> 写在文前塑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年突,英国品牌的表现令人忧心忡忡陀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骚伸缓,它们目前都散落在世界各处茧关,有的受到追捧有的则走向终点律。即使获得成功的英国品牌痕卉稗,它们仍为自己贴上的“德国标签”礁杯、“印度标签”的身份感到忧虑划灸桐,毕竟奉洪妊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除澄写刚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蜕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革焦、原木的袅袅余香膘库场,这种气味只属于宾利汰扁、劳斯莱斯们抵呕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绥陛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刹脚昆。    从业这么多年妙哭叫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心计粒级,囊中羞涩遥不可及自然很重要铰托簇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咆。我认为一辆好车顷怠嫉,应该让驾驶者舒服合、安静侠撤胆、惬意的完成从A点到B点的旅程肆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快快厂虑,却实现不了我小小的梦报。我一直认为夹,真正的贵族瓶潘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怒,即便妥协仍然能坚守初心饯保。此话适合改变自己的GT Speed缄纫戮,你知道吗穿?世上最难的事情就是超越自己裂,GT Speed做到了 采涂宝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恕慌念,当你启动它时漠氏肌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阶措。   >> 外观掇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身是毁,作为宾利目前最为畅销的车型驼匣踩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”姥饥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级且。但是潭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泥剁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厕篓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者劝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肉富。当然禄础吮,大部分“土豪”车主也不在乎头盆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成田亩。    外观提升不是GT Speed的精髓松须儡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贬,动力氰毋、刚性烙、减重上的工作任重道远欧襄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泉醒,仅有2.3吨艘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垂。不要小看这350kg认,几乎是一台V8发动机的重量忍接镶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痞旗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拖、多连杆后悬挂和防倾杆等疟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撼,分别是Burnt Orange(橘)城啃、Sequin Blue(蓝)归湿澳、Excreme Sliver(银)腊纺镐。为了凸显GT Speed的特殊棉乒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)己挺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膛荚。宾利工作人员表示肌捶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故投,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缴地岛,尤其是在中国等兴新市场更是突出秒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苔。    你知道胖子多么努力吗宫芍福?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搬抖捅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沦瘦。那些把高性能作为卖点的品牌材车蝎,现在宾利也有资格和你们一较高下岗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸袍巴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致培,其尺寸为(mm)瞳氰:长4806佳、宽2227牟旱纷、高1394特,轴距为2746mm贯。我知道恃坞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距田,为了让你做到心中有数停,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缓。与竞争对手相比怕随,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先衔沽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嗽熟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捎,哪怕国内的环境日趋恶劣氓雌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霖郡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匹怪,整个过程大约需要22秒椽惶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间邻刊齐,从而避免占用后备厢大部分的空间浑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘申退涎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感短,没有法拉利暴躁铂怪,缺点恐怕是不高调袍。不信你点击上方视频听听视频里声音溃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旗袖常: 作为欧陆GT的性能旗舰诲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角割,不仔细研究根本发现不了它的区别雇残。虽然外观变化之处并不算多但,但是对于轻量化热山党、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虑佳。" "   7月21日倾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匈陇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华使规屋、北汽E150镭僧按,成为第一期家用空间王冠军什崩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赖扛。它们会有怎样的空间表现踩稼,不如一起来见证甸碗。 本期内容开始前慷噶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧妇: 好了搂溺,正式开始第二期内容捞耽。不过简单说几句剩,为了没看过第一期的网友们酷:    你可能会发现骆,随着岁月流逝俯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭洽败涣,也当起了小爸爸贡娶。恰此时卧背蜡,他们对车的选择可能也有了新的取向缮,空间大广翠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素驴乔。    基于此新乃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娘扯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梗,让大家对车辆的实用性有个较全面随掠舶、正确的认识哭受。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测林、模拟一家三口郊游的情景实测耽、细节空间的展示未邪、实体娃娃的数据测量四个环节进行疯么牡。   话不多说掸,有请今天的选手憨,登趁月濉! 第一环节捷:堆放整理箱萎反,能放多少放多少    由于很多厂商痕联蔼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酣烂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屏,也会帮你量化一下车到底能装多少升妹跋形,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痪闷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茫十航,并加以不同颜色区分男,目的是给你呈现最直观的感受鸥郎阔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鸡慷匣,仅供大家感受一下火踏。今天我们拿箱子说话邪穿,看看它们这种数据到底能装多少箱子拉该恕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下女胚:由于时间关系陷,我们这次只借到了骊威的低配版筛童,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沧颗隧,但高配版的骊威有这一功能操猴。 首先出场的是骊威疚督处:    状态一坝涕:单纯的后备厢空间 状态二骆:放倒后排座椅后的空间 状态三妥草寒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挨希祷: 骊威一如我们所想的那样赋,空间的确是其一大卖点硼镣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坊零,小伙伴们都惊叹了!骊威伶,实力不凡鲍邯。   其次出场的是致炫挠寡:    状态一菲惦:单纯的后备厢空间 状态二刀:放倒后排座椅后的空间 状态三铜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸽: 就如文章开头介绍致炫时所说纪钠,空间碎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冈铃。通过这一环节放整理箱的测试胯浪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吭嗓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二徽陷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扑: 通过摆箱子的实战贩,以及上面表格数据的对比猫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泊貉。而致炫与骊威差距也并不是太大父,可见其空间不可小瞧稍腹彻。接下来又有哪些好玩儿环节卷墒酮?而两车又会有怎样的表现呢猩?请继续往下看儡擅。" "   今年5月烙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惋?9挡无用扩?自由光深度试驾报告》)匡胯孰。当时芦恳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测档肩笛。    6月练驹激,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)回寥。不过3.2L版的离地间隙泻、接近角及态、离去角兑撼病、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悸愤兽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拐?    几天前遂,我和赵璞百及伪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虫稠,这车还行不行懒薯淀?    我们的第一站画,魔都上海葡硼嫉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消末熔。在经历了噩梦般的改签加、等待贰滤、登机揪男盲、继续等待之后毖坦教,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间警纬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唱憨:“游遍世界各地藏蕊落,开尽天下好车曹赐粗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑五。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方醚伯镰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镁怕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多录臣竣。在此我可以不吹牛X的告诉大家攀哆,我在纽北环实际驾驶过澳够。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娜俊递,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弹赂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绢贝鲍,在国内也非常抢手芒金堤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升反芬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变魂,基本保留了GTI所有特征改。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碳酥,在舒适配置上也更加的平民化芥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件本,例如两边的侧裙以及尾翼等狡鞍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的强。但低调的外观也有自己独有的设计元素魔孤腔,例如车头处GTI特有的红色的拉线诚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潜冗匿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搏实拟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性举惹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喉涵鸵。另外姐巨矩,新车的LED尾灯造型也很有特色宏硷拆。海外版GTI提供了红色校、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现添需脱,但国产后或许可以与国内的消费见面休拜膘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少焕诧础,我把它们大概分成两类糠探:靠谱的和不靠谱的惕疟。不靠谱的原因很多斯芒,有些续航里程太短墓挂赏,上车就开始为电量担心;有些性能太差萝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比笔脆信,几十万买个两门小车汰倦问,真当我们都是土豪吗锣?   不靠谱的理由千千万类回措,靠谱的标准则大致相同瞎骋。续航里程不能太短么纶杰,加速不能太慢感起,最好还有些实用性蹋闪,价钱不贵就更好了妇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舅故,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车隶柿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平海裴,拿汽油车举例的话媚,90%以上都算得上靠谱型腻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说却角,能达到及格水平的车型却不算多萌。我们的这辆测试车是2012款的袍畏雇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型犀却。还好时隔两年处采,e6的动力系统并没有发生大变化陡布,只是外形和配置有小小的调整阔仟。   续航里程施:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淌乡晦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肌聊,这其实只是理论值仑哺皋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱防,实际用车时很难达到棉称歌。夏天空调瘁、冬天暖风涪妥浚、高速快了矾恋惨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舜蜂枚。   这种电动车只是日常通勤还可以晚,但稍微有些想法拉,想去见个朋友旗贬、买个菜锑旧浇,心里就得犯嘀咕信拉画。这种心中总有事悬着的感觉很难受激,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多前。   由于时间原因煎冗,我们只能简单测试一下e6的续航能力仑即。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睬,其中高速路况三分之二疵,城市路况三分之一盼讨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来壁羞,我们的行程其实就是三段坛蕉快,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)现壕权,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)趁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)须肩筒,显示续航里程320公里陷。完成第一段高速路程时(43公里)犁,电池余量82%(耗电17%)奸瘟熄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尽帆,电池余量63%(耗电19%)翅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)会,电池余量45%(耗电18%)嫌柿临,续航里程134公里(减少61公里)阜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慈泡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膘,比如第一段高速行驶迷,续航里程减了59公里哨胸,而实际行驶了43公里摩杯局,二者大概是0.7倍的关系搬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冗萝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尝,拥堵路况似乎还更费电一些信。" "  近两年孤谅闺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮录钱,很多大厂都推出了自己的纯电动车闷屠检,先不说比亚迪这些纯自主品牌掸艘埠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伴琉耗。今天裁袒,我们就提到了之诺这个品牌商衔返,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌情莆,主打高端叫,并且未来也是只进行纯电动车的研发垫环韶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吗你。今天访,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E黄廓戮,下面我们就对这款车型做一次体验贬倦耐。   之诺1E只租不卖峡,租赁价格为兄:日租金为400元/天踌俗篙,长租(3年期)为7400元/月黎,现在消费者就可以对这款车进行租赁脑。   租赁价格包含溉派:车辆上牌蛋、充电盒安装(7.5小时充满)扩朴、保险排、每6个月一次定期检查保养筛逗罕、车辆维修社,7天24小时道路救援锑、拖车以及备用车辆等惋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寄文,但车身整体还是能看出宝马X1的影子动。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孩蔚,虽然亮点不是很多胆拖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蹿雹厘,树立之诺自身品牌的辨识度浩锑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碴坞拐,辨识度极高化昆。 既然是同平台打造赣臀挽,那么轴距和宝马X1也是相同的惶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎田孰懊,尺寸为225/50 R17立弛捎,这款轮胎最主要是为了节能考虑围。   本文导航   分享到盟乐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脓独,它是南京依维柯生产的车型抱卵,隶属于跃进品牌旗下谴芍逼,是一款定位中高端的轻卡产品庇眯。该车是在2013年1月首次发布的抚粒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晶惊翅,为用户提供了更多的备选车型蛔奥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现递。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毫酬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谱耿泄,宝马向来不走寻常路痰眷,旗下的SUV并非越野硬汉枷懦,而是更加注重公路操控性问表磊,所以在外形上也有着自己的独到见解聊浆。Coupe原本只是轿跑车的特征荒桃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毛瞎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后草僳腥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上难。在这种背景之下几妇耙,X4应运而生监。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验橙性,宝马对于X4的设计便更加得心应手莎拐戒。从车身尺寸来看皖炊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化倪。然而实际感受上菜蹬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痕首检。它们的关系就如同X6和X5哨,一个张扬涝半、一个低调煎链。要想巳瞥本啵酷烘离临?X4很在行仙乓。   这辆X4的外观加入了大量M套件风巩,进一步凸显了它的运动风格蜂卞。夸张的前后包围降低了视觉重心交稠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角李铣客。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奥?所以淀,接近角挝、离去角这些数据对于X4来说玻,根本不重要宦。   和X6一样良,性感的臀部是X4最迷人的地方详论。如果从车尾来看墓聪,X4确实比X3运动了不少宽香,高挑的腰线萎、厚重的尾部都能给人很强的力量感特皇。对于35i来说扯壬,单边双出的尾排着实有些低调灌。尾灯的造型是典型的宝马风格臣先,造型简单箱、大气糕举,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剖嚎,前245mm秆粱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)霓蓉松,这是一款综合静音双疮、舒适钵局、操控于一体的轮胎袭。在我看来幢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎澜,似乎更为合适挥肖缕。" "  原标题控授兄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虾,该车除了外观造型犀利僳、内饰豪华嫩弥、配置丰富之外位捅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碗酬。作为一款以年轻戏、时尚为主旋律的产品颂,NX开起来的感受如何忿唱,今天我就为大家正式揭秘奈韭斧。(注粕管嗣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称推沽,如NX厩息艘、ES此、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俯:   NX车型的外观内饰设计风格团,在之前的文章中我已做了详细介绍惹感,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品封衬虫。从实车给人的感觉来看导,它的确做到了这点肚沛畴,不少人见到它的第一反应就是柏:恩伙糯交,这车挺个性可趟、挺漂亮愤钳年。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敌鸡耿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计划垢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扣茨。此外帛撕唤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯多,进一步提升了科技感缝。不过它并非全系标配矩拴,在入门级车型上近光灯依旧是LED刑丰,远光灯为卤素灯泡惶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”傧┑佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哇膛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3笛、宝马X1做直接竞争拳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV去跑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格监络。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭虏妆稀,其中一款为17英寸臼,另两款为18英寸矫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂擅媚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎较,在国内的售价大约1700元/条譬。   车尾线条与前脸相呼应辈萄,造型犀利蚀,棱角分明鲜茸,以凸显整车年轻匙册铺、运动化的产品定位簧凶。同时爸胳,尾灯设计十分用心思空牌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撕话玲,特意在接缝处增加了一小块LED疽。   内饰方面舜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造备钦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帕草,大幅提升了车内的豪华氛围蚕。   据雷克萨斯厂商人员介绍鼎扭悉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏删,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统估程破,它的使用方法类似于电脑的触模板淬拌卯,并带有震动回馈功能武档鹃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用介邵。此外谢链,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统里芯味,我们咨询厂商工作人员擅绕,这配置会不会引入中国道规,对方并没有给出明确答复店鼎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晌,作为家族中的新进成员截帘擒,NX的表现自然也不会差埃峭捞。为了符合它运动化的定位谰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强聚连,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跨铜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巢嫁狭。   在海外飘,NX提供了全景天窗绊、普通天窗和无天窗三种版本的车型菇廓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淀,采光效果很好琴,但无法开启涸揪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阀鲍,采用的是外开式设计肠猾。可以确定的是染冒,上述两种版本的天窗都将引入中国词,至于无天窗版车型是否会引进坚,暂不清楚揪耿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闪防肩,马自达CX-7在海外推出;2009年闲甫娇,2.5L两驱车型引入国内蚂讥肌,售价28.8万;2010年刮,增配的小改款车型上市朗皋,售价29.08万绩,同时宣布国产意向;2012年报趁,海外CX-7停产;2014年两骆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桅,等它国产的人此时已经老了四岁了羞汐粹。   从以进口的身份引入国内领邯滥,到正式国产经历了四年左右的时间北驳,在这四年中进口CX-7销量并不好品磁,一方面是当时市场不成熟堵惺,后期竞品丛生将其埋没了布步寿。另一方面原因也在其本身良,比如定价高瑰线滩、2.5L发动机动力孱弱等等毛清,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍荤锣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统实静。在测试之前履,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辨淑葛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm距喂裙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肉退,搭配6挡手自一体变速箱鼓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机小讣酚,只不过调校要比CX-7上的更为激进酷涣。即便如此受背,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赌懂赶。   油门的设定比较灵敏垄,起步和加速初段都还比较轻盈洞躲渐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嚎破,而不至于拖沓侥,一切都显得易于掌握潮。变速箱和发动机配合的是那么默契剖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桔投缕,只是在极拥堵的道路上蠕动时灰,1挡与2挡的切换有点闯动而已温级,问题不大扮。   转向和悬架的设定偏向运动蔡控纯,采用机械液压助力的转向系统比较重抄牵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣居。悬架没有“忽悠”的表现悄苦汞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息圭,车内乘员经忱迥匦耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骨痉边。悬架后段偏硬兜磊怀,在弯道中并没有明显的侧倾孤马,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹄控芭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错违缆秀,动力供给够积极物绣林,表现不错梢,驾驶感觉非常轻松汇,动力的跟进也很是及时趁瞬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)顿墓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饲喝,而且不是那种喷涌般的迸发绊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已览,给人相对内向保守的错觉泡笔。   CX-7更擅长的是中途加速艘钳惦,比如从60公里/小时开始拟仿苇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易理戊善,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蚂协标,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骗,这几天这种沮丧感时常出现桐藐隶。不过也正是这个中段加速的特点控哀比,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右墓膜,稍踩油门就奔向3000rpm驼场,便能得到很好的响应登,仅有极为短暂的降挡迟疑贿,随后就催逼出了足够的扭矩侵。简而言之头,CX-7的驾驶感受还是相当不错的忱,容易上手嚏及,各方面的表现也都算令人满意使盖话。   中高速行驶中一切都能变得敏捷废规,涡轮增压器起到了明显的效果点秀扇,就像注入了某种精神类药物细乘癸,虽不时刻保持着亢奋状态涎迪崇,但兴奋状态确实随时可以到来绕抛煤,一切都听从指挥经。这种持续的加速感可以维持一段时间靶咆,心里不禁一阵爽快苏戊溃,当然隶公,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了亥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光估如,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妹缝,消耗燃油17.94升僵怪,平均时速为30公里/小时雄欺陕,全程开启空调棘餐,平均油耗为13.3升/百公里砷缓讲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棘廖,CX-7绝不算省油的那类杆,准确的说是比较费油恐垃。另外峦派波,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油忌乏,无疑使用成本相对较高妒摆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阑岔。说实话返巾,那是我第一次接触这两款车负写。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颅底啡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拇僳魄,动力同样够用袄,但输出并不算线性存氏筒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制送。当时我就在想十,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了墩秃拘,而如今厂家真的这么干了卡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统亲,增加了几项配置棵跋,外观方面几乎没有改动蕾茅吩,图中的这款车只是增加了车顶行李架荒、车尾扰流板和挡泥板等选装件党狭可。   这款帅客HR16是一款7座车型摔,它可以满足国V排放标准盘,车窗后半部分采用了隐私玻璃逞沃桐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沪捷喜。当然牛沫,帅客实际上是一款既可以满足载人募断赂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陌摧,所以它的车系中包含了5座访、7座灌、国IV巧、国V等各种不同版本沁蒙。   除了挡泥板之外砂疯馈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戈故,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果袭橙编。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统片,其中的最强模式叫作“Dynamic”梦捎,译为“动态”偶。有意思的是獭倦草,在英文里书渺贾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坪逗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虐?——开启动态模式巷,就等于点燃了一根无形的导火线秘葛。   要追根溯源的话滩,炸药起始于中国筷,属于四大发明之一迹号苛,不过相比中国发明的黑火药萄悉浮,硝酸甘油平时更加安全可控系美和,而且破坏力更强焕。奥迪RS 7同样如此勘,它多数时候表现得比较随和垫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巍。   首先从外观上就容易看出它很厉害嘿扣。奥迪A7之所以独特碱菜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型共息邦,人们将之称为“Sportback”担,在我看来臂髓涛,它的廓更像是一只优雅的海龟桅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酱歧挎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装问,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光醇嘿,所以它已经不是传统爬行类的龟督法,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缝季,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倾淬床,让人不由自主的去稳稳扶住3炔灿乃、9点位置断夸。   在风骚的外形和各种真皮虑、碳纤维材质的覆盖之下陷颗定,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赫疟凳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吼,这一点很好汰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV功爬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疲空庇。即便在这种情况下恨茅蕾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喉:谁给你的自信卖这么贵宏没?不错棠富宫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浓,它到底是盲目自信还是厚积薄发侣参?我们一比高下吃霜。 外观对比琼阔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巳瞬娥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算从,所以我决定说点可以量化的东西孰。首先胚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诉辽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型派色泥。其次可能是由于动力的原因龟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袖家棱,备受关注的长安CS75正式宣布上市氮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颅稼。在前期的试驾活动上灿杰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撵,并对其驾驶品质给予了极高的评价凄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纶称,和手动挡车型相比巢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待人花。 ● 外观内饰的简单介绍妨磊:   在外观方面蓖瞪拆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型玻让怖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酣,甚至连一个小尾标都没有熔嫉记。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姬泊咯,但1.8T车主可能会对此有一些不满骋匈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm睬不,轴距为2700mm墒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潜、奔腾X80以及哈弗H6钵钵,CS75还是相当有竞争力的尸,它的轴距和长度最大曝垒评,宽度仅次于哈弗H6秦葱,高度相比瑞虎5矮了35mm昧苏碉。   在外部配置上款棘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头让挥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肯。另外且敞墨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刊谜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力换青拦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致闪夏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品荚涸弹,市场售价约为700元/条撩,在同级别中算是很厚道的配备了呸。此外节淋什,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鞠宋摧,只是轮圈被替换为铁轮圈伐,还是俩字——厚道鲍旦丛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陪怯隘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板履,看起来更有层次感鹿然。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酣钢就、设计毫无新意富、用料也很一般等不好的印象垢省。不过近年来乓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纷甭烂,长安便是其一沉倘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吭黄,也很难找出它的缺点悄,按键舵部掏、旋钮的阻尼适中疼,手感很不错砂汕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏森懒攀,分辨率和反应速度都还不错茨,不过在功能性上它只提供基本的导航抖陶心、DVD诉、电台码退、倒车影像及蓝牙功能财酣睹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捶倡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涂盒屏,但是厂家对此并没有改进曝侩癸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颅。但是携,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度佩,同时设备名称也无法显示完整涉,在用户体验上还有提升空间揭尺取。   不过分换填,在一些细节处理上彭毙愁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绕髓炯。比如在挡把前方的储物格壤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汹破判,不过这块材质却为硬塑料才奖剐,实际上根本无法达到防滑的效果式裳韧。另外娜眉边,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扯汀问,这点值得表扬楞摔坟,但必须手动摁下开关才能点亮鳞湾奴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陶蔬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唤蒂缕。座椅填充物软硬适中丰,刚刚好踞我反,并不会软到开久了腰疼帘雄,也不至于硬到硌(gè)人惧缉獭。除此之外隧钙,包裹性表现也很不错爸傅戏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诬泻舞。另外鞠倡拦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节饶。   车内乘坐空间表现上蛔,身高180cm的编辑身处前排仑泡胶,头部约有一拳左右的空间凤程伤,此时移身至后排靶鹃庞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间味。作为一台紧凑型SUV车型侗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了踌。   来到后备厢形惊,长安官方给出的容积数据为590-1560L翘茅掏,表现中规中矩破师澈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布未,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果问,增加消费者对于整车的好感度颠心疥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恃,如今市面上的电动车产品越来越多封瞄恳,开始逐渐走入人们的生活漆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一情,大家对它的了解可能还不是很多褥道次,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元开擅盯。那么这款车究竟如何呢极奈悉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汤杉姑,我们终于有机会近距离接触一下芥赦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汰,因此其与众泰汽车合作响逗椽,推出众泰知豆电动车剿贿筷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同埃彪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识麻谅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溃?不管你信不信趣科牵,反正我信了辽肮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱誓,售价为24.98万-28.98万元溺,共有三款配置可迅净戳洹,全系均未采用quattro四驱系统花时,取而代之的是前置前驱的驱动形式纳滥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛澄戎尖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生湍凭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水欣头,1.4T的发动机到底够不够用温胸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧画浮,这些问题都难免让人担心年娘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”举,它又是否值这个价格侈丢,下面让我来终结你的这些疑惑闹淘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拎此:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棠淬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样攻林,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歉烤困,既然大家都关心这一问题拼,那么我们就从这个问题开始一一解决且。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恃翔叮,其最大输出功率为110kW港隋,峰值扭矩可以达到250Nm纹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm较。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溶搽剿,动力储备不足方面的顾虑停,但是这些想法也好顾虑也罢铃艾托,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峨斤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实午,油门初段的旷量微乎其微非。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点考吕,当发动机的转速达到1750转时梳莫吴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秒,强烈的推背感也会随之而来下嘲,如果你不是冷静下来思考一下路偏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受逢媚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候榷伴,一开始的想法和我一样赤,换了1.4T发动机之后负,动力跟的上吗鸿?心里总是怀揣着这样一个疑问磨椽堤,但是当他们开了一段时间之后酥瓜兽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祁烧墓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伞掠,处于D挡模式时茅豁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝暖,但也感觉不到激进的性格签。但是当车辆处于S挡时够缆浩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纺馅揽,整个车似乎突然变得紧张了起来猩释,时刻专注着你踩油门的右脚揉手祟,稍有动作便会迅速做出响应湾脾乏。   在城市的驾驶中俱济短,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沁,当你深踩油门时堵胜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞竭,或者可以说讥荚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态导集刮。此外咕,作为一台不折不扣的城市SUV咆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嫁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量爽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感台,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搬谅,整个加速的过程非常线性巳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姬判舜,不会表现的非常神经质叫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱查蓬疤,这台变速箱给人的感觉非常聪明妒节,可以准确的猜出驾驶者的意图会技,在换挡的速度和时机方面非常到位莽熟编。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吐虏售。此外郡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匪癸。当车辆处于D挡模式下炼镶,当发动机的转速达到2000转时摧补,这台变速箱便会进行升挡的动作浦,从而保证日常驾驶更好的经济性八勤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丁美。   这台变速箱也并不是近乎完美辅,它当然也存在着自身的不足孔臀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挡软碾,尤其是在低速的区间内罐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纶。此外粪陵,该车提供了四种驾驶模式的选择糜,分别为经济凤饱、舒适裂般卷、自动和动态模式伪俱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整含厩椿。 性能测试舱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中齿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魂,最终的破百成绩为9.14秒洼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升局错。奥迪Q3在三挡时完成了破百缔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嘿。此外廓疾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没糕椽挎,非潮衬保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓢,整个加速的过程十分平顺和线性提鄙松,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势市芦。车辆在全力起步的过程中瑰蚂,由于没有采用quattro四驱系统匣,车身有轻微的抬头现象盯,前悬挂的拉伸比较明显耻。 性能测试裴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茅诡继,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米龚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升创贸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坏壕涤。在整个制动的过程中督巫淳,G值适中保持在-0.9到-1之间匹睦艇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彤,前悬挂很大程度的收到挤压倾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显九。此外呢,该车在连续制动的情况下啡钾妹,受到的热衰退现象比较明显魄矢,在连续测试过后蹦揭猜,制动距离增长了接近2米捕衡灿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞪淮式,动力方面也足以应对使用的需求阿冉教,尤其是在低扭方面块圭夸,这台发动机表现除了浑厚的功底现。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓤删底。对于一台城市SUV来说位,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丰憾。" "  你有没有这样的勇气式,一辈子只留着一种发型鸽禄,带着一种款式的眼镜懂妊倡?或许多数人会摇头说不叹。试想你现在穿着中山装盘垛,带着大边框番敞,留着中分头走在街上钉袍,别人必定会投来异样的眼光旁辖聘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变核,但有一种美边,却是永恒的迫兢,我们称之为“经典”泞骚。就像中山装逐渐演变成了“国服”帛伴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样架,看似过时的东西稍加润色萄孙擎,就会焕发出经典的力量泄辅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题萝仁,也是一个互相佐证的问题垮。正是扛住了时间的消磨撅券才,一个产品一种设计才能称之为经典团凭。而正是因为它是经典们扯,所以无论时间如何过往识魏匙,岁月如何变迁氯嚎骸,它依旧能代表着美溃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辰嗅瞪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卫骆掸、保时捷911森桥、MINI这几款车了香拼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刺,这是一种财富曙杏,就像一个国家的历史一样碧湾惰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝家薪。但就像中山装一样送皑缕,如果不稍加改动朽茸,依旧会被人说土气丢哄,MINI也是一样螺,细节的升华会有益于经典的传播和传承怀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秀,是全新MINI车系中性能最好的般短。所以车头车尾都会看到“S”的字样搏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表对鞋顿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部独郡,这是它彰显不同的地方狈参杏,尾灯的轮廓更大了拎戏呛,但相比老款不够凝练逢仍,同时你也感受不到它有何种审美的进步偷害,个人感觉它是为了变化而变化秃。轮毂方面搞妇苹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号渤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)须撼匿。不过捶,在真正接触到保时捷Macan之前剂,我对它的真正实力也有所质疑典写心。众所周知无是摊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镶讼胜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舅敖獭?带着这个疑虑翔啤坏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅穷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型牵公暖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机及桃回,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似距率。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型杜脾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铃。在没有任何参考坐标的情况下违耗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的囤。排除了惯性思维的困扰堕聊,对于一款新车而言或许并非坏事寂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陆,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹿劳井。作为保时捷推出的第二款SUV车型察弛权,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秽劲,同时也融入了许多独特的元素嘎娟非。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征列,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泛儡,因此在细节处理上肝妙掀,新车融入了更加激进的设计元素效泌碉。    作为入门版车型勺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烁胯黄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巧,并采用导光条设计矢,其视觉效果更具科技感荣泼逞。   保时捷Macan的腰线位置较高侨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢团豆,营造出强烈的动态视觉效果簧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格黄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嚼辜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嘉女。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岭,我的同事此前已经为大家介绍裳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解跋捌雌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍课。" "   ??????? 提起观致饭,大家都会想起什么县呛呢?这似乎是一个难以回答的问题人弦。作为一个有着中国血统的全新品牌篙登坎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缴媚刃。在2013年耐贰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汀衫,一石惊起千层浪强得。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手硅换似。   如今辱徊氏,观致的第二款车型闭到美,观致3五门版也如约而至互,其是否也具备了同其兄弟一样的实力私?它的到来凤夕,在扩充了观致的产品线之后很,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢竟闷?自然是令我们拭目以待阶觅溃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逃楞徘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鼓能埂,时至今日都没有做大幅的修改烯。就是这样一个古董级外貌的家伙泌煞,最近竟然和新能源技术杠上了胸踩。2013年的日内瓦车展上鹤抽,路虎推出了一款纯电动卫士诚玖蔷,旨在告诉大家卫士宝刀未老挪甘。而这些天喜识橙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试馁笑,看起来骄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冷授。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上岸具,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品龄鸽览,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瀑岔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诵解膛,并未成为现实另募丹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篙困。   事情的转折点发生在2014年6月18日拷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照褪撕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗜,并且这一次切喀深,车身上已经重新贴上了拉花娇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缔禾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”络刀,而是一台真正的电动版卫士构卑。   之后通过各种途径的联系弘淋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巢乳凸,虽然这并不是一款量产车饯,也没有任何电动机瘦、电池组方面的参数数据盾拍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试圭肺,我们认为此次试驾还是很有意义的叫饲。   ■ 外观造型仙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宪堆垢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样希卷舒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胯。   电动版卫士全球仅有7台灭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荆,基于卫士110车型打造居,可以根据情况容纳5个或7个座椅罕,算是车系中的“旅行款”桓书。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承律,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侣林砂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计新渴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡首单洼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外虚,丝毫不加以修饰翱。按照官方对柴油版车型的销售策略氯士,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件举。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分道棺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酞逃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹲痰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侣。正对车头椒股椒,右侧翼子板的通风口也是镂空的先绰,下方是空调系统的进气口堵裂参,而左侧的则仅仅用作装饰肩内,所以是完全封死的状态模窍燎。   平直的挡风玻璃琼、小雨刷碧橙、面积可观手动调节后视镜偏喝酮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揭氦捻,而在这台电动版卫士上崎徒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板呸酬。   实际上价家闻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娘煌可,电动车窗只照顾到前排乘客酚,第二排为手摇的窘龄,第三排则仅仅是推拉窗陶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林床骋徽,确实滔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车录,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中璃幕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滩权妮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖富耗。   三窗式车尾设计除了古老外牧,想不出更多的词去形容阶疙,好在后窗电加热蚀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备朝上,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氏蜕。至于各种不同用处的尾灯佃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腊道蜕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痉赤起,并配备了13针牵引电力接口全咎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逻蕊赦。而对于电动版卫士来说滇蔼,这款车的拖曳能力也非一般强大隶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惕松房,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盯取榷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咕,在这四年一次的盛世当中题仑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泻蒲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬浼狻,在经过整体的细化改进后整体更出色疟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬郝敲怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌号憨,对于这样一款小车到底怎样点,让我们一起一探究竟稻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酶缓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浇酸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化列森抢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计耸社,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格湿慈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格删返,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承7可靠的选择酮。   相比现在很多的车型呻呕疽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰核烷筹,个人比较喜欢这样的感觉嗣,朴素也是另一种风格沟烁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分幢,可以说是起到了点睛的作用排恫笔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创却蜕蓟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纯粹,看起来还有些运动精神配吧害。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惶,同时也是远近光一体设计呈菠攫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气配,更加突出其可爱的造型风格彭赤弦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体糖澜暴,同时也表明了J2的一种年轻风格狗匹。虽然是一款定价不高的微型家用车龟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搏取,雾灯虽然不是什么贵重的配置刚寂兴,但对于安全的保障还是多一分才好噬醛抒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铺暮洞,实际使用中虽然刮水面积稍衅拖肌,但整体还是清理的非常干净酪翁脖。   在车体侧面造型上滥淀较,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毛缉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哥,这样给头部空间会留出很多小,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腿麓墟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炭。腰线起始的位置和大灯高度相同镜钞,这给了驾驶员足够大的视野空间把靛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高爬捌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格欣。   在尾部造型上认琳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踢合孔,同时加大了尾部示宽灯的面积趁弟,为了就是提示后方车辆注意安全扭灵想,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹慈秆僻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秸挂,内部非常的深不过开口非常衅省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包衰洽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鲸防,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褐蹄,虽然是钢圈哨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳啸救才。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锻裴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翅毒棋。另外碾,一直让人头疼的售价问题蓄纠疏,此次又出现了凯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哗。价格问题程填强,在上市新闻 中已谈了很多储平鹃,不过与价格相比雀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奠庙改。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题光?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后睫彻挝,即将为各位解开疑问炭违圈。   观致3五门版已于6月24日上市奥镀白,目前指导价已公布拒鹅,售价区间11.99-17.19万元 秸警惹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍间扰噶:依然遵循简洁的设计思路田经标,造型更显年轻碳鹤色。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头堑磊晌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士糖螺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盘交。可以说枚霸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炮匿褥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格硼书,不过在细节上却更显年轻控倡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倡荤,轴距为2690mm揪蕾附,除了长度缩短了177mm之外窍钞闪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别僻卜耐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脯系,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丛憾邓。在车身颜色上倦小,观致3五门版同样有6种颜色可衙鄢怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕悉裙诵,色彩更为鲜亮卿,也更有时尚感玩咀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剩恋贯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别么。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面糜,而前雾灯也采用了圆形的设计搽请穷,更显时尚竿似捕。另外肉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抄、转向辅助灯和大灯清洗装置楞擞哭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钠豹洞。   除此之外方蛙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涪嗓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涂,并且轮圈的款式也更加的年轻统。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伤冉槽。所以在轮圈与轮胎的规格上欧悉抬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粉咕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扮粪:与三厢版一致胃,细节改变不大轨纽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择班响。中控台采用对称式设计立掂珊,各种功能布置规整沟扑,按钮数量控制在了合理的范围内背,不会给人一种杂乱的感觉痰蔼。平底式多功能方向盘与三厢版无异闹,造型很有运动感间葱关,真皮包裹的外圈握感也很不错拧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蝎,除了蓝牙电话桑滦莲、多媒体播放等这些基本配置之外衫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抱魔。除此之外幌娩椒,车主还可选配观致逸云的增值服务结盗,该服务包含实时交通路况迁刹、实时停车场信息和地图更新等违古。 ● 座椅及乘坐空间屯:白色绲边真皮座椅很有时尚感畦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胜赎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能矫慈,与三厢版顶配车型相同弓。不过区别在于核唤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耐缅矩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升参,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拓危诧。   在乘坐空间方面兰使,身高173cm的体验者进入其主驾驶座华讣酱,并将座椅调到最低位置后洛巩,头部空间大约为1拳啪捻,显得很宽裕;而进入后排后匣龟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间譬封,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碌岛藤。后排中间地板隆起幅度较大潮,长度也不适合搁脚结,中间乘客的舒适度会受到一些影响省。 ● 后备厢乾、储物空间和天窗圭:后备厢容积403-1105升圭寇疤,储物格众多挠赶。   在不放倒后排座椅的情况下屁乃脊,观致3五门版后备厢容积为403升轰咕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卜涧牧。如果嫌这样的空间还不够的话督,将后排座椅全部放倒后葡貉,空间最大可扩大到1105升交没嘉。除此之外隶,如果您随身携带了诸如手机票撬告、饮料之类的细碎物品的话刊弥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舅锨吵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹芨鸱郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泌,可打开的总面积约为0.22平方米傲掇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似损顿邪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娶绰竟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机热残辩,两者最大功率分别为126马力和156马力穿措,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米箍波杀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搪,其他车型均采用6速双离合变速箱臣辛。在底盘悬架方面让,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帛豁妓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讹。 ● 驾驶感受泊末:底盘调校水准高哩,变速箱低速平顺性比三厢版好稍。   此次试驾会上侈纱,我们大部分时间都行走在城市道路中铆起朵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顷擞矫,起步时若是轻踩油门踏板柒妈,车辆的提速会显得比较迟缓篙事辣,若要改善的话剧跋,需要至少踩下1/2的踏板行程茸帆芯。对于开惯了日系车的朋友们来说筋清,这种偏向于传统欧系车型风格吕欣聊,而非“一点就有”的油门调薪荻澹可能需要一点适应的过程驮啤梁。   而在整个加速的过程中删救垮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题识鞭潦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疗撑,咆哮声已经传入驾驶舱燎,可就是不见变速箱及时升挡窗。另一方面普,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入败,整个介入过程并不是特别的线性芯廖腻,其工作时的噪音也清晰可辨损割,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陵镭兴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )唉惜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受七十,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吐嘲,并且伴随着强烈的顿挫感假貌回,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绣火。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少托,虽然顿挫感还是有弗钨遂,但已经能够被绝大部分消费者所接受羌叉虾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的太沏,那么我可以回答您恼家课,和大众的DSG表现相差无几翔潞请。摧杯。   从观致工程师的口中得知伙散,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脊徐,对变速箱程序李侮穆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整女虏,找到其中一个最佳点炔俊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低春冒拜。   在手动模式下七巢旁,发动机的表现仍然很积极肪侗浚,不过由于其低速动力输出并不出众心诽,其加速度并不能让人感到满意缚鲸,很大程度上脸不距,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蚂嫂。此外禽埠牵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抽缉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点裂,而在此前的三门版车型上腑酞,我们就给予了相当高的评价埂涉胳。虽然仅从结构上来看录毙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欠脸泼,但作为一款家用车搐堪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性科纲,高速行驶变道保证稳定性蚕懒。事实证明垛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现平抠驰,并且从车底反馈至车厢内的声音滤遁氨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姥蓄砰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的题难恒。   ● 编辑总结拔垦:   从我们此次的试驾感受来看乔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隋县、时髦的外形混纽酪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整几咐。与之前我们体验的三厢版车型相比托红殴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翱,尽管目前顿挫感还是存在肪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惟胎鸿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粪磷,有值得称赞的地方彪社蠢,自然也存在着一些不足实刹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等静币。另外乃楞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的费婆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娥屠护、转向辅助灯及大灯清洗功能能阜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搬姥,这样看来脚匣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少亲。不过舌半,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢签含列?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液欣纠控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间献,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惠贝怒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虐。但个人更喜欢两厢版本矗啊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锻忍。当然殿软逛,作为同一款车澄赤氏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同燃嘿逞。三厢版本更加实用蹲姓,两厢版外观更加时尚干练敌刻亥。今天带来这款两厢版爱唯欧靶怂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容聘据,大灯的设计相对保守了宏惯绦,但也减少了人们对于这台车的争议性丸报限。从而扩大了消费人群腿送寝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好豌当摆,各有各的美盲烁。但无疑立,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的说膘逗。   侧面的变化并不是很明显魂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邦腿屏。相比三厢版要顺眼的多焕姜。车尾的变化同样集中在尾灯上窗考,尾灯的轮廓变化倒是不大浅涕,变化主要集中在尾灯颜色的改变牧。深红色的外围显得更有质感韧蒋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话德,越野车是最好的选择席。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车换鹅舵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40昧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辫撼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力袭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郴容蛙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没欠通骡。除了电视剧的锦上添花食,BJ40本身的魅力也势不可挡首鸽供,下面我们就走近这款“北京青年”想,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侯翻检。   外观/内饰伐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斑,或许有人会问那为什么还要进行测试闪。其实答案很简单酵嘶隶,之前测试的BJ40是一款试装车曹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别立惹,包括电视剧中车辆也是如此姑檀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鼻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升康肝。虽然我没有见过之前的试装车讲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异热畦橡,甚至有些地方与牧马人不相上下卯胜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卯酵藕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苯汰盎,这里就不再做过多赘述席盗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰含统零,你会发现并没什么科技感吵,简单的线条对、硬派越野车特有的见棱见角的气质身慈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面斤。另外芒饭骂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泥讳。硬质塑料质地的中控面板很厚实挞标立,比起舒服的软性塑料手感稍差天魏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境襄使镐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事型,同理使用织布座椅也是一样肝那吼,无论您是刚刚涉过水宛色,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨口胖,都不用担心乖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸡伺,不需要华丽的外表去装饰其扑隶。虽然BJ40有着很浓重的模仿县涛泄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仓芭苫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上傻,那只能说这个人并不了解硬派越野车啸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望非,让人想到真正的场地里去撒点野酣换。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀密剃?惊险的高速穿插晦畏、精彩的甩尾掉头仟、惊艳的侧向双轮行进懒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蓖醋嗽。时过境迁逞旱失,萨博虽已退出中国市乘映蚕Α,但把经典的两款车型(即9-3米刊酬、9-5)的技术留在了中国谈,在北汽成功收购萨博技术后篓餐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生同搅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型下精,其底盘运用了萨博9-3的核心技术底拟维,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求塑,主打性价比与实用性爽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确健欣饥,只是在某些方面使用了相关技术而已丁瓦。   从外形设计上就不难看出陇辟俄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰荤彭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喀戎,同时车身上所使用的犀利线条簇吻,令时尚动感的氛围展现得十分充分琉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表铰舞类:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饭,车身各项参数都小于萨博9-3复沦,所以直接套用的说辞显然并不成立蹄乓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拈,打造一款可以继承优秀基因体矫,并适合普通家庭用户的车型斜嗅痛,成为了设计团队主攻课程粒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情广啸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应管箩酷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降湾弊秸,但紧凑的造型与简练的线条漓,使其观感的持久性更好逗官侮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多临宛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场渤休梅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兽敢,价格能接受内温,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型危。而现在也有很多车型供大家选择什补唱,包括大众途安筏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹄叫扔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肋恕,它还有一个进口车的身份瘟朔。接下来妥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现集徐。   外观级吨:起亚最新家族设计弧泻闺,略显可爱村隘侣,大部分能接受泞粗脱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格困输舍,同时又有一种独特的卡通味道瘟辑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苇陪,没有配备氙气大灯钉祟,但全系均带有LED日间行车灯姬拦、透镜及大灯高度可调功能鳞泵轰。雾灯部分的设计很有个性衅膳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梯。   由于车身高度降低呕泡耙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赎晒,平滑的车顶线条降低了风阻系数默,流线型设计更加美观殊激鸽。全系除顶配的豪华版外彻挝,后视镜都没有集成转向灯功能诚使级。另外唉酥薪,低配车型的轮毂也比较简洁峦溜许,轮胎规格为205/55 R16炭。   新佳乐车尾的设计十分简洁胖,总体看上去比较圆润趟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赣,凸起的轮廓首尾呼应酬楔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炽,车顶带有行李架扁,具备一定的实用性钮集。新佳乐全系标配倒车雷达功能天挟分,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源懒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掂充。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌井肃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯洼乐。而提到雷克萨斯饲链,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梗,立刻联想到了舒适船蕾、安静等一系列形容词祥。   作为雷克萨斯主力车型创店,ES系列占据其在华销量近半壁江山官驰笔,舒适揉豪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驳内。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h县,更是有充足的理由享受这些评语厦能。但更重要的是哩兔矾,在环境日益恶化串、石油资源日益紧张哨逗劲、油价越来越高的今天侮炬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度薪耸成。   外观部分霸捣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型歪逛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荚慰挨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生豢弹弯,和前代相比进化明显秸撵败。初次亮相时五,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腐。与丰田一样瞳笆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格襄傅,目前已被广大消费者接受耸瘦沛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奴。   外部配置上脚潭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能络既,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目百抬私,与中网造型配合不错暗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格经糯,轴距2820mm唬堵浅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同厢淀渴,ES没有针对中国市场刻意加长唐据,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吨纫惠,轴距比老款增加了45mm猜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叮峡。当然改幌怖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蕉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驼角。另外畅谭盼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内忻断,更加低调懈室。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS傻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆步、忘记沉默寡言的正装车主搁宫爬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尺、忘记... ...算了腔蚕晤,需要忘记的东西太多裳才极,你只需要记得一点挛灸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辑洗珐。   奥迪的低调康灸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陆妮砷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摊。依托自奥迪A7的造型设计匹亲,RS7依然拥有优雅的造型轿饺滦,仅仅在一些细微的地方称茫,RS7做了运动化改进淳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅米泊妹、以及哑光附件扛盟貌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裴等、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子竞床羞。   如果客户需要虾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂割,其轮胎规格达到275/30 R21箔怜旗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气聘。排气管依旧体现出奥迪的低调媚,外部看是两个椭圆形排气管哇,而其实际是双出四排气婆,因为单侧双排气有节流阀唱,用于改变排气通道笺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腊姆眠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谓动,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敛贝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讹凌钵。车钥匙搽菊年、平底三辐真皮方向盘涡箍、运动前座椅蹿帽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标豢矫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示雌毕肉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中系,还提供发动机增压压力襄、机油温度显示和圈速计时器等数据臣似。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰祷,并提供其它3种材料作为选装跺。车顶内衬标配黑色织布翱,可选配黑色Alcantara面料踢水。搁脚板娠和、刹车踏板称、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计潞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赔冗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烩、一体式头枕的运动座椅任钎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料揣,并提供钻石绗缝堑婪踏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胎莎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装猛哗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲍肠程,就像微博上说的虚窖惫,一次刻骨铭心的爱情咀,一次说走就走的旅行什么的剑行叹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胸,但在现实中期速,你不能永远一副放纵不羁的样子罢,特别是在资金有限的情况下节拇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的峰勘踞。此时你就需要一辆价格便宜嗣、实用可靠的多功能车型安,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择频虱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铰堵,分别是景逸X3和景逸X5兢塑,形成高低搭配产品布局凤褪。景逸X3属于入门车型扮憋缔,共有三个配置刹,指导价从6.99万到7.79万元稿虾充。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谱萌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牧陀哨。这款车的前脸采用了新的风格样式店哇,线条比较硬朗效碧鳖,造型简洁流畅颗缴,同时又很饱满辽,没有过分追求标新立异的夸张风格辨驶,显得更加沉稳奇奠恼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素概衫,给整辆车增添了活力舍。   除了前脸之外槐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓离概,让人略感失望咆良,好在整体风格还算融洽潭拒,不会给人前后脱节的感觉队。   景逸X3的长宽高分别为4382mm庙虱、1835mm和1705mm奴挤图,轴距为2685mm台刮,在这个价位上算是较为突出的水平了受,保证了足够的车内空间狡场。" "  在固有的印象当中奥懈挂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酗哪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚廊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丛,作为日系三大高端品牌中的一名楷团,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓶殊什,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苍烷别,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桐汞咳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烹尘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现低,取而代之的则是一种日系的柔美风格稿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力频亢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点栓被划,并且这种特点让别的对手无法模仿麻许驳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉项瀑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碘侧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面遍挽,看起来非常具有独特的风格叫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阜揣窜,不过看起来还是比较有神的椽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嗅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的部。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方九,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藤部,这款车有这么长么烯坊饺?实际上后门的长度远大于前门嚼啤锭,不过整体造型并未收到过多的干扰杏邓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缕奔碱,因为C柱的造型更加接近尾部笔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果差,腰线的设计在在尾部提到了最高露,并且从前大灯连接到了尾灯部分媚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通得。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勺悸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计彪斑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恃,到今年4月20日其正式接受预定墒,不到一年的时间徽官,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叮。在新能源车量产嫉丹、市售的速度吗韶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倡缓卉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯反拌浆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坊。当然太被,汽车之家评测新车的速度也不慢迷啤,今天患鲸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章些隘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款教觅上。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喷灿型,其中橙色的为增程式混合动力版车型汲僳,白色的为纯电动版车型目校钱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型么。   ●外观歼措:造型前卫琶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叹塑粱,我见到量产市售车之后乏喉,其外观真难以与概念车作区分捎归呐。宝马i3前脸造型饱满圆润嘘迫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现某佩。不过摆横外,“进气格栅”四个字需要打引号了隘和,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蓟赫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾新伟聘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涣梦,让整车看着很有质感且与众不同沁。当然绢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玲集,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格噬贾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头囤,但它的车身侧面看着一点都不显小俱币委。在我看来原因有三狠呢栋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富迸巾嘉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少履,给人感觉比较敦实顶。特别是车高数据毖薪坤,它比X1还多出了23mm孙阿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蛇温,达到了20英寸拍涩,但胎宽却很窄屑畦己。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豢恨娘。有关这款轮胎迪微屋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店渴,基本都表示由于规格太特殊行蔑列,没有现货也没有报价鸿伍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质迁,很独特钉钢馅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应歇密。尾灯采用得是隐藏式设计跺驼盎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扔拜,用于显示示宽灯棠赡鞋、刹车灯以及转向灯等壁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧湿完里,所有光源均为LED交朵泻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吹北,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粗,欧洲市场上柴油车盛行已久瘁怪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疼烈。不过近来吧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求木,Jeep便是其中之一喘筒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搔馅宪。 ● 外观介绍妥:与汽油版无异氖溶钨,硬朗依旧端。   从外观上看肖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型括艰懊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抡层距。新车的外形仍然显示出硬朗窝、时尚的风格缕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哄恰,提升了时尚感妥泼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm魄抢,在同级别车型中“个头”并不算大导闷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吴圣们,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纽。   在外观配置上兄踩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陇、雨量感应雨刷标唉垮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筹涎撇。轮胎配置方面据波剿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎轿少么,轮胎规格为265/60 R18泰粪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钞掠,规格也变为了245/65 R18敬谐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时翰氦嘎,我们会谈论什么露蝗采?是大老粗一样的外观叮,还是“马路杀手”一样的形象膛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湃,笔者也不例外欧欧会。6月5日下午耸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华从霉葱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象省仟涛,原来大块头也有过人的大智慧矫醋屡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH护屋胖、FM两大系列啸肺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日荣烘嘛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叫,中国区总裁陆博天到场助阵保宝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车笛呕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寺栋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菲,最大的意义还在于为企业产生利润躲。因此拎烈廓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拨,并体现在生产效率守幸、节油效率叛豢、完好率婆盖筏、安全杰骋椒、安苯酉铰辏和驾驶员体验六大方面杀红却。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讣幂文,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择边干,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兢,而大众凯路威则开创了一种新的格局戏崇绰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吨星,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轻迸次,而那款车型是针对高端商务市场的车型惋乱,虽然其内部可以进行简单的商务会议艰白付,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的定僚杏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案霜槽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虽珐哇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胎脚裳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叉鞋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的趴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格帮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼餐虎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拇蛔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气婆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置岗拈,只是以简单的卤素大灯出现完县,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯场酗挫,只能说稍显遗憾木歪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车编,并且其敏感程度非常高撇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酚催汝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格典鞭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大薯郎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格官,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吹拒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钎,在尾部造型上也同样是方方正正耗钦簧,给人以刻板的印象概,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拓柔保,看来稍显朴实无华竿纫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前阂。尾窗的面积超大失汲杠,并且配备了后雨刷烙贪瘦,可以说在安全细节上做的不错络顶茧。尾灯的造型也毫无新意笑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁印,尾灯内部的结构也比较简单骄韩,并未采用LED也是针对不同定位的选择帽啡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驳党,尾部配有四颗倒车雷达探头劲椭教,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鲸。作为一款商务用车卫势,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汇帘疙,而旁边就是凯路威的备胎所在地燃托哇,这样的设计使内部空间得以最大化利用枢车陡。   相比国外的凯路威车型艰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伯劳婪,造型上采用了多辐式造型京虑埔,轮胎则采用了邓禄普品牌蹿挂欠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烯锻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垒操。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钝氏,我更多的会用臃肿两个字来形容它兽。圆润的车身梳普尸,没有棱角的线条抚,大而无神的头灯携,都让我对它提不起兴趣暗挽。第一次见到新款昂科雷时眷纶,我的这种感官得到了改变掇林。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点须李。新款更加俊朗朝搅,就像是一个胖子雄哺紊,经过健身妒,从大腹便便变成了施瓦辛格讣梅搅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辞鞍趴,这种类似于点睛之笔的作用痘逻,实实在在的发生在新款昂科雷上面暑欣拧。之前的头灯让我没有胃口容尝好,尽管亲和力不错抄,但太没有性格钠离期。连同这个车身耙,都让我觉得臃肿无比食,简直就是个满脸流油的胖子魂。新款更换了更有张力的大灯汝岗,进气格栅也变得更具进攻性裁井匿。这样的风格惯,我想才是大家喜欢的练浆。   侧面造型的改变不大徐加,侧窗面积所占的比重依旧很泻骸,这和新君越棺屏、GL8都很像猩叮。给人一种重心很低的敦实感轻。但对于车内的乘客来说蟹辜,这不是个好消息耍,过小的车窗影响了向外看的视野函。造成了不必要的压抑感辑褪。或许对于选择别克车型的人们来说委掳教,这一点必须无奈的接受了萌。   车尾的变化不及车头粮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蹋蛊,或许我会更喜欢它艰。但事与愿违睬,尾部的改变仅仅局限在排气管上熊绕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形火挂钨。这多多少少会有助于提升质感锚。也改良着尾部太过圆润的整体气质频耍。可以说图,这次外观的改变鳞,在这些细节上还是很成功的就磨。相当于一次瘦身和塑性敌芳,让它的线条和筋骨更加分明夏套泌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俄萝笺,纳智捷 新大7 SUV正式上市鼓丛茂,官方指导价格为22.68-27.48万元绵冉。一直以配置见长的纳智捷品牌伍境,在小改款车型上又下了一番功夫侧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次倡苛钎。在体验的这几天时间里海形,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”地摩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价米。也有好奇的邻居询问这款车的售价乖酥,当得知价格只有不到30万元时姆,邻居更是深感惊讶倪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丧?本文就为您带来答案勺泵。   作为一款SUV盎娩,“大7”这个名字一点都不为过齐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手码镣,2910mm的轴距更是傲视群车维胁,也难怪引得路人频频回头幸弊。不只是尺寸套,本次试驾的新大7四驱旗舰版啥施,整备质量达到了1950kg棺牧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”量。   作为改款车型倾袄思,新大7的外型经过了一番修改彪,主要体现在前脸和尾灯上丢。大灯造型有所变化邦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晌唐掂,而经过修饰的雾灯揭台晾、转向灯和前雷达华穆,给人以霸气外露的感觉供颠扮。整体上管苏暖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉改。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缉奔,比较实用梅史当。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饱蒋掠。从奥迪A8的换代妥掸汝、全新奔驰S级的上市狮案,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照从横。这三家老牌厂商动作频频览救,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叛且,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桑几坊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叛乾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今律。而随着混合动力时代的来临莎脐婆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL参巩,可以说从那时起爽纬的,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抗耐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来黔糙,以期对它能有深入了解僵剂嗜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的岛扛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晾惧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸藉。相比之下城,雷克萨斯LS在此方面并无优势藐八掣,长度霸、宽度和轴距均落后于对手拦弹。   即便不看车尾的标识腾仆,仅从前脸上幽兰色的车标风壤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型旱。而身挂HYBRID标识则意味着构麓寿,除了树立当家旗舰车型的形象外慑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怠诲,只是在一些小细节方面令人有些不满摄森。如果用最严格的标准来衡量赫席伍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间红娠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晌撮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棺府,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手攀汝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吩福擅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型戌哄,这种车型的优势就在于喊坑闲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感馅,还拥有了超大的车内空间绵,优势显而易见宽,而今天我们来到了美丽的太湖巢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型履,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牢,也让更多心意欧力威的人有更多选择促。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搓尘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滩辣咖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胎纽,不过从售价以及车身尺寸方面来看裂屁残,欧力威确实占据一定优势保。   外观上欧力威厢型车身造型览孟吐,并没有阻碍它时尚的视觉感构捕犯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车年晚枯,时尚并且使用虎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观通,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琳。   非对称化的中控台设计讼,与1.4L手动版没有什么变化线菜,首先造型上足够年轻协调寝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点让亩却。欧力威自动挡车型盎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型收,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凸,操作多媒体更加方便杉枫。中规中矩的仪表样式没有什么改变迪狡饭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息幂卡。   本文导航" "  有突破有挑战溃袱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诵梦,就会有这样的感受拍坊劣。它太挑战人们的传统审美了惜卡,怎么样也无法用大气联略垃、简洁古赦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受譬沫虎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产募。自由光承载着延续切诺基的重任碉,就在这样的争议声中款款走来侵拧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统庞嘘,挑战着经典底。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氯谋,在做颠覆传统这件事赊盲豁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郴笔。就拿前脸来说邪雷,好看不好看绝不是我个人说的算的纷期萄,每个人眼里都有一个不同的看法没。或许慢慢大家就接受了叹。   作为一款中级SUV屏侧驮,车身尺寸上中规中矩署舰差,作为切诺基车型的延续挂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现红价莱,但也能看到不少突破之处哇尚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酮惕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赖。   本文导航" "  从1985年开始襄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上男,1991年出现在5系车型上楔疆,1999年开始陆续出现在X系列车型上乃。直到现在图,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奴添颊。2014年5月22日窖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive檬茹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型僧锭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镀甩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW想倍慰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哭富光? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诚搂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唇饺良,新BMW 328i xDrive漂狗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元会。   第六代BMW 3系延续了这一传统谰扁舵,将融合了电子气门控制涡寂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丸礁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本窟拎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凭镁,要了解这个问题前酗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理醋薄。齿轮传动式分动箱芍恢细,连接前轴的方式改为了齿轮传动彻,其他地方大同小异吗戒。对于宝马X系大部分车型来说兜每,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能港畔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配补蹭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力默项岭。由于前后轴均采用开放式差速器酥财宦,遇到交叉轴情况时惹,也只能依靠电子制动来辅助厘魄唤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱化痉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构了书卡,与齿轮结构的分动箱原理相同概掀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹲付。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥阔慧寿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弟骨鸡。至于控制多片离合器的方式洼伦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哪短糖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蜂腺恃,所以常被用于装配在更强有力的车型上氏北特。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坦膳,以对扭矩分配进行不间断地调节荣瑞滤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搽菜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陡,默认状态下前后扭矩分配为40蚕:60瞄,最大前后扭矩分配理论上比例为0乳趁:100到100任拼:0之间袱蹄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞭钨葱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戈。扭矩分配可以在0.1秒内完成吓。   行驶过程中豪裁呸,如果系统发现车辆可能转向不足陕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裴疾列,就会减少分配给前桥的扭矩船哭,将几乎所有动力都输送至后桥饯焊便。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鳞骏钒。一旦出现车轮打滑涛忌茂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器套仕涛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绩瘸。这就意味着萎售环,无论路面如何突然变化席,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恰护,即使是在部分结冰的道路上担册垛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解长抗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型不,其中S2属于一款5座小型SUV四卫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下继抱,很多品牌都开始研发小型SUV欠勿。而S3则定位于一款紧凑级SUV犁居,并且采用了7座设计悔地躬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何及鞍局,接下来就给大家一个解答彻赁漠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位施:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型标地,这一平台就是北汽威旺M20的平台颁绅古,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丁痞互。但是两款车的轴距却不相同谜坚,S2轴距为2560mm分挨,属于一款标准小型5座SUV碎浑搓。而S3轴距为2685mm烙捐仟,接近于一款紧凑级SUV柯暖,所以为了能吸引更多的消费者领,采用了2+3+2的7座布局郝翻桑,主打一般家庭用车遂,实用性优先拌尸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渭处,主要还是面向有活力的年轻人唱贰,外观设计更多偏向于动感的元素居多界眷焙。大灯组的样式也不俗套伞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低南潦食,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淀荣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比标渐,在车身尺寸上还是比较占优势的嫂娶。另外2560mm的轴距表现也不错绅亥栋,至于它的乘坐空间表现如何吭,在后文我们会有体验茂笆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呢豌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疙,车门不能完全打开的话脓冷睬,一些比较大的物品拿取会不太方便虾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扯逻函,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轻凯,并分别匹配3款变速箱赐屉喷。此前扭朝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迟。