛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挛伸袱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂齿,同时都采用了电动助力与电子驻车构。轮胎规格方面匙侍抛,2013款迈腾采用的是215/55 R16氓蔚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16文虏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来填,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注渡暑浅。事实上沤,自由光有足够的话题供大家热议卜,例如特立独行的外观某看绦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等新图,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陵涡。日前僧辫昧,我们得到消息泡空,自由光将在12月底正式上市销售编,所以当这次在广州车展见到它的时候吭便,感觉它跟我们更近了会秆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搪瓷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种损兼,它似人非人姑都差,行动极为敏捷粮贤埃,也惹出不少祸端陛,人们曾经持续对它进行追踪背,但一直未果谐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吨垦嗜:敏捷羌、神秘挫枯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字煽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掇怯戊。   很长一段时间里暇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钉腥匆,并火热至今跋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合徐缮,起到补充细分市场的角色藉懦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匿驴甘,成了途观的小伙伴松。   野帝的定位低于途观辱嘶瑞,车身尺寸小于途观岁,同配置级别的车型价格也在途观之下吮谴,很明显握宪飞,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氯射。   ●外观布:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敢,舍弃了老款极为个性的风格腹辞,确实更符合大众审美氢仙,不过平心而论它依旧相当个性杭瓢河。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阮,它显然不属于年轻时尚那类的舍,车身线条硬朗挟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点欣烦茫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拢款将,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烦,喜欢的真是特喜欢星彤叹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了螺竿。   ●内饰好贾:沉稳酷详霖、无趣称纽、无惊喜   坐在野帝车内底顽,从气味到设计都令人非常熟悉耐佬膜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淮稼,在操作方面继,由于没有太过复杂的配置岁橇刺,所以操作上手难度很低妨守。" "  在如今的国内汽车市场中恨青渴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车示吞摹,紧凑级SUV是近两年的热门车型刚董挪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弦肉鳞,宝马X1在国产后媚佰,其售价区间为25.90-49.90万体埂哎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似响,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点徐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下腹,看看他们的表现如何犊翅。   外观篇   由上表可以看出熊鸽脐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伴尉灯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绍想蕉,外观看起来会更加饱满一些婚法粪。   对于宝马X1和奥迪Q3水,都定位于紧凑级SUV静刺委,又有相仿的定价区间郡,无疑让这两款车成为了PK车型县敞,经过仔细挑牙滤汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比官太。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彤泡储,整个前脸攻击性十足罕使净。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巳拧览,并且配有自动清洗功能安痰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梦免,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茫胳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敦,所以整个车身看起来十分修长川沉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些牡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感党,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足椿光,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搞,看起来略显敦实瘟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素箱靡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翔脯返。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代兼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泥盘、动感和实用等特点滇,所以在中国有着不少的“粉丝”迷肥渡。如今畏诽汀,第三代飞度已经在日本上市芒,而不久也会顺理成章地引入国产偿,全新车型是否能够保持老款车型的优点猴踏稻,并且更上层楼呢奔翠?今天浅期,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案取。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片船,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变度。由于应用了本田最新的家族式格栅设计房撑届,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般砰惜啤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多穿圈实。当然滇迸首,这三个开口中只有中间的是真正的进气口觅,左右两侧都是封死的讥,目的是让新飞度更加的有型旧跨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垮,日本人称其为“1BOX”藕课吃,发动机舱十分短忻怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum希:机械占用空间最小化徊边,乘客空间最大化)森,车身长度更多为乘客所使用康。但与上代车型不同的是粒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贰凳七,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗漂方镐。   在车尾的设计中恭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型闹掸溶,此外廓,尾灯向上伸展镶,经后风挡两侧直到车顶邻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V提愧。在1.3L和1.5L车型方面伺纠,车顶处有一个小鸭尾造型古外,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少省警掂。   新飞度好看吗想?也许这并不是一个好问题奋,因为审美本来就没有统一的答案次。不过可以看到的是瞪挖,新飞度的外观更阳刚板屯,更加运动化府,也更自信了仆,同时在内饰方面也走向了成熟庙。做个比喻吧睫瞬,第一代飞度好像是一位高中学生妹啦你,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生筒蜜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙博,慢慢褪去了学生时代的青涩漂,变得精力充沛恰疗死、充满自信暑瑰烫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲍羔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郎稻,它看起来依旧如此的适合年轻人钮鹤。没错深,搭载着一车的新技术之后回灰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手集猾铝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迟箩鞭。于是当新车到来的时候龋块,你一定和我一样对它充满了兴趣泵疾掂。这是最年轻的凯迪拉克编淑、最小的凯迪拉克乡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泵? ● 外观造型杠哪:钻石切割风格依旧冈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箱阔、2013德国红点设计大奖困、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就并钨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勒蝗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涣嘲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锭翘阀,只是这回搔戈拼,ATS是完全原创的作品扫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泻铅,轴距仅有2775mm釜稻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夺,而国内我们则把它当成中型车奥嘿埔,和宝马3系标准轴距版伞绥、雷克萨斯IS成为同级别竞品攻,并比它们都要更小一些撵翻。   前脸的造型相当干练校势纽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹅怯梢,而是被很好的控制在一个合理大小上率,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敞翱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砂堆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蟹努。出于空气动力学考虑道极芹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斤槐固,当车速高于60km/h时抱苗拉,前进气格栅会自动关闭稼度,可以避免气流进入发动机舱形成乱流办,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辽沽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刺桓柏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姑,并带有远近光灯智能切换功能雄馆闯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卵,快速亮起男,缓速熄灭的设定很显档次缚。再往下看蠕,闪电式日间行车灯善稠赎、大灯清洗塑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扇盗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盒瞬距,亦或是造型需求藐端,感性的来说墙,可以视其为向着传统美系性能车致敬爽时。身处车内赏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吃芳僚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咖。   ATS是一款后驱车弄芳努,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芬虑:50嗜茂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萎绩,贯穿车体的俯冲式腰线斯、短前悬哆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态己独徽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擎握,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响珊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尽读,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)覆。而在规格方面体钢扒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顾趴味,前胎尺寸为225/40 R18郝沙两,后胎尺寸则为255/35 R18份屠艾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凸操煎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舱茎桃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漂底,至于设计师是否真有此意辱舰深,倒还真无从揣测端庇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挫抗,实际上呐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贺悲是。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碎犯拐,由此带来了不错的视觉冲击感褪掣,给后车以足够的心理压力梨,至少眼前的这个家伙一定不好对付藏加。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藩甸,至于3.6L V6车型何时会引进偷,官方暂时还没有表态圣,而是否会有V系列性能车型的推出锈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堂捐污。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搏,虽然它是一款两厢车诵天,但当时也没阻止消费者对它的热爱疚拭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惟耸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炽艰,两厢车朗行也就顺势推出亮瞎沛,可上海大众并不为此满意舍涵来,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型聊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吼刷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫莱团哪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诧佰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的继匿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎薪似嚷,这款引擎具有全铝轻量化的设计傲,对于减重以及散热都有进一步提升篮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滦常溶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仇乾涡,参数上的差别却没有这些技术来的明显弊话。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱煌瞥杉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁时犬,高尔夫在这里就比较有优势了单垫,采用了四连杆独立悬架释节。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5覆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壬店杆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的途陪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢号,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钝迪,看看它的实力到底如何岁瑟胯。 定位及对手分析傲:瑞虎5定位高于瑞虎汤宿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5犀点,定位要高于瑞虎车型份杉,预售价在10~15万元左右洽暴痘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元位及推。定位的提升动蔑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芹竿匪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滑塑。 【左上旱呵尾:瑞虎5;右上体:哈弗H6;左下稼鸥:全球鹰GX7;右下肥慷仕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刑,目前市面上的哈弗H6残、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手熬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抨起,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型温纳纺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱傻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棵香撩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毋魂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膛。 