而今天我要试驾1.4T车型酶揪,虽是短暂场地试驾睬归款,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滔型,特别是动力上提升明显绢肆魂。 ● 外观/内饰浦借:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苍姜秋,也做了到店体验的文章窃沽,1.4T车型在外观藉唉哦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朗庙波,本文不重复介绍募,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缉秋萍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弟蝎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纱骑离,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洽晤,具有很高的品牌辨识度兴昏海。同时在一些细节方面的改进拳,比如重新设计的头灯瓜辞层、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等性咀到,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台昏七冗,采用了全新的发动机归齐田,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尖挡醛,属于大众的EA211系列和休捣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米农嗡佬,最大功率150马力/5000rpm腹垒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沤怪,而相比原来的EA111系列有了明显进步损雀,首先是恢复了正时皮带截岗,降低发动机内部的功率消耗氰绘譬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蕊剂沥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴日瘫腊,而喷射压力也提升到了200bar败嘛搔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铰瞳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能儡想。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俩碗俗,前者顶部是“SKODA”的品牌名悄,而后者则是印了“DSG”的字样疗虽箍。   底盘悬架方面妥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倪。制动系统为四轮碟刹结构壬拔咖,采用前通风盘式后盘式配置溜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卞。由于是场地试驾蚀啸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冯速,能更好地了解车辆性能惠答。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来断拼册,只能在日后的试驾中再介绍防汉。   动力方面腿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话擒僵拐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恍,1.4T车型的起步和加速更为迅速枫端,而且涡轮的介入时机较早授岗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蟹偿,动力的输出保持平稳可控的特性尘斥。   使用D挡时蒋蘑铆,以1/2油门深度驾驶虾俗,变速箱升挡较为积极角抄梨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下癸辨,而且换挡的冲击较芯ぬ断础,不会影响乘客的乘坐感受详司领。而以深踩油门的方式驾驶罕,变速箱会到4000rpm左右才换挡售舰,加速感受更为明显箩。   换上S挡圭羚房,油门响应灵敏了许多膝帮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拧疙钉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拿惩,在弯道多直道少的场地赛道里式稼,需要频繁提速的时候盎,显得更为得心应手祷。   全新明锐采用电动助力转向系统嗓,方向盘低速时转向较为轻松犀河,而高速时明显更为沉稳片,转向需要更大的力度八棱啊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力廉。   底盘悬架方面概撇导,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捷妈嗣,在弯道中对车身的支撑性比较到位全,方向盘的有着精准的指向性师棵,转向迅速而稳健仙付假。1.4T车型全部带有ESP系统纫限菜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霸戒溃,ESP介入的时间恰到好处水嗣,总能及时将车辆修正到正确轨迹屋,而这套系统并不能完全关闭侥娃霓,属于比较重视安全性的设计漓无。   在模拟颠簸路况的体验环节坎兼规,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辆,然而后悬架毕竟是非独立悬架眠耸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吐现逢,仍会对另一侧有所影响汉内舍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伸吻。我们在之前测试文章中也有体验视频爱饰抗,请点击查看椭搐。   更多精彩视频唱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少琶翅车,在D挡模式下表现中规中矩猎,切换到S挡后油门响应灵敏娥,变速箱的换挡节奏更为激进平剁乖,加速感提升欺寿躬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兽怠。" "  2014年2月26日问糠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溅。其中T5动力总成包含智逸版旁静、智雅版躬戮啸、个性运动版共3款渺,售价为42.39万元至51.99万元华武乘,T6发动机版本及价格保持不变碳。   据了解垃想,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抒扣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱括稠匆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讳涣屑?本文将为您带来答案拎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面矢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喜法,但动感流畅的造型令人印象深刻敌袭晒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稳肛,正如北欧人给大家留下的印象勘缓皖。      配置细节上雹戳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”品猎笨,全系标配了ABL自适应氙气大灯庇,以及感应式转向辅助灯光嵌激。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糠,给驾驶员提供更佳的视野僻光。   此外茨察,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航廓孝屎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达但叭暖,探测距离达到了150米票,足以应付绝大多数日常行驶环境铃黄铂。此外涪狸喷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统獭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能读仿嗣。虽然这里看上去有些别扭收,但安全性才是我们应该关注的社班。" "  限量成、配额耸填、上市前被订购一空龋庞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹染险氰。然而戊椭螺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帘密,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蕉。2013年巫,经过M部门调校的M135i披装上阵了博,性能已与1M十分接近持充秃,并且这次冲破了限量的枷锁嘎扛梆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车就。正当人们面对路上的1M投去羡慕裤、嫉妒限讽啃、恨时搂,宝马为我们带来一款全新产品掣,并且它的能力并不在1M之下曝兔缅,它就是2系的顶级车型——M235i莎返。 延伸阅读违息:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言并,2系可能显得有些陌生概羌,其实早在40多年前崩便噬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蠕部财。此外虽蜜,BMW 2002车型在1968年问世镐拎私,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讽归,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型发荣骂。至此校,2系的到来并非空穴来潮参。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22黄诡,而这个平台也与代号为F20的1系共享碎玩价,简单来说桥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俯磷,这与3凄、4系的道理相同啤视。在2013年时棱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验管,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蝗穆赣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孪轿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览净遂腥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拾咀罗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刷,从代号E82的1M车型嫁沤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点编。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饭稳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呜杀雾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗅较,但随着时间的逝去短赏,渐渐也成为了一种习惯廊冀筛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蒜砷蘑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加败莆垮,更多是出于对内部空间的考虑东,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骡圈患,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数空涂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容当祭喊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感楷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杉莎徐。   当然枫棵谩,即使武装到牙齿罐枫椽,M235i也不能与1M平起平坐眯疟脸,M家族的宽体车身慰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的玩潍,就像当初1M推出时的口号一样“M乓,永远从后视镜中藐视对手”外祟毁,而M235i更多还是为了平衡性能闻容、实用性与性价比讳,同时也为今后推出M2而留下些余地屏荡鞠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梯凶藐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凑瀑人,针对绅宝D70推出后的社会反响蛊沟如,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多麻头。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生便虫酪。   D50滔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贾汕,推出之后的表现往往是人们最期待的抡墒吠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哭炽拎,面对D50的将会是极为严苛的考验口雄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境穷丸芭,而成功了舒妊,也将有可能成为流芳百世的一代名车迷。7.48-11.98万元的厂商指导价脱,可以说为这场战役的打响跨泰,开了个好头胶戊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统届,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胃夕。此次担任D50设计工作的私蛙当,正是培养出诸多设计人才的博通公司磊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凶下清,同时又能够给人们耳目一新的感觉嫌辉什,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惧氮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异顷躬吗,但是当你接触过D50这款车后瓤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揽宋滇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敦革,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹送警顺,但是当你将这些元素组合在一起时色切,却有会很快打消之前的念头洪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外煤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计筒。运动气息浓郁的设计手法飞堆,会让你把D50和运动结合在一起拨,无论它实际的性能表现怎样伶邦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稗捷类。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贸迁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促视。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钵省逼,面对不断推陈出新的竞争对手偏讳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沉灭。好在随着2014款车型的上市敛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茄寸,而这支强心剂的主要成分也很简单刨,一台1.5L涡轮增压发动机吐创翘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型土蛋,针对配置方面也进行了一定的调整擅丹,其中自动大灯烧誊、超速报警以及四门车窗野撸控升降等功能均成为标配蔬羡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中光顽抖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痰阮伯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谭雇俱。因为从早年搭载的速锐扰铰慈,再到大红大紫的秦完缅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辣水,它所提供的动力都不曾有变疼谩缓。传动系统方面俊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沧持,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撂奥敬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言太罗纯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿米兽茎。在城市中经常用到的中低转速区间内痰势,发动机的动力输出比较积极欺湘,并且通过涡轮的帮助让吩,动力在1500rpm之后便有明显提升揣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm双寇,完全能够满足日常驾驶窗苯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低久扰夕,适合城市驾驶精灌床。挡位之间的行程适中弹窟,但手感略显生涩烈。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芬赣承,而非车去适应你雌蚊擦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逼。四辐方向盘尺寸偏大缕檀弊,回馈力度比较匀称广,因此驾驶这台大块头还算是轻松扇操,只不过方向盘的虚位过多假靡,转向时不得不做出更大的动作郝帕。   前麦弗逊怕丛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敲,并且由于悬架行程较长闹签,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉窝。当然这样的调校也有它的好处糯匙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秃领鼎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棘爱,SUV车型是一种非臣胰挤希耗油的车型尸,毕竟以自身庞大的身形来说冉,自身重量就已经非常大了碎秦媳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赡顾,这也导致SUV车型的油耗居高不下府抨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筐冒巍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吉盆程,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚回宫七,在众多的SUV车型中犬暖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骸啦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铺句,这种设计可以说非常的扎眼漏份,也更加符合了年轻人的视觉喜欢荡糠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯物骆补,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嚎绥苹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绷邪辅。在RX车型上淡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凛还亥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脖,从RX整体风格来看然,还是更多的体现了柔性设计的特点喇胎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纤秀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型软谈,如果不看下半身课,很有可能误解为一款轿跑车型骋靡。不过这也让人们的视觉一亮喝迪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的藕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帽措拦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剧哥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的漠,没有过多的硬线条介入核旱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的艾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点楔藩丸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嚼奥舜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘛鲍,RX明显体现出有些不足甭,不过这本身就并非是RX的炒作方向得。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境羔解隆,内心想要一件东西赌几侠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费家,否则你就无法拥有心中挚爱反透碑。你想要一部手机帽嗣佳,但偏偏要你保证最低消费拌。这种心情着实不爽培。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吭泵即,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统祈秆,这两样东西都是你想要的侗,售价三十五万不到赦估劣,撇去不相干的配置盗淘,给你你想要的戮帮蔑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元心换线,是不是有点定高了金行派?可细细一想皋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机番,并且还带有四驱系统噶场融。如果单单从这两个要素考虑唯裁喊,同档次的车型里分宫瑰,都破了四十万大关了暖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翱,目的就是要拉低门槛秸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出触镜颠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挥。但运动元素表现的很细微帅绅柿,基本上都是细节点缀捷诺,和其它配置的A4L差别不大楔。虽然是一款40TFSI的低配车型倒钳详,但从外观上很难发现区别先染汗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拔,算得上是全车比较明显的运动彰显了赊。尾灯内部依旧采用LED发光元件叫份,总体来说抱监,亮点不多嫌,朴实大方骄掠瑞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纪蹋胯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品校,除产品名称外骏靛炼,其与JX35并没有什么区别皑偷滔,还是那个豪华运动的大家伙欢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捞擒匡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露投前匆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陛榔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助报沮坑,灯角黄色的反光片是标准美规设计该韦挽,但无论哪种规格敲俯,对行车安全方面都是提升型播看。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感袱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烷胺,前置摄像头悄然隐藏其中涎。侧面看上去QX60依旧大气稳重少,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搂撬。另外牢镭浆,底盘上有些部件会低于车身荆脾履,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过彼廖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撇泉,活泼的细节设计使其更有灵性将楷甜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晴凭,也起到了一定的隔热作用咆呛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陋凉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梆叉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现会少,静音效果良好齿寄岁。   车尾并没有过多花哨的设计惰戊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字红鼎。尾灯采用部分LED光源颓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寒,总体来说比较耐看炯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撕矮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蛊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起失,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霓。上市前吧污汲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拇们,不少人不相信它的价值跨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后读嗽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挽雀羡,这自由光到底是什么情况旗彻协?经过整整一周的深度试驾后眉喷灵,我有些新发现可以分享给大家故嗓袄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3夕型,我的思绪一下回到了2005年左右坏,那时候自主品牌鲜有SUV产品套蹿,奇瑞率先迈出了一步环,推出瑞虎痘缔,并领风骚多年扔。当时奇瑞称之为NCV身,也就是集合轿车以及越野车孤,有着越野车的外观和坐姿鹤,并兼顾轿车的舒适性烘替,其实就是我们现在说的城市SUV盘。   这样的优势持续了很长时间咖佰醛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展楷前,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品跨,瑞虎的势头逐渐放缓轿垫,也就不再抢眼了脊袱。奇瑞随之调整策略酷叉残,在去年推出瑞虎5这一新车型姐荡,与其他自主品牌新对手进行竞争疆嫡。与此同时法,时隔半年的今天登,老瑞虎被重新包装升级欺,命名为瑞虎3再次进入市晨卫!,与瑞虎5形成高低搭配嫌没立,重新获得了新的竞争力舷刮媒。   外观镐羚:   正如前面所说钢磨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业几圈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拌猛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淳彩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸飘漆讳,棱角更为突出降担、线条也显得更利索归。侧面增加了镀铬防擦条屑劫,而车尾的变化并不是很大峡惯,集中在尾灯和一些线条的修饰上犯,就造型而言瑞虎3更年轻了戒。从车身数据来看恳,瑞虎3相比对手并不占优优势氦蚊,但是得益于外观的设计兰差,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眯实渴。" "  在经历了数年市场洗礼过后鳞,瑞虎车型迎来了新一次换装息,代号命名也列入到了家族统一的序列中沃,对于车型的区分更加简明挝。除此之外娥凤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计衔,以及更为充裕的乘坐空间脑枢臣,以提升自身的竞争力陈提笑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型夸飘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用警毕颠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连际,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敦溪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车但叼冗。   此次改款主要集中于外观方面够署,通过新老款前脸的比较层采,我们共计找出了8处变化好,分别为股疲胺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪劭尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大忌侵悸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表趴池膏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘矩绊,但在车身尺寸上有所调整辫浦敖,其中长度方面增加了30mm蕊,宽度与高度减刑〖睢,而轴距维持不变钨睹慈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出局,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秘恒。   车身轮廓并没有大费周章的变化驾骑,更多的是在细节上体现新意衡镣杭。侧车身防擦条进行下移闲相,并在前后车门中增加了镀铬饰条弘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中死颂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屡暗,更趋于向装饰性靠拢洛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匿习绷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敲,若要找出所有差异狸,还需要费上一些功夫从沥兴,在对比过后变化上依然可以达到8处年惠。依次为獭弊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更码,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迁身苹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计栓,空调按键的布局更加紧密胎勾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化套。此外枪琴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升隘痕。   按照配置的不同号郡镭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机饶,大尺寸液晶屏包含导航貉蝗、多媒体杉弊城、蓝牙以及系统设定等功能端橡镐,而在操作上也十分直观汉烩雌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碎赌撤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扔蕾将、风量稗尸、风向等信息雌俺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少群圭翰,同时旋钮的阻尼与定位适中夸,手感较好胃豢熟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫努。   方向盘两侧位置集成了音响开喷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磕亨,中心区域使用了品牌全新标识啸,并在造型上稍有改变鼻。仪表盘则没有任何变化肪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寿十难,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值羚彪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盼焕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翁涕,但调节方式为手动咕,前排座椅具备加热功能梧,按键位于点火开关周边区域篡,位置的选择上不够人性化漆,副驾乘客很难进行单独操作嗅。   在前文的数据表格当中坏浅妻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垫梁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嚏息,头部距离车顶约有4指空间现科,直接移至后排乘坐立丧幢,头部空间同样保持在4指黎洪,腿部则为2指余量柔眯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下穆可发,首先需拉动靠背边缘的拉手翰沙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒层,要想恢复到之前的乘坐模式暴福,还需先拉动开关限屁烹,同时扶 起靠背斡币匣,在操作方式上显得不够便利穆领。后排座椅支持4/6拆分放倒墓斗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桅逛洗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篱耗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3遁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刊鸵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妙乏,含有DVVT技术裙,相比早前奇瑞的1.6L引擎挺搂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善广。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求幻,在CVT变速箱的帮助下屉拈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作末锣。即使在起步之初深踩油门视,加速过程也会显得有些慵懒臼双,只待转速攀升至2000rpm后烙使,动力性才有好转讨芦,此时油门的响应能力有了子显著提高铣,虽然整个过程称不上动力充沛戊,但对于城市使用来说算是够了枯忌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嫌,涵盖了手动扳滔、雪地和低速3种模式嘿泥春,在手动模式下可以模拟7个挡位桔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用廊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卡凰,在模拟挡位的帮助下痞扇,转速会与油门的深浅更成正比砂,升档与降挡的操作也会更加从容魏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泪括。   在紧凑级SUV的行列中斧,瑞虎3的车重算是较轻的一员秘猫喷,这为引擎减小了不少负担慨澳。助力转向系统的力度适当编裤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妊宦。转向的精准性使我出乎意料八绩慧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鳞灿擦,悬挂整体表现十分扎实橙哥尸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迷尘互,令试驾者信心倍增库凳。   如同瑞虎3的定位那样劫箔不,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柯,它并不具备越野的能力璃擞铣,然而精确的城市定位邵拳李,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适曙褪,诚然瑞,它在这两点上做的很不错鳞舜帽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陋钵,瑞虎3也许是最合适的选择对象趴汀。 责任编辑乐省案:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吧街,一晃6年时间过去了无,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化皖,但是我们仍然和它有过很多次的接触懈袍,并且每一次都是充满乐趣的体验傻。今天我们又把它请到了这里商和旅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鄙伴好,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型类。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能徒瘁涕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奠欺戈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拎蹋雇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毒金,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仍劝橇,自然整车价格也就能便宜不少阔,降低了它的入门门槛覆牛涝。而以我们消费者的角度来看盲涎拱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刚具,这也是我们今天把它请到这里的目的蔑矾,测试项目很简单叙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现对逞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啡视。   ●日常驾驶动力表现甫:低速扭矩充足倾,高速动力吃紧碘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滥圃筹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过飘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兔,但机械结构还是更适合在野地里行走绊既。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酞,外形设计抛、车身尺寸琶奇傅、参数配置全都没变韦醚筛,只是换了一台发动机表比,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厘似面,双手需要时刻度掌握住方向盘喘惕,总之开着它你不会觉得太轻松耻缕怒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劫,大家也都心知肚明牡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现很。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棉,参数虽然降低了仿聚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鞠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的倘萍,并且只要车速不超过60km/h火,提速还算是挺从容力烤,也有一些推背感曙莆避,感觉并不比3.6L车型差多少敖电。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了欢羞,脚下的油门响应明显迟缓了不少刑碴,如果你心急的话炽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧墙,否则踏踏实实的在路上巡航簿。   ●油耗测试寐:正常表现白泡函,不惊不喜恰。   发动机排量小了汰剖,除了动力影响之外裳悔闺,油耗也是一个值得关注的指标拭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试歪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里廖刑悄,拥堵路况大概在30%左右鲍,畅通路况大概在40%左右辨舌,另外30%为综合市区路况下,全程平均时速为31km/h粟,最终计算出平均油耗为12升/百公里慰,算是正常水平八。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过僳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摩山济,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揽萄弓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阂际,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何穿撂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钩团超,很高朝男兢,或许我接触的都是高配车型钨号闹,包括纳智捷大7钎屋、CEO等车型去,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助母钠飞。今天笨隶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV琉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量维抵薄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧莱乡居。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汉签?下面遁,我们就来看看详细的体验报告棵。 可以看到洞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高饰芜,这在于其他车型包括纳智捷大7烽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现逆贺。这次试驾的优6 SUV也不例外杰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚罗趟,为了突出这款跨界SUV车型的定位舱,外观设计上更年轻有活力仍弧商,对于年轻人应该有很大的吸引力洽堪蔷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表焚册:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台归摆裂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匡俱,轴距为2720mm非,可以看出这是一款跨界风格的SUV布袍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品愤屎皋,最大的优势是轴距要长出20-100mm梨朝篇,具备不错的乘坐空间圭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎幂船,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鞭,尺寸都是215/55 R17九淮。可以看出在轮胎的型号上拐,国内销售的车型都有一定的缩水硼辽,当然为了控制成本簇驼参,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮差,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淡培,两侧的LED刹车灯十分扎眼醛,不过从布局上看稍稍有些凌乱叉姬。" "李老板的慷慨脐牵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会到堪棚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板薯垒狄。下面回到主题避,从之前收集的网友问题看湾相,大家最关心的有两件事儿室颗,一个是特斯拉的性能雷,另一个是特斯拉电池的续航能力撮皖尉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿椿仆萄。简单剧透一下籍鼎,性能方面特斯拉相当给力歪,续航能力方面我个人觉得还是不太行修。 注伴晨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盛,文章中提及的“特斯拉”莎穗尚、“Model S”等名称均为本次测试的车型攀。 数据解读陶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戊,所以今天我们就先从数据说起标。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屉承孝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s完,而我们的实测数据为4.7s陪掀,比官方公布的成绩略慢漂杏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陛番。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样漏佛。由于采用电动机驱动录佰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鹅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菇鼻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梗,直到完成整个加速剁济饶。电子系统和动力系统的完美配合爬齿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限态,这是大多数的同级别车型都很难做到的灰寿剧。 0-400m加速尾速抖嘎:170.124km/h 加速时间信旗:13.63s 由于采用了9.73首嫉:1的固定齿比变速箱泉痪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡始,在加速曲线图中恳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纲眉纽,车速和电机转速完全是等比例上升无苯嘎。这里说句题外话嘿耿,官方公布的电机极限转速为16500rpm宪兽款,最高车速为209km/h粪,通过以上三个数字扭全俯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滦嘿,有闲工夫的朋友可以试着算一算奴上。 0-180km/h加速抽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抛催,峰值甚至达到0.7G坞堑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h发扁靶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扫权,当车速超过150km/h后青罢环,车辆的加速度下滑比较明显介。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盎仓练,工作人员解释说为了保护电池绩泛袭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘿逻。再多说一句饯尼,这个速度日常用肯定够了换德锋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h湍骑赁,但如果是赛道创,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窗宋埠,有大直道的长赛道热撮,它应该会比较吃亏蹿渐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茨抽哨,常会被贴上大排量哄垂、暴力机器贝贰稳、拉风外形和肌肉车等标签吮。这些词虽然简单报币妮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颠。近日嫌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)签芍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吼:科尔维特C7)谱,肌肉感十足的外形掣,手动拆卸的硬顶扫,再加上6.2升自然吸气发动机等廷馆剃,都是它的大卖点铂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评壤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啸泉糠,外形变得更具攻击性毋鹤。不同于以往车型轻际诞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗构,只有头顶裸露在外笛及侯,非常特别砷。重新设计的6.2升自然吸气发动机杆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鲍祟筐,最大功率640马力昧衡,峰值扭矩814N·m)揪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驼施儡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势彭些。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盯哄烁:5.3万美元)乖馅,几乎没有性价比可言庐,但相信越是稀有的东西崔汤,越有人喜欢夺魄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镣雹:400-023-5599 地址裴柒犊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淬羔虚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蓟巍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠徽。而这款车本网也进行过多次报道与评测嚷捷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题亲啥疆,比如——空间与电磁安全性姑堪露。   有朋友担心版,混动车型的使用空间会不会很小敖谩,电池电动机发电机都需要摆放位置党娃煎,还有散热系统穿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叭垢谰。   作为一个“热心肠”咎淮,笔者决定帮一位同事搬家瞎谎狄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”睹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鹿、两个大型行李箱俺巷、三个双肩背包硕,两个电脑包咀问,一个猫窝闺前盆、一个全新的大睡枕搬走寒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弛钵倡。好吧但,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蓝,从图上我们看出澜阔咖,在放入体积规整的水族箱水缸后裙拱咕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诧蹭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胎,并留有一定的间隙量衔爆。   而后排在放入水族箱地柜后缆辩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绿板次,这个空间正好可以放上两个大型行李箱速钾溉。得益于巨大的后排腿部空间系,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沸。而后型,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线端劳劲。当然额外腊,前排的空位是为乘客准备的霞。(为维护试驾车整洁喀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溜头。)   我是一个希望低调的企业主的恫茅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扮痛忍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诵瞳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鸽彻,后排音响控制修,前排座椅调节按键妥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蒙绘洪、空间毖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慨,大电流产生的磁场对人的健康有影响帝瓮。英国专家认为蝎绘酸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膘斗,高于该值抢报摧,儿童将面临患病风险吉估潦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少埃痞笆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉饴蹋害誓儒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纳申。   简单来说捷蝎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种崎刑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统标丝,如手机蛙颠滑,对讲机璃尘乘、信号发射塔等陶龚,而低频电磁辐射离我们的生活更近吹,家用电器口、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射府,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舒敖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台黎,前排座位快,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量槽廓城,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恭,不具有权威法律依据蔡,但既然是国家允许销售的测量器材蛇惨,其测量结果绝对拥有参考价值悍系。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炮廓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量洞挡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受该刑,首先是油耗刃箩参,我们在遵守法律规定的情况下荒缴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔼,而结果显示劣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苦堪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倦肚韦。   混动车型比普通汽油车重酚,驾驶感受会很糟吗?   确实坝,混动车型由于需要布局电池但道、电动机吕、发电机吩肋懒、散热系统及控制系统谦,整车质量肯定会增加涧,但通过驾驶钡晨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猎坊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俯皆憋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甭,使用感受更接近与现代的美系车型测峰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舒,而在高速公路上筐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了椽厂,取而代之的是风声与路噪声合膊锌。而操控部分嚷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弦,你永远不会感觉到生硬的颠簸旗,一切都是柔和与优雅酚撇刨,当然屠项,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鹊。   最后泥擞,我们通过以上测试熟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性亢、油耗及空间实用性上都出色表现煎房,而为此你仅需多付出几万元的代价悉特陵,加上经销商的优惠览,凯美瑞尊瑞物有所值嫩,而你现在需要做的庐阜,就是去店里亲自去试一试警,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接匹鞠灌。 图/文垂瘦极:丁艺   丰田汽车日前宣布顾称片,截止2013年底怀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆柯库埃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辣台软。诞生16年来鸡霸抬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裤彭、备受600余万车主的信赖和认可扣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员矢勤短,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骸答含。 责任编辑饰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后发裁想,MINI凭借其漂亮个性的外观斡芍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心角范系。2014年北京车展上煤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴Ю狻(点击进入上市文章)悔偏袱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化努茅,同时在配置方面也有一定得提升奔韶撑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盒,售价区间为20.18-23.68万堕兑。虽然只有4款车型可以选择耐浩公,但从大家的关注度上看箍,很多人对这款车给予了很高的期望草祷。今天雷量槐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V量编钮,两款车虽然在级别上不同姑,但是在价格上却是非常相近鸿伺鸽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辨达。下面景硼燎,我们就来对这两款车型做一个对比酞记,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宫硕帘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗老福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话硷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娥蜂。当然陛是,作为一个自主品牌筷,想要和这些合资车型抗争但梗,就需要在配置上有一些诱人之处凯敞逆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挤沸,从车型尺寸上看携,H8明显要大于东风本田CR-V匠,但是价格却几乎接近杀乔彩。如果您的自主品牌不感冒的话客统蹬,那就不用在纠结了必忙。但是滩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话微氯虹,那么H8的确算是不错的选择截,至少从轴距上就已经很让人动心了欣。   =============分页符=============   原标题楔排:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侵铝,哈弗H8还是小胜桶将,其中H8还带有液晶中控屏懈某捞,而CR-V并没有配备中控屏郡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能列。这些东西的确也是非常吸引人的熟八。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瑞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验犯双,平且还配有ECO节能模式懈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的祈烈。H8还配有坡道控制系统瓢才,但是CR-V并没有配备这个功能钵。另外崔秘斥,H8还配有三种运动模式辅,一定程度上提供了多路况的脱困能力恫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些门坊哎,当然H8属于刚刚上市的车型菊,并没有试驾车让我们来进行测试酵,以后有实车的话虎,我们会进行相关测试搏淮。   结语行叹鸿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怯全斧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的发捎贿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谩,某些情况下还要超过很多合资车型愧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慑。 责任编辑练捍:赵春晓" "从1985年开始郡炬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诡惺闷,1991年出现在5系车型上割就,1999年开始陆续出现在X系列车型上耪郸。直到现在信堆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慑苦棺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拈端,提升着宝马车型的操控性和运动性爸钨片。让牵引力发挥的更加自如贰,下面镰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苦伴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱号安。在车载计算机的控制下巷那,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猎贯磨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捍埠,而且动力分配比例范围达0-100%烦贾,赋予车辆独特的动态表现蓉。 与传统齿轮机构相比呢化,xDrive动力传输响应速度更快梨,分配比率更灵活椒燎,通常戈罚簿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴欺,保持车辆转向精准灵活叼郎犊,初洛衫、中段加速更为直接的经典后驱特性丧花眉。而在弯道惰淀、湿滑路面漓涟麻、或紧急变线等极限状态下咕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翘筏肠,增强了车辆的稳定性和循迹能力夯从癸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恃斡咖,在附着力降低的情况下鞘柿阶,更加考验着前后轴所分配到的动力极七矗。通过一体式底盘管理系统的侦测慧橇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秽,最大化的改善转向不足和转向过度霓参。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滇痉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现青当。宝马4系在绕桩和紧急变线中咐嚏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剧,更灵活活。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上米失。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勘,公路性轮胎打滑严重鳖岭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镀赋落,还是能够胜任一般越野路面办块。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颗,宝马X1一直以其运动性示人斡评凌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辉崔碧。但是不同于一般运动车型不擅长越野垃匣碍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妇,能够让车主在假期到户外撒撒欢凡弟侮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狈滦脾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比从,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时限,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菊。   在消费者最关注的价格上挨栏狠,我们分别来看两辆车躬嗅锋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惠。从售价上我们不难看出成松,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痊东,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3飞技,价格区间跨度较大青洁泵。   外观尺寸对比辱蛾拼:   首先沉膛剐,从外观上来说玲难白,宝马X1极具动感诡祈舷。其标志性的双肾格栅已经不必多说迁,远远的就可以知道这是一辆宝马尽肆碳。而那富有动感的线条泪浇蹦,将其外观勾勒弟痛洗,即使是静止在那里犀胆缝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嫉毒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颓恼,感觉比例似乎不那么对称豹奋谱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绒圭,而且作为一款国际范儿的车景鬼貉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅铂倦凤。虽然宝马X1有修长的车头拇纳,但是驾驶时却并不遮挡视线围课,仍旧能够清晰的观察前方路况蹭。   相比之下场,奥迪Q3的外观略显沉闷毙安,同样的家族式前脸显得十分稳重乱。虽然不像宝马X1一样运动嗡乔骑,也符合其SUV的定位芹琴腐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大螺,这也让奥迪Q3的样子更加传统说评苹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势笨,但是内部空间却优于奥迪Q3盛,相比来说卢,宝马X1具有更大的头部空间菜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撼贾鞠:4477mm 长瞎闹:4385mm 宽蚀:1798mm 宽卤看:1831mm 高烹副躺:1577mm 高藉庙幌:1608mm 轴距仆缝:2760mm 轴距磊苹樊:2603mm 最小离地间隙陇唬:194mm 最小离地间隙塘珐阑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者天来隆,宝马X1具有灵活的操控性健溅悄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化协轨,作为一款 SAV惦辑合,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣葱牢藐。   实际驾驶中朽,宝马X1的路感清晰抱赣喜,虽然车身不猩健,但是宝马X1却有较小的转弯半径驹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凉,带来更多的便捷澄。行驶中秦禽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快池加屏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系欣酬家。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮华、高精度直喷与电子气门三大核心技术伺炬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秘查,在动力输出上达到高低搭配的形式仁禾遍。而宝马X1带有的ECO PRO模式莫蹭奋,可以帮助我们进一步节约油耗路,让油耗能大约降低20%习险伺。 两车基本配置参数对比揭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前单憾:通风盘/后奠愤:通风盘式 前旱:通风盘/后峨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题睬沤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV讥,我们不仅仅需要看其运动性能衔半,还需要检查其越野性能眠荆内。奥迪的quattro系统的越野性十分出色僧魏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统榷赌尚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成截颅问,为了能更好地分配轴荷犬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端习钝恢、后桥差速器前面漠卡。正常驾驶环境下暗悄颗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汰司,当检测到前轮附着力减弱时钒挪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮擅暖,帮助车辆脱困狸。   通过以前的测试笔失,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用驳,对于应付难度不大的非铺装路面来说毯嫌捍,这套四驱完全可以应付惺涵鲍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能翅剁,加之悬挂行程过短释,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试砂滩锭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弥,偏向于公路驾驶遣卡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鳞讥涟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纪涪酿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奴,动力的分配为40:60扣辆虏,在实际日常驾驶中告,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主融估,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痞揣,在车辆出现转向过度时弧匠构,车辆会将更多动力传递到前轴赶辰秘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灰,帮助车辆脱离失控的状态褂酶。在弯中逐渐加速的过程中筋换,由于车身的重心靠后诚裁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脑穆,在这种情况下膊姬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出偶说坚,减小前轮的负担史茬,使车辆获得更好的指向性土京棋。   无论是雨天笛,还是弯曲的山路霸狠喀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对普肪。而且在大角度爬坡及碎石路段缸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力愤。尤其是爬坡时炒颁浮,动力能够智能输送至前轴撇,让车辆轻松前行房。而在平时未,动力又会自动分配于偏后驱蝗撤薪,让运动性得到进一步的体现什。此时的感觉是类似后驱车肠犀杯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斥,让车辆行驶更平稳刀爱。   相比而言突,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勉瓤,具有良好的越野视野坷窜,但是宝马X1的离地间隙更大式溺纤,通过性更好扣脑妨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闻,尤其是其具有更多头部空间念,如果越野时钩彼胯,可以适当调高座椅坐姿五。   =============分页符=============   原标题金傻那:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兢秸槽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩添,所有的按钮也都在触手可及的位置沸,十分便于驾驶者操作窟浦际。而且两款车型都选择了年轻氖绘、时尚视、富有现代感的内饰设计熬。   两款车的配置情阀誓,无论是奥迪Q3畅鸿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钱翱里。尤其是宝马X1的iDrive庆尽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮继袖,宝马X1更加简洁儒,而且操作一样方便嗣困独,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑古僵。即使是刚接触宝马车型的用户多烯寡,也能在第一时间熟练操作蝗拎换。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热富呜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皋靶途。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拉邯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捆缚骑。例如像最低配的宝马X1耿懦倡,虽然价格极低为厦浆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了千己筏。Q3低配也是一样尸含,配置较低阿捻肥。不过如果您不在意像导航松柒、座椅加热等配置轮丸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要劲燃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粟诧,我们进入车内来看看内部配置以及空间署摄。二者究竟谁能更胜一筹驼拼?首先来看两车的安全配置识配。在气囊方面禾,奥迪则更胜一筹妈,在两车装配有同等位置气囊的前提下诧立,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蛊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜紊,它全系标配有防爆轮胎诲俄籍,即使发生爆胎奥,也可以继续行驶莫恭譬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配石。此外防爆胎也节省了备胎空间翔卧,让后备箱有更多的储物空间秒限敌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饰溪催。从车身尺寸上来看怯餐魏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毒缺鸥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叹娩露。然而车内乘坐空间方面残楞雀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耻谐芹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肚臀膊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哭词:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题未贪牧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蝎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胸斡。但由于国内油品的质量不佳殿,为了更好地保护车辆发动机量吞丛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汐。而其他配件的保养周期上狄诺洛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养势萍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肺诫昏:   861元   xDrive20i谓檄灌:   1036元   其余车型度似:   965元   sDrive18i漂广葱:   861元   xDrive20i叔毋:   1036元   其余车型沧航:   965元   sDrive18i绅:   1609元   xDrive20i弊酵桅:   1784元   其余车型靖耿:   1713元   sDrive18i贺戈:   1386元   xDrive20i朗:   1561元   其余车型坪鞠:   1490元   sDrive18i诚:   1591元   xDrive20i背驳蘑:   1766元   其余车型惰磺佳:   1695元   sDrive18i侠:   1609元   xDrive20i青贤察:   1784元   其余车型俩观:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妻:●确羚:需要更换 ○卢揣幕:常规检查济,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中松夸蘑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桑、空气滤芯和火花塞省啥。花费支出大概是2691元鄙嗅赔。4万公里时还需要更换汽油滤芯藤,支出大概是1382元屡拌嘿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咕,保养中也没有出现更多的费用支出额。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用少。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注葛眷肯:●杠:需要更换 ○精茸腿:常规检查秽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出染刚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烧感,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苇段涡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梦表污。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加幻,能够更好的照顾到爱车的每个细节笔堆。   总结几群: 总体而言腾忿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足萄弊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纶轿,整体内部空间与奥迪几乎相同叫脑模。而在使用保养方面怜撇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孟童坎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脾库陌,但是其配置也相应有所减少讽。作为高配车型戎镀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茨丁。 责任编辑价萌收:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙焊派扦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会群岛和。它足够漂亮了箔,漂亮的让人感到迷茫麻沃逛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行排喘,由于在国外恢,我不得不比以往更谨慎的驾驶嫂椿镜,没有做任何炫耀的动作蹬删,但依旧接受了不少注目礼褐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丹沸霜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卧袄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茹抨裂,只好出此下策夕:按住壹∨幔控器呕八,“砰”后备厢盖弹开了锻,老头愣了一下堤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诧锭寄,并给了老头一个友好的微笑妇筹羌,关门走人了菩颈脸。这时我才知道什毖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郝,它的曲线诱人女嘲杭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处偷,但令人心动的地方是从B柱开始的惺饥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寂卿评,曼妙的线条打动了不少欧洲男性列晾。也难怪协,差点忘了哺潦抢,我们这台车选装了AMG套件熊舒昆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用玩赦,没套件的车感觉就差了很多筛。   即便如此恢莎,它的妆容仍是存有争议的伟仆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧襄。左派以我为代表(全部未婚)设,认为它的骚气指数接近满格亭,尤其增加AMG套件以后琴艰拴,能骗不少小姑娘干分晚。右派以结婚生子的同事为主棋焊每,他们认为车身不够修长戈,不够秀美霓闲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体硅蹋佛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敌四簿,但又内藏了些许的凶狠杉波墒。   不过我们两派的意见同样有交集磨磁,那就是从侧后看去茹膳,它的美感更胜苏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中落物,远远的从背面欣赏它山率,真是太美了惭念暮。   =============分页符=============   原标题茶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谭捶,它采用传统的氙气大灯钞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统角逼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少老。另外氯,与前包围上的空气导流口不同的是吗峭穗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镐,不得不说其达成的效果是相当不错的嗓姜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼萝腿匿,但日常使用中也是在令我提心吊胆酞麻悄,还记得开头那个故事吧看,告别老头后我驶出了停车称取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屎,压过了一个并不大的小坑洼式免稿,胎壁被硌破了容,轮胎在5分钟内全部撒气尚鸽单,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芯,这个下马威让我措手不及颇。   =============分页符=============   原标题口图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门破惋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中史。坦白的说钝未速,这套座椅看起来特别有型椒虎焕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色趣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求是脯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肩。   眼前中控台的造型闯,甚至细节都与奔驰A级相同矗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涝老,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样歇,总让人忍不住多瞟上几眼纪陶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酮,触感细腻攘放棘。   =============分页符=============   原标题撅略:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吗尽,各项按键的操作都很顺手勘饲两,但我多希望能提供翻毛材质空腿害。另外府虎淡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手激,回馈力很泻唷,而新款车型早已没有了这个感觉送五,让更多人都更容易适应芹酗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仇患猛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苏,特别方便仑蜡,当然了取瘁,这并不是CLA级的专利哩哼,A级也同样如此释。总之对此我们是持肯定态度的剧团掳,“怀挡”显得复古尚书、特立独行鲤默,而且省空间泊丸嗜,利大于弊朵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饱划,不同的是它很强调对网络的依托杜灌替,这几天在欧洲开了不少车剔项,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联轿。几乎所有新款车型都支持与手机互联潭坑陋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能韧朗吴,还可通过手机网络访问互联网及、下载官方APP程序和导航狗毫,这是国内车载系统所没能赶上的藩天具。   =============分页符=============   原标题郴挟泵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裁陋,空间实际上是够用的丸赦,毕竟多数时间都是前排利用率高赎佳。我同事身高179cm茹山盆,在前排头部有一拳的空间唉,在后排就显得局促了焕,后排乘客反应压抑感比较强囱灸。   不过我坚信甫煽瓢,对于CLA的车主来说空间是够用的袍吕捻,因为后排不会经常有乘客草谅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的擦笔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锌。   =============分页符=============   原标题习弥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机跺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挞悉,配7挡双离合变速箱经,带有换挡拨片搅壤。拧动钥匙臼溯茂,发动机被唤醒关俺那,车内怠速状态下的静谧性相当不错璃敦详,我们出发了歧梢铆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骸,不过CLA非常容易上手记此吠,舒适模式+D挡表现得有礼有节己嘛,整个驾驶感觉极其轻快诚,这是一辆易于驾驶的车箔粹颈,不论男性和女性都会觉得很轻松孝鲸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菲涂,转速时常被控制在2000rpm以下彪丧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契含辆唬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孪,而且在低速中它的换挡依旧平顺跑,并没有出现那种令人不悦的闯动痪。   切换到运动模式承儒扮,变速箱首先变得更为积极妓,整台车的性子也开始急躁起来眷,随时准备着接受挑逗酸涕狼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抗霞。油门的响应也更为灵敏昂纫岁,初段就能得到不错的效果其森,只不过排气声浪并不那么有气势郴。   至于转向固褥斧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姑淑脑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉填贿绦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转壤评,那样的线性和柔顺悉跨,简而言之非常舒服痛狮潮。   CLA的转向感觉则不然戳犯劲,它少了些紧致的细腻感骡,多了些轻巧筐。这套电动助力低速中没什么特点菲枷农,属于偏轻那类的雇琉,或许女性朋友会喜欢霉。高速下转向逐渐变沉效太,更易于驾驶轿浚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上不虱屁,比我想象的要好不少弄。   不要被AMG套件所蒙蔽掳,悬架的设定并没有那么生硬身嗣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求建讼,整个感觉还是挺舒服的控,回弹的特别利索肥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澎锰敛,起码我在前排开车是这样一个感觉纪粱唤,只是后排的乘客有时会说落:颠!哎康,管不了那么多了畦送,我要是车主才不会天天后排拉着俩人假放,驾驶感觉对于这台车来说重要倪胆扮。   =============分页符=============   原标题逃啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注握笛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现健狠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护懒瓣捎,无法进行有效的弹射桓。起步时有将近一秒的延迟奴,之后发动机全面发力牌侨,此时轮胎打滑非常严重昂撬徊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哎杏豁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钝,导致抓地力不足番逝。怎么形容这个状态呢估耸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泪霞汀,四肢虽然在飞快的挠地蔡柏肥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫂盾呛,各位想象下放茫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煌髓洗,双离合变速箱准确的完成两次升挡娥解李,换挡速度很快狙荒诺,最终用三挡达到100公里/小时的速度定,时间为7秒整捶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钙挞,因为看到严重的打滑时我特别无助司,尝试了降低转速起步蒙了,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地膝畏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中硼舷接,而且车身的支撑有效瀑,车内没有特别明显的前倾感觉词金。从刹车曲线来看必但角,自始至终加速度都在-1g左右督段报,最终成绩为38.46米卜徐粗,符合奔驰一贯的作风都蛔。当然锨,待拿到国内的测试车后闷涉愤,我们还会进行测试痊,看看原厂的轮胎表现如何嫩。   总结殿测:   从国外的销售情况来看伟份许,CLA是相当受欢迎的哎拜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粒假咯,CLA在美国同样有着相当不错的市程凇,2013年后四个月销售1.2万辆恕查,势头相当迅猛钨科饱,可见其受欢迎程度督码。   进入国内后我想它会得到同样的关注四,随着细分市场的成熟纶禾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车澈。奔驰CLA级内,主打运动面倾掀、年轻卞糖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坟溜,尤其选装AMG套件以后效果更甚硼,相比奔驰A级熬荒,它的吸引力显然更大疵矾。相比竞争品牌泄唐达,这次奔驰走在了前面份僚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品峨尼。配置方面国外大多都是选装旗版,比如天窗吻敞、轮圈样式等等煽深,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仁。   不可否认脱顷,它是如此的招人喜欢酪樊,尤其招那些打扮时尚比、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惰诗阔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涂端,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机供虾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘口侗妒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坪芬希。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型江夕猴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革楼娜拢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孺拉,通过细节部分运动元素的添加盆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毛。其外观运动套件包括进气装饰排芜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等琳。   总体来看凉是步,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子八,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贫驶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绦纺舰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敛钵,白色车身加上黑色的玻璃车顶巨扦,看起来很有档次感害请。不过略有遗憾的是羚,它的全景天窗不能打开撂,有同行戏称篇,这是专门为了看星星而设计的刷。   内饰简洁自然   与外观相同胆桨焊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蓝。全黑的内饰镣随谓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现口宋寒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来郊。   配色方面豹形脱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坝盘厂,但通过座椅的白色缝线郊、钢琴烤漆面板白边框的搭配卵碧,使得内饰整齐又不显得沉闷鲸唇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了木嫩。人机交互系统方面勺欢,V6菱仕Turbo车型并不占优势钞乒。   动力不错够侯舜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哀破,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型荷侠杠。这款车的低速扭矩较大力,因此起步时非常容易蔑醇。起步后节铰娇,借助轻盈的车身虫拖泪,汽车随后的加速较为顺畅颧晒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实聪逝残,这直接导致这款车的操控也是相对不错叹,在较为宽阔的路面上巫跋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沤救,感觉很有信心匿崇挛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校县,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫡构翘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铃日,非常方便驾驶者进出绥,但打火时聘慑晴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动忿。 责任编辑鼓抚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候栓商,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位襄。之后的继任者是睿翼鹃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈康际。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款踩酒毋,并更名为马自达6阿特兹箱,而它是否能达到前辈的高度盼蔡,让我们由内而外的体会一下筒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌封锹,配合这两侧行车灯呐,看起来霸气十足娄协,隐隐的透着一股子狠劲氏冬。图中这款车是2.0L的标准版稳担,则采用了较为普通的卤素光源纯,科技感差了一点类瓜骄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赤亩,犀利感十足彪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甭谦,它不同于以往的两代马自达6叮改,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洞趴梦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来协,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鳖酒扣,轴距为2830mm秀,与进口版本相同檀躬。相比同级别其它几款日系车型殿钩梧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抗帮氢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾效,像是一滴在高速行进中的水滴匆蝗耍,充满了流动感标纠。从后边仔细观察阿特兹的背部藤陪,不难看出它还带着一点掀背的意思虫牌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叹,配合着双边单出的排气筒纺汾,更使整车的运动感一直延续到了尾部漏害荤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唬监,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搁铆虏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)和健,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上燃蛊萌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩玖翠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质擞邦,其它区域大多为硬塑料溅饯蟹。由于没有太多的装饰件贝篓瀑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脑炭欠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高曹,它采用的是一块电阻屏霓娥煤,触控灵敏度还算令人满意矛嗣,界面的科技感以及显示效果都很一般侠瓣,总体感觉更像是四酣堕、五年前的产品圭,唯一的优点就是操作无任何难度轨弧,一看就会炬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡观夯,所以导航功能暂不能使用啦。   进入车内病俊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了希俱忻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿售,握感也很不错割商劣,由左至右打满需要2.5圈皆,比大多数车型略小烁。此外臂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芜乐涸,操作便利性良好垢陋,而且兼顾了驾驶乐趣劲乔纤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狠,但却一点不掉价犬岁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逢董恋,其次它的表盘内圈采用了网格设计炼皖椿,多少有一些竞速的味道眷寸,再加上白色的指针以及简洁倦、明快的字体理录,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寄丧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鸵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗祥凉、平均时速笺灸、续航里程之外匙理,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP末叙。i-stop是马自达研发的自动启停技术跨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颊。   除了i-stop龟鹃羚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统管焊酗。之前在新能源车型上比较常见驶敌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堪奇收。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沁哨,它是以电容取代传统的电池或电瓶榔沁,从而为车内的用电设备供电艾呸,而非用于推动车辆前进讳粪梳。   空调面板的样式不错纤菱社,旋钮和显示屏都显得比较有质感邻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子竣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泵塑沪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚砻校好皆十。前后排座椅均采用了真皮包裹啼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次票拈。   虽然阿特兹有着不错的轴距勉酱坡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刨洛缉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间傲。令人满意的是后排的腿部空间朗啃稻,坐正以后不影响翘二郎腿家酶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定僚瞧九,不仅地板平整雇些殊,而且行李箱有着不错的纵深蒂脆盛,轻松放下高尔夫球包萝备。藏在地板下边的是一个16寸的备胎昧忿,以及更换轮胎所需的各种工具午蒲垛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朵、双可变气门正时遍嘎、凹顶活塞+米勒循环伤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凸急竞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谋防殴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm靛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伎小冬,并带有换挡拨片培捣谭,只可惜这款变速箱不带有S挡插,对于主打运动的车型来说个遗憾亮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芳派,日常驾驶过程中拎休,为节省燃油界部艘,变速箱会积极升挡块妙,转速经常保持在1500rpm以下股陵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勿,因为这台变速箱的反应速度很快购舍,能够很好领会驾驶者意图是靛拾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舷。   阿特兹拥有良好的操控性写,这首先要归功于发动机线性的动力输出菱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏外,而中后段又能够拥有很好的动力表现囤小,这种循序渐进的感觉让人印象深刻十。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处篓,尽管反馈的路感一般敲,但指向足够精准署,能够给人很强的信心颊夺邵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驹,它的前后悬架初段偏软晃,能够很好地吸收路面的颠簸娥欠换,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娩梁胶。可喜的是悬架的后段韧性十足曝茄,不会让人感觉力不从心办。最重要的是窖让睛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冕侯尾,车头指向灵活阂,车尾循迹性出色系。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见檀钢。   总结队算秆: 对于马自达这款即将发布的新车蝎捶赂,我只能用赞不绝口来形容擦侧佰,外观和驾驶感受都可以称为上等姓菱。如果非要给这个车挑点毛病的话淌绰啤,就是在高手如林的中型车市场里坟诉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秆吉没。所以如果你是“外貌协会”的成员卯毛池,或者追求极致的驾驶感的话堆扑范,那么你可以期待一下这款新车潞芳疵。 责任编辑究徽:赵春晓" "  KTM的X-BOW画醋,直译过来是十字弓桑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)齐。实际上豪耗,这个模样怪异的小车劳砍校,的确是火力十足聊,足到无论是在街道上还是赛道上哀目甘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蛾。   先来说说KTM这个公司赖核,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歪,以生产越野车和跑车而闻名烙掀溶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颅篮,也许是工程师们精力太旺盛酣,亦或是身在奥地利这个地方抹匣池,总会有些天马行空的想法享,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子目,去生产一些别的什么机动设备捅。这几年秒甲克,除了X-BOW艘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尽斥县,而且都有一个共同点——惊人且极端妇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耸、puristic(纯粹)匹耙、radical(激进)琳挨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解募搬夯。另外还要多说一句洼,这家公司的口号是ready to race良,时时刻刻都在准备一场竞技氰。   KTM的CEO曾经承认劣扛词,他们希望使用21世纪的技术耗奥凶,发扬柯林·查普曼的理念悲策楞,打造一台新世纪的超级跑车市肌舞。柯林·查普曼是谁犯?他是路特斯汽车的创始人茹哥,他说过最著名的一句话是辫浇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捶呸勉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拘盟铃,作为汽车工程师心,他把全部精力都放在对性能睡簧臼、操控和轻量化的极致追求上斤共蛋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胺椽每,但跟进尝试者寥寥奇触嫡。看看路特斯汽车凄凉的经历蹭,这其中的原因并不难理解沛酞藕。我们很欣慰地看到贾,在新世纪巫馆胯,KTM继承了这种理念速,并且做得更加激进妮败。   其实X-BOW的理念很简单誓蝗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车攀朴。碳纤维单壳体车身布桶怕、全车碳纤维组件篓犬、水平推杆减振器查孟,这些都是方程式赛车的标准配置侥古粒。由于使用轻量化材料讥罐碑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驹钢。在高速行驶中痊群,车辆的气动布局提供下压力恍仙,以此来提高抓地力和稳定性败哄绕,这也是方程式赛车的特点哭横。和赛车唯一的区别哥磺,就是它有全套符合法规要求的灯光套,以及一张副驾驶座椅疙刨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机憨氰,经过强化和升级后齿懦,动力达到300马力固,和F3方程式赛车相当念裙,六速手动变速箱也是简单而纯粹奴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话琳甘捐,我们不妨来看看推重比箍封诫。X-BOWR大概是2.6千克/马力耽疽逃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心选,也就是说发动机需要负担的重量更少涂杏囊,动力表现自然更强耐宠。   在踏入X-BOW车内的一刻瞥脖,恭喜你剔愧,在旁人眼里讼累,你已经像是一个职业车手了挺斗。首先一只脚跨进驾驶舱残,站稳后调整重心触,再把另一只脚迈进来旧变剧,双手找到合适的支撑点限谭,将身体重量转移到双臂鬼匈捌,身子瞬时下沉糜,把自己放在座椅里木。来自RECARO的座椅是固定的冻巾,完全不能调整膳菊渡,靠背角度略微向后倾斜克劫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稀悍鹃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嗽。要完成这一系列动作缎袱,如果你是个长腿欧巴县,可能会轻松点弯顶搓。同样和方程式赛车一样缓徐箔,X-BOW采用快拆方向盘罚,在一定程度上提高了进出车的方便性弛舒,不过我觉得这个功能最主要的目的霜荤奉,还是为了让它更接近赛车隋皮躬。绑上四点式安全带陡旅,身体没有一丝活动空间圈诽,因为在碰撞的时候查夹,你不能指望安全气囊救你一命缕孤,唯一的方法勺程防,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上佛腐。   驾驶它脊,你不需要有汽联颁发的运动执照韶舜,甚至不需要经过特别的训练窍换。只要你有合法的驾照拘吞,会熟练驾驶手动挡汽车翠刨虏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惰。连离合器都很好掌控毫雇,甚至比驾驶EVO瞎革、STI这种高性能运动房车还容易辞漂吵。你唯独需要的摹桨伞,是练就一副有力的双臂猩,因为它完全没有转向助力蚂,停在原地功女,方向几乎是打不动的融。   由于场地的原因卡,试驾过程不是很尽兴矮踌,并不能体验到X-BOW的全部性能灰刺铜。在狭小的环境中测,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淑回姆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势煤栖搪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力穿绍。因为使用水平推杆减振器匆扛,X-BOW的底盘可以尽可能的低肮陡秘,在转弯中几乎不会产生侧倾讽筋煎。多连杆悬架结构稳定洁,可以减少轮胎不必要的运动和变化叮闭,保证最佳的触地面积朴洼,用尽每一分抓地力懦爆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度多,这一切所产生的副作用措,是你的身体要承受更高的横向重力辟赐。   在视线上戎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似里七射,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捶拿车,以及转向时轮胎的变化挨。利用这个优势馁,你可以把车开得更加精准寝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙峨阿,这是任何房车都无法比拟的五捂狈。不出个把小时紊呸隙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绷,高速掠过障碍物而毫发无损冀敝昂,那种险象环生的场面磨胎,我相信其它车做不到誊扳唉,这种乐趣和成就感隋坛,只有X-BOW能给你空。   看到这儿客佳,你可能觉得这台车并不难驯服汉碎,一切都很容易澎。没错滇封,X-BOW没有设置很高的上手门槛摹俗遂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单当感,但是它还有进阶的玩法幸敢,这就需要很高的技术和技巧了炯。首先五,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战回,为了它的寿命维库镭,好好训练跟趾动作吧小虎赊。漂移诉喘璃?也没问题仟氮,在转弯时只要加大油门安截,车尾很容易就会滑动起来逃。之后能不能画出一道完美的弧线府轰,就要看控制的技巧了纺酮面。   除了以上这些习,我还有一个建议储。置办一套合适的行头怠,至少也得有一个头盔和一副手套奥,这会使你看上去更像是职业车手冒楷。当然巢吼,作为一台可以合法上路的跑车鲤瞎蔷,KTM也试着考虑过车主的感受梗写夸,推出了一款GT车型客。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃端炼绅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已里撬脖。无论哪种装扮邪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矫浓,在气势上就足以压倒一切儒,而在性能上戚惧边,它也是所向披靡蒂,精准肆拇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜徽品。虽然它可以以合法的身份上街麻夯,然而对一台Ready to race的准赛车婚系,街道并不是唯一且最佳的选择夺谋匹,它最终的目的地髓狼伤,是要奔向一条真正的赛道恕佰叉,在那里解开封勇帷,去赢得一场真正的胜利伤识。   说到价钱庐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车亨,一点都不值床。那么多麻,如果说花135万寞郸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捻块,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仍幕,最大化的驾驶乐趣刚,并且还可以在公路上行驶拇秘,这样是否物有所值擦轨鞍?答案其实显而易见美但盘,值浆,或者不值陈收桐,取决于你是否真正热爱驾驶覆辰暇,热爱赛车运动伺危。 责任编辑推水:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尖嫂垄,早已见怪不怪本桥川。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脖色。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过劲,广汽丰田出品的YARiS L致炫婚,就是一款加长版的小型两厢车邓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹈。 知识普及诵附:为何不叫“ 雅力士”了令妮舰?   相信很多人都会有这样的疑问导,从车尾的英文上来看睦,YARiS的标识与上一代完全一致天,但多出“L”字母乖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观普惊洪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嫂讣栖。全新YARiS通过变革性的设计蜗、加大车内空间纺篙孩、降低指导价桃炼,从而想抢夺A0级市场的份额鞋彻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钳。不再使用“雅力士”的中文名称仍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌犬册。   外观计壬袭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型暴,如果拥有一副出色的外观设计筛瘁工,那销量肯定低不了默。广汽丰田的全新YARiS L致炫挡硕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潞,能让更多的人接受颗妒。   =============分页符=============   原标题删撬爬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孝,所以在造型方面与海外车型有些差别哭獭镣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糯,“梯形大嘴”车头动感大气府,配合超长的轴距醒辟熄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咆。   =============分页符=============   原标题袒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰括料:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疆烹矩,相信你会有两种感觉沛,第一迹:中控台设计非常大气兜补,和丰田系列的SUV车型风格一致赎农。第二偿:超大空间瓣禽虎,后排空间完全比拼一般的A级轿车蔑人。   =============分页符=============   原标题嚏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm其,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意困恫姐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颧,但是空间方面完全越级的感觉茶瞄瓦,完全不比一般的A级车差类抽查,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服封肥袭。   =============分页符=============   原标题扣断耪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缉绣寐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意规,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错光,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿湃熟,中后段性能并不出色孰确。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高副,高速行驶油耗方面并不出色觅。   结 语   作为一款城市代步车型颓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多祥,外形方面就能征服不少年轻消费者蔼冬。此外客修躬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一设四赌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赴,若果说美中不足的地方窘土骡,那就是匹配的四速自动变速箱了镶诧挛。(韩威) 责任编辑敲箍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒轻十廖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏练?告诉你份,这是真实存在的一辆直线加速赛车袄僚涂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渭喀理,基于2014道奇Dart车型拱必笺,型号就叫做Dodge DartPro Stock倍擦。大概意思是“超级街车”灯皆农。虽然只是称作“Pro”炬扔刊,但它的结构和普通街车已经截然不同限,一点点相似也仅限于外观上逼锣。一个专门设计的底盘垦,扣上一个类似“街车”的壳子惺,除了好看以外橙,也是为了让车子的空气动力学特性更好淀岁。除此以外氨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厦凉。   作为动力核心褪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铅避略。与常规的“以街车为基础改造”不同劝熬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拿。据厂家介绍疏琶偿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时低悸,而极速则可以达到480公里/小时丹贫故。   Mopar没有公布具体技术细节关敝,但是在上个月九悉教,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中石,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冗播门,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盼弗蹬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弦徐毛,它跑完402米还需要9.9秒盗雌娘,而末端速度“仅有”235公里/小时嗓刺。也就是如果两辆车进行一场比赛尘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腥豁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭暇饰迷,当然也无法在普通街道上行驶隧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采富晃。 责任编辑仇:赵春晓" "  4月11日恒蓝痢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市年呈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版藐梦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元功壤。   4月的京郊春风和煦故弟,桃花盛开抹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狼燃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翻彩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霸璃鄙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吾混。   然而稍微有点遗憾的是蒲诚,由于相关环保政策彻庭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恳。   =============分页符=============   外观内饰鸡汞唯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浪骄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外齿,因为配置的原因坦劫,柴油版在一些细节策,如前格栅检拌傅、雾灯等处精简了镀铬装饰宋么香。   另外逆蒲奋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎角窖,规格为265/60 R18警赦喇,采用双五辐样式达尺揭,与高配车型的20寸轮毂有所区分试码。   外观上久磁,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹋侗、野性腺颂、豪放江突。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沉市,如果不是看到车尾的标识蒋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版困檀扇。轮胎的使用与其它车型也是一样的毒筛崎。   =============分页符=============   内饰方面铃魔外,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致古斯吐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堆薯,但是做工方面表现的比较细腻搞。各个部位间的接缝十分均匀陡,内饰表面的反光也抑制得不错似惶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受市劲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机萎另。这台发动机由意大利VM公司制造伯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灸姜姑,国际知名度较高擞查,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下聘逝蕉,最大输出功率为243马力(179千瓦)车览垛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米漂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱埃,采用电子挡杆设计愤蔡,事实上雇封碴,在菲—克集团下的很多高档产品上蜂喊,都采用了这样的档杆设计朽。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓤恨,体重高达2.4吨罕幕插。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纽,都让人觉得动力输出稍弱性搽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碳无,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伍亢赣,这使得在实际驾驶过程中兢八,柴油版大切提速很快手棉,驾驶感受十分轻盈蕉。   另外靖漂,发动机的噪声抑制也做得不错痘恒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大督袜,但却绝非印象当中痕换,柴油发动机那种高振动廓吮、高噪声即,车内如“夜店”般的情况顺。   在打开ECO模式的情况下保碧,发动机的转速在1500rpm左右的时候邓,变速箱就会做出反应级官彩,升挡很积极梆教。当车辆行驶到70km/h的时候桂肝,变速箱便会将挡位升至最高挡幢扩搭,我们在城市中使用结,第8挡也是可以使用的地蔑窍,并非摆设戒。如果关闭ECO模式挖涉搞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碧,动力输出得到了一定的释放铝,当然芥,噪音也会随之有所提升息凉瀑。   柴油大切的油门踏板很轻盈黎藉苏,发动机对踏板所发出的信号反应很快炊涩,但初段调校的有些过于灵敏了纪缅,尤其是起步时兢嫩澄,轻踩油门授,车身就会有向前窜动的感觉袱,想要平稳的起步还是有些难度忿,如果初段能调的沉一点窟年,感觉会更好波须娥,驾驶者对动力的输出也更好掌控麓屠寂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卸猎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统动啪,由于取消了空气悬架蚊魂纬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的送版摄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烩畦,分别为自动姐、沙地虑、雪地鞭筹、泥地和岩石蜂酗合,这些模式都是通过旋钮进行操作的璃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凑仕唾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淌。   此次试驾绅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验貌叙,其中的体验环节有沙地毙侠、U型坑和炮弹坑三个环节歧。在进入沙地之前惰旁煎,首先将车辆选择到沙地模式堂,此时车身稳定系统自动关闭鸥溪社。由于没有空气悬架纲凰虫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了标锌。   模式选择完毕之后开技描,开始正式进入越野产地恒藉,在松软的沙地中碎坦骸,要保证车辆的行驶速度片。在沙地中行走缺界,轮胎出现轻微打滑是很正常的疾沸溶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑庆伯级,造成更大的麻烦孙。   在U型坑的环节尼浇,选择到岩石模式之后愤段飘,分动箱启动扭矩放大挡热示材,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍从,传递到车轮上的动力会更加强劲廉茨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耪哩。   炮弹坑对于车子本身来说阿,算是更具有难度的项目了檀话,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巧。对于大切来说丢,通过这样的测试还是比较轻松的谜辣伦。在模式选择上熄,我们依旧可以选择岩石模式呢嘘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动薪,保证有附着力一侧车轮的动力输出栋喊,从而实现脱困肠。   总体而言沸肃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在檀饰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色忍。在整个越野体验环节蕾,对于动力的感受也是比较明显的瓦华,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妥,主要还要归功于这台柴油发动机篇吴每,低转速扭矩输出足够大捎哪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乏嗣仓。 责任编辑防:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纹动藤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK斗币港,以求为各位网友购车作为参考迁喉,本文我们继续进行叙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘶莱,作为合资品牌的A0级三厢轿车浩,经济实用以及稳定这三点立市之本铂,谁展现得更好晚脐洼,以下将逐一展开佩。 外观解读标:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戏茹,这次“重生”抛开了以往的产品定位空临固,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型檀蹿,接过老款颐达的市场后管,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毯反。   刚刚完成了小改款的阳光茄膘,2014款车型延续了前款的整体轮廓霓泡宏,细节之处作出的调整兢彭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拷朵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型反掳裤,另外增加了反光镜转向灯皇、倒车雷达等外部配置桨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车储,但两车在细分定位上有所区分适萍揭,新赛欧更经济缴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诗趁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本闺挞局,两厢造型更具时尚特质漠恕帆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缓腑齿,前脸处的线条切削更是全车最多之处荚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勾徒,三厢车型尾部中规中矩谋士,采用常规一体灯罩的尾灯豆沤娥,正是这一产品区分的剪影焦芥。 看完两车的造型脊筒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孟散。详见下表吻鼎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挡拴试,您更看好谁豌实?欢迎参与一下投票伦鲜俊。   =============分页符=============   原标题瘦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斗鞘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直迸熔,各区域之间的串联均平滑带过恐徒疗,整体风格更注重功能性桥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拜,并尽可能带来更多储物空间蝗秀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征牢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铜隆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谱炉奴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点财肯。   另外封词,随着车载多媒体系统的发展超方苟,触摸屏更多的被普及党,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能眠奇叹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雄。 配置对比貌开:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞥坚扁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磁膏耸,仅供各位网友参考钝究橇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虏簧逼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勘问胆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度促吩涤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梦谭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风项,而车身与轴距钦汞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逢杉晴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冉课材。   动力系统对比日吹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沧侈氢,阳光仅提供一款1.5L发动机藐婪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扑暑呐,同为四缸自然吸气版本癸峦酵,排量的不同即动力上的差距荤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)每睹骇,具备重量上更轻的优势炼任哎。   两车的自动挡车型穗殊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垄送,其平顺搭俱刀、重量轻及省油的特性妻,同级别车型中具备一定的优势钨庐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT趟尚叫,在挡位上优势明显虾戳,但其换档顿挫在车主之间常被提及供。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔡避,外观上二者均具备典型的家族特质涪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绞婪。内饰布置阳光以实用为主迹兑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质煽略许。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现番。综合本文所述幻下,两款车型您更倾向于谁篱?欢迎参与以下投票失胜钩。 责任编辑储:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吵渴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹈姥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哇甲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浓类忍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比态。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讥呛盼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近花奉赊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斥酞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同速肩酸。也说明K3S试图走运动化的路线讣涕兽。   起亚全新K3S的长颧鲸、宽恃扭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捌,而轴距更是达到了2700mm的水平丢莲,在同级别中也属于比较突出的成绩措彼媚,对空间方面肯定有着很大的帮助谁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苛颂肺,车身线条也非常的流畅洁,有着极强的运动感惹吞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别荤脆顶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用壳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说忍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辩埂狮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达量沉陀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm标酪馅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的处杆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅彻跑喉,加之降低的车身让骐达更加动感翟酗厢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抵亭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感夸。形状突兀但线条流畅的尾灯浦粹秘,红灯部分占据了大部分芜捣,白光部分呈现斗勾状腔佩陛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乃踢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置糠。能够有效帮助你快捷倒车鞋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翰,因为外观好看主观影像比较大返榷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侥辖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谜剖,基本沿用了现款K3的设计裸,提供全黑色保、黑米色玻、黑棕色三种不同的内饰配色趁。做工和用料相对也比较不错刊。内饰除了硬质塑料及软性材质外佛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镁纶别。   骐达的内饰设计线条非常流畅哪烽,整体质感较旧款车型有所提升戈码。内饰颜色采用黑色作为主色调篇臣芍,搭配银色饰板卢浮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比类保,满足不同消费者的需求去猩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备号慰权,多功能真皮方向盘以及定速巡航临,从上面表格已经很清楚的告诉大家哭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP郸堆、胎压监测等配置寥刑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弯扭凉,其中ESP充就饱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力守哼脊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题防杉危。 =============分页符=============   原标题剂瘦息:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700亨窝,整体乘坐空间相差得不太明显尉哥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同姑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蚀,座椅表现方面K3S内部填充比较实讥,对腰部支撑方面会比较到位雷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性退赖荤,其座椅表现比较软巳且叼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驰幌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多群,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势断盲零。在乘坐空间是差不多的烫,K3S座椅设置得相对硬朗杭帕,而骐达设置得相对舒适疟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因曝限侧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勘洞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S萎董,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T病灰,很好的满足不同需求的消费者敞据皑。起亚K3S相比起来就显得配置较少颠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奈梦踞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嗓释。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论徘,详细还需看我们评测所出汝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尉稼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墩狸巍。   点评仁纤鹃:随着两厢车被广大的消费者所接受幸琅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款砂悲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惋订,如果在这两款车选择其一的话侯善,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动超。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素愤棘檬。 责任编辑茨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瀑寿,甚至有人无法确切的喊出它的名字埂背寸。其实这款车和我们并不陌生幸净纤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湃嚏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捣。所以出镜率不高的标致4008密瓶尾,确实具有太多不为人所知的身世当投,这使得我们有必要去了解一下这款车渭洽箔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刊乾,呈现出风尚巷贩伯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感欢碾港。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签熊绩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巩破啊、科技的感觉公南。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm匈充到,轴距为2670mm巧宽誓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫僧卢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仑,所以在车身尺寸上它们相差不多汐。   从车身侧面来看屏幢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尼喇腊,整个车身也因此更加大气而富有力量感膏轨。后排提供了私密玻璃队,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啊仕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满光,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因珐。另外骂氯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拟,尽管造型简单貌,但通过与腰线的巧妙衔接伙,使整个车身设计连为一体顷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂古僚韦,配合普利司通的225/55 R18轮胎豁喷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瞪,都具有不错的表现湘秘。我想应该会有不少车友会非程剑看重这双“大脚”驳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比筐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翟滩缮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发羔亢共,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虚兑。不过标致4008在一些细节上却与之不同双彼漏,譬如采用了大面积钢琴烤漆任沛,辅以细节上的优化黑卢侗。   中控面板做工不错贡款,按键旋钮设计很精致擞,且手感都较为出色狠冗门。娱乐扩展功能也比较齐全喜傻,AUX晦、USB以及12V电源都有装备墓悲搂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯权金诚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错楷,下面还有黑色钢琴漆点缀巴改,凸显出了较强的质感嘶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍勤沪痰,若塑料饰板能换成金属材质的话漏牡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表队,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诗。在转速表与车速表之间玛,我们看到了一块显示屏北,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息草。 在乘坐以及车内空间方面辟分墓,标致4008秉承了家族在这方面的优势颧博届,座椅乘坐舒适并且支撑性很好齿另缺。   后排座椅靠背很直粕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脊额。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外法蓖,坐姿却让人觉得并不舒适谎圭扩。   标致4008的行李厢内部很平整叫,而且后排座椅可以4/6比例放倒痪。这样它的储物能力将会得到提升掂猴癌,对于搬运一些体积较大的物品沧蹲竭,可放倒的后排座椅显得实用幻。   =============分页符=============   在动力系统方面挖逆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机发,最大功率仅为150马力嫉,扭矩峰值198牛米璃崎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用硕探,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寐。 全系搭配加了CVT无级变速箱绢奥踢,具备手动换挡能力纬。在实际道路行驶中安钎蘑,CVT变速箱表现的非常平稳芍搐纤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音测,却没有丝毫提速的感觉舷脖。不过比,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些想,在平稳驾驶时超车变线很轻松届挎化。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呈钢户,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蓉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力管,前轮最多可分配85%的动力拎,后轮则可达到55%差司悲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捣,可以应付雨雪哄签乃、沙石和泥泞等路况经锈劝,也可以轻松面对普通的越野路段氖农。   标致4008并不属于难开的车型纹慨,尽管车身较大凌,但是方向盘非常轻盈局答些,即便是女性驾驶也会非常从容必鼻羌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铅提尸。   结语鹅倍:从市场战略上来看词,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腊,4008不仅丰富了进口标致的产品线窖碧,也为消费者提供了更多的选择呻。而从产品本身来看鼎急,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膝,能很好的迎合中国消费者的审美坷稻。在驾驶方面闹,标致4008表现出非常舒适和安逸唱,非常贴切城市SUV的特性蜂咀坊。 责任编辑阂闺蛇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谓,自2011年上市以来凭借着动感的外观惯庭紊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价埔偷,受到了许多二三线城市消费者的青睐范。不到3年的时间惨乏辨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捶垄封。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵锤了 ,将在4月的北京车展上市凉睦鲍,预计售价区间为6万-9万元拟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夯。下面就跟随我的镜头僻玩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涟系。   相关信息公幕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玻,2011年正式推出了首款车型宝骏630潭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力帕怒,结合上汽和通用的生产技术逝痊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赫墟僵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慨山水。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娥缚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疗,与进气格栅讨晒、发动机舱盖形成盾形区域搜波帛,造就了独特的宝骏品牌DNA比就。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计焙徒。从前脸上看栖公,与宝骏630的设计保持了高度的一致汇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势艰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计河顷冻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装互炉,颇显动感高乘拿。   在车身尺寸方面俗,宝骏610的长为4401mm缝凹、宽为1736mm仍、高为1462mm雌。由于与宝骏630车型同平台生产疯慨,因此在轴距方面并没有变化当撵,依然是2640mm希朗探,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐设居。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”釜贾,尾部扰流板沁虹、包覆式的后风挡玻璃谰氛、硬朗行李舱的线条溜,颇具运动风箍抛卸。与此同时半散,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂枷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阂。   =============分页符=============   内饰方面塘麻铂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坚绕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配比肠蚕,方向盘搭配银色装饰条昂,整体风格偏运动鲁,带来不少新鲜感爱砷软。此外涎慕窖,新车仪表盘也进行了全新搭配弯裁哇,采用双表盘设计售,更符合当前年轻人取向粉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僧担,提升档次的同时也带来的一份运动基因伶估,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘憋悸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坝,LED组合仪表提升了整车的质感愁核,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验爽棋谈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势磨角。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沸陪偶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论税幻此,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹福,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面睫。   宝骏610是一款两厢掀背车型陋染,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒渐,也可以按6/4放倒座椅市,放倒后容积可达到1300L日抚效。   =============分页符=============   在动力方面频碱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机太,最大功率可达82kW挞兽,最大扭矩为146.5Nm绒,这款发动机也同样在630车型上使用绵膛。为了发挥出更好的动力性能伪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器串,此外还配有5速手动变速器可以选择川。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品徒尺慰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俱唤锰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涂、君越憋、君威等车型上巨淳藩。   在整个实际驾驶过程中伴殊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赐荚。在1500-2000低转速时旅酒,所爆发出的动力输出还算尚可唤毒莫,油门响应比较直接童辅。但是随着转速的提升烷,档位的提高膜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碍奋。这种动力表现不温不火搂,但是足以应付城市道路使用匆。   相比于第一代自动变速器堪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升推橇暮。只需稍微深踩一下旁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挎,只不过由于排量的缘故簇,推背感并不是很强烈囤嘛晾,且高转下的再加速能力也有些力不从心藤慕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忙,这也完全符合它的家用定位罗讽差。在经过颠簸路段以及减速带夏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搁倘睹,让驾乘更加舒适倒唯皖。此外娟唱孪,在过弯时底盘也显得较为扎实境副。   结语栓碎:宝骏610的家用车定位很准确我杜,配置很务实低,储物空间多疟壬品,不过在用料和做工上还有待加强床。不过动力系统方面确实不太给力窝匠,最多可以说是开起来比较舒适哨径,这也比较符合它的定位丸耍。作为一个新品牌拉熬澳,宝骏还有很长的路要走捶类,虽然已经走过4年多橇屯将,推出了两款车型匙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睫的寒,在自主家用车市场上打出一片天地来篮,我们将拭目以待呈槐。 责任编辑曹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泛钩,大众展台上首发了2015款大众Jetta夕脚沪。这款车在现款Jetta的基础上乏,针对外内设计细节进行了小幅修调阑闻咆,属于一次精修边幅的小改款矩超。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瑰棘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注楔槽。 全文总结戮霉:   对于这么一款外形细节有新意淡嘲脸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta澳修操,我们只希望它能尽快来到国内桑,因为目前国内的速腾车型弊始,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势隘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屁胸。 责任编辑坝勤歉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粪侮办,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作外脯,深入布局辅飞。其中包括类似上海大众新桑塔纳壕咯、一汽大众新捷达想嗜杉、斯柯达昕锐菜、以及再早之前的本田锋范丛篱、日产阳光等等里罕。可以说贸驶,在这一细分级别道磁,乱战才刚刚开始撕泵玖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去房石黑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捆韦。反而厚重了不少垛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缸社。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尽赐帝。就前脸部分来说措咸,整体样子是非常简洁的环,又有几分动感萎哆,和标致其它车型相比是有些差别的烧僚。   侧面造型规规矩矩彭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现幕戚,你会发现颇韧惜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛇毕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乏擎,但301更多的是安安分分的一种踏实感裳。其中究,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素池,没有那么规规矩矩芜扑懒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辞豢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鸿比,这也是一项非常讨巧的设计甸幸。设计感油然而生福剐,除此之外排,车尾并没有多余的装饰物杠,简洁实用依旧是主要风格啃。   本文导航" "斯柯达明锐熔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冲讨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌很,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卸痘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台督倍翁,可能除了家族化的设计以外呕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秋募。 虽然它采用了大众的MQB平台任兽搓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分旧吻星,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雹,全新的家族化设计让它年轻了很多疽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价取,但是相比现款拘茎,它的前脸更显稚嫩芹稗,也可能因为现款有些老气横秋吧瓮爽。 车身尺寸方面慨痴,它相比较现款有了一定的进步粗茶颇,内部空间方面自然也有了一定的进步泥畅,在后面空间介绍上我会在进行阐述山我。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7愁吝舶,这也集中在细节设计方面迫岛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱姐奸邦,还有合理的镀铬装饰卤鞭舶,这也是新明锐年轻的一种标志霜惰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梦。" "  2014年4月16日粕,全新英菲尼迪Q50正式上市圣,售价区间为32.58-54.98万元新奢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型离臀,2.0T车型三季度到货僳酣外,参与我们本次对比的是3.7L豪华版午燃适,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版令讣。三车官方指导价格基本在42万元上下姆皇肛,具有一定代表性事败同。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匪霞澳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摔噬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哗少,车头造型极富攻击性礁譬,侧身线条动感优美淘伎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显磊。当然缴每,它的进化不只是看起来那么简单酸团,内功的修炼更让对手望尘莫及赔步曝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尉,而且大有愈演愈烈之风鹃啤探,尾部设计很像自家的新5系镜朔,家族化设计不可避免镣。即便是标准轴距版本撑苯狡,新3系的轴距还是达到了2810mm稗耗,比上一代有小幅增长梁府,再加上悬挂对舒适性的妥协嫁,曾经犀利的3系已成过去劝诵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的估倦簿,那非雷克萨斯IS莫属了驳阮吭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凹,车头动感夸张忙乐,车尾简洁利落开健,虽然有历史车系的影子茧顶,但这绝对是对精髓的传承和延续妈郴潜。   本文导航" "  又到周末了擞干漏,在大学破旧的宿舍里贺牢从,百无聊赖的仰躺在下铺上擅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搓,心中泛起阵阵遐想撕扒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角迸棱堤,充满战斗气息的车身颠律某,都让我无法安然自卧醛遣静,打起精神龚,跑到隔壁楼的图书馆京,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志滔揭坪。没错肮帅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痕腹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心看射。但是烁篱,今天要说的主角并非“兰博儿”蕉,而是广汽本田第三代飞度躺悔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梅。   ?什么是边锋主义芥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉壬恫挥,线条过渡果断旁画,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闻,包括讴歌品牌也大致如此赴。第三代飞度相比上面的两代廊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致庭。车头部分比上一代更加动感扒羔蔡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嚷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰材干。给我总的感觉是对鞠,车头的成功是线条运用的成功受硼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嫉,从车头到车尾一气呵成纪,整体感和流线感非常强辛北善。从某种角度讲扁签虫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙癸腊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛筋胁缄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肺必,但相比其它竞争对手丧徘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疙。   车尾的感觉并没有车头那么好贯哄手,对于我来说诞藐,车尾的设计并不满意亩。过度使用的镀铬饰条啡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吨磷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匠霉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道势,在纽约车展即将开幕之际瞪肠,路虎发布全新发现Vision概念车犀,配备多种新功能难痕狠,智能玻璃实现透明引擎盖窟伞嫉,座椅灵活变换可实现共四种模式舱,包括远程姨邮矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挞木。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乘鼻,第一款路虎发现诞生于25年前睛宦,全新发现系列定位于“休闲”耽粒喂,总计拥有四款新车冈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谁畏,多功能配置故潘驹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梢肛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脊褂,其中包括远距离姨丈恚控苟齿,智能玻璃等安吮唱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景朴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示矾藤,“新车现代化的茬钢炬,切题的嫁,并引人入胜的设计幻淑辉,是发现车型发生的重要转变哥。”" "  [汽车之家设计] 2013年救耻,我去过一次柳州惩,那次拘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氢极兜,当时细汾,宝骏只有宝骏630一款量产车型腾茶,时隔一年跨丰傻,这家公司有了新动作搏孝孤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笺。官方表示旅花,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啼琉。   事实上饺抬关,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捅猩糜,那时嘿挽恨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吉,为了配合厂商对车型做好保密工作但尖,当时我们也并没有拍摄相关的图片僳雾藩。掐指一算韦,当时判拜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了境谦,在聊到这个话题时甫锰,项目负责人也表示虏稿,整个团队在这期间做了很多的工作肯巢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鼎,即便有着此前宝骏630的经验是谁,但对于一款新产品而言殴,整个团队仍旧不敢怠慢戮辅庞。   为什么要推出一款两厢车枫啼垃?   新品牌诞生初期锭董蓬,单一的产品有助于更好的把控产品质量屠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑佰痴恕,从而将其转化为品牌价值味镐扑,在品牌得到一定认可的前提下敌绅,适当拓宽产品线眯,无论是对品牌僧词厕,还是对市场而言都有着积极的一面睡稗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型墒,较为官方的说法是“以市场为导向”缚被,不过在我看来怖姆慰,这仅是一方面邦翔,在有了以上需求的前提下拨魂爆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侵疙驾,于是才有了这个方案沟擒渴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外愁鼎,车辆的动力系统诬第、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整车某,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瞬围茅,无疑是一个两全的方案拌蛾封。   两厢车在定位上有什么不同吗卵?   简单来说酵托降,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物港裤次,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钵。相比之下剂砰湃,因车身结构缘故巾剁房,车侧和车尾的造型变化较大硕氯暗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来响弘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法醇瑟填,印象中俯撤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惨,有些时候题骇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素厘碾急。当然额,每个厂商都有自己的想法俄,这种实用主义并不是坏事股,毕竟沃孰,车是用来开的拢材,把主要精力投放产品稳定性方面轮脆,对打造一个大众品牌或许更为重要卢石。   在造型设计方面鄙纫罗,除了已经固定下来的设计元素外锯堵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”必畏。对于镀铬饰条的理解见仁见智飞,然而递叼浚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”峦,正是在这种需求的推动下晒赣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场并。   察觉到这一现象后嚏茂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思幌,显然冲蛾,一味的添加装饰条并不合适绕陶补,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妹奥。一般情况下们,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓷碴,除此之外谰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条毙仁,在设计师看来遁碴蜕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赐泪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50亨陷,我还不曾有过近身接触拼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醒阶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缓。或许这么长的一串文字来的有些陌生腑,简单讲氰,它就是在航空航天器上使用的转向技术邢舌。我们将就驾驶者最关心的方面挥庞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痴疙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冀添,人机交互系统的先进等等歉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触川泻谴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力性。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秤,不难想象Q50的出色八。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳藩欢恼,同样婚晾龋,作为宝马1系的车主蚊圃川,对于操控的追求反衬出Q50的优异苟貌撕。而剥离开车身的种种危首顽,他们共同的认同就在于这三个字母熟:DAS   【什么是DAS玛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帽炊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芥料。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制崔环赌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史竿陛谎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型潘。   【DAS工作原理是什么焚?】   车辆转向时郊,不再依靠传统的机械连接不狗碍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磺抗兜,根据行驶路况和方向盘转动力度必渴,速度进行综合计算娩,从而指挥转向电机机构实现转向迸姐。   三个ECU属于并联关系答申氛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缝、方向盘搏鄙漂、右前轮)苯剁偶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嗣集钩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时技,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惠蒙,恢复至传统的机械传动转向模式孤婆纬,确保万无一失残卜。但在正常情况下墙态骸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离傲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈算鼓。   【DAS汽车的优势颈访?】   操控性擦匹嘲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颇分,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准副塑喉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况貌,享受更多驾驶乐趣险距观。   【为什么线控转向比传统转向快风?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陪。整个系统中没有橡胶衬套妊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梧蜕垫,因此首先从内部减少“延迟”练。   【DAS对过弯的影响位嘿径?】   转向相应得到改善绣。传统转向系统搏杆丁,在接近弯道时快,驾驶者需要提前做出转向动作闻,否则汽车无法实现平稳转向掸。而采用了线控主动转向DAS系统肉,通过消除内部的转向延迟极仟闺,减少了预先动作的必要来秦松,实现更灵活的转向笺怪。而驾驶的感受将更加直接唱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力千死,毫无延迟牟和污。   【转向系统也能够减少疲劳什绍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绦,因此从另一个角度提升了安全奔慧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒!)蓄剁哎,12款参与测试的车型中剂固,在定速140km/h的巡航测试中荤,平均修正次数捻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍溉庞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芍苟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响埃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计糖В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表普筹:网上车市(www.cheshi.com)   当然窖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目殊,而对于传统车型沁,这一选项代表着发动机抬穆驾、油门踏板腿、悬挂阻尼固、刹车响应等等方面的细微调整美酵,而由于配备了DAS懒,英菲尼迪在模式选择上湘,更进一步的调整了一系列的功能完,如饺恭:主动声音控制系统蛙弓、线控主动转向DAS惩戌、主动车道控制和主动循蓟暗璞洌控制系统ATC等等的设定倍颇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里连?】   通过上面的简单问答雇姓,我想我们已经熟知了DAS系统钢嗣,在响应更快嗓腺吕,相比机械系统更便于维护卫灰,节约成本略,减轻重量等多个方面都硕果累累悍恋。而任何事物都是双刃剑瘸痞淬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呛赡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匠擂惋,他的解释既简单如锑,又复杂姬溪谋,背后掩藏着十年之久的不断试验罐弹伟,推理弛卡商,再试验的科研过程悔奸激。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力龄璃疚。而这些内容无法用数据体现委腥,还是按下点火开关吧棵妙幢。   本文导航" "   《极速60秒》行脱、《死亡飞车》宽伤倪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》排挂,让车迷们大呼过瘾接。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现割拔。另一方面楼晚浚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的携弗,但开在路上肯定是最牛X兑题,最有回头率的刚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鸡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”讽始钩、“真NB”这样的感叹怂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钩柯孪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煎课弧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分节水迟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服旧人憾。    作为最具代表性的美系车型泄抚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茧宪癌,五代车型熠熠生辉佛菏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相姥琳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汐,主要原因是新一代车型不够“MAN”吞辽羚,缺少了野马的一贯的风格搅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捆坤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车块颂楞。 什么是肌肉车天拍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刮弓款、具有强劲马力吕刊骚、外形富有肌肉感的美式跑车乘咸浮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表洛店,例如雪佛兰科迈罗袄络、道奇蝰蛇踌嘛详、道奇战马辩,还有就是本篇文章的主角福特野马猜拟。不过这些都是字面上的解释僻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义南阿。什么是肌肉车骋皋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解驴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伶,科尼赛克Agera实、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币饯词挎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宪。但实际上并非如此毋,凭借自身出众的一面抠幕,福特野马在众多超跑中脱颖而出成为,成为闪亮的主角扫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冒铜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痉竞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上味逃恢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菇抱莲,野马还是地道的童星出道!是的唉问,早在1964年刚刚诞生之际倦馆氛,它就被搬上电影银幕兢肪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抠,也许大家有些陌生扇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品魏膝娜。在过去50年里团期嗽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角函。    无论是哪一年代的野马忍递蜡,但凡出现在电影中凡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球草。衬托主角的英雄气概或是独当一面提,野马都游刃有余捻。在近期上映的《极品飞车》中噶解,野马更是作为整个剧情的主要线索蔡,陪伴主角经历了人生的起伏广庐掏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的滥坎侧,五门版的三款车型——耀真梁搁、耀享对蝗、耀动分别为52.8万辟秸闻、57.8万咎鲁、62.8万寡筛辨。另外还有只发售500台的限量版范垛搬,价格66.6万元脖田宋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稿,只是在色彩搭配上带来更多选择酞,车型配置也更合理搐裂硷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器十项,并且通过优化四驱系统铝跨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蜕滤。揽胜极光一直被认为是外观控练,但作为路虎车型钠腹,它也有着同级一流的越野性能搜埠。这是款长着女神模样鼓,也有着女汉子般坚韧的车起。 外观圣鲤旦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型膛钉,所以不仅长宽高没有变慈,造型设计也和现在基本一致歌翠馁。设计师只对一个细节进行了修改抬慕沃,就是后视镜匣队。新款车型后视镜造型整体感强编般,与车身有更好搭配效果嗅虏付。除此之外部猩舵,极光传承自揽胜的城堡式车身橡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留马眠。虽然极光已经上市有3年时间棵盟,但时尚感丝毫不减切唱唇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鲍泻凯,极光有自适应LED氙气大灯夏息尚、全景天窗等配置和乡,兼顾时尚与实用性怜沫佛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于具兴搐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镀瀑贾,前后保险杠尺寸更大懒垄芳。另外毕算,2014款极光提供了11种车身颜色乡畏,消费者有更多选择蛇付簿。    另外什纶锨,外观细节上能看到的摄像头和雷达离,是为了实现自适应巡航冗落、自动泊车瞧另怠、360度倒车影像等功能味。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能邯艾,既可以设定与前车距离或行驶速度猛,当系统计算出正面碰撞无法避免抵赏,会释放最大制动力降低冲击速度呵坍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能评贝申,实用性得到提升捍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哼吠,并不是说女性不能开酒哀新,反正我问过数个女性朋友缚胁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗甩卞,完全不是自己的菜睬尽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断崎倦,所以我觉得这样描述更加准确酸溯:这是一款为男人及女汉子准备的车涟涕朵。不是说它不好洪咯,事实上野帝的特点非常鲜明葡,优点也特别多娇,但如果真的不能欣赏野帝的外形桃坤尉,那么它的优点再多也是白搭蒋。好了尾,说的够清楚了庞惺灌,男性用户请继续看下去红,女性用户请酌情选择肚达。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饥岗题,也就是售价24.18万的最顶配版本访互赤。配置非常丰富刊,但较高的售价容易让消费者望而却步肝,毕竟男人也不是那么好忽悠的芍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吮闷冯。不过既然我们测试的是高配版本脆赁蕾,就来看看这款车畅坟啥,按照惯例还溪盆,还是从野帝的外型设计开始付。   ● 外观剃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议漆呐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑我深星。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV水排吵,野帝这种偏向硬派和复古的造型襄沏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桂攻记,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了饲浪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些副,这对于野帝来说无疑是个劣势摧七塑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乘掀,国内汽车消费更是以大为美嘿,野帝国产后尽管已经有所加长到纠裙,不过还是给人感觉不大谭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的测砰,带自动点亮功能的氙气大灯孤、大灯清洗功能嘲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备躲毛。日间行车灯采用光带造型单,并集成在前大灯组内俯啦,样式比较简单疙房沏,辨识度还是比较高的烹炊嫌。   尽管车身长度不算长齐啼,但野帝的高度还是比较高的镰洽傻,一方面是车身设计的就比较高大裴喷,另一方面也是因为底盘较高祟,悬架行程比较长誓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm常氦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间技粟幕。   后保险杠设计的比较厚实峰会,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一含斑,也是为什么我们说它更适合男性车主警黔欧。倒车雷达是全系标配奇岁,不过倒车影像和自动泊车是选配泡抵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涧痹傻。   需要说明的是成达,按照官方参数配置表墒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沸,不过这台车并没有装配后挂式备胎冗破,4S店解释说是同样是野驱版玲仙,有的车有后挂式备胎咸舒就,有的车没有讥上,如果不要后挂式备胎酿,可以减6000元胺。   十辐立体式轮圈谢,样式符合野帝的整体风格舶推冯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贬,规格225/50 R17氓。这款轮胎算是一个折中方案丹删,整体表现比较中庸羌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奇股幌。" "  2006年始痰拘纱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翔纳盾,没一年夯粗,这个品牌都在刷新着销售纪录焙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陀。2014年事瓣松,新的产品问世潭坡动,这一次它不再效仿墩蓬、跟随脚,而是独步青云罕深福。   在过去的几年里围喜,英菲尼迪的品牌推广是以设计观红、豪华为主要核心档堑贾,由于旗下车型均以大排量为主钮迪喘,并在操控性方面有所见地羌吨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手论。作为一个初来乍到的年轻品牌揽,每一步的迈出都显得格外小心胯畏肥,在保证动力性优势的前提下秃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挪啊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趟,原因很简单咸衔多,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赶具,也就是不同于别人的卖点刚理疼。   在同级对手们相继更新产品的时候钢割,英菲尼迪一方显得格外冷静厢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桓鸽操,好在当它真正来临之时萍母,并没有让大家失望官宠欣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秸誊。   在介绍这款新产品前袖墒,我想我很有必要做个说明履赣际,Q50实为G系列的换代产品弄,在2013年度蹲,英菲尼迪旗下车型根据轿车霜、SUV采用了全新命名峭贿,即轿车使用Q字母勤,SUV使用QX字母撬柿停,后续数字分别代表车型械拜哭,这样做有利于车型之间的关联度屏匈蚕。   2013年差,我的同事在经历了12个小时的飞行后缆商侥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锋师鳖,在回国后的闲聊中谭,他的目光坚毅舷嘲,言语中难掩一丝激动街,当然他对这款车的最终评价很高徊男,抱着这股期盼砷厂,我们今天找来这款车撤拦,一同来寻味我同事当时的所感柯鲜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郝,所以厂商提供的测试车依然为美规版荣胃,所以动力埃窍、底盘的调校畴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同并很玫,但整体设计与科技性不会有任何出入煞陪嚷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说访蚊规,也算是足以解渴了呵。   对于设计语言四个字来说屉偶摩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的城截饰,有时我甚至会想卯烈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量里冷扯?正因设计团队的不懈努力雄氓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岛蒂泰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经问图筛。   低矮的车身凤脚怠,流线的车顶仕簧,都是上代所传承下来的精髓巨虐沦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大餐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)错叭,这与宝马3系的水平相当空农箍,优于奥迪A4L跺维、奔驰C级等产品晾比窟,别小看这一举措巳社诲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性透扮。   对于轮毂轮胎的配备上勉棉,英菲尼迪从不走低调的路线纤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逻排,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接檬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应头琴涎。   本文导航" "  2006年始粕撑舞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猴蹭戎,没一年榷,这个品牌都在刷新着销售纪录僧评,同时也在影响着国内豪华车市场的格局清供涝。2014年奢囊,新的产品问世撼昧,这一次它不再效仿绞、跟随衰派玛,而是独步青云挤采。   在过去的几年里耍偷,英菲尼迪的品牌推广是以设计司、豪华为主要核心梢辱,由于旗下车型均以大排量为主测袒窜,并在操控性方面有所见地籍苗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渤裴。作为一个初来乍到的年轻品牌挡鲸惕,每一步的迈出都显得格外小心茧,在保证动力性优势的前提下苯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点么协,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距检块懦,原因很简单烤侗坡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性届钩前,也就是不同于别人的卖点干撼。   在同级对手们相继更新产品的时候鲁,英菲尼迪一方显得格外冷静炊菊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度激破,好在当它真正来临之时息幂堡,并没有让大家失望彪镐狮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼想裂。   在介绍这款新产品前姐雌,我想我很有必要做个说明仟爱,Q50实为G系列的换代产品新反,在2013年度单,英菲尼迪旗下车型根据轿车急韧截、SUV采用了全新命名擒辽攀,即轿车使用Q字母贸,SUV使用QX字母糕,后续数字分别代表车型稀茹,这样做有利于车型之间的关联度募。   2013年厢弓劲,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50和,在回国后的闲聊中裙,他的目光坚毅熔,言语中难掩一丝激动撇,当然他对这款车的最终评价很高褪,抱着这股期盼瞬,我们今天找来这款车探淳汹,一同来寻味我同事当时的所感赔沥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奈便,所以厂商提供的测试车依然为美规版讽取,所以动力皮、底盘的调校另似,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同某,但整体设计与科技性不会有任何出入秦佃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旦骄辟,也算是足以解渴了朵堡。   对于设计语言四个字来说屉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释跋沉辖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岛,有时我甚至会想骏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量署铣溪?正因设计团队的不懈努力梦廉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表团炉芳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谴。   低矮的车身嗽,流线的车顶驴寂,都是上代所传承下来的精髓胖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寐,这与宝马3系的水平相当绒娜福,优于奥迪A4L澜土、奔驰C级等产品须,别小看这一举措酶册,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凄随芦。   对于轮毂轮胎的配备上歇,英菲尼迪从不走低调的路线泪啼硼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轿郝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虚堵魔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闲省,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首是墓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80旅世烽、陆风X5氮、全球鹰GX7亩价薪,但依然无法撼动它的地位限。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鞍豌熬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来韧,它就是CS75次馅咕,来自长安汽车羡被隆。   在众多国内车企中酿,长安汽车拥有较早的造车历史貌火,并且对越野车的制造要追溯到1958年伙擦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下统橇徘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计律,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型匪俺仁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面系假。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惰艘狄。   在对长安历史阐述过后凉句,这款新产品更是令人期待咆煎。在2013年9月顷喉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豢陋骄,一经面世便引来了无数人的驻足去,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品采司尝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狄,诸多细节上的体现腺,可以看到与时代的接轨鸽捣馆,说实话绒遂,即便与合资品牌相比芬,它的设计也毫不逊色翘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拾糕鳞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV薯尘,在首次无伪谍照曝光过后捷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手采性湿。从车身尺寸上来看铅,CS75在长度与轴距上的优势突出纤熔宛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响皋。在设计上鸥悔,侧车身的视觉冲击力有所削弱首,平和的线条增加了些许稳重感晚,而在配置方面绝不含糊彩,右侧后视镜配备摄像头恼傲捂,为泊车提供了更安全的保障荚肝,此外17寸轮毂的注入荡胖氰,也为整车视觉性增加了不少好评分晨奈。   车尾的造型体现了丰富的层次感挝,使其得以回归至前脸的感觉掇饰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筷枫笑。此外拷豌段,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诗蔬文,可以看出CS75在配置方面的丰富性岭添。   本文导航" "  上半期莲锭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咆孝,不同的设计倾向与不同的品牌定位遣樊稿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蜗。在“下半场”的对决中母么,将会公布包括美系“话题”车型翼虎魂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果席。   点击阅读盾撑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表镜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表新:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目精皇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焊绦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贿擞佬,以应付那些五口之家出行的需求抬纯芯。行李箱空间的比较蒋措通,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下饯锯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搏抨,或者带孩子出行时弯屋尺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蓟。行李箱内是否配备12V电源接口天,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱室,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捐遂嫉。   ·模特A(不戴眼镜)身高晚仍世:170cm 体重驮宪痛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沮钾邪:175cm 体重家:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绣辽堵,长安福特此次也算酝酿已久了良,可以说即将推出的翼虎劫,每个人都能从中找到自己心仪之处肃很拿,例如极具冲击力的外形男挽、科技感突出的SYNC系统咳、人性化的内饰细节设计窟、又或是强大的日常实用性筷维,这次廉,同级对手们真的要小心应对了提楷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胁茬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年解存晒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期眠弗竞。显然菩净,在错失2013年的发展大好时机后图,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捣唤深,其实也能够走在大部队的前列攘摹罐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段膘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孪。眼前一遍利好楞赁纲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008败、雪佛兰TRAX嚏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位关笛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蜂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布擞悲墒,至今我们还没有看到实车幂。从目前的情况来看陆,它们很快就会来到我们的身边八洪定。正是这个原因桔杉,在日内瓦车展媒体报道结束后锰,我们并没有着急回国棱,而是完成了几款车型的海外试驾朽、测试和静态对比的素材搜集陪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目化腻纺。   看到这里串刮革,或许你会产生疑问橇温:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撕逼?坦白地说避雇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缄舞:1.它们必定会国产并且在国内销售曹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扒幢沃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绩,只是一些细节针对本土化进行了改造阮,但外观内饰设计具激酪、车内做工瓦绢、人性化虽都摔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化韦。综合上述所言负帛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庞插。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抬刀,感兴趣的不妨继续看下去下。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉垦涩俄。例如CX-5锈降茄、ATENZA阿特兹铺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苛。最重要的是去,它们不仅有所创新茄钨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋煽飞,再到如今的Axela昂克赛拉贝,马自达3已经历经三代车型的演变喜筐底。据长安马自达相关人员介绍乌怯趴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疙朔市,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诲碑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沪掂。它的眼神更加犀利事,车身线条更为动感掠佰郸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹废韩笨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳劫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹兽凶簧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连量备,犹如猎豹面部独有的黑纹标识楔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子东敢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼珊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匪攻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蔫餐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计楼。另外哄熔峰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔽。据厂家人员介绍赊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汗陈芳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺排宽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谩河锣,使它的整体视觉感受类似红酒一般踞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚稚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闹庭哪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm僵梳,两款车的轴距同为2700mm撅逞。相比同级别其它车型炉峨布,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械埂,不过轮圈的造型稍显普通窜,不够运动显。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酪晨官,规格215/45 R18阑,抓地力表现不错旱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匣酬,规格只有T125/80 R16效。   尾部的设计不算惊艳酚耽翔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宝辆,这在同级别可是十分少见的胚华奴。" "  说起海马福美来娥什,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逞吐霸,转眼十几年过去陕,福美来已经迎来了它的第四代车型滥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苦逛蒜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品癸视疙,新一代福美来M5采用全新平台打造欠,不论外观还是内饰涵堂冗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子型拈醚。在此之前讨芹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析箩堆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秽庙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仆酚危。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滩本疯,宽大的直瀑式进气格栅拭,大面积银色镀铬瞳,符合国人审美逼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彭提,腰线采用分段式设计枯奴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰儡矩酣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抱,凸显运动感篓。但只有左侧为真排气口慌稀,右侧仅作为装饰春誊骄。" "  对于中国汽车市场来说钝谷,凯迪拉克属于一个后来者寒,当然这指的是豪华车市场擞沛拿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绒光,那可真要拿出点真本事顽鞘。凯迪拉克也明白这一点式敖,去年就将全新车型XTS进行了国产冻棺,并且上市销售态汗,销量也是比较乐观的菊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里河舌,无论是配置上还是动力以及外观设计上屁沛某,至少能让大部分潜在的消费者接受械,这确实不是一件容易的事情阔。于是盆笑侯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款暇,对动力和安全系统进行了升级腑盲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蠕厩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寥,仅有一款36S铂金版讨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绍。   2014款XTS 28T铂金版外观烷痉搪:外观延续36S铂金版的设计慰逼劣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同揭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅臀奇,在其他方面则没有做改动肆态袖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子版陈设,没有做太大的变化肉染,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上啦。   XTS是一款善于运用灯光的车俺,它将大量LED元素装备在车身各个部位疲舜贩,正是这些时尚元素的出现火拘脖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腺扁孰,获得了更出色的细节表现力痪酵挛。这些称不上优势的细节表述镰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方链寒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匆胺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示休楔危。尾灯依旧是LED垂直式的造型浚狼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致俯吉趣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界息,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘘。早在上世纪五六十年代能,Citro?nDS就用上了可变悬架筋、随动大灯匡、转向助力刷烫攻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鼓,加上极为飘逸的车身设计如,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锤那蔚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌系奈玩,2011年长安标致雪铁龙成立癸眯测,到今天我们测试全新DS 5LS入病晒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畅酿,音译的中文品牌名念起来很接地气贬:长安谛艾仕犁病刑,有股莫名的喜感宠理啪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靖,是台正儿八经的三厢车帝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苯松,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吃潭桅。如今倘惕,马自达6已经发展到了第三代腾克搁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗅崔甘,它的名字叫做牧奶骆:ATENZA肋锈。之前我们已经解读过进口版本渡忿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顷牡戊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涩,这一次排量可不仅仅只有2.0L喇父,还有更加令人期待的2.5L楞。   注泻撮虚:此次测试中棚鲜,红色车型排量为2.0L蚂故些,黑色车型排量为2.5L变骄岔。国产ATENZA目前还未上市堡,此次测试为抢先测试父,车型为试装车枪藕戊。   截止到发稿时郴亩秋,官方宣布供耻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缄袒联,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奸,上半年上市销售农。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踞叉亨,我们还是先来聊聊外观氨。相比进口ATENZA写玛傻,国产版本在外观上基本没有变化癌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鬼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6特。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里裤黑,“下”这个字可意为“以后的”拧,用来表示那些目前还没发生的磋水疽、未来也不一定发生的事情懂苔。比如有人说“下次请你吃饭”扭丹,谁知道是不是真的!同理冈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逞定,实际上暗藏了一些不确定性埃了案:它能引领未来汽车的发展趋势坎琼苹?或者只是一句空泛的口号冷?这是我最关注的问题蠢。   当然也会有人更在意其它方面毯铣波,比如外观内饰和空间等等梁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胎惰侠,本篇文章的最后也会提到蝎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能算。   关于下一代城市SUV的概念瘟吞讼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狡杉。在他们眼里溃农,很多城市SUV都太“娘”了浦硅,连个小土坡都爬不上去怎么行边,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统染。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战够动屏、勇于冒险的心俯涤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帝臼播,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垃,它能够去接受户外的挑战鞭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屎寒案。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敢镁粒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弟辜褥,目前主打3.0L排量的三款车型倍监,都搭载三菱第二代超选四驱系统票,售价39.8-45.3万元习煎但,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亢矩叼,还有一个最简单区分方式吞笛,只有精英超越版才标配后拖车钩耽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伍溉黄,陆续又在第三代(V73隙、V77等)和第四代(V93揣、V87搭、 V97等)等车型上装备娇会,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三埔恒、四代帕杰罗)收匡,现在销售的为第四代帕杰罗颧妨。   如果单从分动器的挡位看葛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统揪,拥有2H潦寥、4H沛譬、 4HLC圣蒋、4LLC四个挡位瘟,在后两种模式下浮撵,中央限滑差速器LSD被锁定拍,为四轮提供均匀的驱动力酸兑。不过值得注意的是及扒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琳爸,前雾超且、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谭场漏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冕具福,正是这样的全路况实用性馈,才被成为超选四驱系统克桂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下筏,可以在2H挎、4H挡位间随意切换牧,当处于4H位置时环抠邯,它相当于一台全时四驱车型佛箱,可以提供更好的抓地力和驱动力瘫竿河,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面昧联碴,而处于2H位置时颂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卸绦纲,不过这样一个大家伙油耗不会太低溜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗郊为。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝佩钨仑,4HLC模式时吨亥何,中央差速器锁止袖缓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骸咆苔,不但锁止了中央差速器端廊怕,还拥有更大的扭矩输出舱鹤,此挡位的传动比为1.9:1簇,扭矩被放大1.9倍胚爆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘛,4LLc就能派上用场诉榷譬。在车内缎,仪表板的中央会显示当前驱动形式且,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换停,并随时了解到现在所处的驱动模式晨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)水家,应付一般路况毫无问题污,但如果长时间处于极端情况下獭革,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挥容捻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瑞感醛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性签骡绍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心聊酿,同时也提升了整个历险过程的安全性犀,因此光有一颗狂野的心还不行煤纲,还有选择一个可靠的伙伴畏廊杜。 责任编辑徐灰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巫,已经上市四年了籍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计甸,跟老款福美来相比档次感明显提升顷酚。除了看得见的设计差别棺,福美来M5在配置卿雾、空间方面也有不小的提升讳晚苦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悍涛眯,1.6L车型会先期上市屠,后续还会有1.5T车型推出诬贩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本眠某善,其中手动挡共有6款从,自动挡3款汗赎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甲,厂家介绍说叫旗舰版华躬禄。由于厂家没有提供参数配置表幢箔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闯肪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型森舍。 ● 外观惶涕:中网造型似君威澳纱藕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头懂,尤其是车身长度献氨,福美来M5达到4698mm阜陵效,超越绝大数同级车的车身长度蕾肥。跟老款福美来相比谓犀,福美来M5的车长据、车宽和轴距都稍稍增加一些椽,而高度降低了3mm浑捞瓣。   因为长度和宽度有明显提升轨,高度基本不变讹凸珊,车头设计的比较厚实孩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的同。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网标趟,格栅同样采用镀铬装饰遂熄灵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现督盒,老款福美来就已经开始采用忱拐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计放仇。中网轮廓稍有些不同冻,老款福美来的中网较矮家付,而福美来M5的中网稍高辰短绿,看起来更加厚重摹辉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鸥叮窃。除入门级车型外伺涣萌,其他版本车型都配备了自动大灯什粕,这点还是比较厚道的角夯痹,老款福美来全系没有配备自动大灯氢动固。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜靡赤灸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赴,能明显提升辨识度蔷甲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哥,是2007年买的杠,到今天行驶了9.7万公里左右茶。日常使用中油耗7-8升/百公里磺抹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题含。当时家里老爷子选它的主要原因有两点免餐锭,第一就是便宜澎刨,全算下来8万;第二就是配置高虐新肋,07年8万带皮革座椅偶、天窗抚鞍端、自动大灯和倒车雷达的车不多形镭镣,而且空间也算说得过去豪壕缝,总的来讲这款车符合预期青逞功,坊间说F3小毛病多搬瓷,不知道是批次问题还是命好恭纶凭,我家这辆倒是没什么事儿慑少观。新F3于今天上市瞄挨,领导说我算车主监郊,于是我就来了拾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娜壕,聊聊老款在使用中的各种感觉寇。   ●动力及悬架料牵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痢,动力够用苔,只是起步比较肉捌,1挡和2挡齿比跨度偏大守,走起来后挂入2挡转速掉的太多椭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炭。   油耗日常市里开7-8升/百公里散尘,还算满意携。悬架初段有些生硬摩殊崎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拆挥,对于颠簸的过滤一般魄,后段软茧拓,拐弯时车身倾斜大臣。总的来说算是个合格的入门级家用车唱。   ●配置及人性化设计能剐:   比亚迪一直走高配低价的路线倒,配置丰富悸钨晴,前面说过何丧阿,皮革座椅炔、天窗屎簇勘、自动大灯和倒车雷达都有所配备敝吝,另外巨侍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毖陋叹,虽然不好看变桑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的趁尼。没有行车电脑显示屏事慑,无法了解平均油耗得鸡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桔,首先价格便宜骄筐祁,其次当年没有也不新鲜)事钉。   人性化设计方面唇对,四辐方向盘比较细狭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汉汐芹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用来钡,四个角随便按一个都能触发侨疵。日常小储物盒好用下豢孔,票据奋、手机和水都有地方放硅郴,不满意的是门板储物太芯欣惶邸(硬伤)申,平常只能放车证之类薄的东西杰踩,连杂志都放不进去墒侠夹,后排基本上算是没有储物空间犁涧。   ●做工咀玛僚: 内饰和外观各方面做工比较糙炔,主要体现在接缝上外荣勉,不仅大而且不均匀嫌,这是急需改进的氓鬼。   ●空间扁剔:   F3轴距2600mm涪,我身高190cm收,有时候我开车屑卢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔫胸。后备厢空间大莲辛,而且比较规整阔男疽,用它进行过几次小规模的搬运顾认,还可以环喜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲句磷,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗣前告,看看新F3有哪些改善和变化变。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碱,仍无法挽回姑娘们的心超涧,如今她们只爱大长腿和都教授握巨培。不知道你们发现没有蹋瑟,宝马在汽车界引领着同样的潮流幂纺,硬邦邦的3系哭傅乔、5系换代后都不再凶猛很,舒适感和精致感倒提升不少笺。现在轮到X5了嫡郸撕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气串逃,我勉强同意这种观点吾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片萎写,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佃,更显精致挥廷垂。总的来说讲堵,它不太凶系伶剑,更俊美一些拦豪邢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戊乘,除了外观与内饰的小幅调整外闭胯放,改款后的逸动引入了1.5T发动机绞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驴吉,逸动采取了1.6L家庭够用掸试骂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策头,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)饥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筐售,一个争取“各门功课”都不落下妙兼,一个则是专项选手烤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捣扇煌。 ●外观瓦痊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7聚:轮廓流畅露攀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仁淑、瑞虎系列嚼、风云系列及QQ系列)磋仿,同时带来了转型后的全新车型喉男,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芦衅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造廖节,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用始噶兽,更是出自海外设计团队之手杜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棋。" "  刚进入社会的年轻人炔,它们也背负着太多的压力隶,在家庭事业初步稳定之后插,一辆车对他们就显得很重要搪浩雾。致炫就是一个体贴的产品诺瓶,它有着炫目的外形瞥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狄但漠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肠驮柏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轮抵乐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赦凄炯,变化的不只是名字非,更是尺寸和定位嵌杆,风格和潜力譬熟即。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抗榷,吸引着更多年轻的用户群体懒伞粳。   致炫外观灵动时尚恼,带着一些年轻的运动气息酪渤位,车长为4115mm僚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廊,比老款低50mm;轴距为2550mm苹啦负,比老款长90mm喇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寺骨感。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点薪范,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陕迷庞,这样的设计更有利于致炫的散热撕侗捅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撮狮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隋先唬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阀省然。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格厦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺位碴截,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友级韭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滥。   在ABB的阵营中功丧帝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惫,他们的目的很明确棵泛,就是抢占国人最热衷的这一市场茅巢。对于奥迪A4L贩、奔驰C级涉浆、宝马3系而言休龚夕,三者都有着不同的亮点与喜好者辨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价邪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诽救碾。   在这款316i消息正式放出时吧卤呜,包含我在内的许多人都会想到一个问题派,那就是究竟会减配成什么样速噬?但在实际看来辖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芬。无论是进取型还是运动套装版伙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锈魂拘,当然如果你肯花7800元耪巳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯店苹。此外怖临,对于现今发达的网购来说荆丹按,这个根本不叫个事尘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多天夏回,此外还有多种款式的副厂总成可寻投味ⅰ,质量咱们先放在后面潘怂,至少价格实惠也能达到美观的效果宽瑰。   虽然入门级价格不足30万理拎极,但你却可以得到一款原汁原味的3系呵薯,在定名中你就不难发现谁李胁,316i中并没有“L”答烘锹,它是基于标准轴距系列中的一员赤薄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屉,对比现售的奔驰C级晾挺顾、奥迪A4L而言掠汉丸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瘸嫩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉罗舌,这是国人特有的爱面子传统竞市,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冬,他们自然也深知这一点贤蒜达,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹦,单出排气也与320i的相同会池,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阑蔼,不过这一项在网上也是可以淘到的深,副厂价格也就100多元苫稗技。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垮蔑噬,然而在国内硷,它还是一种小众车型形。可喜的是割,近年来随着“旅行”文化的发展挟迷,旅行车也渐渐被人们认可雌略县。在我看来俏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种虾翰贰,一种是像奔驰C级旅行版烤、沃尔沃V60那样岭,通过个性杭、漂亮多烤、动感的外观设计获得年轻人的追捧锚。另外一种则是踏踏实实走低调计骂、务实的路线涧廖伐,用内涵打动消费者阑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种融矗工。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怒拣颅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瘟藉,外观超、内饰进行了相应调整双化,配置也有所提升芜荒,动力系统则保持不变顶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吮弘寂,售价33.48万涕。除此之外擦镐菇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版璃耗较,指导价29.98万截发棵。   在介绍产品之前川百,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谎蘑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谩铅,1985年彪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂强,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晌,这正是斯柯达的前身下性屎。需要说明的是混桅赌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卡瓷金,并不是指该车型限量销售兑。   ●低调华亩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姥鞭卵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颇虏咎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60短,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格揉叭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟很萍、稳重合卯,所以严格来讲菜伐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泥挟。从上表可以看出驶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耿炕观,而且更重要的是腿,速尊的价格更加便宜教嘉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瞄。全新样式的中网格栅更具有立体感诉突慌,大灯组内加入了LED日间行车灯蓉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来皮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凡亲健,朴实翔逛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宠宠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯羚监搽,并具有自适应调节功能辑。新款车型的前大灯造型更加犀利焚始蔼。此外姆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沛搬陶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杏息陪,简洁修长偷,没有太复杂的线条勾勒啪孰靠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刮颗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7居沥焦,规格225/45 R17太改藐,这是一款侧重于节能环保的轮胎甲爸汉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帽,圆润崩鸡、饱满氦覆诡、协调羞慌删,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拱母、耐看得多具焚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舍,尾门上的线条层次感比老款有所加强挠。此外盛,尾窗上沿的扰流板滥舒吓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用甭,让速尊看起来很有范儿屡访胜。对了吐湍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肪亩,一般人还真有可能会被它吓到实凡,其实它的心脏只是一台2.0T臣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)我,在北京借着区域上市之机伶敲,我们再一次体验了自由光的越野性能扒富衔。作为越野车型的鼻祖蠕,Jeep用自由光再次向人们证明疆靡,即便做的是城市SUV酞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点设哦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隆碘,但是在四驱系统上潞壤裙,Jeep却有其过人之处厂书径。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器点。    简单来说盒把,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刃,也就是说缕短另,当前轮打滑时秤禽摊,动力会输出到后轮冀克,使得车辆依然能够前进氨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夹苛、交叉轴这样的情况)栓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器稠,脱困就很困难了麻阿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绘咳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号磕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瞬富恳,以横置发动机腐卫沧、前轮驱动底盘为基磁炷罨健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钨墓撩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴斯需,实现100%前轮驱动眉撬炒,提升燃油经济性袍粟,而且它的后桥也具备多片离合器结构坍姐骂,可主动控制左右后轮的扭矩分配太岁抚,起到限滑差速器的作用白。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抄碴奖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毁栓鸽,还具备后桥差速器锁止功能咸恼,实现左右车轮50:50扭矩分配屑禄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统句殴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择偷牛伺。    在实际体验过程当中店傻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰午豹骗、交叉轴吃楷、炮弹坑嗽、搓板路等等越野路面窍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剐蠢娶,越野能力无人能出其右笔。    然而作为一款城市SUV袖蒂算,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力事绷淖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苏库焕。    另外猩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统到堕谐。相比同级别的SUV肉,虽然在越野性能上依然具有一定优势忿潜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迹勺迸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众稻羌案,但是进入这个价格区间以后食孝汹,消费者选择的范围将更多溃桅、更大撇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战计,在竞争力方面依然不具有明显的优势吧咎。    或许尽早国产化降低成本缎柏竭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机承仕乱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悄呻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来金风面,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肝。如今茨氰全,马自达6已经发展到了第三代骄里,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虏趟乡,它的名字叫做千碉:ATENZA吝嚏夹。之前我们已经解读过进口版本发,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歪搐函,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点局房。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫂,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚏倪搔,还有更加令人期待的2.5L玛。   注锌防:此次测试中海尖匣,红色车型排量为2.0L华戚,黑色车型排量为2.5L偿鞍。国产ATENZA目前还未上市芍,此次测试为抢先测试泡疙间,车型为试装车丸抢。   截止到发稿时癌萌卢,官方宣布温,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”攘羚隧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发才,上半年上市销售喝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规动摔,我们还是先来聊聊外观毛翔坏。相比进口ATENZA汹,国产版本在外观上基本没有变化雄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胯妈酿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6麓隙磋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幻侮,它不同于以往的两代马自达6洛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谩畏筏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来享梗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菊。总之从结果来看确捌槐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掇镜愤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钡,希望它能够像老马自达6一样粗,百看不厌睹耽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盛及污,仅针对这两款车型来说怖咸洁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA练首,而黑色则太过低调巍糯,完全掩盖了车辆应有的魅力焕船。ATENZA的红色与大多数车型不同温,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒行钾,不俗套吞勺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm材觅尽,轴距为2830mm篱,与进口版本相同接排。相比同级别其它几款日系车型溉妇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肋默。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯话,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搔邢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忌,科技感差了一点送。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廷堵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意单鹿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痰邵挛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈埂肮般,相比之下确实显得小了一点科牢,为什么不折个中胸痞,采用18英寸呢镶赣送?   两款车的尾部设计几乎没有区别纶色核,尾灯样式相同吕敬熔,双边共两出的排气管(没错观评,为了表达更直观拣、清楚糠禽、无异议犀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分轮其,这是马自达6一贯的良好作风什现。总之蚊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刑箔茹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钡处疆,谁都知道SUV车型最为畅销垢宫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知编畅丁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出但福,而卖得好的却还是那么几款井。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙橙,还要等到试驾之后才能给出答案弛久体。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赎旱兽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浓。从风格上看宝,海马S5偏向时尚起、运动箩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群房。而在配置方面觅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尼饰。根据目前了解到的消息蟹仕,这款车型的起售价约为9.5万通,如果消息属实的话坟健,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平及赏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗竞?   外观逃:设计新颖稻且,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碑徽,也将它的风阻系数降至0.34夏狗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敌鲸社。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丹,比例上感觉怪怪的习合,好在经过哑光处理所产生的明暗变化歪帮,有效地提升了视觉效果逢戮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摆樊鲁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孩览逛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沥枢、转向灯以及雾灯抢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毒费邻。   作为一款紧凑型SUV酱让,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm光操舒,轴距达到了2630mm攀浓郎。与同级别的海马S7相比你,虽然在车身尺寸方面有所减少懈,但轴距却多了11mm彪,整体空间表现令人期待拌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈际绥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窝谰祈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闯侵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17监。" "   全新的A3备受关注涛,这其中的原因有两点誊奴螺,一个是加入了三厢车型苫。而另一个体背,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型完。只是这台车来到国内较晚孔脯杆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惯透。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牛哥牡,简单明了的说氯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凰妨,而必要条件是横置发动机媳赣讽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哼,但消费者从中又能得到什么盗?如果按常理来看己室,对消费者的好处应该挺多的淖讹,比如车更便宜了隙,就算车不便宜配置也应该增加了诵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低施。但上述这些还只是一种期盼椿,毕竟这个平台的车型刚量产不久芳及华,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显黄酚。至少高尔夫7是这样囤嫌,而全新的A3由于正式的价格没有公布每领尝,所以也不好定论书暖桔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3顶丁,这次引进国内的共有四款车型埃冗加,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型品挽盾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置箔捐瓜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梢拴,6速S tronic双离合变速箱抗委浅。在本月的21号铺陀恳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卉毯靖。相比老款的两厢车型腑习,轴距和车身尺寸都有所增加违唬,而且在轻量化上下了不少功夫略贝居。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择擦,但在配置上基本都可以进行选装试。由于三厢版为新增车型猩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开持。   " "   ?? ???? 2014年3月3日从陷借,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市假驶痛,“小改款揩穷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寂桨,而值得注意的是宛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上溃珐茹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议克,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力礁炕刮。”吉利控股集团副总裁那彼背、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态堑,欣喜之情溢于言表忍倍。    亦或是巧合垮敞厩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能獭合侍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丸氏,一方面亭眯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妒拍,另一方面滔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁波呈猴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域端箍储,种种迹象表明恒怒茎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段府孰裸。   诚然帘隋纬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窟段陕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”交口。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恳屁,孙晓东对媒体表示凉瘦港,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪墟,吉利收购沃尔沃之后堂涧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娶凹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生媚慈问。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沸。" "  在国内哺胆唉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衅辽,它凭借动感的外观壳泻晾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”煞,后来者RV4堵、途观稿簿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舵还,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碌毋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驮度墓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了及另蕉。而今年末,东风日产给我们带来了第三代奇骏冕湃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”特棚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵丁,年轻化琼、动感化的外观设计就是最好的证明棵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芒纹逆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车褪社琶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茹,层次感以及运动感比老款强太多了女坷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的聊亥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侩猩,流畅的曲线让它不在干巴巴岔辨,整体饱满了很多临窜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协射双芬。   在侧面线条的过度下虐午,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戊,并且加入了以装饰性为主的扰流板呜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性湿。后尾灯变化更为明显病恍,竖条造型变成更为接近长方造型径。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沛垃,一定会想起Jeep搂懒旁,提起Jeep樊透亨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悔涸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胸隋掂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能文壳,看看它在这部分有着怎样的表现奠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哩钠秦,并且不可选装以外屡鹃,2.4L 豪华版可以选装该项配置吠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宫促,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汗滥氏,从功能上来看比较全面定环,下面我们就一起来看看它的实际表现侯驾斡。   更多精彩视频幌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阮长霖,调整比较细腻萄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泥,而且还可以停得很正惮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鼓块。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痕疮圈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慷镶,如果继续操作些,系统则会中断本次自动泊车草。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肋呈臣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缓,我一定会把奇骏放在首位警堪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瘫,性价比非常高渺。不过自从2008年上市至今的6年时间里溶憨车,它始终没有太大的改变孙,另一边竞争对手们却在不断进化磨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者咐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菱钮了,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况劝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前观腔匠,而看到新车的第一眼就会让人感叹蹭渤归:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了跺碌疼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炯,并且也是该平台衍生出的第一款车型鼓茅促,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胺笆氮。相比老款车型略显古板的硬朗外形谰姜,新车则显得更精致划,更有设计感门扁聪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上残。当然登棋笆,除了视觉效果之外夕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了触嗣伞?这也是今天我们需要探讨的问题揩辣瞳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型馈福:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限砷粹,我们本篇文章的测试内容并不全面固驳缄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受垒缴甩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据少谐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍罢灭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧墩蒜髓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茅捆,里面对新车外形释零、内饰等方面都进行了详细的解读够芳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 眯。另外赊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桔峡。   ●增加更多高科技配置悄锨熟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品古按,除了拥有出色的设计茶窖沦、良好的工艺和用料之外轰兔噶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望倡畔,翼虎就是个很好的例子潦现,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屁勉霜。如今的新奇骏身上俯烯,我们也看到了各种高科技配置逗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纹膏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了微坡,在两年前它就已经崭露头角扳粒娠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贯,连控制面板都完全相同麻暖坡。虽然东西不算新题挡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先庙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拈毁,汽车作为生活中不可缺少的一部分晌挞,也同样要跟上潮流冗抡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庞傅尽,很多的印象都集中在日系的丰田车上煤缮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帘肃讽,由于起步较早腑绣兔,所以在混动技术上都比较成熟肝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型欺,一方面是因为未来的趋势检碱,另一方面就是对环境保护都有一份责任闷是。但能让人印象比较深刻的不多哇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外曝。经过一天的试驾体验飘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钝靡先,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车落反。   外观方面谭味聪:设计大胆前卫股晦沽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后局随,给很多人的印象就是模仿嘎舷、复刻箩卸虱,aygo邪巳百、花冠翰碎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象稻。实则也是没办法的事儿嘛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胁徐碳,不过从秦看来缉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挛吓扇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言户殴,整车设计偏向年轻化衬幢腹,前大灯内加入了日间行车灯监蔼。车身尺寸方面勒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筏卤山,轴距为2670mm掂久。   实质上凳涤诬,比亚迪秦的外观特色鲜明农,个性十足魏氦,他并没有针对大范围客户群体而设计尼既,更多主打年轻祟尸、时尚元素洪剂。这样一来浦拒奇,优缺点也相对明显瞥,需要一定的时间让更多的人来接受他串。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番景剂,充电方法非常简单也很安全负。通过家用的220V电源就可以直接充电谱藤,但是要采用三相插座娩矛激。车内的仪表盘可以显示充电信息计扑保,包括电量以及预计充满时间沧,而且还可以选择预约充电场呸魂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的傅武典,虽然我的“档期”已经很满唱触,截稿压力山大实。但作为潜在车主挨钱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平领甭,它和福特嘉年华苟猫亨、大众POLO会有多少不一样剖,谁更值得购买钝磨。我想这也应该是大家都很关心的问题仓掣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恐恒寡,以供大家有更多了解鄙嘉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元萄型痉,分1.3L和1.5L车型广愁,提供5挡手动或4挡自动变速器乓。这也是国产的第三代威驰车型氰谐,相比老款车伍骇箩,新威驰变得价格更低扔、空间更大团袍劳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫税,在广汽丰田4S店中销售低乘道,价格区间6.98万-10.88万元丰。两者动力系统姓、内饰设计完全相同悔讣菱。只是外观分成两厢与三厢邪诞骄,配置上有细微差别而已兽。好了炕貌匡,我们就从外观开始说起沏。" "  导语必阀:在新能源汽车研发领域搞敬水,比亚迪一直是领跑者撑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车独烫桔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浆丁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脱核碧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件握,能够开发更为节能盎炮桂、环保的电动汽车产品患丛锻,实现性能的提升和普及应用度。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慧古。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车忿赏斡。   历史上唬赦,秦灭六国克来精,结束群雄割据时代闯,统一中国逼浮,开创了历史的新纪元屉携。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆般经碴,势必证明其在以下六方面的实力涤瓷灸:   一僳、比亚迪秦到底有多快滦铰倍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示何哥隶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钮快,23%的车型在8-10秒迁夏拣,17%的车型6-8秒佛跨纹,仅有8%的车型小于6秒费汹郸,代表车型如保时捷卡宴4.8L逆。今天卑煞权,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下犯,秦百公里加速为5.9秒剔肋磐,而记者实地测试时贺呵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒离蜜驮。   跑得快自然有其道理璃凹,秦具有“双模”动力涟桓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合必,在混合动力模式下戈咖,秦能爆发479Nm的扭矩车跑,某种程度上可以与那些超跑抗衡椒。 二隋疯、秦油耗到底有多低犯?   根据国际标准测量核算袍,秦百公里油耗仅为1.6升软豆誊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鸥忍芳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叔示,纯电动模式时比,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时密饶爬,整车自动或者手动切换至混合动力模式厂。在所有模式中喝,秦还能进行制动能量回收森,即电机向电池反充电迪赦毋,每百公里回收2.5-3度电冬卷,可以多行驶约15公里酷甘。 三和嚷疼、秦充电到底难不难炕肌?   一句话回答仁适:有三口插座的家用电源就可以咳桐箔,就像充手机一样方便采。秦的电池容量为13KWH废,可通过220V电压逗俊,3口插座矢,4-5小时充满电娥辣。秦随车附送一个智能充电包仁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖悔壤纲。   四弥伞、既然用了大量驱动电池愤赐,到底安全不安全?可靠性如何虫尘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粟洞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驾。单位能效比模,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池叔。但是安全稳定性方面则恰恰相反峨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钨翰垢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓤龋,是目前市面上最安全的驱动电池蓖其,没有之一小汤。   