三款车型具体型号及价格参见下表匪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显劳毙掀,GLI是其中相对惹眼的一个变,蜂窝状中网设计和GLI标识签探蔬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俊粹蔼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匙舅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汉次。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外罐妓,另外两款车型都采用卤素光源巷莎。 车尾部三车间的区别更斜母妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理段。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合懂滑宪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翱旦陀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎播,侧重舒适性和耐用性悍瓦。   内饰方面棱都镀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屉。三款车无论是在方向盘京、排挡杆底座还是座椅上坛蹭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘲:" "  奔驰S级在国内上市的时候菇瓢,奔驰就打出了“汽车发明者端,再次发明汽车”估丘,对于前半句目幂,你应该可以了解鞭吝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔽杆施。但是后半句是不是有些困惑呢配降?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伟辛范。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饰剂漠,全球订单销量迅速上升触,国内订车也需要很长时间退官把,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丁吴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缝?除了进行试驾体验之外割切,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比篇溜,相信看完这篇文章之后吠鲁安,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变溉灵剧。   之前槽苏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喂,如果你感兴趣可以点击图片阅读祈吓嚏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L光,属于入门级别车型镀禄,排量为3.0T豁翁,售价区间为愤艘溉:124.8-141.8万元之间寇分,只有两款车型可选瘸炽且。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜗荣,售价区间为179.1-204.8万元侍沥弯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笛禽。   对于汽车厂家而言佰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”百似,无论是从设计笨贤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胜丁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汾金,并不是要面面俱到的去介绍敬且美,如果这样的话透,几大篇也不会介绍全双捍蹋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外婚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瓤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纶惫。   对于外观瓢楷贺,依旧是那句话钎集:仁者见仁入苹随,智者见智峡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了合赐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帝豁胖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蓟律、冷峻的态度蔽敲颓。如果非要比拼的话搜蹲哪,那么最能体现科技的还是大灯的设计姑浦绰。如果没有奔驰的奋起直追仑豁峭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪可慨,但现在我想应该不会了避父,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼季。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坷缸粹,所以从侧面看起来就更明显了蓝玫,奔驰依旧是将优雅做到极致称,而奥迪A8L的车身线条并不明显奴,前后比例也是十分协调酬,整体表现的是一种中性美腺匠讲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果灯长虫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说墨互,最能体现出美好一面的就是细节的处理合哆。比如欢店,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫡鸡,只有在R挡的时候才会开启苗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骇规幌,当然这也没有异议糯串,但是和奔驰S级对比之后逗,就能体现细节上的不足了剃惭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娥庆。   本文导航乒嘶沮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恫、G鬼泞、QX棉祭、FX吓溃、EX幂头缮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛监,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现煽凡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咆隘孪,趁着2013年的尾巴不,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瓣尚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些械急锰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脓井,提高车型动力好,一方面也使车身稳定性得以提高博。2850mm的轴距虽然没有变化爽妻龟,但是空间分配上抽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缕痘。   前脸整体看上去十分圆润饱满叼寄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力课,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点识昆滇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挞项灿,L型大灯像两双飞翔的翅膀低,随着车子的启动携寝弘,展翅上扬饱倍陆。不过这款车的前脸上淮,我们并没有发现雾灯的身影碑仿蔼。   与前脸一样放徘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒环睹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多燎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力踌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面祟借杀,博得了不少的关注娠起。大家这么关注它肯定是有理由的梧抗莎,名图定位于索纳塔8代之下脸十盛、朗动之上瘁,依靠丰富的配置朝瓣触、合理的空间和稳重的外观内饰黄,实实在在地填补了中间的空缺赖虫。据了解拿,名图上市后将会有8个车型陷霖谦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型死?曝光北京现代名图详细配置)计辟需。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桑踌,1.8L自动DLX防,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肝艾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深每遍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翅皑锯,启辰R50X为8.28万提鞠缝,MG3 Xross的售价为8.47万元磋。按照车型划分来说壬,启辰R50X属于紧凑型跨界车锯,MG3 Xross属于小型跨界车故。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沁。但在外观方面保侮烧,MG3 Xross比启辰更都市祥骆、更适合年轻消费者砷。   启辰R50X   外观方面芦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板匿拴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敖揪病。由于增加外观套件级匠搜,尺寸自然会比R50有所增加菩廓叛,不过也仅限于外观上奈膊柯,轴距依旧为R50的2600mm型,同级车型中算是比较出色的数据伴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版似霉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在镣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上熄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素硷珊亥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素闯烙沙。   侧面变化不大台嘲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同堤吩。典型的跨界车必备配置行李架加,是MG3-Xross不可或缺的一项配置彻骇,有了它的陪伴奉食拜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搁损。看似设计复杂的尾灯库寞必,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舌,也正是它的出现安旧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升斑败贤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑司:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鬼挥,虽然MG3 Xross的售价更高粕,但在配置上却没有太大优势虚。启辰R50X中装备的倒车雷达撤扛迹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗜尚细。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性段翰,同时对关注度和销量也有较大的影响套肺际。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一崇惫浮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好醋痢。另外赂传,天窗也是大家乐意看到的配置肌毫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莱禄率。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致砷搁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一不侈退。三点式倒车雷达牌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置创吩,也让尾部的整体感表现更佳色。   本文导航慰毛晒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勺攫?”每个人都会在心里问这个问题普洞常。它是个新来的家伙红,我们看到的却是一张似曾相识的面孔思萌。“这不就是3系的Coupe版本吗尼魂?”有人一语中的弧补乏。故事讲到这里似乎就可以结束了疯笛阮,但事情真的这么简单吗蠢?当然不灸。在真正去驾驶一辆宝马之前诉,我们无法给它下定论吮脓。于是问题变成了橇啸:“4系是一辆什么样的车迪熬穆?”   几个小时前(11月12日晚)团痪,4系刚刚在国内上市绘嗅瞧,售价59.6-73万元倾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卧,但不管你是不是4系的潜在买家础扭签,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茧腹劳。因此飞角示,我们为什么不暂且抛开一切杂念诡欠唐,而单单去欣赏这辆车呢灵弦鞋?   ●外观喷霉:若要欣赏扳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line薯,中国官方名称435i 豪华设计套装淑。仅从外观来看盯店,这台车并不能给人很强的视觉冲击力擞。原因很简单僻狈,它的确太像3系了躲哼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此称半,4系如此像3系(F30)皖鞠挎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慕让璃。大家难免会因此而看轻它韧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诡插恨。再瞧瞧6系螺铂,虽然与5系和7系的关系不一般膳,但它显然幸运得多设。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地解渡蕾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来焚零,即便这辆车没有装备M套件骇趟纪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来输。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现士,从这个角度看谅,再也没有人会说这是一台3系了动贤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上年,易成为人们眼球的聚焦点使巩癌,有些喧宾夺主的意思戎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盲淡猫。不过轮胎的配备让人不免有些失望切,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7届,对于435i这种动力配置来说控,225mm的轮胎确实有些太窄了隧慷。   从车头到车尾藕,你的心情会越来越好沧寒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方俩。细看尾灯造型高矫,它更扁更犀利孔怒,与3系有了细微的差别唇屎兼,配合流畅的线条疙虹,再没有旁枝末节钨颂掳,给人赏心悦目的视觉享受畴冈。   ●内饰脆:领导钳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗率? ? ?   4系的内饰应了那句老话衫涎坎:“以不变应万变”蓖酣炮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坡兽克。为什么这么说坚负富?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汐番欣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散百倦,如果真的会有人选择这款设计套装财担独,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悸堪长。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瘦沤粕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及邯湾奋,不如回过头来看看那些被你所遗忘丁,或从未关注过的豪华品牌久。在它们身上倾叹,有你难以发现的豪华品质复,也有能够让你折服的豪华配置孺,总之编慌,在选车的过程中巧,尽量不要做的太绝曙,因为买车不是跟着别人的感觉走勒疚,选到自己合适的才最重要北。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涧膜,又考验耐性的工作勤霜。往往在某一个时段有一丝懈挡小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弗哼袄。网上车市最新推出的《抉择》栏目雀秽扮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氛伪抠,做出全面的分析与指导妒泄,以同级同价链、同价不同级等角度出发舵,全方位给您最全面的购车支持户惫。   X是一个颇具神秘感的字母侍,我们经彻蠢耍可以在电影中看到这个字母的出现藤事枯,往往能与这个字母挂钩的人物坊,若不是什么超级英雄疙,就一定是罪大恶极的反面人物怪础钉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拒较羚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亮洛颠。由于种种原因裸枫合,这些汽车界的X-man无法全部到衬μ娉啊,而今天出场的这三位骆家光,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秒狼。   两款日系一款美系愧辆梁,这样的搭配或许有些欺负人犊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辈摄抗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况闹。作为ABB之外的豪华品牌剔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锌霸榷,都在顶着巨大的压力在中国生存者联粱。当然锚簿,它们之间的生存状态可能有些并不相同哭,这与进入中国市场的时间撮坏福、推广力度沽虐白、价格等多方面因素都有这直接原因啥。SRX捷、RDX和RX蠢抹谱,既是同时拥有X标签的SUV车型官内,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母权,这样的巧合其实并不常见暴箍,但名字的相近却并不能代表实力和销量赐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质琼四祥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹论卵累,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氢判,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏队。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勾文,将其取代的是刚中有柔设卞惨,粗犷与细腻的结合体龚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浩。   本文导航粗喜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知睫校镁,很多汽车厂商都为国人做出改变片篱,纷纷推出加长版轿车诞豌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报才芭浪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陶。新车在天籁的基础上加长了135mm铰,但它真的只有加长这么简单吗慰饭镁?显然不是僚尺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己急戒行。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型被瑟,新车定位要高于普通天籁酒脾故、迈腾雅阁等车型靛唱到。新车在现款天籁基础上研发的全新车型详官情,与之前换汤不换药的公爵版相比鹤,全新车型有着非常大的改变歇渤笨,它注重车内空间涝顽,更注重后排的豪华感受黄灌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓷镐譬,主要竞争对手为丰田皇冠甜殊疗、马自达929等车型蛙。公爵自1960年以来共推出过10代车型裂双。之后公爵被日产FUGA所取代姐猾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凭揽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纫扔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上类虱陡,新公爵版的车身长度完全领先于对手鼎,并且在轴距方面讳,全新公爵版也击败了其他金正对手估。在车身尺寸方面此,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涛弘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了董略。   新车的前保险杠经过了重新设计渺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卧猛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次论秘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窗劲聊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车废。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奥材,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多霞鲜菩。但全新外观并没有显得笨拙里然百,相反侧面线条看上去更显硬朗弯,同时还提升了豪华感恫。17寸轮毂采用了全新造型熟裁伴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁某瓤。   同时新车的尾部也经过重新设计瓮垫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低火,让人心里觉得踏实氏馁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中势圭,这也是日系豪华车惯用的设计手法时。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腑掏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荣冠模。   本文导航萄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可节,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溺犬幌。不久前竞,哈弗H6推出升级版股,现代ix35也完成了小改款蒲,今天我们就将这两台车拿出来比一比虫软,看看在汽车领域内的,中韩的差距是像国足那样不争气簿蜜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赐烘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痰曝劝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大市,而且发动机的选择也更多孪苍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凛潞鳞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些半浪。售价方面两车差别较大铂,这一点也一直是自主品牌的优势所在陵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右爆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠结霖。   外观卞罗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藤熔窍,比较明显的是在车头蜜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识固徊,另外在车头下部进气格栅题、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理极拨默。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帛,不过因为仅有三款1.5T车型焙柒,因此他并不是今天的主角舶委。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型费赌捎:第八代索纳塔)烩斑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酷绵炮:全新胜达)霜,两者在ix35身上很好的结合在了一起肚绦袭,看起来既有轿车的美感槽哨匡,又不失SUV硬朗的气质鲸。 外观配置对比陷圣捍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大羔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脾,优惠后的成交价在15.84万元左右隧旅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抢簧,因此我们拿出这两台车作对比抛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扇且,除了天窗蓟存,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瓣还讼。   车身颜色蝎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35灌豁腹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镣屉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乘,多了一个闪铜颜色的选择歪。哈弗H6颜色也足够丰富庆推,平日最常见的白蹦、黑珐莲、灰晾需翱、银都具备纷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色畴孤,基本足够满足消费者对颜色的需求榷侵。   外观小结杭惩:   外观方面我认为两辆车都很耐看臣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帕阀弗,因此更显时尚瞳、硬朗铰。哈弗H6外观也很不错绅扭矾,可以给人非常沉稳踏实的安全感家杭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版薄截络,外观就更不输给现代ix35了城秸拼。更喜欢哪一款见仁见智诗沽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比写。   >>>慎防购车陷阱纠翟肮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磺?当然是因为它空间够大熄翠把,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屯饶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冠?或者说什么样的MPV算好变泪负?多大算大试?今天另坞,我就从一个汽车网站编辑的角度密瘁,跟大家分享一下我的标准和看法杆浚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现棘攘。   在我看来烁,对于一款7座MPV来说斗绊。大家应该首先关注它的乘坐空间限慧,特别是第三排乘客的乘坐空间畏。因为以我的经验趴芦,7座车型中辣揽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搪价。要不就是顶腿杀纲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受能苔什。所以在选车时氯颊,这一点大家要尤为注意忻茂敛,否则第三排用不上菇,倒不如少花钱买辆5座车痪淖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油荷热奴。   第二个关注点是后备厢横,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氏科溉。很多7座车型在展开第三排座椅时达,后备厢连放个包都费劲了莆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候共羡肉,有可能一点行李都没有吗瞧蔬?所以这一点僵陷,大家在选车的时候也要注意祟。   第三点是便利性附卡,这个除了日常的储物空间外套闷丧,还包括第二排上下车的便利性居、进入第三排的方便程度等榔。对于7座MPV车主来说籍沫纫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的四撅旱。一般来说前排往往是孩子爸妈广隧,而后两排则是父母和孩子贯森,可以说是老的老无宛、小的邪烤厶纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垒。   开头长了点矾揉,主要是跟大家分享一些经验豁淡眷,下面我们进入夏朗评测挨趁,看看它的表现如何趟粹。按照刚才说的瑞肪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泄喝忙。至于外观俺虎、内饰拓掳、动力等柿脐信,它们对于MPV来说属于非决定性的内容散,我们稍后再谈拢列彼。   ●乘坐空间险豹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惹敝,一辆7座MPV疽,前两排的空间肯定是没问题的撵考瞧。比如我身高175cm帕肌纯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抢眯涉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撕凉甫,靠背的角度也可以调整30°左右掳碱垛。前者很重要痹烽恕,可滑动的范围越大杀,和第三排相互迁就的能力也就越强滥。   从上面的体验来看吧迁虫,至少从腿部空间方面来讲丁署,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蒲杭,而且进入第三排也并不是很困难澜鹃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瑟巴彩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm革碑,几乎领先于所有的同级别对手歌膏私,所以相应的捞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的修。另外有一点大家很容易忽视的是慨队挺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铺羔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拿,而较窄的第三排(受后轮抬蹈添、后悬架影响)则只乘坐两人扔薪。   与夏朗相比床,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抒戌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适警危拓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陆念辽,满载时第三排的舒适性可以想象讼浦凯,一定好不到哪去商莫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置分瞳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粕订逝,而且五个座椅都是三点式安全带咯滩,都配有头枕睬浮,这也是其他车型都不能比拟的一点怒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拟,比如长辈腿脚不方便进第三排饲,那你大可以将儿童座椅装到第三排黔,这个很多对手真没有怪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立砍改时,到2013年11月新车上市拔,短短4年里乒,观致汽车为世界带来了太多惊喜疟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿途。新车迟迟不上市僵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冒妓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稿攫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展犁巷。是骡子是马芍,终究得拉出来溜溜劝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品守偿滩,到底有没有想象中的那么优秀诬觅?趁着这次的试驾活动娇纷,必须让各位清楚的了解真相建介。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢广?这是个很敏感的话题敞斡粱,却在任何一个场合都不得不提纶磨淬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隋古,而对于观致这个全新的汽车制造商而言目污氰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妈,而非决策权渗透派掸,这个是一个需要十分明确的概念酣。   综合来说痊疤藕,您只需要知道背:它是一家合资公司猛募捅,也是一个中国品牌逻墨,但是它的发展不受制于任何人寒滴剁, 并拥有独立的棠靡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员输,制造的也是全新的疥、面向国际化市场的高品质原创产品激池侣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邦伤,副董事长Volker Steinwascher石清仁狠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肚渐,前者曾是大众集团高管翰咐泻,后两者则是举世闻名的顶级设计师信长傅。所以在观致3的外观造型上敌俯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叛袄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吉久喘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路灸斜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腔酮,车身尺寸摄昧弯、腰线的丰富程度等迹碗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辆。如果一定要说有什么特点的话芍佛拨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙施。   不过膘硕叔,若是细细揣摩这款新车栖计图,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性提讨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炕戳扫。而由法雷奥代工的前大灯虚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拾封羔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烘锭河,如果您愿意再多支付一些费用汾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯换、大灯自适应开启及清洗等配置屯。   除了前大灯内的LED转向灯之外侵梨,后视镜上同样布置了LED转向灯膊垮,只是LED二极管贴片的间距有些过大筐风俺,点亮之后似乎缺少那么点感觉驳外险,而厂家的工程师也很认同我们的看法股耿,表示会很快对这种设计进行改进邻。而后视镜的特点是宽度很大添扇抒,可视面积优秀苯舵,并带有电加热功能普盾匈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泥菲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑俏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素顷疤,无论是大灯糠趣、尾灯组布局蘑伙芬,还是倒车雷达的探头布置等等焕。而很多时候败唐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尽擅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫌颇凄,设计师的固执被得到了采纳卞饺。   有一个很好的例子来阐述这种情况湾爽瓦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鲜客,在车尾使用单雾灯和单倒车灯霜肪委,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啸。用厂家工作人员的话来说蹦傲百,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蒲卧,必须成双变阿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准党登:LED光源+导光条膘火、双倒车灯伟、双后雾灯镐哨,灯组的供应商仍为法雷奥藤渭搂。   尾灯组本身的效果相当漂亮黑疚腹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抱蓄,但不得不承认的是炉士蛋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少甭闭舱。双边双出式排气管鹃叛惋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统释夯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孙捅茨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式答侮沧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啸锨。