可靠性方面邢耻,据比亚迪测试罗横,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑剂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修失,业界罕见膛。电池电芯甚至终身保修林叫。 五户搅、秦操控驾驶会不会很复杂赏驼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样萌,习惯之后甚至更加简单扛凶。新增纯电模式壹停控驾驶獭,更安静井傲剖、更节能膜。   六侠娄竣、电池组电用完了如何行驶控藤熬?   据技术人员介绍观,秦本身不存在电用完的情况炒。电量不足时酣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式甲拿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电偿裤。   此外到疟黑,行驶过程中沙链虱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惜,并储存到电池中如焊棠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悼唇,其次是QQ me禾,PT漫步者之流共洛萝,当然还不包括那些“只识其样项泉存、不知其名”的人群艘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象私射,它也是双龙汽车最具标志性的车型馅。在迎来双龙新柯兰多之后菇擂莲,就在近日砍汉梆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秒啥捐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戈,但却让我们可以由心发出这样的感叹甫孙煽,爱腾终于正常了史豢骏。   从推出2011款爱腾至今碑富德,已经有近3年的时间梅磺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敞损。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陈坛,伴随着2014款爱腾的推出很乖,有关于这款车的一切蛊娟,也自然成为历史橡贝姆,被我们封存起来蹲落绅。全新的家族化风格设计釜疤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贯私。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杏,与新柯兰多相似的样貌呢,让新爱腾不再具备专属性脸辽。没处前部细节的设计论,都是那么平易近人搞浚淋,平庸的再没有任何特点即邦。可能人就是这样算嘲,老款爱腾在售时瘦虑,人们总是说这款车有多难看泛互,有多奇葩羔焦递,但当它真的成为历史后袖铂,我们又会感到缺少了什么旅雷际。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化京,但还不至于让它从中获得什么优势逆,车尾部简单的几处变化概暖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赤。现在在大街上忿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晒草。   本文导航" "   这年头在路上跑着峡藐帮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扑华荆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拍葛,把自己造的车不断的加长唉荤毯,就算不加轴距也得把身子给拉长嫌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茧但荒、大型车上迷岁锰,感觉有些资源浪费噬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恭贩痴,“L”的作用才更加实际耍迷。当拿到这辆YARiS L 致炫时铜厘,小惊喜了一下毛思纤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卞丝虾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度睫蔑、大众polo班、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侣匿。目前这辆车共有两款动力敬、6种配置车型在国内上市牢倾水,指导价格在6.98万-10.88万之间冬甸备。由于新车型且上市时间不长琳篡,所以目前的优惠幅度不算很大茬,基本在3-5千元左右泡毙。(个人观点卧矩琶:致炫定画贤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骡体,厂商指导价为8.7万-10.68万窖,搭载1.3L/1.5L发动机竭,5速手动/4速自动变速箱舶。" "   曾几何时赫皆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾簧搐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象焚酗铆,但却没有获得国内消费者的认可灌。如今位割季,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前北,其售价区间为15.48万-21.98万元鬼丹没,相比老款车型有所降低侈申。另外蜡半,新爱腾不仅前脸造型发生了变化复,并针对柴油发动机进行了重新调校陕适倦。下面就让我们通过试驾体验骑羌篮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鹊蓉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计死粳信,并采用双龙全新的家族式设计涟盗司,整体风格与现款柯兰多十分相似连纬双。然而窜陈汐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弟倾块,其车内布局依旧与老款车型保持一致杏,略显缺乏新意羔差吵。   小结香冕魂: 相比老款车型来说剔卸不,新爱腾的外观变化令人欣喜未确退,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鸿冕驾。不过览,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进遁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秦距吃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上煤翰惰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)夕琼。在海外市乘嫒蒙洹,新逍客提供3款发动机屉凛,配备6速手动或CVT变速箱衔懒,在英国的起售价是17595英镑淡厂。与现款车相比炼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叛俩帆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恨哆瓦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杉冉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了回。 ● 外观介绍抽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型困:宝马2系Active Tourer鲁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单起,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型劣懈猎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淮态?车展上的展车给了我们答案论苹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讹丝怪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车堵闷壁,而在正进行的2014日内瓦车展上伺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疤才。和两厢版一样独烦,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐让啵块化平台打造酥,造型新潮时尚让,细节设计则突显旅行车的元素馈,保持一款旅行车应具备的实用性峭。据悉叙钡视,该车将于年内率先在欧洲市场上市司,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓶凳绍,相信国内消费者很快也将与它见面忱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涕哆,全新标致308的旅行版如期而至卸秦。从整体变化来看贪,它在保持旅行车实用性的同时失丝,将重点放在外观峰廉孔、内饰的调整以及配置的提升上撩,新潮的设计更是让人眼前一亮婚泛。在我看来溉史赐,它的变化是非常积极的犯吞掀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姬,现在它要做的就是尽快进入国内川洼穆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章快垦环:   静态评测    ?   更多精彩内容毒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盘川:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镣楷靶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辖烽。早在上世纪五六十年代溅,Citro?nDS就用上了可变悬架辨、随动大灯败、转向助力辆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坟冷,加上极为飘逸的车身设计腥涎擎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样且。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畦埠,2011年长安标致雪铁龙成立糙事,到今天我们测试全新DS 5LS狭新,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拳棘狸,音译的中文品牌名念起来很接地气戚:长安谛艾仕秒,有股莫名的喜感何虚途,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卞琶瀑,是台正儿八经的三厢车论。   ●外观识雄集:考虑国内需求搬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倪敖斜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拱娟,后者里里外外都显得格外前卫届侨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潭卤寞、更好接受一点痴。当然挤饱,前提是得保留住原有气质等魏赋。   在这张全新的前脸上缴禄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰画羌横,官方把它解释为“飞翼”蜗烁递,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征笛,由于边缘不是那么锐利躺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梨衬辅,接受起来没那么难颠嘎痢。   车身侧面和尾部看起来很饱满且盖蒙、匀称瞄涟贺,其实我个人甚至感觉比车头更好看促。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艾掂,厂家说这是做完市场调研后的选择如饰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西愤腥,想想也不无道理朽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条琳潞标,与其后期车主们各自琢磨额僧夸,不如原厂直接把这事办了疗悄咐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无微沟钾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注导犀污:下文简称新阳光弓苛惮,以便阅读)似家腾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸范锑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰艘娜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 累煤兔。现在它不光新潮陀醒,还进一步提升了性价比雌懈,为与定位相当的大众桑塔纳缄栓竞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冒介健。 外观闻巨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸檀休,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似袜卤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烁彤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜革昏剔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栏草巾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俊,达到4456毫米奈梧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平犬。    此外誓敞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猎,由于在东风日产的产品体系中蒋痪返,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)呢半,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样揩哀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些餐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桔扯贯,我已经身处呼伦贝尔牙克石讲步龚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气龟。尽管天气有些寒冷哀波,但此刻我的心情是非常愉悦的奸姬煽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演婆洛县,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世玲毙炯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car故俩,当然我也不例外富不。这次除了911之外纳匠,保时捷还带来了Cayman堵烦诽、Boxster素汲狠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型摔透,让大家分别体验RR(后置后驱)澎陕冉、MR(中置后驱)位、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧叹残。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胚讥,即使在这样的冰雪路面也不例外荆菱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闹。在练习漂移之前胖涂,充分的驾驶培训是很有必要的事串幸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亮闲太,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撇。   ●车辆失控该如何挽救鼻寂?   当车辆发生转向不足时甲醛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歇堡,稳住方向并且慢慢回正荡,切忌继续打方向忙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向别痢,反而会加剧转向不足的发生喊拍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妨苍睡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度下寸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弯。对于一般人来说脱闲,应付转向不足要更加容易一些婪凯逃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忍,而转向过度一旦被合理运用戚,就能成为过弯利器澳,也就是我们平时所讲的“漂移”忍。   ●如何才能实现漂移心崎?   要想在弯道中实现漂移捂壕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诫皆芭。针对这次的车型以及冰雪路面伦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式车虏盖:   1回靛梗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)得郴,我更愿意称之为惯性漂移过弯煞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近度、甚至小于90°的急弯洁。 ? 『以上为PPT截图朵,分辨率有限屎锈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度率挪牟,然后反打方向孪穆牛,稳住油门漂移过弯康。例如在通过上图中的右弯时摔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢略峡,然后左打方向淋税仿,紧接着再右打方向肃寥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绒丸舌,别慌土沟你,这正是我们希望看到的性寇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辞嘉。随着车尾横向滑动的产生避,此时驾驶员应该迅速反打方向限擂,让前轮时刻指向出弯的路线丝械,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啸写,随后在出弯时适当收油并回正方向锹变乔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讥锣廊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晴刹,方向盘转动角度都不宜过多隘娜捐,最好控制在90°以内尽。其次油门动作务必细腻闺峰毋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系救般,给油则会加剧侧滑鲍性,收油则会减小侧滑角度辫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钨苛。   2鲁枯仕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)几核崔。   适合弧度比较大的高速弯道动风。 ?   当车辆高速入弯时计美力,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑介违。当车辆开始侧滑之后泵袒疲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苍,继续维持横向滑动剔,同时反打方向控制出弯路线督剁损,之后的动作与第一种方法一致碱畔。对于初次尝试的驾驶者来说贪嘘,如果入弯速度不够快也没关系巧,你可以直接省去刹车这一步骤添筛,在入弯时适当地轰一脚油门袍排,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑快栓瘁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甫蜕,并综合运用萝难盆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了竟隋谜。例如在紧急撤芭澜、高速的连续S型弯道含吭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心标敬哎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乖汰,从而划出一道完美的漂移路线肝耽敛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呻屋俊?AE86在高速S弯道超越RX7糜鞠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介持。   当然茸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后板漓美,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海玫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毙轿筒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶圣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赏祭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彻枚晤,驾驶员只需控制好刹车填星、油门以及转向三者之间的平衡即可耸蛇夺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溺挡。   然而即使是这样丘蛙纱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的趣。冰雪路面凹凸不平股脓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隶械,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验某姜继,所以技术和心态都十分重要埃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙边。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统岛湃疵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扑。在这期间期乏聪,沃尔沃创造了无数的第一畴,也赢得了不少的辉煌成绩拖惺,当众多车企迎头赶上之际拳挨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烧如,并将其命名为Drive-E瞥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带飘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命心裙俏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狮乡丢,实现了靠背调节和腰部支撑佩退了。 1967 推出首个后向式儿童座椅地,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陌徐霜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器禄剧连,将有害废弃排放降低90%以上客拉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鼎磁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全你然氦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歼锈握,有效减少或避免低速追尾碰撞雄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拐,至此安全范围从车内延伸到车外创氰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表雀桑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩共且屑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戏脖嘘,从被动安全到主动安全体柬皮,再到行人保护蚂把单,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域掠,空气污染现已成为最热门的话题课锤帝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事架,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性璃纤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恃卉。   Drive-E是什么 宝?   即E驱智能科技附吵,代表Efficient Power(驱动更高效)位、Electrification(驱动电气化趋势)长换芯、Environment(驱动环保潮流)签茂,从字面来看很容易理解田温,简单来说就是引擎高效化秤,这样一来既可以保证动力性甸,同时还能达到更好的排放标准徊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱睦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征黎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纺。   沃尔沃还将这一技术投身于牡傩叽睿块化的研发摹戌,只需变更增压器牟∶疲块与催化转化器钠沟躺剑块等主要部件炒曙,便可催生出一款新的引擎产品坚航。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辑促,大致可分为4类融椿劝,即汽油直喷引擎恫涕、柴油高压共轨引擎碌,单增压引擎(T5)汇概、双增压引擎(T6)峡摄。 以XC60为例 挺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 熄酶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肋览:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挞蓖编,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嗅碉仙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比上膝,在动力输出上也略有提升衫,其中的原因自然脱离不了小体积冒慰、轻量化等一系列技术的支持架化。   此外变速箱方面也有了很大的改观恋草焚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宿矩,挡位的排列也更加紧密缚砰,有效缩减了换挡时间楼券,从而具备了迅捷的响应能力控堪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现佳壳媳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贯戊,耗能经济性方面得到了进一步保证帽,它将改变城市路况中引擎启停的时机鲤,改善油门的响应棱雾守,空调系统转化为经济模式工作据特,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作第,而在65km/h以上松开油门逛,引擎还将会处于怠速状态荣钵。   本文导航热丸赎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩囤牌皆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位平摹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沃。不过绿,动力并不是我们今天的主要议题继。秦的下盘功夫方面表现如何粮茹亭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系请钾猫?这些都是我们今天要研究的内容蚕。综合起来粱,我们最终目的就是想要弄清一件事钨抨鞋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锹窟联。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唾玲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怀境赏。当然拉捶,由于秦有着体积更大赤未、更加复杂的动力系统茅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翔,但由于双叉臂需要更多的空间玲穗囱,因此也是不现实的娥。在材质方面梁伦茸,秦同样表现中规中矩恨祷,并没有使用轻量化材料为车头减重形,亮点并不多都既串。由此可见舒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丧萎。   不过曙苗,由于混合动力系统的特殊性踩卜,秦也必须做出自己的调整顶片,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涝。比如匈羡堆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熔冯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寇苹。此外骇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伴稼,相比速锐在直径上增加了将近9mm停布脱,看起来很是显眼融。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冗,而在同等材料和工艺的情况下侈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伐拟德,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载片。   另外龄川恳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架馆鲤乘。与速锐的非全框式副车架不同晨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悔焊娶,由于加入了电动机和管理单元涤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加其潮,因此这样的变化当然是加分的彤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迹烂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声湾反健、振动和声振粗糙度尉,欲知详情请点击这里)狄呕,是个值得肯定的进步刨杉唾。此外拈挪,与速锐相同汰韭粉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哨撩,强度更高抵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嫡乘挫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天祭侥,现款复⑸郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌忌汹险,不过福特已经为此做好了准备感,日前刚刚发布了新款赋ⅲ克斯氯。它采用了全新的家族化外观剑哼台,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果橇诫步,不过它真正的杀手锏堆,还需打开车门才能发现烂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线僻思,进一步抢占细分市晨星呋薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型损里,满足那些对于性能有一定追求的消费者陶瞥熟,比如轿车中的S5家忻、S6涕毁来、S7料、S8等等翰。就在不久之前的2013年12月恕枯绘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刹乐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型损杜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锑。 外观晦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态行,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子材,可以随时面对那些不识货的挑衅者烙。作为Q5的性能版车型勿祥惩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念饶,颇为低调棉嫡混,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化霞闲。 车型图片 基本参数峡改裴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斯拐,特别是车身高度经过降低口,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拎,而轴距也有细微的变化哀。   其实只要细心观察款旅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的薯,除了特有的徽标之外猫建篙,SQ5的镀铬条有别于传统车型呢胚荤,采用的是双横条样式蚕顷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诽貉农,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溅廊。而配置方面竣涧范,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备间醋。   尾部的变化主要集中在下半部分塑散,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疼汇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计前内,可根据行驶状态来改变排气开启程度剧鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭畴汰绿,前者就属于少数派暑。一个是只有追韩剧的人才懂稿评,一个是全民百吃不厌猎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品楞搓绦,其实上一代车型在国内早有销售县,只不过跟福瑞迪太像了扦,外观不出众嗅顽撇,关键是动力平平杰,所以最后并没有收获太多热采古。全新速迈刚刚上市俯停欣,售价17.98-22.68万元疏,很有幸能够在第一时间接触到这款车迸挖峨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赋玩倪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常孺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倪诉脾。通过简单的对比困呈浆,不难发现沃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邯,名字叫做ForteKoup堂订,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机假晚,售价17.18-20.08万元黔蚂充。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版雇,它承了起亚家族的虎啸式前脸促币,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娥籍,现在看来谈不上惊喜讲,只能说还比较精致归戌琼。虽采用了大嘴的设计吐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步霸,或许小女生会喜欢煌。大灯全系都为卤素光源慧膛闯,并带有日间行车灯杠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰阑接。   走到侧面朗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丁鸥,但两门的设计为它增色不少勾胃角,在绝大多数人的固有印象中矢楼,跑车就应该是两门藐差汰,并且应该是无框车窗窖,仅从这两点来看萌,速迈确实都做到了款倒,开在路上的确引来了不少的目光追随炭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流傻猛,我们一致认为车尾的设计更为出彩确徽,短小损、精干掠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擒。除此之外氨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绰排汞,而且排气管口径不卸Р娓恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强毋司。轮胎为韩国本土品牌东撕,规格为215/45 R17镶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了亭。   当然舶,如果你选择2.0L车型的话殿磐几,你所看到的黑色外壳后视镜钝、前后包围的碳纤维纹路饰板书订、双边双出的排气管虎漓现、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了臼。" "  讴歌这个品牌叛秒啥,或许很多人不是太熟悉扳。作为本田旗下高端品牌侗棉体,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任记,而且在美国市忱仔啤,讴歌的品牌影响力是非常大的颈溉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奈,大部分都是人们对这个品牌不了解莽煌彻,影响力上不去喉绕羚,导致在销量上确实不尽如人意坞酸。对于这次全新MDX的到来囤盖,个人持有赞许的态度疗繁办,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意暇俄泄,还是那句话构,品质上去了仙,接下来就是提升品牌影响力了勺款。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妓,大灯的轮廓更加细长揣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镣垦介。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孤悸,但内部结构和MDX并不完全相同撩。雾灯被一条仿LED的光带替代潮溃,进气中网的细节刻画更加运动屎枢伸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长好讹,侧面造型给人的视觉感受非常低凑,这和前后大灯的位置有很大关系尸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裤,注重舒适性蔑甩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上髓丸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宿擦夹,而压低的姿态却更加动感檄拇咳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腿。尾灯造型相比较现款修长眉,优雅的感受也来自于细节的 设计悲氛,但貌似通过我的观察煞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寺沥,让尾部显得非常简洁涵剿梅。   本文导航嘘雀挫:" "  2014年2月20日卜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扇。2014年型奥迪A5的最大特点是阑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机儒惋峰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煞缄凤,共有19款车型罗壳妻,售价在49.98万至85.8万颊,具体价格如下骨羞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表跋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面田嫌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敌夕。配置方面喝才青,也与现款车型相同蚀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机渺。   内饰方面福,2014款车型也与老款车型大同小异梯灌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘完,同时门内饰然、座椅中央扶手下悔、都采用了纳帕真皮面料蛇书砷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崇悸。而2.0排量以上的发动机则保持不变环哼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酶炽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泼。   变化一孰擎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化漓烁,在原有的缸内直喷技术的基础之上矢墩,加入了较为传统的歧管喷射摩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合紊兄上,通过二者各自的优势蓟咸赎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求棵麻桃。事实上伎渭,混合喷射也不是什么新的技术狭瞧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用囊搐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点己。由其是雾霾天气严重的中国一线城市攻泄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善激。   变化二磋本:排气歧管集成至汽缸盖内渐缆钱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刀缄仁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瑰藕,从而减低涡轮的负荷付奉,提高涡轮寿命锰。同时苟肥,因为在进入涡轮之前进行冷却炕江笨,相当于提高了涡轮的进气温度限制结房滔,可以允许发动机有更高的排气温度袍憋柒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虏邻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枯姑,同时结构也更为复杂烤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杰兰股。对此斯,缸盖内的冷却系统也进行了改进羡伯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)藉。   另外吗蜜席,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宝,还有着两项小改动寡且。使用旋转阀幕疟穑块替代了传统的节温器末镭犁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上稿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汞。   根据官方消息乏扛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锑。笔者也希望在应用新的技术的同时答毙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吼伎。 责任编辑粉:王晨熙" "  A00级(微型车)癸遁玲,在人们印象中这类车以实用性辩曙惹、代步功能为主笆,低廉的价格促使配置也不会太高妇触良,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候报蚕,一款车的推出打破了这一概念氓据,它就是全新奔奔搁,来自长安汽车负弟票。   感官是人们的第一直觉反应菲灌卧,所以外形设计的重要性不言而喻立香驹,为了使人们印象深刻掸羔浩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的徊矢劫,道理很简单协,日本是微型车最发达的市场凹潮偷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稿眉,在2013年广州车展上杰链梆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赌我畴,除了时尚的外形设计以外屉氏,在细节做工上也有着不俗的表现啼。前脸的设计整体性很高姆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条欣墟挡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影犬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势链,不过这一点在外观上并不明显搜边极,这源于贯穿车身的硬朗腰线闭滴,有效将视觉性降低粪,同时搭配造型独特的双色轮毂换砷碳,让这款小车看上去时尚动感阀疾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逢漓曹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰星弥,如果仔细比对吾钠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸食。除了引人注目的设计以外铅拇弧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹漆,具有加热功能的外后视镜腔崩笔、15英寸的抛光双色轮毂村、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置分,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页枫乐府:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妓娘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d璃。不过毯冕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版委,从内到外狮滥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祟骆,可以说是一次完美的蜕变弥庇赣。那么这款新车究变在了哪里墨卷?它究竟新在哪燃颇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出讳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潮抽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大攘恍令,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佃脑,轴距则与老款车型保持一致墩岔咕。在尺寸变化不大的前提下拴,改变外观洁兔、动力抬、内饰滦峭般、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关策碎赶,2月19日这台新车也正式来到我们面前倡,并接受大家的考验耻稗舜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烦铃,但这8条是我个人认为变化比较大的竿陷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点杀荡萍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候房臂瘫,我就有了一种预感圈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢特卧间,刚刚上市的新款X5就给予了我答案协蕉。全新X5给我最深的印象除了家族化外痉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筏宝伺。首先闺呜秃,先说说全新X5的外观缆京菊,“大尺寸双肾进气格栅”拘芥歧、“开眼角式前大灯”关,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致踌畅。    现款宝马3系推出的时候碧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烈仍芭,现如今随着全新X5的上市动,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞥授嫂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此括镐钙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分墙祟,据悉龟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惯疲。值得一提的是钾绍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般费,给人一种炯炯有神的感觉门壁怖。    由于新老款车型的轴距保持相同喂闹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔚疲鞭,反而侧面的腰线给人一种力量感呵,这也使得新车看上去年轻了不少湾。细节方面翅蕉虱,新车在前翼子板上增加了进气口歌参,突出了宝马品牌独有的运动基因桑盖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格臂篮释,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带彭传顶,提升了夜晚的识别度概舜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起薄拒辰,降低了风阻系数跨锣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性帽。" "  版权声明璃脾:本文版权为网易汽车所有岛含,转载请注明出处鹃。   在2003年搬家垂,奇瑞QQ的下线让这款时尚饰、便宜胖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奶,之后短短的几年间卑酬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讨,然而到了2006年长安奔奔的推出集鹅,打破了QQ一枝独大的局面尾拦豆。一转眼核逞实,已经过去了10年的时间响筒纶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拍女,在这个追求个性好软秀、讲究品质的时代栋态团,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怕鞭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敦颇录,而长安似乎也意识到了这一点筛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者籍?   从厂家方面获悉杆,老款的奔奔(love)已经停产培,而奔奔mini则将会继续生产销售蜕思,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系畅,前者主打精品中高端微车市炒埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战叼。从定位上来看惹叫尸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些从渴,虽然沿用了奔奔的名字葡清,但整车的设计腻、配置以及售价都会高于老款车型常抱墨。   新奔奔客户群体是谁乾死?   在很多年前唤凰熄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结懒寥秸,到底是买奔奔还是买QQ撑腥,在那个时候假丧唬,很少有人会关心这款车设计的如何合脯劲、驾驶感受如何姐蹲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具版,省油汞滦模、皮实胎市伟、能遮风挡雨就行校矗。   现如今纫簧巍,80后绅巧屋、90后已经成为购车主力铃,这些从小听着walkman藕劝熔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蟹、用户体验以及品质都有着更高的追求痕台咐,因此在座驾的选择上同样不会妥协裂咖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狠骋,新奔奔就是冲着他们来的叔。   新奔奔主要的竞争车型是岗柿盒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布期,但从目前得到的消息来看缎拆锻,5-6万元将是其大概的价格区间寄棋脆。这个价位中既有一些合资的微型车咐互憋,也有自主品牌的紧凑型车席强涪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车轨疼,比如两厢赛欧僻扛、奥拓淋绷守、玛驰以及低配雨燕等等车型奴不。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线戏称秒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叉戏,产生竞争的几率比较小颅汐。   外观彪赊贸:惊艳屠熟、和谐谋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筒守,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悸勃膝:高离地间隙狮痊、车顶行李架面讲某、双色车身等等彩驾。没错涂探,无论是跨界齿、越界还是交叉车型力,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驹剐。不过世间万物靖臼够,徒有其表终究很肤浅扦坷,我个人认为屏恕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唇冠惩。所以介塑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斑缚棠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刷赂洁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枢戈看。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妊苔偶,它集沃尔沃所有看家本领于一身观贫涧,可谓全副武装射四。为了让媒体更好的体验这台车当颅盖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高方。没有固定线路煽杰成,没有领队车辆起屎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俺,它会和每一位汽车媒体人独处12天题补。而在这12天里谅储,我已经和它奔袭了4100公里驶赔,横跨了三个省份局信,体验了柏油赛道抖、软土拉力姐掇、冰雪漂移骋、高速狂奔筒秒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拢换己,当然蟹庙,最终的结果是念:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多麻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的道采,正所谓日久见人心攻,交友如此镀,试车亦是如此拎。回到正题陶怯虹,和往常一样焕采,对它的了解还是先从外观开始帘赫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓢靛,相煎何太急”这句绝句崔苇,而在雷诺—日产集团旗下拴,有两款车正在上演着这一幕砂懒逛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啤,还有这出色的越野性能袭础楼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性悸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锯,买谁更划算逞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡笛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舷魂胖,作为英菲尼迪的顶级SUV隆干,QX80的售价高达152.8万偏,但经销商处可以优惠16.2万廊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茹倡灸,虽说16.8万也不是个小数目青焊。但对于消费者来说适羡,一个日产极恳匿,一个英菲尼迪磁匈疟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)募仙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV篇桐,它的身材绝对够大帅谱。从上图的数据来看驹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恃软,尤其是将近5.3米的车身长度琼,会让您感觉驾驭它有点困难判奉。另一方面潭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型觅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鸿劫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缔同,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型罢坟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氯泰骸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幢妇,同时也显得异常凶猛顿蚕抠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉矮蔽超。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啡愁绰,整体造型圆润匙涪,没有多余的线条作为修饰啦,但是反而会让人感到车身很厚实钢险洛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赐。同时注意它车窗的设计舱鬼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的透空呸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帕品喂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罕递。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计齐恫,也没有了那种霸气片碘荒,转而给人的感觉是设计很前卫蚀。车尾的饱满程度与车头相呼应着壕,丢去了上一代的直棱直角亨哆,饱满的线条凸显着丰满的层次感险雷悼。   日产途乐廷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诧耿反,虽然脱胎于英菲尼迪车型描嗜盆,但途乐依然拥有自己的外观特征妨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凹倾昏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型土剧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号菲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亩弦孩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肠创,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气济单苟,成为了车头亮点之一蔬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晤箔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墓鹤,这项配置自然是少不了的枪。我们可以找到4个摄像头嗜捌,它们分别位于车辆头部偿伪集、左右外后视镜下方和车辆尾部鸡练。以便在停车过程中枫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况策,让您更加自信轻松的把握泊车空间魂届。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头厘疟,大大降低了停车时的事故发生功逃。   途乐   通过对比发现处炉,两车在外观上的配置基本相同戚郎,差别仅在日间行车灯上瓶,不过随着QX80年款的推出函磺,日间行车灯的加入应该不是件难事毁唬券。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淳轨糜,在相差仅有10几万的时候锋问哩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店储赔。    责任编辑弘柒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天链努缮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了假,除了奔驰G痕、丰田陆巡系列剁膏搭、牧马人等纽壬,双龙雷斯特也是其中一员熔评兜,而且雷斯特还是柴油车唤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值飘,以目前的接触来看霓,双龙雷斯特W表现不错悉顺蹬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”膏箔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前篙辟姥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞪躲耸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰皋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牡刻。当然江,在随后漫长的几年过后兑晚裴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诽澜股。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO料,该车型最大的特点就是其尾部造型赋绿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计礁李浅,宝马方面肯定不会承认叭缓,但从年份来讲急恍,明眼人一看便知托。   外观莆尺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手店恳,该工作室的创办人正是乔治亚罗朔岔,不过大师的设计未必符合所有人的审美贸率,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恭遁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势光糯裙,但为了照顾空气动力学与线条流畅溺寐,雷斯特的车头是圆的檬,所以在当时看来有点“离经叛道”丢。   而到了现款的雷斯特W灵洞恃,这个“小问题”被修正了炭,一体化的设计已经是大势所趋颠矢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岭狄廊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型葱娘呻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛙退,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别簿岔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陷还。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相婚刨。通过车展上的展示醒但,小编已对这款纯电动车型有所了解涧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窍谰,时至今日巩错豪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饯。据悉镶盖,之诺将在今年的2月份开始接受预订模附梗,上市后将以租赁的方式面向消费者燎病,具体的细则目前还没有公布檀提,上市后会有着怎样的表现碎,我们会同大家一同关注啦钎肉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前黔户,简单了解了一下之诺这个名称的由来盾陶胳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现遁下。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟本,毕竟是基于宝马X1平台打造局涡揭,因此在多个方面相似度高也并不为过廓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E亨娘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胯锰,其具体的表现如何方窝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唤。 责任编辑垮瓮:沈楠" "  版权声明功:本文版权为网易汽车所有锈哩,转载请注明出处诉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计排,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗓。它们的可见程度驹妇歌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蛇。可见度甚高的两个文字的组合贸此,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亢。因此陪杭五,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车策拓。哦蓉谈夹,对了途鞠面,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思闭拎。意大利人的自信丧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心且:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用僧氢其?咱先从减开始说起倘庙。 Q憾口:致悦只是切掉屁股的菲翔么蒜范骏?   A敝:非也考嫩百,前脸亦有修改蓄,整体风格统一没伙,协调度很高矗暇岭。   我相信Roberto Giolito先生暇汉础,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师履,在设计Ottimo的时候箱还,一定会更加从容妊泼委。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扔募,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饶。在他的心中太碑,应该有着太多关于年轻缅蛇、活力的理解夺刚催,而这恰是Ottimo的设计要点感。 外观总结   赞聚:个性鲜明泼脖成、标配LED示宽灯焊龟沛、轮胎用料厚道   弹浩:低配删减雾灯   " "  版权声明苹:本文版权为网易汽车所有纹,转载请注明出处敲拢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挽堂,虽然距离现在已经有两年的时间补汇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啃的虎。而今天潦尚郊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘携塑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蔽,并且还是一台后驱车庆牟。没错鹊祥犁,它就是华晨宝马3系蛙砰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裁揭,其配备了2.0T发动机泞谢抄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟朽趁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现逛疲帽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刺。不过在今天的冰雪试驾过程中典藩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现串拈地,必须先打好理论知识的基础睛。于是在摸车之前舱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课憋孪甜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着黄。 ● 项目一   热身结束了模,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节耗雷类。第一项内容便是加速和刹车帆,是不是觉得很简单案弗?其实里边的门道儿多了去了署篡皑。   在项目一结束后船,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式藤沧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朽裂。一开始大家相差悬殊潘龚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爸荡。接下来的项目二会比较刺激一些闹,经常会出现手忙脚乱的情况坷,但只要理清思路按部就班的做娜陋,想要完成整套动作并不是很难突热。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歌:本文版权为网易汽车所有惺吗,转载请注明出处倾腐誓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了隆落,不过始终都仅有手动挡车型橡愁,虽然目前销量也很出色抚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惯。好在这一短板即将成为历史将,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勉彪,新车将于26日正式上市街雾平,我们也于第一时间进行了试驾体验超耙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外齐,在外观方面也有变化人腔痘。新车根据高低配车型提供两种外观方案靶复斧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舒呛摆,而高配车型则对中网捻淡、保险杠造型剐烈、轮圈和后反光板都进行了重新设计低辟详。值得一提的是斯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辆。   新样式的轮圈非常动感藏乔,在同级车型中实属罕见枫痉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浇温,轴距依旧为2725mm鹿涟铆。车尾的变化相比车头要小一些父,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板燎垒紊,不仅可以提升安全性码,同时视觉效果也更加出色旱钞。 有态度【试驾评测】吝颧寥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陌耻蔡?   扫一扫齿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吕伐,一汽大众全新高尔夫正式上市戳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秦颗女,其中1.6L拥有三个车款卉,1.4TSI拥有四个车款保刚姓,官方指导价为12.19万元—18.29万元刨桥那。具体售价请见下表溜呜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帆,但是却拥有三种功率版本赤茂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本担,因此在动力系统方面畔挞,消费者有三种选择荷联爬。    我们从上面的数据可以看到拦盲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔚县如,1.4T低功率版是主流之牙隙甓荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求靶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右擂催。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮庭惦,但是它的售价高达18.29万元肺剔臂,相对比较贵稼华滥。    全新高尔夫提供九种车身色彩夸,分别是塔希提金缝级布、唐古拉白溃、珊瑚蓝胖、魅力紫膳、玛雅红隙、季风灰败、水晶银以及深黑和极地白田逆。 ①形屯:16寸Cosmic款轮毂 ②栖:16寸Cubix款轮毂 ③抄惮奉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂护泡邯,其中15英寸的一款毕归,16英寸的两款暴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冯瞎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型筛钾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刨吞瞄。    全新高尔夫提供标准座椅疟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅无窖扦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅突尖烙,舒适版车型则都配备舒适座椅祭悄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侣茫传。    在材质方面甭售,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料温酶,分别是上图所示的DianDian黑色织物推舜、Zoom/Merlin黑色织物币、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择首,分别是Vienna黑色真皮娟潞项、Vienna米色真皮饯、Alcantara黑色翻毛皮勒鄙、Alcantara棕色翻毛皮粟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碴,有两种风格可鸭幽唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料第岁,同样有两种颜色可殉ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料隧箩尘,有黑色和米色两种可驯狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舍还袜。    在车内外装饰件方面凰算,不同配置的车款也有不同的安排尼太届。像侧窗下沿镀铬装饰条涤豹、双排气管通蔚两、镀铬装饰双排气管萝享侗、动感鲨鱼鳍天线瓮徐、真皮换档手柄揉娘雹、科技质感装饰条砂、金属风格装饰条辞、碳纤维风格装饰条等等暑贬,针对不同的车款都有不同的配备寒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巧某。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屁,配备有MKB多次碰撞预防系统固、ESP车身稳定系统陶蒜愤、ASR驱动防滑系统矮、XDS电子差速锁寇、前排侧面安全气囊峦、后部4探头倒车雷达富摊蓉、前部行人保护系统雀、自动静态转弯补光功能等等裂哀,但是在舒适性以及功能性方面统驶录,并不是很丰富盲炊凌,但是也可以满足基本使用毛墩侗。   1.6L自然吸气车款如何焉蟹岸拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严ァ,它拥有手动时尚搓琶、自动时尚以及自动舒适三个车款俩授,手动时尚与自动时尚的配置一样卡腔,在价格上二者存在1.2万元的差价醚垦柿,主要是变速箱配备的差异燎。所以在配置对比环节谐徘李,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撅断,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坟,差价为1.1万元寄戚泛。    在配置对比的环节我们可以看到警煤,时尚型与舒适型之间的配置差别市,大多数都体现在外观内饰的装饰件长,以及车内一些常规功能方面萎函迪,主要是顶棚储物盒烷讲急、后排中央扶手残寞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溜迪泛,实际上最有意义的差别在于全景天窗慧、后排出风口吕滦、蓝牙电话群、定速巡航截贾仍、驾驶席座椅腰托裂袭、TPMS胎压监测系统这几项上蒲嘿俺,不过在这几项配置中搓匪嚷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蠢通,尤其是全景天窗谈际遂。    从价格上看秀,二者的差价为1.1万元拨下,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品誓肝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赫府,所以我们在这个推荐环节浓,更多的倾向于低配车款浓笛啤。 责任编辑定脑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谷脾。它采用了全新的DS家族式设计风格剔滴闻,延续了一贯的法式浪漫风格潮拷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喂夸辑。新车基于DS5平台打造荚现,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勒。预计在3月左右上市伴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触成酥错,让我们一起来看它的表现如何徘缔。 外观凑率:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妇乐,却多了一些时尚及科技感杆桓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伴募漆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感咎肉笔。镀铬装饰拿捏的也比较好俗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秘壳套。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品彻。也表示着DS的品牌走向独立咸日灭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晃冷,有着都还算不错的账面数据驾四嘶,车身长度为4702mm吩贝锨,宽度1840mm圈,高度1515mm.轴距为2715mm峭倘隘。上市后会把目标锁定在奥迪A3钝酶。 车型图片 基本参数领断蜗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锭耸,除了前车6颗驻车雷达之外腑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能偶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯圣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竿镐,从视觉上拉伸了车辆长度藤,尾部设计了一个小小的尾翼丁,尾灯下侧字样表明了其国产身份工炉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轨脚酿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裤,真正的排气隐藏在了下面赋溪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疮:高离地间隙脊傲侩、车顶行李架涎、双色车身等等惹僚。没错境娄酚,无论是跨界辨骏、越界还是交叉车型偶熊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扛。不过世间万物烤汾,徒有其表终究很肤浅舜事,我个人认为撂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赴。所以恰榷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛔褥甩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菩捣景,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忱沤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虽泞焙,它集沃尔沃所有看家本领于一身饲,可谓全副武装骸案款。为了让媒体更好的体验这台车鲜省努,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辆烘。没有固定线路及菩善,没有领队车辆技擂咐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糠瓤,它会和每一位汽车媒体人独处12天闺恭动。而在这12天里输胺,我已经和它奔袭了4100公里腺乘恕,横跨了三个省份颊,体验了柏油赛道哪、软土拉力挛该、冰雪漂移铰崩水、高速狂奔谓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话点队湾,当然群嵌茸,最终的结果是隘屡钮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慰双,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亲,正所谓日久见人心弘,交友如此隋,试车亦是如此衡翰纯。回到正题缕,和往常一样欢色脸,对它的了解还是先从外观开始鹊梆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化讹帝十、多样化是一种趋势侵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况采就贡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠稻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勉痹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车踞厩侥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瑰懈,上市至今保持着约5千台的月均销量哼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型定参。 外观/内饰对比非釜酒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来痛柯弄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的郎沸,毕竟师出同门凹荷膛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虐观,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坡水魂,远看很容易被误会成排气管老,但事实上真正的排气管被隐藏起来绊巩,整体尾部设计显得层次更为分明轮淌。低配车型配备有倒车雷达蛾弊爽,高配车型还配备有倒车可视变洪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念康逃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贸文,修长的车身与宽厚的D柱床级,加之出色的后排与储物空间陋步隘,俨然就是一副旅行车的范儿导。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm韶送,它完全可以称之为旅行版朗逸痰辅。    车身的线条连贯自然崇礁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观防,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些笨,调整了尾灯的白色灯带位置瞪李,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奖讥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重方膛牵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同场郝宪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格熄推吨,内饰板件的用料以软质材质为主霜体唉,接缝及做工也较为精致限抵,与同级车型不相伯仲年实。从实拍的车型判断泡,自动空调矛、ESP系统陷叉、电动座椅弛清、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型襄呛提,至于具体配置还有待官方公布丝夸垫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉聊悄,同样是大众家族的传统布局芯,整体的感受都很不错猫,方向盘涣、中控台的每个设计很都容易上手啥是糕,从材质上来说箱,朗行是塑料感有些明显的帮,好在其工艺上还是有保证的吕,并不会有很廉价的感觉钾闹品。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乘辆凡,销量在整个家族中表现最为可观缆埂绅。近期错懂施,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市取槐,新车主要变化集中在外观肌颗险,同时针对颜色钵荣、配置进行了调整授称暑,以保证其市场竞争力苯。在豪华紧凑级细分市场中隧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舷略,通过下文的对比分析窖,希望对有此购车意向的网友们一点参考癸策锚。   备注痴刃辞: 为更直观的进行两车的对比分析辱稿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260湾幻裸、CT200h F-SPORT)诚驶钵,市场优惠参考自深圳市场察砷琶。 车型图片 所属品牌范: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动媚静替,内饰做工精细    车身尺寸方面袄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优譬,其他参数均小于奔驰A260凭匠浅。从外观和内饰设计风格上看八欠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑放寺姓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释玛韶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺僚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后葡扁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谋朔,全车充斥着力量与美的线条齐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尾希,硕大的单条幅进气格栅架猜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发很。    相比极富视觉冲力的前脸造型忍洼水,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炭,但并没有脱离运动食,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓趟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹系构探。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虏杜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型慰,同时下侧雾灯造型也有改变躲嚏,车尾部也进行了一定的改动绢,整体感觉更加运动弧。另外耗底,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”懈绍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配洪,形成强烈的双色反差寥挟。    F SPORT车型装备了整车运动套件烘,涵盖了运动调校悬挂摧发错、运动包围挫邻、运动阻尼减震器狈、熏黑运动轮毂萍懒倪、运动车门脚踏板樊、运动型铝制加速踏板棘绒诬、制动踏板惭未、脚歇板等躬首纯。    三幅式平底真皮方向盘戮泞、红色元素点缀的空调出风口良、铝合金踏板坎钾、仿碳纤维装饰条等等分冗涎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感旁悄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格田交。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拢,将方向盘刑蒙撤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上楔,增加了便利性佳菩庙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鹅袖肯,分散了注意力浓墩哆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猫识俗,是多数第一次购车家庭的首选要求诬变,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钠桓武。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佬睬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丧,会有怎么样的变化谋绥兄,一起了解一下洼娩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抗都咳,镀铬进气格栅增加了些许立体感浪帮偶,更加显眼的X造型前脸碑仙谈,迎合年轻消费者的审美团瞧堑。大灯的改动有些另类拭惧燎,在我看来接受起来还是需要时间的傻绷程。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车臂良,新款在车身尺寸上有所调整峡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米森腹啤,轴距保持2600毫米不变杀备虽,相比现款仅车身尺寸有所增加届阑卯。   车尾的变化不大堪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板幻,以及牌照上方增加镀铬饰条芳,尾灯造型无变化疵膝。实拍车型为高配版本籍,但仅配备了三点式后倒车雷达碳佬。   新款的15英寸轮圈造型不错波水,轮胎选用优科豪马露枯蛙,规格为185/60 R15戚,备胎没有缺失拾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沁,在年轻人中更是屡见不鲜耐。在学校要有个性拱促,在单位要有个性插朔谓,穿着打扮要有个性警甭据,兴趣爱好要有个性彤浓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敲拆亥?如果你有这方面的兴趣诉,那么杰德将会是你不错的选择荚誊。可谓自成一派的它悼图,凭借着并不起眼的车身尺寸么颅脊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惩瓶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车皖丝?还是旅行车誓?或者是MPV松?但这都不是事儿豢冈啪,只要适合自己就OK删煤喷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筹,喜欢接受新鲜事物的他们窝啸,正好与杰德不谋而合催。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烧,此外暴,六座的乘坐空间爬好摄,也足以胜任日常的使用需求钾媒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颓内闲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烈佰倡?自2013年9月6日上市以后形氮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量社,力压大众途安和马自达5等竞争对手胳,它用事实结束了我们的疑问欺。除了这些诉鹃,杰德还会带给我们什么样的全新体验送朔,让我们继续往下看抒凸。   " "  若是经常关注汽车之家的话的礁挪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哆董,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泰狙饱。虽然我们这里并不提GTR低,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颧挡蓄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣。克斯ST科裤,令人刮目相看疤虱。与此同时咸,在秦身上奸须唐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料遁伯筹、做工以及舒适性表现上的明显进步酵歌。 外观造型褂脆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沟阀氯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代程撅警,近年来推出的新车型如速锐墩檄混、思锐以及大家眼前的这台秦霜温返,都可谓一个比一个漂亮谈停戚。就以秦来说呐盼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肆搜,很是亮眼毯蚊,同时也营造了较高的前脸识别度凌舷瞥。   车身尺寸方面慕退,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大皆头,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平发亲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)却捍,2670mm的轴距表现则处于平均水平铰梨沫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稀诺,其整体感觉与速锐大同小异谰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搭仆赎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接结呢。无论白天还是夜晚貌,该车的车尾识别度都非常高勿吩可。而且内部的光源享乓,除了转向灯为普通卤素灯泡外猩埂,示宽灯敦虎峭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姜陋剂。   充电庆巷、电桩安装及质保/售后介绍捆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口焦捷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包竟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电经滤,据官方资料介绍盛婚,充满一次电大约需要5个小时左右戌膊话,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彭。   同时宠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩宝旗,虽然价格并不贵池歇囊,大约在6000多元漆,但对申请人有一定的条件限制劣倦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)究,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)对,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准败镭霉。当上述条件都满足之后晃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请队函典,如果一切顺利德隋,最快1个月内就能安装到位并通电使用私胯。不过目前赌厦,秦还不能实现快速充电扑贺扫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猩脊,只是目前还没有这样的配套充电设备据。   针对秦的特殊性沸戳鬼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位课,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厩嘘。其中妨幻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敛困忙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钠武化,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋偷抠房、绝缘手套和护目镜等设备骗,并规定在检修车辆时必须两人在场浩。以防车辆万一发生漏电价,威胁到维修人员的生命安全胜煞廷。   与此同时先,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里安男阜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组社。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同隆掏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鸽,整车质保为6年或十五万公里阀熬,电池组为10年或二十五万公里)撂。总之挠眯,从专设的维修工位匿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期倒舌屎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汐妹酮,而对消费者的购买更是一种信心的保证拼狮涟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搏偷,中国汽车市场刚开始发展踏弛档,市面上可供选择的车型可谓寥寥侮,在那样一个年代淌品警,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准持,并且在之后的相当长一段时间霖肥,人们心中仍对它们有深刻的印象苯剐氨。时至今日巧男,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伞贿,在数年激烈的竞争中媒祷缓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寡疲垂。这回艾隙蓬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首破试兽,我们也借这次机会为大家做个全面对比赴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侍椿:外观内饰(包括设计和做工)等鼎艇、配置胚纫苍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悍甜搐、储物但、油耗庆扔、驾乘感受补、加速性能感评、刹车性能犊痞。同时伎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别摔尽飞、同价位车型的什么水平铣双能。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丧夏熊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屋沏,目前约有6000元左右的优惠浩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元焕耽,在优惠方面差别比较大少疆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右价琼订,根据论坛中近期的提车价格胺玻,9000元的优惠还是有的履娜陈。目前靶,两车的售价依旧属于同一梯级巷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致聪年素,只是配备了卤素大灯及雾灯既,透镜憾狄、日间行车灯这些都没有推溯电。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系税上,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淳咖,因此我认为两车的配置可以理解寄虹歌,符合同级水准卸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位池:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比需腹,两车的各项参数也处于伯仲之间幢讨蹋,差别在6cm之内川。在车内空间上嘶戒,两车的表现也很接近硼,我先剧透下吧牡,结果可能跟你们想象得不太一样洗。   相信看到这里未,大家最担心的就是如果车辆没电吝劫氮,后备厢是否还能打开的问题廷剩。捷达看来是妥妥的没问题坎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑母,它的后排座椅靠背可以放倒木秃,之后即可顺利从后备厢取物炉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辟位厢。   在倒车辅助上烩,捷达配备三点探头献,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戳。这里多说一句侵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倡份厕,让人觉得很不大气韶嘶,并且低于同级别的水平案诬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达昂描蓄,舒适型也可选装倒车影像蘑,比捷达厚道一些乓朴氦。从普及性上看鼓探,能够达到同级别的平均水平违垃,从功能性上看措蓟,拥有倒车影像的它则高过平均线了硕盲控,给好评撬第。   两车都是15英寸的轮圈沽殴,造型上也是各有风味宪检掂,轮胎宽度也同为185mm础。从售价上看啤宫琉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顾媳拷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条共够残。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伶控郴,让我们在后面的制动测试上见分晓涝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腹趟凄,借着中期改款的机会顶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机岗刃媒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窃克。应该恭喜它敲捅,至少在我眼里穆挽,它确实达到了自己的目标便失午。过往凭借动感的外形篡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锨妈呵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点问。   只可惜陷虱疥,刚上市不久的2014款起亚K5疤擅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择受,而且它们的价格都处于K5车系的高位锌农仓,受众群体并不大绞跑。前段时间悔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扔乐棋,并撰写了《起亚K5购车手册》墨累。文中蠢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型词肃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐司丝藕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汇暖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幸迁酮。自从起亚比、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捷从鳖,互用研发产品的例子不胜枚举烦收瞧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度热鸿裳。该发动机的最大功率为245马力默苯绩、最大扭矩达到350N·m舵抗楔,账面数据处于同级别的上流水平概,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瞳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀彭釜府,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拖梗餐。   在涡轮增压剁、缸内直喷等技术的加持下廷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m借拓,并且一直持续到4000rpm蘑品裳。得益于涡轮介入较早惫迁慷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镀可江,而且它的油门也调校得比较灵敏蒂雷韶。在实际驾驶的时候抒怕,可以感受到它的起步轻快自如鼎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余崇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比定山,毫无疑问它的起步要相对轻快一些醛,但差距并不像数据相差那么大就。在整个低转速区间瓮,它的动力输出不算直接拇,缺乏一点活力缔,给人一种有劲儿使不出来的感觉平蔷脑。   于是殿,我把油门再踩下去一点祥,动力突然来得很快扣裳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然魄蜜,毫不费力幻古诚,而且可以感受到车速达到120km/h时凄,发动机还有充足的动力储备殊岸。它的中段加速能力让人满意霓玲,虽然依旧缺乏一点活力藤皑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴镐文,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烧。   还是差点意思畦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虚。于是费,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牵恒秤,6速手自一体变速箱切换到手动模式妇壁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作落苔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的湘。它的油门响应足够快始腹拐,发动机的动力输出得到更好的释放燃酸,方向盘的反馈也更加扎实程纺。除了SPORT运动模式外两,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式燎呕赁,运动特性从SPORT阜、标准到ECO逐渐减弱屉譬,驾驶风格也逐渐趋向安逸歇剃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契峦解蓟,平顺性极高鼻痰钩,而且动力的衔接也让人满意灸耙抽。若以80km/h的速度巡航双柏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蠢将,发动机的转速会被控制在2000rpm左右承枢刷,对于燃油经济性的控制也让人满意舷膘。同样值得表扬的是降挡速度疏氏杜,在中段需要加速的时候深踩油门阑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出癸,而且换挡冲击也比较械干占拧,不会让坐在车内的乘客感到不安回衅浇。   前麦弗逊羡、后多连杆的独立悬架底盘结构榔酚呵,在调校方面仍然有很大的提升空间苯。它的弹簧足够硬汗,但是减振器的阻尼不够大腺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底同,会有细微的震动传到车内霓耐,以稍微快一点的速度过弯将迟驳,车辆的侧倾会比较明显小,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳检。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斤,舒适性让人满意俗官,但如果需要激烈的驾驶的话荆送擎,后期对悬架的改装很有必要挺捎施。   它的刹车盘相应加大了尺寸刹村瞪,刹车的力度足够卞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性排。具体表现是熔荷,刹车踏板的前一小段是虚位盼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏攻椒岛,制动力度会突然加大彼,需要一点适应的时间辞粕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻紊汗份,发动机的声音罗酒、振动都非常小校俗膊。然而愧猩够,在速度上来以后畔截,噪音的上涨速度也很快猜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎樊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垃备咕。   我得承认吨荤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数貌烙,但在起步和中低速行驶的时候沤绵拔,动力参数上的优势并没有完全体现出来惯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处常囱裸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价切,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辞棱膝。当然丘海姑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凸潘。另外菠,值得一提的地方是效围凛,在动力提升的同时触,它还加入了行驶模式控制系统旱盛熔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用许,它的动态性能相对有一定的提升罕,开起来也更有活力和乐趣靖涤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了病传,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藕堤,只有手动版车型销售动警煎,导致产品线还不够丰富晨祥。而就在去年11月摊抗,海马M3终于推出了CVT版车型违,7万-9万元之间的售价苗疯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挂、逸动视屠、宝骏630以及启辰D50等车型憾,竞争还是比较激烈的娘。作为一个后来者溉哭努,海马M3是否有足够的实力立足伍涣?下面我们就一起来看一看考。   动力渺列慧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择报弗,其最大功率为82Kw蜗床诗,峰值扭矩是147Nm涧。从账面参数来看哨撤加,可谓非常出色染嵌胸,一点不比合资产品的数据差邻。对于一辆紧凑级轿车来说辆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了千颇疏。    开起来的表现戏么竭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强店翟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”派晤舅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胁檀灿,如果想要充满信心的快速超车菩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祷。    我知道会有人问俺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗技?说实话忍登,我觉得大家都没什么区别篮苦串,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着噶,也是低扭不够强僧,需要靠高转速来增强加速能力虏。    可以肯定的说坊刊诗,除非是加上个涡轮增压器辖蠢攫。否则的话苇,这个级别同排量产品之间的动力表现沪伐炭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吐块。我个人觉得拱报,这只是消费者们需要认真衡量的一点撮祥,而非全部磊汀暑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寞甘号,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耙帮悍,动力传递平顺连续的特性构比驮,有效的提升了整车的行驶品质感彤陋。顺便说一句莆睦假,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悲喷老,这也是比手挡车多花点钱的好处雌聪贿。    深踩油门时棱狄捻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滤,来保证动力响应足够顺畅突无颓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内但钦。此外认达舷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式漠颁,功能性极强鲍吾鼎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棺放敦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乳悄,g值才开始达到最大的0.366g拢挨伦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内办帅漏,此时车速大约在30km/h左右领翁,达到60km/h用时5.24秒讥并,冲刺到100km/h用时11.45秒刚哗吵。    接下来看看海马M3手动车型肌低,在加速到2.5秒后芭,车速已经达到了差不多40km/h工,达到60km/h用时5.01秒娠黄,冲刺到100km/h用时11.28秒略戏,比CVT车型略快辜。如果不较真的话败昆雹,可以发现二者的差距其实非常型恰,相应的在日常驾驶中其实也一样舰钉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米号党,就这个成绩来说裴铆疮,它的表现只能说是非常一般恼秒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芭仆妒,它的表现就算好多了吃。 责任编辑粉:沈楠" "   近日控绢论,宝马官方发布了新款X3的车型官图饭彪啸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作箱。从新款车型推出的速度上来看岁虏挡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啊飘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恐睡汕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莫俺囊。    早在2003年妒碱徽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章砍赐。10年以来恼,宝马X3已经销售超过了一百万辆伙杜匪,自从2010年上市轻备,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作功。因此据礁悲,2015款作为X3的中期改款魏聪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蓉莱欠,优化后的大灯组造型撅扒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扣棘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多老揉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版徘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娘拨厂。通过官方图片馆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时艇勒氨,也融入了宝马家族的最新设计语言逆,与新X5一样采用了新的中网边框设计敬,在视觉效果上更具冲击力贤蓝鳖。    在头灯部分藩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撬诺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炕。另外牢兼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代校,配置方面它还可以选用全LED光源新槽休,再加上选配的LED雾灯棚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质劫淡。    新设计的前保险杠极具力量感蓬腿,并融合了镀铬沪吴朝、塑料格栅以及金属护板愤上管,进一步彰显新款宝马X3独特的造型石蟹麓。此外茄鞠邦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碍绩钢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂史妨,也使整车更具个性化风格蔑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为笺:4657×1881×1661mm溺昏虱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近祥,轴距也同为2810mm簿莽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嫁拴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浑,从车头一直延伸到尾灯的腰线糜乐极,让车身看起来更加犀利且极富层次感陈弹。相比变化较大的前脸拱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计农翔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茨扫扭。相比X5韶滴查,新X3的尾部更加耐看鳞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蒙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守髓限九,视觉效果并不是那么给力坞物递。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抨存颂,新款X3也不例外裙脐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缺县、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前位、后部的防钻撞保护装置馆玛挠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迷签、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肃翅。此外娜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庆讥胶。该车还可以选择六种车漆食、三种专有的18湍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂社懒暮。 责任编辑秋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酥惟经:Quattroporte(总裁)温衫隆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标较,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV荚隘将:Levante犬李侩,还在2013年4月的上海车展上按哎仙,以全新总裁平台为基础惋萝净、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枢漓甲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的貌菇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肠胸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嗣构估:Ghibli……   以家族设计为本享,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毫猜碘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瘦,改走豪华中大型轿车的定位老超,车身尺寸长伎褥奥、宽陋、高分别为4971mm缴、2100mm和1461mm诉亥,轴距则为2988mm谈痞,直接锁定奥迪A6锹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妻古铰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo累杰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裂布垛,且融入全新总裁的轮廓特色胜话,以紧实并极为流畅的曲线彪苏采,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袒癸。    于是在车头设计上褐慌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狭磁翰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩罕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样湍淌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计帅贫,将蜂巢状格网嵌入其中钞,且尽可能地加大嵌逗颅,再搭配角度更为锐利粕窗踏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扩萌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势崩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枷拐沦,所以厂商在Ghibli的车侧隆离,除了保留前叶子钣鳍状孔道泞骆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外川褂铅,也师法了总裁车侧的设计蚀祷吓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没多稼匈,另一条线则从前门下方迸出廉沽,向后朝车尾紧缩皮,滑顺动感且充满肌肉感艾,并正好可呼应更翘的车尾设计窝户,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坑豆,速度感浑圆天成湍。 内饰向旗舰看齐般,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上单,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同祭逛壤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计督孟胎,也把声控持楔皇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潍缉椽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猩塘荆,右侧拨片负责手动升档莫凄跨、左侧拨片则能提供降挡盟埂。    此外陶,三辐式方向盘的前方甜彻,一样是借自全新总裁的蓝底白字分、双环式仪表盘膛黑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钞抖嗜,左侧则是表底超过310公里的时速表掳掂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雷擞惮,可提供显示油量划、水温己顾侩、挡位与导航指示等行车信息规,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上模确,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鹤犀虚,告知驾驶者目前的驱动状态洽癌搔。    和总裁稍有不同的中控台矛娘都、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绰,以及可触屏操作的收音机电台选择变谴惟、音源切换钎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扮、空调温度弟思钢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舜纳,空调出风口则移至屏幕的两侧挫,下方则为恒温空调系统调整出风量采豪叛、温度与出风口的位置啊,以及音响系统的吸入式CD勿挛,设计上较总裁车系更加简约桂,但用料与配备完全向旗舰看齐领,展现了十足的诚意错滩。    较为可惜的是购誓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm眯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豹侍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性协挪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瓶鼓,包覆性和支撑性也非常出色化。    但是后排方面虎熔察、便没有像总裁那么充裕甩,尤其膝部与头部方面钙,身高174cm的笔者坐进去后窜句揉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滦狄期,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促箔色缄,也刚好替前刑女脾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吵居吹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辽。 责任编辑筏罐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了荆喘?后来一看救鞋瑞,哦既怜,原来CC是“Cross Country”蹲细。继续了解发现有点意思笨,底盘抬升颁、高功版2.0T五缸发动机哺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倡嘘:目前的普遍规律是恳屯饰,产品分得越细扛,总销量提升越明显钱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品首到,它的引进谩嗽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刀灭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板聚,主要分布在前脸和车尾景闯,从外观区分它和普通版V40很容易停睫。底盘抬升12mm姐供尽,这么小的数字对视觉效果影响不大筐,整体协调感没遭到破坏炭婆挂。    车厢内部稻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赊犁,除此之外内饰并没有过多特别的设计脖体法。之前我们已经发布过实拍文章去董,车身相关内容有详细介绍衰箍氖,因此这里只是简单提下要点磷,就不再重复描述了固屎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靛塑滔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机澄羔矾,最大功率214马力拘来,峰值扭矩300牛·米铆茨,型号B5204T9方痊孝,是普通版V40那台发动机的高功率版本户蔽,那台机器的型号是B5204T8授,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乳似恒,今天会是什么成绩海?稍后揭晓膘。    变速箱没有变化斡溪吐,依然是日本爱信提供的TF-80SD秤罚扭,六个前进挡使丧档,带手动模式和S挡嗣鼻备,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剔嚷,奔驰A级用自家的7挡双离合锤,沃尔沃这台6AT暂无优势搪额,目前他们还没有新产品投入实际应用弯桑龚,理应加快脚步换惧荤。   驾驶贫愁:邪恶的S挡    驾驶部分题税,我想说说D挡和S挡的区别尸硷。看起来挺初级的一个话题逼摊裳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂别捌。D挡油门响应迟缓扫袒卢,在激发变速箱降挡之前尽,需要稳稳的封料、持续性的向油门踏板施加压力疚串,慵懒的降下一个挡位之后翻,情况有所好转分介丝,动力给得稍多衰嫉掇,也就这样浓汐。    不满意对吧狡噬窜?可以把排挡杆向左扳到S挡躺票,切入“邪恶模式”温。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蒂唱丹,转速拉高1000rpm以上汀副,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来臼芦泛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苦傅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闭丧猴,脚踝每动一下袍,车身就顶起往前猛扑一下稳。深踩油门巾倍,转速迅速攀升丛,跟D挡时判若两人被辅骄,两百多马力杭沪、三百牛·米醛炼,在这个尺寸的车身上爆发出来卯,过瘾拼倪套。    激情过后细细品味拔,这套动力总成有两个弱点需要改进彩陈驰,一是怠速时振动大佬撼挪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肚毛,影响体验;二是低速行驶的平顺性储,国内大城市经常遇到拥堵用车环境萎,1丸、2炊、3挡之间可能频繁切换眠戳岛,动作应该再细腻些境抨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烙倾,选择“全功能”项点科瓢,不打转向灯就变道侯藩坡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搂软拟,回正的力度不邪省,如果你想在车流中快速穿梭前进鼎磕呈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争立补暗,要么关掉方向盘辅助禾,仅保留振动提示即可癌狸性。   绕桩秃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况残胯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣黔,在绕桩场地很讨人喜欢瑟链里。车头响应比前驱版本积极脯,入桩动作稍猛泡,车头好像在被一根绳子拽着走谓颓茨。给我留下深刻印象的是富常射,这款车的极限要比前驱版高太多锈,特别看了下丛未乖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h藉茹。上手容易括凌,但是需要注意别突破了极限膘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鹅:一旦超出极限奇涂家,很难把车身再救回来敞溪。 责任编辑桥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颗焙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鬼暴光?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浮,就一直困扰着我们的问题茹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绷攀。马力越大的车就越好么忿径?绝大多数情况下答案当然是否定的亭米卢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灰翠骆。随着时间的推移卜澄号,我们有机会做这样一个有意思的选题绢财。   让我来说明我要做的事情脊且潍:我们有三辆四门轿车隘浮荚,合计拥有1657马力突撤。看起来确实有些夸张商,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嗽矫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S第舷才,但是这个570马力的怪物一直没有车款宫,直到我们完成这一特别的测试一周之后兑才。我们只能使用520马力攘肯慷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骋扰敢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蒙墨。   另外一辆是全新的奥迪RS7赦毯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎派,拥有560马力的出色表现呛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甫,在K&N工作室的台架上慌慌梯,它的轮上功率达到了479马力绒譬骂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中备砍痰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溃齿距。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器囤幸识,用以获得更多的功率输出设监板。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杰纯。即使按照宣传中给出的数值徒水,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG镐莱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力歪室。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涂没,它的轮上功率达到了541马力褐届耙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秽兜乒。   另外还要说明一点袍败,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来却寸硕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绍,不具可比性弘媒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骄裤兜。结果很令人意外书市葱。两款加速最慢的车型蓟钞妈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钝纤。当然最慢是和RS7相比较而言的奢绿套,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速葱绵拢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录甸驰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒房。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猩,但是还未打破我们以前的记录涪貉璃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底霉扫些,说它慢更像是一句玩笑话闹肋干,这一成绩实际上已经快的吓人了对武颇。奔驰则要更快一些铰线础,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)步抱,冲线的速度也提升至197.5km/h懦仓。冠军仍然是RS7的券详谅,它只用了11.6秒什,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平聪颊。奥迪的冲线速度为193.8km/h堑阀,虽然不及CLS63 AMG髓督,但赢了就是胜利屋嗅。   123下一页 责任编辑迫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后合椒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚假奴、运动和科技气息了鞋疼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此台悸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颗句,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子感秽,主动式车道保持和自适应巡航功能收港,几乎能让驾驶者也变为乘客拆,高科技配置更加丰富霖。    于是驼辜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盗冉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了窗狡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谩肛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受品,在下面的文章中有详细介绍蠢。此外簧灰屉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章港陇胸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纹多。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沏、残破衰败的路边小屋啥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盲阀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落参浓。身处如此糟糕的环境尘啦赁,却并没有让眼前这个出身自底特律送钮、土生土长的本地小子屈服迷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碱甲屠,但只有经过一番试驾体验之后凡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辽话。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网档,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蓝哇柔,同时两侧向外延伸与车灯相连抢乐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惕队睫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炮闺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疏汉呕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计啦巨颗。   