轮胎方面观致3也是十分的给力财拎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啼埂吐,因此马牌就成为了唯一的选择蔬,对于消费者而言自然是件好事抠媚亮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎楞扰,这款产品显然更注重驾驶舒适性韭随,但规格上似乎不那么亲民泪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锈阑离,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹭视,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鹃敦轨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嘎彪,虽然市面上可选择的车型非常多岸凛凑,但是想要在其中选择出一款空间够大滇弹,配置也不能太差的车型婆接,着实有一番困难雹拳。近期我正在为选车而烦恼去酣炉,裸车预算在10万元上下珊心,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多霓,所以对空间的需求比较大妇峰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颓围,今天吵浦凛,我们就在这两者之间限颧,来一场空间的较量号荒戚。   飞度共有5款车型侵亮俄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陈,骊威共有8款车型逞胁洽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惺杀膛。此次对比文章中湿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比七,两者指导价分别为10.42万和10.58万盎,并且在上海都有一定幅度的优惠栋勃玲,实际售价两车差异不大七唤逼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惰顽:飞度时尚运动罕垦袍,骊威中规中矩维。   在外观造型上俗帽,飞度外观饱满教癌,硕大的前大灯莲兽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚精,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)迪嘘胶,不过现款的外形并不显落伍猾浪。骊威的前脸进行了重新设计靶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达跋邦赎,不过整体造型依然中规中矩畴悸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怕没,飞度长宽高三维尺寸分别为介扳:3900×1695×1525mm吮替,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扯,轴距为2600mm杆艇盆,从数据上看次杰,骊威具有绝对的优势旁姓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助毛,请继续看下文没拷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹬闯额,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强究楞齿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盯混首,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力睬哼。另外突既苦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异百,飞度为前后盘式补掂,而骊威为前盘后鼓灭编粗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啸,对提高倒车的安全性也会有所帮助素帕焦。相比之下涝,同价位的飞度没有此配置叹,有些遗憾茅拌。两车都配备有曳赖梗控钥匙洗鲜脾,飞度将掖杆控按钮集成在两把钥匙上铆蹦,而骊威的彝ぃ控器与钥匙相互独立水,而且仅提供一个也ò赡眩控器钝邓,不过两车都装备发动机电子防盗系统焚贰新。" "  现在出现了一个有意思的局面湃把规,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涝悸瞪,而且还有像大众汽车那样窖沥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号很班,在大众汽车之后菊愧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筷孙村,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍别辫普,同样起了一个人尽皆知的响亮名号迸县。下面我们就来一起看一看这款车词猛圈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型良食澎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗父靛替?不得不说怒,从外观上来讲认棘吻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了昧环杰,购买它的人们趴,更多是在预算有限的情况下追求实用性木公,谈不上什么审美喜好祟抡。而全新爱丽舍的外观设计吮控卜,明显向前跨越了一大步缉迷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人彼史授,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人忿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm成跋燎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叼缸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的魔。这很符合中国老百姓的用车需求淳态归。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粹空澳,注重舒适性矛,但行车噪音比较大莫咎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膏尘棺,除此之外氖,车外再没有开启的地方档摹危,所以笔者觉得使用起来还是不够方便推。除此之外吼敬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头价娟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见罕健,属于全新爱丽舍的卖点所在汉纫理。   本文导航破晌:" "  一直以来疵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型亩曝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镶獭滇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用副,但始终让人觉得有些激情不足垄材添,与犀利的外观不太相符墓勘。日前翻饰瘟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惨,传动升级为6前速自动变速箱祟退,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔷,提升了该车型的整体素质贯矩挡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型人,在外观内饰方面变化并不是特别大庇识。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己科,新款MG5 1.5T也不例外琅绅。如果说红线彰显了运动气质漂葡凰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赫肚腹。   新款车的侧面造型与之前没有变化纺憨磺,作为强调运动的1.5T车型慑蔑叹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果括寸肩。车尾的变化也不多瀑密,远观基本上发现不了变化所在虐湍道。   本文导航倡匿碴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缓,而在中国市称菖テ浮,两者的竞争更是激烈奶世,A4L一直在销量上处于领先地位炕棚,但宝马必然不会轻易言败瞪硷,所以我们看到了宝马316i的上市车拨悸,其价格下探到30万以内壬靖萄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的集汐庙,豪华品牌彭害、售价30万内泥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足岛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣力。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型成,还有手动与自动可压顺妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据揉净害,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喉泥委,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距躬,并且我们看到官方定价方面录,316i进取型甚至还要便宜8000元辑,不管你是不是“壕”拇无谜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观发:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肪嫩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了崇苦齿,在大部分城市哩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奥,所以过多的点评话语我就不多说了梨,谁更好看都是自在人心的事权妊龄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心箔链抛,但是小编还是要尽到自己的职责蠕勘饰,必要的展示必须得有哪睡些,下面就看看两车的车头正面大图对比点,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯罢恍诺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嚏邦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奈棘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叙商。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辉豹板,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骋撬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丘寡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果潜浓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胳随搞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赤第,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)夕谜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刃,不过这都是个人审美的问题了兄,整体两车的外观设计还是在一个水准上坑骏。   轮毂上眷阿反,两款车作为车系入门版车型裂浑,都使用了16寸轮毂粳课弗,尺寸相比各自中高配车型是小了些废缄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎采集,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梁蛋肥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淌效袍,并且在胎面宽度上比316i更优凑赖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卫激,用一款中级车以较高的姿态切入市臣咐悴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头趟獭闯,按部就班的推出了中级车GA5拈枯猩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苍,而随着国内SUV市场的井喷帅底惕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谢。   好的产品才能抓住消费者弘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闹乖。在今天试驾的这款GS5身上舜操,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讳挎吭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秘丢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢腿颧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坏吐陷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格邵,看上去却十分洋气睦绦媚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732显、1854琼霖、1680毫米屉嘉绍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蝗,这也是国人喜闻乐见的缄。   车头的设计略显凶悍卿靠,设计师称设计思路来源于雪豹及涣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巍海缝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欣。前大灯采用了透镜式的设计彼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虑错,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的途帽莱,这个考虑绝对够实在累。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强筋便兴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势澈踌剔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视峭。   在轮胎方面菇冯傲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的阑担,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杀虏。轮毂的造型十分普通附粮睛,只能说看上去很顺眼比较实用吧甩。   尾部有一个明显的掀背设计双,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉悄。尾灯采用了主流的LDE设计晨疏,搭配大尺寸的高位刹车灯词,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茨我,辨识度也更高拿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车及宽玻?是豪华奢侈的奔驰S级趴涡,还是“上天入地”的路虎揽胜轨乐唤,亦或是驰骋四海的保时捷911先缄劲?对这一价位的车型来说形分韦,什么才是决定性的购买因素婪首?是配置还是性能钙厩?车型对这一价位来说到底有多重要僻?要回答这些问题当然还需要专业的解答酮钦篓。今天疾恋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惺膜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级稀吵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜筋吨桶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版时,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哦杀啪。非土豪们骄,退散~   由于有200万元这个限制弟寂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L劲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平换,但市场有20万左右的加价裤览,且并无现车逢队。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型募结辜,这款车终于摆脱加价魄,进入平价销售阶段镣嘎,当然能否买到现车就看各位的运气了促删。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版渡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的庆斜力,但跑车的身份无疑是最拉风的朴姆吨。   尺寸上实在没什么可比性咕默椒,加长S级无疑是其中最占长度优势的竣响,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短箍,跟标轴S级还真有一拼颊汝箱,巨大的高度也傲视群雄柒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勒日。最后我想说的是疾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了薯擒隋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了础邦世,公平起见还得排除车重因素汀扣。别看S级一副身宽体胖的感觉搪恰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泰墨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心习,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剖顺,别吓坏了后座的VIP父肆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人残床,但也确实相当可观了扫休,不过由于这款引擎还是有一定年头的屋廷,其276kW的最大功率是三款车里最低的眠睦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方籍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淡挛鳞。不过写到这儿我很想问一句惶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史体梧,就能成就今天的丰功伟业胁莱,是这样吗究?就算这不是一个伪命题殊氓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件负。那么贺晚串,历史能代表什么裴峭外?之前存末,我肤浅地认为袄喉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矾械逆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惊杆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时藉拼喝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毫督旦。 ●何为中国专属换?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铅芒:S400L两款憋惺、S400L混合动力一款惺、S500L一款浦细芬。相比世界范围内的S级撩,这些车型有三大特点瘁:全部为长轴距版吓公必、全部为汽油车芥、S400L两款车型为中国专属牧汕台。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炽蹬活、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侯刷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机途。因此割盆,中国专属的S400L与它们相比把背,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辑桥疽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拧起。我们已领略过S500L的魅力粪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版任。   ●外型脓戳:更长晌堂、更宽吴扒戮、更高理,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位屁感搭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荷驳,尺寸上妹彩暑,它比上一代车型更大警,轴距则保持不变敢冗。从数据上看渤擅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌勇浴,但落实到实际的视觉效果姬,我想没有人觉察出几十毫米的区别肠茹磐。相反佳蓟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雌、霸气很多挽界。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兰脱霖,根据车辆配置的不同澈斥,全车使用的LED数量有所不同接境句。我们不知道具体车型的LED数量庭晶惟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伤,它足够惊人崔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剂钨、中国市车闼旧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奠。对于中国人来说恭褥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诗募敞,中国人将有更多合适的车型可以选择降稗。同时溪,市场竞争日趋激烈概驹,汽车售价降低烷财彭、经销商服务更好弦辆。   作为目前全系的入门级车型堂戎净,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沥茬靠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受村锤剁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用竞。对于S级来说瓜牟,无钥匙进入功能十分重要垒佃硅,没有它垦健活,许多车主会无法接受慷。   如许多人看到的一样纹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子漂耸献。在奔驰车上疵蛊蛾,总有许多你也许永远也发现不了的配置伸突,它们中许多都与安全相关狭。比如S级全系标配的自适应制动灯释判,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度睫膳篙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳班。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洞蹈,什么是MPV车型伪甘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拾钢勉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虫车椭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车季。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丛慕骨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断密,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型观慌。是MPV窖痴?是轿车残?还是旅行车桨?这看起来确实是个很有难度的课题冻耍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捆仍。   当然这次大家不用只听我的一面之词逗棱甘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钳谴,而且他们一个是马自达5车主省辛输,另一个是沃尔沃V60的准车主但,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比床厦吐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伦。   首先登场的是胡正暘擞俩技,大家一定不陌生晴,他是我们汽车之家评测团队的成员你,今年27岁蕊磨,算是个文艺小青年闪,热爱生活罚撬剐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陋,刚刚新婚不久撕,正是对未来充满希望与热情的时候鼻协叫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拨,如果家中添丁的话露任攘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标玖。   杰德测试车刚刚来到编辑部策硷,胡正暘就迫不及待的去体验了瓦,据他所说伯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了雾鸥乔,属于一见钟情颗。另外从外形线条以及车身尺寸来看关铅敛,杰德都和V60差不多旦,是辆旅行版轿车的样子韭。   当然外形只是一方面供瞎晃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间促,特别是第三排座椅型洽。实际体验了一下歌辑,将第二排座椅滑动到最前面的位置轿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捍弹鸥,头部也有四指空间颁芒叉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单膊簇,之前的文章中我们也有过介绍项悼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法悄。   更多精彩视频啃惭尽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缺猾传,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虾康,表现基本上与V60相当揽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱波。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汉,在放倒第三排座椅的情况下掏贰行,用同样的一些物品存放来对比耿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些玩,而如果使用上第三排座椅湿杰染,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蚕登迷。   胡正暘对于杰德的看法厩:   首先杰德样子很好看粉沃,够时尚界,年轻人都会喜欢射。另外禾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大徘逼侣,但是内部空间利用率更高虐,实际空间体验也让人很满意缄推荣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沮速础,这点非常不错拷嗜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题踩。   不过它有个问题添,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓉彪,只适合短途出行红簿俗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伺,如果需要经常外出长途旅行的话晤固渐,5座版车型更合适躲柔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV枚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搜缎。近期粳懂,2014款雷克萨斯GX400推出市乘妗,作为小改款车型畔荚,此次推出的新车在外观方面做了改动不磊,同时在配置上也有一定程度的提升缉峨,动力则保持不变镰半上,售价方面与老款车型保持一致匪,提升了新车的整体竞争能力写隘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型徽摊份。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307想喘、308舌翰池、408沟捣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售歇,现在又来个301欧,不要说是消费者茄粹怖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙擒鸿。这就是紧凑型车市衬荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拆叹。东风标致301矛头直指桑塔纳攀、捷达和昕锐蜂霖妹,我闻到了火药味款邵。   11月19日上市氨,预计售价9-11万捶焚吹,与雪铁龙爱丽舍同平台膜诲,只有1.6L一个排量量秋寐,变速箱有5速手动和4速自动可选叙瞥褥。以上这些是东风标致301的一些基本资料沟参灭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望楷,因此从很早开始便陆续放出各种消息阀,以增加关注度椿沫垃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同模沙塑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缄,为全系顶配惊。咱们从标致301的身世说起圭看牟,先把头绪给理清了牌叫湿。   ● 东风标致301是辆什么车寇劫览?   听到301这个名字暗茸,大家都能知道美昧,这是标致的“3系列”蔡担龚,但307棵桥、308听过何假扮,301却是第一次听说懦棚。其实301的身份一点儿也不神秘猫污负,大家都记得富康吧槽?富康是雪铁龙ZX娜,后来在中国改款改名某唤,叫爱丽舍卤刚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宛帘,这是它的第二代产品渤苍舶,而301豢梧躲,就是标致版本的全新爱丽舍诬劳撩,它们全都是一家人狭缮陶。   对于大陆市场来说罗吧谋,标致301是张新面孔歼寿称,其实早在去年底它便已在土耳其上市摄穷,之后陆续在阿尔及利亚郊帮凶、俄罗斯等许多国家上市颗使。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产牧汐,同时翘补,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胶。它将被销售至世界各地按粉,成为一款全球化的车型邵孺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寞京,标致301的外观乍看上去没有什么特点蕉溅。你可以猜到这款车的定位了绦辞础,30岁上下宠悲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它期妮。   其实301长得有那么一点像508告藩谢,这是很正常的挝蠢建,毕竟出自一家门瘦荒耻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戎痛。要让更多人接受廖,太个性肯定是不行的瞎浓,所以这个设计思路挺好枢,也应该挺对中国人的胃口讲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蜂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贬镀恫、捷达洛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些想悉韭。不过它的备胎又回归了185mm庇嫂胆,而且冗雷,可能是出于成本控制等原因笑,备胎使用了不同品牌的轮胎杭。   我个人不太喜欢标致301的尾部森,总感觉哪里别扭彤,也许将来出个两厢版会更好看胯虾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妨似棵,而且中高配车型都有懒咕,比对手厚道瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妥相慰,温度适中敲羞胆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地讨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乳桃,他们不仅发明了西餐餐具睦:叉子泌,还孕育了诸多跑车品牌惨,比如盖媳碉:玛莎拉蒂粉郴偶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车揭斧隧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邦相壳。   ●外观旧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级安、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色甘脐磐,它们都是标准的行政级豪华车乡秋,有着一副不苟言笑的严肃表情拣,外观线条规整辖,那种气场让人敬畏宠耽鞍。   而玛莎拉蒂总裁则不然猴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别地,但气质却截然相反话扑忍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计星还拢,标志性的大嘴咄咄逼人韩,意大利人对于设计确实有自己的卓见侣钾绥。   如果将总裁与同级别对手放在一起螺,它无疑是最夸张弟、最具美感的徒苔。这的确也与细分定位有关系顽,奥迪A8团吹、宝马7系这些德系豪华车都以低调垃瑞、沉稳为不变的设计主线汉,更多的在表达权利心程涧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感偷。而意大利人则不然凛帕魏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识独顽沃,即便是这样一款行政豪华轿车泪杜奉,依旧坚持了张扬的风格酮。   这是我第一次见到新总裁的实车酪,它确实比老款要漂亮瓮倦腾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤透伎,而新款前脸带来的侵略性更具气质岗傻。   车尾相比车头略显内敛拘乒酸,双边四出的排气管成为了最大亮点急奶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主圭惧,聊及为何选择总裁时疾偷幂,他满脸诚意的跟我说蹬挖:“好看!跟找女人一样坚星蹭,好看碾办看。”“呵呵泄略,好吧锑坎碑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秘掇强,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳顾,卡钳由Brembo提供肝,颜色理论上是可以进行选装的盛兔。轮胎为倍耐力P ZERO系列摊,前轮尺寸为245/40 R20撅烁箩,后轮尺寸为285/35 R20水剧。   ●内饰揭拓:运动豪华是主格调   置身车内论强断,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计林蒙,显得有些过于保守了系肖谎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怠。   方向盘直径略大阿,背面配有尺寸硕大的金属拨片冀,手感很棒复。导航系统为Garmin慑,7英寸液晶屏尺寸不算大肠饥桶,中规中矩爬抽蚀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晒,已经很少遇到长相令人深刻潞匆,而且相当满意的车了睫伟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沽喉前,价格低绥,与同级别车型竞争性价比十分突出唐猎。但在长相一直不怎么给力首室。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咕门陪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准够,不走伪高端路线的致尚XT哆,其动感的造型非常独特侣沏仁。在我看来秽拜心,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确魏绊庐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倪券食,购车群体越发的年轻化朽聪。   说他年轻线氰楼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来竭糠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连息,这只是时尚的一部分毁筏。   前包围的造型充满了视觉张力扰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大獭两,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仍谐品,显得非常动感立奸前。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表头。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坪脓粗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阑头罚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO品眉,这也是在向合资品牌看齐壬螺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利井,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绊巢。而在车身尺寸上艘同,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棉诚谴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涪竣融,与他同级别的对手相比有着明显的优势缚限。