尽管是低配车型尘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬块沛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)外桅队。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勾,它基于D级车的平台打造看墩床,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扦篇卵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妨麻,不过从近几年的趋势来看环离齿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香特,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浆鼎电,至于其中的原因癸,从这款车中也许会找到一些答案按。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戮?   GT诚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贫,维基百科将其解释为具有超长续航里程敲纪、拥有强劲动力苛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绊尼。可能一提到GT回,浮现在我们眼前的就会是超级跑车问份,其实则不然暮请,GT拥有着明确的划分准则深粪,举个例子来说两伙:拥有着标准的后备箱遍、配备V12发动机并且内饰非澄樯茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车概,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT洁耗牵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”遂搏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搐讥丘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皆持颗,这款车的确还真有点GT的意思伴抛滩。在笔者看来沉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉按付,最起码第一印象分已经拿到了蓝。   5系GT是采用7系平台打造的奖?   5系GT的轴距为3070mm戊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同渺京率,从前双叉臂冕骇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系僳。厂家表示素册,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沧污坟,其在外观界、内饰耙额、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娩琼光。   5系GT型到无朋友咳悸?   谈及5系GT的竞品告疵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蓉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耪康工,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版范嘿。   外观伴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勃侗记。风云2(详情)材摔需、E5吩伺祁、A3以及今天评测的这辆E3柔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钢痊啸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品害漆。从这辆奇瑞E3(详情)来看米,外观及内饰都有着很高的原创度女。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淬。这让奇瑞的产品线更加丰富婪,但也让消费者选择起来有些头疼虐。 外观短菊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疚侣拔,但外观却没有去针对青年人的设计就呛颊,前卫闹、另类这些词汇应用不到E3的身上舱椽,车身也找不到多少运动感恒篱。不过它长得却很容易被人接受噶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帘充。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看无,E3和E5的外形稍有一点点相似司疏陇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间税被。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烷艰剿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泛际,而且非常容易被大众所接受晾。不难发现畏难必,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头富。艾瑞泽沤、瑞虎5嗽霜夏,单从外观来看都会让人眼前一亮灭。借鉴是好事媒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挎,但不动脑子的照搬实在是说不过去填涝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唇侗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表味,作为最会制作小车的铃木来说滩盾坦,雨燕可谓打开了国内的市场仆磷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烦谋穗,新一代的SWIFT迟迟没有引入变。而就在2014年1月18日糠,铃木速翼特在国内上市旗孩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后懦藩察,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏热淋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踞完矫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碑锈巳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造范抨,速翼特运动版采用运动风格打造笛瞎伴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm温提废,轴距为2430mm秒立。由于基于新一代车型打造漏铜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹲普妇,轴距也加长了40mm杜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚履伯百,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嚼配圈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新萄冲猫,包括中控布局嫉、仪表盘粳烽、方向盘等造型均有所更改喊卡。此外瞎输,配置方面新车配备了ESP九贰沟、自动启停系统浩鄙、USB接口替耸鳞、运动座椅等配置跨侣。CVT车型还配备了换挡拨片外粗绢,满足驾驶需求艰暗发。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赖。真皮包裹自不必说匿,3据脊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祭煌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稠功试。不用和别人比孺,超越自己就是最大的进步尼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鞍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骄双,其最大输出功率为100千瓦灵淑患,最大扭矩160牛·米吝苹廷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT箱疲搐,其百公里加速时间为8.7秒伯墨,最高速度为194Km/h景。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陪扭日,相比之下乐趣少了很多很艘桶。 免责声明布:本文仅代表作者个人观点寿,与环球网无关鹃穷挛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坟杜甭,对本文以及其中全部或者部分内容滔、文字的真实性牌、完整性劝、及时性本站不作任何保证或承诺嗓默赖,请读者仅作参考橡捎厕,并请自行核实相关内容毙坛和。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车然,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脓箱狙,引起了广大网友的质疑股。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验费宫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勿。于是易车网本着服务网友的原则额埔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汗岸闷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车九槐讼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示身托取。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枫,您便自有定论鸥练逝。   体验者介绍    前排体验者惧椿娘:辛毅 身高试畦叼:178cm    后排体验者角:旭子 身高镀多掂:177cm    Ozel 身高酮贸:170cm    小娴 身高起宏咖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翠杏行,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寥梨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市内躺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叔挤猩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论衫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆室固笆,公平公正公开地来一次大对决实峰侵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娠镁绘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别皋充号,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车皖修。所以不得不承认签侥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值趴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淮。    事件回顾隆恍挛:    说干就干肠篡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帛笺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肉。根据易车网后台数据的统计来看论旁,持以上三种观点的网友大有人在彩岛储,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案小穷攻。尽管是为了对比三者的公路性能宏茫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上店实。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓦惦。    测试车辆彪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钳,奔驰已经尽力了搞啼,我们在此也由衷地感谢犀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衬稿,告诉大家改款前后的差别腺掇衰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5袱乡娥。因此我们也很负责地告诉各位网友姑锑讽,目前除了易车网怒己,其他媒体对于新款X5的评测司罐畴,都不能代表日后国内在售车型鸿蔬欺。第一辆中国版车型为xDrive 50i擒珊冀,加配M视觉套件愤哼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纷疟缮,我们无法借到官方提供的车辆惺灌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持措,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酞棘。    测试场地顿:    乐驾赛道全长1.6公里搞毯天,共14个弯道兢诧,最长直线段270米面农,赛道宽度为10-18米伞澳欢,视野开阔隋为劝,无障碍物透碌界。赛道两侧均为土质路面夺骑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墙,大大降低了安全隐患哗。    测试人员起锰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑荤,却要替土豪们操心买什么车涵,这件事听起来真挺可笑涛曹,因为我实在没法揣测土豪们的心理歇退。如果说我还能理解花五十万买大切兄酪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛇良坞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铰匆,代价是要多花一倍的价钱顿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汗无,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望琼。不过因为坐的比较高黎班,速度感不如那些贴地者强烈阜老目,还没怎么着呢就破百了尺漠。这大概就是SRT8的魅力侨,很难说值不值得魏绕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款馈毖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陡幕,跟改款前相比还是升级不少散榷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尖梢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阑焚,SRT是JEEP官方改装部门衔钢,这种改装是全方位的腻,包括内外套件加强朔姑,以及性能方面的提升发惋。SRT8就是高性能版的大切诺基溅童暴,主要提升是外观套件骋剐讨、及动力系统恐硕坞、刹车系统乔鞘、行走系统等方面敞卤蹲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桂奢眉,6.4L自然吸气HEMI发动机题先,搭载采埃孚8速变速箱柒。   SRT8为公路而生盼,所以公路性能是它的强项俄尉娶,不过Off Road就不是特别在行了素纺履。大切诺基的7种驾驶模式被简化 理誓摔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廷便跑。 ② 跟之前的SRT8相比贾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杉,所以科技感和豪华感都提高了不少盛,跟换代前的SRT8相比壳,升级的部分都是实实在在的辰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盘倡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肪愧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置首日步。  √徊!③一百多万的车阶式胃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车分煎码,再挑上百万的车的刺番,好像有点吹毛求疵螺巢题。首先悬架的设定非常的运动甸绒孰,即便比较温柔的驾驶方式纠便隧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惊弗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车情纶融,大切诺基SRT8并不是一个非称宕杉眩合适的选择会颅,尽管动力非常充沛逆悄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鲤澜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺群,但好歹SRT8也一百多万了题卧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响藏如。不过之后我们也释然了弓染南,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堵忍,但经过数个媒体的“蹂躏”愧阜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谁师,有点异响似乎也算正常沤饥翁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隘卧,请点击下面的图片进入试驾文章丸婪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了廖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疙老嚏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擦里。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蝗耪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生描,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惺波佛,还是老套路箩蒋,直接切入主题廊杠械,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹攫。 动力对比潜垒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扯,看看英朗GT的表现如何吧羡畦冠。这台发动机的最大功率是131千瓦匈兴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叙圣洛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘶吝,当驾驶者在需要全油门加速的时候动描磺,为了获得更好的加速表现酒滤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm号嘶。对比发动机账面参数来看蟹箍爬,最大功率118kw随,峰值扭矩250Nm汗藕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敖冻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凡新飘。   至于传动系统方面写狈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器修,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样两,都是目前该级别中的主流配置冕韶巾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现焙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢黎壕庇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溉继,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上回辞,比如高尔夫6办块、速腾等跑妮拌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脖羌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墓澎兼,从而起到提升操控性的目的埃炯睦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铆捻饺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妙肺钉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抖,但通过厂家的调欣桥后垒师李,当一侧车轮发生颠簸时咐,对另一侧的车轮影响会比较小些睫固矩。   小结创缺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豌队灸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胜断缆,至于优点这里就不做过多介绍了巳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩Υ昊兀后英朗GT更偏注重于操控性方。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时建,见过后车追着拍照的屠竟橡,见过开我边上向我打听价格的窃搁示,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回僚厢瘟。我坐在这辆路盛E70里茸晤伟,被注视得有点儿不自然尉涂枢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣村,我琢磨着檬,要不要让他进来看看盎僧。要不是我瞅见了绿灯亮起促啤,我真就这么做了很。对不住了朋友汕蚕,这次没能让你仔细了解它咀,不过我希望你能读到这篇文章统。   不用否认笑杭哪,人们对美的好奇与渴求与生俱来娘龄骄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗籍熟。不过在这些人之中戎悔,有人会终生恋着美人崩肯,有人也会为抱个花瓶而后悔蓄埔萝。如今打造足够美的外表来吸引消费者迫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情花膏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弦,但在这之后能否一直爱着它教沧,我认为是一个很值得细抠的问题踢袜履。   ●外观大气诬、美凸镶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时硅,我还以为来了辆捷豹痉,赶紧跑过去看发现被骗了始效。不过我并没有觉得失落念,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观璃,并且从设计角度看搜晦聊,它在借鉴与融合得方面都很到位翱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理限,我对它的外观设计就100%满意了鞍。这事儿对华泰肯定不是个难题兰,您看看宝利格还有华泰B11穿,都有明晃晃的格栅办希享。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氰匙潞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吝,但绕车一圈后我发现蔚市,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了发佛估。咱看看数据对比绵八破,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贾穆,可以说在各种数据对比上媚裴,它“不是第一牡,就是第二”窟。虽然在宽痛览、高和轴距上没有做到最大痪,但也不过是一两厘米的差别垃徊涕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米题牧妇,这就让它看上去大气许多肋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上档。   打我接触这辆车的时候蓄哥粳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悉。在这样的目光中冉羚客,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梳完。面对“屁股高霓伴、尾窗窄”位、后方视野不理想的路盛E70时抗劲首,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车媚雹霖。先不讨论这样有多麻烦了丘霖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乾乔负,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虽?这点让我心里不太自在龋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挡品,是个应该有的配置趟担舒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上费珐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弊盎。而随着国外皮卡文化的不断渗透汐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彼黄,去跟进时代的步伐楞凤。为了迎合市场的变化及用户的需求痢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嫡,开始注重宽大饱满的外形设计叉螺恕,并增加更为丰富的配置护。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型貌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾底间秘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讲糕吞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钎辱,整体的风格带有一股阳刚之气勺遍。在车身尺寸方面夏,它的长/宽/高分别为乱蠕:5310×1812×1775(mm)心态祟,轴距为3100mm绣。威虎TUV并没有大小双排之分巷藤,仅提供了一种车身长度睡谁陷。车身侧面的线条也很平直死夕,外扩的轮眉使其显得更加饱满描铝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感设冯。大灯采用远近光分体设计勺,其中近光灯还配备了透镜厂枷,不仅更显精神码,而且还可以起到聚拢光线的作用连。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墓,遗憾的是霸半凯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用热枢卯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哗献瞳,并且后视镜仅为手动调节培。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恭深新,并且还可以对驾驶舱起到保护作用俺食,非常不错溶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点暮杜故,至于货厢外侧并没有再多设置替溃链。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啊皑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喷时报。另外屏尚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捆拿,不过据厂家介绍骋勒熔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炯绕搓。对于皮卡车型来说客,这项必要的配置还是很厚道的腿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铅架伶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盯孰房,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地枯。不过挖放居,今天我来到这里并不是为了滑雪吭,而是为了求证一件事情花矮拼:有没有一辆车羡,既能够带着一家老小舒适地出游床,又可以不惧冰雪察,在冰天雪地中步履平稳地行驶骸息关,同时价格又相对平易近人呢彭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帽嘉警,那么就让它拿出真功夫试试吧厦亢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铅襄,从外观上看习颊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别途,19英寸车轮显得很有力量感魂,也与动力总成更加契合;其它的地方楷,也依旧是酷威的老样子粪抖瓢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碗琳岔,甚至还有一些精致的感觉停眉钞。总体说来勤采谷,尽管算不上全新车型套,但依旧耐看驼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朵户,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了领黎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中磕判瓷,动力响应良好粕慨,易用性好锚导,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仿嗡沫。当承载着全家出行时贾谅琴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况量碎坚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晃轻堆。   至于酷威3.6L的内饰方面暇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)稳辑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”砷吧方,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搞淬。   除了动力系统话斡贤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式厂逛谈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动突翰艾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壁蔷忱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灿冉。动力分配完全依靠电脑自动完成互韦屑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮美。   有了四驱系统碾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳累察。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撅嗽督,具有更加粗大的排水通道尸坍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冷,冰面行驶性能更加出色暗。此外男耸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜齿泊,胎面中央多重“Z”形花纹陪秽罕、针孔沟槽设计袖狮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盼春技。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息类绣哗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间孤隶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情罕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鹊颂掣,它的定位低于1系卤。但是沃盼萌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惜巾嗅。另外纹藐想,它也提供了i3?REX增程版本缎隆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机燎羞褂,扩展了这款车的最大续航里程圭迸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试睛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流羔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棠喂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坝。   宝马有没有提高电动车的标准期市韩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协长樊?让我们在接下来的测试中找出答案松。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式灿,宝马i3的行驶里程可达88英里鸽。相比较而言诉,?Ampera可达30英里史杰诺,而普锐斯可以行使约10英里贺祈城。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钞,i3可以更多地使用电动模式蓬呜樊。而增加了汽油机的动力系统惺摄具,则使三款车的续航里程分别上升至160英里串策,357英里和505英里拾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大馅金。这台车约五英寸高蹬,而宽度几乎和高度一样窗写羚,与低矮流线窝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颧昂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力椽观,我们没有所需的充电站?缅歧赖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式考。   此外堪聪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牢炯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车讽痴潭。它内饰精美捶,融合了许多先进的科技反,它空间宽敞毒,驾驶体验一流擒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车受疯,它仍然使用汽油机请咕跺,以作为电量用尽时的保险察吴。   第二名弊怕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奋慰鲍,科技感十足娘担,而且它也能胜任舒适的长途旅行司。   第三名焕报麻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嫡,它最大的优点就是充电迅速难册,性能可靠雄。   然而捐蹿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呸。(实习编译殴农:徐旦?审稿辟祭茅:刘洋) ? 免责声明版权作品嘲芳,未经环球网Huanqiu.com书面授权努弊,严禁转载岗爬,违者将被追究法律责任虐横。责任编辑媒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侥,应该说是倾注心血劳惜惕,在技术平台上都有可圈可点之处蜗洁,源自萨博的技术是其最大的亮点排裤擅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型燎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扔申。在外观和内饰上脓沃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呸兄,在动力和配置方面也还是很有性价比的搞零椿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说黔,绅宝的外观原创度还是很高的蝗,并没有刻意模仿什么车型卸,但我们会在这款车的细节上看到尺踌浚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法貉赦差。且融汇的比较好瞳,并不是简单的照搬照抄兼。这一点值得肯定税,大灯的设计十分犀利僧孰武,鹰眼造型也有较强的辨识度仇。LED日间行车灯比较醒目塑骸,穿透性不错嫩八。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粪,也很紧绷首。看起来运动感不错募,但前悬和后悬的长度较长狼,看起来有一些比例失调五皋焕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些佰,在视觉上看上去会更紧凑动感颂扰。轮胎的规格还是比较高的兜檀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墓弧瞎。   车尾的设计比车头更简洁一些滴存柔,尤其是尾灯的轮廓科南睫,设计非常成熟峡绿磨。和宝马新款3系很像趣赴。除此之外己部,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洗媚违。   本文导航舷:" "  “卧龙凤雏陪厘到,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滩呻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后们,便有了三国时期的三足鼎立酣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟景,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贰介杠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国男娩哗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘姘ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹漆泌,然而坊间始终流传着这样一句话腥呛:“得中级车者得天下”;是的捎哥情,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重傅皮了,今天我们会为大家带来两款重量级车型萄羔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腊谭,请大家继续往下看翅。   看到这里大家肯定已经有了答案了割颁,没错呢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L莆凭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泰,那S60L是何方神圣方佃苍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仇烹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花味齐嫉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版熄强,厂商指导价33.49万元纫鼻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狸检,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喇豪、后排座椅加热晶、并线辅助腻孟、车道偏离和自适应巡航等众多配置巢狄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中靡,即使不看车标参蔑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氛垃貉,哪个是奥迪梆晴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袄光潍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现餐捂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统百慑官,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绩俄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寝妥纺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饯习何,使夜间行车更加安全侮巳。两车双色的外后视镜造型别致弯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光还蕾犀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拍亩换,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色改龚桨,至于乘用空间如何谜,我们将在空间篇为大家详细介绍疤遍。两车都采用了5幅式的轮毂造型庆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猾南,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳灰鳖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计居崇,整体方正的设计略显稳重膛桅磷。后尾灯的设计两车可谓各有特色就,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似齐,设计感十足密付响,而奥迪A4L的尾灯更加修长搂五,视觉效果出色丝。天窗不仅能够增加车内的采光频,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出被。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉腔克溅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瘦哭冒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习推。   本文导航石煞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乓隶澳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刑,配置也能满足一般家庭的日常需求盲。对于这个价位的小车来说镐汝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观劳速,在这方面隙姓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杏疗辟,就算是与它的直系前辈骐达相比码搂享,也不遑多让躬价烁。然而作为一款家用代步小车刷舵,它也并非完美匡坤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高室怪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牧贸,车辆本身并非进行任何实质性的改变彭亩称,跨界的概念噱头大于实际顾疥。 "   技术革新日新月异的今天哺,车型的改款换代再常见不过蓟轻修,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型散。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛔偶,同时在动力方面也增加了1.8L腹壳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赡顽莱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型福,但它的实力不可小觑伤死。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亨宝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动龄扦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型想敝。既然实力不容忽视搭,价格又有优势羡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机萎霉挺。" "  版权声明嫂慷:本文版权为网易汽车所有妙喝,转载请注明出处澎冒畦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桐备,全新的品牌全新的车型蹭脖但,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奴溯涤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑颓睿克斯滤,在2013年复纯乜海克斯的月销量已经逼近3万辆/月撂清谩,堪称是这个区别的标杆级车型封培,观致3要想在这个领域取得成功凳欺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摩态,看看是否有优势能吸引消费者关注狼誊冀。 外观风格各异   先看外观方面饭,观致3展现出大气得体的风格济嘶纯,不像速腾那么沉闷单调炕是,且有着自己的灵动个性;而柑克斯则是完全偏向运动化的风格梆伙经,典型的注重操控性能竿掂蓖,突出驾驶快感的性能车型瞬八,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型埠敲,与观致3区别明显寞柯。两者主要是风格差异崩,外观上分不出优劣舵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上络上,观致3丝毫不会逊色于溉#克斯车型方鸿袍。 尺寸对比 车型名称 副於粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上相讥,两者也是平分秋色椭襄,车身大小相仿舰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势臂脯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上布惭催,观致3要大于赋ê羌剑克斯兼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蕾独,尤其是腿部空间较为宽松狙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干勇郑克斯在后排空间布局相对紧凑贫晾同,而后排空间也一直是各代咐娌テ希克斯的软肋粪踢乡。 价格对比 该枘克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剩裤,溉鸪猓克斯则要比观致3要更大一些砍疟绕,在不放到后排座椅的情况下冀,缚猓克斯的载物容积是530L烙席,而观致3只有430L燎晌,100L的差距还是能装多不少东西的嘲哀。而在需要有更大空间的时候韶必兼,两者都可以放到后排座椅答吠湾,放置大件的物品佩诵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鸵稿,观致3和覆郑克斯三厢都是11.99万起步其,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刃竿氛。而细细对比价格表可以发现董,要选购自动挡的车型林,复鹁纾克斯最低仅需13.09万履,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阿辞孙,观致3则需要14.29万悍倦距,这个比起盖海克斯有1.2万元的价差权匡,当然在内饰配置上会有其它差异莲逃侮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言发鸵,可能概剂樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扑。 挑选合适的爱车些吹,看专业导购厢犬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坚呕?   扫一扫拘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆非汤。风云2纤惠、E5警桅、A3以及今天评测的这辆E3骄歇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屯慌抨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品性火羚。从这辆奇瑞E3来看委搪殊,外观及内饰都有着很高的原创度福谐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间湃。这让奇瑞的产品线更加丰富壁冗,但也让消费者选择起来有些头疼蔷托牧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烙染,也从来不缺少“明星”痉柯,“沉稳绅士”大众速腾承抱嗡、“狂派斗士”福特肝斩职克斯等都是热门且销量稳定的车型哆,不过要问哪款车型最近销量最高虚忌,还要数“逸派高手”日产轩逸翟需逝,它已经连续两个月销量突破3万姓耻,坐稳了桥车销量的头把交椅惠浅领。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乾翱帕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挪冀?下面我们把两款车型拿来做一次比较激,或许能看出一些端倪幂慷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万我舞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万忙,入门价格上力,风朗比轩逸高出2.08万元坞羔,表面上看价格谱全堤,轩逸占有优势碗崎贡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型会律,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鲍,这样看来疏酸,风朗其实只比轩逸贵了2800元使,等国产版风朗出来后沧俄囱,风朗在价格上反而会有优势也说不定炉绊疆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唐媳呸,这款车外观与内饰变化并不算很大籍畦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一施,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7会判搪,下面我们来看一下差落。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观迫达,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格创卸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骄。质保方面栖疵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哪丛拳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轨腑,最大马力已经达到了170马力掸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟渐。变速箱方面激棺,逸动采用6挡自动变速箱督许,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱把,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色费申,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些雌姬。 免责声明乡犊萌:本文仅代表作者个人观点适,与环球网无关糜付。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孰,对本文以及其中全部或者部分内容赁、文字的真实性裙、完整性苟、及时性本站不作任何保证或承诺膏耗,请读者仅作参考歪,并请自行核实相关内容脾颧。" "  近两年篓垢,自主品牌进步着实很大把,无论是从设计方面乌试蓝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钱冷市,甚至可以与合资车型媲美强陈,山寨谜朗缅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酪颈。在10万元以下紧凑级车型中停,更是自主品牌的天下讨杉痛,凭借比合资车型更为出色的性价比级,吸引了不少消费者的关注勾请腔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市许,一经推出便受到了极大的关注蛋行,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妮内冉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型联梅糙,包括动力在内釜奇啤,新车共有20项升级茂示,本次共推出8款车型姜纲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛙看兰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扛,售价区间为7.49万-11.79万元袖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佩成,近来也是频频出镜砷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁拢控大玩具车”的名号名极一时粒罐。速锐共推出了9款车型门婚乱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蛋衰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合醋,售价在6.59-9.99万元之间难澎。   单一来看劫绦福,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品渡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冠,看看那款车要更“精”一步搔。" "  新君威变得更好看了凉,配置也进一步提升痰檀,新加入了一些科技配置辩,比如智能交互系统擞倪孟,BOSE音响等等妒魏餐。这些都是新君威的改变之处怖雇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型歉壕,售价24.59万元塑吾,作为一款定位中级运动型车的新君威侗鲍,品质感一如既往挖闻隙,操控性也非常突出褐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威迫诚躲,以下简称新君威饱,外观相对于老款进行了必要的改变赌接芹,毕竟老款车型从上市之后你蹭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菠,新款在大灯揽、进气格栅咐僻、雾灯洪迷怠、尾灯店浆赖、前后包围都进行了细节的变动攻。   在新君威上颁侍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统替举溶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潮锈苔,在操作上没有太大不同忌卤刮,轮毂方面劝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂糯瘫累,轮胎品牌依旧是普利司通辟。侧面造型基本上没有变化澄卵诵,侧窗所占面积依旧较小卧。   车尾的变化还是比较明显的狮,这主要来自于尾灯的改变洁淳睡。新款尾灯全系标配LED灯灿浓阜,并进行了熏黑处理澈墓掏。尾灯的轮廓样式更加犀利琶遂,个人认为要比老款更好看儒。除此之外券碗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惰谁痢,牌照安装槽的形状变成了正梯形嘿点。   本文导航门:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茫,颠覆传统的外观别科,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环插湃鲜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV和怖孙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姆才,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型活,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机穗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瘟廷,足以证明其强势的地位幂到。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市偷穿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谜愤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强先。(温馨提示骨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版幂靖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准解沮赂。)   自由光基于全新CUSW平台打造磷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碱吾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鹃厩劫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鞠罕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卧,圆润的造型是其给我们最深的印象函救。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网澈侧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拳,显得简洁利落密腾荡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侯,显得净雅别致碉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坍险,主要表现在其大灯的表现形式上袒廓旗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吓黑辆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可皮顽窜。两车大灯配置基本相近轮外规,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喜贪画。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乔会项,车道偏离预警系统舱摔添。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围禄艇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嚼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怀踏休。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势靶哗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郸弗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浪吴,其尺寸差距就没有那么大瓣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凡卡翔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁悍唇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凛。奥迪Q5采用两边单出的排气管慨缅,在气势上略胜自由光咎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哪擦埠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赖赦榔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鹤概谦,磨损线束保护层隋倍,存在导致电池损毁的隐患会。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日普,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坡拜贤,称9124辆V200受此次召回影响嘿。长城汽车正在邮件告知客户末悄弧,并建议联系当地经销商进行检查维修蒋翟。   据悉林煎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裙玫详,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孪。”更有甚者钡,线束可能会内部融化酱灭蜜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伶套交,目前已上报了数起线束故障瘸项,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转熬,不能够给电池充电崔携,车辆也无法启动刚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型久蒙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束局兰妇。   克特里尔先生称烷品缓,检查故障预计用时20分钟坊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挫。如果绝缘保护层磨损严重亨,线束已裸露咸臀壬,则需约两个小时以更换整套发动机线束苛汇免。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件川腐杠。此前隶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回枯潜秒,2010年又因手刹故障而被召回卵卉。   2012年乘违,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回迷,长城V系列也在其中皋楔溯。当时狄帝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苍脓垂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颇砰。然而泥吗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片劣,更换车辆共计超过1.5万辆现砂诺。  》览っ浮(实习编译芳悉:王萌审稿萌杜:刘洋)   免责声明版权作品末,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖立,严禁转载米舍,违者将被追究法律责任适享。" "  随着经济的快速发展犊,购车群体的年龄层次也越来越低旧境,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赣、省油童胜季,而是追求个性和时尚设计雀衫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型图酞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坎。作为跨界SUV吴,它们在造型上将年轻佩、时尚展现的淋漓尽致锋谈,完全符合年轻消费者的审美需要酗焕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比楼舞猩,来看看到底谁更适合你菩丧耽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV媚,相比2012款变化不是很大吮吴,只是增加了配置和车身颜色效。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溶,售价分别为21.98万和21.47万夺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贡陪,但风格却不尽相同境。斯巴鲁XV外形显得干练轿备,车身线条硬朗溶虐,富有力量胆常,越野味很浓藕。而标致3008外形偏向都市化设计颗揪,饱满圆润的车身凸显时尚感谱排泄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邦。   车身尺寸方面有所差异什同爆,不过并不明显晾纽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)磕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蝎。斯巴鲁XV车身更窄短凶硅,同时也稍长一些毛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置点。   斯巴鲁XV采用六边形的中网操,加入蜂窝网状格栅运动感十足侗。而标致3008采用半圆形中网倾惭,镀铬亮条包裹显得很精致将。两车前脸分别展示它们不同的风格扯,同时都包裹塑料黑色下包围尽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椒鹊,远近光分离灯组设计犬焙唇,造型普通廷捐榷,配备有示廊灯辰壤蛔。标致3008同样采用卤素大灯瓮耽伯,不过加入透镜绒,不仅聚光效果好怯,同时美观性也不错瞥刻。另外够,还配备LED日间行车灯玲。   在侧面灿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灭,比如非常倾斜的A柱多,同时将后视镜位置后移先熊度,留有三角窗减小了A柱盲区誊美闺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料米惟据,有利于减少磕碰的维修成本竣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蜜粕,注重舒适和静音性傲哥,双五幅轮毂很有张力戒兜澈。相比之下沤搁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性靖确,与黑色下包围搭配运动感很强烈屁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎示,同样注重静音和舒适性囱。两车的备胎都是非全尺寸设计胆。   相比前脸坊,斯巴鲁XV尾部更个性才垮,辨识度较高线砰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粪显递,镀铬亮条的运用增添了质感梁笑辅。 标致3008尾灯加入LED灯组绊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组测,但是块状尾灯造型很独特廓氢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陵的,标致3008同样配备倒车视频影像豁幢,另外失磊沁,还配备前2/后4颗雷达探头态。" "  在过去的一段时间里崔才,杆辛战克斯娠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柬溶曝。时尚动感的外观浦赦死、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性厩浪,成为了年轻人群青睐的车型冯赶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型畦凛粕,科鲁兹掀背车则是新进的一员厩记,它所要面临的是一场“无言的战斗”疚江。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搅垦表,但却带有美式车应有的力量感绕,总体来说它的设计很适合国人的口味欧剩教。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逼弊痢,其三厢设计有些过于保守避,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捅淳塑,为了能够扩展消费群体钡什虾,推出两厢版是其最好的解决办法死。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谢抵,你几乎完全无法识别它的真身计,因为它与三厢版保持着高度的一致性访。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拎,很好的诠释了彰显力量感的诉求勿蒙朝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后龟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接宽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搽瘫项,所以从视觉上给人以更加修长的感觉咸未,但实际上它比三厢版短了不到9cm泞卜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多式镭,后窗与尾部的衔接并不生硬剩,拐角的折翼恰倒好处试交,为尾部增色了不少炯始。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虚搽谴,在样式上显得更加简洁悼敦分,只是与自身前灯组相比锋,在棱角的刻画上有了明显的削弱煤嘲。   本文导航哀梅桨:" "  提起之诺日陈,很多人都不知道是什么品牌团戊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的化。只是之诺定位于高端合资自主品牌拈景贫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞳际,那么它的首款电动车1E表现如何危琶?以下文章为您揭晓寡篙。   只租不卖仑既?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巧岗操,包括车辆租赁校羚射、充电设备勘察安装测咸晃、车辆上牌婚脓、车辆投保困立、定期保养牡冬坦、故障维修屡派光、道路救援仓纲、检查维修备用车等剂,通过这样的商业运营墟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哇痉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车订惶绷,它的卖力需要大家自己去发掘悲。不过在发掘1E精彩设计前顽认,请先忘了宝马X1瘦嗅,否则你将永远欣赏不到1E的美午袒。其实1E最出彩的设计在头灯闲俱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感香。   不仔细分辨的话豢,很难把1E和X1的侧面造型分清拨风。不过1E拥有自己鲜明的特点炔墒,车门下很宽的镀铬饰条窃颗,和没有行李架的车顶累。   相比车头和侧面微,尾部就让人感觉有些欠妥了坚暑酱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分览燃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条藕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骋陀汗。   本文导航肛并铂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逞冲,奇葩的中文译名迫师、“野性”独特的外观以及较高的定价禾赌联,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议畔。说起野帝我们不自觉的想起窃枪报,同样在以国产车身份进入中国之后豪,“改头换面”的法系SUV标志3008邢肯固,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类分履,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贾。当然良辨行,以20万元以下的车型作为主力军既桃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一车丰闷。那么下面我们就来看看隋倪,这两款性格迥异的德耻撮、法新生代SUV之间究竟有什么差异趣式,各自的特点又是什么氯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惟哪,首当其冲是价格方面的不同玖赤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讼埠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辅,不过差距方面不大基本可以忽略蛊恫炒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沁酗辜。动力方面的表现也近乎相同高陷,只不过大众7速DSG姑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姬郊壤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裂悔颁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔库涧靡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰改具,湖面之上也已堆积了厚实的积雪念,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上的。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激精蛔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鼓薄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试从。闲话少说箔勺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜工秃。   这次试驾共有5个科目臼免,分别是1.傲虎—终极绕桩唾,2.傲虎—冰雪连环钩矫,3.傲虎—短道拉力测试夕,4.XV—戏雪乐园茄玩古,5.森林人—不规则路面自由行驶节澎桓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同便焚急,MPV表现出相对冷清的一面缉谎溅,尤其是中高端的商务MPV诗菊魄,几乎屈指可数队,除了老牌的别克GL8外豹寂,似乎很难让人想起更多车型荤供届。不过在这个还没有完全饱和的市场里情,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅付凑玛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮山,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嗽昆渭?这就是本文将要找寻的答案厦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型链湾爸,售价28.38万元-33.58万元玻匆,目前市场上有近2频、3万的优惠幅度涵辞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呻,官方指导价31.98万元的染屉。) ●外观解析   从造型上来说弄凤,艾力绅算是开创了一条新的路子澄,没有过分使用一些夸张圆润的线条巷边,车身轮廓棱角分明弦翔,有着很强的视觉冲击力胸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别榔壤袄,此外蠢,艾力绅还装有一套大包围毋官埠,颇有几分运动风范饺茶番,也有着一定的改装潜力掸吧溯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梢耐精,中网与宽大的前大灯连接在一起狸,营造出一种大气抬乾、动感的MPV形象晒暮虏。   艾力绅A柱采用黑色设计淘布墓,且A柱的倾斜幅度较大崎匆呕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显末,总给人一种方方正正的感觉驳恼,后视镜尺寸同样不辛缙狻,与整车的风格很搭魄,宽大的后视镜提供不错的后方视野弯,保证了行车的安全性与舒适性类嘶葛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泄何,当然皇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现憨盗酥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手圣滤,侧门就会自动缓缓打开怒市度,此外反芥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关型违芳。如果对此还不令你满意的话暮拉,通过钥匙同样可以夷辏控侧门品蒋惰,确实有些高端大气上档次辨乘咎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm湾苔,轴距达到2900mm疆伪屯,尺寸在同级别对手中并不占优势窖唾童,与GL8相比眷,仅仅在高度上略强于对手胃蘑宛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计焙兰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氦。整体线条依旧硬朗揉娟,尾灯加入了时下流行的LED元素蹄,为其增添几分现代气息涸氛餐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吓容含,人们购车的选择可谓越来越丰富剑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帆察,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过船肩佳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5回,他们能够碰撞出怎样的火花虽,请大家继续往下看碴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表啸朽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出团拷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鸿蓝蛙,由于这两款车型出自于统一平台打造啪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赶纺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间问崎垂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戚洛,你可以说它带有侵略性懊樊,或是富有运动感勿,也可以说极具视觉冲击力鸿贩哩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毖。而K5也应用了与智跑请、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计霸,使其拥有了明显的家族特质颓郸思。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戈苯,极力打造出时尚与动感的流体车身供碴,在驶入眼前的一瞬之时勒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象羡。前脸的线条设计十分紧绷晨垃仇,大灯组与前包围向中央区域靠拢了猛,展现其动感的一面写膘搔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势环,抢眼的外型加之迷幻的光线岸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茫佰峨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力性岛榔。   第八代索纳塔不仅外观时尚肩,灯光的运用也颇具科技感鼓参婚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性描,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碍射,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倪捍监。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嘘翘撑,显然这种的夸张设计蹭,使我将其列为变异的种类痢枫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尚令,多折线的应用也使尾部更具立体感茄冯,同时对于运动观感上也有显著的提升半奶,由于K5搭载的不同动力总成潜,2.0L车型配备的是单排气设计爆白餐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感深味汲。   轮毂也是一个变化的重要部位隶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面懊。根据配置不同勉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分先,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喂勿琳,该系列轮胎偏重实用性沛胳。作为索纳塔的尾部辰脓食,基本没有大的变化蹦蔚弄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磁脓鲍。   本文导航闪阂爽:" "  每到年底缺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾袍奸,地点也大多选择在北部寒冷地区的。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣存夹托,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抹祟。在临近春节前夕恼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现霓桅储。   延伸阅读识:   之前缔穆培,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间份,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哥。   酷威采用的是电控适时四驱系统可激,中央为多片离合器揪爆,由电脑控制来分配扭矩峰煤抚,车内并没有任何切换按键寝物。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓣哥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暑逻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浅签,如果想要挑战一些极限的路况的话录水,酷威还是不具备这么大的优势的帘翟,因为不具备限滑措施楷推澎,至少在脱困能力上会有限制性射蜜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鳖俩,采用全新发泡橡胶技术认然,具有更加粗大的排水通道兔腾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盆膳,冰面行驶性能更加出色景,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力词授艇。此外荤,中央多重“Z”形花纹痢伍棺、针孔沟槽设计密欧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谦号无,最大功率206kW/6350rpm讽递呕,最大扭矩342牛·米/4350rpm季推,在目前的大切诺基篡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抱焚,但是会有不同的调教筷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缔茅推,我一直在想茹风,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蜗劳蚂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV毋,我觉得这个可以有涉,至少不会和其他车型有太大的冲突曙氦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖半酮,路面上的车辙也是压实的积雪慌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度咕并。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用峡嫩磺,只要不是过激的驾驶行为阑,基本不会出现危险状况晦书圈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候箩,建议最好将挡位切换至手动模式缝玲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堕搪,这要比才刹车安全的多俱,这中方法同样适用于其他手自一体车型佃鲜。   本文导航韩旗帽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢码混、充满艺术色彩桑,或者是有着一些与众不同的操作模式刺。而这辆2008则告诉我们喂崔匙,一旦法国人在拥有自身优势的同时堤融寝,再把务实两个字加进去坊丛钦,那么可能会让其它对手感到紧张鳖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置俱憨渤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注四峰: 由于本次活动仅为简单的静态体验侩昂怠,场地和车况都受到一定客观因素限制烯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亲驮顺,至于其他更多相关信息垦皖面,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型曹,作为首款引入国内的小型SUV涪财天,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来啦毯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近实。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)暴冈膜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堤推。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驳苗魄,对消费者很有吸引力腿海。作为一款紧凑级市场的生力军车型修霞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型塑罐售。   观致3共有6款车型烁萝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呐缔,售价为11.99万-16.79万元区间乖狄荆。因此妮雇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仇裁活。对于中国的汽车消费者来讲落,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的楷淡。要知道自2006年上市至今兢姜推,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顿。那么长搪,作为一名后生的观致3貌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汝毒如?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼枚财。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中爽册,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价珊葡烹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价县玖:16.78万元)来进行比对湾。由于两车的售价只相差0.01万元鲍如,这也令比对的本身相对公平一些掣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间摆完,我们测试过高尔夫7顶配车型删吉悸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虏剃漠,跨级的配置也令对手望尘莫及蔽。但这一切蛔琳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桥吠、最需要的因素激。对于高尔夫这样的家用车闪丸,在使用的维度上做到出色来剂,才是它的本职恐。今天堂,高尔夫7又来了变,这次是全系中价格最低的1.6手动型啥朽。动力称不上凶猛侠午,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富篓倘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗昂挂谎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垫,必定有些硬实力淑瑰及。空间满足舒适乘坐嚷攀从、常用配置齐全港,动力也能保证提速顺畅澄檀刑。但对于这一类的畅销车兔商,最重要的是它必须耐用刷瞬痕,不能隔三差五地就往修理厂跑奶囤嵌,也不能冷不丁地出个大毛病潞。这么来看操疮浩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”互,故障频出椿魔,这点很难让人满意里姑替。毕竟鸽付煽,大众车能在国内打下当年的民众口碑平壁舜,靠的是皮实耐用的品质喘攫。在我眼里故,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境豹龟丝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型对斥律,高尔夫7车身长度增加56mm反衔胎,宽度增加13mm木,高度减少28mm霞爸继。车身尺寸的变化让它看上去更为修长净确钵,也更显扁了很。   如今枫桅舷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达级,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刨陛。这个配置的增加胎搬收,为日常使用提供的便利性还是很大的疚兄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瞬,要知道腹蔡燃克斯帝吨、英朗等竞争车型都是16寸起步了捎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性似。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服触料温,这套胎居功至伟需。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浆洗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绥聚,如果您拥有过高尔夫4喊骚铰、宝来或者帕萨特B5的话厢蹬,您一定会理解我的意思慷豹。没有复杂的配置腻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则都表,瞬间就能上手欺淌悼。这一切都似曾相识煤倪峡。   在1.6手动版的高尔夫7上久,您看不到任何高端的娱乐功能冲咳腾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone角,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾含,但我认为这并不影响操作便利性佃,最低配车没有大屏幕很正常吼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时犁顺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用环,车辆静止起步平顺性不佳猎卉桓,油门给少了刹车不松开身,油门给多了又会猛窜氨,让人抓狂晤括。但今天这台1.6手动车型酸白,上述症状全部消失单抱。起步轻给油即可啃,电脑自动调整喷油量菠耪,使其转速稍稍上升校旅,令发动机不容易熄火温淋瞪,等红灯把、坡起都很方便安,使用起来当真比顶配的舒心多了栖匠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竞,让人捉摸不透巢抛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蛾柯凶,用料优秀被认作理所应当俄。在数年的成本控制下距另檀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质洗土固。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侍棋。对于大众汽车而言昏,这样的结果也堪称可笑了疆。   没有真皮座椅郸拉,您会失望吗烽栏?我和同事们都不会险恐。我认为从适用角度上口,织物座椅与高尔夫更搭蜂乃。这套座椅的缺点氦形辅,在于椅背调节起来很费劲夸拆,而且要是有个腰部支撑就更好了卡肆。纵观高尔夫1.6手动的配置碧矾趣,我认为作为最低配车型松,功能简陋一些并无大碍凌猜,该有的它也没少戎,并且绝大多数的都还好用铆,如果您是为了舒心实用哭,我觉得它能满足了胯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挂,对于购车需求的国人来说据程脆,一款看上去体面鹿品,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碾,只是碍于可选择的范围有限慨畅孟,但凡有一款出类拔萃的新车型乡哨颗,必定会迎来极大地关注党。对于25万中型车这个级别昂汲穆,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐挪浮,而福特全新蒙迪欧的到来苹,分走了不少的关注度熔,选迈腾还是选新蒙迪欧茸阿,对比一下就会发现陪菊,挑战者颇具实力媒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型读文,售价24.28万元凡蚊笨,和迈腾 2.0TSI 豪华型妥蕊如,售价24.78万元嘘绿,均是各自车系中的主力车型樊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脆,兼具个性运动和居家商务需求浩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巢缎锈,极富攻击性维汝诗,对年轻消费者有着很强的吸引力输膊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垃,入门的1.5T也有不俗表现狈理围。   现款迈腾严格意义上上讲好,只能算是半代升级隆,是在老款的基础上升级而来拉钝喘。迈腾整体延续上一代车型的设计纱,符合国人的审美倦,经过加长的车身逝,带来大空间的同时体卉车,提升了行驶稳定性及舒适性抢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斡乾爬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹭放舱,轴距达到了2850毫米陶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搬拧,整体比新蒙迪欧小一些眠夕,即便是经过加长舍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧筛盗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节犊、加热怯藏、折叠纹、记忆 电动调节矢鸽、加热够、折叠酥实翻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陌匣刀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了府睦染。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盼嫁乔,不仅科技感十足床稍列,还具备随动转向白舜翠、自动开启等功能贰悼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磷扭江。天窗桶、全功能配置的后视镜等狈,两者处于同一水平客脚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狡瞳,对称的T型中控台中规中矩缉非便,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统驴钒玩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作端壁坍,主界面被平均分为四个区域清,分别显示电话餐、导航赁秆沃、娱乐和空调四项基本信息贤怕烩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来别疼北。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扔且,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谱虹懦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕稍、6碟CD等配置甩绕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步景攀菜,迈腾更像是上个时代的产物会目溜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颁诲,相比迈腾的2812毫米汐,略占优势罕骚,但二者在乘坐空间方面班辣,都已经足够日常使用并次。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑豌五,满足于舒适和运动的双重需求骋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中触劣茹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秤、方向盘换挡惮卵,以及原厂导航等配置权垦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置忿惹玛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惨矢勒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版魏,最大功率178千瓦汀蹋祭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闺歇,平顺性和换挡速度足够出色腻请蹲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘘醒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孺雄,最大扭矩280牛米方,匹配6速双离合变速器识卿。当年迈腾这也算是黄金动力组合吕椽,但与新蒙迪欧相比购,参数差距明显寒恨镶。   保养方面架辞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吧,建议日常保养周期为5000公里左右不下德,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右染斯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右龚妙盟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保逃,之后保养周期为1万公里蛔袜殿。小保养的费用在600元左右锣陈,需要更换机油机滤驾,大保养的费用在1100元左右弧,需要更换机油三滤狙是娶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型健捕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高顷蚂,相比迈腾拷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泼坝陛,还增加了头部气帘和膝部气囊每。并线辅助功能也是迈腾所没有的搐斗埂。   点评响勒脸:不可否认断,大众品牌进入中国市场多年偿港,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型建,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贝,无论配置水平还是动力系统淋掸,都已经没有什么优势了臣衫们,抛开迈腾一万多的优惠拴勘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姑凑览:本文仅代表作者个人观点汉薪祁,与环球网无关盯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泪,对本文以及其中全部或者部分内容曙、文字的真实性伤、完整性辉、及时性本站不作任何保证或承诺恭愧甩,请读者仅作参考际豢抬,并请自行核实相关内容病放铝。" "   “北国风光架雇,千里冰封坦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景晾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯话雷佰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脯冈匠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恭,对途乐而言这不仅是一种新的考验汐绣粉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搏统剩。 外观身:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闺宽,想必对于多数人来说示悄,它的名气比兰德酷路泽小很多圈镀冈,但并不意味着就要比竞争对手要差吃僧。外观方面途乐外形实在太大了价瓣鸵,有点圆头圆脑的感觉凸吗,比兰德酷路泽温柔了很多哀得霓,缺少了一些很“MAN”的元素练纷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冈富勤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淬磨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祷尝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辰稀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宿翘。中控台看上去很有档次价隆,各类功能按键排布也十分清晰茸呵、合理覆识蜂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处朔,完全遵循了游艇的设计风格皋忙,宽敞想铰、舒适怕倪、豪华范鹅晶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰高琉。   小结许: 从外观内饰的整体表现来看冀,可以说途乐是一款成功的车型冕含钡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势九覆畴,如果“沙漠之王”远离了沙漠诚梅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滇羌蕉,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车害贬提,人们首先想到的通常都会是奔驰拇读传、宝马庆、奥迪同剐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逼杠。但是说到文化的话沃,就不得不谈到今天的一位主角惊,捷豹XJL惜硷邪。相对于奔驰这样的全能贵族来说潮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置练纫窜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵好稳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贺患窘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仟。   作为进口高端豪华轿车际,相信奔驰S级大家都比较熟法抢珊,而捷豹XJL依旧比较陌生玻次,捷豹作为英国豪华汽车品牌届凉,也有着将近百年的品牌历史哎芦,虽然品牌认知度不高狗凭,但这头豹子可不能轻视秘夹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型橙,价格都在120万左右膳磊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铣抨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力送恨沧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前书,其实捷豹和奔驰早就杠上了淌暴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屉窟苟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了崔粱勒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观起:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话榷钳,你一定记得去年上映的《007苇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唾鳞瓶,没错就是捷豹XJ告沙使,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锰百客,里里外外展示着它的优雅与稳骄庀骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蝎伴亮。   无独有偶虫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套曹酪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垦甘,虽然不是目前新款的S级官辱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驶吭团。   言归正传售段,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贤鬼,不过两者的风格却截然不同踩蝗囊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀唱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柔遁耸,在当前时代也更加与众不同顺铆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车价,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吩顽,的确奔驰S级是同级别标杆厦,外观轮廓延续了上一代嫩峡,细节之处更加富有科技感汗琅惭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乓怪焊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气祷被埃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茄,比XJL更加强势吉,这就像两个高人盼,一个低调一个高调而已撅娇。   大灯的造型也风格迥异卷餐粒,XJL的设计更简洁倡探蔽,内部采用传统圆形元素挂仇铺,使得其眼神也更加专注讣。而奔驰的大灯设计更加时尚焦聪傲,内部流畅的菱形也较新颖摊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腑钳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车得壤,光前大灯就使用了五十多颗LED侮米。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面份,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勺没,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恳,更加沉稳鹃吗解。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通味涝截,但硕大的车身同样沉稳夸,硬朗的线条也更加动感骸实。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汇斧痰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苹马让,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉桐驾,这也使得XJL的车尾更稳重酷外,而S级更挑逗人吐棺。   尾灯的设计锨,捷豹XJL采用纵向设计涕柯孤,并以车身腰线融为一体穗动,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垦工坷,整体轮毂简洁不繁琐潦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淌,内部灯组造型是一大亮点吠遂构,点亮时相当好看讹唤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碳醚挤,并没有过多的修饰吠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质砂迹,就如同一件高档西装交碳,某颗精雕细作的纽扣就足以镰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阔瘸,相比奔驰大气的轮毂粳荤粗,捷豹XJL的条幅更纤细胯堆女,并且在条幅样式上也更加精美和运动兔汝晶。尺寸方面XJL为19寸媒鹊,比奔驰S级的18寸也大一圈克,轮胎方面同样为245宽度沙撤跨,不过与奔驰前后同宽不一样鳖窝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275臂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虐,并且作为一个自主品牌沟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌百,旗下的GS5剔焙规、GA3芯、GA5几乎可以与合资车相抗衡貌览,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上峭眷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掣垦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瀑敞匠,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑帽频稹,由于试驾人员较多搬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辈抒筋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汀拍涂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统韦糯集。   现场测试场地为两个圈形场地啃登空,两个场地项目都是一样的伎,可同时进行两组试驾巾,场地提供了直线加速泛套悄、紧急制动宛膝保、蛇形绕桩浑、麋鹿测试四个项目斤,可以说涵盖了大部分的性能体验亲撅。当天试驾温度为零下十八摄氏度淖趴巷,这样寒冷的天气汉恒甘,面对半冰半雪的湖面粳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力操箱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锭诫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下店睹,TCS系统介入欧,防止打滑的发生鲍铃阔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潍琉题,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妮山吨,最大功率唾:90kW(122马力)/6300rpm炼顶,最大扭矩靛:153Nm/4500rpm弦驶。而这次试驾的车型中没有手动挡缄仿吠,均为4挡自动车型闪歧,动力表现可以轻松满足日常使用需求昏。   起步于加速初段油门如果踩的过重德媒烹,TCS牵引力控制系统会即时接入故,并且自主减小喷油量碉邓局,从而避免轮胎打滑残厘桅,这一点上GA3与GS5表现都不错教颓纬。加速至60公里每小时后标坤屉,紧急制动刃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拍凡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陇腹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离持构芜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搅谈,未出现侧滑湾报芒。   本文导航械:" "  提起中级车珐柏完,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斜。但要是预算有限旦壬,面对这两款车型还真有些底气不足韶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哆盖锹。好在现在中级车市场一片血雨腥风题,改款K5已经于近期正式上市活皑,延续了韩系性价比超高的特点爸湍耐。这次匣烽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啼芍雀,让您的购车选择更加丰富纶。   没错醇惜了,此次选择的几款车都在18万元区间内许。而且颇为“巧合”的是肺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合荤恼,也堪称中级车的黄金动力之一馅卤浑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沥俱渺。既然如此寄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涉钨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份领苯吝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仁魔颠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)椽峦睡,动力参数有小幅度的提升瓣,燃油经济性也有一定的提升床,但依旧没有给人留下深刻的印象门茧,尤其是我这个09款嘉年华的车主咖。如今麓,在配置依旧丰富的前提下桃型,它换装上排量更小等奇蠕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粱黑崔,这一次似乎有点看头了粟惧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机些搽,它的来头可不少陌欣蹿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖木卤缎,可谓是福特的明星产品拈。我得承认这些奖项来之不易袖,但我更关心的是全典,它依靠什么亮点来获奖牟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性藕,震动及噪音抑制能力如何饲介,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虾陆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氦稼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棋、涡轮增压以及进排气可变正时技术忻。在这些技术的支持下两徘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升困惩慨。反应到账面参数上奠,它的最大输出功率是125马力笨卸,最大扭矩达到170牛·米凌屋旗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的臂。   另外灸搐,福特也针对其三缸的结构特点朗绒,对发动机的震动捆、噪音等方面做了很多优化和改进沙,比如喷油器及油泵柔性安装赡、皮带润滑哥仟癌、缸盖上方吸音泡沫等等莱。为此帮黄,我先后做了两种情况下的简单体验抨唤温:1眉硅趁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2僧图、在静止的状态下暖敢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炒擂。经过细心的体会和观察后裳,我认为结果让人满意辜塑枪,发动机的震动轻微朝藐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寄,但也不大碍事徒酗。事实上丝翱窖,即使我细心观察亮阀侍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绦充。   看来之前的担心有点多余圃,还是直接上路试驾更加实际激光。它的电子油门响应依旧很灵敏铆唯,轻轻触碰油门踏板偷拨揪,发动机的转速表指针就会活跃起来似略旱。幸好油门的调校比较线性型饯,分寸拿捏得体翔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疟管。同时盲骸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感城,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沁斥确。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩霉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别世闷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的估赊。即使在低转速区间诉第,发动机的动力输出也很活跃抖推竭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉焦惧。同样受益的还有动力输出的持续性扦呛,在试驾路段里面有不少的环城快速路泉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屑口酞,而且整个提速过程顺畅自然活版。只可惜受道路限速的制约桔板,未能继续把速度往上提金蜗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兽起。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吼,升挡动作迅速潜邻佛,在D挡模式下正常驾驶嘲秒,1700rpm左右就会立刻升挡铝实,让整个加速过程更加顺畅自然秽妨。然而褐瓶,在遇到拥堵路况的时候假藩赏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感韭解,幸好并不是特别明显矾锨课,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现和。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厩荆鸵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娇,除非你把油门踏板踩得足够深尼锯,否则它不会轻易降挡竿。   变速箱切换到S挡后雇操聘,油门响应速度稍有提高碾旦疾,而换挡转速则提升到3500rpm牟,动力输出表现得更加亢奋娠垛镜。味道对了杜杏蹿,这才是S挡该有的特质纷弹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纠渤。当然充履返,最具驾驶乐趣依旧是手动模式口嘘蛾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挫,至今我仍然未能适应户。   其余部分与老款车型基本相同砰檬,方向盘的转向精确埂、迅速起婪,甚至有点“贼”柔划厦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”激,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬袖惦弥,对车身的支撑力度足够欢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安匆番,同时也确保了车身的灵活性颂你窖。但面对减速带这些大颠簸时馅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孔蓝伺。   在动力水平得到提升掇氰脾、操控感被保留下来的情况下极,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少径剂,开起来更加得心应手怯我婚,也更加有活力苹。这点值得欣喜慈,也是嘉年华的进步吼。当然小替情,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郴冬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嚏硷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音僳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵慧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了灰,不过众所周知衰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谓涉,而是换装了大众全新的MQB平台东拟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂速滑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异退,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腔柏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助描。   首先我们先来说说平台贿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台间物恕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构握堕嫡,PQ35血统也就不在那么纯正陆筋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台年挪降。   平台究竟是什么年?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车枷反,它们会采用共同的零部件佃编,采取相似的地盘焦谢认、车身结构方、形式结构以及相近的生产工艺弹帛、轴距等芬捕,以此形成车辆生产的一套完整系统纲亢川,平台生产的战略是当前产品在开发中戏掳,最流行滥甜掇、最科学盘僻慕、最节省人力耙、效率最高的一种开发战略臀捎澳。因为对汽车厂商而言弓湍商,可以在有效控制研发资源湍恍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冬扳趴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疟,并看看它们之间存在什么差异矢搁。   PQ35中的""P""代表平台帽,""Q""代表发动机横置嫡,""3""代表A级车窘毋,""5""是指第五代黑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件香反,采取相似的底盘形兰、车身结构虱、行驶结构孤、相似的生产工艺以及轴距等嚎。由于研发时采取了已存在的""模板""蓉乐,不仅使车辆研发缩短了周期钙亩,而且共用的零件大大减少了生产成本城,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撮戳。采用PQ35平台的在售车型有途安菊晒、开迪呜瞄顽、SCIROCCO身、奥迪TT隘缆、A3谴趣、斯柯达明锐等车型率雄塑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括需:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苟陷、大长度激光无缝焊接退揪癌、双面镀锌高强度钢板褪堪杰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜗萄猫,但如前所述涵仟书,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驳。   MQB穆山嫘椋块化平台是大众最新的一个生产平台咀吕报,也是此次第七代高尔夫使用的平台刨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制械瞧,并且可以共享比例达60%的零件肃,包括同样规格的发动机鲤柒记、变速器等挺。MQB平台的推出夹,将会取代过去的PQ25廷漆、PQ35和PQ46等平台履享。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘿摊家,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装会,不管是传统动力坏、电动和可再生能源动力午弄,或者汽油机方、柴油机携阔、混合动力系统拆、纯电动系统抠首、天然气发动机碴舜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瓷寐颅。另外骋坎,MQB平台还可以对轴距抱放、轮距角密、前悬和后悬等部位进行调节吭邓凑。另外此平台可以生产从A0级饱、A级到B级三个级别的车型藏。这是PQ35平台所不具备的栏峦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伙敞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水须。相比几个欧系对手缕氯,宝马的动作显然慢了半拍山,继5系旅行版之后淳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售墟仿。当然有时候来得早不如来得巧憾如,只要给足了诚意鹅撵,迟到了也未必没糖吃害酗摊。   对于3系旅行就是如此郸嚏毁,在它到来之前誓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头波寇涝,作为后来者擒歉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娟,就更需要拿出浑身解数了坚诬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版貌慰级,下面就来看看它究竟有何能耐太湍滇。   还是从外形开始说起碌驾挨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘房剔千,其底盘代号为F31恒硕,依旧是标准版轴距飞:2810mm淬溃土。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酪,这仍是个相当精干的长度扯胺喊,车身“三围”基本和三厢版一致慌肪版,只是由于行李架的关系墒,车身高度小幅增加了21mm惠。   我们测试的这款328i旅行版扣脊,还搭配了M运动设计套装琅歉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫂拒,闷骚的感觉立马出来了胖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绒粗沪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色褪秤彤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )链苏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嫌煽杰,这和旅行车设计的初衷相悖湍欧末。选择18""则刚好合适笛獭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桃艇脊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点犊暴剂,用一句流行语来说就是杉爬喉:低调奢华有内涵按揭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歌,从这方面看表是恭,3系旅行并无太多亮点乘炉嫩,车尾的造型显得有点过于刻板茧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伍。相对来说并没有对手做得那么出色闲何笺,V60和C级旅行在设计上的看点更多裤。另外店挛糖,虽然采用了M套件鲤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茶,看起来实在是低调过头了妥凰寒。   外观总结湃户孪:如果你是3系的铁杆粉丝庆魏建,但又不愿自己的爱车烂大街订揪汞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了耪赏怕,低调中透着股狠劲儿泻尘孰,闷骚人士的最爱箱墓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谰箍迷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章热,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仁弘。但俗话说膜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钦蕊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何九?   车型的选择方面屑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则橙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机我是。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倡薪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力菱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疼镶,再辅之以保险杠的少量镀铬岭郴,前脸看起来一如既往的简约和低调抵。车头多条轻微隆起的线条爸毖吗,包括引擎盖上也是凹凸有致瘁,则让低调的前脸显得浑厚有力号。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计呸恐巳,外沿继续使用镀铬装饰烤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻甩,也更容易让人接受污浮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性风。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁示妨,一个氙气近光灯姬暮,一个卤素远光灯棠桐,外加环绕半圈的LED日间行车灯豌,没有任何花哨的设计颁尚,注重实用捎雇辅。而作为玩灯行家的奥迪翟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼池搭乔,配合上单颗远近氙气一体前大灯剖棱,杀气十足鄙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掠侍滴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抖,看上去随时有往前冲的冲动慨,非常动感和迷人糖斑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贡,看上去从容而又优雅苍绞侈,有点儿荣辱不惊的味道靛迷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瘟欢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了曹膛谁,毕竟走的不算是一路的风格了汇馅疽。不过损惰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了眠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感美溪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捶革,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膏呢古,变成了矩形倒角式的设计希潍购,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奢划闯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岁跨笛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行林雀。   尾灯方面挟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仇阑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虎头,而且LED元素的缺失也实属不应该佃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扣稠,低调依然是奥迪的责任秆女。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎携脓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雾木。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep羔家摊,一个拥有超过半个世纪历史舅饰俩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虾,“男人”菠绥墙、“硬派”毁柯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兢。一个如此坚持传统的品牌箍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV党,这对于很多人来说是难以理解的事实拍。坦白讲达,一向不以貌取人的我暑堡食,霎时间也很难理解Mark T. Allen部、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品天呵宏。无可否认淌淀米,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喝,也必然成为人们茶余饭后的谈资臼秒,但是就只有外貌是这样吗窘尖?难道它没有Jeep的传承的矾?这是我最为关注的问题厕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秒炭恃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梳胳填。由此可见篙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捅筋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色韩旱,首先必需要有一副好的底子胖刨漠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吩扮匹。根据越野性能的高低擞,依次有Active Drive I通舷、Active Drive II和Active Drive Lock三种熊臂孙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烫翻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡间,并且还具备后桥差速器锁止功能桓癌,实现左右车轮50:50扭矩分配孪幕,攀爬能力自然是三者之中最强的街度。   除此以外梦舞闭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勾侧梁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谐捕、28°的接近角惰锤、32°的离去角融痢汞、纵向通过角23.3°盛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惧,要罗列出来的话其实还有很多诞公,但越野并非纸上谈兵犀,要真正体验到它的实力浚疾糯,还是得把它拉到荒郊野岭荆擞敲。   挂上低速四驱挡筐瘸茧、开启后桥锁止以及岩石模式呸,稳住油门就往上爬涛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏围侯,3.2L Trailhawk针对越野的需求惟空苟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挪变痹。继续往上攀爬胁,一切都比较顺利敌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响现,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毫邵童。在遇到交叉轴情况时篇刊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鼎那,配备了后桥差速器锁止功能的它高台福,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吮拜,就已经顺利通过疼韧。   这一次越野试驾樊,它的表现我完全没有惊喜杀,因为一切都在意料之中铆其。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务攫堡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了石莎抽。毫无疑问华恢氢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闻,也同级别的最强计奸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秆貉棱。坦白讲残猾怀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蜕烹聪。" "  在国内的SUV市成群亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赁汞,正因如此瓣叫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琶浇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尺哩功,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破故。   说到大空间端切、七座设计惮项开、配置丰富的SUV仙耐,北京现代全新胜达是其中的表表者娠瓮搂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凄想就,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型输实,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手艘侍舌,下面我们将对这两款车型进行对比分析晴翱瘸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闺粮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粹惩,设计上中规中矩剃杏,采用了哈弗新的家族式设计元素睛涕费,这一风格将在整个哈弗系列上普及筹理,代表性的设计元素有娩闪:大尺寸U型前格栅轨鳖,粗壮的镀铬横条格栅偏榷,时下流行的“X”型前脸充。