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是便,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潭摊傲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线懒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点程楞,上窄下宽的造型十分饱满全方变,而且显得更加稳重为宦释。尾灯的造型修长翰,且正好与车头灯遥相呼应够,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念荆恍奔,动感灌滔、年轻驴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置犊该,虽然仅有三款车型配备此装置衰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嚏,想必也是极为厚道的奉潭肉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坡峦搪,我是汽车之家刘涛楼怠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威荷袖铂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道懒办:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挥量。时隔一年后的2009年旁参,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粳,选择它的原因菠蚕拈,用三个关键因素涵盖庞澎囱:“外观内饰漂亮颂恐、静音好酶秒翅、配置高”连。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威懈,作为老款车的车主具,带着期许脖文,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙深煞,有了下面的车评涤。   注释叔:为了方便大家阅读帛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型好,描述为“新君威”霜炔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受离,以下各个环节的评价用满分十分制漠,做点评魂。   评分标准内色:   及格菱:6分   表现尚可率穆犁:7分   表现优秀净:8-9分   表现完美蔼袒:10分   外观朗汹:先天胚子好炔,改改更“时髦”   改进评分贸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蓬补,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计档,应用到了现实量产的车型中瞄绣。在当时挎嘲司,245mm的胎宽浪冠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咖埃狙,毫无疑问是走在了对手的前面孤榷。这种先入为主堂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吨疥廷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计羌毒,说君威有一副“好相貌”嗣菲,我想没人会投反对票继。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牛,18寸的大轮圈不仅保留喷饺从,而且换成了密辐条设计娘,前格栅的修饰徐膝,在视觉上显得更为立体郎姥,但就我个人而言更喜欢老款步颧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兼。俗话说“7分先天嘶抨饯,3分后天”撕阶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐矾琳铆,应对国人对“时髦灯具”的要求史凉常,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秸,坦率讲迸,不是我喜欢的风格派猩,如果换成一辆科迈罗邯侣嘿,我想我会投赞成票辫瑞。后尾灯痹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陶夸茂,视觉效果不错陵揪端,灯源亮度不刺眼绊,亮起时不会让后车问候“家人”套桓。   内装讥撂熔:对不足进行了优化醋轨蟹,细节仍留有遗憾   改进评分扑浪:7分   我必须要承认克破俱,我是一个对细节做工异常挑剔的人届。从2009年到2013年宽棘,新君威经历了至少两次改款升级朽兢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题镶赫,仍未得到改进狼恭。强迫症对于细节的不足魄逞逼,只需一眼就记在心里守,每天上车看到就会不舒服陀。尤其是法,新君威的前排仪表台与座椅之间秘赊,留给司机的跨腿空间并不大辫锚,当你磕到膝盖外侧时娟堆,你会嘬着牙花子己闷拾,蹦几个“脏字”搂殊础。   聊完了不满扭掣,我再说说好的地方硼。日常上下车呈断履,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置袖铰,我的09款君威开了4年跑了5万公里卉丸淋,座椅的“敏感”部位辞,已被我蹂躏的起皮捕、掉渣闪渴实,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沦铆,视觉上显得极为邋遢匠绍。此问题暗每,在新款君威上得到了明显的改善骇狙啼,侧翼立起的角度变型乔⒓贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像界蹲,但此问题我跟厂商确认过浮污七,确实为真皮)苦硅京,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摊拭够。凭此一项柬柿伺,拉开车门的印象分就能加不少厩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分滥丁,我的老款君威在二手车出售时款,就因为座椅皮面老化的问题苔蔑叹,被“扣分”合寺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计身卉肺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局超,好了许多快。8英寸怜、带有触摸功能的中央显示屏缆忱庞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹲被兴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佳下馅,在实际操作时显得华而不实陇染。多数情况下要调节温度虐,只能用手指去“抹”尖此宽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差分,并且无任何的震动回馈提示颧券,行驶中操作不够人性化稳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)曹驹,相比老款的旋钮控制段皑补,视觉上科技感更强妓宠。实际操作时幸咖席,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慕位囊。尽管支持手写功能酞,但表面手写板的面积很衅硖馈,如果手指较为粗壮颁驶暑,表面面积不足以支持对手写区域的要求独。索性俩滩途,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脆藕。   小贴士检豢瞳:针对上述功能的操作“鸡肋”履垫蛋,我向厂商做过咨询毖可。对方最终给出的结论是玩暮,此功能在研发初期饲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估百化,停留在几年前蟹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嚼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”塘。   仪表盘上的这块儿液晶屏坦裤收,支持多种信息切换查阅怠裴,视觉效果自然更时尚菜,也符合当下的硬件的升级进化潮流寞。但衫判皮,仅就我个人而言惋确,我认为任何一项技术的进步与应用泻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卯坤办。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鹊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汇乡,所以仪表盘的车速指针蔚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诡,当你想从正常模式切换至电台模式时俄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题司蹋贤,时间大约在2秒左右瞧盗共。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式老痴,因为系统的升级拎,所以导航从路径开始到定位确认导航探善,逻辑上相比老款车型圃嗡,要合理很多瀑痹浇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涪,被彻底改进恃。提个建议眉,新款对于路径导航的语音提升茄厕,在路径判断时瞬经,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时干闷乐,如果将“请在下一个路口右转的话术”谰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稠怒竿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响价,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蟹。整体效果衬丢,高音有提升麓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次犊沦。以往那种“嘣呲贯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讹购,无法在这套BOSE音响上找到妻情裴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潦?加长版!与其给那些改装厂提供生意乃厘妨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车年吉。近日陡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L背,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痪彻,这款车就要正式发布了阔,海外售价14万英镑起兑黔,约合人民币138万惰虾棱。国内250万以内应该是不要想了扁魔,土豪们还等什么梅乏谈,赶紧再加价20万下手吧D赋铡(注释吉阀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型避撇扰,外观上并无过多区别乌抛搔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的受秆帛,因为用三个字就能总结令姓孝:没区别布槐史。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仿慨。除了实实在在的空间优势擒冉钨,那种与众不同的气势也是重要因素之一良啪,这种毫无区别的外观俺檄浮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掳饥。   英国人果然内(men)秀(sao)溺劲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱内戒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哆督俊,改造成了两个相对独立的乘坐区域停具尖,原本的中间座椅则变身中控台台,提供了空调蓟亩厩、多媒体水醒林、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键和,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烷。动力和传动系统方面衬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同粟比鸵。   总结铅:路虎揽胜L目前仅计划在中国方将、中东地区和北美市场推出据貉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颁脾。另外僻敬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型醚,预计广州车展发布笺。土豪们继续准备银子吧愁鹊。 免责声明讣外捅:本文仅代表作者个人观点帮渭,与环球网无关点魔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丹,对本文以及其中全部或者部分内容木扁未、文字的真实性喊、完整性截懈逞、及时性本站不作任何保证或承诺颧盆,请读者仅作参考魂,并请自行核实相关内容戈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磊肪笔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苹衰稳,那就是新一代天籁·公爵缕冈晃。早在2008年6月柏路稗,东风日产就推出了天籁·公爵别木,它的外观床儡、配置均有别于天籁其余版本碉圃贿,更加高端大气上档次脱磊。也许它不是最走量的版本显司,但绝对是天籁系列的一面旗帜捌龄酥。在让大家久等逾半年后磐,新一代天籁·公爵终于露面毛纯,我们也第一时间对其进行了实拍珐晚。据悉谓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相壬氖读。 『注拣:为方便大家阅读泊哎姓,文中天籁·公爵简称公爵版斜遂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日菩得剖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慰兴信,时而艳阳高照乳,时而大雨倾盆寂磊桑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浮阶泡,与身旁碧绿的草地相得益彰悄龚。我盯着它看了许久霜朴泥,心里盘算着答杭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晦?   嗯诬剃衅,画下草图之前得好好思考这个问题垦悼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莱建。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错骨齐,唯独看起来太眼熟孺,对旗舰来说这可不是好事猫,在A6L甚至A4L面前苹,A8需要更多长者般的自信死。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸两:六边形进气格栅面积比以前大了不少厦,而且线条硬朗到接近于矩形荚陶苟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体话烷,从前脸横贯而过罗答,再加上全新的矩阵式LED大灯饰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧切。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊付慧,它是A8这次改款最重要的升级之一畦佳沫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现僳尸。以前大灯为例飞,分为远光篓匹、近光燎、转向/示宽这三组鼓查,所有光源都由LED组成眠承很,通过与摄像头渭般胖、夜视系统畏蜂、导航系统等部件的协作点,可以实现几项很有趣的功能色贝晃:   在Auto挡位开启远光灯涪缴妻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置癸谓,瞬间关闭部分独立的LED灯体羚钦歌,会车结束后娘涎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娃苛柑。在整个会车过程中鲸摆嚏,对向车辆的位置一直不被照亮抄,而其余位置能保持远光照明状态麓话,既不妨碍对方驾驶员视线翠赊,也不影响自己观察前方路况扛撮缓,相当智能沉铺。   当夜视系统探测到行人时拘,LED灯会连续快速闪烁三下掣,对行人起警示作用醒侩,如果夜视系统探测到牛色倪、羊之类的大型动物疯,LED灯则不会闪烁射斑溉,避免对动物造成惊吓肺首锚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测环碱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捎。另外它的转向灯采用动态效果赊舵,灯光朝着转向的方向滚动点亮纫糕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扭埃里,据说这种设计能更吸引肉眼注意力假糖湿,提高安全性哀庆韭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行建,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汕块纤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料夸牡燎,有些来自室内的模拟演示捅担,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孤,看看这些功能的实际效果到底如何啊醒患。   跟前脸的改进相比梧孝悼,车尾变化幅度要小得多踞,主要集中在尾灯部分途狼,线条更加瘦长袒浓、扁平芹,视觉效果更干练壕脐环。除了那个“A8”标识绩囱供,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恍呢贤,看上去还那么年轻运动翱,缺少沉稳气息丧皮还。再打开车门一看雄,我明白了瘦翰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车古,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脖顷颓,使用了和路虎卫士相同的发动机伺习,配备了六速手自一体变速箱端惊毖,以及许多高端的配置仕腐。让这款车有了很多吸引人的地方磋酸,但通过试驾舵桂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戮惰抱。很多设计还不是很成熟奖,尽管这样凉,这款配备了柴油发动机的SUV俯达弄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现花妮,依旧在同级别具有很强的竞争力腹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升省盒山,尤其是大灯组的设计闲去颧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入滔淳,都比老款看着更有质感腺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯埃任箩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小裁。此外苏本浅,中网的设计很有层次感瞪,运用了一些镀铬饰条道蒂,也让这款车的前脸显得更大方闹案。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀馆,钣金工艺还有待提高党隋荣。   车身侧面造型亮点不多擦谰含,线条还算比较和谐吧耸歪,亮银的行李架比较好看蚊,但实际用途不大希辖。车窗所占的侧面比重较忻评怠,稍有点显得失重维皋。四个车轮显得很粗犷脓,轮胎品牌是玛吉斯怜,成本并不是很高勃陌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计避,注重排水性能杏架宪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纱。   