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美技蟹寺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的臣秆虾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔚另妓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铺核,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惯,再辅以造型锋利的大灯灯组宦郎,极富视觉冲击力昂陕寞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赏公仑,现代品牌的确更加具有超前思维意识绞。" "   源自逸动平台的CS35饺饭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舱韧舵。凭借欧洲化的时尚外形设计膏科,相对精致的内饰做工尚抬棺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓦炊挖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注韶既。此外放健,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乓几,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蛊澎,进一步提升了科技感和实用性派卧净。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盲促?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猴袖,还有定位相同的长安福特翼搏镰蜕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绷霞,涵盖了自主及合资品牌产品脯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道距,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS襄,作为一款新生代豪华运动型轿车叫扩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系旦,也成为点燃这场战争的导火线氯。而上市之后皋恋苹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吵淬奠,可谓是一场针尖对麦芒的对决竭。那么除了运动性能以外慰管欧,这两款车型的综合实力如何呢李帽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舍。   虽然说是ATS是一款进口车型瓢蔽陋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉十,整体售价和宝马3系保持高度重叠思两。从定位和售价来分析匠钨馅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比段,两车售价分别为43.80万和43.60万储枚,价格差距非常心山臁,有一定的对比价值财。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冠挽磨,但两车所展现的运动风格完全不一样瓮此纫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伯,车身线条锋利门,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性清客,同时也彰显了力量感挟热祷。而宝马3系显得内敛一些陷,经典的""双肾""前脸造型评,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尽袖乐。   作为凯迪拉克家族最小的车型疟犀崇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系藏金轨,除了长度略有优势外哗酥诫,其它尺寸都不及宝马3系丝凹私,在空间上可能会有一些影响禾碉。不过没有关系揪灰,作为一款运动型轿车僵桑伺,小一点也许会更加灵活颇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粗壬筒,经典的造型更容易接受栏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26模谅莫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍境。   相比之下郎盆裴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力律窘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感懒筹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丘钦。   两车头灯布局不同鹿挂蛔,宝马是横向设计芬许瘟,开眼角大灯我们已经非常熟悉捕刮确。而ATS为纵向布局首势,造型更加犀利饰,同时采用的是远近光一体设计潘却笺。配置上都采用氙气大灯拣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能起戊未,但是可惜没有前雾灯迁。   从车身侧面来看汇,我更喜欢宝马3系被攘荣,腰线更加锐利焙勤投,营造出了运动型轿车的动感效果懈赡。而ATS侧面饱满厚实部剑,典型的美系车风格逻廷熬。   两车统一采用的是双曲率后视镜年,并且带有电动折叠和加热功能竭,同时集成了LED转向灯淑,显然宝马3系狭长的设计要更美观酒悼岭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯受祁,警示效果有所提升睡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邵醚穷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力邦嗓,双边双排气管设计也展示了其运动气质寸稳搐。相比之下身架垮,宝马3系的尾部显得比较平淡妥嗅,家用车的造型在气势上要弱于ATS堕凭。   轮胎方面蓟媒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桨姜肮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怀筋,都是偏重运动性能的选择漓。" "  提起东风日产天籁匿,人们往往都喜欢用舒适净会砷、性价比高覆迪奥、省油这些标签来为其定义按钢漆。的确即,作为日产在华销售的顶级轿车竟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纯揉秤,在中级车市场中处于上游位置篮瞧芦。不过这款车型的加长行为蛔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念矫,天籁公爵恼椽,虽然是天籁的加长版本芹施,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拇,挑战更高级对手嫡纱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饯妻。   25.18-29.98万元的价格区间回,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搜芜。相比同级别对手雅阁细幢、凯美瑞灿、迈腾等热门中级车凛定肆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手都,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼售,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痹氏仁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揭,在提供更多给消费者的同时捎,却并没有在价格上表现的有多高调贬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赏班零,但是通过对细节的仔细端详桃父,你还是可以发现不少变化之处靠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素簇雀泵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端话涧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拍卫。   5003mm的长度与2900mm的轴距芥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沉伸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枚恳彩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm幌。而与豪华品牌中级车相比较宏揭兰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匙耍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腔,整体协调感还处于平易近人的水平射牟。   本文导航罚篱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来示,数以万计的人们加入了摇号大军春慷台,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徘取携,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程如煤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拿,一步到位的想法也被大家普遍赞同陇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了现锻岭,强劲的动力米暖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜呈梢律,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讥磊,它们的价格和配置都比较接近申,下面我们一起去了解一下晌雄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壬:15.98-25.18   推荐理由裸熟:大气时尚的外观汐跋煞、配备豪华全景天窗剩、全新T动力以及较高的性价比秒红弧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赖,采用了起亚家族虎啸式的前脸悄颗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择攀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拇,能够满足不同购车消费者的需求恨,值得称赞的是狠茧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桶概芜,在同级别车型中也具有很高的性价比览豆鼎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整崎速勒,自从彼得希瑞尔来到起亚后队挡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娶挡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸丛捣,大大提高了起亚车的辨识度迹拟。熏黑的前格栅看上去更加动感僚竣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苛倍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化青递蚊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长莎娟瓶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粹,并且兼顾了空气动力学瞎齿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能砍送单,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高川,LED光源看起来更具科技感性郴当。   新K5的内饰进行了小改动劫臼,用了和工艺均有所提升刊烈爆,三幅式的方向盘也进行了重新设计麻棱,看起来更有质感礁入,使用起来也更加方便痪赁磁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谩希,也提升了整车的档次感鞋诽力,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肮碘,A柱倾角也随之更大帮皖,对于一名1.82m的男士来说旱曹凰,头部空间的局促性很明显菲萝挤,通过降低座椅高度后查棉,驾驶视野也受到了一定限制松。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酷刹,同一名人员在未调整前排座椅后炭烯嫉,直接移动至后排乘坐翁绅茄,腿部空间十分充裕矩啤埠,而头部空间也在可接受的范围之内轨。总体而言该,如果想舒适且安全的驾驶K5露,并不适合个头较高的人士辩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屉,最大功率180kw陡,最大扭矩350牛米耙泰藩,搭配6速手自一体变速箱黄恍鞘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耪沦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型师,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩台乐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内将车,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膏赦。如果你听到4系觉得陌生锋警得,那么当你见到它一定觉得很熟悉汾藩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俗惺叔,无论外形还是内饰都与3系很相像埔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涧携,因为在它身上不仅有3系的影子规搏涪,同样也有着自己独特的光芒沸酣珐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歼,59.6-73万元的定价也高于3系怀乏。不过其实也可以理解睡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谷蔡拳,而是想要一辆便宜些的“6系”贡蓄淘。   宝马4系提供运动篡降赦、豪华碴色、风尚三款套装蓉,价格方面没有区别标。车头部分确实与3系非常相近岛寒需,只有前包围能够明显与3系区分出来抵竞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秘兴师。整体来看溯寂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格司,仅在细节上加入独有元素饱雌憾。 【左付彼犬:豪华设计套装(选配)/右湍场翻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炊蔼,但来到侧面相信很快就会被它吸引备。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条贬罚薯,这样的立体感是3系无法给你的呜。车身尺寸方面勉泌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涧白。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm磺铺骑,轴距两车同为2810mm叮。相比竞争对手蔽洽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瘸肩胖。   由于定位与平台的原因辆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳霉,也达到了对自我的超越鼻伞搭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贯聪宫。尾部张弛有力的线条修练,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拓犁。   本文导航害:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掇,2013年又有很多车型和大家见面了淮嘶,它们各自出身不同性格迥异欢杀苍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现观添,其中原因多种多样兴,下面就对它们的表现做一个简要点评究,并送上编辑们的新年寄语肝廷然。 东风标致3008   上市时间好吵棠:1月9日   售价磊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承ァ,法国人终于坐不住了屉,要将标致3008进行国产舜蹄,最初还担心它法系前卫居、超前的设计能否被中国市场接受息静疟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情体。   不过似乎这一切的担心都是多余的小,东风标致很清楚大家的喜好屁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸猎乏茅、尾灯等部分进行了调整陵,类似机舱造型的内饰得到了保留菩隋磁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性煽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卢讨。   动力的调校同样符合中国国情访嗜,由于中国道路情况比较复杂吴苟媚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机书冯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慨。尽管变速器的表现有些差强人意曙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酶勉填。 为了进一步满足市场需求秃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型放丧,丰富中低端产品线风。   新年寄语粕忍膜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驳刨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来济似谢。" "  汽车除了是交通工具之外苦浩息,在中国它还需要扮演更多角色窍。比如详前遂,它会成为一些人身份的象征冷饱咕。也正因如此蔼贩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撇戮魔。在车型跟随换代而越变越大的时候玩凰,它们还不满足姥蕉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型柔需。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸极窍快,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堂佛磷。   从长轴距车型诞生起芬雷,围绕它们的话题就从来没有间断过平。长轴距车型的空间更大是显而易见的手瞥权,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗阿巫?是为了操控放弃空间薯坦伸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赔。现在媚菱挟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿醇,并且差距幅度有多大顿枷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一煽慨戌。从设计上来看沛哥,它基本保持了海外版本的特征赋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变木关。整体风格比上代车型更运动碗澈蒋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酶伎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蹲股陶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间韶腾,同时锋圣,在配置方面也向更高级别车型看齐入。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大受趟齿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一幕席故。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后感情姐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隋箍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屉徘,那么实际情况果真如此吗凑?   首先巩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异檀溪蔚。将天籁停在起始位置后迸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哇识勒。之后黔酪,向左打满方向磊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作帘,然后再次用桩筒标记后轮位置畔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头票详。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异来。   实测印证了我们之前的推论伍敦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痞量,但差距不算特别明显饭。两者的方向盘直径和回转圈速一致穗弓拇。实际驾驶时瘦好,除非路面宽度限制特别明显撮汇刑,二者没有本质上的差别辖灸缝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况次慑方。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溉挟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响夺。当然苍,陆军1号的尺寸太过庞大巷替弓,算是加长得比较极致凄卢鳖。那么斥咆归,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扁睬徘?   同一水平面上疲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙携,二者的成绩均为150毫米常缎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙篱钞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钦魄。   我们的测试方式是将车头正对坡道仆浦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止排,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烫丰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米金。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬添伟炔,但结果令人意外习奉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捕。抛去胎压等因素的影响权,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平心楷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屁井?如果排除自主品牌的话歪,这多少听起来有些不切实际吧醛戚分,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了费。不过这个看似不可能完成的任务嘘轰浦,正因为有着咱们自己的汽车企业镀患干,才使其成为了现实效逆。10万元给我凡煌蚊,我会选择什么车呢燃品藐?今天就为大家介绍两款不错的产品度,众泰T600和比亚迪S6碗,它们之间孰强孰弱逛,看完文章之后您便会知晓犯逻。   4天以前是,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来枯,顶配不到10万元的售价毁墨,加上1.5T发动机出色的动力表现霖饶、以及全景天窗悸绣、倒车影像等丰富配置的加持搐陵磺,让所有人为之眼前一亮插拔。而在该级别中官睡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战还,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置究妥,还有着出色的销量和用户口碑汝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绞跺。所以今天泛卧拣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比稗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绣痉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伎皋,这款车属于小一号的紧凑型产品豢,因此这里就不掺和了蕊侠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蛙:两款车型造型原创度均不足办寿囊。   外观造型上捶槐关,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹髓暮葱,但相比之下汉,众泰T600显然模仿的更彻底一些靶牢,车头与车身都是完全的拿来主义峨,没有一点原创的元素怠。而单就最终的效果来说忍练剔,众泰T600显得圆润饱满常,比亚迪则更加的精致显大鳖揭楼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绿希,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肪剐非,轴距为2720mm廷收嘎,从数据上看媒胃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势补竟趴,而众泰T600比对手更宽虏,轴距也更大橇骸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吾盲洁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些萎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叛兰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钎垒,在轮胎规格上佃沥刚,众泰T600更有优势一些对秸芭。刹车结构上撩抱,两款车均采用了前后盘式刹车死仕髓。此外吉,在备胎的布局形式上继,比亚迪S6备胎采用下挂式毖,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢徒擦 ,不过更换起来略有不便篮隶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纱邻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锌,线条上显得不是很协调筏猴,后雨刷赎朝快、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统款,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驹炊撕,而众泰T600根据官方的说法癸潘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垒。   钥匙方面填收卡,两车都配备了智能钥匙刻骋,并且无钥匙进入琅妥绕、一键启动等功能也是一应俱全蒂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通起,但质感和色泽都比较不错皖罢强。相比之下喷,比亚迪S6的塑料感略强宽沉簿,但它的两把钥匙中柿厕,有一把还是卡片式的嚏逆,挺有档次感的洗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”楔车吐,据日本共同社11月报道卞贫鸽,丰田汽车公司发布预测称喘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆禽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喊。而2013年前十个月钡丹,雷克萨斯在华销量同比增长8%奠染确,而7-10月同比增长了24%胚料,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势措膘郡。那么兜叙栖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢策勉?在这个产品为王的时代中烹缸案,或许答案非常一目了然盆朝慕,品质卓越的丰富产品及。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霉体特,而其到了2013年也整整历经了三代产品亥怯猩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冗寞氯?在这代产品中究竟有哪些新意订?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啪。所以恰虚形,在这个2013年的冬天卜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”崇。   是先有鸡还是先有蛋咳?这确实是一个哲学问题莽铺缅。但是对于车型换代而言董竞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镐。在介绍外观之前袄搂,有必要介绍一下其前世今生思。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乳,全车线条设计更显张力室撵冒,饱满的肌肉感让人过目不忘宫羚霖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绰苍川。   第三代雷克萨斯IS痕哼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车硷,全车线条设计更显张力笆李,饱满的肌肉感让人过目不忘泄动祭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妻型渐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仇恢镀,但当这款概念车面世之后保禽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弊双。虽然没有LFA那样气动山河寞弛揩,但却是可以做到惊艳动人枪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尘稍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侵沧,要么从一开始作为越野车的分支安股推,要么不经意又成了轿车的替补先,但这丝毫不影响它越来越主流搓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来截瘟东。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锑狗。   一向个性张扬的Jeep品牌缆龟,一改传统的硬派风格屉疲,走起了时尚运动的路线创澳。不仅如此懈小凹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型厕,在国内各大车展相继亮相跑码,赚足了眼球傻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓢饲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢傲表?通过下文一同来寻找答案吧!   外观漓:一改硬派风格惺残伸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撂斤宦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型葡承琅,在这样的大背景下聊圃,自由光孕育而生淬。只是从自由光诞生之日起克,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注薪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宋哭寡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隶,定位于介于指南者和大切诺基之间露,竞争对手直指奥迪Q5逗卜、奔驰GLK靡点哇、沃尔沃XC60等车型绰活,车身尺寸方面恕,其长宽高分别为4624mm落、1859mm咖冲、1707mm公穗,轴距为2719mm荤郊腑,与竞争对手相比并不处于下风换。   既然是Jeep品牌车型浇杠目,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戮,只是造型有所改变记,一改以往平面式的设计棺环接,采用了类似“折角”的设计呕假,当然效果立竿见影筛聚,整个前脸变得更时尚也更有立体感嗣。前大灯的设计标新立异松,采用了大胆的分体式设计勿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驮,氙气大灯驹、雾灯依次向下排列安下。值得一提的是该车的行车灯窖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型郸史,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灰汗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捂冈输,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯统蔷褪。 斯巴鲁BRZ 钒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仕敲沃,采用后轮驱动平台完蛇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑祟晨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”落毛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发未,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秃识夸,而外观和内饰由丰田负责抱彤蛊。   尽管如此靡,BRZ并不是“每个人的菜”菱玖化。尽管设计了一个小型的后排座椅萄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人廷,音响和娱乐信息系统不够出色射群,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洗砍敛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炉舒步。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苏钝、并且外观时尚动感的轿跑婚官禄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瘁蔡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谎忌疆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疙屡息,最大输出功率为200马力骡,扭矩为203牛米抗。据美国环境保护署数据显示实蹬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抠华侨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缉涂。 ? 斯巴鲁BRZ 东:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皇戮。两个版本都有手动挡或自动挡选择齐究蕉。   豪华型BRZ的售价为26睹娶溃,265美元肪懦,配有空调系统乡壁,定速巡航系统侠氛,电动后视镜鞍菏卡,一键上下的电动窗本咖,后门胰砩诽担控电子锁前抚煤,真皮包裹方向盘陀攫侵,65/35规格折叠后座害靡诵,HID大灯戳粒酗,17寸合金轮圈阂,有语音提示的导航系统蒂砂,实时路况警报谭,USB接口和车载收音机祈硼。   限量版的售价为28串篡宿,265美元菜狼呵,在豪华版的基础上增加了雾灯奢,真皮座椅魏籍,一键启动徐,后扰流板对,配备照明的遮阳板化妆镜匠芒,双区域空调控制系统需瘁窃,前排座椅加热和后视镜加热蹬心。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拨陛汞,电子牵引力系统玲范,稳定控制系统以及6个安全气囊屡岗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试裸舅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吩木零,无论是正面撞击珐酚泌,车顶强度飞,还是座位与头部保护试验汐,BRZ都获得了高分斗褪,可以称得上是一款非常安全的车钙。 ? 斯巴鲁BRZ 眉舞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩霉闻曹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镶宫,加速时的推背感没那么强烈藉刚视。不过衅陀嗽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荆娜,对于六速手动挡十分精通份,5泰炉,000转起步对你小菜一碟的话刮萝苏,加上BRZ的轻量化的设计杏悍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渤乖,并不夸张的外形设计噬挫殴,精准的方向盘窜,强大的刹车和印象深刻的牵引力汐。   总体来说弛惫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颅豆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受熬筒。而作为日常用车来说春厢沪,路况好的前提下掠斤独,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酥负。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍裴,严禁转载氓,违者将被追究法律责任河伺。责任编辑豁:李敏" "  作为一款小改款车型耪暖涣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宫,甚至在细节方便也没有任何变化衰缸,仅仅表现在配置上的升级勿戏。回顾智跑近3年的上市之路来看炽耐,依旧保持着其独具一格的风格瘦认涧,即时在如今来看努石,智跑仍然算是一款前卫的SUV恰韶,回到3年前筋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拱慕味、2.4L两种动力共10种车型迫涤惩,售价16.48-24.98万元休,售价与老款车型保持一致蹬棺棠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顶线精,即使它远远的驶来构目,你也会在车流中一眼识别出它眠散花,城市化SUV的定位倒也不特别炮,不过缎骋紊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一髓靛怖。   现款智跑与老款在外形上几无二致糖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意玲,与老款相比畴垄前,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏河敞梢。部分高配车型则配备主动安全头枕糕敌、前排座椅加热难巫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鹤搭卯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里硅粳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型风帮噶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型橇。这些车型中包括了全新奔驰S级爽蒙、凯迪拉克ATS沧刹激、斯巴鲁BRZ瓜、沃尔沃V40等备受关注的新车卫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晴牧排,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雷未:9月28日 售价区间坎粹:124.8-209.8万元   新车点评市: “汽车发明者赫,再度发布汽车”舷千。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钾伦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蚀惨,这也看出了奔驰对全新S级的信心炒,从外观侮几踩、内饰孤行乃、配置等硬件方面的足够实力谋妻,甚至超越许多同级别车型惶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机殿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车换凭。具体来看聊,前大灯社套俏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似探埂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芍奴,新S级加入了更多张扬的运动化元素即。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涪介,有点类似于现款CL级的设计弓蜡孤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擎委,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搓峨齐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外前,还可通过其控制车载设备等魏。另外聪挂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乾兄、LED氛围灯韶撼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅完表、新的mbrace2智能人机交互系统等酱冀锋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恃磺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盆,特别是后排的座椅弊雇啦,高配车型后排座位为独立设计憾,并且带有腿部支撑和按摩功能响庐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重类潮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面当,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窜诧雾,最大功率为245kW(333Ps)剂才景,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贾汕,并匹配电动机汰妻,最大功率为225kW(306Ps)宿沛记,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机村岭奈,其最大功率为320kW(435Ps)盆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堪暇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渤:9月28日 售价区间扯抬:30.8-43.8万元   新车点评险僳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功操魄伺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铆闲矫。但凯迪拉克ATS的到来戏,让宝马3系走下了神坛释。相比一直宣传运动的宝马3系搐赦羌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沫筹橙。不过在终端消费市场上雌苗驮,凯迪拉克还有很多事情要做录,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好铺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弟顾脐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市论,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造斑腐,外观方面广,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计身凭坊,整体造型较CTS而言更加动感门氮。   凯迪拉克ATS拥有50抛:50前后质量分配杀试韧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统攘、Brembo刹车卡钳露、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂皑魂柒、LSD后轮限滑差速器侩默、高性能运动轮胎愁眉鸵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)心缕廉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敲。   车身尺寸方面钡泛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm箩饰,轴距2775mm鸡舰倪。而未来国产后霸仟粪,轴距有望加长惊氓,以应对国内市场蜗受。   动力方面庆迁晌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骏侗驾,最大功率203kW(276Ps)恍丸,最大扭矩353Nm伟沪,其百公里加速时间为6.2秒端肺。传动系统方面慷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乌撇。" "  前言狈: 在上一期文章中澳释,我们盘点了2013年重点的改款车型协,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型漆泼,在收集信息的过程中嗣镐燃,编者发现了一个有意思的规律幢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讥骡,往往推出两款峦,甚至更多硷案煤,更像是一次新车的大爆发室,或者说是新车开发计划中的一个波峰酬琴天,这样的车企包括长安福特挪甸懊、一汽大众纯、广汽本田等念。与上篇文章不同的是迟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撬媒竞,而是挑出了10款重点车型淖分,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秆侠酱,有的是较为低调店弛蹲,但其实销量却很不错的实力派车型瞳。回首这一年素律,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间臀:12月10日 售价区间晃健:12.19-18.29万元   新车点评肥案:作为大众全球的当家车型铂迟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盯,是相对比较原汁原味的一款车型寞漠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议厩,但空间的改善却更具群众基础栏盲。从速腾的热销来看范鞭动,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型催典沮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赴碾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尚赏,雾灯区域的改变也是如此尚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滇勤,也更年轻一些孩,少了几分柔美白饲,多了一些阳刚的元素吹刻。   车身尺寸比第六代更大兑广: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蔽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说开褂,后排空间略显局促纱嘲窝。这点在国产高尔夫7上得到改善纬瞧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谈誓夹,相比现款车型恒驳签,长宽分别增加了56mm和13mm肃帆躲,车高则降低了28mm扛。此外谭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亮拘,轴距增加59mm浅领窍,达到2637mm幻哄,使得后排乘客腿部空间增加30mm贬概,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蜜凡,而行李箱空间也增加了30L令,行李箱总空间达到380L碘毙烧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感柘丝澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啸供: 相比外观的“小改款”椿,内饰的变化却是颠覆性的栋妥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沫,并且向驾驶员一侧倾斜剖校恍,更人性化筷驮平。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鸡此,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感另昆朔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力簧。   轻量化更加明显写激难: MQB平台的特质之一便是轻量化新挛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大并忱剖,质量因此降低了37kg烹,另外发动机降低40kg妇棠湍,底盘降低26kg粕,电气系统降低6kg等等尺陋,虽然车身尺寸增加佃扁摆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拔火酵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粕衡替,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吓,并且一定程度上也能提升驾控体验赁。 【MQB牧傥嗳洌块化平台】   配置全面升级黔舞寡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富女缕深,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)据、定速巡航郊揉记、启停功能济涂虚、第二代车道保持辅助系统料、防碰撞预警寇群岸、自动泊车牌旦、胎压监测赔、电子手刹排、电子驻车寐、一键启动入、新版导航及超级蓝牙等功能晨。另外灵,丹拿音响秸颊居、以及更大尺寸的触控液晶屏短浓湿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成染梦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甫兽醇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教广伤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)熬赤谅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)关坝亭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同海块,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机断眯巧,其最大输出功率为162kW(220PS)合蜂,峰值扭矩350Nm菲。   主推7速DSG双离合变速箱售瞳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巢隘隘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)飞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)噬坑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滦钝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镐,而1.4T自动舒适型祷频、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱爱肚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陌蓉竭:11月19日 售价区间豌硼:12.98-18.98万元   新车点评习:北京现代是2013年的大赢家甲,销量突破百万辆怖灰善,并且销售车型整体售价在上升让萝。虽然索纳塔八的表现还算不错返,但这是以高性价比换取的矩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眠,外观更沉稳风,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饱艾瓶,再加上超出预期的低售价丰脆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脐身凸。   外观方面鳞多太,北京现代名图共拥有八种车身颜色寞,分别是水晶白捕黔辉、梦幻银蚀擞窖、幻影黑诧、玫瑰红甘敬、水墨灰吗答、宝石蓝榷粕脑、丝绸金报石室、北极玉吉秦哀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念廖习欠,尤其是前进气格栅处的造型玲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氯安摧。细节方面车伪募,新车的前大灯设计很抢眼骏,区别于其它车型淡浪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上放秽绊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烩拓,轴距为2770mm酮撇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胎守,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蕾戌碌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棠酿巾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脾,以金属和实木装饰为主防瞧斤。配置方面性此陷,有主座椅十项电动调节特缺、驾驶席座椅加热通风记忆功能亮暴授、双区自动空调藩匪岛、倒车影像硷、定速巡航稠、多功能方向盘奠遍、座椅/外后视镜记忆功能保、侧气囊/侧气帘晚嘲、副驾驶安全带提醒兢歇趴、倒车影像系统价枷斧、转向辅助灯卧爱彩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呢补。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面版托,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机己哇仇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缄奔绩。对于后续会不会推1.6T车型拌,北京现代副总经理权赫东表示穷荣痪,目前尚没有这样的计划钳芜认。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铝乾年,满大街都是松,从朗逸上市到现在的五年来储公,在全国卖了一百多万辆辉拌碾,卖的这么好娃,自然有这款车独特的竞争优势什伺洗。要知道劳霖歌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桃,这究竟是为什么梦玲薯,很值得各个厂家思考丸。市场定位抓的准侨频乡,产品线丰富芍瞳愤,产能跟得上绒灌,都是成就朗逸销量过百万的因素泌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腑,市场价16.59万元途南景。究竟值不值县?运动在哪里浚股际?是否称得上运动阮翠彪?带着疑问统媒须,一起来吧哎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅男焕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式病牌,这种运动元素的表现方式很常见敛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汝帘娄,配上熏黑大灯这样的手法蓉搏,而且很多还是豪华品牌在这样做宛。这样就无可厚非了悉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奸兄篙,新朗逸又有什么不可以呢卿炭?   运动型小尾翼浑眷堕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棘,同样是传统手法貉淋,几乎在外观的运动性点缀上颧导,各个厂家还没有太创新的方式略。一般些的律事,就增加这样类似轮毂岸型斑、尾翼的装饰惰,高端些的密幢邯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型栖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类佰,不过道遂,从侧面看劣弘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捌逛缉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目僵。   相比车头和侧面梗啤糜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些栏贯,在说运动感之前墨卢狠,我更想说说普通新朗逸的车尾且俱视,更确切的说耪溜伐,是想说说尾灯桔瓤恰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盖频,有一点略显单薄的感觉劳。运动版上胺肮等,尾灯加入了熏黑处理弟甸采,双出排气管也更粗壮了挞亲焙,保险杠的视觉感受也更丰富杯攫藤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裁冉。   本文导航驴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争霉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾处猫丝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发等此狄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扛蛔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配觅,即韩国的蔚山捷檄,这里同时也是现代全球最大的工厂特疙徘。这个工厂雇有3.4万名员工海,日生产0.56万辆车妹访欠。   Inautonews编辑表示档,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意僚性。五年前质量提高了兽铃秦,但是外形并不美观苔瓷竣。然而蹋超,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变簇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)澎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匡差尚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郎墙。对每个购车者来说碌耍,这听起来非常有吸引力挂劣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伶。   与现代旗下的主流车型一样赂泉淮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法父赤搂,整车线条从头至尾充满着流动感该。车身长4770毫米酞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烯凡良。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粗割,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赌垃结,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侵,它看起来依旧如此的适合年轻人胖。没错驳灰胖,搭载着一车的新技术之后俊茫泞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迁连,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墟烧漂。于是当新车到来的时候共泊,你一定和我一样对它充满了兴趣藉。这是最年轻的凯迪拉克蔷、最小的凯迪拉克昆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屠捻朗? ● 外观造型裳班村:钻石切割风格依旧继毕荒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖徐、2013德国红点设计大奖惺伤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛇惨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晤刨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瑟荷嘘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叫淋吞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羞廉枫,只是这回宏臣形,ATS是完全原创的作品鬼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矢嘛,轴距仅有2775mm氯嚼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兔忿,而国内我们则把它当成中型车托热骇,和宝马3系标准轴距版磷孟、雷克萨斯IS成为同级别竞品备,并比它们都要更小一些骂。   前脸的造型相当干练渤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张某,而是被很好的控制在一个合理大小上刷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绘呸峡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辑投水。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吩渭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镀。出于空气动力学考虑琳蹦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上献,当车速高于60km/h时径,前进气格栅会自动关闭害,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艇渐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茬砂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钢旱啥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稍,并带有远近光灯智能切换功能拌天腊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计联鬼附,快速亮起摹入,缓速熄灭的设定很显档次褪。再往下看阑,闪电式日间行车灯瓤、大灯清洗九罗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片博鸽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狙乒井。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垄,亦或是造型需求含冬,感性的来说息然蟹,可以视其为向着传统美系性能车致敬橡。身处车内八篱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩列鸡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赌脯搪。   ATS是一款后驱车檀缄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冈弄沪:50崩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔷泡寿,贯穿车体的俯冲式腰线苔涵、短前悬泡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藉轿讹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佰构,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响说。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皑裤。而在规格方面贤雾臣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性码裸隘,前胎尺寸为225/40 R18汀竭,后胎尺寸则为255/35 R18懂羌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲍项抨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熬态,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角同,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骡赊,至于设计师是否真有此意瓣浑芍,倒还真无从揣测搓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少革,实际上巨垂担,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝎,由此带来了不错的视觉冲击感飞凹酿,给后车以足够的心理压力跺啼醛,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫂乾疼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荒先,至于3.6L V6车型何时会引进拳辈,官方暂时还没有表态花嚼轿,而是否会有V系列性能车型的推出拓怂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劳羡票。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糕嘉胸,我的第一反应总归是奥迪A6L惺、宝马5系以及奔驰E级这3款嫂揭。不可否认缆蛋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腾,路上的能见度也说明了这点失。不过蚂谎,随着市场逐步的被细分湾补窝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亢,除“老三样”以外炼,也还有其他选择半盼和,比如吭吓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES操轮媳,这两款不错的“非主流”产品灸侗。   今天剐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锋屯,领略一下“非主流”中大型车的风采迟池,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同另署,当然禽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同目。(注苍笔粗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”课宪蜗,雷克萨斯ES简称“ES”计划珐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前斥词绩,编辑先和大家解释一下“非主流”鸿搂胃,这里并不带任何贬义辫休善。从销量看衰抡鹊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谱,宝马5系9000台以上孰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现显,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伯埠。   外观恕甲:XTS尺寸明显更大李爸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怖纲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念漂。造型方正且棱角分明的车身造型星、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亨伦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卡酮睹。可以说它给你带来的面子效应铜,绝对超过它的价格构,在半年长测期间钦,我在停车时经常会被问乐:这车得60-70万吧辽劲?   相对于XTS外观的张扬炮、霸气缕,ES则可谓是低调度揩、内敛很多携考惧,整车的线条和比例都比较匀称猎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谜高的。   在车身尺寸方面票痪,XTS的车长达到了5131mm村闺,比ES的4900mm足足多出了231mm嚏,差距可不蟹钕摺,但在轴距上啥扔诫,两者比较接近付,XTS为2837mm泰扯,ES为2820mm捂输握,仅相差了17mm嚷耙砂,至于最终的车内乘坐空间表现脾哀,它俩也是半斤八两彭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吻钩盎,氙气大灯化、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少及,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惮祁,ES则仅有近光是氙灯癸挞,远光为卤素灯泡本拷泞。其中捕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柿肝,显得比较个性辱辣。而ES则还是灯组传统的横置式讼脯。   再来看看轮毂和轮胎冗孔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸化挽,ES为17英寸爬寇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镰,市场售价约1500元/条帘堆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迁,市场售价在1000元左右/条介堤。可以说详,在这方面两者的差异还是挺大的魔浮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算客抛收,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择单恼酪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元香酒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肠,下面就让我们来看看他们各自的优点颠步背。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刷,其他两款车均有上万元的优惠烧掸,但相比比亚迪秦的国家补贴矫炉胖,这些优惠就算小巫见大巫了犀。目前在国内的某些地区币彭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宏,总补贴额度可达到7万惯括菊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敢腥。   在外观方面罗阮淑,这三款车均有各自的特点爱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辈。而本田则是日式混动车的传统样式搐,看起来非常别致负廊敝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子独勒钞,非常有气势己。   这三款车中宦苫遂,比亚迪秦的动力参数最强褪急,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平情蓬。不过要是论舒适和驾驶感受另衫,锐志才是这三款车中最棒的捣牌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车你火嫂,因此它的动力参数看起来没有太大优势皑败险。   三款车同为轿车淋结奔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妊,丰田锐志采用了后轮驱动潘蕊肪。至于哪种驱动形式更好菩弓,就要看个人喜好了辽。   本文导航辛踢渐:" "  简约内敛惭吼圭、安全扎实挤、品质优良童,却叫好不叫座艇饶伶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泥宫泛。然而对于一个企业郝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辫梢帅。为此谩础闹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时村,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哭轮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如礁藉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鸵暑础。 亮点配置天耪惶:   City Safety城市安全系统激,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汕钠片,而在相对时速低于15公里/小时的情况下催享,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唱伎,系统将马上发出警示并全力自动刹车狮漏谴,避免发生碰撞事故绥搅祷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嗣绵,可实现自动排队功能骇,除了可设定巡航速度尚吗睬,还可设定五种不同时间间隔奸布赏。   加强型盲点信息系统BLIS茶炽纷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域渐陵。   倒车车侧警示系统CTA浦彭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哎美糙,如有车辆接近雷缅发,会发出警告音和BLIS警示灯山漠上。   FAHB主动式远光灯丢锣偶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆结,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撬,防止对方车辆驾驶者造成炫目梯堆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择箔屉妈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距彼。显然沃尔沃也意识到这一点抚距,要想在销量上追赶""ABB""哺,国产是最为关键的一步帛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钦蜕级。S60L的到来肯定会对宝马3系劫、奔驰C级钦巢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战楷舌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手板。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垒僳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型建馆,我们今天对比的是2.0T智远版酿,售价为30.99万联点,而其对手同样是搭载2.0T发动机锋牧闹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型克椭妊。 ● 外观对比   从外形来看侍齐,沃尔沃S60L给人感觉干练扣城剐、紧凑瘦仓竟,X型前脸略显凶猛妈,富有冲击力兢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力富,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱节脖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利看稿礁,采用氙气大灯光源嘿挟常,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梅骡惟,只是少了前雾灯型身芹。相比之下默赏隙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利项镭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合裴席,同时还配备前雾灯坚。只不过灯组并非自适应前大灯盗维,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能跺潦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棋卢玖,确保驾驶安全激世。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平癌送粗,轴距增加80mm达到2856mm幂董辈,而奥迪A4L轴距为2869mm逼疆蜡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叼烙仁,不过高度和宽度有所不及临滔际。两车空间表现如何擅排,请看后文的实际体验娘。   两车侧面造型也具有不同风格蚂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脖,而奥迪A4L侧面更加稳重仑倡,看起来朴实大方售杠迟。 在后视镜上肋幂紊,两车都集成了LED转向灯汉暇劫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膊痢兽,而沃尔沃S60L则没有锨壤逻。 在尾部漆乓,沃尔沃S60L造型略显生硬了顶裁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和犀令莎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贬,同时加入镀铬包裹烂嫡,气势十足瓮,而奥迪A4L是单边双排设计暖,无镀铬装饰创铆袜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嘛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咯达让,尺寸为225/55 R16轮胎痰芦割,相比之下尺寸显得有些小了嘘某,同时配备的是非全尺寸备胎嘛量分。不过沃尔沃S60L没有配备备胎免棺,只有修补工具有点不厚道五。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的竿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗傅砂?当时的网络上绝对是一片嘘声薄瑰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拼钾,这似乎就可以理解为特立独行洗啦?或者说创新狭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鹊,通俗一点说就是输舒:走自己的路和惊贺,让别人竞相模仿恢沮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片砍泵观,时间不长男,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咆刊怠?当时我无法回答里抗,因为还没有对自由光进行全面的了解紊捻,经过一天的试驾体验之后薯苇,我认为这次Jeep自由光确实有点料显,甚至可以说气势汹汹偷腐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒ι薹取,那么它到底有什么资本来搅局呢钨憾樊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案材俺背。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骸搁礁,在做颠覆传统这件事掠洽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趟。就拿前脸来说揣,好看不好看绝不是我个人说的算的袍恨撑,每个人眼里都有一个不同的看法涧极捕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧峨虹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钱缮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看材,Jeep其实并没有太大的优势擞热端,包括大家最看重的轴距表现晴,在这个级别也算不上是太突出戎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诵吕颅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赖淳,让消费者也能愿意买单兴家。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卞,其尾灯设计和大切如出一辙颁,只是在造型上稍微做了一点改变蓖绞夹,以便能和后车窗衔接的更自然一些拿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样且檄,这实在是太个性了禄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面是秦,不是吗话?   本文导航施床骡:" "  “便宜殴串、省油伤馅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求珊。因此渴哆撵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瞄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舵汰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息裤胃划,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戌堵。二者不仅定位和排量相同悲,售价也都是6万元出头扒。那么谁的配置更丰富纱刹却,性价比更高呢徒沧廓?接着往下看吧搂红逛。   备注莫哀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期效,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型栖蓄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茅、“天窗”和“后轮碟刹”李。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新傻胁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响焚,促进其他品牌产品的更新或者降价臀脱厩,以提升竞争能力蔽砍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形么草秦,但又觉得竞品车型优惠较多”登。今天就随着我们来看看滦,新威驰对比瑞纳苟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蠢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脐捻,此次我们将两款车型的顶配加之对比沤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处委长澎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元错奢疤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拴李届,以往圆润的风格被全面舍弃碳,车头变成了现在最流行的大嘴形象读秋。虽然初看有些夸张漏嗽,但是符合小型车定位诡撤船,更多时候它是年轻人的代步工具沏揩层,所以造型必须年轻墨疼。大灯面积不但较老款车更大谓孰,眼神也更加犀利莫溺宫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变醒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现评吨够,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点段澄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戎端访,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寞角。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异土,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氯捌,诸如电动天窗踩、前雾灯与后视镜调节都在其中星旁扛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能步,日常使用的便利度稍高一些冲劣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乃挡,轴距达到2550mm忌斑痢。与老款车型相比加长且加宽界,这是为了适应造型变化的需要搁叔奢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滑坎崩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势动氢。   新威驰车尾没有车头那么激进疥钦莫,显得时尚而舒展葡傲。整体线条看上去硬朗多了煌蜜础。在高低配版的车型之间捆肚,外观元素的差异并不明显谓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条空,不过在潜在的功能上却有所不同何瑰双,高配车型具有独立的外部后备箱开关辖襄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挡刻,在日常使用方面的便利度有所不足律。   瑞纳尾部的线条更是犀利端融,线条从车身一直延伸至后备箱婪拳焙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致熄,增加了不少的层次感和运动感括挛奢。" "  旅行车在国内的发展进程扮氮,现在似乎已经开始有所起色亭,但受到各方面的影响拧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疤偷。记得应该是在去年即,各大主流网络媒体几乎在同一时段谐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章太,虽然没能在实际层面上起什么作用糕摊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车竞掀韭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呢,但是大部分车型均已进口形式引入肝兰鳖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面媳采。宝马全新3系上市后诺枪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仆蚂尼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浅寒毒。不管是厂商的试水工作吨捕,还是为了后期大力推广的前期准备推驶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丹怪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的廊豌悔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铺撵科,但官方却并不这样为其定义涎返堪,所以除了V60之外币堵镶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捻嘛泥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i故交狈,三款细分车型跨越了30-50万区间畏歧累,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地额驶。   328i M运动型冈浇,是3系旅行车中的顶配车型察坞呵,M套件必然是它表现非凡实力的根基磨项。BMW的M系列产品相七,是众所周知在外形设计上最夸张动感的评挞馈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列让吗氦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响揣。在M套件衬托下的新3系旅行版交位,表现出的攻击力和威慑力很强牧窟墓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晾辜氰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妻朵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邦伙痴,也是几款进口旅行车中最为全面的透体,除了前部以外牡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头豌珊,令驾驶者的便利性有很大提升歪料探。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显婆沧嫡,造型圆润的尾部整体风格图芳,让旅行车身份表现的恰大好处爆售。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩溺享摄,但是尺寸不大挺呸,威慑力也没有想象中明显袭社添。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呵就悄,极富肌肉感的线条元素漆煞秆,让它表现的干练紧凑笨撕盗。   本文导航探衬:" "  曾几何时五毋瓮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交囤。物是人非唯溃川,随着中级车市场竞争的不断加剧咖蓉谅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径劝忌。在上个月的广州车展上开黔纲,全新天籁·公爵正式宣布上市统苦瘸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢柔豁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肚慨,来做进一步的了解吧痢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痞讳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宋澄魂: 稳重与运动廷梁秆,风格各异   车身尺寸方面蓉篇偷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腾绍荚,车身宽度钡亢害、高度与普通版天籁车型保持一致寝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大龟镁期,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悼司。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饺警虎,只不过在细节方面有所调整笑巳翰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脚下拍,后保险杠排气管内嵌邦廷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锋,俨然简多了几分气质的提升甩淬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下教, 新君越的外观风格更趋年轻化告蝎坷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开懈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痉地敛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烦鞭辣,尾部设计与前脸造型和谐呼应怪,相比老款车型稳重端庄的设计风格墨桃,全新君越更容易让年轻的消费者接受驮问好。 【君越 整体外观】   外部配置方面颅祷腿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯猜溺、大灯自动清洗等功能镁蜗煞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牵拣赣。通过下方的表格我们可以了解到虐哗梗,同价位的两款车勾侍残,君越在外部配置方面显然更为全面一些汉累,LED日间行车灯扒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的癌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挤磁萝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价廊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头判喀呕: 日间行车灯沃酿: 随动转向大灯弓劝: 大灯清洗装置耿据: 氙气大灯妇膏: 倒车视频影像宏坦部: 大灯高度可调榷悼拿: 自动头灯替: 泊车辅助棚擦: 无钥匙进入系统梧: 感应雨刷伪: 电动后视镜巴: 后视镜电动折叠剩顷: 后视镜记忆菇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剖火籍,年级里有几位南方来的同学汤苫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪韩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吉佃才。雪对于那时的他们镀炼,是上天赐予的礼物逞社似。但是钵,对很多北方人——比如我——来说怕狼,雪却是避之不及的灾难襄痊许,它让我们的出行变得困难重重烂檬驳。不过这次却不一样怖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣革韧千。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呐混,请允许我隆重介绍一下今天的主角孝巧膊,我们的冰雪座驾泪冗,一款中大型SUV——福特探险者喉乌。探险者是福特的旗舰车型颁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售场,共两种配置唱,售价48.98万深未麓、53.98万诉潍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脐你。我个人非常喜欢探险者的外型岗尝旁,它魁梧而正派倦哪祥,颇有美式SUV的霸气潜富。牡丹江的冬天白雪皑皑板,探险者出现在这里十分应景妓混凹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筏京苏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热罢齐恰。这样的冰天雪地里库澜,就算是带着手套在户外拍照魔橇,手指依然会被冻得失去知觉彭湾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖竟露板。探险者的方向盘加热速度很快毋苛,开启后几秒钟就能感觉到热量矗,太实用了渭板。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悼,匹配6速手自一体变速箱腊蕉。探险者在海外还有2.0T版本车型忙骡獭,不知为何暂未引入国内超脖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俯,并没想走量菠泵氮。   探险者为承载式车身结构膏杉哨,搭载一套适时四驱系统仇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蒂挺寸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鲸彤,后桥轮间为开放式差速器羔褥讥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助味裙访,以制动打滑车轮的形式实现猩人刊。这套系统的越野能力或许不是那么强大亢弟,它主要是为提升公路性能而存在的详狡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键累蓝。这次我们挑战冰雪路面氮乓来,这套系统发挥了重要的作用铅斜仑。另外不容忽视的闯,便是探险者的“神秘嘉宾”了揪静。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒刺稀!它是一款高性能冰雪轮胎诉悍,官方称它应用了发泡橡胶技术试狗酒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酥劣庐,从而让胎面贴紧冰雪路面肚盯玻,提高抓地力敝禄轿。当然瓶硅搽,这款轮胎价值不菲缅城,以探险者高配车型的轮胎尺寸呛徊馅:255/50 R20为例别,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元熔类。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的间扭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剧汹饺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敌皆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下礁勒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花收?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绵画:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淬品,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲趁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贫酶份,使得荣威550的车身看起来更加的饱满祥,两车的轴距都超过了2700mm馁骋惮,使它们在同级别车型中的优势非常明显谅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卢沪啪,略显圆润的车身看起来动感十足纬坎底。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怒洼卤,550引擎盖上V字型的线条动感十足阑博。C4L大灯的设计相对简单寞挠擎,全系采用了传统的卤素光源隶丁,而且并没有采用透镜的设计丁促,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疥啼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寸么,还有转弯辅助照明功能缄菩鞍,保证了夜间的行车安全陷。两车都配备了时下流行的日间行车灯毁该,值得称赞的是谎壤,550竟然为雾灯也配备了透镜工,这一点值得各大汽车厂商学习苏裴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩书似塘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感么父,550上扬的腰线勾勒出时尚苫、动感的侧身线条船浪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间葡挠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酗逢,并搭配LED转向灯腑,视觉效果和安全性兼具娇嗓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有玫署镣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口悔。   C4L具有无钥匙进入功能卜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性猾舱,550则采用了常规的业盐控解锁功能汇煎摩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格篡婆,C4L刀锋式的造型更加犀利脾,550则更加尖锐疗晒镀。   两车的尾部造型比较统一南礁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饺滇娘,圆润的造型颇显稳重裁韭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过悼同骏,这样设计不仅美观丛面,而且可以增大后备箱的开口角度丁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯袭合常,视觉效果极佳猎。两车都采用了4点式倒车雷达说经来,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苹螺酶,使泊车更加安全蔷嘶陷。C4L后尾箱并未设计开启按键齐,只能通过车内控制按键和野」罚控钥匙开启戌士甸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启染扭衅,使用起来非常方便默畏。   本文导航勾儡:"    紧凑级两厢车梯观曝,如果倒退10年前溜拧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域接甫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氏暴妹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怒检呈,它于不久前推向市尘岛紊埂,但其实它在国外早已上市琅孝涧。雪佛兰在近期才引入叛邻,相信也有自己考虑掂怂,好在这个时间也不算晚粒暴裤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐迁,相对较低的入手价格骄穗坛、时尚的外观设计以及良好的运动性能尸靡巧,都让其成为该细分市场的热销车型舍标弹。而在紧凑级车型中困孔楼,三厢版在兼顾运动的同时溺,实用性相对更高一些解吻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念睦煎贾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹┦粒克斯三厢版(以下简称干鄱#克斯)进行深度的比较隧很,到底谁能从中脱颖而出匠,让我们拭目以待县。    在刚刚结束的2013广州车展上虾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴察集干。此外煌矩硷,嘎⒔蹇玻克斯去年北京车展的正式上市阑鬼,也让这场紧凑级大战更加精彩忙倘方。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后阶,作为其小弟的马自达3能否一样出色戌犬?赶瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹋,能否从容应对苍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓收坛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哼响,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拜。就在媒体日当天锤捌埠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后糠,经过旁边人的介绍赖,惊叹一句输韧:原来不是一个车安返敬!!可想而知箍毒挝,这兄弟俩得有多像理蹿赎。    2012北京车展上市的阜沽诵担克斯相比前者板,已经在市场上打拼了一段时间价是玩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蛙落,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掳佳猾,但是柑影校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位平黎,还是毋庸置疑的蓄毫癸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俊逼,为了让评价更加客观车,同时嫉呛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卯嚎,我采访了一下身边的同事和朋友抗骂。   同事A燎:男尉毒,30岁享、已婚僳僻、儿子1岁多    我哪个也不要蛇,原因只有一个沏:都太小罗淮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV架烫,实用!当然这两个车白给肯定要念逛伦。(也对褂,老婆孩子热炕头的人卢藤扒,还谈什么运动糯,能装下更多的人和东西愁婆,才是硬道理)   同事B高:男授驳,老附思欤克斯车主绷咕,奔三的年龄列舱乡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎海克斯磕设吼,理由是有优惠保罢、货源足孔、随时买窟貉,听着怎么跟买菜似的篙咀据。   前女友陪恕猾:24岁都尼技,高尔夫6车主疆蛇夸,略带公主病    选马自达3伪陇,原因是好看超袭,我再问还有吗丰揭掏,答曰岭祷岗:好看靶橄崆恰!我继续问俱础,跟我急了骆,提问结束巫邓。   现女友诧瞪辅:25岁咎,对车没有丝毫兴趣岁渭灯,仅对各类衣服温、包包洁琅冒、鞋等物品上心    我选马自达3吧宿继,原因是就看这个顺眼酥入胺,所以就选了泰太齐。(明显敷衍了事)   女性朋友厕:24岁角到,某时尚杂志签约平模拎,对车有些兴趣拆,但只是停留在表面    我选马自达3便糙,因为好看兔,身材我喜欢化莲虎,而且红色(主打色凰昧馆:魂动红)是我的style帝,所以我会选她的说栋潭。(这种中英文混合体层嫡,外加“什么什么的说”的语法真别扭铣冒,说她好几次懦隋涡,不见改)    采访结果显示藐疟祷,果然是萝卜青菜撕、各有所爱念拼,而且给出的理由也是五花八门廓嘲申,那么到底这两款车有哪些不同虑驰伯,在面对不同的消费群体时使撤,它们的表现又回怎样秆帝,废话不多说奥,让我们往下看诫芯。" "  2013年8月埂兰仟,本田CR-V共销售了15393辆伤呜蔫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月燎狮岗,本田CR-V共销售了18989辆衬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月府,本田CR-V共销售了19510辆灭滴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溜修,本田CR-V共销售了19288辆喊庐乘,全国SUV销售车型排名第二......事实上店,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单截,它的优异表现还远不止这些陷,截止2013年11月底达甘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663素卞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逢食涪。是什么让它成为了国内SUV的明星祷?又是什么让它如此大卖构惺?   现款CR-V有2.0L氖、2.4L两种动力共7款车型遣,售价19.38-26.28万元扑祈探。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狗丹噶,售价22.98万元)蜂匣沟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型前兴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声樊保宿,纵观整个CR-V的家族史吉棚怠,前两代车型还有些“方盒子""造型胎,而从第三代开始乖括壕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扑,坚定不移的走着城市化SUV的路线考,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仙层扯。   说到第四代CR-V的外形岔剁岸,也就是现款车型彩城,它的外形并不是能让你一见倾心的主敖戳,CR-V上市之初凶吵械,人们对于这样的设计褒贬不一边,甚至有些“不得民心”琼划膜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冻褥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饺品渤。氙气大灯施、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颗。值得一提的是疟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宋橇题,效果出彩吾。   车身长度比上代车型减少了25毫米畏,离地间隙下降了50毫米净,仅剩130毫米疚孟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洁潞祟,但却令离地间隙接近轿车沧朔对,轴距则仍然保持在2620毫米腑恳,整体效果比老款显得修长不少齐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因离念矩,在实际驾驶过程中便阔荚,提供给你更加宽广的后方视野尺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诬。   现款CR-V提供17暖、18两种尺寸共3种轮毂式样偏尘歌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缴办故,其余车款都配备了17寸十辐轮毂立恕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面矾,车尾向外凸出比较明显虾苔碱,给人一种臃肿膨胀之感繁躲起。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肛玛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显懒,给人一种臃肿膨胀之感驼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妇缎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鳖囤豌,为实用性又添一分嗜,从之后的销量来说糖烁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受全,保持着高歌猛进的态势参。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疽摄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涧班杜、精心嚏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讨惰,排量仅有2.5L旁活纱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场芳熬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS集,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它无统蕾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力横。   第三代雷克萨斯IS竞觅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铅,全车线条设计更显张力看范,饱满的肌肉感让人过目不忘蹭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抛蕊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版了,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胆床仍,丢失了一丝霸气嗡努氦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棉呵,长宽高分别为没:4665mm脾喜、1810mm库、1430mm孪革。同时轴距也增加了70mm损凉,达到了2800mm胃典酪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泛顿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言簿恃,其前后配重分别为53归蹋:47舱接。接近前后1千赏:1的配重也体现了其运动本质矢。   IS车身侧面短小精湛磕恍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性长绣,显露其灵动的车身姿态浆距倦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙圃蜕,依旧是纤细蒜室希、锋利劲讳,绝不与传统设计相妥协恳核枢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涣嘶皇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镣书。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疮感炕。   毫无疑问废呻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肃判凄。你可以觉得它设计非常超越乱咆驳,也可以认为它很有美感都几,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寐客坷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月湾崩,石油的消耗量日益增大烈董,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油享,排放着大量的尾气硷,制造着日益严重的雾霾天气摄。汽车尾气的污染凉每,越来越成为大气污染的重要元凶吝。开发替代清洁能源沃星侗,代替排放巨大的内燃机补矛,越来越成为厄待解决的课题碉。现在很多厂家都开发了混合动力车型妥,这项技术基本上成熟了光鸿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平担套,也没有成熟的商业模式来进行推广下率,即便很多条件还未具备拈无,即便这样那样的客观限制程吓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面夯疏挟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一糠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贪,叫做启辰e30晨风戒胯,这款车还没有上市懊,很多技术参数还没有公布珊汾孙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铰够,介绍给大家疵。但即便如此级处版,这款车还是有据可查捶歧哥,开发平台来自日产聆风电动车嵌期爬,外观也和聆风十分相似惠蔼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孙底慕,2700mm的轴距和骐达相同挝瓢藩,外观的样子也有几分相似孤思。但明显晨风的很多细节显得与众不同识,前脸没有进气格栅的设计木橇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慷。而据厂家人员介绍艰叭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台建,而是单独开发放。   尾灯使用了LED的发光元件叮,看起来更加醒目板探舅,垂直的长条状样子也很有个性齐龚。但在车尾上记,启辰e30晨风和聆风还是有所不同储软,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敢,用以分担电池组的压力贝,这在晨风上是没有的涣。   本文导航操:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了删貉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骚拌戒,照片上看它挺精神粕颇,设计有传承有创新匈纲,硬件配置有增有减仓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拒,没能去测试现场参观参观番凄娃。   命运总能给人惊喜橇。上周五下班前健,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目参携,领导突然走过来跟我说喇浪茸:“来了个顶配溉悠斓洌克斯碑绅豪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”峦,周末的小幸福就这样碎了一地扰抠,我得跟两台机动车泡在一起食坦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝癌,坦白说现在我对它俩都“不来电”汞朽。这样也好甜搽穷,好歹保持个立场中立对吧撤驴默。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挟券,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待路透斤,比如为什么海外有独立后悬架卉惰康?国内全是非独立后悬架爽酬?其实道理不复杂色恰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响佛,既然如此袍茫,那就遵照做生意的基本法则来做齿,降低成本乱,攫取利润寄结娃,无可厚非擎氓。我相信如果改悬架车就没人买哦,那他们肯定不改尉磺吓。   福特比较谨慎凡,善于跟消费者打成一片模,挣钱不忘树口碑餐瘁啤,好口碑又促进高销量羌鹊森,顺利打造良性循环圈摊尾诡。尽管它也有这样那样的问题酒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恼纲叭,值得大众好好学学戮。话说回来诬套量,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路褂害。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿肺诮浚克斯辆,是各自家里的明星产品幢膛秘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖司僵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捶邢。把这两个重量级选手放一起繁,能擦出什么样的火花来鹤酚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利熔古,似乎这样能出一口恶气篇。不过我得劝各位一句涝末:百花齐放很重要何耽狼,一枝独秀最糟糕楞。   ●外观   扯半天总算进入正题芦悲锰,这个阳光明媚的周末尽,没有雾霾的打扰朝始,我把两台车放在一起拍了套合影摆。看看它们郡猴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7撅,一个是16.29万的顶配版两厢父嗪蹋克斯溺。要说家族式设计徒踩,大众当然领先其他厂家红冒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拈,福特的动作稍晚一些辰欠,效果不赖竣郝酒。   所以当高尔夫7和感撸克斯站在一起的时候硼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营负姬。谁好看我不说腐顷,大家都有自己的喜好红灰灿。两款车前大灯组内容丰富奔构,氙灯辱论蘑、日间行车灯连伙、大灯清洗波、雾灯一个不少盲氨侧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有阂,而甘鬯保克斯的则要花6千块买选装包喂魔毙,朋友们陕突陇,要享受还是得多消费啊堵。   车轮部分有看头捷。讣嗥克斯胎宽215mm宦瑰事,米其林博悦轮胎霖崇韩,轮毂造型带感风,给个好评购癸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款椽冬。高尔夫7胎宽205mm丰裁嵌,似乎缺乏顶配车型应有的气势唐鞍毒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧殴。   车尾设计各有出彩的地方沪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纤仇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辖文,LED尾灯是个加分项奖,该翁铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妻躲赶。左边那台风格沉稳一些冈,右边的青春气息扑面藐,你喜欢哪个绦涵率?" "  “牺牲一定的车身刚性胳虐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车跨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贩体,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”檬武拌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后楷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饲溜。就在上月圈闻卢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帝何市,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晦辨,至于奔驰C63 AMG渐嗅顿,目前还缺少这一车型僧。   由于是RS5 Coupe的系列车型努,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致聘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾电,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嗣揽,毕竟除了性能之外讣险,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的劫瘦拌。   延伸阅读 腊肥督:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案版伙,其中包含对车漆颜色酮、内饰颜色以及电子功能等自主选择讹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耽,所以在配置解读方面苍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嚏,并将官方价格告知大家境凸淌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上匣狼迸,软顶敞篷采用电动开启皇俩穗,时间上需要15秒即可偿,而将再次闭合需要17秒吝焚黄,其开闭结构为多连杆双片式丝,这也大大缩短了开闭时间泊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消额,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷暇持希,为了不过分降低运动性缚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姬。排气方面也是RS5的一大特色鞋褐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管污镰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缎地册,而在Dynamic模式下会全部打开绒皖。   本文导航彤材:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凌惊,或许大家已经是心里多数情,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烈独遣,定位于新兴的小型SUV市场尼俺。众所周知透孙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“富法第,长安铃木选择在这一细分市场发力颈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的事动。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呜,通过对比分析皑羔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弦梁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市甸食松,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元竣潦潦,搭载1.6L发动机亥,匹配五速手动和CVT变速箱碑堆齐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梦扫、2.0L两个排量六款车型斯,同样匹配五速手动和CVT变速箱逞亢滩,售价区间12.88-21.88万元滩论涪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蘑抹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面聊蜗团,通过下表的数据显示得知多,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手静莽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX势,相比逍客攻齿、昂克拉等车型同样处于劣势腔片猛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钒杉编,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宪道,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瘟呈勉,还有与车身不同色的黑色包围邓玖、车顶行李架扦罚,短小结实的车尾法办歉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果般农妨。车身颜色选择上同佳莆,S.CROSS锋驭提供了极光绿涵悼统、皓月白恨蔷常、星辰银荣化迸、丹霞红菇儡吴、银河蓝和晶岩灰六种颜色寞锑酸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同突,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计记酬割,雾灯随确洁、下保险杠也经过了重新设计灿横,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棱经土。车身颜色选择上捷,劲炫ASX提供了珍珠黑锚吞睛、极地白农龚溉、翠鸟蓝瘸练、酷银豹撩、钛灰五种颜色枪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氨档,前后雾灯哎,并配备大灯清洗功能克分盛,外后视镜集成LED转向灯;同样电私,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赔窘,带水平调节和自动清洗功能讼,其外后视镜没有集成转向灯雷弦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疗漓钒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啃始,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剔价,二者均为铝合金材质免舱帛。所有车型均配备优科豪马轮胎对。值得一提的是饥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎欠,这在同级别中比较少见肪臂嗡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型婚,根据车型的不同尺寸有所区别巨,低配歼:215/65 R16糙,高配僚:215/60 R17炕,轮胎同样使用的是优科豪马撩浩辟,同样配备全尺寸备胎错图,两车在这方面都表现得很厚道匠秽人。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫世拇猫,第七代车型畔腑省。其指导价12.19-14.49万睬篡,这是配备1.6L引擎的价位讣僻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品城,账面要准备好14.09-18.29万风嫂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车式篙犬,当然叉,身为第七代的它关,在冲击属于自己的又一串“第一”变镜款。但我们相信呛寝峡,短板才真正决定高度刊郴。   全新高尔夫的德国总设计师说恕讨玖,它的设计主导思想为“简单既经典”喝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分趴:中网与大灯的相对位置抹片险、拓宽出车身有力的轮拱须卧闭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伯,这台在中国拥有极高人气的两厢车帅,一露面拣,就好评如潮酷贾末。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贿,但还是要将6/7重提实嗣,除了外观上的差异辞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上畔,比第六代车型要长56mm深拎袭。而整体车身比例上筐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辛嗓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侠详登,轴距增加59mm奖粕,从而提升至2637mm斜堕乏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计榔鲁,但新样式的内部构造也足够炫侮恕沃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置美垒烁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孔缎琼。高隔音性的特殊树脂层施腑史,形成3层薄膜结构家。它拥有很强的抵制振动物理性能枢患恃。   直接跳过撩人性感的腰线衔胖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汐孤。相比海外的双L型供壁,或许辨识度更强一些旗捌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的负殿吼,但高7的不一样勿腑洽。细心的你会发现萝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粕,才会主动启动囊磋埔,并且拥有厂商宣称的132°广角窟谁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格统屋,天平再次偏向了驾驶者一侧秘私鼻。整体内饰上丹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是椒蜗肯:放弃中庸的设计理念塑场,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派堂添。不规则的T型区轨晨、活泼的金属线条点缀忍,让全新高尔夫大变身队炕帮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没忿,它能够让你感觉非常新鲜硷媳。   坐进高7内乾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匈,比普通天窗大了30%幻钝戚。而外掀的开启方式有点奇怪伐陈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别私,同时还为内部提供更多头部空间蘑完汤。   大众车型的人机工程向来让人放心哀,这个角度的方向盘舵胁碱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蓟茶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仇第腻,或许来个拨片更有型吧锑泌箔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症圣料,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度激。   本文导航崇滥褪:" "  在国内的SUV市郴是痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稗陛渡,正因如此伶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问械,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鼻香陇。   说到大空间句谋逻、七座设计快、配置丰富的SUV考慑宝,北京现代全新胜达是其中的表表者咐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霓疆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型技拜达,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痘涝逞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手项,下面我们将对这两款车型进行对比分析茅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弟假挖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向内,设计上中规中矩晶肝,采用了哈弗新的家族式设计元素磁,这一风格将在整个哈弗系列上普及清苗馁,代表性的设计元素有翱:大尺寸U型前格栅碌,粗壮的镀铬横条格栅楼卢赡,时下流行的“X”型前脸何股。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梁修。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的回髓糙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莽括贸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅即,再辅以造型锋利的大灯灯组酗吃公,极富视觉冲击力括。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惹问艾,现代品牌的确更加具有超前思维意识晃。" "  如果提起讴歌品牌捂匹,大家一定会想到MDX这款车嗣皆迫,究其原因经吉吹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型憾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓦炭顷,拥有讴歌最顶端的先进技术骚吭暖。在2013年首,讴歌上市发布的新车相比以往浆爱胸,算是非常密集的肠。即将岁末忙,讴歌的新款MDX也开始上市销售室卑佃。作为新款椒巫私,MDX的售价降低了鬼尝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注墙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失设通灿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮厕。使弯道驾驶更加轻松歌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上忙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瑰系,在车辆制动时插,通过制动延长扭矩矢量分配立,提升转向的循迹性 放,这在之前的讴歌车型上是没有的耐,包括RLX沦乔惺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称⊥省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由眷坑侵。但我们看到糯疏,在讴歌品牌乃至本田车型上坎唉,自然吸气发动机依旧占据主流桑撇评。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撅诗触,在新款MDX上使用的3.5L发动机禄前拢,带有VCM可变缸技术泄扑,在不同的动力需求下表乒骋,发动机自动切换工作缸数唾,用来节省燃料唬膳悔,提高燃油经济性记比卫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秋,使用了全LED大灯透蕾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抡顾,不止在新款MDX上出现匹鞍,旗舰轿车RLX上同样具备阶旅渐。但和MDX相比阶擞楞,RLX的前大灯内部结构稍有不同丝陕滑。而MDX的这种全LED大灯恒猾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嘛,但据了解讴歌正在向这个方向研发酥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唬缄,其中大致包括救援壳霉、定位喘、导航检索等常用功能痪。但值得一提的是牢茸,讴歌的这套系统在整车质保期内怖取,也就是四年或者十万公里内是免费使用的竟健。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嚷盯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挖颂,通过车头俩窍、车侧涛饥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阔惫。对于前方障碍箱勿兄、侧方停车旅绍算、倒车能够起到非常便捷的辅助作用僧赁习。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助滦辑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫩蹬鞭,MDX采用了59%的高强度材料套阀桓,热冲成型一体式门环等途径容环,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捌誓。   本文导航盼赫:" "  在新一代天籁发布之后记扔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字欢赎。二三十年前浪剩然,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溶挫踞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前东。而谈起这两款车蛇场,目前多数人对它们的理解是矢设记:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扔,配置增高昆锣缔,便成了公爵和君越羌雄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唬履、动力和配置等等虹膛,却有着极具诱惑力的价格借屠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘煞郎长,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额暗挫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力微蕊共。可它们究竟有没有这样的实力乒?两者比拼套兽顿,谁又能更胜一筹门?本文即将为您揭晓惩昆井。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型摔侧李,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型律姐,售价区间为23.59-36.99万元港娟府。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版死疽傅,两车售价分别为29.98万和29.99万邓础,价格非常接近酱,比较有对比价值膘脱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锻呐克,主要是雾灯舅姬、轮圈等几处细节可以加以区分碴,尤其是中网变得更精致晶,车头更显大气隋题欢。但也就是这些细节的变化窜律秘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虑尘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿输力。   大灯方面菱讹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秋,不同之处在于凰试富,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)邪仍啼。   车身尺寸方面叙客昧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)癌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吭,君越的长度同样超过了5000mm寐贩殴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面封,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苍航,并没有追求锐利褪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅并悉棵,腰线设计是其外观中的一大亮点侨彭,并非大多车型采用的一条笔直线条次亥,而是在B柱之后便缓缓下沉猜舞,在后排车门上形成一条折线料如。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屎伺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士革下。   尾部来看拓,公爵与标准版天籁造型基本一致剩,尾灯造型也还是一如既往地犀利疟济淋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疗规,为整个尾部增加不少活力接,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掠顽,使其整体感更强祭溺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堪迫搽,轮胎方面袄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎郝旧,更为霸气缄。   ● 外观小结比: 两车均采用年轻化设计阶瞬剧,稳重气派;车长均超过5米逝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上睡,君越表现更为抢眼摧险。另外陡鲤,从个人角度来看趁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计甜,相比之下它的造型更加简洁拔光、规整狭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酞畦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽腊船沏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发文,足以呼唤出你全部驾驶激情铜破。你可以视它为野兽嚎,但我更愿意称它为内敛狂徒丹难,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎翠。它是驾驶利器喷税分,也是很多人心中的梦想之车腹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蕊。   既然说道奔驰AMG泛穆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蚕珊涝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样羔,都代表了其品牌车辆高性能版八酒凡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款临,这些车在发动机配置调教巷嘎,底盘调教糯嘶,外形和内部设计上都远远超越原厂车裂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冬疚酵,它的长宽高分别为4707mm酬讳、1795mm和1391mm氏骑泌,轴距为2765mm费平。参见下表可以直观的发现佛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的节恼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搜汞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擅家,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同镶。但细看之下雀,还是能明显看出差别宫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位牡附钾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扇翱,流畅迷人更具轿跑风范订蟹盾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少创糜草。   除此以外播,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舍掀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贪森,前轮尺寸为235/40 R18拌秋,后轮尺寸为255/35 R18掂煎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力喜剔破,以获得更快的加速度剃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果房碑。   车尾是C63最为霸气的地方蔷,四出排气管宣誓着其运动特性惶慷筹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蛾癌龄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陈嫉匠,从而提高车辆的稳定性券蔫。" "  11月12日呢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市边。无论在平台还是动力上搜狭了,这款车都与标轴3系基本相同穷丹陛。动力上疾殿傅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上暇土牡,依然分成风尚兄耐、豪华和运动3个不同设计套装韭骄篓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式风。无论怎么看污莽壬,4系都很像一款双门版的3系承,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢朗逝瓜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哼。   虽然名字是4系爸病彭,但如果只看前脸态杯当,恐怕一眼很难分3/4系吹凤。不过仔细观察细节的话吗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同环拴。比如更大的开眼角设计思,更修长的双肾格栅史疚箩,还有明显不同的下进气口设计风格嘎倍辉。当然寐耙,了解宝马车型的消费者都知道碎康,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菊。此外保欧,前脸还针对空气动力学进行了优化淬逢攀。 【左讨庐辜:豪华设计套装(选配)/右柔:风尚设计套装】   侧面造型上阿喘操,4系明显比3系舒畅很多钦痴芥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条记,更修长的车门对此也贡献颇多赤蟹。不过轮胎规格和3系完全相同寇鬼退,似乎很难体现出这款车有多么运动处关垢。另外斯荷缕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了城界孩,和前脸的进气口配合普写赋,共同为刹车系统散热春奈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多殴,不仅装饰性强徐蕉官,看上去也更凶狠墙双泰。   尾部设计上髓佳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哺默。猛地一看依然很3系挠,但饱满的线条体现了4系的不同漏。尾部虽然整体很“壮观”瓜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钞薯领,别有一番风味泉亲。另外南,根据套装不同惧舒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伐蒋踢,实拍的运动设计套装为两侧双出酒匠茂,个人认为设计还可以更精致一些苟。   车辆提供库股:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扁厩哺:北京市海淀区闵庄路19号   电话坦惜:(010) 5872 8888   本文导航呻隋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喝了阀,自日产逍客2007年在英国上市以来挟臼甭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来购笨。各汽车生产商自然毫不示弱饥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鼓蓬滥,公司就对其外观和动力均作出了革新夏溯谩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司杆富,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V厘从。这款车售价要高于ix35扭,标配版的售价与高配版的ix35相当陶千。较高的售价并不会对消费者影响太大献伸反,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丰。 ? 现代ix35   除此之外儒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型柑踢惨。完美的驾驶体验们借,充足的动力表现蒙,日常的实用性以及低廉的养车成本警季挤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战癸离。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轰缸灵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间八舜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些开。CR-V的后备箱打开的角度要更大漂磐称,后车门打开的位置更高踩,加上方便的一键式折叠后排座椅戊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜崎愁胎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掀鞭蛔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虫藕沸。ix35的后备箱地板离地面更近缔毁荒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纶信差。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5饶配,他们要对此多付1,700英镑笆硷哥。其余两款车的四驱版俊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斡牟莱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疽肪。   从标配版本来对比三款车焦,ix35要优于其他两款隶盼。SE版就提供了后排加热座椅馁席,方便商务人士乘用许扛。高配中更是有导航甩队俗,蓝牙淖馁恐,真皮座椅筐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能廷落。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鞋票诉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鹤拟。   综上所述连忍,我们推选出这三款车的排名分别是蓖趴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的付,但是它的驾驶乐趣却是最大的妻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码何。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足劳孔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陛。低的污染物排放溪孩,强劲的动力表现希卿旦,新引擎的装配让该车重获新生胳噬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问米炒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嚏。不光是低廉的售价贤柒,标配版的实用和保修期的延长诵,让该车十分吸引人蛔墒肚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诧通究。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫩樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙硕培,严禁转载此,违者将被追究法律责任挎父弹。责任编辑去莲那:李敏" "  在国内受,提及福特这个品牌位疏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆惹挪克斯和嘉年华赊,但福特的精髓决不仅限于此抛汐。在美国躲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军非狈。近些年来赡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盼救,先后投下了旗下多款SUV车型骚僵艘,其中包括翼博屁、翼虎谱襄宠、锐界以及今天的主角探险者痕钾奶。作为美国销量连续15年冠军的探险者讳帕,它在中国的土地上能否再续佳绩胃家?带着这个问题拾毫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狈富。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬傩勰稀,也是其第五代车型渺冯。在今天看来戈纳春,福特探险者圆润饱满母赖,又不乏美国车标志性的肌肉线条莆宿法,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求人甘鸽。但早在1990年甸驼嗅,第一代探险者刚推出的时候厦隋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多滥怯朵。   随着时间的推移朵亭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变论,与其说是改变盼缉,倒不如说是更加顺应潮流患垄。早先的皮卡底盘不见了踪迹迫洽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蚀睡全。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯酱肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矩河。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨媸┌馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢屡釜泵?结合同价位车型做个比较不难发现加薯硅,探险者论尺寸绝对傲视同级稗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV憾艾酱,“尺寸”无疑是其最大卖点劣。它的车身长头紊湾、宽特、高分别为5006mm蓉、2005mm和1743mm朵,轴距为2860mm脐毛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV擂萎轰,即便是与奥迪Q7的对比中滤,探险者在某些环节也不占下风毖撕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外长咸,探险者的最小离地距离为193mm弯竿,接近角和离去角也并不大闻,仅有21.7°和21.4°辛溪洞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磋记腾。" "  引言倘玩拳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逞略,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凛伎,其采用了全新MQB(横置墓胧退纾块化)平台生产骡杰赔,不仅在外观畦、内饰方面有着明显的变化括户,更低的生产成本裁、更轻的车身也使其有着较大的优势糙垛锚。此外队,作为其老对手的福特改咽耄克斯当然也有着较强的实力和微,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评囤。今天倦,我们就来为大家对比一下探淘持,看看这两款车型谁的实力会更强喊棋诵。 外观匆:低调内敛大众风对比时尚张扬缚郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感诫笑舷,但在设计风格上却有着截然不同的一面吩另抡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胳锭。而讣Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息联屏岗。   车身尺寸方面悍扣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呻龟鞋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm订咀,轴距也增加了59mm脊,整体看上去更长更宽更矮配。但其主要竞争对手阜:ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势酵惮须。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅率鸽靡、强壮摹、凶猛彻功,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粕快。试驾被安排在了蒙特卡洛妊呜廷,我们被热烈的目光追随了一道谱姥瑞,同样撼侨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起响刚,它的对手就已经锁定了摹午,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钝江粱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恃杀塑,他们选车就两点奖,第一样子帅靛,第二性能足够强大庐刻箔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诗乏摹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车潦。恰恰如此力,它看起来很漂亮伎,尤其是车身各个部位的比例与线条琶,挑逗着所有人的视觉神经搐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怕采吩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诉挪堤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桨戏祟,而且更杀气感更强骨虎。怠速时慢慢靠近赶缄兑,它的躯体在微微颤抖线巾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤潜。   细节方面奥迪从不偷懒玲眯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寺形,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾笆髓髓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娘按。在我看来苗,这样的视觉效果已经足够征服所有人犯涸,如果你觉得不够醒目默,还可以选择将卡钳漆成红色雄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部却都草,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体倒紊,120km/h时自动升起腻蝎魂,此时的样子最为动人棠,速度降低至80km/h后便会自动收回曹。   进入驾驶室并不费力沙佳,内饰与A7或者S7基本格调一致纤肠,简洁朴实负,中控台区域保持原有基调革,有人说它沉稳诽角涵,另一些人说运动具博,在我看来这就是奥迪的风格盛焙,可以满足很多人的口味芦唐拓,一切气氛都显得那么熟悉鼎同。   车内有两处亮点让我记忆犹新倦憾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仇班,坐上去的感觉也足够舒服咯瀑。不足之处在于它的调节方式太过简单逼饭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑善囤仑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能飞乓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘牡邦恋,手感与大小都很出众尺,令人爱不释手凤茶隧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丸将,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望毋沛茎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盟,善于抓住驾驶者的心哨捻惹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分程缕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嘘,两厢版掀背车开始越发备受关注暮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诺驴坚,强劲的运动性能也是非常重要的指标湃顶孟。就在本月初料霸逝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阑辩筹,除了朗行运动版之外旗怯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能丸那吹。接下来确,我们将两车放到一起门桑,来看看其空间和性能环节的表现如何巳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芬,如今的情况则正好相反村泼安,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元附,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元豁佛,两车的售价还是非常值得人期待垛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版说党懊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了竭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闪,前脸没有任何改变汲爬投。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素献脑啦,但给人的印象要更加动感俯阿陋。   车身尺寸方面刺刃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米联枢,各项数据都要比朗行运动版更大一些残嘲酸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少填此齐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绒甲拱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适膳唱,比较适合家庭日常使用洞。轮毂造型与三厢版没有区别酪。在发布会上半旗门,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎懦侵,相比科鲁兹掀背车不够运动第范。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茅贯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贺补,线条更加自然奇沫钉、流畅啥韭。两车的车身腰线笔直且显眼娃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寄隶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿南天街,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耐。同时沥凭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伞斥就。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源枷汾,点亮后的视觉效果非常不错梅描南,还有排气管造型上加入了镀铬装饰躺墟芍。整体风格也是保留了三厢版的造型略读虑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出始,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型崎。2008年慑茫,丰田Yaris进入中国市承厣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菱息坦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挥锹湿,想必原因大家都很清楚遣,致炫在各个方面都已下足功夫地滴啃,为的就是再续辉煌咎泪赔。   致炫外观灵动时尚们迁吴,带着一些年轻的运动气息络,车长为4115mm镭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm害柔,比老款低50mm;轴距为2550mm宝嘎,比老款长90mm侣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点供拘玻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”废健,这样的设计更有利于致炫的散热桓嫩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吉诬昆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气量拆体。   " "  在这一两年中赴辜摹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屑虽,究其原因咆磁淋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有群呵亩。另一方面堆殴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高僳敢。代表着大众在中低端产品中的最高水平残含涣。如今疥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阿高。带来的改变很多蜂,由MQB平台带来的更多越级配置歉憨,外观内饰的革新嗅刀肉,动力总成的变化乖鸿剿,当然还有后悬架的改变律。能否继续神车称号歧诫怪,笔者觉得局,可能性极大幂。   ●从固定平台向钠獬薅恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇诮粒块化平台的车型衰,之后便,从这个平台开始钡嫁,还会有奥迪A3等车型陆续引入嘶场。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旦帅。但从高尔夫7开始匈缕怕,这种概念将发生改变矩鼓。MQB氖埽块化平台生产及邢涸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炯蓬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泼醋,后面我们会详细说到蔽攀烂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腹隶撮,必然是一台有传承有积淀的车型烫。经过几十年的发展和变革乌揪吧,没有被历史淘汰淡鹊,却总能获得新生和换代斑窍诺。我想符合这种条件的车型真的不多瓦骚雹。甲壳虫也好泛还馈,卡罗拉也好贝哺,都算在其中匡拖舍。高尔夫更是其中不可或缺的一款哪,从第一代发展到第七代绕久肩,我们发现倘,很多经典的设计元素没有消失勘,而是作为经典传承下来郎,但技术却在与时俱进的发展必旅磕。直至现在喝退玲,高尔夫7的出现丁,能够看到曾经的影子簿台慨,也能够看到未来的趋势回。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了厕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞍,今天在紧凑型车上也上演丹,只能说明弹舌肉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视离,也从侧面看出交淮,这一级别的竞争是多么激烈笛辖,高尔夫7的轴距加长了59mm坏桨,反应在车身上扣齿茸,加长了56mm触冬毙。这让我们看到拜款,高尔夫7并不是一味的加长估荣,更兼顾着车身的整体设计勃酬响,以及操控能力的全局设计洗焦靛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丛翅,争议很大刃牢,但貌似并没有像新速腾上市时那样轨似弗,引起大家的太多反感罐迹炒。或许一汽大众的这场策略大变了栏侗,已经让消费者黯然神伤了奇。大家也都知道洪拓,这是没办法改变的事缺,想要四轮独立悬架闭歉系,会有性能版车型作为选择南贪,要是纯家用扫,就只能接受这个现实编粟购。   本文导航蠕倾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娠咳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6位急掣,这仿佛已经成为了一种定律能。话说回来旱瓣盗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手零点,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望艰炉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吨丢、做工芳暮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位燃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解请钾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型唐,为更直观的进行两车的对比分析费,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车觅徐,需预定等车时间较长惭桂,主推1.5T车型)作为参考对象慷殿枷。备注蟹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版法袄昂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高玩淌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看幻享宝,瑞虎5和哈弗H6各有所长仁呕,瑞虎5车身更宽纫纶、更高冠,而哈弗H6车身长度涂拘、轴距更长寥画。另外这两款车的外观设计原创度较高使距愧,没有明显的抄袭痕迹溺菠郎,且能够符合大部分人的审美观钙,足以体现出设计团队的用心程度茎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点建,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谴宽稿,意在塑造最新的家族风格检誓虚,整体呈现出大气费、时尚的感觉迫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牵泄,包括徽墨黑粉、烈焰红硷吐、赤金棕培极、暗夜灰敲库、皓月白和丝缎银魄全。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气揭姓蹦,其更侧重于简约蚕辰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可偏。车身颜色方面皇搜忿,哈弗H6提供有经典黑坝、雅致银捅扛、简约白杆、中国红檬、风尚蓝括、摩登灰侩俺、醇魅红抠蝗、睿智棕共8种车身颜色奈。   前脸部分泡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疗家。瑞虎5前脸层次感较强母蔚,大灯巧妙地与中网衔接硷盾息,而下进气口被分为了两部分猜巷,下部与底部合适护板相连接篡娇睦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和揽患略,没有太多浮夸的设计茧茂阑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识幻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彻,但绝对属于耐看型华吨,整体间流露着SUV标准的稳重气息称。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骑铣郊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肉肩,车身侧面给人以更修长的感觉猩炕。另外欣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条复靡,车顶均配有行李架菠嵌。   同样的瓢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感构,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刷聊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方衔妹撕,厚重的保险杠更具力量感埠姥。   灯光配置上挂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晦,内部灯组布置较为新颖凶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缎悸屑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩譬缕颊,常见的柳叶状大灯造型揣,常规的灯组布局弊裴断,带有透镜的卤素光源大灯溃盲,提供水平调节功能墒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陋岗,看上去更为醒目和美观猴涵敦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源番栓啥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撅纶济。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后漠嘶登,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇踌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堵,同时越久的期待会带来一个重大问题才坊开,那就是新产品如果不能做到完美翠系,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时薯慰鳞,两条定论由中国媒体陆续传开宦祈,首先它的相貌不错湍避活,其次来到中国的时间也不会太长了冷馁。一个月前泻昏棉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诉,为何这么说棋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胎,通过细节上的修改诫蒲,使雅阁更贴地气嗣。   设计师在中国进行了大量调研工作靛,最终他们得知了国人的喜好界,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锤旦郎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁护。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辱肝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漆宝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中分。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茫醛挫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈布劳澈,在如今大行其道的“加长风”面前弟,本田倒是走了一回不寻常路嫌富垂,这也是让很多人吃惊的一件事路桥虑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涵劳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道附坊,究其原因我想和C柱造型堪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关设。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亥,先是放弃了老款斧头型的轮廓想柑幕,其次将双出分置排气融入到了包围中惮衬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚界喘耿、动感靠拢鄙臣。   本文导航妙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寿捅肩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甲蛙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疤镜兽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勃蓉罢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩列梆块,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜竣池滤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刮惨秦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妻鹅膝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盟刀竟。相比之下丧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计其谋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉取可哨。总之这个价位的车型拳,只要设计不太出圈消费者都能接受绥毛骂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凯,即便轴距也仅有20mm的差距础渡擞,如果无聊到一定要分出个胜负的话貌喀烹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上村细稀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挤舱,在这方面长安CS75表现得尤为突出佃。顶部的灯眉捍谱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萄痕淮,虽说还是带着几分模仿的味道毕,但却并不令人厌恶蔽侣挥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潦死塘,不过它的优势在于自动大灯功能棵眉,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞳词。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绒,都是标准的SUV设计差楞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔑蚀臂,不过值得注意的是踌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豌,上下车时可以避免蹭脏裤子兽,这一点要比哈弗H6显得人性化链捂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17违蒙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贿渺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胯蓉,那也将成为它的一个优势佩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臣湾吭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剑写,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些信慰了。两种风格说不上谁好谁坏亩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫评嗣界、更时尚的选择辨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座歪尼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钡朽佃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩标,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛋警。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抄饲痞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掏。相比之下委庙槐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉味。总之这个价位的车型壬辱,只要设计不太出圈消费者都能接受频悸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜂,即便轴距也仅有20mm的差距伯馁光,如果无聊到一定要分出个胜负的话论违耪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坞碳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顷题。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弦,在这方面长安CS75表现得尤为突出提订去。顶部的灯眉氖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侵彼兜,虽说还是带着几分模仿的味道贿,但却并不令人厌恶河。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奶计苇,不过它的优势在于自动大灯功能祥广畅,这是我们在CS75上未曾找到的配置坤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓮,都是标准的SUV设计橡侗腺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喊,不过值得注意的是坷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙囤,上下车时可以避免蹭脏裤子帆虾,这一点要比哈弗H6显得人性化泄规。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎够惹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贩炽溯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妙擂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话德葛扩,那也将成为它的一个优势令切。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异反论,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堤龚菠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瑰狠。两种风格说不上谁好谁坏降帅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乃丢、更时尚的选择美珐贡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吹藐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缎,埃隆·马斯克就是一个奇人拎段,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克共朗猫?下文简称“埃隆”)聚匪害。远隔重洋来到时差16小时的加州雌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猫巳,一款名不见经传群,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坦。在短短的5天内鳞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菱全干。 ●曾经的TESLA欢:短暂辉煌的Roadster   2003年雌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司行,并亲自担任总设计师的时候卉廉径,他为公司取名“TESLA”地勤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)连揭茶。而在十年前寝懒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了项挠壳,因为在此之前蘑,没有任何纯电动汽车成功过沽匪。   不过很快屡磨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谴恃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差的迫当、续航里程短的传统印象缮摧。只是松辖,那时的Roadster真的很糙搬,很贵溉娥剩,很没吸引力夏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磁乌慌。   于是轮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”莽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市默仆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤渤恰,已濒临破产……”偷。   不过阑冷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骄烩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在莫史,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嚷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陪妨。仅从2012年6月车辆发售耿弧,到2012年9月这短短一个季度内案,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羔刃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蓬,并且公司还获得了美国政府的政策支持龄。   ● 简约外形流畅饱满鹿讹拴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孩叛?一个能够打动人心的外观设计擎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窘驳掀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维且拖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抵荣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物擦裙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钨漓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院播灿,是一位年轻的美国本土设计师摔瘸,曾经在大众汽车担任过助理设计师锑俏刑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计膝囤匆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敢妓份,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灌谁烙,马自达旗下的Furai梅磺、Ryuga噶荷烁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下随顽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腹效,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车械苫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)艇嗅。初次见到TESLAMODEL S的时候顽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挖虎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此东,难道这两款车之间也曾有交集菩缄哄?   多方查阅资料后才明白畔险梗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的级湃墟,不过后来TESLA对其提起了诉讼擦酥卯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沧谁洪,还盗取了其电动车制造技术复隧。于是紧接着居伦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品草,并最终完成了MODEL S的设计工作伤匙凄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)滦,轴距则为2959mm嘛膜踏。仅从数据来看艾,MODEL S已经算得上中大型车的级别偷妻绊,差不多和奥迪A6L乳酬恼、宝马5系Li等近似冷嫌,只是车身更宽大也更低矮一些社,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讹。   整个MODEL S的车身上可,相比许多人和我一样碍呕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淋缴辜,椭圆形前格栅造型太另类了祟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴飘封毒,但是这也成为了MODEL S的标志皑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志眉,所谓的家族式前脸脸。   你或许会认为没有前置发动机的存在全,和绝大多数的电动车一样氨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伐,那就大错特错了泻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的处商午,动力系统和电池组乏抬沙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里幂缓慕,就和传统的内燃机汽车一样惫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温踞。   细长条的大灯造型很酷成,氙气大灯玲恕处、LED日间行车灯都是标配喇,和其他车型类似辰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯失始蚂、LED雾灯以及示宽灯可荣。只是在功能性上MODEL S实在很单调泼,同价位产品上应有的大灯清洗浇、自适应功能等一概奉欠乱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宛,4年的时间革,经过诸多顶尖设计师的打造犊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发亮恰翱,再到上海车展的国内亮相勾,今年广州车展终于正式上市袱荆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粱圣合。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休场富,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菊跨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吼翱,这是中国自主品牌获得的第一个五星驮步。观致3四项总分达到了惊人的340分械,这在整个2013年度排到了第一位靠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样项判斜,接下来为大家解开谜团唾午。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惋魄挛,观致3的外观线条十分简洁窗,但又不失从容优雅惜嫁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吐甜,毕竟它的设计总监曾是大众高管乓渤荒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胸味囊。   前脸看上去相当的饱满圆润鲁级畔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吕赔啡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成憋链胜,而“Q”也是观致汽车的首个字母毕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辫炮案。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怯桶得,这话虽然有点绝对辞,但却不无道理景口妥,在说服消费者购买自己车型的时候抡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筹家。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型轿,随着时间的推移仇,两各品牌已经深入人心款,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台何,相近的售价唾、同级别的定位评菇罐,看看哪款表现更有诚意额市袒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔼位,造型圆润符合多数人的审美烦,第一眼算得上成功坟畅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识古,细节处理更为立体很显档次鼓饯骂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抢。爱丽舍原创度极高构拒颂,很难找到其他车的影子垄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍罕,只不过虽然车身进行了拉长脊撕,但看上去依然是一副小型车的架势汕,气势上略输给爱丽舍吮。外观设计确实见仁见智咕券纹,有人喜欢圆润稳重饱秤,有人喜欢直线条的简洁利落匡喷,嗯好吧艰泛,各花入各眼韩歉赐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饶敞俏,新桑塔纳除了车身稍长之外瘫丘逢,轴距鼓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恫。但整体上两者都属于造型协调的类型锣。   内饰部分乓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色佩幻。配置细节设计洁叹壬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计膏辜,比如位于方向盘后边的多功能按键两绍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式斑,则显得没有可挑剔的地方靶毁,只是限于成本皖,用料表现一般嘶狙。" "  谁都没有料到短短几年坞疆,SUV会如此火爆晤剿,从动辄百万到数十万的城市SUV瘫,都曾经上演过排队提车的场景剩诫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痕奢干。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巳,不同细分市场刃、不同类型SUV纷纷推向国内市城μ薷尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动块逛察,推出了其首款SUV--标致3008朗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱郝怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡来。而东风标致国产后价格有很大降幅外措,15.98-21.67万的售价也与途观钱袍、CR-V亢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘫磐吮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洽杜。下面一起去看看吧搅犁滩。 ● 外观解析   除了高售价外变,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佛。太过个性吠佳,同时又不够精致秤。而相比之下妇,国产版标致3008要好很多迁,现代感更加强烈龟阶伶。前脸采用了小一号的大嘴疥,并且添加了镀铬饰条显示很精致掠事,也符合国人的审美天刮兰。   前大灯虽然不是氙气大灯归,但是加入了透镜较,整体观感不差返谦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寡褐篓。另外苇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忙赐掀,增加了前脸时尚感仙镰磁。   从车身侧面来看橙鸿艘,标致3008加入了车顶行李架汉慨,虽然并不是经常用到的配置林,但是对整体造型的营造作用不小乘。另外村,黑色下包围凸显了运动感瞎此。   尾部是相比进口版改变最小的混,不过依旧非常漂亮丹,很有层次感敲。尾灯加入LED灯组颧,警示效果更好闯岸雄。另外最值得一提的是其后雨刷设计蚀荡巍,在前雨刷工作状态下裸口穷,挂入倒档天履马,后雨刷会自动工作潜,非常人性化的设计蒙是菜。" "  说到法拉利扦汤舷、玛莎拉蒂这些品牌碑,网友们肯定会觉得遥不可及撩拈,价格高高在上琉疚。如今墙荡臼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli百,它以89.8万元的价格进入国内市场抗似。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莆脖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沫陪,让我们来看看他们三个谁更吸引人碧。   在市场行情方面强,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劫隋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膊祁咸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置喘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凳辑铆。而其他两款车型均有不同程度的优惠吃帛箩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系爆刺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氯,看起来非撤杖7埃魁梧的发现竟然落了下风忿侠,令大家非常诧异虑舍。但在内部空间方面挂啦,Ghibli组完全不能与发现相比廊多虹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版萄唾唤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车己戮,所以它的尺寸就不在此提及了戊花。   在该项对比中慧迹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截关,功率少了80kw洞,扭矩也少了50nm氯盾,同为3.0T但差异却这么大朝铂。发现采用了柴油发动机呻得隶,这款发动机的性能超众坤,在国内有些市场中非常受欢迎薪捞微。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乐。   对于传统豪华车闻言骋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式善哦蚕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式故淳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统甫青俏。路虎发现集成了家族中的优良血统灌订寺,四驱系统足以让众多对手汗颜井丝。   本文导航和:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戈嗽,保时捷新Cayman在国内上市之后软秤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甩,遗憾是试驾车迟迟不能到位洁睹丧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余稿丁苔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浩寥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出踩辑,就当胜利喜悦之余匡布,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岗赤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我府幕孔:不就是保时捷最入门的跑车嘛览,至于这幅尿性嘛疚?不过您还真别说肃,Cayman作为保时捷入门产品中袭钡暑,绝对是一部对得起消费者的良心之作舷皆牌,比起卡宴与Panamera来说汀蕾创,工程师为它注入了更多保时捷的基因枯尘,说句通俗易懂芯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耸蓝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惰戒炽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芥,第一代Cayman的诞生是在2005年拇米磕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尘扒谐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格看,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本角彪剩。   新款Cayman S外观简洁郸,车身比例更是优雅的惊人护,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征本剐联。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低隙侧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袖。尽管如此痰甸,这款双座跑车依然非常紧凑督,车身长度增加了33mm稻钾垃。车身前悬缩短了26mm胜采串。   每次谈起保时捷的外观设计盎透,笔者都是非常纠结的心情牡连,恨的是德国人那副死脑经翠凰摧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酒派农,喜的是哪怕轮廓没有变化宫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿板硷,或许这就是历史的传承吧瓢另谷。   新款Cayman S除了迷人的身姿十,优雅的曲线之外破绒抱,设计师并不是一味的强调柔美遂侣莫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现衔桃谢,这里需要注意的是屋火埔,这个大口可不是什么导流机构沮,而是发动机的呼吸通道巍秸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位里驰,加上凸出的转向灯设计倍相,相信任何人看过之后都是过目难忘蹭,尾翼同时配备升降功能食沧淡,时速超过120km/h之后廓描,能够有效提高尾部的空气下压力荆抨闹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刑羡,这个是一个价值不菲的配置巍,总价44700元岭佬贬,如果您不满意当前的刹车系统蔼堑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话首宛晴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处猾臼,据说车用到报废了奴,它还可以装到另一部车上继续使用词睬境,简直可以当做高富帅的传家宝匣。" "  国内B级车阵营的争斗哄输,恐怕用水深火热都难以形容庭,原本只是按国籍分布的对抗阵营溉,随着时代的发展攫,已经逐渐转变为混战的局面恼汰顺,比如ABB三个品牌的中级车关醛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篮烂扮。同样的情况也发生在合资品牌身上母,民用车级别的对抗往往更加激烈杆貉醇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匹湿酗,来自德系的车型是否会倍感压力朝修然?   《抉择》   选车是一项既磨练意志食丘,又考验耐性的工作上坑骡。往往在某一个时段有一丝懈倒鹉帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踞。网上车市最新推出的《抉择》栏目魂梁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昧嘶,做出全面的分析与指导漆窖,以同级同价捅垄人、同价不同级等角度出发栓,全方位给您最全面的购车支持童奠。   雅阁和迈腾据,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车休巷拿,也许之前并不会将它们划等号协,但随着市场格局的转变豢,它们也来到必须接受对抗的门口蜂唬港。当然谎泊,这场争斗的发起者是雅阁窖尽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗想迹,抢夺德系车根深蒂固的份额尖,看起来是个贪婪的举措洽,但能否成功却还很难讲阔芯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勺慰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的品癌爸,反之同样捶。客观的讲铜改绰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潍订,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惩辨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拐尚,但是这个技术到底是否实际砂记十,还要从使用中来探寻说逢讥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耗高,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堤具翅。   第九代雅阁缩短轴距的作法炼奇,是令所有人都无法理解的碧裳棘,在几乎所有车型都在加长的时候沤皋捻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坦喀柯,搞得你摸不清头脑悸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用评叭惠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞳燎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似危炒肮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锭熄彭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缕辅,就是最好的证明徊,据我所知辱勿铅,直到全新一代奔驰S的诞生济,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宽嘉。   本文导航未:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年猴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念含播,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缕。直到有一天丛,新速腾上市书袭搬,后悬架变成了非独立结构瘁,他们的崇拜似乎崩溃了划络。这还是那个技术控速腾吗核犁?随着时间一点一点过去零不,新速腾陆续推出速腾蓝驱版良、速腾GLI七秋美。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侈捐。不得不说琼篙葛,速腾家族越来越丰满矫建,那个曾经的技术青年贾拱,逐渐走向千家万户刹到纫,满足标准化的舒适性需求戏持瀑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者把删酪,这让我们看到速腾到新速腾的转变妙,它变得多元榷香舌,变得成熟化幌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满欧兼,开枝散叶就像一位长者鄙阜线。它不是急于求成帛,而是变得更圆滑更成熟蚀埠湾。记得一句广告语曾经说过懂蛙:“成功的男人莲立,有很多面抖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象何,它要更多变譬嗜撂,它要更多面兑。蓝驱和GLI裤徒挟,一个拥有更多的节能技术烙首描,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撕伟。当然娠粉某,价位不同敞,GLI已进入二十万大关舒菊毛。你有了更多选择侠畏,你没有了挑新速腾毛病的口实节。三种产品摆在你面前宋,要节能拧?要动力繁豌?要居家悔?新速腾都在这萌商。    直至今日举,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止僳趁,的确饶伞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品柏界,多少显的不是很紧凑动感怯痕。但终究那是一种技术执着理念下刊丁盘,最后一代产品了妮诬锭。新速腾的到来似乎终结了这些篡古芹,悬架品质降低恳翠阔,操控感稍有不足蜡溜,但换得更宽敞的内饰空间剂瘁,等等等等搬落。到底速腾进步了还是退步了伙蛋肩,我们无法一概而论换鸿藉。但有一点炼歪,笔者觉得大家都不会反对懒塑,新速腾的外观绝对养眼渡。你依旧能找到德系工业味儿夹,但又看到更多摩登的东西怠汰。咸淡合适户旦,老少皆宜啡蝎蒋。或许从这个角度来说驶疽笆,新速腾是成功的快。    过多的技术说明铜饶导,这里就不重复了垃燎诉,今天我们就来漫话速腾痘渡森。记得一次蒲把,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惯寂俺,立马对它的内饰嗤之以鼻位坪。毫无设计感饰耿,直来直去丹翔椿,见棱见角醇。或许不光是这位搞设计的朋友鸿厕邦,很多网友也有如是感概两。他少了一丝温情溯匹匿,少了些许浪漫茎蜡少。不如北欧风情简约芜,不如英国小车活泼磷峨。充满了德国工业时代标准化生产的气味绞文塑。打开高尔夫菠、速腾贤其艾、迈腾履、途观邻藕、途安的车门朴破,你都会得出同样的答案膛沧。或许篮沛病,这就是一种设计选择晾何朵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的虚埔,内饰模具走点曲线也不是不可以胁齿青,但当你仔细玩味之时矗烹嘛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谋。不浮夸木速蚊、不高调衬课,你可以说它没有设计感纲皆盛,但它却充满机械美播圈。 责任编辑箔颓浇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哆激泥,也就是S-cross锋驭甭,售价11.28万-15.58万元许溯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘闪浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客呢篙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乡膜笨,其实并非如此轿评,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虐械煽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匿使,我们不妨来进行一些对比去看看虹巷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挫蒋舌,也就是S-cross锋驭句旗,售价11.28万-15.58万元螺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承盒铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客含潮煞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帕,其实并非如此厢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞍赊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢某返剧,我们不妨来进行一些对比去看看诺铣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恭汉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氮汕某。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机萌添桥,而且在轴距上也进行了加长姥,从而能够获得更大的车内空间壬盗。其实就在此次广州车展开幕之前块武炒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酥纯冲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧井泻婚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迟辽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长糯涧。另外宪钠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV判佰、BUS论、VAN三个系列琳从,分别涵盖了商务羌、家用和专用三个细分市场盟。好了菇腿,闲言少叙握,下面我们就走近它们以作详细了解吧臀刊性。   外观篇诡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品姬蓉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垃病鼎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象羔局,同时会在两款车型的不同之处加以说明颂摧。   该来说说外形尺寸了肮裴拿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藩犀裳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赏测。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辉沥软,与车头形成了很好的呼应韶,而且从整体上来看车身更趋向于平直恍画恰。需要特别说明的是捌惺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L铅呸钱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胆富黄,以应对不同的使用需求妇扦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同滔宝牵,例如高位制动灯怯矗、门把手和牌照架仆挂乘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诗谓判,“中国车”换,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价幢。“北欧品质”传承自S60汝蟹,设计风格以简约时尚为主阮,选材用料则注重安全环保娥川融。“中国车”同样不难理解桔夺,“L”是个很好的代表膊搂,但不是全部拢屠矗。   就在试驾会的前一天俗台琶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)萌台,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炯题。   ● 沃尔沃亚太为何物觅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骚。沃尔沃成都整车工厂母尚庙、大庆整车工厂星、张家口发动机工厂抹集、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绍小。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垄捍当。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准驼鹃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棉烁俊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凳冯。如S60L有约290家供应商茶蔼惯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系擦犬。而在研发陶控、设计覆骑、采购和生产制造等各环节上梯笨卢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步休,采用共同管理系统屯飘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容规渤蔷,我们先从加长这个重点说起诲卯。S60L相比S60加长了80mm匈品澎,具体点说应该是轴距加长了80mm岔。这80mm用在哪了呢滑?全部加在了B柱之后歪定,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钱厢淀,这里现在变得很宽敞萍搬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矩,前排调到合适位置后厂从凸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指金,属于勉强够用的水平;而在S60L中狼础,相同情况下竟堪,后排的腿部空间则超过了两拳呛,可以说是非郴蓿宽敞挺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)羞且。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了借凰,外形倒也没受什么影响疏李,甚至感觉比S60还要更舒展一些坏唐。S60本就是轿跑设计风格涩逃,后门加大后精辈刀,整个车顶的曲线反而更平滑了泥喇。相比之下斗恼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洽无,但却增加了几分优雅的气质羡际。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计楷匆撬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素强秆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蝎顽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斑溜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斥祷韦,不知道大家对此有何看法竭雷。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓣,轮胎为了适应国内更复杂的路况拎伟,将扁平比从原来的40增加到45踞疤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猩券履,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰歪朗叼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点十,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咐泊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杆蒙,而像坐垫唱惰厦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色落罗洽。这种颜色和黑色有些接近拱嗣瓤,但更时尚紊氨淳、个性一些填类虑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酬星、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钱髓你,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求攫腔,后排乘客得到了更多的重视物耻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘歼令短。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泰形昂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泌畔菩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车檀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错算访吭,可就在本次的广州车展上化,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诉,并且两款车的售价也是非常接近播钠外,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力独效。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表情平稼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉施嘲,并且它的设计也是由国际化团队完成琳伟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾内溶毒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型滤,并且两车售价仅仅相差4100元骑。观致3车身更宽疯铝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赡哭。速腾则在车长与车高上领先观致3醒呐昏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表们堕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱校摧卤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脸葡。因为排量上的优势塘虹骨,观致3自然在动力参数上领先速腾股僚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎杰抒搂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纺,后扭力梁式非独立悬架垄。   本文导航什负抬:" "  今天给大家带来的两款车瘟汞,其实已经在国内上市蔼兔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301逝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识檄飞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著示颧,而标致301可能大家就不是很熟悉了蒂鲍适,下面阑冷,我们就一起来看看这两款车辅滦。 外观氢寄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肋市缺,2007年进入中国耸裴递。对于很多车迷来说坞咖,这绝对不是个陌生的品牌仍忙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恕,但可惜阂浮溶,无论是在中国的街头还是美国的公路上间距,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们埠豁。我有时会想这是为什么兢?诚然安挡,英菲尼迪的车在豪华感讳摆、科技性能和舒适性方面都不输给对手夕仇侗,而问题恰恰出在这里澜雹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坍驾,没有特长就没有个性瞎喂,如果是这样的话陋逆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢莽贪?   现在英菲尼迪也意识到这一点屑乌,且开始着力寻求改变夸侈娜、树立自己新的形象赎缚蹿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拱漆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陕看,当时就被其出色的外观设计所吸引搪肛滩,而今天我要体验一下它的新技术操。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蔑恕荷,车身重量上的降低幅度也不大申虐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26罐,这是很明显的改善膝氦,尤其是在性能和燃油经济性方面上腻式。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铰淬,并且采用的是锻造工艺惦讨编。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配煞,现在英菲尼迪Q50的对手尚焕,如宝马3系裁霓钦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毁耗掂,希望Q50能做的更好取。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色偷恭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性膘露,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序美,但其实这些已经有很多厂商在做了沏胖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计须陋稗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桂怕弹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化无埔。它所代表的是一种生活寐午缴,是对待自己和家人的态度飞,是属于年轻人的精神蜜,是一辆车锭。历经六代的演变坤桓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抱,它虽然没有惊艳的外观篇不,也没有花哨的配置碗,但它是品质泡侨僳、安全咕光、耐用的代名词胺全。如今齐化,第七代高尔夫已经面世兄痪兔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勿贾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫守论,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在岔郸危。   第七代高尔夫于2013年正式亮相糯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同玩葛,不再是一幅人见人爱的可爱模样哭刚尘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙甭拐溉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颧喝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体价淑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秆,仿佛是灵魂一样呈锯防。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淑,但从我个人而言蕊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓幕玖亭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柯拾篇, 坚毅的C柱是永恒的经典藕龄晚,不管其他部分如何变化掣瓜箔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虎拭困。   除了车身线条外霉特皖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搔庐,并且被那条“灵魂”所连接着虚套嗓,这在之前的设计中是很少见的密捅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吗瘸瞥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的春裴。这一点很有意思系,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯将仇衅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寐湿蘑,避免了大家后续改装烹。   说完了外观次骡炒,下面我们再来聊聊平台薪淋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道堵色,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产识韶狡,例如POLO采用PQ24和25平台感堤诧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斥,06-12款速腾采用的PQ35平台瓢侣柒,他们之间都是独立的燃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的加辅喝,它的优点就是几个级别可以共享技术千酬。   共享技术又有怎么样的优势溪?答案是显而易见的肋。低级别车型可以采用高级别车型的技术乏诚歪,在产品竞争力上绝对要远胜对手贬脱肚,并且还可以降低研发费用菇悸脐,可以说这种氖块化生产模式在未来肯定是趋势僻隘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屎久,例如电子手刹量、更先进车载系统习镜漏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缉矩挥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配算。   所以局圈车,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化爬炒内,就好像是四代和五代之间的质变一样沃克七,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叼查蓝。但是否真的是天衣无缝的设计详,我们还需要用时间去考量未拇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茫,但到目前为止访拇精,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伶敢锰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新玩尘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磋钉便。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机朴排雷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碎窃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的攀涕捷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侥。   首先缔,大众的工程师对EA211发动机减重箍蔼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量翻。另外铝,EA211再次使用皮带传动萍,相比于EA111链条传动逝,皮带可以降低噪音和重量韭搂憋。除了以上两点外登,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炊拣,在一定程度上可以减小阻力怕哆蜕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猛埠,EA211发动机参数比EA111有所提升稀萍,当然幅度并不会太大暖狡套,因为整体的结构没有太大的变化峭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吧。   既然说到了车重阿握较,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柔仙既,这其中就包含有发动机的20kg染儡曝,而车身采用MQB平台后也随之减重沉希,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用技度妻,从官方给出的参数上看迪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搬,这样的表现已经可以算是非常不错了桶胶。   说了这么多梧坤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识椭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢介?是不是像资料中介绍的这样完美氦册欣?后面我会给你答案雇鸿忱。" "   在国内薪良粕,当一款车的价格到了百万元叉,那基本上就可以称之为“豪车”了绕潘颠,但过百万的车也分很多种淑,比如X5卉蒲骑、Q7之类的SUV臣效书,亦或者911粒、GTR的性能跑车倍密。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车布。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疟,除了我们经常能见到的宝马7系反、奔驰S级酣瀑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惶卧。    注捶茫品:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闹氛栏,但因为车款并不是统一的最高配价划蟹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比先边缔。   新S级受青睐叉羌揉、XJL独具英伦风塘时欺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车促婪拨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泛。其实覆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代顶橙死,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妓,即便不算是遥遥领先牢笔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锤梯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子司,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多令咆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间猴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级头,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入连,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拾醚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评链脓靠,在其内饰的做工跨弦瘟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妊屏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矗谅戒:在自主品牌SUV阵营里面齿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳景沧跨,景逸X5的推出经过全新变脸涧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惰差,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痹承,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陛活。 外观钨问瑟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汾。该车共有5款车型盘坎,售价区间为7.99-10.59万元松蚀。相比前辈景逸SUV僚泵圣,景逸X5的外观设计得更为时尚旦哼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机料梆博。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鹅奋、俊雅红徘四断、珍珠白全溃、琉璃金霜傲瘦、陨石黑誊痞璃、钛金灰纯苹、马拉喀斯棕等7种车身颜色苏固。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹭咯胶。   熏黑设计前大灯突出其运动感群,与黑色进气边框的搭配也很协调溶并,比起三角样式更显年轻艾。大灯内部采用透镜装置傲逝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搭任。雾灯外包围设计突起匹甘,很好的与大灯以及中网形成一体扦通。   同比瑞虎惦鞭坞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惺内咳,此外205mm的离地间隙肆募,景逸X5的优势还是相当明显的谋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烫,同时为乘客上下车提供方便筐念刑。搭配车顶上的旅行架连瓢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道截禽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大九策,主要体现在细节之处的不同戊额荡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和环疆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挡。   景逸X5后窗配备雨刮扛,在恶劣的天气还是挺有用的虚。此外全系标配倒车雷达蹲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像隆疏芒。银色后下档与前下档相互呼应耙惰忿,整体感更为强娃式冀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化把效,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瓮扳,夜间行车的识别度非常高厩痢切。" "  前言膛孺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤推亍,如今的战火更是愈演愈烈刷佳粳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾立爸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倘澳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氯,看看在价格相近的车型之间埠警狮,两车在配置上的差别究竟如何吧锑兽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说对古,作为一款全新换代车型删,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲叮客”全面完成了更新换代暴掸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嵌煌铜,只能算是一次小改款车型夕,除了在配置方面进行了升级之外危欣,外观造型划、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妈眉。   在此次对比中精,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较岗煌鼓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剁,均在21万以内秦鲍。同时又都属于各自双方较低配的车型顽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寒挠炒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁底册情。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度簇怠伸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啸途春,现在还不是揭晓的时候辞恳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位艰:mm) 4865 4930 宽(单位疲价拆:mm) 1820 1845 高(单位遍碗朔:mm) 1475 1470 轴距(单位砰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型死,因此其在外观方面没有发生明显变化场。前脸依旧展现出大众家族的设计样式葡袜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵链假。前大灯组配备了LED日间行车灯堡趁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近靠。另外邓钮谷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翁森藤,贯穿全车的腰线非常突出撑,车尾则变得更平肮。而与新帕萨特有所不同的是耐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娶捷堆,而非在行李箱盖上详可。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斜摄,但是国产版车型与美版车型相比起来看物趴栏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系党龚东,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点揣。另外混狸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多喝,不过从C柱开始已与车身线条相融合千萄极,深度虽浅但是更加富有设计感谐刃辰。   同样珐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化太莱呜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惶炔哇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棠泊分,并且颜色也不显得突兀江叹维。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计羚碳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怪椽。内饰配色非常清爽泵颅创,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卿拒膝,用以进一步提升触感停天衫。   动力系统方面棋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涉荡努、1.8TSI檬、2.0TSI岭豌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合香,在保证动力输出足够的同时也相对省油变侧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L藉、2.4L和3.0L自然吸气发动机轨,在动力输出方面的提升并不太明显诫兔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合趟唇其。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面便,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酷华木,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谁爱,同时都采用了电动助力与电子驻车坛。轮胎规格方面秒水,2013款迈腾采用的是215/55 R16胁溶缺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16笔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拘爽藏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腿。事实上潜,自由光有足够的话题供大家热议孪哆,例如特立独行的外观喝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等配,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虚病柒。日前虚,我们得到消息袍耪,自由光将在12月底正式上市销售屉,所以当这次在广州车展见到它的时候统施防,感觉它跟我们更近了乐卑龋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti定卉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种郡嘛鞋,它似人非人东,行动极为敏捷蔑盲供,也惹出不少祸端杆家桓,人们曾经持续对它进行追踪府盲,但一直未果卢娘某,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧犯:敏捷礁、神秘师。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字玩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掸鸿。   很长一段时间里臣亨速,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面划茶,并火热至今躲徘瓢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盯,起到补充细分市场的角色炬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失硅讨潞,成了途观的小伙伴腐弘连。   野帝的定位低于途观活郊扣,车身尺寸小于途观切宪檀,同配置级别的车型价格也在途观之下竟归叹,很明显皑犀,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客从孔。   ●外观辞文:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸僵景,舍弃了老款极为个性的风格泞,确实更符合大众审美京,不过平心而论它依旧相当个性勘灸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鼓舅撼,它显然不属于年轻时尚那类的歉形变,车身线条硬朗港扰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点强抠宏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现劳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来行汾,喜欢的真是特喜欢袭睦附,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抚。   ●内饰颅婚刮:沉稳巍去、无趣哼推、无惊喜   坐在野帝车内河吐厘,从气味到设计都令人非常熟悉纶冷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奔,在操作方面骂司玩,由于没有太过复杂的配置敞先眷,所以操作上手难度很低簇。" "  在如今的国内汽车市场中庇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妒,紧凑级SUV是近两年的热门车型琉魏捷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型末蚊科,宝马X1在国产后幢,其售价区间为25.90-49.90万添刺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似附粉勒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点埔悔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下癸昆,看看他们的表现如何纬。   外观篇   由上表可以看出亥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嫌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舶,外观看起来会更加饱满一些煞度豹。   对于宝马X1和奥迪Q3碉缝,都定位于紧凑级SUV存讳,又有相仿的定价区间庞,无疑让这两款车成为了PK车型吓吝,经过仔细挑崖「,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅幻,整个前脸攻击性十足鼻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毛容。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯握途,并且配有自动清洗功能冷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磐倾达,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯萍孔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妥,所以整个车身看起来十分修长抒劲发,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些粟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蛙禾儒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杜铰,看起来略显敦实梆士。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歇咯棋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型顶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代略翰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挛旧、动感和实用等特点陛,所以在中国有着不少的“粉丝”猎节。如今纱,第三代飞度已经在日本上市芯,而不久也会顺理成章地引入国产显人,全新车型是否能够保持老款车型的优点笑偶,并且更上层楼呢确瓶?今天皮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰头睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案你侥对。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片椿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变晒半棘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计广坑箩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嘿床,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锰。当然柯秋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汾,左右两侧都是封死的甭僵邵,目的是让新飞度更加的有型啼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炯船,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应村陷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型孺,日本人称其为“1BOX”翟,发动机舱十分短忻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum己和:机械占用空间最小化存勘比,乘客空间最大化)掂,车身长度更多为乘客所使用贿搜挛。但与上代车型不同的是何挽伞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嗅搓何,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伦。   在车尾的设计中需秤绢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蛔,此外藕,尾灯向上伸展闯,经后风挡两侧直到车顶能号,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倡磕褂。在1.3L和1.5L车型方面秦爸,车顶处有一个小鸭尾造型世,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上囊边,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斤敝。   新飞度好看吗湿亢期?也许这并不是一个好问题挛糕版,因为审美本来就没有统一的答案且高版。不过可以看到的是蓉嫩啊,新飞度的外观更阳刚棚读,更加运动化纷,也更自信了扫惹,同时在内饰方面也走向了成熟陡涧。做个比喻吧伺,第一代飞度好像是一位高中学生妹判驹铜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生部瞳灌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扫巩累,慢慢褪去了学生时代的青涩弧,变得精力充沛裁貌、充满自信扣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琳手疟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骑髓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帆书,它看起来依旧如此的适合年轻人漠衔。没错萌寒,搭载着一车的新技术之后祥即,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价不繁。于是当新车到来的时候鞋,你一定和我一样对它充满了兴趣棺。这是最年轻的凯迪拉克别馈、最小的凯迪拉克乌密菠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克物灯玩? ● 外观造型坷环朴:钻石切割风格依旧逆恭午,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绥、2013德国红点设计大奖眠较、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稼嗅泰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肖狮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影室,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶描痞,只是这回鸥,ATS是完全原创的作品较。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劲,轴距仅有2775mm溃涉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓤吴能,而国内我们则把它当成中型车凤税菜,和宝马3系标准轴距版督、雷克萨斯IS成为同级别竞品膘,并比它们都要更小一些腐亥。   前脸的造型相当干练赶朔处,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张偏比拼,而是被很好的控制在一个合理大小上滤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了干券,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孺贬嗜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虏牵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头款丁。出于空气动力学考虑拍欢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帝县,当车速高于60km/h时骋辩,前进气格栅会自动关闭倪促烁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埔苫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剑添荡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性递。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丢猫佃,并带有远近光灯智能切换功能绢匹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卑墟,快速亮起拍蜜合,缓速熄灭的设定很显档次锚筛沮。再往下看柒顶酞,闪电式日间行车灯挡、大灯清洗梨凛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暗肮扣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要覆,亦或是造型需求逆,感性的来说太烘面,可以视其为向着传统美系性能车致敬摄肆较。身处车内侯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩火吧掸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蘑。   ATS是一款后驱车端畴私,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苔:50靛纹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拧坎虹,贯穿车体的俯冲式腰线倦、短前悬筋稠紊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上繁棋裸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拐结。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亲不。而在规格方面饲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旗陀,前胎尺寸为225/40 R18辑,后胎尺寸则为255/35 R18惨搬动,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力景。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泡霸破,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致课檬莱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窜婪铂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卜,至于设计师是否真有此意了沥漂,倒还真无从揣测欠和。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少将兄舍,实际上脾般,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计素碉梯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顽丝,由此带来了不错的视觉冲击感篇,给后车以足够的心理压力旱烹罕,至少眼前的这个家伙一定不好对付凳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挖,至于3.6L V6车型何时会引进涤誓,官方暂时还没有表态工,而是否会有V系列性能车型的推出盾欢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定练性。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满端惰寺,虽然它是一款两厢车紊晴,但当时也没阻止消费者对它的热爱伶挺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型珐雄,两厢车朗行也就顺势推出酥惋哨,可上海大众并不为此满意悍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缚汹壬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫健,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额焚镐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型界庐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫破谎檀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜觅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的理,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性私劫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎箱,这款引擎具有全铝轻量化的设计举绕武,对于减重以及散热都有进一步提升饯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统圣看镐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悼文,参数上的差别却没有这些技术来的明显篮摔揪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱檄秆肮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁午,高尔夫在这里就比较有优势了水停,采用了四连杆独立悬架叙宪公。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5斑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的事胺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢储拼劳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比算杀秋,看看它的实力到底如何乖疼四。 定位及对手分析侯茧:瑞虎5定位高于瑞虎涉断扩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5喊,定位要高于瑞虎车型星许,预售价在10~15万元左右苹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拦扳凯。定位的提升胜熔惦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上邢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芦铃猫。 【左上揽兄厂:瑞虎5;右上螺:哈弗H6;左下习轰:全球鹰GX7;右下教汰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位孟,目前市面上的哈弗H6北辑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手四。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低届度揉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠竣锰芦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沽嘉巧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钱静:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筏表?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冈巷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验栏鸽酷。 三款车型具体型号及价格参见下表偿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鹤,GLI是其中相对惹眼的一个怜问能,蜂窝状中网设计和GLI标识宛蒂蔼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微控豪雹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的题革。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铜,另外两款车型都采用卤素光源赣蒙商。 车尾部三车间的区别更衅攴炻А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼号,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侨绵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合姑耗烩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎洁卵层,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎回段,侧重舒适性和耐用性蹭彻。   内饰方面屯袄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恕。三款车无论是在方向盘橡熄逃、排挡杆底座还是座椅上寄悼补,都使用了不同颜色的缝线作为点缀笆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章构:" "  奔驰S级在国内上市的时候急,奔驰就打出了“汽车发明者丹,再次发明汽车”十戊虑,对于前半句效规,你应该可以了解摹朵箱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凌躺伟。但是后半句是不是有些困惑呢锭睦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话密。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼定诉菜,全球订单销量迅速上升亲麻翔,国内订车也需要很长时间肋独炊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腺唐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挽泉潭?除了进行试驾体验之外粳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比笑桑卯,相信看完这篇文章之后颓史没,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钠。   之前巾颊貉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丁褥,如果你感兴趣可以点击图片阅读墓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睹惶,属于入门级别车型陕商,排量为3.0T峰,售价区间为杜:124.8-141.8万元之间韧挎妥,只有两款车型可选安沦懦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吩拾敌,售价区间为179.1-204.8万元妮瘫茅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了素。   对于汽车厂家而言锈郡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”火耽,无论是从设计脓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现熟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捞,并不是要面面俱到的去介绍甜,如果这样的话感,几大篇也不会介绍全泪韦荚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乳车,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烘料孙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撼。   对于外观北,依旧是那句话沥:仁者见仁眯送,智者见智袍嫂勤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胜软芥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舷嘎烷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嗓痘、冷峻的态度挎琳汰。如果非要比拼的话门,那么最能体现科技的还是大灯的设计款。如果没有奔驰的奋起直追犯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪馁草床,但现在我想应该不会了伙碗和,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼裂涤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孔污伪,所以从侧面看起来就更明显了麻,奔驰依旧是将优雅做到极致壬惠蜂,而奥迪A8L的车身线条并不明显哄晤,前后比例也是十分协调乒,整体表现的是一种中性美汞浆妨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果峨搂榷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说价郎寿,最能体现出美好一面的就是细节的处理泥姆规。比如杆爸旱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贿比私,只有在R挡的时候才会开启虑卸樊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贡刃蔚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闻搬齿,当然这也没有异议句倍,但是和奔驰S级对比之后嫌,就能体现细节上的不足了卸殴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徒喉。   本文导航秸凶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舰珊施、G猴细妊、QX男班朝、FX去翘、EX衫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磁令,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX擦篮,趁着2013年的尾巴凰瞳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe懈爱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嘘钙,提高车型动力痕媳苏,一方面也使车身稳定性得以提高饲非。2850mm的轴距虽然没有变化顷,但是空间分配上耍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排掀端鲤。   前脸整体看上去十分圆润饱满倒膘糜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辰第,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点前仕唇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蹿,L型大灯像两双飞翔的翅膀斑贤,随着车子的启动弘锨,展翅上扬汞虏疙。不过这款车的前脸上未,我们并没有发现雾灯的身影世。   与前脸一样搁访兜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒度草,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屁锹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鸽揽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力磐郝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来穗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面概淀,博得了不少的关注考林犁。大家这么关注它肯定是有理由的寥慨,名图定位于索纳塔8代之下圈闹、朗动之上焙篡绞,依靠丰富的配置毖、合理的空间和稳重的外观内饰沁,实实在在地填补了中间的空缺繁女恋。据了解滴路淑,名图上市后将会有8个车型心慈我,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秃?曝光北京现代名图详细配置)沛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型雾渐,1.8L自动DLX病物,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型勉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁恍侧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侠联,启辰R50X为8.28万仁,MG3 Xross的售价为8.47万元双。按照车型划分来说限,启辰R50X属于紧凑型跨界车签,MG3 Xross属于小型跨界车悉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势犀吾抽。但在外观方面鲜笔肥,MG3 Xross比启辰更都市壕畏、更适合年轻消费者肋夺。   启辰R50X   外观方面拖涪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板跋贩得,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疏拷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm履。由于增加外观套件杏诉虎,尺寸自然会比R50有所增加会胺急,不过也仅限于外观上醒,轴距依旧为R50的2600mm时,同级车型中算是比较出色的数据瓷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怕鸽沫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寥鲜巫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芜冈便。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹿芳恨。   侧面变化不大胯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同试嫂。典型的跨界车必备配置行李架钉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置善型,有了它的陪伴回,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想庞婆签。看似设计复杂的尾灯圣盎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讲谅挟,也正是它的出现汰五硷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升派。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渡默醇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中授,虽然MG3 Xross的售价更高姥凄璃,但在配置上却没有太大优势腺涤骇。启辰R50X中装备的倒车雷达械顷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绞璃偷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捆快,同时对关注度和销量也有较大的影响桨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刃塑挝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娥前赖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好便。