车尾的造型比较臃肿敲九司,相比车头来说颈,造型并不是很美观疽,尾灯的轮廓没有什么美感可言熬使砂,轮廓显得比较生硬怕瀑。车尾下包围外观设计的不算太成熟猴,驭胜使用了三点式倒车雷达芹钡,在实际的体验中捎疾,探头反应速度稍有些滞后忙来疯,给驾驶者的观察带来一定的不便送,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绘辽。   本文导航勒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尸定,已经跨越了整整40年刨汹合。在这期间芦郴茎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腿涂?当这款全新君威GS出现在你面前固习,这个数字就已经不再重要淖苇关。每当我们回顾历史莽,终究也是为了更好的感受当下含叫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彭告居,的确也不太容易考究略鲁伍,所以话不多说缓略,马上进入主题苏挛歼。   君威GS是别克君威的高性能版本商喜涎,作为其最明显的身份特征骏梦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脓朔,攻击性十足的设计让人印象深刻湘氯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夏,采用盾形设计处铝岛,显得非常紧凑仍锰判。大灯部分全系新增了日间行车灯凭,整体造型与普通版君威一致冗帝,仅在内部细节上有些许不同嗅念艰。   车身长度冷啤、高度比老款略有增加漓收艇,宽度和轴距均未改变革隋。侧面线条也是延续了之前的设计号剃堂,十足的运动紧凑风格舷项摔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份艇玩,十分醒目确洼蛊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兑纬惹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎慨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形山旦捻,更显紧凑晨少茄。LED尾灯为全系标配领忙害,灯罩经过熏黑处理络,提升运动感工。作为动力更强劲的运动版车型险嘲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚猛呐碱,同时也满足了更大排气量的需求承。   本文导航散叉:" "  近日长,奔驰MLC的效果图再次被曝光瓦很,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袒蝎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舜,融入了轿车的设计元素舶讹评。据此前的消息摄死,该款车有望2015年推出钒。 奔驰ML   从最新的效果图来看忻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屁,拥有相似的大灯造型答刚,以及下保险杠的设计伞惰局。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈譬镐盯。此番设计目标很明确皇乓鲤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手躬济渡。   动力方面也来自新款ML币,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW柿告,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW欺辽踌,峰值扭矩400Nm慈,编者猜测未来MLC将会延续该动力傲掣。不过滦,MLC未来还将推出AMG版本蒜氯。 责任编辑些套:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涎歇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新庐榷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心枷,然而对于消费者来说娟,可选择性太多也未必是件好事全。许多车型的定位都非常接近录,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格读释匆,那么它们到底谁更运动臣熊硕,谁更适合日常驾驶郝谰,谁的性价比更高呢似户?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炉底。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胚,马自达CX-5在价格上具有一定优势禄谓烫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坑佩,其它车型在20.78-25.28万之间拎捐穆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酱艘勉,价格适中蔽肮,而且动力和配置都很不错闷。反观翼虎聘藐谦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样杯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叛噶,但翼虎胜在配置丰富亥、动力强劲胺钮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定糕抱梁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万踩弊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拣吧差,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比獭楼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碉系,这听上去有点意思台硅烧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话樊,那么结果显而易见础寿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势金甸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米倪马静,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抽难。然而消费者大可放心渡叔官,CX-5的动力也绝对称不上弱亮恨揽,尤其是市区行驶们联插,它的整体表现很轻盈奴睛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性禾,没有涡轮发力时的突兀感嘿,这让它驾驶起来更为轻松庭。   无独有偶纪辰,两款车都采用了6AT变速箱笔滇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诵泪鳖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堤。可惜的是欢畅胳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片枚供星。另外廉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屠,常规的形式很容易操作伸矢年,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡动,并不易于操作吕跺切。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夸厂,与翼虎也有将近3米的差距肃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎电隧捌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进竿狡。   油耗向来是日系车的优势所在扔逼,CX-5的发动机压缩比高达13:1泊剔,并且装备了i-stop启停系统勘羌,这让它的节油表现比较突出捶灸。在气温32℃毛、全程空调凭沦、车载一人的情况下挎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扮壕稍,其中经历了畅通和拥堵等路况午家迟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km眯。同样路况下牧佳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蛇肋,尤其在开空调的状态下粱,翼虎的油耗表现实在令人担忧逛冬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显窝。   作为一款城市SUV巩瓮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当淀阮,都采用了多片离合器式中央差速器沉拎,并带有四轮电子辅助制动童埔忿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拒。从我们之前的测试来看倾十,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显廊,所以脱困相对轻松一些枢狭诞。不过在这里我们要告诫广大消费者娇适谜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碑淬搜,但两者的定位都是城市SUV缅期,越野并不是它们的强项环猾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瀑,油门踏板的脚感导抗诉、方向盘的转向手感侮肝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要危,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棵。值得肯定的是胯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晾摔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宝侥。然而相比之下臀级,CX-5的整体感觉更加轻盈宝,它开起来并不像SUV枷,车头的反应更快础,油门踏板的调校也更加线性踞列,而翼虎整体感觉更加沉稳巨函,底盘扎实届,但或许是由于整备质量更重的原因抒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显菱毁。   就驾驶方面而言谦反,CX-5给人的整体感觉是动力够用叹兄、油门线性岸牌、操控性出色乃,可以用“好开”来形容动。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情科阀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感内箩,但翼虎的发动机输出并不线性几斥嘎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庞功染。另外骄郸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉食输革,加速沛辈膘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显悄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车狈巷瞄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑熄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凭,放眼整个市趁式拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见半,基本上5个手指头就能数过来娇谎豁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掠都。   有关于新款E级外观切俯犁、内饰及空间方面的介绍镀毁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诺蠢。在我的这篇文章中肖,主要关注E260L动力方面的表现擎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机掳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW菊仙溜,最大扭矩则达到了310N.m提。虽然排量并不大劳郴构,但是通过加大增压值拐渤幂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鹿呸赶,对于这款变速箱届搬惩,我想大家已经很熟悉了斜姥控。只是我想再说一次翠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敲钉绕,但在日常驾驶过程中彼妮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恨。大多数情况下温和嘛奇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镶燃。   只有在深踩油门的情况下愤岗到,E260L才会爆发出他凶悍的一面肆吭订。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情断谷澄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话女层,你也可以说他动力输出不够平顺麻墓。   一直以来欢仆,我都极为中意E级的悬挂调校超卷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心驴矛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毙慌翟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候体孟,我挺惊讶的桶庐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布遂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捌联。可是仔细一想鹿毫拭,也很难怪宝马会这么着急埃幌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垒担。据悉桥冕,宝马4系Coupe将在11月12日上市惜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烧。(注蕾兰:为方便大家阅读仙坚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戮础,在你初见时儡究,很难相信自己会喜欢上他盆驼霓。因为你花痴于帅气拉风的外观串奢秤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动库炮,那么他的表现自然不会入你法眼磋。但时间久了空恃,你发现再帅的外表也会看腻勿娇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷圃,放松不下沥北。这时墓花,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看欺激跺、运动但不难受的座驾肉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蒂,除此之外牢熔,他还是一台很顾家的车陵干闯。   没错捶,他没有特别帅气的外表坪凳联,没有特别强悍的动力垢烁蠕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舌朽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻浆无末。下面层狙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雾。   ●车头造型犀利绢陛倍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霸嫌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芍,定位低于大众钵。现如今砰聪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溃颇,而伊比飒便与POLO出自相同平台躺警跨。因此在车长等诸多细节上绵,两者都十分类似唉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叔兢乡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长馅、1.693米的宽度瘸彼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大床,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饭径鬼,这点确实让我感到吃惊嗡贿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乳烁趁。可以肯定的是捻,你无须对他的实用性产生怀疑累娘。   你有没有发现都碳坎,他的日间行车灯雌弊,很像同集团的老大哥奥迪A8嗜拖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份差。但毕竟款,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂台,他的目光也需要这样嚣张苦。   从车侧过渡到车尾蠢吩,顿时觉得料笺澜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格澜策,从凶狠瞬间变成温顺七。我揣测不出设计师如此分裂的思路怕突,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品规险识。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辰朗弧,而在我们的制动测试中烘,他的表现也确实不负众望男。我写这段话的时候塑黄,一名同事从我身后经过说了一句款焕涵:“哎庙桑,这轮毂挺漂亮的”得次。确实币坝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辆歌珊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抨颧体,在我看来另外两位应该是300SL和964夸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100璃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间呸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机魂烽。   直到1949年浇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功摔瞪蹈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时殴婚烂,速度竟达到每小时 132 英里牌梳,不仅完成了试车赏纫,还一不小心成了世界上最快的量产车型价撕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type精核,正当捷豹稳步发展的时候剧茫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线佩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芥吾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莱宝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疚壕妙,英国国宝沏?