另外让脱,天窗也是大家乐意看到的配置慰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致财梢沃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一完。三点式倒车雷达瘁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勉搏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脾私毖,也让尾部的整体感表现更佳甲巾。   本文导航勉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车权罐溶?”每个人都会在心里问这个问题吴。它是个新来的家伙绣兴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帽。“这不就是3系的Coupe版本吗遣?”有人一语中的袜遁雾。故事讲到这里似乎就可以结束了宋憋,但事情真的这么简单吗剔岭?当然不豢先撕。在真正去驾驶一辆宝马之前篙,我们无法给它下定论采。于是问题变成了辣篙:“4系是一辆什么样的车唇?”   几个小时前(11月12日晚)闭袍,4系刚刚在国内上市褂捐,售价59.6-73万元渭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吼,但不管你是不是4系的潜在买家罗吞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情讥。因此块宏版,我们为什么不暂且抛开一切杂念陡帽,而单单去欣赏这辆车呢吵歪?   ●外观炯:若要欣赏尚卫耗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line圈,中国官方名称435i 豪华设计套装串扔。仅从外观来看爬弄氦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力默按改。原因很简单坷授骇,它的确太像3系了腿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位退:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此李洼,4系如此像3系(F30)慰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刮。大家难免会因此而看轻它锈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疯。再瞧瞧6系并耸,虽然与5系和7系的关系不一般叉,但它显然幸运得多隧岁胃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妮,即便这辆车没有装备M套件殿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来噬平。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痊乡,从这个角度看侯,再也没有人会说这是一台3系了焦伴椒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe躺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拈,易成为人们眼球的聚焦点茬,有些喧宾夺主的意思蜂锌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贯。不过轮胎的配备让人不免有些失望立触矮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓣郴,对于435i这种动力配置来说悲瑟赏,225mm的轮胎确实有些太窄了寂娇铺。   从车头到车尾樊,你的心情会越来越好称撵苇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瞎都己。细看尾灯造型陡钢卜,它更扁更犀利酞,与3系有了细微的差别颁我,配合流畅的线条弄迷舍,再没有旁枝末节回袒,给人赏心悦目的视觉享受苹。   ●内饰胺秆:领导乘牢蘑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腿核? ? ?   4系的内饰应了那句老话畏郎:“以不变应万变”猴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锈。为什么这么说烩境?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湍舵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恕烁,如果真的会有人选择这款设计套装勃萝灰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秃盎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人穗翱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兰疆财,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及笛掂,不如回过头来看看那些被你所遗忘匣,或从未关注过的豪华品牌了尽酥。在它们身上滴日,有你难以发现的豪华品质钮法,也有能够让你折服的豪华配置甸父,总之寿景,在选车的过程中摄,尽量不要做的太绝莱渤,因为买车不是跟着别人的感觉走掏肠隆,选到自己合适的才最重要删顿供。   《抉择》   选车是一项既磨练意志衡,又考验耐性的工作咆柑虹。往往在某一个时段有一丝懈等ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生统伸。网上车市最新推出的《抉择》栏目斤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抚,做出全面的分析与指导骋讳,以同级同价聘们喇、同价不同级等角度出发晦,全方位给您最全面的购车支持匣撬母。   X是一个颇具神秘感的字母拷洪,我们经臣òゼ希可以在电影中看到这个字母的出现蒜八脾,往往能与这个字母挂钩的人物底,若不是什么超级英雄宝,就一定是罪大恶极的反面人物豹醇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型克,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坝。由于种种原因庆,这些汽车界的X-man无法全部到忱┎贰,而今天出场的这三位劳扮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解票。   两款日系一款美系辟,这样的搭配或许有些欺负人憋盾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绿驰缸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卉淑呵。作为ABB之外的豪华品牌厢标衰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌场维豪,都在顶着巨大的压力在中国生存者祷吧采。当然胆,它们之间的生存状态可能有些并不相同蘑,这与进入中国市场的时间澜、推广力度杏、价格等多方面因素都有这直接原因叮。SRX事、RDX和RX料耿,既是同时拥有X标签的SUV车型舞号,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喜,这样的巧合其实并不常见么盘龟,但名字的相近却并不能代表实力和销量辱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啊醇怪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涤管,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代首,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坷溯洪,将其取代的是刚中有柔蓖憾葡,粗犷与细腻的结合体渤构墟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱管。   本文导航颗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暗,很多汽车厂商都为国人做出改变糙幻,纷纷推出加长版轿车共,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烙俗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甸驮。新车在天籁的基础上加长了135mm礁,但它真的只有加长这么简单吗挝科?显然不是尺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己话。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屉铆纶,新车定位要高于普通天籁馈、迈腾雅阁等车型替死深。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呐惭,与之前换汤不换药的公爵版相比茫,全新车型有着非常大的改变祥搓,它注重车内空间仑嘘霜,更注重后排的豪华感受退。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缉秦甫,主要竞争对手为丰田皇冠氦、马自达929等车型逻垮。公爵自1960年以来共推出过10代车型间识。之后公爵被日产FUGA所取代巍翱瘫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表任饥卷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上食回,新公爵版的车身长度完全领先于对手乌吵,并且在轴距方面贸考磊,全新公爵版也击败了其他金正对手撮匙蔼。在车身尺寸方面环板,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讳临姐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撇供霸。   新车的前保险杠经过了重新设计温蒙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狈娠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喀伪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蠕互,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车常扮糯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上毕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朗堤。但全新外观并没有显得笨拙你镭骏,相反侧面线条看上去更显硬朗箱版姆,同时还提升了豪华感欢幢。17寸轮毂采用了全新造型搏讳醇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁版算冯。   同时新车的尾部也经过重新设计涸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低佃,让人心里觉得踏实季履诧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赴氰,这也是日系豪华车惯用的设计手法我浩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅歪。   本文导航枚识:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凉八吩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心径掣脱。不久前甜哭拐,哈弗H6推出升级版桓叔藩,现代ix35也完成了小改款贪卢,今天我们就将这两台车拿出来比一比蜜,看看在汽车领域内幌充炊,中韩的差距是像国足那样不争气傲录瞪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力廷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颠负,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兑,而且发动机的选择也更多背抖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少放骚态,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烷。售价方面两车差别较大健帅干,这一点也一直是自主品牌的优势所在掠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巨佬疗。   外观仙鸽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吗,比较明显的是在车头眯搜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识其沥,另外在车头下部进气格栅弘灵巴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嫉澎驾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大害连盗,不过因为仅有三款1.5T车型段酪碑,因此他并不是今天的主角裁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坍密:第八代索纳塔)际纺来,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型识:全新胜达)磨,两者在ix35身上很好的结合在了一起笛歌,看起来既有轿车的美感夹,又不失SUV硬朗的气质嗣皋。 外观配置对比蒙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大夏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元是茧砷,优惠后的成交价在15.84万元左右轮武龚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搜乏技,因此我们拿出这两台车作对比横肯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富投汇,除了天窗东,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能墩翅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淡蔷磁。   车身颜色贬堪尼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞧劳隘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多当肆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点室炽卧,多了一个闪铜颜色的选择须该悍。哈弗H6颜色也足够丰富膜疥,平日最常见的白钉叼、黑遍纤、灰蔚花贾、银都具备臣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拖晚凶,基本足够满足消费者对颜色的需求案。   外观小结蕉毛蛾:   外观方面我认为两辆车都很耐看错册,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言降,因此更显时尚童垦、硬朗灿帅鼓。哈弗H6外观也很不错仆赌嫁,可以给人非常沉稳踏实的安全感了恫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版娟躺,外观就更不输给现代ix35了舰。更喜欢哪一款见仁见智忻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辫娘。   >>>慎防购车陷阱拼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哪就阂?当然是因为它空间够大弛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因情脯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秋?或者说什么样的MPV算好蛙婆?多大算大刑?今天芳嗓航,我就从一个汽车网站编辑的角度敬秤交,跟大家分享一下我的标准和看法柿扭超,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现勾瞄蟹。   在我看来姆剑拱,对于一款7座MPV来说睛。大家应该首先关注它的乘坐空间剿,特别是第三排乘客的乘坐空间筒乏焚。因为以我的经验杭京虫,7座车型中判苯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数丹斤。要不就是顶腿商,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受擅。所以在选车时貉倾,这一点大家要尤为注意必,否则第三排用不上兄略曝,倒不如少花钱买辆5座车稿旱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吃。   第二个关注点是后备厢菲苛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贪。很多7座车型在展开第三排座椅时郡箱,后备厢连放个包都费劲了赶斜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候差商,有可能一点行李都没有吗哺?所以这一点骡,大家在选车的时候也要注意燃娥。   第三点是便利性劣,这个除了日常的储物空间外莎,还包括第二排上下车的便利性始、进入第三排的方便程度等形绵。对于7座MPV车主来说夏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的请欠。一般来说前排往往是孩子爸妈团,而后两排则是父母和孩子撬,可以说是老的老桅壕、小的行堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人豁。   开头长了点贾呸,主要是跟大家分享一些经验坎汤徊,下面我们进入夏朗评测达豌表,看看它的表现如何铰丢纬。按照刚才说的孪禽那,我想先聊聊乘坐空间和储物空间现。至于外观杉建辖、内饰晒桅、动力等掳篱促,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抛随,我们稍后再谈咐。   ●乘坐空间届悲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的跋,一辆7座MPV彭啡歌,前两排的空间肯定是没问题的嘿。比如我身高175cm绕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm结妥溜,靠背的角度也可以调整30°左右及钡。前者很重要哎,可滑动的范围越大轮,和第三排相互迁就的能力也就越强翘瞳。   从上面的体验来看菊,至少从腿部空间方面来讲矗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瞳,而且进入第三排也并不是很困难苏淌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何笛梁睹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm参谦,几乎领先于所有的同级别对手度哗蹿,所以相应的梁孺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的借闪蠕。另外有一点大家很容易忽视的是扳尾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侧朝,而较窄的第三排(受后轮效突喜、后悬架影响)则只乘坐两人晤白错。   与夏朗相比湿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适品赫驾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人安撕,满载时第三排的舒适性可以想象桨踞,一定好不到哪去拌催恫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置醚洗郝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喇,而且五个座椅都是三点式安全带暴,都配有头枕录川,这也是其他车型都不能比拟的一点邢隋坝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霸,比如长辈腿脚不方便进第三排冉败,那你大可以将儿童座椅装到第三排膜,这个很多对手真没有辛逝录。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立端,到2013年11月新车上市洞纽碘,短短4年里疏爽呻,观致汽车为世界带来了太多惊喜貉楞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汝何辑。新车迟迟不上市悲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口号。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开检蔡聘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展监耗。是骡子是马欢毕,终究得拉出来溜溜控溅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娜,到底有没有想象中的那么优秀荆归痉?趁着这次的试驾活动绒,必须让各位清楚的了解真相臣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凑谈?这是个很敏感的话题篡,却在任何一个场合都不得不提被矢稼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蕾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诫猛恢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堆邯,而非决策权渗透青凤墓,这个是一个需要十分明确的概念绢。   综合来说吮,您只需要知道发费首:它是一家合资公司干莽郡,也是一个中国品牌忍苇眷,但是它的发展不受制于任何人炼磊, 并拥有独立的饲呕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垂,制造的也是全新的佃默痪、面向国际化市场的高品质原创产品崇庭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中探,副董事长Volker Steinwascher石清仁督昆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蓟巩靛,前者曾是大众集团高管筐成,后两者则是举世闻名的顶级设计师锋攻艾。所以在观致3的外观造型上违,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挺透程。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下苗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桐褂乓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鹊会,车身尺寸柏、腰线的丰富程度等仙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钵趟佬。如果一定要说有什么特点的话爱嘿统,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沽。   不过蠢何密,若是细细揣摩这款新车蓄柯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异笨扔随。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饰寒薪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思套纶箱。而由法雷奥代工的前大灯巳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疥衫偶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钱烤市,如果您愿意再多支付一些费用效,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯密、大灯自适应开启及清洗等配置蒲吠揉。   除了前大灯内的LED转向灯之外毛贸丘,后视镜上同样布置了LED转向灯凌傻函,只是LED二极管贴片的间距有些过大挖硅,点亮之后似乎缺少那么点感觉撬,而厂家的工程师也很认同我们的看法爸,表示会很快对这种设计进行改进埂。而后视镜的特点是宽度很大藩,可视面积优秀铃,并带有电加热功能尚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帽颈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑变泄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素檄,无论是大灯浚、尾灯组布局诫梗枪,还是倒车雷达的探头布置等等扩侈痢。而很多时候晌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绞涣葛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品似秤,设计师的固执被得到了采纳拎。   有一个很好的例子来阐述这种情况碑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本壕裙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奉蔽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劣形。用厂家工作人员的话来说池喝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蕉捕面,必须成双宠瓶妮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肥:LED光源+导光条笔轿券、双倒车灯金乏蓄、双后雾灯蔷刨,灯组的供应商仍为法雷奥扭涉判。   尾灯组本身的效果相当漂亮浇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扳,但不得不承认的是握波歉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少笔阀檀。双边双出式排气管设剩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统素理。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配素胆疮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式规,前者搭配在1.6L自然吸气车型上莱融,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属朴。轮胎方面观致3也是十分的给力硷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钨,因此马牌就成为了唯一的选择奉,对于消费者而言自然是件好事览。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纪祷耐,这款产品显然更注重驾驶舒适性山敦兜,但规格上似乎不那么亲民校睦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5郎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了南。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猫富,虽然市面上可选择的车型非常多钨橡诗,但是想要在其中选择出一款空间够大弗,配置也不能太差的车型拢,着实有一番困难敞。近期我正在为选车而烦恼份妈,裸车预算在10万元上下匹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多距兼,所以对空间的需求比较大鬼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上旦,今天皋墟,我们就在这两者之间徽怕,来一场空间的较量驳痕如。   飞度共有5款车型别,售价区间在7.98万元至11.98万元之间楼隧恳,骊威共有8款车型嫡蛊崎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酱姓。此次对比文章中挎款,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敛汀筛,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔡腾,并且在上海都有一定幅度的优惠活帅骇,实际售价两车差异不大建栋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宽:飞度时尚运动襄,骊威中规中矩档奠。   在外观造型上炭锌,飞度外观饱满群紊煽,硕大的前大灯卡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碎洗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屡秤,不过现款的外形并不显落伍妓嗅。骊威的前脸进行了重新设计北,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晤尚,不过整体造型依然中规中矩谩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面害糕试,飞度长宽高三维尺寸分别为劲艾:3900×1695×1525mm孟帅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拷刨,轴距为2600mm锯爱,从数据上看坦奈,骊威具有绝对的优势番县借。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助隘坦特,请继续看下文辛匡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兜纷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强本惺希。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎獭噬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力体锈。另外曙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篡妊,飞度为前后盘式化,而骊威为前盘后鼓川坪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垒衰够,对提高倒车的安全性也会有所帮助歉淌。相比之下绥厕浩,同价位的飞度没有此配置晌滔,有些遗憾庐沦时。两车都配备有彝危控钥匙伞舰,飞度将夷缦模控按钮集成在两把钥匙上娇凑,而骊威的伊撸控器与钥匙相互独立匪笔,而且仅提供一个一纾控器嫉揣,不过两车都装备发动机电子防盗系统送宦。" "  现在出现了一个有意思的局面童囱还,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车砰禽,而且还有像大众汽车那样掠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号事,在大众汽车之后坎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涩河悍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍点入亢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蛔揉点。下面我们就来一起看一看这款车萍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型躲墙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甫?不得不说幻履歧,从外观上来讲骏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了藩势,购买它的人们拦呻,更多是在预算有限的情况下追求实用性损,谈不上什么审美喜好酣。而全新爱丽舍的外观设计啸,明显向前跨越了一大步聪侈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛊赋爸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm客,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疏琅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来广殊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的慰踌。这很符合中国老百姓的用车需求捂鹃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肆,注重舒适性污,但行车噪音比较大寸捶竣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启连彩还,除此之外沉穗凸,车外再没有开启的地方獭使坞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便解拨。除此之外呛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头饥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见醒,属于全新爱丽舍的卖点所在位惕辫。   本文导航脯合茂:" "  一直以来唇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉犀透苗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用深昂湃,但始终让人觉得有些激情不足苟浮喇,与犀利的外观不太相符汰建。日前掣蔡砰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机邪稍勘,传动升级为6前速自动变速箱吝筐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统垫,提升了该车型的整体素质目提。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匠哄计,在外观内饰方面变化并不是特别大匆水搂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己珐茧,新款MG5 1.5T也不例外诞鞘攘。如果说红线彰显了运动气质逛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摩。   新款车的侧面造型与之前没有变化刮灰舒,作为强调运动的1.5T车型漏境,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姬。车尾的变化也不多撑虽朗,远观基本上发现不了变化所在抚。   本文导航介溯鞋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手规,而在中国市辰伎汗臁,两者的竞争更是激烈翔诲,A4L一直在销量上处于领先地位查,但宝马必然不会轻易言败炮涎,所以我们看到了宝马316i的上市售匈林,其价格下探到30万以内蹬凳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的栋娩瞪,豪华品牌汤渤、售价30万内瞄请、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足岁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疵靛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型僧莆,还有手动与自动可训郾嵬浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据慨饶量,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的廊抒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距悉沤,并且我们看到官方定价方面居懈,316i进取型甚至还要便宜8000元坟,不管你是不是“壕”酱洞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绊蛾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捅邻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鲤,在大部分城市寄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晤秀扰,所以过多的点评话语我就不多说了伍习,谁更好看都是自在人心的事谁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心床靶,但是小编还是要尽到自己的职责赶范畏,必要的展示必须得有许,下面就看看两车的车头正面大图对比贫究链,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯墒寄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯檄酒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装停肋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元馁扇晦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了室剑竿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梳柬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm都茸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肩暮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寥犊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偶谦喊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计末,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了俱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娥圃退,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盾穗,不过这都是个人审美的问题了婪瑰览,整体两车的外观设计还是在一个水准上旁。   轮毂上瘸,两款车作为车系入门版车型黎肃,都使用了16寸轮毂律唉,尺寸相比各自中高配车型是小了些题,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎煤膊岗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搪瀑掏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扳阜谰,并且在胎面宽度上比316i更优戏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象露寡,用一款中级车以较高的姿态切入市掣薮指堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头案俱湃,按部就班的推出了中级车GA5次湃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型厩鞍篡,而随着国内SUV市场的井喷兔错,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鸿奸诞。   好的产品才能抓住消费者箩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力犁庇喘。在今天试驾的这款GS5身上吻讽修,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监厦翁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢古嗓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念飞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吞帮款,看上去却十分洋气胺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732摔、1854构侨同、1680毫米凰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弥梨,这也是国人喜闻乐见的线摆。   车头的设计略显凶悍师,设计师称设计思路来源于雪豹花吉痘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氢任。前大灯采用了透镜式的设计舅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯港祷狮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挫瞎兼,这个考虑绝对够实在喊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强复,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锌稗喉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弧冈。   在轮胎方面窟瘦雇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缓撬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涛虫碍。轮毂的造型十分普通额程华,只能说看上去很顺眼比较实用吧童际椿。   尾部有一个明显的掀背设计祈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉改虫。尾灯采用了主流的LDE设计操标,搭配大尺寸的高位刹车灯短架,不论是视觉效果还是警示作用都很出色办秀寸,辨识度也更高痢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酞?是豪华奢侈的奔驰S级墓钵,还是“上天入地”的路虎揽胜呕煎瓷,亦或是驰骋四海的保时捷911帮?对这一价位的车型来说弥蹈,什么才是决定性的购买因素诲耻?是配置还是性能抢烂?车型对这一价位来说到底有多重要瘫糕姓?要回答这些问题当然还需要专业的解答拦届。今天低宋寞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车郸庆失,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泄瞳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驴萄挤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脓镭。非土豪们艘眯,退散~   由于有200万元这个限制砰换,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L海紊戎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坍悸榷,但市场有20万左右的加价氮,且并无现车踌担。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型穆换麻,这款车终于摆脱加价丸考芜,进入平价销售阶段童咎桐,当然能否买到现车就看各位的运气了登。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版默县,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的供,但跑车的身份无疑是最拉风的囊沟。   尺寸上实在没什么可比性磋踌,加长S级无疑是其中最占长度优势的骨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淌,跟标轴S级还真有一拼外,巨大的高度也傲视群雄冕蔚圭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唬荒。最后我想说的是橇哺莫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痢啡阂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到忻咐计。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了内饲,公平起见还得排除车重因素呻搪。别看S级一副身宽体胖的感觉潦储撤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下遁钞萌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者氯试脖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熊江,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开水盎,别吓坏了后座的VIP参老。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人幌,但也确实相当可观了伴,不过由于这款引擎还是有一定年头的悉裁路,其276kW的最大功率是三款车里最低的陋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方礁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沤迪崩。不过写到这儿我很想问一句家疼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荤瞥抵,就能成就今天的丰功伟业来忿扮,是这样吗辫?就算这不是一个伪命题寥秋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件袄型泻。那么氨,历史能代表什么圈客茧?之前抵食屠,我肤浅地认为输,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边皇奶猜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到圣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腿凸默,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的愤。 ●何为中国专属暇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敲冬珊:S400L两款劣恍斧、S400L混合动力一款局规饲、S500L一款念。相比世界范围内的S级拷,这些车型有三大特点净携肺:全部为长轴距版拒、全部为汽油车芍罢、S400L两款车型为中国专属钝怖揪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沙良副、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茅。因此蹬,中国专属的S400L与它们相比缴危,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泡滦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关莽饥吵。我们已领略过S500L的魅力磺鹃蔷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版昧。   ●外型挡湘:更长溪且仟、更宽挫、更高糕厢吾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喀蹬歼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匡耻廷,尺寸上栋冷,它比上一代车型更大缕谓,轴距则保持不变麻尉拐。从数据上看香,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械浴,但落实到实际的视觉效果莎,我想没有人觉察出几十毫米的区别缸。相反法衅匣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侣、霸气很多诺谈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个佃唉,根据车辆配置的不同武,全车使用的LED数量有所不同项未。我们不知道具体车型的LED数量剧公,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嘿狭,它足够惊人茅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞪、中国市橙了伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场工扮。对于中国人来说筏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发付挎,中国人将有更多合适的车型可以选择百。同时污,市场竞争日趋激烈羌吹,汽车售价降低陶簇、经销商服务更好胸氛。   作为目前全系的入门级车型锤判,S400L尊贵型的配置必然处于劣势躺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潜。对于S级来说胃嘉腐,无钥匙进入功能十分重要范,没有它钨卞,许多车主会无法接受党搜寐。   如许多人看到的一样佳炔恼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子麻接路。在奔驰车上钝鼻哄,总有许多你也许永远也发现不了的配置簧姥,它们中许多都与安全相关顾淬巧。比如S级全系标配的自适应制动灯嗣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度洁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故栏羞葛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贸,什么是MPV车型耿毋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烤粮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坑贺颊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车努芒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型藩榔剃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蹿亲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坍恍书。是MPV帛?是轿车碾青汕?还是旅行车拼匿擅?这看起来确实是个很有难度的课题赴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题修堡。   当然这次大家不用只听我的一面之词屑鸡繁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蓉节,而且他们一个是马自达5车主凶姥看,另一个是沃尔沃V60的准车主咯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比簧频佰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挠煎。   首先登场的是胡正暘偷卿,大家一定不陌生饺,他是我们汽车之家评测团队的成员甘,今年27岁良达,算是个文艺小青年讹碎湾,热爱生活毖久,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来全,刚刚新婚不久槐冉,正是对未来充满希望与热情的时候兴钠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动袒,如果家中添丁的话茅抛聚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冒哎哆。   杰德测试车刚刚来到编辑部屎,胡正暘就迫不及待的去体验了林伪疵,据他所说苯兽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剿惕坝,属于一见钟情晨。另外从外形线条以及车身尺寸来看清,杰德都和V60差不多胎,是辆旅行版轿车的样子侥部挎。   当然外形只是一方面洪撩蔚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蚊,特别是第三排座椅鹤清护。实际体验了一下南饭辈,将第二排座椅滑动到最前面的位置暑路,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量忿,头部也有四指空间栏盆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哦附咐,之前的文章中我们也有过介绍对,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法深酒。   更多精彩视频穆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俄纤,表现基本上与V60相当叙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱欢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况糜锰,在放倒第三排座椅的情况下狸冒廊,用同样的一些物品存放来对比痘眠辨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甩庙,而如果使用上第三排座椅缄蹈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了萍。   胡正暘对于杰德的看法想颊:   首先杰德样子很好看垄接,够时尚涧股般,年轻人都会喜欢槽达。另外傲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抚,但是内部空间利用率更高防洞拘,实际空间体验也让人很满意察,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惮,这点非常不错棱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仿阔俄。   不过它有个问题饲氰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了降,只适合短途出行蒙妥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卤耍牟,如果需要经常外出长途旅行的话课食,5座版车型更合适垢艘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV雌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间闪募。近期套桅外,2014款雷克萨斯GX400推出市呈ザ帧,作为小改款车型故暇,此次推出的新车在外观方面做了改动跨粹定,同时在配置上也有一定程度的提升矗,动力则保持不变盖抗,售价方面与老款车型保持一致鲸溺,提升了新车的整体竞争能力迷董端。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307换、308拖颈、408黄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脖揭,现在又来个301癸,不要说是消费者琅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辟锹彼。这就是紧凑型车市晨俟呶搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域熄。东风标致301矛头直指桑塔纳驾、捷达和昕锐如茸未,我闻到了火药味款。   11月19日上市晃,预计售价9-11万仕革,与雪铁龙爱丽舍同平台莽旧饱,只有1.6L一个排量赋,变速箱有5速手动和4速自动可选涧蚊。以上这些是东风标致301的一些基本资料韶崎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望非芍,因此从很早开始便陆续放出各种消息迫,以增加关注度讳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逼媚具,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寿虹,为全系顶配骡。咱们从标致301的身世说起镰翁,先把头绪给理清了旱。   ● 东风标致301是辆什么车粱?   听到301这个名字虎憨,大家都能知道挨棺,这是标致的“3系列”碌拨帝,但307伺橡吕、308听过爱苏光,301却是第一次听说被讳。其实301的身份一点儿也不神秘失,大家都记得富康吧虽?富康是雪铁龙ZX氰裴仑,后来在中国改款改名袭,叫爱丽舍嗡函抖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戚耻宦,这是它的第二代产品翁函,而301竣峰,就是标致版本的全新爱丽舍头,它们全都是一家人壬甫楔。   对于大陆市场来说厂侵疚,标致301是张新面孔涩,其实早在去年底它便已在土耳其上市峦,之后陆续在阿尔及利亚境钙、俄罗斯等许多国家上市娟怪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹿坪,同时伺环,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等睹搪浅。它将被销售至世界各地徊措赣,成为一款全球化的车型表皑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挽颗,标致301的外观乍看上去没有什么特点摊伯。你可以猜到这款车的定位了普,30岁上下焙谓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竣日纲。   其实301长得有那么一点像508县侠风,这是很正常的汕,毕竟出自一家门改。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通按。要让更多人接受测羌擒,太个性肯定是不行的赎瞄,所以这个设计思路挺好缺秆钨,也应该挺对中国人的胃口骨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颂凶、捷达搐范、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm开播取,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些协谓。不过它的备胎又回归了185mm皖氮,而且隶玛,可能是出于成本控制等原因并千仁,备胎使用了不同品牌的轮胎挡湾咸。   我个人不太喜欢标致301的尾部强吭肛,总感觉哪里别扭己,也许将来出个两厢版会更好看翠陶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少愧谋泊,而且中高配车型都有枢,比对手厚道歌科。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足劣,温度适中塘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拐豌店,他们不仅发明了西餐餐具充匡:叉子文獭缸,还孕育了诸多跑车品牌唱,比如辅捂冲:玛莎拉蒂诲秃烤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暮裙界,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兔搐教:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)墨。   ●外观椭惜爽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矩踞及、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钡,它们都是标准的行政级豪华车牧石,有着一副不苟言笑的严肃表情涛头,外观线条规整蔫何耙,那种气场让人敬畏剖。   而玛莎拉蒂总裁则不然同忙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糯纤频,但气质却截然相反记。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计塘,标志性的大嘴咄咄逼人堂窗失,意大利人对于设计确实有自己的卓见帽脯。   如果将总裁与同级别对手放在一起艾,它无疑是最夸张封嘶、最具美感的就琉鸡。这的确也与细分定位有关系补立,奥迪A8法、宝马7系这些德系豪华车都以低调桨妹嘛、沉稳为不变的设计主线抱徘怠,更多的在表达权利邓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寡粳。而意大利人则不然督阜逛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灭互,即便是这样一款行政豪华轿车反收帕,依旧坚持了张扬的风格舍疗乡。   这是我第一次见到新总裁的实车敛完,它确实比老款要漂亮炉诵价,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤另,而新款前脸带来的侵略性更具气质钦慑。   车尾相比车头略显内敛限暇阔,双边四出的排气管成为了最大亮点筷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主少,聊及为何选择总裁时滦么虫,他满脸诚意的跟我说辖墓:“好看!跟找女人一样仆韦,好看坦搔。”“呵呵剧,好吧横箱嘎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着董袖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳芭懒,卡钳由Brembo提供毕盟帕,颜色理论上是可以进行选装的擅。轮胎为倍耐力P ZERO系列敞悄龄,前轮尺寸为245/40 R20程失妨,后轮尺寸为285/35 R20添。   ●内饰胜蝗:运动豪华是主格调   置身车内立溃翱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仁鳞签,显得有些过于保守了必汾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蜕彻阂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方催仕。   方向盘直径略大芬杜响,背面配有尺寸硕大的金属拨片记畏盗,手感很棒掸涕埃。导航系统为Garmin未轻,7英寸液晶屏尺寸不算大监,中规中矩韦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牢,已经很少遇到长相令人深刻庐,而且相当满意的车了哗害。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高徽,价格低藩媚豢,与同级别车型竞争性价比十分突出览陶。但在长相一直不怎么给力婚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线黔蔷丛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贡蕾勘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粪墟,不走伪高端路线的致尚XT芜,其动感的造型非常独特炮。在我看来前,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确霉妒栋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猩南连,购车群体越发的年轻化敞怂。   说他年轻钒陪欠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饰弯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连客,这只是时尚的一部分鸵畔蹈。   前包围的造型充满了视觉张力绕锣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磨,显得非常动感缓俏舞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致男,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传计钳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钎凉汝,这也是在向合资品牌看齐北。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铂佩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鳞晴。而在车身尺寸上涤奖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格托,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逼魂,与他同级别的对手相比有着明显的优势娩什。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抽踩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芦匆拼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点画,上窄下宽的造型十分饱满恒,而且显得更加稳重俊蛇但。尾灯的造型修长爽,且正好与车头灯遥相呼应蓝确抡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念概顽琉,动感裸嫡胁、年轻须粱吮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置霞,虽然仅有三款车型配备此装置环,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现醛帛秃,想必也是极为厚道的咐缔圃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好化谐,我是汽车之家刘涛犬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炊赂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肋既天:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弦徐勤。时隔一年后的2009年稀郎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主熄讳,选择它的原因份,用三个关键因素涵盖吹:“外观内饰漂亮刺泥缮、静音好裴分擎、配置高”些雄腿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颈涪,作为老款车的车主草回,带着期许赡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氮九奥,有了下面的车评泡。   注释味藕俄:为了方便大家阅读笛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韧侨铰,描述为“新君威”泪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袱,以下各个环节的评价用满分十分制嗽,做点评拌蓟猎。   评分标准淀啃抒:   及格视购鸿:6分   表现尚可匪:7分   表现优秀隋囊逢:8-9分   表现完美碑丘:10分   外观瞎:先天胚子好农,改改更“时髦”   改进评分希锰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鼎皋晾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计焙甜磺,应用到了现实量产的车型中匆新尝。在当时魂雄季,245mm的胎宽父李、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虚聪,毫无疑问是走在了对手的前面尘。这种先入为主搔违桨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅详袒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凯和,说君威有一副“好相貌”苏稳诚,我想没人会投反对票匿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梧勺芜,18寸的大轮圈不仅保留粹,而且换成了密辐条设计耙磁,前格栅的修饰惩,在视觉上显得更为立体坊,但就我个人而言更喜欢老款建,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”福。俗话说“7分先天携凭,3分后天”希岭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐彻,应对国人对“时髦灯具”的要求赶电,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绿,坦率讲码髓,不是我喜欢的风格故酶赋,如果换成一辆科迈罗财镣痰,我想我会投赞成票隙箔。后尾灯爆管,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盟,视觉效果不错劳亨汞,灯源亮度不刺眼苗,亮起时不会让后车问候“家人”匡枷。   内装鼻麓:对不足进行了优化玫措将,细节仍留有遗憾   改进评分旁:7分   我必须要承认鞘辅,我是一个对细节做工异常挑剔的人典抗。从2009年到2013年幂曙,新君威经历了至少两次改款升级暗钞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颗农,仍未得到改进库叮。强迫症对于细节的不足赡,只需一眼就记在心里罚揉,每天上车看到就会不舒服晚。尤其是蛊陋,新君威的前排仪表台与座椅之间蜕酵,留给司机的跨腿空间并不大粒点,当你磕到膝盖外侧时寡,你会嘬着牙花子恍潮炽,蹦几个“脏字”祷。   聊完了不满亮信搽,我再说说好的地方叮。日常上下车颧全吮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置登改,我的09款君威开了4年跑了5万公里扰,座椅的“敏感”部位刊,已被我蹂躏的起皮洪挝卧、掉渣翅巴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茂统,视觉上显得极为邋遢残。此问题特梧搬,在新款君威上得到了明显的改善竭,侧翼立起的角度变兴世萏恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像水耗拉,但此问题我跟厂商确认过孪人,确实为真皮)祭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鼎仇。凭此一项奶,拉开车门的印象分就能加不少肺辨攘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分非,我的老款君威在二手车出售时马辖,就因为座椅皮面老化的问题翠号,被“扣分”妈距两。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计济幕藐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局存船,好了许多蹿捎。8英寸四辛、带有触摸功能的中央显示屏侧供玲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饺改,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后京缓,在实际操作时显得华而不实碍酞厂。多数情况下要调节温度滦,只能用手指去“抹”控短,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腊口蹭,并且无任何的震动回馈提示蓉,行驶中操作不够人性化侍品吗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)囤壁,相比老款的旋钮控制翻,视觉上科技感更强济碗识。实际操作时樊布喊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捅。尽管支持手写功能筹烩珊,但表面手写板的面积很心⑵嫣巍,如果手指较为粗壮欠,表面面积不足以支持对手写区域的要求赶。索性虑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丸。   小贴士删卧斧:针对上述功能的操作“鸡肋”般,我向厂商做过咨询阂。对方最终给出的结论是秦够,此功能在研发初期榷玛桔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估女魄,停留在几年前说惊片。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求党,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”使期。   仪表盘上的这块儿液晶屏匈,支持多种信息切换查阅倡,视觉效果自然更时尚袒高,也符合当下的硬件的升级进化潮流刻疾。但围擒钾,仅就我个人而言铜,我认为任何一项技术的进步与应用橡课,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钙溅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舶晒陛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颓扩舍,所以仪表盘的车速指针枯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抹滇,当你想从正常模式切换至电台模式时哺沸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沤,时间大约在2秒左右苦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掂甲,因为系统的升级苫盲铃,所以导航从路径开始到定位确认导航砍喜骡,逻辑上相比老款车型继痘,要合理很多驹枚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑萄贿尽,被彻底改进欣。提个建议啊淮巾,新款对于路径导航的语音提升故,在路径判断时蕊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陷狼慌,如果将“请在下一个路口右转的话术”骚恍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利箱鲁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响办剂驹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响醛藏。整体效果郊,高音有提升麻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淡森矗。以往那种“嘣呲乐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现帕陪缉,无法在这套BOSE音响上找到郝旁苦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垄关氰?加长版!与其给那些改装厂提供生意估,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陇碧犊。近日凡取,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贩抖歉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上佃难,这款车就要正式发布了对撤,海外售价14万英镑起侮纤,约合人民币138万露。国内250万以内应该是不要想了控反,土豪们还等什么藕,赶紧再加价20万下手吧5娉辍(注释港:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疾,外观上并无过多区别铃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表韩宪济:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乡盼,因为用三个字就能总结酶褐:没区别镀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版叙猜。除了实实在在的空间优势倪线娥,那种与众不同的气势也是重要因素之一舌,这种毫无区别的外观谐暮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们祷。   英国人果然内(men)秀(sao)钵窘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱守架。揽胜L果断砍掉后排中间座椅莎辛蓟,改造成了两个相对独立的乘坐区域赔,原本的中间座椅则变身中控台巴氏瑞,提供了空调台、多媒体米嗜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车懦。动力和传动系统方面防,揽胜L应该和现款揽胜完全相同回。   总结迸黄:路虎揽胜L目前仅计划在中国黎琴、中东地区和北美市场推出菊鲸极,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定破肚洁。另外扑南,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挂,预计广州车展发布溉帆。土豪们继续准备银子吧杯佩吓。 免责声明狡缕矛:本文仅代表作者个人观点龚孺钮,与环球网无关伸槽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啡檬侠,对本文以及其中全部或者部分内容诧擂盛、文字的真实性赫群户、完整性拾缉、及时性本站不作任何保证或承诺权拦爱,请读者仅作参考戮,并请自行核实相关内容桂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痰氦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相犊坡挥,那就是新一代天籁·公爵磨碑。早在2008年6月蝎嘿,东风日产就推出了天籁·公爵赖,它的外观墨锋、配置均有别于天籁其余版本爸拟,更加高端大气上档次浚匙恨。也许它不是最走量的版本吭隙廊,但绝对是天籁系列的一面旗帜伤寿彩。在让大家久等逾半年后但填,新一代天籁·公爵终于露面逻吝方,我们也第一时间对其进行了实拍钱冬。据悉据抛模,它将在11月举行的广州车展上正式亮相够。 『注喊颠懈:为方便大家阅读筷立串,文中天籁·公爵简称公爵版拿孩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日餐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怜,时而艳阳高照横,时而大雨倾盆讹莫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点电,与身旁碧绿的草地相得益彰韧身枷。我盯着它看了许久苹团,心里盘算着闯棵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来县上?   嗯喀话,画下草图之前得好好思考这个问题徒襄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心电芳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错俯,唯独看起来太眼熟尾,对旗舰来说这可不是好事碎垮,在A6L甚至A4L面前培姑,A8需要更多长者般的自信睛哇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸佰薄凤:六边形进气格栅面积比以前大了不少抨伪,而且线条硬朗到接近于矩形李队毕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剐荤接,从前脸横贯而过陇,再加上全新的矩阵式LED大灯氛慈弓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧麓陈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虹,它是A8这次改款最重要的升级之一棋顾寐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舒博暴。以前大灯为例袒故,分为远光赋、近光挨铆角、转向/示宽这三组伶惦骑,所有光源都由LED组成规控,通过与摄像头合伟部、夜视系统衅、导航系统等部件的协作签淘,可以实现几项很有趣的功能堵盯:   在Auto挡位开启远光灯侧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剑豁乔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乐锨甲,瞬间关闭部分独立的LED灯体洗必捅,会车结束后鞍拈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态遣碴退。在整个会车过程中皋,对向车辆的位置一直不被照亮纲韭膜,而其余位置能保持远光照明状态烙上,既不妨碍对方驾驶员视线篱,也不影响自己观察前方路况搐玖,相当智能闲煽。   当夜视系统探测到行人时簧,LED灯会连续快速闪烁三下杠饶储,对行人起警示作用龚镣核,如果夜视系统探测到牛患、羊之类的大型动物牛铜腺,LED灯则不会闪烁归惧客,避免对动物造成惊吓帝够。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测山寺鞭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整方侵。另外它的转向灯采用动态效果芍另陷,灯光朝着转向的方向滚动点亮守楷眠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仇拉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力餐讣,提高安全性骑浩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行松诞勉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绒掀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料速,有些来自室内的模拟演示位此,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搐夯搪,看看这些功能的实际效果到底如何吼处。   跟前脸的改进相比马焦淘,车尾变化幅度要小得多窟,主要集中在尾灯部分奢彼马,线条更加瘦长羌鳞汰、扁平嘎,视觉效果更干练醒腻敞。除了那个“A8”标识沏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思饭堵,看上去还那么年轻运动飘看沁,缺少沉稳气息蓉瓶。再打开车门一看跺筐及,我明白了撑噶间,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱倚住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车黄缸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啃,使用了和路虎卫士相同的发动机拆宏碳,配备了六速手自一体变速箱透垄,以及许多高端的配置澳膳。让这款车有了很多吸引人的地方加,但通过试驾籍勿眷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感魔滔举。很多设计还不是很成熟呛谩,尽管这样患雇韶,这款配备了柴油发动机的SUV旧鞍醒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现皮簿,依旧在同级别具有很强的竞争力鼎和多。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升掸勒,尤其是大灯组的设计钎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骡劲辆,都比老款看着更有质感惺薪昆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯杉棠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怠。此外蕊,中网的设计很有层次感沤难,运用了一些镀铬饰条鼓黄按,也让这款车的前脸显得更大方潘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀熬,钣金工艺还有待提高济搭。   车身侧面造型亮点不多挂,线条还算比较和谐吧颠变羌,亮银的行李架比较好看姐距鹤,但实际用途不大笑督。车窗所占的侧面比重较谢来补巍,稍有点显得失重锋浆搭。四个车轮显得很粗犷侯龟咎,轮胎品牌是玛吉斯康录仓,成本并不是很高韧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计累煌滔,注重排水性能第,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差跋痘。   车尾的造型比较臃肿位肠,相比车头来说布,造型并不是很美观颈雷,尾灯的轮廓没有什么美感可言阔,轮廓显得比较生硬界抖。车尾下包围外观设计的不算太成熟笑畏卫,驭胜使用了三点式倒车雷达分送喊,在实际的体验中僳剂,探头反应速度稍有些滞后讣,给驾驶者的观察带来一定的不便晦呜吹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谱岗。   本文导航刻桥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垫,已经跨越了整整40年夺。在这期间娶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代顶熟评?当这款全新君威GS出现在你面前菩川版,这个数字就已经不再重要筷烹橙。每当我们回顾历史蜡,终究也是为了更好的感受当下暮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羚,的确也不太容易考究滑,所以话不多说将五,马上进入主题假漓逼。   君威GS是别克君威的高性能版本荡刺,作为其最明显的身份特征型歉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猾废,攻击性十足的设计让人印象深刻态。全新的直瀑式镀铬中网更有质感保镜仑,采用盾形设计肪橙酪,显得非常紧凑混顶荷。大灯部分全系新增了日间行车灯绣泊摊,整体造型与普通版君威一致菊,仅在内部细节上有些许不同讳娟腥。   车身长度册动竣、高度比老款略有增加祈峰,宽度和轴距均未改变桑阀。侧面线条也是延续了之前的设计龟霉骄,十足的运动紧凑风格戳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份俗喊,十分醒目竞栋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虽陈睫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎摩难本。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锌杀位,更显紧凑额赖卿。LED尾灯为全系标配疽凹算,灯罩经过熏黑处理财,提升运动感铆。作为动力更强劲的运动版车型亢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怜,同时也满足了更大排气量的需求膘。   本文导航儡:" "  近日便,奔驰MLC的效果图再次被曝光舌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肺誊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计农,融入了轿车的设计元素螺屁。据此前的消息摧,该款车有望2015年推出葡挡蔼。 奔驰ML   从最新的效果图来看蝎胳秋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堆,拥有相似的大灯造型梆邵戎,以及下保险杠的设计将。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脐秸。此番设计目标很明确睦暮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吉嫂。   动力方面也来自新款ML烈慕汹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW岗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW萍,峰值扭矩400Nm送妒变,编者猜测未来MLC将会延续该动力队。不过酒碧挞,MLC未来还将推出AMG版本沉儒。 责任编辑努:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屑挛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新集写,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沮,然而对于消费者来说窝享靶,可选择性太多也未必是件好事羌吓。许多车型的定位都非常接近寺灌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格迟浅,那么它们到底谁更运动矫,谁更适合日常驾驶珊鸿瓤,谁的性价比更高呢泄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析幢墨蛇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撂钵从,马自达CX-5在价格上具有一定优势玻轿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拣,其它车型在20.78-25.28万之间温。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宛五险,价格适中田,而且动力和配置都很不错婚佩即。反观翼虎骡俄典,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悸伙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撅,但翼虎胜在配置丰富凹、动力强劲蜗樊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惺霞箔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万畅河钾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色客,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弊桅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仆里,这听上去有点意思拐陛蛊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话楼,那么结果显而易见宛讽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蝎插畔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勘。然而消费者大可放心奔秆撇,CX-5的动力也绝对称不上弱讥皑,尤其是市区行驶妒放虏,它的整体表现很轻盈涤盯得,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性怀澈崩,没有涡轮发力时的突兀感导采,这让它驾驶起来更为轻松呵微。   无独有偶贸糯,两款车都采用了6AT变速箱麓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点枫惋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腹彤毯。可惜的是阔卫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片纳咎遁。另外僳遍澎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现镐,常规的形式很容易操作迷芹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡材四伶,并不易于操作鲸坍咸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想对,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距备记慧,与翼虎也有将近3米的差距蚕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞬版,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辜立汝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进幻段。   油耗向来是日系车的优势所在诺峡,CX-5的发动机压缩比高达13:1探报,并且装备了i-stop启停系统挎巴,这让它的节油表现比较突出节遂。在气温32℃栏勿、全程空调天篱递、车载一人的情况下惦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酪,其中经历了畅通和拥堵等路况勺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惶。同样路况下坛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右屁梆,尤其在开空调的状态下诺,翼虎的油耗表现实在令人担忧橙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仿。   作为一款城市SUV功奈勤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当老瓮,都采用了多片离合器式中央差速器板,并带有四轮电子辅助制动逃囊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困案岁。从我们之前的测试来看加,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吵,所以脱困相对轻松一些藤。不过在这里我们要告诫广大消费者倘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帽,但两者的定位都是城市SUV居,越野并不是它们的强项勿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猜,油门踏板的脚感坍较、方向盘的转向手感苹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叭芍驳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剖腥。值得肯定的是扭恢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鞍碳厕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蒙。然而相比之下卑绕拷,CX-5的整体感觉更加轻盈响探剐,它开起来并不像SUV娜幌,车头的反应更快排孤,油门踏板的调校也更加线性昂,而翼虎整体感觉更加沉稳刑,底盘扎实天肃,但或许是由于整备质量更重的原因磨痛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显栏。   就驾驶方面而言屋虑蚊,CX-5给人的整体感觉是动力够用扫、油门线性病撕、操控性出色沸凄谷,可以用“好开”来形容夕弥咎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情方,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剑竭,但翼虎的发动机输出并不线性哥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秸坪。另外郎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉十,加速呜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显趣般,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车啥瓜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稿敝规、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质开,放眼整个市晨驶浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见景,基本上5个手指头就能数过来崔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者季顺。   有关于新款E级外观花瑟、内饰及空间方面的介绍粗肪权,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 暖堵漆。在我的这篇文章中陪松,主要关注E260L动力方面的表现绥谴尝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机圣蕊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脚绩,最大扭矩则达到了310N.m此。虽然排量并不大稻匙梧,但是通过加大增压值呕话刨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手安俩邓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骆,对于这款变速箱妈,我想大家已经很熟悉了损。只是我想再说一次础,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伞,但在日常驾驶过程中喂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子敞。大多数情况下温和庙倘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汀堕搏。   只有在深踩油门的情况下怜咐,E260L才会爆发出他凶悍的一面芍地莽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蜡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话去溉凸,你也可以说他动力输出不够平顺坷贯。   一直以来盼叭,我都极为中意E级的悬挂调校曹拔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心趴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感俊死槽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顺瞪款,我挺惊讶的荆瘟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布测劳棋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俱。可是仔细一想纹,也很难怪宝马会这么着急澎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肚亢林,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品麓。据悉篡,宝马4系Coupe将在11月12日上市案桃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苍。(注突:为方便大家阅读烦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车控盼,在你初见时妮,很难相信自己会喜欢上他瘸。因为你花痴于帅气拉风的外观敲顺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秦拣,那么他的表现自然不会入你法眼怪滴。但时间久了瓷栋剂,你发现再帅的外表也会看腻肋爽牵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷膘茬去,放松不下间。这时诉核墨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疥、运动但不难受的座驾竟辽骚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拦沸,除此之外唐登,他还是一台很顾家的车坪。   没错播,他没有特别帅气的外表对荒,没有特别强悍的动力茨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饺怠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻航健。下面宏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解竟份。   ●车头造型犀利存忿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浪门焦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌魏,定位低于大众勾帽。现如今鸥孟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搅垃,而伊比飒便与POLO出自相同平台埠泌海。因此在车长等诸多细节上暮成,两者都十分类似洁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卜榔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长实、1.693米的宽度绞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脯案呢,这点确实让我感到吃惊爸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一管定。可以肯定的是跨盯,你无须对他的实用性产生怀疑皋孺。   你有没有发现庆,他的日间行车灯降洗拿,很像同集团的老大哥奥迪A8嵌绞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凌奴。但毕竟灌榔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喜档,他的目光也需要这样嚣张石首。   从车侧过渡到车尾拭,顿时觉得墟饱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苏绘喉,从凶狠瞬间变成温顺佰沫啼。我揣测不出设计师如此分裂的思路壁梗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品擞悔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敬裸宝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力售薯,而在我们的制动测试中切牌顺,他的表现也确实不负众望螺蔬。我写这段话的时候巷,一名同事从我身后经过说了一句壳攫环:“哎仇边耙,这轮毂挺漂亮的”露句。确实徐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话湘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拈,在我看来另外两位应该是300SL和964簧悔观。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100觅扭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间采道镁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棵。   直到1949年寥糯骋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功孪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肋,速度竟达到每小时 132 英里抽莆,不仅完成了试车朝晚,还一不小心成了世界上最快的量产车型四。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祁础,正当捷豹稳步发展的时候恐冠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窃佃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺途镶合,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浦鞋,英国国宝锑?人类想象力的结晶擅米辣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美徘橙谴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷力轰叛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他幻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type村围檀,正当捷豹稳步发展的时候荚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鞠瞥藐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身共,自内而外散发出优雅迷人的气质锌垫凤,在这份自信与优雅之中逛枷界,还蕴含着极强的力量感乌奔钠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典憨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼办搂。   作为E-Type在21世纪的继任者港轻坦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感餐莱,他更是一台纯粹的运动机器豌澄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代愤横。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信施年暗,刚刚我试驾的是一台量产车痰碱玛。即便是用再前卫的眼光去审视势厩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锣槐帕,不过现实就摆在我的面前摔,它的的确确是一台量产车埔躲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车发。所以距,还是让我们先合隆下巴深、收起惊讶殊航冬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙享紊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年荚朝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筹溶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发境喂,而等待总是值得的邻狮表,十年之后的今天秀汐牵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1警。   ● 外观图盟:旨在降低风阻   关于XL1的外观灵虎乐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它埃群牢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球欺逻,他们的心中只有一个目标棉汾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189擒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梳浦庐,也皆源于此攘帮景。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奋,轴距也只有2224mm商,如果用世俗的眼观去衡量哨藉固,它甚至比一台大众POLO还要腥旌诿摇,不过也正是因此肆坷捂,它才做到了POLO永远也做不到的苔迫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纲冕巧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命雹腹。   出于降低风阻考虑厢鸥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丁,面对这样的设计弓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疥儒瘦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奉蹋为。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮办澈,大众XL1的目的只有一个行靖唱,那就是降低风阻敲。而为了达到这一目的行洞如,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幢痢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像便,不过相比于传统的外后视镜茎,如何掌控与后车的距离是个问题欺饲。   ● 结构伪歧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鹃旁坷,除了完美的空气动力学设计外烩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巧。作为一台重量仅为795千克的车型局,XL1使用了大量的碳纤维复合材料里伤拱,约占车辆总重的21.3%船聊,除此之外纯枷汲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缴,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯焖伞,复古而粗犷的外形泛,彪悍的身姿膛邢冲,经典的圆形头灯努,这些都是我选择它的理由磋。那么在我稍作白日梦之后食酵侥,请各位看官赶紧打断我的妄想灭典挝,拉回到现实里裸谴,假如我的预算仅仅有二十几万的话蛾,那么好了本恍,牧马人买不成懒阔菜,自由客或许能让我望梅止渴惰。同样复古的外形辩,依旧是个好选择尚败。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绕澳茸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话避涡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀联。单就车头来说融疟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子摧。简单中又透露着经典的味道料驶。另外忌家笛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹲锤烫,突出了力量感铝,Jeep的家族风格立马突显取芭。   车的侧面造型同样如此风格伺翱,走向笔直绷,简单饱满房喇俄。当然不能仅仅介绍外观设计霸,作为一款SUV炮娃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°狄,离地间隙205mm忙肆,应对一般的越野路面足够了母柬喂。   车尾的设计十分简洁蚕唬蒜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沥侯,小巧又十分有力量感词凸秃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汝颂珊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茶扁潦。从总体上看话绩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鞋。   本文导航理:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钵,而“侠”自古就有不同定义陋鸽闲,“言必行逢径,行必果藏,己诺必诚良,不爱其躯趁合,赴士之阨困巫,千里诵义者也谓之侠”抹。他的形象亦正亦邪卜喉帕,游走于主流与非主流之间自成一派兢矾炒。随着近年来寒,国内越来越多的人们岗绥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秒叹寡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睡相,开始在国内市场发力疥。其中递谰比,路虎全新一代揽胜运动版垂隘蚂,向无数消费者展现了一种精神反,一种称为“无畏无惧”的侠之精神为。   路虎全新一代揽胜运动版挠壕武,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概饰成雾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慨敖,它的独立特性被设计师完全释放缓。如今党叫刨,这款至今为止速度最快豌绞田、相应最迅速邓、反映最敏捷的全新路虎掸伟跋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪譬阔,冲入国内汽车市惩愕稹,夕阳下一人一车似,古道中离珐拢,说的是情义无价凶副。谁人不为它心动哭位?路虎全新一代揽胜运动版姥,驶入我们心中!   65年来褐府,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者庙脊屡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”芒。如今穷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版居恍泄,再次席卷世界惟宝橇,那完美的车身比例焊手粮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌貌使。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孙:4850mm*1983mm*1780mm荡,前后轴距2923mm涵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惮礁,3.0 V6 SC汽油版HSL峰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版匹盟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磐凭苟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型途暑。   姿态万千的路虎揽胜运动版泵讥赁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陪沁,无拘无束的气巢潦健,气宇轩昂的出尘之表嘛够,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脾嗅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舵螺沪,厚重的前脸签拈,配合后倾式格栅设计匪亲,更突显了它的自信肮煤。发动机盖上两条凌线刚强有力贾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哼详。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情煞细,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拉伯亲。   车身侧面线条的风度也极不平凡溜怀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮飞副,带有亮黑色指状套件戮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口潦究,装有亮黑色装饰边的后视镜揪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致晚渴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谢,这些铝合金结构的轮毂分为匣事:19英寸5辐式铝合金轮毂芦、20英寸5辐式铝合金轮毂碑宏、21英寸5辐式铝合金轮毂靖麓孙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胯、22英寸5辐式铝合金轮毂强侣盯,无论您选择其中任何一款蔽肃,它都可以陪您乘风破浪川戚蝎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联险逛偶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谭护仿,整个车尾看似简单却极不简单浆茄。   本文导航距态蔼:" "  1998年挽,广州本田成立视性,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镜,而时光推移泡片畦,今年9月12日赴温姐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆对。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鹊弥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鸥笔咎,我们今天将穿越时空些曙讼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型慧斡。它虽然是日版右舵车型炉贩皑,但3.3L/100km的平均油耗骚力府、双电机电动CVT通、大容量锂电池薄鹤么、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蛊徘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拷。   外观更加原汁原味牌较请:说到原汁原味标,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牛退布。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同韶膘,更运动熟官。混动蓝色特征伙:作为混动车型哆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标攘斗。   在下保险杠处蚕琶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邵单铂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节齐冠粕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讥。混动轮毂扯胸橇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎互殿房,为节能更尽一份力律。   本文导航干:" "  就在前两周喜塘,我的同事刚从上海归来骑家矮,当时就是为了试驾上海大众的朗行蕊,而在不久后的今天锋醋颇,我来到了大理呻靡,依然是试驾一款来自上海大众的新车悄玛芍,虽然我与我的同事地域不同朽搽绅,但对于这两款车而言写末划,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陶绕,我不得不从朗逸说起绕沤,由于现如今大众钠锓O耍块化的产品研发尾常替,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弗褥随,朗逸脚啪挠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锋侈,它们的关系算是孪生兄弟妻劳窜,反正我是这么理解的襄。   目前朗境的广告已经全线铺开骏屏,消费者的关注度也很高刃塘帝,虽然我个人比较抵触某程伲块化的产物(感觉个性不足)迫始极,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑等,其次在10多万的紧凑级车里勿屎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了佩。所以销量方面自然也很喜人画,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鹅啦垦。   从英文名来看惧痹晨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版幻皆,朗行的英文则是Gran Lavida崎锣白,其实如果从相似度上来比较挥凳,朗境与朗行更加接近痉炔,因为它们均属两厢车雄百茹。我想对于这样一款车来说胺窝参,大家都不会有什么陌生感酷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍配,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沦工娇,我在上面也为你准备了延伸阅读村,可以先行了解一下侣骚垦。   说实话父丘,朗逸喂、朗行外、朗境三兄弟如果给我的都是正脸芭稳,让我来区分一下点,估计我也需要片刻的停顿蛋,因为它们实在太像了!就朗境而言贪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秽,并将内部更换为蜂窝状造型肆粳,包围下部使用了黑色塑料俗温,并加入跨级风格的银色护板膘,此外前雾灯变成了圆形讲庭五,以上就是全部它的特征了蚕。   既然定位于跨界车唇惯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颂捞放,同时为了更加配合Cross风格吉吻屡,车顶还加装了行李架疵煌委,车门下方增加了黑色与银色的侧裙艰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逢爽啼。粗犷的风格也体现在轮毂上鹅案,样式上很难用语言准确的描述出来桥,总之很复杂号剧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理箩甘顿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咖吧。   尾部的变化几乎与前部一致们脆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捻凌败,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乒,说实话就车尾而言汇,我感觉朗境比朗行好看了不少囊茧南。其它方面再无不同里寐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的九,转向灯衫、倒车灯梢、刹车灯还都是卤素的士迟。   本文导航篓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾铅问里,所以无论是合资腻斥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汗汀阀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性表,白领阶层豢鳞疼,夫妻年收入有50万元左右霓聘,有房曙涟,老公有车霜送典。实际上沉侮孰,女主角目前也有一部老速腾车颁碾,开了已经7年准备换一台豪华SUV汾熄。这位女车主喜欢玩倪屯惕,追求年轻狙厘,注重外形魔俊糯,并兼顾户外哀彭,不喜欢纯越野车型缓武乔,而购买价位瞄准了40-50万元领域景。所以我们直接选择了宝马X3拔台,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较经。   为了公平竞争嵌,我们选择的车型如下既款溅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 交搅栏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蚀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锤,三车的价格虽然有些区别纲诽嘿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠笑绣炬,所以三车实际购买价格差异较小了。   对比项目一警: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纠慌,特别是女性喷,希望自己能买到一款好看的汽车噬,就如同提包还有衣服一样梦檀,特别是成熟女性杉需杰,尽管喜欢标新立异管,但也更愿意接受时尚动感的类型淮核。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸当守,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捆,相比以往方头方脑的设计逛缚添,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少暇。更让人动心的是凄此,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素藤薪,同时形象也不乏干练紧凑捍飞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赏芭芯,线条流畅诽顽,稳重而且动感失,因此吸引了不少消费者麓骆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绩,但2013款并非全无变化扫戊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炬挡,此外还有大灯形状涧、前后保险杠泊吾拟、尾灯壁、排气管方面都作做了一些细节上的调整韭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些篮猩菠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瓜,锋利的腰线锻敞奥,近乎方形的前后车灯氦钡蹈,甚至连轮眉的造型都是方的考郊,虽然它是一部纯粹的城市SUV鼓,却似乎在它身上找不到什么曲线蛾价,因此在奔驰车型中也算是有个性的膏糠葛。对于女性而言扇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了漓晶琉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面崇吻,三车都不约而同配备了氙气大灯紊,区别就是情,宝马X3采用了远近光分离设计棵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体勒嗣。另外瞄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粱馁荤。另外盯绢葛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯善,而宝马X3大部分车型则无此装备骏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蚊腹团,都50万元的车型骄,自然都是配备比较好的轮胎品牌同殊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的茧皇默,这些方面倒也不用纠结斤嘛儡。另外需要说明的是辞纠,宝马X3是没有备胎的弄镜,因为他采用了防爆轮胎客,可以零胎压低速行驶一段距离拟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎龟襄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蓬锰鲤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹路陈,所以基本打成平手么冠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痢,从两款车型的厂商指导价来看胎激脓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略非,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)翘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一慰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计臣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”甸豹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炬凶电,这一点奔腾X80的确做到了炽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念脱寺,X造型的前脸具有很强的立体感棱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚副融梧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妈鹃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谭鞭牌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用需亩闭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升礁饶饰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线科。轮廓清晰的六边形进气格栅鸡酵澳,中网上三辐式的金属饰条新,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式慰炮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度膘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计茸揽仿,只要消费者能欣然接受枫碴,似乎一切也都无可非议尺惩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面劫宫,除宽度相同外封无妇,X80的长拾钱司、高及轴距均占有绝对优势烧,反映到辆车的侧面造型上挫炽私,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形眷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瘟褐绒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式教瞥黔,上扬的角窗结合扰流板的装配羡,使两款车型都增加了不少动感的元素触拌绅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色胎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感思阑晾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔颂娃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气慨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化圃恐,饱满圆润的风格依然占据着主导拣。与X80的刚劲有力不同急搂起,ix35的线条运用更加柔和项穿炉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力咐。没有尖锐的棱角任,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素合。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象内,飘逸的灯带向后延展刮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神龋虾。同时倒车灯的独立设计突,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一宫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蛊告,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下内蔼疾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目齿断先。同样的手法也适用于尾灯溃捍,在原有基础上舶铆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升灸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂糙爱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色驴咯散,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17氦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17莲,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响郴。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格茅窍霖,在此提出表扬掸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒搭,或许在两年前玛妹瓢,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准寥,然而随着技术的进步羔冒,少数性能车如今也已经跻身4秒以内顾,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力躬,其中就包含奥迪R8九陆。于是保羚,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱嫁报腿,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒筛,然而它的提升还不止这些袱趁刃。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动到,更换了全新样式的LED前大灯私,眼神更加犀利垃跑,尾灯的LED灯带也发生了很大变化抠呵,但我依旧很怀念老款车型的设计描荆,目光凶狠又容易让人接受溜铝天,新款车型的大灯尽管科技感更强脑叙,但略微缺乏眼前一亮的感觉农穿。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师诺敖瀑,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠蹬,如今又恢复三道杠的设计壁词顺。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响钝派道,大多数人并没有注意到这一微妙的变化景祟合。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事脾,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果送。此外短措微,尾部排气管的造型也有变化井,新款R8采用了圆形排气管檬薄孪,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调醚乃,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成萍,排气声浪十分震撼卜。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式踞,加入了红色的菱形块设计嘎拷,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份累。" "  作为自主品牌中的翘楚鹤琳疥,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高殊,凭借可以比拼合资车的出色品质楼港,以及丰富的功能配置其,上汽荣威品牌获得了更多的关注缝纲怕。而旗下最为畅销的车型550纶东,更是在已经拥有大量客户群体的状态下局断,进而发力推出了新款车型帝。涡轮增压与双离合的搭配组合拿车瑞,现在已经不再是合资品牌的专属优势冻宫,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗辰步。   全新550在设计上的改变勃弊,其实并没有达到颠覆性的地步口田首,很多熟悉的元素仍旧得以保留虏,但对于细节设计的改变彻泞,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液蔽。对于这款相对年轻化的产品来说脾酬边,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素筒豌。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯清脾,就是对于这个问题给出的最佳答案缴。   至于尾部的改变歌,全新550同样给出了相对应的答复忱。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计鞘少,相比之前的分体风格畔,这样的设计就要顺眼了不少茫那脐,并且所营造出的动感效果也大幅提升磺。圆润的造型设计挫拎,让全新550在视觉表现上平易近人潘墓疗,没有浮夸的线条勾勒跑啊,也没有复杂的部件布局戮魄畏。   本文导航撵邻:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力鞭臼,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题岁槐苹,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据懈蓉陛,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据范盾,但在上海汽车眼里桶,以上的内容似乎已经成了陈年老调裙,一款足够智能端崎,智价比够高的车痛你,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车酸。随之诞生的配,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本鹤瞧,在经过近4年的进化过程中围司仿,inkaNet系统经过一步步的完善和优化殿差,如今呈现在我们面前的涡委,已经是具备国际水准的一线产品娃变。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0袖。相较之前的系统裸线汰,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能监,操作也更为便利疙柿,相信会给我们带来全新的行车体验乘爸。 本文导航狼:" "  当您游走在欧洲的大街小巷陪,会看到各式各样的旅行车哗篇,但是在国内旅行车却成了稀有动物脯,由于对汽车文化的不同顾缕,国内的旅行车市场比较有限匪泪。在记忆中请,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车纲隆笔,比如桑塔纳旅行车诺搔、马自达6 旅行车笺刷炽、凯越旅行车等等誊,但是它们都遇到了相同的问题暗,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中纪,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”瘦,根本不符合国人的审美标准故。其实贾岁琶,从功能与实用性的角度来讲弗,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美讥咕。为了证明这个观点埂,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称撇狗冈:A4 Allroad)漓梆控,与它直面对话的是国产奥迪Q5形亭。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈效兔,作为SUV 车型曙叭,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实借,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”低挎,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”杉母,但是现在还未引入国内菩停。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型藤亲,其历史并不算长彩强。2000 年旦,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad丹俗,那个时候团,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足毁轰。当Q 系列相继推出后踢妙莱,人们把目光都投向了内部空间充足权梨识、驾驶视野良好的SUV顶簇。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高顺行膜,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内撂。它拥有A4 旅行车的外观橡,同时兼具SUV 的越野性能付逝锯。与它展开较量的是国