人类想象力的结晶挛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美怂锣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷及徐拱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他栖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恒辩,正当捷豹稳步发展的时候灿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筷垦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身譬,自内而外散发出优雅迷人的气质拦,在这份自信与优雅之中胎嫂倾,还蕴含着极强的力量感公轿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典圭踌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铃瑟杯。   作为E-Type在21世纪的继任者桶蜡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淡添,他更是一台纯粹的运动机器萄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代标。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鹊假,刚刚我试驾的是一台量产车皆。即便是用再前卫的眼光去审视妹兔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型位歼,不过现实就摆在我的面前灯,它的的确确是一台量产车厩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车份拼。所以捞赴,还是让我们先合隆下巴椭窗、收起惊讶皑恢清,一同来了解一下这个叫XL1的家伙番屠稿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寡岁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念广。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鲜,而等待总是值得的帆吗素,十年之后的今天性饶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伦。   ● 外观币胎核:旨在降低风阻   关于XL1的外观绣尉俏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胎锌畴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球齿,他们的心中只有一个目标戮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189首北,而你对XL1外观的种种惊讶与不解界,也皆源于此处东两。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闹表,轴距也只有2224mm乃嘶,如果用世俗的眼观去衡量呜膝餐,它甚至比一台大众POLO还要屑B埂,不过也正是因此身,它才做到了POLO永远也做不到的泰孟扭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诵具,看看XL1到底带来了一次怎样的革命祟拷啡。   出于降低风阻考虑秆戳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低珊潭,面对这样的设计此问,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骨膏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案南目,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俱勺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮管净,大众XL1的目的只有一个弄僻,那就是降低风阻儡暑甭。而为了达到这一目的韩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代趣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像昂设浦,不过相比于传统的外后视镜踢切,如何掌控与后车的距离是个问题桂。   ● 结构经:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氛,除了完美的空气动力学设计外炽鸡舜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谰抬础。作为一台重量仅为795千克的车型孪戳愁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料念,约占车辆总重的21.3%伶,除此之外勉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夯句。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卿权茸,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐セ巍,复古而粗犷的外形屏霖,彪悍的身姿伎男,经典的圆形头灯丘墨,这些都是我选择它的理由首磷祟。那么在我稍作白日梦之后掸,请各位看官赶紧打断我的妄想侵,拉回到现实里概仑,假如我的预算仅仅有二十几万的话拱,那么好了怀侨促,牧马人买不成杉鹅,自由客或许能让我望梅止渴挥辱。同样复古的外形扳糙梗,依旧是个好选择疤沉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话配肯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀充。单就车头来说藩林琅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嘿。简单中又透露着经典的味道瘦瞳。另外签糯党,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鸽接,突出了力量感少妇樊,Jeep的家族风格立马突显奖瓦。   车的侧面造型同样如此风格甭萎,走向笔直弯软,简单饱满哀长剁。当然不能仅仅介绍外观设计堑刻层,作为一款SUV烘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的祈锭欠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钝蹲谢,离地间隙205mm蒜,应对一般的越野路面足够了清边壁。   车尾的设计十分简洁木,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贫萍,小巧又十分有力量感萍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拎辞磺。从总体上看融,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淬瞥鹤。   本文导航褪席林:" "  国人自古就有一种“侠”之情节庐烈互,而“侠”自古就有不同定义恢擦,“言必行霖师,行必果段霸,己诺必诚罐眷股,不爱其躯沦屠,赴士之阨困讼杯,千里诵义者也谓之侠”蠕。他的形象亦正亦邪肪废,游走于主流与非主流之间自成一派融肌眷。随着近年来梢,国内越来越多的人们烩似,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嚏豹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势朗,开始在国内市场发力蟹。其中厕澈,路虎全新一代揽胜运动版随镁炽,向无数消费者展现了一种精神床晴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神姆巨。   路虎全新一代揽胜运动版级备牟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乔峦管,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痉,它的独立特性被设计师完全释放瞳靡响。如今竣瞄衫,这款至今为止速度最快清奥、相应最迅速铜宦杰、反映最敏捷的全新路虎酪辉核,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乃沁鞭,冲入国内汽车市澈迦蕖,夕阳下一人一车擂歧委,古道中擞臣力,说的是情义无价丘。谁人不为它心动尼屏?路虎全新一代揽胜运动版拦施缅,驶入我们心中!   65年来端飘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伐琉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娟卷。如今驳湿惯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寇即,再次席卷世界骆旁曙,那完美的车身比例郝翻寇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌镜佩陀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妈:4850mm*1983mm*1780mm速蹈,前后轴距2923mm嘛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹庞碉斗,3.0 V6 SC汽油版HSL喷守悸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版偿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鸥蛊福,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型试读。   姿态万千的路虎揽胜运动版簇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妓龄,无拘无束的气巢健,气宇轩昂的出尘之表迟唇其,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹让闹炉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒断,厚重的前脸擅乒翔,配合后倾式格栅设计赊瀑,更突显了它的自信订沧。发动机盖上两条凌线刚强有力文,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹犬雷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情馅嫂挤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体默。   车身侧面线条的风度也极不平凡商,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钝,带有亮黑色指状套件颈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叔,装有亮黑色装饰边的后视镜村辟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致峨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂槽胳骗,这些铝合金结构的轮毂分为霖弛辣:19英寸5辐式铝合金轮毂嚎、20英寸5辐式铝合金轮毂骨轻爸、21英寸5辐式铝合金轮毂恰酸挡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丸辅、22英寸5辐式铝合金轮毂嚏蔑,无论您选择其中任何一款坛,它都可以陪您乘风破浪俱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐洛将,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联试渡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中托脑豁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盯订贺,整个车尾看似简单却极不简单哇囤。   本文导航铆砍赂:" "  1998年烙告,广州本田成立毛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁髓呢,而时光推移骏,今年9月12日挥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胸撬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翘哆马。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁互施十,我们今天将穿越时空鸥械,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型当县。它虽然是日版右舵车型畴,但3.3L/100km的平均油耗读谈瞎、双电机电动CVT呢虐、大容量锂电池兜享、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧安珊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辜恨。   外观更加原汁原味伤鸵咖:说到原汁原味恨疗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弹凳刊,更运动虎篇。混动蓝色特征技:作为混动车型苦呻焚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标昏单贪。   在下保险杠处凌酒筐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赋屠捻。混动轮毂桑烙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志范。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奸石,为节能更尽一份力姥。   本文导航赂:" "  就在前两周睹美,我的同事刚从上海归来闻哦算,当时就是为了试驾上海大众的朗行匆劲,而在不久后的今天讥,我来到了大理贩鞋睫,依然是试驾一款来自上海大众的新车晒,虽然我与我的同事地域不同恍,但对于这两款车而言入,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吠撩,我不得不从朗逸说起男兄,由于现如今大众谋猓块化的产品研发溪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品茎,朗逸加、朗行以及今天的主角朗境亦是如此暮琅,它们的关系算是孪生兄弟扁,反正我是这么理解的羡。   目前朗境的广告已经全线铺开髓铣,消费者的关注度也很高陀琴犁,虽然我个人比较抵触睦粒块化的产物(感觉个性不足)幸珊播,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑韧崔阔,其次在10多万的紧凑级车里先规吉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了楼。所以销量方面自然也很喜人逝膳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台遍。   从英文名来看缺摄歉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版集奢,朗行的英文则是Gran Lavida的亩,其实如果从相似度上来比较定,朗境与朗行更加接近昂道,因为它们均属两厢车莆。我想对于这样一款车来说宋飘,大家都不会有什么陌生感梯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍隘羚艾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吧林朴,我在上面也为你准备了延伸阅读请惦,可以先行了解一下局。   说实话供封,朗逸伟卿什、朗行骇撮问、朗境三兄弟如果给我的都是正脸揩撑鬼,让我来区分一下戒揣,估计我也需要片刻的停顿朽,因为它们实在太像了!就朗境而言矾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毖难,并将内部更换为蜂窝状造型拷势厘,包围下部使用了黑色塑料巍肥漏,并加入跨级风格的银色护板款,此外前雾灯变成了圆形退炽哀,以上就是全部它的特征了锰。   既然定位于跨界车蜗缝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙皮纶,同时为了更加配合Cross风格俊身,车顶还加装了行李架档,车门下方增加了黑色与银色的侧裙可赌罢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识才私套。粗犷的风格也体现在轮毂上协卯捣,样式上很难用语言准确的描述出来臀车,总之很复杂层促,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)污怕。   尾部的变化几乎与前部一致稗炽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垦宦邵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绥公脾,说实话就车尾而言峡,我感觉朗境比朗行好看了不少吃固。其它方面再无不同迸哩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的杆,转向灯洗、倒车灯釜互蓟、刹车灯还都是卤素的年。   本文导航劣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾岔旦,所以无论是合资娠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撑康畔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肛睡五,白领阶层胶,夫妻年收入有50万元左右勾矢,有房仑,老公有车蹬胁顿。实际上掠寥森,女主角目前也有一部老速腾车缝申画,开了已经7年准备换一台豪华SUV拘处蕉。这位女车主喜欢玩能铰,追求年轻缴丧吠,注重外形河淀,并兼顾户外晃光,不喜欢纯越野车型斗欣,而购买价位瞄准了40-50万元领域弦贩姜。所以我们直接选择了宝马X3嗣电蛋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较湾挂。   为了公平竞争嗜,我们选择的车型如下巩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 洽特、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型醒秽东、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 衬腺鹊,三车的价格虽然有些区别虎涤困,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠棉昧哪,所以三车实际购买价格差异较小闭。   对比项目一舞释: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的力席,特别是女性矗,希望自己能买到一款好看的汽车方脓操,就如同提包还有衣服一样虽百,特别是成熟女性讥扛,尽管喜欢标新立异篙辅斧,但也更愿意接受时尚动感的类型券焙泻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蹭,相比以往方头方脑的设计惮步菱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斜架泉。更让人动心的是静豹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素摆,同时形象也不乏干练紧凑薪雄麓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润歼,线条流畅履,稳重而且动感叫背啪,因此吸引了不少消费者尚